EPREUVE DE 63(&,$/,7(SI

A nalyser la réversibilité d’un élément de

la chaîne de puissance

• Connaitre, distinguer et relier les notions d’énergie et de puissance.

• Savoir représenter la chaine de puissance d’un produit avec le langage SysML.
• Savoir déterminer les flux d’énergie entre deux éléments d’une chaine de puissance.
• Comprendre les notions de rendement et de réversibilité d’une chaine de puissance.

Energie : l’énergie (en Joule) est une grandeur absorbée qui se convertit pour :

- produire un travail entrainant un mouvement mécanique (rotation et/ou translation),

- produire un rayonnement électromagnétique sous forme d’énergie lumineuse,
- produire de la chaleur encore appelée énergie thermique.

Puissance : la puissance représente le débit d’énergie. Par conséquent, c’est la

représentation d’une quantité de Joule consommée par seconde (‫ܬ‬Ȁ‫)ݏ‬. Dans le système d’unité
internationale, l’unité de la puissance est le Watt (ܹ). 1 Watt = 1 Joule / 1 seconde.

Condition de réversibilité : la chaîne de puissance d’un système est réversible si tous ses
composants peuvent transmettre une puissance dans les deux sens.

Mécanique Mécanique
Puissance Electrique Hydraulique
translation rotation
(݁݊ ܹ)
ܲ ൌ ܷǤ ‫ܫ‬ ܲ ൌ ‫ܨ‬Ǥ ܸ ܲ ൌ ‫ܥ‬Ǥ ߱ ܲ ൌ ‫݌‬Ǥ ܳ

Grandeur Tension ܷ Force ‫ܨ‬ Couple ‫ܥ‬ Pression ‫݌‬

d’effort (݁݊ ܸ) (݁݊ ܰ) (݁݊ ܰǤ ݉) (݁݊ ܲܽ)

Vitesse Débit
Grandeur de Courant ‫ܫ‬ Vitesse ܸ
angulaire ߱ volumique ܳ
Flux (݁݊ ‫)ܣ‬ (݁݊ ݉Ȁ‫)ݏ‬
(݁݊ ‫݀ܽݎ‬Ȁ‫)ݏ‬ (݁݊ ݉ଷ Ȁ‫)ݏ‬

ࢊࡱ ൌ ࡼǤ ࢊ࢚
Relation Energie/Puissance :
ࡱ ൌ ࡼ Ǥ ο࢚

Rendement : η = Puissance utile / Puissance absorbée

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Analyser la réversibilité d’un élément de
la chaîne de puissance

Exemple n°1 : chaîne de transmission de puissance de la Renault Zoé

Chargeur
ur B
Batterie
e Réducteur à
Secteurr Li-ion R
Roues
s Route
engrenages
EDF K = 0,9
0,

Variateur
ariate
i t Pmaxi = 80 kW
électronique
2 quadrantsts Moteurr Brushless
M B
Bru
K = 0,9 K = 0,95

: port réversible
Source Technocentre Renault
a) Lorsque la voiture accélère, la puissance est distribuée de la batterie à la roue. La
batterie consomme de l’énergie.

b) Lorsque la voiture freine ou décélère, l’énergie cinétique est injectée dans la batterie. Dans
ce cas, le Moteur Brushless se comporte en générateur et la puissance est distribuée de la
roue à la batterie qui se recharge.

c) Pour la phase de branchement sur le secteur, et lorsque la batterie est à un certain niveau
de charge, il est possible de réinjecter de l’énergie stockée sur le réseau EDF.

Pour cet exemple n°1, chaque composant peut transmettre ou recevoir de la puissance. Le
système est par conséquent réversible.

Le rendement de la chaîne de transmission : ࣁ ൌ ૙ǡ ૢ ൈ ૙ǡ ૢ૞ ൈ ૙ǡ ૢ ൌ ૙ǡ ૠૠ

La puissance utile maxi sur les roues : ࡼ࢛࢚࢏࢒ࢋ ࢓ࢇ࢞࢏ ൌ ૡ૙ ൈ ૙ǡ ૢ ൌ ૠ૛ ‫܅ܓ‬

Exemple n°2 : panneau photovoltaïque

Cellules Onduleur
Photons Photovoltaïques
P K = 0,9
0,1 ≤ K ≤ 0,3

Pour cet exemple n°2, les cellules photovoltaïques ne peuvent pas : port irréversible
convertir de l’énergie électrique en photons. Le système est irréversible.