Corrigé : Hôpital Nord Franche-Comté

Partie A
Question
A Q1. En mode secours pour cos phi 0,8 : = 1724 et η =
0,957soit é = , = 1800

Q2. En mode secours, le moteur délivre 1810 kW, c’est juste suffisant.
Q3. = 0,212 × 1800 × 1 = 382 !
#$
" = ,$ = 455 % (0,455 &# )

A Q4. pour 48h : ' ()( = 0,455x48 = 22 &#

Q5. Convertisseur 1 : redresseur
Convertisseur 2 : onduleur
Q6. , 6
+ = = = 6,2
- 0,97
Q7. /+ = 0. 2+ = 7,23252 = 1814 ℎ
Q8. /+ = + . 5+

A Q9. /+
1814
5+ = = = 0,293 ℎ = 17,6 &6 758
+ 6186
Les batteries sont bien dimensionnées pour pallier une défaillance
du réseau (alimentation normale) ou celle des groupes
électrogènes.
A Q10. 9=3
Voir document réponse 1.

19 – EQPEM C
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 Partie B
B Q11. Pour :;< = 6 = ⇒ ?@ = # = 0,29 Ω
en continu B@ = = 5 &Ω c’est négligeable devant ?@
#
donc C@ = ?@
B Q12. 2155
: D = = 3,11 =
√3 × 400

Annexe 2 : V= 225 V
B Q13. La tension efficace V augmente.
V≈ 270 V
B Q14. Il faut agir sur Ev.
On diminue Ev en agissant sur le courant d’excitation.
B Q15. Document réponse 2.
I(p)
v(p
IEX(p
Correcteur convertisseur Alternateur
)

capteur

Q16. Document réponse 2.

I(p)
v(p
JFGH IEX(p
/FGH Correcteur convertisseur Alternateur
)

2I FGH
capteur

Q17. Pour être conforme, la perturbation ne doit pas excéder 0,5 s

1° non conforme : valeur finale < à Un-10%
2° non conforme durée >0,5 s
3° conforme durée 0,25 s
Q18. Il faut un correcteur intégral. On peut constater que s’il est présent
la tension finale est bien de 400 V.

19 – EQPEM C
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 Partie C
C Q19. & = ' × ρ = 358 × 1,26 = 451 !
Q20. / = & ⋅ & ⋅ Δθ = 1004 × 451 × 34 = 15,4 OP
Q21. 0,2 × / 0,2 × 15,4 ⋅ 10⁶
QR) = = = 3,08 O
Δ5 1
Q22. DT T(U,; + QR)
()DT = = 4,63 O
0,95
C Q23. 4,63. 10# . 2929.24
/ = = 9,6. 10W ℎ
19 + 15
Q24. / ) = F2000 × 190 × 24H + F1000 × 175 × 24H = 13,3. 10W ℎ
Q25. XYZ #,#
X[ \X]^
= ,W\$,
× 100 ≈ 75% . On est bien supérieur à 70 %

C Q26. / ` = 1990 ℎ
Q27. & a = = 1,12 tonnes
. ,

C Q28. Autonomie=87/1,12=77,68 h= 3,24 jours.

Partie D
D Q29. b 50 d
D = . 60 = . 60 = 1000 5c. &6
G 3
D Q30. fgZ
e,) = Z = kjl = 23,2 N.m
h Z h
ij ij

D Q31. Voir document réponse 3.

D Q32. La caractéristique mécanique du moteur se déplace de façon
parallèle à elle-même.
D Q33. Voir document réponse 3 .
d
D Q34. D = 725 5c. &6
b = 36,25 Hz .
D Q35. & = 942,5 kg.

19 – EQPEM C
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 Document réponse 1 schéma de réalisation de la batterie

Batterie : 252 V-7,2 A.h

+
Boîtier :
7 éléments
12 V-7,2 A.h
en série
-

Boîtier : + 2+
7 éléments Bloc 2
12 V-7,2 A.h
en série
-

+
Boîtier :
7 éléments
12 V-7,2 A.h
en série -

19 – EQPEM C
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 Document réponse 3
Couple (N.m)
35
350

30
300

25
250 C1 Cn

Tr
20
200 F1

15
150

10
100

550

n (tr.min-1)
0
00 500 1000
500 1500 2000
1000 2500 3000
1500 3500

19 – EQPEM C
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