TP N°2 : GENERATRICE A COURANT CONTINU A EXCITATION SHUNT

*Les objectifs du TP :

-Relever les principales caractéristiques d’une génératrice à courant continu à excitation shunt
à vide et en charge.

I. Rappel théorique :

- Conversion d’énergie

Les machines à courant sont des convertisseurs électromécaniques réversibles destinés à

transformer de l’énergie électrique en énergie mécanique ou inversement.

II) Principe
Le principe de la machine à courant continu repose sur l’application de forces de Laplace sur
des conducteurs solidaires du rotor et baignées dans une induction magnétique. Un champ
magnétique B est crée par le stator (soit par des enroulements fixes soit par des aimants
permanents). La machine peut donc fonctionner, selon le phénomène exploité :

a) En moteur (M)

Si l’on fait passer un courant dans la spire placée au rotor en présence du champ B, des forces
F sur les conducteurs sont ainsi créent. Le couple de force F entraîne la mise en rotation du
rotor. Voir la figure suivante.

Mode de fonctionnement en moteur

b) En générateur (G)

Si une source extérieure entraine le rotor et exerce un couple moteur qui se traduit, pour les
conducteurs, par une force opposée à la force F, ces conducteurs sont le siège d’une force
électromotrice induite (f.e.m) et par conséquent ils sont parcouru par un courant induit I.
III. Classification : La génératrice à courant continu est représentée symboliquement par le
schéma suivant :

Le type de la génératrice à courant continu dépend du mode de

branchement de la partie inducteur, dans la pratique on distingue les modes suivants :

1-La génératrice à excitation séparée : L’inducteur et l’induit sont relies à deux circuits
électriques différentes.

2- La génératrice auto-excitée :
Le flux magnétique est crée par la machine elle-même, on distingue les machines à excitations
shunts, séries et composées :
Excitation série : L’inducteur et l’induit sont placés en série.
Excitation shunt : l’inducteur et l’induit sont placés en parallèle.
Excitation composée (compound) : L’inducteur est composé de deux enroulements, le
premier en série le second est en parallèle avec l’induit. Voir la figure suivante :
 IV. MANIPULATION

IV.1. Préparation
IV.2. Relevé de la plaque signalétique
Relever sur la plaque signalétique les grandeurs nominales du moteur en excitation shunt.

IV.3. Caractéristique à vide : E = f(Ie), à une vitesse de rotation constante N=constante.

- Schéma de montage :

- Déroulement de l’expérience
Câblez le montage du schéma précédent. Appelez le professeur pour vérification du montage
(1er appel).
Démarrez le moteur en augmentant très progressivement la tension U. Dès que le moteur
commence à tourner, vérifiez que toutes les grandeurs indiquées sont positives. La vitesse N
est mesurée à l’aide d’une dynamo tachymétrie (GT).
K ouverte, I=0 (courant de charge nul).
Entraine la génératrice à une vitesse N=N nominale maintenue constante, varie Ie à l’aide de
Rh et pour chaque variation mesure la f.é.m. E aux borne de l’induit grâce au
voltmètre. Placer les résultats de mesure dans le tableau suivant :

- Relever aussi E=f(N) , varier la vitesse de rotation à l’aide de tension de moteur et pour
chaque valeur de N, mesurer E. Placer les résultats de mesure dans le tableau suivant :
IV.4. La caractéristique en charge U=f(I) à N = constante
* Essai en charge : K fermé, Ia=Ie+I
Pour N=Nnominale et (Rh+re) =constante, varier le courant de charge I à l’aide de rhéostat de
charge R et pour chaque valeur de I, mesurer U, et Ie. Placer les résultats de mesure dans le
tableau suivant :

IV.6. Mesures des résistances

On a mesuré par la méthode voltampère métrique, à chaud et à I = IN, la résistance d’induit,
ra, et la résistance d’inducteur re.
- Donnez le schéma et le mode opératoire de la méthode voltampèremétrique.
- Pourquoi a-t-on précisé « à chaud » et « à I = IN » ?
- Pourquoi faut-il, pour la mesure de la résistance d’induit, « caler » le rotor ?

V. Travail demandé :
a) Tracer les caractéristique à vide E=f(Ie), et E=f(N), commentez ? Justifiez ?
b) Tracer la droite des inducteurs (Rh+re).Ie = E et déterminer les coordonnées du point de
fonctionnement à vide pour N=2000 tr/min.
c) Tracer la caractéristique de charge U=f(I) à N = constante, commentez ?
Comment déterminer le point de fonctionnement en charge.