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JORDY
MASTER 1 Mines
Voici une synthèse de différentes lois essentielles dans le domaine du système de pompage :
1. La loi de Darcy-Weisbach : est une équation fondamentale utilisée pour calculer les pertes de
charge dans les conduites d'écoulement des fluides. Elle est largement utilisée dans le
domaine de l'ingénierie hydraulique et de la mécanique des fluides. Cette loi est nommée
d'après Henry Darcy et Julius Weisbach, qui ont tous deux contribué à son développement.
La loi de Darcy-Weisbach établit une relation entre la perte de charge (ou la différence de pression) et
plusieurs paramètres, notamment le débit volumique, la longueur de la conduite, le diamètre de la
conduite, la rugosité de la paroi et les propriétés du fluide.
ΔP = f * (L/D) * (V²/2g)
où :
- ΔP représente la perte de charge (différence de pression) entre deux points de la conduite,
- f est le facteur de friction de Darcy-Weisbach, qui dépend de la rugosité de la paroi et des
caractéristiques de l'écoulement,
- L est la longueur de la conduite,
- D est le diamètre de la conduite,
- V est la vitesse du fluide dans la conduite,
- g est l'accélération due à la gravité.
Le facteur de friction f est déterminé en utilisant des méthodes empiriques, telles que l'utilisation de
diagrammes de Moody, des équations ou des tables, qui prennent en compte la rugosité relative de la
paroi et le régime d'écoulement du fluide (laminaire, transitionnel ou turbulent).
Il est important de noter que l'équation de Darcy-Weisbach est valide pour tous les régimes
d'écoulement, du laminar au turbulent, et peut être utilisée pour différents types de conduites, y
compris les conduites circulaires, les canaux ouverts et les conduites non circulaires.
Cette loi est largement utilisée dans la conception, l'analyse et l'optimisation des systèmes de
pompage, des réseaux de distribution d'eau, des systèmes d'irrigation, des systèmes de chauffage et
de refroidissement, ainsi que dans de nombreux autres domaines de l'ingénierie hydraulique.
En utilisant la loi de Darcy-Weisbach, il est possible d'estimer les pertes de charge dans une conduite
donnée, ce qui permet de dimensionner correctement les équipements de pompage, de minimiser
les coûts d'énergie et de maintenir un fonctionnement efficace et fiable des systèmes hydrauliques.
2. La loi de continuité : est un principe fondamental de la mécanique des fluides, basé sur la
conservation de la masse. Elle énonce que le débit volumique à travers une section donnée
d'un conduit est constant, quelles que soient la forme et la taille de la section.
Cette loi est applicable à l'écoulement des fluides incompressibles, c'est-à-dire ceux dont la densité
reste constante.
2. Relation inverse entre l'aire et la vitesse : Selon la loi de continuité, si la section du conduit se
rétrécit (A2 < A1), la vitesse du fluide à travers cette section se trouve augmentée (V2 > V1) pour
maintenir le débit volumique constant. De même, si la section s'élargit (A2 > A1), la vitesse diminue.
3. Application aux tuyaux et conduites : La loi de continuité est particulièrement utile pour
comprendre et analyser l'écoulement des fluides dans les tuyaux et les conduites. Elle permet de
prédire les variations de vitesse en fonction des changements de section et vice versa.
4. Importance des sections équivalentes : Lorsque la forme de la section change, il est souvent
nécessaire de calculer une section équivalente pour appliquer la loi de continuité. Une section
équivalente est une section fictive qui a la même aire qu'une section réelle, mais une forme
différente. Cela permet de simplifier les calculs tout en respectant la conservation du débit
volumique.
5. Utilisation dans les calculs hydrauliques : La loi de continuité est couramment utilisée dans les
calculs hydrauliques, tels que la conception de systèmes de canalisations, les calculs de débits d'eau
dans les rivières ou les canaux, ainsi que dans les domaines de l'ingénierie des fluides et de
l'hydrodynamique.
En résumé, la loi de continuité est un principe essentiel de la mécanique des fluides qui stipule que le
débit volumique est constant dans un conduit incompressible. Elle permet de comprendre et de
prédire les variations de vitesse du fluide en fonction des changements de section et joue un rôle
crucial dans de nombreux calculs hydrauliques.
3. La loi de Béranger, également connue sous le nom de loi de Béranger-Bazin, est une loi
empirique utilisée pour estimer le coefficient de rugosité (k) dans l'équation de Darcy-
Weisbach. Cette loi a été développée pour prendre en compte les pertes de charge dues à la
rugosité de la paroi des conduites.
La loi de Béranger établit une relation entre le coefficient de rugosité et le diamètre d'une conduite
en fonction des caractéristiques hydrauliques. Elle s'applique principalement aux conduites en béton,
en fonte et en acier. La formule générale de la loi de Béranger est la suivante :
k = k0 + α * (D^β)
Les constantes empiriques α et β dans la loi de Béranger sont déterminées à partir de données
expérimentales et varient en fonction des caractéristiques spécifiques de la conduite et du matériau.
Ces constantes sont généralement déterminées par des études hydrauliques et sont spécifiques à
chaque application.
Il convient de noter que la loi de Béranger est une approximation empirique et qu'elle peut présenter
des limitations dans certaines situations. Les valeurs du coefficient de rugosité obtenues à l'aide de
cette loi sont souvent utilisées comme point de départ pour des calculs plus précis et peuvent
nécessiter des ajustements en fonction des conditions spécifiques d'écoulement.
En résumé, la loi de Béranger est une relation empirique utilisée pour estimer le coefficient de
rugosité dans l'équation de Darcy-Weisbach. Elle permet de prendre en compte les pertes de charge
dues à la rugosité de la paroi des conduites, en fonction du diamètre de la conduite et des
caractéristiques hydrauliques. C'est un outil précieux dans la modélisation et la conception des
systèmes de pompage.
4. La Loi de Taggart, également connue sous le nom de Loi de Taggart-Buckingham, est une loi
empirique utilisée pour estimer les pertes de charge dans les conduites de diamètre réduit,
c'est-à-dire les conduites convergentes. Elle a été développée par F.W. Taggart et C.E.A.
Buckingham.
La Loi de Taggart énonce que la perte de charge dans une conduite convergente est proportionnelle
au carré de la vitesse à l'entrée de la conduite et inversement proportionnelle au diamètre de la
conduite à l'entrée. Cette loi est basée sur l'hypothèse d'écoulement turbulent dans la conduite.
où :
- ΔP représente la perte de charge entre l'entrée et la sortie de la conduite,
- k est une constante spécifique à la conduite et dépend de sa géométrie et de ses caractéristiques
hydrauliques,
- V1 est la vitesse du fluide à l'entrée de la conduite,
- V2 est la vitesse du fluide à la sortie de la conduite.
Il est important de noter que la Loi de Taggart est applicable uniquement pour les conduites
convergentes, c'est-à-dire lorsque le diamètre diminue de l'entrée à la sortie. Dans ce cas, la perte de
charge est principalement due à la variation de la vitesse du fluide. Si la conduite présente des
caractéristiques divergentes, où le diamètre augmente de l'entrée à la sortie, cette loi ne s'applique
pas directement.
Il convient également de souligner que la Loi de Taggart est une simplification empirique et qu'elle ne
tient pas compte de tous les facteurs qui peuvent influencer les pertes de charge, tels que la rugosité
de la paroi ou la viscosité du fluide. Elle est donc utilisée comme une approximation dans certaines
conditions spécifiques, mais d'autres méthodes plus précises et sophistiquées peuvent être
nécessaires pour des analyses plus détaillées.
En résumé, la Loi de Taggart fournit une estimation de la perte de charge dans les conduites de
diamètre réduit en se basant sur le carré de la vitesse à l'entrée et le diamètre de la conduite à
l'entrée. Elle est utilisée dans certaines applications d'ingénierie pour évaluer les pertes de charge
dans les conduites convergentes, en gardant à l'esprit ses limitations et ses hypothèses
simplificatrices.
5. La loi de Reynolds, nommée d'après le physicien Osborne Reynolds, est une relation
fondamentale dans la mécanique des fluides qui permet de caractériser le régime
d'écoulement d'un fluide dans une conduite ou autour d'un objet. Elle joue un rôle crucial
pour déterminer si l'écoulement est laminaire ou turbulent.
La loi de Reynolds est basée sur le rapport entre les forces d'inertie et les forces visqueuses à
l'intérieur du fluide. Elle est exprimée mathématiquement par le nombre de Reynolds (Re), qui est
calculé en divisant le produit de la vitesse caractéristique, de la longueur caractéristique et de la
densité du fluide par la viscosité cinématique :
Re = (ρ * V * L) / μ
où :
- Re est le nombre de Reynolds
- ρ est la densité du fluide
- V est la vitesse caractéristique de l'écoulement
- L est la longueur caractéristique de la conduite ou de l'objet
- μ est la viscosité cinématique du fluide
Cette équation est une forme itérative et ne peut pas être résolue directement. Par conséquent, des
méthodes numériques sont utilisées pour trouver une valeur approchée du facteur de friction (f). La
méthode de Newton-Raphson est couramment utilisée pour résoudre cette équation itérativement.
La Loi de Colebrook est très précieuse dans la pratique de l'ingénierie hydraulique, car elle permet
d'estimer le facteur de friction pour différents types de conduites, en tenant compte de la rugosité de
la paroi et des conditions d'écoulement turbulent. Cela permet de prédire avec précision les pertes
de charge et les débits dans les systèmes de canalisations.
Il convient de noter que la Loi de Colebrook est basée sur des données empiriques et peut présenter
une certaine imprécision dans certains cas. Des tables et des diagrammes de Moody sont souvent
utilisés pour faciliter les calculs, fournissant des valeurs approchées du facteur de friction en fonction
des paramètres du système.
En résumé, la Loi de Colebrook est une méthode largement utilisée pour estimer le facteur de friction
dans les conduites d'écoulement turbulent, prenant en compte la rugosité de la paroi et les
propriétés du fluide. Elle permet de calculer avec précision les pertes de charge dans les systèmes de
canalisations et est un outil essentiel pour les ingénieurs hydrauliques.
7. La loi de Poiseuille, également connue sous le nom de loi de Hagen-Poiseuille, est une
relation fondamentale en mécanique des fluides qui décrit l'écoulement d'un fluide visqueux
dans un tube cylindrique (ou une conduite). Elle est basée sur les travaux du physicien
français Jean Léonard Marie Poiseuille et du physicien allemand Gotthilf Hagen.
Selon la loi de Poiseuille, le débit volumique (Q) d'un fluide visqueux incompressible à travers un tube
est directement proportionnel à la quatrième puissance du rayon interne (r) du tube et à la différence
de pression (ΔP) entre ses extrémités. En revanche, il est inversement proportionnel à la viscosité du
fluide (η) et à la longueur du tube (L). Mathématiquement, cela peut être exprimé par l'équation de
Poiseuille :
Q = (π * ΔP * r^4) / (8 * η * L)
1. Dépendance au rayon : La loi de Poiseuille montre que le débit est très sensible au rayon interne du
tube à la puissance quatre. Ainsi, une petite variation du rayon peut entraîner des changements
significatifs dans le débit.
3. Dépendance à la pression : La différence de pression entre les extrémités du tube est directement
proportionnelle au débit selon la loi de Poiseuille. Une augmentation de la différence de pression
entraîne une augmentation du débit, et vice versa.
8. La loi de Manning, également connue sous le nom de formule de Manning, est une équation
empirique utilisée pour estimer la vitesse d'écoulement, le débit volumique ou la pente
nécessaire dans les canaux ouverts. Elle est couramment utilisée pour la conception et
l'analyse des canaux, des rivières et des systèmes de drainage.
La loi de Manning est basée sur l'idée que la vitesse d'écoulement d'un fluide dans un canal dépend
de la rugosité de la surface du canal, de la géométrie du canal et de la pente du lit du canal.
Mathématiquement, la loi de Manning est exprimée par l'équation suivante :
Dans cette équation, Q représente le débit volumique, n est le coefficient de rugosité de Manning, A
est l'aire de la section transversale du canal, R est le rayon hydraulique et S est la pente du lit du
canal.
Le coefficient de rugosité de Manning (n) est une valeur adimensionnelle qui représente la rugosité
de la surface du canal. Il dépend du type de matériau et de l'état de la surface du canal. Par exemple,
les canaux en béton lisse ont un coefficient de rugosité plus faible que les canaux en terre ou les
rivières naturelles. Les valeurs typiques de n vont de 0,01 pour les canaux en béton lisse à plus de
0,06 pour les canaux en terre ou les rivières avec une végétation dense.
L'aire de la section transversale du canal (A) est calculée en fonction de la forme géométrique du
canal. Par exemple, pour un canal rectangulaire, A est égal à la largeur du canal multipliée par la
profondeur du fluide. Pour un canal circulaire, A est égal à π fois le carré du rayon du canal.
Le rayon hydraulique (R) est défini comme le rapport entre l'aire de la section transversale du canal et
le périmètre mouillé. Il est calculé en utilisant la formule R = A / P, où P est le périmètre mouillé.
La pente du lit du canal (S) est la différence d'élévation entre deux points sur la longueur du canal
divisée par la distance horizontale entre ces points. Elle est généralement exprimée en mètres par
mètre.
Il convient de noter que la loi de Manning est applicable pour des conditions d'écoulement en régime
permanent, c'est-à-dire lorsque les caractéristiques du canal et les conditions d'écoulement ne
changent pas significativement le long du canal.
2. Itération : À chaque étape, on calcule la valeur de la fonction en cette position (f(x)) ainsi que sa
dérivée (f'(x)).
3. Calcul de la tangente : On utilise la valeur actuelle de x et les valeurs de f(x) et f'(x) pour construire
l'équation de la tangente à la courbe en ce point.
4. Nouvelle approximation : On trouve le point d'intersection entre la tangente et l'axe des abscisses.
Ce point devient notre nouvelle approximation de la racine.
5. Répétition : On répète les étapes 2 à 4 jusqu'à ce que la racine soit suffisamment précise ou que le
critère de convergence soit satisfait.
où x_n est l'approximation actuelle de la racine, x_(n+1) est la nouvelle approximation, f(x_n) est la
valeur de la fonction à x_n et f'(x_n) est la valeur de la dérivée de la fonction à x_n.
La loi de Pascal stipule que dans un fluide incompressible contenu dans un récipient, une pression
appliquée à un point quelconque du fluide se transmet intégralement et uniformément dans toutes
les directions, sans perte d'intensité. Autrement dit, tout changement de pression exercé en un point
d'un fluide est transmis instantanément à l'ensemble du fluide, y compris à tous les points du
récipient.
Mathématiquement, la loi de Pascal peut être exprimée par l'équation suivante : P1 = P2, où P1 est la
pression appliquée à un point du fluide et P2 est la pression résultante à un autre point du fluide.
Cette équation indique que la pression est la même partout dans un fluide en équilibre.
1. Le fonctionnement des vérins hydrauliques : Les vérins hydrauliques sont utilisés dans de
nombreux domaines, tels que les équipements de levage, les machines industrielles et les systèmes
de freinage. Selon la loi de Pascal, lorsqu'une pression est appliquée à un piston dans un vérin, cette
pression est transmise de manière égale à tous les points du fluide, ce qui permet de générer une
force de sortie proportionnelle à la pression d'entrée.
2. Les freins hydrauliques : Dans les systèmes de freinage hydrauliques, la loi de Pascal permet de
multiplier la force exercée sur la pédale de frein en utilisant une pression hydraulique. Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, une pression est appliquée à un liquide de frein, qui transmet ensuite
cette pression uniformément à tous les pistons des étriers de frein, permettant ainsi le freinage
efficace des roues.
3. Les presses hydrauliques : Les presses hydrauliques sont utilisées dans l'industrie pour l'estampage,
la découpe, la mise en forme et d'autres opérations. La loi de Pascal permet d'amplifier la force
appliquée manuellement à un petit piston en utilisant une pression hydraulique, ce qui permet
d'exercer une force beaucoup plus importante sur un piston plus grand.
En résumé, la Loi de Pascal établit que la pression exercée sur un fluide incompressible se transmet
uniformément à tous les points du fluide, sans perte d'intensité. Cette loi trouve des applications
importantes dans des domaines tels que l'hydraulique, les systèmes de freinage et les presses
hydrauliques.