Notre Mission 

:
Lancer un bateau non-polluant
destiné aux passagers passionnés par la découverte
des multiples richesses des coteaux de la Garonne
entre Latresne et Langon

Un PolyBoat est un catamaran fluvial à propulsion électrique qui, grâce à son large pont et son fonctionnement 100%
silencieux, permet une découverte sereine d’un trajet de notre fleuve Garonne, entre Latresne et Langon, toutes deux ville-
étapes sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle et au cœur d’une des plus prestigieuses régions viticoles françaises.

Les associations locales "Entre-Deux-Mers-Environnement", "Le petit mousse" , "Terre et Océan"

et "Esprit Garonne" accompagnent dès à présent ce projet.
 Le produit et son marché
L’investissement initial se rapporte à la construction du navire, de son ponton avec
borne de recharge des batteries et autres équipements de sécurité.

Bateau à 24 places TTC « Chantier Naval NAVIWATT » – Bretagne 321 000 €

Panneaux PVs Fournisseur SOLBIAN – Italie 20 000 €
LibertyKite 20m² beyond-the-sea.com 22 000 €
Équipement de sécurité-mobilier-décoration 90 000 €
Certificat Affaires Maritime 23 000 €
Rampe d’accès PMR 800 €
Remorquage (hivernage) 2 000 €
Bateau de Secours/Photographie NAVIWATT 47 000 €
Ponton + installation 33 000 €
Borne de recharge 45 000 €
arrondi 1 053 €

Montant de l’investissement initial 602 000 €

Pour un bateau à 50 places, à moteur électrique fixe 770 000 €

Produits d'exploitation Année 1 Année 2 Année 3

Chiffre d’affaires 180 000 € 240 000 € 300 000 €

Nombre de jours d'activité 150 200 250
Recette quotidienne hors taxes (22 passagers) 1 200 € 1 200 € 1 200 €
Subvention d'exploitation

Tarif par personne = 5€ Latresne à Cadillac

Basse Saison (nov-fév) :
Circuit 2 h = 300€ (13€ par personne);
Journée = 750€ ;
Coucher/lever du soleil 2h = 300€
Haute Saison (mars-oct) : Circuit 2h = 350€ (16€ par personne) ;
Journée 850€ ;
Coucher/lever du soleil 2h = 350€
Des services complémentaires seront disponibles : traiteurs, musiciens, boutique avec des
tasses/T-shirts, cartes-postales.

Exemples de CROISIÈRES COMMENTÉES :

- Mariage : de 700€ à 1 000€ (prestations telles que photographe, prêtre, cocktail, non inclus) ;
- Vin = 22 personnes - commentaire et dégustation à bord : 160€ par personne = 3500€ ;
- Séminaire/Conférence/Fête de départ à la retraite - dégustation à bord = 2 800 € ;
- Pêche de Plastique : 49€ par personne = 1 000€ ;
- Musical, pour la journée + 2 musiciens 500€ = 2500 € ;
- Pèlerinage, Drôles, etc. : à négocier.
 Pourquoi nous financer ?
Kevin Desmond, fondateur. GaronneAgenda2029
VeniceAgenda2028/Association Française pour le Bateau Electrique :
Projet Unique : nous ne pouvons comparer le PolyBoat aux embarcations qui
transportent déjà des passagers sur la Garonne. Nous sommes la différence entre le
passé aux carburants fossiles et le futur avec sa propulsion à zéro émission ; entre un
avion fermé et un planeur ou une Montgolfière à cockpit ouvert ; entre le bruit des
moteurs et la sérénité presque tangible du vent et des vagues. L’intimité de notre PolyBoat ne peut
se concevoir ni sur un bateau pouvant embarquer 100 personnes, ni sur un yacht de 5 places. Notre
capacité moyenne de 22 passagers autorise une gamme d'activités beaucoup plus large - des unions
matrimoniales, des réunions familiales en petit comité aux sorties scolaires, en passant par les
pèlerinages et la pêche au plastique.

Jeff Butler, fondateur et éditeur de Plugboats.com (2,5 millions de visiteurs

réguliers) : J'aime chez PolyBoat son modèle commercial très viable, avec des
revenus provenant de plusieurs types de clientèles de groupe qui seront attirés non
seulement par les avantages environnementaux, mais également par l'expérience du
bateau électrique silencieux et propre.

Rudy Van der Ween, président Inland Waterways International :

(25 pays) : Nous vivons des temps difficiles. Quel soulagement de voir apparaître
de nobles projets comme PolyBoat ! Nos cours d'eau et le bien-être de l'humanité
elle-même ne peuvent qu'en bénéficier. Je souhaite beaucoup de succès à Kevin
Desmond et à l'équipe de GaronneAgenda2029 dans ce challenge qu'ils mèneront
sans aucun doute à bonne fin !

Raphaël Domjan, fondateur et chef d'expédition de MS

PlanetSolar : Les catamarans solaires électriques se présentent sous
différentes formes et tailles. A l’inverse du navire unique que nous avons
utilisé entre 2010 et 2012 pour faire le tour du monde uniquement à
l'énergie solaire, chaque PolyBoat a la possibilité de faire la même chose
mais quotidiennement et sur de multiples lacs et rivières. Nous souhaitons donc plein succès à cette
mission.

Yves Simone, guide touristique de Bordeaux, depuis 40 ans : En

tant que guide touristique, je ne puis que me réjouir de l’initiative de Kevin
Desmond et  de son association « PolyBoat ». L’idée de promouvoir la
construction d’un nouveau bateau pour notre fleuve coule de source, mais
encore faut-il s’y mettre ! Merci au Projet PolyBoat. Oui l’initiative d’un bateau
électrique pour le transport de passagers et le tourisme fluvial est nécessaire,
belle et importante pour notre Garonne.
 Invitation à nos six Grades de Sponsors

Comme tous les dons contribuent, GaronneAgenda2029 a dressé une liste de

sponsors en fonction des sommes versées, en l'assimilant aux grades de la Marine.

Pour le sponsoring du PolyBoat entier (€600,000) : Amiral de la Flotte ou

Lord High Admiral.
Pour un don maximum au Projet PolyBoat, vous deviendrez Lord High Admiral,
l’Amiral de la flotte.
 Vous aurez le choix du nom sur les étraves du catamaran. Sans connotation
commerciale vous baptiserez le bateau en suivant votre inspiration personnelle,
faisant appel à votre imagination.
 Afin de rendre le sponsoring optimum, votre logo sera explicitement apposé
sur le côté de notre bateau, sur notre jetée, nos locaux et notre site Web.
 Vous profiterez d’un abonnement VIP à vie pour vos conseillers et collabora-
teurs, même si vous le comprendrez aisément, vos voyages seront obligatoire-
ment intégrés à notre système de planification en ligne dans le respect de la
météo et des marées.
  Il vous sera solennellement remit un diplôme de Lord High Admiral ainsi
qu’une maquette du PolyBoat lors d’une réception officielle.Votre nom appa-
raîtra également à la tête de l'ensemble de la liste d'équipage.
Attention : si un investisseur surenchérit, il vous remplace en tant que Lord High Ad-
miral... Le seul moyen d'assurer votre classement serait de financer l’intégralité du
bateau !

Vous serez alors considéré comme l'organisme qui a lancé le concept innovant de
croisières commentées multiples PolyBoat non seulement sur la Garonne, mais sur de
nombreuses autres voies navigables à travers le monde.

Pour le sponsoring d’un montant de centaines de milliers d’euros :

Vice-Amiral

• Le logo fourni par vos soins, mesurera 100 cm x 40 cm. Il sera visible en
permanence depuis les deux rives lorsque le bateau remontera la rivière et la
redescendra, ainsi que lors de l’accostage aux divers pontons. Un format 45
cm x 20 cm sera apposé également sur la passerelle, côté jetée. Il figurera en
bonne place sur le site Web de PolyBoat, sur les publications Linkedin et
Facebook, ainsi que lors des communiqués de presse. La résistance du
matériaux utilisé à sa réalisation permettra de le laisser en place pendant quatre
ans avant de nécessiter son renouvellement et toute mise à jour sera réalisable à
votre convenance avant cette échéance.
Il ne peut y avoir que cinq Vice-Amiraux.
• En tant que Vice-Amiral, vous recevrez un certificat d’or de Vice-Amiral VIP ,
ainsi qu'une maquette du bateau. Votre nom apparaîtra également sur
l'ensemble de la liste d'équipage Vous profiterez d’un abonnement VIP de 3 ans
pour vos conseillers et collaborateurs, même si vous le comprendrez aisément,
vos voyages seront obligatoirement intégrés à notre système de planification en
ligne dans le respect de la météo et des marées.
• Votre argent sera placé sur un compte bancaire spécial. Dans le cas improbable
où nous n'arrivons pas au montant total à payer pour le bateau et son ponton,
vous serez remboursé via RIB. Dans la mesure où un Business Angel paie tout
le bateau, votre argent contribuera au financement d'un deuxième PolyBoat.
Pour le sponsoring d’un montant de dizaines de milliers d’euros :
Commandant

• Le logo fourni par vos soins, mesurera 45cm x 20 cm. Il sera visible en
permanence depuis les deux rives lorsque le bateau remontera la rivière et la
redescendra, ainsi que lors de l’accostage aux divers pontons. Un format 45cm
x 20 cm sera apposé également sur la passerelle, côté jetée. Il figurera en bonne
place sur le site Web de PolyBoat, sur les publications Linkedin et Facebook,
ainsi que lors des communiqués de presse. La résistance du matériaux utilisé à
sa réalisation permettra de le laisser en place pendant quatre ans avant de
nécessiter son renouvellement et toute mise à jour sera réalisable à votre
convenance avant cette échéance.
Il ne peut y avoir que six Commandants
• En tant que sponsor Commandant, vous recevrez un certificat d’argent de
Commandant VIP, ainsi qu'une maquette du bateau. Votre nom apparaîtra
également sur l'ensemble de la liste d'équipage. Vous profiterez d’un
abonnement VIP de 2 ans pour vos conseillers et collaborateurs, même si vous
le comprendrez aisément, vos voyages seront obligatoirement intégrés à notre
système de planification en ligne dans le respect de la météo et des marées.
Votre argent sera placé sur un compte bancaire spécial. Dans le cas improbable où
nous n'arrivons pas au montant total à payer pour le bateau et son ponton, vous serez
remboursé via RIB. Dans la mesure où un Business Angel paie tout le bateau, votre
argent contribuera au financement d'un deuxième PolyBoat
Pour le sponsoring d’un montant de milliers d’euros : Lieutenant de Vaisseau
Ceci est ouvert aux industriels de la filière vin (vin, bouchons…).
• Pour 5k€ votre étiquette ou logo de vin 35cm x11 cm sera affiché sur le bateau
et le ponton tout au long de la saison de croisière. Votre étiquette apparaîtra
également sur la passerelle côté jetée et sur le site Web de PolyBoat, sur les
publications Linkedin et Facebook ainsi que lors des communiqués de presse
de la saison choisie .
• En tant que sponsor Lieutenant de Vaisseau, vous recevrez un certificat de
bronze et votre nom apparaîtra également sur l'ensemble de la liste d'équipage.
• Accompagné de deux invités de votre choix, vous participerez au voyage
inaugural du PolyBoat.
• Vous bénéficierez également d’un abonnement pour nos croisières pendant 1
an pour un proche et vos collaborateurs, même si vous le comprendrez
aisément, vos voyages seront obligatoirement intégrés à notre système de
planification en ligne dans le respect de la météo et des marées.
Il ne peut y avoir que six Lieutenants du Vaisseau
• Votre argent sera placé sur un compte bancaire spécial. Dans le cas improbable
où nous n'arrivons pas au montant total à payer pour le bateau et son ponton,
vous serez remboursé via RIB. Dans la mesure où un Business Angel paie tout
le bateau, votre argent contribuera au financement d'un deuxième PolyBoat

Pour un sponsoring d’un montant de 200 et 900 d’euros : Quartier-maître

• Pour 1k€ par unité, votre nom ou votre logo de vin 35cm x 11 cm sera affiché
sur les sièges-passager du bateau. Votre étiquette apparaîtra également sur la
passerelle côté jetée et sur le site Web de PolyBoat, sur les publications
Linkedin et Facebook ainsi que lors des communiqués de presse de la saison
choisie .
• En tant que sponsor Quartier-maître, vous recevrez un certificat et votre nom
apparaîtra également sur l'ensemble de la liste d'équipage.
• Accompagné d’un invité de votre choix, vous participerez au voyage inaugural
du PolyBoat.
• Vous bénéficierez également d’un abonnement pour nos croisières pendant
1an, même si vous le comprendrez aisément, vos voyages seront
 obligatoirement intégrés à notre système de planification en ligne dans le
respect de la météo et des marées.
• Votre argent sera placé sur un compte bancaire spécial. Dans le cas improbable
où nous n'arrivons pas au montant total à payer pour le bateau et son ponton,
vous serez remboursé via RIB. Dans la mesure où un Business Angel paie tout
le bateau, votre argent contribuera au financement d'un deuxième PolyBoat

Pour tout sponsoring à partir d’un montant de cent euros : Matelot

• En tant que sponsor Matelot, vous recevrez un certificat et votre nom
apparaîtra également sur l'ensemble de la liste d'équipage.
• Vous bénéficierez d’une place réservée lors du voyage inaugural du PolyBoat.
• Vous profiterez également d’un abonnement pour nos croisières pendant 1an,
même si vous le comprendrez aisément, vos voyages seront obligatoirement
intégrés à notre système de planification en ligne dans le respect de la météo et
des marées.
Votre donation financera les dépenses liées à la promotion de la visibilité du projet
PolyBoat, puis ses dépenses courantes.

(Pour ceux qui nous aident beaucoup, sans donner d’argent : Moussaillon)
Journal « Sud-Ouest » : Lignan-de-Bordeaux : le bateau électrique en quête de
financement. Par Éric Latouche Publié le 03/03/2023

« Son bateau électrique navigant sur la Garonne, Kevin Desmond y croit dur comme fer. On re -
trouve à son domicile, le fondateur de l’association « Garonne Agenda 2029 », certes immobilisé
par un genou récalcitrant, mais doté, comme toujours, d’une foi inébranlable en son projet.
« D’emblée, les Français sont pessimistes. Ils disent oui mais non. Puis pourquoi pas ? Moi je suis
un déclencheur. » Inclassable, le septuagénaire citoyen français l’est : historien des sciences et
techniques, écrivain (33 ouvrages à son actif), sculpteur, peintre, thuriféraire de Gustave Trouvé,
chantre de l’électrique et d’écoresponsabilité, on pourrait, par le biais de ses multiples actions et
de ses nombreuses sollicitations, lui consacrer un article mensuel ! Une preuve comme une autre de
sa ténacité et de sa foi de charbonnier, l’audace dont il fit preuve à Dubaï, ou, en qualité d’invité, il
tenta de convaincre son auditoire du bien-fondé de bateaux électriques dans la marina et ce, au
pays de l’or noir !

Moins d’un million d’euros

Parcourir le monde c’est bien, mais comment demeurer insensible à ce fleuve si proche ? Nom de
code du projet : PolyBoat, soit un catamaran fluvial à propulsion électrique « glissant en silence à
7 ou 10 nœuds sur une Garonne non moins silencieuse, au gré de son courant », sur 35 km depuis
Bègles ou Latresne jusqu’à Langon. Un outil à vocation pédagogique, écologique, patrimoniale,
touristique, pouvant transporter jusqu’à une trentaine de passagers.
Kevin Desmond, cofondateur en 1994 de l’Association française pour le bateau électrique et partie
prenante en 2018 de convertir – avec succès – la flotte vénitienne à l’hybride, évoque l‘époque qui
voyait les pèlerins se rendre en bateau à Verdelais, ou les gabarres qui charriaient leur contenu
vers Bordeaux. Reste le coût d’une opération avoisinant le million d’euros, sans compter l’ajout
d’un ponton. Trouver des fonds autres que vaseux ne sera pas une sinécure, ce que Kevin Desmond
et son équipe ont conscience. Des écueils il y en a partout. Suffit de les surmonter ou contourner. »
Notre Équipe locale :

Photo Philippe Le Jeune

Sur la photo :
Marc Stefanini (Bouliac), Kevin Desmond (Lignan-de-Bordeaux), Thierry Dehouck
(Quinsac), Philippe Ferron (Floirac), Philippe Le Jeune (Salleboeuf) et Yves Simon
(Bordeaux) qui porte la maquette.

En coulisses :
Patrick Dutard (Cambes), Elisabeth Broquaire Deminière (Sadirac), et Karine Saliba
(Lignan-de-Bordeaux).

Tout seul on va plus vite, ensemble, on va plus loin.  (Proverbe africain)

 Invitation à « embarquer comme sponsor » !

Après avoir pris connaissance de notre proposition, si vous avez des questions,
n'hésitez pas à nous contacter.
Nous pouvons également vous envoyer notre Business Plan par e-
mail :polyboat@proton.me
Si vous souhaitez que nous vous rendions visite avec la maquette du bateau,
contactez-nous pour fixer un rendez-vous au 06 41 42 73 22.
Si vous décidez de vous joindre à ceux qui nous parrainent déjà, veuillez remplir et
nous envoyer le formulaire ci-dessous. Nous vous enverrons le RIB d’un compte
spécial que notre Association GaronneAgenda2029 a ouvert auprès de notre banque
Crédit Agricole d'Aquitaine pour réserver les fonds jusqu’à atteindre le montant
nécessaire à la réalisation du projet. Si notre objectif d’un million euros n'était pas
atteint sous un délais de 12 mois, tous nos parrains, excepté les matelots, seront
intégralement remboursé par virement.

Nom du Parrain/Sponsor/Mécène :
Contact:
Descriptif du logo
Adresse :
Tél : E-mail :
Formule de sponsoring choisie (Grade) :
Montant :
L’Administration fiscale a reconnu que la gestion de l’association présente bien un
caractère désintéressé  au sens de l’article 261-7-1° du CGI et qu’elle est une associa-
tion d’intérêt général (LRAR du 9 janvier 2023). Les dons des entreprises relèvent
des opérations de sponsoring ou parrainage déductibles du résultat dans les conditions
de droit commun.
 Un Impact Mondial

Le PolyBoat avec sa large gamme de croisières commentées sur l'histoire, la musique et

la littérature locale, les vins ou bières du terroir et la faune et la flore le long d'un tronçon
de voie navigable spécifique, présente un grand potentiel dans d'autres parties du monde.
Outre la Garonne, il existe d'autres fleuves français comme la Loire avec ses vins et
châteaux de Bourgogne, le Rhône entre Lyon et Marseille, le Rhin en Alsace et la Seine
en aval de Paris. En Allemagne, il y a la Moselle et le Rhin où se trouvent des sites tels
que le château de Reichsburg, perché sur une colline couverte de vignes de Riesling. En
Italie, il y a Venise avec ses canaux historiques et ses vins Valpolicella et Prosecco et sa
lagune, tandis qu'un PolyBoat (PB) irait bien sur le lac de Garde avec son vin lacustre
Bardolino. Au Portugal, non loin de Porto, se trouve Amarante, au bord du fleuve Douro
avec sa croisière sur les vins de porto, et en Galice, en Espagne, un PolyBoat pourrait
naviguer silencieusement le long de la rivière Sil, avec ses vins locaux et ses anciennes
églises et monastères construits à flanc de falaises et de précipices. Bien qu'il n'y ait pas
de vinification en bord de lac en Angleterre, le lac Windermere avec sa riche histoire
serait idéal pour un des croisières PB, tout comme la Tamise supérieure, qui peuvent
toutes deux proposer des bières brassées localement. Plus au nord se trouve la brasserie
écossaise Loch Lomond à Leven. C'est la même chose en Belgique, où une croisière sur
la Lys à Gand offre à la fois de belles vues historiques sur la cathédrale Saint-Bavon et
les monastères du XIIIe siècle et de bonnes bières. Aux Pays-Bas, les croisières PB le
long des canaux d'Amsterdam découvriraient à la fois les maisons à colombages et les
moulins à vent historiques de Zaanse Schan, la bière Heineken et la fabrication du
fromage.
Dans le sud-ouest de l'Australie, conjointes à un trajet en autocar de Perth, des croisières
PB pourrait enrichir des rivières Margaret et Swan avec leurs vignobles et leurs
fabriques de chocolat, tandis qu'en Nouvelle-Zélande, il existe un potentiel dans la vallée
de Dartmoor au cœur de Hawke's Bay. Au Canada, un PB serait idéal sur le lac
Okanagan, en Colombie-Britannique avec ses Lakeside Cellars, mais aussi sur le canal
Rideau à Ottawa, où des bateaux électriques proposent déjà des balades aux touristes.
Enfin et surtout, de l'autre côté de la frontière dans l'État de New York, Seneca Lake
abrite plus de vignobles que tout autre lac Finger.
Et ce n'est qu'une poignée de sites où PolyBoats pourrait proposer des croisières com-
mentée, sans oublier que le fonctionnement silencieux du PB est idéal pour les
concerts de musique traditionnelle et des spectacles de prose et de poésie d'inspiration
locale.