CAPTEURS - RÉGLAGE

160 ATJ - 180 ATJ

80-8-81-M.95 FR

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09 / 2005
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 INDEX

A - CAPTEURS - LOCALISATION ............................................................P 2

B - CAPTEUR DE DEVERS - RÉGLAGE....................................................P 2

C - CAPTEUR DE SURCHARGE - RÉGLAGE .............................................P 3

D - CAPTEURS BRAS BAS - RÉGLAGE ...................................................P 4

E - CAPTEURS TÉLESCOPE RENTRÉ - RÉGLAGE .....................................P 5

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 A - CAPTEURS
LOCALISATION

- ...................................................................................... 80-7-M.95

B - CAPTEUR DE DEVERS
RÉGLAGE

Les capteurs de devers sont préréglés par le fabricant. Le

seul paramètre sur lequel il est possible d’intervenir est l’i-
nitialisation du capteur.

- Positionner la nacelle sur un plan horizontal et la laisser sous ten-

sion.

- Ouvrir le capot de tourelle droit.

- Repérer le capteur de devers (B1-1) situé sous le boîtier du pupitre B1

5
base.

Vérifier que l’angle du capteur inscrit en (B2-2) soit en

accord avec la plaque constructeur de la machine.

- Saisir le fil non connecté (B2-3) qui sort du capteur.

- Enlever le capuchon plastique (B2-4) à l’extrémité du fil. 1

T
AN
AV
- Se munir d’un fil électrique de longueur 0.5 m dénudé aux deux
extrémités et le relier à celui du capteur de devers.
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B2
- Emmener ce fil jusqu’à la pompe de secours (B1-5) et le connecter 3
au fil de masse :

- La led verte située sous le capteur clignote plusieurs fois.

- Elle s’arrête quand le capteur est initialisé. 4
- Elle s’allume constamment.
2 MARRON +24V
BLEU OV
En fonctionnement normal la led verte est allumée, elle ne VERT :
s’éteint que si la valeur angulaire du devers est dépassée. 0V > DEVERS
24V < DEVERS
D-EL-470

- Remettre en place le capuchon plastique et refermer le capot de

tourelle droit.

- Démarrer le moteur thermique.

- Commander le déplacement de la nacelle pour qu’elle se trouve en

devers et vérifier que l’alarme se déclenche (bip intermittent).

- Commander le déplacement de la nacelle pour la remettre sur un

plan horizontal et vérifier que l’alarme s’arrête.

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C - CAPTEUR DE SURCHARGE
RÉGLAGE

- Mettre le panier en position basse.

- Eteindre le moteur thermique, mais laisser la nacelle sous tension.

Réglage de la précontrainte du ressort de surcharge

- Placer une charge de 200kg dans le panier et la répartissant unifor- C1

mément sur le plancher. 1

- Utiliser une clé six pans de 14 pour le serrage de la vis CHC M16
et une clé à pipe de 24 pour le serrage de l’écrou.

- Accéder à la vis en passant la clé six pans entre les moyeux de la

bielle supérieure (C1-1).
AV
- Serrer le boulon de manière à ce qu’il reste libre en rotation à la fin AN
T
de l’opération avec un jeu minimal. 2

Réglage du capteur de surcharge

- Déposer le carter de protection du capteur de surcharge (C1-2). C2

3
- Desserrer le contre écrou (C2-3) puis serrer la vis de surcharge
(C2-4) au maximum.

- Placer une charge de 250kg dans le panier et la répartissant unifor-

mément.
4
- Desserrer la vis de surcharge (C2-4) jusqu’à ce que l’alarme se
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déclenche (bip permanent). AVANT

Test de la surcharge

- Sur les 250kg présents dans le panier, enlever 20kg de charge et

vérifier que l’alarme s’éteint.

- Remettre les 20kg et vérifier que l’alarme se déclenche (bip perma-

nent).

- Enlever la charge du panier.

- Serrer le contre-écrou (C2-3) et mettre une trace de peinture sur

celui-ci pour valider le réglage.

- Remettre en place et fixer le carter de protection du capteur de sur-

charge.

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 D - CAPTEURS BRAS BAS
RÉGLAGE

- Mettre les bras en position basse et insister sur la commande de D1

descente. 1

- Eteindre le moteur thermique, mais laisser la nacelle sous tension.

- Au niveau de la tête du bras 3 (D1-1), localiser le logement des

capteurs de bras bas .................................................... 80-7-M.95

- Déposer le carter de protection des capteurs (D1-2) et récupérer la

T
bavette caoutchouc. AN
AV 2

- Desserrer les contre-écrous (D2-3). D2

- Visser ou dévisser les capteurs (D2-3) jusqu’à ce que leur Led, 4
située à côté du fil d’alimentation, passe du rouge au vert (le jeu
restant entre l’appui et le capteur est d’environ 3mm).

- Serrer les contre-écrous. AN

T
AV
- Remettre en place et fixer la bavette caoutchouc et le carter. 3

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E - CAPTEURS TÉLESCOPE RENTRÉ
RÉGLAGE

- Mettre les bras en position basse, rentrer le télescope et insister sur E1

la commande. T 1
AN
AV

- Eteindre le moteur thermique, mais laisser la nacelle sous tension.

- Au niveau du pied de bras 3 (E1-1), localiser le logement des cap-

teurs de télescope rentré .............................................. 80-7-M.95

- Déposer le carter de protection des capteurs.

- Desserrer les contre-écrous (E2-2). E2

- Visser ou dévisser les capteurs (E2-3) jusqu’à ce que leur Led, 3

située à côté du fil d’alimentation, passe du rouge au vert (le jeu
restant entre l’appui et le capteur est d’environ 3mm).

- Serrer les contre-écrous. T

AN
AV

- Remettre en place et fixer le carter. 2

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