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Mesure à prendre
−− Liste, énumération
PE
PE
PE
course
X16 : Connexion système BUS (MS BUS)
X17 : Connexion système bus (MS BUS)
X18 : Interface Convertisseur de fréquences X19 X19
X19 : Alimentation d’appareils externes 230V / 50 Hz avec L
A
fusible F1 (1 A à action retardée) N
X20 : Connecteur pour système de transmission
H4 : Le mode opératoire s’allume lorsque la commande B
fonctionne B
H6 : L’indicateur de l’état s’allume en cas d’actionnement
des dispositifs de sécurité ou en cas d’erreurs 400 V 230 V
S1 : Touche de programmation (+) (sous écran)
S2 : Touche de programmation (–) (sous écran) A S ortie 230 V.
S3 : Touche de programmation (P) (sous écran) Tension d’alimentation pour les appareils externes.
Pas d’alimentation pour la commande même.
ÔÔ « 5.3 Alimentation des dispositifs externes
(uniquement pour un raccordement
400 V / 3 phases) »
B La position du cavalier doit être adaptée à la tension
d’alimentation et la tension du moteur.
Conditions préalables
Pour assurer le fonctionnement de la commande, les points
suivants doivent être appliqués :
- La tension du secteur doit correspondre aux indications de
la plaquette signalétique.
- La tension du secteur doit correspondre à la tension de la
motorisation.
- En présence de courant triphasé, il doit y avoir un champ
magnétique tournant à droite.
- En présence d‘un branchement fixe, il faut utiliser un
interrupteur principal tous pôles.
- En présence de branchement à courant triphasé, seule Plan détaillé des connexions secteur et moteur
l‘utilisation de trois blocs de coupe-circuits automatiques (230 V / monophasé)
(10A) est autorisée.
Branchement : 
Brancher le système numérique de fins de course ou les A : Connecteur AWG (encodeur de valeur absolue)
interrupteurs de fins de course mécaniques à la commande. B : Borne à fiche AWG (encodeur de valeur absolue)
Brancher la commande au moteur.
Brancher la commande au secteur.
Il est nécessaire de sécuriser les groupes de câbles à Borne à fiche X11 (sur branchement A)
l’aide d’un collier de câbles directement devant les bornes
correspondantes. Les chiffres sur le connecteur sont à la fois
les numéros des fils :
ÔÔ « 11. Caractéristiques techniques » voir page 40 4 : Chaîne de sécurité Entrée
5: RS 485 B
6: GND
5.3 Alimentation des dispositifs externes 7: RS485 A
(uniquement pour un raccordement 8 : Chaîne de sécurité Sortie
400 V / 3 phases) 9: 12V DC
Borne à fiche B
(uniquement pour encodeur de valeur absolue)
C : T hermo-élément dans la
Détérioration ou endommagement en cas de motorisation
montage inapproprié ! D : Actionnement manuel
L‘utilisation du raccordement X19 pour un raccordement de de secours (manivelle
230 V de la commande provoque l‘endommagement de la de secours ou chaîne de
platine. secours)
C D
Barrette X15 S2 1
1 2
S2 S5 3
2
3 4
S5
4 S1 5
S1 5 6
6 S6 7
S6 7 8
8
Barrette X2 B2
B1
S3 S4 S7 S8 S3 S4 S7 S8
B2
B1 W
V
W
U
V
U
S1 Interrupteur de fin de course supplémentaire
OUVERTURE
S2 Interrupteur de fin de course OUVERTURE
S3 Interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE
S4 Interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE
S5 Interrupteur de fin de course FERMETURE
S6 Interrupteur de fin de course supplémentaire
FERMETURE
S7 Protection thermique moteur
S8 Service d’urgence (contact à ouverture)
- Bouton FERMETURE
- Bouton Impulsion
- Bouton OUVERTURE1
- OUVERTURE1
- Bouton ARRÊT
Bouton à impulsion
5.7 Exemples de branchement, auxiliaires de Contrôle séquentiel
commande (barrette X3)
- Bouton FERMETURE
- Bouton OUVERTURE1
- Bouton ARRÊT
1
Avec réglage de la circulation en sens inverse activé :
OUVERTURE intérieur
Commande CS 310 / Rév.D 1.2 – 9
Mise en service
5.8 Affectation des branchements des barres Barrette X4
palpeuses. pour barre palpeuse 8,2 kOhm
12 Barrette X4
11 pour cellule photoélectrique bifilaire
10
9
8
7
6
5
4 - Cellule photoélectrique de
3 passage
2 GND
+
1
R
12
Barrette X4
T
12
12 R : Récepteur
11 T : Émetteur
10
9
8
7
6
5 Sig
4 PNP - Cellule photoélectrique
3 GND trifilaire PNP
2 +
1
IN2
12V
IN1
24V
5.11 Radio CS
* Barrette X9
Branchement
Branchez le récepteur sur le socle à
fiches X9.
Veuillez observer les points suivants : 6.6 Réglage de la fin de course mécanique
−− Lors du tout premier ajustage, les deux fins de course
doivent être programmées, un fonctionnement normal n‘est Passage au type de service AJUSTAGE
sinon pas possible. Appuyer sur la touche (P).
−− Lorsqu’une fin de course est corrigée, il est possible de
quitter le menu d’ajustage en appuyant sur la touche (P) Réglage de la fin de course OUVERTURE et
après avoir programmé la fin de course spéciale. FERMETURE
−− Après la programmation des interrupteurs de fins de course,
la durée de mouvement du système est automatiquement
programmée. L’écran affiche ENSEIGNER. Les fonctions de Le réglage des fins de course est décrit dans la
la commande sont comme en mode automatique. documentation correspondante des interrupteurs de fins de
course mécaniques.
Dommages matériels dus à un montage incorrect ! Après avoir mis en marche la commande, celle-ci se trouve
L’écran doit être branché hors tension. Seul un écran de la en mode d’initialisation. PHASE INIT s’affiche à l’écran, la
société MFZ (numéro d‘article 206023 ou 1700004793) commande n’est pas opérationnelle. La phase dure environ
doit être utilisé. 5 secondes.
A AUTOMATIQUE O G
Type de service 1 : AUTOMATIQUE
B REPOS F
La porte sera fonctionnelle en service AUTOMATIQUE.
Ecran :
- Affichage de la fonction en cours
- Affichage de la panne éventuelle
Explication :
A: Type de service / Diagnostic info Type de service 2 : AJUSTAGE
B: Paramètre / Diagnostic info Les fins de course OUVERTURE / FERMETURE seront réglées
C: Bouton (+) en service AJUSTAGE.
D: Bouton (-)
E: Bouton (P)
F: Valeur / statut Dommages dus à une utilisation inappropriée de la
G: Valeur / statut commande !
H: Cavalier Dans le type de service AJUSTAGE, il n‘y a pas de mise hors
tension lorsque la fin de course est atteinte pour les fins de
course électroniques (AWG- encodeur de valeur absolue).
7.2 Types de service de l‘écran à cristaux Un dépassement des fins de course peut endommager la
liquides porte.
P >1 S.
SAISIE
+ et - > 2 S FRANÇAIS Faire défiler le menu en
SAISIE
avant :
AJUST. OUV 0 + >2S
AJUST. FER 0 Faire défiler le menu en
PRÉFIN OUV A arrière :
- >2S
PRÉFIN FER A
Sélectionner une valeur :
DURÉE D‘OUV 0
P >1S
8. Navigateur (uniquement moniteur LCD)
AVERT. START 0
Augmenter la valeur :
AVERTISSEM. 0 +
FERM.AUTO MOD1
Diminuer la valeur :
FERM. RAP MOD1 -
RELAIS 1 MOD6 Enregistrer la valeur :
RELAIS 2 MOD7 P
RELAIS 4 MOD14
SAISIE:
+ et - > 1 S
REPOS FEUX MOD1
P >1 S.
SKS A
T ODC MOD2
DW-POINT 20
CELL.PHOTO A
IMPULSION MOD1
ENTREE 1 MOD1
ENTREE 2 MOD1
SKS3 MOD1
SKS4 MOD1
D DU MOUV A
T. D‘INVERS 300
FIN DE C. A
AUTOMAINT MOD1
FORCE 10
CONVERT. MOD1
SERVICE OFF
REPRENDRE OFF
SKS 2 – / ON
STOPP 2 – / ON
SKS 3 – / ON
STOPP 3 – / ON
SKS 4 – / ON
STOPP 4 – / ON
IMPULSION OFF
MINUTERIE OFF
CELL.PHOTO ON
CHAÎNE D‘ARRÊT ON
STOP ON
CM ROT. Rechts
CYCLE 000000
SERVICE OFF
AWG 0000
Affichage Description
AUTOMATIQUE
La durée de mouvement est apprise automatiquement
ENSEIGNER
AUTOMATIQUE
La porte se déplace en fin de course OUVERTURE
OUVRIR
AUTOMATIQUE
La porte se déplace en fin de course FERMETURE
FERMER
AUTOMATIQUE
La porte se trouve en position intermédiaire
REPOS
AUTOMATIQUE O
La porte est en fin de course OUVERTURE
REPOS
AUTOMATIQUE o
La porte est en position OUVERTURE PARTIELLE (« fin de course primaire » en haut)
REPOS
AUTOMATIQUE U
La porte est en fin de course FERMETURE
REPOS
AUTOMATIQUE u
La porte est en position FERMETURE PARTIELLE (« fin de course primaire » en bas)
REPOS
AUTOMATIQUE r
La porte est en position de déconnexion d‘inversion du mouvement
REPOS
Si en menu de saisie, le paramètre « Auto-maintien » est placé sur MOD2, 3, 4, 5 ou MOD6, l‘affichage écran passe du service
AUTOMATIQUE au service MANUEL.
Affichage Description
MANUEL
La porte se déplace en fin de course OUVERTURE
LEVAGE MANUEL
MANUEL
La porte se déplace en fin de course FERMETURE
DESCENTE MANUEL
MANUEL
La porte se trouve en position intermédiaire
REPOS
AJUST. OUV Ajustage précis de la fin de course OUVERTURE en rapport avec la fin de course -250 – 250 0
OUVERTURE sauvegardée.
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
AJUST. FER Ajustage précis de la fin de course FERMETURE en rapport avec la fin de course -250 – 250 0
FERMETURE sauvegardée
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
PREFIN OUV Réglage du point de commutation fin de course primaire OUVERTURE (OUVERTURE A - apprentissage A - apprentissage
PARTIELLE) en rapport avec la fin de course OUVERTURE sauvegardée. 0=
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. FDC FERM – FDC OUV
PREFIN FER Réglage du point de commutation fin de course primaire FERMETURE en rapport avec A - apprentissage A - apprentissage
la fin de course FERMETURE sauvegardée. 0=
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. FDC FERM – FDC OUV
DUREE D‘OUV Après l‘ouverture, la porte se déplace automatiquement en FERMETURE après 0 – 3600 secondes 0=
écoulement des valeurs réglées. 0= Fermeture automatique
Fermeture automatique désactivée
Remarque : désactivée
La fermeture commence immédiatement en appuyant sur la touche FERMETURE
pendant la durée d’ouverture.
En appuyant sur la touche OUVERTURE ou ARRÊT pendant la durée d’ouverture, le
temps repart de zéro.
Si la barre palpeuse interrompt une fermeture automatique, la durée d’ouverture est
multipliée par deux et après 3 tentatives, la fermeture automatique est annulée.
AVERTISSEM. Le temps d’avertissement est activé avant une fermeture automatique ou avant une 0 – 120 secondes 0 = ÉTEINT
fermeture par mode d’impulsions.
FERM.AUTO MOD1 : AUTO FERM à partir de la fin de course en haut MOD1 MOD1
MOD2 : AUTO FERM à partir de l’ouverture partielle MOD2
MOD3 : AUTO FERM à partir de la fin de course en haut et ouverture partielle MOD3
MOD4: AUTO FERM à partir de toutes les positions de porte MOD4
RELAIS 1 Un mode relais de 1 à 13, de 17 à 38 et de 60 à 62 peut être affecté aux 4 relais. MOD1 - MOD13 MOD6
Il est également possible de programmer le relais 4 avec MOD14-16. MOD17 - MOD38
MOD60 - MOD62
MOD1 : (Feu rouge 1) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé
MOD2 : (Feu rouge 2) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - clignotant
MOD3 : (Feu rouge 3) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - allumé
MOD4 : Signal d‘impulsion en ordre OUVERTURE
MOD5 : Signal de panne
RELAIS 2 MOD6 : Fin de course OUVERTURE MOD1 - MOD13 MOD7
MOD7 : Fin de course FERMETURE MOD17 - MOD38
MOD8 : La fin de course OUVERTURE nie MOD60 - MOD62
MOD9 : La fin de course FERMETURE nie
MOD10 : Fin de course primaire OUVERTURE
MOD11 : Fin de course primaire FERMETURE
MOD12 : Fin de course primaire FERMETURE jusqu‘en fin de course FERMETURE
MOD13 : Fonction verrou magnétique
RELAIS 3 MOD14 : Frein MOD1 - MOD13 MOD1
MOD15 : Frein inverse MOD17 - MOD38
MOD16 : Frein activé également en fin de course OUVERTURE MOD60 - MOD62
MOD17 : Barre palpeuse actionnée ou erreur test
MOD18 : (Feu rouge 4) Avertissement - clignotant, Porte en mouvement - éteint
MOD19 : Fin de course primaire OUVERTURE jusqu‘à fin de course OUVERTURE
MOD20 : Activation du système de transmission infrarouge
MOD21 : Test de la sécurité anti-relevage avant le trajet d‘ouverture
RELAIS 4 (module supplémentaire nécessaire) MOD1 - MOD38 MOD14
MOD22 : Activation du système de transmission radio 1 et 2, et test rideau MOD60 - MOD62
lumineux
MOD23: (Feu vert) Fin de course OUVERTURE - allumé, Avertissement - ÉTEINT,
Porte en mouvement - ÉTEINT
MOD24 : Activation du condensateur pour motorisations 230V 1Ph
MOD25 : Fonction éclairage de cour 2 min après ordre d’ouverture
(également de façon indirecte par impulsion)
MOD26 : Activation du système de transmission radio 2
MOD27: Signal d‘impulsion après avoir atteint la fin de course d‘OUVERTURE
MOD28 : Relais ÉTEINT
MOD29 : La porte se déplace en OUVERTURE
MOD30 : La porte se ferme
MOD31 : Maintenance, signal permanent après avoir atteint l’intervalle de
maintenance paramétré
MOD32 : Fonctionnement sur batterie
MOD33 : Pas de fonctionnement sur batterie
MOD34 : Signal SDI
MOD35 : Cellule photoélectrique en fonctionnement
MOD36 : Vérin de verrouillage du portillon
MOD37 : Test signal d’arrêt système de transmission radio 1 et 3
MOD38 : Test rideau lumineux 2 (entrée 2)
MOD60 : Feu extérieur rouge (Avertissement - clignotant, Porte en mouvement -
allumé)
MOD61 : Feu extérieur rouge (Avertissement - clignotant, Porte en mouvement -
clignotant)
MOD62 : Feu extérieur vert
T ODC Activation et désactivation de la fonction test pour la barre ODC raccordée. MOD1 – MOD2 MOD2
Apparaît uniquement pour le réglage paramètre SKS = MOD3.
MOD1 : Test OFF
MOD2 : Test ON
DW POINT Point où la barre ODC (X4 / 5+6) raccordée est testé. 0 – 1000 20
Apparaît uniquement pour le réglage paramètre SKS = MOD3.
Réglage en incréments (uniquement AWG), en partant du point de commutation de
fin de course inférieur.
Sur les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, la pré-fin de course
FERMETURE sert de « DW-POINT ».
SKS INV MOD1 : rrêt + Inversion entre fin de course haut et point de déconnexion du
A MOD1 – MOD3 MOD1
mouvement inversé, arrêt entre point de déconnexion du mouvement
inversé et fin de course bas
MOD2 Arrêt + Inversion entre fin de course haut et point de déconnexion
du mouvement inversé, pas d’action entre point de déconnexion du
mouvement inversé et fin de course bas
MOD3 : Arrêt + Inversion entre fin de course haut et fin de course bas.
Remarque :
pour les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, la PRÉFIN FERM
sert de point de déconnexion du mouvement inversé.
INVERSE Point de déconnexion du mouvement inversé (Reverse Point RP) avant d’atteindre la FDC FERM + 0 – 250 FDC FERM + 50
OFF fin de course FERMETURE.
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique.
POINT CEL La cellule photoélectrique n’est pas évaluée entre la FCD FERM et le POINT C/P 0= 0
(fonction encadrement). FDC FERM (0) –
Visible uniquement dans les systèmes avec interrupteur de fins de course électronique. FDC OUV
T. D‘INVERS Arrêt pour chaque changement de direction. La durée d‘inversion en cas d‘activation 100 - 2000 millisecondes 300 millisecondes
de la barre de commande ou de la cellule photoélectrique pendant le mouvement de
fermeture s‘élève à un tiers du temps paramétré.
REG D‘USINE Réinitialisation de tous les paramètres de la commande aux réglages d’usine. MOD1 – MOD4 MOD1
MOD1 : Pas de réinitialisation
MOD2 : Réinitialisation partielle 1 (sans les paramètres FU).
MOD3 : Réinitialisation partielle 2 (tout sauf les fins de course/système
d‘interrupteurs de fins de course reconnu)
MOD4 : Réinitialisation totale (retour aux réglages usine pour tous les
paramètres)
CODE PIN 2 Saisie et sélection d’un code PIN pour la programmation d’un intervalle de 0 – 9999 1111
maintenance.
Le deuxième niveau de programmation est accessible après la saisie du code PIN.
Il est ensuite possible d’indiquer un intervalle de maintenance via le paramètre
SERVICE. Le niveau de saisie 2 disparaît lorsque la tension est coupée ou
automatiquement après 10 minutes. Vous ne pouvez modifier le code PIN que dans le
deuxième niveau de programmation.
A. Fonctions feu
Fin de course Fin de course Mouvement de la
MOD Désignation Avertissement
FERMETURE OUVERTURE porte
MOD1 Feu rouge 1 3 ALLUMÉ / ÉTEINT 1 ÉTEINT 2 clignotant allumé
1
en fonction du paramètre REPOS FEUX
2
Avec commande de la circulation en sens inverse activée Dépend de l‘ordre d‘ouverture intérieur ou extérieur
3
Avec commande de la circulation en sens inverse activée : Feu interne
4
Avec commande de la circulation en sens inverse activée : Feu externe
MOD6 Fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course OUVERTURE.
MOD7 Fin de course FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course FERMETURE.
MOD8 Pas fin de course OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course
OUVERTURE.
MOD9 Pas fin de course FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte ne se trouve pas dans la position fin de course
FERMETURE.
MOD10 Fin de course primaire OUVERTURE / OUVERTURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course primaire
PARTIELLE OUVERTURE/ OUVERTURE PARTIELLE.
MOD11 Fin de course primaire FERMETURE Le relais ferme le contact si la porte se trouve dans la position fin de course primaire
FERMETURE.
MOD12 Fin de course primaire FERMETURE jusqu‘en fin de Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course
course FERMETURE FERMETURE et la fin de course primaire FERMETURE.
MOD19 Fin de course primaire OUVERTURE jusqu‘en fin de Le relais ferme le contact si la porte se situe dans la partie entre la fin de course
course OUVERTURE OUVERTURE et la fin de course primaire OUVERTURE/OUVERTURE PARTIELLE.
C. Signaux d‘impulsion
MOD4 Impulsion en ordre OUVERTURE Le relais ferme le contact pour 1 seconde si la porte reçoit un ordre d‘OUVERTURE.
Avec cette impulsion, il est possible de réaliser par exemple une commande de la
lumière.
MOD27 Impulsion après avoir atteint la fin de course Le relais ferme le contact pour 2 secondes quand la porte atteint la position fin de
OUVERTURE course OUVERTURE.
Avec cette impulsion, il est possible d‘ouvrir par exemple une séparation suivante.
MOD14 Frein Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais afin d‘obtenir
une fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est ainsi
desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de repos).
MOD15 Frein inverse Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais pour obtenir
une fonction de freinage plus rapide. Le contact est ouvert et le frein est ainsi
desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de travail).
MOD16 Pendant la durée d‘ouverture, le frein reste ACTIVÉ Le contacteur du redresseur de frein est commandé à partir du relais pour obtenir
une fonction de freinage plus rapide. Le contact est fermé et le frein est ainsi
desserré dès que la porte est en mouvement (frein à courant de repos). Afin que la
porte s‘arrête de façon plus douce en fin de course supérieure, le contacteur n‘est
pas commuté dans la position fin de course OUVERTURE (DURÉE D‘OUVERTURE).
MOD5 Signal de panne Le relais ouvre le contact lorsqu‘il y a un ordre d‘arrêt ou une erreur. Toutes les
erreurs du chapitre 10 conduisent à l‘activation du relais.
MOD17 Barre palpeuse activée Le relais ouvre le contact lorsque la barre de commande est actionnée. Une erreur de
la barre de commande ou l’échec d’un test est affiché à partir de MOD5.
MOD35 Cellule photoélectrique Transfère le signal présent en tant que message, de manière analogue à l‘entrée de
la cellule photoélectrique X4 (3/4).
Relais ON : Le signal de la cellule photoélectrique est correct.
Relais OFF : Rayon lumineux interrompu ou cellule photoélectrique défectueuse
F. Signal de mouvement
MOD13 Fonction verrou magnétique Le relais se ferme avant chaque mouvement de porte. Le relais est ouvert en
position de repos. Un temps de retard de 0,5 seconde est paramétré avant chaque
mouvement de porte.
MOD20 Activation du système de transmission infrarouge Avant chaque ordre de FERMETURE, le système de transmission infrarouge est activé
et il reste activé pour la durée du mouvement de fermeture.
Une fermeture retardée d‘env. 0,5 seconde a lieu grâce à cette activation.
MOD21 Test de la sécurité anti-relevage Le relais produit un signal test lorsque la fin de course FERMETURE est atteinte et il
attend un actionnement du circuit d‘arrêt en tant que réaction au signal test.
MOD22 Activation du système de transmission radio 1, Le relais produit un signal test lorsque la fin de course OUVERTURE est atteinte et il
Test du rideau lumineux 1 (8,2 kΩ ou capteur opto) attend un actionnement de l‘entrée de la barre de commande en tant que réaction
au signal test.
MOD24 Activation du condensateur Pour chaque ordre de mouvement, le relais est fermé pour env. 1 seconde. Avec
l‘aide de ce relais, un condensateur de démarrage supplémentaire nécessaire pour
des utilisations en courant alternatif est activé pour assurer un démarrage sûr du
moteur.
MOD25 Fonction lumière de cour Pour chaque ordre d‘ouverture, le relais est fermé pour 2 minutes et il est ainsi
possible de l‘utiliser pour commander un éclairage.
MOD26 Activation du système de transmission radio 2 Avant chaque ordre de FERMETURE, le système de transmission radio est activé
avec une impulsion. La durée de l‘activation doit être réglée sur le système de
transmission. Cette activation permet une fermeture retardée d‘env. 0,5 seconde.
MOD36 Vérin pneumatique pour le verrouillage du portillon Le relais est activé pour chaque ordre d’OUVERTURE. Il commande un vérin
(système de porte sans seuil). pneumatique qui verrouille mécaniquement le portillon de la porte. La position de
verrouillage du vérin est interrogée via un interrupteur de fins de course. La porte ne
se déplace qu’après autorisation de cet interrupteur de fins de course. Le relais reste
activé jusqu’à ce que le point de fin de course inférieur soit de nouveau atteint.
MOD37 Test du signal d’arrêt via le système de transmission Le relais génère un signal test en fin de course OUVERTURE et attend une
radio 1 et radio 3 interruption du circuit d’arrêt en tant que réponse au signal test.
MOD38 Test du rideau lumineux 2 (8,2 kΩ), Le relais génère un signal test en fin de course OUVERTURE et attend une
Branchement via l’entrée 2 (X4 / 11+12) interruption au niveau de l’entrée 2 en tant que réponse au signal test.
MOD32 Fonctionnement sur batterie Activé en cas de fonctionnement sur batterie. L’entrée 2 est pontée (réglage MOD5).
MOD33 pas de fonctionnement sur batterie Activé en cas de fonctionnement sur secteur. L’entrée 2 est ouverte (réglage MOD5).
Les relais fonctionnent, lors d’une programmation avec MOD32/33, en tant que
contact inverseur à action retardée et suivent le signal sur l’entrée 2 avec le réglage
MOD5.
Dans un tel cas, l’entrée 2 est alimentée avec un signal de commande du dispositif
ASI, ce signal garantissant la commutation entre l’alimentation secteur et
l’alimentation ASI.
MOD34 Signal BMA (détection incendie) Commute en cas de système de détection d’incendie activé.
Suit le signal sur l’entrée 1 avec le réglage MOD5-9 / 13.
Dans un tel cas, l’entrée 1 est alimentée avec le signal de commande du système
de détection d’incendie et la porte s’ouvre ou se ferme jusqu’en position finale ou
intermédiaire en fonction du réglage choisi.
A. Fonctions de l‘entrée 1
MOD1 Bouton OUVERTURE partielle En actionnant le bouton (entrée 1), la porte s‘ouvre jusqu‘à la position intermédiaire
OUVERTURE partielle.
MOD2 Interrupteur OUVERTURE partielle Fermé : t ous les ordres d‘OUVERTURE vont vers la position OUVERTURE
partielle.
Ouvert : tous les ordres d‘OUVERTURE vont vers la position OUVERTURE.
MOD3 Interrupteur FERM. AUTO Fermé : pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture)
Ouvert : fermeture automatique activée (uniquement pour durée d‘ouv. > 0)
MOD4 HEURE externe (ouv. continue) La porte s‘ouvre dès que le contact se ferme et reste dans la position OUVERTURE
(stopper la durée d‘ouverture) jusqu‘à ce que le contact ne s‘ouvre. S‘ensuit une
fermeture automatique (uniquement pour durée d‘ouv. >0). Cette fonction peut être
interrompue en activant le bouton FERMETURE. La porte se ferme.
MOD11 Bouton Fermeture automatique 1er actionnement : pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture)
2ème actionnement : fermeture automatique activée (uniquement durée d‘ouv. > 0)
3ème actionnement : pas de fermeture automatique (stopper la durée d‘ouverture)
…
MOD12 Scanner laser (solution spéciale) en combinaison avec l’entrée 2 (MOD6). Voir les explications de l’entrée 2.
MOD30 Bouton OUVERTURE Intérieur En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE.
Le feu intérieur passe au vert.
MOD31 Bouton OUVERTURE Extérieur En actionnant le bouton, la porte s‘ouvre jusqu‘à la fin de course OUVERTURE.
Le feu extérieur passe au vert.
MOD32 Bouton FERMETURE En actionnant le bouton, la porte se ferme jusqu‘à la fin de course FERMETURE.
MOD5 Fonctionnement sur batterie (spécial MDFU) NO Activé lors d‘une alimentation sur batterie
Commutation relais MOD32 / MOD33.
MOD6 Radar de mouvement (spécial) NO Les ordres d‘OUVERTURE de l‘entrée 2 amènent à la fin de course OUVERTURE si
l‘entrée 1 (MOD12) est sur la position ON.
Les ordres d‘OUVERTURE de l‘entrée 2 amènent à la fin de course OUVERTURE
partielle si l‘entrée 1 (MOD12) est sur la position OFF.
Tous les ordres d‘OUVERTURE de X3, X7, X13 et X9 amènent toujours à la fin de
course OUVERTURE.
L‘entrée 1 n‘a ici aucune signification.
MOD7 Rideau lumineux 2 (8,2 kΩ) Même comportement que le rideau lumineux 1 (SKS MOD4) : Arrêt et inversion
Le type d’inversion (inversion / trajectoire libre) est pris en charge ici aussi.
FDC HAUT Fin de course HAUT OFF: La fin de course est atteinte
ON: La fin de course n’est pas atteinte
FDC BAS Fin de course BAS OFF: La fin de course est atteinte
ON: La fin de course n’est pas atteinte
BOUTON OUV Bouton de commande / ON: Le bouton est activé / L’entrée est activée
Entrée OUVERTURE OFF: Le bouton n’est pas activé / L’entrée est désactivée
BOUTON FER Bouton de commande / ON: Le bouton est activé / L’entrée est activée
Entrée FERMETURE OFF: Le bouton n’est pas activé / L’entrée est désactivée
CM ROT. Indique le sens de rotation de la DROITE : Réglage pour champ rotatif à droite
motorisation actuellement paramétré GAUCHE : Réglage pour champ rotatif à gauche
ERR... Mémoire de défauts de la commande L’affichage change toutes les 2 secondes entre
NOMBRE – la désignation de l’erreur,
CYCLE Il est possible de lire ici les messages – la fréquence d’apparition,
d’erreur de la commande, avec des – l’indication du cycle pendant lequel l’erreur est survenue en dernier.
informations sur la fréquence et le cycle.
Vous pouvez parcourir la liste des Si le nombre affiché est un 0, cela signifie que l’erreur en question n’est jamais
différents messages d’erreur avec les survenue.
touches [+] et [–] du moniteur LCD.
➔➔ « 10.1 Affichage des pannes sur
l’écran LCD »
L‘installation ne réagit pas –– Absence de tension. –– Vérifier l‘alimentation électrique de la motorisation et de la commande.
CHAINE D‘ARR –– Le circuit de sécurité est interrompu. –– Vérifier le circuit de sécurité, localiser l’interruption et éliminer le
X3 / 1+2 Circuit de sécurité de problème.
la commande ARRÊT
D’URGENCE, rupteur électrique
anti-mou de câble, sécurité
anti-relevage
– X6 / 1+2 MARCHE / ARRÊT interne
– X11 / 4+8 Circuit de sécurité de la
motorisation
– X6 / 1+2 Pont
– X3 / 3+4 Bouton d’arrêt externe
– X7 / 1+2 Bouton d’arrêt interne
ERR DUREE MOUV –– La durée de mouvement programmée a été –– Vérifier la trajectoire de la porte et la durée de mouvement.
dépassée. –– Reprogrammer la durée de mouvement si besoin est.
ERR AWG –– La transmission du signal entre l’encodeur –– Vérifier le câble et la connexion et remplacer si nécessaire.
de valeur absolue et la commande est
interrompue ou perturbée.
ERR FIN DE COUR. –– La porte se trouve au-delà de la plage de –– Remettre la porte dans la plage programmée via la commande de
fins de course programmée. secours.
–– Les fins de course ne sont pas encore –– Programmer tout d’abord les fins de course.
programmées.
ERR FORCE –– Le contrôle de la force s‘est déclenché. –– Vérifier la présence de dommages mécaniques sur la porte.
ERR CM ROTATIF –– Le champ rotatif actuel n’est pas un champ –– Vérifier le champ rotatif et le modifier si nécessaire.
rotatif à droite. ➔➔ « 6.1 Vérification du sens de rotation du réducteur / du sens de marche »
ERR POSITION –– La vitesse de rotation de l’encodeur de –– Vérifier l’activation et l’arbre de commande de l’encodeur de valeur
valeur absolue (AWG) diverge du régime absolue.
nominal appris.
ERR SKS FER –– La barre palpeuse 1 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse et le câble à spirale.
correctement dans la direction FERMETURE
–> (X4 / 5-8).
ERR SKS OUV 2 –– La barre palpeuse 2 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse et le câble à spirale.
correctement dans la direction OUVERTURE
–> (X4 / 11+12) Entrée 2
ERR SKS FER 3 –– La barre palpeuse 3 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse.
correctement dans la direction FERMETURE –– Vérifier le système de transmission RADIO.
–> système de transmission RADIO
ERR SKS OUV 3 –– La barre palpeuse 3 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse.
correctement dans la direction OUVERTURE –– Vérifier le système de transmission RADIO.
–> système de transmission RADIO
ERR SKS FER 4 –– La barre palpeuse 4 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse.
correctement dans la direction FERMETURE –– Vérifier le système de transmission RADIO.
–> système de transmission RADIO
ERR SKS OUV 4 –– La barre palpeuse 4 ne fonctionne pas –– Vérifier la barre palpeuse.
correctement dans la direction OUVERTURE –– Vérifier le système de transmission RADIO.
–> système de transmission RADIO
ERR T SKS. –– Le test de la barre palpeuse par onde de –– Vérifier le commutateur ONDE DE CHOC, le câble à spirale et le profil en
choc raccordée a échoué. caoutchouc.
–– Vérifier le réglage du DW POINT.
ERR C/PHOTO –– La cellule photoélectrique raccordée indique –– Vérifier la cellule photoélectrique (fonctionnement et orientation).
une panne permanente. –– Vérifier le câblage.
ERR TEST C/P –– Le test de la cellule photoélectrique bifilaire –– Vérifier la cellule photoélectrique (fonctionnement et orientation).
a échoué. –– Vérifier le câblage.
ERR ANTIREVELAGE –– Le test des sécurités anti-relevage (module –– Vérifier la cellule photoélectrique (fonctionnement et orientation).
supplémentaire) a échoué. –> Relais MOD21 –– Vérifier le câblage.
ERR VERIN –– L’interrupteur de fins de course de contrôle du –– Vérifier l’interrupteur de fins de course du vérin.
système de verrouillage pour les portillons sans
seuil n’a pas commuté pendant les 10 secondes
suivant la saisie d’un ordre d’OUVERTURE.
ERR MSBUS –– La communication entre la commande et le –– Vérifier le câble et la connexion et remplacer si nécessaire.
module MS-BUS raccordé est interrompue.
Après avoir éliminé la cause de la panne, il est nécessaire, pour les erreurs suivantes, de mettre la commande hors
tension et de la redémarrer ( > Menu SAISIE > Paramètre REDÉMARRAGE > ON)
−− ERR CM ROTATIF
−− ERR DURÉE MOUV
−− ERR FIN DE COUR.
38 – Commande CS 310 / Rév.D 1.2
F
10.2 Affichage des pannes avec les LED
ERR AWG Clignote 2x La transmission du signal entre l’encodeur de valeur absolue et la commande est
interrompue ou perturbée.
–– Vérifier le câble et la connexion et remplacer si nécessaire.
ERR FIN DE COUR. Clignote 3x L’installation se trouve au-delà de la plage des fins de course programmée ou les
fins de course ne sont pas encore programmées.
–– Programmer tout d’abord les fins de course.
–– Remettre la porte dans la plage programmée via la commande de secours.
ERR CM ROTATIF Clignote 4x Le champ rotatif actuel n’est pas un champ rotatif à droite.
–– Vérifier le champ rotatif et le modifier si nécessaire.
➔➔ « 6.1 Vérification du sens de rotation du réducteur / du sens de marche »
ERR. CONVERTIS. Clignote 7x Un problème est survenu sur le convertisseur de fréquence raccordé.
–– Déterminer la cause, acquitter avec STOP.
–– Désactiver et réactiver la tension.
ERR MSBUS Clignote 9x Erreur de communication entre la commande et le module MS-BUS raccordé.
–– Vérifier le câble et la connexion et remplacer si nécessaire.
ERR SKS Lumière permanente Barre palpeuse défectueuse dans la direction OUVERTURE ou FERMETURE.
Déplacement dans la direction –– Vérifier la barre palpeuse et le câble à spirale, vérifier le système de
FERMETURE uniquement avec la transmission radio si nécessaire.
fonction Homme mort
ERR C/PHOTO Lumière permanente La cellule photoélectrique raccordée indique une panne permanente.
Déplacement dans la direction –– Vérifier la cellule photoélectrique (fonctionnement et orientation).
FERMETURE uniquement avec la –– Vérifier le câblage.
fonction Homme mort
Alimentation via
Plage de Fonctionnement : -10°C ... +45°C
L1, L2, L3, N, PE : 400V/3~ , 50/60Hz température : Stockage : -25°C ... +70°C
230V/3~ , 50/60Hz
L1, N, PE : 230V/1~ , 50/60Hz Humidité : à 80% non-condensant
Protection : Caractéristique 10 A K
Genre de protection IP 65
MTTFD
Fonctionne- MTTFD Total avec Niveau de
Réalisation DCavg Catégorie
ment Electronique contacteur performance
de sortie (1)
Arrêt d‘urgence Entrée borne X3, X6, X7, X11 1175 ans 191 ans 85,3% 3 D
Interrompt la tension
d‘alimentation vers le relais de
sortie et le contacteur principal,
indépendamment du CPU.
Retour d‘information au CPU.
Détection de fin Entrée borne X11 1062 ans 188 ans 85,6% 2 D
de course par Pour déterminer la position et
AWG (encodeur détecter les fins de course. Sécurité
de valeur avec la plausibilité des signaux reçus
absolue) (2) pour les ordres de déplacement.
Détection des fins Entrée borne X15 1248 ans 193 ans 85,5% 2 D
de course avec Sécurité avec limitation du temps de
l‘interrupteur de marche. Les entrées sont évaluées
fin de course (2) via le CPU.
Barrette X5
(Contacts de commutation libres de potentiel)
1
- Relais 1
2
3 - Relais 2
4 X8 MSBUS
5 - Relais 3
6 X17
7 - Relais 4 X16
8
Barrette X15
(interrupteurs de fins de course mécaniques)
1 - Interrupteur de fin de
2 course OUVERTURE
3 - Interrupteur de fin de
4 course FERMETURE
5 - Interrupteur de fin
6 de course primaire X4
X5 X20 X9 12
7 OUVERTURE 1
2
11
10
8 - Interrupteur de fin 3 9
de course primaire 4 8
5 S1 7
FERMETURE 6 S2 X8 6
7
X10 8 S3
5
4
1 3
2 H6 2
3 1
4 H4 X3
5 10
6 9
7 X15 8
X12 X17
X14 8 7
6 Barrette X19
X6 X16 5 (alimentation des
X14 4 appareils externes)
X10 3
X7 X13 2
X11 1 L
N
X11 F1
X19
L
X18 N
B1
B2
N
W
L3 X1
V
L2
U
L1
X2
PE
PE
PE
X2
B2 X1
5
B1 T1
3
N
1
K2
W L3
5
400V/50Hz/3/N/PE
V L2
3
U
1
K1 L1
PE
PE
PE
X4
Barrette X3 Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE Bouton OUVERTURE / ARRÊT / FERMETURE
(affectation) (solution à six fils) (solution à quatre fils)
- Bouton FERMETURE - Bouton FERMETURE - Bouton FERMETURE
- Bouton Impulsion1
- Bouton IMPULSION
- OUVERTURE
Bouton CS
- Bouton FERMETURE
Commutateur interne MARCHE/ARRÊT
- Bouton OUVERTURE
X13 X6
- Bouton ARRÊT
Bouton ou commutateur
2
wt: blanc
gr: vert
br: marron