Construction Métallique

Notes de cours :

Construction Métallique
Cycle Ingénieur: GM

El Haouzi Ahmed
Enseignant chercheur à l’ENSAM de Casablanca, Maroc
elhaouzi4@gmail.com

Année Universitaire : 2022/2023

 Sommaire
 CHAPITRE 1: CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES
SELON EUROCODES 3

 CHAPITRE 2 : DIMENSIONNEMENT VIS-À-VIS DES PHENOMENES

D’INSTABILITE ELASTIQUE

 CHAPITRE 3 : RÉSISTANCE DES SECTIONS TRANSVERSALES

 CHAPITRE 4: RÈGLES GÉNÉRALES DE CONCEPTION DES STRUCTURES À

GRANDES PORTÉES

 CHAPITRE 5 : ETUDE DU VENT

 CHAPITRE 6 : LES ASSEMBLAGES

Année Universitaire : 2022/2023 2

 CHAPITRE 1 :
CLASSIFICATION DES SECTIONS
TRANSVERSALES SELON L’EUROCODE 3

Année Universitaire : 2022/2023 3

 DOMAINES D’UTILISATION

• Bâtiments industriels : bâtiments de grandes hauteurs et portées (avec ou

sans ponts roulants)

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 DOMAINES D’UTILISATION
• Couvertures des bâtiments de grandes portées : constructions sportives,
marchés, hangars, ateliers d’aviation, grandes surfaces …

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 DOMAINES D’UTILISATION

• Ossatures des bâtiments à plusieurs étages

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 DOMAINES D’UTILISATION

• Ponts et passerelles : à poutre, en arc, suspendu, à haubans …

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 DOMAINES D’UTILISATION

• Les tours et les mâts : pylônes des lignes électriques, de télécommunication …

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 DOMAINES D’UTILISATION

• Les constructions métalliques en tôle : réservoirs, silos, châteaux d’eau……

…

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 1- PRINCIPAUX AVANTAGES DES CONSTRUCTIONS EN ACIER

 La légèreté :
Les constructions en acier sont, en général, plus légères que celles en
béton armé ou précontraint, en bois, en pierre ….
Elle peut être caractérisée par le rapport entre le poids volumique et la
résistance (appelé rendement).

 La solidité :
Grâce à l’homogénéité des matériaux utilisés en construction métallique.

 La résistance mécanique :
 Grande résistance à la traction .
 Bonne tenue aux séismes (ductilité).

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 1- PRINCIPAUX AVANTAGES DES CONSTRUCTIONS EN ACIER

 L’industrialisation :
La préparation et la mise en forme des éléments de structures en acier se
font en atelier. Ces éléments arrivent sur le chantier prêts à être montés et
assemblés. Cela nécessite des techniques et des équipements modernes.

 L’imperméabilité :
L’acier se caractérise par son imperméabilité (fluides: liquide + gaz).

 Les possibilités architecturales:

Beaucoup plus étendues qu’en béton.

 Les modifications:
Aisément réalisables.

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 2- QUELQUES INCONVÉNIENTS DES CONSTRUCTIONS EN ACIER

 La corrosion :
L’acier tend à s’oxyder et à se corroder lorsqu’il est soumis à des
atmosphères humides, à des agressions chimiques, à la condensation,
qu’il est en contact avec l’eau ou les sols.
La protection contre la corrosion peut se faire par:
 l’ajout d’additifs à l’acier.
 Le revêtement périodique de la surface d’acier (galvanisation,
métallisation au pistolet…) avec peinture ou vernis.

 Mauvaise tenue au feu :

Le module d’élasticité de l’acier commence à diminuer à partir de la
température T=200°C. L’acier perd sa capacité portante et passe à l’état
plastique à partir de la température T=600°C.

 Susceptibilité aux phénomènes d’instabilité élastique:

En raison de la minceur des profils.
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 3- LE MATÉRIAU ACIER

 L’acier est un matériau issu de la réduction du minerai de fer

ou du recyclage de ferrailles.

 Les aciers de construction sont constitués essentiellement de

fer. Ils contiennent en général de 0,1 à 1% de carbone +des
additions variables (manganèse, silicium, molybdène, chrome,
nickel, titane, tungstène...).

 Les aciers de construction peuvent être laminés, étirés ou

tréfilés.

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

 Les produits en acier peuvent être classés en 2 grandes

catégories :

• Les produits longs qui sont obtenus par laminage à chaud,

étirage ou tréfilage (poutrelles, câbles, fils, ronds à béton...)

• Les produits plats qui subissent en général un laminage à froid

supplémentaire, à l’exception des tôles de forte épaisseur
(tôles, bardages, profils minces, profils creux...).

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 4-CLASSIFICATION
CLASSIFICATIONDES
DESPRODUITS
PRODUITSSIDÉRURGIQUES
SIDÉRURGIQUES

4-1 : Les produits longs

4-1-1- Les laminés marchands : on distingue :

a) Les ronds pleins

b) Les carrés pleins
c) Les hexagones pleins
d) Les plats
e) Les cornières (L) à ailes égales
f) Les cornières (L) à ailes inégales
g) Les fers en T
h) Les petits U

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-1 : Les produits longs

4-1-2- Les poutrelles laminées:

Elles peuvent avoir différentes sections, en I, en U, ou en H. Les

longueurs maximales varient de 18 à 33m suivant le profilé.

 Les poutrelles en I sont de deux sortes :

- IPN : poutrelles en I normales. Les ailes sont d’épaisseur
variable , ceci entraîne des petites difficultés pour les attaches.
- IPE : poutrelles en I européennes. Les ailes présentent des
bords parallèles.

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4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

IPE : poutrelles en I européennes

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4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

IPN : poutrelles en I normales

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-1 : Les produits longs

4-1-2- Les poutrelles laminées:

 Les poutrelles en U souvent utilisées comme éléments

secondaires. On distingue :

– UPN : les faces internes des ailes sont inclinées.

– UPE : l’épaisseur des ailes est constante.

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4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

UPE UPN

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-1 : Les produits longs

4-1-2- Les poutrelles laminées:

 Les poutrelles en HE se décomposent en trois séries suivant

l’épaisseur relative de leur âme et de leurs ailes
– HEA

– HEB

– HEM

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-2- Les produits Plats

4-2-1- Les tôles et les larges plats :

 Les tôles sont fabriquées sous forme de bobines.

 Elles sont livrées en largeurs standards ou à la demande, mais

les largeurs sont en général limitées à 1800 mm.

 L’épaisseur ne dépasse pas 16 à 20mm pour les tôles laminées

à chaud et 3 mm pour les tôles laminées à froid.

 Celles-ci peuvent être mises en forme par profilage, pliage ou

emboutissage.
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Profilage
Pliage

Emboutissage

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-2- Les produits Plats

4-2-2- Les profils creux :

 Les tubes de constructions ont appelés «profils creux».Ils sont

fabriqués en continu à partir de tôles minces dans le sens de leur
longueur.

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 4- CLASSIFICATION DES PRODUITS SIDÉRURGIQUES

4-2- Les produits Plats

4-2-3- Les plaques :

 On parle de plaques lorsque l’épaisseur dépasse 20 mm.

On peut obtenir des plaques jusqu’à 400 mm d’épaisseur et
5200 mm de largeur. Les plaques sont principalement
utilisées pour les ouvrages d’art. Leur assemblage par
soudure peut être complexe. Il existe aussi des plaques à
épaisseur variable pour les ouvrages d’art.

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 5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

Jusqu'en 1993, le calcul des constructions métalliques était régit par:

• Les règles CM66 pour les bâtiments en acier;

• Depuis 1993, un code unique l'Eurocode 3 qui a introduit les notions

de plasticité et d'état limite. (réglementation européenne) est rentré en
vigueur. En 1996 l'Eurocode 3 (l'EC3) est devenu une norme
européenne homologuée .

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 5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-1- REPÉRAGE DES SECTIONS

L'origine des axes est le centre de gravité de la section.

L'axe des y est l'axe de plus forte inertie.
L'axe des z est l'axe de plus faible inertie.
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L'axe des x est l'axe longitudinal. 7
 5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

 Les sections de profilés laminés ou soudés peuvent être considérés

comme un assemblage de parois distinctes.

 Des parois ‹‹ internes ››

 Des parois ‹‹ en console ››

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 5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

 L’EC 3 a instauré une classification des sections transversales en

fonction de plusieurs critères :
- Elancement des parois
- Distribution des contraintes de compression dans la paroi
- Résistance de calcul à la flexion
- Capacité de rotation plastique

 Quatre classes de section ont été définies, allant de la classe 1 (la

plus performante) à la classe 4 (la plus fragile).

 Le rôle de la classification des sections transversales est d'identifier

dans quelle mesure leur résistance et leur capacité de rotation sont
limitées par l'apparition du voilement local. 2
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 5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

 Remarques

 Les diverses parois comprimées d'une section transversale (âme ou

semelle) peuvent, en général, être de classes différentes. La classe d'une
section transversale est définie par la classe la plus élevée (la plus
défavorable) de ses parois comprimées.

 Le fait de déterminer la classe d’une section permet de choisir la

méthode de calcul (analyse plastique ou élastique).

 La classification peut être établie en fonction des élancements limites

des parois. Les tableaux qui suivent définissent les classes 1, 2 et 3. Les
parois présentant un élancement supérieur à l’élancement limite de la
classe 3 sont naturellement de classe 4. 3
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5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

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5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

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5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

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5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

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5- CLASSIFICATION DES SECTIONS TRANSVERSALES

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 5- CARACTÉRISTIQUES DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-2-Caractéristiques de la section efficace des sections transversales
de classe 4

 Aire brute (A) : les caractéristiques de la section brute sont

déterminées en utilisant les dimensions nominales sans déduction des
trous éventuels.

 Aire nette (Anet) : d’une section transversale est égale à son aire
brute diminuée des aires des trous.

 Aire efficace (Aeff) : d’une section transversale est calculée en se

basant sur les largeurs efficaces des parois comprimées et les largeurs
brutes des parois tendues.

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5- CARACTÉRISTIQUES DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-2:Caractéristiques de la section efficace des sections transversales
de classe 4

 L’approche de l’EC 3 consiste :

 à déterminer une section dite efficace avec des caractéristiques

réduites par rapport à la section réelle ou brute ;

 à appliquer ensuite à cette section efficace, les critères de

dimensionnement valables pour les sections de classe 3.

 La section efficace est obtenue en calculant la largeur efficace de

chaque paroi constituant la section brute.

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5- CARACTÉRISTIQUES DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-3- Procédure de détermination de la largeur efficace d’une paroi

1) calcul de coefficient de distribution de contraintes Ψ sur la section

brute

2) calcul de coefficient de voilement kσ

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5- CARACTÉRISTIQUES DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-3: Procédure de détermination de la largeur efficace d’une paroi

3- Calcul de l’élancement réduit

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5- CARACTÉRISTIQUES DES SECTIONS TRANSVERSALES
5-3: Procédure de détermination de la largeur efficace d’une paroi

4- Calcul de rendement ρ et par conséquent beff

5-Répartition de la largeur efficace suivant la valeur de ρ et la

configuration appropriée des tableaux.

Remarque :

 En général, on détermine la largeur efficace des semelles avant

d’entamer la détermination de la largeur efficace de l’âme.
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 Application 1

Déterminer la classe de la section transversale dans les 2 cas suivants :

A/ Soit un IPE400, fléchit selon son plan principal d’inertie. Acier S.235

b=180mm tf =13.5mm
d=331mm tw =8.6mm

B/ Soit un PRS, fléchit selon son plan principal d’inertie. Acier S.355

b=360mm tf=22mm
h=1000mm tw=10mm
Soudure: 8mm

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 Application 2

Soit un PRS, fléchit selon son plan principal d’inertie et ayant pour dimensions :
h=1200mm tw=10mm
b=320mm tf =10mm
Acier S.355, Soudure : 8mm
1- Déterminer la classe de la section transversale.
2- supposant que la compression est uniforme au niveau de la semelle comprimée,
3- Déterminer les largeurs efficaces de chaque paroi comprimée.

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