Formation Lignearienne

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Lignes Aériennes MT et BT
Presentation · February 2018
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1 author:
Mohamed Zellagui
Université Batna 2
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Groupe Sonelgaz
Institut de Formation de l'Electricité et du Gaz
Centre de Formation Ain M’lila
Programme d’Intégration des Nouveaux Cadres (PINC-SDE Promotion 2)
Constitution et Équipements d’Ouvrages
Intitulé du Chapitre
Chapitre 2
Lignes Aériennes MT et BT
Réalisé et Présenté par,
Dr. Mohamed ZELLAGUI
Maître de Conférences
Plan de Présentation
1) - Lignes Aériennes MT ,
2) - Lignes Aériennes BT (Classique et Torsadé),
3) - Supports,
4) - Armements,
5) - Isolateurs,
6) - Conducteur .
Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 1
Partie 1
Lignes Aériennes MT
2
Généralités sur les Lignes
Principe
La ligne aérien est l'une des principales formes

d'infrastructures énergétiques et le composant principal des
grands réseaux de distribution d'électricité.
Elle distribuer l'énergie par l'intermédiaire de l'électricité

des postes électrique HT/MT au consommateur (MT ou BT).
Ces lignes sont aériennes, souterraines ou sous-marines,

quoique les professionnels réservent plutôt ce terme aux
liaisons aériennes.

Principe
Les lignes aériennes sont composées des conducteurs,

généralement en alliage d'aluminium (Almelec) ou cuivre,
suspendus à des supports, pylônes ou poteaux.
Ces supports peuvent être faits de bois, d'acier, de

béton.

Constitution

Modélisation
Une ligne électrique parfaite peut être considérée comme un fil
d'impédance nulle. Dans la pratique plusieurs phénomènes
physiques entrent en jeu : pertes d'énergie par effet Joule, réponse
fréquentielle, courants de fuite.
Une étude à l'aide d'un modèle théorique simplifié permet de

comprendre l'effet de divers paramètres sur la ligne.

Modélisation
Le schéma ci-dessus, appelé modèle en Pi, permet de

modéliser correctement des lignes d'une longueur allant de
80 à 240 km.
En dessous les effets capacitifs peuvent être négligés pour

une ligne aérienne MT ou BT.
La capacité de la ligne électrique avec la terre est

relativement faible pour une ligne aérienne, par contre pour
les câbles souterrains, ce paramètre est dominant.

Modélisation
Une ligne aérienne est principalement inductive. Elle

consomme donc de la puissance réactive, cela provoque une
chute de tension (ΔV).
La résistance des conducteurs provoque des pertes par effet

Joule, l'usage de faisceaux de conducteurs, eux-mêmes faits
d'aluminium, un matériau léger, très bon conducteur
électrique, et d'acier permet de limiter cette résistance.
Partie 2
Lignes Aériennes BT
(Classique et Torsadé)
9
Ligne BT Classique
Réseaux classique nus

Ligne BT Classique
Réseaux classique nus

Ligne BT Torsadé
Principe
La distribution aérienne en câbles torsadés basse tension a été

développée par EDF dés 1955. Le principe porte sur le regroupement des
quatre conducteurs (les trois phases + le neutre), recouverts d’une
isolation PRC noire, en une seule « torsade » (ou faisceau)

Ligne BT Torsadé
Réseaux torsadés

Ligne BT Torsadé
Comparaison entre les réseaux classiques et
réseaux en torsadé
Réseaux classique nus Réseaux torsadés
- Abandonnée progressivement, - Augmentation de la capacité de transport
- Manque d’esthétique, (L. = 0.10  /km),
- Risque d’électrocution, - Élimination des défauts fugitifs,
- Chute de tension due à l’écartement - Renforcement de la sécurité (isolé),
des conducteurs (L. = 0.35 /km), - Facilité d’exploitation (TST),
- Détérioration des façades (ferrures) - Gain de temps dans la réalisation,
- Risque d’incendie en cas de court - Diminution des élagages,
circuit dans les régions boisées, - Etudes faciles et économiques,
- Difficultés d’exploitation (nécessité - Supports faibles (résistance et hauteur),
de coupure). - Pas d’entretien, ni de visite,
- Prix de revient au km plus faible,
- Moins d’accessoires,
- Conducteurs en aluminium,
- Possibilité de pose sur façades,
- Suppression des défauts dus aux malveillances
Ligne BT Torsadé
Avantage
Les avantages de cette technique par rapport à celle des lignes en conducteurs nus sont
considérables:
Réduction des abattages en zones boisées,

Réduction des distances réglementaires d’installation (obstacles environnants),
Simplification des installations (nbre des éléments de fixation réduits, réalisation possible
de poteaux « mixtes » supportant un réseau électrique BT et un réseau MT ),
Réduction des risques électriques (risques d’incendie, contacts accidentels ... etc),
Réduction des coûts d’installation et de maintenance (déroulage considérablement facilité,
temps d’installation réduit, nombre de points d’ancrage 4 fois moins importants, facilité
d’intervention sous tension, possibilité d’installation du réseau sur façade, avec élimination
des poteaux encombrant les trottoirs ... etc.),
Réduction sensible des chutes de tension (se traduisant par davantage de kVA distribués
pour une même chute de tension en fin de ligne),
Esthétique et environnement (possibilité de dissimuler la torsade sur façade ou en avant
toit si le site possède un intérêt architectural),
Amélioration de la fiabilité des réseaux (l’utilisation d’accessoires isolé et étanche contribue
à la fiabilité des contacts électrique et à la protection contre la corrosion).

Ligne BT Torsadé
Constitution
Le câble torsadé BT se présente sous forme

de faisceau composé de:
01 conducteur neutre porteur central en

Almélec,
03 conducteurs de trois phase en aluminium,
02 conducteurs de section plus faible pour

l’éclairage public (EP1 et EP 2),
Chaque conducteur est recouvert d’une gaine

isolante (PRC).

Ligne BT Torsadé
Domaine d’Emploi
Les réseaux aériens basse tension en conducteurs isolés

torsadés (35 et 70 mm2) sont utilisés pour la desserte des:
 Zones rurales,
 Zones urbaines : consommation est < 200 A.
- Ils permettent une charge de 100 kVA par départ.

- Les extrémités du réseau sont isolés en « bout mort »,
- L’utilisation de coffrets de sectionnement est interdites (source
de défauts).

Ligne BT Torsadé
Section et Utilisation
Ces conducteurs en Aluminium ¾ dur n’ont à fournir aucun effort

de traction :
Les sections retenues par SONELGAZ sont:
 16 mm² et 25 mm² : pour les branchements et l’éclairage public,

 35 mm² et 70 mm² : pour les conducteurs de phases,
 120mm² et 150mm²: ont été introduite récemment pour les
départs de forte densité de charge, dont le but est de remplacer
les conducteurs en cuivre.

Ligne BT Torsadé
Pas d’Assemblage
Les conducteurs sont torsadés avec un pas à droite
Faisceau avec neutre porteur

Pas d’assemblage
Sections (mm²)
Minimal (cm) Maximal (cm)
25 62 78
35 68 86
70 82 103
Ligne BT Torsadé
Types de Connexion

Ligne BT Torsadé
Types de Connexion

Ligne BT Torsadé
Types de Connexion
alignement
Ligne BT Torsadé
Types de Connexion
Arrêt

Ligne BT Torsadé
Accessoires de Fixation
Pince d'ancrage Connecteur à perforation d'isolant Support Câble Torsadé
Console D'alignements Renvoi d'angle Manchon

Ligne BT Torsadé
Accessoires de Fixation
Connecteurs BT Pinces d'ancrage pour branchements
Consoles d'ancrage Consoles de suspension

Ligne BT Torsadé
Collier de Serrage Bracelet (CBS)

Ligne BT Torsadé
Réseau sur Poteau
arrêt alignement
angle

Ligne BT Torsadé
Ensemble de Suspension
Bossage anti-renversement
CS : console de suspension
LM : liaison mobile
Genouillère cranté
PS : pince de suspension
Console de
suspension: CS 14

Ligne BT Torsadé
Types de Connexion
Selon la Porteur
Dans la gamme des « torsades » pour les réseaux aériens de

distribution BT, on peut distinguer trois solutions différentes.
1) - Les réseaux torsadés isolés « auto-portés »,
2) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur nu,
3) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur isolé.

Ligne BT Torsadé
Types de Porteur
1) - Les réseaux torsadés isolés « auto-portés »

Ligne BT Torsadé
Types de Porteur
2) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur nu

Ligne BT Torsadé
Types de Porteur
3) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur isolé

Ligne BT Torsadé
Types de Connexion
Pose sur support Pose sur façade Traversée Posé sur façade
tendue
Ligne BT Torsadé
Caractéristiques techniques des conducteurs torsadé BT
suivant la norme NFC33-209 :

Ligne BT Torsadé
Marque : NEXANS, Porteur 70 mm²

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé
Raccordement Torsadé sur Ligne Cuivre Nu

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé
Raccordement de l’éclairage public

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé

Ligne BT Torsadé

Partie 3
Les Supports
45
Les Supports
Types
1) - Béton
2) - Bois
3) - Métallique (BS)
4) - Potelet

Les Supports
1) - Les Supports Béton
Avantages:
- Grande Gamme
 Hauteur importante
 Effort important
 Aucun entretien
Inconvénients:
 Prix de revient élevé
 Lourds ( 0,7 à 2 tonnes)
 Fragiles ( ne résistent pas aux chocs )
 Difficultés d’implantation dans les zones à accès difficile
(montagneuses)
 Peu flexible ( rupture des conducteurs)

Les Supports

Les Supports

Les Supports
2) - Les Supports en Bois
250
A1
Les poteaux bois peuvent
être construit en mode :
250
H de 800 à 1300
A2
 Simple,
 Jumelés,
250
 Contrefichés A3
H/10 + 0,5
Poteaux contrefichés Poteaux jumelés
Les Supports
Simple

Les Supports
Contrefichés

Les Supports
Jumelés

Les Supports
Nouveau Concept

Les Supports

Les Supports
Le sapin Mélèze
Source des Bois
Les Supports
Environnement et CO2

Les Supports

Les Supports
- Problème de
Maintenance !!
- Emplacement de
transformateur ??

Les Supports
3) - Les Supports en Métallique (BS)
Tronçon 1
Entretoises d’armement
Entretoises courantes
Hauteur totale
Tronçon 2
Couvre-joints + éclisses
Tronçon 3
Cornières: membrures

Les Supports
Types de supports:
- Tubulaires,
- Profilés ( poutrelles),
- Treillis,
- Potelets.
Avantages: Inconvénients:
 Relativement légers,  Prix de revient,
 Assemblage sur place,  Entretien coûteux,
 Hauteur importante,  Présente un certain danger.
 Ascension très facile.

Les Supports

Les Supports

Les Supports
4) - Les Supports Potelet
Chapeau
Hampe
Bride
Bras à scellement

Les Supports
Mise à la terre du neutre BT de réseau classique
sur support bois
Le conducteur neutre
sera réuni électriquement
aux ferrures supports des
isolateurs

Les Supports
Mise à la terre du neutre de réseau torsadé BT
sur support béton
Cuivre isolé ≥2 5mm²
Câble
torsadé BT
Protection
Cuivre nu ≥ 25mm² mécanique

Les Supports
Mise à la terre du neutre BT sur support mixte
Dans le cas ou un réseau torsadé prend

naissance à partir d’un réseau classique :
→ Réaliser une mise à la terre au niveau

du support de raccordement de la Conducteur Cu
torsade faisant partie de la ligne classique isolé: 29mm²
→ Pour les supports béton le conducteur

de mise à la terre doit être relier
électriquement aux armements (double Protection
mécanique
isolement)

Les Supports
Fixation du collier sur le poteau
Armement drapeau Armement alternés

voisin du centre de gravité au dessous de la ferrure
des efforts produits par les la plus basse du côté du
conducteurs hauban
collier
collier

Les Supports et Obstacles
Support Ligne MT

Les Supports et Obstacles
Support Ligne BT

Les Supports
Choix d’un Support
Adoption d’une nature de
support (Bois, Béton, Calcul de la hauteur Calcul des efforts
Métallique)
Les caractéristiques Distance de garde au Effort de traction du

(Hauteur, Effort) sol aux conducteurs
(hypothèse la plus
défavorable)
Le lieu d’implantation
Effort du vent sur le
support (déduit par le
Les conditions de travail
fabriquant)
(zones givrés)
Les considérations
économiques (rentabilité)
Partie 4
Armements
72
Armements
Principe
C’est la disposition des conducteurs par rapport

au support
L’ensemble des ferrures et accessoires qui

servent à fixer les isolateurs sur le support

Armements
Type

Armements
Type

Armements des Lignes BT
Armement Alterné
CC-100
AVANTAGES :
35 ou 42
 Ecartement important,
 Efforts sur le support équilibrés,
Ferrures utilisées : Consoles courtes ou
35 ou 42

longues. CL-250
35 ou 42
INCONVENIENTS:
 Dérivation difficile,
 Distances importante sur façades,
 Perte de hauteur.

Armement Drapeau
CL-200
AVANTAGES:
35
 Dérivation facile,
 Permet de rapprocher les supports aux
façades,
35
INCONVENIENTS :
35
 Risque de courts-circuits ( coup de fouet),
 Effort mal répartis,
 Portée (< 50m). 35

Armement Drapeau Double
AVANTAGES :
CC-100
 Dérivation facile,
 Passage d’obstacles latéraux,
 Angles faibles,
 Régions givrées.
CL-250
INCONVENIENTS :
 Ecarts importants,
 Réduit le risque de chute d’un conducteur sur l’autre.

Armements des Lignes MT
Armements Armements Armements alternés avec

Alternés Drapeau consoles triangulaires

Armements des Lignes MT
Armements chapeau Armements nappe voûte Armements

de gendarme nappe

Armements des Lignes Mixte
Armement Mixte
105
105
Dispositif avertisseur
105
105
105
35 35
105min
82min
35
35
35
35

Armements
Les armements utilisés actuellement sont les nappes voûtes et les nappes horizontales.

Partie 5
Les Isolateurs
83
Les Isolateurs
Principe
L’isolateur est formé par un isolant

auquel sont fixés deux pièces
métalliques M1 et M2.
Isolant : Verre, céramique, matériaux synthétiques.

M1 se fixe au pylône ; M2 porte le conducteur.
Les Isolateurs
Rôle
- L’isolateur électrique possède un double rôle :
• Rôle mécanique : porte le conducteur,
• Rôle électrique : isole le conducteur par rapport au

pylône.

Les Isolateurs
Principe
L'isolateur sert à retenir mécaniquement les conducteurs aux

supports et à assurer l'isolement électrique entre ces deux éléments.
Il est constitué de deux parties : une partie isolante et des pièces
métalliques scellées sur cette partie isolante.

Les Isolateurs
Isolant en Verre
En trois pièce avec En deux pièce avec

fixation sur tige fixation sur tige

Les Isolateurs
Isolant en Verre

Les Isolateurs
Isolant en Céramique

Les Isolateurs
Chaîne d'isolateurs
Un ensemble de plusieurs éléments

de chaîne forme une chaîne d'isolateurs.
Les chaînes verticales ou obliques
suspendent les conducteurs aux pylônes
d'alignement; on les appelle chaînes de
suspension ou chaînes d'alignement.
Une chaîne de suspension peut être
simple, double.
Les chaînes horizontales relient les conducteurs aux pylônes

d'ancrage ; on les appelle chaînes d'ancrage. Une chaîne d'ancrage
peut être simple ou double.
Les Isolateurs

Les Isolateurs

Les Isolateurs
Assemblage des éléments de chaîne
Assemblage à rotule
Assemblage à chape et tenon

Les Isolateurs
Isolateur à long fût en porcelaine céramique

Les Isolateurs
Isolateur VHT 36 : Isolement des phases
Utilisation: isolement des lignes HT

30 KV en zone normal
h1 h
H
Matière: Verre recuit et douille
d1
d
Tension tenue KV Charge

Désignation H h1 d d1 g H Ligne de fuite rupture
Hz ind Foudre 1.2/50
VHT 36 DF 25.60 235 188 225 190 20 170 580 83 165 14

Les Isolateurs
VHT 36 C : Isolement des appareils
a
b g1
g c
Utilisation: isolement des lignes
h2
HT 30 KV en zone normal
d2 h
H
Matière: Verre recuit et douille
d1
d
U de tenue C.R Pds

Désignation a b c d d1 d2 f g g1 h h1 H
Hz foud KN kg
VHT 32 C 125 114 32 221 160 36 42 20 22 150 60 146 66 132 10 4.5
VHT 36 C 145 125 37 255 190 36 47 22 22 188 75 180 83 165 12 7.2

Les Isolateurs

Les Isolateurs

Les Isolateurs
Chaîne Isolateur pour d’Eclateur
Tige anti-oiseau
Électrode de terre Électrode de phase

45° 45°
Support
d’électrode
Chaîne d’ancrage rigide

Partie 6
Les Conducteurs
100
Les Conducteurs
Principe
Les lignes comportent trois conducteurs. Sur les chaînes

d’alignement ou d’ancrage, le conducteur est fixé au moyen
d’une pince appelé pince d’alignement ou ancrage. Le
conducteur est comprimé à l’intérieur de la pince.
Les conducteurs actuellement utilisés sont des conducteurs
nus en Almélec de deux sections différentes : 34.4 mm² et
93.3 mm².
Le déroulage des conducteurs est une opération délicate, car
il faut éviter leur dégradation, notamment par frottement sur
le sol, les arbres, …. etc.

Les Conducteurs
Sections MT
 Dorsale: Almélec 93.3 mm2
 Dérivation: Almélec 34.4 mm2

Les Conducteurs
Types
- Conducteurs homogènes en aluminium pur (AAC),
- Conducteurs hétérogènes al./acier revêtu de zinc (ACSR),
- Conducteurs en alliage d'aluminium et acier zingué (AACSR),

- Conducteurs homogènes en alliage d'aluminium (AAAC),
- Conducteurs homogènes en aluminium avec une âme en alliage

d'aluminium (ACAR),
- Conducteur pour ligne aérienne en cuivre écroui.

Les Conducteurs
Le réglage des conducteurs
Le point de départ de l’étude d’une ligne électrique est la

tension que l’on va appliquer aux conducteurs, et cela tout en
restant dans les limites de la sécurité d’exploitation.
La détermination de cette tension varie en fonction de la

topographie des lieux, portées très longues avec supports
très hauts, tension maximum assez faible ; ou au contraire,
portées courtes, permettant d’élever la tension mécanique
dans les conducteurs.

Les Conducteurs
Le réglage des conducteurs
L’équilibre d’une ligne électrique dépend de quatre facteurs :
 La portée : c’est la distance entre deux supports,

 La température du métal,
 La flèche que prend le conducteur : la distance mesurée
entre le point le plus bas que forme l’arc de cercle et la ligne
imaginaire joignant l’extrémité des supports,
 La tension spécifique est la tension résultant de l’effort
maximum que subit le conducteur sous l’effet du vent, de la
température, … etc.

Les Conducteurs
Les paramètres électriques

Les Conducteurs

Les Conducteurs

Les Conducteurs
Conducteurs d’Aluminium Renforcé en Acier- Type AL1/ST1A

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2) - Lignes Aériennes BT (Classique et Torsadé),

La ligne aérien est l'une des principales formes

Elle distribuer l'énergie par l'intermédiaire de l'électricité

Ces lignes sont aériennes, souterraines ou sous-marines,

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 3

Les lignes aériennes sont composées des conducteurs,

Ces supports peuvent être faits de bois, d'acier, de

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 4

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 5

Une étude à l'aide d'un modèle théorique simplifié permet de

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 6

Le schéma ci-dessus, appelé modèle en Pi, permet de

En dessous les effets capacitifs peuvent être négligés pour

La capacité de la ligne électrique avec la terre est

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 7

Une ligne aérienne est principalement inductive. Elle

La résistance des conducteurs provoque des pertes par effet

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 10

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 11

La distribution aérienne en câbles torsadés basse tension a été

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 12

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 13

Réduction des abattages en zones boisées,

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 15

Le câble torsadé BT se présente sous forme

01 conducteur neutre porteur central en

03 conducteurs de trois phase en aluminium,

02 conducteurs de section plus faible pour

Chaque conducteur est recouvert d’une gaine

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 16

Les réseaux aériens basse tension en conducteurs isolés

- Ils permettent une charge de 100 kVA par départ.

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 17

Ces conducteurs en Aluminium ¾ dur n’ont à fournir aucun effort

Les sections retenues par SONELGAZ sont:

 16 mm² et 25 mm² : pour les branchements et l’éclairage public,

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 18

Faisceau avec neutre porteur

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 20

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 21

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 23

Console D'alignements Renvoi d'angle Manchon

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 24

Consoles d'ancrage Consoles de suspension

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Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 26

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 27

Formation : PINC-SDE Chapitre 2 : Lignes Aériennes MT et BT 28

Dans la gamme des « torsades » pour les réseaux aériens de

1) - Les réseaux torsadés isolés « auto-portés »,

2) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur nu,

3) - Les réseaux torsadés isolés avec porteur isolé.

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