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SYSTMES DNERGIE LECTRIQUE GUIDE DE RFRENCE

Matriels dquipement et de maintenance pour les rseaux ariens MT

Symposium International ELEC

dition 1998

3.2

Matriels dquipement et de maintenance pour les rseaux ariens MT

Equipe rdactionnelle Pierre NOVEL Louis MAINIER Sylvestre ARBERET

AVEC LE SUPPORT TECHNIQUE DU GIMLEC

DERVAUX DISTRIBUTION AMP-SIMEL SA CATU

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Pierre MARCO Ren PARRAUD

FCI SAAE Transmission SEDIVER

Introduction.................................p4 Matriels d'quipement et de maintenance pour les rseaux de distribution moyenne tension d'nergie lectrique .....p 5
RSEAUX MT RSEAUX MAINTENANCE
ARIENS ET SURCHARGES ACCIDENTELLES.......

ARIENS BIPHASS EN CONDUCTEURS NUS

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INTRO
Le dveloppement de l'utilisation de l'nergie lectrique se ralise simultanment selon plusieurs composantes : q Une forte croissance de la demande globale. q Une consommation qui se dplace de zones urbaines vers les zones priurbaines et industrielles. q Une amlioration indispensable de la qualit pour faire face au dveloppement des automatismes domestiques industriels et aux outils informatiques. q Des cots d'investissement compatibles avec la quantit d'nergie consomme. Pour faire face ces diffrentes contraintes, le meilleur compromis semble tre la distribution par rseau arien moyenne tension qui prsente de nombreux avantages. Son installation est rapide, en particulier dans les terrains fortement accidents, et son dmontage s'effectue sans difficult et sans laisser la moindre empreinte dans la nature. Elles sont constitues de matriaux entirement recyclables. Leur cot modr a une influence favorable sur le prix de l'nergie distribue. Ces dernires annes, les rseaux ariens moyenne tension ont fait l'objet d'tudes particulires pour amliorer leur fiabilit vis--vis des contraintes climatiques, pour apporter des solutions techniques nouvelles aux problmes de l'environnement et pour assurer la continuit du service. Des exprimentations sont galement menes pour dvelopper des rseaux MT en technique allge afin d'apporter une solution conomique aux zones de faible densit de population.

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RESEAUX MT AERIENS ET SURCHARGES ACCIDENTELLES INTRODUCTION
q Les rseaux ariens MT sont calculs pour rsister

mcanique trs leves dans les conducteurs ou des phnomnes de type "galoping" : rsonnance vibratoire de trs basse frquence mais de plusieurs mtres d'amplitude.
q Le givre : il s'agit de dpt de glace provenant de la

aux contraintes climatiques et mcaniques auxquelles ils doivent faire face selon leur configuration et leur zone d'implantation.
q

Ces calculs sont raliss partir d'hypothses rglementaires propres des conditions thoriques statistiques qui peuvent tre trs largement dpasses de manire accidentelle.

Dans ce cas, les dgts peuvent tre considrables et les consquences importantes : q interruption du service de longue dure, q cot de dpannage lev, q reconstruction complte du rseau. On a connu en France une chute de neige collante ayant entran la rupture de plus de 1000 supports MT.

conglation de gouttelettes de brouillard de diamtre infrieur 0.1 mm ou de nuages en surfusion sur des objets dont la surface est une temprature proche de 0C. Lorsque la temprature est fortement ngative, les gouttelettes se conglent presque instantanment au moment de l'impact, laissant entre elles des inclusions d'air, le givre dpos est alors d'aspect blanc, granuleux, de densit infrieure 0.6 kg/dm3, peu adhrent. En fonction des variations de temprature, les processus peuvent se produire en alternance de sorte que les dpts de givre sont souvent trs htrognes. En atmosphre nuageuse, il est frquent d'observer un phnomne de surfusion de l'eau jusqu' des tempratures de -15C, ce qui se rencontre soit en montagne, soit en plaine, en cas de situation anticyclonique stagnante basse temprature. Les gouttelettes surfondues que compose le brouillard sont en suspension dans l'air en raison de leur faible diamtre ; d'autre part, le processus de grossissement des dpts est relativement lent (on a observ en France 2 kg/jour par mtre de conducteur). En rsum, on peut conclure, si on se rfre aux incidents observs en France imputables au givre, que ceux-ci se manifestent aprs un ou deux jours de persistance de conditions givrantes.

LES SURCHARGES CLIMATIQUES


Elles sont principalement : q Le vent : Les vibrations oliennes sont cres par un flux laminaire constant qui gnre des vibrations de faible amplitude et de frquence comprise entre 10 et 50 Hz, entranant des ruptures par fatigue de brins de conducteurs. En gnral, de par les faibles longueurs des portes et des paramtres de pose levs, les lignes MT sont peu sensibles au phnomne. Cependant, en zone tropicale, des vents caractre cyclonique peuvent entraner des efforts de traction

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q La pluie verglaante : elle s'observe lorsqu'une masse

d'air temprature nettement positive accompagne de nuages et de prcipitations surmonte une masse d'air temprature ngative, des gouttes d'eau ou de bruine de diamtre suprieur 0.1 mm traversent, au cours de leur chute, la couche d'air froid et passent ainsi en surfusion. A la rencontre d'un obstacle, la surfusion cesse et les gouttes se conglent alors suffisamment lentement pour que l'eau liquide ait le temps de combler les interstices laisss libres entre les particules de glace pour former un dpt transparent et homogne qui a la densit de la glace.

fig 2 Schma de formation d'un manchon cylindrique de neige sur un conducteur 1) La neige commence se dposer sur la face au vent du conducteur. 2) Le poids du dpt de neige entrane le systme conducteur-neige dans une rotation solidaire. 3) L'accrtion se poursuit : la forme cylindrique est dj nette, le dsquilibre permanent entretient une rotation continue du sytme. 4) Le manchon de neige entoure compltement le conducteur pour une rotation d'environ 2/3 de tour. En milieu de porte, le conducteur peut faire plusieurs tours complets. Disposition des masses d'air et rpartition des tempraturesen cas de pluie verglaante (Fig. 1)

q La neige collante : la neige est une prcipitation de

cristaux de glace isols ou souds entre eux sous forme de flocons, sans aucune consistance mcanique. Cet tat est connu sous le terme de neige sche. Lorsque cette neige traverse l'air dont la temprature est suprieure OC, elle se transforme en un agglomrat de glace d'eau et d'air maintenu par capillarit. Lorsqu'on examine au microscope un chantillon de neige collante, on constate qu'il est constitu de granuls de glace de 50 200 microns de diamtre, souds entre eux par des mnisques d'eau liquide qui procurent une excellente cohsion ; sa densit est de 0.2 0.5 kg/dm3. Il prsente la particularit d'tre poreux, dformable. Il pouse toutes les infractuosits des substrats, quelle que soit leur nature, auxquelles il adhre fortement par capillarit. L'accumulation de neige commence sur la face au vent du conducteur. Une protubrance apparat, qui s'paissit, la force de gravit s'exerce sur un bras de levier de plus en plus excentr obligeant le conducteur et le dpt de neige amorcer solidairement une rotation lente et continue. A terme, un manchon cyclindrique se forme autour du conducteur.

Ce phnomne prsente la particularit d'tre trs rapide, donc trs dangereux pour les lignes lectriques. Pour fixer les ides, on peut donner les valeurs approximatives des taux d'accrtion correspondant aux trois derniers phnomnes cits : q givre = 0.1 kg/m/heure q pluie verglaante = 0.4 kg/m/heure q neige collante = 1 kg/m/heure

LES SOLUTIONS
Devant les consquences conomiques de tels phnomnes pour l'exploitant, nous avons, trs tt, cherch des dispositifs pour limiter les consquences de surcharges accidentelles et permettre des rparations rapides et peu onreuses.

Les masses anti-giratoires


Contrepoids anti-giratoire : On a vu, prcdemment, que le mcanisme d'accrtion de neige collante sur un conducteur pouvait entraner des surcharges dissymtriques trs importantes sur une chane de suspension et que celui-ci est li la faible rsistance en torsion du conducteur.

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L'ide est donc d'augmenter cette rsistance en torsion afin de limiter la vitesse du dpt de neige collante et ainsi limiter la surcharge mcanique. Pour cela, on fixe sur le conducteur, environ tous les 30 40 mtres, un contrepoids anti-giratoire susceptible de fournir un couple rsistant de 6 N.m qui augmente sa rigidit en torsion et empche le phnomne d'accrtion par effet boule de neige comme figur sur la figure 2. Ces dispositifs doivent tre mis en place sur les rseaux existants. Pour cela, diffrentes techniques de pose ont t dveloppes, chacune d'elles utilisant un type de produit particulier :

q La pose manuelle ou la perche isolante depuis une

nacelle : la fixation de la MAG est en gnral ralise par vissage.


q La pose depuis le sol l'aide de perche isolante. q La pose l'aide d'un robot tlcommand. q La pose depuis un hlicoptre.

Le tableau 1 donne un comparatif des diffrentes mthodes de fixation des MAG.

T AB 1 - Comparatif des diffrentes mthodes de fixation

Fixation

MAG N (Nacelle)

MAG S (sol)

MAG R (Robot)

MAG H (Hlico)

Pose sous tension

Oui avec perche isolante

Oui avec perche isolante

Oui avec matriel isolant

Non

Outils ncessaires

Nacelle lvatrice Perche isolante

Tirant + poulie + corde Outil Perches Perche isolante

Automate + boitier commande Batterie Perche isolante

Hlicoptre Perche TST Boitier commande pneum Bouteille air comprim Poulie Systme vrin mchoire

Rendement

10 portes par jour (90 MAG)

4 6 portes par jour selon terrain (36 54 MAG)

5 6 portes par jour (40 60 MAG)

12 portes par jour (108 MAG)

Remarques

Mthode adapte aux terrains accessibles en vhicule

Mthode adapte aux terrains inaccessibles en vhicule (fort, champs agricole, vigne)

Mthode adapte aux portes inaccessibles Caractristiques de lautomate : Autonomie 60 mn Vitesse 90 m/mm Pente max. 50 %

Mthode adapte aux portes inaccessibles Logistique importante Mthode dpendante des conditions mto

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Masses anti-giratoires

Les dispositifs allongement contrl


Ces dispositifs sont destins protger les supports et les armements d'arrt contre les risques de rupture lors de surcharge mcanique caractre accidentel : neige collante, chute d'arbre...

DAC install sur un ancrage

Ils s'intercallent, pour chacun des conducteurs, entre l'armement et la chane d'isolateurs. La courbe de dformation se compose de 3 phases distinctes :
q Phase lastique : jusqu' une valeur d'effort de 1.6
Masse anti-giratoire installer depuis une nacelle Masse anti-giratoire installer avec une perche isolante

fois l'effort nominal, l'allongement est trs faible et reste proportionnel l'effort. q Phase plastique : si l'effort dpasse 1.6 F nominal, alors l'allongement devient trs important et permet ainsi le relchement progressif de l'effort dans le conducteur sans rupture. q Phase bute : lorsque la longueur de dtente maximale prrgle est atteinte, le dispositif se bloque - ce qui permet de limiter la distance du conducteur au sol.
DAC courbe de dformation

Masse anti-giratoire installer avec un automate

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Il existe diffrents modles comportant des particularits de fonctionnement selon les constructeurs. Tous doivent tre conformes la spcification EDF HN 66 S 51. Ces dispositifs, peu onreux et trs fiables, assurent une protection des armements d'arrt et des supports contre les risques de rupture conscutifs une surcharge mcanique. Aprs fonctionnement, le remplacement de la partie dformable est facile et peu onreux.

Bras dformation lastique


En gnral, une partie importante des dgts gnrs par des surcharges accidentelles provient de la rupture en torsion ou en flexion des armements de fixation des conducteurs, suite des efforts dissymtriques : relchement d'un dispositif allongement contrl ou surcharge dissymtrique de neige collante. Afin d'viter les ruptures en cascade de supports en cas de rupture d'un conducteur ou de surcharge dissymtrique, il est ncessaire d'apporter une grande flexibilit au niveau de la fixation du bras support. Pour cela, ont t dvelopps les BRAS DE FIXATION A DEFORMATION ELASTIQUE. Un premier type allie les caractristiques d'lasticit et d'isolation lectrique des composites.
Console composite dformation lastique Type 1

Console dformation lastique Type 2

RESEAUX AERIENS BIPHASES EN CONDUCTEURS NUS GNRALITS


Les rseaux de distribution d'nergie lectrique moyenne tension neutre non distribu sont trs gnralement triphass. En pratique, dans de trs nombreux cas, le cot d'investissement de tels rseaux ne se justifie pas au regard du faible niveau de puissance appele et du type d'utilisation en gnral monophas. Pour apporter une solution ce problme, EDF vient de publier un "guide de la construction de rseaux ariens en technique allge" dont les principales caractristiques sont les suivantes : Un second type est bas sur le principe d'une console tubulaire quipe d'une tige et d'un isolateur standard et monte sur un systme de ressort. Il permet d'atteindre des valeurs d'effort nominal leves, donc de rpondre une utilisation gnralise : terrain accident, portes longues, sections de conducteurs leves.
q Les rseaux MT sont de type triphas pour les lignes

principales et biphas pour les lignes secondaires.


q Les contraintes de temprature correspondent au

climat tropical. q Les coefficients de scurit retenus ont t allgs.

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Support de double ancrage en angle

Support de simple fixation

Support darrt avec transformateur et dpart BT

Support de simple fixation

Les cots d'investissement se trouvent rduits et les conomies, ralises sur une ligne MT biphase conue selon cette technique, sont d'environ 40 % par rapport un rseau triphas.

q q q q

Technique Zone Support Armements

= = = =

RSEAU

TMOIN

ALIMENT ATION

Cot

rigide sur VHT 20 T + Dervafix 3 kg de givre bois acier galvanis + plastification afin de protger l'avifaune contre les risques d'lectrocution = 80 000 FF/km

LECTRIQUE DE LA CLAPADE
Un ouvrage MT biphas a t ralis selon cette technique pour l'alimentation d'une ferme sur le plateau de Larzac prs de Millau. Les principales caractristiques techniques sont les suivantes :
q q

CONCLUSION
Cette nouvelle technique ouvre des perspectives conomiquement intressantes l'lectrification rurale de zones faible densit de population regroupes en petits villages. Base sur une technologie fiable et rustique, elle permet une installation rapide avec une main-d'uvre peu qualifie et des moyens mcaniques lgers.

Longueur de la ligne Puissance installe Conducteurs

= 2.2 km = 36 kW mono transfo 50 kVA = ASTER 54.6 mm2

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MAINTENANCE - EQUIPEMENTS
Les risques lectriques lis au voisinage des ouvrages ont dcru en fonction des progrs en relation avec l'volution de la technologie des rseaux eux-mmes. Ceci est galement vrai des rseaux ariens (torsad isol, enfouissement des rseaux, gainage des ponts, parafoudre...). Pour les professionnels qui ont intervenir sur ces mmes rseaux lors d'oprations de maintenance, d'exploitation, de modification ou simplement de construction, les mthodes et moyens mis la disposition des intervenants ont galement progress. Les matriels de scurit ont gagn en ergonomie et fiabilit : ils sont de ce fait mieux accepts et apprcis. Mais, le plus grand progrs vient de la gnralisation, de l'usage systmatique de moyens appropris. Les chiffres attestent de ces progrs. On dnombre, en France, moins de 10 dcs par an parmi les lectriciens de rseaux alors que les statistiques imputent au risque lectrique gnralement considr 150 200 morts par an. En Moyenne Tension (HTA), le rseau franais est essentiellement constitu de lignes 20 kV neutre non distribu ; les mthodes d'intervention diffrent selon que le rseau est hors tension ou sous tension. Le rseau arien HTA n'tant pas maill, la mise hors tension d'une ligne signifie souvent une interruption de la desserte lectrique. Dans l'ventualit o cette mise sous tension est volontairement provoque (entretien, modification), il faut la programmer pour en attnuer les consquences vis--vis du client utilisateur. Ceci explique que la mthode des Travaux Sous Tension, chaque fois qu'elle est utilisable, soit prfre dans la mesure o elle libre l'lectricien des contraintes temporelles tout en assurant une continuit de la desserte lectrique. Evidemment, la problmatique lie une avarie de rseau est diffrente et conduira, la plupart du temps, mettre le rseau hors tension. Naturellement, c'est galement le cas de la construction des rseaux neufs, des extensions de rseaux existants pour lesquels les dispositions de scurit sont considrer srieusement compte tenu de leur proximit avec le rseau existant (contact accidentel avec des ouvrages voisins sous tension, induction, essais...). En mode hors tension, l'intervention sur les lignes lectriques du personnel form et habilit suit les rgles de la consignation.

Ces cinq rgles d'or au sens de l'EN 50 110 consistent en : q Sparation q Condamnation q Identification q Vrification d'Absence de Tension q Mise la terre et court-circuit Les tudes accidentologiques (accidents mais aussi celles des "presque accidents") dmontrent clairement que les causes de dfaillances dont essentiellement rechercher dans le non-respect de cette squence. Casques, Le respect ordonn de ces gants isolants, lunettes diffrentes phases, rappel par affichage, garantit la scurit. Les Equipements de Protection Individuelle lectrique (EPI lectriques) : lunettes, crans faciaux, casques, gants isolants, surgants sont aujourd'hui de port obligatoire. Leur conception correspond des normes europennes harmonises et leur qualit soumise des rgles strictes encadres par une Directive Europenne(89/686/CEE).

SPARATION
Sur les lignes HTA, cette sparation est effectue de faon pleinement apparente par contrle visuel des parties actives de l'appareil de sparation (coupure visible) associe au contrle visuel de la position du dispositif de commande. Appliqu un interrupteur arien commande manuelle, le contrle s'effectuera visuellement (ouverture des contacts et position de la commande). L'usage de tapis isolants (NF C 18-420) ou de tabourets isolants ainsi que le port de gants isolants (CEI 903) est obligatoire pour la manoeuvre d'appareils de sparation.

Tabouret isolant

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CONDAMNATION
Son but est d'interdire une manoeuvre conduisant au rtablissement du courant. Toujours dans le cas pratique appliqu aux lignes HTA (cas, par exemple, d'un Interrupteur Arien Commande Mcanique), la condamnation sera ralise au moyen de cadenas spcialiss incluant un disque de signalisation. Lorsque plusieurs intervenants sont amens oprer, des dispositifs de verrouillage multiple permettent d'assurer la scurit n'autorisant la remise sous tension qu'aprs retrait du dernier cadenas.

VRIFICATION

D ABSENCE DE TENSION

La Vrification d'Absence de Tension sur ligne HTA s'effectue au moyen de dtecteur de tension de type unipolaire port au contact de la ligne au moyen de perches isolantes constitues de tubes normaliss (CEI 855, CEI 1235). Ces dtecteurs de tension fonctionnent par effet capacitif exploitant le signal amplifi du courant capacitif naissant de l'impdance complexe constitue par la perche et le monteur de sol. Les dtecteurs lectroniques dlivrent, en prsence de tension, des signaux sonores et lumineux assurant par le biais de cette redondance une scurit maximale. Les dtecteurs les plus rcents intgrent un dispositif de contrle simulant le fonctionnement de la signalisation en cas de prsence de tension. La dtection s'oprant "au contact" de la ligne, le seuil de dtection de ces appareils est un paramtre important si l'on considre qu'ils doivent tre insensibles aux tensions induites. Sur des lignes ariennes nues, le niveau d'induction pouvant atteindre 15 % de la tension nominale du rseau, la fixation du niveau de seuil des dtecteurs doit en tenir compte. Dans ces conditions, le mme appareil ne peut couvrir une large plage de tension nominale. Il est nanmoins possible (EN 61243-1) de "couvrir" plusieurs applications avec le mme dtecteur ou de limiter le nombre de dtecteurs lorsque les applications comportent plusieurs niveaux de tensions : Ex. : 3-6 kV (Industrie, clairage public) 6-18 kV (Industrie, distribution publique) 10-30 kV (rseau de distribution) La norme EN 6143-1 considre, en outre, diffrentes configurations possibles de dtecteurs. Ils peuvent soit intgrer une perche isolante, soit tre dots d'embout adaptable pour connexion des perches isolantes en tube CEI 1235 ou CEI 855.
Vrification lctronique dabsence de tension

Cadenas

IDENTIFICATION
L'identification des lignes ariennes HTA a pour but d'assurer que les travaux seront bien effectus sur l'ouvrage spar et dont les organes de sparation ont t condamns en position d'ouverture. Dans le cas des lignes ariennes HTA, on se fondera sur la connaissance de la situation gographique du chantier avec consultation de schmas ou de cartographie, lecture des pancartes, tiquettes, numros de support, identification visuelle par suivi de la ligne depuis la zone de sparation. Il faut aussi noter que, dans ce cas particulier, la Vrification d'Absence de Tension et la Mise la terre et en court-circuit vaut identification (voir paragraphes suivants).

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MISE

LA TERRE ET EN COURT CIRCUIT -

La mise la terre et en court-circuit des lignes HTA est l'tape ultime de la consignation. Elle a pour but de prmunir le monteur en contact avec les conducteurs des effets de l'induction (lectrique, lectromagntique) de la remise sous tension intempestive ainsi que d'ventuels phnomnes atmosphriques. Les dispositifs de mise la terre et en court-circuit portables intressent les 3 conducteurs : leur point nodal tant ramen au potentiel du sol via un piquet de terre. Dans l'ventualit d'une remise sous tension du rseau, le dispositif provoquera un dfaut triphas franc ; la somme des courants s'annulant, thoriquement, au point nodal. En pratique, le dsquilibre du rseau et les phnomnes d'asymtrie justifient la mise la terre pour l'coulement du courant homopolaire rsultant. Les rseaux HTA ariens ont leur neutre mis la terre par une rsistance limitant la boucle de dfaut 300 A. Les cycles de renclenchement automatique des protections d'un poste de source en cas de dfaut permettent d'estimer (en le majorant) le temps de maintien du dfaut 1s. Le courant de court-circuit est infrieur 8 kA. Les dispositifs de mise la terre et en court-circuit sont donc dimensionns (contrainte et lectromcanique) pour supporter 8 kA/1s. Les pinces sont du type automatique (armement pralable ou gravit), les tresses en cuivre lectrolytique revtues de PVC ou silicone. Le maniement des dispositifs s'effectue de la manire suivante : G depuis le sol (dispositifs dits "Nevers") G par ascension partielle de l'armement

Dans tous les cas, la pose des pinces sur le rseau s'effectue au moyen de perches isolantes dimensionnes en fonction des : G distance d'approche rgule par l'UTE 18-510 G la tension nominale du rseau G les dispositions constructives et essais correspondant la CEI 1230 Le balisage du chantier matrialisant la zone de travail est obligatoire. La dlimitation de la zone consigne implique l'usage de pancartes banderoles. Les mises la terre elles-mmes peuvent participer la signalisation du chantier lorsqu'elles sont quipes de fanion ou qu'elles comportent ellesmmes des couleurs distinctives (cas des dispositifs "Nevers"). L'ascension des armements, lorsqu'elle est ncessite, implique le respect des directives EPI "travaux en hauteur". Dans le cas particulier des travaux en hauteur, l'usage de harnais antichute est obligatoire (en remplacement des ceintures et baudriers antrieurement utiliss) ainsi que leur association avec des longes absorbeur d'nergie.

MODE

SOUS TENSION

En mode sous tension, de nombreuses oprations sont aujourd'hui possibles, mettant en uvre sparment ou en combinaison : G la mthode des travaux distance G la mthode des travaux au contact La premire mthode utilise essentiellement des perches isolantes dotes d'outils, leur longueur est telle qu'elle soustrait le monteur de la zone Mise la terre et court-circuit interdite dlimite par la distance de travail. dispositif Nevers La seconde mthode permet au monteur de pntrer la zone interdite par utilisation de protecteurs appropris (protecteur de ligne, gants isolants, manchettes isolantes).

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La mthode des travaux au potentiel en ligne HTA demeure rserve des oprations spcialises utilisant des nacelles isolantes (gnralement en pleine porte). Parmi les oprations les plus couramment entreprises, notons : le changement ou la rparation de chane d'isolateurs avaris. Ces oprations sont ralises distance au moyen de diffrents outils parmi lesquels on citera, dans le cas des chanes d'alignement :
q q q

perche conducteur tirants ( taux, rouleaux) selles levier, manchons et palans

Poulie de droulage isole

Plan moufles isoles

Perche

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Ces outils, associs pour dporter la ligne par triangulation, permettent le respect des distances (contrles au moyen de perches jauges). L'usage des bras d'armement auxiliaires constitue une alternative ou permet la dpose d'une traverse. La dpose de chanes d'ancrage ncessite la reprise mcanique d'un conducteur ; c'est le rle des tirants d'ancrage associs une pince type "grenouille". La pose d'un tel tirant s'effectue distance au moyen d'une perche crochet. Les protecteurs des conducteurs de chanes d'ancrage et d'isolateurs sont galement poss et dposs au moyen de perche crochet. Ils permettent l'habillage des lignes dans le but d'entreprendre les travaux au contact. L'entretien des interrupteurs ariens, la rfection des ponts conducteurs, le manchonnage d'un conducteur ncessitent l'ouverture des circuits. Le shuntage de la ligne, impratif dans ces cas, s'effectue distance au moyen de shunt "sec". Le contrle du courant driv est ralis au moyen d'une perche quipe d'une pince ampremtrique. Sans vouloir tre exhaustif, d'autres travaux sont couramment entrepris sur les lignes HTA.
Harnais

Nous noterons, en particulier :


q le rglage des cornes d'clateur q la pose ou la dpose de transformateur de poteaux.

L'ascension des ouvrages pour les travaux raliss au droit des rarmements (intervention sur isolateurs, interrupteurs ariens, transformateurs de poteaux) est classiquement ralise au moyen d'chelles isolantes embotables sangles au poteau. Les nacelles lvatrices bras isolants sont gnralement rserves aux interventions en pleine porte (manchonnage, "preformed", pose d'un APPAU, d'une balise...). La ralisation de ces travaux en hauteur implique le respect des directives europennes sur les EPI tel qu'voqu au paragraphe prcdent.

TST

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French Electrical Equipment and Industrial Electronics Manufacturers Association Groupement des Industries de Matriels dEquipement Electrique et de lElectronique Industrielle Associe 11-17 rue Hamelin 75783 Paris Cedex 16 France Tel. : +33 1 45 05 70 77 Fax : +33 1 47 04 68 57 Web site : www.gimelec.fr

GROUPE RENAISSANCE
C O M M U N I C A T I O N Conception Ralisation dition 58 rue Beaubourg 75003 Paris France Tl : (1) 42 71 62 42 Fax : (1) 42 71 62 32

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A L S TO M A M P S I M E L S. A . B A C O B E N N I N G C o n v e r s i o n d E n e r g i e C AT U C . E . E .

P h o t o t h q u e C E G E L E C C E G E R S C H L O R I D E F R A N C E E N E R D I S F C I M A L I C O - S A A E Tra n s m i s s i o n F E R R A Z F R A N C E T R A N S F O S C H N E I D E R E L E C T R I C I . C. E . J E U M O N T S C H N E I D E R T R A N S F O R M AT E U R S M G E U P S S YS T E M S M O R S S A F T S E D I V E R GROUPE S.I.C.A.M.E. SIMPLEX SOCOMEC SOUL M AT R I E L LECTRIQUE Karin WESTERFELD