Vous êtes sur la page 1sur 223

Cours TP23

Technologies
de chantier
Cours 5/6

La préfabrication
4

La préfabrication

1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
5

La préfabrication

1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
6

1. La préfabrication
1.1 Eléments courants
On trouve facilement un certain nombre d'éléments disponibles sur catalogue chez
les préfabricants. Il s'agit surtout de pièces élémentaires simples :

• Constituants du bâtiment :
- Poutres et longrines
- Prédalles et dalles
- Murs, Murs de soutènement
- Poteaux
- Facades
- Escaliers
• Voirie et réseaux divers :
- Tuyauteries
- Regards
- Bordures de voies
- Ecrans anti-bruit
• Travaux Publics :
- Passages sous remblais (buses)
- Ecailles pour terre armée
- Poutres pour Ouvrages d'art courants.
Ouvrages courants : 7
Réalisation du tablier d’un PS en poutres préfa sur voies SNCF
Joints longitudinaux
Ouvrages courants 8
Réalisation d’un PS avec poutres préfa ‘‘I’’ - Joints longitudinaux
9

1. La préfabrication

1.2 Eléments exceptionnels


Ce sont des éléments conçus et fabriqués pour un chantier particulier. Ils sont en
général exécutés sur le chantier.
• Eléments de coupoles pour réservoirs
• Fosses et réservoirs enterrés
• Caissons de quai, blocs de protection pour digues
• Piles d'ouvrages d'art
• Poutres de pont de grandes longueurs
• Voussoirs de pont
• Tabliers de ponts complets
• Dalles de ponts mixtes
• Tabliers de ponts poussés
L'évolution actuelle des technique, qui met à la disposition du concepteur des
moyens de manutention de plus en plus puissants et des moyens de
positionnement, de mesure et de calcul de plus en plus précis, permet de
développer énormément le champs d'application de ce type de préfabrication.
Ouvrages non courants 10
Viaducs ferroviaires avec poutres préfa en ‘‘U’’ - Portées plus grandes
Ouvrages non courants – 11
Viaducs ferroviaires avec prédalles sur poutres préfa
Ouvrages non courants 12
Viaducs ferroviaires poutres préfabriquées sur site
Viaduc urbain en poutre préfa ‘U’ 13
14

Voussoir de PS
d’autoroute (AREA)
Joints transversaux
Voussoir en ‘PI’ – joints transversaux 15
Voussoirs de tablier caisson hauteur constante - Joints transversaux 16
Voussoirs de tablier caisson hauteur variable - Joints transversaux 17
Voussoirs de tablier caisson hauteur variable - Joints transversaux 18
Poutres caissons (Pont sur le Tage) – Préfabrication en 2 phases 19
Poutres caissons (Pont sur le Tage) - Préfabrication des voussoirs 20
Poutres caissons - Assemblage des voussoirs 21
Poutres caissons reconstituées – portées 80 m , 2000 tonnes 22
Poutres caissons reconstituées - pose des travées 23
Tabliers caisson à hauteur variable 24

Préfabrication de fléaux 195 m - 7800 t


Pose des fléaux 195 m - 7800 t 25
Pose des fléaux 195 m - 7800 t 26
Travées de 250 m 27
28

Caisson hauteur variable coulé en place Âmes inclinées et écrans préfabriqués


29

1. La préfabrication
1.3 Conception générale des pièces préfabriquées

Différents critères à prendre en compte :


• Maniabilité
• Stabilité
• Précision géométrique
• Résistance
• Facilité de fabrication

De la conception des pièces préfabriquées peut découler l'organisation générale et


l'économie du chantier
• Organisation spatiale : aire de préfabrication, aire de stockage, chantier de
pose
• Facilité de fabrication : une pièce complexe est en général coûteuse à
fabriquer
• Maniabilité et stabilité : influent sur le coût des matériels de manutention et
de transport
30
1.4 Exemple de réussites

LGV SEA Tours-Bordeaux


Chiffres clés :
•300 km de voies TGV
•500 ouvrages dont 19 viaducs
31
Structures faisant appel à la préfabrication

PRO PRAD
• 166 pont-routes à poutres
précontraintes par pré-tension
• 5000 poutres approx, Lmax=23m
• 8 profils de poutres ; 2+1 préfabricants

max max max


12.5t 15.5t 17.7t

• 123 PRO PRAD


encastrés sur piles et culées

• 1 BET en charge des études d’exe des 123 ouvrages y.c. des poutres
(études semi automatisées, limiter les interfaces, complexité des études,
Eurocodes)
32
Structures faisant appel à la préfabrication

PRO PRAD
Pourquoi la préfabrication sur ces ouvrages ?
• Limiter la co-activité avec les terrassements (pas d’étaiements)
• Assurer l’homogénéité et la qualité des structures
• Industrialiser la construction
• Méthodes uniques pour tous les ouvrages, définies en central
• Sécurité (encastrement, tables…)
• Délais
• Coûts
33
Structures faisant appel à la préfabrication

PRO PRAD

Photos aériennes :
www.pascal-ledoare.com
34
Structures faisant appel à la préfabrication
Sauts-de-moutons à poutres

• 11 SdM à poutres précontraintes


par pré-tension : 7 sur RFN,
1 sur SEA, 3 sur A10

• 620+625 poutres, L~16m, 15t

• 1 profils de poutre PRAD


(+ poutre BA de rive)

0,3
• 1 préfabricant pour poutres RFN

1,4
1 préfabricant pour poutres A10

0,85
1 préfabricant pour poutres de rives
1,1
35
Structures faisant appel à la préfabrication
Sauts-de-moutons à poutres

Pourquoi la préfabrication sur ces ouvrages ?


• Limiter les coupures du RFN : temps de construction réduit, voies
franchies protégées par les talons
• Limiter les contraintes SNCF par augmentation de la portée
• Limiter les temps de déviations d’autoroute
• Sécurité : poutres auto-stables
36
Structures faisant appel à la préfabrication

Sauts-de-moutons à poutres
37
Structures faisant appel à la préfabrication

Viaducs à voussoirs préfabriqués


• 7 Viaducs, Portées 47m , L~450m
• 1097 voussoirs courants
H=3.9m ; L=12.9 ; l=2.24 à 2. 8m ; 50 à 55t
• 243 VSP et VSC
H=3.9m ; L=12.9 ; l=1.2 à 1.5m ; 65 à 70t
• Préfabrication par SGI à l’usine créée à Coulombiers
• Méthode de construction développée par Vinci
38
Viaducs à voussoirs préfabriqués
39
Structures faisant appel à la préfabrication

Estacades
• 4 estacades PRA à poutres PRAD
• Longueur cumulée 3700m
• Vitesse de conception max 230km/h
• Portées courantes 22.5m, max 30m
• 2 profils de poutres,11 poutres pour
tabliers double voies, 6 poutres pour
tabliers simple voie
• 987 + 110 poutres, 2 préfabricants
• Evolution de structures ferroviaires PRAD étudiées au CERIB dans les
années 1990 en partenariat avec la SNCF et la FIB
40
Structures faisant appel à la préfabrication
Estacades
Pourquoi la préfabrication sur ces ouvrages ?
• Coûts
• Ouvrages en vitesse réduite, max 230km/h
• Répétitivité des structures (travées courantes 22.5m)
• Industrialiser la construction
• Délais de construction des tabliers
(3 travées/7 semaines)
41
Structures faisant appel à la préfabrication
Estacades
42
Structures faisant appel à la préfabrication

Voutes souples rotulées


• 30 voutes pont-rails, ouverture max 11.4m, couverture mini 2.1m
• 7 voutes tranchées couvertes PRO, ouverture max 14.8m
• 3 voutes PRO hors ligne

Pourquoi la préfabrication sur ces ouvrages ?


•Coûts
•Délais de construction
43
Structures faisant appel à la préfabrication

Autres structures
• Cadre et portiques rotulés • Corniches sur viaducs (1785u) et
(20 PRA, 9 PRO ou PGF) écrans acoustiques en ligne (5580u)

• Butons de la tranchée de Veigné (297 u)

• Et …. dalots monoblocs (25 u), murs de soutènements, écailles de


Terre Armée, caniveaux à câbles, escaliers….
Viaduc de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) à la Réunion 44

5400 m - Préfabrication de 49 piles et 1340 voussoirs


Nouvelle route du Littoral – Préfabrication des piles 45
Nouvelle route du Littoral – Barge de pose des piles et des VSP 46
Nouvelle route du Littoral – Préfabrication du tablier 47
48

La préfabrication
1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
49
2. Pourquoi préfabriquer

2.1. Pourquoi préfabriquer


La raison majeure est économique
 les gains escomptés par rapport à une solution coulée en place.

2.2. Pourquoi la préfabrication est économique:


 gains apportés par l’industrialisation de la fabrication:
• Temps de MO (optimisation des postes de travail)
• Réduction des équipements (meilleure rotation)
• Concentration et rentabilisation des moyens
• Qualité mieux contrôlée et améliorée
• Sécurité et postes de travails mieux organisés

Quelques inconvénients :
• Adaptation de l'ouvrage souvent nécessaire
• Conception des nœuds d'assemblage
• Manutention - Stockage
• Investissement important
50
2. Pourquoi préfabriquer

2.3. Comment organiser la préfabrication

L’organisation de la préfabrication est de 3 types:

2.3.1 Industrielle
fabrication de produits standardisés:
poutres ‘I’, prédalles, corniches….

2.3.2 Semi-industrielle
fabrication de produits spécifiques pour plusieurs chantiers

2.3.3 Foraine
fabrication de produits spécifiques pour la durée d’un
chantier
2.3.2 Usine de préfabrication semi-industrielle : AREA 51
52

Cellule

Usine de préfabrication
semi-industrielle (AREA)

Hall et stockage
Transport des voussoirs depuis l’usine de Romagnieu: 53
Convois exceptionnels largeur <3 mètres
2.3.2 Usine de préfabrication semi-industrielle : 54

COSEA (7 viaducs)
Usine de préfabrication semi-industrielle COSEA (7 viaducs)
CML3 – Phase 3
55
Usine de préfabrication semi-industrielle COSEA 56
Transport des voussoirs depuis l’usine de Coulombiers 57
Convois exceptionnels largeur <3 mètres
Transport des voussoirs depuis l’usine de Coulombiers 58
Convois exceptionnels largeur <3 mètres
2.3.3 Usine foraine : Préfabrication de poutres caisson 59
Usine foraine – Préfabrication de poutres caisson 60
2.3.3 Usine foraine : Préfabrication de voussoirs 61
Usine foraine (Viaduc de Compiègne) 62
Usine foraine (Pont sur le Tage) 63
Usine foraine (Pont sur le Tage) – superficie 20 ha 64
65

La préfabrication
1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
3. Découpage de la structure : 3 différents types de joints 66
3.1. Découpage de la structure: Joint conjugué entre voussoir 67

- transmission des efforts


- géométrie

Clés pour
positionnement
et cisaillement
Réalisation du joint conjugué : Principe d’une cellule 68
69
Joint conjugué – Colle époxydique

• Permet l’assemblage
des 2 faces conjuguées
selon la géométrie de
la préfa (lubrification)

• Assure l’étanchéité du
joint et par
conséquence
l’étanchéité des gaines
de précontrainte.
Joint conjugué – Colle époxydique 70

• Application sur une seule face


pour éviter l’excédent.
• 1,4 kg/m² max (le
conditionnement de la colle bi-
composant est adapté à la
surface des joints : 1 pot par
joint).
• Joint autour de chaque gaine
71

Joint conjugué:
Encollage du joint
72
Joint conjugué – Précontrainte temporaire ou brêlage
La précontrainte temporaire a
3 fonctions:

• Permet l’assemblage entre


chaque segment de voussoir
dans un temps très court sans
avoir besoin de précontrainte
definitive

• Expulser l'excès de résine pour


assurer l'étanchéité. Cette
épaisseur doit être uniforme
afin d'éviter des angles de
géométrie indésirables.

• Fournir un joint entre segments


avec une compression
minimale initiale et conserver
cette valeur de sécurité
minimale pendant le processus
de construction.
Joint conjugué – Précontrainte temporaire ou brêlage 73

• Précontrainte par barres


entre chaque paire de
voussoirs (barres
ancrées sur des
bossages béton ou
métallique)

• 0,2 Mpa minimum de


compression sur toute la
surface du joint pendant
la phase de
polymérisation de la colle
Assemblage provisoire par brélage: mise en tension 74
75

Bossage de
brêlage

Barre de
brêlage

Voussoir N

Voussoir N+1
Ancrages de brêlage (réutilisables) 76
77

Bossage de
brêlage
3.2. Découpage de la structure: Voussoirs avec joint maté 78

Joint maté sur pile


Homogénéité des pièces préfabriquées 79
Voussoir préfabriqué en plusieurs phases 80

Bracons préfabriqués
intégrés au voussoir
3.3. Découpage de la structure : Joints clavés 81

Principe de phasage Caisson tablier

Phase 1
- bétonnage avec
armatures repliées armatures
dépliées
Phase 2
- décoffrage
- dépliage des
armatures
coques
Phase 3
- mise en place des
coques
clavage
- clavage des coques
Joint clavé : Tablier préfabriqué - coupe 82
Superstructures du tablier: 83

Corniches préfabriquées posées en 2ème phase


Longrines coulées en place

Structure du tablier:
Voussoir préfabriqué
Voussoir préfabriqué 84

Attentes pour longrines BN4


85

La préfabrication
1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
86
4. LES OUTILS DE PREFABRICATION

Il s’agit d’outils spécialisés pour le coffrage d’une forme


particulière:
4.1 Bancs pour les poutres
4.2 Cellules pour les voussoirs.

Ils peuvent être :


- relativement simples (petit voussoir, peu ou pas de
variations géométrique)
- ou très complexes (grand voussoirs à inertie variable)

Plus la série à réaliser sera importante, plus on pourra justifier


d’un investissement permettant une sophistication en vue de
réduire le coût de main d’œuvre (hydraulique, chauffage,
automatisation) et de diminuer le cycle de préfabrication.

 Cycle courant : 1 voussoir par jour/cellule


87

DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES

Coffrage
• Prévoir un fruit de décoffrage suffisant, pour les parties qui
décoffrent sans démontage.
• Eviter les angles droits rentrants
• Préférer les manœuvres de rotation aux translations

Ferraillage
• Les cages d'armatures doivent pouvoir être préfabriquées
• Elles doivent être rigides
• Elles doivent être faciles à marier
• Les nœuds d'assemblage doivent faire l'objet d'une étude
spécifiques.

Toutes ces dispositions, et celles détaillées ci-après, doivent être


rappelées au BET pour lui permettre de faire une bonne conception.
4.1 Bancs de préfabrication de poutres 88

2 types de bancs :
4.1.1 Poutres à fils adhérents
4.1.2 Poutres précontraintes par post
tension
4.1.1 Poutres à fils adhérents 89
4.1.2 Poutres précontraintes par post tension 90
91
4.2 Cellules de préfabrication de voussoirs

2 types de cellules :

4.2.1 Long banc (long line bed) :

 déplacement du coffrage

4.2.2 Cellule (short line bed) :

 déplacement du voussoir
4.2.1 Long banc 92

(Principe)

Déplacement du
coffrage
4.2.1 Long banc 93
4.2.1 Long banc 94
4.2.2 Cellule (Principe) 95
Principe cellule de préfabrication de voussoirs 96
Coupe sur cellule de préfabrication de voussoirs 97
98

Cellule de préfa de voussoirs


Cellule pour voussoir – chariot de réglage du contre-moule 99
100
Cellule pour voussoir – chariot de réglage du contre-moule 101
Cellule pour voussoir – coffrages intérieurs et chariot support 102
103

Cellule pour voussoir – coffrages intérieurs


104

Coffrages
intérieurs
105

Cellule pour voussoir hauteur variable – Masque et chariot


106

Cellule pour voussoir hauteur variable


107

Cellule pour voussoir hauteur variable – Nouvelle Route du Littoral


108

Préfabrication verticale
Basculement des pièces
109

La préfabrication

1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
110

L ’USINE DE PREFABRICATION

Une grande difficulté :

La maîtrise de la géométrie
Réglages et suivi géométrique 111

- 4 points de référence par voussoir


- Au droit des âmes (zones non déformables)
112

Géométrie théorique

Sens de la
préfabrication

Géométrie réalisée à la
1 2 .… N-1 N
préfabrication

Géométrie réalisée à la
pose
113

Tour géomètre
Station de réglage 114

théodolite et manettes
des vérins de réglage
des contre-moules

Points de réglage
115
L ’USINE DE PREFABRICATION

Il s’agit d’une installation industrielle réunissant les fonctions


suivantes :
5.1 Fabrication des éléments
5.2 Fabrication des cages d’armatures
5.3 Production et distribution du béton
5.4 Stockage
5.5 Moyens de levage et de transport

Cette installation (spécifique à un ouvrage ou non) est


conçue pour minimiser le coût unitaire de fabrication des
éléments

elle est dimensionnée pour s’adapter au rythme de la pose.


Usine de préfabrication de voussoirs 116
5.1 Zone de préfabrication des voussoirs cellules 117
5.2 Aire d’assemblage des armatures - Cages préfabriquées 118
Assemblage des cages complètes en gabarit 119
120

- levage des cages complètes


- mise en place en cellule à la grue
But: réduire le travail dans les cellules
- levage des cages complètes 121

- mise en place en cellule à la grue


Gabarits pour assemblage des cages d’armatures de voussoirs 122
Mise ne place d’une cage d’armatures 123
5.3 Production et distribution du béton 124
125
Pompage du béton (site concentré):
- pompe fixe sous la centrale à béton
- bras de distribution rayon (20 à 30 m)
- distances moyennes (50 à 100 m)

bras distributeur monté


sur mât

trémie tampon et
pompe sous c.a.b.
5.4 Stockage des voussoirs 126
- optimiser et gérer l’espace disponible 127
éviter les déformations (3 cales et 2 niveaux) 128
129

Stockage voussoirs
calages
130
5.5 Moyens de levage et de transport 131
Portique de chargement des voussoirs 132
Fardier de transport des voussoirs 133
Fardier de transport des voussoirs 134
135

Levage par
sangles
Levage de voussoir avec palonnier 136
Levage de voussoir avec palonnier et barres traversantes 137
Palonnier de levage des voussoirs 138
5.6 Aire de préfabrication de voussoir - Cycle 139
140
141
142
Cycle de préfabrication de voussoirs 143

• Enjeu : Cycle 1 jour/voussoir/cellule pour rentabiliser


l’investissement

• Résistance minimum au décoffrage des encorbellements


(15 MPa minimum habituellement obtenus après 16 h de
maturation: 1 seul poste de travail de 8h)

• Si encorbellements longs, résistance plus élevée


maturation supérieure à 20 h cycle sur 2 jours ex: NRL
voussoir de 28,90m)
144

La préfabrication

1. Que préfabriquer
2. Pourquoi préfabriquer
3. Découpage de la structure
4. Outils de préfabrication
5. Usine de préfabrication
6. Mode constructif
145

6. Modes constructifs

6.1 ponts à poutres préfabriquées : portées < 40m

6.2 ponts à voussoirs préfabriqués


6.1 - Pose au lanceur 146
6.1 - Pose au lanceur 147
6.1 - Poutres préfa en ‘‘U’’ posées à la grue 148
149

6. Modes constructifs

6.1 ponts à poutres préfabriquées

6.2 ponts à voussoirs préfabriqués : portées > 40 m


6.2 - Ponts à voussoirs préfabriqués 150

Precast segmental bridge ou PSB

2 modes constructifs en fonction de la portée:


• 6.2.1 - Travée par travée (à l’avancement) portées < 65 m
• 6.2.2 - En encorbellement portées > 65 m
6.2 Ponts à voussoirs préfabriqués 151

6.2.1 - Posés travée par travée:


– Span by span ou SbS
– Portées de 40 m à 65 m
– Travée entièrement supportée, puis
précontrainte
– Supportage par étaiement, cintre auto-lanceur,
haubanage provisoire
6.2.1 - Tablier assemblé sur étaiement 152
6.2.1 - Travée assemblée sur étaiement standard 153
6.2.1 - Voussoirs assemblés sur étaiement spécifique 154
6.2.1 - Pose de voussoirs au portique 155
6.2.1 - Travées isostatiques - cintre auto-lanceur «par-dessus» 156
157
• Phase 1 – transfert poutre
158
• Phase 2 – levage voussoirs
CML3 – Phase 3
159
• Phase 3 – assemblage voussoirs
160
• Phase 4 – précontrainte travée
6.2.1 - Tablier continu – 161

pose au cintre auto-lanceur “par dessus”


6.2.1 - Travée par travée (SBS span by span) 162
6.2.1 - Travée par travée (SBS span by span) 163
6.2.1 - Travée par travée (SBS span by span) 164
6.2.1 -Tablier continu – 165

pose au cintre auto-lanceur “par dessous”


6.2.1 - Pose à l’avancement sur cintre 166

Cintre bipoutre
(treillis)
6.2.1 - Construction sur cintre travée par travée 167
6.2.1 - Construction sur cintre travée par travée 168

Appuis voussoirs

Poutres
treillis

Consoles supports
6.2.1 - Construction sur cintre travée par travée 169

Cintre hauteur
réduite
6.2.1 - Construction sur cintre – pose d’un voussoir à la grue 170

Vérins de
réglage des
voussoirs
6.2.1 - Construction travée par travée - haubanage provisoire 171
6.2.1 - Construction par haubanage provisoire 172

- principe : le haubanage fonctionne comme un étaiement « par au-dessus ».


- une travée est entièrement maintenue par les haubans
Pose d’un voussoir courant 173
Etaiement par 174

haubans provisoires

matériel spécifique:
mât de haubanage
Etaiement par haubans 175

provisoires
ancrages des haubans
sur le tablier
1ère travée construite sur étaiement 176
6.2 Ponts à voussoirs préfabriqués 177

6.2.2 Posés en encorbellement:


– Balanced cantilever ou BC
– Portées de 65 m à 180 m
– Pose de voussoir par paire, puis précontrainte
définitive (précontrainte de fléau)
– Mise en place des voussoirs avec grue,
charpentes de levage, poutres de lancement
Voussoirs en encorbellement posés à la grue 178
Pose à la grue 179

Plate-forme
de travail
Pose à la grue 180
Grue montée sur barge 181
Pose avec grue ringer sur barge 182
183
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage 184
185
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage 186
187

Pose de voussoirs
avec des charpentes
de levage
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage 188
Pose de voussoirs avec des charpentes de levage 189
190
Voussoirs posés en encorbellement à la poutre de lancement
Phasage de pose en encorbellement à la poutre de lancement 191
Phasage de pose en encorbellement à la poutre de lancement 192
Phasage de pose en encorbellement à la poutre de lancement 193
Pose à la poutre – bi-poutre treillis 194
Pose des voussoirs sur pile VSP 195
Pose 1ère paire de voussoirs courants 196
197

Chariots

Fardier de transport
des voussoirs
Pose de la travée de rive 198
Voussoirs en encorbellement posés à la poutre 199
200

Déplacement de la poutre de lancement


Pose des voussoirs sur pile VSP 201
Pose des voussoirs sur pile VSP 202
Pose des voussoirs courants 203
Pose des voussoirs courants – 2 tabliers en parallèle 204
Voussoirs courants en encorbellement posés à la poutre (poutre haubanée) 205
Longueur poutre de lancement 206

Arrivée des voussoirs

Réaction d ’appui en bout


de fléau
Longueur poutre de lancement 207
6.2 ponts à voussoirs préfabriqués 208

cycles et planning

Selon l’organisation du travail (1 ou 2 postes), le type de


pose et la longueur des travées, les cycles varient :
- Travée par travée : 2 à 6 jours par travée
- Encorbellement : 8 à 15 jours par fléau
209

Cycle de réalisation d’une travée isostatique de 33 m


210

Cycle de réalisation d’une travée de 45 m – tablier continu


Pose d’un voussoir sur voie SNCF pendant une coupure caténaire de 20 min 211
Pose en encorbellement à la grue: 212

- 2 paires de voussoirs courants par jour


- 1 fléau (30 voussoirs) en 2 semaines
213
Conception de la cellule pour le contrôle géométrique 214
215
216
Tablier préfabriqué construit en encorbellement 217
218
219
6.2.1 - Tablier continu – pose au cintre auto-lanceur 220
6.2.1 - Tablier continu – pose au cintre auto-lanceur 221
6.2.1 - Tablier continu – pose au cintre auto-lanceur 222
6.2.1 - Tablier continu – pose au cintre auto-lanceur 223
6.2.1 - Pose au cintre auto-lanceur par dessus 224

Chariot pose des


voussoirs

Suspentes
voussoirs
6.2.1 - Pose au cintre auto-lanceur par dessus 225

Vous aimerez peut-être aussi