MANUEL METTEURS AU POINT 1/7

DETECTEUR DE PATINAGE 9658 AT7

I- CAS D'UTILISATION

Il est utilisé sur les appareils LM à relais ou conçus sur base LM.

,
Il remplace les ensembles 9658 AT3 et AT4 avec lesquels il est
électriquement interchangeable.

L'interchangeabilité mécanique est assurée par adjonction d'une

pièce support (FO 614 R 1).

II- BUTS DES DDP DE LA SERIE 9658 AT...

Le circuit DDP doit interdire le fonctionnement de l'appareil s'il

y a :.

- un risque de patinage des câbles de traction sur la poulie

d'entrainement.

- une baisse de tension de manoeuvre.

- un échauffement excessif du moteur de traction (ipsotherme)

. Ce dispositif doit donc assurer :

- la détection de l'un des défauts ci-dessus,

- la mémorisation du défaut jusqu'à l'intervention volontaire d'une

personne autorisée.

III- ANALYSE DES FONCTIONS

III-l- Risque de patinage des câbles de traction sur la poulie

d'entrainement.

l")- FONCTIONNEMENT EN GRANDE VITESSE

Le circuit 9658 AT7 contrôle que lorsque l'entrée 4

(entrée tempo.courte,IP) est activée (en général par T),
il se présente sur l'entrée 6 (entrée TP) une impulsion a
OV de 0,l seconde minimum toutes les 12 secondes maximum
(2 3s.)

Au delà de 12 secondes sans impulsion, DDP déclenche.

îO)- FONCTIONNEMENT EN PETITE VITESSE

-

Le circuit 9658AT7 contrôle que l'entrée 3 (entrée tempo.

longue, TL) n'est pas activée (en général par G) plus de
48 secondes (+ 12s).

FO 25 B 1009
 MANUELMETTEURSAU POINT 2

III-2- BAISSE DE TENSION DE MANOEUVRE:

Le relais DDP ne peut coller que >L la tension de manoeuvre est

supérieure à 1lOV = Au-dessus de 15OV, il y a risque de destruction
de la carte.

Le relais DDP est maintenu jusqu'à la tension de 95V=, au-dessous

de laquelle le relais retombe.

Le circuit DDP détecte et mémorise les défauts (électroniquement)

jusqu'à une tension d'alimentation de 75V.

Au-dessous de 75V, le circuit complet ne fonctionne plus. Il faut

donc descendre au-dessous de 75V pour annuler la mémorisation d'un
défaut éventuel.
III-3- ECHAUFFEMENTEXCESSIF DU MOTEURDE TRACTION :
Certains moteurs électriques sont équipés d'une protection
ipsothermique agissant sur l'entrée 5.
Quand la protection ipsothermique ferme son contact, il provoque
ia fusion au fusiàie il coupant ainsi l'alimentation du circuit DDP
(caractéristique du fusible 125mA,F0375El).
III-4- MEMORISATIONDES DEFAUTS :

Après-détection d'un défaut, le relais DDP reste retombé, jusqu'à

l'intervention d'une personne compétente.
Le réarmement ne peut se faire que par coupure de la tension
d'alimentation pendant 10 secondes minimum.(Exception faite de
la fusion du fusible).
III-5- VISUALISATION DES DEFAUTS :

i">- La fusion du fusible est visualisée par l'éclairement du

néon DE.
2O)- La retombée du relais DDP est visualisée par l'éclairement
du néon DDP.

FO 25 B 1009
 --- ---- ..-- __I-..-.-. --- .-___-_
.~._._.
r--- ~-~-~'- ~--. "' -
POWER SLRPLV
ALIMENTATION ,
PART: 9658 AT7
NJ----+ 1

aocu 7
IFILTRE 1
l
TL

I I I
FILTER
FILTRE

w
- --- ‘-J
 MANUEL METTEURS AU POINT 4

2O)- Interfaces d'entrées : --

Toutes les entrées de cette carte sont filtrées par un interface

transformant la tension de + 130V en une tension compatible avec
les circuits électroniques.

Ces interfaces protègent également l'électronique des surtensions

et parasites pouvant détruire le circuit ou perturber son fonctionne-
ment.

3o>- Interface de sortie :

Il s'agit simplement du relais DDP dont le contact 1/2 constitue
la sortie.

4O)- Circuits logiques :

-4
La logique de controle se divise en trois groupes :

- détection des défauts de commande extérieure.

- détection de défaut de tension.

- mémorisation du défaut.

a)- DETECTION DES DEFAUTS DE COMMANDE EXTERIEURE.

Cette détection est basée sur la commande d'un compteur binaire par
une horloge autonome et remise à zéro périodiquement par un signal
RAS.
I RAS
f
(5

RL - TL
RL(48sî

RAS RC - TC IL DET
5 RC(12s)
2;L

0
VDD -P- P
10 10 G 10

Le signal RAB est sur "1" appareil au repos ou lors d'une impul-
sion provoquée par IP si l'entrée TC est sur i (Tempo. courte
demandée par le contacteur "T" sur une ou deux vitesses).

11 y a détection d'un défaut (DET=I) si :

- TL est sur 1 et les Us. atteintes (XL=11

- TC est sur 1 et les 12s. atteintes (RC=l).

FO 25 B 1009
 MANUEL METTEURS AU POINT 5
_- [OTISj

b)- DETECTION DE DEFAUT DE TENSION

Elle est basée sur une comparaison entre une tension de référence
jugée comme étant minimale, et la tension, après adaptation, de la
manoeuvre.

Cette tension de référence correspond à une tension de manoeuvre de

75v

Tension de
référence
.l c+s
Tension de
manoeuvre -l

La so'rtfe S est égale 3 :

- 1 si la tension de manoeuvre est supérieure à la référence.

- 0 si la tension de manoeuvre est inférieure à la référence.

c)- MEMORISATION DU DEFAUT :

Elle est assurée par un circuit mémoire classique :

SkM DDP

VDD P
10

La sortie DDPest assurée par le relais DDP.

L'effacement de cette mémoire ne peut être obtenue que par
coupure de la tension d'alimentation.

FO 25 B 1009
 6
[OTISI MANUELMETTEURSAU POINT

d)- DIAGRAMMEGOOLEENCOMPLET

P-
t6,--- D
0 100 10

-.

RL -TL
FI.- RL (48s)

RC -TC DET

VDD -P -P
.-..

10 10 10 -

Tension de.&férence
1 C+s --.

Tension de manoeuvre J

IL

DElT

S-M
1 DDP

VDD P -J
10

FO 25 B 1009
 MANUELMETTEURSAU POINT 7

V-PROCEDUREDE MISE EN SERVICE

Dans le cas du remplacement d'un ancien DDP (9658 AT3 ou AT4) par
un 9658 AT7, il faut prévoir :

- la pose d'un support de connecteur (FO 614 Rl)

- le calage du nouveau connecteur.

Le calage du nouveau connecteur se fait fil par fil de façon identique à

-
l'ancien DDP (AT3 ou AT4).

Après enfichage du circuit imprimé dans son connecteur aucun réglage n'est
à effectuer (temporisations fixes). Il est simplement nécessaire de
contrôler qu'il réunit :

- toutes les conditions de détection (voir 9 III)

(à l'exception de la baisse de tension).
- toutes les conditions de mémorisation des défauts
(voir 5 III) (y compris l'état du fusible FO 375E1,125mA)

Ces contrôles sont également à effectuer lors d'un remplacement à

l'identique, et constituent les seules vérifications à effectuer dans le
cas d'une anomalie de fonctionnement.

IMPORTANT : A l'occasion d'un dépannage, il convient de vérifier que le

circuit électronique est correctement commandé par les
circuits extérieurs, avant de conclure qu'il est défectueux.

_-

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