Chapitre 2 : revue de littérature

Les distributions de viscosité parabolique ont longtemps été utilisées pour décrire les viscosités
turbulentes dans les écoulements à surface libre. Cependant, son application sur des surfaces rugueuses a
soulevé des questions quant à son efficacité et son applicabilité. Cette question est importante car les
surfaces rugueuses sont courantes dans de nombreux environnements naturels et artificiels, tels que les
rivières, les canaux et les estuaires. En s’inspirant des travaux réalisés par Absi (2021) sur la distribution
de la vitesse longitudinale pour un écoulement dans un canal hydrauliquement lisse, on se propose pour
ce présent travail de suivre la même procédure mais pour un écoulement dans un canal hydrauliquement
rugueux.
L'objectif de cette revue de la littérature est de consolider les connaissances existantes, d'identifier les
lacunes et les défis, et de justifier notre approche pour réévaluer la distribution de la viscosité des
écoulements à surface libre sur les surfaces rugueuses. Une meilleure compréhension de l'interaction entre
la rugosité de surface et la viscosité turbulente nous permettra d'améliorer nos modèles et nos prédictions,
qui auront des applications directes dans l'ingénierie hydraulique, la gestion des ressources en eau et la
protection contre les inondations.

1
TRAVAUX de Rafik Absi sur le réexamen du profil de viscosité turbulente en
forme de parabolique pour les écoulements à surface libre - 2021 “.

Introduction :
L'article que nous allons résumer porte sur le réexamen du profil de viscosité turbulente en forme
parabolique pour les écoulements à surface libre. Il a été rédigé par Rafik Absi en 2021. L'objectif
principal de cet article est d'analyser et de remettre en question le modèle traditionnel de profil de
viscosité turbulente en forme de parabole utilisé pour les écoulements à surface libre.

La distribution parabolique turbulente de la viscosité est un concept fondamental dans l'étude des
écoulements à surface libre car elle permet de décrire la variation de viscosité dans ces écoulements.
Cependant, des questions et des incertitudes subsistent quant à la validité du modèle dans différentes
situations et configurations.

A travers cet article, l'auteur propose une remise en question approfondie du modèle en examinant les
résultats expérimentaux et les données existantes. Il met en évidence les limites et les incohérences
des modèles paraboliques actuels et suggère des améliorations et des ajustements nécessaires pour
mieux représenter la viscosité turbulente dans les écoulements à surface libre.

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Récapitulatif :
Présentation du paramètre clé
La viscosité turbulente est introduite comme le paramètre principal lié à la turbulence dans les rivières.

Caractérise l’écoulement turbulent

La viscosité turbulente

Utilisé pour déterminer les vitesses et

concentration de sédiment dans un écoulement à
surface libre

Description des modèles existants

L'auteur mentionne les modèles couramment utilisés pour représenter la viscosité turbulente dans les
écoulements à surface libre, tels que le profil parabolique basé sur l'hypothèse du profil de vitesse
logarithmique et le profil de vitesse de la loi log-sillage, tout en soulignant leurs limitations.

Le profil parabolique basé sur

La distribution verticale de la l'hypothèse du profil de vitesse
viscosité turbulente dans les Est donné par logarithmique.
écoulements à surface libre Valable uniquement dans la couche
log-Law

Amélioré grâce à

La loi Log-Wake
Valable dans la partie externe de
l’écoulement
Lacune dans le paramètre de Cole

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Nécessité d'un modèle analytique amélioré
L'auteur indique la nécessité d'un modèle analytique plus rigoureux et plus fiable pour la viscosité
turbulente.

Présentation des deux modèles proposés

Dans cette étude l’auteur a proposé 2 modèles analytiques pour la viscosité turbulente

Liés à :
Basés sur échelles de :
La fonction d’énergie cinétique turbulente
Vitesse
(TKE)
Longueur
La longueur de mélange (Lm)

Les modèles
analytiques

Modèle n°1 (équation 11) :

Le profil de type exponentiel de la viscosité Modèle n°2 (équation 14) :
turbulente Une extension de l'hypothèse de similarité
Ce modèle est dépendant de Re* De Von Karman
Ce modèle est indépendant de Re*

Validation des modèles proposés

Les modèles sont validés en calculant des profils de vitesse à partir de l'équation de quantité de
mouvement et en les comparant à des données expérimentales. Une fonction de correction supplémentaire
est également mentionnée pour tenir compte de l'effet d'amortissement de la turbulence près de la surface
libre.

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5
Discussion des résultats
Les modèles proposés sont comparés au profil de viscosité turbulente modifié log-sillage, et les valeurs
des paramètres de Coles pour chaque modèle sont fournies.

Résultats

Similitudes Différences
Les deux modèles sont similaires aux Les valeurs des paramètres de Coles
profils de viscosité turbulente modifiés diffèrent entre les deux modèles.
avec la loi log-sillage. Π1=0.2 pour le premier model.
Π2=0.15 pour le deuxième model.

Les valeurs de Π1 et Π2 sont similaires à

celles trouvés dans les expériences des
écoulements à surface libre

Nous conduits à

Une explication sur la précision de ces

modèles dans la partie externe des
écoulements a surface libre

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7
Indépendance du nombre de Reynolds (Re*)
Pour de grandes valeurs de Re* (Re* > 2000), le premier modèle devient indépendant du nombre de
Reynolds du frottement. Cela signifie que le comportement du modèle n'est plus influencé par les
variations du nombre de Reynolds, Les coefficients Π1 et Π2 deviennent asymptotiquement proches.

Validation par des données expérimentales

Les modèles de viscosité turbulente proposés ont été validés en comparant leurs résultats aux données
expérimentales de viscosité turbulente. Les résultats obtenus à partir des modèles étaient en accord
satisfaisant avec les données expérimentales, ce qui confirme la précision et l'efficacité des modèles
proposés.

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Résumé détaillé de l’article :
1 . Introduction
Voici les idées essentielles citées dans l’introduction :

 La détermination de la distribution de la vitesse dans les écoulements à surface libre et les rivières est
d'un grand intérêt pour différentes applications pratiques.
 La turbulence exerce une forte influence sur l'hydrodynamique des rivières et des écoulements à
surface libre.
 Des études expérimentales ont été menées pour mieux comprendre l'effet de la turbulence sur la
distribution de la vitesse longitudinale.
 Les études sur les écoulements à surface libre sont une étape préliminaire importante pour étudier des
écoulements plus complexes en rivière.
 Les modèles analytiques de turbulence ont été développés à partir d'expériences en laboratoire dans
des canaux à surface libre.
 Ces modèles analytiques sont généralement bidimensionnels et adaptés aux écoulements uniformes,
tandis que les écoulements turbulents en rivière sont tridimensionnels et non uniformes.
 Malgré les différences entre les hypothèses des modèles analytiques et les conditions réelles en
rivière, ces modèles restent d'un grand intérêt pratique.
 Les données mesurées dans la partie centrale des rivières correspondent bien aux expressions
analytiques obtenues à partir des écoulements en canal ouvert en laboratoire.
 Dans les écoulements en canal ouvert et les rivières, on divise le flux en deux régions : une interne (ε
< 0,2) et une externe (ε > 0,2), en fonction du rapport y/ℎ. La loi logarithmique permet une

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Figure 1: les différentes régions dans un écoulement à surface libre
description précise des vitesses moyennes U+ (y+) dans la couche logarithmique des écoulements en
canal ouvert (30 < y+ < 0,2 Re*).

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 Dans les écoulements en rivière, la loi logarithmique peut être appliquée jusqu'à ε = 0,4 dans plus de
65 % des cas, au-delà desquels les vitesses moyennes montrent des écarts par rapport au profil
logarithmique.
 La log-wake law est une extension de la loi logarithmique utilisée dans la région externe des
écoulements.
 Elle incorpore la fonction de sillage , qui contient le paramètre de Coles Π.

 La détermination du paramètre Π est empirique et aucune approche physique universelle n'est

disponible.
 Des expériences ont montré que Π augmente avec le nombre de Reynolds, atteignant Π = 0,55 pour
de grands nombres de Reynolds.
 Pour les écoulements en canal ouvert sur des lits lisses, différentes valeurs de Π ont été observées,
telles que Π ≈ 0,2 pour Re* = 2000, Π ≈ 0,08, Π = 0,1, Π = 0,3, Π = 0,45 pour les canaux étroits avec
un phénomène de pendage ( dip-phenomenon).

 Les paramètres utilisés :

paramètre Formule Unité

rapport entre la distance par y Adimensionnel

ε=
rapport au fond et la h
profondeur du flux

Variable de paroi +¿= y

u∗¿
ν
¿¿ adimensionnel
y

nombre de Reynolds du u∗¿ adimensionnel

ℜ∗¿ h ¿
frottement ν

Sublayer-scaled eddy +¿=

νt
ν
¿ adimensionnel
νt
viscosity νt
+¿= ¿
h u∗¿ ¿
νt

La vitesse échelonnée +¿=

U
u∗¿¿
¿ adimensionnel
U
Sublayer-scaled velocity

Vitesse de frottement
u∗¿
√ τp
φ 11
m/s
2. Littérature sur les modèles de viscosité turbulente pour les écoulements en canal ouvert
2.1. Viscosité turbulente parabolique
La formulation largement utilisée de la viscosité turbulente (νt) est le profil parabolique donné par
K : constante de Von karman
h : profondeur d’écoulement
y : la distance à partir du lit
u* :vitesse de frottement

Cette équation est basée sur la contrainte de cisaillement qui diminue linéairement du lit et un profil
logarithmique de vitesse.
Cette équation est valide seulement dans la partie « log –layer ».

2.2. Profil de viscosité turbulente modifié Log-Wake

En résolvant l'équation de quantité de mouvement, le profil de viscosité turbulente parabolique (1)
montre des limitations dans la prédiction précise des vitesses en dehors de la couche logarithmique.
Pour améliorer cela, une correction est appliquée en utilisant la loi log-sillage de Coles pour les vitesses.

Il a été utilisé pour

La résolution de l’équation de
quantité de mouvement

Incapable de Prédire avec précision les

vitesses en dehors de la
Profil parabolique de couche Log layer
viscosité turbulente

Correction Avec la loi log wake de cole

Pour les vitesses

 Elle est donnée par :

12
13
2.3. Longueur de mélange et vitesse de mélange
Lorsqu'il s'agit de prédire le profil de vitesse sur toute la profondeur de l'écoulement, il est préférable
d'utiliser les concepts de la vitesse de mélange et de la longueur de mélange pour définir la viscosité
turbulente.

Correction

3-Modèles de viscosité turbulente proposés pour les écoulements à surface libre

La viscosité turbulente est reliée à l’énergie cinétique avec la relation suivante :

k :l’énergie cinétique turbulente

Lm : la longueur de mélange
Cu=:0,09

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3-1. Vitesse de mélange à partir du profil de l’énergie cinétique turbulente (TKE) :
Dk =4,78
CK =1

Cette équation a été validée par la simulation numérique direct DNS data

Donc :

Devient

Cela est fait parce que la vitesse de mélange doit être soutenue par des mesures d'intensité de
turbulence et être en accord avec la formulation de l'énergie cinétique turbulente (TKE)

Et lorsqu’on pose :
Ck=1
Basée sur la loi logarithmique et l'hypothèse d'équilibre local

La vitesse de mélange revient à :

Ce qui montre que la vitesse de mélange diminue de manière exponentielle avec la distance par rapport au
lit et est en accord avec les observations de l'intensité de turbulence et de l'énergie cinétique turbulente.

3.2. Fonction d'amortissement pour surface libre

Bf : coefficient d’amortissement

Donc tenant compte de cette dernière le profil de la viscosité turbulente devient :

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3.3. Première formulation : profil de type exponentiel de la viscosité turbulente

Région “log layer “ Région d’équilibre

Dans cette région d’équilibre (y+ >50)

La production de TKE est équilibrée par la dissipation.
TKE est donnée par équation 6 :
Profil de vitesse est donné par la loi log pour y+ >30.

La première viscosité turbulente est donnée par :

Pour avoir des descriptions

précises pour les différentes
conditions d’écoulement on
introduit le nombre de
Reynolds de friction Re*

Autre écriture

Avec la fonction d’amortissement

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3.4. Deuxième formulation : Formulation de viscosité turbulente basée sur l'équation de longueur de
mélange à partir de l'hypothèse de similarité

Extension de l’hypothèse de
similitude de Von karman

On utilisant les équations 13-8-9-10 on aura la formule du deuxième modèle :

Résultat :
Dans ce titre, l'auteur a présenté l'équation pour la distribution de la vitesse U dans les écoulements en
canal ouvert, obtenue à partir de l'analyse des équations de Navier-Stokes :

Où α est un paramètre lié au phénomène de pendage

Dans ce cas, un canal suffisamment large a été utilisé,
avec un rapport largeur/profondeur > 5, ce qui entraîne
α = 0. L'objectif était d'éviter les effets des parois sur
l'écoulement. Aussi ν<<νt+

A été calculé par

Modèle n°1 : Modèle n°2 :

Les deux modèles proposés ont été validés à l'aide de données expérimentales de vitesses
dans des écoulements en canal ouvert, avec une plage spécifique de nombres de Reynolds
(923 < Re* < 6139).

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Ces points mettent en évidence les conditions expérimentales spécifiques dans lesquelles les mesures ont
été réalisées pour valider les modèles proposés.
Les mesures expérimentales ont été effectuées dans un canal ouvert à section rectangulaire, avec des
parois hydrauliquement lisses.
La longueur totale du canal est de 20 mètres, avec une taille de section transversale de 60 cm de
largeur sur 65 cm de profondeur.
La largeur du canal est suffisamment grande pour négliger les effets des parois.
Une profondeur d'écoulement de 10 cm a été maintenue constante, tandis que le débit variait pour
examiner différentes valeurs de nombres de Froude et de Reynolds.
Les mesures ont été effectuées à une distance de 18 mètres de la position d'entrée du canal.
Un anémomètre laser à effet Doppler (LDA) a été utilisé pour effectuer les mesures de vitesse dans
différentes conditions d'écoulement.
Le Tableau 1 résume les conditions hydrauliques expérimentales, notamment les conditions
d'écoulement

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5-Conclusion

Cette étude a exploré plusieurs idées importantes. D'abord, la viscosité turbulente parabolique est basée
sur le profil de vitesse de la loi logarithmique, mais elle n'est valable que dans la couche logarithmique.
Ensuite, une viscosité turbulente améliorée, appelée log-wake-modifiée, a été obtenue à partir d'un autre
type de profil de vitesse. Cependant, les deux modèles ont été déduits à partir de profils de vitesse. Le
principal inconvénient du profil log-wake est l'incertitude concernant un paramètre empirique appelé
Coles. Dans cette étude, la viscosité turbulente a été définie comme le produit d'une échelle de vitesse et
d'une échelle de longueur. Deux modèles analytiques de viscosité turbulente ont été proposés : un modèle
avec un profil de viscosité exponentiel et un modèle basé sur l'hypothèse de similarité de von Karman
avec une correction supplémentaire pour tenir compte de l'effet d'amortissement près de la surface libre.
Le deuxième modèle est indépendant du nombre de Reynolds, tandis que le premier modèle en dépend.
Les modèles ont été validés en comparant les profils de vitesse obtenus par calcul avec des données
expérimentales. Les résultats ont montré une bonne concordance entre les profils calculés et les données
expérimentales, notamment dans la région extérieure. De plus, l'utilisation d'une fonction d'amortissement
pour la surface libre a amélioré les prédictions, surtout pour les nombres de Reynolds élevés. Les profils
de viscosité turbulente obtenus à partir des modèles proposés sont similaires aux profils modifiés par log-
wake, mais avec des valeurs différentes du paramètre de Coles. Enfin, les modèles ont été validés en les
comparant à des données expérimentales, montrant une bonne concordance.

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Travaux antérieurs sur l’impact de la rugosité sur la viscosité turbulente :

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