Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Règles générales de
Sécurité
lors de travaux
sur les routes nationales
à chaussées séparées
de la DIR Atlantique
mars 2010
2
Règles générales
de sécurité
applicables à tous
les intervenants
exécutant des travaux
sur les Routes nationales
à chaussées séparées
de la DIR Atlantique
Les interventions sur le domaine public routier doivent
s’effectuer conformément aux dispositions de l’instruction
interministérielle sur la signalisation routière et
notamment le Livre 1, 8ème partie « signalisation
temporaire» approuvée par arrêté interministériel du 6
novembre 1992.
Le présent fascicule ne se substitue pas aux dispositions
réglementaires applicables et ne modifie en rien les
responsabilités respectives des intervenants sur le domaine
public et du gestionnaire des voies.
Il a pour objet de préciser :
• les relations entre les intervenants sur les voies à
caractéristiques autoroutières et le gestionnaire de ces
voies ;
• les dispositions à adopter en matière de signalisation et de
circulation des personnels et matériels appelés à réaliser
les interventions sur ces voies.
3
Chapitre I - Dispositions générales
de travail ; de nuit ;
l les conditions des entrées l les longueurs de la zone
5
Chapitre II - Règles de circulation
6
ARTICLE 10 - Signalisation amont de l’atelier
comportant des piétons
Un véhicule de protection de dispositifs lumineux en
sera stationné dans la fonctionnement ainsi que
zone neutralisée à l’arrière de bandes biaises rouges et
immédiat de l’atelier blanches entièrement rétro-
concerné (en amont réfléchissantes.
par rapport au sens de
circulation) et sera équipé
7
Chapitre II - Règles de circulation
8
Chapitre III - La signalisation de chantier
9
Chapitre III - La signalisation de chantier
responsable du chantier
ARTICLE 18 - Divers
Pour la réalisation de intervention, des consignes
certains travaux et en tenant particulières de sécurité
compte des circonstances pourront être prescrites.
propres à chaque
10
Annexe I - La signalisation des personnes
Vêtements de Classe 2
Pictogramme normalisé figurant
sur l’étiquette du vêtement
11
Annexe II - La signalisation portée par les
véhicules
Qu’il s’agisse d’engins, de Ils peuvent, en effet,
véhicules de chantier, de constituer un danger pour
service ou de signalisation, la circulation des usagers ou
les matériels mobiles doivent pour les autres intervenants
être particulièrement du chantier.
visibles ou reconnaissables.
LA RÉGLEMENTATION
La huitième partie l les véhicules de patrouille
de l’instruction et d’intervention légère ;
interministérielle sur la l les véhicules et engins de
signalisation routière, chantier ;
dans son article 122c, l les véhicules de
recommande que ces signalisation.
matériels mobiles soient
Le terme “chaussée” doit
de couleur orange ou
être pris dans le sens large
claire. Elle impose
et englobe les voies de
d’autre part, que les
circulation, la bande d’arrêt
véhicules d’intervention
d’urgence, les bandes
et de travaux soient
dérasées de droite et de
équipés de feux spéciaux
gauche, l’accotement.
et d’une signalisation
Par “chaussée ouverte à la
complémentaire :
circulation publique” on
l lorsqu’ils sont à l’arrêt ou
entend la ou les parties de
en progression lente sur la chaussée non neutralisées
une chaussée ouverte à la par un balisage. À l’intérieur
circulation publique ; d’une zone neutralisée,
l lorsqu’ils assurent la l’usage des feux spéciaux
signalisation de chantiers n’est pas recommandé si
ou de dangers temporaires. un balisage étanche (par
Si ces véhicules assurent exemple constitué de
la signalisation mobile séparateurs K16) isole le
d’un chantier, ils portent chantier de la (ou des)
en outre un panneau AK5 voie(s) circulée(s). En effet,
doté de trois feux R2 de dans cette situation et sur
balisage et d’alerte. le plan strict de la sécurité
de l’usager, les feux spéciaux
Les véhicules d’intervention peuvent constituer une
et de travaux comprennent : pollution visuelle gênante.
12
Si le balisage n’est pas affectés aux missions citées
hermétique (utilisant des plus haut (intervention,
balises K5 par exemple), travaux, signalisation)
l’usage des feux spéciaux peuvent être équipés de feux
est fortement conseillé sur spéciaux dont l’usage n’est
un véhicule isolé ou sur le réservé qu’à des situations
véhicule le plus visible d’un particulières (cas d’un arrêt
atelier lorsque plusieurs d’urgence sur la chaussée,
véhicules interviennent d’un accès ou d’une
groupés. sortie de zone balisée, de
Par ailleurs, des véhicules circulation ou d’arrêt sur la
légers banalisés, non bande d’arrêt d’urgence…)
jaune ;
14
Conception-Réalisation : DIRA • Mission Communication •
15
AT LANTIQUE