Informations de défauts

N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236

Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

T emps de l'ECM (temps

CM2150E 013695:45:38 HHHHHH:MM:SS
de mise de contact)

Heures moteur 014508:29:51 HHHHHH:MM:SS

Contacts coupés 351

Circuit de capteur d'indicateur de

présence d'eau dans le carburant -
1846 Actif 5 Maintenance 97 4 4 97
tension au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

Circuit de capteur de niveau de liquide

de refroidissement N° 1 - tension
0195 Actif 14 Orange 111 3 3 111
au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

Interruption d'alimentation avec le

1117 Actif 73 Néant contact mis - données erratiques, 251 2 2 3597
intermittentes ou incorrectes

Circuit de capteur de température de

collecteur d'admission N° 1 - tension
0153 Actif 1 Orange 105 3 3 105
au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

11:19:37 Page 1 of 1 12-Mar-2022

 Informations de défauts
N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Circuit de capteur de pression de

galerie d'huile moteur N° 1 - tension
0141 Inactif 2 Orange 100 4 4 100
au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

Indicateur de présence d'eau dans le

carburant - données valides mais
0418 Inactif 1 Maintenance supérieures à la plage de 97 0 15 97
fonctionnement normale - niveau le
moins grave

Circuit d'ensemble de pressurisation de

pompe à carburant moteur N° 1 -
0272 Inactif 7 Orange 126 3 3 1347
tension au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

Circuit de capteur de pression de rail

de dosage d'injecteur N° 1 - tension
0451 Inactif 7 Orange 157 3 3 157
au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

Circuit de capteur de pression de rail

de dosage d'injecteur N° 1 - tension
0452 Inactif 6 Orange 157 4 4 157
au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

11:19:37 Page 2 of 1 12-Mar-2022

 Informations de défauts
N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Circuit de capteur de position de

pédale ou de levier d'accélérateur 1 -
1359 Inactif 6 Orange 91 4 4 91
tension au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

Régime/position de vilebrequin moteur

- données valides mais supérieures à la
0234 Inactif 1 Rouge 190 0 0 190
plage de fonctionnement normale -
niveau le plus grave

Pression d'alimentation de pompe à

carburant - données valides mais
2262 Inactif 10 Maintenance inférieures à la plage de 94 1 17 94
fonctionnement normale - niveau le
moins grave

T empérature de liquide de
refroidissement moteur - données
2963 Inactif 10 Néant valides mais supérieures à la plage de 110 0 15 110
fonctionnement normale - niveau le
moins grave

T empérature de liquide de
refroidissement du moteur - données
0146 Inactif 68 Orange valides mais supérieures à la plage de 110 0 16 110
fonctionnement normale - niveau
modérément grave

11:19:37 Page 3 of 1 12-Mar-2022

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N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Régime/position de vilebrequin moteur

0689 Inactif 8 Orange - données erratiques, intermittentes ou 190 2 2 190
incorrectes

Circuit de capteur de pression

d'alimentation de carburant - tension
0547 Inactif 7 Orange 94 4 4 94
au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

Circuit de capteur d'indicateur de

présence d'eau dans le carburant -
1845 Inactif 2 Maintenance 97 3 3 97
tension au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

Circuit de capteur de pression de

collecteur d'admission N° 1 - tension
0123 Inactif 1 Orange 102 4 4 102
au-dessous de la normale ou
court-circuit à source basse

Circuit de cylindre de pilote de

solénoïde d'injecteur N° 2 - Courant
0331 Inactif 1 Orange 2 5 5 652
au-dessous de la normale ou circuit
ouvert

Circuit de cylindre de pilote de

solénoïde d'injecteur N° 3 - Courant
0324 Inactif 1 Orange 3 5 5 653
au-dessous de la normale ou circuit
ouvert

11:19:37 Page 4 of 1 12-Mar-2022

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N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Circuit de cylindre de pilote de

solénoïde d'injecteur N° 5 - Courant
0323 Inactif 1 Orange 5 5 5 655
au-dessous de la normale ou circuit
ouvert

Circuit de cylindre de pilote de

solénoïde d'injecteur N° 6 - Courant
0325 Inactif 1 Orange 6 5 5 656
au-dessous de la normale ou circuit
ouvert

Circuit de capteur de température de

liquide de refroidissement moteur N° 1
0144 Inactif 1 Orange 110 3 3 110
- tension au-dessus de la normale ou
court-circuit à source haute

Circuit de soupape de régulation

2311 Inactif 1 Orange d'injection de carburant électronique - 18 11 31 633
condition existante

T ension de batterie N° 1 - données

valides mais inférieures à la plage de
0441 Inactif 5 Orange 168 1 18 168
fonctionnement normale - niveau
modérément grave

Niveau de liquide de refroidissement -

Données valides mais inférieures à la
0235 Inactif 14 Rouge 111 1 1 111
plage de fonctionnement normale -
Niveau le plus grave

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N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
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J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Circuit d'alimentation de capteur N° 1 -

0386 Inactif 56 Orange tension au-dessus de la normale ou 212 3 3 3509
court-circuit à source haute

Commutateur de validation de ralenti

avec pédale ou levier d'accélérateur -
0431 Inactif 237 Orange 230 2 2 558
données erratiques, intermittentes ou
incorrectes

T ension de batterie N° 1 - données

valides mais supérieures à la plage de
0442 Inactif 91 Orange 168 0 16 168
fonctionnement normale - niveau
modérément grave

Pompe de gavage électrique pour

circuit d'alimentation de carburant du
2265 Inactif 15 Orange 126 3 3 1075
moteur - tension au-dessus de la
normale ou court-circuit à source haute.

Pression de rail de dosage d'injecteur

N° 1 - données valides mais inférieures
0559 Inactif 2120 Orange 157 1 18 157
à la plage de fonctionnement normale -
niveau modérément grave

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 Informations de défauts
N° série du moteur : 0 INSITE 8.3.0.120 / Datapack 8.3.00236
Numéro unitaire du client : ********** Raison sociale : Cummins Inc.
Nom du bon de travail : NA Nom de l'image ECM : NA
Nom du client : Customer Name**

J1587 J1939
Code de défaut Statut Nombre Voyant Description PID SID SPN
FMI FMI

Paramètres de défauts Premier Dernier Unités

Pompe de gavage électrique pour

circuit d'alimentation de carburant du
2266 Inactif 496 Orange moteur - tension au-dessous de la 126 4 4 1075
normale ou court-circuit à source
basse.

Circuit de commutateur de validation de

2697 Inactif 14 Maintenance ralenti par la pédale ou le levier 230 13 13 558
d'accélérateur - hors étalonnage

11:19:37 Page 7 of 1 12-Mar-2022