• Claas Service and Parts – Le Mans – FR •

AXION
“CMATIC”

Mise en main
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• Tableau de bord Utilisation “Cebis”
1. Levier d’inverseur sous couple.
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2 2. Buses de chauffage/réfrigération. • La navigation s’effectue de la manière suivante : • “Direct Access”
3. Combiné. Un appui sur le bouton “Direct Access” permet d’accéder aux régla-
1 – Choix/réglage :
4. Commande de réglage du volant.
Tourner le bouton rotatif dans un sens ou dans l’autre (2). ges de la fonction en attente dans la zone (2).
5. Levier de commande multifonction :
– Validation : Exemple : si le distributeur vient d’être utilisé, l’icône de la fonction
– Essuie-vitre avant.
– Lave-vitre avant.
Appuyer sur le bouton rotatif (2). distributeur électrohydraulique apparaît dans la zone de “Direct
– Afficheur digital du combiné. – Retour : Access”.
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6. Pédale d’accélérateur. Appuyer sur le bouton “ESC” (3). En appuyant sur “Direct Access” le terminal “Cebis” affiche directe-
4 7. Contacteur général à clé. – Accès direct : ment le menu de réglage des distributeurs.
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8. Pédales de frein. Appuyer sur le bouton “Direct Access” (4).
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11 9. Compartiment réfrigérant pour les boissons. – Accès à plus d’informations (si disponible) :
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10. Pédale de débrayage. Appuyer sur le bouton “Information” (1).
11. Levier de commande multifonction :
– Clignotants.
– Eclairage.
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– Avertisseur.
9 8 12. Commande de ventilation/climatisation.
2 13. Frein à main automatique. 11
 • Fonctionnement transmission “CMatic”
Démarrage du moteur
Le démarrage du moteur ne peut avoir lieu que si l’inverseur est au neutre.
1 2 3 4 Utilisation
Au démarrage, le tracteur se trouvera par défaut en mode automatique.
2 Faire avancer le tracteur en mode automatique
Conditions requises :
– Moteur en marche.
– Conducteur assis sur le siège.
– Desserrer le frein à main sinon la vitesse du tracteur sera limitée à 2 km/h.
– Sélectionner un sens de marche avec la palette de l’inverseur de marche. Le frein de parking se déverrouille automatiquement.
Le symbole du frein de parking disparaît de l’écran du “Cebis”.

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 Afficheur “Cebis”
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• Ecran travail 9. Engagement des différentiels.
1. Plage de vitesse active. 10. Fenêtre des alarmes.
2. Vitesse “Cruise control” de la plage de vitesse active. 11. Régime et état de la prise de force.
3. Plages de vitesse non actives. 12. Mode de conduite utilisé.
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4. En blanc sur fond noir : 13. Etat de l’embrayage d’avancement et du frein automatique.
– Sens de marche actuellement actif.
– Vitesse “Cruise control” actuellement active. • Ecran route
2 5. Affichage de la vitesse actuelle. 1. Engagement du pont avant.
6. En noir sur fond blanc : 2. Rapport de prise de force engagé.
– Sens de marche actuellement inactif. 3. Etat du “Claas Sequence Management”.
– Vitesse “Cruise control” actuellement inactive. 4. Fenêtre des alarmes.
7. Engagement du pont avant. 5. Mode de conduite utilisé.
8. Etat du “Claas Sequence Management”. 6. État de l’embrayage d’avancement et du frein automatique.
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 • Rapport de démarrage Arrêts d’urgence • Neutre transmission
– Presser à fond la pédale de frein. Un appui sur le contacteur (1) provoque
Faire avancer le tracteur
– Le tracteur s’arrêtera très rapidement et la mise au neutre de la transmission si les
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– Choisir le sens d’avancement avec la sera en arrêt actif. conditions suivantes sont remplies :
2 palette (1). – Conducteur assis sur le siège.
– Presser la pédale d’accélérateur en • Immobilisation du tracteur – Moteur tournant.
3 fonction de la vitesse souhaitée. – Tracteur à l’arrêt. – Pédale d’embrayage enfoncée à fond.
Une action sur l’accélérateur à main – Mettre la palette d’inversion du sens de Pour sortir du neutre transmission :
modifiera le régime du moteur. marche en position neutre. Le tracteur est Sélectionner un sens de marche avec la
4 Le rapport de transmission sera com- en arrêt actif. palette d’inversion de sens de marche (2).
5 pensé automatiquement pour atteindre – Serrer le frein à main.
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la vitesse correspondante à la position – Activer le frein de parking (2).
de la pédale. Le frein de parking s’active automatique-
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ment dans les conditions suivantes :
2 Arrêter le tracteur
– Le tracteur est arrêté depuis plus de 2 mi-
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– Relâcher la pédale d’accélérateur. nutes.
8 9 10 11 12 13 Le tracteur s’arrêtera progressivement et – Le conducteur n’est pas assis sur le siège.
sera en arrêt actif.
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 Commandes
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7 10 • Accoudoir • Levier d’inverseur
1. Contacteur “Cruise control”. 1. Levier d’inverseur.
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2. Levier “Drivestick”. A. Marche avant.
15 3. Contacteur “Claas Sequence Management”. B. Point mort.
4. Non utilisé. C. Marche arrière.
3 12 5. Levier d’accélérateur à main. D. Débrayé.
6. Contacteur régime moteur.
4 7. Contacteur de fonction “F3” et “F4”.
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5 A 8. Contacteur de commande de relevage.
9. Bouton d’activation de la commande en croix.
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6 B 10. Levier “Electropilot”.
D
11. Mise au neutre transmission.
C 12. Contacteur de fonction “F1” et “F2”.
13. Molette de réglage de la position du relevage.
1 14. Commande en ligne distributeur électrohydraulique.
15. Commande de sélection des plages de vitesses.

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