SOMMAIRE RECHERCHE

Section 2
Instruments, Commandes
et Accessoires

Tracteurs de la série MF 600

équipés de systèmes de relevage hydraulique
Ferguson et Electronique

31
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1 - Commandes

1.1 - Identification générale

☞ NOTE:
Pour les tracteurs équipés de cabine, voir également pages 48 à 56.

1 2

8
3

4 5 6 7

1 - Tableau de bord: pour les tracteurs équipés de plateforme, voir page 40; pour les
tracteurs équipés de cabine, voir page 54.

2 - Volant de direction

3 - Verrouillage de la colonne de direction

4 - Pédale d’embrayage

5 - Pédales de freins et verrouillage

6 - Verrouillage des pédales

7 - Pédale d’accélération

8 - Levier de vitesses (grand):

Pour la transmission de 12 x 5 vitesses, ce levier actionne les 1ère, 2ème, 3ème, 4ème,
5ème et 6ème vitesses.
Pour la transmission de 12 x 4 vitesses: 1ère, 2ème, 3ème et marche arrière.

9 - Petit levier:
Pour la transmission de 12 x 5 vitesses, ce levier sélectionne Haut/Bas, ou la
marche arrière.
Pour la transmission de 12 x 4 vitesses, il sélectionne les vitesses Lent & Rapide et
les gammes de vitesse Haut & Bas.

33
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1 - Commandes

Identification générale des commandes - côté siège

10 - Levier de traction avant 4 WD.

11 - Levier de commande PDF ou PDFI 16

13

12 - Levier du frein de stationnement 11

17 10
13 - Siège du conducteur et ceinture de sécurité

15 12
14 - Pédale de verrouillage du différentiel

14
15 - Accélération manuelle
Tracteurs équipés du sytème de relevage
Ferguson
16 - Leviers du système hydraulique auxiliaire - voir
page 47. 15
18

13
17 - Levier de commande du relevage hydraulique
Ferguson - voir page 44. 11

18 - Commandes de relevage électronique - voir 10

16
pages 44 et 45.
12

14
1.2 - Description des Tracteurs équipés du sytème de relevage
Hydrotronic
commandes
2 – Volant et verrouillage de la colonne
2
de direction (3):
La direction des tracteurs de la série 600 est de type
hydraulique-hydrostatique.
La colonne de direction peut être inclinée de 15
degrés afin de donner plus de confort et d’ergonomie
au conducteur.
Pour modifier l’inclination, ouvrez le verrouillage (3)
et placez le volant sur la position de votre préférence.
Ne pas forcer le volant quand il est tourné au
maximum.
Faites-le revenir en douceur. Ne pas travailler avec la 3
soupape de décharge ouverte. Cela peut causer une
surchauffe de l’huile.

34
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1 - Commandes

4 - Pédale d’embrayage
La fonction de l’embrayage est d’interrompre la
connexion entre la boîte de vitesses et la force du
moteur, et de permettre l’engagement d’une marche
en souplesse.

☞ NOTE:
Ne laissez jamais votre pied
« reposer » sur la pédale
6

d’embrayage. Cela engendre l’usure

de la butée de débrayage et du dis-
que d’embrayage.
4
5 7
5 - Pédales de freins et verrouillage (6)
Le fonctionnement des freins est hydraulique et
indépendant pour chaque roue arrière.

☞
Afin de prendre des virages serrés, les freins peuvent
être utilisés comme aide: il suffit d’enfoncer la pédale
correspondant au côté vers lequel le conducteur veut
tourner. Cependant, ne faites ceci que dans les
situations adéquates. L’utilisation exagérée des freins
diminuera la vie utile des disques.
7 - Pédale d’accélération
Action mécanique directe sur la pompe à injection,
variant le volume de carburant envoyé aux injecteurs.
✎ En conduite sur route, utilisez toujours la pédale
d’accélération
✎ Evitez les variations de vitesse brusques et
superflues.
NOTE:
Sur la voie publique, verrouillez les
deux pédales ensemble au moyen du
dispositif de verrouillage (6). Les deux
roues freineront ensemble au moment
voulu.
Il est essentiel d’effectuer l’entretien
correctement: ajustez la course des
pédales et purgez le système
régulièrement.

35
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1 - Commandes

8 - Leviers de changement de vitesses -

Tracteurs équipés d’une transmission de
12x4 vitesses (MF 650). II
La transmission peut être de type Synchroniseur ou
Prise Constante.
La position des vitesses est montrée ci-contre, le
schéma des vitesses est montré ci-dessous.
I

9 - Leviers de changement de vitesses -

Tracteurs équipés d’une transmission de
12x5 vitesses (MF 660 et 680).
Toutes les vitesses de cette transmission de vitesse
sont de type synchronisation, sauf la 1ère et la 2ème
vitesses. La position des leviers est indiquée ci-contre,
et le diagramme de changement de vitesse ci-
dessous.

II

I II

Boîte de vitesses 12x4 Synchroniseur ou Prise Boîte de vitesses 12x5 (MF 660 et 680)
Constante (MF 650)

Vitesse Petit levier Grand levier Vitesse Petit levier Grand levier
ère ère
1 Tortue / Bas 1 1 Bas 1
2ème Tortue / Haut 1 2ème Haut 1
3ème Tortue / Bas 2 3ème Bas 2
A 4ème Tortue / Haut 2 4ème Haut 2
V
5ème Tortue / Bas 3 5ème Bas 3
A
6ème Tortue / Haut 3 6ème Haut 3
N
7ème Lièvre / Bas 1 7ème Bas 4
T
8ème Lièvre / Haut 1 8ème Haut 4
9ème Lièvre / Bas 2 9ème Bas 5
10ème Lièvre / Haut 2 10ème Haut 5
11ème Lièvre / Bas 3 11ème Bas 6
12ème Lièvre / Haut 3 12ème Haut 6
1ère Tortue / Bas Arrière 1ère Arrière 1
2ème Tortue / Haut Arrière 2ème Arrière 2
3ème Lièvre / Bas Arrière 3ème Arrière 3
4ème Lièvre / Haut Arrière 4ème Arrière 4
5ème Arrière 5

36
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1 - Commandes

10 - Levier de marche 4 RM
10
Pour les opérations de terrain requérant une plus
grande traction, utilisez la traction avant.
Arrêtez le tracteur, déplacez le levier (10) en avant et 12
relâchez l’embrayage. 11
N’utilisez pas la traction avant lorsque vous conduisez
sur route ou durant un service ne requérant pas de
traction supplémentaire.

11 - Levier de commande PDF ou PDFI

Pour enclencher la PDFI (Prise de Force
Indépendante), diminuez le régime du moteur et
mettez le levier en arrière. 12a

Comme pour la PDF (Prise de Force - MF 650),

l’embrayage doit être mis sur la 2ème phase. Voir page
77.
Ensuite, enfoncez la pédale d’embrayage
complètement jusqu’à la fin de sa course. Mettez le
levier en arrière puis relâchez doucement la pédale.

12 - Levier de frein manuel:

Lorsque vous garez le tracteur, verrouillez les freins!
Tirez le levier vers le haut sans utiliser les pédales de
frein. Pour déverrouiller, faites revenir le levier à sa
place initiale.
Si une opération requiert l’utilisation plus ferme du
frein de stationnement, il peut être ajusté par une
rotation du bouton avant (12a) dans le sens des
aiguilles d’une montre.

37
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1 - Commandes

13 - Siège du conducteur et ceinture de

sécurité
Les options de réglage du siège sont les suivantes:
1 - Ajustement avant et arrière : Tirez le levier (1) vers la
gauche. 2
2- Suspension : Tournez le bouton (2) dans le sens des
aiguilles d’une montre pour plus de rigidité et vice-
versa.
3 - Hauteur: Desserrez les 2 boulons (3a) de chaque côté
et l’écrou (3b). Placez le siège dans la position souhaitée et
resserrez l’écrou et les boulons.

☞ NOTE:
Pour que le cadre ROPS fonctionne,
il est absolument indispensable que
Déverrouilage

vous attachiez votre ceinture de

1 3a 3b
sécurité et restiez fermement assis sur
le siège en cas de renversement du
tracteur.
Le cadre ROPS ne doit jamais être
modifié ni percé, soudé ou scié. Cela
réduirait sa force. Il doit être remplacé
par un neuf en cas
d’endommagement. 1

Pour utiliser la ceinture de sécurité, tirez la bretelle (1)

4
3
et insérez-la dans l’attache (2). Un déclic et un 5
mouvement de recul du bouton de verrouillage (3)
indiquent que la ceinture est bloquée.
2
Pour détacher la ceinture, appuyez sur le bouton rouge Vous pouvez faire revenir légèrement le rabat dans
de verrouillage (3). la boucle d’ajustement afin de relâcher un peu la
Ajustez la ceinture de sécurité en faisant glisser le rabat ceinture.
de la ceinture (4) à travers la boucle d’ajustement (5)
jusqu’à ce que la ceinture soit disposée correctement
et confortablement.

38
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1 - Commandes

14 - Pédale de verrouillage du différentiel

A cause des conditions du sol, une des roues peut
perdre de la traction et commencer à patiner pendant
que l’autre reste immobile, résultant en une perte de
force de la traction.
Dans telle situation, enfoncez la pédale d’embrayage,
enclenchez la pédale de verrouillage et relâchez
l’embrayage; les roues arrière sont alors verrouillées
ensemble.
Ne pas utiliser le verrouillage du différentiel dans
les virages ou sur les versants ! Le 14
désenclenchement est automatique, dès que les
deux roues retrouvent leur adhérence normale.

15 - Accélération manuelle
À utiliser dans les opérations en champ. Afin
d’augmenter la vitesses du moteur, mettez le levier
vers l’avant. Pour diminuer la vitesse, poussez le levier
vers l’arrière.
Durant l’utilisation, maintenez le moteur à un régime 15
idéal.
Ne jamais surcharger le tracteur; le surchargement
se note lorsque l’accélération n’est pas suivie de
l’augmentation correspondante du régime-moteur.

☞ NOTE:
1 - Commandes hydrauliques:
Système de relevage Ferguson et
Hydrotronic et système Tableau de
hydraulique auxiliaire voir pages 15 vitesse
- 44 à 47.
2 - Sur les tracteurs équipés d’une
cabine, la pédale de verrouillage
se situe entre les pédales de frein
et d’embrayage - voir page 53
(item 6).

39
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2-Tableau de Bord
Tableau

2.1 – Signification des symboles

Interrupteur principal
Attention, Prudence et Faible pression de de l’éclairage
Danger. l’huile de la
(allumé)
transmission
Filtre à air encrassé - Feux de route
Feux de détresse propre
Feux de travail avant
Lisez le Manuel avant Feux de travail arrière
Niveau du carburant
d’utiliser l’unité ou
d’effectuer tout Feux de travail
service d’entretien. Huile intermédiaires

M oteur arrêté et
Essuie-glace et laveur
accessoires Régime Bas
avant
déconnectés.
Essuie-glace et laveur
Régime moyen arrière (optionnel)
Contact fermé et
accessoires
connectés. Fanal
Régime Haut

Préchauffage de Vitesses rapides Ventilateur

démarrage en
fonctionnement.
Vitesses lentes
Batterie déchargée Entrée d’air frais

Vitesses rampantes Sélecteur de vitesse

Faible pression de de PDF
l’huile du moteur
PDF enclenchée

Frein de
stationnement PDF desenclenchée Levier sélecteur de vitesse de PDF
enclenché
Température du
liquide de Clignotant gauche
Système hydraulique auxiliaire
refroidissement du
moteur haute
Clignotant droit
Soupape distributrice du système
Rotation du moteur
hydraulique auxiliaire, unions 1 et 2
Feux de connexion de
remorque, feux
Verrouillage du simples Soupape distributrice du système
différentiel enclenché Feux de connexion de hydraulique auxiliaire, unions 3 et 4
remorque, feux
doubles
Traction avant 4 RM
actionnée Avertisseur sonore

40
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2-Tableau de Bord
Tableau

2.2 - Identification et description

1 2 9 10 11 5 6

4 3 7 8

12

14 15 16 17 18 13

☞ NOTE:
Pour le tableau de bord des tracteurs
équipés d’une cabine, voir également
page 54.
1 - Voyant lumineux de chargement de batterie
Ce voyant s’allume lorsque le démarreur est en 2ème
position et que le moteur ne tourne pas.
Quand le moteur tourne, ce voyant doit s’éteindre,
indiquant que le système de chargement de la batterie
fonctionne correctement.
Si le voyant reste allumé quand le moteur tourne,
examinez le système de chargement et la batterie.
2 - Voyant lumineux de feux de route
S’allume lorsque les phares avant sont pleins. En
conduite sur route la nuit, baissez vos feux lorsque
vous approchez ou croisez un autre véhicule.
4 - Voyant lumineux de la température de
refroidissement du moteur
Ce voyant s’allume lorsque le démarreur est en 2ème
position et que le moteur ne tourne pas. Si le voyant
s’allume quand le moteur est en marche, cela indique
une trop haute température du système de
refroidissement. Dans ce cas, N’ETEIGNEZ PAS le
moteur immédiatement.
Laissez le moteur tourner à vitesse de repos jusqu’à
ce que la jauge de température (11) revienne au milieu
de l’échelle. Éteignez le moteur et cherchez la cause
du problème.

5 - Voyant lumineux du filtre à air

3 - Voyant lumineux de la pression de l’huile du Ce voyant s’allume lorsque le démarreur est en 2ème
moteur position et que le moteur ne tourne pas.
Si le voyant s’allume quand le moteur est en marche,
Ce voyant s’allume lorsque le démarreur est en 2ème
cela indique que l’élément primaire (externe) et le
position et que le moteur est éteint.
filtre à air ont besoin d’être nettoyés.
Si il s’allume quand le moteur tourne, cela indique
Voir pages 129 et 132 pour plus de détails.
une pression trop faible dans le système de
lubrification du moteur.
Si cela arrive, éteignez le moteur immédiatement et
cherchez la cause du problème.

41

2-Tableau de Bord
Tableau
6 - Voyant lumineux des clignotants (si disponible)
Lorsque le clignotant est actionné, le témoin clignote
simultanément.
7 - Voyant lumineux de la Prise de Force
(uniquement sur tracteurs équipés de Prise de
Force Indépendante)
S’allume lorsque la prise de force indépendante est
en marche.
8 - Voyant lumineux de la pression de l’huile de la
transmission (seulement tracteurs MF 660 et 680)
Ce voyant s’allume lorsque le démarreur est en 2ème
position et que le moteur est éteint.Si le voyant
s’allume quand le moteur est en marche, cela indique
que une pression basse dans le système de
lubrification de la transmission, ce qui peut causer des
dommages irréversibles.
Si le témoin s’allume, éteignez le moteur
immédiatement et cherchez la cause du problème.
9 - Jauge de niveau de carburant
Indique le niveau approximatif de carburant dans le
réservoir. De gauche à droite, l’aiguille montre comme
suit: vide, moitié plein, plein. Evitez de laisser couler
le carburant. Si cela arrive, il faut retirer purger le
système d’alimentation.
42
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10 - Compteurs électroniques
Comprend l’horomètre, qui indique le nombre
d’heures de travail, et le compte-tours, qui indique le
régime du moteur en rpm (révolutions par minute).
Chaque division de l’échelle correspond à 100 rpm.
Par exemple, si le compteur indique le numéro 20,
cela signifie que le moteur tourne à 2000 rpm.
Le compteur d’heures a 7 chiffres: 5 sur la gauche
indiquant le nombre total d’heures de travail. Les 2
chiffres à droite indiquent les centièmes. Le compteur
d’heures marque une unité pour chaque heure de
travail à approximativement 1800 rpm.
11 - Jauge de température de l’eau du moteur
Indique la température du moteur. Des températures
trop basses ou trop hautes peuvent provoquer des
dommages.
La température est adéquate quand l’aiguille est sur
le trait central de l’échelle. En cas de surchauffe,
n’éteignez pas le moteur.
Laissez-le tourner lentement jusqu’à ce que la
température commence à baisser, alors seulement
éteignez le moteur et cherchez la cause du problème
Pour enlever le bouchon du radiateur, ne tourner
d’abord qu’un tour. Attendez que la pression diminue
avant de l’ouvrir complètement.
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2-Tableau de Bord
Tableau

1 2 9 10 11 5 6

4 3 7 8

12

14 15 16 17 18 13

12 - Interrupteur des clignotants (si disponible) 17 - Interrupteur des feux de travail arrière
Quand l’interrupteur est enclenché sur la droite, le Appuyez vers le bas pour allumer les feux de travail
clignotant droit se met en marche, et vice-versa. arrière.

13 - Démarreur 18 - Interrupteur des feux de détresse

Les 4 positions du démarreur, de gauche à droite.
A - Eteint
B - Voyants lumineux allumés
C - Allumage du système de préchauffage pour le
démarrage à froid (si disponible).
D - Démarrage du moteur, à condition que le petit
levier de vitesses soit au point mort.

14 - Commutateur des phares avant

3 positions de haut en bas:
A - Eteint
B - Clignotement des phares auxiliaires
C - Feux de croisement

15 - Commutateur de sélection Feu de croisement

/ Feu de route 20
En position normale (haut), les phares sont en feux
de croisement; avec le commutateur enfoncé vers le
bas, les feux de route s’allument. 19

16 - Commutateur des phares auxiliaires 19 - Bouton de l’avertisseur sonore (si disponible)

Appuyez vers le bas pour allumer les phares
auxiliaires. 20 - Démarreur d’urgence (si disponible)
Utilisé pour le démarrage d’urgence, sur les tracteurs
équipés d’une protection électronique du moteur. Voir
page 86.

43
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3 - Commandes Hydrauliques

3.1 - Système de relevage

Ferguson
1 - Levier de contrôle de position
Pour l’utilisation d’outils au-dessus du niveau du sol.
2

2 - Levier de contrôle de profondeur

Pour l’utilisation d’outils de pénétration du sol, tels
3
ques les charrues, herses et sous-soleuses.
1
3 - Arrêts de levier
Ils permettent de régler les leviers sur des positions
préétablies.

3.2 - Système de relevage hydrotronic

1 - Commande de contrôle du relevage:
2 1 8 5 6
Positions de la commande:
a) Relevage (Transport)
b) Point mort (Arrêt) A
c) Descente à vitesse contrôlée (par le sélecteur 3) B
d) Pénétration rapide (les bras descendent en
C
« chute libre »)
D 7
3 9 4
2 - Verrouillage:
Verrouille la commande (1) en position (A), empêchant
ainsi l’outil de descendre au mauvais moment et/ou 6 - Contrôle de sensibilité:
par accident.
Lié aux capteurs du tracteur, contrôle les vitesses de
réponse du système Hydrotronic quand des outils de
3 - Commande de vitesse de descente (contrôle
pénétration sont utilisés sur un sol varié. Le contrôle
de réponse)
de sensibilité n’a pas d’influence sur le contrôle de
Régule la vitesse de descente de l’outil, mixing (7) en position ‘0’.
indépendamment du poids exercé les barres
inférieures. 7 - Contrôle de mixing:
Ajuste le degré d’influence des contrôles de Position
4 - Contrôle de hauteur maximum: et de Traction, qui travaillent ensemble dans la plupart
des opérations en champ. Avec le sélecteur sur la
Limite la hauteur maximum pouvant être atteinte par
position 0 (zéro), uniquement le contrôle de position
les barres inférieures. Détermine la hauteur à laquelle
est actionné. En position 5, uniquement le contrôle
l’outil doit être hissé quand le sélecteur (1) est en
de traction exerce une influence sur l’unité centrale
position (A).
de contrôle électronique.

5 - Contrôle de profondeur maximum:

Régule la profondeur maximum atteinte par les barres
inférieures quand le sélecteur (1) est en position de
descente (C et D).
8 et 9 - Voyant lumineux de relevage et de
descente:
S’allume pour indiquer que les bras montent ou
descendent, respectivement.

44
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3 - Commandes Hydrauliques

Contrôle auxiliaire arrière - système Hydrotronic

Sur la partie arrière de l’aile se trouvent deux
commutateurs permettant au contrôle hydraulique
d’être actionné vers le haut ou vers le bas, afin de faciliter
l’attelage d’outils. La commande avant (1) élève les bras
hydrauliques tandis que l’arrière (2) les baisse.

☞
1
NOTE:
2
Lorsque vous utilisez la traction auxiliaire
(externe), la vitesse des bras est réduite
à 70% pour des raisons de sécurité.
De plus, le tableau de contrôle normal
est débranché. Pour davantage
d’informations, voir pages 98 et 104 sur
la réactivation.

3.3 - Système de relevage Boschtronic – tracteurs équipés de cabine

8 5 9
3

1- Commande de relevage et de descente: 2 - Bouton sélecteur de vitesse de descente

3 positions:
- Haut: Relevage ou transport. La hauteur atteinte
dépend de la position du bouton sélecteur (3).
- Point mort: Les bras restent immobiles.
- Bas: Descente. La descente est limitée par le
bouton sélecteur de contrôle (5).
des bras:
- Totalement vers la gauche: Position verrouillage
(‘cadenas’). Les barres de relevage ne bougent
pas, indépendamment de la position de tout autre
contrôle.
- Echelle de contrôle de vitesse: à gauche, vitesse
minimum. Tournez le bouton de contrôle dans le
sens des aiguilles d’une montre afin d’augmenter
la vitesse.
- Echelle jaune: Sur le côté droit de l’échelle jaune,
la vitesse de descente est automatiquement
contrôlée par rapport au poids de l’outil.

45
 SOMMAIRE RECHERCHE

3 - Commandes Hydrauliques

3- Bouton sélecteur de limitation de hauteur 10

Limite la hauteur maximum atteinte par les bras
quand la commande (1) est en position élévé.
4 - Bouton sélecteur de profondeur maximum
de l’outil (ou du bras)
Position ‘1’ pour une profondeur minimum (en
descente) des barres de relevage, et position ‘8’
pour une profondeur maximum.
Position ‘9’ pour la ‘Flottaison’, les barres de
relevage sont totalement libres, sans influence
des autres commandes. 10 - Commande d’attelage auxiliaire externe
5- Bouton sélecteur de mixing / sensibilité Sert à atteler des outils. Dès que cette commande
Avec le bouton tourné à droite (position ‘6’) le est utilisée, il faut réactiver le tableau de contrôle
système est en contrôle de Traction, et à gauche de la manière suivante:
(position ‘1’), seul le contrôle de Position
fonctionne.
Réactivation du système:
En positions intermédiaires, le ‘Mixing’ s’effectue,
La réactivation est nécessaire après le démarrage
dans d’autres termes, plus le bouton s’éloigne
du moteur et après l’utilisation de la commande
de la position ‘6’, moins il y a de sensibilité ou
externe (10):
d’effet du contrôle de Traction.
a) Démarrez le moteur: Un voyant lumineux (9)
6 - Bouton du système d’absorption de
clignote, indiquant que le système est bloqué.
secousse
b) Mettez la commande de relevage / descente (1)
Actionné durant le transport, augmente la
au point mort. Si la commande est déjà au point
stabilité du tracteur et l’absorption des chocs sur
mort, déplacez-la vers le haut (relevage) puis
le système hydraulique et la structure du tracteur.
revenez au point mort.
Dès que le système est activé, un voyant
Le système est alors opérant; ceci peut se
lumineux s’allume, situé au-dessus du bouton
constater avec l’extinction du voyant lumineux
(6).
(9).
7- Voyant lumineux de la descente des bras
8- Voyant lumineux du relevage des bras
9 - Voyant lumineux d’anormalité du système
de relevage
Si les témoins clignotent, vérifiez l’état des câbles
et des branchements. En cas de doute, n’hésitez
pas à consulter votre concessionnaire.

☞ NOTE:
Dès que le bouton du système
d’absorption de choc est enclenché
(6), le voyant lumineux clignote
également. Cette situation est
normale.

46
 SOMMAIRE RECHERCHE

3 - Commandes Hydrauliques

3.4 - Leviers du système hydraulique auxiliaire

Le système hydraulique auxiliaire est indépendant sur
tous les tracteurs. B
Les tracteurs standard de la série MF 600 comportent
2 conduits (clapet à deux voies). En option, les
tracteurs peuvent être équipés de 3 ou 4 conduits. A
Ils ont alors besoin de 3 ou 4 leviers.
Chaque levier actionne 1 conduit hydraulique à
double action : Le levier gauche (A) contrôle le débit
aux bornes ‘1 et 2’ du côté gauche, et le levier droit
(B) contrôle le débit aux bornes ‘3 et 4’ du côté droit.
A - Levier de contrôle des bornes ‘1 et 2’
B - Levier de contrôle des bornes ‘3 et 4’
Tracteurs équipés du
sytème de relevage

☞
erguson
Ferguson
NOTE:
Si le levier est mis en avant, les bornes
supérieures ‘1 et 3’ pressurisent, et
les bornes inférieures ‘2 et 4’
B
fonctionnent comme retour. Avec les
leviers mis en arrière, le contraire se
produit. A

1 3
Soupape distributrice du système hydraulique
Tracteurs équipés du
auxiliaire (optionnel)
système de relevage
Les tracteurs de la série MF 600 peuvent être équipés Hydrotronic 4
d’une soupape régulant le débit de 0 à 60% du débit 2
total.
Cet ajustement s’effectue au moyen d’un bouton (C),
situé sur la droite, près de la soupape du système B
hydraulique auxiliaire, sous la plateforme. Pour
augmenter le débit, tournez le bouton dans le sens A
des aiguilles d’une montre, et vice-versa.

Tracteurs version
C Cabine

47
 SOMMAIRE RECHERCHE

4 - Cabine et Climatisation

4.1 - Identification générale

1 2 3 4 5 4

6 15 16 7 8 9 10 11 12 13 14

1 - Commande de l’essuie-glace et du laveur

Ce commutateur a 3 positions: éteint, bas et haut.

2 - Essuie-glace arrière
Appuyez sur le bouton pour actionner le laveur. Il
revient automatiquement: reste à la même place aussi
longtemps que nécessaire. Les moteurs de laveur
sont protégés par des relais thermiques. Ainsi, si les
essuie-glaces sont immobilisés, le système est 1 2 3
protégé et redémarre après 5 minutes.
Ci-dessous: réservoir d’eau du laveur
3 - Interrupteur des feux de travail avant

☞ NOTE:
Ne laissez pas les feux de travail
allumés longtemps avec le moteur
éteint. La (les) batterie(s) pourrai(en)t
se décharger.

48
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4 - Cabine et Climatisation

☞ NOTE:
Le réservoir d’eau des essuie-glaces
se trouve derière la cabine - illustration
11 - Contrôle du chauffage (Si disponible)
Pour augmenter la temperature, tournez le bouton à
droite. La chaleur maximum ne sera obtenue que si
précédente. le moteur atteint sa température maximum. Pour
éteindre, tournez le bouton sur la gauche.
Gardez-le toujours rempli avec de
l’eau propre. N’utilisez pas de
détergents, il peuvent abîmer les 12 - Espace réservé à l’horloge (optionnel)
caoutchoucs des essuie-glaces et la Voir manuel d’instructions spécifiques.
pompe électrique elle-même.

4 - Bouches d’air
Permettent à l’air de recirculer dans la cabine au 7
travers du système de ventilation.

5 - Ajustement du débit d’air 8

7a
Si vous tournez le bouton vers le bas, l’entrée d’air
dans la cabine augmente, et si vous le tournez vers
le haut, la recirculation d’air dans la cabine augmente.
La recirculation se produit au moyen du retour d’air
au travers des bouches d’air (4). Le débit de l’air
s’effectue à travers un filtre en papier au plafond -
voir page 155.
9 10 11 12
6 - Plafonnier
7 & 8 - Entrée de l’air dans la cabine
L’air forcé par le ventilateur peut entrer dans le
compartiment de la cabine par ces points d’entrée.
L’ouverture et l’angle des deux peuvent être ajustés,
comme montré ci-contre.
Dans le cas de l’entrée (7), ces ajustements
s’effectuent au moyen des boutons de contrôle (7a).

9 - Bouton de contrôle de la climatisation

Ajuste la température dans la cabine. Le bouton
13 - Espace réservé à l’équipement audio
tourné à droite, refroidissement maximum.
(optionnel)
Voir page 56 pour plus de détails.

10 - Commande du ventilateur - 4 positions: 14 - Espace réservé aux haut-parleurs - un de

Cette commande a 4 positions: chaque côté si la radio est installée
0 - Eteint
1 - Recirculation / ventilation 15 - Pare-soleil
2 - Ventilation / pressurisation moyenne
Si nécessaire, tirez et ajustez à la hauteur souhaitée.
3 - Pressurisation maximum.

49
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4 - Cabine et Climatisation

4.2 - Eléments divers de la 1

0
2
cabine
A) Plafonnier
A
Le réglage on/off peut être effectué en faisant tourner
le plafonnier lui-même, comme montré ci-contre:
✔ Position ‘1’ - totalement vers la gauche: Pour
allumer la lumière du plafond, appuyez
l’interrupteur (A1) situé sur le côté gauche du
tableau de bord.
✔ Position ‘2’ - totalement vers la droite: La lumière
du plafond reste allumée, même avec
l’interrupteur (A1) en position off.
✔ Position ‘0’ - centre: toujours éteinte. A1

B
B) Fenêtre arrière
Laissez la fenêtre entrouverte afin de permettre une
ventilation naturelle.
Totalement ouverte, elle est tenue par des cylindres
à gaz.
Sous la fenêtre se trouve un hublot (C) facilitant la
vision de la barre d’attelage, la PDF et les autres
éléments durant l’opération.

D) Fenêtres latérales C
Les fenêtres latérales pivotent sur des charnières
situées sur les bords arrière. Pour les ouvrir, poussez
la poignée (D1) vers l’extérieur.

E) Véhicule Lent - Emblème VL

Obligatoire sur voie publique. D

F) Boîte à outils
D1
C

50
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4 - Cabine et Climatisation

G) Ecoutille du toit
La fonction de l’écoutille est de fournir une ventilation
naturelle à la cabine, une sortie de secours en cas
G
de renversement du tracteur et accès au système de
climatisation.
Pour ouvrir l’écoutille du toit pour la ventilation, ouvrez
le verrou (G1), puis poussez doucement vers
l’extérieur. G1
Pour l’ouvrir complètement, poussez l’écoutille
fermement vers le haut, contre les cylindres à gaz.
Pour fermer l’écoutille, tirez-la vers le bas jusqu’à ce
qu’elle soit complètement fermée, puis verrouilez
(G 1).

ATTENTION:
Lorsque vous reculez sous des
arbres, faites très attention à ne
endommager l’écoutille du toit
contre les branches des arbres.

H) Siège du conducteur et ceinture de

sécurité (I)
Les tracteurs équipés de plateforme et ceux equipés
de cabine comportent une Structure de Protection
en cas de Renversement, ROPS (Roll-Over Protective
Structure), installée rigidement au châssis du tracteur.
La structure de sécurité est conçue pour fournir
protection et sécurité au conducteur en cas de
renversement du tracteur.
Néanmoins, pour que la structure ROPS remplisse
sa fonction, il est essentiel d’attacher la ceinture de
4
sécurité (I) et de rester sur le siège en tenant le volant
en cas de renversement. I
Le cadre ROPS ne doit nullement être modifié, percé,
soudé ou scié. 2
Il doit être remplacé par un neuf en cas
d’endommagement.

Ajustements du siège du conducteur:

1 - Suspension et ajustement de la hauteur 3
1
2 - Verrouillage de l’inclination du siège
3 - Verrouillage du mouvement avant et arrière du
siège
4 - Ajustement de l’inclination des accoudoirs

51
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4 - Cabine et Climatisation

J) Rétroviseurs
Les rétroviseurs externes peuvent être ajustés
conformément à l’illustration ci-contre. S’il est
nécessaire d’ajuster la rigidité, suivez les consignes
suivantes: J2
✎ Angle du rétroviseur: J1
Faites-le tourner autour de l’axe vertical en
desserrant le boulo (J1); resserrez ensuite.
✎ Ajustement avant ou arrière :
Desserrez les boulons (J2) et placez
l’assemblage du rétroviseur comme nécessaire.
Resserrez les boulons (J2).

L) Compartiment à objets
2 compartiments, un de chaque côté.
Permettent de ranger des objets utiles.

Accessoires optionnels:
1 - Feu de plaque d’immatriculation
2 - Prise électrique de la remorque
3 - Extincteur d’incendie
4 - Horloge (voir précédemment)
5 - Tracteur sans système de relevage
hydraulique

52
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4 - Cabine et Climatisation

4.3 - Commandes

☞ NOTE:
Certaines commandes décrites ci-
dessous peuvent avoir une
1B 4 11

localisation ou une apparence 1A

différente sur les tracteurs à
plateforme. Utilisation comme décrite
pages 33 à 40.
1 - Leviers du système hydraulique auxiliaire
Le levier (1A) contrôle le débit aux bornes de raccord 3
rapide ‘1 et 2’ du côté gauche, et le levier (1B) contrôle
les bornes ‘3 et 4’ du côté droit. 2
2 - Levier d’accélération manuelle
Engagé en avant, augmente le régime-moteur et vice-
versa.
3 - Tableau de contrôle du système de relevage
électronique
Voir page 44 (système hydrotronic) et 45 (système
boschtronic). T
4 - Allume-cigare
5 - Pédale d’embrayage
6 - Pédale de verrouillage du différentiel
Fonctionnement par câble.
7 - Pédales de frein et dispositif de verrouillage (T) 5 6 7 8

8 - Pédale d’accélération
9 - Frein de stationnement
10
Situé à gauche du siège du conducteur.
10 - Levier de traction avant 4 WD
Situé à gauche du siège du conducteur. Pour
actionner la traction, arrêtez le tracteur et tirez le levier
vers le haut. 9
11 - Levier de traction PDFI
Situé sur l’unité droite. Pour actionner la PDFI,
diminuez le régime du moteur et ramenez le levier
vers le siège.

53
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4 - Cabine et Climatisation

4.4 - Tableau de bord

1 2 3

10
11
7 12

8 9 5 6

1 - Jauge de niveau de carburant 8 - Sélection des feux de travail hauts ou bas

2 - Compte-tours sur la calandre du radiateur

3 - Jauge de température du liquide de

refroidissement 9 - Ce commutateur a 3 positions:

4 – Voyant lumineux multiple - voir page suivante 0 = Eteint

1 = Allume les lampes avant et arrière de la cabine,
5 - Volant et verrouillage de la colonne de
le plafonnier à l’intérieur de la cabine (voir page
direction
50, item ‘A’) et le feu de plaque d’immatriculation
6 - Démarreur (si disponible).
Utilisation décrite page 43. 2 = Allume les phares sur la calandre.

Interrupteurs: 10 - Avertisseur sonore

7 - Allume les feux arrière de la cabine

11 - Commande du système de sécurité
électronique (si disponible)
Voir page 86 pour plus d’informations sur le

☞
système de sécurité.
NOTE:
Les phares avant du toit de la cabine
12 - Clignotant
s’allument avec le 3ème interrupteur
sur le toit de la cabine - voir page 48.

54
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4 - Cabine et Climatisation

Description des voyants lumineux

☞ NOTES:
1 - Durant l’utilisation du tracteur, si un témoin d’alerte s’allume, arrêtez le travail
et cherchez la cause du problème.
2- Interprétation des voyants comme décrit page 40.

1 2 3 4

5 6 7 8 9

1 - Témoin d’alerte principal 6 - Voyant lumineux de la pression de l’huile

Ce voyant clignote simultanément au témoin d’alerte de la transmission (seulement tracteurs MF
de ces 4 points critiques: pression de l’huile du 660 et 680)
moteur, pression de l’huile de la transmission, faible
charge de l’alternateur et filtre à air encrassé.
7 - Voyant lumineux de la pression de l’huile du
moteur
2 - Voyant lumineux des clignotants

8- Voyant lumineux de chargement de batterie

3 - Voyant lumineux du feu principal des phares

9- Voyant lumineux de la température de

4 - Voyant lumineux de la PDFI
refroidissement du moteur

5 - Voyant lumineux du filtre à air
Si ce voyant s’allume lors d’une utilisation normale,
N’ETEIGNEZ PAS le moteur immédiatement. Laissez
le moteur tourner au repos jusqu’à ce que l’aiguille
(3) revienne en zone de température normale, puis
arrêtez le moteur et cherchez la cause du problème.

55
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4 - Cabine et Climatisation

4.5 - Utilisation du système d’air climatisé

A) Allumage de la climatisation:
a) Pour allumer le système de climatisation, tournez
le bouton du ventilateur (1). Au début, mettez-le
sur la position de pressurisation maximum.
b) Mettez le bouton de contrôle de température
2
(bouton du thermostat - 2) sur la position
maximum.
1 3
c) Lorsque la cabine est à la température idéale,
mettez le bouton de contrôle de température sur
une position intermédiaire.
d) Diminuez la vitesse du ventilateur au moyen du
bouton du ventilateur.
B) Précautions:

☞ NOTE:
Importance de la pressurisation -
positions 2 et 3 de la commande du
ventilateur - la pressurisation
empêche la poussière d’entrer dans
la cabine.
Il est important de maintenir le
sélecteur (1) sur la position ‘3’ dans
les endroits poussièreux.x
e) Dirigez le débit d’air comme souhaité au moyen
des bouches d’air.
NOTE: Pour une simple ventilation, mettez le
bouton du thermostat sur la position minimum.
Chauffage (si disponible)
Le système de chauffage utilise l’eau chaude du
moteur pour générer de la chaleur dans la cabine.
La température est contrôlée au moyen du bouton
de chauffage (3). Tournez-le complètement dasn le
sens des aiguilles d’une montre afin d’augmenter la
température, et vice-versa.
✔ Lorsque vous entrez dans la cabine, n’allumez
pas le système de climatisation immédiatement.
Avant de le faire, ouvrez les fenêtres de la cabine
pour laisser s’échapper l’air chaud. Refermez les
fenêtres de la cabine et les portes, puis allumez
le système.
✔ Evitez de régler la température au froid maximum.
N’utilisez cette position qu’au début afin d’obtenir
une température confortable plus rapidement.
Durant cette période (de froid maximum), ne
laissez jamais la commande de vitesse du
ventilateur au minimum. Cela peut faire givrer
l’évaporateur.
✔ Ne laissez pas le système de climatisation
inopérant pendant plus d’une semaine. Même
en hiver, faites le fonctionner 15 minutes par
semaine. Cela empêche les joints d’étanchéité
du compresseur interne de dessécher et les
maintient lubrifiés.
✔ Nettoyez régulièrement le filtre à air de la cabine.
Si le filtre est saturé, le système de
refroidissement baisse en efficacité. Cela peut
également provoquer une surchauffe du
compresseur et du condensateur et réduire leur
temps de vie utile. Voir pages 129 et 132 pour
davantage d’informations sur les procédures
d’entretien.

56
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5 - Eléments, Accessoires et Caractéristiques

Poids avant (1) et disques métalliques 3

(2) pour les roues arrière, pour le lestage:
Voir Section 3 - Ajustement du Tracteur pour
l’Utilisation - pages 61 à 63 pour des informations
détaillées. 2
3 - Garde-boue avant (optionnel):
Ils procurent une protextion extra contre les objets
comme les pierres, les souches, la poussière et la
boue projetées par les roues avant.
4 - Protecteurs du ventilateur
Tout en empêchant les lésions sur les mains, ils aident
4
également à faire circuler l’air. 1
5 - Déflecteurs de poussière et d’air
chaud (Standard)
Situés à l’avant de la plateforme, ils protègent le
conducteur des particules projetées par les roues
avant. 3

6 - Feux auxiliaires 6

7 - Commande de démarrage au point

mort (standard):
Située sur la partie supérieure de la boîte de vitesse.
Sa fonction est d’empêcher le moteur de démarrer si
7
le levier de vitesse n’est pas au point mort
Le démarreur de sécurité est un important dispositif
de sécurité et doit donc fonctionner parfaitement.
Si le démarreur ne fonctionne pas correctement,
remplacez-le par un neuf et d’origine.

57
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5 - Eléments, Accessoires et Caractéristiques

8 - Plateforme de travail
La plateforme de travail des tracteurs de la série MF
600 procure au conducteur des conditions idéales
de confort et d’ergonomie, garantissant une plus
grande efficacité en diminuant la fatigue physique.
Les caractéristiques de la plateforme de travail sont
les suivantes:

✔ Assemblage coussiné en caoutchouc de haute

absorption des chocs.

✔ Plancher antidérapant à isolation thermique et

accoustique.

✔ Boîte de vitesse à leviers latéraux.

✔ Commandes et instruments placés

ergonomiquement.

✔ Frein de stationnement indépendant des pédales.

✔ Direction ajustable.

✔ Siège ajustable, équipé d’une ceinture de

sécurité.

✔ Auvent isolant et réflecteur.

✔ Structure de Protection en cas de Renversement

(ROPS)

✔ Marches d’accès facile à la plateforme ou cabine.

Pour les tracteurs équipés d’une cabine, une
portière et une échelle de chaque côté.

9 - Réservoirs de carburant plastiques

Sans risque de rouille et contamination du carburant,
9
ils garantissent une plus longue vie utile au système
d’injection de carburant.

58