Vous êtes sur la page 1sur 18

G I S T IQUE ET DIST

U L O R IBU
S E A T ION
RE

Les approches de la
localisation de votre
entrpot
Presente par : OUAR Narimane
Table de matieres
1 Introduction 4 Recherche
d’optimisation
2 L’approche 5 points forts et
classique limites 2
3 points forts et 6 Conclusion
limites
Introduction
La mondialisation et l'avancement rapide des
technologies de l'information ont profondément
modifié l'économie mondiale.

Dans ce contexte, La localisation des entrepôts est


devenue un facteur stratégique crucial dans la gestion
des entreprises et joue un rôle important dans la
réduction des coûts opérationnels, l'amélioration des
délais de livraison et la satisfaction des clients.
DIFFÉRENTES APPROCHES ONT
ÉMERGÉ POUR ABORDER CETTE Il existe deux grands types
PROBLÉMATIQUE COMPLEXE, d’approche de la question de
ALLANT DES MODÈLES localisation.
MATHÉMATIQUES TRADITIONNELS
AUX MÉTHODES INNOVANTES
Methode Classique
BASÉES SUR LA TECHNOLOGIE

Recherche d’optimisation
I. Methode Classique

Les méthodes ‘classiques’ font appel autant au bon


sens qu’a un matériel mathématique simple.

Cette approche recouvre principalement trois


methodes :
a. Le subjectif - objectif,
b. La recherche barycentrique
c. L’approche heuristique
a.Subjectif-objectif A titre
d’exemple :
On pourra dire qu’en ce qui concerne
la distribution au centre de l’Algerie ,
Rouiba est le lieu idéal d’implantation
d’un entrepôt du fait :
Consiste à prendre en compte à la
fois des critères objectifs (coûts de
-Du poids du marché, puisque Alger
transport, proximité des clients, etc.)
et des critères subjectifs (préférences
a la plus grande population
des clients, image de marque, etc.) -Du proximite a l’auto-route et
d’autres infrastructures
En se basant sur l’historique de la
prise en compte de cette question et
des pratiques sectorielles.
POINTS FORTS LIMITES

Processus de décision plus


Un équilibre entre les
complexe( double criteres)
impératifs économiques
et les préférences des Elle est influencee par les
clients changement externes

Ameliore l'efficacité des


Necessite des enquetes qui
opérations de logistique
peuvent etre couteuses
b.Bary-center

La méthode du barycentre permet de déterminer le milieu d’un


réseau de points à desservir dont les coordonnées sont
pondérées par un indicateur de trafic pouvant être exprimé en
poids, volume, distance, nombre de lignes de commandes,
chiffre d’affaires...

Le point d’équilibre, désigne l’endroit où doit se trouver le site


d’entreposage
cette methode se realise en 7 etapes :
.Corriger le trafic « t »
.
Calculer la somme « n i ». de touts les trafics
.
Placer les points dans un repère orthonormé.
.
Relever les coordonnées des points connus.
.
Pondérer les coordonnées par la valeur du trafic « t » et totaliser.
.
Calculer les coordonnées « x » et « y » du point d’implantation optimale.
.
Localiser le point d’implantation.
points forts Limites
Il est parfois nécessaire de modifier le
point théorique d’implantation
Relativement simple à mettre en œuvre
optimale en fonction : des modes
d’acheminement, des axes de
Elle permet de trouver un emplacement
communication et des limites et des
central et équilibré
opportunités du site.

Elle peut être utilisée en complément Lorsqu’un point à desservir présente


d'autres approches pour optimiser la une valeur de flux très supérieure aux
localisation des entrepôts et des centres autres, la méthode du barycentre ne
de distribution. s’applique p
c.L’approche heuristique
Qu’est-ce qu’une
approche heuristique?

Une approche dite heuristique est une


approche dont la valeur absolue n’est
pas certaine mais que l’on choisit
néanmoins pour son indéniable
fécondité.
Le modèle heuristique par les coûts consiste à déterminer premièrement une base de données regroupant
les coûts :

-Des différentes prestations : selon les montants connus ou estimés des prestations envisagées

-Des différents niveaux de service : selon les délais et les types fixés pour le transport

-Des contraintes spécifiques : selon les horaires ou jours de passage pour les livraisons, selon le système
de manutention intégré.

Il s’agit deuxièmement de définir un programme informatique qui fixe des règles de comportement entre
chaque donnée :

-À un type d’envoi et une destination précise est affecté un coût ;

-À une destination est affecté un coefficient de pondération (en fonction des contraintes de livraison) ; etc.
La realisation d’un projet en se basant sur cette
approche aide l’entreprise a simuler et mesurer
les couts d’un tel ou tel projet et donc prendre la
decision selon les resultats trouves

La principale limite de cette approche provient du


fait que seul le facteur " coût " est pris en compte
dans l’établissement des solutions ; il est de fait
surdéterminé.
II.Recherche d’opimisation

L'approche d'optimisation pour la


localisation d'un entrepôt consiste à
utiliser des méthodes mathématiques
pour trouver la localisation optimale
d'un entrepôt en fonction de critères
tels que les coûts de transport, la
proximité des clients, les volumes de
trafic, etc.
Deux approches existent en ce qui
concerne la localisation de l’entrepôt :

-L’optimisation par les coûts


-L’amélioration du niveau de service.
Le modèle se construit à l’aide de la définition :

-D’un objectif auquel sont subordonnés tous les calculs (par exemple le niveau de
service)
-Des variables qui reprennent la structuration physique et économique du
système (familles de produits, niveaux de stock…)
-Des contraintes liées aux conditions de fonctionnement (délais des fournisseurs,
performances de travail de l’entrepôt, coût de transport en fonction du service
demandé…).
L’avantage de ces études c’est qu’elles autorisent
de faire des simulations en termes de coûts, de
niveau de service, ou de mixage de ces objectifs,
ainsi que de définir les plages de stabilité en
fonction des quantités ou des évolutions de niveaux
de services proposables.

D’autre part, elle présente des limites, notamment en ce


qui concerne la complexité des modèles, le manque de
prise en compte de facteurs subjectifs, la sensibilité aux
changements, la difficulté à obtenir des données
précises et les coûts élevés..
Conclusion
la localisation d'entrepôts émerge comme un domaine
de recherche et d'application cruciale dans la gestion
logistique contemporaine.

La réussite dans la localisation d'entrepôts repose sur une


combinaison de méthodes traditionnelles et de nouvelles
technologies, avec une attention particulière portée à la
flexibilité et à la résilience
Thank you for listening!
1.Rodrigues, N. Optimisez Votre Plate Forme Logistique
2.Entrepôts et magasins Tout ce qu’il faut savoir pour
concevoir une unité de stockage. - broché - Michel
Roux
3.- L.AMODEO et F.YALAOUI : Logistique interne,
Entreposage et manutention, éd. Ellipses,

Vous aimerez peut-être aussi