Université de Béjaia Module : Fatigue des Matériaux

Faculté de la Technologie
Département de Génie Mécanique.

Série n°1

Exercice.1 :
Le facteur critique d'intensité de contrainte KIC est un paramètre qui caractérise la ténacité d'un matériau.
Considérez un acier à haute résistance, utilisé pour la fabrication de pièces forgées. Le procédé de forgeage
peut introduire des défauts (facteur géométrique α = 1), mais les méthodes d'inspection disponibles ne
permettent pas de détecter des défauts dont les dimensions sont inférieures à 5 mm.
En considérant les caractéristiques mécaniques suivantes de l'acier, calculez la contrainte maximale de
traction (en MPa) à laquelle pourra être soumise une pièce forgée.

Données: Re0,2 : 1720 MPa

Rm : 2040 MPa
A : 12%
KIC : 95 MPa.m 1/2 (95 MN.m-3/2)

Exercice.2 :
Comme matériau d’une pièce devant présenter une bonne ténacité en service, vous avez le choix entre
deux aciers A et B qui ont les propriétés mécanique suivantes :

Des essais Charpy réalisés sur ces deux aciers ont conduit aux résultats présentés à la figure ci-dessous. Le
premier critère de choix exige que l’acier utilisé ait une température de transition ductile-fragile, définie
pour une énergie de 25 J, inférieure à 0 °C.
a) Quel acier choisirez-vous pour la pièce ?
Pour cette pièce en service, la contrainte de traction maximale tolérable est égale aux ¾ de la limite
d’élasticité de l’acier choisi à la question a) ci-dessus. De plus, des fissures risquent d’apparaître dans la
pièce au cours de son utilisation en service.
b) Quelle sera la longueur critique a* (en mm) d’une fissure qui entraînerait la rupture de la pièce, sachant
que le facteur géométrique α associé aux fissures est égale à 1,25 ?
c) Si une fissure atteint cette longueur critique, la rupture de la pièce sera-t-elle brutale (de nature fragile)
ou sera-t-elle précédée par une déformation plastique significative de la pièce? Justifiez quantitativement
votre réponse.

Exercice.3:
Un collègue ingénieur mécanicien doit recommander l’emploi d’un acier ayant une bonne ténacité pour la
fabrication d’une pièce où des fissures de fatigue peuvent apparaître en service. Il hésite entre deux aciers
A et B dont il connaît certaines propriétés en traction (Re0,2 et Rm) données ci-dessous :

N’ayant aucune autre information sur leur ténacité, il vous consulte et vous lui proposez de réaliser un essai
Charpy à température ambiante sur chacun des aciers. Vous obtenez les valeurs suivantes pour la
moyenne de cinq essais Charpy réalisés sur chacun des aciers :

a) Quel acier conseillez-vous à votre collègue d’utiliser ? Justifiez votre réponse.

b) À partir des résultats Charpy, que pouvez dire de plus à votre collègue pour ce qui est de la ductilité
(allongement A% après rupture) respective de chacun de ces aciers ? Quel est l’acier le plus ductile ?
Justifiez votre réponse.

Sachant que :
La ténacité d’un matériau peut être estimée par différentes méthodes (approximative ou rigoureuse):
1. l’aire sous la courbe de traction qui donne l ‘énergie de déformation plastique Wpl dépensée pour
rompre une unité de volume de matériau en traction, quoique l’éprouvette de traction ne contienne pas
d’entaille ou de fissure sévère. Cette énergie Wpl est approximativement donnée par la relation suivante :

2. l’essai de résilience Charpy dont le résultat (énergie W pour rompre une éprouvette normalisée) dépend
en fait des dimensions de cette éprouvette et particulièrement des dimensions de l’entaille (profondeur et
rayon de courbure);
3. l’essai de ténacité permettant de mesurer le facteur critique d’intensité de contrainte KC qui est le
paramètre le plus représentatif de la ténacité du matériau, puisqu’à une température donnée, il est
constant pour un matériau.

Votre collègue vient vous revoir en disant que ces résultats Charpy sont certainement fort intéressants mais
qu’ils lui sont d’aucune utilité pour prévoir quelle sera la longueur critique d’une fissure de fatigue apparue
en service dans la pièce qui est soumise à une contrainte maximale de traction égale à la moitié (½) de la
limite de l’élasticité de l’acier utilisé. Toujours aussi serviable et sachant qu’il existe, pour cette classe
d’aciers, une corrélation empirique entre l’énergie Charpy absorbée à 20 ºC et le facteur critique d’intensité
de contrainte KIC de l’acier (voir figure ci-dessous), vous proposez donc à votre collègue de lui calculer la
longueur critique de fissure ac pour chacun de ces aciers.
a) Quelle est la longueur critique ac (en mm) pour chacun de ces aciers?
NB : le facteur géométrique α associé aux fissures est égal à 1,12.
Exercice.4:
Un tuyau d’acier de diamètre D = 1 m et d’épaisseur e doit supporter une pression interne P de 25 MPa.
Sous l’effet de cette pression, une contrainte tangentielle de traction σt apparaît dans le tuyau et sa valeur
est donnée par la relation suivante :

Le tuyau peut contenir des défauts de fabrication longitudinaux (voir figure ci-dessous), qui ne sont
détectables qu’à condition d’avoir une profondeur minimale a = 5 mm et une longueur c minimale de 10
mm. Le facteur de forme α associé à ces défauts est égal à 1,2.

Les normes de sécurité applicables à ces tuyaux exigent que les deux conditions suivantes soient
simultanément satisfaites :
• Condition 1 : la contrainte tangentielle σt ne doit pas dépasser la moitié de la limite d’élasticité de
l’acier.
• Condition 2 : le facteur maximal d’intensité de contrainte Kmax, associé aux défauts, doit rester inférieur à
la moitié du facteur critique d’intensité de contrainte KIC de l’acier. Pour ces tuyaux, vous avez le choix
entre trois aciers A, B, et C, dont les propriétés mécaniques sont les suivantes :

a) Quel acier choisirez-vous et avec quelle épaisseur e (exprimée en mm) pour avoir un tuyau qui aura
la plus faible masse par unité de longueur ?
Université de Béjaia Module : Fatigue des Matériaux
Faculté de la Technologie
Département de Génie Mécanique.

Série n°2

Exercice.1 :
La loi de propagation de l’alliage 7075-T6 est donnée par l’équation suivante :

= 8,715.10-12∆K4

Avec ∆K exprimé en MPa et en m/cycle. Par ailleurs la ténacité de cet alliage est égale à 27,5

MPa . Une plaque, réalisé en cet alliage contient une fissure centrale de longueur 0.51 mm. Pour cette
géométrie, le facteur d’intensité de contrainte est donné par K=α . Cette plaque est en outre
soumise à une sollicitation cyclique variant entre 0 et 210 MPa.
a) Déterminer la durée de vie de la plaque

Exercice.2 :
Une feuille d’acier relativement grande est soumise à un essai de contrainte de tension et de compression
cycliques de 100 MPa et 50 MPa respectivement. Avant l’essai, on a déterminé que la plus longue fissure de
surface mesure 2 mm. Evaluer la durée de vie en fatigue de cette feuille, sachant que son facteur
d’intensité de contrainte en déformation plane est de 35 MPa C et n dans
l’équation de Paris ci-dessous sont respectivement de 10-12 et 3 et que le paramètre Y (facteur de
géométrie), indépendant de la longueur de la fissure est égal à 1.

= C ∆Kn

Exercice.3:
Un acier de construction est utilisée pour la fabrication de pièces qui, en service à 20°C, sont soumises à des
efforts de fatigue en traction répétées, d’amplitude constante et caractérisés par un rapport de charge R=0
et une fréquence de 2.10-3 Hz. La contrainte maximale subie par ces pièces est égale à 200MPa. Les courbes
donnant l’évolution de la ténacité en fonction de la température et la vitesse de propagation en fonction de
l’amplitude du facteur d’intensité de contrainte pour cet acier est sont fournies ci-dessous.

Au bout de 2 ans de service, un contrôle non destructif révèle sur l’une des pièces la présence d’une fissure
de taille a0 = 2mm. Cette fissure est en outre caractérisée par un facteur géométrique Y= 1,1.

a) Quelle est la valeur de la ténacité K1C de cet acier à 20°C ? En déduire la longueur de la fissure critique ac
entrainant la rupture brutale de la pièce.

b) Quelle est la vitesse de propagation (en m/cycle) de la fissure au moment de sa découverte ? De

combien faudrait-t-il réduire l’amplitude de contrainte pour que cette fissure ne se propage plus?

c) Déterminer les paramètres de la loi de Paris pour cet acier

e) Calculer le nombre de cycles Nf de sollicitations en fatigue que cette pièce pourra encore supporter
jusqu’à ce que la fissure atteigne la longueur critique ac.

h) Une pièce réalisée en cet acier est soumise aux mêmes sollicitations mécaniques mais à une température
de 0°C. On suppose qu’à cette température, seul le facteur de la loi de Paris est affecté et se trouve
diminué de 20%. Déterminer la durée de vie dans ces conditions ?