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07 Accidents de La Circulation 7ybudk
07 Accidents de La Circulation 7ybudk
Accidents de la
circulation Loi de 1985
UN ACCIDENT DE LA CIRCULATION
La circulation Un accident
- Un VTM destiné au transport de personnes ou de maté- Exclut les dommages intentionnels causés par le
riaux. conducteur en utilisant son véhicule comme une arme.
- Loi s’applique aux véhicules attelés : si vocation a être
attelé et si destiné au transport de personnes.
- Un VTM ne circulant pas sur des voies qui lui sont propres
: train, tram (sauf si sur voie publique).
- Peu importe que le VTM soit sur une voie publique ou
privée : les lieux ne doivent pas être impropres à la
circulation.
- Peu importe que le VTM soit en mouvement ou en circula-
tion : le dommage doit être dû a un organe qui sert au
déplacement (exclu les éléments étrangers à la fonc-
tion de circulation)
LES ACTEURS
Le conducteur : personne qui se trouve aux commandes - Victime est conductrice et gardienne du seul véhicule
du véhicule (exclu : élève d’auto-école) impliqué : pas d’action sur la loi de 1985.
Le gardien : présomption simple de garde du proprié- - Victime est gardienne mais pas conductrice du seul véhi-
taire cule impliqué (propriétaire passager) : action contre le
conducteur.
- Gardien = conducteur : seul responsable
- Gardien ≠ conducteur : responsables in solidum - Victime est conductrice mais pas gardienne du seul
- Gardien et conducteur ne sont pas identifiés : droit véhicule impliqué (véhicule prêté au conducteur par le
commun propriétaire passager) : action contre le gardien.
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La responsabilité civile en tableaux - Accidents de la circulation
Le véhicule doit être intervenu à quelque titre que ce soit dans l’accident ou d’une manière ou d’une autre dans
l’accident = Participation quelconque du véhicule à la survenance de l’accident, même en l’absence de causalité
avec le préjudice.
Le dommage doit être en rapport avec l’accident en général (causalité entre le préjudice et l’accident)
Arrêt 1991 : présomption simple d’imputation du préjudice à l’accident s’il existe une proximité temporelle entre
l’accident et l’apparition du dommage.
/!\ La force majeure ou la cause étrangère autre que la faute de la victime n’est jamais exonératoire
La faute de la victime
(dégâts subis par le Présomption de non conducteur : celui qui veut prouver la qualité de conducteur
véhicule et les bagages, doit la rapporter.
les animaux transportés,
frais de remise en état) Victime conductrice : la faute de la victime conductrice limite ou supprime sa
réparation, à condition qu’elle ait un lien de causalité avec le dommage
Toute faute de la victime,
même légère, a pour effet Victime non-conductrice :
de diminuer ou de suppri- - Victime privilégiée (âgée de 16 à 70 ans) : seule la faute inexcusable, cause ex-
mer sa réparation, qu’il clusive de l’accident est une cause d’exonération totale (faute volontaire d’une
s’agisse d’un conducteur ou exceptionnelle gravité exposant sans raison valable son auteur à un danger
d’un passager. dont il aurait dû avoir conscience »)
- Victime super privilégiée (âgée de mois de 16 ans, ou de plus de 70 ans, ou
ayant un taux d’incapacité ou d’invalidité d’au moins 80 %) : la seule cause
d’exonération est la recherche de la faute volontaire (ex : franchir obstacle
matérialisant une voie rapide).