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Du fait du statut
international des
détroits, les États
riverains sont tenus de
coopérer afin dʼy assurer
la sécurité du trafic
maritime.
Dans le détroit de
Malacca, Singapour, la
Malaisie et l'Indonésie
sont ainsi responsables
de la gestion des
infrastructures depuis
1971.
Doc 8 : Des acteurs aux points de vue divergents
8
Doc 9 : Un détroit saturé
Doc 10. La piraterie dans le détroit de Malacca (depuis 2014)
7. Docs. 8 et 10. Quels sont les risques pour la navigation dans le détroit ?
8. Docs. 1 à 10. Quels sont les États impliqués dans la gestion de ces
risques ? Pourquoi ?