Entretien Inspection Des Equipements D'echange Thermique

Entretien‐Inspection des
équipements d’échange thermique
RC ‐ MX EIR ‐ 07824_B_F ‐ Rév. 0 ‐ 27/03/2015 ‐ Entretien‐Inspection des équipements d’échange thermique
Sommaire
1. Dégradations
2. Inspection
3. Maintenance
© 2015 ‐ IFP Training
RC ‐ MX EIR ‐ 07824_B_F ‐ Rév. 0 ‐ 27/03/2015 ‐ Entretien‐Inspection des équipements d’échange thermique 1

Observations de dégradations

Dégradations échangeurs
Exemple 1: E 308 * Vue de la chambre de distribution

Exemple 1: E 308 * Vue de la plaque tubulaire

 Corrosion sous dépôts

• Circuit eau de refroidissement
• Entrainement de débris venant de la tour de réfrigération (plastiques et
nids d’abeille PVC dégradés venant des internes TR)
• Colmatage partiel de la PT
− Baisse de la vitesse de circulation
− Augmentation de la température
− Dépôts de phosphates de Ca et minéraux contenus dans le circuit de
traitement de l’eau
− Corrosion sous dépôts
− Risque de percement des tubes et pollution de l’ER aux HC
 Quizz : Quelles solutions adopter ?

• Mesures de Températures entrée sortie
• Mesures de débits aux ultrasons
• Un nettoyage chimique en marche en prenant garde aux dégagements

d’H2S

Dégradations des échangeurs
 En cas de fuite d’HC dans le circuit d’ER il peut se développer une

corrosion bactérienne
• Bactéries sulfato réductrices du fer
• Se nourrissent de tout ce qui est soufré avec dégagement d’H2S
• Dépôts de sulfure de fer (FeS) de couleur noire : résidus de
bactéries et de rouille (Fe3O4) de couleur rouge/orange
• Création d’H2SO4 sous les dépôts
 Quizz : Quelles solutions adopter ?

• Mesures de la teneur en HC dans le circuit d’ER
• Mesures de températures entrée sortie
• Mesures de débits aux ultrasons

• Un nettoyage chimique en marche en prenant garde aux
dégagements d’H2S
E703
À votre avis le nettoyage est plus facile côté tubes ou calandre ?

Encrassement extérieur tubes

Echangeur sous vide

Quizz ‐ Qu’aurait‐il fallu faire avant d’en arriver là ?
Nettoyage chimique en marche ou extraction du

faisceau et nettoyage dans l’atelier faisceaux

Exemple 2 : E 553 A Vue de la plaque tubulaire

E553A
 Dépôts jaunes : phosphates
A ph 7, il ne devrait pas y en avoir
Corrosion sous dépôts car non déposé uniformément (aération

différentielle)

Exemple 3 : E 504 Vue de la plaque tubulaire

E504
 En haut et en bas : dépôt microbiologique avec corrosion sous
dépôts au niveau du joint
 Plaque tubulaire : acier carbone

Tubes : laiton (Cu ‐ Zn)
• Le cuivre est parti des tubes et s'est déposé sur la plaque en acier
(rose) : dépôts avec corrosion sous dépôts.
• Lors des chocs d'eau de javel ou en raison d'NH3 dissous (oxydants),
le cuivre qui joue le rôle de cathode se met en solution.
• Il se dépose sur la plaque avec transformation de Fe en Fe2+ qui va

aller se déposer ailleurs.
Vue de la plaque
Exemple 4 : E 112 tubulaire flottante

Exemple 4 : E 112
 Dézincification de la plaque tubulaire mobile en laiton (70 % Cu –

30 % Zn)
 Les anodes de protection étant en fin de vie, le zinc de l’alliage est

consommé.
 La dézincification des laitons est favorisée par une faible vitesse

de circulation, une faible teneur en oxygène dissous dans l’eau et
une température élevée.

Corrosion par aération

Exemple 5 : E 114 différentielle sous dépôts

Exemple 6 : E 113
 Corrosion interne
de la tête mobile
au niveau des
soudures et des
zones rechargées.
 Le phénomène
d’anode est
aggravé en raison
des zones
cathodiques créées
par les restes de

revêtement
Exemple 7 : Corrosion sous calorifuge

Corrosion sous calorifuge

Exemple de RBI
Tableau 2. 9: Établissement du risque de présence de corrosion
Température
T°<‐I0°C ‐10<T°<60°C Cyclique

60<T°< 120°C
T°> 150°C 120<T°<150°C ‐10<T°<150°C
Age ou état du
>25 ans ou fortement P3 P4 P5 P5
calorifuge et/ou dégradé
frigorifuge
Localement dégradé ou
non étanche P2 P3 P4 P5
Nombreux piquages ou
sans peinture sous P1 P2 P3 P4
calorifuge*
< 10 ans, ou calorifuge en
bon état ou peinture sous P1 P1 P2 P3
calorifuge* existante

Pas de calorifuge'
PO PO PO PO
Pi étant la probabilité de dégradation sous calorifuge. *ou frigorifuge.
Phénomène d’érosion
Exemple 8 autour de chicanes

Exemple 10
Échangeur de tête de distillation atmosphérique
(tubes en duplex: 22 % Cr 5 % Ni)

Quelles dégradations observez‐vous ?

Quelles dégradations observez‐vous ?

Corrosion interne acide

Quelle dégradation observez‐vous ?
(voir aussi diapo suivante)

Quelle préconisation envisagez‐vous ?

Exemple de préconisation
1. Dépose manuelle de 5 bouchons fuyards

2. Taraudage de la plaque avant au même diamètre et avec le même pas que
précédemment (vérifier les informations sur le plan d’origine)
3. Surfaçage manuel des faces d’appui des bouchons sur la plaque avant
4. Mesurer joints en acier doux
5. Mise en place de joints en acier doux Graissage des filetages des bouchons
6. Mise en place de bouchons neufs
7. Serrage manuel au couple préconisé sur le plan de chaudronnerie d’origine (à
défaut 415N.m)
8. Dépose des 5 bouchons et vérification de l’écrasement des joints (épaisseur
résiduelle entre à.23 et 0.38mm)
9. Ajuster le couple de serrage si nécessaire pour arriver à ces écrasements
10. Répéter les opérations 2 à 7 avec le couple de serrage retenu en 9 pour

l’ensemble des bouchons fuyards
11. Vérifier l’étanchéité à l’aide d’un essai hydraulique à la pression de calcul
Idégradations externes
 L’écrasement des ailettes a pour effet :

• de dégrader l’échange thermique
• d’empêcher des contrôles radio

Dégradations des portées de joint

Dégradation des calandres

Dégradation plus rare mais c’est arrivé
Les contraintes thermiques ont initialisé la rupture fragile, et la boite

de distribution s’est déchirée avec l’aide des contraintes de pression
côté tube.

Autres types de dégradations
 Dédugeonnage lors d’opérations de manutention
 Ovalisation de la calandre lors du soudage d’un piquage
 Plan non conforme à l’existant : nouveau faisceau impossible à

rentrer ‐> meulage des chicanes/joints pas adaptés
 Exotherme : faisceau en spaghetti
 Rupture de tubes suite à des vibrations


Inspection

Endoscopie
Parmi les techniques d’inspection, le visuel associé à l’endoscopie

constitue la 1ère technique d’inspection

Qu’observez‐vous ?
 Les embouts de tubes sont très

fins, et risquent de percer
 Comment mesurer l’épaisseur

résiduelle ?
• Extraction d’un tube
• Calibration interne (voir photo sur
diapo suivante)

Calibration

CND
 Visuel / Endoscopie
 Il existe d’autres techniques de CND (voir EIESCIP3)

• Iris
• Courant de Foucault
• Radio
• Prélèvement de tubes

Maintenance

Piqures dans tubes d’aéros
 À part remplacer les aéros que peut‐on faire ?
 Installer des inserts

• En PTFE
• En alliage

Manchon en alliage

Cas de dégradations
Corrosion interne par

condensations acides
Dégradation mécanique d’insert

Inserts en PTFE

Réfection des soudures et mise en place d’inserts en PTFE


Dudgeonnage hydraulique

Obturation par pop a plug
Système d'obturation breveté pour tubes

d'échangeur thermique "POP‐A‐PLUG"®
Pop.A.Plug II "P2" ‐ le système d'obturation pour Tubes
d'Échangeur de la Nouvelle Génération
 A la capacité de supporter des pressions d'épreuve
jusqu'à 410 bar et pour des tubes de 10 mm à 37 mm
de diamètre.
 L'utilisation est facile : dans la zone de la liaison
tubes‐plaque tabulaire. L'opérateur Presto Fuites
positionne les obturateurs à l'intérieur des tubes.
 L'opérateur fixe ensuite l'obturateur au moyen d'un
outil hydraulique. Lors de cette opération, un
dispositif de rupture contrôle l'effort de montage,
éliminant ainsi le risque d'endommager la plaque
tabulaire. Finis les obturateurs soudés ou
violemment éjectés ! Le P2 est conçu pour obturer

rapidement, simplement et en toute sécurité, "une
fois monté, vous pouvez l'oublier".
Bouchons sur PT

Bouchons sur la PT

Raffinage-Chimie
———
ÉCHANGEURS
— Exemple de “check-list” d’inspection —
MX EIR - 07825_A_F - Rév. 0 10/05/2012

© 2012 - IFP Training
1
Numéro Définition ou poste Observations Document de

référence
Inspection des échangeurs en service
A 1 Sécurité de l’intervention
1 • Vérifier la conformité des accès spécifiques 1) Pour l’inspection interne se

référer au § B.1
2 • Vérifier les conditions d’entrée dans la zone 2) Par accès spécifiques : échelles,
passerelles, escaliers ...
3 • Noter les conditions de service
2 Inspection des accès / plates-formes
1 • En général non applicable

2 • Si applicable voir état général
3 Inspection externe des instruments et API 572

équipements montes, des chemins de câble § 8.3.10.
1 • Soupapes de sécurité :
- intégrité du plombage
- étiquetage/Plaque signalétique : traçabilité
- équipement/soupape
- état général /Fuite aux joints
2 • Instruments (PG, TI, etc.) :
- état général / fuites aux joints API 572 §

8.1.10
3 • Chemins de câbles / câbles :
- intégrité physique
4 • Robinetterie d’isolement :
- identification
- état général / fuites aux joints / aux presse-
étoupe
07825_A_F © 2012 - IFP Training

2
A 4 Inspection des enveloppes calorifuge Lorsque applicable uniquement :
1 • État de la tôle du calorifuge : état physique S’applique à l’ensemble des parties API 572
(bosses, déchirures) calorifugées, boîte de distribution, § 8.3.11.
calandre, fond
2 • Étanchéité aux joints, à la visserie

3 • Présence de solutions de continuité au passage
de tubulures, supports :
- Tubulures Détailler les tubulures et les supports
- Supports, bracons
- Pontets supports de plaque de firme ou de
timbre
- Oreilles de levage
4 • Recouvrement des brides
5 • Présence de rouille sur l’enveloppe (coulures) A vérifier principalement au niveau
des solutions de continuité
6 • Température de peau - Thermographie / infrarouge
- Thermomètre à contact
Définir la méthode avant inspection
5 Inspection / contrôle du calorifuge et

frigorifuge
1 • État physique / consistance / épaisseurs / nature Ce contrôle n’est conduit qu’en cas Suivant ASTM
de doute sur la qualité du calorifuge correspondant
2 • Masse volumique
au produit
3 • Taux d’humidité Non prévu dans l’inspection de base
4 • Teneur en chlorures/ sulfates
6 Inspection des viroles sous calorifuge

1 • Définition des zones à décalorifuger Optionnel
2 • État de la peinture sous calorifuge Plan
3 • Vérifier l’absence de cratères de corrosion sur (cartographie)
les viroles, fonds, piquages
7 • Inspection des ignifuges de jupe

1 • Intégrité physique/ Vérifier l'absence de grandes Lorsque applicable uniquement
fissures/ compacité
2 • Liaison de l'ignifuge (absence de corrosion)
8 • Inspection des jupes sous ignifuge

1 • Définition des zones à inspecter Lorsqu'un problème est détecté sous Plan
l'ignifuge (cartographie)
2 • Vérifier l'intégrité de la jupe sous l'ignifuge
(absence de corrosion)

3
A 12 3 • Selles de renforts de tubulures : Identifier chaque selle de renfort § 8.3.8.

- Vérifier les soudures
- Vérifier l’absence de fuite Si besoin, établir un état selon une
grille de contrôle
- Contrôler les épaisseurs de selles (si risque de
corrosion)
- Contrôler la présence/l’absence des bouchons
- Vérifier l'absence de corrosion du cordon de
soudure
4 • Plaque d’identité :
- Vérifier la fixation du pontet support Les vérifications seront effectuées à
- Vérifier la présence, la lisibilité et la fixation de chaque visite en marche ou à l'arrêt
la plaque de firme
- Vérifier la présence et la fixation de la plaque
de timbre
- Vérifier la conformité par rapport à l'état
descriptif
5 • Vérifier les goussets supports, oreilles de Si besoin est, et en cas de doute,
levage, l’ensemble des soudures faire un contrôle par ressuage ou
d’attaches aux parties sous pression ou magnétoscopie des soudures
d’attaches structurales : d’attaches.
* État des soudures (corrosion, striction, - Potences
absence de fissures)
* Contrôler l’épaisseur des cordons de - Oreilles de levage
soudure
- Goussets porteurs d’échelles,
* Contrôler / vérifier l’absence de escaliers
déformation des goussets
6 • Vérifier les brides et connexions : Identification de chaque bride § 8.3.8.
- Absence de traces de fuite ou de coulures Apporter une grande attention aux
- Intégrité physique (absence de déformation) connexions filetées
- Goussets de renfort (si applicable)
- Dépassement des tiges filetées
- Conformité des tiges filetées
7 Inspection / contrôle des boulons d’ancrage En cas de dégradation du mortier de § 8.3.4.
scellement, la vérification de la
- Contrôler l’état du mortier de scellement
section du boulon d’ancrage sous
- Vérifier/contrôler l’état des boulons d’ancrage
l’écrou est nécessaire
8 État des tubulures
- Corrosion / Érosion
- Aspect des soudures
- Déformations éventuelles

4
Document de
Numéro Définition ou poste Observations
référence
Inspection interne
B 1 Sécurité de l’intervention
1 • Vérifier que toutes les conditions préliminaires Voir également A.1
pour effectuer une inspection sont remplies
Les conditions de sécurité pour
2 • Vérifier l’autorisation de pénétrer dans la capacité l’inspection interne d’un échangeur
s’appliquent surtout à la calandre
3 • Signer le cahier de visite interne avant d’effectuer
l’inspection
4 • Vérifier la présence de l’indication (pancarte,
autocollant ...) « autorisation de pénétrer » datée
du jour et signée sur les trous d’homme
5 • Vérifier la conformité des accès spécifiques pour (oxygènomètre portable ?)
la visite interne
6 • Avant de pénétrer dans l’échangeur, coller
l’étiquette « INSPECTION EN COURS »
renseignée sur la bride de calandre
7 • Dès que l’inspection est terminée, enlever A la fin de l’inspection
l’autocollant « INSPECTION EN COURS »
8 • Signer le cahier de visite interne « Inspection
terminée »
Circuit faisceau
2 Inspection "à l’ouverture"

Boîte de distribution et couvercle
1 • Vérifier la présence de dépôt dans la boîte de
distribution et les tubes du faisceau :
- Quantité de dépôt (évaluation en litres)
- Aspect du dépôt (couleur, consistance)
- Prélèvement d’échantillon (selon besoins)
2 • Évaluer le degré de bouchage des tubes du Passe par passe en %
faisceau
3 • Évaluer le degré de colmatage des filtres à Lorsque applicable
moules
4 • Confirmer le type de nettoyage :
- Tringlage Filin ou jet
- Pompe HP Exclusivement en extérieur SITE
- Soufflage à l’air
- Nettoyage au solvant
- Nettoyage manuel

5
Inspection interne
B 3 Inspection après nettoyage de la boîte de
distribution et du couvercle
1 • Vérifier l’état de surface après nettoyage
2 • Vérifier l’état des portées de joints : Portées de joints du couvercle et des
brides de la boîte de distribution
- Propreté
- Marquage mécanique
- Corrosion - Érosion
3 • Vérifier l’état des joints (démontés) :
- Marquage, écrasement, déchirure Joints BD / couvercle
- Traces de fuites BD / calandre
4 • Vérifier l’état physique du couvercle de la boîte
de distribution :
- Salissures permanentes
- Corrosion
- Revêtement intérieur
* Adhérence
* État physique En % de surface
* Dégradation
• Placages - Doublages - Rechargements
- État des soudures
- Décollements
- Fissurations
- Absence de déformations
5 • Vérifier l’état du système de protection
anticorrosion active :
- État des anodes
- Consommation estimée (% volume ou poids)
- Fixation
6 • Vérifier l’état des filtres, filtres à moules : BD uniquement
- Attaches
- Boulonnerie
- État général du filtre
- Degré de corrosion / type
7 • État physique interne des viroles et fonds
bombés :
- Corrosion / érosion / blistering
- Plaque(s) de partition(s)
- Trou d’équilibrage
- Déformation éventuelle Vérifier épaisseur cordon (noter
- Aspect des soudures fissuration éventuelle)

6
Inspection interne
B 8 • Revêtement interne :
- État physique
- Adhérence
% de surface
- Dégradation
9 • Placages - Doublages - Rechargements
- État des soudures
- Décollements
- Fissurations
- Déformation éventuelle
10 • État des soudures des viroles :
- Absence de corrosion
- Absence de fissuration
11 • Vérifier l’absence de déformation, d’ovalisation :
- Vérifier la rectitude
12 • Vérifier l’état des piquages :
- Bouchages Vérifier l’absence de corrosion sous
- Corrosion / érosion dépôt
- État des soudures sur la virole
- État des placages/rechargements/doublage
- État des filetages (sur tubulures filetées après
démontage des bouchons et des instruments)
Chaque tubulure doit être contrôlée
- Portées de joints
4 Inspection des têtes mobiles à l’ouverture Lorsque applicable uniquement

1 • Vérifier la présence de dépôt Se référer au § B2.1.
2 • Évaluer le degré de bouchage des tubes du Sur les passes retour
faisceau
3 • Confirmer le type de nettoyage Voir § B2.4.
5 Inspection des têtes mobiles après nettoyage Se référer au § B.3.

2 • Vérifier l’état des portées de joints
3 • Vérifier l’état des joints
4 • Vérifier l’état du système de protection active
5 • Vérifier l’état physique interne du fond
6 • Vérifier l’état physique des demi-lunes
7 • Vérifier l’état physique des éclisses
8 • Vérifier la boulonnerie :
- Corrosion
- Conformité par rapport aux spécifications

7
Inspection interne
B 6 Inspection des faisceaux au démontage avant

nettoyage
1 • Vérifier la présence de dépôt
2 • Confirmer le type de nettoyage Se référer au § B2.4.
7 Inspection des faisceaux après nettoyage

1 • Vérifier l’état des portées de joints sur plaques Se référer au § B3.2
tubulaires
2 • Vérifier l’état physique des plaques tubulaires : Pour les plaques tubulaires en
alliage cuivreux, attention à la
dézincification !
- Corrosion, érosion
3 • Contrôler les épaisseurs des plaques tubulaires
4 • État des zones dudgeonnées / soudées Fissuration
5 • Adhérence des doublages métalliques
6 • État du revêtement Si applicable
7 • Vérifier la conformité de la situation des tubes Établir une cartographie, vérifier la
bouchonnés concordance du bouchonnage des
tubes entre plaque fixe et plaque
tubulaire
8 • Vérifier la plaque tubulaire mobile (côté
calandre) pour un marquage éventuel par la
contre-bride
9 • Vérifier l’état physique du squelette constituant
l’ossature :
- Déformation
- Corrosion
- Soudures sur chicanes transversales
- Fixation sur les plaques tubulaires Déformations, corrosion, soudure de
blocage, boulonnerie
- Vérification de l’état des tirants et
entretoises...
10 • Vérifier l’état des chicanes transversales idem § 9.9.
11 • Vérification de l’état des chicanes de partition idem § 9.9.
12 • Vérification des plaques déflectrices :
- Corrosion / érosion / déformation
- Soudures sur espaceurs (ou chicanes) ou
ossature
- Solidité
- Déformation

8
Inspection interne
B 13 • Vérification de l’encrassement résiduel après Interne et externe

nettoyage
14 • Vérifier l’état physique externe des tubes :
- Déformation
- Corrosions / érosions / usures
- Libre mouvement au passage chicanes
- Mesure du ∅ extérieur Dans le cas de corrosion externe
significative
15 • Vérifier l’état physique interne des tubes :
- Extrémités des tubes (chocs...)
- Érosion / corrosion
16 • État de corrosion / érosion corrosion :
- Prélèvement destructif
- Men endoscopique
Lorsque requis, établir une
- Contrôle « Frend » ou autre
spécification de contrôle particulière
Circuit calandre
8 Inspection des calandres et fonds de calandre à

l’ouverture
1 • Vérifier la présence de dépôt Se référer au § B.2.1.
2 • Confirmer le type de nettoyage Se référer au § B.2.4.
9 Inspection des calandres et fonds de calandre

après nettoyage
2 • Vérifier l’état des portées de joints Se référer au § B.3.2.
3 • Vérifier l’état des joints (Faisceau / calandre)
Se référer au § B.3.3.
4 • Vérifier l’état physique interne des viroles : Se référer au § B.3.7. et aux points
ci-contre
- Noter la présence éventuelle d’arrachement de
métal (marques d’extraction)
- Vérifier l’absence de déformations,
d’ovalisation
- Vérifier la bonne rectitude
- Vérifier les dispositifs de centrages de
faisceau
- Vérifier les parois étanches de déversoirs Dans le cas des échangeurs BKU
5 • Vérifier l’état des demisters Dans le cas de certains Kettles
6 • Vérifier les dispositifs de soufflets de dilatation Lorsque applicable
7 • Vérifier l’état des piquages Se référer au § B.3.12.
8 • Vérifier l’aspect des soudures

9
Procédure
associée
Test de résistance et d’étanchéité
C 1 • Définir les zones à décalorifuger Attention ces tests ont lieu après
réparation éventuelle et remontage
si applicable
2 • Définir les zones à sabler ou brosser Définir également le degré de soin
3 • Vérifier la bonne application du type de fluide

retenu
4 • Vérifier l'existence et la cohérence des Pour équipements soumis

marquages
2 Sécurité de l’intervention
• Définir les conditions d’accès Si nécessaire
3 Test
1 • Vérifier la conformité du certificat

d'étalonnage et vérifier le 0 du manomètre et
la cohérence des indications de pression
2 • Durant le remplissage, vérifier qu'il n'y ait

aucune anomalie (déformation)
3 • S’assurer de la mise en pression selon

procédure définie
4 • Durant la mise en pression vérifier les Témoins de déformation, si

témoins de déformation et l’absence de fuites applicable (procédure spécifique à
établir)
5 • A la stabilisation, vérifier le maintien de la

pression, l’absence de suintement
6 • Inspecter pour l’absence de

suintements/fuites

10
Procédure
associée
Contrôles lors du remontage
D 1 Sécurité de l’intervention Réf. § A.1. et B.1.
2 Opérations de réparation, modification et Points à traiter selon exigences

remontage particulières
1 • Suivant les opérations de réparation, modification À charge autres services :

et remontage, établir un plan qualité - vérification couple de
dudgeonnage
- test d’étanchéité
- vérification centrage
- serrage des fonds flottants si
boulonnerie spéciale ou joints
spéciaux
2 • Contrôle des modifications et/ou réparations À définir dans un plan d'inspection

éventuelles spécifique
3 • Conformité des joints et de la boulonnerie À charge autres services
4 • Opérations de serrage / vérification de Lorsqu’un serrage contrôlé est

l’allongement des tiges filetées requis, à charge autres services

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Exemple 1: E 308 * Vue de la plaque tubulaire

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 Corrosion sous dépôts

 Quizz : Quelles solutions adopter ?

• Un nettoyage chimique en marche en prenant garde aux dégagements

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 En cas de fuite d’HC dans le circuit d’ER il peut se développer une

 Quizz : Quelles solutions adopter ?

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À votre avis le nettoyage est plus facile côté tubes ou calandre ?

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Echangeur sous vide

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Nettoyage chimique en marche ou extraction du

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Exemple 2 : E 553 A Vue de la plaque tubulaire

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Corrosion sous dépôts car non déposé uniformément (aération

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Exemple 3 : E 504 Vue de la plaque tubulaire

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 Plaque tubulaire : acier carbone

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 Dézincification de la plaque tubulaire mobile en laiton (70 % Cu –

 Les anodes de protection étant en fin de vie, le zinc de l’alliage est

 La dézincification des laitons est favorisée par une faible vitesse

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Corrosion par aération

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Exemple 7 : Corrosion sous calorifuge

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Corrosion sous calorifuge

T°<‐I0°C ‐10<T°<60°C Cyclique

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Pi étant la probabilité de dégradation sous calorifuge. *ou frigorifuge.

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Quelles dégradations observez‐vous ?

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