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CÉRAMIQUE
QU'EST-CE QUE LA CUISINE?
- DIMINUTION DE LA POROSITÉ
- ANTIGEL
TECHNIQUES DE CUISSON
TIR UNIQUE
•
GRES (vitrification du support)
•
MONOPOROSE (cuisson rapide n'impliquant pas la
fermeture des porosités, bonne résistance mécanique,
retrait nul ou limité)
•
TROISIÈME FEU ou quatrième feu
COMMENT CUISINEZ-VOUS EN CÉRAMIQUE?
FOUR CÉRAMIQUE.
- CONDUCTION
- RADIATION
- CONVECTION Q = ρ. S. ΔT
L'administration de chaleur provoque la vibration des atomes des matériaux entraînant une
augmentation EXPANSION Parmi ceux-ci.
Les composés cristallins se dilatent plus que les structures en verre, les composés plus
compacts se dilatent plus que les poreux.
fusion de flux qui implique: augmentation de la densité, diminution de la porosité et réactions
solide-liquide, liquide-liquide.
PRÉ-FOUR dix%
PRÉCHAUFFER 31%
CUISSON 19%
REFROIDISSEMENT RAPIDE 6%
REFROIDISSEMENT LENT 20%
REFROIDISSEMENT FINAL 14%
PRÉ-FOUR (200-500 ° C)
Température variable de 500 à 1000 ° C jusqu'à 1100 ° C dans certains cas exceptionnels
(avec des brûleurs placés à la fois au-dessus et au-dessous de la surface du rouleau)
La zone de température maximale du four, avec un degré d'isolation différent en fonction des
températures maximales atteintes.
Le domaine dans lequel les caractéristiques finales de vitrification, la planéité, les dimensions et le développement des
glaçures dans le produit final sont décidés.
Pour gérer l'influence avec la zone de refroidissement contiguë, il existe une barrière physique entre les deux
zones constituée d'une paroi en matériau isolant et de plusieurs coupe-flammes.
REFROIDISSEMENT RAPIDE
Refroidissement assuré par des tubes perforés (soufflantes) placés sur les parois du four au-dessus et au-dessous
de la surface des rouleaux. De l'air froid est soufflé dans le four par les trous.
REFROIDISSEMENT LENT
Refroidissement assuré par des tubes échangeurs de chaleur placés sous la voûte du four dans lesquels
circule l'air froid aspiré dans l'environnement.
Il est séparé de la zone suivante par une double paroi isolante pour éviter la course à contre-courant à la charge
des grands volumes d'air impliqués dans le refroidissement final.
REFROIDISSEMENT FINAL
Refroidissement assuré par l'air qui souffle directement sur les pièces au-dessus et au-dessous du plan du
rouleau. L'air qui se réchauffe au contact des tuiles est aspiré par des prises situées à proximité de la zone
de refroidissement lent.
SITUATION DE PRESSION DU FOUR
L'équilibre des volumes d'air circulant dans le four est fondamental pour la planéité des pièces.
POINT 0
PRESSION
LE MINIMUM
PRESSION MAXIMALE
DÉFECTOLOGIES LIÉES À LA CUISSON
DÉFAUTS DE
SURFACE DE LA
VERNIS À ONGLES
RUPTURES
PLANARITÉ '
PLANARITÉ '
le coefficient de dilatation thermique il mesure la variation linéaire subie par une éprouvette cylindrique
constituée d'émail au fur et à mesure de la variation de température et se définit comme l'augmentation de longueur
subie par l'unité de longueur du matériau pour une augmentation de température d'un degré.
PLANARITÉ '
Chaque émail possède son propre coefficient de dilatation en fonction de sa composition, dont la connaissance est
essentielle pour obtenir un produit fini sans défauts.
∆ LL / / LL == αα . ∆ T.
La compatibilité dilatométrique entre le support et l'émail est un facteur essentiel pour
pouvoir contrôler la planéité des carreaux.
Pour surmonter ces problèmes, une solution peut être représentée par l'utilisation d'une interphase
entre la glaçure et le support que l'on appelle engobe.
Lorsque la courbure est convexe, le verre est en COMPRESSION. Le verre peut
supporter 10000 Kg / cm 2 avant de se lancer.
Compte tenu de la résistance élevée à la compression du verre, le défaut se manifeste par de grandes
différences entre le coefficient de dilatation du verre et du support.
Lorsque la courbure est concave, le verre est en TRACTION.
Dans ces conditions, le verre ne peut supporter que 500 Kg / cm2 avant de se briser.
PLANARITÉ '
Les réglages du four peuvent aider à réduire un défaut dû à l'incompatibilité de coefficient entre le glaçage et
la pâte
CONVEXITÉ'
à) souffler de l'air froid SOUS LE PLAN ROLLER en refroidissement rapide, à l'exclusion des ventilateurs au-dessus
de la surface du rouleau ( déformation du rouleau - rouleaux à coefficient de transmission élevé).
2ème MOMENT:
3e MOMENT:
CONCAVITÉ'
2ème MOMENT:
3e MOMENT:
RUPTURES
PRÉCHAUFFER
Les fissures en pièces cuites avec la technologie du grès sont très rares lors du préchauffage.
Les fissures sont caractérisées par des bords dentelés qui vont de la périphérie vers le centre où l'émail pénètre
ensuite. Les pièces concernées sont celles situées aux extrémités de la charge.
entre 800-900 ° C
en raison de l'entrée d'air froid
(brûleurs éteints)
GRADIENTS
NON DURABLE
RUPTURES DE REFROIDISSEMENT (EXTENSION)
LIMITEZ LA PRESSION
RUPTURES APRÈS LE CHARGEMENT DES VIDE DE L'AIR DANS
REFROIDISSEMENT RAPIDE
DÉFAUTS DE SURFACE DE L'ÉMAIL