Manuel D'utilisation NW-A850 - NW-A850-2

Démonte pneus NW-A850 & NW-A850-2 1
Manuel d'utilisation
de votre démonte pneus
NW-A850 & NW-A850-2
GUERNET Compresseurs
51 Route de Montargis
B.P. 170
89304 JOIGNY CEDEX - FRANCE
Cette machine est conforme aux dispositions de la directive du

conseil du 14 juin 1989,concernant le rapprochement des
législations des états membres relatives aux machines
(89/392/CEE)
Veuillez lire soigneusement et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser l'équipement
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
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SOMMAIRE
1. Description de l'équipement
2. Brève introduction
3. Avertissements et précautions concernant la sécurité
4. Caractéristiques techniques
5. Instructions de montage et Exigences particulières
6. Précautions de sécurité
7. Transport
8. Déballage
9. Lieu de travail et Assemblage
10. Essais préliminaires avant utilisation
11. Instructions de fonctionnement
12. Gonflage du pneu
13. Maintenance régulière
14. Maintenance en cas de non-utilisation
15. Déplacement de la machine
16. Machines mises hors service
17. Guide de dépannage
18. Plan en éclaté & Nomenclatures des pièces de rechange
19. Liste de colisage
20. Schéma d'installation du bras d'assistance
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1. Production Description
FIG 1.
1 Bloc support 2 Bras porte-outils
3 Tête de montage 4 Pistolet de gonflage
5 Colonne 6 Griffe
7 Plateau tournant 8 Régulateur de pression
9 Palette 10 Amortisseur
11 Levier d'élévation du talon 12 Pédale d'inversion
13 Pédale de détalonneur 14 Pédale de serrage des griffes
15 Pédale bras de rabattement
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2. Brève introduction
Merci d'avoir choisi le Démonte-Pneus NW-A812. Veuillez lire soigneusement le manuel pour une
bonne performance de nos produits et le conservez pour vous y reporter ultérieurement. Le manuel
donne des informations nécessaires sur la machine, concernant par exemple des avertissements et les
précautions à prendre, l'assemblage, l'utilisation, la maintenance et les nomenclatures de pièces de
rechange/les schémas de montage. Conservez la facture d'achat avec ce manuel pour référence. Le
fabricant n'est pas responsable des atteintes aux biens et aux personnes causées par le non-respect de
ces règles et peut, en conséquence, annuler la couverture de la garantie.
3. Avertissements et précautions concernant la sécurité

Cet équipement est prévu spécialement pour le montage/démontage de pneus et le gonflage.
L'équipement est conforme à l'usage prévu par sa conception, toute autre utilisation de cet équipement
est considérée comme inadéquate. Le fabricant n'est donc pas responsable des dégâts et des pannes
dus à une inutilisation inadaptée.
1) TENIR LA ZONE DE TRAVAIL PROPRE ET SECHE. Des zones de travail encombrées,

humides ou détrempées sont la source d'accidents.
2) TENIR LES ENFANTS EN DEHORS DE LA ZONE DE TRAVAIL. Les enfants ne sont
pas autorisés à manipuler cette machine.
3) RANGER LES EQUIPEMENTS INUTILISES. Les outils et équipements inutilisés doivent
être rangés dans un endroit sec pour éviter la rouille. Toutes les alimentations d'une
machine devant rester inutilisée pendant un temps prolongé doivent être débranchées.
4) S'HABILLER DE MANIERE SURE. Ne portez pas de vêtements amples ou de bijoux qui
peuvent se prendre dans des pièces mobiles. Portez une protection de tête pour éviter
les cheveux longs de se prendre dans des pièces mobiles.
5) RESTER VIGILANT. Observez vos mouvements à tout moment. Utilisez votre bon sens.
N'utilisez pas cet outil si vous êtes fatigué ou distrait de votre tâche.
6) VERIFIER L'ETAT DES PIECES. Vérifiez soigneusement, avant toute utilisation, que
l'outil fonctionne correctement et exécute la fonction prévue. Vérifiez l'état des pièces
ou tout ce qui peut affecter le fonctionnement de la machine. Remplacez ou réparez
immédiatement les pièces endommagées ou usées.
7) PIECES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES. N'utilisez, pour l'entretien, que des pièces
de rechange identiques. N'utilisez que des accessoires prévus pour cette machine. Les
accessoires approuvés sont disponibles auprès du DISTRIBUTEUR.
8) ENTRETENIR LA MACHINE AVEC SOIN. La machine doit rester propre et sèche pour
des résultats meilleurs et sûrs.
9) MAINTENANCE. L'entretien et la maintenance doivent être assurés aux intervalles
prescrits par des techniciens qualifiés.
10) UTILISER LE BON PRODUIT POUR LE BON TRAVAIL. Ce produit a été conçu pour
certaines applications. Ne l'utilisez pas pour un travail pour lequel il n'a pas été conçu.
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11) Les personnes non professionnelles ne sont pas autorisées à s'approcher des
étiquettes d'avertissement quand la machine est en cours d'utilisation.
12) NE PAS ARRACHER LES ETIQUETTES D'AVERTISSEMENT
13) NE PAS APPROCHER SON CORPS DES PIECES MOBILES D'UNE MACHINE EN
COURS D'UTILISATION.
4. Technical Data
Puissance du moteur : 0.75 kw, 1.1kw
Tension : 220V 50-60HZ, 380V 50HZ
Diamètre maxi de la roue :
41″(1100mm)
Largeur maxi de la roue :

13″(330mm)
Fixations externes de la jante :

11″~21″/280-530mm
Fixations internes de la jante :

13″~24″/330-610mm
Ouverture maxi du détalonneur :

15″(380mm)
Pression maxi de travail : 101.5-145PSI (7-10 bar)

Force du détalonneur : 5500Lbs.(2500kgs)
Couple de rotation maxi (plateau) : 795 ft·lbs (1078Nm)
Niveau de bruit : <70dB
Dimensions hors tout (L×l×h) :
770mm×1120mm×950mm
Pois net : 222 KGS

Poids brut : 255 KGS
Note : La NW-A850 peut être transformé en démonte pneus automatique en ajoutant un bras assistant.
5. Instruction de montage et exigences particulières

Réglage de la pression d'air : L'équipement fonctionne sans à-coups entre 7 et 10 bar de
pression, la pression d'air doit donc être ＞7 bar.
Réglage de la tête de montage : Avant le départ d'usine, le plateau tournant est étalonné
pour une jante standard de 14". Si la jante est beaucoup plus grande ou beaucoup plus
petite, procédez de la manière suivante :
Pour fixer la roue sur le plateau tournant, procédez comme suit en fonction de la dimension
de la roue :
JANTE de 11” à 18” : Positionnez les quatre griffes (6, Fig.1) par rapport au repère de
référence du plateau tournant en appuyant sur la pédale de serrage des griffes (14,
Fig.1) à la moitié de sa course.
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Placez la roue sur les quatre griffes et, tout en pressant la jante vers le bas, appuyez à
fond sur la pédale de serrage des griffes.
Vérifiez que la roue est solidement tenue par les griffes.
JANTE de 14” à 24” :
Amenez les quatre griffes dans une position de fermeture complète.
Placez la roue sur les quatre griffes et relâchez la pédale de serrage des griffes pour les
ouvrir, ce qui maintient la jante en place.
Vérifiez que la roue est solidement tenue par les griffes.
Réglage du débit d'huile dans le filtre à air : Le débit d'huile sortant du filtre à air est
réglé en usine. Si le débit est trop rapide ou trop lent, réglez l'indicateur du filtre à l'aide d'un
tournevis et appuyez 3 ou 4 fois sur la PEDALE DU DETALONNEUR (13, Fig. 1), une
goutte d'huile suffit à l'équipement. Complétez le niveau avec de l'huile hydraulique n°32
aux intervalles prescrits.
·Il est absolument essentiel de raccorder l'équipement à un circuit de mise à la terre.
·Ne laissez pas votre jambe entre la palette et l'amortisseur quand l'équipement est en
marche pour éviter les blessures.
·Ne posez pas votre main sur le pneu quand la tête de montage est en position de travail.
·Ne laissez pas votre main entre le pneu et les griffes lors du détalonnage.
·Fermez complètement les griffes de serrage lors du détalonnage.
·Ne placez pas votre main entre le talon et le pneu lors du gonflage de ce dernier.
·L'opérateur doit rester concentrer sur sa tâche quand l'équipement est en marche.
7. Transport
La machine doit être transportée sur les fourches d'un chariot élévateur. Positionnement
selon Fig. 2
FIG. 2
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8. Déballage
Lors du déballage, assurez-vous de la présence de toutes les pièces indiquées dans la
Nomenclature/sur les Schémas d'assemblage. Les schémas sont inclus. Si des pièces
manquent ou sont cassées, contactez dès que possible le fabricant ou le revendeur.
NOTE : N'oubliez pas de porter des gants pour protéger vos mains des éraflures ou
blessures.
9. Lieu de travail et Assemblage

· Amenez la machine sur le lieu d'installation, percez quatre trous dans le sol en face des
trous prépercés dans la base de la machine. Insérez des chevilles d'expansion et fixez
l'ensemble.
· Branchez le flexible pneumatique (8 mm) au raccord prévu en base de la colonne
verticale, fixez-le avec des vis.
· Tous les raccordements électriques doivent être réalisés par des professionnels.
· Avant tout raccordement électrique, vérifiez que la tension du secteur correspond à la
valeur indiquée sur l'étiquette de tension.
Il est absolument essentiel de raccorder l'équipement à un circuit de mise à la terre.
La machine doit être raccordée à une attache de ligne d'alimentation électrique réglée à
30 mA.
· Vérifiez le sens de rotation du moteur (ceci s'applique en particulier au moteur triphasé)
Appuyez sur la pédale d'inversion (12, Fig.1), le plateau doit tourner en sens inverse.
S'il tourne dans le sens antihoraire, il est conseillé de remplacer le câble 2 phases de la
prise. Le fabricant n'est pas responsable pour les dommages éventuels causés par le
non-remplacement du câble.
NOTE : Si la machine n'est pas munie d'une prise, l'utilisateur doit alors l'équiper d'une
prise correspondant à la tension.
· La machine demande une pression d'air comprimé de 7-10 bar (101,5-145 psi), une
pression inférieure à 7 bar (101,5 psi) ne suffit pas pour le bon fonctionnement du
plateau tournant et du détalonneur. L'utilisateur doit purger le compresseur à air aux
intervalles prescrits. Raccordez l'eau et le filtre à huile au compresseur. Après le
raccordement, vérifiez avec soin que la pression indiquée par le manomètre du filtre
atteint la valeur souhaitée. Dans le cas contraire, vérifiez l'état des tuyaux ou du
compresseur.
10. Essais préliminaires avant utilisation

· Tournez le bloc support (1, Fig. 1), verrouillez le bras porte-outils (2, Fig. 1)
· Appuyez sur la pédale d'inversion (12, Fig. 1), le plateau tourne dans le sens horaire.
· Relâchez la pédale inverse (12, Fig. 1), le plateau tourne dans le sens antihoraire.
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· Appuyez sur la pédale de serrage des griffes (14, Fig. 1), ouvrez les griffes sur le plateau
tournant.
· Appuyez de nouveau sur la pédale de serrage des griffes (14, Fig. 1), fermez les griffes
sur le plateau tournant.
· Appuyez sur la pédale du détalonneur (13, Fig. 1), le vérin du détalonneur commence à
fonctionner.
· Presser la pédale (15, Fig 1) pour rabattre le bras. Lorsque que vous presser la pédale à
nouveau, le bras retrouve sa position normale.
11. Instructions de fonctionnement

Avant le détalonnage : dégonflez complètement le pneu et supprimez tous les poids pesant
sur la roue.
.
Détalonnage
1) Ouvrez manuellement le bras du détalonneur en le poussant vers l'extérieur. Placez la
roue contre l'amortisseur de caoutchouc. Amenez la palette contre le talon à environ 10
mm du bord de la jante. Appuyez à fond sur la pédale de détalonneur pour activer la
palette. Relâchez la pression sur la pédale du détalonneur quand la palette a atteint le
bout de sa course et/ou quand le pneu est détalonné.
Tournez légèrement le pneu et répétez la procédure sur toute la circonférence de la jante
jusqu'au détachement complet du talon. Etalez copieusement de la graisse à
pneumatique (ou un lubrifiant similaire) sur toute la circonférence du talon du pneu. (Fig.
3)
2) Répétez les étapes précédentes de l'autre côté de la roue/du pneu.

3) Placez la tête de montage dans la position prévue et verrouillez-la avec le bloc support.
Assurez-vous qu'il reste un espace de 2 mm entre la tête de montage et la jante pour
protéger cette dernière.
NOTE : La jante est utilisée pendant des temps très long, il est donc difficile de garantir sa
rotondité et son parallélisme quand la tête de montage est en position de travail. Il est
recommandé de déterminer le point le plus haut et le point de rotondité maximale. Utilisez
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ces deux points pour déterminer la position de travail de la tête de montage et ne pas
endommager la jante lors du détalonnage.
4) Ouvrez le pneu à l'aide d'un levier (cf. Fig. 4), appuyez sur la pédale d'inversion (12,
Fig.1), laissez le plateau tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que le pneu soit
entièrement désolidarisé de la jante. Il est recommandé, pour ne pas endommager la
chambre à air (s'il y en a une), d'effectuer cette tâche en plaçant la tige de la valve de la
chambre à air à environ 10 cm à droite de la tête de montage. En cas de gêne, arrêtez
aussitôt le travail, faites tourner le plateau en sens inverse jusqu'à disparition de cette
gêne.
5) Sortez la chambre à air éventuellement présente, puis répétez les étapes précédentes
de l'autre côté de la roue/du pneu.
Montage du pneu sur la jante

Avant d'entamer cette procédure, dégonflez entièrement le pneu, supprimez tous les poids
pesant sur la roue, vérifiez la concordance des dimensions du pneu et de la jante.
1) Etalez copieusement de la graisse à pneumatique (ou un lubrifiant similaire) sur toute la
circonférence du talon du pneu pour protéger ce dernier et faciliter le montage.
2) Serrez la jante dans la partie intérieure des griffes.
3) Abaissez le bras porte-outils pour amener la tête de montage en appui près de la jante et
sur le haut du pneu. Verrouillez le bras dans cette position à l'aide du bloc support. (Fig. 5)
4) Insérez la chambre à air (éventuelle). Répétez ces étapes de l'autre côté du pneu. (Fig.
6)
12. Inflating the tire

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La machine est équipée d'une pédale de gonflage et d'un bouton de dégonflage.

1) Le pneu doit être gonflé par des jets d'air de courte durée en vérifiant fréquemment la
pression. Dès que la pression voulue est atteinte, débranchez la buse de la tige de valve et
vissez le capuchon de la valve.
2) Appuyer sur le pistolet de gonflage (FIG 7A), lire les données sur l’écran, si la pression
est trop importante, presser la poignée de gonflage jusqu’à la moitié pourt atteindre la
pression requise. Ne jamais gonfler un pneu au dessus ou en dessous de la pression d’air
recommandée par le fabriquant de pneus.
3) Concentrez-vous sur le gonflage du pneu et maintenez votre corps et vos mains aussi
loin que possible de ce dernier.
13. Maintenance régulière

1) ATTENTION : N'oubliez pas de débrancher le démonte-pneus de son alimentation
pneumatique. Actionnez plusieurs fois la pédale du détalonneur pour évacuer l'air
comprimé de la machine et débranchez l'équipement de son alimentation électrique
avant de procéder aux travaux d'entretien et de maintenance.
2) Une fois par mois, au moins, vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir de lubrification. Si
nécessaire, déposez le chapeau à huile, complétez le réservoir d'huile SAE 30 et
remontez le chapeau. Vérifiez aussi qu'une goute d'huile est bien injectée dans le
réservoir toutes les 3-4 fois où la pédale du détalonneur est actionnée.
Si nécessaire, réglez la cadence d'injection d'huile à l'aide de la vis de régulation.
3) Nettoyez les dépôts formés sur le chapeau d'huile et dans le réservoir de lubrifiant aux
intervalles prescrits.
4) Serrez les vis de serrage des griffes et la vis située sur les glissières du plateau tournant.
5) Avant chaque utilisation, examinez l'état général du démonte pneus. Vérifiez que les vis
sont bien serrées, que les pièces mobiles sont alignées et ne sont pas cintrées, que les
pièces sont intactes, que le flexible d'alimentation en air/le cordon d'alimentation
électrique n'est pas desserré ou endommagé et que rien n'affecte la sécurité de
fonctionnement du démonte-pneus. En cas de bruit ou de vibration anormale,
débranchez le démonte-pneus de ses sources d'alimentation pneumatique et électrique
et remédiez au problème avant de le remettre en marche. N'utilisez pas un équipement
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endommagé.
6) En cas de perte de puissance, vérifiez la tension de la courroie. Pour cela, déposez le
côté gauche du capot en dévissant les six vis de maintien. Tendez la courroie à l'aide de
la vis de réglage placée sur le support du moteur.
7) Nettoyez, aux intervalles prescrits, le silencieux de la valve de commande et de la valve
de serrage, démontez le silencieux et nettoyez-le à l'eau ou à l'air comprimé.
8) Une fois par semaine, au moins, nettoyez le plateau tournant avec un détergent ou un
solvant non inflammable. Graissez les guides des griffes.
9) Ajustez les écrous si le bloc support ne maintient pas le bras porte-outils en place ou si
la tête de montage ne se lève pas d'au moins 1/8” au-dessus de la jante, ce qui est
indispensable pour travailler.
14. Maintenance pendant les temps de repos

Si la machine doit rester inutilisée pendant un temps prolongé, débranchez le
démonte-pneus de ses sources d'alimentation pneumatique et électrique. Purgez l'air
résiduel de l'équipement. Nettoyez la surface de l'équipement, les autres pièces, en dehors
de cette surface, doivent être couvertes d'huile antirouille, puis couvrez l'équipement pour
le protéger de l'humidité et de la poussière. Vérifiez toutes les fonctions, une par une, de
l'équipement avant de l'utiliser à nouveau afin d'en assurer la sécurité.
15. Déplacement de la machine

La machine doit être déplacée sur la fourche d'un chariot élévateur. Débranchez
l'alimentation pneumatique et l'alimentation électrique. Desserrez les chevilles d'expansion.
Levez la base à l'aide d'un levier et passez la fourche du chariot, amenez la machine à son
nouvel emplacement et fixez-la.
Note : La position du démonte-pneus doit respecter les règles de sécurité
16. Machines hors service

La machine mise hors service doit être débarrassée de son câble d'alimentation électrique,
du commutateur et des flexibles pneumatiques, le métal, le plastique, les graisses et autres
doivent être triés et éliminés selon la législation locale.
17. Guide de dépannage

• Le plateau ne tourne que dans un sens
Cause : Système d'inversion cassé.
Solution : Remplacer le système d'inversion.
• Le plateau ne tourne pas
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Cause : Courroie détendue ou cassée, pédale d'inversion cassée, problème de moteur.

Solution : Tendre ou remplacer la courroie, vérifier et réparer le système d'inversion, insérer
correctement la prise et remettre sous tension du secteur, vérifier le serrage des fils du
moteur.
• Le plateau ne fixe pas correctement la jante.
Cause : Griffes usées, piston défectueux
Solution : Remplacer les griffes, remplacer le joint plat du vérin.
• Fuite des pièces pneumatiques.

Cause : Joint plat cassé ou pièces cassées.
Solution : Rechercher le joint plat et les pièces, puis les remplacer.
• Le plateau tournant se bloque pendant le montage/démontage du pneu.

Cause : Courroie détendue.
Solution : Régler la tension de la courroie.
• Ouverture/fermeture lente des griffes.

Cause : Silencieux obstrué.
Solution : Nettoyer ou remplacer le silencieux.
• L'outil touche la jante lors du montage/démontage du pneu.

Cause : Glissière de verrouillage mal réglée ou défectueuse, vis de la glissière desserrée.
Solution : Ajuster ou remplacer la glissière de verrouillage, la vis.
• Pédale du détalonneur et pédale de serrage des griffes bloquées hors position.

Cause : Ramener en place le ressort de la pédale cassée.
Solution : Remplacer le ressort.
• Opération de détalonnage difficile.

Cause : Silencieux obstrué, joint torique de la tige de valve cassée, joint en V ou torique du
piston du vérin cassé.
Solution : Nettoyer ou remplacer le silencieux, remplacer le joint torique, remplacer le joint
en V ou torique.
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18. Plan en éclaté & Nomenclatures des pièces de rechange
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Liste des pieces détach

d tachées
tach es
N° Description N° Description
84001 Plateau à eau 84031 Rondelle élastique φ10 mm
84002 Couvercle 84032 Rondelle φ10 mm
84003 Base 84033 Base de colonne
84004 Filtre et détendeur + lubr. 84034 Vis M8X25
84005 Adaptateur à changement rapide PT20 84035 Rondelle φ8 mm
84006 Raccord en T 84036 Support de roue en caoutchouc
84007 Régleur de pression 84037 Corps
84008 Adaptateur à changement rapide 84038 Couvercle avant

SPCF8-02
84009 Manomètre 84039 Vérin de serrage complet
84010 Bague de joint torique 84040 Rondelle φ8 mm
84011 Vis 84041 Bouton moleté
84012 Rondelle φ6 mm 84042 Couvercle de plastique
84013 Ecrou M5 84043 Vis M5X10
84014 Connecteur 84044 Ressort φ42 mm
84015 Indicateur de débit 84045 Vis M10X40
84016 Adaptateur à changement rapide 84046 Plaque de blocage

SPL8-02
84017 Vis M6X40 84047 Couvercle d'acier
84018 Couvercle de décoration arrière 84048 Corps de petit vérin
84019 Axe φ20 mm 84049 Bras vertical hexagonal
84020 Vis M5X10 84050 Bras horizontal
84021 Petite plaque 84051 Colonne
84022 Adaptateur à changement rapide 84052 Plaque fixe horizontale

SPL4-01
84023 Bague de retenue φ10 mm 84053 Bloc de forage
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84024 Axe φ12 mm 84054 Ecrou de fixation M10
84025 Petite vérin φ80 mm 84055 Couvercle
84026 Axe φ15 mm 84056 Vis M5X10
84027 Bague de retenue φ15 mm 84057 Ecrou de fixation M8
84028 Couvercle de protection φ10 mm 84058 Ressort φ10
84029 Raccord de fil PC10 84059 Rondelle φ8 mm
84030 Vis M10X60 84060 Couvercle de décoration avant
84061 Ecrou de fixation 84091 Rondelle φ12 mm
84062 Petit vérin complet 84092 Rondelle élastique φ12 mm
84063 Connecteur SPL6-01 84093 Vis M12X60
84064 Connecteur cap 84094 Vérin de serrage complet
84065 Joint en V de caoutchouc φ45X6 84095 Corps de vérin
84066 Buse à air SPB6-01 84096 Vis longue M8
84067 Capuchon de buse 84097 Bride arrière
84068 Commutateur complet 84098 Joint torique de caoutchouc

70X3.0
84069 Adaptateur à changement rapide 84099 Ecrou de fixation M12
SPC6-01
84070 Corps de commutateur 84100 Rondelle φ12 mm
84071 Tête de montage 84101 Rondelle élastique φ12 mm
84072 Rondelle de caoutchouc 84102 Piston φ75 mm
84073 Vis de fixation M10X15 84103 Bride avant
84074 Vis de fixation M12X15 84104 Bague de retenue
84075 Rondelle épaisse 84105 Joint en V de caoutchouc

USH20
84076 Tête de montage 84106 Joint torique de caoutchouc
φ20X2.65
84077 Plateau tournant 84107 Tige de vérin φ20 mm
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
84078 Vis M16X45 84108 Grand vérin complet
84079 Vis M10X40 84109 Ecrou de fixation M6
84080 Couvercle de plateau tournant 84110 Rondelle φ16 mm
84081 Griffe 84111
84082 Support de glissière 84112 Bague de retenue φ33 mm
84083 Plaque de plateau tournant 84113 Joint en V de caoutchouc

USH20
84084 Plaque latérale 84114 Joint torique de caoutchouc
20x2.65
84085 Plaque de fer 84115 Rondelle φ14 mm
84086 Plaque coulissante d'assistance 84116 Rondelle élastique φ14 mm
84087 Plaque coulissante principale 84117 Vis M14
84088 Bague de retenue φ12 mm 84118 Couvercle de vérin
84089 Axe de fer 84119 Joint torique de caoutchouc

φ175X4 mm
84090 Rondelle φ12 mm 84120 Ecrou de fixation M6
84121 Piston 84151 Vanne 5 voies complète
84122 Joint en V de caoutchouc φ185 mm 84152 Bague de caoutchouc φ9X4 mm
84123 Corps de grand vérin 84153 Bielle de raccordement à came
84124 Goupille d'axe 84154 Voie concave en plastique
84125 Bague de retenue φ15 mm 84155 Ressort
84126 Bague de retenue φ40 mm 84156 Corps de table de commande
84127 Tige d'inversion 84157 Ecrou de fixation M6
84128 Ressort 84158 Ecrou M8
84129 Bras support de détalonneur 84159 Rondelle élastique φ10 mm
84130 Couvercle de protection de plastique 84160 Bielle de raccordement
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
84131 Vis fixe 1 84161 Goupille de raccordement
84132 Vis fixe 2 84162 Goupille de raccordement
84133 Bille de plastique 84163 Pédale
84134 Palette 84164 Arbre de pédale 1
84135 Vis M12X80 84165 Couvercle de ressort
84136 Adaptateur à changement rapide 84166 Ressort de torsion

EPZA08
84137 Protection de commutateur 84167 Ensemble complet de pédales
84138 Commutateur d'inversion 84168 Raccord tournant complet
84139 Support de commutateur 84169 Buse à air SPB8-01
84140 Rondelle φ3 mm 84170 Corps de valve tournante
84141 Vis M3X15 84171 Mécanisme de boîte d'engrenage
84142 Levier de commutateur 84172 Boîte d'engrenage
84143 Vis M8X30 84173 Vis M10X150
84144 Bielle de raccordement 84174 Poulie de courroie
84145 Silencieux 84175 Courroie 105A
84146 Bielle mobile 1 84176 Vis M10X70
84147 Bielle mobile 2 84177 Moteur 200V/0,75 kW

380V/1,1 kW
84148 Silencieux réglable 84178 Poulie de courroie
84149 Adaptateur à changement rapide 84179 Ecrou M8

SPC8-01
84150 Adaptateur à changement rapide 84180 Vis M8X40
SPC8-01
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19. Liste de colisage

N° Description Unité Qté Remarques
1 Démonte-pneus kit 1
2 Manuel d'exploitation ex. 2
3 Levier d'élévation de talon ex. 1
4 Balai ex. 1
5 Barre de bloc de verrouillage ex. 1
6 Manomètre de gonflage du pneu kit 1
7 Palette et vis kit 1
8 Couvercle de protection des griffes ex. 4
9 Rondelle de plastique de la tête de kit 5
montage
10 Détalonneur ex. 1 pour Helper
11 Bloc conique central kit 1 pour Helper
12 Couvercle de plastique de colonne ex. 4 pour Helper
13 Pince ex. 1
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Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
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Manuel d'utilisation
de votre Helper
NW-A850-2
51 Route de Montargis
B.P. 170
89304 JOIGNY CEDEX - FRANCE
Cette machine est conforme aux dispositions de la directive du

conseil du 14 juin 1989,concernant le rapprochement des
législations des états membres relatives aux machines
(89/392/CEE)
Veuillez lire soigneusement et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser l'équipement
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1. Description du Helper
Fig. A
1. Corps principal du dispositif d'assistance 5. Détalonneur
2. Galet 6. Bras de talon
3. Disque d'élévation de talon 7. Commande de levage/abaissement
4. Levier manuel du disque
2. Introduction
Merci d'avoir acheter un produit de la ligne des accessoires. La machine a été fabriquée
conformément aux principes de la qualité la plus élevée. Suivez les instructions simples données
dans le présent manuel pour garantir un fonctionnement correct et une longue durée de vie de la
machine. Lisez entièrement le manuel et assurez-vous que vous l'avez bien compris.
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
DONNEES D'IDENTIFICATION
Une description complète du “Modèle” et du “Numéro de série” simplifie la tâche de l'assistance
technique ainsi que la fourniture des pièces de rechange nécessaires. Pour plus de clarté et de
facilité, nous avons inséré les caractéristiques de votre démonte-pneus dans la case ci-dessous.
Les indications portées sur la plaque fixée sur la machine sont les données correctes en cas de
divergence par rapport aux données de ce manuel.
Ce manuel fait partie intégrante du produit. Veuillez lire avec soin les avertissements et instructions
du présent manuel avant d'utiliser le démonte-pneus, car les informations données sont
importantes pour la sécurité de fonctionnement et la maintenance.
3. Précautions
Cet accessoire a été conçu et fabriqué exclusivement pour une installation sur des démonte-pneus
automatiques afin de faciliter le montage et la dépose des pneus sur/des jantes.
Toute autre utilisation doit être considérée comme incorrecte et déraisonnable.
Le fabricant ne peut, en particulier, pas être tenu responsable des dommages résultant d'une
utilisation autre que celle spécifiée dans ce manuel, donc incorrecte et déraisonnable.
REGLES GENERALES DE SECURITE.
Seul un personnel expérimenté formé et autorisé a le droit d'utiliser ces accessoires.
Toute altération ou modification de cet équipement réalisée sans l'autorisation écrite préalable du
fabricant dégage ce dernier de toute responsabilité concernant des dommages causés directement
ou indirectement par de telles actions.
La suppression ou l'altération de dispositifs de sécurité invalide immédiatement la garantie et

contrevient aux Normes européennes de Sécurité
4. Caractéristiques techniques
Poids : 65 kg
Pression de travail : 7-10 bar
Dia mètre maxi de la roue : 1000 mm
Largeur maxi de la roue : 370 mm
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
Avant d'utiliser la machine, entraînez-vous à l'emploi de la commande de levage/abaissement
afin d'utiliser l'équipement avec expertise.
Tenez les mains loin du galet et du disque d'élévation du talon pour éviter les blessures.
Assurez-vous que la roue est bien installée sur le plateau tournant. Une roue mal placée pour
causer des dommages.
L'opérateur doit se concentrer sur sa tâche. Seuls des professionnels doivent utiliser
l'équipement.
6. Déballage
Inspectez la machine à l'œil nu, après son déballage, pour déceler d'éventuels dégâts.
Les matériaux d'emballage doivent rester hors de protée des enfants car ils présentent un danger
potentiel.
N.B. : Conservez l'emballage pour transport futur éventuel.
Vérifiez les accessoires par rapport à la liste de colisage.
Portez des gants pour le déballage pour éviter les blessures corporelles.
7. Emplacement, installation et essais

Réunissez le dispositif d'assistance et le démonte-pneus après avoir mis la vis en place,
déconnectez l'alimentation pneumatique et le lubrificateur.
Aidez-vous de la Fig. A pour le montage des pièces.
Vérifiez que les pièces peuvent se déplacer normalement.
Vérifiez la commande de levage/abaissement pour voir si le sens est correct.
8. Utilisation
1). Aide au serrage extérieur
Si la palette ne peut pas sortir la jante de la roue, procédez de la manière suivante.
（a）Ouvrez la griffe pour placer la roue, fermez la jante à l'aide du bouton de serrage (Fig.1).
（b）Placez le kit plastique sur le détalonneur, centrez-le sur le pneu (Fig. 2)
（c）Déplacez la commande de levage/abaissement, abaissez le bras d'assistance et diminuez le
pneu de 2 cm.
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
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France
Fig. 1 Fig.2 Fig. 3
（d）Serrez le pneu à l'aide de la commande serrage, levez le bras d'assistance à l'aide de la
commande de levage/abaissement.
2) Positionnement de la tête de montage et démontage du pneu

Si le pneu est rigide, la tête de montage est alors difficile à amener en position de démontage,
procédez de la manière suivante.
（a）Ecartez le bras d'assistance, placez le galet près de la roue.
（b）Pressez le pneu à l'aide de la commande de levage/abaissement, laissez suffisamment
d'espace pour la tête de montage, placez le galet et le pied-de-biche (Fig. 4)
（c）Levez le détalonneur à l'aide de la commande de levage/abaissement, ramenez le détalonneur
à sa place d'origine.
（ d ） Déplacez le bras, positionnez le détalonneur sur la croix, utilisez la commande de
levage/abaissement pour abaisser la roue vers le second emplacement circulaire pour ne pas
l'endommager. (Fig. 5)
Fig. 5 Fig. 6 Fig.7
（e）Levez la roue avec le pied-de-biche, amenez la roue sur la face supérieure de la tête de
montage.
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
（f）Levez le bras d'assistance à l'aide de la commande de levage/abaissement, ramenez le
détalonneur à sa place d'origine.
（g）Appuyez sur la pédale de rotation du plateau, désolidarisez le pneu de la jante.
3) Sortie de la chambre
Si le pneu a été extrait, mais que la chambre reste collée à la jante, procédez de la manière
suivante,
（a）Ecartez le bras d'assistance et le disque d'élévation du talon.
（b）Placez le disque d'élévation du talon entre la chambre et la jante saisissez le levier manuel du
disque.
（c）Levez le disque à l'aide de la commande de levage/abaissement, séparez le pneu de la jante
(cette opération peut se faire à divers endroits du pneu jusqu'à la séparation) (Fig. 6)
Note : Veuillez noter que le disque ne doit pas être placé sur la jante d'acier pour ne pas être
endommagé.
4) Aide au montage du pneu
（a）Fixez la jante sur le plateau tournant comme indiqué dans le guide d'installation, d'utilisation et
de maintenance du démonte-pneus. (Fig. 5)
（b）Placez le galet près de la jante, placez le détalonneur à 15 cm du côté gauche du galet. (Fig. 7)
（c） Déplacez la commande de levage/abaissement jusqu'à ce que le pneu soit comprimé contre
son second cercle, appuyez sur la pédale de rotation du plateau tournant, le pneu peut alors être
monté sur la jante sans difficulté.(Fig.8)
Fig. 7 Fig. 8
Note : Le plateau tournant peut être arrêté et redémarré fréquemment à la fin du montage du pneu.
Levez le bras d'assistance pour ne pas endommager ce dernier.
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
9. MAINTENANCE
Seul un personnel autorisé peut effectuer les travaux de maintenance.
Une maintenance régulière, telle que celle décrite dans les instructions, est essentielle à un
fonctionnement correct et à une longue durée de vie de la machine.
Une maintenance irrégulière peut compromettre le fonctionnement et la fiabilité de la machine et

mettre l'opérateur ou toute personne proche en danger.
Avant d'effectuer les travaux de maintenance, déconnectez l'alimentation électrique et

fermez La prise d'alimentation pneumatique.
De plus, il est indispensable d'effectuer un détalonnage à vide 3 ou 4 fois afin d'évacuer la

pression du circuit.
Les pièces défectueuses doivent être remplacées par un personnel expérimenté qui utilise les
pièces de rechange mentionnées dans le catalogue du fabricant.
La suppression ou l'altération de dispositifs de sécurité est en contravention avec les Normes

européennes de Sécurité.
Le fabricant ne peut, en particulier, pas être tenu responsable des plaintes découlant de
l'utilisation de pièces autres que celles du fabricant ou des dommages causés par l'altération ou la
suppression de systèmes de sécurité.
OPERATIONS DE MAINTENANCE :
Nettoyez et graissez chaque semaine les guides de coulissement.
Pour le reste, reportez-vous au Guide d'Installation, d'Utilisation et de Maintenance du

démonte-pneus équipé des dispositifs d'Assistance 4 et 3.
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
89304 JOIGNY Cedex
France
Tél. : 0 820 200 221
Fax : 00.33 (0)3.45.88.30.34
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Manuel D'utilisation NW-A850 - NW-A850-2

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Démonte pneus NW-A850 & NW-A850-2 1

Cette machine est conforme aux dispositions de la directive du

3. Avertissements et précautions concernant la sécurité

5. Instructions de montage et Exigences particulières

9. Lieu de travail et Assemblage

10. Essais préliminaires avant utilisation

11. Instructions de fonctionnement

12. Gonflage du pneu

13. Maintenance régulière

14. Maintenance en cas de non-utilisation

15. Déplacement de la machine

16. Machines mises hors service

17. Guide de dépannage

18. Plan en éclaté & Nomenclatures des pièces de rechange

19. Liste de colisage

20. Schéma d'installation du bras d'assistance

3. Avertissements et précautions concernant la sécurité

1) TENIR LA ZONE DE TRAVAIL PROPRE ET SECHE. Des zones de travail encombrées,

Largeur maxi de la roue :

Fixations externes de la jante :

Fixations internes de la jante :

Ouverture maxi du détalonneur :

Pression maxi de travail : 101.5-145PSI (7-10 bar)

Pois net : 222 KGS

5. Instruction de montage et exigences particulières

9. Lieu de travail et Assemblage

10. Essais préliminaires avant utilisation

11. Instructions de fonctionnement

2) Répétez les étapes précédentes de l'autre côté de la roue/du pneu.

Montage du pneu sur la jante

12. Inflating the tire

La machine est équipée d'une pédale de gonflage et d'un bouton de dégonflage.

13. Maintenance régulière

14. Maintenance pendant les temps de repos

15. Déplacement de la machine

16. Machines hors service

17. Guide de dépannage

Cause : Courroie détendue ou cassée, pédale d'inversion cassée, problème de moteur.

• Fuite des pièces pneumatiques.

• Le plateau tournant se bloque pendant le montage/démontage du pneu.

• Ouverture/fermeture lente des griffes.

• L'outil touche la jante lors du montage/démontage du pneu.

• Pédale du détalonneur et pédale de serrage des griffes bloquées hors position.

• Opération de détalonnage difficile.

18. Plan en éclaté & Nomenclatures des pièces de rechange

Liste des pieces détach

84002 Couvercle 84032 Rondelle φ10 mm

84003 Base 84033 Base de colonne

84004 Filtre et détendeur + lubr. 84034 Vis M8X25

84005 Adaptateur à changement rapide PT20 84035 Rondelle φ8 mm

84006 Raccord en T 84036 Support de roue en caoutchouc

84007 Régleur de pression 84037 Corps

84008 Adaptateur à changement rapide 84038 Couvercle avant

84010 Bague de joint torique 84040 Rondelle φ8 mm

84011 Vis 84041 Bouton moleté

84012 Rondelle φ6 mm 84042 Couvercle de plastique

84013 Ecrou M5 84043 Vis M5X10

84014 Connecteur 84044 Ressort φ42 mm

84015 Indicateur de débit 84045 Vis M10X40

84016 Adaptateur à changement rapide 84046 Plaque de blocage

84018 Couvercle de décoration arrière 84048 Corps de petit vérin

84019 Axe φ20 mm 84049 Bras vertical hexagonal

84020 Vis M5X10 84050 Bras horizontal