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V201301

DEMONTE-PNEUS

MANUEL D’UTILISATION ET DE MAINTENANCE

Lire attentivement ce manuel d’utilisation avant

d’installer ou d’utiliser le démonte pneus
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MANUEL D’UTILISATION DU DEMONTE PNEUS

INDEX PAGE
1. Introduction................................................................................................................................................................................................... 2
2. Consignes de sécurité .....................................................................................................................................................................2
3. Données techniques.......................................................................................................................................................................... 3
4. Transport ....................................................................................................................................................................................................... 3
5. Ouverture du colis et inspection ....................................................................................................................................... 3
6. Conditions de travail nécessaires ................................................................................................................................................... 3
7. Emplacement et installation ............................................................................................................................................................ 4
8. Branchements électriques et pneumatiques ................................................................................................................................ 4
9. Ajustements ........................................................................................................................................................................................ 4
1O. Bras assistant, 006 ...................................................................................................................................................................6
10. 1 Données techniques ................................................................................................................................................................. 6
l 0.2. Sécurité .........................................................................' .................................................................................................... 6
10.3. Installation ................................................................................................................................................................................ 6
10.4. Partie fonctionnelle .................................................................................................................................................................. 7
10.5. Trial operation .......................................................................................................................................................... 7
10.6. Utilisation .......................................................................................................................................................................................... 7
11. Gonflage du pneu ............................................................................................................................................................. 9
12. Déplacement de la machine .......................................................................................................................................................... 9
13. Maintenance........................................................................................................., .............................................................. 9
14. Système de gonflage rapide (uniquement disponible pour la version IT-suffix de la machine):...............….... l 0
14.1. Matériel de gonflage rapide du pneu ...................................................................................................................................... 10
14.2. Verrouillage de jante et gonflage ...................................................................................................................... 11
14.3. Gonflage pour pneu avec chambre à air intérieure............................................................................................11
14.4. Gonflage pour pneu sans chambre à air intérieure .......................................................................................... 11
15. Dépannage ..................................................................................................................................................................................... 12
16. Vue éclatée................................................................................................................................................................................... 13
17. Diagramme du circuit ................................................................................................................................................... 26
18. Vue éclaté système pneumatique: ................................................................................................................................... 26

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Démonte pneu
Attention
Ce manuel d’utilisation est important, merci de le lire attentivement avant l’installation et l’utilisation; Ce manuel est
également relatif à l’utilisation sécurisée et la maintenance de la machine. Merci de conserver ce manuel précieusement
dans le cadre de maintenance ultérieure éventuelle.

1. Introduction
Applications : le démonte pneu est une démonteuse automatique conçue pour le montage / démontage de pneus sur des
roues.

Attention : utilisez cette machine uniquement pour l’usage

prévu, ne pas l’utiliser pour d’autres applications.
Le fabricant ne pourra pas être tenu responsable de dommages
06
ou accidents causés par le non respect de ces consignes.

Avertissements : l’utilisation de cette machine est

--
exclusivement prévue pour un personnel professionnel qualifié
et habilité, ayant déjà lu attentivement ce manuel ou ayant
0.1
l’expérience d’utilisation d’une machine similaire.
l!:bi.
Toute modification ou réglage de cette machine au gré de
l’utilisateur, ne respectant pas les indications de ce manuel, ou
effectués sans autorisation préalable du fabricant, pourrait
engendrer un mauvais fonctionnement et endommager la
machine. Dans un tel cas, la garantie de la machine sera
annulée. Pour les mêmes raisons, si certaines pièces de la
machine sont endommagées, les remplacer par des pièces
listées dans ce manuel.
(Attention: la garantie est d’un an à partir de la date
d’expédition de l’usine; la garantie exclue les parties
facilement cassables)

2. Consignes de sécurité:
01 Ne pas mettre les mains sous l’outil de montage / démontage des pneus pendant le fonctionnement
02 Ne pas mettre les mains entre les mâchoires pendant le fonctionnement ;
3 Ne pas mettre les mains dans le talon du pneu lors du démontage de celui-ci;
4 Assurez-vous et vérifiez que le système soit équipé d’un circuit de mise à la terre;
05 Ne pas mettre les pieds entre le détalonneur et la roue pendant l’utilisation;
06 Avertissements

Etiquette d’avertissement des dangers

Avertissement:
Lorsque l’étiquette d’avertissements des dangers potentiels est effacée ou
détachée, la remplacer immédiatement! Ne laisser personne utiliser la machine si
cette étiquette n’est pas en place et lisible. Ne jamais laisser un objet encombrer
la bonne lisibilité de cette étiquette.

Le client peut placer lui-même cette étiquette où il veut (voir exemple sur la figure ci-dessus).

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3. Données techniques
Capacité de blocage extérieure 10-2 1 "
Capacité de blocage intérieure 12-24 "
Diamètre max. du pneu 1040mm (41 " )
Largeur max. du pneu 355mm( 16 " )
Pression de service 8- 1Obar
Tension d’alimentation 1 1OV (1ph) / 220V (1ph)/ 380V (3ph)
Puissance moteur optionnel 0.75/0.55/ 1.1 kW
Couple de rotation max. du plateau 1078 N•m
Dimensions 960x760x930 mm
Niveau sonore <75dB

Remarque :
Les dimensions de jantes indiquées ci-dessus sont basées sur des jantes en tôle. Les jantes aluminium sont plus
larges que celles en tôle, c’est pourquoi les dimensions de jantes évoquées ici sont juste données en référence.

4. Transport:
Le démonte pneu doit être transporté dans son emballage d’origine et maintenu dans la position indiquée sur
l’emballage. La machine emballée doit être soulevée avec un chariot élévateur adapté à ce tonnage lors du chargement et
déchargement. Le positionnement des fourches du chariot élévateur est indiqué à la figure 1.

S. Déballage et inspection:
Retirez les clous qui sont situés sur la caisse avec une tenaille; retirez les cartons et plastiques. Assurez-vous que toutes les
pièces listées sont présentes. Si l’une des pièce est manquante ou cassée, ne pas utiliser la machine et contacter
immédiatement le fabricant ou le revendeur.

Fig 1 Fig 2 Fig 4

Fig 3

6. Emplacement d’installation:
Choisir l’emplacement d’installation en respectant les normes en vigueur. Branchez l’alimentation électrique et la source
d’air comme indiqué dans le manuel, l’emplacement d’installation doit être bien ventilé afin d’assurer un bon
fonctionnement de la machine. L’emplacement d’utilisation doit permettre de laisser de l’espace tout autour de la machine
comme illustré en Fig 2. Si l’installation est effectuée en plein air, la machine doit être protégée par un toit contre la pluie et
Le soleil.

Attention: la version équipée d’un moteur ne peut pas fonctionner dans une atmosphère explosive.

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7. Position et installation :
7.1 Installation de la colonne (pour le détail des accessoires voir la vue
éclatée)
1) Préparation des outils
2) Placez l’axe mobile basculant (3, Fig 3) sur la Il
partie principale ( 1 , Fig 3) avec 4 écrous (M 12),
appuyez sur le tuyau d’air (2, Fig 3) à travers le trou de la
colonne. Serrez les 4 écrous auto-serrants (8, Fig 3).
3) Insérez les vis (9, Fig 3) dans les trous à la fois de la colonne et du cylindre (
1 1 , Fig 3), puis serrez-les avec les écrous auto-serrants ( 10, Fig 3).
4) Desserrez les deux boulons sur le couvercle de gauche et retirez les
couvercle, connectez le conduit d’air (2, Fig 3) précédemment mentionné sur le
trou du côté qui contrôle la valve. Refixez le couvercle.
5) Fixez le couvercle en plastique (7, Fig 3) avec deux boulons (4, Fig 3).
6) Montez le couvercle arrière en plastique (5, Fig 3) sur la colonne avec les
vis (6, Fig 3).
7.2 Installation du réservoir d’air
1) ) Dévissez le couvercle de gauche, fixez le réservoir d’air au corps de la
machine avec le boulon ( 1 ) et l’écrou (2)
2) Fixez le conduit métallique (4) avec le connecteur (3), assurez-vous Fig E
Qu’il n’y a pas de fuite d’air, voir Fig 4.

Pédale de basculement du bras (H ) Pédale de commande de l’inverseur (Z)

Pédale de commande des mors (V) Pédale de commande du détalonneur (U)

Pédale de gonflage rapide (B)

8. Branchements électriques et pneumatiques:

Attention: avant tout branchement, assurez-vous que l’alimentation électrique utilisée correspond aux spécifications de la
machine. Toute l’installation des équipements électriques et pneumatiques doit être réalisée par un électricien
professionnel.

Branchez le connecteur d’air comprimé qui est situé sur le côté droit de la machine au système d’air comprimé. Le réseau
électrique auquel est connectée la machine doit être protégé par fusible et disposer d’une prise de terre conforme aux normes
en vigueur. De plus, il faut relier la machine à un interrupteur automatique d’alimentation (différentiel) réglé à 30 mA.

Avertissement : si la machine est dépourvue de fiche électrique, l’utilisateur devra monter lui-même une fiche adaptée à
la tension de la machine (l 6A minimum), selon les normes en vigueur.

9. Essais de fonctionnement :

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Note : les essais suivants se rapportent à la Fig E

En appuyant sur la pédale (Z), le plateau (Y) doit tourner dans le sens horaire;
En actionnant la pédale (Z) vers le haut, le plateau (Y) doit tourner dans l’autre sens.
En appuyant sur la pédale (U), le détalonneur (R) est actionné; En relâchant la pédale (U),le détalonneur (R) revient
dans sa position initiale.
En appuyant sur la pédale (V), les quatres mors (G) situés sur le plateau s’ouvrent; En appuyant de nouveau, les mors (G)
Se referment. Lorsque la pédale est en position intermédiaire, les quatre mors ne se déplacent plus.
En positionnant le bouton de blocage (K) en position de verrouillage, le bras horizontal (N) et le bras
vertical (M) se bloquent.
En appuyant sur la pédale(H), la colonne (C) se déplace en arrière; appuyez de nouveau, elle revient en place.

L’utilisation du démonte-pneu se décompose en trois parties:

l ) Décollage
2 ) Démontage du pneu
3 ) Montage du pneu

Avertissement : avant toute utilisation, faire attention à ne pas porter de vêtements amples et porter les
équipements de protection adaptés tels qu’un casque, des gants et des chaussures de sécurité.
Assurez-vous que la totalité de l’air contenu dans le pneu soit évacué et que toutes les
masses d’équilibrages soient enlevées de la jante.

9.1. Décollage :
Vérifiez que le pneu soit entièrement dégonflé, positionnez la roue les supports
en caoutchouc (S). Approchez la pelle (F) contre le talon du pneu à environ
10mm du bord de la jante, comme illustré à la Fig 5 . Appuyez sur la pédale (U)
pour actionner le détalonneur et relâchez quand la pelle est arrivée en fin de
course.
Tournez légèrement le pneu et répétez l’opération sur le portour de la jante et sur les Fig 5
2 côtés jusqu’à ce que le talon se sépare complètement de la jante.

9.2. Démontage :
Avant toute opération, vérifiez que les masses d’équilibrage de la jante soient enlevées et que le pneu soit dégonflé entièrement.
Appliquez de la graisse (ou un autre lubrifiant) sur le talon du pneu. WithSi le talon n’est pas lubrifié, il risque d’être gravement
endommagé.
Les méthodes de blocage de la roue sont indiquées ci-dessous :
a- Blocage extérieur :
Appuyez sur la pédale (V) jusqu’à la position intermédiaire, placez les quatre mors (G) selon le repère sur le plateau
tournant (Y); Posez le pneu sur les mors en maintenant la jante pressée vers le bas, et appuyez à fond sur la pédale (V)
jusqu’à ce que la roue soit bloquée par les mors.
b- Blocage intérieur:
Placez les mors de blocage (G) de façon à ce qu’ils restent complètement fermés. Posez le pneu sur les mors et appuyez sur
la pédale (V) pour ouvrir les mors et bloquer la jante.

Attention : assurez-vous que la jante soit bien bloquée par les mors
avant de passer à l ‘étape suivante.

Baissez le bras vertical (M) jusqu’à ce que la tête de démontage (1) arrive
contre le bord supérieur de la jante, bloquez le tout en positionnant le
bouton (K) en position de verrouillage. Ainsi, le bras vertical (M) et le
bras horizontal sont bloqués en position. En complément, la tête de
démontage se déplace jusqu’à environ 2-3 mm du bord de la roue. Insérez
Fig 6
le levier (T) entre le talon et la partie avant de la tête de démontage (I),
puis déplacez le talon du pnau au-dessus de la tête elle-même comme
illustré à la Fig 6.
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Attention: le port d’une chaîne, d’un bracelet, d’habits larges peut représenter un danger pour l’opérateur.
En maintenant le levier dans cette position , utilisez la pédale (Z) pour faire tourner le plateau (Y) dans le
sens horaire jusqu’à ce que le pneu sorte totalement de la jante.

9.3. Montage :
Attention: assurez-vous que le diamètre de la jante coïncide exactement avec celui du pneu avant le montage.
Afin d’éviter tout endommagement, lubrifiez le talon du pneu et la jante avec un lubrifiant approprié recommandé par le
fabricant.
Attention : lors du blocage de la jante , ne jamais placer vos mains sur la jante pour
éviter tout accident lors de cette manipulation.

Verrouillez le bras vertical , placez le pneu sur la jante, laissez le bras

revenir en place comme pour le démontage. Passez le talon du pneu sous la
partie avant de la tête de démontage et posez-le au-dessus du bord de la partie
arrière de la tête elle-même .
Avec les mains, poussez le talon du pneu dans le creux de la jante, appuyez sur la
pédale de rotation du plateau pour tout le pourtour de la jante. (Fig 7)
Fig 7

10. Bras assistant 006

Le bras assistant 006 est un matériel auxiliaire du démonte-pneu, il est utilisé pour aider au démontage des pneus.
Avant toute utilisation de cette machine, l’utilisateur doit lire attentivement la notice. Ne pas utiliser la
machine pour des opérations non indiquées dans ce manuel. Le fabricant ne pourra pas être tenu pour responsable
en cas de dommage ou d’accident engendrés par une utilisation non préconisée. Conservez ce manuel pour
référence ultérieure.

10.1 Données techniques

Pression d’utilisation 8-10 bar

Poids 80kg
Dimensions du colis 1230X450X350mm

I Intensité sonore

10.2. Respect des normes de sécurité

LpA<75dB
Fig 8

Ce matériel est spécialement conçu pour être utilisé par des

1
professionnels ou des personnes ayant déjà utilisé une telle machine et lu
attentivement ce manuel. Ce matériel doit uniquement être utilisé avec ce démonte-
pneus, nous ne sommes pas persuadé que celui-ci fonctionne avec d’autres modèles.
Le fabricant ne pourra pas être tenu responsible de modifications non autorisées.

10.3. Installation
L’installation de ce matériel auxiliaire doit être réalisée par un professionnel.
Avant l’assemblage, déconnectez le matériel de l’alimentation et de la source d’air.
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-<

Fig 9

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10.3.1.Transport

Déplacez cette machine uniquement avec un chariot élévateur comme illustré en Fig 8.

10.3.2. Déballage du colis

Lors du déballage, assurez-vous que tous les composants de la liste sont présents. Si un élément est
manquant ou cassé, prévenir le fabricant ou le revendeur.

10.3.3. Espace de travail

La Fig 9 indique les distances minimales (cm) par rapport aux murs, après l’assemblage de ce
matériel auxiliaire. Sélectionnez l’emplacement adapté en amont de l’installation.

10.3.4 Assemblage
1) Déconnectez le démonte-pneus de son alimentation et de la source d’air.
2) Installez la colonne 3 avec les vis 1 et 2; installez le support 5 du bras auxiliaire avec la vis 4; (Fig 10)
3) Installez le bras assitant 6 avec le boulon 7 et la vis 9, puis serrez les 4, 7, 8, 9 (Fig 10 , Fig 11) ;
4) Installez le bras rotatif (A), le bras horizontal (B) et le support d’inclinaison du pneu (C) séparément du
démonte-pneu(Fig 12)
5) lnstallez le souleveur (D), l’interrupteur (E), la tête d’appui (F) et le rouleau de pression (G)
séparément du démonte-pneu (Fig 12)
6) Connectez le tuyau d’air à l’articulation correspondante via le trou à l’arrière du corps.

8
9

Fig 10 Fig Il Fig 12

10.4. Parties fonctionnelles

La Fig 12 indique les parties fonctionnelles du

matériel 006 :
A. Connecteur bras rotatif B. Bras horizontal
C. Support du souleveur D. Souleveur Fig 13
E. Ensemble de contrôle de
descente
G. Rouleau de pression
10.5. Test d’utilisation
Le matériel 006 doit être relié au compresseur d’air, avec une pression d’air entre 8
bars et 10 bars.
10.6. Utilisation
Le montage et démontage de pneus ‘flat’ est un travail difficile. Avec l’aide du bras
assistant 006 lors du montage / démontage, le détalonneur peut fonctionner plus Fig 14
facilement. Il s’agit d’une aide appréciable.

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10.6.1. Blocage de la roue

Desserrez le talon comme indiqué dans le manuel. Bloquez la roue du côté externe, actionnez la pédale
correspondante à l’ouverture des mors:
Placez la roue sur le plateau tournant; Actionnez la pédale correspondante pour fermer les mors jusqu’au bord
de la jante.
10.6.2. Démontage

-1. Généralement, le pneu est très raide. Desserrez le talon avec avec la première tête d’appui (ou utilisez
le détalonneur si cela est trop difficile).

Sortez le bras horizontal; placez le rouleau de pression contre le pneu sans choc.

Baissez le rouleau de pression avec l’actionneur manuel pour appuyer sur le pneu. Actionnez la pédale
de rotation du plateau. Desserrez le talon avec cette procédure. (Fig 13)

Attention: lubrifiez la tête d’appui (up1>er) et le talon du pneu.

JJ:
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Fig 1 5 Fig 16 Fig 17

-2. Décollage du talon supérieur

a- Déplacez la tête de montage au bord de la jante, tournez le bras de pression pour placer le bloc de
pression contre le pneu, appuyez sur la poignée pour dégonfler le pneu, et insérez le entre le pneu et la jante, puis
placez le talon sur la tête de montage. (Fig 14)

b- Relevez le bras auxiliaire, tournez la tête de pression dans le sens opposé. Appuyez manuellement sur
le pneu pour créer un espace.

c- Utilisez la pédale de rotation du plateau. Avec l’aide de la tête de pression, le talon supérieur du
pneu est décollé.

d- Relevez le bras assistant pour déplacer le bloc de pression en position de repos.

-3. Décollage du talon inférieur

Tournez le support du rouleau et placez-le sous le pneu, mais ne pas le coller sur la jante; (Fig 15)
Actionnez la pédale pour faire pivoter le plateau, pendant ce temps, levez graduellement le bras
assistant pour baisser le pneu et démonter complètement le talon inférieur.
Attention: le support du rouleau n’est pas utilisable avec tous les pneus,certains pneus nécessitent les
opérations suivantes: déplacer la tête de montage contre la jante ; Insérer le levier entre le talon inférieur du
pneu et la jante, placer le pneu contre la tête de montage (Fig 16); Actionner la pédale correspondant à la
rotation du plateau. Avec l’aide de la tête de montage, le talon est complètement décollé.
10.6.3. Montage

Lubrifiez le talon du pneu et tournez le plateau, montez le talon inférieur w ith la tête de montage;
Placez la tige,appuyez sur le talon supérieur environ 5mm sous la tête de montage avec le rouleau de
pression, tournez le plateau et déplacez le bloc de pression sur le pourtour du pneu;
Ne pas toucher la jante pendant l’opération,les frottements pourraient endommager la jante.

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Actionnez la pédale de rotation du plateau et le bloc de pression sur le pneu , baissez le bras assistant pour appuyer sur le
pneu, sous la jante. Montez le pneu avec la tête de montage. Prendre des précaution de sécurité lors de la réalisation de
cette procédure ( Fig 17)

11.Gonflage:
Important : faire très attention pour le gonflage des pneus. Le gonflage du pneu peut s’avérer dangereux si un problème
survient sur le pneu ou la jante. L’explosion du pneu peut engendrer des blessures graves ou la mort de l’opérateur .

Les causes d’éclatement peuvent être les suivantes:

1) Les diamètres de la jante et du pneu ne sont pas les mêmes;
2) Le pneu ou la jante sont endommagés;
3) La pression de gonflage du pneu dépasse la pression maximale préconisée
par le fabricant;
4) L’utilisateur n’a pas respecté les consignes de sécurité ;

Suivre la procédure suivante pour le gonflage : Fig 18

l) Retirez le capuchon de la valve de gonflage;
2) Assurez-vous que l’embout enfonce complètement la tige de la valve.
3) Assurez-vous que les diamètres de la jante et du pneu correspondent;
4) Lubrifiez le talon du pneu et la jante, si besoin effectuez une lubrification additionnelle;
5) Gonflez le pneu par petits jets d’air, pendant le gonflage, vérifiez la pression sur la jauge, vérifiez également la
position des talons. Répétez l’opération jusqu’à ce que les talons soient biens en place; Il peut être nécessaire
d’adapter la quantité d’air injectée avec des jantes convexes;
6) Continuez à gonfler et surveillez fréquemment la pression jusqu’à la pression souhaitée.
Note : ne jamais dépasser la pression de gonflage max. préconisée par le fabricant du pneu.
Tenir les mains et le corps le plus loin possible de la roue.
Seul un personnel spécialement formé peut effectuer cette opération, Personne d’autre ne doit travailler avec le démonte-
pneus.

12. Déplacement de la machine:

Utilisez un chariot élévateur pour déplacer la machine. Débranchez le démonte pneu des alimentations
électrique et pneumatique. Faîtes levier sur un côté de la base pour soulever légèrement du sol,
placez les fourches du chariot élévateur sous la base et placez le démonte-pneu à son nouvel
emplacement, puis fixez-le fermement.
Note: le nouvel emplacement doit répondre aux critères de sécurité énoncé dans ce manuel .

13. Entretien: (Fig 19)

Attention: l’entretien ne peut être réalisé que par un professionnel.Afin de prolonger la durée de vie de la
machine, réalisez un entretien régulier. Sans quoi, le fonctionnement et la fiabilité de la machine peuvent être
compromis.
Attention : avant tout entretien, débranchez le démonte pneu des alimentations
électrique et pneumatique, et effectuez 3-4 décollages à vide, afin de purger l’air en
pression dans les circuits. Les pièces défectueuses doivent être remplacées un
professionnel, avec des pièces de rechange fournies par le fabricant.
Fig 19
Fig 20

Nettoyez la machine chaque jour après l’utilisation . Nettoyez le plateau tournant avec de l’essence une fois par
semaine et lubrifiez les mors.
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Une fois par mois, vérifiez :

Le niveau d’huile dans le réservoir du graisseur, complétez avec l’huile SAE30# si nécessaire. Dévissez le réservoir (E). A la base
du connecteur du compresseur d’air, actionnez la pédale des mors ou du plateau pivotant 5-6 fois, puis vérifiez qu’une goutte
d’huile tombe bien dans le réservoir. Si nécessaire, utilisez la vis (D) pour ajuster le débit.

Note: après les 20 premiers jours d’utilisation, resserrez les vis des mors et glissières (B) du plateau pivotant (Fig 20)
Note: en cas de perte de puissance de la machine, vérifiez la tension de la courroie du moteur comme suit:
Enlevez le côté gauche du démonte pneu en dévissant les vis de fixation; Ajustez les deux vis situées sur le support
moteur, conservez une distance correcte entre le support moteur et le moteur; serrez les vis dans la position
adaptée.(Fig 2 1)

Attention: déconnectez la machine des alimentations électrique et pneumatique.

Note: si le bras vertical n’est pas verrouillé ou ne se trouve pas à 2-3mm en dessous de la tête de montage par
rapport à la jante, il est nécessaire de régler les écrous (X) comme illustré à la Fig 22.

Note: pour nettoyer ou remplacer l’atténuateur de bruit d’ouverture / fermeture des mors, il faut procéder comme
suit :
1. Retirez le panneau gauche de la machine en dévissant les vis de fixation;
2. Dévissez l’atténuateur de bruit (A) situé sur le pédalier, près de la pédale d’ouverture des mors; (Fig 23)
3. Nettoyez avec un jet d’air comprimé, ou remplacez-le s’il est endommagé par une pièce de rechange. (Fig 23)

Fig 22
Fig 2 1

Fig 23
Fig 24

14. Système de gonflage rapide (uniquement sur la version JT):

14.1. Matériel de gonflage rapide:

Note: avant le gonflage, assurez-vous que l’alimentation pneumatique est correcte.

Vérifiez le bon fonctionnement du matériel comme suit:

a. Appuyez rapidement sur la pédale de gonflage en position intermédiaire (Fig 24, position 1), de l’air doit sortir

b. Appuyez sur la pédale de gonflage entièrement (Fig 24, position 2), un flux d’air puissant doit sortir des trous près
des mors. (Fig 25)

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14.2. Verrouillage de la jante et gonflage:

Note: Un pneu peut exploser si:
1). Le diamètre de la jante n’est pas le même que celui du pneu.
2). La jante ou le pneu est défectueux.
3). le pneu est gonflé à une pression supérieure à celle préconisée par le fabricant.
1 .
4). L’utilisateur ne respecte pas les consignes de sécurité.

14.3. Gonflage avec un pistolet:

1). Retirez le capuchon de la valve.
2). Vérifiez que les diamètres de la jante et du pneu correspondent.
3). Vérifiez que les talons et la jante soient bien lubrifiés
4). Enfoncez la pédale en position intermédiaire pour commencer le
gonflage.
Fig 25
5). Relâchez régulièrement la pédale pour vérifier la pression sur le manomètre.
Si la pression est trop élevée, appuyez sur le bouton sous le manoimètre pour
libérer le surplus d’air jusqu’à la pression souhaitée.

14.4. Gonflage de pneu sans chambre à air:

Note: lors du gonflage de tels pneus en utilisant un jet d’air puissant, la roue doit être fixée à l’intérieur de la jante
1). Retirez le capuchon de la valve.
2). Vérifiez que les diamètres de la jante et du pneu correspondent.
3). Vérifiez que les talons et la jante soient bien lubrifiés.
4). Enfoncez la pédale en position intermédiaire pour commencer le
gonflage.
5). Si le talon du pneu n’est pas bien placé, poussez manuellement le pneu jusqu’à ce que le talon supérieur soit
contre la jante, puis appuyez sur la pédale à fond. Un puissant flux d’air passera par l’embout et aidera le
positionnement du talon.
6). Relâchez la pédale en position intermédiaire et continuez à gonfler le pneu jusqu’à la pression souhaitée. Si la
pression est trop élevée , appuyez sur le bouton sous le manomètre pour évacuer le surplus d’air.

Note:
1). Le non respect des instructions et avertissements peut engendre de graves accidents ou la mort de l’opérateur. NE
JAMAIS dépasser 3.5 bar (50 psi) lors du gonflage.
2). Si une pression supérieure est nécessaire, retirez la roue du démonte pneu et continuez le gonflage dans une cage
spéciale de sécurité. NE JAMAIS dépasser la pression de gonflage préconisée par le fabricant.
3). Seul un personnel formé peut réaliser ces opérations.

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15. Pannes possibles:

Problème Cause Solution

Inverseur cassé Remplacer l’inverseur

Plateau rotatif cassé ou ne Courroie cassé Remplacer la courroie

tournant que dans un sens. Vérifier les câbles moteur;
Panne moteur Remplacer le moteur s’ile st cassé.

Vérifiez le réseau d’air

Plateau se bloque; Fuite d’air
comprimé .

Ouverture/ fermeture lente des mors; Vérin ne fonctionnant plus . Remplacer le vérin.
Mors usés Remplacer les mors.
Le plateau ne bloque pas la jante.
Vérin défectueux Le remplacer.

Plaque de blocage mal réglée ou

Régler ou remplacer la plaque.
La tête de montage touche la jante défectueuse.
au cours du démontage.
Vis de blocage du plateau
Resserrer la vis.
tournant desserrée

Les pédales se bloquent en

position basse . Ressort de retour cassé Le remplacer.

Silencieux obstrué Le nettoyer ou le remplacer.

Détalonnage difficiley.
Garniture du vérin du détalonneur Les remplacer.
cassées.

- 12 -
 12261T. V201301

16. Vue éclatée:

221-21

221-20

4 5 221-3
L.
200-15
200-1 4

7
8

6 11 9 12 221-10

221A- I CX-22 1-010000-A Corps de la machine 22 1

22 1-2 CZ-22 1-080000-0 Couvercle de pédales face avant
22 1-3 CX-22 1-020000-A Couvercle gauche
4 B-01 0-060101-0 Ecrou M6x 10
5 B-040-061412- 1 Rondelle plate 06* 14* 1.2
6 B-014-08025 1-0 Ecrou M8x25
7 B-014-08201-0 Ecrous M8x20
8 B-040-082220- 1 Rondelle plate 0 8*22 *2
9 C-22 1-500000-0 Pied caoutchouc
22 1- 10 C-200-500000-0 Détalonneur
li B-027-06040 1-0 Vise de masse M6x40
12 C-200-580000-0 Levier d'inclinaison
200-14 C-200-510000-0 Caoutchouc détalonneur
200-15 C-200-470000 -0 Réservoir d'huile
16 B-010-080201 -0 Ecrou M 8x20
17 B-040-0817 1 5-0 Rondelle plate 08* 1 7* 1 .5
22 1-20 CX-22 1-010 106-0 Support de bras
22 1-21 C-22 I-820000-0 Couvercle
22 B-001-100001 -0 Vis auto-serrante M 10
23 B-014- 100251 -0 Ecrou M 10*25

- 13 -
 12261T. V?-O 130 1

119 -_j

221-110 1 221-180
221-187
221-186 191 195 l 96

L.;-l/ 185 193 "---.. " 1=-....._

Îl=--221-184
221-183
221-182
192
lï 191 l90

221-171

221-172
r--221-147
['18
150
136 ----- 1'1
5
------s:> 221-149
1:17-----' 221-151
152

135-3#
200- 139 J 141

200-138
--0
200-140 -Â

- 14 -

[
- 1 2261T V20 1301

Tilting cylindcr cover without

79 S-012-010806-0 Quick union 1/8-06 221 -149 C-221-350100-0
handle

80 C-221-250600-0 Lockin!! cvlindcr plate 150 S-005-020075-0 V seal 020*28*7.5

81 CX-221-190000-0 l lorizontal arm lock ing plate 22 1-151 C-221-350200-0 Tiltin!! evl inder piston
82 13-040-08171 5- 1 Flat washcr <1>8* 17*1 .5 152 B-004-120071-0 Nut ( si lver ) M 12*1.5*7
83 C-221-410000-0 1 lorizontal arm locking spring 22 1 - 153 C-221-350500- 0 Tiltinrr cvlinder barrel

84 CX-22 1-240000-0 1 lorizontal arm block 154 S-010-0 10806-0 Strai!!ht union 1/8-06

85 B-014-080201-0 Outer hex boit M8*20 22 1- 155 C-22 1-350300-0 Titline cvlincler cover with hanclle

86 13-001-08000 1-0 Scl f-locking nut M8 221- 156 CX-221-35 1000-0 Tiltin!! cvlindcr pistion rocl covcr
87 13-001-120001 -0 Sclf-Jockin!! nut Ml2 22 1- 1 57 C-221-350700-0 Tit i in!! cvlinder rnbber shcath 1
B-040-122520- 1 Flat washcr <1> 12*25*2 137 B-014- 100251-0 Outer hex boit M I Ox25
88
89 13-040-122520- 1 Flat washcr <I> 12*25*2 159 13-040-104030- 1 Flat washer 10*40*3

90 C-221-230000-0 Locki1w soaccr 161 B-001-120001-0 Self-locking nut M 12

221-1 16 C-221-480000-0 1lorizontal arm orotection back covcr 1 63 B-0 14- 12065 1-0 Outer hex bol tM J 2x65

1 19 13-010-100501-0 l lex sockct hcad boit M 10*50 221-169 CX-22 1 -220000-0 Hcx lock ing board 22 1
221 -120 C-228-490000-0 Vertical arm cap 228 22 1-171 C-22 1-790000-0 hose !!uiclc
221 -121 C-228-390000-0 Vertical ann snrinJ,? 221 -172 cw-105.02 1·102-0 ComDlctc tit ling cvlinclcr

127 13-007- 12016 1-0 llcx sockct hcad boit M 12* 16 221-173 CX-22 1 -250000-A Column
128 C-221-200000-0 Shock absorber 22 1-174 C-23 1-450000-0 Column p rotect ion cover
129 13-010-06035 1 -0 l lex sockct hcacl boit M6x35 22 1-175 C-22 1-460000-0 Tilling Column back cover
221-130 P-120-260000-0 guide nullcv 176 B-024-050161-1 Cross head screw 5* 16
131 B-010-060161-0 l lcx sockct licad boit M6x l6 177 CX-221-260000-0 Column shaft
132 S-017-010806-2 T-union 1/8-2*06 221 -180 Com1>lctc lockin!!cvlincler

22 1 -133 CX-221- 160000-0 Vertical ann 22 1 -182 CZ-221 -090100-0 Com Dlctc locking cvlindcr piston

221-134 C-228-520000-0 Vertical arm washcr 221- 183 S-005-050065-0 V seal 060*50*6.5

135-3# CW-1 13-020003-0 Com11lctc Mount/dcmount head 311 221 - 184 S-000-004200-0 0 scal 04*2
311 Mount/demount hcacl protection I lcx socket hcacl boit M6x55
136 CX-200-170000-0 185 8-0 1 0-06055 1-0
washcr

137 13-014- l 0025 1-0 Outer hcx boit M J O x25 22 1-186 CX-22 1-090200-0 Locki1rn cvlinder covcr 060
200-138 CX-200-1 50200-0 Mount/dcmount hcad pullcy 22 1- 187 S-000-059262-0 0 seal 60X2.65

200-139 C-200-150100-3 Mount/dcmount hcad 311 190 C-221-210100-0 Pneumatic handlc switch plate
200- 140 C-200-150400-0 hcx round Din 191 C-221-210200-0 Pneumatic handlc valve rod

141 13-007- 12016 1-0 I lcx sockct hcad boit M l 2X l 6 192 C-22 1-210500-0 Pncumati c valve rocl cap
142 CW-1 19-021 100-0 Coml)lctc Pncumatic locking switch 193 C-221-2 10300-0 Pncumati c hancll c covcr
143 B-010-060161-0 l lcx sockct hcacl boit M6* 16 194 C-22 1-2 10400-0 Pncumatic hancllc spaccr

145 S-000-068353-0 0 scal 068.26*3.53 195 S-000-007265-0 0 scal 7.5*2.65

22 1-146 C-221-350900-0 Tiltine. cvlindcr thrcadcd 196 13-055-080001 -0 Snao rin!! 08

22 1 -147 C-221-350200-0 Tiltitu!cvlinclcr piston rod 197 S-010-0 1 0806-0 Stri11ht union
148 13-001-080001 -0 Scl f-locking nut M8 22 1-198 C-221-400000-0 l lex locking board Sllring

- 15 -
 12261T. V20 130 1

22 1-201 CX-221 -130000-0 Turntabl c 615

202 CX-22 1- 120300-0 Jaw sliding pla tc(optional)
22 I A-203 CX-221- 120000-A Jaw ca1J asscmblv
200-204 C-200-570000-0 Jaw 200
205 CX-200- .1 40000-0 Big washer
206 B-050- 1 60000-0 Spring washer 016
207 .B-014-160401 -0 Outer hcx boit M l 6x40
208 C-200-440000-0 Turntablc cap
221 -209 CX-221 -310000-0 Conncction rod asscmbly 615
221 -2 10 CX-221-280000-0 Square turntable 615
21 1 CX-200-290000 -0 Square turntablc washer
2 12 B-055-650001 -0 Snap ring 065(shaft)
221 A-2 14 CX-221- 1 10000-A Jaw siide guide with pi n 615A
215 B-040-1 22520- 1 Flat washer 01 2X25X2
21 6 B-055- 1 20001-0 Snap r ing 012(shaft)
2 17 B-014-1 2080 1 -0 llex sockct hcad boit M l 2x80
218 B-046- 122050-1 Tceth lock ing washcr 012* 1
Completc square turntable
221A-237 CW-1 04-021 100-A
221-236] 615A
2 19 B-040-1 23030- 1 Flat washcr 012X30X3
200-220 CX-200-300000-0 Conncction rod nul
Jaw si ide guide without pin
221A-221 CX-22 1-1 10100-A
615A
22 1-222 C-221 -100400-0 Thrcaded conncction rod 393
Clamping cyl inder piston rod
22 1-223 C-221- 1 00200-0
400
Clamp ing cyl inder covcr
200-224 C-200- 100100-0
without handle
225 S-0 1 1-010808-0 Straight union 1/8"-08
226 S-005-020075-0 V- scal 20*28*7.5
227 S-000-063265-0 0- scal 63*2.65
200-228 C-200-540000-0 Clamping cvlindcr 1Jiston 070
229 B-040- 122520- 1 Flat washer 012X25X2
230 B-004-12007 1 - l Nu l M12X7X l.75
221 -23 1 C-22 1-100500-0 Clamping cylindcr barrel 360
232 S-000-0 19262-0 0- scal 020X2.65
Clamping cylinder cover with
200-233 C-200-100300-0
handle
234 S-0 18-010808-0 Quick uni on 1/8-08
235 B-001-080001-0 Scl f-locking nul M S
22 1-236 CW-105-02 1 101-0 Complctc clamping cyl inder

- 16 -
 12261T. V20130 1

n -------------------------------------- 1
!200-3341 305 306 200- 200-321 200-309 307 2(0-310 2(0-301
304
1
raft
ll----,oo-m
,,,----- ,
..:"I :ll 9:
' 1
---J 318 1
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1 I"- --
"t'f.t-',\..>-- ---i--J
330 1
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-- 1
' 1
i1 11
: 200-313 2(0-312 31 1 302 i 1 fi '
326
!350! 357 303 :
325

· ·Qï r,t .
3271.
328),
i 329
35 1 352 353 35 1
1
L_ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ 356
_3;:i5
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ J1
1
_

200-13 C-200-360000-0 8ead breaker ann spring 320 B-055-160001-0 Snap ring 016
200-301 8-0 I0-140301-0 Hex socket head boltM 14x30 321 8-040-162820-1 Flat washer
302 8-001 -06000 1-0 Sel f-locking nul M6. 200-32 1 S-000- 175500-0 0-seal 0I 73.4x5.3
303 S-0 18-010408-0 Union (90°) 1/4-08 200-322 CX-200-030000-0 Bead breaker arm 200
304 8-004- 160001-1 Nul M I6* 1.5 200-323 CX-200-040000-0 8ead breaker pin
305 8-040-1 62820-1 Flat washer 016*28*2 200-324 CX-200-050600-0 8ead breaker cylinder rotating oin
306 S-000-016265-0 0-seal 0 l 6*2.65 325 8-040- 122520-1 Flat washer 012*24*2
307 S-000-020265-0 0-seal 0 20*2.65 326 8-001- 12000 1 -0 Self-locking M 12
200-308 S-000-180500-0 0-seal l 80x5 327 8-040-083030- 1 Flat washcr 08*30*3
8cad breaker cylinder covcr
200-309 CX-200-050500-0 328 B-050-080000-0 Spring washer 08
assembly
8ead brcakcr cylinder piston
200-3 10 C-200-050I 00-0 329 8-014-08020 1-0 Outer hex boit M8x20
rod
311 S-005-1681 15-0 V-scal 185X 168X I 1.5 330 S-0 I 1 -0 I 0808-0 Slraight union 1/8-08
200-312 C-200-050200-0 8ead breakcr cylindcr piston 200-334 CW- 108-020000-0 Complcte bead breaker cylinder
Bcad breaker cyl inder exhaust
200-3 1 3 CX-200-050300-0 Bead breakcr cylinder ba rrel 350 CW-1 12-209800-0
valve
314 8-0 10-0601 61-0 H ex socket head boit M6 x l 6 35 1 S-0 12-0 10808-0 Union (90°)1/8-08
8ead breaker cyl inder exhaust
200-31 5 CX-200-070000-0 Bead breaker shovel assembly 352 C-098-600200-0
valve cover
H ex socket heacl boit
3 16 B-010- 1 2090 1-0 353 C-098-600400-0 Sea!washer
M I 2x90
31 7 B-004-1 6000 1-1 Self-locking nul M 16* 1 .5 354 C-098-600300-0 Biclirectiona l seal
Bead breaker cyl inder exhaust
31 8 U-006-000001 -2 Gu ide belt 355 C-098-600100-0
valve barrel
8ead breaker shovel protection
200-370 C-200-070600-0 356 S-023-01040 1 -6 Mu fOer
cover(optional)
319 8-050- 140000-0 Spring washer 014 357 S-0 10-0 10408-0 Stright un ion 1/4- 08

- 17 -
 12261T. V20 l 301

231-480

423 ,45 200-455

412 -
453 ij

4 52 157

228-401
H
200-451
470

- 18 -
 12261T. V201 301

228-401 CX-228-060400-0 Reverse switch pedal 429 B-040-040000- l Flat washcr 0 4

Cross head screw
228-402 CX-228-060300-0 5-way valve pedal (right) 430 B-024-0401 61-0
M4* 1 6
Reverse switch
228-404 CX-228-060200-0 5-way valve pedal (left) 200-43 1 C-200-530000-0
handie
405 B-055-120001 -0 Snap ring 012 432 B-00 1-060001-0 Self-locking nut M6
406 B-040- 122520-1 Flat washer 012*24*2 433 B-040-030000- 1 Flat washer 03
B-024-04030 1 -0 Cross head screw
407 Cross head screw M4X30 434 B-0 17-030 16 1 -0
M3X l 8
408 B-040-040000- l Flat washer 0 4 200-435 CX-200-060600-0 Pedal connection rod
409 8-001-04000 1 -0 Sel f-locki ng nut M4 436 B-00 l-080001 -0 Self-locking nut M8
410 B-00 1-080001 -0 Sel f-locki ng nut M8 437 CX-200-060700-0 Pedal front shaft
411 B-040-08 1715-1 Flat washer 08* 17*1.5 438 B-004-08000 1 -0 Nut M8
200-4 12 C-200-06 1300-0 Cam connection rod 439 C-200-370000-0 Pedal twist soring
Hex socket head boit
221 -4 13 C-22 1-060100-0 Pedal suport board 440 B-010-08050 l-0
M8x50
Hex socket head bolt
200-414 C-200-380000-0 Peda l Spring 44 1 B-0 10-08020 l -0
M8x20
200-4 15 C-200-06 1500-0 Cam 442 S-0 12-010808-0 Quick union 1/8- 0 8
200-416 C-200-810000-0 Carn washer 443 S-012-0 10806-0 Qu ick unionl/8- 0 6
Hex socket head boit Quick T-union l /8-2*
4 17 B-0 10-06020 1 -0 445 S-016-010808-2
M6x20 0 8
5-way val ve barrel
418 B-040-06 12 10-1 Flat washer 06 200-449 C-200-060901 -0
(right)
Cross head sel f tapping
420 B-019-29012 1 -0 200-45 1 C-200-061 100-0 5-way valve cover
screw 2 .9* 12
200-421 CX-200-060500-0 Cam cover 452 B-024-290-1 21-0 Cross head ST2.9* 14
Complete 5-way va lve
423 CW- 1 10-02000 l-0 453 S-023-010801-0 Muffler 1/8"
for Bead breaker cylinder
200-455 CX-200-06 1200-0 5-wav valve rod
5-way valve rod
200-424 C-200-061400-0 Reverse swi tch cover 200-456 C-200-061000-0
spacer
425 B-004-04000 1 -0 Nut M4 457 S-000-0 1 2400-0 0 seal 12*20*4
200-426 S-060-016000- 1 Reverse switch 462 S-030-010806-0 Throttle valve
Hex socket head boit Complete tilting
427 B-0 l0-060201-0 470 CW-1 10-02 1 J 02-0
M6x 20 5-way valve
428 B-040-06 12 10- 1 Flat washcr 0 6X l 2X 1 465 CZ-000- l 03 1 50-0 Power sunnlv cable
Cornpl ete 4-peda ls
23 1 -480 CW- 109-023 100-0 616 CZ-000-205150-0 Motor cable
assembly 231

- 19 -
 12261T. V201301

200-50 1 C-300-320302-0 Gear box lower cover

l300A-526! 502
503
S-040-030204-0
S-005-020080-1
Bcaring 30204
Gcar box scat <Il 20*35*8
200-504 C-200-320500-0 Gear Belt pulley
505 B-014-08025 1-0 Outer hcx boit M8 X 25
506 B-065-006020-0 Key washcr 6 X 20
200-507 C-200-320400-0 Worm rod
508 S-040-006010-0 13caring 60 10
512 B-0 14- 10055 1-0 Outer hcx boit M 10 X 55
5 13 B-050- 100000-0 Spring washer 010
200-5 14 B-060-006020-0 Pin 6X20
515 B-040- 1 02020-1 Flat washer 010*20*2
51 6 B-010-060201 -0 l lcx socket hcad boit M6 X 20
521 506 517 B-040-06141 2- 1 Flat washcr 0 6* 14* 1 .2
200-5 1 8 C-300-320301 -0 Gcar box uppcr cover
521 S-000-0273 10-0 0-scal 0 27.8*3.I
200-522 C-200-320700-0 Oil rcsistant seal
523 B-00 1-06000 1-0 Self-locking nut M6
524 B-050-080000-0 Spring washcr 0 8
525 B-040-083030- 1 Flat washcr 0 8*30*3

300A-526 CW- 107-03QOO 1-A Complctc gcar box

527 S-040-006028-0 Bearing 6208

300A-528 C-300-320 100-0 Worm gcar

200-504 C-200-320500-0 Gear Belt pulley

601-MC S-050-2201 10-5 Motor 220V/501 I Z
60 1-MY S-050-230075-0 Motor 220v
200-602 CX-200-330000-0 Motor Bell pullcy
1-lcx sockct hcad boit
603 B-007-0801 21-0
M8x l 2
604 S-042-000686-0 Tvrc changer bclt A-28
605 B-0 14-08065 1-0 Outer hex boit M8X65
606 B-040-083030-1 Flat washcr 08X30X3
607-80 S-063-008000-0 Capacitor 80u f,1 1OV
607-50 S-063-005000-0 Capacitor 50µf,220V
608 B-040- 102020- 1 r-I at washcr 0 1OX20X2
609 B-050-100000-0 Spring washer 010
61 0 B-0 14-100251-0 Outer hex boit M I OX25
61 1 B-014-08035 1-0 Outer hex boit M8X35
612 B-004-080001-0 Nut M8
61 3 B-040-082220- 1 Flat washcr QJ8X22X2
614 C-200-560000-0 Motor rubber washer
200-615 CX-200-340000- 1 Motor support
tiOl -llC 616 CZ-000-205150-0 Motor cablc 5x 1.0
617 B-050-080000-0 Spring washcr QJ8
200-6 1 8 C-200-560000-0 Motor rubbcr buffer

- 20 -
 12261T. V201301

l221A-A401
221A-A52 C-221-700000-A Pressure gauge box (1)60
0 22IA-A53 C-221-690300-A Button
221A-A54 C-221-690400-A Button spring

�;;;::�1::�1�;
� 221A-A55 C-221-690 I00-A Button valve
·; 22 IA-A56 B-007-180081-R 1-lex sockct head boit 1/8*8
e \
� 221A-A56 A58 S-000-004200-0 0-seal 4*2
\\
221A-A59 C-221-690200-A Button rod
221A-A64 A63 A62 221A-A61 A60 221A-A59 A58
A60 S-038-000020-0 Pressure gaugc 10kg
221A-A61 C-221-680000-A Seat with holcs
221A-A40 A62 S-010-0I0808-0 Quick stright union 1/8-08
A63 B-017-040301-0 cross hcad screw M4*30
22 IA-A64 CX-221-710000-A Pressure gauge box support
A37 A65 B-0I0-060161-0 Hcx sockct head boit M6*16
A37 S-035-014150-0 Rubber hose 1.5 with clip
221A-A40 CW-118-022100-0 Completc pressure gaugc box

814 C-200-01 1200-0 Oil fog maker surport

820 CW-ll4-035000-0 Complete oil fog maker 3500

M6 MS 221A-A08 CX-221-430100-A Rotating valve casing (A )

A04 S-015-000008-3 T-union 3* 0 8
A41 S-0I1-0 I 0808-0 Straight union 1/8-08
A42 S-000-089200-0 0-seal 089*2
A43 S-000-062280-2 0-seal 062*2.8
A44 B-010-060201-0 1-lex sockct head boit M6X20
J\46 S-015-0 I0808-2 T-union 1/8-2*08
A48 B-007-040061-0 Hcx sockct hcad boit M4*6
221A-A49 CX-221-430200-A Rotating valve mandrcl (A)
221A-A71 CW-106-022102-A Complctc Rotating valve (A)

- 21 -
 1 2261T. V20 130 1

--
......._A66

l AG

\._\_ -------
- --
------ .:
3 \
A:

A l4 B-010-060301-0 Hex socket head boit M6*30

A IS C-22 1 -600500-A Exhaust valve barrel
Al 6 Ç-22 1 -600700-A Exhaust valve rubber washer
A l7 B-0 l 0-06030 1 -0 Hex socket head boit M6*30
A l8 C-22 1-600600-A Exhaust val ve caver
A l9 B-00 1-06000 1-0 Self-l ocking nut M 6 ·
A2 l S-012-0 l 0408-0 Ou ick un ion 1/4-08
A22 CX-22 1-600800-A Ex haust valve suooo1t
A23 B-001 -060001-0 Self-locking nut M6
A24 B-010-060 16 1-0 Hex socket head bo it M6* 16
S-030-010450-0 One way valve (EPCVB
A25
8-0 1) 1/8-2*08
A66 B-00 1 - 100001-0 Sel f-lockin g nut M 10
A67 B-040- l 02020- 1 Flat washer 010*20*2
A68 CX-22 1-620300-A Limit soring p late
A69 C-201-670000-A Limit spring
B-0 10- 10060 1 -0 1-Jex socket head boit
A70
M 10*60
A80 C-221-601000-A Rubber washer 018*34*2
A 82 S-000-01625-0 0-sea l 016*2.65
A83 C-22 1-720000-A Hosc protector
A84 C-22 1-601 100-A Meta!hosc
A86 S-030-010400-0 Water discharge va lve
A 87 B-014- 10025 1-0 Outer hex boit M l 0*25
A88 CX-22 1 -610000-A Air-tan k assemblv
A89 S-030-030800-0 Safetv valve
CW- 112-022 101 -0 Complcte exhaust valve
221A-A90
CX-22 1 -61050-A Air-tank down un ion
22 1A-A9 1
CX-22 1-6 10600-A
Air-tank up un i on
221A-A92

- 22 -
 12261T. Y20 1 301

F627
F628

F629

'"\ll:\,I"" F625
F624
f623
F632

F634

F671

F647
F60 1

F649

F6 1 l F602
F603
0-1}------ F60cl
F654 F655 F656 F657 1'658

F662 - 23 -

F66,1- =
F666
F667 -- ---"'7
F668 F672
 12261T. V20130 l

F60 l CX-036-0 l 0000-0 Column 036 F640 C-008-080000-0 Tire pressing pulley
F602 B-040-102020- l Flat washer 010*20*2 F64 l B-040-083030- l /lat washer 08*30*3
F603 B-050-100000 -0 Spring washer 010*20 F642 B-050-080000- 0 Sprinl!. washer08
F604 B-014- 100251 -0 Outer hexagon boit M l 0*25 F643 B-0 l 0-08020 l -0 l l ex soekel head boit M8*20
l lexagon socket head
Cross head serew M4*16
F605 B-0 1 0- 101001 -0 boltM I O* I OO F644 B-017-04016 1 -0
F606 B-050- 100000-0 Spring washer0 I 0*20 F645 8-01 7-04030 1-0 Cross head screw M4*30
F607 B-040- 102020-1 /lat washer 010*20*2 F646 CX-005-200000-0 Raise-fall switeh pla te
F608 CX-005- 1 10000-0 Tire lifting roller hud F647 CX-036-050000 -0 Connection bo it 036
F609 C-005-100000-0 Tire lifting roller
F6!0 B-040-122520- l flat washer 0 12*25*2 F649 CZ-036- 190000-0 Tire pressing ann
F6l l B-010- 121001-0 l lex socket head boit M 12* l 00 F650 8-00 l -22000 l -0 Self-locking nul M22
F612 CX-006-060000-0 Ti re lifting roller support 006
F613 B-00 1 - 12000 1-0 sel f-Iock nul M 12 F652 S-012-0 l 0406-0 Quick un ion 1/4-06
F6!4 B-010- 12l 00 l -0 Hex soeket head boit M 12* 100 F653 CX-005-200000-0 Ra i se-fall switch plate
F616 B-040-083030- 1 flat washer 08*30*3 F654 B-024-050 101-0 Cross head M5* 10
F617 B-050-080000-0 Spring washer 08 F655 B-001-040001 -0 Nut M4
F618 B-0 1 0-08020 l -0 l lex socket head boit M8*20 F656 S-030-01 08 1 8-0 H andle valve
F619 CX-006- 170000-0 1 lorizontal pu shin_g arm F657 S-023-010801 -0 M uffle l /8(plastie)
Cont rol valve protection
Raise-fa ll sleeve 036
F620 CX-006-030000-0 F658 C-007-1 8 1000-0 cover
l lexagon soeket head boit
Connecting boit 036
F621 CX-036-050000-0 F659 B-010-060 l O 1-0 M6* 10
F622 CX-036-020000-1 Square column assembly 036 F660 B-040-06 1210-1 Flat washc.r 06* 12*1
Outer hexagon boit
flat washer 010*20*2
F623 B-040- 102020-1 F661 B-0 14- 10055 1-0 M 1 0*55
F624 8-014-10025 1-0 Outer hex boit M 10*25 F662 C-006-040100-0 Raise-fall cylinder 006
F625 B-050- 1 00000-0 Spring washer0J 0 F663 S-012-010806-0 Quick union 1 /8-06
F626-006 CX-006-200000-0 Rotating arm connector 006 F664 B-00 1 -08000 1-0 . Self-locking nut M8
F627 B-004- 100001-0 Nut M IO F665 B-00 1 - 10000 1-0 Self-Jocking nul M l 0
F628 B-007- 10020 l -0 1 lex screw M l 0*20 F666 B-014- 10025 1-0 Outer hex boit M l 0*25
F629 CX-036- 150000-0 Pin for t i re pressing head F667 B-050- 100000-0 Spring washer0 l 0*20
Mount/demount head flat
Sel f-locking nul M6
F630 B-00 1-06000 1-0 F668 CX-200-170000-0 washer
l lexagon socket head boit
Flat washer 08* 17* 1 .2
F631 B-010-06030 l -0 M6*30 F669 B-040-081 7 1 5- 1
C-008-090 l 00-0 Tire pressing head (Upper) F670 B-0 14-080301-0 Outer hex boit M8*30
F633 B-014- 10055 1 -0 Outer hex boit M l 0*55 F67 1 CZ-006- 140000-0 H elt> arm support plate
F634 8-00 l -100001-0 Sel f-Joeking nul M l 0 F672 C-200-230200-0 Locking handle cover
F635 B-01 0-08020 1 -0 l lex soeket head boit M8*20 F673 C-006-2 l 0000-0 Pentagon handle
F639 P-000-009000-0 l landle

- 24 -

l
 12261T. V201 301

A lO l

C67 200-449 C67 B-040-0817 1 5- 1 Flat washer 08X l 7X 1 .2

'C68--'il> --=---" C67 B-040-08171 5-1 Flat washer 08X l 7X 1 .2
C68 B-050-080000-0 Spring washer 08
C69
157 C69 B-0 10-080251 -0 1-lex soeket head boit M8*25
CX-22 1-620000-A 5th in Oating pedal suport
C70 C70 assembly
448 B-007-180081 -R l lex soeket head boit 1/8*8
442 S-012-010808-0 Ouick union 1/8-08
l lex socket head boit
C74 B-010-05020 1-0
M5*20
C75 B-00 1-05000 1 -0 Self-loeking nul MS
C76 CX-22 1-660000-A lnflating 5-way valve rod
C77 B-010-060251 -0 l lex soeket head boit M6*25
C78 B-040-06 12 1 0- 1 Flat washer 06* 1 2* 1
C79 B-010-060251 -0 llex socket head boit M6*25
C80 B-004-060001 -1 Nut(blaek) M6
C8 1 B-001 -100001 -0 Self-loeking nut M I O
C82 C-22 1-670000-A Limit spring
200-451 C83 CX-22 1-620400-A Positioning boit M I OX55
! 152 C84 B-070-040040-0 St)litvin 4X40
C85 C-22 1-640000-A Pedal rubber
]j C86 CX-22 1-630000-A lnflating pedal rod

f 200-456

221A-458
C88
C89
C90
C-200-380000-0
B-01 0-06025 1-0
B-004-060001-1
Pedal Spring
1-lex soeket head boit M6*25
Nuta(sliver) M6
417 B-0 10-06020 1-0 llex socket head boit M6 x20
C9 1 B-00 1-06000 1 -0 Self-loeking nul M 6
C92 B-040-06 1210-1 Fiai washer 06X l 2X 1
200-449 C-200-060901 -0 5-way valve barrel
C71 200-451 C-200-06 1 100-0 5-wav valve cover
452 B-024-290 12 1-0 cross head screw ST2.9* 16
200-456 C-200-06 1000-0 5-wav valve rod spaccr
457 S-000-0 1 2400-0 0-seal l2X20X4
C78 22 I A-458 CX-22 1-650000-A 5-way valve rod A
A J Oi CW-1 09-02 1 1 10-A Complete inOating pedal
C82
C79 C80
 12261T. V201301

17. Circuit diagram:

3PHASE 1PHASE

6 .3A X 3 N

::::,
LL. ::::,
LL.
FU1-FU2

11OV 50/60 Hz 25A

r-=-
220V 50/60 Hz
l 20A PE

L 11 1 L2 . L3 Function table L1 L2 L3
2 4 6 8 10 1 4 8 10
I I ! J
1
I
:, 11
, 2I / 3l 51 :
1w 6
I I f
U V W
X X !) 10

1 3 5 7 9
X u
9

Î 8
.,

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C
X (j

--1
M1
1 X
X., position
.l

.,
0 conntacts ::;c
3-
- PE
_:- /

18. Pneu matic drawing:

r ------ ----,
, 0,.111 l,1 1 1-•.•?

clamping cylinder .i l " i 'll:. ,:1111:

, l.w:
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- 26 -