CARACTERISTIQUES  

TECHNIQUES  KART  TM  KZ10B    

TYPE  MOTEUR                                                                          PRQRF\OLQGUHWHPSVUHIURLGLVVHPHQWG¶HDX  

SYSTEME  ADMISSION                                                    clapet  dans  carter  

CYLINDREE                                                                                  125cc  maximum  

QUANTITE  HUILE  BOITE                                              0.500  L  

HUILE  MELANGE                                                                    de  qualité  homologué  

POURCENTAGE  HUILE  ESS.SUPER                  4%  

POURCENTAGE  HUILE  SANS  PLOMB            5%  

RODAGE                                                                                          LT  5  mélange  

CHANGEMENT  CAGE  PISTON                                50  L  mélange,  changé  le  piston  

REGLAGE  ALLUMAGE                                                      1.5  ±  1.6  mm  

VOLUME  CULASSE                                                              minimum  13cc  avec  plug  pour  contrôle  

TOLERANCE  PISTON  CYLINDRE                        8  centièmes  de  jeu  entre  piston  et  cylindre  par                                                    
température  de  20  °  et  4  dixième  de  jeu  à  la  coupe  du  segment  

CENTRAGE  VILLEBREQUIN                                      de  0  à  2  centièmes  

MESURE                                                                                          largeur  villebrequin  sur  soie  51.30+-­1  dixième  

DISQUE  EMBRAYAGE                                                      5  disques  garni  +  4  disques  acier  de  1.5mm  

CARBURATEUR                                                                        GHOO¶RUWR9+6+  

Carbu   Aiguille   Boisseau   Puis   Gicle Emulseur   Gicleur   Pointeau   Flotteur   Vis   Clips  
ur   air  
VHSH   98   50   DQ  270   180   60   52   300   GR.9   1T15   2°  HAUT  
30  BS   K8   55   DQ  264   145   60   60   300   GR.9   1T30   3°  HAUT  
U12   60   DQ  266   140   60          60   300   GR.9   1T45   MILIEU  
 

ATTENTION  !!!!!!!!!!  

-­ Utiliser  exclusivement  les  SLqFHVGpWDFKpHVG¶RULJLQH70PHWWUHGHVSLqFHV

adaptable,  peuvent  nuire  à  la  fiabilité  du  moteur.  
-­ Mettre  des  joints,  clips  et  torique  neuf  pour  le  remontage  du  moteur.  
-­ Après  le  remontage  contrôler  tout,  pour  voir  si  tout  est  bien  installé.  

IMPORTANT  

/HPRWHXUHVWFRQVWUXLWSRXUODFRPSpWLWLRQHWQ¶HVWGRQFSDVJDUDQWLH  

TM  Racing  spa  décline  toute  responsabilité  civile  et  pénale  pour  les  usagers  des  moteurs,  
pour  plus  de  précision  voir  directement  avec  TM  Racing  spa.