Technologie des

matériaux

UE112 -Master EER

Année universitaire: 2018-2019
Plan Introduction
I.-Les différentes classes
de matériaux
- les matériaux
métalliques
- les matériaux semi-
conducteurs
- les céramiques
- les polymères
- les matériaux
composites
II.- Critères de choix d ’un
matériaux et
caractérisation
III.- Quelques exemples de
matériaux récents «
high-tech »
- boîtes de soda et
aube de turbine…
- un alliage
étonnant : l’INVAR
- la métallurgie des
poudres
- les
 La science des matériaux ?
- nouvelle discipline dans l’enseignement…
- la plus ancienne science de l ’humanité...
-2.400.000 : silex
-5.000 : poterie
En pleine évolution... -3000 : bronze
-1500 : fer….
- nouveaux alliages
- céramiques haute
technologie
Évolution dans les performances
- matériaux composites
et dans les utilisations
- nouveaux textiles
- nouveaux bétons... - carton (lait, jus de fruits..)
Verre : - plastique (PVC) (huile, eau..)
- métal (boite de soda)

Verre électrochrome
Bibliographie :
M.F. Ashby, D.R.H. Jones - Matériaux
tome 1 - propriétés et applications
tome 2 - microstructure et mise en œuvre
Dunod - 1991
Perception de la science des matériaux…

souvent celle du XIXème siècle…

science clef
du XXIème siècle !

environ la moitié des matériaux utilisés aujourd’hui n’existait pas il y a 20

ans
 Micro-informatique Energie
Industries Télécommunications - nucléaire
- automobile - solaire
- aéronautique nouveaux composants - hydraulique
- spatiale… disques durs, - biomasse
tête de lecture,
microprocesseur
- hydrogène…
fiabilité, coût, fibre optique…
nouvelles technologies production
coût
stockage
durée de vie
Connaissance nouvelles
maîtrise, gestion… technologie
s
des MATERIAUX

toxicité
pollution recyclage économie
influence d’énergie
climatique

Environnement
 Généralités :
qu’est-ce qu’un matériau ?

Un matériau est la forme marchande d’une matière première choisie

en raison de propriétés d’usage spécifiques et mise en œuvre par
Des techniques appropriées pour l’obtention d’un objet de géométrie
donnée à fonction préméditée

Performances recherchées:
Reproductibilité, fiabilité, durabilité, efficacité, coût, absence de nocivité, capacité
de recyclage etc.

6
Interactions présidant à la réalisation
d’un objet fini
La notion de matériau est rigoureusement indissociable de l’intérêt que peut
présenter la substance en question pour l’obtention d’un objet fini

7
 Qu'est-ce qu'un matériau ?

Définition (Larousse) : substance quelconque utilisée pour la construction des objets,

machines, bâtiments etc.

Procédés
d'élaboration

Microstructure Matériau Propriétés

Performances

5
 Les grandes familles de matériaux
Plasticité (ductilité), résistance mécanique et ténacité,
conductivité électrique, thermique

Métaux
Alliages métalliques

Fe, Al, Cu,

aciers etc.

Inorganiques Organiques

Céramiques Polymères
(Al2O3, Si3N4, (Thermoplastiques,
SiC, etc.) Élastomères etc. )
Rigidité, dureté, Verres
résistance mécanique, Facilité de mise en forme,
faible ténacité (fragilité), élasticité (souplesse)
résistance chimique,
thermique

8
 Les matériaux combinés : les composites

Les trois classes de matériaux: Métaux

métaux, céramiques et Alliages métalliques
polymères organiques avec
Fe, Al, Cu,
quelques possibilités de aciers etc.
combinaison pour former des
matériaux composites

Un matériau composite est constitué d’au moins deux matériaux

qui combinent de manière synergique leurs propriétés spécifiques.

14
Les constituants des pneumatiques

200 matériaux différents, 30 matériaux semi-

finis
- élastomères naturels (latex)
- élastomères
synthétiques
- renforts
- fibres
textiles (nylon,
rayonne,
aramide)
- fibres 28%
métalliques
- charges renforçantes
noir de carbone, silice
18%

40%
La structure d’un pneumatique moderne

pneu conventionnel (carcasse

diagonale): 20 nappes différentes :
-18 nappes carcasse en nylon
entrecroisées qui
s’enroulent autour de 6
tringles en acier
- 2 nappes de protection sur
le sommet

La carcasse radiale

carcasse radiale (1946) :

16 nappes :
• 7 nappes carcasse à câbles
nylon
• 2 tringles en acier
• 9 nappes de protection sur le
sommet (dont une
métallique)

Dans un pneumatique moderne (le XZA par exemple)

il y a 4500 m de câble
métallique :
Étapes de fabrication d’un pneumatique

1 - Conception

cahier de charges

solutions recherches
à définir en amont
Mise à disposition
fabrication •architecture anticipation
en série •matériaux

Simulation

homologation
technique
fabrication
par le évaluation du
constructeur du prototype
automobile
prototype
 nouveaux bétons :
- autoplaçants (à forte fluidité)
- à hautes performances (HP, THP)
- autonettoyant (par ajout de TiO2)
- à revêtement métallique par projection…

Renforcement avec des

fibres (de 3 à 11%)
- augmentation de sa résistance
mécanique
-grande ductilité (peut se
déformer sans se rompre)
ajout de plastifiant
pour réduire la 21
quantité d’eau et donc
réduire la fragilité du
béton

Optimiser l’empilement des

grains pour le rendre plus
compact en jouant sur la
granulométrie des
constituants (ciments,
granulats, sables) introduction
de poudres sub
microscopiques (fumées de
silice)
 La science des matériaux fait appel à de nombreuses sciences ou
techniques…

chimie
Physique corrosion
thermodynamique
du solide
Mécanique
quantique
magnétisme Simulation numérique
cristallographi Science des et modélisation
e matériaux Ab-initio
dynamique moléculaire
Monte Carlo
Statistique Eléments finis…

Fiabilité...

mécanique Techniques
d ’analyse
Mécanique
de la rupture Microscopie électronique
microanalyse
Plasticit SIMS
é, analyse de surface etc...
élasticité
..
Une bonne connaissance desDynamique
matériaux et de leurs caractéristiques peut avoir une importance 22
des
capitale dislocations
 28 Janvier 1986 - 11h38 – lancement de Challenger
73 secondes après la mise à feu…
Explosion de la navette

L’o
rigine : défaillance
d’un joint
pol
ymère d’étanchéité
d’
un des boosters à
La cause : poudre
durant la nuit la température est descendue jusqu’à
-13°C au niveau des boosters.
Au moment du lancement, elle n’était encore que
de
-2°C au niveau des joints… et donc inférieure à
la température de transition du polymère…
d’où une perte de sa résilience et de sa
souplesse…

Malgré l’avis des techniciens de Morton Thiokol,

fabriquant des joints, d’attendre que la température
soit supérieure à +12°C, la NASA ordonne le
bilan pour
départ ! un simple joint de quelques $ : 7 morts, des millions de $ et un arrêt de 3 ans.
 Les semi-conducteurs
Les matériaux
Si, Ge, AsGa,
métalliques InP...
Les céramiques
Aciers
- céramiques
alliages d ’Al, de Ti, de
- verres
Ni de Zn, de Zr
- poteries
etc….
- ciments et bétons
- roches...
Les différentes
classes bio-matériaux
de matériaux

Les matériaux
composites Les polymères
- naturels
céramique-polymère
- artificiels
céramique-métal
céramique-céramique
Nanomatériaux ? - synthétiques
thermoplastiques
est-ce vraiment fullerènes thermodurcissables
nanotubes élastomères
une classe ?
nanostructures…
Histoire des matériaux
2010
-10000 -5000 0 1000 1500 1800 1900 1940 1960 1980 1990 2000 2020

Or Cuivre
bronze métaux amorphes
fer fonte alliages Al-Li
métaux
austéno-ferritiques
bois acier
nouveaux super alliages
peaux acier allié
fibres polymères
élastomères alliages légers

super alliages
colles

composites caoutchouc
alliages de Ti, Zr ...
torchis papier polymères
haute
température
pierre
haute
silex résistance composites
poterie céramiques
bakelite polyesters
verre
ciment nylon composite
matrice
PE epoxy métallique
céramiques réfractaires
PMMA acryliques kevlar
verres PC PS PP
ciment
portland céramiques
pyro haute technologie
cermets céramiques sialon, PSZ...

-10000 -5000 0 1000 1500 1800 1900 1940 1960 1980 1990 2000 2020
2010

Michael F. Ashby
MRS Bulletin - Juillet
1993
 fonctionnels transmettre de
l’énergie
Matériaux
de structure transmettre des
efforts
Les objets de la vie courante sont généralement constitués de très nombreux
matériaux différents

quels sont les différents matériaux qui entrent dans la fabrication d’une voit ure ?
 Pare-brise, vitres, phares : verres

Sièges : Électronique
polymères semi-conducteurs

Carrosserie :
métal (acier)
composite
Peinture :
oxydes
(céramiques)

Alliage d ’Al
jante en alliage léger Moteur : Pare-chocs :
fonte (Fe ou Al) composites
acier
Pneumatiques : polymères céramiques
cuivre
polymères (durites)
Proportion des divers matériaux dans une voiture

équipements plastiques (8,5%)

mécaniques (5%) tôles (39%)
caoutchouc (4%)
Aluminium (3%)
fontes (13%)
verre (3,5%)
équipements équipements
électriques (2%) électriques (3%)

tissus
(1%)
papiers, cartons (0,5%)

Cuivre, zinc (0,4%)

pièces forgées, divers (3%)

usinées en acier (12%)
alliages huiles, graisses (1%)
métalliques autres
alliages
non-ferreux matériaux
métalliques
ferreux (aciers,
5% fontes) 25%
70%

Un moteur est composé d’environ 160 pièces, correspondant à 40 nuances d’acier,

7 nuances de fonte, 7 nuances d’aluminium et 20 nuances de matériaux
organiques
 Propriétés recherchées des matériaux

Physiques

masse spécifique, conductibilité électrique, thermique, ionique, énergie de

surface, chaleurs latentes de transformation, coefficients de dilatation thermique, indice de
réfraction, etc.

Chimiques

résistance à l'oxydation, à la corrosion, stabilité, réactivité, diagrammes

d'équilibre, etc.

Mécaniques

élasticité, plasticité, résistance à la rupture, ténacité, dureté, résistance à

l'usure, tenue à la fatigue, au fluage etc.

6
 Propriétés mécaniques des matériaux

Propriétés mécaniques des matériaux

9
 Propriétés mécaniques des matériaux

Limite élastique
ou résistance à la rupture

Ténacité

10
Propriétés électriques des matériaux

Conductivité électrique

11
Endommagement et rupture des matériaux

Définition des type de contraintes

appliquées :

traction-compression

cisaillement

flexion plane

sollicitations flexion rotative

simples

torsion autres caractéristiques :

- ténacité (résistance au
déchirement)
- résilience (résistance au choc)
 Loi de Hooke déplacement de
containte Domaine plastique :
déformation irréversible dislocations dans
  =  /E le réseau cristallin

module d’élasticité
E (module de Young)
début de la striction

rupture
résistance à
limite d'élasticité la traction
conventionnelle Rm
R0,2

limite
d'élasticité
R0
déformation
de 0,2%
déformation

Domaine élastique :

déformation réversible
déformation plastique après rupture

définition des principales

caractéristiques
mécaniques
déplacement réduit des atomes
autour de leur site
cristallographique
Echelles des valeurs (module de Young résistance à la
rupture) pour divers matériaux
module résistance à
de Young GPa la rupture MPa

1000 diamant
104
Al2O3

Fe inox
fonte
100
inox
AuAl 103 fonte
béton béton
10
bois (//) Al Au
100 Fe nylon
nylon
1 bois ( )

10
0,1
caoutchouc
caoutchouc bois
1
polymères
10-2
PVC

polymères 0,1
10-3
expansés
diamant SiC
0 Al2O3
10-4 PVC
 Origine de la déformation plastique et du durcissement

La déformation plastique est due à la création et au déplacement de défauts

cristallographiques :
les dislocations…

dislocation « vis »

dislocation « coin »

Sous l’action d’une contrainte, le cristal se déforme ; tant que la contrainte

reste en dessous d’un certain niveau, cette déformation reste réversible
(déformation élastique), les liaisons atomiques restant intactes…
Au delà d’une certaine valeur (limite élastique), des liaisons se rompent localement
et une dislocation apparaît.
Le défaut se propage ensuite dans le cristal jusqu’à l’émergence, laissant
une déformation permanente (déformation plastique).
Pour un matériau donné, la limite élastique dépend de la facilité avec
laquelle les dislocations peuvent se déplacer ou au contraire être
bloquées…
des atomes en substitution ou en insertion, des précipités, des inclusions,
d’autres dislocations… sont autant d’obstacles au déplacement d’une
dislocation
limite
élastique
10000
(MPa)

acier (C<0,5%) durci

(martensite) acier (C<0,5%)

1000

fer pur polycristallin et écroui

acier doux (C<0,02%) à grains

fins

acier doux (C<0,02%)

100

10 fer pur monocristallin (aucun

défaut)
 sollicitations simples

quelques types de ruptures simples dans les

métaux

rupture par clivage

(rupture selon certains plans cristallographiques)
métaux, minéraux

rupture fragile
(rupture au niveau des joints
de grains)

rupture ductile
(rupture au niveau d’inclusions)

cavités

inclusions
sollicitations complexes
fatigue concerne tous les types de
matériaux…

Sollicitations répétées sous contrainte faible

(inférieure à la contrainte de rupture)
- Amorçage local possible d’une
fissure ( surintensité de
contrainte)
propagation - propagation de la fissure à
rupture lente
chaque application de la
contrainte
- consolidation du matériau à
chaque arrêt
- reprise de la propagation avec
décalage (« stries »)
- rupture rapide dès que la surface restant ne
permet plus de résister…
amorce