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FIABILITE
MAINTENABILITE
DISPONIBILITE
LA FIABILITE
• Aptitude d'un bien à accomplir une
fonction requise dans des conditions
données pendant un temps donné (NF EN
13306) ou
• « caractéristique d'un bien exprimée par la
probabilité qu'il accomplisse une fonction
requise dans des conditions données
pendant un temps donné » (NF X 60–500).
LA FIABILITE
Tonnage
NOMBRE DE CYCLES
Distance
LA FIABILITE
SYSTEMES REPARABLES SYSTEMES NON REPARABLES
nombre de défaillances
(t )
durée d'usage
Domaine mécanique
Domaine électrique
Cas particulier de la période de
maturité
le taux de défaillance est sensiblement constant
1
MTBF
EXEMPLE
55+26+13+80+14+21+124+35+18+26 412
MTBF 41,2 41 jours
10 10
1 1
0,0243 panne/jour
MTBF 41
Formes de maintenance et taux de
défaillance
Période de jeunesse : le taux de défaillance diminue. Ceci
s’explique par le fait que certains composants sont mis en
fonctionnement alors qu’ils sont viciés au départ (en général à cause
de malfaçons en fabrication). A titre préventif, on pratique des
contrôles renforcé (contrôles non destructifs) ou on procède à des
déverminages (mise en fonctionnement pendant un certain temps
des composants à livrer au client). Ceci a pour effet d’éliminer ceux
qui présentent des faiblesses ; et ainsi ramener le taux de défaillance
au niveau de celui de la période de maturité. Dans le domaine
particulier de la mécanique automobile, cette opération est le
rodage. Seule la maintenance corrective est applicable.
Formes de maintenance et taux de
défaillance
Période de maturité : Le taux est constant pour les matériels
électroniques dont les défaillances sont de type catalectique : seule
la maintenance corrective est possible. Pour les matériels
mécaniques, le taux est légèrement croissant : une maintenance
préventive systématique ou conditionnelle est applicable.
Période de vieillesse : il se produit d’importants phénomènes de
dégradation. Le taux redevient fortement croissant : il faut donc
surveiller le matériel. Cette dégradation accélérée correspond à des
phénomènes de fatigue et d’usure en mécanique ou à des problèmes
liés au vieillissement des composants électroniques : une
maintenance préventive conditionnelle peut être mise en place.
Les paramètres du modèle de Weibull
AMELIORATION
DE LA
MAINTENABILITE
APTITUDE AU AIDES A
DEMONTAGE INTERCHANGEABILITE L’INTERVENTION
CALCUL DE LA
MAINTENABILITE
La maintenabilité peut se caractériser par sa
MTTR : Mean Time To Repair.
MTTR
Temps d'intervention pour n pannes
Nombre de pannes
TAUX DE 1
REPARATION
MTTR
LA DISPONIBILITE
Aptitude d'un bien à être en état d'accomplir une fonction
requise dans des conditions données, à un instant donné ou
durant un intervalle de temps donné, en supposant que la
fourniture des moyens extérieurs nécessaires est assurée.
Cette aptitude dépend de la combinaison de la fiabilité, de
la maintenabilité et de la logistique de maintenance.
Les moyens extérieurs nécessaires autres que la logistique
de maintenance n'affectent pas la disponibilité du bien (NF
EN 13306).
EQUIPEMENT DISPONIBLE =
LE MOINS POSSIBLE D’ARRETS DE PRODUCTION + REMISE
EN BON ETAT RAPIDE EN CAS DE PANNE
LA DISPONIBILITE
LA DISPONIBILITE
POUR AUGMENTER LA DISPONIBILITE
ACTION SUR LA
ACTION SUR LA FIABILITE MAINTENABILITE
Quantification de la disponibilité
La disponibilité moyenne sur un intervalle de temps donné peut être évaluée
par le rapport :
Temps de disponibilité
Temps de disponibilité temps d' indisponibilité
En l’exprimant par rapport à des temps moyens, la disponibilité moyenne
s’écrit :
Temps moyen de disponibilité
Temps moyen de disponibilité temps moyen d'indisponibilité
TMD
TMD TMI
Disponibilité intrinsèque Di
• Elle exprime le point de vue du
concepteur.
Ce dernier a conçu et fabriqué le produit en lui
donnant un certain nombre de caractéristiques
intrinsèques, c’est à dire des caractéristiques qui
prennent en compte les conditions d’installation,
d’utilisation, de maintenance et d’environnement,
supposées idéales
Paramètres de la Di
• Le calcul de la disponibilité intrinsèque Di
fait appel à 3 paramètres :
• TBF : temps de bon fonctionnement
• TTR : temps techniques de réparation
• TTE : temps techniques d’exploitation
TBF
Di
TBF TTR + TTE
Exemples
Un constructeur d’onduleurs précise que la moyenne des TBF est de 50000
heures et que la moyenne des TTR est de 10 heures :
Di = 50000 / (50000 + 10) = 0,9998
Caractéristiques intrinsèques
de l'entité
+
Maintenabilité
Conditions d'exploitation et intrinsèque
de maintenance idéales
DISPONIBILITE
INTRINSEQUE
UTILISATEUR MAINTENANCE
Caractéristiques
d'exploitation et de
maintenance
+
Aptitude au soutien
en maintenance
Conditions d'exploitation et
de maintenance réelles
DISPONIBILITE
OPERATIONNELLE
NOTIONS
TEMPORELLES
RELATIVES AUX ETATS
D’UNE ENTITE
Etats d’une entité
Etat effectif de disponibilité Etat d'incapacité
Temps
Temps de Temps d'attente Temps
d'indisponibilité pour
fonctionnement (standby) d'indisponibilité
causes externes
Temps Temps
Temps
Temps de d'indisponibilité pour d'indisponibilité pour
d'indisponibilité après
disponibilité maintenance contraintes
défaillance
préventive d'exploitation
Temps
Temps de non
Temps d'appel de la d'indisponibilité pour Temps de remise en
détection de la
maintenance maintenance condition
défaillance
corrective
NATURE DES
TEMPS
TEMPS REQUIS
TEMPS EFFECTIF TEMPS NON
DE DISPONIBILITE
TEMPS D'INCAPACITE
REQUIS
TEMPS DE DISPONIBILITE TEMPS D'INDISPONIBILITE
Incapacité pour Temps
Indisponibi-
Fonctionne- Maintenance Contraintes Indisponibilité après potentiel de
Attente causes disponibilit
lité après
ment préventive d'exploitation défaillance
CORRESPONDANTES
extérieures défaillance
é
Approvisionnement en outillages
Pièces en amont non conformes
Approvisionnement en pièces
SITUATIONS
Maintenance préventive de
Changement de fabrication
Appel à la maintenance
Manque main d'oeuvre
Inspection - contrôles
Matériel non sollicité
Remise en condition
fonction requise
Non détection
niveau 1 et 2
de rechange
Visites
Disponibilité intrinsèque : Di = (1) / (1 + 2)
CALCULS DE DISPONIBILITE
1 2
1 3
Disponibilité intrinsèque Caractérise les qualités intrinsèques d'une entité. La carence des moyens
Di extérieurs et des moyens de maintenance ne sont pas pris en compte.
Disponibilité du point de Conforme à la définition de la norme, seule la carence des moyens de
vue maintenance Dm maintenance est prise en compte
Disponibilité
Caractérise les conditions réelles d'exploitation et de maintenance
opérationnelle Do
Disponibilité globale Dg Caractérise le taux global d'utilisation de l'entité
Indicateurs opérationnels
Indicateurs opérationnels
Début
d’intervention
Mise en 1ère Remise 2ème
service défaillance en service défaillance
MTBF
MTTF (mean time to [first] failure) : moyenne des temps avant la 1ère défaillance
MTBF (mean time between failures) : moyenne des temps entre 2 défaillances consécutives
MDT (mean down time) : appelé encore MTI, c’est le temps moyen d’indisponibilité ou temps
moyen d’arrêt propre
MUT (mean up time) : temps moyen de disponibilité
MTTR (mean time to repair) : temps moyen de réparation
Approche de la fiabilité par les
probabilités
Probabilité : c’est le rapport : Nb cas favorables
1
Nb cas possibles