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LE MOTEUR ASYNCHRONE

SYMBOLE ELECTRIQUE :










REPERE SUR LES SCHEMAS: M

FONCTION

Le moteur lectrique asynchrone a pour rle de TRANSFORMER lnergie lectrique apporte
par le courant alternatif (distribu par EDF) en nergie mcanique de rotation.

CONSTITUTION
























1 Stator 7 Ventilateur 50 Roulement
3 Rotor 13 Capot ventilateur 71 Boite bornes
5 Flasque ct accouplement 21 Clavette de bout darbre 78 Presse toupe
6 Flasque ct ventilateur 44 Rondelle lastique 85 Vis de fixation planchette bornes




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PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Trois bobines, fixes sur un circuit magntique
appel stator, sont alimentes par un rseau de
tension triphas.
Ces trois tensions tant dphases chacune de
120, elles produisent au travers des bobinages
statorique un champ magntique tournant
sexerant sur un cylindre en aluminium appel
rotor.
Le rotor se met alors tourner dans le mme sens
que le champ tournant mais une vitesse
lgrement plus faible do le terme asynchrone.


DECODAGE DE LA PLAQUE SIGNALETIQUE
La plaque signaltique dun moteur asynchrone (moteur lectrique) est la carte didentit du
moteur dlivre et certifie par le constructeur.
Elle contient donc les caractristiques nominales lectriques du moteur.




























TYPE :(LS90Lz)
rfrence propre
au constructeur
PUISSANCE :(1,5kW)
puissance utile dlivre
sur larbre du moteur.
VITESSE :(1440 Tr/mn)
Indique la vitesse nominale
du rotor.
FREQUENCE :(50Hz)
frquence du rseau
dalimentation.
NOMBRE DE PHASES
3 pour un moteur triphas
FACTEUR DE PUISSANCE cos :(0,78)
Permet le calcul de la puissance ractive
consomme par le moteur.
RENDEMENT (rdt%76) :
Permet de connatre la
puissance lectrique
consomme (on dit
absorbe)
TENSIONS : (230v/400v) la Premire indique
la valeur nominale de la tension aux bornes
dun enroulement (couplage )
La seconde indique indique la valeur nominale
de la tension aux bornes de 2 enroulements (
couplage ou )
Elle justifie le couplage (toile ou triangle )
effectuer en fonction du rseau
dalimentation.
SERVICE :(S1)
Dfinit le type
dutilisation du moteur
(marche) continu,
intermittent...
INTENSITES :(6,65A/3,84A)
Elles reprsentent lintensit absorbe
par le moteur pour chacun des
couplages.
STATOR
ROTOR
230
400
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LES COUPLAGES MOTEUR

Afin dadapter lectriquement un moteur (et viter de le griller !!) par rapport lalimentation lectrique
distribue sur le rseau il est IMPERATIF de coupler les enroulements du moteur.
2 Couplages sont possibles :

Le couplage TRIANGLE Le couplage ETOILE












Pour un moteur 230V / 400V























U
U
La tension U dalimentation triphase du
rseau alimente UN SEUL ENROULEMENT
La tension U dalimentation triphase du rseau
alimente DEUX ENROULEMENTS
1
er
chiffre : Indique la tension
maximum supporte par un
enroulement
2me chiffre : Indique la tension
maximum supporte par deux
enroulements
Couplage si la tension du
rseau est de 400V
Couplage si la tension
du rseau est de 230V
Le couplage triangle sera ralis lorsque la
tension triphase du rseau sera identique
celle supporte par UN ENROULEMENT
Le couplage toile sera ralis lorsque la tension
triphase du rseau sera identique celle supporte
par DEUX ENROULEMENTS
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TABLEAU RECAPITULATIF SUR LES COUPLAGES


PLAQUE SIGNALETIQUE DU MOTEUR



127/230 V 230/400 V 400/660 V
127/230V ou 3x 230V

En toile
Y
En triangle

Impossible
sous-
tension
R
E
S
E
A
U

E
L
E
C
T
R
I
Q
U
E


230/400V ou 3x 400V

Impossible
surtension
En toile
Y
En triangle


LE COUPLAGE DANS LA BOITE A BORNE DU MOTEUR

Une fois dfini, le couplage (toile Y ou triangle ) sera ralis grce des
barrettes de couplages positionnes dans la boite bornes du moteur de la faon ci-
dessous :