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Fvrier 2006
F o nds Ha s s a n II
4,0%
S e rvic e s a uto no m e s
de l'Eta t
0,2%
Le s c o m pte s
s p c ia ux du tr s o r
7,5%
L'Eta t
24,8%
Aussi, Mr Driss Jettou a soulign son soutien le plus total un secteur premier dans la
construction dun Maroc moderne . Il ajoute le Maroc veillera au niveau de cette industrie
ce que nous restions concurrentiels, en ayant des entreprises comptitives avec des cots de
facteur du niveau de ceux de leur concurrents .
La concrtisation de ces projets constituera le moteur de croissance de lconomie marocaine.
Projet phare : le complexe portuaire Tanger-Med
Cit comme projet phare qui apportera des opportunits daffaires importantes, la construction
du
complexe portuaire Tanger-Med
connat un rythme de ralisation acclre.
Lexploitation des premires installations est programme pour 2007.
Situ au niveau du dtroit de Gibraltar ( 15 km de lEurope), il comprendra :
- un port en eau profonde pour les activits de transbordement (conteneurs, TIR, crales et
marchandises gnrales) ;
- un port passagers ;
- une zone franche logistique de 98 ha pour lentreposage des marchandises ;
- des zones franches industrielles pour lexportation de la production marocaine ;
une zone franche commerciale de 125 ha Fnideq qui sera relie par autoroute TangerRabat,
des infrastructures : trains, autoroutes, barrages.
A noter que la construction du port a t remport par le bouygues. Lamnagement des deux
conteneurs sera ralis pour le premier par le consortium Maersk et Akwa Group et pour le
second par celui dEurogate-Contship (germano-italien), de la COMANAV (Maroc), de la
MSC (Suisse) et de la CMA-CGM (France).
Ce complexe requiert un investissement global de 16 MdDH pour la construction et
lquipement du port, lamnagement des zones franches et les infrastructures de connexion
aux rseaux routiers, ferroviaire, deau, dlectricit et de tlcommunications.
Chantiers structurants et stratgiques
Les grands projets lancs par le gouvernement concernent lhabitat social , les stations
balnaires du plan azur, les infrastructures portuaires, routires , ferroviaires et sportives et le
lancement de la construction de nouveaux barrages.
Lhabitat social / construction de villes nouvelles :
Le cot dinvestissement global du programme national villes sans bidonvilles mis en
place pour la rsorption des bidonvilles est estim 17,1 MdDH dont 5,4 MdDH de
subventions de lEtat, 9 MdDH en provenance du Fonds solidarit Habitat (FSH) aliment par
la taxe sur le ciment et 2,77 MdDH du budget gnral de lEtat. Ce programme concerne 262
128 mnages rpartis dans 60 villes du royaume.
Lappui de lEtat dans ce secteur se distingue comme suit :
-
loctroi de crdits (mis en place par le FSH) aux particuliers exclus des prts bancaires;
lexonration de tout impt, taxe, redevance tout promotteur immobilier qui sengage
raliser au moins 2 500 logements conomiques sur 5 ans ;
dgagement de prs de 5 600 ha de terres des domaines
Dans le but de limiter et de dtourner lexpansion des mtropoles , le Maroc a dcid de crer
deux villes nouvelles : Tamesna prs de Rabat et Tamensourt 8 km de Marrackech. LEtat
effectuera les tudes urbanistiques, apurera le foncier et amnagera les quipements hors site.
Les promotteurs auront leur charge la construction.
les stations balnaires du plan azur :
Dans le secteur touristique, la poursuite du Plan azur portera sur lamnagement de 6 stations
balnaires dune superficie globale de 3 000 ha pour un investissement total de 46 milliards de
DH. Sur les 6 stations, quatre ont dj t concdes, il sagit : Sadia (Fadesa), Mogador et
Lixus (Thomas et Piron1 en partenariat avec Accor), Mazagan (Kerzner International2). Les
dmarches sont en cours pour les deux autres stations : Taghazout et la plage blanche.
Paralllement ce plan azur, de grands projets touristiques privs sont prvus dans les
principales villes du royaume : Casablanca (Casa City Center : 3htels, centre commercial.
Un investissement de 598 millions deuros), Tanger ( Complexe touristique Houara
bnficiant dun financement qatari : 170 millions de dollars)..
1
2
Groupe belge
Groupe Sud Africain
Sur cette mme ligne ,le projet damnagement de la valle de Bouregreg comprendra la
construction de deux marinas, dun tunnel, lamnagement de quais du fleuve, dune cit
darts et culture, dun bassin dirrigation, lamnagement despaces urbains Le cot de ce
projet slverait prs de 10 milliards de DH et sera financ en partie par lEtat et les
collectivits locales.
les infrastructures aroportuaires , routires et ferroviaires :
- Routes et Autoroutes
Autoroutes
Routes
Chantiers
Cot
dinvestissement
Dure de
ralisation
10 ans
2005 - 2015
4 ans
2005 - 2009
- Aroports
Linvestissement, se chiffrant 3,2 milliards de DH correspond :
- un nouvel arogare fret laroport de Casablanca ;
- lextension des arogares de Casablanca, Tanger, Dakhla, Essaouira et Al Houceima ;
- Rfection de la premire piste de laroport de Casablanca ;
- Renforcement des infrastructures aux aroports de Tanger,Marrackech et Al Houceima;
- Acquisition de nouveaux quipements de scurit ;
- Poursuite de la modernisation des outils de formation des contrleurs et des lectroniciens
de la scurit arienne.
La ralisation de ces projets prendra fin en 2007.
- Liaisons ferroviaires
Concernant le rseau ferroviaire, une nouvelle ligne de chemin de fer dune longueur de 117
Km sera construite entre Taourirt et Nador, moyennant un budget de plus de 2 Milliards de
DH. La mise en service de cette liaison est prvue pour fin 2007. Par ailleurs, La connexion
du complexe portuaire Tanger-Med ncessistera un investissement total de plus de 3 milliards
de DH.
Sont galement prvus , deux projets de tram, lun Casablanca et lautre Rabat.
Barrages
Caractristiques
Dlai de
Cot
dinvestissement ralisation
280 millions de 48 mois
DH
Mazer * (dans la
Protection contre les inondations et alimentation
province de Settat) de la nappe phratique. Le volume retenu est de
14 millions de m3.
Ce Complexe hydraulique prvoit la construction
Tamadroust et
de 2 galeries reliant les deux ouvrages, dune
Quadrat Al Garn longueur de 1.365 mtres et 4 mtres de 480 millions de
diamtre. Le volume retenu est de 0,7 million de DH
(dans la province
de Settat)
m3 pour Tamadroust et 33 millions de m3 pour
Quadrat Al Garn.
Parrachvement du barrage pour lalimentation
Ouirgane
(Marrackech)
en eau potable.
Rmel (Tanger)
Lalimentation en eau potable et la protection
contre les inondations du complexe portuaire
Tanger - Med.
52 mois
D INVESTISSEMENT
Trois conventions dinvestissement (qui visent la cration de 270 emplois directs et stables )
ont t signes, le 28 juin 2005 Rabat entre les oprateurs cimentiers et le Premier ministre
pour un montant global de 5,8 milliards de dirhams. Lobjectif est daccompagner la
dynamique que connat le secteur de lhabitat.
HOLCIM :
Le plus gros investissement est mettre lactif de la socit Holcim Maroc qui investira
prs de
2,8 milliards de dirhams (construction dune nouvelle cimenterie Settat et la
modernisation et lextension des activits de la socit Nador, Oujda et Fs). Rappelons
quen date du 31 Mars 2005, Holcim Maroc aet le groupe LARAKI ont sign un protocole
daccord pour la ralisation dune importante cimenterie dans la province de Settat. En vertu
de cette collaboration, ASMENT OULAD ZIANE -AOZ- a cd HOLCIM MAROC
15% de son capital. La nouvelle entit Holcim Maroc sera charge de lexploitation de
lusine dans le cadre dun contrat de location prenant fin en 2013, date laquelle loutil
industriel sera cd.
CIMENTS DU MAROC :
La convention que la socit Ciments du Maroc a sign avec lEtat Marocain prvoit un
investissement de 1,6 milliard DH. Il sagit du doublement de la capacit de production de
lusine dAgadir. En outre, le conseil dadministration du 22 Juillet 2005 a marqu son accord
pour la participation de Ciments du Maroc, en partenariats avec divers investisseurs, au
groupement devant initier le projet AL WAHDA dune centrale lectrique au gaz. Cet
investissement est de nature scuriser lapprovisionnement en lectricit des usines de
Ciments du Maroc.
LAFARGE CIMENTS :
ACIER :
Le sidrurgiste national SONASID occupe une position de leader avec une part de
march dpassant les 84% en 2004. Au terme du premier semestre 2005, le chiffre daffaires de
Sonasid a atteint 2,23 milliards de DH, en hausse de 11,7%. Cette progression rsulte dune
volution des prix de vente (en hausse de 9,5%) et dune augmentation des volumes lexport de
+251,2%, stablissant 5 085 tonnes fin juin contre 1 448 tonnes en 2004.
Par ailleurs, les investissements entrepris par Sonasid devraient largement amliorer sa
comptitivit. Il sagit , en effet, du projet dacierie ralis en 2005 et de la modernisation de
loutil industriel.