Manuel de Froid

Manuel de formation
Technique frigorifique/
Climatisation
12/2003
Manuel de formation
Table des matires

Table des matires
Les bases de la thermodynamique

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
101
Introduction ............................................................................................................................................101
Temprature ..........................................................................................................................................101
Pression .................................................................................................................................................101
1.3.1 Pression atmosphrique ..............................................................................................................102
1.3.2 Surpression et pression absolue .................................................................................................102
Enthalpie ................................................................................................................................................103
Densit et volume spcifique .................................................................................................................103
Changement dtat dune substance .....................................................................................................103
1.6.1 Le diagramme de phase ..............................................................................................................104
1.6.2 Courbe de pression de la vapeur ................................................................................................105
2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases 201

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3
Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne

3.1
3.2
3.3
3.4
4
Utilisation des proprits thermodynamiques dune substance dans la production du froid ...............201
Le circuit simple du fluide frigorigne ....................................................................................................201
Surchauffe .............................................................................................................................................203
2.3.1 Comment obtenir une surchauffe? .............................................................................................203
2.3.2 Valeur de surchauffe usuelle .......................................................................................................204
2.3.3 Mesure de la surchauffe ..............................................................................................................204
Surrefroidissement .................................................................................................................................204
2.4.1 Comment obtenir un surrefroidissement? ...................................................................................205
2.4.2 Valeurs de surrefroidissement .....................................................................................................205
2.4.3 Mesure du surrefroidissement .....................................................................................................205
Le circuit du fluide frigorigne ................................................................................................................206
vaporateur ...........................................................................................................................................301
3.1.1 Processus lintrieur de lvaporateur ......................................................................................301
3.1.2 Puissance de lvaporateur .........................................................................................................301
3.1.3 Pression dvaporation ................................................................................................................302
Compresseur .........................................................................................................................................302
3.2.1 Capacit de transport du compresseur .......................................................................................302
3.2.2 Capacit frigorifique .....................................................................................................................304
3.2.3 Puissance motrice du compresseur ............................................................................................304
3.2.4 Limites dutilisation du compresseur ............................................................................................305
Le condenseur .......................................................................................................................................306
3.3.1 Processus dans le condenseur ...................................................................................................306
3.3.2 Puissance du condenseur ...........................................................................................................307
3.3.3 Pression de condensation ...........................................................................................................307
Organe dtranglement ..........................................................................................................................307
Les lments du circuit du fluide frigorigne

4.1
301
401
Le compresseur .....................................................................................................................................401
4.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................401
4.1.2 Compresseur piston alternatif ...................................................................................................401
4.1.2.1 Compresseur piston plongeur ......................................................................................402
4.1.2.2 Compresseur piston axial ............................................................................................403
4.1.3 Compresseur palettes ..............................................................................................................404
4.1.4 Compresseur scroll ......................................................................................................................405
4.1.5 Compresseur vis .......................................................................................................................407
4.1.6 Entranement du compresseur ....................................................................................................408
Manuel de formation
Table de matires
4.2
Condenseur .......................................................................................................................................... 409

4.2.1 Condenseur sans surrefroidisseur .............................................................................................. 409
4.2.2 Condenseur avec surrefroidisseur .............................................................................................. 410
4.2.3 Ventilateur .................................................................................................................................. 411
4.3 Collecteur .............................................................................................................................................. 411
4.4 Filtre dshydrateur ................................................................................................................................ 412
4.4.1 Fonctions du filtre dshydrateur ................................................................................................. 412
4.4.2 Montage du filtre dshydrateur ................................................................................................... 412
4.4.3 Construction du filtre dshydrateur ............................................................................................. 412
4.5 Verre de regard ..................................................................................................................................... 413
4.6 Organe dtranglement ......................................................................................................................... 414
4.6.1 Soupapes de dtente thermorglable ......................................................................................... 414
4.6.1.1 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne .................... 414
4.6.1.2 Soupape de dtente thermostatique compensation de pression externe .................. 416
4.6.1.3 Soupape bloc ................................................................................................................. 418
4.6.1.4 Soupape MOP ............................................................................................................... 418
4.6.2 Tube de dtente (Orifice tube) .................................................................................................... 418
4.7 vaporateur .......................................................................................................................................... 419
4.7.1 vaporateur alimentation air ................................................................................................. 419
4.7.2 vaporateur alimentation liquide ............................................................................................. 420
4.7.3 Rpartition du fluide frigorigne.................................................................................................. 421
4.8 Collecteur de liquide ............................................................................................................................. 422
4.9 Flexibles ................................................................................................................................................ 423
4.10 Tuyauteries ........................................................................................................................................... 423
Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs

5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
II
501
Introduction ........................................................................................................................................... 501

Exigences imposes un fluide frigorigne idal ................................................................................. 501
5.2.1 Proprits physiques .................................................................................................................. 501
5.2.1.1 Pression dvaporation .................................................................................................. 501
5.2.1.2 Pression de condensation .............................................................................................. 501
5.2.1.3 Diffrence de pression ................................................................................................... 501
5.2.1.4 Taux de compression ..................................................................................................... 501
5.2.1.5 Temprature finale de compression .............................................................................. 501
5.2.1.6 Solubilit dans leau ....................................................................................................... 501
5.2.1.7 Enthalpie dvaporation et densit daspiration ............................................................. 501
5.2.1.8 Miscibilit/Solubilit des lubrifiants ................................................................................. 501
5.2.2 Proprits chimiques .................................................................................................................. 502
5.2.3 Proprits physiologiques ........................................................................................................... 502
5.2.4 Impact sur lenvironnement.......................................................................................................... 502
5.2.4.1 Potentiel de dgradation de lozone (ODP) ................................................................... 502
5.2.4.2 Potentiel deffet de serre (GWP) .................................................................................... 502
5.2.4.3 TEWI .............................................................................................................................. 503
Dcret dinterdiction de HCFC-Halon .................................................................................................... 503
Fluide frigorigne R 134a compar R 12 ........................................................................................... 504
Remplacement du fluide frigorigne ..................................................................................................... 504
5.5.1 Retrofit ........................................................................................................................................ 504
5.5.2 Drop In ........................................................................................................................................ 504
Huiles de machines frigorifiques ........................................................................................................... 505
5.6.1 Fonction des huiles de machines frigorifiques ............................................................................ 505
5.6.2 Problmes imputables lhuile ................................................................................................... 505
5.6.3 Types dhuiles usuelles pour machines frigorifiques .................................................................. 506
5.6.3.1 Huiles minrales ............................................................................................................ 506
5.6.3.2 Alcylbenznes ................................................................................................................ 506
5.6.3.3 Polyglycol (PAG) ............................................................................................................ 506
5.6.3.4 Huiles-esters .................................................................................................................. 506
Agents caloporteurs .............................................................................................................................. 506
Manuel de formation
6
Technique dinstallation
6.1
6.2
6.3
7
Table des matires

601
lments de scurit .............................................................................................................................601

6.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................601
6.1.2 Types de dispositifs de scurit ..................................................................................................601
Rgulation de puissance .......................................................................................................................602
6.2.1 Compresseur variable .................................................................................................................602
6.2.1.1 Rgulation avec accouplement magntique ...................................................................602
6.2.1.2 Rgulation de la puissance par rchauffement ..............................................................603
6.2.1.3 Drivation gaz chaud ...................................................................................................603
6.2.1.4 tranglement de laspiration ...........................................................................................604
6.2.1.5 Rglage de rgime .........................................................................................................604
6.2.2 Compresseur rglage interne ...................................................................................................604
6.2.2.1 Mise hors circuit du cylindre ...........................................................................................604
6.2.2.2 Rglage du plateau oscillant (rglage interne) ...............................................................605
6.2.2.3 Rglage du plateau oscillant (rglage externe) .............................................................607
6.2.2.4 Compresseur palettes ..................................................................................................607
6.2.2.5 Compresseur scroll .........................................................................................................607
Dplacement du fluide frigorigne .........................................................................................................607
Mise en service
701
7.1
Humidit dans le circuit du fluide frigorigne .........................................................................................701

7.1.1 Gnralits ..................................................................................................................................701
7.1.2 Corrosion / Formation dacides ....................................................................................................701
7.1.3 Plaquage de cuivre ......................................................................................................................701
7.1.4 Formation de cristaux de glace ...................................................................................................701
7.1.5 Rduction de lhumidit ............................................................................................................... 702
7.2 Substances solides et solubles dans le circuit du fluide frigorigne ......................................................702
7.3 Gaz non condendable dans un circuit de fluide frigorigne ...................................................................703
7.4 vacuation dun circuit de fluide frigorigne ..........................................................................................703
7.4.1 Gnralits ..................................................................................................................................703
7.4.2 Pompe vide ...............................................................................................................................703
7.4.3 vacuation correcte .....................................................................................................................705
7.5 Contrle de fuite dans les circuits de fluide frigorigne .........................................................................706
7.5.1 Gnralits ..................................................................................................................................706
7.5.2 Contrle de fuite avec la mthode de fluage sous compression .................................................706
7.5.3 Recherche de panne laide du test bulles ..............................................................................706
7.5.4 Recherche de panne laide du test dtanchit aux bulles de savon ......................................706
7.5.5 Recherche de fuite laide de dtecteur lectronique de fuites ..................................................706
7.5.6 Recherche de fuite laide de gaz de contrle ...........................................................................707
7.6 Appareils de service ..............................................................................................................................707
7.7 Portique de manomtre .........................................................................................................................707
7.8 Station daspiration ................................................................................................................................708
7.9 Soupape de service ...............................................................................................................................708
7.10 Processus de mise en service ...............................................................................................................710
7.10.1 Contrle visuel ...........................................................................................................................710
7.10.2 Contrle de pression ..................................................................................................................710
7.10.3 Contrle dtanchit .................................................................................................................711
7.10.4 Schage, vacuation .................................................................................................................711
7.10.5 Remplissage, calcul de la quantit de remplissage ncessaire ................................................711
7.10.6 Contrle et rglage des organes de scurit .............................................................................712
Recherche de pannes
8.1
8.2
Spcifications.........................................................................................................................................
Procdure suivre dans les recherches de pannes..............................................................................
8.2.1 Fluide frigorigne .........................................................................................................................
8.2.2 Schma dinstallation...................................................................................................................
8.2.3 Contrle visuel.............................................................................................................................
8.2.4 Mesures.......................................................................................................................................
801
801
801
801
801
802
III
Manuel de formation
8.3
804
806
807
808
809
810
Manutention des fluides frigorignes ....................................................................................................

Manutentions de rcipients sous pression...........................................................................................
Rgles techniques en matire de gaz sous pression ...........................................................................
Loi relative aux dchets, dispositions et dcrets sur les contrles .......................................................
Autres normes et directives ..................................................................................................................
901
901
902
903
903
Appendice
10.1
10.2
10.3
10.4
IV
Pannes typiques et causes possibles ...................................................................................................

8.3.1 Pression daspiration trop faible, haute pression trop basse normale .....................................
8.3.2 Pression daspiration normale, haute pression trop leve ........................................................
8.3.3 Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale ...................................
8.3.4 Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve ...................................................
8.3.5 Autres pannes ............................................................................................................................
Consignes de scurit
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
10
Table de matires
Symboles et indices utiliss ................................................................................................................

Reprsentation des points de mesures ..............................................................................................
Symboles graphiques (EN 1861, Avril 1998) ......................................................................................
Tableau vapeur de R 134a .................................................................................................................
1001
1004
1006
1010
Manuel de formation
Table des matires

Sommaire des illustrations
1
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
2
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
3
Bases de la thermodynamique
1-1.
1-2.
1-3.
1-4.
1-5.
1-6.
1-7.
1-8.
Le cycle du fluide frigorigne - Bases

2-1
2-2
2-3
2-4
2-5
2-6
2-7
2-8
2-9
3-1
3-2
3-3
3-4
3-5
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
3-6
3-7
3-8
3-9
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Dissipation de chaleur laide de lenthalpie de fusion de la glace: glacire ...........................................

Reprsentation schmatique dun circuit de fluide frigorigne: rfrigrateur ...........................................
Schma de principe dune machine frigorifique compression avec ses quatre principaux lments ......
Diagramme t, h ...........................................................................................................................................
Diagramme t, h dun cycle de fluide frigorigne..........................................................................................
Surchauffe du fluide frigorigne dans lvaporateur ...................................................................................
Surrefroidessement du fluide frigorigne ....................................................................................................
Circuit schmatique du fluide frigorigne....................................................................................................
Circuit du fluide frigorigne dans le diagramme t, h ...................................................................................
201
201
202
202
202
203
204
206
206
Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
chelle de temprature Kelvin et Celsius ....................................................................................................101

Mesure de la pression atmosphrique laide dun baromtre ...................................................................102
Indication manomtrique, pression absolue et surpression.........................................................................102
Diagramme temprature-enthalpie pour leau p = 1,013 bar ....................................................................103
Diagramme de phase dun fluide frigorigne ...............................................................................................104
vaporation de leau pression constante (p = 1,013 bar) ........................................................................ 104
Courbe de pression de la vapeur pou R 134a .............................................................................................105
Manomtre avec chelle de tempratures de saturation.............................................................................105
Processus lintrieur de lvaporateur......................................................................................................

Espace nuisible du compresseur piston ..................................................................................................
Effet de lespace nuisible ............................................................................................................................
Coefficient de rendement en fonction du taux de compression ..................................................................
Puissance frigorifique au-dessus de la temprature dvaporation pour diffrentes tempratures
de condensation .........................................................................................................................................
Besoins en nergie en fonction de la temprature dvaporation et de condensation ...............................
Limites dutilisation dun compresseur piston alternatif ouvert.................................................................
Zones du condenseur .................................................................................................................................
Processus de dtente du fluide frigorigne ................................................................................................
301
303
303
303
304
305
305
306
308
lements du circuit du fluide frigorigne

4-1
4-2
4-3
4-4
4-5
4-6
4-7
4-8
4-9
4-10
4-11
4-12
4-13
4-14
4-15
4-16
4-17
4-18
4-19
4-20
Vue schmatique dun compresseur ouvert piston plongeur , entreprise Bock .......................................
Compresseur piston plongeur FK 40 de lentreprise Bock ......................................................................
Garniture tanche anneau glissant du passage de larbre dun compresseur ouvert (entreprise Bitzer)
Compresseur piston axial ........................................................................................................................
Coupe travers un compresseur piston axial .........................................................................................
Compresseur palettes avec 5 palettes ....................................................................................................
Compresseur scroll .....................................................................................................................................
Processus de compression dun compresseur scroll..................................................................................
Coupe schmatique dun compresseur vis ..............................................................................................
Types de poulies courroie........................................................................................................................
Tension prliminaire de la courroie (entreprise Bock) ................................................................................
Accouplement magntique .........................................................................................................................
changeur de chaleur lamelles et tubes...............................................................................................
Construction du condenseur lamelles et tubes .....................................................................................
Exemple dun condenseur dautobus..........................................................................................................
Condenseur flux parallle ........................................................................................................................
Construction dun condenseur flux parallle ............................................................................................
Ventilateur axial ..........................................................................................................................................
Ventilateur radial deux soufflantes...........................................................................................................
Collecteur dun climatiseur de vhicule automobile ....................................................................................
402
402
403
404
404
405
405
406
407
408
408
408
409
409
409
410
410
411
411
411
V
Manuel de formation
Fig. 4-21
Fig. 4-22
Fig. 4-23
Fig. 4-24
Fig. 4-25
Fig. 4-26
Fig. 4-27
Fig. 4-28
Fig. 4-29
Fig. 4-30
Fig. 4-31
Fig. 4-32
Fig. 4-33
Fig. 4-34
Fig. 4-35
Fig. 4-36
Fig. 4-37
Fig. 4-38
Fig. 4-39
Fig. 4-40
Fig. 4-41
Fig. 4-42
Fig. 4-43
Fig. 4-44
Fig. 4-45
Fig. 4-46
Fig. 4-47
Fig. 4-48
5
Table de matires
Exemple de montage du collecteur dun climatiseur dautobus .................................................................

Coupe travers un filtre dshydrateur charge solide .............................................................................
Formation de bulles dans le verre de regard dues labsence de fluide frigorigne.................................
Verre de regard avec indicateur dhumidit ...............................................................................................
Organe de dtente thermostatique compensation de pression interne ..................................................
Soupape de dtente thermostatique (compensation de pression interne) avec vaporateur....................
Schma dune soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne ........................
Courbe de puissance dune soupape de dtente thermostatique..............................................................
Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe .................................................
Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape dquerre .................
Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape-bloc) ........................
Pression du capteur en fonction de la temprature du capteur .................................................................
Orifice Tube ...............................................................................................................................................
vaporateur lamelles ..............................................................................................................................
vaporateur plaques de vhicule automobile .........................................................................................
Refroidissement indirect ............................................................................................................................
Construction dun vaporateur plaques ..................................................................................................
vaporateur plaques...............................................................................................................................
Distributeur de fluide frigorigne ................................................................................................................
Distributeur de fluide frigorigne ................................................................................................................
Distribution de fluide frigorigne dans lvaporateur plaques .................................................................
Brumisateur................................................................................................................................................
Collecteur de liquide ..................................................................................................................................
Construction dun flexible...........................................................................................................................
Flexible avec support de pression tress (2 couches)...............................................................................
Pose dune conduite daspiration sur le compresseur ...............................................................................
Pose dune conduite sous pression pour un vaporateur en position leve............................................
Pose dune conduite sous pression, condenseur la mme hauteur ou plus bas ...................................
412
413
413
414
414
415
415
416
416
417
417
418
418
419
420
420
421
421
421
421
422
422
422
423
423
424
424
425
Fluide frigorigne, lubrifiants et fluide caloporteur
Fig. 5-1 Caractristique dolosolubilit R 134a...................................................................................................... 502

Fig. 5-2 Augmentation de la concentration en CO2 ................................................................................................ 503
Fig. 5-3 Fonctions du lubrifiant................................................................................................................................ 505
6
Technique dinstallation
Fig. 6-1 Chane de scurit base sur quelques lments de scurit ..................................................................
Fig. 6-2 volution de la temprature de sortie de lair et besoins en nergie des compresseurs variables
et rglage en continu ..............................................................................................................................
Fig. 6-3 Montage avec drivation de gaz chaud .....................................................................................................
Fig. 6-4 Rglage de rgime avec mcanisme de transmission variable .................................................................
Fig. 6-5 Dconnexion dun couple de cylindres ......................................................................................................
Fig. 6-6 Dconnexion dun cylindre, fonctionnement pleine charge.....................................................................
Fig. 6-7 Dconnexion dun cylindre, fonctionnement de rgulation ........................................................................
Fig. 6-8 Rglage de puissance dun compresseur plateau oscillant rglage interne ........................................
Fig. 6-9 Soupape de rglage dun compresseur plateau oscillant rglage interne ...........................................
Fig. 6-10 Circuit pump down .....................................................................................................................................
7
603
604
604
605
605
605
606
606
608
Mise en service
Fig. 7-1
Fig. 7-2
Fig. 7-3
Fig. 7-4
Fig. 7-5
Fig. 7-6
Fig. 7-7
Fig. 7-8
Fig. 7-9
Fig. 7-10
VI
602
Teneur en eau maximale pour diffrents fluides frigorignes ....................................................................

Absorption deau pour diffrents types dhuiles .........................................................................................
Reprsentation schmatique dune pompe tiroirs rotatifs deux tages ...............................................
Reprsentation dun processus dvacuation avec et sans ballast gaz ..................................................
Reprsentation schmatique dune vacuation bilatrale .........................................................................
Allure de la pression dans la pompe vide et dans linstallation...............................................................
Recherche de fuite laide du test dtanchit aux bulles savon .........................................................
Dtecteur de fuites lectronique ................................................................................................................
Appareil de service ....................................................................................................................................
Portique de manomtre .............................................................................................................................
701
702
703
704
705
705
706
707
707
707
Manuel de formation
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
8
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
7-11
7-12
7-13
7-14
7-15
7-16
7-17
7-18
7-19
Table des matires
Construction dun portique de manomtre..................................................................................................

Soupape darrt de compresseur ...............................................................................................................
Soupape darrt de compresseur, vue de dessus ......................................................................................
Soupape de service dans trois positions (reprsentation schmatique) ....................................................
Soupape pointeau automatique (soupape Schrader) ..............................................................................
Raccord rapide pour soupapes de service .................................................................................................
Quantit de remplissage optimale ..............................................................................................................
Surchauffe en fonction de la quantit de remplissage ................................................................................
Pression de condensation en fonction de la quantit de remplissage ........................................................
707
709
709
709
710
710
711
712
712
Recherche de pannes
8-1
8-2
8-3
8-4
8-5
8-6
8-7
8-8
Points de mesure pour lapprciation des recherches de pannes ..............................................................

Circuit schmatique du fluide frigorigne avec portique de manomtre comme garniture de remplissage
Causes de pannes sur environ 40 000compresseurs tombs en panne....................................................
Matrice de recherche de pannes de lentreprise Bock................................................................................
Pression daspiration trop basse, haute pression trop basse normale ....................................................
Pression daspiration normale, haute pression trop leve ........................................................................
Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale ...................................................
Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve ...................................................................
Consignes de scurit
10
Annexe
802
803
804
805
806
807
808
809
Fig. 10-1 Pression et points de mesures de la temprature .................................................................................... 1004
VII
Manuel de formation
Table de matires
Introduction
Contenu et objectif
Ce manuel de formation est destin venir en aide au personnes spcialises dans les travaux de montage et de maintenance effectus sur les climatiseurs de voitures automobiles, camions et autobus.
Nous nous sommes fixs pour objectif dans un premier temps de dcrire, en nous basant sur les principes les plus importants de la thermodynamique, les tches et les fonctions des quatre lments les plus importants dune installation frigorifique, savoir le compresseur, le condenseur, la soupape de dtente et lvaporateur. Le chapitre traitant de ces
constituants est destin expliquer la structure et le fonctionnement des lments principaux ainsi que celui de tous les
autres lments dune installation frigorifique. Le chapitre portant sur les constructions industrielles aborde la chane de
scurit et les diffrents possibilits de rglage de puissance. Le chapitre sur la mise en exploitation dcrit les moyens
ncessaires la mise en service des appareils ainsi que les informations importantes concernant une mise en service
optimale dune installation frigorifique. Le chapitre traitant de la recherche des pannes dcrit les procdures dtailles
respecter dans les recherches de pannes et les diffrentes possibilits de pannes.
Propositions damliorations et de modifications
Toutes rclamations, amliorations ou propositions destines lamlioration du manuel de formation devront tre
envoyes ladresse suivante:
Webasto Thermosysteme GmbH
Abt. Technische Dokumentation
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Ces documents ont t labors par la socit:

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VIII
1 Les bases de la thermodynamique

Thermo
Chaleur
Dynamique Science des mouvements
sius (1701 - 1744) fixa en 1742 une chelle de tempratures dnomme chelle de temprature Celsius. Il utilisa cet effet du mercure comme liquide et divisa
lchelle en 100 graduations identiques. Il fut ds lors possible de dterminer la valeur dun degr Celsius. Un prolongement uniforme de lchelle de temprature Celsius
au-del du point dbullition et au-dessous du point de
conglation permet dobtenir lchelle de temprature
adquate pour toutes les plages de tempratures. Une
telle chelle de tempratures, comme on le constate, est
tout fait arbitraire.
La thermodynamique tudie donc les mouvements thermiques ou browniens (alimentation et conduction de la

chaleur). A vrai dire, la notion de froid en thermodynamique nexiste pas, car le froid nest gnr que lorsque la
chaleur est transporte dun endroit vers un autre endroit
prsentant une temprature plus leve. Lors de ce processus, lespace refroidi, la substance ou le corps possde toujours une capacit thermique, tant que la temprature est situe au-dessus de -273,15 C.
La temprature la plus basse que lon puisse atteindre

slve -273,15 C. Cette valeur est dsigne sous le
nom de zro absolu. Lchelle de temprature thermodynamique dbute pour le zro absolu par 0 K (Kelvin, ainsi
dnomm daprs le physicien anglais W. Thomson,
devenu plus tard Lord Kelvin, 1824 - 1904). Afin de tenir
compte de cette particularit, une nouvelle valeur de rfrence a t introduite pour la temprature, savoir la temprature thermodynamique.
1.2 Temprature
Le point zro absolu ne peut jamais tre atteint par transfert thermique, car la chaleur que possde un corps ne
peut tre cde qu un corps ayant une temprature
encore plus basse.
1.1 Introduction
La technique frigorifique est une partie constituante de la
thermodynamique qui traite du comportement des corps
solides, liquides et gazeux.
La temprature dune substance peut se concevoir

comme une mesure permettant de saisir lintensit des
mouvements de particules de matire (atomes, molcules
et groupes de molcules).
p = 1 bar
Dans les corps solides, les composants rticulaires
vibrent autour dun centre de vibration. Lorsque ce mouvement, la suite dun apport de chaleur, devient si
intense quil parvient surmonter les forces rticulaires. le
rseau rigide se rompt. Le corps commence fondre et
devient liquide. Lors de ce processus, des forces complmentaires agissent toujours parmi les composants rticulaires. Un apport supplmentaire dnergie thermique permet de surmonter ces forces et les molcules peuvent ds
lors se mouvoir librement sous forme de vapeur ou de gaz
dans lespace. Une vacuation de la chaleur permet
dannuler ces changements dtat.
Toutes les proprits physiques des corps variables avec
la temprature (dilatation volumtrique, rsistance lectrique etc) conviennent la thermomtrie.
La plupart des thermomtres sont bass sur la dilatation
thermique des liquides, tels que le mercure et lalcool. Il
est ncessaire dans ce cas de dterminer une chelle de
temprature.
tant donn que certains processus physiques naturels
ont toujours lieu la mme temprature lorsque les conditions sont identiques, on obtient ds lors des points de
temprature fixes dont les plus connus sont le point de
fusion de la glace et le point dbullition de leau.
Il est possible, quand on divise de faon adquate la dilatation dun liquide entre deux points fixes, dobtenir une
chelle de tempratures. Lastronome sudois A. Cel-
Point dbullition de leau 373,15 K

Point de fusion de la glace 273,15 K
Point zro absolu 0 K
100 C
0 C
-273 C
Fig. 1-1. chelle de temprature Kelvin et Celsius
1.3 Pression
On entend par pression la force agissant sur une unit
de surface. Le comit international de mtrologie a choisi
le Pascal (Pa) comme unit de pression. Cette unit est
galement qualifie de Newton par m (N/m).
p=
Force F
Surface A
en Pa, N/m 2
(Pascal, ainsi dnomm daprs B. Pascal, philosophe et

mathmaticien franais, 1623 - 1662)
101

(Newton, ainsi dnomm daprs I. Newton, physicien
anglais, 1643 - 1727)
Lunit lgale drivant du Pascal, le Bar (bar), est galement admise comme unit de pression.
la pression ambiante (pression atmosphrique). Afin

dobtenir la pression absolue (relle) pabs , il faut ajouter lindication du manomtre (pe) la pression ambiante
pamb. La pression absolue est ncessaire pour les calculs et la dtermination des donnes concernant la substance.
Ill sensuit la conversion suivante:
pabs = pamb + pe
1 bar = 100 000 Pa = 105 Pa

1 bar = 1 000 mbar
pabs
pamb
pe
1.3.1 Pression atmosphrique

La pression atmosphrique p amb est mesure laide dun
baromtre.
en bar
Pression absolue
Pression atmosphrique (pression ambiante)
Surpression (indication manomtrique)
Si une installation frigorifique est vide, le manomtre

surpression indique une valeur ngative. Il doit afficher 0
bar par rapport lair ambiant.
Vide
Colonne dair
Colonne dair
Surpression pe en bar
Couche
atmosphrique
Pression absolue pabs en bar
pamb = 1 bar
Mercure
Fig. 1-2. Mesure de la pression atmosphrique laide

dun baromtre
La terre est entoure dune couche dair de 200 km
dpaisseur environ; la densit de lair (et partant la pression atmosphrique galement) diminuent au fur et
mesure que la hauteur augmente. La pression engendre
par le poids de lair sur la surface de la terre atteint en
moyenne au niveau de la mer pamb = 1,013 bar, ce qui
correspond une colonne de mercure de 760 mm.
La pression atmosphrique varie en fonction des conditions climatiques dans latmosphre:
Fig. 1-3. Indication manomtrique, pression absolue et

surpression
Exemple
Lorsque lon chauffe de lair, celui-ci se dilate, monte

dans latmosphre et se dplace latralement en
hauteur; la pression atmosphrique chute.
Lair qui sest refroidi en altitude redescend sur terre
aprs avoir effectuer une certaine distance. Lair se
comprime lors de ce dplacement et la pression
atmosphrique augmente.
Une installation frigorifique nouvellement installe nayant

t ni vide, ni remplie de fluide frigorigne, indique une
pression atmosphrique approximative de pamb = 1 bar.
Le remplissage de linstallation avec un fluide frigorigne
engendre dans linstallation une surpression pe. Quelle
serait la valeur de la pression absolue lintrieur de linstallation si elle tait remplie une surpression pe = 3 bar ?
1.3.2 Surpression et pression absolue

pabs = pamb + pe = 1 bar + 3 bar = 4 bar
La plupart des manomtres utiliss en pratique sont
(pour des raisons conomiques) des manomtres surpression. Ils mesurent la surpression pe par rapport
102
Une surpression (surpression ngative) est gnre

lorsque linstallation est vide. Quelle est la valeur de la
pabs = pamb + pe = 1 bar - 0,6 bar = 0,4 bar
1.4 Enthalpie
L Enthalpie H tait dsigne autrefois sous le nom de
capacit thermique. Lenthalpie indique combien de
chaleur renferme une substance (par rapport une temprature dfinie). Pour des raisons pratiques, la valeur
zro de lenthalpie est la plupart du temps adapte
lchelle de tempratures Celsius. Elle se rapporte en
gnral pour la vapeur deau la temprature de 0 C
(273,15 K). Lenthalpie spcifique h se rapporte 1 kg
dune substance dfinie.
Leau 0 C a donc lenthalpie spcifique h = 0 J/kg. Audessus de 0 C, la valeur de lenthalpie est positive et
ngative au-dessous de 0 C.
Des tableaux et diagrammes permettent de fournir pour
les fluides frigorignes les valeurs ncessaires lenthalpie spcifique pour diffrents tats ou tempratures.
rature reste constante et la substance commence fondre. Lnergie calorifique ncessaire la fusion dune
substance est appele la chaleur de fusion q. Lorsque
toutes les particules de la substance ont quitt lassemblage solide du rseau cristallin et peuvent se dplacer
librement dans la matire en fusion, tout autre apport de
chaleur entrane une augmentation de la temprature.
Elle augmente jusqu ce quun autre changement dtat
soit atteint (le passage de ltat liquide ltat gazeux). Ce
phnomne est appel vaporation et lnergie ncessaire chaleur dvaporation r..
La chaleur dvaporation est, compte tenu de limportance
des forces de liaison importantes qui y sont gnres
dans un liquide, bien plus leve que la chaleur de fusion.
Temprature t en C
pression absolue dans linstallation si elle est vacue

jusqu une pression situe au-dessous de la pression
atmosphrique de p e = -0,6 bar?
1.5 Densit et volume spcifique

La densit est la masse dune matire par rapport un
volume de 1 m3.
Densit =
Masse m
Volume V
en kg/m
Le volume spcifique v est le rapport dune substance

une masse de 1 kg.
Volume spc. v =
Volume V
Masse m
en m3/kg
1.6 Changement dtat dune substance

Une substance connat plusieurs changements dtat
lors dune augmentation ou une diminution de la temprature. Ltat dans lequel se trouve une substance dpend
de sa temprature et de la pression exerce sur elle. Lors
du changement dtat, la temprature reste constante
aussi longtemps que toute la substance na pas t entirement convertie dans un autre tat.
Enthalpie spcifique h en kJ/kg

q
r
1
2
3
4
5
Chaleur de fusion
Chaleur dvaporation
Glace
Glace et eau
Eau
Eau et vapeur deau (vapeur humide)
Vapeur deau surchauffe
Fig. 1-4. Diagramme temprature-enthalpie pour leau

p = 1,013 bar
Les substances peuvent se prsenter sous trois tats
(solide, liquide et gazeux). La vapeur fortement chauffe
est appele gaz (p.ex. lair est dans un tat fortement
surchauff dans les conditions ambiantes). Il nexiste
jusqu prsent aucun paramtre technique permettant
daffirmer partir de quel tat de surchauffe on est en prsence dun gaz ou dune vapeur.
Exprience virtuelle
Une substance solide re oit un apport de chaleur. La temprature de la substance, dans un premier temps, augmente. Lorsque le point de fusion est atteint, la temp103

1.6.1 Le diagramme de phase
Leau svapore au niveau de la mer une temprature
de 100 C. Il rgne ce niveau une pression ambiante
pamb = 1,013 bar.
Pression
Si Leau reoit au sommet dune montagne un apport

dnergie calorifique, elle se mettra bouillir une temprature plus basse. Au sommet dune montagne de 2000 m
par exemple rgne une pression ambiante pamb de 0,8
bar environ. La temprature dvaporation de leau cette
altitude est denviron 93,5 C.
liquide
Point
critique K
solide
Point triple T
gazeux
Plus la pression exerce sur une substance est faible,

plus les molcules sarrachent avec facilit de lassemblage quelles constituent et plus basse est par consquent la temprature dvaporation.
Temprature
Fig. 1-5. Diagramme de phase dun fluide frigorigne
La dpendance des diffrents tats dune substance la

temprature et la pression est reprsente dans des
diagrammes de phase.
Les trois branches du diagramme dlimitent des aires
dans lesquelles ne peuvent exister que la phase solide ou
seulement la phase liquide ou seulement la phase
gazeuse. Au point de rencontre de ces trois aires, appel
galement le point triple, les trois phases se juxtaposent.
Il existe en certains points situs sur les courbes deux
phases juxtaposes. La portion de la courbe situe entre
le point triple et le point critique est appele courbe de
pression de la vapeur du liquide ou encore la courbe
dbullition.
au-dessous du point
dbullition
t < 100 C
Liquide
tant donn que les changements de phase dune substance sont trs importants dans le domaine de la technique frigorifique, nous traiterons ici en dtail les diffrents
tats que leau peut revtir.
Le long de la courbe de pression de la vapeur, leau et
la vapeur se ctoient. Il est ncessaire, lorsque leau se
transforme en vapeur deau, dapporter une grande quantit de chaleur, afin que toutes les particules liquides puissent chapper leur force de cohsion. Il arrive lors de ce
processus quune partie se transforme dj en vapeur,
tandis que lautre partie reste encore ltat liquide.
tat dbullition
Vapeur humide
t = 100 C
t = 100 C
Liquide en
bullition
tat de
saturation
t = 100 C
Vapeur
sature
Fig. 1-6. vaporation de leau pression constante (p = 1,013 bar)

104
tat de
surchauffe
t > 100 C
Vapeur
surchauffe

La vapeur prsente au dbut de la formation de vapeur vu quil existe encore du liquide - est appele vapeur
humide. La vapeur qui ne renferme plus aucune partie
liquide et dont la temprature correspond la temprature
de fusion, est appele vapeur sature. Lorsque la temprature de la vapeur augmente la suite dun apport calorifique, la vapeur est qualifie de vapeur surchauffe.
Cette conversion de phase dcrite ci-dessus suit une volution inverse lors du refroidissement de la vapeur surchauffe. La quantit dnergie ncessaire lvaporation, savoir lenthalpie dvaporation , est aussi importante que la quantit dnergie libre lors de la condensation.
Tableau 1-1. Tableau de vapeur humide de R 134a

Temprature de saturation
Surpression
(Indication
manomtrique)
pe en bar
Pression
absolue
(pamb = 1 bar)
p en bar
-20
0,33
1,33
-10
1,01
2,01
1,93
2,93
10
3,15
4,15
20
4,72
5,72
t en C
1.6.2 Courbe de pression de la vapeur
Pression p en bar
Laction combine de la pression et de la temprature

dbullition est reprsente, pour les substances les plus
importantes rencontres dans les techniques frigorifiques, dans des tableaux de vapeur ou dans des courbes de pression de vapeur. La figure 1-7 montre une
courbe de pression de vapeur pour le fluide frigorifique
R134 a.
Ces tableaux sont utiliss pour dterminer les tempratures dvaporation et de condensation par mesure de la
pression. Il est absolument ncessaire dans ce cas de
tenir compte du fait que les indications manomtriques se rapportent toujours des pressions absolues ! Vous trouverez en annexe un tableau dtaill des
vapeurs pour R 134 a.
Fig. 1-8. Manomtre avec chelle de tempratures de

saturation
liquide
gazeux
Temprature t en C
De nombreux manomtres possdent une graduation

pour les pressions ainsi quune graduation pour les tempratures de saturation. Il est ainsi possible sans calculs
supplmentaires de lire la temprature de saturation.
Lchelle de temprature nest valable que pour une pression ambiante dun bar et seulement pour le fluide frigorigne indique ! Le fluide utilis, mesur sur le manomtre indiqu sur la figure, est le R 134a. Les manomtres
basse pression ont une bordure bleue et les manomtres
haute pression une bordure rouge.
Fig. 1-7. Courbe de pression de la vapeur pou R 134a

Le tableau 1-1 reprsente une partie dun tableau de
vapeur humide de R 134 a :
105

Exemple
Si le manomtre (surpression) indique la sortie de lvaporateur une valeur de p e = 1,93 bar, il est ncessaire
pour dterminer la temprature dvaporation dy ajouter
encore la pression ambiante (au niveau de la mer
pamb = 1 bar). On obtient alors une pression absolue de
p = 2,93 bar, ce qui correspond, selon le tableau, une
temprature dvaporation de 0 C.
Exemple
Une bouteille remplie de fluide frigorigne R 134a (celleci renferme de la vapeur humide) est branche un
manomtre.
Quelle est dans la bouteille la valeur de la surpression et
celle de la pression absolue pour une temprature
ambiante de 20 C et une pression ambiante de 1 bar ?
Pression absolue p: 20 C correspond 5,72 bar
Surpression pe (Indication manomtrique):
5,72 bar - 1 bar = 4,72 bar
La mme bouteille est maintenant place au sommet
dune montagne de 2 000 m daltitude (pression ambiante
0,8 bar). Quel est dans la bouteille la valeur de la surpression et celle de la pression absolue pour une temprature
ambiante de 20 C ?
Pression absolue p: 20 C correspond 5,72 bar
Surpression pe (Indication manomtrique):
5,72 bar - 0,8 bar = 4,92 bar
106
2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases

2 Le circuit du fluide frigorigne Bases
2.1 Utilisation des proprits
thermodynamiques dune substance
dans la production du froid
2.2 Le circuit simple du fluide frigorigne

Le rfrigrateur nous servira dans un premier temps
dexemple pour expliquer la fonction dune installation
frigorifique compression avec ses quatre lments
(compresseur, condenseur, vaporateur et organe
dtranglement).
vaporateur
Comme nous lavons dj mentionn, la production de

froid nest pas possible. Si lendroit doit tre refroidi, la
chaleur doit tre transporte cet effet de lendroit
refroidir vers un autre endroit.
Comment ce processus se droule-t-il dans une installation frigorifique?
Organe
dtranglement
Linstallation utilise le fait que la capacit thermique augmente fortement et que la temprature reste constante
lors de la fusion et de lvaporation. La mthode la plus
simple pour vacuer la chaleur dune pice serait dutiliser un bloc de glace. Voir la figure 2-1. La glace en fondant absorbe la chaleur provenant du milieu ambiant et
des aliments et la cde avec leau de la glace provenant
de la glacire au milieu ambiant..
Aliments
Bloc de glace
Apport de chaleur
provenant du
milieu ambiant
Eau provenant
de la glace fondue
Fig. 2-1. Dissipation de la chaleur laide de lenthalpie
de fusion de la glace : glacire
Il est possible, tant donn que lenthalpie dvaporation
est bien plus leve que lenthalpie de fusion, quune
quantit de chaleur plus importante soit absorbe temprature constante. Il est donc recommand de ne pas
entraver le transport calorifique dune substance lorsque
le point dbullition est atteint. Les machines frigorifiques
compression mettent profit cet avantage.
Compresseur vaporateur
Fig. 2-2. Reprsentation schmatique dun circuit de
fluide frigorigne :le rfrigrateur
Le rfrigrateur renferme un changeur de chaleur
(vaporateur) dans lequel est inject de la vapeur
humide. La temprature dbullition ou la temprature
dvaporation du fluide frigorigne dans lvaporateur est
denviron -15 C pour une temprature lintrieur du
rfrigrateur de +5 C, ce qui correspond pour le fluide frigorigne R 134a une pression absolue de 1,7 bar. La
chaleur provenant de lintrieur du rfrigrateur est absorbe pat lvaporateur nettement plus froid, ce qui entrane
lvaporation de la partie liquide du fluide frigorigne. La
partie intrieure du rfrigrateur est refroidie.
Le compresseur aspire la vapeur du fluide frigorigne
hors de lvaporateur et le conduit dans un deuxime
changeur de vapeur qui est situ sur la partie externe du
rfrigrateur.
Le condenseur gnre un changement de phase du
liquide frigorigne qui passe de ltat de vapeur ltat
liquide. La temprature entourant le condenseur (temprature ambiante) atteint dans la plupart des cas de. 20
25 C. Afin dassurer ce niveau galement un bon coulement thermique du condenseur vers le milieu ambiant,
la temprature de condensation (selon des valeurs empiriques applicables aux rfrigrateur) doit tre situe de 20
201
ion
lllit
bu
Vapeur humide
e
ros
Condenseur aliment en air
e de
Conduite de gaz chaud
Vapeur surchauffe
Lign
Conduite de liquide
Liquide
La figure 2-3 reprsente un schma dune installation frigorifique simple (p.ex. un rfrigrateur). Les quatre lments et les tronons de conduite apparentes y sont
reprsentes.
Les tapes parcourues dans le cycle du fluide frigorigne

sont clairement reprsentes sur le diagramme
denthalpie de temprature (diagramme t, h). Les tats
du fluide frigorigne et les courbes limites formes par la
ligne dbullition et la ligne de rose sont indiqus la
figure 2-4.
ne
Un organe dtranglement (un capillaire sur les rfrigrateurs) est install entre le condenseur et lvaporateur.
Il permet de dtendre le fluide frigorigne et de lamener
de la pression de condensation la pression dvaporation. Ce dernier organe boucle ainsi le cycle du circuit frigorigne.
Organe dtranglement
Le fluide frigorigne soumis la pression de condensation
est dtendu dans lorgane dtranglement et port la
pression dvaporation.
Li g
Le compresseur a galement pour tche daspirer hors

du condenseur le fluide frigorigne vapor. Il doit galement le comprimer une pression leve.
Condenseur
Le fluide frigorigne est condens une temprature
situe au-dessus de la temprature ambiante (pression
plus leve). Lors de ce processus, toute la chaleur
absorbe dans lvaporateur et le compresseur est cde
lenvironnement.
Temprature t en C
30 K au-dessus de la temprature ambiante. La pression absolue dans le condenseur est de 13,2 bar
lorsquon utilise le fluide frigorigne R 134a et une temprature de condensation suppose de 50 C.
Mlange de phase
liquide + forme gazeuse
Compresseur
Organe dtranglement
Fig. 2-4. Diagramme t, h
Compresseur
La vapeur du fluide frigorigne absorbe basse pression
hors du compresseur est comprime une haute pression et porte ainsi une temprature plus leve. Lors
de ce processus, le fluide frigorigne reoit un apport de
chaleur supplmentaire.
p.
te
m
Condensation
n
Co m p
ressio
vaporateur
Le fluide frigorigne svapore une pression basse et
une temprature situe au-dessous de la temprature
ambiante de lvaporateur, absorbant ainsi la chaleur
lenvironnement.
Rapide aperu sur les principaux lments dune

machine frigorifique compression vapeur froide :
i ss
Fig. 2-3. Schma de principe dune installation frigorifique

compression avec ses quatre principaux lments
La figure 2-5 reprsente le cycle dune installation frigorifique compression (sans surchauffe et surrefroidissement) dans le diagramme t, h.
Ba
Conduite de vapeur daspiration
Expansion
Conduite dinjection
Les processus effectus temprature constante (vaporation, condensation) se droulent horizontalement dans
le diagramme t, h, tandis que les processus enthalpie
spcifique constante (aucun apport de chaleur ou dissipation de chaleur, expansion) se droulent verticalement.
Temprature t en C
vaporateur aliment en air
vaporation

Fig. 2-5. Diagramme t, h dun cycle du fluide frigorigne
202
4 1: Le fluide frigorigne est vapor dans lvaporateur une pression dvaporation constante po ou une
temprature dvaporation to constante. (Zone de vapeur
humide !).
1 2: La vapeur du fluide frigorigne sche et sature
est comprime dans le compresseur au niveau de pression de condensation pc. Nous trouvons au point 2 de la
vapeur du fluide frigorigne surchauff la temprature
de compression tV2h.
2 3: Le fluide frigorigne dans le condenseur est
refroidi dans un premier temps la temprature de condensation (processus 2 2 baisse de temprature). La
vapeur est ensuite condense. Les deux processus se
droulent la pression de condensation pc.
3 4: Le fluide frigorigne liquide se dtend dans
lorgane dtranglement pour atteindre le niveau de pression dvaporation le plus bas p o et la temprature dvaporation to. Le processus se droule un niveau denthalpie constant (capacit thermique).
2.3 Surchauffe
Un compresseur de fluide frigorigne peut transporter, en
raison de sa construction, que des gaz ou de la vapeur.
Les liquides ne peuvent pas tre comprims et ne sauraient par consquent figurer dans la chambre compression du compresseur.
Si le niveau daspiration du compresseur est situ directement sur la ligne de rose (voir point 1, figure 2-5), une
diminution de charge de lvaporation peut entraner une
aspiration humide. Il peut en rsulter deux consquences nfastes pour le compresseur. Le fluide frigorifre
liquide lave le film lubrifiant entre le piston et les parois du
cylindre; une lubrification insuffisante provoque une usure
plus importante. Si du liquide frigorigne liquide parvenait
dans le cylindre, celui-ci entranerait, lors de la compression, un transport direct de lnergie du piston la culasse
du cylindre. La plaque de soupape peut tre endommage par les -coups de liquide.
Temprature t en C
to2h = -3 C
vaporation
Surchauffe
to = -10 C
Enthalpie spcifique h in kJ/kg
Fig. 2-6. Surchauffe du fluide frigorigne dans
lvaporateur
Surchauffe:
to2h = to2h - to
to2h = -3 C - (-10 C) = 7 K
Outre la protection du compresseur contre les liquides, la

surchauffe prsente dautres avantages. tant donn que
le pourcentage de liquide dans la vapeur daspiration
entrane une rduction du dbit de transport du compresseur, ce pourcentage pourra tre augment par des phases de chauffage prcises. La surchauffe amliore
notamment le recyclage de lhuile.
2.3.1 Comment obtenir une surchauffe?

Surchauffe dans lvaporateur
La plupart des installations frigorifiques vaporation
sche sont quipes dorganes de dtente rgls de
faon thermostatique. Elles ont pour fonction, tous les
stades de fonctionnement de linstallation frigorifique de
raliser un rglage de la surchauffe aprs la phase dvaporation dans lvaporateur. Une partie de la surface de
lvaporateur (env. 20 %) permet de raliser la surchauffe.
Surchauffe dans la conduite daspiration
Afin dviter toute aspiration de liquide, ltat daspiration

du compresseur est dcal de la ligne de rose vers la
droite. On surchauffe la vapeur du fluide frigorigne.
Sa temprature to2h est situe au-dessus de la temprature to. La surchauffe est calcule de la manire suivante
to2h = to2h - to
en K
to2h Surchauffe la sortie de lvaporateur en K

to2h Temprature FF la sortie de lvaporateuren C
to
Temprature dvaporation
en C
La lettre h est utilise pour la surchauffe.
Si de longues conduites daspiration parcourent des

espaces prsentant des tempratures leves (tamb >
to2h) (par exemple des salles de machines), labsorption
thermique issue de lenvironnement entrane une surchauffe supplmentaire. La temprature du fluide frigorigne ne peut pas tre plus leve que la temprature de
lespace environnant. Une surchauffe dans la conduite
daspiration ne constitue pas une protection sre du compresseur face aux liquides.
Surchauffe dans le compresseur
La vapeur daspiration est utilise pour le refroidissement
du moteur du compresseur lors du refroidissement de la
vapeur daspiration. Le fluide frigorigne est pralable203
2.3.2 Valeur de surchauffe usuelle

La valeur de surchauffe usuelle atteint environ 5 - 8 K
Le rendement maximal de linstallation est atteint lors de
cette surchauffe. La soupape de dtente thermostatique
ne peut toutefois pas rgler exactement cette valeur. La
surchauffe oscille selon le type dappareil et les conditions
dexploitation entre 4 et 12 K. Laugmentation de temprature de la conduite daspiration dans lair ambiant
entrane une surchauffe supplmentaire.
Remarque : Des expriences ont dmontres que pour
une surchauffe de 7 K et plus, de petites quantits de goutelettes de liquide sont encore arraches lvaporateur.
Celles-ci ne constituent toutefois aucun danger.
2.3.3 Mesure de la surchauffe

Vous tes appel mesurer la surchauffe sur une installation frigorifique utilisant du R 134a.
a) De quels appareils de mesure avez-vous besoin ?
b) O mesurez-vous les valeurs requises ?
c) Vous lisez sur un manomtre mont directement sur
lvaporateur la valeur peo = 1,7 bar . Quelle est la
valeur de la pression dvaporation po?
d) Quelle est la valeur de la temp. dvaporation to?
e) Vous lisez laide de la sonde thermique la sortie de
lvaporateur la temprature to2h = +3 C.
Quel est la valeur de la surchauffe de lvaporateur
to2h?
f) Tirez les conclusions sur la valeur de surchauffe calcule.
Solution
a) manomtre, thermomtre, (tableau rcapitulatif des
vapeurs)
b) la pression dvaporation po et la temprature to2h
mesures la sortie de lvaporateur
c) po = peo + pamb = 1,7 bar + 1 bar = 2,7 bar
d) Pour po = 2,7 bar, le tableau des pressions de vapeur
de R 134a (voir annexe) affiche une temprature
dvaporation to de -2,2 C.
2.4 Surrefroidissement
Lorgane de dtente a pour fonction de rduire, aprs la
condensation, le fluide frigorigne un niveau de pression le plus bas (pression dvaporation). La soupape
fonctionne de faon optimale lorsque le liquide prsente
lentre un niveau de puret galement optimal.
Le fluide frigorigne doit littralement se frayer en force
un passage travers un tranglement (fente dtranglement). Si lon compare une certaine masse de fluide frigorigne ltat liquide et ltat de vapeur ( pression
constante), le fluide frigorifique sous forme gazeuse
requiert un volume bien plus important. Il sensuit que le
fluide frigorigne sous forme de vapeur ncessite plus de
temps pour se frayer un passage travers ltranglement.
Le fluide frigorigne sous forme gazeuse rduit, avant de
parvenir la soupape de dtente, le dbit et entrane une
sous-alimentation de lvaporateur en fluide frigorigne.
La pression dvaporation et la puissance dvaporation
diminuent.
Si linstallation frigorifique est exploite de telle sorte que
ltat Entre dtendeur se trouve directement sur la
courbe de sparation gauche (ligne dbullition), les moindres variations des conditions dexploitation peuvent provoquer la formation de bulles lavant du dtendeur.
Pour cette raison, ltat entre dtendeur est dplac
de la ligne dbullition vers la zone liquide et on parle alors
de surrefroidissement. qui garantit une alimentation en
liquide lavant de la soupape de dtente.
Le surrefroidissement est ainsi calcul :
tc2u = tc - tc2u
tc2u
tc2u
tc
en K
Surrefroidissement la sortie du condenseur
en K
Temprature du FF la sortie du condenseur
en C
Temprature de condensation enC
La lettre u est utilise pour surrefroidissement.

Temprature t en C
ment surchauff avant dtre envoy dans la chambre de

compression. Le transfert thermique interne entre la partie des gaz chauds et la partie aspiration gnre galement une surchauffe.
Surrefroidissement
tc2u = 40 C
tc = 45 C
Condensation
e) to2h = to2h - to = 3 C - (-2,2 C) = 5,2 K

f)
204
La valeur de surchauffe dtermine est situe dans la

plage usuelle comprise entre 4 - 12 K.
Fig. 2-7. Surrefroidissement du fluide frigorigne

Surrefroidissement:
tc2u = tc - tc2u
tc2u = 45 C - 40 C = 5 K
Outre la garantie dune alimentation liquide lavant du
dtendeur, le surrefroidissement permet galement
daugmenter dans une certaine mesure la puissance frigorifique.
2.4.1 Comment obtenir un surrefroidissement?

Surrefroidissement dans le condenseur
Il faudra, si lon souhaite obtenir un surrefroidissement
dans le condenseur, remplir une partie du condenseur
avec du fluide frigorigne liquide. Le milieu frigorifique
(air) circulant ce niveau refroidit le fluide frigorigne.
tant donn que le transfert thermique ne peut se drouler dans cette zone que dans des conditions difficiles, la
pression de condensation augmente provoquant ainsi un
mauvais rendement de linstallation. Il nest donc pas
absolument ncessaire de raliser un surrefroidissement
dans le condenseur. En prsence de tempratures de
condensation trs leves, le surrefroidissement gnre,
malgr ces effets, une augmentation du rendement.
Condenseur avec dispositif de surrefroidissement
Le montage dun condenseur avec un dispositif de surrefroidissement ou le montage dune boucle de surrefroidissement permettent galement dobtenir un surrefroidissement. Ce montage permet de faire passer la conduite de
liquide en aval du collecteur de liquide travers le dispositif lamelles du condenseur. Le milieu rfrigrant qui parcourt cette zone surrefroidit le fluide frigorigne liquide.
Surrefroidissement dans la conduite liquide
Si la conduite liquide traverse des espaces o rgnent
des tempratures plus basses (tamb < tc2u), la dperdition
de chaleur dans le milieu ambiant entrane un surrefroidissement supplmentaire.
2.4.3 Mesure du surrefroidissement

Vous tes appel mesurer le surrefroidissement sur une
installation frigorifique utilisant du R 134a.
a) De quel appareil de mesure avez-vous besoin?
b) O mesurez-vous les valeurs requises?
c) Vous lisez sur un manomtre mont directement sur
le condenseur la valeur pec = 15 bar
Quelle est la valeur de la pression de condensation
pc?
d) Quelle est la valeur de la temprature de condensation tc?
e) Vous mesurez la temprature la sortie du condenseur tc2u = 55 C.
Quelle st la valeur du surrefroidissement tc2u?
f) Tirez les conclusions sur le surrefroidissement calcul.
Conclusion
a) Manomtre, thermomtre, (tableau rcapitulatif des
vapeurs)
b) La pression de condensation po et la temprature
mesure la sortie du condenseur tc2u sont mesures si possible au mme endroit en aval du condenseur.
c) pc = pec + pamb = 15 bar + 1 bar = 16 bar
d) Pour pc = 16 bar, le tableau rcapitulatif des pressions de vapeur de R 134a (voir annexe) affiche une
temprature de condensation tc de 57,9 C.
e) tc2u = tc - tc2u = 57,9 C - 55 C = 2,9 K
f)
La valeur du surrefroidissement calcule est situe

dans la plage usuelle comprise entre 2 - 3 K. Si
linstallation toutefois est pourvue dun collecteur, le
surrefroidissement atteint 0 K.
Echangeur de chaleur liquide-vapeur daspiration

Lchangeur de chaleur liquide-vapeur daspiration (galement appel changeur thermique interne) favorise
lchange de chaleur entre le fluide frigorigne dans la
conduite de liquide. Il assure un surrefroidissement du
liquide ainsi quune surchauffe de la vapeur daspiration.
Cet lment nest pas utilis dans les installations frigorifiques mobiles.
2.4.2 Valeurs de surrefroidissement

Le surrefroidissement la sortie du collecteur atteint
0 K sur les installations collecteur (si la quantit de
remplissage de fluide frigorigne est correcte). Le collecteur assure ici lalimentation ncessaire en liquide. Sans
collecteur, le surrefroidissement optimal serait la plupart du temps situ entre 2-3 K.
205

2.5 Le circuit du fluide frigorigne
Les figures suivantes reprsentent un circuit schmatique du fluide frigorigne et les processus saisis dans le diagramme t, h
Condenseur
Retrait de chaleur
(vapeur surchauffe)
Conduite de liquide
(liquide surrefroidi)
Soupape de dtente
Condensation
(vapeur humide)
Surrefroidissement
(liquide)
Conduite dinjection
(vapeur humide)
Surchauffe
(vapeur surchauffe)
(vapeur surchauffe)
Conduite de
vapeur daspiration
(vapeur surchauffe)
Compresseur
vaporation
(vapeur humide)
vaporateur
et
ra
it
d
Condensation
Comp
ent
ressio
n
ref
Sur
m
isse
roid
Expansion
Temprature t en C
ch
al
eu
r
Fig. 2-8. Circuit schmatique du fluide frigorigne
vaporation
ffe
au
h
rc
Su
Enthalpie spcifique h in kJ/kg

Fig. 2-9. Circuit du fluide frigorigne dans le diagramme t, h
206
3 Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne

3 Fonction des lments principaux
du circuit du fluide frigorigne
3.1 vaporateur
Lvaporateur a pour fonction de prlever la chaleur
son environnement et de la cder au fluide frigorigne. La
temprature dvaporation doit tre situe lors de ce processus au-dessous de la temprature ambiante. La temprature dvaporation souhaite peut tre obtenue avec
prcision grce un effet daspiration du compresseur de
fluide frigorigne combin un tranglement de lorgane
de dtente. Le flux de chaleur gnr entre lvaporateur
et le milieu ambiant, grce la diffrence de temprature,
entrane dans lvaporateur une vaporation (zone
dvaporation) du liquide du fluide frigorigne par le
dtenteur et le cas chant une surchauffe (zone de surchauffe).
3.1.1 Processus lintrieur de lvaporateur

Le fluide frigorigne pntrant dans le dtendeur (ventuellement surrefroidi) est dtendu la pression dvaporation po. Lors de cette opration, une partie du fluide frigorigne liquide svapore avant datteindre lvaporateur.
Cette quantit de vapeur x est dautant plus importante
que la diffrence de temprature entre la temprature de
condensation et la temprature dvaporation est grande.
Sur la figure 3-1, cette quantit atteint 20 %.
Liquide en bullition
Sortie de lvaporateur
Vapeur sche
Vapeur surchauffe
Temprature
Entre de lvaporateur
Vapeur humide
La zone de surchauffe possde de mauvaises proprits

de transfert thermique. De plus, la diffrence de temprature avec le milieu ambiant est plus faible la suite de
laugmentation de la temprature du fluide frigorigne. Il
sensuit que la quantit de chaleur transmise la zone de
surchauffe est moins importante.
.
3.1.2 Puissance de lvaporateur

La puissance de lvaporateur dpend en premier lieu des
conditions suivantes :
Surface A
Plus la surface thermoconductrice est importante, plus la
puissance transmise est grande. Il faut tenir compte ici de
lensemble de la surface externe participant au transfert
thermique.
Gradient thermique efficace t1
Le gradient thermique efficace est dtermin par la diffrence de temprature dentre = Temprature dentre
de lair - temprature de lvaporation.
t1 = toL1 - to
Nous pouvons affirmer, si lon ne considre que le seul

changeur de vapeur : plus ce gradient thermique est
important et plus la puissance de lchangeur de chaleur
est leve.
Valeur k
La valeur k (coefficient de transmission de chaleur) quantifie la qualit du transfert thermique. Elle indique la capacit de la chaleur passer du milieu refroidir (air) vers le
fluide frigorigne. Cette valeur regroupe les facteurs suivants
Fig. 3-1. Processus lintrieur de lvaporateur

A lextrmit de lvaporateur, le fluide frigorigne a te
entirement vapor et est pass ltat de surchauffe.
La temprature du fluide frigorifique naugmente que lorsque le liquide est entirement vapor.
Ce mode de fonctionnement de lvaporateur est appel
vaporation sche (dtente sche).
en K
Matriau de lvaporateur (cuivre, aluminium)

cart et diamtre des conduites
Disposition des conduites
Profondeur de lvaporateur
cart entre les lamelles
Forme des lamelles
Qualit des surfaces
Encrassement et givrage
coulement darrive et de passage
Vitesse dcoulement de lair et du fluide frigorigne
Forme dcoulement de lair et du fluide frigorigne
Proprits variables avec la temprature de
lagent rfrigrant (air) et du fluide frigorigne
Rpartition des deux agents
tat du fluide frigorigne (sous forme de vapeur,
vapeur humide, liquide)
Pourcentage dhuile dans le fluide frigorigne
Le gradient de temprature actif sur le ct de lva301

porateur ne doit pas, pour un fonctionnement idal,
dpasser 10 K environ. Des diffrences de tempratures plus importantes (p.ex. une temprature dvaporation plus basse), comme dans le cas dune utilisation frigorifique mobile (15 - 20 K dans des conditions de
fonctionnement normales), courantes pour des raisons de
place, de poids et de cots, diminuent le rendement de
linstallation. Si lon souhaite dshumidifier linstallation frigorifique, il est ncessaire ds lors davoir de plus grandes diffrences de temprature. Lvaporateur commence se couvrir de givre partir dune temprature
dvaporation de -5 C, Un spcialiste responsable du
dgivrage devra empcher le givrage de lvaporateur en
arrtant le compresseur ou en activant un rgulateur de
rendement.
Nous appliquerons pour la puissance dvaporation
(puissance frigorifique) Qo la formule suivante:
Qo = A k t1
in kW (kJ/s)
Cette quation est utilise dans la fabrication dchangeurs de chaleur. Le fluide frigorigne et le milieu rfrigrant sont pris en compte pour la valeur k.
La puissance frigorifique peut tre calcule partir de lair
ou du fluide frigorigne.
La puissance frigorifique calcule partir de lair peut
tre calcule partir de lquation suivante :
Remarque : Ce calcul nest correct que pour lair sec. En
prsence de condensation de vapeur deau, la puissance
peut tre de 40-50 % plus leve !
Qo = mL cL tL
in kW (kJ/s)
mL Flux massique de lair

cL Capacit thermique spc. de lair
K)
tL Refroidissement de lair
en kg/s
en kJ/(kg
en K
ceux de leffet daspiration du compresseur. La superficie,

son encrassement ou le givrage ainsi que le dbit volumtrique et la temprature dentre du fluide rfrigrant (air,
eau ou saumure) exerce une influence sur la pression
momentane dvaporation.
Il faudra prendre en compte les considrations suivantes:
Fig. 3-1. Effet des diffrents paramtres sur la pression
dvaporation
Influences
Effet
Augmentation de la temprature de
lair ou de la saumure
po augmente
Diminution de la temprature de
lair ou de la saumure
po diminue
Augmentation de la superficie
po augmente
Rduction de la superficie
p o diminue
Encrassement, givrage (diminution

de la valeur k)
po diminue
Augmentation du dbit volumtrique de lair, de leau, de la saumure (augmentation de la valeur k)
po augmente
Une pression dvaporation plus basse (temprature

dvaporation) rduit la capacit frigorifique. Une diminution de la temprature dvaporation dun Kelvin rduit la
capacit calorifique de 4 % environ.
3.2 Compresseur
Le compresseur a pour fonction de comprimer le fluide
frigorigne dun niveau de pression dvaporation faible
un niveau de pression de condensation leve. Il doit en
effet garantir le dbit de transport ncessaire (dbit massique du FF) pour la puissance frigorifique requise.
tL = toL1 - toL2
3.2.1 Capacit de transport du compresseur

Lquation suivante permet de calculer la puissance frigorifique dtermine partir du fluide frigorigne :
Qo = mR ho
in kW (kJ/s)
La capacit de transport du compresseur dpend des

paramtres ci-aprs.
Volume gomtrique de compression
mR Flux massique du fluide frigorigne

en kg/s
ho Diffrence denthalpie dans lvaporateur en kJ/kg
Ce procd est rarement utilis en pratique pour dterminer la puissance frigorifique. Le courant massique du
fluide frigorigne doit tre mesur. Ce processus est utilis dans les oprations de contrle.
Le volume gomtrique de compression dun compresseur est dtermin par les dimensions de la cylindre
(longueur de la course, nombre de cylindres, diamtre du
piston). Plus le volume de compression gomtrique est
important, plus le flux massique atteint du fluide frigorigne est lev.
3.1.3 Pression dvaporation
Dbit volumtrique gomtrique de compression
La pression dvaporation p o est calcule partir des

paramtres dfinissant ltranglement du dtendeur et
Il faudra, si lon doit dterminer le dbit volumtrique

(capacit de transport en fonction du temps), tenir compte
302

du rgime du compresseur. Les indications sont gnralement fournies en m3/h. Plus le rgime du compresseur
est lev, plus le dbit est important. Si le rgime augmente, les pertes augmentent galement.
Dbit volumtrique daspiration
Afin de rpondre certains critres de tolrances de fabrication et de robustesse du compresseur (p.ex. reste de
liquide dans la vapeur daspiration), un volume rsiduel
(espace nuisible) est prvu au-dessus du point mort
haut (PMH). Aprs la compression, du gaz rsiduel sous
haute pression est enferm dans cet espace nuisible.
Piston au PMH
Chambre de compresion
Chambre daspiration
appel le coefficient de rendement du compresseur.
Gaz comprim
dans lespace
rsiduel
VV1
Vg
VV1
Vg
Coefficient de rendement
Dbit volumtrique daspiration rel
Dbit volumtrique gomtrique
pV2
pV1
Piston au PMB
Taux de compression
Pression de compression finale in bar
Pression daspiration
in bar
Coefficient de rend. en m3/m3
Lors du mouvement descendant du piston prcdent le

temps daspiration, le gaz doit se dtendre pour atteindre
la pression daspiration avant que la soupape daspiration
souvre. Il sensuit une rduction de volume spcifique
daspiration; la cylindre nest pas entirement utilise. Le
dbit volumtrique rel requis est moins important que le
dbit gomtrique volumtrique de compression.
en m3/m3
en m3/s
en m3/s
Outre diffrents autres facteurs dinfluence, tels que p.ex.

la temprature du fluide frigorigne, le pourcentage
dhuile etc., la pression lavant et larrire du compresseur exerce une trs grande influence sur lvolution du
coefficient de rendement. Il est donc judicieux de reprsenter le coefficient de rendement en fonction du taux de
compression. Il faudra veiller, dans le calcul du taux de
compression, utiliser des pressions absolues.
pV2
pV1
Fig 3-2. Espace rsiduel dun compresseur piston
en m/m
Taux de compression
Fig. 3-4. Coefficient de rendement en fonction du taux de

compression
Gaz en phase de dtente
Gaz nouvellement aspir
Laugmentation du taux de compression entrane une

diminution constante du coefficient de rendement. Le
coefficient de rendement dpend surtout du volume nuisible et du gaz qui se dtend nouveau. Cest la raison
pour laquelle les trs petits compresseurs disposant dun
volume rsiduel relativement important et de plusieurs
pistons ont un mauvais coefficient de rendement.
Densit daspiration
Fig. 3-3. Effet de lespace nuisible

Coefficient de rendement
Le rapport existant entre le dbit volumtrique daspiration et le dbit volumtrique de la course du piston est
Le dbit dun compresseur dpend galement de la densit du fluide frigorigne lorifice daspiration. Si le compresseur aspire un gaz de densit plus faible, la cylindre
ne reoit quune petite masse de fluide frigorigne. Il
sensuit par course une alimentation en fluide frigorigne
rduite.
303

La surchauffe croissante de la vapeur daspiration entrane une diminution de la densit du fluide frigorigne et
par consquent une baisse du dbit de transport
Une diminution de la pression daspiration entrane galement une baisse de la densit du fluide frigorigne et par
consquent galement une baisse du dbit de transport.
possible les pertes de pression dans la conduite daspiration. La puissance frigorifique peut tre fortement augmente dans les zones de bas rgimes lorsquon augmente le nombre de tours. Il en va diffremment dans les
zones rgimes levs en raison des pertes croissantes
qui en rsultent.
3.2.3 Puissance motrice du compresseur

3.2.2 Capacit frigorifique
tant donn que le condenseur nest autre chose dans le
cas prsent quune installation de transport de fluide frigorigne, lindication dune puissance frigorigne dpend de
ltat du fluide frigorigne en amont et en aval de lchangeur de chaleur (vaporateur) et du dbit de transport..
Outre le compresseur et le fluide frigorigne, les facteurs
suivants jouent un rle important dans lobtention dune
puissance frigorifique leve :
Pression dvaporation leve (pression daspiration)

et par consquent temprature dvaporation leve
Pression de condensation faible et par consquent
temprature de condensation faible
Temprature faible du fluide frigorigne en amont de
lorgane de dtente
Surchauffe daspiration faible
Les besoins en nergie du compresseur dpendent des

paramtres suivants :
Type et construction du compresseur

Rgime du compresseur
Fluide frigorigne
Densit du fluide frigorigne lentre du compresseur
Pression du fluide frigorigne lentre du compresseur
Pression du fluide frigorigne la sortie du compresseur
La puissance absorbe du compresseur est indique

dans les documents du fabricant du compresseur. De
lgres surchauffes ou une aspiration humide entrane
une nette augmentation de la puissance absorbe. Il faudra tenir compte dans les compresseurs ouverts des pertes de transmission (rendements de courroies), des pertes mcaniques et des pertes motrices externes.
Influence du rgime du compresseur
en kW
La figure 3-5 montre les influences de la temprature

dvaporation et de condensation sur la puissance frigorifique
Puissance frigorifique
Temprature de condensation
R 134a
Temp. daspiration
Surchauffe
Temprature dvaporation to en C
Fig. 3-5. Puissance frigorifique au-dessus de la
temprature dvaporation pour diffrentes tempratures
de condensation
Une variation de temprature dvaporation (pression
dvaporation) agit sur la puissance frigorifique du compresseur de faon plus importante encore quune variation de la temprature de condensation. Il est donc recommand de bien dimensionner lvaporateur dune installation frigorifique et de maintenir un niveau aussi bas que
304
tant donn quun rgime plus lev requiert un apport de

fluide frigorigne plus important, il est galement ncessaire de disposer dune puissance absorbe du compresseur galement plus importante.
Influence du fluide frigorigne
La quantit dnergie ncessaire au transport du fluide frigorigne dpend de la densit daspiration et du taux de
compression. Les diffrents fluides frigorignes se diffrencient considrablement les uns des autres. Si le
compresseur transporte un certain dbit massique, la
puissance frigorifique en rsultant peut tre trs diffrente. Ce phnomne sexplique par les chaleurs dvaporation diffrentes. Le mme compresseur dveloppe
par exemple avec le fluide frigorigne R 134a une puissance frigorifique de 9 kW et avec le fluide frigorigne R
502 une puissance de 16 kW. Les besoins en nergie
dun compresseur est avec le fluide frigorigne R 22 environ 50 % plus lev quavec le fluide frigorigne R 134a..
Influence de la temprature (pression) de condensation
Une temprature (pression) de condensation plus leve
engendre en premier lieu une puissance absorbe plus
importante du compresseur. Le taux de compression augmente pour une temprature dvaporation constante. Ce
phnomne entrane un flux massique du fluide frigorigne (puissance frigorifique) plus faible.

Interprtation du diagramme de limites dutilisation
du compresseur (figure 3-7)
La densit du fluide frigorigne diminue au fur et mesure

que la temprature dvaporation baisse, Le taux de compression augmente galement temprature de condensation constante. Il sensuit que le flux massique du fluide
frigorigne et par voie de consquence la puissance
absorbe du compresseur diminuent..
Besoin en nergie du compresseur PV en kW
Influence de la temprature (pression) dvaporation
Le compresseur peut tre utilis jusqu une temprature dvaporation to = 25 C. Au-dessus de cette
temprature, le moteur serait surcharg (puissance
motrice leve). La production du froid ne revt aucun
sens dans cette gamme de tempratures. Une soupape
MOP est souvent utilise pour la dcharge du compresseur et du moteur de commande. Celle-ci limite la pression dvaporation vers le haut..
Le compresseur peut tre utilis jusqu une temprature de condensation de tc = 70 C. Cette limite
rsulte dune part de la surpression de service tolre du
ct haute pression (p.ex. ptol = 25 bars) et dautre part de
la temprature critique des gaz chauds tV2h.
R 134a
Tempraturedaspiration
Fig. 3-6. Besoins en nergie en fonction de la temprature dvaporation et de condensation
3.2.4 Limites dutilisation du compresseur
Le compresseur ne doit tre utilis, pour une temprature daspiration de la vapeur tV1h de plus de 20 C
au-dessus de la ligne , quavec un refroidissement supplmentaire. Lhuile risquerait de se cokfier et le compresseur serait soumis de fortes contraintes ther-
Temprature de condensation tc en C
Outre la puissance frigorifique et les besoins en nergie,

les limites dutilisation du compresseur revtent un rle
important pour les utilisateurs.
Selon le fabricant et la construction du compresseur, la

temprature des gaz chauds, mesure au tube de pression du compresseur, est limite de 120 C 140 C. La
temprature du gaz rgnant lintrieur de la chambre de
compression peut tre de 20 30 K plus leve. Il existe
un rel danger de cokfaction de lhuile. Les hautes tempratures des tubulures de pression favorisent entre
autres les ractions chimiques ventuelles dans la combinaison fluide frigorigne, lubrifiant, eau et crasse. Des
tempratures leves de gaz chauds ont des effets ngatifs sur la dure de vie du compresseur.
Fig. 3-7. Limites dutilisation dun compresseur piston alternatif ouvert
305

miques. Il est ds lors recommand dutiliser un thermostat protection thermique. Il faudra galement utiliser
une huile prsentant une grande stabilit la chaleur.
Le compresseur est con u pour fonctionner une

temprature dvaporation to = -30 C. La temprature
des gaz seraient trop leve au-dessus de cette temprature. De plus, le dbit massique du fluide frigorigne exig
diminuerait de faon dramatique.
Les surpressions de fonctionnement maximales tolres
des parties haute et basse pression ainsi que le rgime
maximal et minimal du compresseur constituent galement des limites dapplication. Le compresseur subit une
surchauffe aux rgimes levs et les paliers ne sont pas
suffisamment lubrifis dans les bas rgimes en raison
dun dbit de refoulement trop faible de la pompe huile.
Si ces valeurs limites ne sont pas respectes, le compresseur peut faire lobjet de dtriorations!
3.3 Le condenseur
Le condenseur a pour fonction de transporter la chaleur
hors du circuit du fluide frigorigne. Cette chaleur est
cde lair. tant donn quun courant thermique ne
peut scouler que sil existe une diffrence de temprature, la temprature de condensation doit toujours tre
suprieure la temprature dentre de lair ambiant. La
puissance de condensation vacuer comprend la puissance frigorifique du condenseur, la puissance motrice du
compresseur et toutes les autres puissances thermiques
absorbes (p.ex. conduite de vapeur daspiration).
3.3.1 Processus dans le condenseur

Le compresseur comprend trois zones :
Captation de chaleur
Condensation
Surrefroidissement
Les chutes de pression ne seront pas prises en compte
lors des observations suivantes. Les trois zones sont ainsi
soumises la mme pression.
La zone de captation de chaleur
Le fluide frigorigne arrive sous forme gazeuse (surchauff) dans le condenseur. Il subit ce niveau une captation de chaleur. Lors de cette opration, la temprature du
fluide frigorigne diminue pour atteindre la temprature
de condensation. La zone de captation de chaleur renferme un courant gazeux pur. Malgr une importante diffrence de temprature motrice et des vitesses dcoulement leves, le transfert thermique est moins important
que lors de lcoulement diphasique, en raison de la faible
densit du fluide frigorigne. La valeur surfacique de la
zone de captation de chaleur est denviron 10 - 15 %.
La zone de condensation
La phase de condensation commence ds que le fluide
frigorigne a t refroidi la temprature de condensation. La pression rgnante dtermine la temprature de
condensation. Cette temprature reste constante pendant
la condensation. La captation de chaleur conduit un
tcL2 = 45 C
tc1h = 80 C
Retrait de chaleur
t = 80 C bis 50 C
Fluide frigorigne
R 134a
pc = 13,2 bar
Condensation
tc = 50 C
Surrefroidissement
t = 50 C bis 47 C
Air
tc2u = 47 C
tcL1 = 35 C
Fig.3-8. Zones du condenseur
306

changement de phase et non pas un abaissement de la
temprature. Le transfert de chaleur est optimal dans
cette zone.
La zone de surrefroidissement
Le surrefroidissement dbute avec une perte de chaleur
supplmentaire ds que le fluide frigorigne ne renferme
plus de vapeur. Ds lors que le changement de phase de
ltat gazeux ltat liquide est achev, toute vacuation
de chaleur conduit une diminution de la temprature. Le
transfert thermique est trs mauvais en raison de la faible
vitesse de dbit du fluide frigorigne. Il est ncessaire,
afin dempcher la formation de bulles de vapeur lavant
du dtendeur, de procder le cas chant un surrefroidissement. Le fluide frigorigne doit tre liquide lavant
du dtendeur.
Il est recommand. tant donn le mauvais transfert thermique dans la zone de surrefroidissement, de ne pas
installer de condenseur dans la zone de surrefroidissement. Il suffira de prvoir un collecteur. Celui-ci spare le
liquide de refroidissement des bulles de vapeur restantes
et garantit ainsi une bonne alimentation en liquide
lavant de la soupape de dtente. La surface du condenseur toute entire pourra ainsi tre utilise pour la captation de chaleur et la condensation. Il faudrait sans collecteur effectuer un surrefroidissement dans le condenseur
par retenu du fluide frigorigne. Il en rsulterait des pertes surfaciques et par consquent une pression de condensation plus leve.
Il faudra, si la conduite de liquide comprend de nombreuses pices risquant dentraner des chutes de pression, si
elle traverse un environnement plus chaud ou si elle doit
surmonter une diffrence de hauteur importante, prvoir
des mesures de surrefroidissement au moyen dun serpentin de surrefroidissement. Il est ncessaire dans ce
cas prcis galement de garantir au moyen dun collecteur une sparation entre la phase gazeuse et la phase
liquide. Cette sparation doit se faire avant le surrefroidissement, car la zone de condensation saccumulerait
autrement hors du condenseur et il ny aurait pas de surrefroidissement.
La chute de potentiel thermique moteur ne doit pas

dpasser 15 K environ sur le ct du condenseur. De
grandes diffrences de tempratures (temprature de
condensation plus leve), comme cela est usuel pour
des raisons dencombrement, de poids et de cots dans
les applications frigorifiques mobiles (10 - 30 K dans des
conditions normales de fonctionnement) diminuent le rendement de linstallation.
3.3.3 Pression de condensation

La temprature du fluide varie fortement sur les condenseurs aliments en air. Des tempratures extrieures leves entranent une augmentation de la pression de condensation et des tempratures basses une diminution.
Il faut maintenir la pression de condensation lintrieur
de certaines limites pour quune installation frigorifique
puisse fonctionner de faon rentable. Des pressions de
condensation leves provoquent une diminution de la
puissance frigorifique et une augmentation de la puissance absorbe du compresseur ainsi que des pressions
de condensation trop basses influencent le fonctionnement des dtendeurs. Lapprovisionnement en fluide frigorigne de lvaporateur est perturb.
La pression de condensation gnre les effets suivants :
Fig. 3-2. Effet des diffrents paramtres sur la pression
de condensation
Influences
Augmentation de la temprature ambiante
Effet
pc augmente
Diminution de la temprature ambiante
pc diminue
Augmentation de la surface
pc diminue
Diminution de la surface
pc diminue
Encrassement (diminution de la valeur k)
pc diminue
Augmentation du courant volumique dair

(augmentation de la valeur k)
pc diminue
Panne de ventilateur
pc augmente
3.3.2 Puissance du condenseur
Une temprature de condensation suprieure de 1 K

diminue la puissance frigorifique denviron 1,5 %.
La puissance du condenseur dpend, comme la puissance de lvaporateur de facteurs, telles que la surface,
la valeur k et la chute de potentiel thermique moteur.
3.4 Organe dtranglement
La chute de potentiel thermique moteur est dtermine

par la diffrence de temprature dentre = temprature
de condensation - temprature dentre de lair .
t1 = tcL1 - tc
in K
Plus cette chute de potentiel thermique moteur est

importante, plus la puissance dchange thermique est
galement leve.
Lorgane dtranglement situ dans le circuit du fluide

frigorigne a pour fonction de dtendre un fluide frigorigne pour le faire passer dune pression et dune temprature plus leves une pression et une temprature
plus basses. La dtente a lieu immdiatement aprs la
section la plus troite du sige de la soupape du dtendeur. Une partie du fluide frigorigne svapore lors de
cette opration et prlve de la chaleur la partie encore
liquide. Lors de ce processus, le liquide frigorigne liquide
est refroidi la temprature dvaporation.
307

Lorgane dtranglement a galement pour fonction
dapporter lvaporateur suffisamment de fluide frigorigne pour que celui-ci puisse svaporer ltat de
fonctionnement respectif. Si lvaporateur re oit trop de
fluide frigorigne, du liquide de fluide frigorigne non vapor parvient dans lvaporateur. Si lvaporateur ne
reoit pas assez de fluide frigorigne, la surface de lvaporateur nest pas utilise. La surchauffe de travail dans
lvaporateur peut alors tre si importante que la temprature du compresseur finit par atteindre un niveau inacceptable. Linstallation frigorifique atteint une efficacit leve
lorsque le fluide frigorigne est entirement vapor et
quitte lvaporateur avec une petite surchauffe de travail.
La dtente du fluide frigorigne dans le dtendeur est
isenthalpique, ce qui signifie que le passage du fluide frigorigne travers le dtendeur ne conduit ni une augmentation, ni une diminution de la capacit thermique.
Le fluide frigorigne haute pression est ltat liquide
lavant du dtendeur. Le fluide frigorigne basse pression se trouve ltat de vapeur humide en aval du dtendeur. Une vaporation partielle a eu lieu. 20 50 % du
fluide frigorigne est vapor, avant quil ne pntre dans
lvaporateur.
12 bar tc = 46 C
pE1
tE1u
42 C
Liquide
Bulles de vapeurs
3,15 bar to = 2 C
pE2
tE2
2 C
Fig. 3-9. Processus de dtente du fluide frigorigne
308
Il faudra choisir le dtendeur en fonction du mode de

fonctionnement et de la construction de linstallation frigorifique. Les installations qui travaillent dans des conditions
constantes pourront tre quipes dun clapet solide
(tube de dtente ou tube capillaire). Il est recommand, si
dimportantes modifications de charge sont observes
pendant le fonctionnement dutiliser une vanne rglable,
p.ex. une soupape de dtente thermorglable.
Il est ncessaire pour chaque point de fonctionnement
dune installation frigorifique de prvoir un rglage spcial
du dtendeur. tant donn que les soupapes ne peuvent
pas tre continuellement rajustes, (et ne doivent pas
non plus tre rajustes), le rglage des soupapes
pralablement rgles lors de la mise en service de
linstallation est une opration importante qui suppose
certaines connaissances et une grande exprience.
Des soupapes de dtente mal rgles (une surchauffe
trop faible) entrane souvent en cas darrt de linstallation
une stagnation du fluide frigorigne dans lvaporateur et
/ ou dans le compresseur. Des coups de boutoir provoqus par le liquide entranent souvent la dtrioration du
compresseur.
4 Les lments du circuit du fluide frigorigne

4 Les lments du circuit du fluide
frigorigne
4.1 Le compresseur
4.1.1 Gnralits
Il nexiste pratiquement aucune installation frigorifique
dans laquelle les compresseurs soient soumis des conditions externes aussi contraignantes que celles rencontres dans les applications frigorifiques mobiles. Outre
des tempratures ambiantes denviron -40 C +120 C
sur les voitures automobiles et des rgimes denviron 700
9 000 min-1 sur les camions et autobus, les compresseurs dont la puissance est mal rgle sont soumis, lors
des nombreux cycles de mise en marche et darrt avec
des dmarrages en quelques fractions de seconde, des
charges trs leves.
Presque tous les types connus de compresseurs ont t
tests, voire utiliss dans le cadre des applications frigorifiques mobiles. Outre le compresseur piston alternatif
(compresseur plateau oscillant ou compresseur piston
plongeur) - le plus largement rpandu - les constructeurs
de machines frigorifiques utilisent galement des compresseurs rotatifs palettes, des compresseur scroll
(compresseur spirales) et des compresseurs vis.
Depuis 15 ans environ, les ingnieurs dveloppent des
compresseurs de haute technologie puissance rglable.
Sil est vrai que les utilisateurs ne pouvaient choisir avant
1980 quentre les compresseurs 2 cylindres pulsations leves, fabriqu par YORK, le compresseur centrifuge radial 4 cylindres, fabriqu par DELCO, et le compresseur plateau oscillant 6 cylindres dun poids de 16
kg, fabriqu par FRIGIDAIR, il faut souligner que de
grands progrs ont depuis lors t raliss dans le
domaine des compresseurs climatiques de vhicules
automobiles.
Les compresseurs de fluides frigorignes destins des
applications frigorifiques mobiles doivent rpondre aux
exigences suivantes :
Puissance frigorifique leve bas rgimes (idle
conditions)
Petit et lger avec des dbits volumiques toutefois
importants
Couple moteur constant, couple de dmarrage peu
lev, pulsations rduites, marche silencieuse
Rgime stable jusqu env. 9 000 min-1(automobile)
ou jusqu env. 3 500 min-1(autobus)
Insensible aux tempratures ambiantes leves
(jusqu 120 C)
Insensible au liquide du fluide frigorigne aspir (coups liquides)
Puissance rglage continu commande extrieure
(externe)
Prix raisonnable et grande longvit
Puissance absorbe rduite et par consquent indice
de performance lev
Insensible au fluide frigorigne recondens dans la

tte de cylindre
Il nexiste pas, tant donn que ces exigences se contredisent, de compresseur pouvant satisfaire tous ces
points.
Un compresseur piston alternatif fournit dans des conditions idle (vitesse de rotation vide 700 - 800 min -1) une
puissance frigorifique plus leve quun compresseur
scroll.
Un compresseur scroll par contre peut fonctionner sans
problme des rgimes levs. Il possde un bon coefficient de rendement, un couple relativement rgulier et se
montre insensible aux fluides frigorignes liquides non
vapors.
Une puissance frigorifique leve exige en marche vide
un dbit massique lev du fluide frigorigne, lequel ne
peut tre obtenu qu laide dun compresseur de cylindre consquente ou dun rgime lev (rapport > 1 : 1).
Soit le compresseur grand volume est surdimensionn
pour les grands rgimes, soit il tourne trs rapidement
pour un rapport de vitesse lev, ce qui met en danger la
rsistance limite dendurance.
En rgle gnrale, le choix dun compresseur est le fruit
dun compromis rsultant de plusieurs exigences.
4.1.2 Compresseur piston alternatif

Les masses vibrantes du mcanisme moteur (tige de piston et bielle) constituent assurment un inconvnient
dans ce type de construction. Il faut galement mentionner dans ce contexte lespace nuisible au niveau du
point mort haut. Celui-ci influence le coefficient de rendement et noffre pas suffisamment de place lorsque le fluide
frigorigne liquide est aspir. Les soupapes de travail
situes ct aspiration et ct refoulement qui reprsentent une rsistance et dont la tension du ressort doit tre
surmonte (influence ngative sur le coefficient de rendement) constituent assurment un autre inconvnient.
Lavantage du compresseur piston alternatif rside
dans son coefficient de rendement relativement lev
des rgimes bas (les soupapes de travail ont des effets
ngatifs sur le rendement du compresseur aux rgimes
levs). Le compresseur doit en effet fournir une puissance frigorifique la plus leve possible en marche
vide. Le compresseur piston alternatif tmoigne ici de sa
grande puissance et se voit donner pour cette raison la
prfrence aux autres types de compresseur.
Les compresseurs piston axial (compresseur plateau oscillant) sont utiliss dans la climatisation de vhicules automobiles et des vhicules utilitaires. Les autobus
et autres installations ncessitant une puissance frigorifique plus importante sont quips de compresseur piston plongeur.
Dans les compresseurs piston plongeur, le piston est
reli directement au vilebrequin par lintermdiaire de la
bielle. Dans les compresseurs piston axial, les bielles
sont fixes sur un plateau oscillant.
La figure suivante reprsente une coupe dun compresseur
piston alternatif ouvert (compresseur piston plongeur.
401

4.1.2.1 Compresseur piston plongeur
Chambre daspiration
Sortie du compresseur
Soup. aspiration
Chambre sous pression

Piston
Soupape de refoulement
Bielle
Entre du compresseur
Trou de graissage
Vilebrequin
Pompe huile
Verre de regard
Tamis huile
Garniture mc. dtanchit
Carter huile
Fig. 4-1. Vue schmatique dun compresseur ouvert piston plongeur, entreprise Bock
Fig. 4-2. Compresseur piston plongeur FK 40 de lentreprise Bock

402
Joint torique
Entraneur
Roulement rouleaux
Joint torique
Joint torique
Vilebrequin
Bague dtanchit pour arbre tournant
Trou de graissage
Contre-bague de glissement (fixe)

Bague de glissement (rotative)
Bague en feutre
Systme ressort
Fig. 4-3. Garniture tanche anneau glissant du passage de larbre dun compresseur ouvert (entreprise Bitzer)
Le compresseur reprsent sur la figure possde un arbre
moteur guid vers lextrieur. Le type dentranement peut
tre choisi souhait selon les cas dutilisation. Ce type de
construction se prte pour cette raison toutes les utilisations.
La garniture tanche anneau glissant de larbre moteur
sur laquelle apparaissent de petites fuites, aussi bien
dhuile que de fluide frigorigne, prsente donc des inconvnients. La figure ci-dessus reprsente la construction
dun dispositif dtanchit darbre dun compresseur
ouvert.
Les garnitures tanches anneau glissant comprennent
un systme ressort, une bague de glissement rotative et
une contre-bague de glissement fixe. Il est impossible
dutiliser des soufflets mtalliques la place dun systme
ressort.
Le systme ressort de la bague de glissement est
ncessaire pour une alimentation suffisante en huile. La
contre-bague de glissement est monte dans le couvercle
de botier et ltanchit est ralise au moyen de joints
toriques. Des joints profils ainsi que des joints toriques
sont utiliss dans le systme ressort ainsi quentre le
systme ressort et larbre.
Il est ncessaire de disposer dune alimentation en huile
suffisante pour assurer la bonne tanchit des bagues
de glissement. La bague de glissement est presse au
moyen du systme ressort contre la contre-bague de
glissement. La pression exerce dans le carter du compresseur presse lhuile dans la fente situe entre les
bagues de glissement (palier hydrostatique). De plus, le

mouvement de glissement tangentiel des surfaces dtanchit ondules drane les restants dhuile dans le palier
(palier hydrodynamique). Les bagues de glissement sont
spares et rendues tanches les unes par rapport aux
autres au moyen dun film dhuile trs mince. tant donn
quil est ncessaire pour ltanchit de disposer dun
petit filet dhuile, il ne sera par consquent pas possible
dobtenir une tanchit complte. Lhuile qui schappe
est retenue par la bague dtanchit de larbre radial et
scoule par un orifice sous la bague en feutre. Celle-ci
absorbe lhuile qui schappe et empche ainsi que le
compresseur ne sencrasse.
4.1.2.2 Compresseur piston axial
Le compresseur piston plongeur engendre, en raison de
son nombre rduit de cylindres, de fortes pulsations dans
les conduites du fluide frigorigne. De plus, le rgime est
limit par les masses oscillantes leves. Les exigences
imposes au secteur automobile en matire de douceur
de marche des installations frigorifiques a incit les concepteurs augmenter le nombre de cylindres du compresseur. Le compresseur piston axial (compresseur
plateau oscillant) offre, grce sa construction la possibilit de fabriquer des compresseurs trs compacts rsistant aux grandes vitesses de rotation et possdant un
nombre de cylindres lev (jusqu 10).
403

Le compresseur piston axial est la plupart du temps
entran par une courroie trapzodale du moteur du vhicule. Ce dispositif daccouplement nest pas utilis sur les
compresseurs modernes non rgls variation de puissance. Cet accouplement est en partie omis sur les compresseurs modernes rglage de puissance.
Raccord de refoulement
Raccordement daspiration
quipe de deux soupapes fonctionnement automatique, Ces soupapes sont conues de telle sorte quelles
assurent automatiquement lcoulement du fluide frigorigne aussi bien pendant le temps daspiration que pendant le temps dchappement.
Le graissage est effectu grce la diffrence de pression entre la pression rgnant lintrieur du botier du
compresseur et celle gnre lors de laspiration grce
dune part la centrifugation de lhuile cause par les pices en rotation et lhuile entrane par le flux du fluide frigorigne dautre part.
4.1.3 Compresseur palettes

Le compresseur est normalis sous la dnomination de
compresseur tiroir rotatif. Les compresseurs palettes
sont plutt destins pour les petites puissances frigorifiques, alors que les compresseurs plateau oscillant sont
conues pour des puissances frigorifiques plus importantes. Les compresseurs palettes ont une cylindre de 50
bis 150 cm3, tandis que les compresseurs plateau
oscillant ont des cylindres allant de150 bis 200 cm3. Il
existe des compresseurs palettes possdant 3, 4 ou 5
palettes. Le modle 5 palettes a une marche identique
celle dun compresseur piston alternatif de 10 cylindres. Un modle 3 palettes correspond un compresseur piston alternatif de 6 cylindres. Ils ont un rgime
stable jusqu environ 8 000 min-1 et offrent une grande
douceur de marche.
Poulie courroie avec embrayage magntique
Fig. 4-4. Compresseur piston axial

La figure 4-5 reprsente un compresseur piston axial
action simple (les pistons ne refoulent que dans une direction) avec un plateau oscillant fixe.
Le compresseur possde plusieurs pistons dont le mouvement axial est gnr laide du plateau oscillant reli
larbre du compresseur. Chaque tte de cylindre est
Raccord filet
Fonctionnement
Dans un botier cylindrique, le rotor tourne autour dun axe
excentrique laxe du cylindre. Le rotor est muni, pour la
subdivision de lespace de travail falciforme de palettes
(ailettes) qui sous leffet de la force centrifuge exercent un
Plaque de soupape
Piston avec segment de piston
Plateau oscillant
Arbre
Soupape combine
aspiration-pression
Couvercle antrieur avec
moyeu de guidage de
laccouplement lectromagntique
Tte de cylindre
Bielle
Palier
Fig. 4-5. Coupe travers un compresseur piston axial

404

action hermtique sur les parois du botier. Afin dempcher une marche retour du compresseur lors de la mise
hors service, celui-ci est souvent quip dune soupape
de retenue.
La figure 4-6 reprsente un compresseur palettes comprenant 5 palettes et un manteau ovale fonctionnant
double flux.
Palette
Rotor
Canal daspiration 1
rifice chappement
chappement
(scroll fixe), tandis que lautre spirale entoure le premier

profil (non rotative). Au cours de ce mouvement, les
poches de gaz entre les deux profils se dplacent lentement vers le centre des deux spirales, leur volume diminuant dans un premier temps. Lorsque la poche a atteint
le centre des formes scroll, le gaz dsormais sous haute
tension est vacu vers un orifice dchappement prvu
cet effet. Le processus prsente une grande homognit
car plusieurs poches de gaz sont comprimes en mme
temps. Aussi bien le processus daspiration ( la partie
extrieure des spirales) que le processus dchappement
( la partie intrieure) sont pratiquement continus.
Spirale mobile
Spirale fixe
Sortie
Soupape
dchappement
Echappement 2
Canal daspiration 2
Fig.4-6. Compresseur palettes avec 5 palettes

Lexcellent quilibre des masses qui autorise des rgimes
levs pour des marches trs douces rendent le compresseur palettes trs avantageux. tant donn que les
palettes nexercent leur tanchit qu des rgimes plus
levs , le compresseur fonctionne sans contrainte. De
plus, ce type de construction est plus compact quun compresseur comparable plateau oscillant.
Lnergie motrice ncessaire leve (pertes par friction et
pertes dtanchit importantes) impose par le type de
construction constitue un inconvnient. tant donn que
ces pertes sont converties en chaleur, la temprature
finale de compression est plus leve sur les compresseurs plateau oscillant ou les compresseurs scroll. Afin
dobtenir une bonne tanchit, les compresseurs palettes fonctionnent avec un pourcentage dhuile plus lev
(jusqu 10 % dhuile dans le fluide frigorigne) et des
lubrifiants haute viscosit. Un pourcentage dhuile plus
important dans le circuit altre le rapport de transmission
thermique dans lchangeur de chaleur. Afin de rduire ce
pourcentage dhuile, un sparateur dhuile est souvent
intgr dans le compresseur.
4.1.4 Compresseur scroll

Le scroll est un phnomne de compression simple qui fut
brevet pour la premire fois en 1905. Un scroll nest rien
dautre quune dveloppante spirale qui en fusionnant
avec une ou plusieurs autres formes scroll engendre les
deux lments une srie de poches de gaz falciformes.
Fonctionnement
Lors de la compression, une spirale reste stationnaire
Fig. 4-7. Compresseur scroll

Processus de compression
La figure 4-8 reprsente en dtail le processus de compression
1
La compression est gnre par laction combine
dune spirale en rotation et dune spirale stationnaire.
Tandis quune spirale effectue un mouvement de
rotation, du gaz pntre dans les orifices situs la
priphrie externe.
2
Les orifices dadmission se ferment pendant que le
gaz afflue dans les spirales.
3/4 Pendant que la spirale continue de dcrire un mouvement rotatif, le gaz est comprim dans deux
poches dont le volume diminue progressivement.
5/6 Lorsque le gaz est finalement parvenu dans lorifice
situ au centre, la pression de refoulement est
atteinte et le gaz est vacu.
En effet les six poches de gaz se trouvent pendant le fonctionnement du compresseur diffrents stades de
compression entranant ainsi un processus daspiration et dchappement continu.
405

1
Fig. 4-8. Processus de compression dun compresseur scroll

Lors de la marche, un bref son mtallique peut tre peru
qui est d au contact initial des spirales. Ce phnomne
est normal. Aprs la mise hors service, alors que les pressions internes squilibrent, le compresseur peut pendant
un bref instant revenir en arrire. Il est ncessaire, afin
dviter ce phnomne, dinstaller une soupape de retenue.
Avantages
En raison de la construction du scroll, les lments internes de compression fonctionnent sans contrainte et affichent un excellent confort de marche. Le scroll ncessite
aucune soupape de travail et autorise des rgimes plus
406
levs que ceux dun compresseur piston alternatif.

Cela conduit, pour une puissance frigorifique donne,
des compresseurs plus petits, moins onreux et moins
encombrants. Il est possible datteindre de bons rendements pour de hautes tempratures dvaporation et des
rgimes levs.
Labsence de soupapes de travail et - sur certains modles - la possibilit dune mobilit axiale et radiale de la spirale rend ce type de compresseur insensible aux aspirations humides et particules de poussires.

Inconvnients
Un inconvnient important du compresseur scroll rside
dans sa baisse du coefficient de rendement aux rgimes
de compression faibles. Afin de compenser la chute de la
puissance frigorifiques qui en rsulte, le compresseur
scroll devra fonctionner au ralenti avec une multiplication
suprieure 1,5 fois. Si le rgime du moteur est plus
lev, les rgimes du compresseur dpasseraient 10 000
min-1.
Il existe galement des compresseurs vis un arbre qui

comprennent un rotor et deux plateaux dents.
4.1.5 Compresseur vis

Au cours des dernires annes, les compresseurs vis
ont connu un dveloppement rapide. Ce type de construction est surtout utilis dans les secteurs de la climatisation
pour une puissance frigorifique suprieure 20 kW environ. Ces compresseurs sont galement utiliss dans le
secteur des autobus.
Le compresseur vis deux arbres comprend deux
rotors diffrents (piston rotatif) qui tournent sans contact
dans un carter troitement dimensionn. Le rotor principal
possde dans sa partie frontale des dents de forme convexe, tandis que le rotor secondaire est dot de dents de
forme concave. La combinaison dentaire actuelle la plus
rpandue prvoit 4 dents sur le rotor principal et 6 dents
sur le rotor secondaire. Lors de la rotation des rotors, les
espaces interdentaires sont modifis en raison de leur
Entre
forme hlicodale; ils augmentent de volume dun ct

(aspiration) et diminue de lautre (compression et expulsion). La puissance de la compression est dtermine par
des artes de commande solidement fixes. Lhuile assurant ltanchit des vis les unes par rapport aux autres,
une quantit importante dhuile pntre dans le circuit.
Cette huile est la plupart du temps retenu au moyen dun
sparateur dhuile interne.
Avantages
Rgime lev possible
Taux de compression possible de 25 - 30
Nombre rduit de pices en mouvement
Absence de soupape
Absence dquilibrage de masse, vibrations rduites
Poids rduit
Construction de faible encombrement
Indice de performance maximum pour un taux de
compression optimal
Inconvnients
Injection dhuile ncessaire pour ltanchit et par
consquent puissance absorbe ncessaire
Mauvais comportement aux charges partielles
Rotor principal (concave)
Rotor secondaire (convexe)
Sortie
Aspiration acheve
Compression
Expulsion
Fig 4-9. Coupe schmatique dun compresseur vis

407

4.1.6 Entranement du compresseur
Les compresseurs ouverts sont entrans au moyen dun
dispositif daccouplement ou dune courroie entrane par
un moteur lectrique, un moteur combustion interne ou
un moteur hydraulique. Le bon positionnement des
bouts darbres les uns par rapport aux autres (align pour
les dispositifs daccouplement, parallle pour les entranements courroies) revt une grande importance pour
un fonctionnement optimal entre le compresseur et le
moteur. Il faudra prvoir sur les compresseurs piston
alternatif, selon le nombre de cylindres, le rglage de la
puissance et le domaine dutilisation, un moment dinertie
du ct compresseur. Celui-ci est la plupart du temps prsent grce la couronne rainures ncessaire.
Les poulies courroies utilises sont des poulies courroie trapzodales ( 1 ou 2 rainures) ou des poulies courroie nervure (en rgle gnrale 3 - 8 rainures).
Poulie courroie trapzoidale 1 ou 2 rainures
tre vrifie aprs un certain temps de mise en service.

Larbre du compresseur ne devra tre sollicit que dans
les directions autorises par le constructeur. La poulie
courroie devra tre monte si possible prs du palier du
compresseur afin de minimiser les charges sur le palier.
Un montage dfectueux des commandes courroie, des
cognements ou secousses de courroie ou des tensions de
serrage trop leves peuvent endommager le compresseur.
La figure 4-12 reprsente une coupe dembrayage
magntique au repos. Si la bobine (7) nest pas alimente en lectricit, il ny a pas de contact entre la plaque
frontale daccouplement (1) et la poulie courroie (2). Un
ressort maintient la plaque frontale loigne de la poulie
courroie. La poulie courroie tourne avec le palier (3) en
marche vide, le compresseur ne travaille pas. Si la poulie est alimente en lectricit (12 ou 24 V), un champ est
gnr qui attire la plaque frontale daccouplement. La
plaque frontale et par consquent larbre du compresseur
(8) est entran par la poulie courroie, le compresseur
se met en marche.
Poulie courroie nervure 6 rainures
Fig. 4-10. Types de poulies courroie

Les valeurs indiques par le constructeur du compresseur
devront tre scrupuleusement respectes pour la tension
prliminaire de la courroie. La force utilise pour la tension prliminaire de la courroie, comme lillustre la figure
4-11, ne doit pas dpasser Fmax = 2 750 N au point
dapplication de la force. Si le point dapplication de la
force se dcale vers lavant (L1), la force tolre maximale
diminue en fonction de la distance du point dapplication
de la force.
Fmax = 2 750 N
Mbmax = 245 kNmm N
L1
Fig. 4-11. Tension prliminaire de la courroie (entreprise

Bock)
La tension prliminaire de la courroie devra de nouveau
408
1
2
3
4
5 Corps du compresseur
6 Logement du palier
Palier
7 Bobine
Tte du compresseur
8 Arbre du compresseur
Fig. 4-12. Accouplement magntique
Plaque frontale daccouplement
Poulie courroie

Dans une installation de climatisation active, laccouplement magntique ou le rgulateur de pression est command par des thermostats antigivre.
Paquel de lamelles
En rgle gnrale, lembrayage magntique est conu

pour la dure de service du compresseur. Une tension
dalimentation trop faible (capacit de la bobine trop faible), une pression excessive dans linstallation de climatisation (commutation frquente du rgulateur de pression), surfaces encrasses dhuile ou mauvais rglage du
jeu entre la poulie courroie et le disque dentranement
conduisent des glissements et une usure prcoce de
laccouplement magntique
4.2 Condenseur
Tubes
Entre FF
Sortie FF
Afin dobtenir la meilleure transmission thermique possible, le condenseur comprend des tubes et des lamelles
solidement fixs entre eux. La ventilation est obtenue par
le biais de ventilateurs ou le courant dair engendr par le
dplacement.
Fig. 4-13. changeur de chaleur lamelles et tubes
4.2.1 Condenseur sans surrefroidisseur

Le condenseur tubes et lamelles est le type de
refroidisseur le plus usit. Les tubes sont fabriqus, selon
les utilisations auxquels ils sont destins en aluminium ou
en cuivre; les lamelles sont fabriques en aluminium.
Afin que le liquide du fluide frigorigne puisse saccumuler
dans la partie infrieure lors de la condensation dans
lchangeur de chaleur et que la soupape de dtente soit
alimente en liquide, lentre du fluide frigorigne dans le
condenseur est toujours positionne dans la partie suprieure. Le raccordement de sortie est gnralement un
peu plus petit que le raccordement dentre, car le fluide
frigorigne liquide a une densit plus leve.
1 Tube
2 Paquet
3 Lamelle
4 Courant dair
Fig. 4-14. Construction du condenseur lamelles et tubes
Fig. 4-15. Exemple dun condenseur dautobus

409

Entre FF
Lamelles
Collecteur
Tubes plats
Raccord
coud frontal
Conduite de liquide
Sortie FF
Fig. 4-16. Condenseur flux parallle
On utilise depuis peu des condenseurs flux parallle
(condenseur dbit parallle) dans la climatisation des
vhicules automobiles (voir figure 4-16). Ces derniers
sont entirement construits en aluminium.
Le fluide frigorigne est dabord rparti puis dirig travers plusieurs tubes plats disposs en parallle. Il se rassemble dans les raccords couds frontaux, dvi et
rparti sur les tubes plats suivants. Afin dassurer une
vitesse dcoulement leve, la section dcoulement
diminue progressivement lextrmit du condenseur.
c
b
a Tube plat
b Lamelles
c Courant dair
Fig. 4-17. Construction dun condenseur flux parallle
Compare aux changeurs thermiques lamelles et brides traditionnels, cette technique permet dobtenir pour
des volumes dencombrement identiques un changeur
thermique lev.
Il est ncessaire, afin dobtenir un fonctionnement parfait
du condenseur, de disposer dun courant dair frais suffisant et dune surface propre.
4.2.2 Condenseur avec surrefroidisseur

Il est recommand, tant donn que la transmission thermique dans la zone de surrefroidissement du condenseur
nest pas bonne, de supprimer la zone de surrefroidisse410
ment dans le condenseur. Il suffira pour y parvenir de

monter un collecteur haute pression (voir figure 4-16).
Celui-ci spare le liquide du fluide frigorigne des bulles
de vapeur restantes et garantit ainsi une alimentation en
liquide lavant de la soupape de dtente.
Il faudrait, sans collecteur, garantir lalimentation en
liquide par retenu de fluide frigorigne dans le condenseur. Cette retenue de fluide frigorigne liquide entrane
vrai dire une rduction de la surface dchange thermique
utilisable pour la condensation, la pression augmente, la
puissance et le rendement de linstallation diminuent.
Il arrive souvent que des installations collecteur soient
tellement surcharges que le surrefroidissement
devienne impossible malgr le collecteur. Le collecteur ne
sert plus que de rservoir daccumulation pour dventuels fuites frigorigne. Ce surrefroidissement, la plupart
du temps, ne peut amliorer la puissance de linstallation.
Le condenseur avec son surrefroidisseur permet par surrefroidissement damliorer la puissance de linstallation.
Le liquide du fluide frigorigne doit tre spar, la sortie
du condenseur de la vapeur restante contenu dans le
fluide frigorigne au moyen dun rservoir ou dun tube
collecteur. Le liquide est de nouveau conduit travers
lunit de lchangeur thermique qui le refroidit. La sparation de phase est ncessaire, car la zone de condensation se dplacerait dans le surrefroidisseur et aucun surrefroidissement ne serait ds lors possible.
La surface de condensation est entirement disponible
pour la captation de chaleur et la condensation. Il est ainsi
possible dobtenir une puissance frigorifique leve et un
meilleur rendement de linstallation.
Il est possible, si aucun collecteur spar nest install,
dobtenir la sparation de phase dans un tube collecteur

plus important et conduire ensuite le liquide travers le
paquet de lchangeur thermique.
4.2.3 Ventilateur
Les ventilateurs utiliss sur les condenseurs sont, selon
les besoins requis, des ventilateurs axiaux ou des ventilateurs radiaux.
Les ventilateurs axiaux ne sont utilisables que lorsquil
sagit de surmonter de faibles rsistances ct air, tel que
par exemple la libre aspiration et lexpulsion de lair et quil
nexiste pas non plus de paquet de lamelles trop profond
et dcartement de tube trop troit..
4.3 Collecteur
La puissance frigorifique dune installation diminue fortement lorsque des bulles de vapeur sont retenues dans le
liquide du fluide frigorigne en amont de lorgane de
dtente. Afin dviter absolument cet tat, le fluide frigorigne devra tre surrefroidi de quelques degrs Kelvin o
la vapeur restante du fluide frigorigne devra tre spare
dans un collecteur du liquide du fluide frigorigne.
Les installations frigorifiques mode de fonctionnement
variable - tempratures dvaporation et rgimes de compresseur diffrents - entranent parfois des modifications
trs importantes quand la quantit de remplissage du
fluide frigorigne dans lvaporateur. Les soupapes de
dtente ligne caractristique plate ou les soupapes
MOP gnrent parfois des quantits de remplissage de
lvaporateur asservie la charge. Le fluide frigorigne
situ dans lvaporateur et non ncessaire momentanment devrait tre stock sans effets ngatifs du ct des
hautes pressions. Cette situation plaide pour lutilisation
dun collecteur haute pression.
Le collecteur a ventuellement pour autre fonction de servir de rservoir de stockage en cas de fuite.
Sortie Commutateur haute pression
Commutateur basse pression
Fig. 4-18. Ventilateur axial

Il faudra veiller respecter les prescriptions de montage,
tels quun cartement suffisant avec le paquet de lamelles, un cne dentre ainsi quune protection contre les
contacts destins rpondre aux impratifs de la technique des fluides.
Les ventilateurs radiaux sont conus pour les grandes
diffrences de pression ct air (filtre air, systme de
rpartition de lair). On pourra utiliser des vaporateurs
compacts avec des paquets de lamelles profondes (plus
de 4 5 sries de tubes)..
Entre
Rservoir
Fig. 4-19. Ventilateur radial deux soufflantes

Leffet de lencrassement du paquet de lamelles sur le
dbit volumtrique dair nest pas aussi important sur les
ventilateurs radiaux que sur les ventilateurs axiaux.
Fig. 4-20. Collecteur dune installation frigorifique dautomobile
Le collecteur permet datteindre, pour une quantit de

remplissage correcte, un surrefroidissement de 0 K environ. Une chute de pression dans la conduite de liquide
conduit rapidement la formation de bulles de vapeur. Le
411

Ventilateur dvaporateur
vaporateur
Condenseur
Ventilateur dvaporateur
Collecteur
changeur
thermique de chauffage
Filtre dshydrateur
Verre de regard
Fig. 4-21. Exemple de montage du collecteur dun climatiseur dautobus
4.4.1 Fonctions du filtre dshydrateur
temprature. Plus la temprature est basse, plus labsorption deau est leve. Le schage du fluide frigorigne
serait optimis avec le montage dune conduite de vapeur
daspiration. La vitesse dcoulement serait dans ce cas
relativement leve en raison du retour dhuile et il serait
ds lors ncessaire de prvoir des filtre dshydrateur
grand volume pour limiter un maximum les pertes de
pression. Il est par consquent ncessaire de monter filtres dshydrateurs de prfrence dans la conduite de
liquide, cest--dire entre le condenseur et lorgane de
dtente.
Afin de parvenir une meilleure alimentation, le fluide frigorigne liquide devrait traverser le filtre dshydrateur du
haut vers le bas. La flche imprime sur le botier doit toujours indiquer le sens dcoulement. Plus la vitesse
dcoulement est faible, plus la temporisation du fluide frigorigne dans le filtre dshydrateur et la puissance de
dshumidification est grande.
Il existe, outre les filtres dshydrateurs classiques, des
combinaisons avec verre de regard intgr et/ou collecteur de liquide. Il existe dans la capsule, outre le noyau du
filtre dshydrateur, un certain volume libre qui sert pour
labsorption de fluide frigorigne liquide.
Les fonctions du filtre dshydrateur dans le circuit du

fluide frigorigne sont les suivantes :
Il faudra toujours utiliser le filtre dshydrateur correspondant au fluide frigorigne.
surrefroidissement nest possible, lorsque le collecteur est

oprationnel, que si lon ajoute un serpentin de surrefroidissement supplmentaire dans le condenseur ou par
surremplissage.
Fonction
La vapeur humide pntre latralement dans le rcipient.
Le liquide se dpose la partie infrieure et scoule vers
la soupape de dtente en passant par une conduite montante. Selon le type de construction, de nombreuses
autres fonctions sont intgres dans le rservoir de stokkage. Le collecteur peut renfermer un filtre dshydrateur
(absorption de lhumidit), un tamis (tamis dencrassement), parfois deux interrupteurs pression (un interrupteur darrt en cas de pression leve et un interrupteur
de mise hors contact en cas de basse pression due une
fuite). Certain rcipient renferment galement un verre de
regard ou une soupape de service ct haute pression.
4.4 Filtre dshydrateur
Fixation de leau contenu dans le fluide frigorigne

Fixation des acides contenus dans le fluide frigorigne
Filtration des poussires et autres corps trangers
Il arrive, mme si les oprations de montage, de mise en

service ou de rparations ont t correctement effectues, que de lhumidit vhicule par lair, le fluide frigorigne, lhuile ou certaines parties humides (tubes) pntre dans linstallation. Il peut se former des acides qui
endommagent le compresseur et le lubrifiant. Leau favorise en outre la corrosion catalytique (revtement de cuivre) dans linstallation. La crasse conduit des engorgements dans lorgane dtranglement et une usure importante dans le compresseur. Lhumidit favorise galement
avec la crasse la formation dangereuse dacide.
4.4.2 Montage du filtre dshydrateur

Labsorption deau dun filtre dshydrateur dpend de la
412
Une fois sorti de son emballage, le matriau du filtre dshydrateur absorbe immdiatement lhumidit atmosphrique de lair ambiant et est pratiquement satur le cas
chant avant son montage dans linstallation. Le filtre
dshydrateur devra par consquent tre la dernire pice
tre monte avant la mise en service. Il ne faudra retirer
les couvercles protecteurs placs des deux cts que
juste avant le montage.
4.4.3 Construction du filtre dshydrateur

Le matriau de schage est mont en vrac lche ou sous
forme de solide agglomr. Sur les petits filtres dshydrateurs, le matriau est incorpor de faon inaccessible
dans des capsules mtalliques (voir figure 4-22). Les
grandes installations frigorifiques et les filtres de nettoyage sont pourvus de capsules visses, afin de pouvoir
remplacer les parties saturs ou encrasss.

Trois matriaux de schage sont principalement utiliss
pour le schage de fluides frigorignes HCFC :
Al2O3
Oxyde daluminium
Gel de silicate
SiO2
Tamis molculaire Lindes TML
Ils se diffrencient les uns des autres par leur capacit de
lier les acides et leau. Loxyde daluminium a une capacit leve de lier les acides et le gel de silicate de lier
leau. Le TML a une capacit de retenue de leau lev et
une capacit de retenue des acides moyenne. Pour cette
raison, les noyaux solides renferment les deux et parfois
les trois matriaux.
Le filtre dshydrateur se compose en fait dun carter cylindrique. Les raccordements destins lentre et la sortie du fluide frigorigne sont situes la partie frontale.
Une cartouche solide (fritte) ou un amas de globules est
retenu dans le carter au moyen dun ressort pression.
Afin quaucune particule du filtre dshydrateur ne pntre
dans le circuit du fluide frigorigne, le filtre dshydrateur
est pourvu sa sortie dun tissu filtrant renforc par une
tle perfore. Il faudra, pour cette raison, que la flche
imprime sur le carter indique toujours le sens dcoulement du fluide frigorigne, cest--dire la direction de
lorgane dtranglement.
4.5 Verre de regard

Les organes dtranglement ne peuvent fonctionner correctement quen prsence de fluide frigorigne liquide
prt se dtendre. Ceci nest le cas sans collecteur de
liquide que lorsque le fluide frigorigne est surrefroidi. Le
verre de regard sert contrler optiquement ltat du
fluide frigorigne. Il est par consquent directement
mont lavant de lorgane de dtente. Il est galement
impossible de constater travers le verre de regard si le
fluide frigorifique est compltement vacu. Le remplissage en fluide frigorigne ne peut tre dtect quen
mesurant la pression.
Le verre de regard est le sige dun bouillonnement si
aucun surrefroidissement nest constat lavant de la
soupape de dtente, cest--dire si le fluide frigorigne
renferme des bulles de vapeur.
Lorsque le fluide frigorigne est suffisamment surrefroidi,
loprateur - tant donn que le fluide frigorigne est incolore - ne peut rien observer.
Le filtre dshydrateur reprsent ci-dessous combine les

trois moyens de schage. Le schage principal a lieu
dans un corps creux garni de granules de gel de silicate
fritts. Les tamis molculaires et les oxydes daluminium
sont insrs dans ce corps creux de faon rsister
lusure. Ces derniers assurent le schage rsiduel ainsi
que la liaison des acides. Le filtrage se fait travers le
solide finement poreux, dot dune grande surface.
La taille du filtre dshydrateur est calcul en fonction de la
puissance de linstallation frigorifique (quantit de remplissage du fluide frigorigne). Il peut, selon la construction, absorber 6-10 g deau.
Les trpidations du vhicule ou les vibrations du moteur sollicitent fortement le matriau du filtre dshydrateur. Ces sollicitations ne doivent en aucun cas altrer le matriau.
Tamis molculaires
Fig. 4-23. Formation de bulles dans le verre de regard dues

labsence de fluide frigorigne
Oxyde daluminium
Ressort de pression
Sortie
Entre
Tamis
gel de silicate
Fig. 4-22. Coupe travers un filtre dshydrateur charge solide
413

En rgle gnrale, les bulles de vapeur tmoignent dune
carence en fluide frigorigne dans linstallation. Les bulles
de vapeur peuvent galement tre dues des pertes de
pression dans les conduites, les organes dobturation et
de retenue, les filtres, les filtres dshydrateurs etc. la
chute de pression dans une installation fortement encrasse peut parfois tre si leve quil est mme possible
dobserver des bulles de vapeur dans le verre de regard
lors du surrefroidissement lavant du filtre dshydrateur.
Les bulles de vapeur peuvent galement tre dues un
coulement thermique important provenant du milieu
environnant dans la conduite de liquide.
Si lintrieur du verre de regard se colore en noir, cela indique que le lubrifiant a subi une dgradation rsultant de
temprature de service trop leves.
La plupart du temps, les verres de regard renferment des
indicateurs dhumidit. La coloration de ces indicateurs
permet de dceler si le taux dhumidit (teneur en eau) du
fluide frigorigne est anormalement lev. Chaque fabricant utilise des couleurs diffrentes. Si la couleur vire, le
filtre dshydrateur est satur deau et doit tre remplac.
Il faudra utiliser des indicateurs spciaux pour les diffrents fluides frigorignes, car le virement de la couleur ne
se ferait pas la teneur en eau requise.
4.6.1.1 Soupape de dtente thermostatique

compensation de pression interne
Les constituants principaux dun organe de dtente thermostatique (ODT) comprennent le carter avec son sige,
les raccordements des tuyauteries, le cne de soupape,
lorgane de rglage (membrane mtallique ou soufflet
mtallique), le tube capillaire, la sonde de temprature, le
ressort de rglage (ressort de la valeur de consigne) et la
vis de rglage.
Le systme de temprature ou de pression (auquel appartiennent la sonde, les capillaires et lorgane de rglage)
est rempli dun fluide qui ragit par une modification de
pression aux changements de temprature. Dans les cas
les plus simples, ce fluide est un fluide frigorigne.
La sonde de temprature doit tre fixe solidement et si
possible aussi hermtiquement que possible la sortie de
lvaporateur conformment aux indications fournies par
le constructeur.
Pression du
capteur
Pression
dvaporation
Fig. 4-24. Verre de regard avec indicateur dhumidit

Il arrive souvent, pour des raisons de cots, que le verre
de regard des installations frigorifiques typiques de vhicules automobiles ne soit pas mont.
Pression du
ressort
4.6 Organe dtranglement

4.6.1 Soupapes de dtente thermorglable
Ces soupapes connues sous la dnomination gnrale de
soupapes de dtente thermostatique comptent parmi
les organes de dtente les plus souvent utiliss. Les organes de dtente thermostatiques sont des rgulateurs de
surchauffe qui maintiennent constant la surchauffe de travail de la vapeur du fluide frigorigne gnre la sortie
de lvaporateur, due la modification de la course. Les
organes de dtente thermostatiques peuvent tre utilises pour toutes les tempratures dvaporation et pour
tous les types dvaporateur.
Les organes de dtente thermostatiques sont classs en
soupapes thermostatiques compression de pression
interne et compensation de pression externe.
414
Fig. 4-25. Organe de dtente thermostatique

Le mode de fonctionnement est dtermin par la combinaison de trois pressions agissant sur lorgane de contrle (voir figure 4-25).
La pression du capteur qui dpend de la temprature du
fluide frigorigne vapor la sortie de lvaporateur et du
remplissage du capteur agit dans la direction ouverture.
La pression dvaporation po lentre de lvaporateur
ainsi que la pression du ressort de rglage (valeur de consigne) agit dans la direction de la fermeture.
Fig. 4-26. Soupape de dtente thermostatique (compensation de pression interne) avec vaporateur
Tant que ces trois pressions sont en quilibre, la position
douverture et par consquent la section autorise de la
soupape reste inchange. Si lvaporateur reoit trop peu
de fluide frigorigne liquide (trop grande surchauffe), la
sonde schauffe, la pression du ressort augmente et
entrane une ouverture plus importante de la soupape.
Une baisse de pression dvaporation a les mmes effets.
Une baisse de temprature du capteur et une augmentation de la pression dvaporation entranent une fermeture
de la soupape. Si le compresseur se dconnecte, la pression po augmente rapidement et la soupape se ferme. Cet
tat dure aussi longtemps que la pression du capteur
nest pas suprieure, grce une augmentation adquate
de la temprature, la pression de fermeture p o et la
pression du ressort p3.
La soupape de dtente thermostatique est un rgulateur

proportionnel. Sa grandeur rgle est la surchauffe du
fluide frigorigne lextrmit de lvaporateur.
La vapeur humide pntre en A dans lvaporateur et doit
tre entirement vapore en E. La vapeur du fluide frigorigne ( lintrieur de lvaporateur) est surchauff entre
E et lemplacement du capteur F, cest--dire au-del de
sa temprature de saturation. Cette distance de surchauffe rduit certes la puissance de lvaporateur, mais
savre ncessaire pour un travail souple et stable de la
soupape de rglage. La pression p 3 du ressort de rglage
dfinie la diffrence entre la pression du capteur et la
pression dvaporation partir de laquelle la soupape
souvre. Cette valeur est qualifie de surchauffe statique.
Tube capillaire
Membrane
Poussoir
Compensation de pression interne
Entre
Sortie
Ressort de rglage
Sige de soupape
Bille de soupape
Vis de
rglage
Fig. 4-27. Schma dune soupape de dtente thermostatique compensation de pression interne
415

Il est ncessaire pour la commande de la soupape, du
dbut de louverture jusqu sa puissance nominale,
dobtenir - une pression daspiration constante - une
augmentation de la pression du capteur, savoir une augmentation de temprature supplmentaire (surchauffe) du
capteur pour surmonter la pression croissante du ressort.
Cette valeur de surchauffe supplmentaire est qualifie
de surchauffe douverture.
4.6.1.2 Soupape de dtente thermostatique

compensation de pression externe
p1
po2
po1
La somme de la surchauffe statique et la surchauffe

douverture constitue la surchauffe de travail. La surchauffe mesure la sortie de lvaporateur est la surchauffe de travail. Ce rapport est reprsent la figure 428 sous la forme dun diagramme de puissance dune
soupape de dtente thermostatique.
Puissance frigorifique (puissance de la soupape) en
Lvolution de la surchauffe des soupapes est tudie de

telle sorte que la surchauffe statique, lors du rglage en
usine, reste pratiquement constante au-dessus de la temprature dvaporation. Par principe, les soupapes de
dtente thermostatiques devraient tre testes lors du
rglage en usine. Si un rglage ultrieur savrait ncessaire, le rglage ne devra seffectuer que progressivement, tape par tape. A chaque rajustage, le cours de
la surchauffe est modifi en fonction de la temprature
dvaporation.
p2
po1
po2
p1
p2
Pression dvaporation (entre de lvaporateur

Pression dvaporation (sortie de lvaporateur)
Pression du ressort
Pression du ressort
100
Fig. 4-29. Organe de dtente thermostatique
compensation de pression externe
1 Surchauffe statique
2 Surchauffe douverture
3 Surchauffe de travail
4 Rserve de puissance
Surchauffe en K
Fig. 4-28. Courbe de puissance dune soupape de

dtente thermostatique
Il peut arriver, si la surchauffe de travail dun organe de
dtente thermostatique est modifie - par exemple de 10
6 K - pour une charge leve de lvaporateur, que la
surchauffe de travail soit trop faible ou inexistante pendant le fonctionnement en charge partielle de lvaporateur. Le compresseur risquerait dtre endommag dans
les cas les plus extrmes, la soupape ne se ferme plus
lorsque le compresseur est arrt. Il peut se produire un
transfert de fluide frigorigne du ct haute pression vers
le ct basse pression. Un enrichissement en fluide frigorigne dans le compresseur ou dans la conduite de
vapeur daspiration entranerait une situation critique.
416
Les soupapes dont la pression rgnant lentre de lvaporateur influencent lorgane de commande (sous la
membrane) sont qualifies de soupapes compensation
de pression interne. Elles sont utilises la plupart du
temps dans les installations de faible puissance sur lesquelles la chute de pression lintrieur de lvaporateur
est relativement faible. Les chutes de pression observes
dans les vaporateurs conduisent sur les soupapes
compensation de pression interne une surchauffe plus
grande et une perte de puissance de linstallation.
La pression po2 rgnant lextrmit de lvaporateur
agit, sur les soupapes de dtente thermostatiques
compensation de pression externe, au-dessous de la
membrane. La pression po1 est spare par une cloison
de sparation avec un guide de poussoir rendu tanche.
La surchauffe est rgle en fonction de la pression la
sortie de lvaporateur. Il est ainsi possible de compenser les chutes de pression pouvant advenir dans lvaporateur ou dans un distributeur de fluide frigorigne.
la figure 4-30 reprsente le schma dune telle soupape.
Une sonde de temprature en forme de bobine a t monte sur cette exemple de soupape. Elle renferme un
liquide qui prsente des proprits analogues ou identiques celles du fluide frigorigne utilis.

La pression du ressort est compare par le biais dune
membrane la pression de sortie de lvaporateur. La
pression qui en rsulte est transmise au moyen dune tige
la soupape de rglage qui rgle alors le dbit du fluide
frigorigne. Ltranglement a lieu dans lorifice calibr, audessous de la vaporisation du fluide frigorigne.
mont aprs la sonde de temprature dans le sens de

lcoulement, car la soupape ne pourrait plus effectuer
correctement le rglage en cas dintanchit de la tige.
En cas de fuites, des gouttes de liquide parviennent dans
la sonde de temprature par la conduite de compensation
de pression. Lordre de montage de la sonde permettra de
supprimer cet inconvnient.
Le tube de compensation de pression doit toujours tre

Pression capteur
Membrane
Sortie de lvaporateur
sous pression
Capteur thermostatique
Conduite de
compensation de pression
Tige
Entre FF
Orifice
calibr
Ressort de rglage
Vis
de rglage
Soupape de rglage
Sortie FF
Fig. 4-30. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape dquerre)
Membrane
Capteur thermostatique
Sortie FF vers le compresseur
Entre FF en provenance
de lvaporateur
Bride de fixation du tube
Corps de soupape
Bride de fixation du tube
Entre FF en provenance
ou collecteur
du condenseur
Sortie FF vers lvaporateur
tranglement
Soupape de rglage
Fig. 4-31. Organe de dtente thermostatique compensation de pression externe (soupape bloc)
417

4.6.1.3 Soupape bloc
La ncessit de disposer dunits compactes et robustes a
conduit la construction dun modle spcial de soupape
thermostatique compensation de pression externe pour
les climatiseurs de vhicules automobiles - la soupape bloc
(figure 4-31). Celle-ci est directement fixe sur lvaporateur. La conduite de vapeur daspiration passe directement
sous la membrane travers le carter de la soupape. La
pression daspiration agit sous la membrane comme une
fermeture. Grce la conduction thermique, la temprature de la vapeur daspiration est transmise la membrane
via le corps de soupape et le capteur thermostatique.
Une temprature de vapeur daspiration leve entrane une
pression leve dans la tte de soupape; la soupape souvre.
La surchauffe statique ne peut tre rgle qu laide dun
outil spcial dans la partie infrieure du corps de soupape.
4.6.1.4 Soupape MOP
Pression du capteur
Labrviation MOP est utilise pour Maximum Operating

Pressure. Il sagit l dune soupape de dtente thermostatique qui limite la pression dvaporation une valeur
maximale. Lorsque la charge thermique de lvaporateur
augmente, la temprature dvaporation augmente galement ainsi que la temprature de la sonde de la soupape.
Les organes de dtente MOP renferment comme contenu
de capteur une quantit de vapeur humide dfinie qui
une temprature de capteur bien prcise svapore compltement. Si la temprature continue daugmenter, la
pression dans le capteur naugmente plus que dune
valeur minimale.
La soupape ne peut par consquent plus souvrir. Lvaporateur nest plus aliment en fluide frigorigne supplmentaire et la temprature dvaporation ne change pas.
Un apport de chaleur supplmentaire entrane seulement
une plus grande surchauffe de la vapeur daspiration.
Les soupapes limitation de pression ne sont utilises que
si la puissance absorbe du compresseur ne doit pas dpasser une valeur prescrite. Si un vhicule reste longtemps au
soleil, la temprature intrieure peut atteindre jusqu 60 bis
70 C . La mise en marche de la climatisation engendrerait
des pressions dvaporation de presque 10 bars (to = 40 C).
Cette situation conduit des flux massiques de fluide frigorigne trs importants et ncessite par consquent un
besoin en nergie du compresseur trs lev. A lexception
des charges trs importantes auxquelles sont soumises les
pices motrices de lentranement par courroie, le moteur
combustion risque dans les cas extrmes de caler.
Les concepteurs utilisent par consquent des soupapes
MOP dans les installations climatiques de vhicules automobiles. La valeur MOP est denviron 5 bars, ce qui correspond une temprature dvaporation maximale de 15 C.
4.6.2 Tube de dtente (Orifice tube)

Le Orifice Tube reprsente la variante la plus simple dun
organe dtranglement. Une buse courte (p.ex. un diamtre
interne de 1,2 1,84 mm; longueur 38,8 mm) est monte
dans un logement en plastique. Lentre et la sortie sont
pourvues dun tamis mailles fines servant de collecteur
dimpurets. La pice est monte, laide de joints toriques
dtanchit, dans la conduite en direction de lvaporateur.
Les techniciens parlent souvent, dans le contexte du Orifice
tube, de Bubble Point. Il sagit de lendroit o apparaissent
les premires bulles de vapeur lorsque la pression diminue.
Le dbit et la position du Bubble Point dpend de la pression diffrentielle, de la pression de condensation et du surrefroidissement. Les pressions leves et les surrefroidissements importants contribuent renforcer le flux massique
du fluide frigorigne. Le circuit du fluide frigorigne transport avec le tube de dtente ou Orifice tube est comparable linjection tubes capillaires utilise dans les rfrigrateurs. Le remplissage de lvaporateur dans de tels systmes nest pas asservie, mais rgle avec la quantit de
fluide frigorigne. Pour une valeur adquate du rapport diamtre / longueur de la buse courte, le fluide frigorigne supplmentaire venant de lextrieur senrichirait dans lvapo-
Soupape sans MOP
Soupape avec MOP
Temprature du capteur
Fig 4-32. Pression du capteur en fonction de la
temprature du capteur
Buse courte
Sortie FF
Entre FF
Filtre dencrassement en plastique
Filtre dencrassement en plastique

Joint dtanchit torique
Fig. 4-33. Orifice Tube

418

rateur. La quantit de fluide frigorigne est ainsi dtermine
avec prcision lorsque la charge thermique de lvaporateur
contribue ce quaucun liquide rsiduel non vapor pntre dans la conduite daspiration. Si la charge thermique de
lvaporateur augmente, le fluide frigorigne est dj vapor lextrmit de lvaporateur. Le fluide frigorigne est
surchauff sur la surface rsiduelle. Si lon fait abstraction
du fait que lvaporateur nest pas utilis 100 % et que la
temprature du raccord du tuyau de refoulement du compresseur augmente la suite dune surchauffe daspiration
leve, il ne faut sattendre aucune autre consquence
nuisible. Les phases de fonctionnement au cours desquelles la charge thermique de lvaporateur diminue (fonctionnement en air ambiant / pices fermes largement refroidies) sont des phases critiques. Du liquide de fluide frigorigne venant de lvaporateur parvient dans la conduite
daspiration. Afin que ce liquide ne soit pas aspir par le
compresseur, un collecteur de liquide (accumulateur) devra
tre mont derrire lvaporateur.
tes). Cette solution permet galement de rduire le

volume de construction ncessaire. A la sortie de lvaporateur, le fluide frigorigne sous forme de vapeur est rcupr et conduit vers le compresseur.
Entre FF (distributeur)
Sortie FF vers
le compresseur
Raccord de tuyauterie
bras
La rgulation avec Orifice est galement appel rglage

par tranglement.
4.7 vaporateur
4.7.1 vaporateur alimentation air
Les vaporateurs alimentation air utiliss dans la technique mobile du froid sont surtout, outre les vaporateurs
plaques, les vaporateurs lamelles. Ces derniers se
composent de tubes en cuivre, en aluminium ou en acier
sur lesquels sont monts des lamelles daluminium destines augmenter la surface externe.
Lamelles
Raccord de tuyauterie
Tube collecteur
Lcart entre les lamelles doit tre respectivement adapt

aux conditions dutilisation. Il faudra donc veiller ce que
lair contienne toujours un peu deau sous forme de
vapeur. Si leau se refroidit en dessous du point de rose,
cette vapeur deau se liqufie sur la surface froide de
lvaporateur et est retire lair. Cette eau doit pouvoir
scouler dans une conduite deau de condensation.
Si la temprature dvaporation est situe au-dessous de
-3 C environ, leau obtenue par condensation gle sur la
surface de lvaporateur. La couche de glace qui se forme
diminue la puissance de lvaporateur. Plus lvaporateur
doit travailler ces temprature froides, plus lcart entre
les lamelles doit tre lev. Les carts entre les lamelles
sont situs entre 2,4 mm (vaporateur de climatiseur de
vhicules automobiles) et 12 mm (vaporateur de climatiseur de vhicules frigorifiques). Si la couche de glace est
trop paisse, un appareil contrleur de gel mont sur linstallation devra dconnecter le compresseur.
Lvaporateur reprsent sur la figure comprend 5 circuits
tubes. Le fluide frigorigne provenant de la soupape E
est rparti au niveau dun distributeur dans plusieurs
tubes. Cette construction est judicieuse, car elle permet
daugmenter la surface thermoconductrice et de rduire la
longueur des tubes (chute de pression moins importan-
mcanique
Fig. 4-34. vaporateurs lamelles

Les dimensions de cette unit varie en fonction de la puissance requise et du volume de montage disponible. Les
tuyaux couds en U sont insrs dans les paquets de
lamelles, puis largis pour garantir une bonne assise des
lamelles. Les tuyaux couds et les raccordements sont
ensuite brass ou comprims.
Lvaporateur plaques ou plateaux (figure 4-35) a t
dvelopp pour amliorer le transfert thermique, notamment pour la climatisation des vhicules automobiles.
Lvaporateur se compose dun paquet de plaques en aluminium, lesquelles possdent un espace creux en forme
de U travers lequel circule le fluide frigorigne. Lespace
creux est pourvu dune structure qui conduit des turbulences dans le courant de fluide frigorigne et ainsi une
meilleure thermoconduction. Le fluide frigorigne qui traverse le raccordement dentre est rparti dans le distributeur sur les premires plaques. Aprs avoir travers
ces plaques, il est rcupr et rparti sur les plaques suivantes. Le fluide frigorigne est rcupr dans le collecteur et conduit ensuite dans le raccordement de sortie.
.Des nervures situes entre les diffrentes plaques per419

mettent dagrandir la surface et dengendrer des turbulences dair (meilleur transfert thermique).
Distributeur
Collecteur/
Distributeur
rment des inconvnients.
Entre FF
changeur de chaleur
Enceinte frigorigique
Barrire
Sortie FF
Collecteur
Circuit frigoporteur
Espace creux
Pompe de brassage
vaporateur
Lamelles
Soupape de dtente
Circuit du fluide frigorigne
Fig. 4-35. vaporateur plaques de vhicules automobile
Les odeurs de linstallation frigorifique constituent souvent un problme dans la climatisation des vhicules.
Lvaporateur peut dans certains cas tre le sige dune
prolifration de microorganismes dont les processus mtaboliques engendrent des odeurs dsagrables. tant
donn que lvaporateur est souvent difficile daccs et pratiquement impossible nettoyer, il est recouvert dun revtement spcial. Celui-ci est destin limiter limplantation
de microorganismes et ainsi amliorer lcoulement
deau de condensation par un effet hydrophobe.
4.7.2 vaporateur alimentation liquide

Certaines installations utilises dans la climatisation des
autobus fonctionnent avec un refroidissement indirect.
Lors de ce processus, un liquide (souvent un mlange
deau et de glycol) servant de caloporteur frigorigne est
refroidi dans lvaporateur du climatiseur. Ce mlange est
transport au moyen dune pompe vers les changeurs
de chaleur frigorigne.
Les arguments plaidant en faveur de telles installations
rsident dans le fait que les rglages effectus par les utilisateurs sont simples, les manques dtanchit pas trop
critiques, que le refroidissement et le chauffage soit possible avec le mme changeur de chaleur, quune faible
quantit de remplissage en fluide frigorigne soit ncessaire et que les pertes de pression sont minimales grce
la prsence de conduites de fluides frigorignes courtes.
Les frais supplmentaires engendrs par linstallation et
les tempratures dvaporation ncessairement basses
(diminution de la puissance frigorifique) constituent assu420
Compresseur
Condenseur
Fig. 4-36. Refroidissement indirect

Des vaporateurs plaques (Fig. 4-37 et 4-38) sont utiliss pour le refroidissement indirect dans le cadre des
techniques frigorifiques mobiles. Ces vaporateurs sont
composs de plaques spares, brases ou visses
ensemble. Le fluide frigorigne scoule travers une plaque sur deux dans lintervalle engendr entre les plaques
individuelles, tandis que les autres espaces intermdiaires sont parcourus par lapport rfrigrant.
Il est possible, tant donn que les vaporateurs plaques
sont le sige de vitesses dcoulement levs et prsentent
une grande surface thermoconductrice de transmettre une
puissance leve dans un volume de construction rduit.
Un vaporateur plaques doit toujours tre install en
position verticale. Le mlange du fluide frigorigne compos de liquide et deau doit pntrer dans le raccordement infrieur. Le processus dvaporation a lieu dans les
canaux dcoulement suprieurs.
Les plaques grosses et longues sont mieux appropries
pour les vaporateurs, car il est possible ainsi - en raison
des longs trajets dcoulement - dempcher que le fluide
frigorigne quitte lvaporateur.
Le circuit de saumure doit tre correctement purg pour
permettre un fonctionnement correct de linstallation. Si le
circuit renfermait de lair, la puissance frigorifique dimi-

Capteur de temprature
Sortie de fluide frigorigne

Entre de saumure
coulement du fluide frigorigne
Sortie
de saumure
Entre de fluide frigorigne
Fig. 4-37. Construction dun vaporateurs plaques
nuerait et le niveau sonore augmenterait.
4.7.3 Rpartition du fluide frigorigne

Il est indispensable, afin dassurer le bon fonctionnement
de lvaporateur et de la soupape de dtente, dobtenir
une rpartition correcte du fluide frigorigne dans lvaporateur. Lvaporateur peut, pour une bonne rpartition du
fluide frigorigne, travailler avec une surchauffe plus
faible. Il en rsulte une plus grande surface active pour
lvaporation et par consquent une plus grande puissance frigorifique.
Fig. 4-38 vaporateur plaques
Il est possible, grce au montage dun distributeur adquat dobtenir dans les diffrents circuits dun paquet
dvaporateur, une rpartition homogne du fluide frigorigne sous forme de vapeur ou sous forme de liquide.
Vapeur
FF de
soupape E
Soupape E
Liquide
Bulles de vapeur
Bulles de vapeur
tranglement
Tube avec pnurie de liquide
FF dvaporateur
Tube avec excdent de liquide
Fig. 4-40. Distributeur de fluide frigorigne

Fig. 4-39. Distributeur de fluide frigorigne
421

La figure 4-39 reprsente le schma dun distributeur de
fluide frigorigne, tel quil est utilis sur un vaporateur
lamelles. Une mauvaise position de montage conduit
une rpartition dfavorable du fluide frigorigne dans
lvaporateur.
Une rpartition optimale du fluide frigorigne ne peut tre
obtenue que pour un montage vertical du distributeur. La
figure 4-39 en tient compte, mais le distributeur est situ
trop prs dun raccord coud. Il en rsulte une rpartition
ingale du fluide frigorigne.
La figure 4-40 reprsente un autre modle de distributeur.
Cette construction qui fonctionne comme un rservoir
daccumulation en raison de son grand volume est plus
approprie pour les grandes variations de charge.
Les changeurs thermiques plaques peuvent engendrer
une rpartition ingale du fluide frigorigne en passant
par les diffrents canaux dcoulement. tant donn que
le liquide du fluide frigorigne a une plus grande densit,
la force centrifuge provoque le passage dune plus grande
quantit de fluide frigorigne liquide dans les canaux
arrire de lchangeur thermique.
Saumure
Fluide frigorigne
4.8 Collecteur de liquide

Les installations Orifice connaissent des phases de fonctionnement critiques au cours desquelles la charge thermique de lvaporateur diminue (fonctionnement air
ambiant / pice intrieure largement refroidi). Du liquide
du fluide frigorigne pntre dans linstallation en provenance de lvaporateur. Il faudra installer, afin que ce
liquide ne soit pas aspir par le compresseur, le collecteur
de liquide derrire lvaporateur (accumulateur).
Laugmentation de volume entrane une diminution de la
vitesse dcoulement. Les goutelettes de liquide contenu
dans lcoulement perlent vers le bas. Le fluide frigorigne vhicule galement le lubrifiant ncessaire. Le
retour dhuile vers le compresseur ne doit toutefois pas
tre interrompu. Un tube en forme de U est intgr cette
fin dans laccumulateur. Au point le plus bas de ce tube en
U se trouve un orifice de prise dchantillon dhuile (diamtre denviron 1 mm). Une extrmit ouverte du tube en
U arrive dans laccumulateur jusque dans la chambre
vapeur, tandis que lautre pntre dans la conduite daspiration. Lorsque la vitesse dcoulement lintrieur du
tube est suffisante, leffet de succion entrane une aspiration dhuile ou un mlange de liquide de fluide frigorigne
et dhuile hors de la partie infrieur de laccumulateur.
Conduite en
direction du
compresseur
Conduite en
provenance de
lvaporateur
Fig. 4-41. Distribution du fluide frigorigne dans

lvaporateur plaques
Lutilisation dun distributeur spcial permet de solutionner
ce problme. Le brumisateur (Mister) p.ex. reprsente ici
une possibilit. Celui-ci nest rien dautre quun disque de
faible paisseur compos de petites billes mtalliques.
Les espaces creux entre les diffrentes billes constituent
une sorte de tamis. Le brumisateur est mont dans le raccordement, ct fluide frigorigne de lvaporateur et
bras avec la conduite. Le mlange compos de particules de liquide et de vapeur venant de la soupape de
dtente est finement pulvris avant de pntrer dans
lvaporateur et rparti travers tous les canaux dcoulement.
Fig. 4-42. Brumisateur

422
Tube en U
Orifice
daspiration
dhuile
Fig. 4-43. Collecteur de liquide

Laccumulateur a galement pour fonction de stocker le
fluide frigorigne en cas de surremplissage ou en cas de
fonctionnement en charge partielle. Souvent, la partie
infrieure du collecteur de liquide abrite le filtre dshydrateur et un tamis de filtration de pousssires situ au-dessus de lorifice de succion dhuile.
La taille de laccumulateur est calcule en gnral de telle
sorte que toute la quantit de remplissage en fluide frigorigne peut tre absorbe.

4.9 Flexibles
Afin dassurer un montage plus simple, dquilibrer les
tolrances de fabrication et dassurer une meilleure
absorption des nuisances sonores, les concepteurs font
souvent appel aux raccords flexibles dans les applications
frigorifiques mobiles.
La capacit de dilatation volumique du flexible permet
dattnuer les pulsations de pression. De plus, les vibrations du moteur du vhicule et du compresseur sont amorties et quilibres.
Un flexible destin aux applications climatiques dans le
secteur mobile comprend pour lessentiel les lments
suivants :
Revtement interne (noyau)
Support-pression (gane tresse)
Couche externe (enveloppe)
Fig. 4-45. Flexible avec support-pression tress

(2 couches)
Un flexible en caoutchouc et/ou couche tanche nest pas
un systme ferm. Il prsente toujours une certaine permabilit aux gaz qui dpend du matriau utilis et de la
structure du flexible. Dans les flexibles composite, le
matriau du noyau assume pour lessentiel la fonction
darrt. Les fluides frigorignes et les huiles-esters ou
PAG absorbe gnreusement leau. Si lon utilise des
flexibles inappropris, leau provenant du milieu environnant peut tre absorbe et conduire plus ou moins court
terme des problmes sur linstallation.
Il est ncessaire pour assurer un montage rapide et sr
des flexibles de fluide frigorigne de tenir compte de
langle de torsion et de courbure maximale du flexible. Les
flexibles ne doivent en aucun cas tre monts avec force.
Gane tresse
Enveloppe
Les flexibles utiliss pour le fluide frigorigne R 12 ne sont

pas appropris pour le fluide R 134a. Les molcules du R
134a sont plus petites et pntrent plus facilement dans
les pores du matriau du flexible.
Noyau
Fig. 4-44. Construction dun flexible

Les diffrentes couches doivent satisfaire aux exigences
suivantes :
revtement interne
Fonction darrt et stabilit au R 134a et PAG ou huile
ester.
Support-pression
Rsistance la pression intrieure, stabilit de la forme
du flexible, absorption des forces extrieures (p.ex. dilatation - compression)
Revtement externe
Fonction de protection contre les effets des agents extrieurs, rsistance lusure.
Les couches internes et externes des flexibles climatiques de vhicules automobiles doivent tre rsistant aux
agents les plus diffrents (liquide et gaz). Le matriau ne
doit pas changer de structure sous leffet de ractions chimiques. De plus, llastomre ne doit pas se rtrcir et
devenir cassant ou gonfler.
Le support-pression (gane tresse) est la plupart du
temps tresse sur la couche intrieure du flexible.
4.10 Tuyauteries
Les pertes de pression enregistres dans les tuyauteries
influencent la puissance frigorifique de linstallation. Elles
entranent, outre une diminution de la puissance frigorifique, un besoin en nergie plus lev du compresseur.
Il faudra, dans le dimensionnement des tuyauteries, tenir
compte des facteurs suivants :
Perte de pression
Vitesse dcoulement
Retour dhuile
Les pertes de pression dans les conduites diminuent la

puissance frigorifique de linstallation. Les pertes de pression sont toujours indiques en Kelvin (K) en fonction de
la baisse de temprature de saturation.
Tableau 4-1. Perte de puissance frigorifique par chute de
pression
Perte de pression
en K
Puissance
frigorifique en %
2 K dans la conduite daspiration
92,2 %
2 K dans la conduite de gaz chaud
98,8 %
423

La chute de pression dans la conduite de vapeur daspiration et de gaz chaud doit si possible, en raison de la faible
puissance frigorifique, tre faible. Aprs la mis en service,
la chute de pression peut atteindre, selon ltat oprationnel, de 4 7 K. la valeur admissible dans la conduite de
liquide ne doit pas dpasser 0,5 K, car il pourrait autrement se former dans le liquide des bulles de vapeur dues
la chute de pression qui rendraient impossible un
rglage correct de la surchauffe.
Le tableau 2 reprsente les valeurs empiriques des vitesses dcoulement. La vitesse dcoulement est limite
vers le haut en raison des diffrences de pression gnres et des problmes de pollution en rsultant.
.
Il est ncessaire, tant donn que la vitesse dcoulement
entrane lhuile dans la conduite daspiration et de gaz
chaud, que la vitesse dcoulement minimum soit absolument respecte. Il faudra surtout tenir compte de cet
impratif pour le fonctionnement en charge partielle et les
compresseurs rglage de puissance. Une insuffisance
de recyclage dhuile conduit des pannes du compresseur. Les vitesse dcoulement recommandes au
tableau 2 sont des valeurs empiriques pour lesquelles le
fonctionnement correct du recyclage dhuile est garanti.
Les installations frigorifiques de vhicules automobiles
fonctionnent sans surchauffe en sous-rglage. Lhuile,
comme dans la conduite de liquide, est dissoute dans le
fluide frigorigne et transporte galement des vitesses
rduites..
Tableau 4-2. Vitesse dcoulement recommande
Conduite
Vitesse recommande pour

fluide frigorigne HCF
Puissance daspiration
5 - 15 m/s
5 - 20 m/s
Conduite de liquide
0,3 - 1,2 m/s
La pose correcte des tuyauteries est dterminante pour

le bon fonctionnement de linstallation frigorifique. Toutes
les conduites transportant un fluide frigorigne doivent
tre montes si possible de faon simple, en respectant
un trajet le plus court possible.
Afin de faciliter le recyclage dhuile, toutes les conduites
vhiculant un fluide frigorigne doivent tre installes en
pente dans le sens de lcoulement.
La conduite daspiration doit tre monte en position descendante vers le compresseur (figure 4-46). Un siphon ou
un collecteur de liquide mont devant le compresseur protge le compresseur contre le liquide du fluide frigorigne
qui peut saccumuler larrt, en provenance du compresseur, dans la conduite daspiration. Les installations sensibles aux accumulations de fluide frigorigne (p.ex. climatiseur de wagon de chemin de fer avec condenseur et
collecteur sur le toit et compresseur sous le vhicule)
424
devraient tre quipes dune commutation Pump down.

Il est recommand, pour la conduite sous pression, de
recourir une conduite monte en position descendante
et scartant du compresseur (figure 4-47)
Puissance daspiration
en pente
Fig. 4-46. Pose dune conduite daspiration sur le

compresseur
en
pente
Conduite sous pression
Condenseur
max. 2,5 m
en pente
en
pente
Conduite sous pression
Condenseur
plus de 2,5 m
en pente
Siphon
Fig. 4-47. Pose dune conduite sous pression pour un

vaporateur en position leve

Il faudra prvoir sur les vaporateurs en position leve
aprs le raccord de conduite sous pression, une portion
de conduite descendante. Il faudra, si lvaporateur est
situ plus de 2,5 m au-dessus du compresseur, monter
dans la conduite sous pression un siphon ou une soupape
de retenue. Le siphon facilite le recyclage de lhuile audessus de la conduite ascendante en position leve.
Lorsque de lhuile sy est accumule aprs un certain
temps de dure de marche, la section dcoulement se
rtrcie et lhuile est entrane. A larrt, du reste, lhuile
ou le fluide frigorigne ne parvient pas la tte du cylindre, ce qui lors de la mise en marche peut provoquer des
problmes.
en pente
Conduite sous
pression
Condenseur
Fig. 4-48. Pose dune conduite sous pression,
condenseur la mme hauteur ou plus bas
Si le condenseur est situ plus en bas ou la mme hauteur que le compresseur, la conduite sous pression peut
monter directement aprs le raccordement du compresseur.
425
Page libre pour notices

426
5 Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs

5 Fluides frigorignes, lubrifiants et
fluides caloporteurs
5.1 Introduction
La norme DIN 8960 dfinit le fluide frigorigne comme un
fluide caloporteur qui dans un processus de machine frigorifique absorbe la chaleur basse temprature et
basse pression (vaporateur) et cde la chaleur haute
temprature et pression leve (condenseur).
Autrefois, on nutilisait exclusivement dans les installations frigorifiques mobiles que du HCFC R 12 comme
fluide frigorigne. En 1974, les HCFC furent souponns
de dtruire la couche dozone protectrice entourant la
terre. Le dcret relatif aux composs HCFC-halon interdit
dsormais lutilisation dhydrocarbures fluoro-chlors
dans les substances de substitution destines remplacer les fluides frigorignes en question. Les nouvelles installations utilisent dsormais dans les installations frigorifiques modernes le fluide frigorigne R 134a..
5.2 Exigences imposes un fluide

frigorigne idal
5.2.1 Proprits physiques
5.2.1.5 Temprature finale de compression

La temprature finale de compression devrait, compte
tenu de la stabilit thermique du lubrifiant utilis, tre
maintenue autant que possible une valeur basse. Cette
temprature dpend du fluide frigorigne, de la surchauffe daspiration et de la pression de condensation de
linstallation, ainsi que du compresseur.
La temprature critique mesure sur la paroi extrieure de
la conduite est situe entre120 et 140 C. La temprature
des plaques de soupapes qui atteint alors prs de 160 C
est dcisive. Lhuile commence se cokfier pour des
tempratures plus leves.
5.2.1.6 Solubilit dans leau
Leau dans une installation frigorifique conduit des perturbations. Plus lhydrosolubilit dun fluide frigorigne est
leve, plus il peut fixer dhumidit, sans que napparaissent de pannes dans linstallation.
Lhumidit dans les installations jouent, compte tenu de la
forte absorption deau des huiles-esters et PAG, un rle
dcisif. Les fluides frigorignes sont livrs avec une humidit rsiduelle de 20 ppm au maximum.
5.2.1.7 Enthalpie dvaporation et densit
daspiration
5.2.1.1 Pression dvaporation

La pression dvaporation doit tre dans lensemble de la
zone de travail dau moins 1 bar (absolue). Il est ainsi possible dviter que de lair ou de leau ne pntre, en cas de
petites fuites, dans les installations compresseurs
ouverts.
5.2.1.2 Pression de condensation
La pression de condensation devra tre maintenue aussi
basse que possible, afin de limiter un maximum les volumes de construction et les dpenses nergtiques. Les
pressions de service acceptables pour une installation
sont calcules en fonction du fluide frigorigne et du type
de construction du condenseur. Vous trouverez des indications ce sujet dans DIN 8975, partie 1.
5.2.1.3 Diffrence de pression
La diffrence de pression pc - po dtermine le dimensionnement du moteur du compresseur. Elle doit si possible
tre faible.
5.2.1.4 Taux de compression
Il faudra essayer dobtenir le plus petit taux de compression possible. Une augmentation du taux de compression
pc/po entrane une baisse du coefficient de rendement
du compresseur. Il est donc avantageux dutiliser un fluide
frigorigne ayant une courbe de pression de vapeur plate.
Il faudra, lorsquon tudie la puissance frigorifique obtenue avec un fluide frigorigne, tenir compte de ces deux
valeurs. Si un fluide frigorigne a une enthalpie dvaporation leve, la mme puissance frigorifique pourra tre
obtenue avec une cylindre du compresseur plus faible. Il
faudra, afin que le compresseur puisse si possible transporter un maximum de fluide frigorigne, que le fluide frigorigne ait si possible au niveau de lorifice daspiration
une densit si possible leve.
5.2.1.8 Miscibilit/Solubilit des lubrifiants
Il est souhaitable, pour le retour dhuile dans les installations frigorifiques, dobtenir une solubilit complte du
fluide frigorigne liquide avec le lubrifiant. Une immiscibilit complte, telle que nous pouvons lobserver avec le
fluide frigorigne quest lammoniaque, pourra tre surmonte laide dune unit de retour dhuile approprie.
Certains fluides frigorignes ne sont toutefois pas solubles nimporte quelle temprature et nimporte quel rapport de mlange avec lhuile des machines frigorifiques.
Cet inconvnient appel crneau de mlange joue un
rle dterminant dans le retour d huile. Si le rapport huile
/ liquide frigorigne est situ lintrieur du crneau de
mlange, une interruption du retour lhuile peut conduire
des pannes dans le fonctionnement de linstallation.
Lvolution de ce crneau de mlange dpend du type de
fluide frigorigne et du type dhuile utiliss.
501

La figure suivante reprsente un diagramme de crneau
de mlange auxquels se conforment les fabricants
dhuile.
.
Zone biphase
Huile
Temprature t en C
FF
Zone monophase
Huile+FF
5.2.4 Impact sur lenvironnement

Lutilisation, la fabrication et llimination de fluides frigorignes doivent tre ralises sans aucun effet ngatif sur
lenvironnement. Les fluides frigorignes et les installations se voient attribus certaines valeurs et indices permettant de juger de leur compatibilit ou incompatibilit
cologique.
5.2.4.1 Potentiel de dgradation de lozone (ODP)
FF
Zone biphases
Huile
Quantit dhuile en %
Fig 5-1.Caractristique dolosolubilit R 134a
Les zones deux phases sont les crneaux de mlange
de ce couple fluide frigorigne / huile. Les phases riches
en huile et les phases riches en fluide frigorigne sont
spares. Le recyclage de lhuile dans ces phases nest
possible que pour une vitesse dcoulement suffisante. Le
fluide frigorigne et lhuile sont miscibles dans la zone
monophase. Le retour dhuile est fonction de la solubilit
de lhuile dans le fluide frigorigne.
5.2.2 Proprits chimiques

Le fluide frigorigne ne devrait pas, quelles que soient les
conditions de service ventuelles, ragir chimiquement
avec les matriaux et les lubrifiants utilises. Les fluides
frigorignes eux-mmes ne sont pas trs corrosifs par
rapport aux matriaux utliss. Il faudra tenir compte dans
ce contexte du mlange fluide frigorigne / huile.
5.2.3 Proprits physiologiques

Il est souhaitable dobtenir une grande compatibilit physiologique (absence de toxicit). La concentration maximale sur les lieux de travail pour le fluide R 134a est de
1 000 ppm. Cela signifie quaucune consquence nfaste
pour la sant nest craindre si lon respire pendant une
priode de travail de 8 heures une quantit ne dpassant
pas la valeur indique. Il existe un risque dasphyxie en
cas de concentrations plus leves d la rduction de la
quantit doxygne au niveau du sol (R 134a est plus
lourd que lair). Il peut en rsulter des cphales, des nauses ansi que des vertiges ou des pertes de connaissance.
Des produits de dcomposition toxiques peuvent se former en cas dincendie, proximit de surfaces mtalli502
ques chaudes ou incandescentes ou en prsence de

lumire ultraviolette (arc lectrique).
La concentration naturelle dozone dans la stratosphre a

connu sous leffet des pollutions les plus diverses une
dgradation constante au cours des dernires dcennies,
entranant ainsi une diminution de la protection contre les
rayonnement ultraviolets. Cette pollution est d gnralement aux halognes et drivs halogns, tels que le
chlore, le fluor et le brome qui la suite de ractions chimiques sont librs lors de la monte dans latmosphre
des hydrocarbures fluoro-chlors (HCFC).
Le protocole de Montral de 1987 sign lors de la Confrence International de Montral stipulait que les tats
signataires sengageaient supprimer dici la fin 1995 la
production de substances responsables de la destruction
de la couche dozone. Il est interdit dans les pays signataires depuis 1995 de produire des HCFC. Tous les tats
malheureusement nont pas sign le protocole de Montral.
tant donn que le temps mis par les HCFC pour atteindre la couche dozone est denviron 15-20 ans,
la dgradation de la couche dozone va se poursuivre au
cours des prochaines annes.
La dgradation de la couche dozone (plus de 50 %) est
particulirement importante au-dessus des rgions polaires. Il est possible, entre septembre et novembre, lors du
printemps antarctique, dobserver cette dchirure de la
couche dozone.
Les fluides frigorignes R 11 et R 12 ayant le potentiel de
dgradation dozone le plus lev se sont vus attribus
la valeur ODP 1,0 (100 %). Les autres fluides frigorignes
ont t classs en ce qui concerne leur nocivit sur lenvironnement en prenant R 11 pour rfrence.
5.2.4.2 Potentiel deffet de serre (GWP)
La vie sur la terre dpend de lnergie rayonnante du
soleil. Cette nergie toutefois subit une importante dperdition due la rflexion et lvaporation. Les gaz effet
de serre naturels, la vapeur deau et le CO2 , empchent
la rflexion complte de la quantit totale dnergie et
retiennent la chaleur dans latmosphre terrestre. Ils agissent comme la surface vitre des vitres dune serre. Sans
les gaz effet de serre, la temprature moyenne la surface de la terre ne serait pas de 18 C, mais de - 15 C.
Quantit de CO2 en ppmv
Cet effet de serre en soi positif ne cesse en fait daugmenter par lmission croissante due lhomme de gaz effet
de serre (CO2, fluide frigorigne, mthane gnr dans
lagriculture). Depuis le dbut de lindustrialisation au
Moyen-ge, la quantit de CO2 dans latmosphre na
cess daugmenter.
.
(fuites, pertes provenant de rparations,

mise
la ferraille) et effet de serre indirect (missions de CO2
lors de la production dnergie).
Lvaluation TEWI nest pas optimale, car elle ne tient pas
compte de la fabrication des diffrents fluides frigorignes.
5.3 Dcret dinterdiction de HCFC-Halon

Le dcret officiel dinterdiction du 6 mai 1991 stipule
labandon progressif des HCFC et les rgles respecter
dans lusage de ces fluides frigorignes.
Contenu
Anne
Aucun HCFC (R 12) ne doit tre utiliss depuis 1955

dans les nouvelles installations.
Il est interdit de librer dans latmosphre, contrairement aux stipulations techniques les plus rcentes,
le fluide frigorigne lors du fonctionnement des machines, lors de travaux de rparations et lors de la mise hors service de machines frigorifiques.
Seules les personnes habilites, disposant des connaissances et des quipement techniques requis,
sont autorises effectuer des travaux sur les installations frigorifiques
Fig. 5-2. volution de concentration en CO2

Laugmentation de leffet de serre a provoqu une lvation de la temprature en moyenne annuelle de 1-1,5 K.
Cette augmentation de la temprature va conduire long
terme une augmentation du niveau de la mer, des
modifications et des dcalages dans la rpartition des
prcipitations et des perturbations climatiques extrmes.
Le potentiel deffet de serre des fluides frigorignes est
caractris par le GWP (effet de serre en fonction du
CO2) ou par le H-GWP (effet de serre direct en fonction
de R 11).
R 12
GWP 7 100
R 134a GWP 1 200
Les valeurs ODP et GWP ne sont pas des proprits de

substances pouvant tre mesures de faon absolue.
Elles sont dtermines laide de modles de calculs
pour les ractions se droulant dans latmosphre. Cette
mthode entrane des rsultats quantitativement variables. Les deux valeurs ne tiennent compte que des proprits du fluide frigorigne et non pas des processus de
fabrication ou des besoins en nergie de linstallation frigorifique.
5.2.4.3 TEWI
La valeur TEWI (total equivalent warming impact, effet de
serre direct et indirect) ne concerne pas seulement les
charges dues au fluide frigorigne, mais galement linstallation dans laquelle se trouve le fluide frigorigne. Cette
mthode tient compte de leffet de serre imputable aux
besoins en nergie de linstallation et du rejet de fluide frigorigne lors de son limination ou lors de fuites. On distingue entre effet de serre direct d au fluide frigorigne
Lutilisation du fluide frigorigne devra tre documente.

Il faudra, dans le cas des vieilles installations, opter
pour un nouveau fluide frigorigne (fluide frigorigne
de substitution) non prjudiciable la couche dozone.
Le ministre de lenvironnement devra mentionner les
fluides frigorignes de substitution, comme cela a
dj t fait en 1955 pour R 12. Il nest dsormais plus
permis de remplir les vieilles installations en R 12. Il
faudra, ds quun systme est ouvert pendant le service, prvoir un fluide frigorigne de remplacement.
Tant que les installations existantes sont tanches, elles pourront continuer de fonctionner. Il faudra remplacer le fluide frigorigne R 12 par le fluide R 134a.
Le dcret 2037 / 2000 sur les substances responsables

de la dgradation de la couche dozone rgle, au sein de
la Communaut europenne, la production, lutilisation et
la disponibilit des HCFC et les H-HCFC.
503

5.4 Fluide frigorigne R 134a compar
R 12
Lutilisation de R 134 la place de R 12 possde les qualits ncessaires pour rpondre aux exigences requises
par les climatiseurs automobiles actuels.
Comparaison R 134a/R 12
R 134a est plus cologique que R 12, car il ne dgrade
pas la couche dozone dune part (il ne renferme pas de
chlore) et prsente dautre part un potentiel trs faible
deffet de serre.
Les courbes de pression de vapeur de R 134a et R 12
sont trs similaires, comme le montre la figure 5-1. Le
fluide R 12 prsente des pressions un peu plus leves
aux tempratures de saturation basses, R 134a aux tempratures de saturation leves. Il est possible dutiliser,
compte tenu des pressions similaires dans lensemble,
pratiquement les mmes composants. Les autres caractristiques thermodynamiques sont galement trs similaires. La puissance frigorifique, les besoins en nergie et
le comportement thermique sont comparables.
Il faudra procder dimportantes modifications au niveau
du lubrifiants et des matriaux dtanchit lors du passage au R 134a. R 134a est une petite molcule et ncessite des tanchits petits pores. Les matriaux dtanchit ou flexibles de R 12 ne doivent par consquent pas
tre utiliss pour R 134a.
gorigne, mais galement un changement dhuile. Il

ne faudra utiliser, selon ltat actuel de la technique, que
le fluide frigorigne R 134a sur les installations climatiques de vhicules automobiles. Le fluide R 134a ncessite un lubrifiant polaire (PAG ou ester), afin de garantir
un retour dhuile optimal grce la solubilit du fluide frigorigne - huile ainsi obtenue.
Un mesure retrofit nest justifiable que si les flexibles utiliss pour le fluide frigorigne sont remplacs par des
flexibles rpondant aux derniers acquis de la technique. Il
faudra galement vrifier au niveau du compresseur, si
les matriaux dtanchit utiliss conviennent la nouvelle combinaison fluide frigorigne-lubrifiant. Il faudra
dans les tous les cas remplacer le filtre dshydrateur. Il
est galement recommand, pour un rglage optimal de
la surchauffe, dajuster galement la soupape de dtente.
Les rsidus dhuiles chlors exercent les effets ngatifs
suivants :
Circulation dhuile insoluble dans le circuit de fluide frigorigne

Phnomnes dengorgement par enrichissement
dans le schoir du collecteur
Variations de dbit au niveau de la soupape de dtente
Les teneurs en eau leves ont un effet catalytique
avec ce taux dhuile rsiduel et conduisent une dcomposition chimique du lubrifiant ou du fluide frigorigne. Lutilisation de cuivre conduit un phnomne
de galvanisation et lutilisation dautres matriaux
des phnomnes de corrosion.
Un dcalage des crneaux de mlange en fonction de
la teneur en huile rsiduelle, mme dans les gammes
de tempratures que lon rencontre dans les climatiseurs de vhicules automobiles. Des problmes peuvent apparatre au niveau du retour dhuile.
Les huiles minrales ou synthtiques utilises pour R 12

ne sont pas miscibles (solubles) avec R 134a et ne sont
pas transportes une vitesse suffisante dans le circuit
du fluide frigorigne. Les huiles non miscibles peuvent se
dposer dans les changeurs de chaleur et inhiber la
transmission de chaleur, rendant ainsi impossible un
fonctionnement correct de linstallation. Il est recommand par consquent pour le fluide R 134a dutiliser des
huiles-esters (omnibus) et des huiles PAG (vhicules
automobiles).
5.5 Remplacement du fluide frigorigne
5.5.2 Drop In
Il faudra, tant donn quaucun service nest plus effectu

sur les installations R 12 existantes, prvoir en cas de
rparation ou de fuite une mise hors service ou le remplacement du fluide frigorigne. Le remplissage de R 134a
dans les installations fonctionnant avec R 12 nest pas
autoris, car les particularits frigorignes du mlange diffrent fortement de celles de la substance pure. Loprateur dispose de deux possibilits sil veut continuer travailler avec son installation.
Le changement de fluide frigorigne a lieu en drop in

sans vidange dhuile.
5.5.1 Retrofit
Il est ncessaire, dans le cadre de la mesure retrofit, de

procder non seulement un changement du fluide fri504
Il est donc ncessaire, tant donn quil faut compter dans

les climatiseurs de vhicules automobiles une quantit
deau leve dans le systme, de rduire si possible un
minimum le transport dhuile rsiduelle.
Effets du glissement des tempratures :
Enrichissement ou appauvrissement des composants

dun mlange dans les diffrents secteurs du circuit
du fluide frigorigne
Dplacement de concentration des parties du mlange lors de fuites
Problmes ventuels lors du rglage de la surchauffe
Les mlanges de fluides frigorignes ne doivent tre
verss dans linstallation qu ltat liquide

Un ODP rsiduel caus par un quantit de R 22 ncessaire pour le retour dhuile est source de problmes pour
beaucoup de fluides frigorignes de service.
Le fait quaucune modification ne soit ncessaire sur linstallation et que lhuile puisse rester dans le circuit du fluide
frigorigne constitue assurment un avantage indniable.
5.6 Huiles de machines frigorifiques

5.6.1 Fonction des huiles de machines
frigorifiques
Les problmes lis lhuile les plus courants sont les suivants :
Humidit dans linstallation lors de lutilisation desters

et de PAG
Palier de moteur
Piston/cylindre
Garniture tanche de larbre
Soupapes de travail
Joints dtanchit
stationnaire
Un plus faible pourcentage dhuile dans linstallation

reprsente mme un avantage. Linstallation gagne en
tanchit et la puissance de lchangeur de chaleur est
lgrement plus leve. Il est galement possible, grce
aux petites quantits dhuile qui schappe, de localiser
les fuites. Un film dhuile recouvre lendroit de la fuite.
5.6.2 Problmes imputables lhuile
La fonction principale des huiles frigorifiques rside dans

la lubrification des compresseurs et lvacuation de la
chaleur. De plus, elles assurent ltanchit de la chambre de compression et des soupapes. Lhuile nest ncessaire que dans le compresseur. Les projections dhuile
dans le compresseur conduisent lhuile dans les autres
Rglage de puissance
olohydraulique
parties de linstallation. Dans le cas des climatiseurs typiques dautobus, prs de 5-10 % de lhuile est en circulation. Sur les vhicules automobiles ce pourcentage atteint
80 %.
Transmission de force
hydrodynamique
Dissipation de chaleur
Diminution de la friction
(nergie dentranement)
Diminution de lusure
Augmentation de ltanchit
Rduction du niveau sonore
Transport de particules dusure
Transmission de force
hydrostatique
Fig. 5-3. Fonctions du lubrifiant

505
Retour dhuile
Enrichissement en fluide frigorigne dans le carter de
vilebrequin larrt
Diffrence de viscosit des tempratures diffrentes
dans le cycle du fluide frigorigne
Outre lhumidit, le retour dhuile constitue un point important pour la scurit de fonctionnement de linstallation.
Lhuile doit tre entrane par la vitesse du fluide frigorigne, l o le fluide frigorigne est gazeux. Il faudra veiller
ce que les vitesses minimales ncessaires soit respectes dans la partie de charge partielle.
Lorsque le compresseur est larrt, la pression rgnant
dans le carter du vilebrequin est plus leve que lors de
la marche. Il peut en rsulter une plus grande quantit de
fluide frigorigne soluble dans lhuile. Lors de la mise en
marche, le mlange fluide calorigne - huile se met
mousser et la lubrification ne peut pas tre immdiate. Cet
inconvnient pourra tre vite en montant une unit de
chauffage pour carter de vilebrequin ou une connexion
daspiration (Pump down).
Les huiles utilises doivent rester suffisamment visqueuses aux hautes tempratures et en mme temps suffisamment liquide aux tempratures rgnant dans le compresseur. Des problmes peuvent justement apparatre aux
tempratures dvaporation basses.
Les polyglycols sont fournis avec une humidit rsiduelle de 300 ppm maximum. Cette valeur ne doit pas
dpasser 700 ppm environ en service
Stable aux ractions avec leau
Bonne thermoviscosit
Stabilit thermique leve
Protection leve contre lusure
Sensible au chlore (R 12)
Faible compatibilit aux huiles minrales
Bonne solubilit dans les fluide frigorigne, ventuellement crneaux de mlange aux tempratures leves
Les PAG ne sont pas appropris, en raison de leur caractre hydrophile, pour les installations possdant des pices en cuivre (galvanisation).
5.6.3.4 Huiles-esters
Les Polyolsterols (POE) sont des lubrifiants synthtiques,
utiliss entre autres dans les systmes de climatisation
dautobus. Ces huiles ont les mmes proprits que les
PAG, mais ne sont toutefois pas aussi stables la dcomposition et aux hautes teneurs en eau. Les huiles-esters
sont livres avec une humidit rsiduelle de 50 ppm.
La viscosit dpend de la temprature et de la quantit de

fluide frigorigne dissout dans lhuile. Plus la temprature
est leve, plus la viscosit de lhuile est basse. Une plus
grande quantit de fluide frigorigne est soluble dans
lhuile aux tempratures leves, ce qui entrane une
baisse de la viscosit.
Les connaissances acquises rcemment ont montr que

la teneur en eau dans les installations fonctionnant avec
des huiles-esters ne devaient pas dpasser 100 ppm au
maximum. Il existe au-del de cette valeur un danger de
corrosion mtallique des matriaux ou la formation dacides et dalcools. Lhumidit qui sest une fois lie lhuile
ne peut plus tre limine. Le schage lazote ou avec
le fluide frigorigne n est pas sans poser de problme.
5.6.3 Types dhuiles usuelles pour machines

frigorifiques
5.7 Agents caloporteurs
5.6.3.1 Huiles minrales

Les huiles minrales peuvent tre utilises pour des fluides frigorignes chlors et pour des hydrocarburtes.
5.6.3.2 Alcylbenznes
Les alkylbenznes appartiennent aux huiles synthtiques.
Ils sont thermiquement plus stables que les huiles minrales et ont une plus grande solubilit dans les fluides frigorignes. de plus, il moussent moins lors de la mise en
service de linstallation. Il faudra, lorsque lon passe sur
une installation fluide frigorigne R 12 certains fluides
de transfert, ajouter de lalkylbenzne.
5.6.3.3 Polyglycol (PAG)
Les PAG sont des lubrifiants synthtiques, utiliss dans R
134a pour la climatisation des vhicules automobiles:
506
Hygroscopicit leve (absorption deau)
Il est ncessaire, si des installations frigorifiques fonctionnent avec une vaporation indirecte, de faire appel en
plus des fluides frigorignes un autre fluide destin
transporter la chaleur. Outre leau, les fluides frigorignes
ou certains liquides caloporteurs spciaux, on utilise souvent des mlanges deau et de produits antigels (saumure).
La saumure doit protger le circuit contre le gel, la corrosion et les dpts. Le produit antigel le plus usit est
gnralement le glycol qui a un point de fusion bas et qui
haute concentration forme une bouillie de glace lorsquil
se solidifie. (aucun effet dclatement de glace).
6 Technique dinstallation
6.1.2 Types de dispositifs de scurit
6.1 lments de scurit
Les dispositifs de scurit prvus contre les dpassements ou les sous-dpassements de pressions sont les
suivants:
6.1.1 Gnralits
Il est stipul dans le VBG 20 (Association prventive des
accidents de travail) sous lappellation lments soumis
des contraintes de compression, paragraphe 6, que les
lments et pices soumis des contraintes de compression dans une installation frigorifique doivent rsister aux
pressions auxquelles ils sont soumis larrt et en marche. Le paragraphe 7 traite galement des mesures et
dispositifs de scurit respecter en cas de dpassement
des pressions prescrites. Ce paragraphe 7 renferme 5
paragraphes que lun pourrait rsumer comme suit :
Les dispositifs de scurit prvus en cas de dpassements de pression prescrites doivent satisfaire aux exigences suivantes :
Ils devront tre rgls de telle sorte que la surpression

de service tolre ne doit pas tre dpasse de plus
de 10 %. La valeur de la surpression de service tolre dpend du fluide frigorigne utilis, du mode dexploitation et du fonctionnement de lvaporateur et de
la partie sous haute pression. Les surpressions de
service tolres sont consignes dans la norme DIN
8975 T1 ou devront tre dtermines en fonction de
llment le plus faible du ct haute pression.
Ils devront tre protgs contre toutes modifications

de rglage par des personnes trangres au service.
Ils ne sont pas ncessaires sur les installations renfermant du R 134a avec une quantit de remplissage infrieure 2,5 kg. Linstallation frigorifique toutefois devra
tre autoprotge (conue de telle sorte quaucune augmentation de pression ne soit suprieure la surpression de service tolre). La dfinition de la notion autoprotg est dfinie dans la norme DIN 8975 T7. Une installation frigorifique est dite autoprotge lorsque la surpression de service tolre larrt ne dpasse pas la
pression de saturation pour une temprature de 63 C.
Une installation frigorifique est considre comme autoprotge pendant le service lorsque la surpression
de service tolre est plus leve que la pression gnre une temprature ambiante de 32 C. Cette
valeur dutilisation limite peut sur certains types dappareils tre plus leve et reste stipule dans les
prescriptions de contrle normatives (Normes DIN).
Une installation frigorifique est dite autoprotge, lorsque le compresseur p.ex. fonctionne et que la surpression de service, malgr un volume nocif important
ou encore une soupape interne de dcharge ne
dpasse pas la surpression de service tolre.
Elles ne doivent pas tre bloques.
Soupapes de sret comme soupapes

dvacuation ou de dcharge
Dispositif de scurit contre lclatement
Points destins la rupture
Interrupteur thermostatique
Interrupteurs manomtriques (Pressostats)
Les interrupteurs manomtriques (Pressostats) sont

trs souvent utiliss comme dispositif de scurit contre
les dpassements ou les sous-dpassements de pression. Ils agissent directement sur laccouplement magntique du compresseur.
Si la pression du systme augmente , p.ex. en raison dun
condenseur fortement encrass, dune panne de ventilateur ou dune soupape de dtente dfectueuse, le commutateur de haute pression interrompt, lorsque la pression rgle est atteinte, (selon le fabricant, env. 26 bars)
lalimentation en courant de laccouplement lectromagntique. Ds que la pression de linstallation a chut
pour une diffrence de pression rgle (env. 5-6 bars) audessous de la pression darrt, le compresseur est de
nouveau connect (20-21 bars).
Le commutateur de basse pression interrompt en cas
de sous-dpassement de la pression rgle (causes possibles : pnurie de fluide frigorigne, soupape de dtente
dfectueuse, charge thermique trop faible, ventilateur
dvaporation dfectueux ...) lalimentation en courant de
laccouplement lectromagntique. tant donn que le
fluide frigorigne R 134a pour une surpression de 2 bars
a une temprature dvaporation de 0 C , le commutateur de basse pression est souvent rgle, afin dviter les
phnomnes de givrage, une valeur denviron 2 bars.
La pression denclenchement est souvent suprieure de
0,6 bar la pression de coupure. Le compresseur se
remettrait en marche pour une pression de coupure de 2
bars, cest--dire 2,6 bars. Ce principe est galement utilis pour le rglage de puissance sur les compresseurs
sans rglage de puissance.
De nombreuses installations climatiques sont galement
quipes, pour la mise en circuit dun ventilateur annexe
dvaporateur, dun interrupteur pression supplmentaire du ct des hautes pressions. Le ventilateur annexe
diminue la pression de condensation en cas de conditions
de service difficiles (conduite lente, arrt) et augmente
ainsi la puissance frigorifique de linstallation.
Un thermostat antigel est souvent install pour protger
lvaporateur contre le givrage. Ce dernier, tout comme le
rgulateur de pression, connecte ou dconnecte laccouplement magntique du compresseur. La sonde de temprature est installe, selon les modles, entre les lamelles de lvaporateur ou la sortie de lvaporateur (ct
601
Systme automatique de commande/

Thermostat de local
Protection anti-givrage
Commutateur haute pression

Commutateur basse pression
Mise en circuit / hors circuit
Fusible
Relais daccouplement
Accouplement
lectromagntique
Fig. 6-1. Chane de scurit base sur quelques lments de scurit

aspiration). Sur des thermorgulateurs rgls une
valeur fixe, le rgulateur dconnecte le compresseur
entre -1 C et 0 C et le connecte de nouveau environ
+3 C. Sur les thermorgulateurs rglables, le point de
contact de commutation peut tre par contre modifi. Il est
ainsi possible deffectuer un rglage de la temprature de
lair.
La fig. 6-1 montre un schma lectrique possible permettant de raccorder ces lments de scurit.
Une soupape de dcharge interne est prvue sur les
compresseurs dautobus pour servir de protection contre
les pressions leves. Cette soupape laisse passer aux
pressions leves du fluide frigorigne du ct haute
pression vers le ct basse pression et empche ainsi
une augmentation supplmentaire de la pression
Il peut arriver, en cas de remplissage trop important ou de
tempratures ambiantes excessives, que des pressions
larrt trs importantes apparaissent dans linstallation.
Afin dempcher lclatement des pices, une soupape
dvacuation est souvent monte ct haute pression.
Elle souvre par exemple une pression de 40 bars et
laisse le fluide frigorigne schapper dans lenvironnement.
.
602
6.2 Rgulation de puissance

6.2.1 Compresseur variable
6.2.1.1 Rgulation avec accouplement magntique
Jusque dans les annes 80, les vhicules automobiles
taient quips dans le monde entier de compresseurs
non rgls. La puissance frigorifique excdentaire - p.ex.
pour des rgimes de moteur levs - ntait plus assujettie
un rglage (drgle) en ce sens que laccouplement
magntique arrtait le compresseur. Celui-ci son tour
recevait le signal dune sonde de temprature mont sur
lvaporateur, afin dviter la formation de givre sur les
lamelles de lvaporateur.
Linconvnient majeur pour le conducteur rside dans les
-coups gnrs sur les moteurs faibles lors de la mise en
marche
La figure 6-2 affiche sur le tableau de bord les tempratures de sortie de lair aux buses dchappement ainsi que
la puissance absorbe du compresseur dun climatiseur
dautomobile dot dun compresseur variable compare
une installation munie dun compresseur rgl.
Des variations au niveau de la temprature dchappement entre 6 et 8 C peuvent tre enregistres dans le
Besoins en nergie
du compresseur
Temprature de
sortie de lair
C
10
Compresseur
variable
Compresseur rglage
de puissance continu
kW
3
2
1
0
Marche
Arrt
Marche
Arrt
Marche
Arrt
Marche
Temps
Fig. 6-2. volution de la temprature de sortie de lair et besoins en nergie des compresseurs variables
et rglage en continu
premier cas ainsi quun besoin en nergie du compresseur entre 4,2 kW (au dbut) et 2,7 kW environ (juste
avant la mise hors service). Lallure des deux paramtres
est pratiquement constante lorsque lon utilise un compresseur rgl en continu.
6.2.1.2 Rgulation de la puissance par rchauffement
Des mesures comparatives ont dmontr que les besoins

nergtiques des compresseurs variables sont plus levs que ceux des compresseurs rgls. Ce phnomne
est galement observable dans le secteur des installations frigorifiques stationnaires, car dans ce cas galement les oprations de mise en service / hors service
sont accompagnes de pertes en nergie.
Ce principe est utilis pour les oprations de dshumidification. Lors de cette opration, lair est dans un premier
temps refroidi dans lvaporateur. tant donn que lair
froid nabsorbe pas autant deau que lair chaud, une partie de lhumidit contenue dans lair se condense sur les
tubes de lvaporateur ou les lamelles. Lair est ensuite
chauff dans lchangeur de chaleur de chauffage la
temprature dinsufflation souhaite.
Il est rare que la puissance frigorifique totale du compresseur soit entirement sollicite, p.ex
juste aprs la mise en marche, lorsque lhabitacle intrieur est chauff pour une diminution si possible rapide de la temprature
pour la circulation en ville ou en fonctionnement stop
and go
Pendant la plus grande partie de la dure de marche dun

compresseur, loffre en puissance frigorifique est trop
importante - le compresseur est dconnect. Des mesures effectues sur des compresseurs de climatiseurs
dautomobiles utiliss dans lair chaud et moite de Tokyo
ont rvles que les compresseurs travaillaient au cours
dune anne pour 90 % en charge partielle et pour 10 %
pleine charge.
Il est possible en principe de rgler la temprature de lair

pendant le fonctionnement simultan du climatiseur et du
chauffage du vhicule.
tant donn que linstallation climatique fonctionne continuellement et ncessite de lnergie motrice, ce type de
fonctionnement ne doit tre utilis que pour la dshumidification seulement, mais pas pour le rglage de puissance
de linstallation climatique.
6.2.1.3 Drivation gaz chaud
La drivation gaz chaud (bypass) constitue assurment
un mode daction progressive de ladaptation de la puissance. Lors de cette opration, une partie du fluide frigorigne comprim est rduite (trangle) au passage allant
de la sortie du compresseur vers le ct aspiration. La
rduction du courant massique de fluide frigorigne vers
lvaporateur entrane par consquent une rduction de la
puissance frigorifique.
603
Rgulateur drivation
Fig. 6-3. Montage avec drivation de gaz chaud
Si la pression dvaporation diminue pour passer une

valeur rgle, le rgulateur drivation commence
souvrir et provoque ainsi une limitation de la pression
dvaporation vers le bas.
La temprature leve des gaz chauds (le gaz chaud

trangl conduit une grande surchauffe) et la puissance
motrice pratiquement constante du compresseur (le compresseur doit refouler toute la quantit de fluide frigorigne) soulvent des problmes importants dans ce genre
de rgulation de puissance.
6.2.1.4 tranglement de laspiration

tant donn que la puissance frigorifique dpend fortement de la pression daspiration, la puissance frigorifique
peut tre rgle en influenant cette pression. Le montage dune soupape de rglage entre lvaporateur et le
compresseur peut diminuer la pression daspiration
jusqu la limite dutilisation du compresseur. Il en rsulte
un coefficient de rendement plus mauvais et une densit
rduite de la vapeur daspiration. Il faudra galement tenir
compte de laugmentation de temprature des gaz
chauds et dune efficiente rduite de linstallation.
Fig. 6-4. Rgale de rgime avec mcanisme de

transmission variable
La transmission reprsente ici comprend un disque de
rglage ajustable mcaniquement dplacement central
et un deuxime disque de rglage ressorts. Lajustage
du diamtre actif de la courroie trapzodale est effectu
au moyen dun cylindre de levage actionn lectriquement qui agit sur lajustement central au moyen dun
mcanisme leviers. Les signaux pour le changement de
rgime peuvent tre gnrs par des thermocapteurs ou
des capteurs de pression et agissent sur le moteur de
commande. Lavantage de ce mcanisme vitesse variable ou motovariateur mcanique rside dans sa construction simple. Ils possdent toutefois des inconvnients, tels
que le mauvais rendement charge partielle du systme
rgulateur provoqu par le moteur de commande. De
plus, le dimensionnement lev et le supplment de poids
limitent une utilisation grande chelle de ce systme.
6.2.2 Compresseur rglage interne
6.2.1.5 Rglage de rgime
6.2.2.1 Mise hors circuit du cylindre
Tandis quil suffit, lors dune utilisation frigorifique stationnaire laide de compresseurs entrans lectriquement,
de rgler le rgime au moyen de moteurs lectriques
commutation de polarit (par degrs) ou de convertisseurs de frquences (par action progressive), le rgime
des compresseurs de vhicules entranement par courroie ne peut tre rgl qu laide dorganes de commande.
Les compresseurs ouverts possdant un nombre lev

de cylindres offrent la possibilit dune mise hors circuit ou
dconnexion de cylindre pour une rgulation par degrs
de la puissance. La puissance frigorifique obtenue en
charge partielle dpend du nombre de cylindres en service par rapport au nombre de cylindres dconnects. Il
est possible de raliser un rglage de puissance rgulation fine au moyen dune dconnexion combine des diffrents cylindres et de paires de cylindres
604
lectrovanne
(ferme)
lectrovanne
(ferme)
Haute pression
Haute pression
Piston de vanne
conduite de
compensation
Ressort de pression
Fig. 6-6. Dconnexion dun cylindre,

fonctionnement pleine charge
Fig. 6-7. Dconnexion dun cylindre,

fonctionnement de rgulation
Si llectrovanne est ouverte, du gaz provenant du ct
haute pression pntre dans lespace situ au-dessus du
piston de la vanne et le pousse lencontre de la force
exerce par le ressort sur le logement infrieur. Le canal
daspiration est ferm et aucun fluide frigorigne frais ne
peut plus tre aspir.
Fig. 6-5. Dconnexion dun couple de cylindres

La dconnexion de cylindres ne modifie pratiquement en
rien les limites dutilisation dun compresseur ouvert.
Les figures 6-6 et 6-7 reprsentent la construction dun
dispositif de dconnexion de cylindres. Le compresseur
est dot dune tte de cylindre particulire avec une soupape magntique et lunit de soupape.
Si la soupape magntique est ferme, aucun gaz ct
haute pression ne peut pntrer dans lespace situ audessus du piston soupape. Le ressort de pression
presse le piston dans le logement suprieur, le canal
daspiration est ouvert et le compresseur travaille avec
tous les cylindres.
Si plus de puissance frigorifique est requise, llectrovanne se ferme, le fluide frigorigne situ au-dessus du
piston de la vanne est aspir par la conduite de compensation et le ressort peut de nouveau pousser le piston de
vanne dans le logement suprieur. Le cylindre ou la paire
de cylindres fonctionnent de nouveau.
La dconnexion des cylindres est trs conomique, car
aucune perte nest gnre, hormis les pertes par friction
du piston. De plus, llectrovanne peut tre connecte
volont sans aucun prjudice sur la dure de vie du compresseur.
6.2.2.2 Rglage du plateau oscillant (rglage interne)
La modification de la cylindre offre une possibilit supplmentaire de rglage de puissance. Nous prendrons
pour exemple un compresseur piston axial dot d une
vanne de rgulation interne.
Il est possible, en modifiant langle dinclinaison du plateau oscillant, dobtenir par rglage continu diffrentes
605
Pression du cylindre
Cylindre
Piston
Plateau oscillant
Pression du carter
du vilebrequin
Point de rotation
Tension du ressort
Ressort
Arbre moteur
Fig. 6-8. Rglage de puissance dun compresseur plateau oscillant rglage interne
venant de lentre du compresseur (p V1)

Clapet
vers le carter de vilebrequin (pvilebrequin)
Sige de soupape
Haute pression (pV2)
Tension du ressort
pV1
Tension du ressort
Membrane
Fig. 6-9. Soupape de rglage dun compresseur plateau oscillant rglage interne
cylindres (de 2 % environ 100 %). La figure 6-8 reprsente un schma dun compresseur plateau oscillant
avec une position de plateau destine un dbit maximum ( plateau oscillant avec grand angle dinclinaison).
Cette position est ncessaire pleine charge.
Si le plateau oscillant un petit angle dinclinaison, le
compresseur fonctionne avec une cylindre minimale. Le
plateau oscillant occupe cette position lorsque le compresseur est larrt ou pour de faibles charges thermiques.
606
La pression dvaporation est leve lorsque linstallation

est mise en marche et fonctionne pleine charge. Plus la
temprature intrieure est basse, plus la pression dvaporation est galement faible. Lorsque la pression dvaporation a atteint la pression rgle dans la soupape de
rglage (3 bars gnralement correspondant une temprature dvaporation de 0 C), langle dinclinaison du
plateau oscillant diminue jusqu ce que la pression dvaporation rgle reste constante. Langle dinclinaison du
plateau oscillant rsulte de lquilibre entre les moments
des forces proportionnelles la masse (acclration du
piston) et de la diffrence de pression entre la cylindre et
le carter du vilebrequin. Une pression croissante dans le
carter du vilebrequin soulve par exemple le plateau
oscillant vers le haut et rduit ainsi la cylindre.
La position requise du plateau oscillant est commande
par une soupape de rglage monte dans le compresseur
(figure 6-9).
A larrt, les forces rgnant dans les cylindres et dans le
carter du compresseur sont identiques. Dans ce cas, le
plateau oscillant est pouss par le ressort dans la position
suprieure. La cylindre est minimale.
Lors de la mise en marche, la pression lintrieur de la
cylindre augmente. Une force rsultante est gnre qui
est plus grande que les forces agissant la partie infrieure et qui pousse ainsi le plateau oscillant vers le bas
(cylindre maximale). Le compresseur travaille pleine
charge.
tant donn que la pression daspiration est dans un premier temps plus leve que la tension du ressort du ressort de rglage, la soupape de rglage reste ferme. La
pression du carter de vilebrequin diminue, car le fluide frigorigne renferm est aspir via le clapet (ncessaire
pour la vaporisation).
Le refroidissement croissant de lintrieur entrane une
vaporation et gnre ainsi la pression daspiration au
niveau du compresseur. Afin dviter les risques de
givrage, la soupape de rglage est rgle la plupart du
temps une pression daspiration de 3 bars. Si la pression daspiration descend au-dessous de 3 bars, la soupape de rglage souvre et laisse scouler le fluide frigorigne du ct haute pression dans le carter du vilebrequin. La pression lintrieur du vilebrequin augmente et
augmente la force rsultante agissant sur la partie infrieure du piston et qui dplace le plateau oscillant vers le
haut, rduisant ainsi la cylindre du compresseur. La
puissance frigorifique du compresseur est ainsi rduite.
La pression daspiration rgle ne peut pas tre dpasse, car la vanne rgle la pression de la chambre de telle
sorte que la pression daspiration souhaite est conserve.
Si une puissance frigorifique savrait ncessaire,
la pression daspiration dpasserait 3 bars et fermerait la
soupape de rglage. La pression lintrieur du carter du
vilebrequin diminue, car le fluide frigorigne serait aspir
par le bypass (drivation) via la valve. Langle dinclinaison du plateau oscillant augmente de nouveau.
6.2.2.4 Compresseur palettes

Le rglage de puissance dun compresseur palettes
peut tre effectu par une modification de cylindre. Le
mouvement de rotation dun disque de commande prolonge louverture daspiration et rduit ainsi le domaine de
compression. Un rglage de puissance deux tages
peut tre obtenu au moyen dun bypass interne. Si le compresseur doit travailler en charge partielle, ce bypass
souvre et une partie du fluide frigorigne aspir est
ramen du ct aspiration.
6.2.2.5 Compresseur scroll
La spirale mobile peut tre retire pour le rglage de la
puissance dun compresseur scroll. Il sensuit un reflux
interne et le dbit (puissance frigorifique) est rduit.
6.3 Dplacement du fluide frigorigne

Lorsque linstallation frigorifique est larrt, le fluide frigorigne contenu dans linstallation se condense toujours au
point possdant la temprature la plus basse. Si le compresseur est lendroit le plus froid, le fluide frigorigne
situ dans lvaporateur se condense dans le carter du
vilebrequin. Lors de la mise en service, des -coups de
liquide (destruction des soupapes ou des plaques de soupapes) et des bouillonnements dhuile (projections dhuile
importante dans linstallation, lubrification rduite de
lhuile) peuvent se produire. Si une soupape de dtente
nest pas tanche, le fluide frigorigne peut se condenser
en passant de la partie haute pression la partie basse
pression. Il arrive souvent que le condenseur soit soumis
aux rayonnements solaires sur le toit du vhicule et que le
compresseur soit situ dans lespace plus frais du moteur,
ce qui favorise un dplacement du fluide frigorigne. Le
montage dun sparateur de liquide dans la conduite
daspiration et un parcours de conduite correct vers le
compresseur (intrados) permet de palier le dplacement
du fluide frigorigne. Le montage dun chauffage de carter
huile dans le compresseur ou le montage dun circuit
Pump-Down et / ou dune soupape de retour permet
dviter un dplacement du fluide frigorigne.
Dans le circuit pump-down, une lectrovanne est monte
dans la conduite de liquide (figure 6-10),
6.2.2.3 Rglage du plateau oscillant (rglage externe)

Les installations climatiques modernes dautomobiles disposent dun compresseur rglage externe. Langle du
plateau oscillant est rgl par une soupape lectronique
via un ordinateur de bord.
607
Vanne antiretour
lectrovanne
Fig. 6-10. Circuit pump-down

Si linstallation doit tre mise hors service, il faudra avant
de dconnecter le compresseur fermer llectrovanne et
faire passer le fluide frigorigne du ct basse pression
vers le ct haute pression (dans le condenseur et le collecteur). La mise hors service du compresseur a lieu
ensuite soit au moyen dun signal venant du commutateur
basse pression ou par temporisation. tant donn quil ny
a plus de fluide frigorigne liquide du ct basse pression,
il ne peut plus y avoir de dplacement de fluide frigorigne
dans le compresseur ou dans la conduite daspiration.
Il est possible, pour viter les dplacement de fluide frigorigne ct haute pression dans la tte du cylindre, de
monter aprs le compresseur une soupape de non-retour.
608
7 Mise en service
7 Mise en service
7.1.2 Corrosion / Formation dacides
La scurit dexploitation et la dure de vie dune installation frigorifique dpend en grande partie du degr
dencrassement, de lhumidit et des non condendables
contenus dans le circuit. Il faudra, ds le dbut de la fabrication des lments entrant dans la composition des
machines frigorifiques, veiller respecter les consignes de
scurit rpondant aux derniers acquis de la technique.
Cette manire de procder permettra au personnel qualifi
dassembler lors de la fabrication industrielle des lments
irrprochables entrant dans la construction des machine
frigorifiques. Ltanchit croissante des circuits de fluide
frigorigne permettent lors du fonctionnement de linstallation de rduire lentre et la sortie des substances.
7.1
Humidit dans le circuit du fluide

frigorigne
Les fluide frigorignes halogns forment en combinaison

avec lhuile des machines frigorifiques et dans certaines
conditions (teneur en eau, pression, temprature leve,
abrasion ) des acides dans le circuit du fluide frigorigne.
Ces acides provoquent la corrosion des matriaux prsents dans le circuit. Les conditions dexploitation souvent
extrmes renforcent ces ractions.
7.1.3 Plaquage de cuivre

La teneur en eau leve dans le circuit du fluide frigorigne conduit la formation dacides qui arrachent le cuivre de la surface des changeurs de chaleur et le transportent aux endroits sollicits thermiquement (paliers,
soupapes, ...). Les particules mtalliques de cuivre arraches peuvent former des dpts et adhrer aux surfaces
de glissement et dappui.
7.1.1 Gnralits
7.1.4 Formation de cristaux de glace
Des expriences pratiques acquises de longue date ont

montr que le fonctionnement scuris dune installation
frigorifique tait assur lorsque la teneur en eau du fluide
frigorigne contenu dans linstallation ne dpassait pas 100
ppm (parts per million = mg / kg) (huile-ester). Il est impossible lors de la fabrication de fluides frigorignes dviter la
prsence dune teneur en eau rsiduelle. Les teneurs en
eau > 100 ppm conduisent en combinaison avec les huilesesters et les HCFC ou F-HCFC des ractions chimiques.
Il existe en gnral toujours un peu deau dans les circuits

de fluide frigorigne. Il faudra veiller ce que la teneur en
eau, qui pourrait conduire une panne de linstallation, ne
dpasse pas certaines valeurs limites. Malheureusement,
la plupart des fluides frigorignes ont la particularit
dabsorber plus deau quil nen est tolre pour un bon
fonctionnement continu de linstallation frigorifique. Les fluides frigorignes peuvent tre considrs comme extrmement hygroscopiques. La figure 7-1 reprsente la relation
existant entre labsorption de leau par diffrents fluides frigorignes et la temprature. tant donn que lors du refroidissement du fluide frigorigne, labsorption de leau diminue, cet effet - p.ex. lors du refroidissement dans lorgane
de dtente - devra tre pris en considration, car leau dans
certains cas est limine du fluide frigorigne. Comme le
fluide frigorigne R 134a peut absorber plus deau que la
vapeur, il peut se former des cristaux de glace.
Teneur en eau max. en ppm
Des teneurs en eau leves peuvent entraner les consquences suivantes :

Dommages dus la corrosion
Plaquage de cuivre
Formation de cristaux de glace
Formation dacides et de boues
liquide
sous forme de
vapeur
Temprature du fluide frigorigne en C

Fig 7-1. Teneur en eau maximale pour diffrents fluides frigorignes
701
7 Mise en service
7.1.5 Rduction de lhumidit
De leau pntre dans linstallation avec chaque lment
de construction mont dans le circuit de fluide frigorigne.
Il faudra par consquent avant le montage de linstallation
tenir compte des points suivants :
Teneur en eau en mg/kg
Les lments de construction situs en entrept devront tre protgs systmatiquement contre lhumidit et les poussires ventuelles. Les pices de construction sont livres et entreposes avec un remplissage de gaz protecteur et couvercles de protection
supplmentaires.
Les couvercles de protection devront tre retirs juste
avant le montage. Cette mesure concerne notamment
le filtre dshydrateur et le compresseur.
Il faudra, avant de travailler sur des pices de construction, prvoir un temps dentreposage suffisant
pour que chaque pice puisse sadapter la temprature ambiante. Il existe en effet un rel danger de condensation lintrieur des pices de construction, si
ces pices froides sont ouvertes.
Les compresseur remplissage dhuile ne doivent
pas rester ouverts trop longtemps; de leau pourrait en
effet diffuser dans lhuile. Il faudra veiller prendre les
mmes prcautions avec les rservoirs huile. Voir
dans ce contexte la figure 7-2. Si un rservoir huile
renfermant des huiles-esters ou de lhuile PAG reste
ouvert plus dune journe, le contenu est inutilisable.
Les fluides frigorignes dj utiliss devront, avant le
remplissage dans le circuit de fluide frigorigne, tre
filtrs et schs.
Les pannes de fonctionnement ne peuvent tre vits que

si la teneur en eau du fluide frigorigne est maintenue
aussi basse que possible et que lon utilise un filtre dshydrateur adquat suffisamment dimensionn.
Il faudra galement tenir compte, dans les problmes
relevant de la teneur totale en eau dans une installation
frigorifique, des points suivants :
Eau dans le fluide frigorigne

Eau dans les pices de construction
Infiltration deau pendant le montage
Infiltration deau pendant le fonctionnement
Eau dans le lubrifiant
Lhuile-ester (pour les installations climatiques dautobus)

est livre avec une teneur en eau maximale de 100 ppm.
Les PAG destin aux vhicules automobiles avec une
teneur maximale de 300 ppm.
7.2 Substances solides et solubles dans le

circuit du fluide frigorigne
La puret des composants utiliss dans les techniques frigorifiques est dfinie par la norme DIN 8964. Le rsidu
soluble (graisses, huiles) ou solide (copeaux, battitures,...) obtenu par lavage avec des solvants ne doit pas
dpasser certaines limites minimales. La quantit et la
taille des particules sont fixes.
Polyther
Polyolester
(A) ISO 15
(B) ISO 32
(C) ISO 100
Huile minrale
Dure en heures
Bild 7-2. Absorption deau pour diffrents types dhuiles
702
7 Mise en service
7.3
Gaz non condendable dans un circuit

de fluide frigorigne
Les gaz non condendables utiliss dans le circuit frigorigne appartiennent aux gaz qui ne se condensent pas
pression de service de linstallation, comme par exemple
lair, lazote, lhydrogne, lhlium etc. La teneur en gaz
non condensable dans les fluides frigorignes ne devrait
pas dpasser, selon la norme DIN 8960 (Nov. 1998), 1,5
% dans la phase vapeur. Ces valeurs sappliquent proprement dit aux fluides frigorignes, mais peuvent galement se rapporter une installation frigorifique. Seule
lvacuation soigneuse de lensemble de linstallation
permet dviter le problme se rapportant aux gaz non
condendables. Afin de respecter la valeur limite, chaque
circuit de fluide frigorigne devra tre vacu jusqu une
pression finale de 15 mbars pour une pression atmosphrique de 1 000 mbars (mesure dans le circuit du fluide frigorigne et non pas sur la pompe vide).
Les problmes lis aux gaz non condendables sont considrables et peuvent le cas chant conduire une
panne de lensemble de linstallation. Le gaz tanger conduit en tout cas une puissance absorbe plus leve du
compresseur ainsi qu une puissance frigorifique plus
faible. Il peut survenir dans les cas extrmes une dconnexion haute pression.
En principe, une installation frigorifique doit contenir aussi
peu de gaz non condendable que possible.
7.4
vacuation dun circuit de fluide

frigorigne
7.4.1 Gnralits
quage destin compenser les conditions ambiantes. Il

faudra, avant lvacuation de linstallation frigorifique,
aspirer avec la pompe vide jusquau point le plus bas
possible et positionner lindicateur de marquage cette
valeur. Il sagit l du vide maximal atteint ce jour l
lendroit en question qui doit tre atteint lors de lvacuation de linstallation frigorifique. La pompe vide devra,
lors quon fait appel cette mthode, faire lobjet de contrle rgulier pour ce qui relve de sa qualit.
Manomtre mcanique capsule
Le manomtre capsule est bas sur le systme de
mesure dune capsule anrode. La capsule est compose dun systme hermtiquement ferm o rgne le vide.
La dilatation de la capsule lorsque la pression ambiante
diminue influence lindication de la valeur mesure. Cette
mthode permet de mesurer des pressions indpendante
de la pression atmosphrique jusqu 1 mbar.
7.4.2 Pompe vide

Les pompes vide sont, tout comme les compresseurs
dans une installation frigorifique, des dispositifs de transport de gaz qui doivent surmonter un certain taux de compression. La pression de compression finale atteint sur
une pompe vide prs de 1 000 mbars. il faudra, si la
pression daspiration doit dpasser 1 mbar par exemple,
surmonter un taux de compression de 1 000.
Seul un dplacement dhuile des parties en mouvement
permet datteindre des taux de compression jusqu 1 000
et mme davantage. Il est possible sur les pompes vide
deux tages dobtenir des pressions finales plus faibles.
Sortie
Garniture chappement
Entre
Lvacuation dun circuit de fluide frigorigne sert en premier lieu la rduction des gaz non condendables. En cas
dexception seulement, une installation pourra tre
sche laide dune pompe vide, car leau ne peut tre
aspire que trs difficilement avec la pompe vide.
Comme nous lavons dj mentionn, la pression mesure dans linstallation devra tre infrieure 15 mbars lors
de lvacuation et remplir pour la mesure de la pression
certaines exigences minimales.
Il nest possible de mesurer des pressions absolues de
0,1 1 000 mbars qu laide dappareils de mesure
appropris pour ces valeurs. Les instruments utiliss sont
la plupart du temps des manomtres mcaniques ressort ou des manomtres capsule.
Tiroir rotatif
2me tage
Tiroir rotatif
1er tage
Fig. 7-3. Reprsentation schmatique dune pompe

tiroirs rotatifs deux tages
Manomtre mcanique ressort

Ces manomtres servent mesurer le vide atteint par
rapport la pression ambiante. Le vide indiqu dpend
donc de laltitude de lieu de mesure et du temps.
Les manomtres sont pourvus dun indicateur de mar-
Les utilisateurs de pompes vide devront veiller ce que

de leau ventuellement aspir nentrane pas une panne
de la pompe vide. La vapeur deau aspire se condense
en raison des conditions externes rgnant dans le carter
de la pompe. Ce phnomne peut conduire une corrosion et ventuellement une dcomposition de lhuile de
703
7 Mise en service
la pompe vide. Lors du processus dvacuation, la
pompe devra dabord, afin dviter tout dgt imputable
lhumidit, fonctionner avec un ballast gaz. Le nettoyage
correct dune pompe vide suppose un fonctionnement
rgulier avec un ballast gaz et un contrle du niveau
dhuile, afin de garantir un recouvrement dhuile des pices en mouvement et aussi la pression finale.
Fonctionnement sans ballast gaz
Fonctionnement avec ballast gaz
Soupape dchappement
Valve de ballast gaz
Installation
frigorifique
Eau
2
Air ambiant
Condensation
Fig. 7-4. Reprsentation dun processus dvacuation avec et sans ballast gaz
704
7 Mise en service
Figure 1
La pompe est raccorde au rcipient presque vid de son
air (env. 70 mbars). Elle ne doit plus transporter que des
particules de vapeur.
Figure 2
La chambre daspiration est spare du rcipient. La compression commence.
Figure 3
Le contenu de la chambre daspiration est dj si comprim que la vapeur se condense en goutelettes. La surpression nest pas encore atteinte.
Figure 4
Lair rsiduel gnre seulement cet instant seulement la
surpression ncessaire et ouvre la soupape dchappement. La vapeur condense reste dans la pompe et peut
la longue provoquer une corrosion.
Description des diffrentes tapes parcourues lors
du processus dvacuation avec ballast gaz
Figure 1
La pompe est raccorde au rcipient presque vid de son
air (env. 70 mbars). Elle ne doit plus transporter que des
particules de vapeur.
Figure 2
La chambre daspiration est spare du rcipient. La compression commence. La soupape de ballast gaz souvre
et la chambre daspiration semplit dair (le ballast gaz).
Figure 3
La soupape dchappement souvre sous leffet de lair
supplmentaire gnr par le ballast gaz. La vapeur et
lair schappent permettant ainsi dviter la formation de
condensation nfaste.
Figue 4
Le mlange vapeur-air rsiduel est expuls. Lors de lvacuation sans ballast gaz, les pressions finales atteintes
sont plus faibles.
7.4.3 vacuation correcte

vacuation pour une rduction de gaz non condendables
Afin de respecter la quantit dair rsiduel admissible de
1,5 pour cent volumtrique, lensemble de linstallation
devra aprs lvacuation prsenter une pression rsiduelle < 15 mbars. Un circuit doit toujours pouvoir tre
vacu si possible des deux cts, savoir ct haute
pression et ct basse pression. Il faudra soigneusement
vrifier si les pices de construction prsentes, tels que la
soupape de dtente par exemple ou les soupapes de nonretour commandes par ressort empchent ventuellement lvacuation de toutes les parties de linstallation.
tant donn que la pression dvaporation sur les soupapes de dtente thermostatiques reprsente avec le res-
sort les composants fermants de la soupape, cette soupape peut tre vacue unilatralement ct basse pression. Il rgne lors de lvacuation une basse pression trs
faible; la soupape mesure une trs grande surchauffe et
souvre entIrement.
Fig. 7-5. Reprsentation schmatique dune vacuation

bilatrale
Il est ncessaire, afin de connatre la pression finale
atteinte, de mesurer la pression en un point de linstallation situ loin si possible de la pompe vide. Il faudra, si
cela ne savrait pas possible, effectuer une vacuation
intervalle. Lappareil de mesure de la pression est situ
dans le sens de lcoulement lavant dune soupape
darrt sur la pompe vide. Dans lentre-temps, la soupape darrt se ferme et la pression rgle peut tre lue
sur lappareil de mesure.
Pression absolue p en mbar
Description des diffrentes tapes parcourues lors

du processus dvacuation sans ballast gaz
Dure dvacuation t en min

Fig. 7-6. Allure de la pression dans la pompe vide et
dans linstallation
Les courbes de pression montrent quil existe directement
dans la pompe vide une pression plus faible que dans
linstallation. Il est ncessaire, afin de pouvoir garantir les
15 mbars prescrits, de mesurer la pression dans linstallation et pas directement sur la pompe vide. Si lon tenait
pas compte de cette remarque, une grande quantit de
gaz non condendable pourrait pntrer dans linstallation
et conduire des dysfonctionnements ou des dconnexions de la haute pression.
705
7 Mise en service
vacuation destine au schage de linstallation
7.5.2 Contrle de fuite avec la mthode de

fluage sous compression
Leau ventuellement contenue dans un circuit de fluide

frigorigne peut, dans certains cas exceptionnels, tre
retirer laide dune pompe vide. Il faudra, tant donn
que leau ne peut tre aspire que sous forme gazeuse,
que le liquide soit dabord transform en vapeur. La solution consiste en un apport de chaleur ou une baisse du
niveau de pression.
Tableau 7-1. Pression de la vapeur deau en fonction de
la temprature
Temprature en C
40
20
-10
-20
Pression de la vapeur
deau en mbar
74
23
6,1
2,6
1,0
Le tableau reprsente la relation existante entre la pression de la vapeur et la temprature. Il faudra, si lon souhaite vaporer de leau 20 C par exemple, atteindre un
niveau de pression de 23 mbars. Ce nest quaprs cette
opration que lon peut vacuer par pompage la vapeur
deau. Si des quantits deau importantes doivent tre
vapores , la chaleur dvaporation ncessaire doit tre
apporte de lextrieur, car il serait sinon ncessaire
davoir des pressions trs basses et la dure dvacuation
serait trop longue.
Il faudra galement tenir compte du volume spcifique de
la vapeur deau. Lvacuation la pompe devra tre effectu, en raison du volume spcifique important, des pressions basses avec des chutes de pression si possible faibles dans les conduites daspiration de la pompe vide.
Cela est ncessaire pour maintenir la pression daspiration aussi haute que possible et ainsi obtenir des temps
dvacuation courts. Il est possible, par rupture de vide,
dobtenir une acclration du schage. Il suffira deffectuer dans un premier temps une vacuation et de remplir
ensuite linstallation avec de lazote sec. Lazote absorbe
une grande partie de leau restante. Cette eau est vacu
avec lazote, rduisant ainsi rapidement la teneur en eau
dans linstallation.
7.5
Contrle de fuite dans les circuits de

fluide frigorigne
7.5.1 Gnralits
Les exigences en matire de densit dans les circuits de
fluide frigorigne sont devenues plus draconiennes. Il
nest toutefois jamais possible dobtenir une densit absolue (lhydrogne diffuse mme travers les grilles mtalliques). La norme DIN 8964 recense les valeurs limites en
matires dtanchit. La perte de fluide frigorigne ne
doit pas dpasser, pour les pices de construction avec
un volume allant jusqu 5 dm 3 pour une pression de contrle de 10 bars, 2,4 g R 134a par an.
706
Cette mthode permet de contrler les fuites ne fournissant

quune indication sur ltanchit de lensemble de linstallation. Lchantillon est rempli par exemple dazote jusqu
ce que la pression de service ultrieure soit atteinte. La soupape de remplissage est ensuite ferme. La chute de pression est alors mesure en fonction du temps. Il existe pour
le fluide frigorigne R 134a une sensibilit de dtection
denviron 250 kg/an. Il sagit donc dun contrle de densit
grossier. Il en va de mme pour la mthode de vide identique avec laquelle linstallation est contrle dans le vide.
7.5.3 Recherche de panne laide du test

bulles
Lchantillon se trouvant en surpression est entirement
plong dans un bain deau. Les bulles qui remontent la surface indique la fuite. Il faut 13 secondes pour quune bulle se
forme pour une perte en fluide frigorigne de 280 g/an (R
134a). Le schage ultrieur des pices de construction plonges dans leau savre tre un vritable inconvnient.
7.5.4 Recherche de panne laide du test

dtanchit aux bulles de savon
Les parties susceptibles de prsenter des fuites sont pulvrises avec une solution de savon (atomiseur de
recherche de fuite). Les bulles qui apparaissent indiquent
la prsence de fuites. La limite de dtection est pour le
fluide R 134a de 250 g/an.
Fig. 7-7. Recherche de fuite laide du test dtanchit

aux bulles de savon
7.5.5 Recherche de fuite laide de dtecteur

lectronique de fuites
La sensibilit de dtection est denviron 0,2 20 g/an pour
le fluide R 134a. Les rsultats obtenus avec ces appareils
sont trs satisfaisants. Les fluides frigorignes sans
chlore ainsi que dautres fuites de gaz de contrle peuvent
tre localiss avec certitude. Ces appareils permettent de
contrler les dbits de fuite prescrits.
Il faudra, lors de la recherche de fuites avec le dtecteur
lectronique de fuite, tester avec le dtecteur tous les
points de raccordement en commenant par le haut. Le
fluide frigorigne R 134a est plus lourd que lair et des-
7 Mise en service
cend vers le bas. Si lon commence la recherche de fuite
en bas, les rsultats risquent dtre errons en raison du
fluide frigorigne continuant de sortir par le haut.
Lappareil de service peut tre raccord avec un tube

linstallation et facilite le service et la mise en service.
7.7 Portique de manomtre
Fig. 7-8. Dtecteur de fuite lectronique

7.5.6 Recherche de fuite laide de gaz de contrle
Les gaz utiliss comme gaz de contrle dans la recherche
de pannes sont principalement lhydrogne ou lhlium.
Lchantillon contrler est plac dans une chambre
vide et est rempli dhlium par exemple. Un dtecteur
dhlium enregistre lors de cette opration les atomes
dhlium qui schappent des fuites. Un tel appareil possde une exactitude de mesure qui permet de dceler un
taux de fuite annuel pour le fluide R 134a de 0,07 g/an.
Cet appareil peut galement tre utilis avec un dtecteur
de gaz pour les recherches de fuite individuelle.
Outre lappareil de service, on utilise souvent un portique

de manomtre pour mesurer les pressions de travail et
des fins de service. Il est possible de brancher sur le portique du manomtre le ct haute pression et le ct
basse pression de linstallation ainsi que la pompe vide,
la station daspiration ou les bouteilles de fluide frigorigne. Le portique de manomtre est quip dun manomtre haute pression et dun manomtre basse pression.
Il est galement possible de se procurer certains modles
avec un vacuomtre supplmentaire.
7.6 Appareils de service

Des appareils de service sont souvent utiliss lors de la
mise en service ou lors du service dune installation frigorifique. Un appareil de service comprend, selon le type de
construction, les lments suivants :
une pompe vide
un manomtre haute pression et basse pression
un vacuomtre
un dispositif daspiration
un rservoir huile
un filtre dshydrateur
Fig. 7-10. Portique de manomtre
Manomtre BP
bleu
Manomtre HP
rouge
bleu
Verre de regard
Soupape
Schrader
rouge
Tampon
borgne
jaune
noir
Fig. 7-11. Construction dun portique de manomtre

Fig. 7-9. Appareil de service
707
7 Mise en service
tapes de travail lors du montage et du dmontage
dun portique de manomtre sur une installation frigorifique
Tourner la broche des soupapes de service dans le

sige de retour.
Dvisser avec soin les couvercles de protection. Un
presse-toupe non tanche peut avoir engendr une
pression sous le couvercle.
Brancher les tuyaux entre le ct basse pression et le
ct haute pression du portique de manomtre et les
raccordements des soupapes de service.
Vrifier si lindicateur du manomtre est sur 0 bar.
Raccorder la pompe vide au raccordement jaune ou
noir.
vacuer brivement lair du portique de manomtre
afin que de lair ne pntre pas dans linstallation. Il
faudra lors de cette opration ouvrir les soupapes jaunes ou noires, ainsi que les soupapes rouges et bleues. Fermer dabord le robinet darrt lors de la mise
hors service de la pompe vide afin dempcher que
de lair soit refoul si une soupape de retour de la
pompe vide tait dfectueuse.
Fermer toutes les soupapes du portique.
Pour ouvrir la soupape de service du ct basse pression, tourner environ un tour droite.
Pour ouvrir la soupape de service du ct haute pression, tourner environ une fois droite.
Mesure de la pression
Pour enlever, fermer dabord la soupape de service
du ct haute pression (sige de retour).
Ouvrir la soupape rouge et la soupape bleue, afin que
le compresseur puisse vider entirement par aspiration le tube et le portique contre la soupape de service
ferme.
Activer le dispositif Pump Down sil existe pour retirer si possible un maximum de fluide frigorigne hors
du portique de manomtre.
Fermer la soupape de service sur le ct basse pression (sige de retour).
Fermer toutes les soupapes sur le portique de manomtre, retirer les tuyaux des soupapes de service et
visser sur le raccord filet du portique de manomtre,
car la vapeur deau se condenserait autrement dans
les tubes froids rsultant de laspiration.
Revisser tous les couvercles de protection des soupapes de service.
Lorsque les tuyaux ont atteint la temprature ambiante, les dmonter et visser les couvercles sur la broche
du portique de manomtre.
Il faudra veiller lorsque lon travaille avec des fluides frigorigne respecter les consignes de protection correspondantes.
7.8 Station daspiration

Il est ncessaire, si le fluide frigorigne doit tre retir
dune installation, de disposer dune station daspiration.
708
Cette station, selon les modles, peut tre utilise pour

diffrents fluides frigorignes, liquides ou aspiration de
vapeur ainsi que pour le nettoyage / recyclage du fluide
frigorigne et ventuellement pour lextraction des huiles.
Le transvasement ou laspiration de fluides frigorignes

devra tre effectu conformment EN 378-4 (sept.
2000) de la manire suivante :
Il faudra, si le compresseur de linstallation frigorifique ne

doit pas tre utilis pour le transvasement, raccorder sur
linstallation frigorifique un dispositif de rcupration pour
pouvoir transvaser avec le fluide frigorigne soit dans une
autre partie de linstallation frigorifique, soit dans un rcipient spar. Il faudra rduire, pour un mlange fluide frigorigne-huile, la capacit exploitable environ 80 % de
partie volumique de liquide (peser !). Il faudra tenir
compte du poids de remplissage tolr de la bouteille
(plaque signaltique). Il est ncessaire dans ce cas de
disposer dune bouteille de recyclage spciale. Les bouteilles de fluide frigorigne habituelles devront la plupart
du temps tre protges par une soupape de retour contre les remplissages non autoriss.
La pression de linstallation frigorifique devra tre abaisse 0,05 bar absolu avant les travaux dentretien, de
rparation etc. La concentration de fluide frigorigne dans
linstallation est ainsi rduit un minimum, afin dempcher un coulement inutile de fluide frigorigne ou minimiser la dcomposition du fluide frigorigne lors des oprations de brasage.
Lors de laspiration via un collecteur de liquide dans des

rcipients, des intrados, des sacs, des coudes de tuyaux
etc., le liquide se refroidit et la pression baisse de plus en
plus. Il est possible que pour une pression finale de 0,3
bar, de grandes quantits de liquide trs froid parvienne
dans linstallation. Le secteur atteint par le givrage ou
lexsudation est reconnaissable de lextrieur. Une ouverture de linstallation pourrait conduire une libration
spontane de ce liquide et un danger pour les personnes situes proximit. Il faudra donc, lors de laspiration
de tels endroits, amener ponctuellemnt de la chaleur. La
dure de laspiration sen trouve ainsi considrablement
raccourcie. Il faudra donc, afin dviter la condensation
deau dans linstallation, attendre avant douvrir le circuit
que tous les lments de construction aient t ports
la temprature ambiante.
7.9 Soupape de service

Des soupapes darrt de compresseur sont souvent installes sur le compresseurs ct pression et aspiration.
7 Mise en service
Tige de soupape compltemnt gauche, conduite principale ferme

Bride de raccordement
Conduite daspiration ou de pression
Cne dtanchit
Raccordement de service
non verrouillable
(p.ex. manostat)
verrouillable
Sortie vers
le systme
Tige de soupape
Bride de raccordement compresseur
Fig. 7-12. Soupape darrt de compresseur
non verrouillable
Raccordement principal
(p.ex. partir du compresseur)
verrouillable
Tige de soupape
Tige de soupape en position centrale,

tous les raccordements connects
ouvert
Fig. 7-13 Soupape darrt de compresseur, vue de dessus

Tige de soupape compltement droite (dans sige de retour)
La soupape reprsente ci-dessus possde, outre les

raccordements au compresseur et la bride de raccordement la conduite daspiration et la conduite sous pression, deux raccordements de service.
Le raccord filet non verrouillable vers le compresseur est
destin au raccordement dune pice de scurit. Le portique de manomtre par exemple peut tre raccord au
raccordement de service verrouillable. Si lon tourne la
broche de soupape dans le sige de retour (entirement
ouverte), la conduite principale est ouverte, le raccord filete est par contre ferm. Il faudra, pour ouvrir le support
de service, tourner dun tour environ vers la droite
(ferm) la tige de soupape.
La tige de soupape est recouverte, en raison de fuites
possibles travers le presse-toupe, dun capuchon (non
reprsent).
La figure suivante reprsente la fonction dune soupape
de service dans trois positions.
ferm
Fig. 7-14. Soupape de service dans trois positions

(reprsentation schmatique)
Position 1: Compresseur verrouill
Position 2: Mesure de la pression
Position 3: Fonctionnement normal
Une installation climatique possde normalement deux
soupapes de service, monte respectivement sur le ct
haute pression et basse pression, aussi prs que possible
du compresseur.
709
7 Mise en service
La soupape Schrader reprsente ci-aprs est souvent
utilise comme soupape de remplissage ou de service
.
Pointeau
Une garniture de soupape tige est visse dans le corps

de la soupape. En vissant un adaptateur adquat, tel
quun tuyau de remplissage par exemple avec poussoir
sur la goupille filete, la garniture de la soupape est pousse vers le bas et la soupape souvre contre un ressort.
Lorsque lon visse ladaptateur, la soupape se referme
delle mme. Lors de laccouplement et du dsaccouplement, une petite quantit de fluide frigorigne schappe
toujours.
Raccord de tuyau
Poussoir
Il est recommand, afin dempcher les pertes de fluide

frigorigne au niveau des garnitures de soupape non
tanches et afin de protger la soupape contre toute
dgradation, de visser un capuchon muni dune garniture
dtanchit.
Tuyau de
fluide frigorigne
Pice de
raccordement
avec poussoir
Volant main
Fig. 7-16. Raccord rapide pour soupapes de service

Le volant main du raccord rapide permet douvrir et de
fermer la soupape.
7.10 Processus de mise en service

Ce chapitre a pour objectif de dcrire le processus de
mise en service dune petite installation de service conformment la norme DIN 8975-5.
Garniture de
soupape avec
pointeau et ressort
Soupape pointeau
Fig 7-15. Soupape pointeau automatique

(soupape Schrader)
La combinaison soupape pointeau / raccordement
raccord rapide constitue une autre variante. Cette
variante permet de rduire un minimum les pertes de
fluide frigorigne pendant la phase daccouplement et de
dsaccouplement.
7.10.1 Contrle visuel

Il faudra vrifier, aprs avoir achev les travaux, que toutes les conduites soient brases ou visses et que toutes
les pices soient montes de faon rglementaire. Il faudra respecter, pour les pices ayant une direction ou
emplacement de montage dfinis, les prescriptions de
montage. Il faudra galement vrifier que les pices ne
soient pas endommages.
7.10.2 Contrle de pression

Le contrle de pression permet de vrifier si linstallation
rsiste aux charges de pression relevant du fonctionnement. Il faudra viter les pertes en fluide frigorigne ainsi
que les dommages causs aux personnes.
Le contrle de pression est effectu avec de lazote sec.
La pression de contrle est la pression de service admissible des tages de pression respectifs. La pression de
service admissible est consigne dans la norme DIN
8975-1 (exigences minimales pour les pices de linstallation frigorifique; sapplique plutt aux installations frigorifiques stationnaires) ou dpend des indications des pla-
710
7 Mise en service
tion. Il ne faudra en aucun cas que de trop grandes quantits de liquide ne pntrent dans le compresseur. Le
fluide R 134a est un fluide frigorigne un constituant et
peut par consquent tre prlev sous forme gazeuse ou
liquide de la bouteille et vers dans linstallation.
Le remplissage dazote devra tre effectu lentement et

toujours avec un rducteur de pression. Le raccordement
de la bouteille sans rducteur de pression nest pas autoris.
Il faudra, si la quantit de remplissage doit tre dtermine, verser le fluide frigorigne jusqu ce que les
commutateurs basse pression senclenchent et que le
compresseur puisse tre dmarr. En gnral, la moiti
environ de la quantit de remplissage prescrite suffit pour
pouvoir faire fonctionner le compresseur sans dommage
pendant la phase de remplissage.
7.10.3 Contrle dtanchit

Ltanchit est contrle dans un premier temps par
badigeonnage de tous les raccords laide dun liquide
moussant une surpression situe entre 1 bar et la surpression de service tolre. Il faudra penser au remplissage du contrle sous pression.
Il faudra remplir linstallation en fluide frigorigne lors de
la recherche des intanchits avec un dtecteur de fuites lectronique. Les taux de fuites requis conformment
aux rgles ne peuvent tre contrls quavec le dtecteur
de fuites lectronique.
7.10.4 Schage, vacuation

La plupart du temps, lvacuation nest pas suffisante pour
le schage. Il est recommand de procder dabord
laspiration de linstallation la pression de la vapeur
deau la temprature de linstallation (p.ex. 23 mbars
20 C). Le taux en eau dans linstallation peut rapidement
tre rduit par cassure du vide (remplissage en azote
lgrement sec) et nouvelle vacuation.
Il faudra veiller lors de lvacuation ce que toutes les
parties de linstallation puissent tre vides et que la
pompe vide fournissent la puissance ncessaire.
Il faudra, afin de maintenir dans linstallation la teneur en
gaz non condendable un niveau faible, vacuer linstallation avant le remplissage une pression si possible
basse, jusquau dessous de 15 mbars au moins.
Temprature de sortie de lair
ques signaltiques des pices de construction (maillon le

plus faible dans la chane). Il faudra veiller ce quaucune
partie de linstallation ne soit ferme lors du contrle de
pression et que les pices de construction ne soient pas
surcharges.
Quantit de remplissage
optimale
Fig. 7-17. Quantit de remplissage optimale

1. Installation avec un capillaire ou un tube de dtente
La surchauffe est le critre remplir, Il faudra pleine
charge verser du fluide frigorigne jusqu ce que lon
obtienne une petite surchauffe ou que le changement de
phase la sortie de lvaporateur soit achev (surchauffe
0 K). En charge partielle, le fluide frigorigne excdentaire
se rassemble dans le collecteur. La temprature de sortie
de lair est dcisive dans lapprciation dune installation
La figure 7-17 reprsente la relation existant entre la temprature de sortie de lair et la quantit de remplissage en
fluide frigorigne. Le point avec la temprature de sortie
de lair la plus basse dtermine la quantit de remplissage
optimale de linstallation.
Le vide obtenu sera contrl laide dun vacuomtre.

2. Installation avec soupape de dtente thermostatique
7.10.5 Remplissage, calcul de la quantit de

remplissage ncessaire
Le compresseur ne devra en aucun cas fonctionner sans
fluide frigorigne.
IL sera possible, si la quantit de remplissage de linstallation est connue, de verser larrt sous forme
liquide par rapport au vide le fluide frigorigne avec un
cylindre de remplissage ou laide dune balance dans la
partie haute pression de linstallation.
Le remplissage en fluide frigorigne liquide ct basse
pression devra tre effectu avec une trs grande prcau-
Selon le remplissage du capteur, le critre de surchauffe

la sortie de lvaporateur joue, charge partielle ou en
pleine charge, un rle dterminant. Tant que linstallation
est insuffisamment remplie, le liquide charg en bulles de
vapeur scoule vers la soupape de dtente. Il est impossible, mme lorsque la soupape est entirement ouverte,
dalimenter lvaporateur avec suffisamment de fluide frigorigne. La surchauffe de la vapeur daspiration la sortie de lvaporateur est leve. Lors du remplissage, la
surchauffe baisse continuellement. Au point o la surchauffe stagne, cest--dire lorsque la soupape reoit du
liquide pur et rgule normalement, linstallation contient la
quantit de remplissage minimale. En gnral, une petite
711
Surchauffe
quantit de fluide frigorigne parvient encore dans linstallation. La quantit de remplissage doit tre contrle diffrents tats de fonctionnement.
minimale
Pression de condensation
7 Mise en service
Contenu du collecteur
minimal
Collecteur
vide
Collecteur
plein
remplissage du
collecteur
Reflux
condenseur
Fig. 7-18. Surchauffe en fonction de la quantit de
remplissage
Si un verre de regard a t mont dans la conduite de
liquide, celui-ci pourra tre utilis pour dterminer la quantit de remplissage minimale. Aucune bulles de vapeur ne
doit plus ds lors tre visible.
Le deuxime critre, savoir le surrefroidissement,
pourra sans collecteur, tre pris en considration. La
quantit de remplissage est optimale pour un surrefroidissement de 2-3 K.
La valeur permanente de la surchauffe est avec collecteur le critre pour la quantit de remplissage minimale.
Tout fluide frigorigne supplmentaire est accumul dans
le collecteur. Ce nest que lorsque le collecteur dborde
quune surchauffe est mesurable. Linstallation est alors
surremplie. Linstallation avec collecteur est insensible au
surremplissage.
Il est possible en observant la pression dvaporation
dtablir galement un diagnostic sur la quantit de remplissage. La figure 7-19 illustre les relations qui en rsultent. Un remplissage insuffisant donne une pression
dvaporation relativement faible. Si lon ajoute du fluide
frigorigne, la pression dvaporation augmente jusqu
ce quil se forme un niveau de liquide dans le collecteur.
Si le collecteur est plein, le fluide frigorigne est refoul
dans le collecteur, la surface du condenseur efficace se
rduit et la pression de condensation augmente de nouveau.
712
Fig. 7-19. Pression de condensation en fonction de la

quantit de remplissage
Le niveau de remplissage le plus faible de fluide frigorigne dans le collecteur est atteint dans les cas suivants :
Charge partielle
5 - 8 K en-dessous du point MOP
Pression de condensation maximale
Un remplissage pour une pression dvaporation proximit du point MOP nest pas possible, car la surchauffe de
travail est trop grande.
La quantit de remplissage ncessaire doit tre mentionne sur la plaque signaltique.
7.10.6
Contrle et rglage des organes de

scurit
Le rglage et la fonction des organes de scurit doivent

tre contrls aprs le remplissage.
8 Recherche de pannes
8.1 Spcifications
Deux exigences devront tre satisfaites dans les recherches de pannes :
Comptence
quipement technique
Ces deux exigences sont cites dans la prescription sur
les HCFC-Halon. La directive VBG 20 (Association prventive des accidents du travail) souligne la comptence
ncessaire laccomplissement de ces travaux de service.
quipement technique
Les moyens les plus importants dans la recherche de
pannes sont le manomtre et le thermomtre. Les diffrents tats du fluide frigorigne, tel que la surchauffe et le
surrefroidissement fournissent de prcieux renseignements dans les recherches de pannes. Les sens dont
nous disposons sont galement de prcieux auxiliaires
dans la recherche de pannes. Les bulles derrire le verre
de regard, la crasse ou le givrage sont perus visuellement. Il est galement possible de voir sur la conduite
daspiration et parfois dentendre le bruit fait par le compresseur lorsquil aspire de la vapeur humide. Un compresseur surcharg dgage mme une certaine odeur.
Il faudra, dans les recherches de pannes, utiliser les outils
et les agents auxiliaires suivants :
Station de service
Manomtre
Thermomtre
Azote sec
Bouteilles de FF pour nouveaux FF
Bouteilles de FF pour FF usag
Rservoir dhuile usage
Pompe vide
Flexibles
Balance
Station daspiration
Dtecteur de pannes
Les appareils de mesures doivent tre contrls rgulirement. Un calibrage ne pourra toutefois tre effectu que
par un institut de contrle accrdit.
Manomtre
Cest la surpression que lon mesure en gnral avec les
manomtres utiliss dans le service. Si les manomtres
sont pourvus dchelles de tempratures, celles-ci se rapportent toujours aux pressions absolues. Il faut savoir que
lon ne peut pas mesurer directement des tempratures
avec un manomtre. Les indications de temprature sont
de pures valeurs de rfrence. Seule la temprature de
saturation est attribue la pression mesure. Si le fluide
frigorigne est liquide, la temprature est situe au-dessous. Sil est gazeux, elle est situe au-dessus de la tem-
prature de saturation. Les manomtres doivent,

lorsquils ne sont pas raccords linstallation, indiquer
une pression de 0 bar. Les manomtres doivent possder
une vis de rglage pour les ajustements.
Thermomtre
Les thermomtres utiliss sont en gnral des thermomtres digitaux avec des capteurs de surface et de contact.
Il faudra veiller, notamment pour les grandes diffrences
de tempratures, une bonne isolation thermique du
point de mesure. Il est recommand dutiliser des ptes
thermoconductrices. Il faudra, lorsque le point de mesure
est trs encrass, le nettoyer et ventuellement le traiter
avec un fin papier abrasif. On ne mesurera toujours que
la temprature du capteur. Une absence disolation thermique et des couches doxydes isolantes sur la conduite
peuvent engendrer des diffrences de tempratures de
quelques Kelvin entre les valeurs mesures et les valeurs
relles.
8.2
Procdure suivre dans les

recherches de pannes
8.2.1 Fluide frigorigne

Le fluide frigorigne devra dabord tre identifi. Le fluide
frigorigne et la quantit de remplissage doivent figurs,
conformment aux prescriptions lgales, dans les instructions de service de linstallation et sur la plaque signaltique.
8.2.2 Schma d installation

Il est impratif dans les recherches de pannes de bien
connatre la construction de linstallation, les pices de
construction et les lments utiliss ainsi que leur mode
de fonctionnement.
8.2.3 Contrle visuel

Certaines pannes sont dcelables visuellement ou localises par exprience. Lencrassement frquent du condenseur ou la formation de bulles de vapeur dans le verre
de regard sont des pannes rapidement dcelables.
En cas de givrage inhabituel de lvaporateur, le givrage
lui-mme fournit de prcieuses indications. Un vaporateur prsentant des traces de givrage que sur le ct
entre est un signe caractristique indiquant que lalimentation en fluide frigorigne est trop faible, ce qui son tour
fait penser un organe de dtente travaillant de faon
incorrecte ou une pnurie en fluide frigorigne. Un
givrage complet fait penser des problmes de charge savoir quil nexiste aucun dbit volumtrique dair ou
que ce volume est trop faible.
La surchauffe elle-mme est parfois visible loeil nu. Il
doit exister, lextrmit de lvaporateur un domaine qui
des tempratures dvaporation de -2 C est sec ou
trs sec.
801
La conduite de liquide de linstallation frigorifique est
chaude. Si un refroidissement locale est perceptible ou sil
y a formation deau de condensation, il y a de fortes raisons de croire que la chute de pression dans la conduite
est importante. Les phnomnes accompagnant lencrassement des filtres sont trs similaires.
La conduite de gaz chaud est si chaude que non peut
peine y poser la main. Des conduites sous pression
exceptionnellement froide font penser une aspiration
humide du compresseur.
Le niveau dhuile dans le verre de regard du compresseur
fournit des renseignements sur la quantit dhuile ou sur
le retour dhuile dans le systme. Le niveau dhuile peut
tre considrablement influenc par le fluide frigorigne
condens. Les modifications de couleurs observes permettent dobtenir de prcieux renseignements sur ltat
de lhuile.
Leau dans linstallation peut facilement tre mise en vidence laide dun verre de regard dot dun indicateur
dhumidit.
Le danger inhrent aux rgles gnrales rside dans le
fait quelles sont souvent applicables, mais pas toujours.
Les tats du fluide frigorigne dans les diffrentes sections de la tuyauterie et des pices de construction doivent tre imprativement fixs par des mesures de tempratures et de pressions.
8.2.4 Mesures
Le schma rcapitulatif (figure 8-1) renferme des informations minimales ncessaires pour juger de ltat du
systme ou pour la recherche de pannes .
Les tempratures et les pressions mesures la sortie de
lvaporateur fournissent galement de prcieux renseignements sur la surchauffe de lvaporateur. La surchauffe est un indicateur fiable pour le remplissage de
lvaporateur. Si la surchauffe est trop importante, lvaporateur ne recevra pas assez de fluide frigorigne et en
recevra trop si la surchauffe est insuffisante. Il faudra vrifier au cas par cas si lorgane de dtente ou un remplissage insuffisant est responsable de cette situation. La diffrence nest possible que si lon dispose dun indicateur
clair et net pour la quantit de remplissage en fluide frigorigne.
Le surrefroidissement est dtermin grce la pression
et la temprature rgnant la sortie de lvaporateur. Il
est ainsi possible de se faire une ide prcise sur la quantit de remplissage. Le verre de regard mont dans la
conduite de liquide est particulirement appropri pour
valuer sur les installations collecteur la quantit de
remplissage minimale.
La temprature des gaz chauds permet de vrifier si le
compresseur fonctionne dans la plage de travail requise.
Fig. 8-1. Points de mesure dans lapprciation des recherches de pannes

802
Air froid
vaporateur
Thermostat
Air chaud
Soufflante
Soupape de dtente
Verre de regard
Garniture de remplissage
Interrupteur pression
Compresseur
Filtre
dshydrateur
Air chaud
Collecteur
Condenseur
Air de refroidissement
Fig.8-2. Circuit schmatique du fluide frigorigne avec portique de manomtre comme garniture de remplissage
803
8.3 Pannes typiques et causes possibles
La plupart des pannes observes au niveau du fluide frigorigne peuvent tre classifies au moyen dune liste de
contrle (p.ex. les tableaux suivants). Les pannes ont
souvent des aspects communs, mais des causes diffrentes. Un vaporateur prsentant des traces de givrage
peut, par exemple, tre normal. Il se peut galement que
la soupape de dtente soit dfectueuse; que des problmes de retour dhuile existent ou que lvaporateur ait un
dimensionnement trop faible etc. Ces pannes pourront
tre recenses et identifies systmatiquement laide
de mesures (surchauffe, surrefroidissement, temprature
des gaz chauds) et dobservations (verre de regard,
aspect du givrage etc.).
Comme le montre la figure 8-3, les insuffisances dhuile
(problmes de retour dhuile), les dplacements et dlocalisations de fluide frigorigne et les pannes lectriques
reprsentent assurment les problmes les plus frquents pouvant conduire des pannes du compresseur.
Les hautes et les basses pressions en fonction des conditions ambiantes (rgime du compresseur, temprature
interne, temprature externe, humidit atmosphrique)
sont galement des aides prcieuses dans la dtection
des pannes. Il est absolument ncessaire lorsque lon
applique cette mthode de bien connatre les paramtres
dexploitation de linstallation respective en fonctionnement normal. Une application gnrale une quelconque
installation nest pas possible. Le montage dun compresseur plateau oscillant rglage interne limite par exemple la basse pression lors de lencrassement de lvaporateur ou les ventilateurs en panne une valeur rgle. La
seule observation de la basse pression ne permettrait pas

de dceler cette panne. Les autres mesures, comme par
exemple la temprature dentre et la temprature de sortie de lair sont ncessaires.
Les tableaux suivants indiquent les valeurs de pression
escomptes dune installation des tempratures extrieures diffrentes (mesures un rgime moyen).
Pression daspiration (manomtre basse pression)
Tableau 8-1. Pression daspiration escompte
Temprature extrieure
in C
Surpression
en bar
25
ca. 2,0
30
ca. 2,5
35
ca. 3,0
Haute pression (manomtre haute pression)

Tableau 8-2. Haute pression escompte
in C
Surpression
en bar
25
ca. 8
35
ca. 13
40
ca. 16
45
ca. 18
Panne gn. (14 %)

Pnurie dhuile(26 %)
Panne lect. (15 %)
Crasse (1,5 %)
Humidit (4 %)
Dplacement
de fluide frigorigne(24 %)
Surchauffe trop grande

(4 %)
A-coups liquides
(4 %)
Surchauffe
trop faible (7,5 %)
Fig. 8-3. Causes de pannes sur 40 000 compresseurs tombs en panne

804
tant donn que la pression gnre dans une installation frigorifique dpend largement des conditions environnantes,
sil est trs important de connatre ces conditions. Le tableau 8-3 renferme quelques-unes de ces conditions.
Tableau 8-3. Facteurs dinfluence sur la pression de service
Grandeurs mesures
Rgime du compresseur
Temprature interne du
vhicule
Humidit atmosphrique
monte
monte
baisse
monte
monte
baisse
X
X
X
X
baisse
monte
baisse
baisse
monte
Haute pression
X
X
X
X
baisse
On fait souvent appel dans la recherche des pannes une matrice de recherche de pannes. La fig. 8-4 montre un
exemple de matrice que lon pourra se procurer auprs de lentreprise Bock. Ces matrices fournissent souvent
plusieurs causes de pannes possibles pour un problme bien dfini. Lattribution exacte des pannes doit tenir
compte des mesures destines connatre ltat du circuit et de lexprience acquise par la personne recherchant
la panne.
Temprature anormale sur le compresseur
Problmes dhuile
Temprature des points de refroidissement trop leve
n
uin
e
sio e
eq
n
v
es
br
n
tio
pr lev
le
ile
ion
tio
v
n
ipra
m
at
se
o op
e
sa
op
ion
s
t
tio
r
s
c
e
d
t
ns
a
n
s
at
en
a
r
ra
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e
r
b
a
s
e
d
i
l
d
e
o
d
d
o
i
d
z
p
n
rt
r
n
p
u
p
z
n
ba
co
ga
ca
co
va
ale ind
tro
lh
va
ga
pe
le
e
fin cyl
de
ui
d
de
du
de
de
d
se
de
uil
e
re
re
re
re
dh
re
re
re
h
us
re
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u
u
t
u
u
u
u
d
o
t
t
tau e
u
t
u
t
t
t
t
n
m
ra te
ra e
ra e
r
ra e
ra e
ra
ra e
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ra e
e e
p t
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p v
p v
p s
p
p v
p ss
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uil rch
m la
m le
m as
m le
m le
m
m as
m le
es
m ba
Te ans
Lh ma
Le
Te op
Te opb
Te op
Te op
Te
Te opb
Pr
Te op
Te op
d
rt
rt
tr
rt
rt
la
tr
tr
n
io
at
pir
s
a
d
Rglage / Slection pas correcte

Fonction / Commande pas correcte (Interruption de cble, mauvais contact
Temprature ambiante pour lectronique trop leve / trop basse...???
Soupape darrt daspiration trop ouverte ou compltement ferme
Puissance du compresseur trop leve / Puissance du compresseur trop petite (mauvais choix...???)
Pnurie en fluide frigorigne / Perte en fluide frigorigne (Intanchit...???)
Filtre de conduite daspiration, filtre dshydrateur de liquide ou soupape E obture (Crasse, humidit...???)
Soupape de dtente pas correcte.
lectrovanne / Soupape darrt dans conduite de liquide trop ouverte ou entirement ferme
Rgulateur de point de refroidissement ne se met pas en circuit
Ventilateur dvaporateur dfectueux
vaporateur givr / encrass
Rglage de puissance pas correct (Rgulateur de pression dvaporation, rgulateur de pression daspiration
Rgulateur bypass gaz chaud, convertisseur de frquence, dconnexion cylindre, commutation de ple...???)
Soupape darrt de pression trop ouverte ou entirement ferme

Ventilateur de condenseur / pompe eau rfrigrante / rgulateur deau rfrigrante dfectueux
Condenseur encrass
Surremplissage en fluide frigorigne
Gaz non condensable dans circuit de fluide frigorigne
Temprature dentre dair / deau au condenseur trop leve
( Court-circuit dair sur version refroidissement air / lieu demplacement non appropri...???)
Condenseur trop petit (mauvais choix...???)
Rglage de pression de condensation pas correcte
Pnurie dhuile
Fluide frigorigne liquide dans le compresseur / dans lhuile (soupape E, chauffage de carter huile,
lect r ova nn e dan s con du it e de liquide, Pu mp Dow n, Pu mp Ou t , soupape de n on- ret ou r dan s con du it e r ef oula nt e,
condenseur dans sparateur dhuile, Surremplissage en fluide frigorigne, trac de tuyauterie, vitesse dcoulement...???)
C ra sse dan s lin st alla t ion / dan s lh ui le (t a mis de compresseu r obst r u, f ilt re de con du it e da spi ra tion a bsen te, m on t age
malpropre, Azote lo rs du brasage, vidange dh uile et changement de filtre lors de changement de fluid e frigorigne...???)
Pompe huile dfectueuse (sur compresseur 8/4 ples sens de rotation ingal...???)
Retour dhuile insuffisant (systme de retour dhuile, systme de rgulation dhuile
Dimensionnement de tuyauteries, vitesse dcoulement...???)
Mauvais type dhuile inappropri (Viscosit, compatibilit...???)
Temprature de lhuile trop leve
Dtrioration des paliers ou mcanisme, usure / jeu de palier trop lev (graissage insuffisant, FF liquide,
-coups liquides, crasse, plaquage de cuivre d lhumidit...???)
Temprature dvaporation trop basse (limite dutilisation pas atteinte ...???)
Surchauffe de gaz chaud trop lev (soupape E, isolement, chute de pression dans la tuyauterie ou composants
Pnurie en fluide frigorigne, limite dutilisation...???)
Temprature de condensation trop leve (limite dutilisation pas atteinte...???)
Bypass ct refoulement vers ct aspiration (dcharge de dmarrage, soupape de dcharge interne, tanchit cylindre,
plaques de soupapes, segments de piston, sparateur dhuile,rgulateur bypass gaz chaud...???)
Moteur surcharg (dcharge de dmarrage, fonction MOP, rgulateur de dmarrage, dtrioration mcanisme moteur,
limite dutilisation...???)
Sous-tension
Cadences trop frquentes (dfaut ou panne dans commande...???)
Court-circuit au bobinage / court-circuit / court-circuit la masse (moteur de compression - p.ex. humidit/Acide
Moteur de ventilateur, bobine de protection, bobine lectrovanne...???)
Course diphase
Refroidissement moteur trop faible (surchauffe gaz daspiration, temprature dvaporation, limite dutilisation...???)
Charge de phase trs ingale (tension / puissance absorbe...???)
Voilage du compresseur sur cadre de base non plan
Cadre de base trop instable
Emplacement de montage / nature du terrain / Fondation inappropri
Montage / Installation dfectueuse (vis de fixation ou colliers lches / dfectueux / inappropri...???)
Liaison caoutchouc-mtal dfectueuse / inapproprie
Absorbeur de vibrations absent / mal mont
Soupape de non-retour cliqute (trop largement dimensionne, autres conditions de fonctionnement...???)
Gamme de rgimes critiques ou inadmissibles pour rgulation de rgime de compresseur ou de ventilateur de condenseur
Pulsations de gaz (dimensionnement / pose de la tuyauterie / , crous,
rgime de compresseur critique ou inadmissible...???)
Bruit dcoulement (dimensionnement de la tuyauterie,vitesse dcoulement
Nombre de compresseur critique ou inadmissible...???)
Surremplissage dhuile (systme de retour dhuile, systme de rgulation dhuile...???)
Puissance du compresseur trop faible / puissance du compresseur trop leve (mauvais choix...???)
Dgivrage actif (Dfaut ou panne dans commande...???)
Besoin frigorifique trop important (porte denceinte frigorifique ouverte, trop de marchandises, mauvais isolement
Temprature introduite / temprature ambiante trop leve ...???)
Fig. 8-4. Matrice de recherche de pannes de lentreprise Bock

Les valeurs manomtriques de la pression daspiration et des hautes pressions du fluide frigorigne ont permis dtablir
des tableaux de pannes possibles.
805
8.3.1 Pression dsspiration trop faible, haute pression trop basse normale
trop basse
Haute pression
trop basse normale
Fig. 8-5. Pression daspiration trop basse, haute pression trop basse normale
Tableau 8-4. Slection de pannes pour pression daspiration trop basse et haute pression basse ou normale
Cause
Consquence possible
Suppression
Pnurie de fluide frigorigne
Pas de surrefroidissement, bulles

dans le verre de regard, surchauffe
leve, givrage de lvaporateur
Recherche de panne, remplir
Soupape darrt daspiration sur le

compresseur, trangle ou ferme
Manomtre daspiration indique le

vide
Vrifier rglage de soupape et corriger
Lamelles de filtre air ou filtre

huile encrasss
Puissance frigorifique trop faible
nettoyer
Ventilateur de lvaporateur en
panne
Dconnexion baisse pression
Rparer ventilateur
Saumure gele (pour systmes indirects)
Dgradation de lvaporateur
Contrler lantigel, augmenter la

concentration en saumure
Soupape de dtente dfectueuse

(systme de capteur non tanche)
Le manomtre daspiration indique

le vide, car la soupape sest referme
Remplacer soupape
Tamis ou buse de soupape de

dtente bouch
Surchauffe leve
nettoyer
filtre dshydrateur bouch
Bulles dans le verre de regard, surchauffe leve, filtre dshydrateur

froid
Remplacer filtre dshydrateur
Soupape darrt trangle du collecteur, chute de pression dans la conduite de liquide
Bulles dans verre de regard, surchauffe leve, partie de la conduite

froide
Ouvrir soupape, contrler conduite
Charge thermique trop faible
Dconnexion basse pression rpte, le thermostat antigel commute

souvent
Contrler rglage puissance
806
8.3.2 Pression daspiration normale, haute pression trop leve
normale
Hautre pression
trop leve
Fig. 8-6. Pression daspiration normale, haute pression trop leve
Tablea 8-5. Slection de pannes pour pression daspiration normale et haute pression leve
Cause
Consquence possible
Suppression
Condenseur encrass
Temprature de gaz chaud leve,

puissance frigorifique faible
nettoyer
Ventilateur de condenseur en panne

dconnexion haute pression
rparer
Surremplissage
Temprature de gaz chaud leve,surrefroidissement leve,puissance frigorifique faible
optimiser la quantit de remplissage
Gaz non condendable (air)

surrefroidissement mesure leve,
remplir de nouveau
tranglement entre compresseur et

condenseur

Contrler conduites et soupapes
807
8.3.3 Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale
trop leve
Haute pression
trop basse normale
Fig. 8-7. Pression daspiration trop leve, haute pression trop basse normale
Tabelle 8-6. Slection de pannes pour pression daspiration trop leve et haute pression trop faible normale
Cause
Consquence possible
Suppression
Compresseur (plaque de soupape,

segments de piston) dfectueux
Remplacer compresseur ou parties

dfectueuses
Rglage de puissance dfectueux

lorsque bypass ouvert temprature de gaz chaud leve
Rparer rglage de puissance
808
8.3.4 Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve
trop leve
Haute pression
trop leve
Fig. 8-8. Pression daspiration trop leve, haute pression trop leve
Tableau 8-7. Slection de pannes pour pression daspiration trop leve, haute pression trop leve
Cause
Consquence possible
Suppression
Capteur de la soupape de dtente

thermostatique lche, a un mauvais
contact ou nest pas calorifug
Surchauffe trop faible, marche

humide du compresseur
Monter correctement le capteur
809
8.3.5 Autres pannes
Tableau 8-8. Autres pannes
Symptme
Cause
Consquence possible
Suppression
Temprature des gaz chauds

trop leve
Manque dhuile
Usure importante du compresseur
Ajouter de lhuile
Compresseur ne dmarre pas
Interrupteur pression ou
autre commutateur de scurit dconnect, panne lectrique, cylindre rempli de
fluide frigorigne liquide
Arrt de linstallation
Contrler commutateurs,
chercher et supprimer la
cause de la dconnexion
Compresseur commute en
permanence
Diffrence de connexion trop

faible, dclenchement dun
commutateur (interrupteur
surpression), pnurie de
fluide frigorigne, ventilateur
dfectueux, surremplissage
Cadence compresseur, usure

leve, puissance frigorifique
trop faible
Contrler commutateurs, supprimer la cause de lenclenchement
Surchauffe trop leve
Soupape drgle, buse de

soupape trop petite, filtre de
soupape encrass, pnurie
de fluide frigorigne, MOP
atteint (pas de panne)
Puissance frigorifique trop faible, temprature de gaz

chaud leve
Rgler la soupape, changer la

buse, monter un filtre, nettoyer, remplir, chercher la
fuite
Surchauffe trop faible
Soupape drgle, buse de

soupape trop grande, surremplissage (capillaires), montage dfectueux du capteur)
Marche humide du compresseur, dtrioration du compresseur
Rgler la soupape, changer la

buse, optimiser la quantit de
remplissage, monter correctement le capteur
810
9 Consigne de scurit
Toute odeur cre dgage lors de travaux de brasage

constitue un signe avant-coureur de dcomposition
entranant le dgagement de produits nocifs. Si ces
substances sont inhales, elles peuvent occasionner
des lsions des voies respiratoires, des poumons et
dautres organes.
Il existe un danger dincendie, mme avec les fluides

frigorignes non inflammables en raison des risques
dinflammation dhuiles rsiduelles et de matriaux d
isolants ou encore dembruns dhuile ds des fuites
importantes.
9.1 Manutention des fluides frigorignes

Il faudra, lorsquon travaille sur des installations frigorifique, tenir compte de la prescription EN 378. Il existe pour
tous les fluide frigorignes des prescriptions de scurit
ou des descriptifs de substances (se renseigner auprs
du fabricant) ainsi que les conseils de lassociation prventive des accidents du travail de lindustrie chimique.
Il faudra galement, pour une manutention sre et experte
des fluides frigorignes, tenir imprativement compte des
conditions suivantes :
Il faudra porter, lorsque lon travaille avec des fluides

frigorignes, des lunettes de protection. Le fluide
frigorigne provoque de graves gelures lorsquil entre
en contact avec les yeux. Il faudra se rincer immdiatement et abondamment les yeux avec de leau et
consulter un mdecin.
Il faudra porter des gants protecteurs lorsque lon
travaille sur des fluides frigorignes. Le fluide frigorigne ne doit pas entrer en contact avec la peau. Les
mains devront tre protges contre les gelures (le
fluide frigorigne R 134a qui sort de linstallation
svapore - 26,5 C) et protges contre labrasion
de la couche cutane (le fluide frigorigne dissout les
graisses). Si le fluide calorigne entre en contact avec
la peau, rincer abondamment et immdiatement la
partie atteinte et consulter un mdecin.
9.2 Manutention de rcipients sous

pression
Assurer les rcipients contre les chutes ou les

roulements
Ne pas jeter les rcipients. Les rcipients risquent,

en cas de chute, de subir des dformations pouvant
entraner des fissures de la paroi. Lvaporation et
lchappement du fluide frigorigne libre des forces
considrables. Il en va de mme pour les ruptures de
soupapes de bouteilles. Il faudra donc veiller ne
transporter les bouteilles quavec leur capuchon de
protection viss.
Les bouteilles de fluides frigorignes ne devront

pas tre dposes proximit de radiateurs de
chauffage. Les hautes tempratures entranent des
pressions leves et la pression admissible lintrieur des bouteilles ne devra en aucun cas tre dpasse. Les prescriptions inhrentes aux rcipients sous
pression stipulent que les rcipient ne doivent en
aucun cas tre soumis des tempratures suprieures 50 C .
Les bouteilles renfermant des fluides frigorignes

ne devront jamais tre chauff au moyen dune
flamme. Les tempratures leves qui en rsulteraient pourraient endommager le matriel et conduire
une dcomposition du fluide frigorigne.
Veiller bien fermer les rcipients vides, afin dempcher toute pntration dhumidit.
Ne jamais trop remplir des bouteilles de fluide frigorigne, car une augmentation de la temprature
pourrait entraner des pressions trs importantes.
Les gants en cuir ou en toffe sont inappropris (utiliser de prfrence des lastomre fluors).
Il existe un rel danger dasphyxie lorsque les fluides

frigorignes entrent en contact avec latmosphre.
Les fluides frigorignes sont plus lourds que lair.
Loxygne ncessaire la respiration disparat partir
dune concentration de fluide frigorigne dans lair de
12 Vol-% environ. Le stress et le manque doxygne
conduisent des pertes de conscience et des troubles cardiovasculaires. Il existe un rel danger de
mort. !
Il est interdit de fumer en prsence de fluides frigorignes. La combustion du tabac dcomposerait le fluide frigorigne. Il en rsulterait la formation de substances toxiques.
Le fluide frigorigne devra, avant tout travaux de
soudage et de brasage sur des installations frigorifiques, tre liminer avec de lazote.
La chaleur gnre sur les fluides frigorignes des produits de dgradation qui provoque non seulement de
graves lsions des voies respiratoires, mais peuvent
galement entraner des phnomnes de corrosion.
901
9.3
Rgles techniques en matire de gaz

sous pression
2. Les prescriptions de scurit concernant les

rgles techniques observer en matire de gaz
sous pression.
3.Les mesures prendre en cas de pannes,
davaries ou daccident.
4. Le maniement des extincteurs et des installations dextinction dincendie et lutilisation des
quipements de protection
5. Le maniement et lentretien de linstallation de
remplissage dans le cadre des instructions de service.
Nous ne mentionnerons que quelques extraits propos

des directives concernant les fabricants de vhicules
automobiles et les ateliers.
TRG 400 (Prescriptions gnrales concernant les installations de remplissage)

2.
Dfinitions et explications
2.1
Installations de remplissage
Remplissage (extraits)
5.1
Un rcipient de gaz sous pression ne doit tre remplie quavec le gaz sous pression indiqu sur le
rcipient et seulement pour une quantit satisfaisant aux stipulations en matire de pression, de
poids ou de volume inscrit sur le rcipient (voir 15.
paragraphe 2, prescriptions sur les rcipients sous
pression).
5.2
Il faudra, pour un rcipient dont lutilisation au

choix de plusieurs gaz sous pression serait autorise, indiquer sur le rcipient, avant le raccordement de remplissage, le gaz sous pression remplir et - pour autant quil sagit dun gaz sous pression une temprature critique suprieure -10
C - le poids de remplissage maximal admissible
conformment aux rgles techniques pour les gaz
sous pression (TRG 304), numro 3.3
5.3
Les rcipients de gaz sous pression sur lesquels

est indique la surpression maximale admissible
du remplissage 15 C en bars doivent tre remplis selon la pression (manomtrique). Sil existe,
lors du remplissage une temprature scartant de
15 C, la pression qui correspond la temprature
divergente devra tre dtermine par la station de
remplissage; il faudra veiller ce que la surpression tolre du remplissage 15C ne soit pas
dpasse dans le rcipient sous pression. Il faudra
galement, afin de dceler un surremplissage
ventuel contrler en mesurant la pression des
lots de rcipients pleins choisis au hasard.
5.4
Il faudra, dans le cas des rcipients de gaz sous

pression sur lesquels sont indiqus la quantit de
remplissage maximale autorise par un poids net
en kg (poids de remplissage, poids tolr du remplissage), contrler la quantit de remplissage par
pese. Les balances devront tre talonnes pour
les peses de contrle.
5.7
Les mesures de remplissage et le contrle ne doivent pas tre effectues par la mme personne.
Les mesures de contrle devront tre effectues
directement aprs lachvement des processus de
remplissage.
2.1.1 Les installations de remplissage sont des installations destines remplir des rcipients de gaz
sous pression mobiles.
2.4
2.4
Installations de remplissage sujettes autorisation

Les installations de remplissage sujettes autorisation sont des installations de remplissage dans
lesquels des gaz sous pression sont remplis dans
des rcipients de gaz sous pression mobiles pour
tre dlivrer dautres utilisateurs.
Installations de remplissage non sujettes autorisation
Les installations de remplissage non soumises
autorisation sont des installations de remplissage
dans lesquelles des gaz sous pression mobiles
sont remplis pour une utilisation exclusive au sein
mme de lentreprise.
TRG 402 (Exploitation dinstallations de remplissage)

2
Employs et leurs instructions
2.1
Les installations de remplissage ne doivent tre

exploites et entretenues que par des personnes
satisfaisant aux exigences suivantes :
1. tre g de 18 ans rvolu
2.Possder les connaissances techniques requises
3.tre en mesure deffectuer leur tche avec les
comptences requises
2.2
Les travaux salaris pourront tre effectus galement par des personnes pour lesquelles les conditions relevant du numro 2.1, chiffre 1 et 2 ne sont
pas donnes
2.3
Les employs devront avant de dbuter leur activit et intervalles rguliers, une fois par an au
minimum, tre mis au courant sur les points suivants :
1. Les dangers spciaux inhrents la manutention des gaz sous pression.
902
5.8
Les rcipients surremplis devront tre vids en

toute absence de danger jusqu obtention de la
quantit de gaz sous pression tolre. Il faudra
ensuite dterminer nouveau la quantit de gaz
sous pression remplie.
dans la catgorie des dchets spciaux (dangereux ou

nocifs). Le mlange avec dautres huiles ou substances
nest pas autorise. Le stockage comptent et llimination devront obir aux directives tablies par les Lnder.
.
5.9
Les chapitres 5.4 5.7 ne concernent pas les rcipients destine aux gaz liquide trs froids sous
pression qui ne sont ni combustibles, ni toxiques.
Les prescriptions relatives la lgislation des
transports et des communications restent en
vigueur.
9.5 Autres normes et directives
9.4 Loi relative aux dchets, dispositions et

dcrets sur les contrles
Ces directives constituent les bases lgales des procdures respecter dans la gestion de substances rsiduelles
soumis contrle.
Lois relative aux dchets (AbfG) 2 paragraphe 3
Autorisation du gouvernement fdral de promulgation de
dcrets rglementaires du ministre fdral en matire de
substances rsiduelles dont il y a lieu de croire quelles
constituent un danger pour la communaut.
Dcret relatif aux substances rsiduelles (RestBestV) 1
Les substances rsiduelles entrant dans le cadre de ce
dcret sont des substances au sens du (AbfG) 2 paragraphe 3. Condition :Quantit annuelle dune ou de plusieurs de ces substances est > 500 kg/an.
EN 378 Parties 1-4

Cette norme qui comprend quatre parties (en vigueur
depuis septembre 2000) recense les exigences en
matire de scurit et denvironnement et remplace la
norme DIN 8975 jusqualors en vigueur. Les autres parties standardises 5-10 sont encore des projets (janvier
1994).
VBG 20
Cette prescription de lassociation prventive des accidents du travail concerne les denres alimentaires et les
restaurants : Installations frigorifiques, pompe chaleur
et dispositifs frigorifiques. Elle renferme comme la norme
DIN 8975 les principes fondamentaux destins la configuration, lquipement et la mise en place dinstallations
frigorifiques. Elle sera remplace dans lavenir par la
norme EN 378.
(AbfG) 11 Abs. 2
Autorisation des autorits charges de faire respecter les
lois sur les dchets et substances rsiduelles de dcrter
des dispositions pour les fournitures de preuves. Les
dtails seront rgls par dcrets lgaux (rglement administratif)
Dcret de contrle sur les substances rsiduelles

Disposition sur lobligation de preuves fournir sur les
substances rsiduelles selon 11, paragraphe 2 AbfG.
Obligation de fournir la preuve des transformations, feuille
daccompagnement et livres de consigne de dchets.
Condition : Quantit annuelle dune ou de plusieurs de
ces substances rsiduelles est > 500 kg/a.
limination des fluides frigorignes et des huiles de
machines frigorifiques
Les fluides frigorignes destins tre limins devront
tre remplis dans des rcipients de recyclage marqus en
tenant compte de la masse de remplissage autorise.
Les huiles de machines frigorifiques provenant dinstallations renfermant des HCFC-H doivent tre limines
903
Page libre pour notices

904
10 Appendice
10 Appendice
10.1 Symboles et indices utliss
Tableau 10-1. Symboles utiliss
Symbole
Signification
Unit SI
Remarque
Surface, superficie
Capacit thermique spcifique
Force
Enthalpie spcifique
J/kg
Diffrence de lenthalpie spcifique
J/kg
Coefficient de transmission thermique
Longueur
Masse
kg
Flux massique
10
Puissance
11
PV
Puissance absorbe du compresseur
12
Pression
Pa
13
pabs
Pression absolue
Pa
14
pamb
Pression ambiante
Pa
15
pc
Pression de condensation (absolue)
Pa
16
pE1
Pression lentre de la soupape de dtente (absolue)
Pa
17
pE2
Pression la sortie de la soupape de dtente (absolue)
Pa
18
pe
Diffrence entre pression absolue et pression atm. ambiante
Pa
pe = pabs - pamb
19
pec
Difference entre la pression de condensation et la pression

atmosphrique ambiante
Pa
pec = pc - pamb
20
peo
Difference entre la pression dvaporation et la pression

atmosphrique ambiante
Pa
peo = po - pamb
21
po
Pression dvaporation (absolue)
Pa
22
po1
Pression lentre de lvaporateur (absolue)
Pa
23
po2
Pression la sortie de lvaporateur (absolue)
Pa
24
pV1
Pression lentre du compresseur (absolue)
Pa
25
pV2
Pression la sortie du compresseur (absolue)
Pa
26
padm
Pression de service admise
Pa
27
Chaleur de fusion
28
Chaleur
29
Flux thermique, capacit thermique
m2
J/(kgK)
N
W/(m2K)
kg/s
1 Pa = 10-5 bar
J/kg
W = J/s
1001
10 Appendice
31
Qc
Qo
32
Chaleur dvaporation
33
Temprature thermodynamique
34
Temprature
35
tamb
Temprature ambiante
36
tc
37
tc1h
Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie du condenseur
38
tc2u
Temprature du liquide de fluide frigorigne surrefroidi la

sortie du condenseur
39
tcL1
Temprature de lair lentre du condenseur
40
tcL2
Temprature de lair la sortie du condenseur
41
tE1u
Temprature du liquide de fluide frigorigne surrefroidi lentre de la soupape de dtente
42
to
Temprature dvaporation
43
to2h
Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie de lvaporateur
44
toL1
Temprature de lair lentre de lvaporateur
45
toL2
Temprature de lair la sortie de lvaporateur
46
tV1h
Temprature du fluide frigorigne surchauff lentre du compresseur
47
tV2h
Temprature du fluide frigorigne surchauff la sortie du compresseur
48
Diffrence de temprature
t = T
49
t1
Chute de temprature dentre motrice
= tc2 - tcL1
50
tc2u
Surrefroidissement la sortie du condenseur
= tc2 - tc2u
51
tE1u
Surrefroidissement lentre de la soupape de dtente
= tE1 - tE1u
52
to2h
Surchauffe la sortie de lvaporateur
= to2h - to2
53
tV1h
Surchauffe lentre du compresseur
= tV1h - tV1
54
30
Puissance du condenseur, puissance calorifique
Capacit frigorifique, puissance de lvaporateur
W
J/kg
Volume
m3
Cylindre gomtrique du compresseur
m3
58
Vg
V
Vg
VV1
59
Volume spcifique
m3/kg
60
Teneur en vapeur
61
Diffrence (delta)
62
Indice de performance (epsilon)
55
56
57
1002
Dbit volumtrique
m3/s
Dbit volumtrique gomtrique du compresseur
m3/s
Dbit volumtrique daspiration du compresseur
m3/s
t = T - 273,15 K
Temp. de saturation pour pc
tem. de saturation pour po
v = 1/
aussi COP
10 Appendice
63
Coefficient de rendement du compresseur(lamda)
64
Taux de compression du compresseur (pi)
65
Densit (rho)
m3/m 3
kg/m3
= 1/v
Tableau 10-2. Indices utiliss
Index
Signification
Remarque
Rcipient
p.ex. collecteur
Organe dtranglement
p.ex. soupape de dtente
Agent rfrigrant
Air
Moteur, machine motrice
Pompe
Fluide frigorigne
Compresseur
Condenseur
10
Vapeur surchauffe
11
vaporateur
12
Liquide surrefroidi
13
Entre
14
Sortie
15
Valable pour liquide en bullition
16
Valable pour vapeur sature
anglais refrigerant
prononc: zrol
tat sur ligne dbullition

tat sur ligne de rose
1003
10 Appendice
10.2 Reprsentation des points de mesures
Condenseur c
Organe de dtente E
Compresseur V
vaporateur o
Fig. 10-1. Pression et points de mesure de la temprature
Les dsignations des points de mesure sont codes comme lindique la page suivante..
1004
10 Appendice
Codage des points de mesure
Yabc
Grandeur mesure
Grandeur mesure Y:
1er Index
2me Index
3me Index
Rfrence la grandeur mesure ou paramtre

Grandeurs mesures:p = Pression t = Temprature
Paramtres:
h = Enthalpie spcifique
1. Index Y a - -:
Indique sur quelle pice de construction la mesure a t effectue .

Exemple:
V = Compresseur E = Organe de dtente

o = vaporateur c = Condenseur
Remarque: Lorsque lon dsigne un point de mesure de surpression (indication manomtrique), le

premier index est e. La dsignation de la pice se dcale sur le 2me index. La pression absolue
nest pas indique. Les points de mesure sans e comme 1er index se rapportent la pression absolue.
2. Index Y - b -:
Indique si la grandeur mesure est mesure lentre ou la sortie de la pice reprsente.

Exemple:
1 = Entre
2 = Sortie
Remarque: La pice est reprsente ici aux points de mesure de surpression. Entre et sortie se
dcalent sur le 3me index.
3. Index Y - - c:
Cet index, part les exceptions index 1 et 2 , nexiste que sur les points de mesure thermomtriques.
Les tempratures manomtriques (temprature tire partir dun point de saturation) ne possdent
pas cet index. Cet index permet galement de caractriser ltat du fluide frigorigne.
Exemple:
h = surchauff
u = surrefroidi ou liquide
1005
10 Appendice
10.3 Symboles graphiques (EN 1861, Avril 1998)
Compresseur
Compresseur
Pompe de compresseur
gnral
Compresseur
piston
Moteurs
Exemple
Moteur lectrique
gnral
Moteur lectrique
ouvert
Compresseur vis ouvert
Moteur lectrique
refroidissement
par vapeur daspiration
Compresseur piston, refroidissement

vapeur daspiration,
hermtique / semi hermtique
Turbocompresseur
Compresseur
vis
Compresseur
scroll
Compresseur
piston rotatif
1006
Moteur lectrique
hermtique/
semi-hermtique
Compresseur scroll
hermtique/ semi-hermtique
10 Appendice
changeur de chaleur
Soupape de dtente
changeur de chaleur
double tubes
changeur de chaleur
faisceau de tubes
changeur de chaleur
tubes ailettes
refroidissement par air
changeur de vapeur
sans croisement
des lignes dcoulement
changeur de chaleur
spirale
changeur de chaleur
avec croisement
des lignes dcoulement
changeur de chaleur
serpentin
Soupape de dtente
thermostatique avec
Soupape de dtente
thermostatique avec compensation
de pression externe
Soupape de dtente
pressostatique
changeur de chaleur
plaques
Tour de refroidissement
gnral
Soupape de dtente
lectronique
1007
10 Appendice
Soupapes darrt
Soupape, gnral
Mcanisme de commande
Ex. Organe de dtente
Entranement, gnral
avec nergie auxilaire ou
automatique
vaporateur
Soupape, forme
angulaire, gnral
Soupape trois voies,

gnral
Entranement,
commande manuelle
Soupape de dtente
avec compensation de
pression interne
Entranement par
Electroaimant
vaporateur
Coulisse
Robinet tournant
sphrique
Soupape de sret,
forme angulaire,
commande par ressort
1008
Entranement piston
Entranement
membrane
Entranement
moteur lectrique
Soupape de dtente
thermostatique avec
10 Appendice
Autres lments
Ventilateur / Pompe
Inhibiteur de flux de retour,

gnral
Ventilateur, gnral
Filtre dshydrateur
Soupape de retenue
Ventilateur axial
Rcipient avec
fond bomb
Verre de regard
Ventilateur radial
Sparateur,
gnral
Verre de regard avec

indicateur dhumidit
Pompe, gnral
Sparateur chicane
Silencieux
Pompe centrifuge
Sparateur dhuile
avec jection
flotteur
Dispositif de
chauffage ou de
refroidissement,
gnral
Pompe engrenages
1009
10 Appendice
10.4 Tableau vapeur de R 134a
Tableau 10-3. Donnes concernant la substance R 134a (programme de calcul Solkane refrigerants Version 2.0)]
Temprature
Pression
Densit
Volume spcifique
Enthalpie spcifique
Chaleur
dvaporation
t
C
p
bar
du
liquide
kg/dm3
-60
0,16
1,469
0,92
0,681
1082,60
123,17
359,85
236,68
-55
0,22
1,456
1,24
0,687
803,83
129,49
362,99
233,50
-50
0,29
1,443
1,65
0,693
606,45
135,75
366,14
230,39
-45
0,39
1,429
2,15
0,700
464,29
141,98
369,28
227,30
-40
0,51
1,415
2,78
0,707
360,30
148,21
372,41
224,19
-35
0,66
1,401
3,53
0,714
283,08
154,47
375,52
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-30
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5,53
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1,370
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1,367
6,03
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382,90
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-22
1,22
1,364
6,28
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-21
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1,361
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-20
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146,50
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1,328
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1,324
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392,47
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394,22
199,60
1010
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vapeur
kg/m3
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liquide
v
dm3/kg
de la
vapeur
v
dm3/kg
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h
kJ/kg
de la
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h
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r
kJ/kg
10 Appendice
Temprature
Pression
Densit
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Enthalpie spcifique
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t
C
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bar
du
liquide.
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-3
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197,30
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198,08
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198,65
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197,31
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195,75
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204,07
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192,58
3,62
1,276
17,87
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191,78
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190,97
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19,10
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190,16
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1,265
19,74
0,790
50,66
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401,62
189,34
10
4,15
1,262
20,40
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11
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1,259
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0,795
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402,72
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12
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1,255
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13
4,58
1,252
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6,46
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1,204
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1,200
34,62
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vapeur
kg/m3
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vapeur
v
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de la
vapeur
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1011
10 Appendice
Temprature
1012
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C
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41
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42
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1,135
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157,90
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1,130
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58,02
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17,24
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11,90
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59,65
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47
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vapeur
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liquide
v
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vapeur
v
dm3/kg
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liquide
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kJ/kg
de la
vapeur
h
kJ/kg
r
kJ/kg
10 Appendice
Temprature
Pression
Densit
Volume spcifique
Enthalpie spcifique
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t
C
p
bar
du
liquide
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0,990
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1,010
8,40
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428,08
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72
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0,984
122,55
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120,52
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22,63
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1,023
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106,21
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164,92
1,096
6,06
326,48
428,63
102,15
83
28,06
0,904
170,22
1,106
5,87
328,47
428,50
100,04
84
28,66
0,895
175,77
1,117
5,69
330,48
428,34
97,86
85
29,26
0,887
181,60
1,128
5,51
332,52
428,12
95,61
86
29,88
0,878
187,75
1,140
5,33
334,58
427,86
93,29
87
30,51
0,868
194,25
1,152
5,15
336,67
427,55
90,88
88
31,14
0,858
201,14
1,165
4,97
338,78
427,17
88,39
89
31,79
0,848
208,48
1,179
4,80
340,92
426,72
85,80
de la
vapeur
kg/m3
du
liquide
v
dm3/kg
de la
vapeur
v
dm3/kg
du
liquide
h
kJ/kg
de la
vapeur
h
kJ/kg
r
kJ/kg
1013
10 Appendice
Temprature
Pression
Densit
Volume spcifique
Enthalpie spcifique
Chaleur
dvaporation
t
C
p
bar
du
liquide
kg/dm3
90
32,45
0,837
216,31
1,195
4,62
343,09
426,20
83,10
91
33,12
0,826
224,73
1,211
4,45
345,29
425,58
80,29
92
33,80
0,813
233,84
1,229
4,28
347,53
424,86
77,33
93
34,49
0,801
243,77
1,249
4,10
349,79
424,00
74,21
94
35,19
0,787
254,71
1,271
3,93
352,08
422,99
70,91
95
35,91
0,771
266,92
1,296
3,75
354,41
421,78
67,37
96
36,64
0,755
280,84
1,325
3,56
356,77
420,30
63,53
97
37,39
0,736
297,17
1,359
3,37
359,17
418,44
59,27
98
38,14
0,714
317,43
1,400
3,15
361,60
415,97
54,37
99
38,92
0,687
346,24
1,455
2,89
364,07
412,16
48,09
100
39,71
0,650
636,32
1,537
1,57
366,58
375,04
8,46
101,06
40,56
0,515
515,30
1,941
1,94
390,05
390,05
0,00
1014
de la
vapeur
kg/m3
du
liquide.
v
dm3/kg
de la
vapeur
v
dm3/kg
du
liquide
h
kJ/kg
de la
vapeur
h
kJ/kg
r
kJ/kg

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Table des matires

Les bases de la thermodynamique

2 Le circuit du fluide frigorigne - Bases 201

Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne

Les lments du circuit du fluide frigorigne

Condenseur .......................................................................................................................................... 409

Fluides frigorignes, lubrifiants et fluides caloporteurs

Introduction ........................................................................................................................................... 501

Table des matires

lments de scurit .............................................................................................................................601

Humidit dans le circuit du fluide frigorigne .........................................................................................701

Manutention des fluides frigorignes ....................................................................................................

Pannes typiques et causes possibles ...................................................................................................

Symboles et indices utiliss ................................................................................................................

Table des matires

Le cycle du fluide frigorigne - Bases

Dissipation de chaleur laide de lenthalpie de fusion de la glace: glacire ...........................................

Fonction des lments principaux du circuit du fluide frigorigne

chelle de temprature Kelvin et Celsius ....................................................................................................101

Processus lintrieur de lvaporateur......................................................................................................

lements du circuit du fluide frigorigne

Exemple de montage du collecteur dun climatiseur dautobus .................................................................

Fluide frigorigne, lubrifiants et fluide caloporteur

Fig. 5-1 Caractristique dolosolubilit R 134a...................................................................................................... 502

Teneur en eau maximale pour diffrents fluides frigorignes ....................................................................

Table des matires

Construction dun portique de manomtre..................................................................................................

Points de mesure pour lapprciation des recherches de pannes ..............................................................

Fig. 10-1 Pression et points de mesures de la temprature .................................................................................... 1004

Ces documents ont t labors par la socit:

1 Les bases de la thermodynamique

La thermodynamique tudie donc les mouvements thermiques ou browniens (alimentation et conduction de la

La temprature la plus basse que lon puisse atteindre

La temprature dune substance peut se concevoir

Point dbullition de leau 373,15 K

Point zro absolu 0 K

Fig. 1-1. chelle de temprature Kelvin et Celsius

(Pascal, ainsi dnomm daprs B. Pascal, philosophe et

1 Les bases de la thermodynamique

la pression ambiante (pression atmosphrique). Afin

Ill sensuit la conversion suivante:

1 bar = 100 000 Pa = 105 Pa

1.3.1 Pression atmosphrique

Si une installation frigorifique est vide, le manomtre

Pression absolue pabs en bar

Fig. 1-2. Mesure de la pression atmosphrique laide

Fig. 1-3. Indication manomtrique, pression absolue et

Lorsque lon chauffe de lair, celui-ci se dilate, monte

Une installation frigorifique nouvellement installe nayant

1.3.2 Surpression et pression absolue

Une surpression (surpression ngative) est gnre

1 Les bases de la thermodynamique

pabs = pamb + pe = 1 bar - 0,6 bar = 0,4 bar

pression absolue dans linstallation si elle est vacue

1.5 Densit et volume spcifique

Le volume spcifique v est le rapport dune substance

1.6 Changement dtat dune substance

Enthalpie spcifique h en kJ/kg

Fig. 1-4. Diagramme temprature-enthalpie pour leau

1 Les bases de la thermodynamique

Si Leau reoit au sommet dune montagne un apport

Plus la pression exerce sur une substance est faible,

La dpendance des diffrents tats dune substance la