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Estimation

des charges

Conception de structures
Automne 2012
R. Pleau
cole darchitecture, Universit Laval

Classification des charges


Chaque structure est sollicite par un ensemble de forces que lon appelle
des charges. La plupart sont des charges de gravit (le poids propre dun
btiment, de son mobilier et de ses occupants, par exemple). Dautres
charges sont lies lenvironnement (la charge de neige, la charge de vent
et la charge sismique notamment).
Par commodit on distingue deux types de chargeselon leur dure.
Les charges mortes (aussi appeles charges permanentes) sollicitent la
structure en permanence et sont gnralement assez faciles valuer.
Les charges vives (aussi appeles surcharges) sont au contraire variables
en intensit et en dure de sorte quil est beaucoup plus difficile de les
valuer avec exactitude.

Classification des charges


Les charges mortes regroupent principalement:
le poids propre du btiment (charpente + enveloppe + mobilier fixe),
le poids des quipements mcaniques (plomberie, lectricit,
chauffage, etc.)
la pousse des terres sur les murs de fondation.
Les charges vives regroupent principalement:
la charge dutilisation,
la charge de neige,
la charge de vent,
la charge sismique.

Classification des charges

On distingue galement les charges


concentres, qui sappliquent sur un point
prcis de la structure et sexpriment en kN,
des charges rparties qui sappliquent sur
une plus grande surface et sont exprimes en
kN/m2.

Charge concentre

Charge rpartie

Units de mesure
Dans le systme imprial, les forces sont exprimes en livres (lbs). Dans le
systme international (S.I.) la masse est exprime en kilogrammes (kg),
lacclration est exprime en mtres par secondes au carr (m/s2) et les
forces sont exprimes en Newton (N). Conformment la deuxime loi de
Newton, la force (F) est le produit de la masse (m) par lacclration (a) selon
lexpression F = m a. Par dfinition on a que:
1 N = 1 kg m/s2
Les forces de gravit sont obtenues en multipliant la masse par lacclration
gravitationnelle (9.81 m/s2). Pour une masse de 1 kg on obtient donc:
Force = 1 kg x 9.81 m/s2 = 9,81 N
Si on arrondi lacclration gravitationnelle 10 m/s2 cela signifie quune force
de 1 N correspond une masse denviron 100 g ce qui est trs faible.

Units de mesure
Pour plus de commodit, les ingnieurs en
structures prfrent exprimer les forces en
kiloNewton (1 kN = 1000 N). Une force de 1 kN
correspond approximativement au poids
dune masse de 100 kg (1 kN = 100 kg x 9.81
m/s2 = 981 N 1000 N) ce qui est peu prs
gal au poids dun joueur de football.

Environ 1 kN

Les poids sont parfois exprims en


tonnes (1 tonne = 1000 kg =10 kN) ce qui
correspond approximativement au poids
dune petite voiture compacte.
Environ 1 tonne (10 kN)

Charges mortes
partir des plans de construction, il est donc relativement facile de
calculer le poids propre des diverses composantes dun btiment
moyennant quelques approximations. Le poids des quipements
mcaniques (lectricit, plomberie, chauffage, ventilation, etc.) fait aussi
parti de la charge morte. Cette charge varie dun btiment lautre mais,
en premire approximation, le tableau qui est donn la page 10 fournit
des ordres de grandeur raisonnables.
Le poids de quelques matriaux de construction dusage courant ainsi
que celui de quelques systmes constructifs sont donns aux tableaux
des pages suivantes. Des donnes plus compltes peuvent tre
facilement obtenues dans diverses publications comme, par exemple, le
Handbook of Steel Construction publi par lInstitut canadien de la
construction en acier.
Note importante : Pour les charpentes en acier et en bois, on peut ngliger le poids
de la charpente (i.e. lensemble des poutrelles, poutres et poteaux)
lors du dimensionnement prliminaire puisque ce poids reprsente
rarement plus de 5% de la charge totale.

Matriau

Masse volumique
(kg/m3)

Bois
Acier
Bton
Verre
Aluminium
Briques
Pierre
Eau
Neige (frachement tombe)
(sche mais compacte)
(mouille)
Terre (humide)
Sable et gravier (humide)
Pltre et gypse
Papier

550
7 850
2 400
2 500
2 600
2 000
2 700
1 000
130
300
550
1 600
1 900
950
930

Charge
(kN/m3)
5,5
78,5
24,0
25,0
26,0
20,0
27,0
10,0
1,3
3,0
5,5
16,0
19,0
9,5
9,3

Poids de quelques matriaux de constructions usuels

Systme
constructif

Masse surfacique
(kg/m2)

Plancher plate-forme en bois


Plancher en pontage mtallique
avec dalle de bton de 10 cm
Toiture en pontage mtallique
avec isolant rigide
Membrane de toiture
Cloison sche
Mur en blocs de bton
Mur en briques
Mur rideau en verre
Mur en bton prfabriqu
Fentres (verre simple)
(verre double)
Parquet de bois
Placopltre 20 mm

Charge
(kN/m2)

40
200

0,4
2,0

30

0,3

30
25
200
140
120
300
15
30
15
15

0,3
0,25
2,0
1,4
1,2
3,0
0,15
0,3
0,15
0,15

Poids de quelques systmes constructifs courants

Le poids des quipements de mcanique (lectricit,


plomberie, quipements de chauffage et de ventilation, etc.)
varie, bien sr, dun projet lautre. En premire
approximation, il est cependant raisonnable dadopter les
valeurs suivantes:
Type de projet
Habitation
difice bureaux
Btiment de moyenne importante
Btiment de grande importance

Charge
(kg/m2)

Charge
(kN/m2)

ngligeable
0,25
25
0,5
50
1,0
100

Le valeurs qui sont donnes au tableau prcdent prennent


aussi en compte le poids des cloisons sches.

Poids des lments de mcanique

10

Charges dutilisation
Le Code National du Btiment Canada (C.N.B.) impose aux architectes et
ingnieurs de prendre en compte des charges dutilisation dans la
conception des btiments. Le tableau de la page suivante donne quelques
charges dutilisation courantes. Ces valeurs incluent le poids de occupants
du btiment ainsi que celui du mobilier mobile. Des valeurs plus compltes
peuvent tre obtenues directement partir du C.N.B. ou des codes de
construction trangers.
On notera que ces valeurs sont trs conservatrices et tentent dvaluer la
charge maximale qui pourrait solliciter une partie du btiment durant sa
dure de vie utile. La charge relle que le btiment devra supporter est
habituellement bien infrieure celle qui est dfinie par le C.N.B. En effet,
des tudes statistiques ont dmontr que la charge relle dutilisation
excde rarement 40% de la charge prvue au Code.
Par exemple, la charge dutilisation dans une salle de classe est gale 240
kg/m2 ce qui correspond plus de 3 personnes par m2 sur toute la surface
du plancher.

11

Utilisation

Charge
(kg/m2)

190
Habitation
480
Entreposage
360
quipement mcanique
240
Bureaux
480
Corridor, balcons et passerelles
480
Commerce de gros et dtail
290
Bibliothque (salles de lecture)
720

(rayonnages)
240
Garage (automobiles)
600
(camions lgers)
1 200
(camions et autobus)
480
Auditoriums, gymnases, muses,
480
Patinoires, stades, gradins
240
Salles de confrence, salles de
spectacles, salles de classe
360
Laboratoires
600
Usines
100
Toits (charge minimale)

Charges dutilisation dfinies par le C.N.B.

Charge
(kN/m2)
1,9
4,8
3,6
2,4
4,8
4,8
2,9
7,2
2,4
6,0
12,0
4,8
4,8
2,4
3,6
6,0
1,0

12

Charges de neige
Le C.N.B. a recens des donnes mtorologiques pour lensemble du
territoire canadien et dfini la charge de neige prendre en compte dans le
calcul des structures.
Cette charge correspond au poids maximal de neige qui est susceptible de
survenir en moyenne une fois tous les 50 ans.
Le tableau de la page suivante donne, titre dexemple, la charge de neige
pour quelques villes canadiennes. Des donnes plus compltes peuvent tre
obtenues lannexe C du C.N.B. ou dans dautres codes de construction.

13

Ville
Vancouver
Banff
Calgary
Edmonton
Winnipeg
Ottawa
Toronto
Montral
Qubec
Chicoutimi
Sherbrooke
Kuujjuaq
Trois-Rivires
Schefferville
Halifax
St-Johns
Cape Harrison

Charge
(kg/m2)

Charge
(kN/m2)

190
340
110
170
190
260
150
290
380
320
250
460
300
420
220
320
610

1,9
3,4
1,1
1,7
1,9
2,6
1,5
2,9
3,8
3,2
2,5
4,6
3,0
4,2
2,2
3,2
6,1

Charges de neige au sol pour quelques


villes canadiennes

14

15

Charge de neige
sur une toiture

Les images ci-dessus montrent que laccumulation


de neige sur les toitures peut tre considrable et
reprsenter une charge importante.

Influence de la gomtrie du btiment et de son


orientation p/r au vent sur laccumulation de neige

16

La gomtrie des btiments ainsi que leur orientation p/r au vent modifie lcoulement
du vent autour deux de sorte que les accumulations de neige ne sont pas rparties
uniformment sur toute la surface du btiment ou de son entourage.
La neige transporte par le vent obit aux lois de larodynamique: elle se dpose peu
aux endroits o lair est acclr mais forme des accumulations importantes o le vent
perd de la vitesse.
direction du vent

Par exemple, un dnivell de la toiture


peut entraner une accumulation de
neige importante (jusqu plus de trois fois
lpaisseur moyenne de neige) si la toiture
infrieure est abrite du vent.

toit suprieur

toit infrieur

linverse, la charge de neige sera rduite pour les toitures avec une pente
suprieure 30 car le glissement de la neige rduit alors son accumulation
(laccumulation devient impossible lorsque la pente excde 70).
Pour les btiments usuels, le chapitre 4 du C.N.B. propose des mthodes
simplifies pour prendre en compte ces accumulations. Pour les projets plus
importants, les accumulations de neige peuvent tre values partir dessais
en soufflerie.

Charges de vent

17

La figure ci-contre montre la relation entre la


vitesse du vent et la pression quil exerce sur
une surface verticale. On constate que la
pression augmente proportionnellement au
carr de la vitesse du vent.
Pression (kg/m2)

partir du recensement de donnes


mtorologiques, le C.N.B. dfinit la force
maximale du vent prendre en compte dans les
calculs de structure. Cette force correspond la
pression horaire moyenne (q) exerce sur
une surface verticale qui est susceptible de
survenir une fois tous les 30 ans. Le tableau
de la page suivante donne les charges de vent
pour quelques villes canadiennes. Des donnes
plus compltes peuvent tre obtenues
lannexe C du C.N.B. ou dans dautres codes
de construction.

80
60
40
20
0

25

50 75 100 125
Vitesse (km/h)

Relation entre la pression


exerce par le vent et
sa vitesse

Charges de vent

18

La force du vent augmente avec


laltitude et, lorsquil contourne un
obstacle, la traine arodynamique
provoque un effet de succion sur la
toiture et sur la surface verticale
abrite du vent.
Pour certains lments architecturaux, comme les revtements
extrieurs et les garde-corps, le
C.N.B. recommande dutiliser des
pressions considrablement plus
leves pour tenir compte des
rafales de vent qui ne durent que
quelques secondes et sollicitent
une surface restreinte. Le tableau
de la page suivante donne les
charges de vent pour quelques
villes canadiennes.

direction du vent

succion

pression

succion

vue en lvation dun btiment

Ville

Pression horaire Rafales


moyenne (kN/m2) (kN/m2)

Vancouver
Banff
Calgary
Edmonton
Winnipeg
Ottawa
Toronto
Montral
Qubec
Chicoutimi
Sherbrooke
Kuujjuaq
Trois-Rivires
Schefferville
Halifax
St-Johns
Cape Harrison

0,77
0,52
0,54
0,51
0,49
0,46
0,39
0,37
0,58
0,41
0,33
0,81
0,32
0,46
0,67
0,89
0,66

1,54
1,04
1,08
1,02
0,98
0,92
0,78
0,74
1,16
0,82
0,66
1,62
0,64
0,92
1,34
1,78
1,32

Charges de vent pour quelques villes canadiennes

19

Charges horizontales
dues au vent

20

La gomtrie dun btiment, et en particulier la forme de sa toiture, va


influencer lcoulement du vent autour du btiment et, par extension, les forces
qui sexercent sur celui-ci.
Pour les cas usuels avec une toiture
plate, le C.N.B. stipule quun btiment
doit tre en mesure de rsister
laction dune pression gale 75% de
la pression horaire moyenne (0,75 q),
sur la face expose au vent, et une
succion gale 55% de la pression
horaire moyenne (0,55 q) sur la face
abrite du vent.
Au total, la charge horizontale totale
qui sexerce sur un btiment est donc
approximativement gal a 1,3 fois la
pression horaire moyenne (1,3 q)

direction du vent

0,75 q

0,55 q

vue en lvation dun btiment

Charges sismiques
Les charges sismiques rsultent de lacclration horizontale du sol lors dun
tremblement de terre. Cette acclration induit des efforts internes importants
dans les charpentes de btiment.
Les charges sismiques dpendent de plusieurs facteurs comme le poids du
btiment, la nature du sol et la capacit de la charpente dissiper de lnergie.
Au Canada, les charges sismiques constituent une proccupation importante
et font lobjet de nombreuses exigences dans les codes de calcul nationaux.
Le calcul parasismique est un science complexe que nous naborderons pas
dans ce cours dintroduction la conception de structures.

21

Pondration des charges


Par souci de scurit, et afin de prvoir limprvisible (surcharges plus fortes que
prvues, erreurs de calcul, malfaons et vices de construction, dfaillance des
matriaux, cas de charge imprvus, etc.), les charges sont majores par un
facteur de scurit.
Les charges mortes sont ainsi majores de 25% alors que les charges vives sont
majores de 50% (le facteur de majoration est plus leve pour les charges vives
car elles sont plus difficiles valuer que les charges mortes).

Wf = 1,25 WD + 1,5 WL
O: Wf = charge totale
WD = charge morte
WL = charge vive

22

23

Cheminement des charges dans les planchers

Dans les poteaux, la charge


chemine du haut vers le bas
jusquaux fondations.

un tage donn, un poteau


supporte, la charge de tous les
planchers situs au-dessus de lui.

24

Cheminement des charges dans les poteaux

Cheminement des
charges horizontales
Lorsquun btiment est expos au
vent, celui-ci exerce une pression sur
les murs de la face expose au vent
ainsi quune succion sur les murs de
la face abrite du vent.

25

orientation du vent

Les murs transmettent la force


horizontale du vent aux planchers
qui agissent eux-mmes comme des
diaphragmes pour transmettre la
rsultante des forces horizontales
aux lments de contreventement
verticaux qui les acheminent
jusquaux fondations.
Un diaphragme est un lment structural plat (comme un plancher, une plaque ou une
coque) qui est considr comme tant infiniment rigide et indformable dans son plan.

Notion daire tributaire


Une structure est constitue de plusieurs lments (pontage, poutrelles,
poutres, poteaux, murs, etc.) assembls les uns aux autres.
Pour valuer la charge maximale qui sollicite un lment structural on
utilisera la notion daire tributaire.
Laire tributaire est dfinie comme la surface de plancher (pour les
charges verticales) ou de murs (pour les charges horizontales) qui est
supporte par un lment structural donn.
Laire tributaire est relativement facile valuer si on comprend bien le
cheminement des charges dans la structure.
Les pages suivantes donnent quelques exemples daire tributaire pour des
cas que lon rencontre frquemment.

26

Aires tributaires des poutres

27

plancher de type dalle sur poutres


Pour dterminer la charge que supportent les
poutres, on associe chacune delle une aire
tributaire. Cette aire tributaire est obtenue en
traant des lignes bissectrices entre chacune
des poutres.
A

Aire (m2)

A
B
C
D

32
64
16
32

8 C

Poutre

12 m
Poutres A et B

8 C

D
A
12

A
12

Vue en plan dun plancher

[m]

8m
Poutres C et D

Aires tributaires des poteaux

28

plancher de type dalle sur poutres


De la mme manire, on associe chacun des
poteaux une aire tributaire en traant des lignes
bissectrices entre les poteaux.
A

8
B

12

A
12

Vue en plan dun plancher

[m]

Poteau

Aire (m2)

A
B
C
D

24
48
48
96

Aires tributaires des poutrelles

plancher de type dalle sur poutres et poutrelles


Pour les trames rectangulaires, par souci de
simplicit, on nglige la partie triangulaire
lextrmit des aires tributaires (cela a peu
dinfluence sur le rsultat des calculs structuraux)

8 A

Aire (m2)

A
B

16
32

Aire tributaire relle


Aire tributaire simplifie

Poutre

8m
12

12

Vue en plan dun plancher

[m]

Poutrelle B
(aire tributaire simplifie)

29

Aires tributaires des poutres

plancher de type dalle sur poutres et poutrelles


Les aires tributaires des poutres
sont obtenues partir des aires
tributaires des poutrelles

Poutre

Aire (m2)

A
B

32
64

4
A

8
B

4m

12

12

Vue en plan dun plancher

4m

4m

Poutres A et B
[m]

30

Aires tributaires des poteaux

plancher de type dalle sur poutres et poutrelles


On associe chacun des poteaux
une aire tributaire en traant des
lignes bissectrices entre les poteaux.
4
A
8
C

8
D
12

12

Vue en plan dun plancher

[m]

Poteau

Aire (m2)

A
B
C
D

24
96
48
48

31

Estimation de la charge
linaire sur une poutre

32

La figure ci-dessous montre la vue en plan dun


plancher qui supporte une charge uniformment
rpartie de 10 kN/m2. On calcule la charge
linaire qui sapplique sur la poutre A (40 kN/m)
en multipliant la charge surfacique (10 kN/m2)
par la largeur tributaire (4 m).

10

kN

/m 2

charge surfacique

40

kN

/m

12

12

Vue en plan dun plancher

[m]

charge linaire

Estimation de la charge
linaire sur une poutre
La figure ci-dessous montre la vue en plan dun
plancher qui supporte une charge uniformment
rpartie de 10 kN/m2. On calcule la charge linaire qui
sapplique sur la poutre D (40 kN/m) en multipliant la
charge surfacique (10 kN/m2) par la largeur tributaire
(0 8 m).

33

10 kN/m2

charge surfacique
D

80 kN/m

12

12

Vue en plan dun plancher

[m]

charge linaire

Aire tributaire dune poutrelle

34

Aire tributaire dune poutre

35

Aire tributaire dune poteau

36

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