STRATGIES DE COMMERCIALISATION DES PRODUITS MARACHERS SUR LE

MARCH DE MAROUA
Par:
FOLEFACK Denis Pompidou*et DJOULDE Darman Roger**
*

Chercheur, M.Sc. Centre Provincial de Recherche et de lInnovation de lExtrme Nord, Maroua,

B.P. 33 Maroua Cameroun, Email : dfolefack@yahoo.fr
**

Chercheur, Ph.D, Centre Rgional de Recherche Agricole de Nkolbisson, Yaound,

B.P. 2123 Yaound, Cameroun, Email : djouldedarman@yahoo.fr

RESUME
Au Nord Cameroun, le marachage constitue un appoint non ngligeable dans lalimentation et
est une source de revenus substantiels qui permet certaines populations locales de complter les
recettes issues de la vente du coton. A travers une analyse des stratgies de commercialisation
des produits marachers cette tude dtermine la structure du march, identifie les principaux
acteurs impliqus et tabli les relations entre acteurs tout en dgageant les principaux contraintes.
De cette tude il ressort que, la commercialisation des produits marachers est trs dveloppe et
rentable. Dans les marchs, loignon, la tomate, le piment, le gombo et les lgumes feuilles sont
les plus commercialiss. Lessentiel des produits vendus provient de : Maroua, Koza, Mora,
Mokolo et Yagoua. Cependant, il faut signaler les apports en provenance du sud Cameroun.
Loffre des produits est fortement saisonnire ce qui entrane des fortes fluctuations des prix.
Lanalyse du circuit de commercialisation nous permet didentifier deux types de circuits :
circuits longs pour la tomate et loignon, avec plusieurs intermdiaires ; circuits courts pour les
lgumes de type Europen, avec peu dintermdiaires et les circuits directs pour les lgumes de
type local, avec aucun intermdiaire. Malgr les bnfices substantiels tirs de cette activit, elle
fait face de nombreuses contraintes savoir : lasymtrie dinformation entre acteurs, labsence
des structures, les difficults de transport et la mauvaise organisation logistique des filires.
Toutefois, les produits marachers tant hautement prissable, ils doivent tre rapidement et
efficacement distribu aux consommateurs, ce qui ncessite des efforts coordonns de la part des
acteurs dans le march, do la ncessiter de mettre sur pied un systme dinformation du
march et de favoriser une meilleure coordination entre acteurs.
Mots cls : Produits marachers, Lgumes feuilles, Commercialisation, Maroua, Nord
Cameroun.

I - INTRODUCTION
En Afrique subsaharienne, la croissance rapide de la population urbaine pose un triple dfi : le
dfi des changements dans la composition de la demande alimentaire dus lurbanisation des
populations, le dfi pos par la pauvret globale des populations urbaines et le dfi dune
demande alimentaire en constante augmentation qui suppose une radaptation permanente de
modalits de lapprovisionnement, depuis la production jusqu la commercialisation
(Franqueville, 1997 ; Gbeboutin, 1997 ; Temple et Moustier, 2004 ; Broutin, et al, 2005).
Dans les savanes dAfrique centrale, l'approvisionnement en produits alimentaires des villes
constitue un enjeu important pour l'agriculture. Cet approvisionnement est assur par un
ensemble de filires traditionnelles, notamment les filires marachres (Essang, 1994). Au nord
Cameroun, une rorientation des activits vers lexploitation de la filire marachre a t
observ en serait une raction la prvention rponses aux signes prcurseurs des crises
cotonnires, des risques climatiques, des incertitudes conomiques et lurbanisation rapide
(Djoulde, 2002).
Dans les zones bassins de production, notamment les bas fonds, la pression sur les exploitations
agricoles marachres induit une hirarchisation accrue des territoires, au profit de ceux dont les
potentialits gographiques sadaptent le mieux aux mutations en cours. Les primtres irrigus
priurbains deviennent alors les milieux de prdilections avec comme atout majeur, un accs ais
un march urbain rmunrateur (Essang, 1994 ; Essang, 2001 ; Temple, 2001). Ainsi, dans la
zone plusieurs acteurs sont prsents dans le systme de commercialisation des produits
marachers avec des rles plus ou moins diffrents (Moustier et dArondel de Haye, 1995).
Les oprateurs conomiques commercialisant les produits marachers qui animent les changes
permettent dapprovisionner la ville de Maroua en produits marachers un impact important sur
lconomie de la rgion. Ainsi, Ferre et al. (op. cit.) estime que la filire marachre contribue
donc au total pour prs de 30 millions de francs CFA par jour, au revenu des diffrents acteurs au
nord Cameroun, soit environ plus de 6 milliards de FCFA par an.
Face lenjeu conomique des filires marachres au nord Cameroun en gnral et Maroua en
particulier, il est important et impratif de rassembler des informations actualises du systme de
commercialisation des produits marachers. Cette tude tente danalyser les stratgies de
commercialisation des produits marachers dans le march de Maroua, ce qui permettrait de
dterminer la structure du march, didentifier les principaux acteurs impliqus et de dgager les
contraintes de cette activit.

II- METHODOLOGIE
Cette tude sest effectue en zone sahlienne du Cameroun, principalement dans la ville de
Maroua. Le choix de cette ville sest justifi par : lintensit de la commercialisation et de la
consommation des produits marachers ; la prsence dune gamme varie de produits marachers
sur le march ; la prsence dune ceinture de production marachre et enfin au vu de
limportance conomique que revt le marachage dans cette ville.
En outre, les donnes de cette tude ont t collectes au moyen dune enqute diagnostic et des
observations directes sur les marchs de la ville de Maroua, travers des guides dentretien, des
fiches de collecte. Ces donnes ont t collectes auprs de 60 acteurs de la filire, savoir : 20
grossistes et 40 dtaillants identifis et choisis au hasard dans les principaux marchs de Maroua
(march central, march abattoir, march du pont vert, march de Djarengol).
Par ailleurs, les informations recueillies portaient sur : les principaux produits marachers
vendus ; les zones dapprovisionnement ; les moyens de transports ; les prix de vente ; les
circuits de commercialisation ; lorganisation et les relations entre acteurs ; les contraintes et les
perspectives de commercialisation. En plus de ces donnes primaires, une analyse
bibliographique a t effectue pour de complter les informations collectes.
Aprs la collecte des donnes, les logiciels Excel et Statistical Package of Social Science (SPSS)
nous ont permis de saisir les donnes et de faire des analyses statistiques descriptives.
III- RESULTATS ET DISCUSSION
3.1. Zones dapprovisionnement des marchs de Maroua diverses
Les commerants sur limmdiat ont des stratgies comportementales varies. Ils
sapprovisionnent sur des zones en fonction de loffre de la zone et de la demande sur le march.
Ainsi, avec le dveloppement de lagriculture peri-urbaine au cours de ces dernires annes, les
zones dapprovisionnement les plus proches se trouvent lintrieur mme de la ville ou sa
priphrie immdiate.
Ainsi, cette tude a permis de constater que les commerants prfrent sapprovisionner
essentiellement par les zones suivantes selon leur distance par rapport aux marchs : Maroua (010 km), Koza (40 km), Mora (60 km), Mokolo (80 km), Yagoua (200 km) (tableau 1), Ces zones
prsentant plus ou moins des avantages comparatives. Il faut cependant signaler que le
ravitaillement de certaines zones est fortement tributaire des saisons. Les zones
dapprovisionnement identifies ravitaillent les marchs de Maroua en produits marachers, selon
le tableau suivant :

Tableau 1 : Principales zones et importance relative dapprovisionnement des produits

marachers de la ville de Maroua
Produits marachers
Oignon
Tomate
Gombo
Piment
Choux rouge et blanc
Poivron
Carotte
Autres lgumes (Folr,

Maroua
Koza
Mora Mokolo Yagoua Autres
Total
Pourcentage (%) dapprovisionnement de chaque zone
66
10
8
10
6
100
70
5
1
18
6
100
53
47
100
68
3
2
11
16
100
60
40
100
65
35
100
42
24
34
100
100
100

salade, Lalo, Aubergine, )

Source : Rsultat danalyse

Il ressort de la prsente tude que les zones les plus proches des marchs fournissent lessentiel
des produits commercialiss. Cependant, en fonction de la spcificit et de la saisonnalit de
certaines produits, certains zones quelques soient la distance fournissent des parts plus ou moins
importantes de produits (Essang, 2001).
3.2. Stratgies dapprovisionnement des marchs
* Un approvisionnement des marchs permanent
Dans la zone sahlienne, laccroissement rapide des villes induit de manire inluctable
laugmentation de la demande en produits marachers. Les lgumes sont trs sollicits pour
diverses prparations dans les mnages urbains, titre dexemple selon Moustier et Essang
(1996), loignon est prsent dans prs de 80 % des prparations de la ville de Maroua. Ainsi, les
dtaillants dans les marchs de Maroua adoptent des stratgies dapprovisionnement journalire
et hebdomadaire afin dviter les ruptures de stock, avec des manques gagner importantes.
Dans le march, il y a une spcialisation des activits, les dtaillants sapprovisionnent en
gnral en fonction des produits et dans les diffrentes zones de productions chez les grossistes
et/ou les producteurs.
* Moyens et cots de transports
En outre, les moyens et les cots de transport varient selon les lieux et la distance
dapprovisionnement, le type dacteurs, le type de produit et le lieu de revente du produit. Ainsi
plusieurs moyens de transport sont utiliss dans les marchs par les acteurs pour le transport des
produits du lieu dachat ou de production jusquau lieu de vente, savoir :

La tte, est utilise gnralement pour le transport des lgumes feuilles des zones de
production urbaine, et la tomate dans les marchs de gros par les dtaillants, dans ce cas il
ny a pas de cot direct.

Le porte tout, est utilis pour le transport de la tomate et loignon du march de gros
vers les marchs de dtail dans le mme march. Le cot de transport varie de 50 100
Fcfa par carton de tomate ou de 100-150 Fcfa par sac doignon selon la quantit et la
distance.

Le taxi moto, est utilis pour transport des produits des zones priurbaines vers les
marchs. Son cot varie gnralement de 200 500 Fcfa par sac ou groupe de carton, selon
la distance et le type de produit.

Le car ou camion, est utilis pour le transport du produit des zones de productions les
plus loignes du march ou dune ville lautre. Il est utilis gnralement pour le
transport de la tomate et de loignon. Le cot de transport est trs variables selon les
saisons, la distance et le type de produits. Il est en moyenne de 100-200 Fcfa par carton de
tomate et ou 200-500 Fcfa par sac de 100 Kg doignon.

Enfin, il est ncessaire de signaler que le transport des produits marachers est assur
exclusivement par les personnes de sexe masculin et se fait pour la plupart par des oprateurs
privs, qui semble faire des bonnes affaires en fonction de loffre des produits par saison.
3.3. Stratgies de commercialisation des produits marachers
Loffre des produits sur les marchs est fortement saisonnire. Cette saisonnalit des produits
entranent une fluctuation et une instabilit permanente des prix sur les marchs. Du fait de la
multiplicit des produits et des mesures de ventes sur les marchs, nous allons effectuer notre
analyse des plus importantes sur le march.
*Oignon
Le commerce de loignon dans la zone est trs convoit et rentable, surtout cause du
dveloppement des changes commerciaux avec le sud du pays. Dans les marchs, les prix
refltent l'quilibre entre l'offre et la demande. Il existe une productivit des saisons de
production et des apports sur les marchs. Cette productivit se reflte paralllement dans les
prix qui subissent des fluctuations en sens inverse du volume des apports. En saison sche,
correspondant la priode dabondance, les prix moyen de gros sont de 5 000 Fcfa par filet (sac
de 50 kg) et 9 000 Fcfa par sac de 100 kg. En saison de pluie par contre, les prix augmentent

significativement jusqu 15 000 Fcfa par filet et 30 000 Fcfa par sac de 100 kg. En ce qui
concerne le dtail, il est vendu gnralement en tas de 50 Fcfa, 100 Fcfa et 200 Fcfa durant toute
lanne, soit 100 190 Fcfa par kg). Cependant, il faut noter la baisse importante des quantits
offertes sur ces prix en saison de pluie. Ces variations pouvant atteindre environ 50 % par
rapport la priode dabondance.
*Tomate
La tomate fait partie des produits faisant lobjet dun commerce florissant en gros et en dtail.
Ltude nous permet de constater une forte variation saisonnire des prix de gros et de dtail avec
une influence importante sur la consommation des mnages. En saison de pluie (juin novembre) les prix varient de 1 000 Fcfa 2 500 Fcfa par carton de Diamaor dune capacit de
18 20 kg avec une lgre baisse. Par contre, en saison sche (dcembre mai) les prix
grimpent jusqu 6 000 Fcfa 7 500 Fcfa par carton de Diamaor, dans cette priode la tomate
provient majoritairement du sud.
Pour ce qui est du prix de dtail lvolution des prix est fonction du prix de gros. Les ventes sont
effectues en tas sur des tagres ou au sol, avec des prix allant de 50 Fcfa, 100 Fcfa 200 Fcfa
par tas (soit, 100 Fcfa 250 Fcfa par kg). On observe cependant, de grande variation sur les
quantits offertes par tas, en priode de pnurie (saison sche) quen priode dabondance
(saison de pluie).
* Piment
Le piment frais faisant lobjet dun commerce intense dans les marchs est le gros piment jaune
et rouge. Les prix de ventes du piment subissent des variations saisonnires. Ainsi, les prix de
vente du carton du Diamaor de piment frais est denviron 2 000 Fcfa et 3 000 Fcfa
respectivement en saison de pluie et saison sche. Quant aux prix du dtail, ils varient de 50 Fcfa
100 Fcfa par tas. Les quantits par tas fluctuant inversement aux prix de gros sur les marchs.
*Folr
Le commerce du Folr dans la rgion prend de plus en plus une part importante des activits de
commercialisation des produits marachers. Tandis que les feuilles du Folr sont trs apprcies
pour les sauces, les pulpes de fleurs rouges sont rentabilises par la fabrication du jus de Folr
(jus trs consomm surtout en priode de forte chaleur). La saisonnalit des prix est observ
surtout pour les feuilles du Folr. Ils varient de 700 Fcfa 1 000 Fcfa par sac de lgumes
feuilles en saison de pluie 1 500 Fcfa 2 000 Fcfa en saison sche, par contre, pour le Folr

sec utilis pour le jus, le prix fluctuent entre 15 000 Fcfa 20 000 Fcfa par filet. En ce qui
concerne le dtail, les feuilles vertes sont gnralement vendues 50 Fcfa et 100 Fcfa par tas,
tandis que le Folr sec est vendu de 250 Fcfa 350 Fcfa par petite assiette. Enfin, le jus du
Folr est vendu : 25 Fcfa pour le de litre ou petit sachet, 50 Fcfa pour le litre et 150 Fcfa
pour 1.5 litre de jus doseille.
* Gombo
Le prix de vente du gombo sur les marchs de Maroua est fonction des saisons. Ainsi, on observe
des lgres haussent de prix en saison sche. Les prix dachat aux producteurs varient de 400
Fcfa 600 Fcfa par carton de Diamaor en saison de pluie 1 500 Fcfa 2 000 Fcfa en saison
sche. Pour ce qui est du prix de dtail, le gombo est vendu en tas de 50 Fcfa et 100 Fcfa durant
toute lanne, seulement on observe des variations importantes des quantits offertes par tas et
inversement proportionnel aux quantits offertes sur les marchs.
*Lalo et Gouboudo
Le Lalo et le Gouboudo font partie des lgumes de type locaux trs commercialiss dans les
marchs de Maroua. Les prix de vente de ces produits sont trs fluctuants en fonction des saisons
avec quelques variations mensuelles. Les prix de ces lgumes feuilles varient de 700 Fcfa 900
Fcfa par filet (sac dengrais) en saison de pluie par contre, 1 000 Fcfa 1 500 Fcfa par sac en
saison sche. Pour ce qui est des prix de dtail, ils sont de 25 Fcfa, 50 Fcfa et 100 Fcfa par tas de
lgumes feuilles. Les quantits offertes dpendant de lvolution du prix de gros sur le march et
des quantits disponibles.
*Choux blanc et rouge
Lanalyse du march, nous permet de constater une variation saisonnire des prix du chou blanc
et rouge bien que sa commercialisation ne soit pas si intense dans la zone. Ainsi, en saison de
pluie, les prix sont relativement bas, avec en moyenne 50 Fcfa 100 Fcfa par tte de choux,
tandis quen saison sche les prix sont de 100 Fcfa 150 Fcfa par tte.
* Carotte
Ce lgume spcial est produit dans la zone, juste en saison sche (dcembre mai), on enregistre
des variations de prix en dbut et en fin de production. Ainsi, dans les marchs de Maroua les
prix de vente en gros varient de 5 000 Fcfa 6 000 Fcfa par sac en dbut de priode contre, 9
000 Fcfa 10 000 Fcfa par sac en fin de priode. Pour le dtail, les dtaillants pour la plupart

ambulant vendent en petit paquet de 25 Fcfa, 50 Fcfa et 100 Fcfa. Les quantits offertes pour ces
prix suivent une volution du prix de gros durant la priode de production.
*Aubergine, Poivron, Courgette, Poireau, Salade
Dans les marchs de Maroua, on enregistre des variations mensuelles importantes. De manire
gnrale les variations saisonnires sont trs peu observes du fait de lapprovisionnement
constate des marchs. Ainsi, on observe que durant toute lanne les prix de dtails du poireau,
poivron sont de 25 Fcfa, 50 Fcfa, 100 Fcfa par petit tas, tandis que les aubergines, les courgettes
et les betteraves sont vendus 50 Fcfa 100 Fcfa par unit. Enfin, pour le cas de la salade, il est
vendu selon les quantits demands de chaque client, titre dexemple, nous avons observ en
moyenne environ 4 5 tiges de salades 100 Fcfa.
3.4. Diversits dacteurs dans le circuit de commercialisation
A Maroua, on observe dans le circuit de commercialisation, une certaine spcialisation des
acteurs autour des catgories de produits pour la vente en dtail ou en gros. Ainsi, les acteurs
sont spcialiss dans : loignon ; la tomate ; les lgumes de type Europen (Salade, Carotte,
Choux, Aubergine, Poireau, Courgette, ) et les lgumes locaux (Gombo, Folr, Lalo,
Gouboudo). Dans le cadre de cette tude, nous considrons pour notre analyse les acteurs les
plus prpondrant dans le circuit de commercialisation, savoir : les grossistes, les
intermdiaires et les dtaillants.
* les grossistes
La production marachre de la zone urbaine de Maroua ntant pas suffisante pour satisfaire la
demande des marchs de Maroua. Elles sont charges de collecter ou d'vacuer la production
vers les zones de consommation. Elles livrent les quantits achetes des zones de production sur
les principaux marchs de consommation des dtaillants. Les grossistes sont des acteurs trs
importantes dans la filire oignon et tomate, pour approvisionner les marchs en volume de
produit importants.
Cette activit est exerce par des personnes de sexe masculin, qui sont pour la plupart des
commerants spcialiss dans le commerce du gros possdant ou non des camions. Les
grossistes entretiennent des relations trs intenses avec les producteurs et les dtaillants, ce qui
rgularise harmonieusement leurs changes. Cette activit est trs rentable pour ces acteurs.
* Intermdiaires ou dilalis

Les intermdiaires sont prsents entre grossistes et producteurs. Ils sont des maillons important
de la filire (oignon), car, interviennent dans la rgulation au sein du march car ils acceptent les
produits quelle que soit la situation sur le march [Ferr T. et al. (1996)]. La plupart des
commerants ne connaissent pas les producteurs : il confient aux intermdiaires le soin de
collecter les quantits dont ils ont besoin. Cette opration doit se faire rapidement pour permettre
aux commerants, inform rgulirement de lvolution des prix sur les marchs, dexpdier
leurs produits. Son rle consiste reprer les producteurs, leur distribuer les sacs vides des
commerants, en surveiller le remplissage et assurer le chargement des camions. Il peroit pour
ce service une rmunration denviron 200 Fcfa par sac.
* Dtaillants
Dans une rgion, o la pauvret est trs prsente, la vente en dtail des produits marachers est
une activit trs dynamique, qui intresse les deux sexes dans les marchs de Maroua. A partir de
leurs capitaux modestes, les dtaillants commercialisent des quantits relativement importantes
et sont spcialiss par produit ou type de produit. Ils sont disperss dans les marchs selon
lorganisation du march. Leur offre varie selon les saisons et dpend de lapprovisionnement
des grossistes. En outre, du fait de la non structuration du march par type de produit, on
rencontre aussi des dtaillants ambulants qui distribuent surtout des produits prissables et
arrtent leur activit pendant la saison sche (offre faible). On rencontre aussi bien des dtaillants
de rue qui proposent des petites quantits de produits pour les mnages du quartier. Enfin, les
revenus des dtaillants sont modestes, ils varient de 500 Fcfa 3000 Fcfa par jour selon les
saisons et les produits vendus.
3.5. Des circuits de commercialisation complexe en fonction des produits
Lanalyse des circuits de commercialisation met en exergue trois types de circuit travers lequel
les produits transitent des producteurs aux consommateurs (figure 1) :

Les circuits longs ou complexes pour loignon et la tomate. Les filires longues
empruntes par la tomate et loignon sont lies la dure de conservation ou
prissabilits des produits, aux volumes et aux zones de production. Quatre ou cinq
intermdiaires interviennent le plus souvent dans la distribution : grossiste, semigrossiste, intermdiaire, dtaillant.

Les circuits courts pour les lgumes de type europen. Dans ces cas, il existe peu
dintermdiaires entre les producteurs et les consommateurs.

Les circuits directs pour les lgumes de type locaux, o il nexiste presque pas
dintermdiaire entre les producteurs et les consommateurs.

Dans ce circuit dans la zone, lon observe quen priode de surproduction les grossistes attendent
que les marachers viennent les trouver alors quen priode de rupture, les grossistes se dplacent
sur les champs pour continuer leur activit. Cest loccasion pour eux de nouer des relations avec
les marachers. Le mme phnomne est observ en priode de surproduction entre les
intermdiaires et les dtaillants : les intermdiaires se dplacent vers les dtaillants pour vendre
la marchandise qui leur est confie et quils ne peuvent pas refuser. En priode de pnurie ou
pour les autres lgumes, les dtaillants doivent se dplacer et trouver les producteurs, la demande
tant suprieure loffre. Les marachers quant eux se dplacent rarement, ils attendent les
dtaillants dans leur champ (ils se dplacent quelquefois en priode de surproduction pour
certains produits). Nous constatons aussi que la majorit des produits marachers vendus dans les
marchs de Maroua proviennent des circuits locaux (dans la province de lextrme nord) et/ o
rgionaux (sud du pays vers lextrme nord).
Enfin, dans les circuits de commercialisation, la rgulation du march se ralise au niveau de
tous les acteurs. On constate quen priode dabondance le crdit est courant et accept pour tous
les acteurs. Par contre en priode de pnurie, le crdit nest plus accept, ce qui conduit
llimination des acteurs les plus pauvres qui se replient alors sur la vente dautres produits o
arrte lactivit.

CONSOMMATEURS
CONSOMMATEURS

DETAILLANTS
DETAILLANTS

DETAILLANTS
DETAILLANTS

GROSSISTES
GROSSISTES

INTERMEDIAIRES
INTERMEDIAIRES
Oignon
Tomate

Lgumes de type
Europen

Lgumes de type
local

PRODUCTEURS
PRODUCTEURS
Lgumes de type local : Gombo, Lalo, Folr, Gouboudou
Lgumes de type Europen : Choux, Poireau, Poivron, Carotte, piment

Figure 1 : Circuit de commercialisation local des produits marachers

Source : Rsultat danalyse

3.6. Des contraintes de la commercialisation assez forte
La commercialisation des produits marachers dans la zone est soumise plusieurs distorsions
qui entranent le dysfonctionnement des marchs dans la ville de Maroua. Ainsi, nous pouvons
citer entre autres :
* Asymtrie dinformation
Lasymtrie dinformation observ dans les filires ne porte pas uniquement sur la qualit des
biens mais aussi sur la connaissance des prix de march : des petits producteurs isols ayant
un accs restreint linformation sur les prix moyens pratiqus sont en situation dinfriorit vis-vis des commerants et grossistes. Cette situation est du probablement en raison de
lmiettement des structures de production, de la vitesse de dgradation des produits, de la non
standardisation des units de mesure. Cela est source dinstabilit des prix qui perturbent
lefficacit des ajustements entre loffre et la demande dans les marchs.

*Absence des structures de marchs

Le dveloppement des cultures marachres dans la zone ne sest pas accompagn dune
politique damnagement des marchs avec des structures de march adquates et adopts. Ainsi,
lon observe une saturation et mauvaise organisation des marchs, ce qui suscite lapparition de
marchs spontans informels sur les bords de route ou dans les quartiers et la vente ambulante.
Les problmes poss par ces nouveaux marchs sont labsence de protection contre les
intempries mais galement labsence damnagements favorisant la circulation des produits ou
de dispositions concernant lvacuation des dchets, do des engorgements frquents et par
consquent le problme de qualit. On note aussi, une absence des structures de stockage
(magasin, chambre froide) et de capacit de transformation dans nos marchs. Face la
saisonnalit et la prissabilit des produits, cela entrane des pertes normes pour les producteurs
et les commerants. Car ils nont pas la possibilit de stocker et de transformer les produits en
priode de grandes productions.
*Difficults de transport
Ces problmes se rencontrent dune part cause de latomisation de loffre et dautre part du fait
de lloignement des producteurs par rapport aux marchs. Dans les marchs, les commerants
prouvent dnormes difficults de transport des produits des zones de production vers les
marchs. Lon observe des difficults pour les producteurs par exemple doignons de trouver des
transporteurs les conduisant sur des marchs (Maroua, du sud du pays et en Rpublique
centrafricaine) en priode de grandes rcoltes. On peut aussi signaler le mauvais tat des pistes
en zone priurbaine et enfin, on note, des tracasseries policires qui ne permettent pas toujours
aux commerants de transporter les produits dans les meilleures conditions jusquau diffrents
marchs. Tout cela entrane des cots de transactions importantes, qui augmentent les prix de
dtail et limitent la commercialisation des produits.
*Mauvaise organisation logistique des filires
Dans la zone, on observe une mauvaise organisation des acteurs des filires tant au niveau du :
Transport, conditionnement, expdition, vente dans les marchs. Ces facteurs sont galement
rattachs linstabilit forte de ces marchs pour des produits frais. Cette mauvaise organisation
un impact sur la fluidit des changes des produits frais. Enfin, la surproduction conjoncturelle,
qui provoque leffondrement des cours est frquente dans le march du marachage.

IV. CONCLUSION
Lobjectif de notre tude tait danalyser les stratgies de commercialisation des produits
marachers dans le march de Maroua afin de dterminer la structure du march, didentifier les
principaux acteurs impliqus et de dgager les contraintes de cette activit.
Il ressort de notre analyse que les produits marachers occupent une place importante dans les
activits de commercialisation des produits agricoles Maroua. Parmi ces produits, loignon, la
tomate, le piment, le gombo et les lgumes feuilles sont les plus commercialiss et consomms.
En outre, ltude nous a permis de constater que lessentiel des produits commercialiss dans les
marchs de Maroua, provient des zones urbaines et priurbaines de : Maroua, Koza, Mora,
Mokolo et Yagoua. Cependant, on notre quelques apports extrieurs en provenance du sud du
pays (cas de la tomate en saison sche). Loffre sur ces marchs est fortement saisonnire et les
approvisionnements sont gnralement journaliers et hebdomadaires. Plusieurs moyens de
transport sont utiliss pour assurer lapprovisionnement des marchs en fonction du type de
produit, de la distance, du type dacteur et du lieu de vente. On a ainsi le transport par : tte,
porte tout, taxi moto, car et camion.
Par ailleurs, lanalyse des prix des produits sur les marchs permet dobserver des variations
saisonnires en fonction de loffre. Lanalyse des circuits de commercialisation nous permet de
mettre en exergue trois types de circuits : circuits long pour la tomate et loignon, avec la
prsence de plusieurs intermdiaires entre les producteurs et les consommateurs : grossistes,
semi-grossistes, coxeurs et dtaillants ; circuits courts pour les lgumes de type europen, avec
peu dintermdiaire et les circuits directs pour les lgumes de type local, avec presque pas
dintermdiaire.
Enfin, malgr la rentabilit de lactivit, la commercialisation des produits dans les marchs de
Maroua est soumise plusieurs distorsions entre autres : Manque dinformation sur les marchs,
absence des structures de march, difficults de transport des produits et la mauvaise
organisation logistique des filires. Toutefois, les produits marachers tant hautement prissable,
ils doivent tre rapidement et efficacement distribu aux consommateurs, ce qui ncessite la mise
sur pied dun systme dinformation du march et de favoriser une meilleure coordination entre
acteurs.

REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
Broutin C. Commeat P-G. et Sokona K. 2005. Le marachage face aux contraintes et
opportunits de l'expansion urbaine. Le cas de This/Fandne (Sngal), Gret, Enda
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