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TRAIT
DES PONrrS
TOME
PREMIER
-TOURS. -
RUE GAMBETTA, 6.
sous le patronage
de la Runion
PARTIE
COURS
des officiers)
(JITILE
CONSTRUCTION
DE
HUITIME
PARTIE
PARTIE
'"
'J'Olne
PAR
J.
Ingnieur des Arts et Manufactures,
Ancien ingnieur attach la construction
CHAIX
l'cole centrale,
PARIS
GEORGES
FANCHON,
25,
RUE DE GRENELLE,
Droit!> de tradudion
DITEUR
25
et de reproduction
rservs
P"RFACE
Quand une "oie de communication quelconque rencontre des obstacles, on tes lui fait
franchir au moyen:l'ouvrages d'art. Ces' ounages affectent diverses formes et peuvent,
selon les cas, tre construits en matriaux de
diffrentes natures.
Nous tablissons tout
d'abord une distinclion entre ceux qui sont
compltement en maonne.rieet ceux dans la.
composition desquels entrent te bois et le
.
mtal.
Les premiers, c'est--dire les ouvrages compltement en maonnerie, font ['objet de la
premit'e partie rle ce traiL. Les autres sont
tudis dans la deuxime parU..:.
'PR~:MIRE. PAIlTlE
J.
PROJET
Il
PRFACE.
applique successi,vemenl aux aqueducs et ponceaux, aux arches des ponts et \'iaducs, aux
piles et cules.
Parmi les dispositions
extrieures des
maonneries, on .examine celles qui sont rela{jves aux aqueducs 'et ponce~ux, aux appareils
,
de ponts. - On vite les ponts biais, quand on ouvrages se trouvant dans les mmes condi-
le peut, 'niais il faut Se ,garder nanmoins de tious. Mais, pour' des ponts qui ne sont pas
les proscrire d'une faon absolue, c~r dan8 semblables aux types adopts, cette manire
cerlainescirconstances sI;Jcialesils offrentpar- de faire ne doit lre 'eil1ployt\,'onle comfois la' solution la plus salislaisante, Nous don- prend, qu'avec la plus grande prudence. On
nons le~ divers modes d'appareils de ces ponts s'exposerait, en agissant ainsi, soil rester en
ainsi que les diverses mthodes en usage pour dessous des dimensions qui conviennent, ce
la \aille de la pirre. Les pures, dessin~es par
nous et reproduiles par la photogravure, sont
expliques le plus clairement possible.. afin q,ue
le lecteur soit en mesure de diriger ou de faire
lui.:.mme le, tra.c des \Jures en grandeur
d'excution,
Quant aux fondations
des ponts, nous ne
nous occupons pas; dans l'article premier, de
leur exculon propremeni dite qui doit prendre
sa place dans l'arlicle deuxime. Il lail cependant indispensable .de traiter des f(\l\dali~ns
l'article projet, ou lout au moins des oprations
, ]Iralables faire avanl leur ex~cution, car le'
projet ne peut tre dfinitif qu'autant qu'on est
fix sur la nature du let'rain dans 1equella
fondation doit tre !lablie, ainsi q,:!e,sur la rsislance du sol qui devra supporter le p'pids
de l'ouvrage. - La; connaissance de la nature
du lerrain et de sa rsisLan!;e ne s'acquiert,
'dans Je pLus grauJ nombre des cas, que pal'
des :sondages pratiqus aux e!11placemenls
convenables. Nousdop,'nolls sur cet important
sujet tous les ren:!eigncments utiles et pratiques..
'-: Nous terminons la parlie descI'ipli ve des connaissances qu'il est n'cessal-e de possder
'pour concevoir le projet, .par la descl'iption de
quelques aqueducs, ponts et viaducs. 11est
bon, en effet, aprs avoir tudi les lments
qui consLiluent unponl, de voir comment c,es
lments peuvent s'assembler pour former un
'
PRFACE.
III'
comment les tracs de la statique graphique 'vre. Nous donnons. des exemples It'iuslallaliolls
s'appliquent la rsolution des divers pro. de chantiers d'in}pOI'lances divrsos por' bicI~
blmes qui se' prsentent dans la pratique. monlrcr ce qu'o~ ~\.ll ffre.d1M ,t~aque cas:
Nous nous sommes attach il.rendre celte partie d'e notre 'travail, ~fmp'le, claire et prat,ique
III, -- DITRS,ET D~;VIS
avant loul, alin de la mettre la porle de
1 ..
1
.'
Un premiel' chapitre, ir1tlttiiaoa.nt-mt1.'s,'
toutes les personnes s'occupant de 'constructions. Nous donnons de nombreux exemples contient des exemples de nitrs de fouilles,
de celle application qui devient aujourd'hui de fondations, de maonnerieS~ de cintres, de
4~ mlr.s
de plus en plus d'un usage frquent en France, ponts de service e,t.,~es cxeril.p,le,s
,..,
complets
d'ouvrages
d'arl
ex'culs.
cn
raison
des
services
qu'elle
rend.
,
L'.oaluation
des' d.pnses 'comprend
Pour complter cc qu'il y a ' dil'e sur le
projet d'un pont en maonnerie, nous traiLons l'lude des prix (fe,I'unit; l~,prix 'de .revient
des cintres. Nous ne le faisons qu'au point de des sondages, ceux: des'"fondalions" des' cintres
vue descriptir" et du calcul des dimensions, la et des maonneric~, el,'en"Hu:, )es dpenses.
mise en ,place tles cintres et 'le dcinlre'ment moyennes failes pour la conslruction de aivers
ponts et viaducs en maol~ncrie', pouya1t:sr\'i
faisant partie de l'exculion.
1
'
EXCUTIO~
'la connaissance et il.l'applicalion des docu, menls conlenus dans l'article premier, il faut
passer l'excution de, l'ouvrage; Adop,tanl,
pour l'exposition de ce deuxiine 'article, la
mme marche que pour le premier, nous'com.
menons par le trac et l'implantation
des
axes. des fouilles et de's maonneries.
Vient ensuile l'hamen de J'eeculion des
fouilles et fDndalions,
contnant tous les
l'cnseignements pratiques concel'llant les fon, daliollS par puisement" ~ur bton immerg,
sur radiers gnraux; sur pHots. par massifs
isols, au moyen de l'air comprim, etc'., avec'
l'indication des principaux cas dans lesquels
chaque genre de fondation est applicable.
Aprs'I'~xcution des fondations, "ielltl'excution des maonneries, des piles, cules,
votes, plinf~es, parapets, etc., des ponts ordi.
'naires pour rouLes el chemins de fer, des
ponls-canaux ,et des ponts-aqueducs.
Le chapitre suivant traite de l'lar(Jisse,ment des ponts.
'
Enfin, sous ,le tilre d'organisation et ins-
Tunnels,
C(,mme pour les ponlse"n tnaonncric, l'lude
divise en Irois al'lides:
to Projet j 2 Exculion ; 3 MtI.~s~t Devis,
1. -.PROJEt
"
IV
PRFACE.
EXCUTION
thodes al'pliquerpour
le foo~~agedans la'
au percement
des
tltnnels
devis.
'
1. -
fonte, les ponts. en Cl'ou acier, les ponts suspendus et les ponts mobiles. - Nous. avons
ordinaires,
donne les diverses mthodes employes: mthode par gl'adins' droits dans un terrain con-
PROJET
,':
. PRFACE:
intitul.: Assemblages
et dtails de con- poutres droites en treillis, poul~es droites
strltctton.
grandes mailles, des ponts de systmes ainri,Le.lroisime chapitre de chaque subdivision cains, anglais et aulres, des ponts en arcs, des
contient la description de quelque.'! pO,nts, ponts biais, des passerelles et viadu'cs, et des
afin de montrer comment ont l ralises les ponts dmonlables et porlalifs.
di~erses disposi~ions gnrales et les dtails de
Les ssemblayes et detail.'t de constrltcconstruction exposs dans les deux I)['emiers tion de ces divers ponts sont passs en revue
chapitres.'
.- d.ans le chapitre H, qui renferme, en outre~ les
Pour les ponts en bf)is (A\ ,ln chapitre:, dtails relatifs aux colonnes en l'ontt', au'x supdisp.ositions {Jn/'ales, contient l'tHude des ports en fers assembls, aux appuis dei poutres,
pales, cules, brise-glaces, ponts poutres fixes, de dilalation et articuls, aux retombes
droites pour peUtes pOI'tes, pont~ poutres des arcs des ponls en 'arc, aux contreventearmes pour pelites 'et grandes portes, ponts ments, remp1issages, garde-corps; etc.
supports ou suspendus ,\ des arcs, ponts il
Comme
pour les autres subdivisions , le chapoutres composes, ponts biais, viaducs et pas- pitre 111contient la dscription de quelques
serelJes.
'
Pour les ponts en fonte (B), on examine, grands 'pontsconstruits aux tals-Unis.
dans le chapitl'c pl'emier',..les dispositions
La cinquime subdivision (E)conlient ce qui
gnrales des ponts en arcs, forms de estrelalf aux fJonts mobiles, tournants, roubarres, de chssis, de poulres seclion double lanls, soulvement vertical, etc.,
T, ~e poutres secliQn ellipLique et, dans le
La sixime 3ubdjvi~ion (l') : rsistance
et
deuj(iilme chapitre, les assemblages et dtails stabilit, csl une des plus importantes. IWe
de construction. relatifs ces divers ponts et, commence d'abord par des notion$ p/'limien' parliculiel' la relombe des arcs sur les Tiaires sur la traction, la compres~ion et la
piles et cules, hi liaison des fermes entre flexion et ~e continue par les donnes ci adopelles, au remplissage,
au garde-corps,
la ter dans les applications
en ce qui CQncerne
dcoration, etc., 'et, enfin,' dans le troisime les conditions de rsistance des bois, des fontes,
chapitre, la descript~on de quelques ponts
dt's fers et des aciers. Ce dernier chapitre
en fonte.
'
d'inertie
reclangulaires,
circulaires,
de seclions d'un certain
de seclions
T, double T et
nombre de poulres
11donne. galement,
dans le mme bul, des lal:!leaux de moments
composes de fers
rsistants
lamins.
dilions d'preuve
des ponts.
VI
PRFACE:
moments ,flchissants,
au point'de
vue
de ces .courbes la rparti lion des plales- de reur rsistance et de leur stabilil. -- Comme
.
bandes..
application, nous donnons des exemples de
De nombreux exemples numdques accom- calculs complets des ponts en bois, en
pagnentles explications qui sont ainsi rendues jonte, 'en tle,slt8pendu8 el mobiles.
trs compl'hensibles pour lous,
La 'rsistance et la stabilit des ponls sonl
Le .calcul des dimensions
des poutres
c!)suite ludies par la stat.ique graphique.
al;n,es est indiqu pour les poutres armes' : La mthode. graphique a, SI)I' la. mlhode
une, deux, trois ou uri plus grand nombre de analylique, le grand avantage d'lre beaucoup
contrefiches.
- plus expditive. De plus, les erreurs de trac
,
Le calcul despoutr.es en treillis esl gale. s'apet'oivenlau 'fur et mesure des oprations
ment expos a\'ec lous'les d~tails que comporte et il esl possible ~e les rectifier aussitt, ce
. qui
ce genre de poulre tr::i employ dans les' n'a l)as lieu avec l'autre .mihoLie.
ouvrages d'art mtalliques.
Un premier chapilre conlienl.les principes
.
Le calcul des poutres en. arc 'comprend gn.raux exp~ss trs succinclemenl, mais
l'tude des conditions d'quilibl'e de la pou 1re aussi clail'emenl que possible. Dans un' deuxicOUl'be,le calcul d'une poulre courbe reposanl me chapitre, les principes gnraux sonl apsur deux. appuis, celui d'une poutre encastre
pliqus au calcul des poutl'es dr'ole5, pleines
en deux points placs , un m/ne niveau el, 'ou en tl'eilli~, des poutres armes, des poutres
enfin, la 'solulion d'un problme frquenl : le en arcs, de's poutres paraboliques et autres,
calcul de la charge que peul supporter une pOUl' les divCl's cas de c~arges el surcharges.
pou 1re courbe donne.
Enfin, da.ns un troisime chapilre nous don-
" L'lablissement dIJs,pont$ suspendus donne . nons des exempl~s de calculs complets de .
lieu des,'calculs spciaux dvelopps daus ponts pour routes ou chemins deJer, enlile chapilre suivanl comprenant:
les con- remenltl'ails parla staUque gmi)hiqu.e.
. dilions tic slabilit d'un syslme funiculaire"
L'l,ude d'un projel de ponl en bois ou en
PRFACE.
VII
m.
ET DEVIS!
On voit, par la rapide numration que nous dure de nos fonctions la Compagnie du Nord.
venons de faire des sujets tudis dans cc trail
POUfque nos lecwur.s puissent l'soudre eux
des ponts, que IlOUS.nous sommes elTorc de mmes, ,sans difficult, les pl'obl~mes qui se
runir la plus grande somme possible de don- pl'sentent journelle,ment. dans les applications
nes pratiques et de condenser'avec ordre tous nous nous sommes allach exposer les mles documents qui peuvent tre uliles, aussi thodes en usage" le plus clairement.et. le plus
bien aux personnes qui ont dresser des pro- simplement possible. Nous avons cherch surjets qu' celles qui sont charges de l'oxcu- toul le caractre pratique des solutions eLnous
tion,
avons, donn de nombre,:,x exemples numLes questions relatives la rsistance et la riques et graphiq~es.
stabilit ~ont videmment d'une importance
Nous avons enfin donn aux chapitres qui
capitale dans l'tnblissement dp.s'ponts. Cepentraitent de l 'statique graphiqu~ toute l'impordant, dans la plupart des traits, ces questions
tance que comporte aujourd'hui un tel sujet.
ne sont que trs peu dveloppes, nOI1"pas
Les mthodes de la statique f),.aphiqae',
parce qU'3les auteurs de ces traits les croient
inutiles, mais parce qu'ils supposent' que le rnies n corps de doctrine par M. Callecteur a dj. des connaissances surtlsantes en .mann, professeur l'cole Polytechnique
de Zurich, sont prfr6sau
autres ml'sistance des matriaux.
Nous avons voulu, au c6ntrair~, en rservant thodes par un grand nombre d'in,qnieurs
dans ce livl'e une large place aux questions dc, trangers. EI~e8 passent dlt reste de plus'
. rsistance et de stabilit, faire de cette partie en pl as daris les habitudes des inf)nieurs
de notre travail un ensemble complet, la fois frar.ais, grce aux efforts d~ quelques
thorique et pl'alique, pour rpondl'e un sacaMs et notamment M. Maurice Lv!1,
besoin de vulgarisation qui nous a t souvent membre de l'Institut, Professeur l'cole
manifest lorsque nous nou~ occupions de la Cen.trale. - Aussi, sommes-nous convaincu
nous consacrons
cOl1strl!ctiondes chemins de fer et pendant la que les chapitres'que
,
~liTRS
'
, .
Vl11
PRFACE.
..
COURS 'DE
CONSTRUCTION
HUITI~
PART
..
DES PONTS
TRAITE..
,
PREMIRE
PARTIE
PONTS
EN
MAONNERIE
ARTICLEPREMIER.- PROJET
--
PREMIER,
CHAPITRE'
,
pnLUllNAIRES ET EUPLACEUENT
J. -
n}:s PONTS
DJ};'PINITJONS
10
PONTS EN MAONNERIE.
mins.
.
faire passer une voie de communication
Les pouts proprement dits sont ceux au-dessus d'une valle dans le fond de laqui ont plus de 4 mtres :d'ouverture. Ils quelle on ne'veut, ou ne peut descendre.
sont constitus par une vote repo~a~lt
Ce so'nt donc des ouvrages trs impor.
sur deux appuis extrmes.
tants commehauteur et comme10i1gueur.
Soit parce que ces deux appuis seraient. Ils se composent le plus souvent d'un
trop espacs, soit pour d'autres raisons, assez grand nombre de votes reposant'
on est souvent amen placer un Oltplu- sur des piJiers levs. Quelquefoisles viasieurs appuis intermdiaires entre les ap- ducs sont compossde cleux ou trois ran-
puis e'1ltrmes. Le pont se compose alors ges de votes superposes eil hauteurs
de deux ou un plu!? grand nombre de de manire former plusi~lu's t:'I.ges,
votes supports par trois ou un plus
Les ponts prennent le nom de ponts'grand nombre d'appuis.
can,aux' quand ils donnent passage des
Les appuis extrmes sont des cule.~,. canaux de 'naviga.tion ou' d'irrigation, et
les appuis intermdiaires des piles et les le nom de ponts-aqueducs, quand ils font
espaces entre les piles desa1-ches. Lorsque passer un cours d'eau. que.1conq.ue aules appuis sont trs rapprochs, les pe- dessus d'un obstacle ou d'une valle. Tels
tites arches qui les sparent prennent le sont les ponts qui amnent les eaux dans
nom d'arceaux. On appelle pile-cule une les villes pour les besoins de la populapile remplissant des conditions spciales tion et des services publics.
au point de vue de la stabilit de l'ouEnfin, les ponts biais sont ceux qui sont
.
vrage.
.
tablis la rencontre de deux voies,dont
Quari(\il s'agit de ponts en ,charpente les ax.es font entre eux. un arigle~tre
ou mtalliques, les piles se nommant des lJ.ue90 degrs.
'
PRLIMINAIRES
ET EMPLACEMENT
JI. - SYSTlkME DE
.
if
DES' PONTS.
PONT A ADOPTER
.
dans un pays ou il est facile de se procu.
l'el' peu de frais. du bois de bonne qualit. - Le ter, appliqu propos dans une
certaine proportion, permet du reste de
donner la force ncessaire aux parties les
plus fatigues..
.
~
,
,
tion.
march. - l\{<lisils prsentent un inconCe genre de ponts conviendra c1oncmi- vnient provenant de la nature mme du
nemment aux communications impor - 'mtal mis e:nuvre. Les grandes pices
tantes, telles que les routes trs frquen- de fonte ont, en'effet, 'assez frquemment,
Mes, et aux lignes de chemin de fer dont des souillures qui en altrent la qualit
le ser.vice est trs charg."
"
..
"
-dansCette
dernire condition peut mme,
certains cas, donner l'avantag~ aux
ponts.en
maonnerie
'
l'conomie.
Les ponts en bois sont certainement
ceux qui donnent lieu . la moindre dpen~e de premier tablissement surtout
dans les pays de production ~u bois..Mais
que
.
,
--
"
12
,PONTS EN MAONNERIE.
'
se rencontrent:8ensiblement
an(jle droit.
EMPLACEME~T
t3
DES PONTS.
.'"
""".r:'.
"
,
'
Fi~. 2.
(/if!' 2) est trop faible.' consiste augmenter la pente du ravin 'en amont et la
diminuer en aval. Dans ce cas, on remplace le profil en 'long pq par U11,profil'
bris (zn/'p.
Gette manire de faire prsente quel- 1
ques ,inconvnients. En augmentalt la
p811te du ravin en amont, on s'expose iL
rendre leterrain affouillable dans la partie'
qm'; en raison de la trs grande vitesse
,que l'eau y prendra 'pendant' les crues.
De plus, la faible pente qu'il faut alors
. 1
- ,Fif. 3,
,
do'nner la pa:rtieaval rp, pour 'raccorder' et dlts, D'ans le deuximc' cas, la solu.
les deux. profils, occasionnera des re- tion peut tre obtenue un peu autrement;
mous. - Il est, en tous cas ncess~ire nous y reviendrons en nous occupant des
de consolidel' le terrain par un rev- formes des aqueducs et ponceal.).x.' ,
tement en pierres' sches. ou en mon- 7. Nous avons dit qu'on aloptit l'emnerie, afin' d'empcher les a1fouillements placement de l'aqueduc au - dessus du
possibles.
'
ravin, l'endroit
du cl'oissement
Ji rien
'6. Les deux. sol~1tions prcden.tes peu'. ne, s'opposait, cede '.~olulion 'tiu ])1'0vept tr~ combin~~ lorsql!e c.hacune bliJme,
.
.
'd'elles estnsuffisante pour rsoU(h'e
seule,
01',
en'
cet endroit, le rem blai est .plac
.
le pl'oblme.
SUl'le point le plus bas I~ I(lU' a) du pro,
'
'
t4
PON!l'S EN MAONNERIE.
De cette faon, quoiqu'on ait une dviation faire, on ralise souvent une
sensible conomie sur chaque ouvrage, ce
qui peut produire, en fin de compte, une
diminution importante de la dpense de
premier tablissement, pour une voie de
communication le long .delaquelleH existe
un grand nombre d'aqueducs et de pon.
ceaux.
.
.
.
'J' ltr..VOle
'J' d~ C01n1nunwattOn
'}oLe rUlsse~u
et
se rencont1'ent o~,lLquement.
.'
8. L'axe AB (fig. 4) de la ,"oie de communication et la direction CD du ravin
se rencontrent rarement sous un angle.
droit. Le plus souvent, la direction CD
est oblique sur l'axe AB.
c
, .~
G,.
_.-,;/"
..
/!1<:
./
.
,
cution de ce ct.
"
D
Flg.4.
EMPLACEMENT
DES PONTS.
J5
..,
"
.'larencontre 'est oblique, est de la rempla- souvent possibl.ede maintenir leruisseaLi '
cel' par' une rencQntre orthogonale en ta
reportant en terrain solide. On doit tout
au moin~ rectifier le,s ttes quand il n'est
pas possible de raliser le passage 'total
angle droit.
Les dviations des petits cours 'eau, deux traverses p~r unesimple dvitiot1,
. tels que ceux dont il s'agit id, sont g- ce qui est trs avantageux tous les
~
1.6
PONTS EN MAONNERIE.
IV..-
t 1.. E'n 'ce qui concerne le choix ci.faire 1. - Emplacement des ponts dans
de l'emplacement des ponts, nous avons il
les villes.
examiner deux cas principaux:
1. Une voie de'communication traverse
12. Soient deux rues A et B (fig. 6)
un cours d'eau ;
qui aboutissent en deux points opposs
2 Deux. voies de communication se tra- des rives mn et pq d une rivire R. L'em":
, versent mutuellement. Nous commen'
cas.
'
La dtermination
de remplacement
"
.m
~
.
I
I
r
1
--t
+t--tt
1
Fig, 6.'
~'ig. 7.
placement du !Jont est alors compltement fix par la nce~sit de l'eHm' tteux
points invariables. Il ne s'agi.t plus que de
surmonter'le mieux. possible les difficul-
+"
i~
~
~
.'IJ
'
du temps, une
~~-"t-~ '~'
III
;
-: i
j'
1111'1
c,'.
-~:':'-'7~:-'-'1\-'
~1;
..,,
fairesimultanement.
,~.{L :
.D-
;;"JV -tt
Il i1::-
j ' II
'
~j
.1~.
'
i l
'
'
'j1 l
II
'
faire commumquer
l Il
)
. route ordinaire.
11
Fig. 9.
:B (fig. 8) des rues i'unir, sont places
une assez grande di'stance de la normale
intermdiaire CD, il n'est plus possible
d'effectuer la traverse de la rivire 'au
moyen d'un pont biais AB. Ce pont aurait
en effet un biais beaucoup trop grand, ce
qui diminuerait ,considrablement sa solidit tout en augmentant outre mesure
son prix de revient. Du reste, et partir
d'un certain angle (voir les Ponts biais),
il n'est plus possible '!,e construire un pont
Sci~nce8 gl\l'ales.
J8
Bercy, etc.
Fig..10.
,
contre de plusieurs voies. Ainsi, pai'
ex.emple, le pont d'Austerlitz qui, partant de la place Walhubert, extl'mit du
boulevard de l'Hpital, tombe de l'autre
. ct, en un point o convergent le boule':
vard Diderot, l'avenue Ledru-Rolin et
le boulevard de Contrescarpe (fig. 9). Il
rsulte de ce fait une circulation des plus
importantes sur le pont d'Austerlitz,
ce qui a ncessit tout rcemment une
augmentation de sa largeur.
EMPLACEMENT
DES PONTS.
i9
tre considr comme un exemple de so- Royai, il n'y 'pas encore bien longtemps,
lution biaise. Nous ne parlons ici que de avant qu'une voie carrossable fut cre
la position d\!.pont par ,rapport au ou- son extrmit nord, le long des anciens
rant de la rivire, en faisant abstraction btiments des Tuileries dtruits en 1870.
de la nature du pont lui-mme; car le Ce pont est situ dans 'le prolongement
pont Sully est un pont mtaHique en arc. de ,la rue du Bad. La circulation, 'prove, Comme exemple de pont plac norma- nant de cette rue, se divisait en deux cou~ement la 'direction de la rivire, dans rants SUl' la rive oppose; l'un se dirile prolongement de la rue la plus impor~ geant vers les Champs- lyses, l'autre
tante, on peut cJter ce qu'tait le pont vers la traverse de la place du Carrou, ,
Fig.
11.
16. Il est entendu que ce que nous Cependant. il arrive ,que la latitude
allons dire de l'emplaceme~t des ponts, q~'OJ1po:ssde pour le hoi~ de remplace-
20
PONTS EN MAONNERIE
ment est bien minime, mme en rase campagne, lorsque par exemple le trac de la
voie de communication laquelle le pont
doit donner passage est rendu obJigatoire
par la topographie du terrain. Pour les
chemins de fer et les canaux dont le trac
&)t'beaucoup moins 6lastique que celui des
routes ordinaires, il arrive aussi que l'em.placement est pour ainsi dire impos.
Toutefois, quand la position de l'ouvrage n'est pas dtermine l'avance par
des circonstances locales, et cela, se prsente assez frquemment, il y a lieu de
fixeI: l'emplacement en s'att~hant raliser, autant que, pos.sible, certaines conditions rsultant des considrations suivantes.
Pt'jncilJttles
'conditions
al l'echel'cher.
l'RAC
NORMAL AU COURANT,
:'. ;
.
i
; ~\
. -1'
l ,..,..:
"~
! i ~-r'~j)~--'
!
-,1- .::~~.-~~~,
'
.
;
-,
;;,.
,.
sm
IX.
a ~:;:--
.
..........
\c
. \.
::~'1~.EY
\
;
.
\.0
Fig. t3~
2t
EMPLACEMENTDES PONTS.
.
Ondevra donc rechercher un trac nor- compltement eil. dehors des' eaux cou-
ponts biais que dans le cas d'absolue n- on rectifie ce lit entre les points A et B. .
cessit..
1'S. Le trac normal, s'il ne 'rsulte pas
naturellment des directions primitives
.du cou'rs d'eau et de .la voie, peut s'obtenir, soit par la dviation du cours d'eau,
soit par la dviation de la voie de communication.
La rJviation du cours d'eau est souvent
. possible, lorsque son importance est faible,
et c'est alors, comme nous l'avons dit, la
meilleure solution ad?pter pour ralisr
la. traverse normale.
.
Supposons le lit naturel AnB (fig. 13)
..
du cours d'eau sensiblement rectiligne, rivire' s'est trouv rectifi entre ces
rencontr obliqueinent par la direction points Cet D.
\C
1
.
~
Fig. 14.
Fig.15.
CD de la voie de communication. On
Enfin~ il s'agissait de faire passer le
pourra faire la dviation AmB .comme elle chemin de fer au-dessus du cours d'eau au
estreprsentesurlafigure13,c'est--dire
moyen d'un pont en maonnerie de 5111,00
que la rencontre des deux directions se d'ouverture. On a choisi, comme poiut
fait An partie dans le lit existant au point. de traverse, ]e point E o l'axe du
m. L'avantage de cette disposition est de ours d'eau rencontre obliqliement celui
n'exiger qu'une courte dviati'on du cours de la voi~ ferre. Mais on a ralis une
d'eau, mais elle prsente un incon'vnient, travers normale en ce point.,par une
car l'une des cul.es devra ,tre fonde troisime drivation DE,F ,de }J'Bronne.
dans le 1it existant au milieu des eaux
19. Lorsque le cours d'eau dvier est,
courantes.
peu important ou' peu. rapide, comme
Avec la dispositil1n de la figure 14, on celui dont il vient d'~tre qUflstion, la
a, il est vrai; plus de terrassements .faire dvfation est possible, etelle doit, en gnpour creuser la. dviation AmB, mais. on l'al, tre prfre toute aut.re solution.
a le grand avantage de pouvoir fonder les de trac normal au courant.
. deux cules entirement en dehors.du lit. Mais quand il s'agit d'un grand cours
'naturel AnB.
.
d'eau, ou bien d'une rivire torrentielle,
Dans le cas d'un lit naturel sinueux, ]a .comme on ea rencontre beaucoup dans les
dviation peut 'prsent.er la disposition,, de pays montagneux, ]a dviation du cours
la figure 15. On a encore 1:avantaglt) de d'eau deviendrait dangereuse. Pe~dant
pouvoir. faire les. 'fondations des cuies. les fortes crues, ~n effet, l.e8~aux repren, ,
----
.-9".ojM
, .
EMPLACEMENT
DES, PONTS.
'23
. nent: llir anien lit; elles vienneI~t alors assez frquents sous les chemins de fer et
frapper obliquement., soit'l'ouvrage lui- les canaux.
.
mme, soit 'ses abords; les talus des tr.
Tant que l'angle-form par les direcrassements sont rapidement attaqus, et tions xy (fig. 17i d.u cours d'eau et uv
. des affouillements peuvent mme se pro- d~ la voie de "communication ne s'loigne
duire sous les fondations. Du reste, la pas trop d'e 90. il est vident qu'on s'ardviation d'un grand cours d'eau serait range lie manire construire un pont
fort co~te1)se, ~n raison du cube norme droit, et pour arriver ce rsultat, il
.de terre qu'il faudrait dplacer,
sut'fit de ~eculer trs lgrement les cules
Le cours d'eau ~e. pouvant plus tre ab, cd du ponf en arrire des rives mn,
dvi, et si la traverse normale ne. r- pq. Mais si le pont a des piles en rivire
sulte .pas naturellement de .la rencontre il ne faut pas que l'angle que la direction,
des directions c'est sur la voie 1.ecommu- des piles fait avec celle du co'urarit dpasse
nication elle-mme qu'jl faut oprer, 5 degrs'.
.
dans le but de lui donner un trac nor, BON TERRAIN DE FONDATION'
mal au courant.
.
Lorsque la voie de comV1-unicatiqn est
20_0e -que nous venons de dire''
propos de l'utilit qu'il y a traverser
normalement le courant; est relatif seu!ement la direction .du pont, pa.r rapport
celle du cours ct?eau. .
Que l'on puisse raliser un trac normal, ou que la traverse biaise s'impose,
il est. rare que le point de rencontre de la
voie de communication avec le cours
,-~-,
d'eau soit, par cela mme, c>mpltement
dtermin de position.
- .~ ,
..E
. environs
du point de passage. ce point se
trouve absolument dtermin de position,
'Fig.17.
,
une' route ordinairp. ou 'un chemin, la
solution du problme est presque toujours
facile, car il est bien rare qu'on ne puisse
pas faire subir au trac de la' route une
intlex~on qui la rende peu' prs normale
.
au cours d'au.
Au contraire, si la voie de communi.
'
24
PONTS EN MAONNERIE
. varier dans des limites .assez tendues. nce~saire que l'ouvrage doit avoir et
Ainsi, par exemple, si la traverse s'im:" l'conomie dans l'excution des fondations. .
, pose entre les deux points A et B (titi 1.8) On devra donc rechet cher quel est celui
d'un cours d'eau, il y a entre ces deux des points de passage possibles qui pr~
points un certainn.om bre de passages sente, ce point de vue, les circonstances
possibles, en a,h,c,d:.., et l'ingnieur doit les plus avantageses.
choisir celui qui remplit le mieux les conFIXIT DU LIT
ditions principales satisfaire, - En ce
21. Pour la dtermination de rempla. qui concerne notamment l'tablissement
des fondations, il doit tout d'abord re- cement d'un pont, il faut encore tudier
chercher quelles so.nt les parties du lit 01.1 le rgime de l rivire, avec beaucoup
le terrain permettra d'tablir facilement d'attention, afin de savoir comment les
des fondations solides.
eaux se comportent: lors de l"tiage, lors
Dans les limites entre lesquelles liem- des crues moyennes, lors des crues qui
placmeilt du pont- peut tre choisi, les atteignent la limite des .eaux navigables,
., couqhes gologiques superposes se succ~- et ep.fin,lors des plus hautes crues conn ues.
dent peu prs paralllement, d'o rsul,te Nous nous occuperons plus loin du rgime
peu de variation dans la nature du solIde des rivires et des crues. Mais il nous
fondation. Oependant, des changements suffit de savoir pour le moment que, pour
chacune des situations que nous venons
d'numrer, le pont doit embrasser aussi
./ .'
. bien que possible les principaux
courants
1
1
1
1
qui
se
produisent
etles
dranger
le' moins . .
1
1
,
1
possible
de
leurs
directions.
1
,1
/
1
Il est donc irilportant de choisir le point
t
1
a!dde traverse l o le cours des eaux se
porte avec le pJus de fixit.
Si le .lit de la rivire a une direction
peu
prs rectiligne, son profil transver1
1
1
. ,
sal
aura
la forme d'une cuvette plus ou
1
1
1
1 .
1
moins irrgulire dont la plus grande
1
1
1
1
1
1
profondeur sera situe peu prs au milieu.
,1
1
l
1
de la largeur. Dans ce cas, le pont devra
J.<'ig. 18.
tre. plac cheval sur le cours d'eau, et
ses cules devronttre parallles aux rives.
brusques et rapprochs -se produisent
~Iais il.est rare que le lit des rivires
quelquefois; des sondages montrent dans ait une direction rectiligne. Oe lit est
sinll.eux et prsente des courbures sucquelle mesure on peut en profiter.
Si, sans descendre trop bas, on pouvait cessivement concaves et convexes, par
atteindre le rocher dur, les fondations rapport chaque rive,
La figure i9 montre l'aspect- gnral
~tab]jes sur up. sol pareil seraient peu
prs indet'tructibles, et il ne faudrait pas d'un cours d'eau sinueux. On comprend
hsiter traverser le cours d'eau l ose que les eaux soientnaturel:lement portes
produirait cette possibilit de fonder sur 'vers les rives concaves. Le courant :vient
rocher, - Lorsque cette condition n'est pas heurter ces rives E:tse dvie il cause de la
ralisable, on doit en tous cas choisir l'em- rpsistance qu'elles opposent, mais cet effort
placement l oti le terrain offre le plus de continu finit par creuse.r des affouillersistance afin d'assurer la parfaite soli- ments quelquefois assez considrables.
Au con-traire, les eaux tendent s'loidit de l'ouvrage, et o, en mme temps,
gner
des rives convexes qu'elles n'attal'excution des fondations prsente le
quent pas, et, cause du trs faibl~cou'mojns de difficults.
. .
En somme, du choix de la bonne nature rant qui existe de ce ct, les matires en
du solde fondation dpendront la stabilit susp:ension s'y dposen t.
2~
Fig. 19.
..
Fig.20,
"
26
PONTS EN MAONNERIE.
crues.
::..- .-!!.
B
~'ig. 21.
"
DISPOSITIONS
LE:S
Fig. 22.
.,
EMPLACEMENT
27
DES PONTS.
ex.emple, en raison. des rayons minima au: qu'elles effectuent de am, en bn elles
dessous .desquels on ne p~ut descendre, ont le temps de pren~re. un cours Dor-
mouvement ne d~bite plus la mme quantit d'eau', ce qai produit en somme une
diminution sensible du dbouch. De
plus, les courants obliques affouillent
profondment les piles et . sont parfois 'la
cause de la chute du pont.
C'
. D'
"D
.,',
28
PONTS EN MAONNERIE,
mtrs. .
Supposons,en . effet,
min de fer xy. (fig. 24), travers~nt' normalement le cours d'eau AB en CD. - Le
trac Xli ~st tabli 'sur des leves d'accs
x C et Dy ayant, comme hauteur, la diffrence de niveau existant entre le dessus
de la plate-forme <le la voie et ie terrain'
naturel de la valle. - D'autre part, soit
OR la ligne qui marque la limite que
peut atteindre le niveau des plus hautes
, eaux.
Pendant une forte crue, tout le terrai~.
~~ .
.,
B
Fig. .24.
.'
'
EMPL~CEMENT
29
D~S PONTS.
-.c
-.---ln
Jl
--.B
l<'~g.26.
Fig. 25.
"
,
2'
"
"
30
PONTS EN MAONNERIE.
ce seul dbouch.,
.
INCONVNIENT
D'UNEMPLACEMEMT
SITU
IMMDIATEMENT
EN AMONT D'UN CONFLUNT.
vers A:
27. Soit une rivire RC (fig. 28) se jetant dans une autre rivire AB en un
R.
~ .',
. Fig. 29.
Flg.28.
EMPLACEMENT
.'
Rsum.
28. En rsum~, pour. le choix de l'emplacement d'un pont sur cours d'eau en
rase campagne, on doit autant que possible chercher raliser les conditions
suivante's.
Eviter les travrses biaises, comme tant
plus difficiles excuter et plus dispen-'
dieu ses que les traverses normales. Pour
cela, dvier le cours d'eau ou la route, et
.dans le cas de chemin de fer ou de canal,
si l'inflexibilit du trac s'oppose une
dviation de la voie et si, d'autre part, la
dviation du CO'11'S
d'eau n'est pas pos.
sible ou trop coteuse, accepter le passage biais, en ayant bien soin de donner
aux pUesen rivire la direction des courants en cas de crue.
,
Rechercher le meilleur terrain de fon, dation dans les limites o le passage est
'possible. Les fondations seront d'autant
motns coteuses et d'autant plus solides
que le sol sur lequel on les tahlira prsentera plus de facilit pour l'excution'
~t que la rsistance de ce sol sera plus
grande.,
,
Passer de prfrence l o se renontre
au plus haut degr la fixit du ~it. Dans
un cours d'eau sinueux, cette fixit existe
surtout dans les parties courbes, cO,ncaves
, ou convexes. La cule place du ct con":
cave doit ~tre fortement enracine dans
Ie sol pour r~ister aux plus forts courants qui passent de ce ct; avoir s~in
de munir la leve d'accs d'arches de M-
3t
DES PONTS.
Oprer la concentration
Exemples.
29. Pour prciser les ides relative- '
ment aux principales conditions rechercher dans la dtermination d l'emplacement d'un pontsurcoursd'eau,Collditions
que nous venons de passer successivement
en, revue, nous allons citer les, quelques
exemples suivants, emprunts pour la:
plupart au trait' de la construction des
ponts de M. R, Morandire.
30. Voici d'abord un exemple de con~truction de digues pour diriger les courants parallf>lement aux rives sous les
arches du pont.
,
Lepont-canalde Gutin(/lU.30)con-
32
chemin de fer du Centre,
.un
PONTS EN MAONNERIE.
Flg.30.
{(Sllr la Loire,
Ainsi,
EMPlACEMENT
DS PONTS.
33
les quais des deux rivs, et les eaux des ronet, traverse au contraire la' Loire dans
plus hautes crues ont toujours pass avec une partie oh le lit a une largeur beaucoup
facilit. Ce p.mt (MN, flg. 32) compos de 'plus grande. Ce pont .(PQ, flg. 32) tait
neuf arches de 30 32m,50 d'ouverture, compos de douze arches de 25mtres d'oune prsente cependant qu'ui1 dbouch verture chacune, prsentant en sem ble un
.
linaire de 279 mtres.
.".
dbouch linaire de 300 mtres. La cule
Mais le nouveau pont construit en 11:!43,'de la rive gauche s'avanait beauCOUIJen
pour le chemin de fer du Centre (fl{J. 31) rivire, elle n'avait treIie la rive par
1200 ~tres en amont du pont de Per- aucune digue longitudinale; et lors de la
..
'. .6. .
-/06
Fig.3i.
'
\'"
34.
PONTS EN MAON'NERIE
l'amont du' pont des remous capables due, et si une ville est place' en cet
d'inonder la valle sur une ~rande ten- endroit, l'inondation peut pntrer dans
1
Fig.32.
\..o::.~
.::
iE
!'''''''-....
""!,
~
f""""""''''''
~4'
O"~"''''J~
Fig. 33.
ses rues
basses. On prend
alors des
- .
EMPLACEMENT
aD
DES PONTS.
grand accroissement de vitesse; mais le' d'une centaine de mtres vers l'amont. Il
remous trs. considrable qui en rsul- 33. A Montlouis, le pont construit
terait, causerait l'inondation des rues
basses de la ville; et, pour parer ce grave
, i~convnient, on a mnag sur la rive
gauche,900mtres en amontdupont,un
dversoir de380 mtres de longueur, dont
...
./'
,/,,;~
Fig.34.
..
.
louis ce que nom avons expliqu propos
. de ~a fixit du lit de la'riv.ire (nO'21).
36
PONTS EN MAONNERIE.
Fig. 35.
EMPLACEMENT
parente.
'.
DES PONTS.
37
Fig. 36.
une trs ptite distance en aval du confluent de l'Ardche ({(C;. 37.), et les crues
torrentielles de cette: rivire viennent
sou~ent dverser da,ns le v~l 'du .l~h~1e
une norme masse:d eau, qUI.prodmt de.s
courant,> extrmement rapIdes sous le
38
P.ONTS EN MAONNERIE.
pont. C'est ainsi qu'en ~832, M. Desfontain~s a mesur sous le pont Saint-Esprit des vites~es de 3m, 10 alors que les
eaux du Rhne n'taient qu' une hauteur moyenne.
Fig.38,
EMPLACEMENT
39
DES PONTS.
~9
"
Fig.39.
emport.
.
Le chemin de fer de Paris Marseille
. traverse]a Sane Lyon, pour passer du
souterrain de Saint-Irne sur la presqu'He
~e Perrache (Jig. 40), et le pont, dsig
40
PONTS EN MAONNERIE.
~,i
~1~
%7' J.t
. ."0"2'...
F01)( ';:j~
,.
~\\\
\\\\I\III~
~.~
~\~I/~.~\
~ V '-\i
~:
J~%
"l ~~
%
~IF !fI
FiS. 40.
EMPLACEMENT
DES
41.
PONTS.
chemin de fer, mais elle est trs dsavan-' atfouilles dtune manire dangereuse, si,
tageuse,.parce que, lors des crues subites'
d~ la LOire, les eaux pourraient se prciplter dans le val du Oher, elles prendraient alors une trs grande vitesse so~s
~)''i'''1111'jJ1ljJ'''~~
..
.'wl'l//lflIIJ
/:::11
"ltll
Il'''/ffll,1
111111'
,N
Fig.
fat.
.
facture d'armes, et si~ par suite d'une pour le chemin de fer.
circonstance extraordinaire, ce barrage
Le pont de pierre, construit en 1.8i1.,
pouvait unjour tre emport par les eaux, par' M. Lamand, en amont' de' la ville,
42
a
PONTS EN MAONNERIE.
t partag en deux parties, et chacune ouvrage ainsi plac sont soumises des
runies.
,..,.."
,.."
",.,,~
"
.,' " "
Fig.43.
EMPLACEMENT
DES PONTS.'
..\H
'.
"
:,:'
. ,
"
",
.'
~
",".
Fig.44.
massifs de mme nature qui s'tendent dant ls crues, ne subit' aucune rductipn
jusqu' iOO mtres environ de l'axe du du fait de la construction de l'ouvrage.
pont. Ce mode de dfense, tout fait
appropri la nature du pays, est "trs IV. - Emplacement
des .viaducs.
efficace, et l'ensemble des dispositions
~doptes pour ce grand ouvrage est bien 45. Il est bien rar.e qu'on ait cons.
justifi.
III.
44
t-,~
1
1
1
1
IJr
1 1
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PONTS EN MAONNERIE.
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1
1
1
1
1
1
~.-
'
de' son emp,lacement sur la profonde coupure connue sous le nom de valle de
Garabit, montre que la solution la plus
hardie peut tre quelquefois la plus avantageuse.
Il avait tout d'abord paru naturel de
descendre des plateaux, ct Marvejols, et
de remonter sur le plateau oppos',en utiH- .
sant les valles de l'Arcomie etdu Mongon,
deux affluents de la 1'rueyre, dont les
embouchures se font vis--vis et dont la
'
. EMPLACEMENT
45
DES PONTS.
'direction gnrale est peu prs ceIle que aussi hardi; M. Eiffel celui d'avoir
. devait avoir la voie ferre..
dmontr la possibilit d'excution' d'un
Ce trac flanc de coteau, dans des viaduc dans d~aussf exceptionnelles convalles schisteuses', prsentant des con~ ditions de longueur et de hauteur, possiditi?ns d'excution difficiles et coteuses, bilit sans laquelle la traverse n'et pas
avaIt t approuv par une dcision pu tre ralise.
min,istrielle de 1.877, lorsque M. Boyer~
Avec l'emplacement choisi dfinitiveingenieur des Ponts et chausses', la vement pour la traverse de la Trueyre,
suite d'un examen approfondi de la cons- on a pu raliser une conomie consititution du sol, fut conduit une solution drable dans les dpenses de construction
plusavantageuseetd'unegrandehardiesse.
de la .ligne, et on a rduit de 60 mtres
Cette solution consistait rester constam- environ la hauteur racheter de chaque
ment sur les plateaux au lieu de descendre ct de la rivire par la voie ferrp., et
dans lesvaUes de l'Arcomie et duMongon, .enfin, les localits sont bien desservies.
d'ailleurs moins peuples et moins fertiles
Lorsque l'emplacement du viaduc parait
que les plateaux. Mais il fallait franchir devoir tre situ en amont d'un contiuent,
la gorge de la Truey're sur une longueur il ne faut pas hsiter rechercher la posde 550 mtres et une altitude consid- sibilitd'une traverse place au contraire
l'able, 1.25mtres environ au-dessus de la en aval, ml'me en modifiant un peu le
partie la plus pI:ofonde de la valle, C'tait trac primitif, car on peut. de cette
l le ct difficile et dliat du problme manire, remplacer les deux viaducs, il
rsmdre. On e~t recours M. Eiffel, qui. tablir sur la rivire et son affluent par tm
possdait l'exprience d'une traverse seul, ta.blir en aval du point o se fait,
analogue sur le Douro prcdemment la runion des eau". Il y a souvent co'-,
excute. par lui. AM. Boyer revient l'hon- nomie adopter une telle solution.
neur d'avoir tudi et propos un trac
ET CHEMINS DE FER
Ici, comme pour' les ponts placs SUI'
46. Les rOQtes et les chemins de fer
peuvent se croiser entre eux de trois cours d'eau, flui ne .sontdu reste autre
manires diffrentes,
Le passage suprieur
. est celui qui fait passer une route au-dessus d'une voie terre; le passage infrieur est celui quifait au contraire passer
la route au-dessous de la voie; enfin le
passage niveau se. produit par une rencontre des deux voies au mme niveau.
1. -
Passages
infrieurs.
.
.
4'7.. Lorsqu' l'endroit de la rencontre
de la route et du chemin de fer, il existe
entre les deux tracs une dnivellation
suffisante, on adopte gnralem~nt une
forme plein.cintre pour l'intrados de la
vote, et, en tous cas,1a traverse peut se
faire au point de rencontI'e des deux
tracs.
46
48. Pour les, passages suprieurs, il duisent et des moyens dont on, dispose
peut arriver qu'on,. ait un excs de hau- pour garantir les fondations de l'ouvrage
.
teur entre les deux tracs, ce qui conduit projet.
construire un pont trs lev au-dessus. Il faut,' en outre, que le pont puisse
du chem,inde fer. Et comme l'vasement donner passage au dbit maximum du
portant et dispendieux.
lis.
Encore dans ce cas, il vaut mieux ramener la hauteur du pont des dimensions normales par une dviation de la
route.'
La traverse n'est pas toujours aussi
facile raliser avec ces conditions de
normalit et, de diftrence de niveau,
quand il s'agit de la rencontre de deux.
voies ferres, car alors, les tracs des
deux voies sont peu flexibles, aussi biAn
en plan qu'en hau,teur. Aussi il arrive
souvent en ce cas que les ponts biais n~
peuvent tre vits.
Quant la hauteur ncessaire rserver entre les deux voies, elle est absolument impose et doit tre obtenue dans;
tous'les cas.
'
<:>
,
"
II
CHAPITRE
DBOUCH
~ J. -
A DONNER
AUX
PONTS
CONSIDRATIONS (lIi'NRALES
'
vrage projet, on peut oprer par comparaison. Cette mthode est rarement
applicable, d'abord parce qu:iI n'y a pas
toujours des ponts dj construits
proximite de l'emplacement, choisi, et '
48
PONTS EN MAONNERIE.
1 .
torrentielles
choisi,
comment
les l'a-
riviAres tranquilles, Les premires sont rsultent l'aval. Cette mthode suppose
violentes, dbits relati"ement consid- que les dbits du ours d'eau sont connus.
l'ables, et de courte dure; les autres se
Quand ils ne sont pas connus il faut les
f9rment lentement et durent longtemp~; calculer, et par consquent, nous aurons
leur dbit est beaucoup moindre pour une ir.diquer comment on les dtermine par
mIhe quantit d'eau, puisqu'il serpartit la mesure directe 'des profils en travers
sur une dure d'coulement beaucoup et de la vitesse moyenne, Enfin, nous
plus grande.
,tudierons
en particulier chacune des'
On voit que la rapidit avec laqueUe mthodes de dtermination du d~bouch
une crue se forme, la quantit maximum d'un pont, dont nous venons de donne~
d'eau qu'elle peut foUrnir dans un temps un aperu rapide, Nous terminerons par
donn l'endroit du pont, sa hauteur, sa quelques rgles empiriques, dont on fait
vitesse de propagation, etc..., sont la r- quelquefois usage faute de donnes sufllsultante de causes trs diverses qu'il est samment prcises.
JI.
DES PLUIES
1. - ~]uviol11h'es.
54. La dtermination de la hauteur
moyenne d'eau tomMe sur une grande
rgion est trs difficile, ci cause des ingalits de rpartition la surface.
Le phnomne d~ la pluie est, en effet,
trs irrgulier dans ses manifestations
locales, et c'est surtout dans les rgions
montagneuses que cette irl'gularit se
rencontre au plus haut degr, car l se
forment de nombreuses perturbations
dans la marehe gnrale des nuages pluvieux.
Aussi, n'est-il pas rare de constater des
hauteurs de pluie trs diffrentes dans un
espace assez restreint,
diffrences qui
tablissent nettement que la pluie est
assez frquemment un phnomne local
et que son intensit pel1t subir des variations importantes entre des points trs
rapprochs.
Or, les pluviomtres ou ~tdomtres, ap. pareils qui mesurent la hauteur de pluie
tombe en un lieu, sont forcment espacs
les uns des autres, de sorte qu'en raison
des ingalits dont nous venons de parl~r,
leurs indications ne peuvent donner qu'une
moyenne apP,'oximative. - Il serait d.
sirer qe ces appareils se rpandissent et
qu'un service trs tendu ft organis.
Dans ces dernires annes de grands progrs. ont t raliss ce point de vue,
mais il reste nanmoins beaucoup . faire.
49
Fig, 16.
pas des appareils bien compliqus ni bien taill en biseau ex;trielll'emen.t, le pareditnciIes installer. - Nous allons dcl'l'e ment intrieur restant droit. On vite
ainsi le rejaillissement des gouttes d'eau
ceux. qui sont le plus employs.
qui tomberaient sur' le bord de la hausse.
Pour que cet appareil donne des in(1iPLUVIOl\IK'nH: A NIVEAU D'EAU
cations peu prs exactes, il faut que la
55. Le pluviomtre c\niveau d'eau est surface. d'ouverture de la hausse cIel'enencore en usage dans un grand nombre de tonnoir soit gale la somme des surfaces
~stations. Il se compose essentiellement d'un du cylindl'e il et du tube C. Ces deux. derrservoir cylindrique B (/lg. 46), d'environ niet's cylindres doivent aLlssi avoir un
om,20 de diamtl'c, tel'min sa partie su~ diamtl'e parfaitement. unifol'nle sur toute
prieure par un entonnoir A surmont leur hauteur.
Scienoes
gnl'ales.
PO~TS,
,. PARTIE,- 4,
50
PONTS
PLUVIOMTRE
EN MA<;>NNERIE.
TOTALISATEUR
DE )1. HERV
MANGON
fi
"
Jl''
INSTALLATION
:.
DES PLUVIOMTRES
57.. La bonne installation des plu Yiomtres n'est pas sans inrluence sur J',exactitude des rsultats obsel'vs.
Fig.47.
DBOt.J6H
DES PONTS.
Of
52
PONTS EN MAONNERIE.
contreuneminencequil'obliges'lever,
un double effet se produit: l'ascension de
l'air amne par elle-mme un refroidisse'ment et par suite une condensation de
vapeur; mais, en outt'e, lecourantatmosphrique, dvi de sa direction, subit un
frottement contre la surface refroidie de
la terre et la pluie est, comme on l'a dit,
mcaniquement exprime des nuages.
Pour ces raisons, il pleut davantage sur
les caps que sur les ctes ouvertes; mais,
dans les fiords profonds de la Norvge. le
vent pluvial, brusquement arrt par
une muraille de rocher, dpose un max.imum de pluie. 1)(.M. Czanne, tude sur
les torrents des Hautes-Alpes.)
Cette influence des obstacles est nettement accuse dans la Lozre, o eUe
masque compltement la loi de l'altitude.
- Ainsi, le trait d'hyrlrauliquedel\L Duponchel donne les chiffres suivants:
NO~iS DES VILLES
Villefort. .. .. . .. .
'
' deCulSainl-Germain
berle ..,...,
,
~IoDlmiral... , ..., ..
,.,......
Marvejols..
Mende. . . . . . . . . . , .
: AI.TIT(jf}F,
111.
580
450
t030
.640
j'20
BAcma
DI PLUIE
mil.
i 741
1 338
4511
432
466
DBOUCH
DES PONTS.
53
des climats
et
cles saisons.
l'onde);
CLIMATS
millimlres
PROPORTION POUR
CENT
PENDANT
~l'hiver
le printemps
l'l
J'aulomue
21
19
20
25
25
22
23
24
21
24
30
31
23
23
11
27
~7
33
33
40
NO~JBRE
do
jours de pluio.
l
SCtlLlallh;u
. ., ...,..
548
6&\1
9.Hi
58~
f)~1
Girondin... ..."
....
"'"
M,litarrnnulI
"""
':""
LIEUX
140
137
107
130
53
D'oaSER VA1'ION
HAUTEUR
PROPORTION P.". OES JO~'RS PLUVIEUX
NO~IBRE
de
pluie annuel
-----de
(lIlillirnlres) jours plu,iuJ
le prinlemps
l'hiver
l't
l'automne
'2\1.9
23.8
23.6
25.9
27.5
8.0\.
27.0
2fJ.4
'24.7
23.7
27.7
19.7
560
550
330
418
trat:es
An'glel"'rr'" lPt!tlZanca). ., .. .. . .
Frnnea (Pnris).. .. ..
'"''''
"'"
AllulTlugne (Erfurt)..............
Hongrie (Peslh) .
Bussiu (Kllzan) ... """"""'"
"""""'"
SillIJrid (NlJrlschinsk).:.....
...
164
159.7
131
1\1. 7
90
59.7
22.6
'24.3
24.0
26.'3
25,1
28.9
20.5
25.11
'27.7
'23.6
1\1.7
43.0
PENDAN~I
"
'
On appelle annes sches on annes humides celles qui cOt'respondent aux. mi7
nima ou aux max.ima de cette variation.
Si on consire une priode de, vingl
annes, de 18lH 1880, on trouve que,
54
PONTS EN MAONNERIE
en a donn om,89, Or, la moyenne gnrale tant de 0"',68, on peut dil'e que. dans
]e bassin de la Seine, la. quantit de pluie
tombe dans les annes les plus sches ou
les plus humides diffre rle la moyenne
gnrale de 2 diximes environ en moins
ou en plus,
ALTITUDR HAUTEUR
en
de pluie
mtres
en milliml.
STATlO~S
STATIO~S
...
Pie\'rc-Ch.lel. . . . . . , . . . . . .
161
VarambQIl
233
310
36'1
.,
o" O"".....
Sainl-Hnmbcrl........,..,
Syam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sainl-Cllludu. . . . .
Pontarlier. , . . . . , . , . . . . . . .
Forl Dejoux..,....,......
IIA5~1'"
nE
Chflleau-Chinon .. ,... .. . ,
Saulieu. . . . . . . . . . . . . . . .
Pouilly (Cle-Ll'Or ),
,.,
'
'
". . . ..
Thenissey (Cte-d'Or).,
AUlerre.. .. .. .. .. . . .. .. ..
Tonnerre..,
Joigny.
"'"
Seus ".,.'..
, .. .. , , , , ..
',..,..".,
BASSIN
122
8l
626
145
181
639
751
81
51
-470
462
,
".
liE
. ..
.
, . . . . , . . . . . . ."..
....
196
186
i~
33
768
&54
559
501
Langres,valle. . . . . . . . . . .
Langres,plateau. .. . . .. '..
.
Chaumonl,
Chaumont,
plaleau
vaile
Vassy.. .. .. .. . .. .. .. .. ..
Bar-Ie-Uuc'
""''''''
Vilry-Ie-Franltnis .
""""
IIASSIN DE
339
469
330
256
183
196
107
1006
Si9
966
920
i65
861
664
LA SEINE
Chanceaux(Cle-d'Or).., .
Chatilton-sur-Scine. ... .' .
Bar-sur.Selue
""""
llal'hercy (AulJe)
"""""
Melun
Paris
,
,
'
t.'OISE
Hirson (Ardennes).,...
.,
.Laon. . . . . . . . . . . . . , . . . . . ".
Ponloise
300
li51\
1143
1044
721
786
682
700
618
DE I!AJoNE
".,
Beauvais. .. . "...
539
395
R2
111i
'
"
596
HO
Sainlc-~nchouId.. . , , . . . .
Heims,
Soissl)us,
'Salnl-Cergues...
].'VON~E
.'. ...
465
225
15i
97
49
"
43
89
960
712
917
414
457
5.'\&
793
924
ALTITUDE
H'UT,"~
en
de pluie
mHre~ en millim"l.
... ..' . ..
4H
12iiO
1112
1591
1H1
1458
1001
11)45
1177
1!J60
!)70
840
,..
1m,00
Philadelphie,
,..
0111,97
.. ""'
Baltimore. , . , . . . . . . . . . . . . . ..
Nouvelle-Orlans..
Saint-Domingue.
Maranhao
(prs
III.
,
. .,
"
de l'Equateur)
Dlwe
et
plus fOl-tes
intensit
pluies.
1m ,01
1.111,20
3111,05
7m,OO
des
"""""
55
. quelle quo soil d'ailleurs la dure du ph- de 1860c'L1870, celle du 2 aot 1866, a
nomne, etau point de vue de la quantit donn une hauteur de pluie de 1mm,.J6
maximum d'eau qui tomb.e par minute par minute. En comparant les deux tpendant les averses les plus courtes, - bleaux, on voitqu'j\ y a peu de diflrence
Ces chift'res sont le rsultat d'observations entre la quantit maximum de lJluie tomhe
faites l'observatoire mtorologique de lJar minute pendant les plus fortes averses
Versailles par M. Brigny. et portent sur et la moyenne lJar minute de la quantit
une priode de seizeannes, de 1860<\1876 tombe pendant toute la dure des averses
(note pr'sente il J'acadmie des sciences, les plus courtes... Cela indique que les
le 18 dcembre 1876, par :M.Brigny).
fortes averses les plus courtes ont une in- MAxnWM DES Q'UANTIT3D'EAU tensit peu prs uniforme pendant toute
TOMBf:E PAR MINllTE PARCHA~.UE'ANNlh~. leur dure.
64. Les
!IIi!.
56
PONTS EN MAONNERIE.
que quelques-uns d'entre eux donnent fortes chutes de neige, on peut citer les
assez exactement la quantit d'eau tombe suivantes:
sur toutel'tf:ndue du bassin d'un affluent,
Nuit du 3 au 4 dcembre {8'79; hauteur
les bassins tant
fort petits
dans
de Chteau
- Chinon,
de
gions suprieures. Pour d'autres au contraire, il n'e1;1est plus ainsi, et nous avons
d, pour certains ruisseaux, combiner les
indications de deux et mme jusqu' trois.
udomtres, en les affectant d'un coefficient, que nous avons dtermin en raison
de la surface du bassin rayonnant autour
de l'udomtre considr combine avec le
IV.
Coefficient
d'coulement.
1865
1867
1,2525
1,0283
))
57
HAUTEUR
moyennede
~~pluieannuelle
en mtres
cubos
III.
Bass!n de la Suine...........
0,63
o la Loiro... .. .. . ...
de la Gironde. ... .. ...
du Hhuo. '..... ..
du Hhln.............. ''''
do l'I!:scnul.........
..
0,69
0.82
0,05
(J,SO
de l'Ocan.. ...... .
du la Mditerrane.. '"
..,
0,82
0,65
0,12
0,f;2
VOLUMI::
par seconde
par
anne
III.
46.618.422.900
1IU!.lO.5I1U.400
74.251.116.GOO
0,094
21.864.084.000
0.985
31.052.960.000
93.nU2S.500
27.599.680.800
1,718
2.014.324.2110
38. 121.fJ3"!
. uOO
40.522.231\.200
18.011.407.000
1,17$
1,020
0,092
0,'164
0,348
0,187
37.149.408.000
54.236.000.000
7.640.000.000
.2.138.240.000
8.32:\.704.001)
10.9511.028.000
Il.891.232.000
.
Totaux. . . . . . . . ..
411.081.856.600
179.857.656.000
dbite.
L'valuation de la quantit d'eau qui une influence trs importante sur la quans'vapore, prsente de grandes dirficul- tit d'eau qui arrive il la rivire pendant
ts... L'vaporation est, en effet, variable 'la pluie, ou peu.de temps apTes.
suivant la nature du sol,sa.capacit d'ab.
Les terrains permables absorbent en
sorption pour l'eau et la difficult qu'il effet ne certaine quantit de l'eau tomprouve i~se desscher, suivant l'inclinai- be, et la quantit qui va la r.iviere pour
son des cteaux' qui peuvent retenir les augmetlter son dbit est diminue craueaux, plus ou moins longtemps sur leurs tant. - Ils ont par' suite une action con- .
versants, suivant la nature de la vgta- sidrable SUt'la formation et la Ilatul'e des
tion qui recouvre le sol, et surtout sui vant crues. - On voit quel intrt il'y a fl
la violence des vents et de leur degr connaltre la constitution gologiq ue d'une
d'humidit.
contre quand on doit t~1.irel'tude des
En t,' les versants permables rgimes ds cours d't:au en vue de la d-
5R
PONTS EN MAONNERIE.
de l'emplacement
d'Un pont Celui-ci augmente avec la pente du sol.
et du calcul de son dbouch. C'est en tu- Cette augmentation est plus rapide dans
diant ce pointde vue les terrains qui corn- les terrains impermables que dans les
posent le bassin d'un COUl'ScI'eau qu'on se terrains permables,
rend facilen)ent compte cie son rgime, et
'7~. Influence de lasaturation du 'sol.c'est du restel'ie fondamentale qui agni- Enfin, une cause importante de variation
d M. Belgrand dans ses neHes recherches du coefficient d'coulement est le' de,q1'
sur l'intluence de la permabilit du sol. de satw'alion dl, sol au moment o la
'70~ Comment savoir si un bassin est pluie tombe. Cet tat d'imbibition pra, permable ou impermable, sans connatre Jable du terrain est lui-mme dpendant
la nature g~ologiQ1Je de sOn sol? - Nous des capriees sans nombre des val'iations
venons de dire que les cours d'eau sont atmosphriques. - Une srie de jours
nombreux dans un bassin impermable et trs humides, par exemple, humectant le
qu'an contraire ils $ont rares dans un sol et le prparant 'dverser immdiatebassin permable, L'tendue de bassin ment dans les rivires toute J'eau des
correspondant un cours d'eau sera donc pluies,' peuvent faire que le coefficient
beaucoup plus grande dans le cas d'un d'coulement devienne presque gal iL1.
terrain permable que dans celui d'un C'est ainsi qu'en 1866, de grandes pluieg
terTain impermable. - On pourrait donc torrentielles arrivant aprs des pluies
valuer la permabilit du bassin la prparato1'es ont produit de grandes
surface plus ou moins g-rande de~fversants crues.
qui alimentent le cours d'eau, - C'est en
effet ce qu'avait pens M. Belgrand, 11 V. - Vnlcul" du coefficient
fl'conavait aussi song tirer des 1dications,
Jement.
du dbonch mouiti des ponts existants,
7::1.D'aprs les observations de M, Thoen comparant le dbouch la surface de
bassin correspondante. Plus le dbouch m de Gamond (n 68), le coefficient
du pont est grand pour la mme unit de d'coulement serait en moyenne pour
surface de bassin, et plus le terrain est tous les bassins de la France, de 0,50,
impermable. - M. Belgrand tait arriv
Pour le bassin de la Seine, M. Dausse
tablir:
admettait que sur les 44 000 kilomtres
1. Que le bassin est impel4mablelorsque carrs du bassin en amont de Pari,~, il
le nombre de kilomtrC's carrs de ce bas- tombe annuellement28 milliards.de mtres
sin correspondant au cours d'eau est cubes d'eau et qu'il en passe 8 milliards
compris entre 2,1 et 5,3;
sous l,.'sponts de Paris, ce qui correspond
2 Que le bassin est encore impermable un cl)efficient d'coulement, moyen
si 'le dbouch des ponts existants varie de 0,29.
1\1..Belgl'and, dans les annales des Ponts
de om,79 om, 33 par kilomtre carr de
bassin correspondant;
et chausses de 1.846, valuait ce coeffi3 Que le bassin est permable, au con- cient 0,56,
M. Chabas, ingnieur en chef des Ponts
traire, lorsque le premier chiffre varie de
33 231 kilomtres carrs, et,
et chausses, proposait, comme cons4 Qu'il est encore pe14mablelorsque le' quence de ses observations, faites pendant
dbouch des ponts est infrieur om,f 2 quinzeal1nes conscutives au rservoir de
par kilomtre carr de bassin corrspon- l\fontaubry, d'estimer 0,30 ou 0,35, le
coefficient moyen annuel de ruissellement
dant.
Mais ce qui dfinit plus rigoureusement des eaux pluviales.
Il y a entre ces divers chiffres des dila permabilit d'un terrain, c'est le rapport entre la quantit d'eau qu'il absorbe vergences considrables, C'est qu'enetfet
ie' coefficient d'coulement dpend de
et celle qu'il reoit sa surface,
'7:1..Infiugnce de la pente du terrain. - circonstances varies, pouvant se com,La pente du terrain a une action sur ,la biner diffremment,
Les saisons, notamment, ont une' intluvaleur du coefficient d'coulement,termination
59
cient d'coulement.
60
PONTS EN MAONNERIE,
'75. tiage. -' L'tiage en un point bords, c'st--direau moment o les eaux
donn est le niveau leplus bas que prennent sont sur le point de se dverser sur les
les eaux d'une rivire en ce point. C'est berges.
le plus bas des niveaux connus et, par
La limite des eaux navigables est imconsquent, ce n'est pas un minimum portante conn"altre, car il faut que les'
absolu, car on ne sait pas si un lliveau bateaux de toute dimension puissent faciencore plus bas ne s'est pas, produit an- lement passer SI.>US
les arches marinires,
trieurement aux observations faites, ni tant que cette limite n'est paspasse. si dans l'avenir une circonstance mto- On doit tenir compte de cette hauteur lirologique imprvue n'amnera pas un a- mite dans la rdaction des projets de ponts.
baissement des eaux au-dessous du niveau car elle sert d'abord fixer la hauteur il
l~ plus bas observ jusqu'alors.
donner aux arches, et ensuite parce que le
L'tiage n'est doncautre chose en somme niveau des chemins de halage doit lui tre
qu'un pointde repre commode, dtermin suprieur de quelques centimtres.
d'apl's dp.s observations portant sur un -Le couronnement d~s piles se place 00nombre plus ou moins considrable dinairement ce niveau.
d'annes, accept comme ta,nt le niveau
Du reste, c'estle service de lanavigation
le plus bas connu, mais dont la position qui indique, pourcha.querivire, le niveau
n'a rien d'absolu,
des plus hautes eaux navigables,
Ainsi, en f865, les eaux. de la Seine sont
A l'amont de Paris, sur laSeind, la navidescendues, en amont de Paris, 1.1,07 gation cesse il 3 mtres au-dessus de l'au-dessous de l'tiage observ' en 1.844. tiage, tandis qu'elle ne cesse qu' 4, ou
Ce fait peut rsulter d'une concordance 5 mtres au-dessus du m~me niveau il
accidentelle entre les basse:) eaux. de tous l'aval. .
les affluents ou bien des travaux effectus
77. Niveau des l)lus hautes ea'u condans le lit du fleuve, soit t:mamont, soit nues. - Le niveau des plus hautes eaux
en aval du point considr, tels que dra- connues rsulte de l'observation du nigages ou largissement.
veau des crues; par .cons0.quent il n'a
Le zro des chelles hydromtriques, sur rien d'absolu, pui3que rien ne prouve
lesquelles on relve priolliquement la qu'il ne se produira pas dans l'avenir une
hauteur des eaux de la rivire, se marque combinaison de circonstances de laquelle
au niveau de l'tiage.
pourra rsulter un niveau plus lev que
Quelquefois on prfre avoir deux points tous ceux observs jusqu'alors.
de comparaison, un pour l'hiver et un
Ceniveau des plus hautes eaux connues
autre pour l't. On distingup. alors deux peut du reste s'lever la suite d'une
tiages, celui d'hiver et celui d't,
concordance accidentelle dans les plus
76. Niveau des plus hautes eaux navi- fortes crues de tous les affluents, Les
gables. - Le niveau des plus hautes eaux ensablements du lit, les travaux d'art exnavigables est celui partir duquel la cuts sur le cours d'eau, tels queles ponts,
navigation n 'est plus possible. - Ce niveau les barrages, et l'ouvrage en construction
n'a rien d'absolu, encore moins que celui lui-mme, peuvent tre la cause d'une su~
de l'tiage. On conoit, en effet, que la l'lvation du niveau des plus hautes
navigation ne devient impossible qu' eaux.
cause de l'impuissance olt se trouve le
La connaissance de ce niveau est d'une
matriel de navigation vaincre la vitesse importance capitale lorsqu'on a faire
du courant, A mesure que ce matriel se choix de l'emplacement d'un pont et
perfectionne, il est vident que la hauteur calculer son dbouch.
des eaux . partir de laquelle la navigation
Elle ne repose quelquefois que sur de'S
cesse d'tre avantageuse et conomique se observations ne remontant qu' un,petit ,
nombre d'annes. Il faut alors tre trs
modifie en s'levant un peu.
On peut dire nanmoins que le niveau prudent. s'entourer de tous les renseides plus hautes eaux navigables est at- gnements susceptibles de fixer les ides
teint lor~que la rivire coule pleins sur l'importance que pourr~it prendre
,
"
DBOUCH
DES PONTS.
61
les
pentes seront plus faibles.
.
.vite, la crue met plus de temps pour arriver son max.imum de haut('ur, et, pour
la mme raison, la dcrue sera aussi plus
lente.
62
PONTS EN MAONNERIE.
Donc les crues perdent de leur violeIice, pentes des cotaux deviennent (le moins
et leur dure augmente mesure que les en moins prononces.
Il est remarquel' que les hautem's de
la crue croissent plus vite qu'elles ne .dcroissent. Cela tient ce que le terrain
1
- ~.~~n'est jamais compltement impermable.
La vgtation, l'existence de fissures,
1
de crevasses, de veines de sable, donnant
,
;;naissances de petites sources acciden1
telles, sont autant de causes retarda1
;..0
J
trices de l'couleJnent, produisant une di;..0
~,9
r
"
1
minution de la hauteur d'eau. Ces sources
").
J1
n'ont videmment rien de commun avec
t..8.2 ~ ~~
-celles
qui se forment dans les terrains
i
.~
permeables aux points d'affleurement des
nappes souterraines j aussi les rencontre1 -'-~!!.!S
1
;..0
t
1
1
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~!.!O
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1UJA .
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.'10
;...:
~
/./~
,/,/01
o.6tJ
2_'11 1'\ou
~
(9c.t.,.Gt.:
Fig. 48.
t-on aussi bien dans les valles ou aux sommets qu' tlans de coteaux.
La figure 48 reprsente la courbe des
variations de hauteur de la crue de la
Loire, Hoanne, en octobre 1846.
Les temps y sont compts sur une horizontale o, et les hauteurs sur des verticales correspon'dantes.
La Loire
Uo~tnne est alimente par un bassin impermable.
La courbe montre avec quelle rapidit
une Cl'uepeut crotre et dcrotre d~msun
pareil terrain; elle met aussi en vidence
ce fait que la dcrue se produit moins vite
(Jue la monte.
DBOUCH
biber le terrain,
DES PONTS.
fi3
tr'anquitles.
lm
fmiiru'
'--------
.1..
JUlJt.,
Fig. 49.
.
les crues s'lvent dails ls terr'ains permables, et elle met aussi en vidence ce
fait, que la dcrue est encore plus lente
que la monte.
~ la
ties impermables. Enfin, -la permabiiit du terrain .est' trs variable, de sorte'
qu'on se trouvera quelquefois en prsence'
d'un terrain ayant un coeflicient d'coulement ne permettant pas de le classer nettement dans rune on l'autre des
catgories:
Lorsqu'il se produit ainsi un as~emblage de terrains impermables et permables, les cours d'eau qui on rsultent
ont des rgimes participant la fois des
rgimes correspondants, torrentiels ou
tranquilles.
Quand le rapport des dbits extrme~
est compris entre .\000 et 100, il s'agit Je
1'ivires r'Ctpides bassins en grande
"
pal'tie impel'mables,
mais recevat des
eaux d~ sources de terrains demi-permables. Sont dans ce cas: la :Marne,
Chaumont, dont les dbits extrmes sont
et de par- 36 mtr'es cubes et 170 litl'es (rapport.
64
PONTS EN MAONNERIE.
trois quarts pour les seconds. Si on compare la Seine, sous ce rapport, aux antres
rivires de la France. on reconnat qu'elle
en diffre notablement. Ainsi le Hhne en
amontde Lyon, la Loire jusqu' Sancerre,-
:..-
---------
s1:-- - - - - -- - - -
---
---
---
*-- -j"
, ~'ig. 50,
DBOUCH
l'Aube; ce sont des cours d'eau tranquilles. Le Loing sort 'du crtac infrieur et traverse les argile;: tertiah'es du
Gtinais; ces terrains sont impermables,
mais pentes trs faibles; le Loing peut
galement tre class parmi les cours d'eau
tranquilles. L'Oise et son affluent, l'Aisne,
prennent naissance dans des terrains impermables, mais eUes traversent ensuite
des terrains permables qui en rgularisent le rgime et en font des,cours d'eau
tranquilles.
DES PONTS.
65
consulter un assez grand nombre d'ouv,rages parmi lesquels nous iterons : les
Etudes ,hydrologiques sur le bassin de la
Seine, de 1\L Belgrand, et les nombreux
mmoires du mme Ingnieur j le Mamtel
hydrologique du bassin de la 8eine, publi
par le service hydromtrique; les Etudes
hydrolo,r;iques.sur
les montsJU1"a,
de 1\f. La-
,.
1"
PARTIR.- 5.
66
PONTS EN MAONNERIE,
Ce point est d'autant plus l'aval que tous les cours d'eau s supp.rposent, la
le bassin suprieur de la rivire est plus dure de ces crues n'augmente pas memontagneux; la rapidit de l'COUlement: sure qu'on descnd vers la mer, ainsi que
crot trs vite avec la dclivit.
t cela arrive dans les bassins imperma-
est dj passe.; grce cette heureuse 1un cours d'eau trllnquille passent toujours
combinaison produite par la nature, les ,les premires au conflu-ent. '
Il en rsulte que, lorsque dans le bascrues de ces deux. grands cours d'eau ne
se superposent pas,
sin les terrains impermabl~s l'emportent
3 Dans un grand cow's d'eau torrentiel, notablemeI1tsur les terrains permables,
une crue extraordinaiTIj peut tre produite 1on peut ngliger les eaux des terrains
pa?' un phnomne mtorologique unique 1permables, c 'est-.dire les affluents trann'agissant que sur une partie restreinte du quilles, puisque leurs crues ne se font
bassin.
sentir qu'aprs le, passage des eaux torLa Loire prsente frquemment ce pIl- rentielles. C'est ce qui arrive pour la
nomne : il peut y avoir une crue dsas- Loire,
1
treuse Saumur, dtermine par les af- 7La crue d'un petit t01'rent,tant trs
fluents qui dbouchent l'aval de Tours, courte, estp?'esquetoujours coule quand
,
1 8 Avec les grands cours d'eau tor?'entie/$, les coincidences des crues torrentielleot
1successiveot sont possibles, mais rares.
Il est du reste presque impossible que
la concidence ait lieu pour deux. crues
attendu que les grands
' extraordinaires,
phnomnes-mtorologiques
qui donnent
1
1 aeau
tranquilles sont tou;'ours produites'
rus 'par les cours d'eau trang~tilles, la por- : par des phnomnes success'ifs.
te maximum de la crue du grand cours. Chaque crup, produite par un seul phd'eau tranquille s'ajoute, chaque con-: nomne, tant de longue dure, il est,
fluent, la porte maximum de la crue clair qu'une succession de phnomnes
de chaque affluent traftquille.
analogues donnera forcment lieu une.
Cette porte va donc en croissant de- superposition de plusieurs crues, d'o r-,
puis l'origine jusqu' la mer; car la crue su1tera la crue extraorinaire.
de chaque cours d'eau tranquille durant'
HO Dans les cours d'eau mixtes, la p,-eau moins quinze' jours, toutes les crues. mire Cl'ue torrentielle 1)aSS8 seule; mai$"
finissent par coexister dans l'tendue du les c?'ues torrentielles successives peuvent
se SUP8?'POSe?'aux c?'ues prcdentes des
'bassin.
Mais il fa,ut bien remarquer que si. i cours d'eau tranquilles.
1
DBOUCH
DES PONTS..
cc
Un grand.
67
ccL'histoire
un certain point de crue. Sonmaximum ne leur hauteur est bien plus considrable,
)t
1.- Dfinitions.
relation fondamentale,
68
PONTS EN MAO~NERIE,
crues.
.
On trouvera la tho1'3du mouvement
des eaux d~n; l~s canau:,- et Ie..s rivires!
dans le traite d hydrauhque. Nous ne fe-I
l'ons ici que rsumer .les quelques indica-
69
---+ V( -
)+
dans laquelle
= aUIi
l~s co~fficients a et
m
sont
n
M.Graeffproposela formule:
u"
= 52 \/Rt.
(9)
Il est cependant
dimensions du canal.
difficile d'admettre a priori, dit M. Bazin,
que ces diVE>.rs
lments soient sans intluence sur l'coulement. :M.De Prony luimme met des' doutes cet gard dans
plusieUrs passages de ses recherches physico-mathmatiques. Il ne se faisait donc
aucunement illusion' .sur lnsuft1sance des
(4) d?nnes exprimentales dont il pouvait
dIsposer.
ln
RI
a = 0,000401et
m 21.
;=U
{(
87.. Nous ne dcrirons pas les nombreuse!'! et dlicates expriences entreprises par M. DarCJl en -1855 avec le
concours de MM. Baqmgarten et Ri~ter,
et continues par M. Bazin jusqu'en 1860.
,
. de I~nous suffit de savoir qu~, de la dis~us:'
de sorte que la formule numrique
SlOn des rsultats ~onstates, M. BazIn a
M. de Saint-Venant est:
.
pu dduire les utiles et importantes
21
RI = 0,0004 Vii.
(~on-.
RI
= aU2
'10
PONTS EN MAONNERIE.
+t
yenne, de telle sorte que cette partie -dela leurs spcI~les ch~que cas partlcuher.
section ne contribue que pour une faible Les e:-p~'len~esfaites sur un canal plus
-part au d~it total. Dans un canal circuou mOInSmchn prouvent q~e la pente
.Iaire, au contraire, la vitesse est la mme
sur toute l'tendue de la paroi et diffre n'a pas d'influenc sur la valeur de RI.
~
moins de la vitesse moyenne. C'est donc La suprIOrit pratlque de la formule
'"
avec beaucoup de raison que l'on adopte
souvent pour le profil transversal de la CI; ~, Mt M. BaZIn,rue
'.
s lt d e ce que ses
.
tircula!re. Cet~efigure estcelle qui donne deux coe[ficients vari~nt en sens inverse
le maximum d coulement pourune pente 1 lorsque1on modifiela Bente1 du canal'
et une section donnes;'
en effet, quand 1 augmente, IX augment~
1
30 Dansle~as-particuliero la section
d'un canal est trs petite (Om,10 de largeur
R[.
par exemple), le rapport
devient consU
tant ,Pour un mme canal, c'est--dire que
la vItesse U est simplement proportion-
neHe R.
".
0,03
( + R )'
v
O,OOOt;)
t
(Ii)
+ 0~7)
~~ =,,000 J9 (t
30 Paro?s peu unies. -
~~
(t2)
Maonnrie de
.
.<y
= 0,000 24 (i + 0,:5.)
(t 3)
0,00028(1
~~=
i~5)
71
la table numrique
R[
(14)
valeurs de
suivante,
donnant
les
types prcdentes,
VA~EURSDE
CI:
..:1
~< .""
?
Ut
Parois
Parois
trs uDies
Parois
peu unies
unies
~"
~."
VA~EUR8
Parois'
trs unies
Parois
unies
1
0.000 600
0,000 375 0,000 855'
0,000 300 0,000 633
Parois
en terre
UJ
CI:
=>e::
(A)
..........
0,01
0.0'2
0.03
RI
0,000 007
0,000 8'.0
0,000 785
0,000 740
0,000 702
0.000 669
0.000 640
0.000 615
0,000 59:1
0,000 573
{I,OOO 550
0,000 5"0
0,000 526
0,000 513
0,000 501
0.000
0,000 "0
480
0,000 "71
0,000 "62
0,000 4)4
0,000 447
0,000 440
0,000 434.
0,000 428
0,000 422
0,000 416
0,000 41\
0,000 4.07
0,000 402
0,000 398
0,000 391.
0,000 :mo
0,000 380
0,000 :}83
0,000 .180
0,000 3i6
0,000 .'ln
0,000 3iO
0,000 368
0,000 31i5
0.000 31;2
0,000 :'\60
0,.000358
0,000 355
0,000 35:!
0,000 351
0,000 :\49
0,000::147
0,000 345
0,000 343
0,000 342
..
..
.
0,003 780
0.003 462
0,003 t\J7
0,002 972
0,002 780
0,002 613
O,OO"l
40S
0,00"2 a3'.1
0,002 224
O,OO'l 122
0,002 030
0,001 9107
0,001 871
n,DOl802
0.001 738
0,001 680
0,001 626
0.001 576
0,001 530
0,001 487
0,001 447
0.00\ 409
0,001 3i4.
0,001 341
0.00\ 309
0.001 280
0,001 252
0.001 226
0,001 20\
0,001 177
0,001 155
0,001 134
0,001 113
0,001 091.
0,001 07~
0,001 058
0,001 04i
0,001 025
0,001 009
0,000 994
0,000 !18O
0,000 966
0,000 953
0,000 \J40
0,000 928
0,000 916
0,000 905
0,000 894
0,000 883
0,000 873
U
D' V
rarois
peu IInics
Parois
en terre
1
0,000 158
0.000 H,7
0,000 212
0,000 212
0,000 :\40
0.000 338
0,000 &63
0,000 854
0.000 157
O,uoo 157
0,000 15~
0,68 0,000 157
0.69
0.000 157
0,70
0,000 156
0,000 156
0.71
O,i2
0.000 156
0,000.15H
0.73
0,74
0,000 ,156
0,000 151j
0.75'
0,76 1 0,000 156
0,77
0,000 156
0,78
0,000 156
0,79
0,000 156
0,80
0.000 156
0,81
O,oou 156
0,000 155
0.82
0,B3
0,000 155
0,84
0,000 155
O,8~ 0,000 155
0,86
0,000 155
0,87
0,000 155
0,88
0,000 155
0,000 155
0.89
0,90
0.000 155
0,000 15~
D.91
0,92
0,000,155
0,93
0,000 155
0,94. 0,000 155
0,95
0,000 155
0,96
0,000 155
0,97
0,000 155
0,98
0,000 155
0,99
0,000 155
\,00
0,000 155
0.000 210
0,000 210
0,000 210
o.uoo 210
O,noo200
0,000 209
0,000 200
0,000 208
0,000 208
0,000 208
0,000 20R
0.000 20g
0.000 207
0.000 207
0,000 207
0,0\10207
0,000 201;
0,000 206
O,O~O206
0,000 206
'0,000 206
0,000 205
0,000 205
0.000 205'
0,000 205
0,000 205
0.000 205
0,000 20'.
0,000 20'.
0,000 204
0,000 204
0,000 204.
0,000 204.
0.000 204.
0,000 203
0,000 203
0,000 332
0.000 331
0.000 330
0.000 328
0.000 327
0.000 326
0.000 818
0,000 810
0.000 802
0,000 795
0,000 787
0,000 780
1,02
1,04
1,06
1,08
l,ID
1,12
1,t4
1,16
1.18
1.20
1,22
1.2"
1.26
1,28
1,30
1,32
1.30
0,60
0,61
0,62
0,6.~
O,M
0,65
0.1i6
0,67
0,000 154
0,000,145
0,000 \51.
0,000 154
O,O~OlM
0,000 154
0,000 154
0,000 lM
0,000 \54
0,000 1,.4
0,000 15'.
0,000 154
0,000 151.
0,000 154
0.000 153
0,000 153
0,000 153
0,000
3251
0,000 323
0,000 322
0.000 321
0,000 320
0,000 319
0.000 318
0.000 317
0,000 3Hi
0,000 315
0,000 314
0,000 313
0,000 312
0,000 ail
0,000 311
0,000 773
0.000 766
0,000 759
0,000 753
0.000 747
0,000 741
0,000 735
0.000 729
0,000 i23
0,000 718
0.000 712
0,000 707
0,000 702
0,000 697
0.000 602
0,000:\1 0,000 687
O,ooo:m\l
0.000 682
0,000 308 0.000 6i8
0.000 307 0,000 673
0,000 307 0.000 669
0.000 306' 0,000 U65
0.000 305 0.000 660
0,000 305 . 0,000 G56
0,000 304. 0,000 652
0.000 303 0,000 648
0.000 303 0.900 645
0,000 3D"! 0,000 641
0,000 301 0.000 637
0.000 301 0.000 634
0,000 300 0,000 G30
72
PONTS EN MAONNERIE.
g:
VALEURS DB
~g:
...:1
Ut
.........
~~-<'"Parois
'"
>
i,36
1,38
1;40
1.42
1,44
t,t. 6'
1,48
1.50
1,52
I,M
l,f>6
1.58
1,60
1,62
1.64
1.66
1,68
i.70
1,72
1,74
1,76
1,78
1,80
1,82
1.84
1.86
\,88
1.90
1,92
1.94
\,96
RI
Ir"s unie~
0,,000 153
0,000 153
0.000 153
0.000 153
0.000 153
0.000 153
0.000 153
Parois
unies
0,000
0,000
0.000
0,000
0,000
0,000
0.000
(A)
Parois
peu unies
1
200
200
199
i99
199
199
199
Paroia
enterre
0,000 153
0,000 153
0,000 153
0,000 153
0,000 1:,3
0,000 153
0.000 153
O,UOO153
0,000 153
0.000 152
5.000 152
0.000 152.
0,005 152
0,000 152
0.000 152
0,000 1.52
0,000 152
0.000 lU8
0,000 198
0.000 198
0,000 198
0,000 198
0,000 198
0,000 198
0,000 197
0,000 ln
0,000 197
-0,000 197
0,000 197
0,000 197
0,000 197
0,000 197
0,000 1\17
0,000 197
-<
>
0,000 28~
0,000 28'1
0.000 283
0,000 282
0,000 282
0,000 2.~1
0,000 281
0,000 280
0.000 279
0,000 279
cc;
'"
Qg:
0,000 278
0,000 277
0,000 2~ i
0,000 '1.77
0,000 276
0,000 276
0,000 275
0,000 275
0,000 274
0,000 274
0,000 2"4
0,000 273
0,000 273
0.000 273'
0,000 272
0.000 272
0,000 272
0.000 271
0.000 211
0,000 2i~
VALEURSDE
Parois ,
trs unies
Parois
unies
U
V
1 peu
Paroi~
ume.
Parois
en lerre
1
0,000 537
'0,000 534
0.000 530
0.000 526
0.000 523
0,000 520
0.000 516
0,000 513
0,000 510
0,000 &U7
0, UOO504
0,000 502
0,000 499
0.000 4\16
0.000 493
0,000 491
0,000 488
0,000 486
O,OuO483
0,000 481
O,OHO
479
0.000 m
0.000 414
0.000 472
0.000 470
0,000 468
0,000 466
0,000 46i
0,000 462
0,000 460
O,OOQ
459
i,98
2,00
2.iO
2,20
2.30
2,40
2,50
2,60
2,70
2,80
2,90
3,00
3,10
0,000
0.000
0,000
0,000
0,00.
0,000
0.000
0.000
i 52
152
i52
152
152
152
152
152
0,000
1?*
0.000 1~.~
0.000 If>2
0,000
0.000
0,000
0,000
!J.OOO
457
0,000 4~5
O.OUO
447
0,000 439
196 . 0,000 266 0,000 4':~'Z
196 .' 0,000 26~ 0,000 426
1115 0,000 264 0.000 420
195 : 0,000 263 '0.000 415
i 97 ' 0,000 270
197 0.000 270
196 0,000 269
196 0,000 267
:
,0,000
19?
0,000262'
. 3,20
0.000151
3,30
0.000
3.40
3,50
3,60
3,70
3.80
3,90
4,00
4,25
4,50
4.75
5,00.
5,'15
5,50
5.75
,6,00
0.000
0,000
0,000
0,000
151
O,opO 410
0,000 405
0.000 WJ
0,000 397
0,000
194
Les formules prc- transversal est connue, doit dbiter un volU1neQ,. On connat en outre le niveau de
l'eau,. on demande de calculer: la vitesse
RIA
(:15) moyenne U que l'eau devra p7'endrepour
1
89. REMARQUE.
u=
V~
(17)
fondamentale (:1) :
Q
U--- n'
Quant la pente l qui sera ncessair~
Q !lU
l,'obtiendra par l'emploi de la formule (16)
servent rsoudre les problmes qui se de Bazin:
AU2
rencohtrent dans les applications et sont
I=T'
utiles pour .le calcul du dbouch. Nous
allons d'abord montt'el' comment on peut
91. Exemple numrique. - Un canal
rsoudre les problmes les plus usuels.
a un profil transversal en forme de trapze
ABCD (Jig. 51), dont la largeur au plafond
PrenIier
Pl'oblme.
est de 2m,50, et dont les talus sont inclins
il doit dbiter
90. Un canal dont la (orme du profil 3 de base pour2debauteur;
DBOUCH
73
DES PUNTS.
= =
(+ )
'
seconde?
:h =z:"l1o
en remplaant
les.lettres
parFinalement,
leurs valeurs,
dans la relation
de la
pente longitudinale, on trouve:
AUi =,00059 X~
-omOOOI6
1-.
. '--- - '1C
Fig. 51.
.
Or,
ad
= Be +
.0.
BC
ad
3'
X h
2m,50
Deuxime
92.
pente
+ 8,50 2,=
00
2
1,i 32
2m,oo
h
3
2 X
h
2'
= 2,50
Donc:
2,50
t
=
~C
.0. =
'
PI'obJme.
la forme
de son profil
if mt l'es carrs,
= 8.
On '
= = =
1
= V A'
= ~AU2-
V/~
= X.
On a dj la section il.=
~a
il mtres
.aB
= Cd = 3m,606.
dbit,er:
"
74
--T
1 t ..
1 fis t.DO
1
- - "-
Fig.52.
.
a;
lm"
premire.
Ainsi,
a;'
si on avait
d'abord
essay
ha;'
U
Le dhit Q est, gal 4 mtres cubes. Il
faut calculer la vitesse moyenne U,.laquelle
et d'autre part:
est donne par la formule de BazIn:
l,
u=
G)
U
-HI
-,002 X,-0 09
A.
4,00 (O,00024X 2,0+ 0,00006 X 4,00)
~ et
Dans cette formule' on a R
V27,7B 5'" 27.
u'
.
X
On
voit
que
la premire vitesse passe
~.
~
L'expression de U de 4 mtres 2 mtres, parce que la
A= ex fi. = ex+...1.,
.0.
.
~
=V
.devient:
u=
section
nIi
.((.tH
est augmente,
et la deuxime
+ ~;(),
Essayons d'abord une lal'geur a;'= -1 "'. tement que l'augmentation correspon-
Q,
relatIOn U
= -.0. serait :
Tl'oisimc
= 2m.).
problme.
= 3 = ~:~~ =.4m,00.
94. Calculer le dbit d'un canal dont on
connait
la sction transversale d'couleLa deuxime expression de la vitesse
ment
et
la pente longitudinLle par mtre.
moyenne
donnerait:
,
u'
u=
<)
"DBOUCH
d'coulement
,75
DES PONTS.
= 2 X 3,14
= 1.m,90.
X 0,80x
--
~ - 1..90
R -=-- X
;;:;:;-,,9"
360
calculer le
-.
Om,9 6
= RI
U2 = 0,000
24L
= 136 degrs.
1.36 .
360
pour valeur:
0,26 X 0,001
U -- . IR 1 - i 1.
Y A - Y- 0,000241
U = {n',08 par seconde.
Quatorime
pl~oblme.
triangle aOb :
=
=
,76
PONTS EN MAONNERIE.
Cas IJal't,iculim's.
98. Les quatre problmes qu~ lious venons de rsoudre montrent comment on
applique les frmules et. les tables de
M. Bazin aux diffrents cas qui peuv~nt
se prsenter, et suffisent pour faire comprendre les applica~ions qu'on en peut
.
Fig.54.
Premire hypothse: h
= 2 mtres,
4,00
u-~JjIT-
-YT-
par seconde.
.a U
= 4,00
,000
.
802
--
<>
X 2,05 = 8m.,20.
= 1.0. Nous
faisons
DeuximehJ'pothse:h = 2m,50; il
. en
rsulte:
.a
= M = 2,00 X
2,50 = 5,00
LARGE.
que les berges AB et CD se relvent rapidement et que le fond peut tre remplac
par la droite BC sans erreur sensible dans
l'valuation de la surface du courant.
Prenons pour largeur du courant la
moiti l rle la somme des deux bases ad
et BC de la section transversale d'coulement. Cela revient substituer un.rectangle au trapze ad CB. Si H est la hauteur de ce trapze, on a:
,
.a
= l H et
= +
X 1 2 H.
On
voit
que
pour une faible variatio~
A 0,000 77
de la hauteur H, le primtre mouill X
U
X 0,005 2m,153n'est pas sensiblement modifi, car H est,
y IRAl .y:-10,714
0,00077
trs petit vis !i vis de la largeur l.. on
Q =.aU =5,00x2,153=
10~c,765.
peut mme ngliger le terme 2' H et adLa deuxime' hypothse h = 2m,50 mettre que le primtre mouill est gal
donne un dbit trs lgrement suprieur la largeu..r l, lorsque la diffrence entre
1.0 mtres cubes. Si on voulait arriver l et H est considrable. De mme, la secexactement cette drnire valeur il tion {} n'est pas sensiblement influence
faudrait dhninuer un peu la hauteur par une faible variation de la hauteur H
h 2,50 et l'aire un troisime essai. Il est et on peut dire que cette ~ection est
ou 2m,45 on constante.
probable qu'avec h = 2m,40
obtiendrait le dbit voulu.
Ces diffrentes hypothses, permettent
On arrive ainsi dterminer, par essais de simplifier la solution du quatrime
successifs, la hauteur cherche d la ligne problme en ce sens que la question peut
tre rsolue, par approximation, sans td'eau.
....
DBOUCH
R=-=h
X
Q
u---- .n-
Q
lh
77
DES PONTS,
(:18)
'A
17 -ne d'eall-
Fig, 55,
.
gitudinal par mtre 1. La valeur de A est sale d'coulement pour valuer le dbit
total. Il s'tablit, en effet, dans .chacun
donne par les tables.
des lits, une vitesse moyenne corresponCA$ D'UNE RIVIRE DBORDE.
dante, dpendant du profil transversal et
100. Une rivire Mborde prsente g- de la pente longitudinale; de sorte que,
sparment sur chaeun des
nralement plusieurs lits: un lit. mineur en oprant
.
CDEF (fig. 56)et un lit majeur ABC,FGH. lits, on n'arrive pas au mme rsultat"
Lorsque ce fait se produit, il est nces- qu'en oprant sur la section t6tale. C'est
ce que nous allons montrer 1 et c'est. visaire de fractionner la section transver
;
1
,.",:
i"""-'-"-. --~ 1
1
1
1
1
_.5.
"0':"
.2':'
- "*"";c-- 1fi':'
...,
<;:1,
1
~I
~I
':
~I
~''N
~_3~
r-T--\
1~
<>,
...
1"
"',
'7-~"10;:
'> 1
~<:il
le l
-1i~. .!
If
1.5':"
t.
J
-~ .
1
1
H
. Fig. 56.
0,40
.,20
demment le fractionnement qui conduira
.
.n
(i~ X 0,: 20 X
au rsultat le plus approch.'
2.,00
i ,60
Soit 1 =om,0005 la pente longitudinale
O,20t2,OO
i2 X
2X
par mtre. Considrons d'abord toute la
i,60
. masse liquide comme ne formant qu'un
0,i5)
3X
courant Les cts du profil transversal
.
ABCD H (fig, 56) donnent, pour la sec0,i51 0,30
0,;)."
tion ri et le primtre mouill X, les vai5
X
(15 X
leurs suivantes:
+(
t
t
7~
PONTS EN MAONNERIE.
~a
= 40,04
.
.
Et enfin,. on aura pOUl'la partie FGH:
1.5,00)
+ 1.2,00.'
= 77,88.
Le rayon moyen aur~ pour valeur:
0. 40,04
'(
=i
5,62
a'"
x"/ .= 30,00
= 77,88= 0,51.4
/fi
= a"/
x.'//=
5,62
30,00 =
0,i81
0,2.0\:1
= tmo,t7.
RI
A
/O,5i4 X 0,0005
=' V.
0,000 Q6
section totale.
= 0,51.7'
A'
aux autres.
26,42.
a"
Mais on conoit que la mesure directe
-17,88
de
cette vitesse moyenne doit tre fort
x." =
difficile
en pratique.
.o." 26;42
1.,4-8
Aussi, pour l'valuer, on se sert le plus
R" =
x" = i7 ,88
souvent d'une relation existant entre la
vitesse moyenne et la vitesse maximum,
A" 0,000 517
cette dernire tant mesure directement.
JR"r - , /1,478XO,0005 - tm 20
102. Relation entre la vitesse moyenne
U"-'-y
- ,
0,000517
et la vitesse maxim.um. - Soit Y la vitesse
26,42 X -1,20= 31me,70. maximum, qui est celle d'un filet voisin
Q" a"U"
1: - Y
= ,
--
V Y..:i:Q7'
V
+ 3,i5
ou D
.V
V= V
+
+
2,37
(i9)
3,15
79
V = i,
,) = O,8i,
V'= 2,
0,85,
,) :::;-0,87.
...:..
3,
U,
et crire:
--
+ _~,372)
V + 3,1;)3
O,SOV(V
(21)
=V-
Uv'HI
(22)
= )
80
:
PONTS EN MAONNERIE.
CI)
a:
:;:)'"
~ALEuas nE
C>J
:;j'O'"
>
'-
Parois
Paroi~
Irs unies
u
V
UJ
---'--
Parois
peu unies
unies
Parois
en ter!'e
~
C>J
'0
-< "
>
U la valeur ma;cima V
entre OIU,Olet 6m,OO.
"UEUa;
Parois
trs unies
Parois
unics
0,851
O,85[
0,~5\
0.8~1
0:8;'1
0,8;'1
0,851
0,851
0,R51
0.85t
0;85[
0,851
0,851
0,85'.!
Il,8:,2
0,8;,~
0,852
0,8;'2
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0.852
0;852
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0;852
(1,8;'2
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0.852
0;8;'3
0.853
0;853
0.,%3
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0,853
0,853
0,853
0,853
0,8,,3
0,853
0,853
0,853
0.85:1
0;851
. 0,853
O,83t
0,831
0,831
0,83\
0,8:-12
0,83'1
0,8.12
0,83!
0,8:\2
0,8n
0,8:\3
0,8.13.
0,833
0,833
0,8:13
0,833
0,833
0,833
0,834.
IJE
Parois
peu unies
0,01
0 D"
'O:O~
0,04
0,05
Il,06
0.07
0,08
000
0:10
D,Il
0,12
0,13
0,14
0,1;'
0,16
0,17
0,18
0.10
0,20
0:!1
0'9'>
0:~3
0,24
O,'!5
0,26
Q,27
O,'!S
0,20
0,30
0,31
0,3'!
0,3.
0,:3/.0,35
0,36
0,37
0,38
0,3\)
0,40
MI
M'2
0,'3
0.44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,40
0,;'0
0,;'2
O,M
D,56
D,58
0,60
0.745
0,787
0,805
0,815
089'>
0:826
0;830
0,833
0,835
0,8;6
0,838
0,830
0,840
0,8H
0,842
0,843
0,843
0,844
0,844
0,8\5
0,845
0,845
0,846
0,~1,6
0,846
0,847
0,847
0,847
0,8"7
0,8'8
0,848
0,848
0,848
0.8"8
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0,849
0,849
0,840
0,81.9
0,84.9
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0,81>0
0,850
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0,851
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O,77H
0,786
0,791
0,795
0,799
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0,805
0,807
0,809
0,811
0,812
0,814
0,815
0,816
0,817
0,818
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O,83t
0,653
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0,6S3
0,6\)4
0,703
0.711
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D,nI,
0,729.
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0,7'2
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0,75'.!
0,755
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0,613
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0;694
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0,66
0,68
D,iD
0,72
0,74
0,76
0,78
0,80
0.82
O;8~
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0,94
0,96
0,08
1,00
1,05
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1,15
1,20
1.25
1,30
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UO
1.45
t,50
1,55
1,60
1,65
1,70
1,75
t,80
1.85
1;90
1.95
2,00
2,'!0
2,40
2,6
2,80
3,00
3,20
3.'0
3,60
3,80
4,00
4,5,)
5,00
5.W
6;00
0,853
853
0,853
0.853
0;853
0,853
0,834 '
0 ,834
0,8341),834
0,834
0.835
0,835
0,835
0,835
0,ij35
0,835
0,835
0,835
0.835
0,835
0,R36
0,836
.0,8'16
0,836
0,836
o,lm
0,836
0,836
0,836
0.837
0.8\7
0,837
0,837
0,837
0,837
0,837
0,837
0,837
0,837
0,837
0,796
0,7\16
0,797
0,798
0,798
0.i99
0.799
0;800
0,800
0,801
0.801 .'
0,802
0,802
0,803
0,80:\
0,803
0,~4
0,804
0,804
0,805
0,806
0,806
O,8U7
0,807
0,808
0,809
0,80\1
0,809
0,810
0,810
0,811
0.811
0,811
0,811
0,812
0,812
O,8t2
.0,813
0,8t3
0,813
0,814
0,814
0,815
0,8t5
0,816
0,816
0,816
0,817
0,817
0,817
0,8\8
0,818
0,IU8
0,819
Parois
en lerre
Q,711
0,713
0,715
0.717
0;7t9
0,721
0,n3
724
0;726
O,7~7
D,nO
0,7:30
0,n2
0,733
07,340,735
0,737
0,738
0,739
0,740
0,743
0,745
0,747
0,749
0,751
0,753
0,755
0,756
0,'75B
0,759
0,760
0,762
0,763
0,764
0,-:65
0,766 '
0,707
0,768
0,769
0,7;0
0,7i3
0,7i6
0.718
, 0,780
0,782
0,784
0.785
0,786
0,787
0,788
0.79t
0,79'2
0,7!1~
0,795
DBQU.H
,.
DE;3 PONTS.
Si
U
V des' vitesse.Ofmoyennes et ma:r:ima correspondanies au;c valeurs de RI comprises- entre 0,00015 et 0,003.
u~
VAL~URS
~RI
RI
Ui
DE
VALEURS
.~
U2
1
0.000
Iso G,854
0,000 310
0.000 1)5
0,85~
0,000 315
0,' 00 ?li5
D,oua 270
0.000 275
0.000 280'
0,000 285
0,000 2DO
0,000 29,)
0,000 :,)00
0,000 305
0,814
0,813
0,81\!
0.81u
0,809
0,000 425
0,000 4:J0
0,000 43:1
0.000 440
O.OOD
445
O,LO.:I O,UOO450
0.776
o,ns
0.771.
n;i73
0.772
0.771
O,7iO
0,76D
0,763
0,000 670
O,OOD
680
0,000 690
0,000 700
0,000 710
0,000 720
0,000 ,30
0.000 740
0,000 750
RI
ffd.
0,767
0,71il\
0,765
0,764
0,763
0,76.'1
0,762
0,760
0,758
0,756
0,754
O,75~{
0,751
0,750
0,748
0,746
0,7.{5
0,743
0,741
0,7~0
0.:3D
0,737
0,000 760
0,000 770
0,000 780
0,000 7DO
0,000 80D
0,000 810
0,000 820
0,000 830
0,000 1140
0,000 850
0,000 860
0,000 870
0,000 880
0,000 89D
0,000 \JOO
0,000 !)l0
0,000 !J'~O
0.000, 9:JO
0.000 D40
O,OJO DilO
0,000 960
0,000 ~70
0,000 980
0,000 990
. 0,001 000
0,001 020
0,001 040
0,00\ 060
0,001 080
O,nOI 100
O,i35
0,734
0,733
0,7:\1
0;730
0,728
0.7'27
0,720
O,i24 0,001ua
0,723 0,001 140
~I
0,7'2\
0,7.~0
0,71D
0, i18
D,7Hj
0,715
0.714
0,713
0,711
0.710
0,70\)
O.i08
D.707
0,705
0,704
0,7O:J
0.70:!
0.701
0.700
O.OO~
0.(j!)7
0; 69(j
O,O!);)
O,W,
0,60:1
O,li91
0,lj8!J
0,687
0.685
0,68:1
O,li8\
0,6i9
RI
02
DE
U
V
0,001 160
0,00\ 180
0,00 1 200
O.DOI 2:10
0,001 'l40
0.001 2liO
0.001 2XO
0.00 1 300
0,001 :no
0,001 .1\0
0.001 360
0;001 :J.':\O
0.00\ 400
0,001 420
0,001 4.1.0
0,00\ 4O
0,00\ 480
0,001 :'00
0,001 520
0.001 540
0,001 51;0
0,00\ 580
0,001 600
0,001 1,20
O,ODI li40
0,001 660
0,001 1;80
0,001 700
0,677
0.67:'
0;673
0.672
0.li70
0.66"~
0.liti6
0,6,5
0.663
0,(;61
0.6;'0
0:6:,11
0.65U
0;li55
0.(j;'>3
0.61,1
0,li50
0.li~8
0,(;1,7
0,(;45
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0,li43
0,1\4\
0,640
0,638
0,6?7
0,li3~
0,6:.,4
U.OOI.740
0.001 760
0;001 780
0,631
0.(i;10
0;ti2!1
0,001 no
RI
1
U
v
0,001
0,00 1
0,00:1
0.001
800 O,O'?7
820 0,6:16
840 0,625
860 0,G23
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8110 O.ti2'!
0;001 ~OO
0.001 !J~O
0,001 040
0001 !)I;O
0:ooUi8D
O,OO.~000
0.002 050
0.002 100
O,OO:! \:'0
0,0n::! 200
o.oln 250
0617
0;616
0615
0,612
0.60D
0.600
0.604
0,601
O.OO'? aoo
O,oo'! 350
O,OO? 1,0e
O.OO'! 4'10
0,002 500
0.002 550
O.OCl'~lioo
O.O'~ 150
0,002 700
0.002 750
O,UD:! 8DO
0,002 850
0.002 DOO'
0;002 \11>0
0.003 000
0.598
0,596
O,5D3
0,5D\
0,5'\8
0,586
0.584.
0,118\
0,;'79
0,577
0.5:4
0,572
0.570
0,5!i8
0,566
0.633
0;6'.?1
0,620
0,619
= i ,25 U, tire
de
(24)
gnra~es.
82
.
. comme les ordonnes d'une parabole. L mesurer la vitesse la surface et en
vitf'sse maximum est tantt la surface, 1prendre les 88 centipmes.
ta~.t~t au-dessous" sans qu'on ait pu j us-I 1 ~~. RJla1.tilion ~es vite,~ses dans laqu ICIse rendre bien compte des causes sectwn. - On a pu V01r par ce que nous.
=
W = 'l,H~OU.
vantes:
trant de la prcdente
31:;
H de
(1
m
~'ig,57.
1~o H
DBOUCli
83
DES PONTS.
.
et le frottement contre cette paroi se tl'ou- mesure que la ('sistance la paroi aug-
vent supprim~s et, par suite, if n'y a plus 1 mente, c'est--dire mesure que les vi-.
symtrie entre les diverses forcesretarda- ' tesses diminuent.
trices. Il en rsulte que lescourbes d'gale
Donc, dans l'coulement ciel ouvert,'
---------------
--
.~
. Fig.58.
Fig. GO.
vitesse ne rencontrent plus angle droit. de~ perturbation~ considrables se prol'ancien plan mdian maintenant ~urface 1dlusent aux. environs de la urface du
du courant.; elles 'se rapprochent da- :.couraI~t. ~s perturbations~ qui paraisvantage de la forme elliptique et elles' sent ~tre d autant p.lus con~ld('ables. que
coupent la surface sous des angles aigus. les vItesses sont momdres, tont desi:endre
La figure 59 montre les courbes d'gale' le maximum de vi.tesse une ~rande provitesse dans un canal rectangulaire re-I fondeur, et modifient completement la
----------------------
}o'ig.~9..
Fig. 61.
de ces courbes qui sont prs des parois figure des courbes qui viennent
couper
.
1
ont peu prs la forme gnrale de la
section qui les renferme. Celles qui sont
voisines de la surface ne la rencontrent
d'gale. vi7
dans des canaux sections triangulaire et 1 tesse, d'aprs M..Bazin, la courbe qui cordemi-circ~laire.- i( Cette tendance pa- 1respond la vitesse moye~ne est trace
rait d'autant plus prononce, toutes cir- ' d'un trait plus gros. Les ~utres courbes
vitesses respecticonstances. . (Sgalesd'ailleurs,
que les vi- 11 cprrespondent des
.
..
tesses sont. moindres. Elle augmente vement gales' aux fractions, 0,7 - 0,8
PONTS EN MAONNERIE.
8-'
- 0,9 - i,i - j,2 - i,3 de la vitesse rard dans le canal de la Vsubie (canal
moyenne.
d'irrigation par lequel sont drives jus-'
La figure 62 montre une rpartition de qu' Nice les eaux de la Vsubie). --: On
vitesses mesures par M. l'ingnieur B- voit l se reproduire, <Jansune section
~
~J
1
1
~.
J
1
-_'1.
Fig.62.
,
trapzodale, les particularits dont nous mme volume d'eau, avec lamme vitesse.
venons de parler, mais avec un peu plus Il s'tablira donc un rgime pour lequel
toutes lessectionstransversales dbiteront
d'irrgularit.
un volume~gal celui fourni par la source,
1". -. ~Ioll\'emeut pel'mu.llent ,'n,- Les sections n'tant pas semblables, il est
l'i dnns les cu.nu.ux jl'I'gu- vident que.1a vitesse moyenne et la hauteur du niveau de l'eau varieront d'une
liel's.
~ection l'autre. 'Cet tat du cours d'eau
.. 08. Un canal irrgulier se rapproche s'appelle rgime pennan.ent vari.
beaucoup de ce qui se prsente dans la
natUl'e pour les rivires. - Mais si J'tude
du mouvement uniforme dans un canal
-: - - - - --:-- 'f-::~rgulier est l'elativement facile,cette tude
devient trs difficile pour un canal sec-
y:
tion ingulire,
1
M. Belanger est le premier qui aH
abord l'tude des problmes relatifs au
mouvement permanent vari dans les ca-,
naux dcouverts. - Il considre un canal de longueur quelconque, paroi~ immobiles et inattaquables par le courant
dont la pente et le profil transversal varientsuivant une loi quelconque,.pourvu
q~l n'en rsulte pas, dans les parois, des
changements brusques de direction pouvant occasionner des tournoiements ou
Fig.63,"
des ondulations dans l'eau qui y coulera.
Ce canal tant aliment en amont par une
sourcedbitconstant, il arrive.ra, au b'out Dupuit a aussi abord par le calcul la
d'un certain temps que chaque section dtermination du mouvement vari dans
transversale du cours d'eau dbitera le un canal irrgulier, (tudes t.horiques et
85
vari. - On suppose, pour tablir la formule fondamentale dn mouvement permanent vari, que la masse, liquide peut
tre considre comme compose de filets
sensiblement parallles. On suppose en
outre que toutes les molcules d'une
mme section transversale ont mme vitesse, cette vitesse tant~gale la vitesse
moyenne U. On admet aussi que la vitesse de chaque molcu,le est perpendiculaire la section transversale qu'eUe traverse. Ces hypothses s'loignent trs
tat prcis.
Soient ab et cd (fig. 63) deux sections
Premier,IJroblm..e.
So
sections considre!:!, en fonction des l'origine con$idre et, par les points
autres donnes du problme, est fournie ainsi obtenus, on lve des verticales. On
par la formule:
U2
U2
y = IX
(2~
calcule la valeur
- 2;) +
fS~
So
= no Uo = ni UI
Comme on a: Q
on pourra crire:
,
'
Q!
de ~
na pour chacun~ des
un certain nombre
= nU, dantes:Onob~ientains~
de pomts qu on rp.mt par une courbe
continue. La valeur de Intgralecller-
s
che est alors' gale la surface comprise
( - )+ f 1~3b. ds (26) entre
l'horizontale, la courbe qu'on vient
1
y = IX
'2 g n21
i
n20
Q2
'80
)+f
=
'
86
.
.
PONTS EN MAONNERIE,
prol)lme.
Troisime
)u'oblme.
cutives de rangs
IL
(26) s'crit:
et ,. - .' la formule
Q2
y,.-y,.-t=CIC'9'
1.
~-~
-0 ("L,.
1.
"Ln-.
+ Q2 fSI. ;3 Di ds
(28)
Sll-.
La fonction qui est sous le signe J a
une valeur suffisamment approche en
pratique si on prend sa valeur moyenne;
on peut donc remplacer X par la valeur
.
approche:
D.3
..x..
n3
- .!'> k.=.J
n:J - ~
lU.
-(
&'/1.
k.
na
~I.'I
DBOUCH
,87
DES PONTS.
celle qui llii aura t attribue tout d'a- rations rpt~es pour les intervalles suibord. A ette nouvelle valeur de Y""-I> vants, donnent les hauteurs YII-2' Y"-3'
. correspondront d'autres valeurs de
et fi" - p lesquelles, portes dans l'quation,donneront une troisime vale9r approche de y" - f' En, continuant l'opration de la mme ll1aire jusqu' ce que
la diffrence entl'e les deux dernires
valeurs ~alcul(~s ,soit tl's petite, on
obtient finalement une valeur suffisamm,ent approche de la. hauteur y" -1 clans
la section de rang n ~ 1.. Les mmes op-
de la section
trnnsversale.
'
'
Pour cela on lve, sur une certaine longueur du lit, des profils en travel's, plus
ou moins rapprochs, mais galement
espacs, de 20 mtres m '20 mtres par
exemple. On additionne t()ute~ les surfaces
obtenues, et en divisant h\ somme par le
nombre ctessectiom, on obtient. la section
moyenne qui correspond la longueur du
cours d'ean sur laquelle on ex.primente.
Pour
on opre gnralement de la
manire suivante. - On tablit d'abor(l
une trai1le qui serv1'a maintenil' et
dplacer un bateau sur lequel se trouve
l'oprateur. - Cette tl'aiUe est fOI'me
d'une corde soliUe tendue d'une l'ive
l'autre de la rivire, et maintenue au-dessus de la surface de l'eau par cIeuxcheva.
lets. EHe est amarre SUl~chaque rive
un pieu ou tout autl'e objet,fixe.
donnele dbit.
:
Quand le lit n'est pas parfaitement rUn peu en aval de la traille et pal'allgulier, on calcule une section moyenne. lement sa direction, on tend un cordeau,. .
co'Urs d'ea'/)"
88
PONTS EN MAONNERIE.
les divisions du cordeau pourraient varier d'une opration l'autre et les l'sultats ne seraient plus comparables. Pour
viter cet inconvnient, on fixe le cordeau un piquet sur l'une des rives, et
l!autre extrmit passe sur une poulie.
- Un poids :mffisamment lourd, suspendu
cette extrmit du cordeau, donne toujours la mme tension, Le poids tant
toujours le' mme,' les divisions reprennent toujours les mmes longueurs,
Fig. 64.
d'eau. Ce procd n'exige. pas le dpla- anneau A ((lg. 65) simplement enfil, et
cement de l'opl'ateur de l'un des bords
de la rivil'e et dispense en outre de n~anuvrer un bateau. - On n'a donc pas
crain(h'e non plus la modification du
pfan normal de l'eau produite par les os..
.
.
band le plus possible, deux. pinces de corde tendue, il ne sent plus sa main atcarrier,
DEROUCU
DES PO:-lTS.
89.
})
\\.u-dessus de cette limite, l'action du cou- tement le lit d'un cours d'eau. - L'appal'
>-
,j
ng.6,).
reil a t compos par le majour Hoffmann
et employ sur le M:ississipi.
Dix tubes verticaux quidistants sont
disposs en ligne droite; dans chacun
d'eux une longue tige peut descendre' facilement par son propre poids. En lais.sant la fois, descendr.e ces dix tiges
jusqu' ce qu'elles touchent le fond, on a
d'un seul coup dix sondages. A chaque
op,raon on dtermine ~xactement la
~te du plan d'eau, la hauteur de chute
de chaque tigeet la position du ponton qui
porte
l'appareil.
.
La 'hauteur de chute des tiges est donne par un systme enregistreur m par
un mouveme~lt d'horlogerie, et portant
des crayons en l~elation avec chacune des
tiges; la cte du plan d'eau et la position
,du ponlon sont relevs de la rive.
Pour viter que les tiges de sondage n
:soient inclines par ~'action du courant,
~,
Fig.66.
calcule de telle sorte que la longueur dveloppe du fil soit dans un rapport voul~
avec l'enfoncement de la tige suppose ramene la verticale.
L'ingnieuse organisation de cet appareil de sondage, ainsi que la rp1:trtition
du travail eiltrelepersonnelqui
setrouve
,90
PONTS EN MAO:-lNERIE.
permables.:
Dans le
'
Fig. 67.
91
.mesure la vitesse qui correspond c.hacun 'de ces lments. Le produit de l'l.ment par la vitesse correspondante donne
un dbit lmentaire. Enfin, la somme de
tous les dbits lmentaires fournit le. dbit total. Cette manire, de fait'e oblige
mesurer la vitesse' /1,l'intrieur du courant. La vitesse ci l'int,'iew' du courant se
mesure an moyen d'instruments que nous
dcrirons, e.t parmi lesquels les plus employs sont les doubles flotteurs, le moulinet de 1fJolimann et le tube de Pitot,
92
PONTS EN MAONNERIE.
tions se fixe dans la position indique par prs des bords; dans les canaux plus pe-
la figure.
tits, 0111,"5
et 001,05. .
Les ingnieurs amricains, dans leurs
Les cordeaux transversaux unefois ins-
du courant.
Il'
La
vitesse observe n'est que trs peu influence par cette dviation; cependant,
il faudrait rejeter les observations dans
lesquelles la dviaI ion serait considl'able.
Ainsi, dans ses expriences dejaugeage
sur les canaux de l'lnde, le capitaine A.
Cunningham rejetait les observations dans.
lesquelles ladviation dpassait les chiffres
suivants, savoir: dans les canaux de
45 mtres de largeur et au-dessus, 001,60
vers le milieu du canal, et 0111,-10
prs des
partant
du cordeau
amont.
Il est
DBOUCH
DES PONTS.
Un double tJ.otteur se compose d'un flotteur de surface. muni d'un fil auquel est.
attach un flotteur infrieur.
Les conditions_que doit remplir le flotteUl' desperficiesont cellesquionttindiques prcdemment (n 1.18).En outre:
ccLe til qui runit les deux parties dt)it tre
assez menu pour que l'action du courant
soit ngligeable. et cependant assez fort
pour portel' le flotteur infrieur dans l'ah'
mme avec une secousse additionnelle;
enfin le flotteur infrieur doit tre d'un
'
93
mais c'est Mariotte (t684) qui, le premier, vitesse du courant au point d'enlever,
en a fait usage sous sa forme actuelle.
dans certains cas, toute valeur aux r-
94
PONTS E~ MAONNERIE.
exprimentales, se trouverait
de plusd'tm tiers. ,)
trop faible
'
95
3 (surface, 0 dcimtre carr,' 083 pour cim. carrs, 42 pour u~e immersion maune immersion maximum de 2"',75);'
ximum de 21"',40).
0,.131
2:24
Rapport S - 0,29.
Rapports S ..' S 4,64
'U t) 0,LW
-. 04 8 et
1\fln de rduire autant que possible'
2 71
S = 4'64 0,80.
l'influence perturbatrice du cordeau, ~f. A.
Cunningham a employ des fils de soie
.
. '. . .
E nfin, surleMI~slssIPI,l\fM.Humphreys
=- -
'~{
'
'
carrs,62;
d'expriences, et,
1,81
0,39 pour le dernier groupe.
S
4,~2
M. Robert Gordon, dans ses expriences .sur l'Irrawaddi, s'est servi de
doublesflotteurs
ayant les dimensionsci.
dessous:
Surfaqe du' flotteur infrieur, 4 dcim.
carrs, 64;
Surface du,flotteur,suprieur,
carr, 29;
:1884).
M. A. Cunningham dit aussi 'qu'on
peut objeoter l'usage des doubles ftotteurs:
1.0 La dviation possible du flotteur
infrieur;
2Larsi~tance du flotteur suprieur et
du fil, c'est--dire l'action du courant sur
infrieur
face de 1. dcim. carr, 95 pour une im- soit de son avance ou de son retard par
inersion maximum de 12m,20, et de 3 d- rapport au flotteur superficiel;
, .
'
96
PONTS EN MAONNERIE.
c.. -
Tiges lestes
ou flotteul's
l))ongennts.
DBOUCH
97
DES PONTS.
+ =
fL (u -
v)2tdz
est l
= ~, est
toujours
facilement
au moy"en de l'quation
de la
parabole:'
i Z5).
5
-a
Dsignant ensuite par Z et Z' les profondeurs (mesures Ile haut en bas) au~
dessous de l'axe de la parabole, de la surface de l'eau et du' fond du lit (Z tant
no'ative lorsque l'axe est au-dessous de
la Osurfa cej, l'auteur pose les quations
d'quilibre dans les six cas suivants, sa:voir :.lorsque l'axe de la parabole est audessus de la surface de l'eau, qu'il est
p(z)--J (v--u)'dz=m
PONTS.
(h 1z
h'Z3 +
1" PARTIR. -
7.
98
PONTS E~ MAONNERIE.
au-dessous on a Z < h, Z = h, Z > h, et tige quiprencl1'aitune vitessegale la vienfin comme cas limiteZ = Z'. Des six tesse moyenne sur tote la ve,'ticale H. On
quations ainsi crites, les trois qui cor. . l
u
respondent des valeurs de Z non dfinies trl!-ve amsl = .,94::>;0,927; 0,950. Il
cont.ienne~t Z, Z' et h et ne son~ pas sus- faut donc, en moyenne, que la longueur de
ceptIbles d tre .rsolues numriquement,
la tige soit les 0,94 de la profondeur.
h,
La.conclusion de ce qui prcde est que,
la valeur de y dpend du rapport in-I
Z
les
tJges lestes rasant presque le fond
.
.
Z..
connu z;; malS les trOIs autres, desquelles moyennesur la verticale qu'elles occupent,.
Z est naturellement limin puisqu'il y il faut, pour mesurer la vitesse moyenne
est remplac respectivement par 0, h, ou avec une approximation convenable, que
Z' donnent:
la longueur immerge des tiges soit noh
0,61 Z/
tablement plus petite que 'la profondeur
totale. o.'est, du reste, ce qu'on est oblig
h
0,56 Z'
de faire, puisqu'il est ncessaire de laish
0,61 Z'
=
=
+h
1 = Z + Z"
99
= 500 tours
de l'arbre
.
Quelquefois .les roues R et Rf ont chacune cent dents; le pignon en a alors dix.
La deuxime roue Rf marque, dans ce
cas, la dizaine de cent tours xcuts par
la premire R. Elle fait un tour pour
10 X 100 1.000 tours de l'arbre du mou-.
linet. -. Cet ensemble de roues et de pignon constitue un compteur qui permet
.
G
I<'lg.69.
courant.
-.
i\
Ii
K.
. ,
Fig.70.
iOO
PONTS EN MAONNERIE.
.L~ demi-8;nneauF
fig. iL
mouvement pendant un
. DBOUCH
na1tre le nombre de tours que fait l'appareil plon~ dans un courant dont la vitesse est conn\1e. Pour arriver .'ce rsulta.t, il faut faire ce qu'on appelle le tarage de l'appareil, dont nous allons bientt nous occuper.
.
123. Sans faire la thorie complte du
moulinet, on peut en calculer le mouvement d'une manire simple. (Hydraulique, par Debeauve) :
Soit s la sueface d'une ailette, r la
distance de son centee l'axe, C la vitesse angulaire de rotation de l'arbre, n
le nombre de tours la seconde, Cherchons la valeur dl:: la composante de la
vitesse du liquide normale l'ailette,
l'angle de l'ailette avec l'arbre tant gal
tX: si v est la vitesse du liquide, sa composante normale l'ailette est v sin tX,
tOi
DES PONT!:.
dans laquelle ~ et
"1
i02
PONTS EN MAONNERIE.
que possible tre rpartis sur la verti- plus homognede la couronne cylindrique
cale de manire que des horizontales tra- 1qui fait en mme temps office de volant.
ces entre eux forment des surfaces
rectangulaires gales. On verra pourquoi
R.
quand nom; indiquerons les mthodes de
calcul des dbits.
1
Pe..rectionnement
U. Onmng.arten.
de
A
~..""
".,
(Dt!,.....
. ,
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-'." :~"t=:l
-JIr-.
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...
Fig. n.
'-"-"
---
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DBOUCH
:1.03
DES PONTS.
Une analyse
abrge de l'ouvrage publi en
allemand par M.
Harlacher , sr
les procds et
les appareils em'ploys pour me.surer, au moyen
du moulinet, les
B,
~R..
vitesses de l'Elbe,
du Danube et
d'autres cours
d'eau importants
1\,
Fig.75.
Fig.74.
iL
.D-
---;0..
jr
1
Fig.76.
Fig. 77.
i04
PONTS EN MAONNERIE.
K~
i!a
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"
'Flg. 8.
~
":
Fig. 79.
B de l'appareil.
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Fig.80.
Ce rayon
"
t05
l'observateur. Ce dernier a ainsi cOJlnais~
sance du nomtire de tours chaque instant, sans d~placer l'instrument.'
On imagine facilement qu'une pile pla- .
.r~
La prsence
de
1 1
1 1
Ir
Fjg.81.
1 1
1 1.
1 11
1
-4
H
1
1
1.
1
1
1
1
L
Flg. 82.
--
.B,
Fig. 83.
. rant.
Le moulinet dont nous venons de donner une description sommaire est. dsign
par son auteur sous le nom d'appareil
:106
. PONTS EN MAONNERIE.
9:'1I'!o~~':
--
f hvdy
V",= Oh .
,La surface AA2BjB peut se mesurer sur
l'pure au moyen du pIani mtre polaire et
conduire ainsi la connaissance de la vitesse moyenne Vm;maison'peutobtenirdi.
rectentent cette vitesse moyenne au moyen
. du moulinet glissant le long de. son tube
de support et muni de l'enregistreur
graphique. Il suffit en effet de laisser descendre le moulinet de A en B avec une vitesse unif01'me, et d'examiner sur le graphique le nombre de tours n effectu pendant cette descente; uncompteurseconde
donne d'ailleurs la dure t de la descente;
le quotient
cllronoscope.
Quand la vitesse uniforme de descente
de J'intgrateur est obteuue l'aide d'une
manivelle, on n'a plus besoin de faire
monter d'abord l'appareil au-dessus de
la surface de l'eau puisqu'on peut immdiat~ment donner l'appareil un mouvement uniforme.
M, Harlache,r recommande de chercher
la vitesse moyenne en descendant uniformment le moulinet, pais ensuite en le
l't'montant uniformment ou inversement,
puis de prendre la moyenne des deux rsu1tats s'ils ne sont pas identiques.
La figure 84 montre la disposition gnrale du moulinet intgrateur. Le cble
Cde suspension est en fils decuivre et sert
en mme temps de conducteur., Le tube
forme.le second conducteur. De cette manire les fils conducteurs ne sont pas
exposs au courant et nepeuvent gner le
mouvement vertical uniforme du moulinet (1),
;Uou1inet Brguet.
1.30. Depuis quelques annes, la maison Brguet construit un moulinet
Ci
1
1
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t07
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Ci
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'
{OS
PONTS EN MAONNERIE.
suppods',
I,
a
9111-B
Plan
Fir. 86.
autre aimant en fer cheval b est horizontal et peut prendre nn lger mouvement
de rotation autour d'un axe d'oscillatior.
o. Ce dernier aimant est attir par le
premier chaque :roisque les ples de noms
contraires passent en conjonction. Il se
produit donc une attraction chaque
tour du moulinet. Au repos, les branches
del'aimant horizontal b sont tenues leves
au
. moyen d'un lger ressort antagoniste
r qui agit sur la pince P de l'aimant, de
l'autre et du pivot, par rapport aux
branches. Ce ressort est en communication avec le cble conducteur c venant de
"la pile. Lorsque l'aimant b est attir, le
courant venant de la pile arrive par le
Fig.87,
. DBOUCH
M
VII1. c.m
!bl'Thmis
:r.<-*~5::i'~
i,.. /,,, ~ t.. ?f~
DES PO~TS.
109
d'application
les'
Fig.88.
conducteurs.
i\loulil1et
HO
PONTS EN MAONNERIE.
Aussi a-t-elle pu tre constl'uite en bo- avantage d'tre un isolant pour les OOUhite ou caoutchouc durci, qui a le grand rants lectriques.
I
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0.2
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Fig. 89.
Fig. 90.
Fig 92:
Fig.91.
La roue est divise 'en 'cinquante dents linet. Une de ces cinquante dents ~st el1!
correspondantchacune un tour du mou- cuivre, ainsi qu'e le ,rayon qui la relie ,...
Hi
0
..
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(~(!~..
--. .
_..~ ~.J 0
Fig. 93.'
Fig.94,
la constanced sa tat'e.
.
Avec le manchon et le mode de suspeQ.:;jonauquel il se prte, on vite aussi
la prsence, l'aval des ailettes, dela tige
de support qui, dans les instruments ordinaires, est une entrave l'coulement
des eaux.
Le manchon permet encore, si on y introduit un diaphragme plus ou moins ouvert, de modrer le mouvement des ailettes dans les colirants rapides, ou, sans
cela, les sonneries se succderaient trop
rapidement pour tre d'une observation
facile.
Enfin, le manchon' rend des services
spciaux dns les oprations de tarage,
soit comme tube d'coulement, soit
'gG 'BI"
VI
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11
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DBOUCH
omme
point
d'appui
d'organes
DES PONTS,
H3
acces-
soiJ,'es~
Et,.iel' et gouvernail, -
"
Le manchon a
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PO~TS, -
ir. PAnTIII:.- 8.
1i4~
PONTS EN "IA)~NERlE.
ApPAREIL DE SUSPE~SION. -
conductew'
Sus-
pension n'gide. _. Pour de faibles profondeurs, et si l'on est rapproch de la surface de l'eau, le support de l'instrument
est une tige creuse en cuivre deOm,024de
jiamtre, form~e de deux parties de i m,50
se vissant l'une au bout de l'autre.
La tige porte, son extrmit infrieure, une ,'irole laquelle on fixe le
moulinet, et qui, tant volont fixe. ou
mobile, permet l'instrument de s'orienter dans le sens du courant ou de rester
dans une direction fix.e,
Le long de la tige glissent des pdales
d'appui et des crochets auxquels on suspend la pile et la sonnerie. Si entre deux
pdales on serre comme dans un tau un
des madriers du.pont de service et que,
avec une corde tendue en haubans, on
maintienne la tige verticalement, il n'.est
plus besoin de tenir l'instrument et l'oprateur, libre des deux mains, peut faire
et noter ses observations seul et tout
l'aise,
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0, 41
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...........
Flg.91,
Flg.98.
H5
Le moulinet, entran par son propre deux treuils i i1 est compos de deux
poids, descend .de lui-mme le long du
cble directeur, prs duquel il est retenu
par un petit chariot galets (fig. 97 et 98),
et D ((lg. 95).
Les cordes ordinaires ayant l'inconv.nient de se dtordre, surtout dans l'eau,
lorsqu'elles ont supporter un poids, on
~ adopt un cble en fils de fer galvaniss
qui, avec un diamtre de om,005, r~iste
parfaitement aux efforts auxquels . il est
expos.
L'importance du poids dpend naturellement de la vitesse. Un poids de iD kil:grammes a suffi dans des vitesses deOm,60;
on a employ 20 kilogrammes pour des
vitesses de 1 mtre. Au del, il faut un
,
. 'poids plus considrable, moins que pour
les fortes vitesses on ne recoure, comme
'M. Ritter le croit prfrable, des moulinets de moindre dia,mtre et offrant par
.consquent moins de rsistance au couTant.'
t 3,1. ApPAREILDESUPPORT.
- Solution
gnrale. - Un mme bti supporte les
tions.
Pour oprer ert barque, on dbarrasse
le bti de ses querres', et on le couche
l'avant en l'y maintenant par des cordages et un contrepoids.
Solutions partic'ulires. - L'appareil
complet de support, tel que nous venons
de le dcrire, comporte selon les cas de
grandes simplifications. Si les balustracles
sont troites et les corniches peu saillantes, on rp-mplace les grandes barres
d'appui horizontales par des barres :\'erticales de Om,50 de longueur, recourbes
H6
PONTS EN MAONNERIE.
ct de l'autre.
"
en donner, dit:M. Ritter, c'est que, part transporter l'instrument sur une autre
les cas o le poids tenseur excde 2Qkilogrammes, nous avons toujours opr.
tout seul, en procdant dans l'ordre suivant:
a. - Installation sans aucune difficult
sur le pampet, du bti SUl)pOl'lantles deux
. t1'eui/setpow'vu de son contrepoids.
b. - bnl~1ersion du poids tenseur. -- De
toutes les manuvres c'est la plus dlicate.
On commence par drouler du cble directeur ce qu'il en faut de longueur pour
amener prs de l'oprateur jusque sur le
parapet l'extrmit du cble qui se termine par un porte-mousqueton; puis on
serre le frein du treuil tenseur.
On pose alors sur le parapet le boulet
auquel est attache une chanette en fer.
On fixe le boulet au porte-mousqueton et
on le descend lentement, en dehurs du
parapet, en le soutenant par la chainctte,
jusqu' ee qu'il arrive tendre verticalement la portion libre et Mroule du cble
qirecteur. A ce moment, on lche sans
crainte la chanette et le boulet; c'est le
cble qui les supporte. JI ne reste plus,
aprs avoir mis la main la manivelle
du treuil, qu' desserrer le frein et
descendre lentement le boulet jusqu'au
fond de l'eau.
c. '- Suspension du moulinet, - La se-
verticale, on laisse mollir le cble (1recteur et celui du contl'epoids. Le bti soulag de la sorte est soulev et dplac
sans peine.. Le dplacement effectu, on
rtablit par le moyen du treuil la tension
du cble directeur qui ramne le cble et
le poids sur la vertica.le nouvelle.
Tout cela se fait trs rapidement,
except si, pour passer d'une arche une
autre, on rencontre des saillies d'arl'irebecs de piles qui obligent retirer compltement hors de" l'eau l'instrument et
le poids tenseur.
e. - Retrait du moulinet et du poids tensew'. - A latin de l'opration, on rpte,
dans l'ordre inverse, les manuvres du
commencement. On retire d'abord le moulinet, puis, par le moyen du treuil, on
remonte le boulet jusqu' la hauteur oh
on l'avait accroch primitivement, et,
partir de cette hauteur, on le ::;oulve
l'aide de sa chainette pour le dposer sur
le parapet o on n'a plus qu' le cI~crcher du cble.
e.
Tl1be
de
Pilot.
"
1'l7
V2
= V22f} = pq + mn,
forme:
Y.
.s
.oz
6"
.-
---
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-.
lB
$.
.s
--
----
---
.~
..
--
B--
,)
Fig.99.
FiS.100.
on plonge dans le 'courant un tube recourb horizontalemen~ son extrmit
infrieure B (Jig. 100) et tournant son
orifice contre le courant, l'eau s'lve
dans le tube un niveau q suprieur au
niveau p de la surface.SS.
S'il ne se produisait aucune perte de
charge dans le tube, on pourrait dire que
la diffrence
de niveau pq reprsente la
.
2
V :1
V2
,
qui des en B. - C'est ce que Pitot admet'9
=
f.I.
.x rt.
-{J
tait, Mais, comme M. Darcy l'a montr,
. le tube recourb, par le fait mme de son
t36. Le premier tube de Pitot se ~omposait
tout simplement d'un tube reimmersion, drange le mouvement des
courb
l'amont.
filets liquides et produit une perte de
Dans
ce
tube, plong dans le courant,
charge sensible. On peut supposer que
l'eau
s'tablissait
une certaine hauteur,
cette perte de charge est approximative:"'
ment gale celle mn (fig. 99) que pro- de laqu':!lle Pitot dduisait la vitesse des
au moyen de la relation,:
duirait un tube droit dont l'extrmit in- filets liquides,
.
v2
frieure B serait place en regard du
\
h = -g
d'o
v ='Y2gh.
mme filet que l'extrmit recourbe B
2
~J
fi8
PONTS EN MAONNERIE.
-------
---
rUodifications
de lU. Darc~'.
Fig.101.
s
--
---B ...
Fig. 102.
mn
+ mg=
nq reprsentera
la
V'J
DBOUCH
DES PONTS.
Hg
'
2g,
Vi
9..g
= m"h"'.
t20
PONTS EN MAO.'ERIE.'
DBOUCH~
U1
DES PONTS,
Om,0015de diamtre),
EXEM~LE
.'.
HAUTEURS
DANS
LE TUBE
DIFFRENCES
AMONT
AVAl.
mlres
'0'952
0 941:i
0.939
0,931'
mtros
0.8\0
0.831
Il,825
0,817
Moyenn.e"
n1tt05
0.112
0,115
0.11\
0.114
..,,.
0,114
"
:122
PONTS EN MAONNERIE.
porte les ajutages devient beaucoup plus le manomtre de faon avoir toujours
maniable et l'oprateur peut suspendre
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c.
l~:
Fig. 104.
Fig..10J.
U3
sous: les yeux les sommets des deux colonnes dont un rgulateur permet en outre
de rduire notablement les oscillations.
Une seconde modification essentielle
Fig. 1J~.
124
P0NTS EN ~IAONNERIE.
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1
Fig. iOi.
Rgulateur'des Qsf'illations.- Les colonnes du manomtre prouvent gnralement des oscillations qui gnent beaucoup
l'oprateur et qui sont la consquence
des variations continuelles de la vitesse
dans les courants naturels.
,DBOUCH
DES PONTS.
On a recoq1mand; pour faciliter la lecture des colonnes oscillantes, d'immobiliser ces colonnes en fermant simultanment
par des robinets, la communicatIon entre
les deux aj utages et le manomtre; mais il
ne faut pas trop compter sur ce moyen, car
il est possible qu' l'instant o l'on ferme,
la dnivellation des colonnes nu manomtre ne reprsente pas du tout la diffrence des pressions effectives s'exerant
.;
.
:125
obstacle suffisant pour diminuer notablement l'amplitude et. le nombre des oscillations manomtriques, sans que l'on
puisse ni mme doive jamais chercJer
les faire disparaltre compltement, car
elles sont un signe du bon fonctionnement de l'instrument.
Comme en outre, ce tube est recourb
et s'ouvre de ct, son orifice ne p~ut tre
obstru pa)' des bulles d'air qui viendraient
d"en bas et ces bulles vont se loger au
sommet du rservoir d'o l'on a soin de
les extraire 'de temps autre par un robinet, de succion N (fig. 108); on trouve
d'ailleurs une cause rgulatrice des oscillations dans la longueur mme des
colonnes d'eau que l'instl'ument renferme
ainsi que dans l'lasticit des tubes de
caoutchouc. (Pour amorcer un instru- '
ment pourvu des rgulateurs,
il faut
avoir soin; aprs avoir rempli d'eau la
manire ordinaire, d'extraire, par succion directe sur le robinet de chaque rgulateur, l'air qi reste emprisonn sa
par,tie'suprieure.)
Evacuation des bulles d'ai,. et ajutagcs.
Tant que les ajutages restent plongs
dans l'eau, il n'y a gure de probabilits
pour qu'il s'y int~oduise 'de l'air, mais
cela peut arriver accidentellement. si les
ajutages viennent sortir. de l'eau, ne
ftlt-ce qu~un instant.
'
:1
Fig. 108.
,
!lltre. La b?lIe est entratne, vient clater la sm'lace du c~)Urant,et alors, par
une aspiration nouvelle, on rempltcedans
le manomtre l'eau vacue.
1.26
PONTS EN MAONNERIE.
rguliers.
))
t 42. PLONGEURAROCAPILLAIRE.
M. lUtter ,espre avoir trouv une solution
pratique par l'emploi du plongeur arocapillai/"e, qu'il a imagin en :1.885,et qui a
pour objet de transmettre un manomtre
plac distance, par l'intermdiaire d'un
tube flexible rempli d'air, les variations
'm
,
i.
1
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1:"
Fig. 109.
f27
Tacb~'mtre
de sm"race
~s
1
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Fig. 110.
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128
PONTS EN MAONNERIE.
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--'f
,
1:1
..,
t.
()
Fig. H1 et Il'Z.
hori.?:ontald'unelongueurd'environ IID,20,
et qui. pour occuper moins d'espace, est
enroul en spirale (fig. 1H et -1-12).En
outre. le tube de tl'ansmission ne con/ient
pas d'cal.t : il reste tOltJoursrempli elair;
f29
i1 su1'fit de placer
.l'chelle sur l'horizontale du niveau des remplissage des deux branches verticales
deux colonnes au repos pOUl' que l'on et la fermeture plus ou moins 00mplte
puisse lire directement, sur l'chelle, la de leur communication lorsque l'on veut
r.,,---u-~I -~...~
-.-.",.-:.-
d-
. ,,--
,-j
Fig. 113.
ApPAREIL DE SUPPORT. -
La par-
t30
PONTS EN MAONNERIE.
J--i
Om,1O Om,t5au-
dessous de la surface
de l'eau. Cette mme
corde soutient galement, par le moyen
d'agrafes places de
distance en distance,
, f---les tubes de transi
mission de faon
!
les empcher de se
plier.
La tige est leste
,
par des poids L qui la
,,
"
mainti~nnent verticale malgr le choc
!, ,
1
de l'eau; un gouver1,
nail assure-l'orienta..
tion des ajutages dans
~.
1,
la direction du cou,
rant.,
,11
145. OPRATIONS. ,
.
:-' Comme l'instrument fonctionne rem1
pli d'air il n'exige
,
aucun amorage; il
i,
suffit de le plonger
-iJ.d6,
dans l'l'au, pour que , ,, "
,
immdiatement
le
manomtre indique la
'tdenivellation et la
, "'
vitesse elle-mme, si
l'on emploie l'chelle
mobile double graduation.
L'observation termine en un point,
.,"
~.
l'oprateur
'retire
l'instrument de l'eau
.,,
1
1
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Fig.
1t4.
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DBOUCH
13i
DES PONTS.
et le porte en un autre point o il fait ga- d'ailleurs, que l'oprateur peut, la rilement une observation, et, ainsi de suite, gueur, se passer d'aucun aide.
On peut, en oprant simultanment avec
en parcourant le profil sur toute sa larplusieurs instruments sous les diverses
arches d'un pont, lever trs rapidement,
a
on le 'comprend, le profil transversal des
vitesses de surface et Hue reste plus, pour
avoir tous les lments du calcul du dbit
limite, qu' connattre les profondeurs et
la section que l'on apumesurer d'avance.
b
La mthode est donc, la fois expditive, applicable partout et suffisamment
prcise pour donner des rsultats compac
rables et que l'on peut considrEjr comme
l"ig. 11.5.
proportionnels aux dbits des crues.
Voici d'ailleurs la marche suivre pour
geur et multipliant plus ou moins les prparer l'instrument.et s'en servir:
. a,
Remplissage du manomtre. Adappoints selon la rgularit du cOUl'ant.
L'installation de l'appareil est si siml~le, ter l'embouchure infri~ure r (flg. H6) 1
~
1
j('
, Fig. 116.
Fig. 117.
l<'ig.119.
b.
Fig.-118.
132
PONTS EN MAONNERIE.
d,e l'imtmment.
L'hydro-
g. - lI~'dro-d~'nnmomtre de
lU. De Pel'rodil.
146. M. pePerrodil, ingnie1,lren chef
des Ponts et chausses, a imag-in, pour'
y
1..
a@
u..
.')-..~. ~
'~.,
i
l'
;
a
,"
liN
'i
--Fig. 120.
plan vertical et supportant un cercle gradu horizontal EF. - C~ systme est mobile autour de son a~e. A cet effet, il est
suspendu par un pivot plac lm G sur un
plan d'appui reli par un bras GI un
tube KL. fix par des vis de press,ion
un jalon MN.
D'autres bras horizontaux, parallles
v=mV;:
GI, sont fix.s au mme tube et servent
soit avec une.table empirique si le coem- de'guides l'axe vertical du systme qui
133
1~4
PONTS EN MAoNNERIE.
pos.
.
peut crire:
C'est videm~ent cette vitesse moyenne
F.X oe
qui devrait entrer dans le calcul du dbit d'oil
du cours d'eau ('1).
'
F=
=P X
od,
od
P X -,
. oe
D'autre part, si nous reprsentons
par S, l'aire de la plaque, par V la vitesse
t 48, Le tac homtre de Brnings a t du courant et par K un cofticient nupeu employ en France; nous n'indique. mrique de tarage, une autre valeur de la
l'ons ici que son principe. - La partie pression F nous sera donne par l'expresessentielle de l'instrument
est une sion suivante relative la rsistance des
plaquea (fig. i21) qu'on expose perpendi- fluides (voir le Trait d'hydraulique) :
I~u)airement . l'action du courant au
F + KSy:r.
point o l'on se propose. de m.esurer la
En galant les deuximes membres des
vitesse. - Cette plaque est fixe l'ex- deux quations prcdentes, on arrive :
trmit d'une tige horizontale, traversant
KSY:1= P X oel d'oil on tire:
frottement doux 'le support et de .l'apoe
pareil. Sous l'action l'lu courant, la
plaque est repousse; la tige horizontale
p X ael
oe
b.
Taehomtt'e
de Bl'Unings.
r.:.::r-r!Jl: .
Fig. 121.
KS.
i. - Pendule h~'dl'omtrique.
V=
v1 p tang
IX.
IX
lorsque
Fig. 122.
J.-
i35
Appareils
de noi1~au,Grandi
et Custelli.
(Z;
f36
PONTS EN MAONNERIE.
On plonge
i37
+ ~ n.
V = IX
Prud'homme.
i38
PONTS EN MAONNERIE.
tabli; au moment du passage de labarque dans la ligne des jalons de la premil'e extrmit de la base,' on faisait
partir l'aiguille d'un chronomtre secondes, et l'on tirait en mme temps la
.ficelle du ressort du moulinet pour faire
engrener l'axe du moulinet avec les roues
qui indiquent le nqmbre de tours; arriv
la ligne des jalons de J'autl'e extrmit
de la base, on arrtait le chronomtre et
on dsembrayait le moulinet; nous conNUMRO
ESPACES
des
parcourus
expriences
VITESSE
du parcours
par secoode
e
v
t
secondes
1'2.5
mLres
100
100
100
100
100
100
100
100
3....D
4....M
5....D
6....M
7....D
8....M
NOMBRE DE TOURS
toLal
-- -
138
157
149
139
146
142
no
800
TOTAUX.. ..
TEMPS
employ
par
exprience
t
mclrcs
L...D
'2....M
==
COEFFICIENT
de
tIrage
u
e
=;;=N
0,800
0,725
0,637
0,671
0,'119
0,685
0,704
0.769
852
845
812
820
842
834
835
846
6.12
5,17
5,50
6,06
5,71
5,88
6.51
0,117
0,H8
0,123
0,122
0.119
0.120
0,120
0.118
5,710
6 886
47,77
0,957
6,8'2.
C(JEFFIClJ;;NT MOYEN
~= 0.1196
la' vitesse
= -,~n
de diviser 5,7iO par 47,77 et l'on a:
IX
= O,H96.
IX
en se servant
et l'on obtient:
(X
800
6 886
= 0,-1i96.
IX
en divisant
= 0,H96.
du parcours v
= 0,637,
le
DBOUCH
139
DES PONTS.
Si donc on a jauger un cours d'eau des rails fixs SUl' les bords d'un canal
pour n
=
=
= 3, et ainsi de suite.
M.Harlacher, dont l'ingnieux mouli- chaque rive, poussent ]a passerelle de manet a. t dcrit prcdemment (n 1.27) nire a lui donner une vitesse uniforme.
considre aussi que la mthode de tarage Les profils en tl'avers; limitant le trajet,
en eau courante est moins exacte que la sont indiqus par des jalons.
mthode en eau tranquille, cause des perEnfin, le ta rage en eau tranquille du
turbations produites par les tourbillons moulinet de:M. Ritter a t fait de la maet par les variations continuelles de la nire sui;nte : Nos oprations de tavitesse de l'eau en chaque point. Aussi rage en eau tranquille, dit :M. Ritter, ont
s'est-il servi de la deuxime pour tarer t faites dans un bief d'usine qui, sur une
son moulinet, et il a pris les dispositions longueur de 400 mtres, prsente un ca- .
convenables pour raliser les conditions nal rectiligne et rgulier de 16 mtres de
remplir suivantes:
largeur ave~ une profondeur de 2 mtres.
1.Avoir sa disposition un plan d'eau - Nous avons profit d'un jour de chtranquille suffisamment tendu pour que mage, durant ]equelles eaux, affluant de
le chemin parcouru par le moulinet puisse l'amont, taient dtoul'l1es par un vannage plac l'origine du bief, de sorte
atteindre 80 ou !OOmtres;
2 Le moulinet plong environ OID,50que dans celui-ci il n'y avait plus aucun
oU 1 mtre de" profondeur doit recevoir courant.
A l'avant d'un canot, une moise sailun mouvement rectiligne;
3 Le tube de support du moulinet doit Jante soutenait, par ]e moyen de deux
conserver pendant tout le mouvement vis de .serrage, la tige verticale portant
le moulinet en ~e maintenant une pi'Oune position rigoureusement verticale;
4 L'axe du moulinet p.oit conserver fondeur de 0"\,50. Dans]e canot et sous
une direction horizontale parallle au nos yeux nous avions la sonnerie et deux
compteurs seconde.
chemin parcouru,
Le canot '-tait. train par deux. hommes
5 Le mouvement doit tre uniforme;
6 On "doit recommencer un grand placs chacun sur l'une des berges et qui
nombre de fois le mme trajet avec des parcouraient d'un pas cadenc plusieurs
vitesses diffrentes variant depuis la plus intervalles successifs de !OO mtres indi. faible jusqu' la plus forte, et c'est sur la qus par des jalons.
.
Dans chaq ue exprience, aprs un tramoyenne des t'sultats obtenus qu'on
jet pralable d'une cinquantaine de mtres.
tablit le tarage ;
7 Les appareils compteurs m~~caniquE's pendant lequel le canot arrivait prendre
ou lectriques qui indiquent le nombre de une allure uniforme, nous notions sur l'un
.tours du moulinet doivent tre disposs des compteurs ]a dure du parcours des
de manire . s'arrter ou tre mis en divers intervalles de !OOmtres et sur le
mouvement au moment o le moulinet second compteur la dure de chaque cintraverse les profils en travers qui li- quantaine ou centaine de tours des
HO
PONTS EN MAONNERIE.
conde, ont donn, avec des carts de des tubes jaugeurs, de la manire sui5 % au plus, la formule :.
vante:
Formule et dtm'minq,tion des coeffi0,13
0,10 n.
V
cients. Si dans un courant on plonge les
b. - TARAGE DU TUBE JAUGEUR
deux ajutages ordinaires du tube de
Darcy,
il se produit, par rapport la
155. Le tarage du tube jaugeur,
pression
statique. correspondante
au
comme celui du moulinet, peut se faire de
niveau
de
la
surface
du
courant,
sur
trois manires diffrentes, en oprant soit
en eau courante, soit en eau tranquille, l'orifice antrieur, une surpression A, et
soit encore en courant rgulier. - Ce SUl' l'orifice latral ou postrieur, une
tarage doit se faire pour chaque instru- dpression L, plus ou moins prononce.
La diffrence de niveau des sommets.
ment.
des
deux colonnes du manomtre, mises
MM. Darcy et Bazin ont employ les
en
communication
respectivement avec
trois procds que nous venons d'nules
deux
ajutages,
est:
nirer pour le tarage de leur appareil.
A+L=H.
En eau courante, Hs comparaient les
En admetta.nt que les hauteurs A, L,
vitesses superficielles du courant, obtenues par l'emploi de flotteurs de surface, sont lies la vitesse V du courant par
avec les vitesses dduites des indications les relations:
V2
des tubes. En prenant la moyenne de
V'J
,
G)
=
fLL,
=
fLA;
92 expriences ils ont trouv pour :valeur
~g
-g
'-'
du coefficient k faire entrer dans la on en conclut:
formule:
V2
!
If
1,007
v
k V2ghj
k
2g fL fL
-En eau tranquille, on opre comme pour et
V'
K \12gB:
le moulinet, l'aide d'une barque laquelle si l'on p/?se:
on imprime une vitesse connue. Le
f
K=
coefflcientobtenu parMl\L DarcyetBazin,
il
en oprant ainsi, a tk=1,034, moyenne
-+,
iL
des rsultats de 32 expriences. Ce coefVLe tarage revient ds lors dterminer
ficient est suprieur au prcdent;
l\f. Bazin attribue la difl'rence la forme exprimentalement, pour chaque instrument, soit directement et comme on le
mme de la barque employe.
En COU1"ant1"gulier, on mesure, avec le fait d'ordinaire, les valeurs de K correstube en exprience, la vitesse d'un cou- pondant aux diverses vitesses, soit.
rant dont la vitesse est connue, en un trs d'aprs la mthode que nous allons
grand nombre de points, de manire exposer, les valeurs de (I- et de p.':
Valeur du coefficie11,t fL.On suppose gpouvoir calculer le dbit rsultant des
vitesses mesures, et pouvoir comparer nralement et priori, que A est plus
V2
ce dbit calcul au dbit connu du courant. petit que )
ou I.luelecoefficient fLPstplus
...g
La valeur de k ainsi dduite de trente et
une expriences, par MM. Darcy et Bazin, grand que 1, cause d'tme perte de charge
qui serait occasionne par la ..lviation
0,993.
a t k
Si on carte la valeur k ::::: f ,034, des filets liquides l'amont de J'ajutage
rsultant de la deuxime srie d'exp- antrieur.
riences, comme tant exagr, il reste . (Nousne connaissons aucune exprience
prendre la moyenne des' chiffres rsultant directe qui justifie cette apprciation.'
des deux autres sries, ce qui donne tandis qu'il en est une qui nous paraIt.
k
f pour le coefficient applicable dci:ive dans un sens contraire. Cette
exprience faite par Dubuat, puis par
l'instrument de M. Bazin.
M. Ritter, dans la note dj cite, expose Savart et que nous avons rpte, consiste
la mthode qu'il emploie pour le tarage opposer une veine liquide, s'chap~
( + ;) =
V
DBOUCH
pant verticalement par un orifice circulaire, ouvert en mince paroi au fond d,'un
rservoir, unajutage cylindrique bords
tranchants. Si cet ajutage communique
avec l'une des branches d'un manomtre
Jiffrentiel, dont la seconde branche
plonge dans le rservoir, on con:otate que.
quelles que soient les variations de la
hauteur de l'eau dans le rservoir, les
colonnes du manomtre demeurent toutes
deux exactement au mme niveau.
Il en .est de' mme si l'aj utage est
plac dans la partie centrale de la section
contracte d'une veine qui s'chappe d'un
orifice circulaire en mince paroi ouvert
Hi
DES .PONTS.
latralement au rservoir. .
L'observation montre donc que, s'il ya
perte de charge due , la dviation ou
la contraction du liquide, ce n'est point
l'amont de l'ajutage qu'elle se manil'este; et comme, pOLIrl'orifice en mince
paroi, le jaugeage direct indique que
V
= V2gA,
2,gH..
~'+ t
Dtermination du coefficient p..'. Pour
dterminer la valeur du coefficient [L',dit
M. Ritter, nous avons fait de nombreux
essais au dpt de l'cole des ponts et
chausses de l'avenue d'Ina.
Sur le milieu du parcours de la rigole
d'p,xpriences qui s'y trouve est interpos
un rservoir de 3m,90 de longueur
(fig. 1:23),fm,tO de Iargeuretd'uneprofonFiS. 123.
dem' de t mtre en contre-bas du rond de
la rigole.
A la sortie de ce 'rservoir, nous avons nomtriques a, l, s, et, en vertu de:::retabli un barrage en bois B perc d'un tu- lations
yau en zing de om,:n de longueur et d'un
a
s
V"
A
2g
diamtre de om,Olf; enfin dans la rigole et
.
.
V2
l'
3 mtres de l'aval de ce barrage, un petit dversoirD aras om,03en contreL = s - l = 2g X p-""
haut de l'arte suprieure du tuyau avait et
a - l =A
L
H
pour effet de maintenir ce. tuyau compl.
nous pouvions calculer les valeurs de
temAnt submerg.
'
= ~ =
~
!Jo' ~
8
et
K=
. I~
Va-
i42
PONTS EN MAONNERIE.
courant.
0,88.
lette est dvi.
Un appareil muni d'un ajutage stai 0 Avec la petite palette employe pOUl'
tique et d'un manomtre trois branches des vitesses de 1. 3 mtres:
v= 0,3126 V;
TARAGE
DE L'HYDRO-DYNAMOMTRE
Un petit pont
tournant ou passerelle en bois avait t
tabli dans ce but. L'axe. de rotation de
cette espce de mange lepartageen deux
moitis bien symtriques. La circonfrence
dcrite par les extrmits se pl'ojette sur
. le bord extrieur d'une rigole annulaire
deOm60 de largeur. - L'instrument est
fix ~u' mange dans l'axe de la rigole,
et chausses(1878).-
-'.
F
V - 0,11 /7 va.
v = 0,0349 V~.
1V. -1lthode de enlcul des
dbits.
I(
143
+ +
courant.
transversale fi du courant.
C'est cette section moyenne qu'on multiplie ensuite par la vitesse.moyenne, pour
avoir le dbit. Dans ce dernier cas, si on
calcule la vitesse moyenne en emplo~'~nt
les formules de Bazin, il faut se procurer
a. -
FLOTTEURS DE SURFACE
.,,e-v
.
"
=t
e
11/ e .
v" -- tn'
-' v - t"/!
- -
1.44
PONTS EN MAONNERIE.
rayons mO~Terisdont on prend la moyenne; milieu du ourant, parcourent cette disc'est cette moyenne des rayons moyens tance e de 200 mtres, en 3iO, 300, 320,
qui doit entrer en ligne de compte pour 290, 278, 300, 292, 287,292,290 secondes.
D'aprs ce que nous avons dit pr~cdeml'valuation du rapport~'
men t,la vitesse de chaque flotteur sera:
200
200
200
200
Exemples
numr1:ques
V;j
'VI =3:1.0;
V3 =320;
=300;
v.. =290'"
= + + + +
NUMROS
des
expriences
TEMPS OBSERV
en secondes
pour un parcours'
de 200 mtres
\'ITESbE
de chaque
fiollcur
(v
(t)
OBSERVATIONS
~7)
o.
'1
0.645
0.667
310
300
320
4
5
6
7
8
9
tO
290
278
300
292
287
292
290
VI
2 959
6.766
V2
v3
..... = 6,766
VITESSE )IAXIMUM:
0.625
0.689
0.719
0.667
0.684
0.697
0.684
0.689
= VI+V,+V3:..:
10
0",6766
VITESSE MOYENNE:
U
= 20mQ.
= ou =
= 2 959 =
10
'
ensuite le calcul de la vitesse moyenne Les autres oprations se feraient comme
U
Q
= 0,8
= a V,
145
y' Pour R
U = 0,757 V
0,757 X 0,676 = om,5i2,
vitesse un peu infrieure celle prcdemment obtenue avec la relation U 0,8 V.
= 2000
2 959 =
m
P. ,6759
om,54f.
0,8 X 0;6759
U
Sur la longueur considre de 200
gnrale8.
146
PONTS
DtSIGN!TIOH
ptRUITRES
SECTIONS
des.
profils
EN MAONNERIE.
RAYON MOYEN
mouills
Q
m.q.
mtres
a
b
20
18
14
14
/J
17
18
19
20
t .429
1.286
15
14
15
16
1.133
1.286
1. 'l61
1. 250
2'2
22
20
19
15
14
13
14
1 467
,1.571
1.538
1.357
el
e
f
h .
i
OBsf;a
fi
R=- Je
V A !ION S
SECTION 'MOYENNE
= 19510 = 19,5
R=
Valeur
de
10
~4 1,3584
=
~correspondant
U'
V=
= 1,351:14:
?,7fl52
VITESSE MOYENNEU.
10
195
!H
13.584
Pouravoir le dbit cherch Q, on multiplie la vitesse moyenne U par une section moyenne obtenue en faisant la somme
des sections prcdentes et en divisant
cette somme par le nombre des sections.
La somme des dix. sections est de 195
mtres carrs (deu~ime colonne). La
{95
f 9,5 mtres carrs.
moye~me ~ s~ra
10 =
U = 0,7552 X V = O,5FI
ULtDlT
Q:
= om,510
=~;
= 195
= ~X = 144 = 1,3::14.
u
pour R
= i ,35, ~
= 0,755, et
.DBOUCH
1.47
DES PONTS.
,
'
'
Si, pour une crue, on value la vitesse hautes eaux, et, bien souvent aussi, elles
moyenne U d'une verticale, 0,90 de la tiennent la'rapiit avec laquelle"dans
vitesse y, au lieu de 0,85, on Sera peu 1les cours d'eau rgime tant soit peu
prs assur qu'en, calculant ensuite le 1torrentiel, se succdent les variations de
dbit avec cette vitesse II}oyennemi peu niveau et de dbit,
'
'
grossire
"
Lorsqu'on jauge ainsi une cl'ue, 011ne' renseignement souvent ,suffisant et que
:saitpas si le niveau de l'eau a atteint sa l'on eut attendu b~enlongtemps de l'em}imite suprieure, Il faut clonc faire la ploi de mthodes plus rigoureuses.
mesure des vitesses aux. divers points du, Ces mthodes approximatives ont touprofiL transversal de la rivire; pour tefois un ct f~heux, c'est' de ne pas
diverses hauteurs d'eau. Ces hauteurs comporter de rgIes assez prcises pour.
successives de l'eau pendant la dure de que l'on soit assur que deux 'oprateurs
la crue sont enrp.gistres par un appareil diffrents arrivent, en les appliquant,
que M. Ritter a fait construire en mme un mme rsultat. En un mot, les dbits
temps que le tachymtre et auquel il a obtenus ainsi ont, en gnral, le grand
donn le nom de fluviographe, Tout fiu- dfaut de ne pas tre comparables, de
viographe rsulte de l'association de deux sorte que, en dehors de leur utilit immappareils distincts: le fluviomtre ou diate et toute locale, ils perdent beaucoup
hyd1'omll'equi indique distance les de leur valeur ds que, pour des revariations du niveau de l'eau, et l'em'e- cherches d'ensemble. on veut les rappro-'
gisl1"ew'qui trace la courbe de ces varia- cher de dbits obtenus d'autres poques'
tions. Le fluviomtre peut tre flotteu1' ou dans d'autres localits.
ou bien plongettr avec air comprim et
Nous avons cherclr un moyen de jaumanomtre. (Consulter la note d.e geage des crues qui, tout en tant exp~L Ritter dans les Annales des Ponts el ditif, et le double avantag d'tre appli.
Chausses,1886, p. 69,7),
,cable
sur tous les cours d'eau et d.edonner
Dans cette note, M. Ritter justifie ainsi pour tous, des rsultats ,suffisamment
sa mthode,du dbit limite:
La mesure
comparables.
1)
directe des vHesses aux. divers points ,de Connaissal1tla vitesse moyenne dduite
la section d'une rivire pl'sentera tou- de la mesure de la vitesse la surface
jours, dans le moment des crues et quels, d'une srie de verticales, rgulirement
us
PONTS EN MAONNERI~.
'm~nstlj___i_-
Ha.u:ursJ
~
.~
't---~_:-
~
.
<:II
~
~.
--~1---~---1
,---+---t
1
1
1
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des V6l"tzal.estl'\
~<:i
~.!. f- *",+.1"
1 1
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;r---]
Il ~ ~.R~
11.1
~f., q
'1---r-'1
1 tJ2.~ t.!-1 1
-*1.-
11
v
Fig. 124.
,
d'eau. La largeur am du courant la dont les sommets sont placs aux points
. surface
est divise en un certain nombre bas desverticales intermdiaires c, e,U,i...,
de parties gales de iO mtres, except on dcompose la surface de la section
pour les deux divisions extrmes qui transversale du courant en trapzes dont
sont de 3 mtres seulement. Les hauteurs on calcule les surfaces partielle-s.- Ainsi,
de ces verticales 1.,2, 3, 4
sont respec- le trapze, ayant pour ct infrieur la
tivement de Om,35; om,60; fm.25 ;1w,60..., droite ce, a une surface gale au produit
et les vitesse~ moyennes des mmes ver- de la hauteur moyenne d~, gale om,60,
ticales sont de OW,74; fm,67; tw,71.j par la distance des deux verticales c et e,
2m,23...
gale tO mtres. Cette su~face est donc
En substituant au contour curviligne de 6 mtres carrs. Les surfaces des antres
du fond, un contour polygonal abcegi... trapzes s'obtiennent de la mme manire.
DBOUCH
.
DES
gales
U9
PONTS.
par la premire
ticales extrmes
verticale hi se dcompose un peu autre- pas le produit des profondeurs ILet lar~ent. On .peut admettre qu'on a, d'un geurs l des deux colonnes prcdentes,
nous
La
dans
total
venons de l'indiquer.
somme des .dbits partiels contenus
la dernire colonne donne le dbit
egal 241,f2 mtres cubes.
d. -.
INTGRATEURMCANIQUEDE
M. HARLACHER
descen-
0>
~;"
~'"
.-
<=1""
1
2
3
4
5
6
7
8
9
en
g:
0
<=I~
Z..;:::
o~
0
<l:
~c..
- m.
0.35
0.60
1.25
1.60
1.80
1.15
1.60
L60
1.35
.'
en
~g:
0
0::'
<l:
<
...
m.
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
en
u
~~<,-..
~3
g:-.J
0
en
en
~..
~en"CI
rn c::;
~~-
~..,0
_5
- m.q. -m.
2.63
6.00
12.50
16.00
18.00
17 .50
16.00
16.00
10.13
0.74
1.67
1.71
2..23
2.44
2.42
2.32
2.18
1.64
,-..
en
f-o
.:::>
;3
3
Il
0.
-.J
m.t.
2.00
10.02
21.38
35.52
43.20
41. 65
aG.64
34.40
16.31
~4\.12
1
Commeprcdemment, on divisera la
section transversale en sections partielles
trapzodales, et les produits de ces sections partielles par les vitesses moyennes
des verticales intermdiaires correspondantes, :seron:t les dbits partiel dorit la
somme sera le dbit total.
Nous rappelons qu'il est recommand
de faire, sur la m(\meverticale, au 'moins
deux observations: une en descendant
uniformment le moulinet, et l'autre en
le remontant uniformment, ou inversement. Si les deux rsultats ne sont pas
identiques on prend la moyenne, et c'est
cette .moyenne qui doit entrer dans le
calcul des dbits partiels.
Les donnes et les rsultats d'un jaugeage excut dans ces conditions pourront tre disposs dans un tableau
de la
.
-manire suivante:.
i50
,
PONTS EN MAONNERIE.
~~
:::~ ~B
~i
=~
~:J
Q~
~:&?
~0
f
rn
g;
'"
tIJ~
~~
~ -j'
Koim DI
(n)
~~
~
TOURS KmRI
Ii
~
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DE SECOKDIS
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u
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Nous nous borneronspour le moment temps et 'l'o'n dsembraye le compteur. faire observer que ce n'est pas seulement avec le, moulinet de M. Harlacher
que le procd intgrant' peut tr~ employtS, car ce procd est encore appli,
cable au moulinet ordinaire ainsi que
l'explique M.Rittel; : Avec son'appareil connu ainsi que 'la dure totale de ces
d'enregistremE'nt simultan des vite~'3es'
et des profondeurs et grqe son pro. cd d'intgration pour la dtermination
rapide !le la moyenne des vitesses suivant
chaque vel'ticale, qui Jui a permis de
nant la main le 'treuil de faon que le de. la puissance vive possdeencore par
cliquet laisse chapper une dent il chaque le moulinet au moment dudclanchement
,seconde, le moulinet des~endra rguli- de l'enregistreur.
Mais il rsulterait des nombreuses com, remelit de Dm,05 chaque secon~e.
Pour op~er pal' intg"ratipn, on plonge paraisons f?-ites par l\L Harlacher, entre
'
t5t
Ce' sont, en ralit, des mthanes anales vitesses obtenes par le procd int[J1'antet par le procd successif, qu'il n'y logues la prcdente, seulement, au lieu
a pas 'de diffrence qui ne pUIsse tre n- de dduire la vitess.e moyenne, d'une vi-' '
g1ige dans les calculs toujours simple- tesse observe la surface, on la dduit
ment approximatifs des jaugeages.
. u.
-'~c
..
" .2
B
"'c
. -=..,
...
..
..
POSITION
du moulinet
cbaque
exprience
~--::,1
2
3
.Surface . .. . ..
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
Milieu. . :
:!
Milieu,. . . . ...
71
2'
3
2}
,8'
o!
1
:1
1
2~1
3
1
2
3
Mifieu. . .
Fond ........""
Surface. . .. ..
Fond........ ""
......
Surfuce
MiHeu
""'"
Fond........
Surfac e
. . . . ..
Milieu .'......
Fond........
Sarface
Milieu.. """
..
Fond........'"
Surface....;.
Fond.. ......
Surface.
. . . ..
Alilieu.:......
Fond.. .. . .
Syrface
'"
Milieu...."""....
Food.. . . . \ .
Surface. . .. ..."
Milieu.. . . . . ..
~'ond.........
)1
a:
a:
NOMBRE VITESSE :::>
~:::> SURFACE D~BIT
delours
I:::!
des expriences par seconde v =an
5o<:
z
Col
0..J
n-- N-t a =, 0,1-I~ 0a:
'"'
= lh Q = ";1)
:>.
---", cu
"
:;.~
""..,
...
....
- 750
"
....
"
S.
.z
:0
71:1 1 n87
5~4
1 854
2 04!J
1 61:!
2 526
2 115
1 824 1
H50
m.
300
100
100
300
100 !
100
10U 300
100
100
100 300,
5 010
''t00'
100
465
100 300
1 517
~442
1 071
t 809 '.
1 626 4 541
1 116
""
100
100
100
g-
l
t 77.~
""'1""
'2473'
,.
2 004 6 Hi7
1 600
2 212
t 964 5800
1 624
1 663
1 483 4 3~3
11n
100
6.(;2.
100 300
100
100
300
100 '
1.00
100 300
100
100
300
100
100
m.
m.
'LOO
~0.7~ 0.35.
10
2.63
14.81
1.67
0.60
10
6.00
15.14
1.71
1.25
10
. 12.50
21.38
10.70
2.23
1.60
10
16.00
35.52
21.55
2.4ft
1.80
10
18.00
&3.20
'2,.3n
2.42
1'.75
10
1.7.50
41.65
20.56
'l.S'l
1.60
10
16.00
36.64
19.83
2.18
1.60
10
16.00
34.4.0
14.~8
LM,
1.35
10
~10.13'
16.31
100
100 !
~-m. -m.
TOTAUX.....'.....,..
~.. ........
114.76
10.~
241. 12
152
PONTS EN MAON~ERIE.
1'11. Mthod des courbes des vitesses. proposes, mais c'est la parabole qui est
~
=~.
y
On obtiendra
donc la vitesse
moyenne u en divisant le dbit '1, reprsent par la surface a AB m, par la hau.q,12J2..teur y de la verticale.
Pour avoir la vitesse moyenne le long
itL
t:
.I1,diZ. lesprcds~onnus,
~.
. 1
la surface A a b c".. B,
~d
Fig. 125.
face correspondant
~J,
donnera le dbit
V - v m (~I - Y('
d'o on tire, en faisant successivement
y
. 0 et y = h :
DBOUCH
.v -
vo:::::: mY2
= m (h -
Y)'
En portant' ces valeurs de V
V
Y-
vj
VI
dans l'expression
{53
DES PONTS.
L'avant dernire formule est la' meilleure. .On voit qu'elle donne la vitesse.
moyen119u d'une verUcale au moyen de
Vo et la mesure de la vitesse la surface Vo et
d,eq et en di visant
'par h, on obtient:
fondeur.
1 mh2,
.U
mhY
Les rsultats des expriences faites par
170
3
le capitaine A. Cunningham sur les c~naux
u tant la vitesse moyenne de la verticale de l'Inde, compars ceux obtenus par
l'emploi des formules ci-dessus, mqntrent
rsultant du quoti~nt*.
une concordance trs satisfaisante.
.
173. 4 Mthode de la mesw'e d'une
Cette expression permet de calculer la seule vitesse. -- Les formules prcdentes
vitesse .moyenne u au moyen des valeurs permettent de calculer la vitesse moyenne
de trois vitesses seulement, mesures en u d'une verticale, au moyen de la mesure
trois points de la hauteur h de.la verti- de trois ou de deux vitesses situes df>s
cale. Si en effet, d'une part, on gale u profondeurs dtermins. - On peut alune somme de ces trois vitesses, multi- ler plus loin et chercher obtenir la viplie chacune par un coefficient indter- tesse moyenne sur une verticale au moyen
min et, si., d'autre part, au moy~n de
la mesure de la yitesse en un seul
. l'quatiol1 de la parabole, on exprime de
point de cette verticale. En examinant et
chacune de ces vitesses en fonctions de Vo discutant l'quation de la parabole des
m , h , Y et de la fraction de h qui dfinit vitesses, dans les divers cas, on trouve
sa. profondeur, puis, si l'on multipli~ ces qu'en gnral, comme nous l'avons dj
.trois valeurs diverses par les coeffiClents .dit'(n 106)la vitesse moyenne est la-mme
indtermins, on trouve, en ajoutant les que celle d'un point. dont la profondeur
produits, une expression de u de mme varie de 0,577 h 0,667 h, c'est--dire est
forme que la prcdente, de sorte qu'en en moyenne de'5
/ 8 h. :prs des bords, cegalantles coefficients des termes corres- pendant, le point dont la vitesse est gale
pondants, on a trois quations e~tre ~ix la moyenne s'abaisse jusqu' 0,728 h en .
quantits qui sont les trois coeffiCients 111- moyenne, mais il y a un autre point situ
dtermins par lesquels il faut multi~lier une prorondeur moyenne 0,1.0 h dont
les vitesses observes, et les trois fractlOns la vitesse est la mme. On peut (tone,.en
dfinissant les profondeurs auxquelles mesurant la vitesse en un seul point,
elles sont mesures. On peut donc se don- c'est- dire, en.gnral au 5/8 (ou prs
ner arbitrairement ces profondeurs, et en des bords 1/j0) de la profondeur, obtedduire les coefficients correspondants. nir une valeur approximative de la vitesse
On peut mme faire l'un de ces ,coef~cients moyenne sur une .vertic:Ie.
.
gal zro, ce qui permet d exprImer u
La vitesse au milieu de la profondeur
en fonction de deux-vitesses seulement. Voici quelques-unes des valeurs que l'on ?).!diffre, d'aprs l'quation dela para~ole,
obt.ient ainsi:
d: la vitesse moyenne d'une quantit
1/'
m hl toujours positive, mais gnrale4 v.1.. . VI
u =! V
m4:nt petite quoique non ngligeable.
6
2
.1'74. 5 Mthode des sU1'{acesgales.
= +
=!3 (217.1..-'
4
v1
2
2v.!!.
~
)... etc.
u=~(vo+3V~)
u=
(3Vt
+ 4V~)...
etc.
1M
PONTS EN MAONNERIE,
, tiels.
,',
Il suffit de prendre la moyenne arithm, tique de toutes les vitesses pour avoir la
vitesse moyenne de la section totale du
cours d'eau. - Le dbit total est alors le
produit ~e cette vitesse'moynne par la
surface totale de la section du courant.
175.6 Mthode des courbes des ,dbits
lmentaires.' - C'est'la mthode qui est
indique par:M. Harlacher, lor:squ'on fait
usage de son intgrateur mcanique. Elle
~'applique garement. tous les cas 'qui
reposent sur la dtermination, de, la, vitesse, moyenne des verticales, et notam~ent quand ctte dtermination se fait:'
directement 'la
vitesse en' diver' points de la verticale,
en construisant ensuite la courbe' des vitesses sur cette .verticale, puis en mesu:
y.
.J v dx d
,
Supp.osons maI~tenant que le plan de
l~ ~e~tlOn transversale du courant soit
dIvIse e~ un ,nombre i~fini d'lments de
surface mfimment petIts ~ls que dx dy,
et que, par chacun, de ces lment~, on
lve au plan une perpendiculaire de longueur: gale l~,vitesse
v correspondante.
"
"
pour expression:.
Fig.i2G.
une distance Udu premier, le volume
compris entre les deux profil,::!est gal au
dbit total et, par suite, il est aussi gal
au volume compris entre le plan du premiel'profil et la srface idale engendre
par l'extrmit des horizontales, gales
aux vitesses. en chaque' point, et leves
.
sur tous les points de ce profil.
Le deuxime profil transversaJ ren- '
contre la surface idale en question, suivant une courbe nomme isotache
moyenne du profil. Cette courbe appartenanttoute entire an plan d'abscisse U,
il en r~ulte que si on la projette sur le
considr,
on
DBO~CH
:155'
DES PONTS.
a1Jra sur ce profil une courbe des vitesses de la figure. Si on dsigne par y' l'ordonne
moyennes U du profil, ou isotache d"Cilde cette courbe, le dbit ,lmentaire
moyenne.
"
= yuda; = ,f!.JJU
Gx
l = ay ' Glx,
a
et le. dbit total
. Qsera.:
= af y'da;.
q
cal~s, qui coupe l'isotache moyenne en face de la courbe a"c"b" qu'il suffira de
,
vitesse relle sera donc ,gale la vitesse autrement, puis de multiplier par a, pour
moyenne suivant la verticale et la vi. avoir le dbit, cHerch' suivant
le
tesse moyenne suivant t'.)ut le profil.
profil acb.
La figur:e i213 reprsente un pl'ofil (~n
t '76. Il arrive qu.e lorsqu'on jauge un
'travers pris da11Sl'Elbe; et
,
'
",
\
sur lequel. on R {ndiqu la
et
corbe a ABb, isotache'"
moyenne pour une vitesse
moyenne gale i m,:17,et
la courbe cABd des ~itesses
moyennes suivant les verticales. Les points A et B
communs aux .deux courbes,
sont ceux, dont la vitesse
relle est g~le <'da vitesse
moyenn,e, s,uivant la yerticale et la .vitesse moyenne'
suivant tout le profil. . '
Pour obtenir le dbit, on
opre delamanire suivante.
~
Soit (fig. i 27),le pr,ofiltransv.
versal du courant, sur lequel
,
J:
setrouvent rparties un cer- .
. tain nombre de verticales.
1
.
,Pour chacune de ces verti.
.:..'--~ ~
c"
ales, on dtermine la vitesse moyenre de l'eau.
Fig. 127.
Dsignons par y la longueur
de l'une quelconque cd.de.ces
.
,
verticales. Le dbit lmentaire corres~ cours d'eau pendant une crue, il est diffi'pondant pou~'une largeur hnentairedx, cHe d'oprer assez rapidement pour que
aura pour expression:
le niveau de l;eau puisse tre considr
comme tant rest la mme hauteur
.
q uydx
p~ndant toute la dure des oprations. On
On construit une courbe a'c'b', ayant a'soin dans cecas, d'observerles altitud~s
pour prdonnes les vitesses' moyenues U successives' du niveaJJ de l'eau: h., h2,
. suivant les diverses verticales; puis, au ha,... h~.
moyen de cette 'courbe, on en construit
A la hauteur h. du niveau, correspond
une autre a"c"b",dont les ordonnes telles une section transversale Sj du ~ourant;
que <flc",sont les produits yu, ou ces pro- l hauteur h2 corresponda section S~,
duits diviss par un nombre constant a, et ainsi de suite.
si cela est plus commode pour le dessin St V~, V2' Va,... reprsentent les vitesses
'
i56
PONTS EN MAONNERIE.
II -- hl .+
h2
+ ha .u.. + h,t
n'
Lorsqu? les tubes jaugeur~ sont 't aj~mais on commettrait ainsi une erreur
tage sta,tlque normal, M: Hltter a cons. assez notable, et il vaut mieux admettre tat qu
e~ courant obh~ue, sa colonne
l'expression suivante:
.
manomtrlque est trop faIble, et que par
II s,v,h~ + s2v2h2 + '" + snvnh",
consquent le tube jaugeur donne alors,
s.'), S2V2 + ...+ SnV",
comme le moulinet, des vitesses trop
directementpar exprience. .
:157
tructio.ns qu~ne durent que quelques insVoici du reste comment nous avon~ t
tants et dont il est difficilede distinguer conduits cette formule.
. A+B
l~s ef!"etsde ceu~ des autres causes d'os- .
clllatlOnde la .)Iltesse.
La valeur M
2 serait, coup
En pareil cas, la vitesse observe est. sur, trop grand~! malS
.. nous .~uSSl?nS
trop faible et elle constitue pour le calcul tro?v tro~ g.rosslere .cette .mam~re d obdu dbit une cause d'erreur en moins
U. se dgage ds lors. des explicati~us .temr une lImIte suprieure.
prcdentes, que, si dans le calcul des Quant la valeur m =B + C qui
2
moyennes, on fait entrer indistinctement
'
dans
la
plupart
des
cas,
sera
elle-mme
toutes les observations recueillies en chaque point, il i'estera desdoutes sur le sens trop grande, on ne peut pas l'adopter
de l'erreur commise sur le chiffre du d~- n~mplus, car c'est prcisment cette vabit. Si clone, on ne veut conserver 'au- de m qui pourra devenir' trop petite, s'il
cune incel'titude ce sujet, et avoir tou- y a tourb.illon ou obstruction d'instru-jours, comme cela est le cas gnral avec ment. Donc on ne peut rien affirmer. sur'
nos instruments, des valeurs un peu trop le sens de l'erreur de ni.
fortes des vitesses, il faut faire subir une
Or, en dfinitive; les obstructions sont
'. correction celles desvitesses qui seraient un accident, et les tourbillons, rares euxtrop petites par suite d'obstruction mo- mmes, IjeUvent exercer tout aussi bien
mentane desinstruments ou d'action re- une action ac~lratrice qu'une action
retardatrice, de sorte. que, s'il n' y a pas
tardatrice des tourbillons.
Pour atteindre ce but, nous procdons certitude commepour M, il reste cepende la manire suivante:
dant quelque proQabilitpour que m aussi
Nous classons les observations par soit trop grand, et c'est pourquoi nous
ordre de dcroissance en trois tiers' considrons que, eu gard l'excdent
. nous faisons, ponI' chacun de ces tiers, l~ assur de M qui compense le dfiQitpeu
total des observations: soient A, B, C, les probable de m, la moyenne, telle que nous
trois totaux. .
la prenons, 1/2 (M + m)est en elle-mme
:
.
A+B trop' grande, et que ds lors, 'en lntroNous calculons la moyenne M ~
tluisantdans lescalculs,.nouscommettons,
(les deu x
t.
1
gr e'mIers lers, a moyEmne
. B
m
des deux derniers, et c'est la
.
d'emI somme
.
! (M + ~n)= A + 2B C p.
2
4
que nous' adoptons pour- observation
moyenne, au lieu de la InQyenne arithmtique calcule par la mt!lOde ordinaire
.
et qui serait:
un sens favorable
aes excdents de
.
)1
vitesse.
+ =
A + B + C-
- p..
3
Le procd est videmment empirique.
Il consjste, comme on voit, pour effacer
l'influence des vitesses accidentellement
trop petites et qui se trouvnt certainement dans le groupe C, il. donner plus
d'importance aux vitesses du groupe intermdiaire B, puisque les observations
de ce groupe sont comptes comme ayant
t faites deux fois.
i58
PONTS EN MAONNERIE.
. ou
dans laquelle
lt indique la profondeur du point au-dessous
de la surface de l'eau que l'on a'
.
eu. soin de rapporter un repre fixe,
tudie;
-'
G, D, signifient que le point est situ
par rapport . cette verticale du ct
.
de l~ rive gauche ou de la rive droite. .
,Cepremier traccondutimmdiatement
distinguer dans la section deux zones:
Une.zonp,'incipale, qui comprend toute
des isot~kes
{59
bien a~rt, il est ncessaire de rectifier, que Jes courants sont la fois 'les plus'
en mal.ntenant toujours les points fournis rapprochs du' paralllisme et anims des
se t~ouvent en 'hat'1ponie de forme avec jauger une rivire dborde ({lg. 56'1),il
les Isotakes.
faudrait jauger sparment la partie cenDure ou vitessemoyenne. L'aire de la traIe etles parties 1atrales ,car on a pour
courbe des vitesses, suivant chaque ve.r- ainsi dire trois cours d'eau bien diffrents.
ticale, nous l'aitconnaltre ensuite le dbit Le jaugeage, dans ce cas, est fort dif~lmentaire correspondnt cette ver- ficHe cause des remous et .de Jrrgu- .
ticale et. si nous construisons' une courbe' larit des courants dans les parties d'ayant pour ordonnes les aires ou dbits bordes,' et on doit viter un. tel profil
lmentaires et pour abscisses les d.is- quand cela est possible.
taQ.ces,(aire de cette courbenouvelle que M. GraNf recommande de ne point.
l'on peut ap.peler courbe des dbitssera choisir non plus, pour jauger les grandes
propC!rtionnelleau dbit du cQurs d'eau. crues. les parties trs resserres des riDe(lit.Connaissant raire S dela courbe vires Les Yitessesdel'eau y prennent des
des dbits et l'aire fi de ~a section du proportions"considrables, et"la rsi$tance
~OUl'Sd'eau, on en conclura la valeur de sur les rives tant alors beaucoup plus
la vitesse moyenne U de la section par grande qu'au milieu du lit, la surface d"e
l'une des formUlessuivantes:
l'eau prend
une forme conve:Jte trs prQ.
U=!?
fi
wldW.a.iitms rie.2."'.5tJ
Si, oprant avec les tubesjabgeurs, l'on
a pris pour ordonnes des courbes les ~~?'::-'.
~
.'..'--vitesses elles-mmes,
~ -~.
.U=IX+!? fi
Si, avec le moulinet ordinaire, les ob. Fig.128.
.
servations reprsentent des nombres de'
tours par seconde.
no'ncee, transversalement.
Dns le
.
fi
sens
de
la
longueur
du
courant,
on consU = ex+ 50 ~
S
tate en outre. de nombreuses ondulations
Si, comme avec notre)notilinet,l'obser- de la surface.
Dans ce cas, lejaugeage du cours d'eau
vation porte sur la dure de 50 tours.
Quant au debit. il est fi ><U : seulement est encore trs difficile,. et ~e peut offrir
nous savons que ce dbit calcul diffre aucune exactitude,
du dbit effectif en plus et )1 reste en Quand on ~.au contraire, jauger la
valuer, s'il est possible, le degr d'ap- rivire pendant les eaux moyennes ou les
eaux. basses, les parties encaisses du
proximation. )
."
179. M. Ritter, aprs avoir tudi le courant conv-:iennent parfaitement.
i 28 et -129reprsentent' le
0
degr d'approximation des jaugeages, fait . Les tir'ures
profil en long et le profil en travers du
remarquer
que
l'exactitude
d'un
jaugeage
.
ne dpend pas seulement dp,s soins que 'courant de la haute Loire dans les gorges
l'oprateur apporte dans ses observations, de Pertuiset, pendant la crue de t866. -:mais surtout de l'tat des courants dans Dans le profil en long les denivenati~ns
lesquers l'instrument doit fonctionner. ou ondulations. taient d'environ 201,50,
Aussi le choix de remplacement doit-il et dans le profil en travers la forme conune difftre l'objet d'une .attention toute parti- ve:Jte de la surface mesurait
2111
,40.
.
rence
de
niveaux
de
culire. - Il est en outre recommand
Quant au i10mbredes vert.icales et des
d'oprer de prfrence dans "la sect.ion
160
PONTS EN MAONNERIE.
SoS
2.5
1.5
2.5
,.f:2.of.!.D
OJO
3.90
Fi~, 130.
DBOUCH
i6t
DES PONTS.
13
.6
~tS
US. 4D
:0.....
"'':.:,.'''''
rJ<0.~5
0.50
Q,75
~~,
u~
1.15
.'
1.~
"
d. ,..,.--
~~----
-----"'''''''' ""'....
'.
"
!I1J
us
- 2.60
Fig. 131.
rive gauche est d la prsenc, ' Om,40 mine dans le courant de la rive droite,
l'amont de la section, d'un bajoyer en a pour effet de repousser les eaux du ct
pierre faisant saillie de om,i5 et qui, par oppos du canal.
.
les .qviations et tourbillons qu'il dterLes profiLs (fig. f33 et f34) donnent les
611.75 1.5
1..0
.~~~;~;
.
1.0
1.5' f.75 D
..0.62
Fig. -132..
Les vitesses le~ plus .gran~es s'y. reprofil.du-canal,)es 5-et-28 octobre' f882. portent vers -la rive droite :' c est que le
!!gnes. isotakestreleve~
dal:S_u.n_mme
G.19. 17
t.5
'11
0.7
0.7
11
1.5 1.7. 19
.
:.D.40.
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"
0.6 i
0
i.o
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~
Q>
Fig. 133.
"
t62
PONTSEN MAONNERIE.
G.1.9
0.0
-O.Q8
.:
0.28
--- --0.45
-- -- -0.62
o." 0
~- -\jf
-~--O.79
:."",--0.96
Fig. 134.
DE
~INTES
VITESSE
1
ID.
ID.
0.00 110.40
0.60
0.40
0.90
0.60
0.9
1.10
1.40
1.10
1.60
1.40
1..90
1.60
1.~0
'!.JO
2.40
2.10
2.40 el au-del
............
Blou
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Verl
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JaunE!
'..'.'...."..
Orange
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RougE!
Blanc
Blanc
Blanc
BlaDc
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3.0
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}<'jg.135.
V. Courbes
des dbits.
'yl
1
1
1
1
11
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1
1.:
1
1
1l'
1
1
1
1
1
1
l'
1
1
h,
hJ
1
1
11
1
1
1
1
1
1
1
L.&u.{~".:-;I_. _1_- x
J-. -. Il,
np
h~
I!'ig.t36.
i 64.
PONTS EN MAONNERIE.
en mme temp~ que les hey.resauxquelles portant les temps en abscisses, et les dbits
ces hauteurs se produisent. - En portant correspondants en ordonnes, on obtient
les temps' en abscisses sur une droite,' et une courbe qo q~ q2"" (/ig. t38) qui est la .
ls hauteurs correspondantes en ordon- courbe des dbits rapports aux temps.
nes, on obtient la courbe des hauteurs en
L'aire de cette courbe donne le dbit
total pendant toute. la dure pourlaquelle
elle a t construite.
En pratique, on calcule la surface de
. 1
y!
la courbe des dbits, par la mthode des
1
trapzes. A.insi, remplaant la figure
1
to qo q, t. (/ig. 1:i8) par un trapze, on
1
pourra ~Cl'ire que la surface de ce trapze
1
est
gale la demi-somme des deux 01':1
1
~!
donnes
qo et q. multiplie p8:r l'abscisse
1
1
~I
1
correspondante to t.,
Cette abscisse
;:1"
1
1
reprsente
le
nombre
de
secondes
coules
1
~I
1
J
de
to
t.,
ce
nombre
sera
exprim
par la
1.
1
1
1
1
1
1
OL,L.
_.-'
'
1 .
~~ ~..!
1.
.~ - '4
diffrence t.
.J
a-
Fig, .t37.
I~
?r,1
l.
~.I
~,
'~r .
1
'
flo
1
1
1
1
1
aL..l.
_..1.
t,
1
1
:
1
1
1
1
1
1
1
.1
1
1
1
1
1
1
1
T~.
qo
$2
8
_.L,_.J.~~~
~.
(t.
du premier
.
to')
tl)
a-~~
(t-t
a
2)
s'-~
..-
(.t.. -t) 3
2
et ainsi de suite, jusqu' la surface \ de
rang n qui aurait pour expression:
1
1
1
1
1 .
1.
1
1
1
1
1
+ q.
= q~(t2
fit
1
r:
l,
1
/
.--
surface
2
On aurait successivement pour le:;;
autres trapzes composant la .surface de
la courbe des dbits:
{onction des temps, ou courbe du mouvement des eaux. Teile. est la courbe
ho h~ h2 : (/ig. 137).
.'
91
- to' La
's", =.'1"'~12:
q",.(tll-
(11-.)'
+ + 8a ...+
S2
-qo+q,
-
811
(t. -t)+q.+q2(t
0
...2
-t)' 1
qn-. + 1",(t11.2
"'-.
).
peut construire la ~ourbedes dbits en {onction des temp8. Elles ont, en effet, des coor- ,Q= t(qo tq,
donnes communes, les hauteurs qui correspondent aux dbits dans la premire
courbe et aux temps dans la deuxime. En
+~+
.+. :
q,tgs
q'~-'2+ q,,}.
:OBPUCH,D~$ PQNT~.
"
fi
= t (12 +
()
qlT q.~
+
,
+ ,'...
q3
+ q~. )
qll~1
seconde de la Sine,
249 mtres cubes.. D'aprs
le module du Rhin est
cube~ Ble' et.de t084
Paris, a t de
M. Defontaine,
de .941 mtres
mtres cubes
i65
= 0. par
le nombre
total de secondes,
des
compris entre toet t,,~Soit 'l', ce nombre, dbits. Dans certains cas particuliers, en
on aurait:
q.
0.
. T'
"montre
La formule ci-dessus
que ce
dbit par seconde q est un dbit moyen,
,puisque, pour 'avoir la valeur de Q, on a
divis la.surface fi de la courbe des dbits
jours transformer'les rsultats d'une formule empirique par une courbe, et inver.
sement, m peut tirer d'une courbe, une.
formule empirique donnant les mmes
.
p~r le'nor:nbre
total T desecond~s.
.
e=iOOy2(i-0,032y).
Q=qT.
,,
DSIGNA TION
dala
nlvl~RI
~,
<
:;z:aJ-8
~~cd
>S-..
'"
LnSeine Melun..
La Seine fiParis...
'1>
"
~DBIT
C::ID:'
~:g~ <.~
;:::1"..
~cr::I.-00""
~~~~....
e:.=a
1.43
2.611
0.06
1:06.
2.36
3.27
0.66
0.00
LOO
2.00
CI
par
0
"- 8
::>
[/)
"
0.6'3 134,80
1.11
0.~4
0.77
1.12
1.28
1>
3.00
4.00
~5.50
. seconde
194.81
114.54
231. 32
a97. 77
514.80
m.
DSIGNATION
a::.,~
ffi
de la.
c
ClJo-.3
UJc"
~.:J 00....
j:;:cJ(Jo.
E-o-IU.:<P
;:::11'- _0E-<"'..
<:::1" :>8
..
CC"",
RIV1~RE
'"
85.112
r.0.40
178.12
445.00
659.00 Garonoc Tonneins
48.00
90.00
'1>
1>
165.00
352.00
'1>
551.00 L'Eure L()uviers..
885.00.
1 264,00
0.,
<~
r.,:"::
"-0
;:)8"
00
~DBIT
par
seconde
m.
235
5000'
116
630
1 910
3 310
37.14
'1>,
9:1'1.05
2 524
6 850
10.1!O0
'"J>
8.00
J>'
10.00
90.00
0.30
1.00
3.00
4.50
0.00
3.00
6.(0
9.00
10.24'
0.00
0.40
2.QO
-'~.-'
166
PONTS EN MAONNERIE.
DtSlGNATION
LONGUEUR
des
moyenne
en
kilomtres
RIVIRES
RONE
Du lac de Genve la mer
De Lyon la mer.. . . . . .
DU.lac de Genve Lyon.
De Lyon Aries.. .. . ....
PENTE
pa.r kilomtre
DtSIGNATION
LONGUEUR
des
RIVIRRES
PENTE
en
moyenne
kilomtres
par kilomtre
LOIRE
47
0.710
0.4!!0
0.780
0.555
0.039
DeRoanne Orlan~.. . . . .
D'Orlans Paimuuf....
SEINE
De Monlereau Paris.....
De Paris Rouen. .. .. .. .
De Paris la mer. . . . . . . .
OISE
230
1.14
470
0.45
82
0.'170
0.304
De Dizy Lagny......
0.410
De Lagny Joinvjlle...
.'
De Joinville Charenlon.;.-
527
332
290
286
D'Arles.la mer........
RHIN
Du lac de CODslaonce
Strasbourg. . . . . . . . . . .
De Slrasbourg Rollerdam..................
GAROt/NE
De Toulou~e nu confiuenl
du Tarn... . . . . . . . . . . .
Du Tarn Bordeaux. . ..
203
MEU,,;E
De Pagney la Belgique.
353
326
351
0.540
0.260
102
a.19i
0.1110
242
370
0.073
D'Aumont il Coi1~ans-sur,..,
SeiDe.... ""',..
102
0.l2
DeGray il ChlloDs.......
De Ghlons Lyon. . .. . ..
134
140
0.122
0.086
SANE
MARI<E
..'
155
0.165
23
18
0.200
0.300
con-
gnrales.
DBOUCH
t67
DES PONTS.
ccUnequstionfortimportante, ditM. Dupuit dans son Trait des ponts, consisterait calculer le remous qui se produit
gnralement au passage d'un pont
;
mais l encore, les ressources 'actuelles
de l'hydro-dynamique son,t compltement'
impuissantes. Nous avons donn dans
l'ouvrage dj cit sur le mouvement des
eaux, les formules 'relatives un l1'an- '
glement graduel du lit d'une rivire. Ces
formules dmontrent que si cet trangle- .
ment n'a pas une grande tendue, il pro-
tionnelle.
Quand il s'agit d'une valle large, fertile et prsentant peu de pente, un remous,
mmetaible, s'tendant des surfaces trs
grandes, pourrait occasionner des dommages extrmement importants.
Ainsi, par exemple, lorsqu'il s'est agi
de construire le pont de Chalonnes sur
la Loire, on a considr qu'un remous de
Om,1Osuffirait, non seulement pour occasionner aux proprits
rurales des
dommages trs tendus. mais de plus pour
entrainer la submersion des puits de
mines situs une faible distance en
amont du -pont, et on s'est astreint
rduire le remous' Om,06.
~
~~
~~
~
Fig. 139.
'.
t 68
~ONTS EN MAONNERIE.
c(
~
~~-
naires.
- - --- -
- ----
Fig. 140.
f69
.~'
--
JJ
:~:;;::;;;;;:;:;:::~;;::~:;;;;;1
~~.
~~
,,=,
,_::::::'::~~~~~~::~~~;;;~.~::~::::.-
:;~:::::::;;;;:;;;;:::::;::"~;;:.J
.00
-n-::
=--.===::,
Fig,'W.
170
PONTS EN MAONNERIE.
suivants:
-'-
- -----
~\~~~\~~
.
'-..'
'...
. \
Fig. .t42.
Ces expriences montrent qu'un raccordement trop brusque entre les deux
bras et le lit unique d'aval produit un
,gonflement quelquefois consisrable en
amont du raccordement. Elles permettent
encore de se rendre compte peu prs
dece qui se passe lorsque le lit d'un cours
la surface de l'eau prend la forme nab d'eau est trop rtrci entre deux longues
.
OBSF,RV
ATIONS DE VICAT
."
DBOUCH
1H
DES PONTS.
Fig.
.,''"
114.
'.
WIlIiIIIII/IIIWIlIliIIiIlII1llIIllll1illillllllllITllllIllIillilllilllllIlllt
CM~W<'IL7.<)/'b<'t~~14'7r.
usse.
::; III;;; ;;IIII",IIIIIIIIII\\\\l11.1.\
"!'
"
1- -! -1- - t --Z~-~---
y'
,
YI,
~
'1
Fig. 145.
.f72
PONTS EN MAONN,ERIE.
187. Pour donner une id6e des dnivellations considrables qui peuvent se
produire au passage des ponts, pendant
._.~
~les. crues, nous reproduisons d'aprs le
trait des ponts aeM. Croizette-Desnoyers,
.
les deux cl'oquis ci-contre ({(g. 1.47 et
:1.48).Ces croquis ont t relevs, le premier Foix et le deuxime Tarascon',
sur l'Arige, au moment de la crue de
f875, par le service de M. l'Ingnieur en
chef Decomble.
Fig. 146.
Les cotes entre parenthses, rapportes
au niveau de la mer, mOl1tren.t qu' Foix
plein-cintre, dont la naissance commen- (liU. :(47),la dnivellation a atteint 2m,80
ait prs de l'tiage; car 6 ~tres au- (375,40
372,60= 2,80). Le pont est
FI~.147.
form' d'une grande arche de 24m,75 et niveau normal 25 mtres de la tte aval
d'une petite arche de 6 mtres. En aval' du pont, et. en aval de la petite arche,
de la grande arche. l'eau reprenait son 1.3mtres seulement de cette mme tte.
.
r- - - - - - -
-- -;-- -,
1
1
11(
l:J.
iZJZ
- -- - ~
- - - .-- - - - - - - -l- - - - -9 DA-.
.
l
.
1
W~
lM)
.:
Fig. 148.
.
.
.
On voit que le relvement qui se pro- seulement n contre-bas du niveau amont
375,20
= 0,20).Cettediffrence
n3
'
dans les effets observs ' ces deux ponts, formule. (N 109). On verra que des redit M. Croizette-Deslioyer, s'explique 'en mous de diverses natures'peuvent prendre
partie, parce qu' Foix, la vitesse due 'naissance dans des canaux prismatiques,
la dnivellation mme, tait plus grande simplement sous fetfet de la pente.
qu' Tarascon; la diffrence doit tenir
Dans l~ pratique, on applique la foraussi ce qu' Foix, la pente su'perficieJle, mule du mouvement vari, en ~upposarit
en dehors de l'action du pont, tait faible, qu'il s'agit d'un canal pente et profils
.pendant qu' Tarascon, cette pente transversaux constants'. 'En ralit, le lit
atteignant orn,03par mtre, se trouvait d'une rivire quelconque 's'loigne sensitrs considrable.
blement de ces conditions de rElgularit,
fi-
---------
...:.-
tlz
.---
J,s--'--~-$-/..tlJ._- .
,~
""
j
.-1
~r---jZ,
. -----1
W
Fig. 149.
Traonsl'horizontalenq, et la droite ns .
longueur entre deux'digues longitudinales parallle mp, On peut admettre que les
parallles.
'lments qr et "S sont verticaux. Le pre-
174
g +
1.90. Cas d'un canal p~ismatique. L'quation prc~dente contient trois diffrentielles: dz, dU, ds; mais lorsque le
canal est prismatique, ce qu'on suppose
en pratique dans la plupart des cas, cette
quation se modifie, et sa discussion devient plus facile, car elle ne renferme plus
= +
Udn. = - o.elU
o
dU
=-
U dn.
usage
de la formule
(28). Mais
correspondent ::,Lux
hauteurs hl, h2, ha,..
fi
nous
aurons,
'en
rsolvant
l'intgrale par
et comme do. ldh, on a :
la"formule
de
Simpson:
U
dU
hl - ho (y
fi ldh.
~0
S2
4YI
Y2)
.
3
Ces valeurs, portes dans l'quation
hl - ho
diffrentielle (29) ci-dessus, donnent:
(Y2 + 4 Ya Y.I)
s~ - S2 3
U2l
1-- ,qn.
.
h! - ho
)
(30)
dh
ds
(Y~+
4Y5+
YG
SG
s~
3
. X
~
~-.o b~Uet ainsi de suite, jusqu' oe qne nOllS
=-
En int~grant, entre deux sections dont soyons arrivs deux valeurs '~n et s,~- 2
les distances de l'origine sont So et SI' il dont la premire soit infriellrt~ et la sevient:
conde suprieure la distance s' de la
U2[
SI
80
h.
ho
175
interpolation trs simple par partie pro194. DEUXI){ECAS-. Le dnomiportionnelle.
nateur est pl,us grand que zero. - Ce
t 92. Discussion de la formule.-. La cas est celui qui se prsente ordinaireformule (30)peut s'crire:
ment dans les cours d'eau naturels..~fa.isle phnomne affectera des Cormes
.
~ b UI!
tdiffrentes, selon que le niveau superfi(1
i
dh
(a2) ciel sera surlev par rapport celui qui
USl
ds =
1 - gn
correspond au rgime uniforme, comme
par exemple lorsqu'on tablit un barrage
Nous ne nous occuperons pas, pour le dans le lit de la rivire, on selon que le
d
moment, des valeurs infinies de h, pra- niveau superficiel sera, au contraire,
ds
abaiss au-dessous du niveau de rgime
o
venant du cas oil le dnominateur de la uniforme, ce qui se produit, par exemple,
formule (32) s'annule. - Ces valeurs in- quand le courant rencontre une pente
finies nous conduiraient admettre un plus rapide et s'panche en cataracte en
redressement subit des filets s.upernciels, cet endroit. - Dans le premier cas, on a
ce qui 'serait en contradiction avec les un remous de gonflement pour lequel h
hypothses que nous avons faites, puisque est plus grand que H, et dans le deuxime
nous avons suppos qe le mouvement cas, un remous d'abaissement, pour lea lieu par filetssensiblement parallles.- quel h est au contraire plus petit qne II.
On verra plus loin comment ces valeurs
~"'95. Remus de gonflement. - P1'0peuvent tre interprtes par la Corma- (ndeur h plus grande que H. - Reprenons
.'
tion d'un ressaut.
la Cormule (32) (nO i92) qui donne le vaNous avons examiner trois cas, selon
dh
leur de - .- Nous admettons pOUl' le
= 0,
l
cs.
moment que le dnominat~ur n'est pas'
gal zro, ce qui conduirait au ressaut
qui sera tudi plus loin, mais qu'il est
plus grand que zro. - Examinons le
numrateur; -supposons, pour fixer les
ides, que la section du courant est rectan-
b1U2-
0,
d'o,
R Ri = biU2.
On voit que cette relation est celle du
mouvement uniforme. - Lorsque le nu.
dh
mrateur deVient nul, la valeur de
ds
s'annule aussi, ce qui indique que l'angle
rns de la ligne nr .(/ig. 149) avec ns
est nul. Donc, la ligne d'eau n r devient'
parallle la ligne de fond m p et le rgime uniforme s'tablit. Par suite, si
dans une section transversale on a la
hauteur H du' rgime uniforme, correspondant au dbit et la Cormedu lit, on
aura, dans toutes les sections transver, sales, la mme hauteur H de la ligne
d'eau.
.0.2
~-~
-
fi
hl
1.76
PONTS EN MAONNERIE.
La valeur de
une
quantit finie.
Fig. t 50.
~.
pente et l'horizontale.
.
Fig. t 51.
le dnominateur
de
dh
cls
= e.
DBOUCH
DES
PONTS.
.
177
1 - gh~3 l 2 = O.-
(32) .deviendrait
H, on voit que
dh
Con-
Le dnominateur
(32).
dh
"
devenant
gal zro, la valeur de
ds
..
dh
deVient mfime" et comme
est la tands
gente trigonomtrique' de la courbe, on
voit que l'angle. que fait la tangente la
courbe avec le fond, au point t o la valeu..r de h' considre est ralise, est gal'
90 degrs.
En faisant dcro1tre h au Qel de h', on
remarque que dh devient positif et alo rs
ds
de la relation
'.
sidrons une section S n(fig. 151) par- la courbe reviendrait en arrire. Ce retir de laquelle la hauteur h dcroit broussement indiqu par la thorie ne
l'aval et ~roit l'amont jusqu' H, Cette se ~roduit pas en pratique, Il est du reste
hauteur h dcrot donc constamment faclle de comprendre que cette partie de
partir de l'amont. On a vu que pour h l~ s?lution est inadmissible, puisqu'on sorsuprieur U, le numrateur de l'ex- tirait de l'hypothse, faite au dbut, du
pression (32)' est positif et tend vers i paralllisme des filets entre deux sections
et que, pOllr h gal H, ce numrateur est voisines, La branche mnt de la courbe est
gal zro. Ici, pour h plus petit que H, donc seule ralisable. Le rsultat auquel
nous arrivons montre seulement, qu'au.
ce numrateur devient ngatif.
,Quand on fait dcrotre la hauteur h del du point o la profondeur h' est
partir de H, le 'numrateur est t\gal atteinte, le mouvement rgulier du courant
H, Or, ne se continue pas; l'coulement se contizro pour le point de dpart h
h se-rapproche infiniment de H en lui .nue, mais d'une faon irrgulire qui.
restant toujours infrieur. Par cons-. n'entre pas dans l'hypothse admise,'
197. TROISIMECAS.-.Le dnomiquent la ligne'd'eau mn (fig. 151), est,
nateur
est plus petit que zro.
Dans
l'amont, une' courbe asymptotique
la
~- gh3l2
ou
- Pro-
gnrales.
t78
PONTS EN MAONNERIE.
----
",
'",., n
~~
I.<'ig.Ih2.
leurs de h infrieurs h', on obtien- dans deux sections voisines, mais elle se
drait une autre branche t n asymptote du produit brusquement par. ressaut.
ct aval la droite AB du rgime uni- . 200. Epriences de M. Bazin.forme. Cette branche ne peut tre ac- M. Bazin a fait sur le mouvement vari
cepte comme solution. Il en r~ulte que quelques expriences qui ont donn d'inla courbe du remous de gonflement s'ar- tressants rsultats. Nous citerons .nortant brusquenient au point t, dans les tamment celle qui a consist observer
environs duquel elle r,essed'tre possible, le profil en long du courant dans l'a~
cela indique qu'elle se raccorde brusque- queduc de ceinture de Paris dont le fond
ment a,vecla droite AB du rgime uni- est presque horizontal sur quatre kilo.
mtres de longueur. - La section de cet
forme.
t 99. Remous d'abaissement.~ Profon- aqueduc est sensiblement rectangulaire;
.
deur h plus petite que H.
Dans ce cas, elle a i dl,35 de largeur.
la formule (32)indiquerait que la hauteur
La profondeur d'eau tait de 1111,49
DBOUCH
phiquement
face,
..:g
..,....-00
-"dl ..0
-j:S'-
..
" ~;
,,'
o.
"
0'"
:g
..,.c"
...-...
- 0""
m.
.m.
Q:;
...
~m.
t.49
L34
1.26
1.46
1.30
1.34
1.56
1.62
1.45
'1,33
1.35
1.39
'1.39
1.41
0
100
200
300'
400
500
600
700
800
9no
1 000
1 100
1 200
1 300
ces ondulations
'" ...
05'-
1
1
1
1
'1
1
2
2
2
2
2
2
2
400
500
600
700
800
900
000
100
200
300
400
500
600
".."
c .."
"'..
2
~=o
de la sur-
2h <
.,
c
"..,.al.c'''''~..
0
"
."""C ..
"
8
~4)
...
0'"
j:S:"'.
'"
~...
m.
1.32
1.28.
t.23.
1.22
1.21
L19
1.16
1.18
1.14
1.i!;
1.11
1.12
1.1~
i79
DES PONTS.
2 800
2 900
3000
3 100
3 200
3 300
3 400
3 500
3 600
3 700
3 800
3 900
1.11
1.1 t
1.04
0.95
0.94
1.06
0.99
0.97
0.95
0.!!1
0.85
0.74
0.70,
m.
2 ~oo
4
V -+2-h
V2
i --g
ou
':!
h'
9
1
h' < o.
.
. -,--'
-r
"
1
1
AI"
1
1
1
1
1
1
Ressaut.
B"
B'
ds
'
Fig. t53.
V2
l--X-<o,
9
.n'
Si, an contraire, nous rsolvons le pro-.
blme en cherchant h'/. et si nous remplaons h' par la 'quantit plus petite h",
nous trouvons
1.
- V!!
-9 X -.n'l > o.
numrateur de la
pour une valeur
h' et l{l, de telle
pour qu'il y ait
= o.
9 .n
Si nous reprenonsl'ingalit.:
:P~O
PONTS EN:MAONNER1E.
le cas d'un
faut que la hauteur due la vitesse' U' cours d'eau dont la largeur est trs grande
soit suprieure la moiti de la profon- relativement la. hauteur, arrive aux
deur h' de l'eau en amont.
rsultats du tableau ci-dessous:
DS JGNA
DES
TION
.------
ET HAUTEURS
PENTES
C'''ENT
BRIQUES,
PLANCHITS
le ressaul
ne peuL se produire............
...
"",,""""""
l..e ressaut se ""lJrodulra
sur une penle
de 0",006. .....,
....
.. ....
de 0",015
... .. ...
'" '"''''
en terre
m.
m.
0.00186
0.00235
0.00275
0.08
J>
J>
0.03
0.12
J>
J>
0.02
0.06
0.36
0.03
0.16
1.06
1)
0.08
0.47
J>
J>
J>
0.21\
0.00147
Le ressaut
S6 produira
sur une pente
de 0"002 lorsque
la profondeur
d.
passera.. . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . .
m.
m.
d6 laquelle
PAROts
ordinaire
Pente au-de~sous
MAO~NEf:nE
PIERRE DE TAILLE
Ltssf
trs uni
P.AR01S
"
Les chiffres ~e.ce tableau montrent que produire que dans desrigoles d'exprience
tous les remous n.epeuvent se terminer auxquelles on donnAdes pen,tes considpar un ressaut. Ils ne peuvent gure se rables:Mais on ne les verra pas gnrale-
ror...
I~
u.~
- - --- -- - fll4
- _M-~
,---"..nJiLZJ,:dJA
l" '1"" T
1
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l
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l'
11
.1
1l'f 1l
1 11 1
1 1
1
~'ig. lM.
1Al
"
s'loigner
beaucoup de celle qu convient
au courant dans son tat naturel, c'est--
U'l
Lor.::que le terme
1
go.. du d 1omllla
teur de la formule (32) se rapproche de
l'unit, le dnominateur tend vers zro et
dh
tend; ,el'::;. l",lUfi'm. Il
l'expression de
cls
se produit alors une contre-pente qui
,prend de plus en plus la forme bien caractrise du ressaut mesure que le
terme considr continue croltre. Quand
ce terme a une valeur gale 2, le ressaut
est nettement accus par un relvement
brusque de la surface du liquide et il se
trouve tout ent.ier compris dans un
intervalle de quelques mtresseulE.'ment.
Remarque sur l'application des formules
prcdentes, Les formule::; du mouvement
vari contiennent le coefficient b~, coefrident qui a t dsign par la lettre A
dans les formules du mouvement uniforme
dues M. Bazin ~n.87 89), On a bien des
expressions permettant d'valuer. A pour
le rgime uniforme, mais on n'a rien de
semblable pour le mouvement vari, et
(1
))
~Ithode
de ~I. Nuvie...
i82
PONTS EN MAONNERIE.
~
~~;;;~
ZI
m.
Fig.155.
en mttant
en facteur commun:
Q
V2g (H+
z)
'
ou bien,
Q
Dsignons par:
-- V2g
. (H + z)
m/.ol
O,5711Z
Q, le dbit total de la rivire par
+
seconde;
ou eI).core,en remarquant que rd= lh:
l, la largeur moyenne du dbl)uch sous
le pont;
.
V2g (H + z) (34)
ml (h ~ 0,57z) =
h, la profondeur moyenne de l'eau audess'ous de la ligne mn ;
Cette formule est de la.forme v =V2glz
/.01, la section libre de l'cou1ement sous
le pont;
V, la vitesse moyenne du courant;
H, la hauteur due cette vitesse moyenne;
m, le coefficient moyen de contraction
d la prsence dans le lit de la rivire
des piles et des cules;
z, la hauteur du remous calculer.
La section /.01 d'coulement sous. le pont
DBOUCH~
183
DES PONTS,
Qg
z = 2gm2(Jh'J.
-:- H:
(36)
_=
Q'
l
m if~,
Ou
V2g (H + z)
St
z).
mr= V2g (H +
(35)
On obtient immdiatement Il +z et z,
puisque toutes les quantits du premier
terme 'sont connues, car on suppose que
la section d'coulement c.Jou dbouch superficiel du pont est une quantit connue.
Ou bien, en effet,]e dbouch ncessaire a t pralablement dtermin et on
veut, par l'application de la formule prcdente, se rendre compte de l'importance
du remous qui se pr,oduira une fois l'ouvrage construit; ou bien, on fait entrer
la hauteur du remous comme lment
de la question du dbouch, et alors, on
se donne un dbouch pour lequel on
calcule le remous correspondant et on
modifie ensuite le dbouch provisoire-
Z'
.
= 17,656
l'h2
-.
(37 )
.
Application.
.,
plus grande que celle qu'il est ncessaire 204. Pour bienmontrer comment le cal,de ne pas, dpasser, jsqu' ce que cul du remous se fait par la mthode
l'hypothse faite pour le dbouch r cor- de Navier,nous allons donner un exemple
responde une vale,ur c?nvenable de z.
de calcul, appliqu parM, l'Ingnieur en
Onpeut encore sImplifier la formule (35) chef Eon Duval l'tablissement d'un pont
en attribua~t une valeur a~ coefficient en amont de Nantes, sur la Loire, destin'
de contractIOn m et en degageant le, au passage du chemin de fer de Nantes
facteur z.
.'
la Roche-sur-Yon (i).
Le dbit de la Loire Nantes lors des
grandes crues o!,dinaires est' de 5 600
(1)Tmil des ponls, deM. Moranire.
i84
PONTS EN -MAONNERIE.
cn
c:c:
0
W',,="
E-<"
~~0..
<."
:I;
m.
0.001
0.002
O.OO:J
0.004
0.005
0.006
0.007
0.008
0.009
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
0.07
0.08
0.09
0.10
0.11
0'12
0.13
0.14
0.15
0.t6
O.'17
0.18
0.19
0.20
0.21
0.~2
0.23
0.24
0.25
0.26
0.27
0.28
0.29
0.30
0.31
0.3'2
0.33
0.34
0.35
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.4.1
0.42
0.43 -
0.44
0.45
0.46
0.4.7
0.48
0.49
0.50
0.51
0.52
0.53
0.54.
0.55
0.56
0.57
0.58
0.59
0.60
0.61
O.6:!
0.63
0.64
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cn-'"
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cn"
10
E-<~
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0
."
m.
0.140
0.198
0.24:J
0 280
b.313
0.343
0.370
0.395
0.420
0.443
0.626
0.767
0.886
0.990
1.085
1.172
1.253
1.329
1.401
1.468
1. 534
1.597
1.657
1.715
1.772
1.826
1.879
1.931
1.981
2.030
2.078
2.'124
2.170
2.215
2.259
2.301
2.344
2.385'
2.426
2.466
2.506
2.544
2.582
2.620
2.658
2.694.
2.730
2.766
2.801
2.836
2.870
2.904
2.938
2.971
3.004
3.037
3.069
3.100
3. 13'2
3.163
3.194.
3.224
. 3.253
3.285
3.3H
3.344
3.373
3.4.02
3.431
3.4.59
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3. 5Hi
3.543
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3.784
0.74
3.810
0.75
3.836
0.76
3.86\
0.77' 3.886
078
3.911
5.79
3.936
0.80
3.961
0.81' 3.986
0.82
4.011
0.83 . 4.035
0.84
4.059
0.85
4.083
0.86
4.107
0.87
4.131
0.88
4.155
0.89
4.178
0.90
4.202
~.2'~5
0.91'
0.92
4.248
0.93
4-.271
0.94
4.294..
0.95
4.317
0.96
4..340
0.97
4.362
0.98
4.384.
0.99
4.407
1.00
4.429
1.01
~.451
1.0:2 4.47:1
1.03
4..4.95
1.04 4..!JI7
1.05
4.539
1.06
4..560
1.07
4..582
1.08
4.60.1
1.09
4.624
1.10
4.64:>
1.11
4.666
1.12 4.687
1.13
4.708
1.14
4..72U
1.15
4..750
1.16
4.:770
1.17 4.700
1.18
4.811
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1.20
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1.21
4.872
1.22
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1.23
4.913
1.24 4.933
1.25
4..95:1
1.26
4..972
1.27
4.9!J1
1.28 5.0H
1.29
5.031
1.30 5.050
1.31
5.069
1.32
5.08U
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5.108
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1.4.2 5.278
1.43 5.297
U4
5.315
1.45
5'.3:J3
1.46 5.351
1.47
5.:J70
1.48 5.388
1.49
5.406
1.50 5.425
1.51
5. ~43
U2
5.461
1.53 5.479
1.54 5.4.96
1.55
5.514
1.56
5.532
1.57
5.550
1.58
5.567
1.59
5.585
1.60
5.603
\.61
5.6~0
t..62
5.637
1.63
5.655
1.64
;'.672
5.690
1.65
5.707
1.66
i.67
5.724
1.68
5.741
1.69
5.758
5.775
1.70
1.71
5. 79't
1.72
5.809
1.73
5.826
5.8/.2
1.74
1.75
5.85B
5.876
1.76
1.77
5.893
1.78
5.909
1.79
h.926
1.80
5.942
1.81 ,5.959
5.D75
1.82
.1.8:1
5.992
1.84. 6.008
6.024
1.85
(j.041
1.86
6.057
1.8i
6.073
1.88
\.89
6.089
6.105
1.90
UI1
6.122
1.92
6.138
1.93 6.154
6.170
I.D"
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2.24. 6.629
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6.644
9'
2.26
6.658
2.27
6.673
2.28 6.688
2.29
6.703
6.717
2.30
2.3i
6.732
2.32. 6.746,
2.33
6.761
6.n5
2.34
6.790
2.35
~.36 6.804
2.37
6.819
6.833
2.38
~.39 6.847
2.40 '6.862
:UI
6.876
2.42
6.890
6.904
2.43
2.44
6.919
6.933
2.45
6.947
2.46
2.47
6.961
6.975
2.48
2.4.9 6.989
7.003
2.50
7.017
2.51
2.5'1 7.031
7.045
2.53
2.54. 1.059
2.55
7.073
7.087
2.56
7.101
2.57
7.114
2.58
7.128
2.59
2.60 7.142
12.61 7.156
7.169
2.62
2.63
7.183
7.197
2.64
2.65
7.210
7224
2.66
2.67' 7.237
7.251
2.68
2.6D 7.265
7.278
2.70
7.~9L
2.71
7.~05
'I.n
2.73
7.318
2.74
7.332
7.31,.5
2.75
7.358
2.76
2.77 7.372
2.78
7.385
2.79 '7.398
7.411
2.80
7.425
2.81
7.437
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7.569
2.93
7.582
2.94
7.594
2.,95 7.607
2.96
7.620
2.97 ' 7.63'~
2.98
7.646
2.99 . 7.6[,9
3.00
7.672'
3.01
7.684
3.02
7.697
3.03
7.710
3.04
7.722
3.05
7.735
3.6 7.748
3.07
7.760
3.08
7.773
3.09
7.786
3.10
7.798
3.it
7.8H
3.n
7.823
3.13
7.836
3.14
7.849
3.15
7861
3.16
7.873
3.17
7.886
3.18
7.898
3.19
7.911
3.20
7.923
7.9.;6
3.21
3.22 7.948
323
7.960
3.24
7.973
3.25
7.985
326
7.997
3.27
8.009
3.28
8.022
3.29
8.034
3.30
8.04.6
3.31
8.058
:1.32 8.070
3.33
8.082
3.34
8.0D5
3.~5
8.107
3.36
8.i19
3.37
8.131
3.38
8.143
3.39
8.155
3.40
8.167
3.41
8.179
3.42
8.191
3.4.3 8.203
3.44. 8.215
3.45
8.'12'i
3.46
8.2:m
3.47
8.2~1
3.4.8 8.2 3
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<"""
:x:
>..~f'
E-<-E
0"
<"""
:I;
m.
"
m."
m.
0"
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61.
3.62
3.63
3.64
3.6i'>
3.66
3.67
3.68
3.69
3.70
3.71
3.72
3.73
3.74
3.75
3.76
3.77
~.78
3.79
3.80
3.81
3.82
3.83
3.84
3.85
3.86
3.87
3.88
3.89
3.90
3.91
:1.92
3.93
3.Q4.
3.95
3.96
3.!J7
3.98
3.9!J
4.00
4.01
4.02
4.03
4.04
4.05
4..06
4.07
4.08
4.09
4..10
4..H
4..t2
4..t 3
4.14
4..15
4.16
4.17
4.18
4.10
4.20
4..21
4.22
4..23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.:'!8
8.369
8.380
8.39~
8.404
8.415
8.427
8.439
8.450
8.462
8.474
8.485
8.4.97
8.508
8.520
8.531
8.54.3
8.5M
8.566
8.577
8.~88
8.600
8.6\1
8.623
8.634
8.64.5
8.657
8.668
8.679
8.691
8.702
8.713
8.725
8.736
8.747
8.758
8.769
8.780
8.792
8.803
8 .811.
8.825
8.836
8.84.7
8.858
8.869
8.880
8.892
8.903
&.914.
8.925
8.936
8.946
.8.957
8.(168
. 8.!179
8.9BO
!J.OOI
U.012
9'023
9.03"
9.045
9.055
9.066
!J.on
.9.088
9.099
9.109
9.120
\1.131'
fi.HZ
9.152
(1.163
ene
w"
en"""
ene
>1:
-"
Dl.
9.174
9.18a9.195
.9.206
9.217
9.227
D.238
D.2.8
9.259
(/.270
9.280
9.291
\1.301
9.312
B.322
\1.333
\1.343
9.354
9.364.
9.:n5
9.385
9.396
9.4.06
!J./;!7
9.4!7
9.~37
9.44~
9.458
9.468
9.479
9.489
9.liOO
9510
9.520
9.530
9.54.1
!J.551
9.561
9.572
9.582
9.592
9.602
9.612
\1.623
9.633
9.643
4.29
4.30
4.31
4.32
4.33
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
UO
4.41
U2
4.43
4.4.4
4,45
4..46
4.47
4.48
4.49
4.50
4.51
4.52
4.53
4.54.
4.55
4.56
4.57
4.511
4.59
4.60
4.61
4.62
4.63
4..64
4.65
4.66
4.67
4.68
4.69
4..7.0
4.71
4.12
4..73
'..74
4.75 , 9.65;1
4.76 9.663
4.77 9.673
4.78 9.684.
1..79 \J.694
4.80 \/.704.
4.81 9.714
4.82 9.724.
4.83 9.734
4.84 9.74f.
4.85 9.75',
4.86 9.764.
4.87 9.774
~.88 9.784
4.89 !I.794
4.!J0 !J.R04
4.91 9.814.
4.92 !J.824
4.93 9.834
4.94 9.x44
4.9~ 9.854
4.96 9.864.
4.97 9.874
4.98 9.884.
4.99 9.894
5.00 9.\104
DBOUCH
DES
185
PONTS.
devient alors
5 600
A utre application.
fi 600
9'
- m ,7~.8
-.1
O,~OX 3 600 - 3 2/~0
.= \l'2g (z +
40,00X3,00=120mtrescubes,
moyenne U aura pour valeur:
la vitesse
H),
V2g
(z
+
m~ '+ ~,57 mlz =
. . 150
9~
U
= no = 1ID,...D..
il serait juste d'abord de tenir compte de
la diminution de vitesse qui se produiten . Le coefficient de contraction m est pris
amont.
0,80 cause du peu d'ouverture
Admettant alors, pour la hauteur ap- gal:
des
arches.
proximative du remous, la premire vaEnfin, les tables donnent pour la vitesse
leur trouve:
U = {m,25, une hauteur correspondante
0,066,
z
la section de la rivire devient:
4 300 575 X 0,066 = 4 :-140 .
la vitesse
~ 600
9
9
W -'- 4 348 -- l m ,....
H =0,08..
Appquant la formule (35) (n 202),
~ = V2g (z + HI
1'n6J
186
PONTS EN MAONNERIE.
On a donc z+H=0,22.
:
et par consquent:
et comr:tle on a dj trouv pour Hune
z = 0,21 - 0,073 = om,l3?
0,08, il en rsulte que
valeur H
.
z = 0,22valeur du reste trs peu diffrente de
08= 0,14.
Pour appliquerla formuleentip,re(34) celle donne par la formu!e simplifie
\
(nO202) .on admettrait pour hauteur ap- (35) (n 202).
+ 40,00 X
lU.
125,t2 -
!!!f
~~
72
150
150
.
+ 1,92 = 73,92 = 2m,03.
'-,
,;
T~
~:-'.
-~
Ai:t"'i
de l\1. B."esse.
"
l\lthode
0,1.4 = 123m2,12.
La vitesse correspondante:
150
W -- 1m ,-,90
"
~~~~-~,=/~~~~.-:;
~
.
'
'~
~-=-~
'
-~
. ~
~,
,
'Fig. 156.
'
le niveau d'amont:
JI
t87
Q,
Lh
des mov~m~nts tUI~ultueux, sont des
Reprsentons
ensuite
par
ch?s,es tr:s, ~~parf~lt~m~nt .fon;ues, e~ . 1. la largeur du dbouch une fois le
qUI ~o~en ICI
PrmClPad,r e, n ne~ po~t construit;
= L (h
Q.
+ z)
D'autre part, en considrant la section
aval un peu avant la sortie du 'pont, on
peut crire:
d'o
. . Appliquons
= m{hV
--2...
-mlh'
maintenant
aux
deux
sections voisines considres, le thorme des forces vives, en ngligeant les
frottements sur les parois, IlOUS aurons
pour hauteur due la diffrence .des vite~ses V et W :
Z
- V2
-2g - W2
-.
2g.
1.88
PONTS EN MAONNERIE.
= 2g (m2l~h2 -
:Si on ordonnait
'
(:~8) %
12 (h + %)2'
par rapport z on
1.
=- 1.598000
,19,62
- (575)2(7,50
1.
(1.0 497600
+ 0,10)2
i
1.9 096900
095
. -
0,000 000052)
valeur
peu diffrente
z = om,069.
pourra faire d'abord z= 0, calculer, dans et enfin,
En
portant
cette
nouvelle valeur approces conditions, le second membre de
l'quati0n, ce qui fournira une premire che de z dansla formule (38)et refaisant
valenrapproche de %. On contin~e jus- ,les calculs, on obtiendrait une autre vaqu' ce qu'on ait deux valeurs sucessives h::urencore plus approche.
dez assez peu diffrentes
l'une del'autre.
On remarquera
que, pour Je mme
.
.
exemple, la mthode de Navier avait
.
Applt"cat1:on.
donn %=om,652,
de la prcdente.
Aut,'e appliation.
208. La mthode de Bresse applique
au deuxim exemple trait~ prcdemment par la mthode de Navier (n 205)
donne, en remplaant les lettres de la
formule (3~) par les valeurs suivantes:
'
On aura:
Q = 5 600 mtres cubes:
L = 575mtres;
l
h
m = 0,90.
On prend m = 0,90 pour valeur
=
=
h
3 mtres;
0,80;
m
et en attribuant z une premire valeur
approche z = O"',HJ:
150,002
1
z
'19,62 (0,80)2 (30,00)' (3,00)2
ou
et enfin,
Z = 001146..
Pour avoir une valeur plus approche
il suffirait
d:introduire
DBOUCH
'
i89
DES PONTS.'
",
=-.
v":! v':!
V"2 - V'i
209. Nous dsignons ainsi cette m.:
z-----: 2g 2g tbode parce qu'on la trouve dans l'aide2!!
mmoire de Claudel (page 156:1),mais En r(~mpiaant dans cette expression
elle est dduite du trait d'hydraulique de de 'Z, v" et v' par les valeurs crites ciM. d'Aubuisson. Onverra en outre qu'elle dessus, il vient:.
est absolument semblable celle ae
L2
h2
v2
(39)
Z = 2g m'f.'JM. Bresse.
(h + z)2 '.
Soient ::
Commecelle de M. Bresse, cette forL, la largeur du l mouill de la rimule
est du troisime degr; elle se calvire en ainont du pont i
h, la profondeur moyen,De de la rivire cufe par approximations successives.
Il est facile de voir que les deux formules (38) et (39) sont semblables. Les
mmes lettres y reprsentent, en effet,
les mmes quantits, et il suffit de remplacer dans la formule (3X) le facteur Q:!
par sa val\Jur L2 1~2V2pour obtenir la formule (39).
'
'
i90
PONTS EN MAONNERIE.
VALEURS
"ALEUPS
on
calcule
m.
m.
0.016
0.220
0.267
0.302
0.323
0.342
0.383
0.426
(1).
'58
432
7i9
73.7()
9~.60
88.50
1.43
2.51
0.90
0.90
8t7
735
996
l '123
'1 318
91.30
91.30
97.60
94.80
9[; 00
3.70
4.44
4.90
5.37
'0.90
0.90
0.81
0.81
0.81
ApplicaHon.
observe
m.
DE .;
- ----------
h
1
m.c.
RE~IOUS
Dt:
lI.90
m.
0.050.
0.209
0.261
Il.296
0.314
0.345
0.377
0.384
212. Il n'est pas sans intrt de connatre les variations que la pente de la
Largeur
L i80m,71;
Seine prouve dans l'intrieur de Paris,
5m,37;
Profondeur
h
suivant 'la hauter de ses eaux, par suite
Vitesse
v = im,49/L
des obstacles que les ponts opposent
Aprs l'tablissement des piles du pont, leur libre coulement.
la largeur a t rduite l = 96m,i3.
Le Le tableau suivant rsultant des obserremous observ a t trouv gal . vations faites vers 1.840 par M. Poire,
om,382.
z
inspecteur gnral des ponts et chausses,
Voyons si le rsultat du calcul concor- donne ces pentes.
dera avec cette hauteur mesure. Prenons
=
=
un coefficient de contraction
1n =0,90,
et
.z
(1.,49/.)2
i9,62
. (180.71.12
((0,90)9 (96,1.3)9 --
(5,37)9
5,37
z = om,382.
Substituant cette premire valeur approche de z dans l'quation, on obtient
une deuxime valeurz =Om ,397, diffrant
environ de 1/25 du remous observ. Avec
une valeur du coefficient de contraction-m,
un peu infrieure celle qui a t admise
dans le calcul ci-dessus, on aurait trouv
une valeur du remous z beau~oup plus
approche de celui observ.
211.
D'Aubuisson, pour se rendre
eompte des diffrences qui peuvent se produire entre les hauteurs observes du
remous et les hauteurs calcules, a compar les rsultats observs par Funk, sur
le Veser, au pont de Minden, pour
8 hauteurs d'eau diffrentes, aux rsultats
donns par le alcul. Il donne, dans son
trait d'hydraulique, un tableau rsumant
cette comparaison, que nous reproduisons
;;::
.t:
..
..
U)Q.~_\V "
"
'"
E
HAUTEURS
de l'cau
t:J)"Q'"
au-dessusde
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..
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""
70.98
71.76
72.24
12.74
73.24
13.14
71,.24
74.34
74.99
7~.24
c..
- ~.!!~'"
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c.,>a
0
~"Q~
::JO:
00.
m.
6.5\1
6.24
6.08
5.70
4.70
4.10
3.40
2.82
2.23
1.65
1.08
0.90
0.20
0.00
!-'..
..
"
7.65
7.22
6.69
6.57
5.53
4.75
4.27
3.Ti
3.27
2.77
2.2i
2.17
1.52
1.27
.
:
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..
~ggo;.;
.,
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~~:;:o
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~
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Z c~
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~t .t
0
j
~;
1::: CoS 8
".-.., ,,
..,
"
""
m.
1.06
0.91\
0.91.
0.87
0.83
0.85
0.87
0.95
1.04.
1.12
1.19
1.21
{,32
1.21
71.81
72.41
73.11
73.69
74'.28
74'.
86
75.43
75.61
76.31
76.51
t9J
V. - Autre formule.
unit de temps.
= \),8088.
quent, il se forme un ,gonflement 01.1reCette relation est de la mme forme que mous l'amont de l'ouvrage.
C'stl'importancede ce gonflement qu'il
les prcdentes: elle exprime que la haufaut
dterminer, car il fait seul connaltre
teur z du remous est la diffrence e\1tre
s'il ne doit pas gner les usines situes en
V'~
la hauteur de. chute H' = 2g' :urecte amont, si les dbordements nE' devront
i,20 pour tenir pas s'tendre trop loin,' et enfin, si la vid'un coeffiCient m
compte .des frottements au passage de tesse acclre ne devra pas trop fatiguer
V2 l'ouvrage.
l'obstacle, et la hauteur de chute H = 9"'
La hauteur de chute H qui correspond'
..{}
la
vitesse V de la rivire sera:
Il conv~entd'apliquer la formule ci-des. V2
sus seu!ement aux ouvrages ayant une
(2,OO)~
H
2{}= 2 X 9,8088 = Om,20.
seule arche. Lorsque l'ouvrage a plusieurs
arches et que, par suite, le dbouch se
trouve rtrci par des'piles, il vaut mieux Quant la hauteur de chuteR' ouH + %,
faire usage des formules prcdentes.
qui correspond la hauteur acclre V'
,M. Harant, agent-voyer d'arrondisse.- sous le pont, elle aura pour valeur:
ment, donne dans les Annales deschemins
V'~
(2,62)2
vicinaux, l'exemple suivant d'application
01113"
z
H'
H
+
=
2X9,8088 = ,D.
de cette formule.
.
. 2[1
On prend la section de la plus haute
La hauteur z du remous est la diffcrue connue, sur l'emplacement de la tte
rence
(H + z) - H des valeurs prcamont du pont construire, et bien endemmentcalcules, M, Harant, enaffectan.t
tendu', en retranchant les parties
o
il
.
sous l'ouvrage,
et {}
=
En attribuant la rivire, pour ne res-
1.92
PONTS EN MAONNERIE.
InOucuce
du vent
hauteur" du remous.
snI' ]a
215. Un vent violent soufflant de l'amontou de l'aval peut amener des modifications sensibles dans la distributions des
VI. - Longueur" {lu remous.
vitesses du courant et, par suite, dans la
214. M. Charpentier, dans son trait hauteur des crues et des remous.
M. Dupuit a signal ces modifications
des ponts, indique les formules suivantes
dans ses tudes thoriques et pratiques du
pOUl'le calcul de la longueur du remous,
mouvement des eaux et M. Debeauve en
c'est--dit'e de la distance de l'ouvrage au
rend
compte ainsi qu'il suit:
point o le remous devient insensible.
Les formulesrelatives au mouvement,
On l'obtient,'lorsque
la surface du redes eaux. ngligent la rsistance due au
.
mous est concave, par la.formnle:
frottement de l'air et de l'eau; cette rsistance
est cependant sensible et nous
D =- 32'
(41) avons vu que la vitesse maxima des filets
21'
liquides ne se rencontrait pas la surface
dans laquelle:
mais au-dessous, une distance plus ou
D, est la distance cherche;
moins grande, suivant la profondeur du
z, est la hauteur du remons, immdia- courant. En temps calme, si on porte sur
tement en amont du pont;
1. est la pente du courant avant la
construction de l'ouvrage.
On dmontre par le calcul que le remous se fait sentir une trs grande dis-
l'
=-'
JI>.
.
Fig. 157.
D=
f-
1,:31.V2
= 1.,13IV'.
i93
hU
= Uh'
211.3.
11.'
'.
= -1,26h.
VII, -
1. - Conh'ucUon.
2'16. Les piles et cules en rivire,
produh;ent, outre le remous dp- gonflement qui prend naissance en amont du
pont et la dnivellation qui a lieu immdiatement en aval dugontlement, 'autJ'es
effets qu'il ir:nporte'd'tudier,
Ces clrets sont: une contl'action pro.
venant du rtrcissement du lit et cles
dil'ections obliques. des filets liquid~s
autour des piles, et dl!s affouillements
rsultant de l'augmentation de vit,esse qui
correspond il. la dnivellation dont nous
avons dj parl, - Ces deu}(effets sont,
du rest~, lis entre eux,. c~r plus la conScience, gnral~.
i94
~ONTS EN MAONNERIE.
Cette dernire disposition est la plus vi- digues, de MM.Bos&utet Viallet, la solu-
DBOPCH
DES PONTS,
:195
il suit de la
i9
PONTS EN MAONNERIE.
_I;,
.
:JiC::
~
, l
-- -'- .
- ---
,H
=0,
r1
1i1TT11'1111111
.
'
Fig.
158.
~'ig. 159.
faite SUI' une pile olt Je plan de l'avantbec tait un demi-cercle. Le remous s'est
lev il peu prs la mme hauteur qne
(lans les expriences prcdentes, mais
il tait moins large. Il formait deux courants : le premier A suiva.it une pente
douce le long des faces de la 1?ile ; le .
D'BO.UCH
DE!;
t97.
PONTS,
s~~ond B semblait tre prodl~it par l'oppo- gent moins; la'chute quoique moins ferte .
;,
,
1,1
l,
\ 1IIIrI'IJI
"llliillll W!iU~J !
,1)l1tt,~,~~~I\IIi.1111
',,'
Il,
/'
Il,1
,\ -ii
\1
;",'
\J
J,.
'l'
,1:1\1\\11
l Ii
,
',,',
,\r\1
-~
..
"
,"
,.
'
. ~.
""""~"~~~'.:-:
.~.
'.
.
.
'1
- .
Flg.1O.
sleulement de vitesse mesure que le courant principal est resserr par les rleux
.
courants rsultant du remous.
~a quatrime exprience (/lU. 161),.,a
. t faite sur un avant-.bec dont ]a ba!:e
tait. un triangle quilatral. OIi y a reremarqu~ les mmes effets que dans les
deux premires; mais ils y taient mlins
sensibles. Le remous a un~ 'hauteur moins
. grande, et les courants latraux diver-
. Fig. 161.
i98
l)ONTS EN MAONNERIE.
.,t
..nt.
..
Fig. 162. .
Fig. 163.
DBqUCH
DES PONTS.
HJ9
est de ch~que ~~t accompa,gn de deux; courants spars qui se sont rOI'f'l;SIle
~~tres.: , 1un JOIgn~nt la, pile, est a~sez 1 chaque ct; ceux qui joignaient la p:le
f~lble, 1autre, peu elev d abol'd, acquiert
bIentt plus de yolume, parce qu'il est
soulev par l'E:au du courant principal, et
ne s'abaisse qu' une distance considrable en aval.
~'ig 164.
'Fig,105.
~oo
PONTS EN MAON~E~lE,
Fig. lfi6.
. Fi~. 161:
20i.
..
chaqll~ point, la pente du fluide ait prcisment la valeur quiconvient la. vitess.
correspondante..
.
Cette exp.rience s'accorde ~vec une
observation faite au pont de la Drme
par!I. l\fontluisant, ingnieul' des pontset-cha~lsses. Il rel.e'Vala trace lllisse par
les eaux sur les faces de la pile et de ses
avanl et arrire"becs aprs une crue, et
t!'ou va que l'eau qui s'tait tSleve peu
prs la. mme hauteur, l'avant et
l'arrire-bec. de la pile, s'tait abaisse
d'environ 1"',50 . l'angle d'(5paulement
d'amont et le long. du corps carl'. Cet
effet analogu~; celui qu'on ".ient de dcril'e,. parut. l.SS9Zextraordinaire pour
tre r~voqu en doute dt1S . un temps o
les connai~sances en hydraulique taient
peu 'avances. Il a ncessairement lieu
dans tons les cas, mais il n'est bien sensible
ql1'aJ1tant que la' vitesse est tl's grande.
La seconde exprience 1~\te avec une
.,
1
m:'"
Oa;
a: i:
1 "'~-cJ
::;;1
de la
Zoo~"
....
"'.
vitesse
..,.....
.. .. .....
Triall..llt! r.,cl.,nglo .
1'riang!tJ quilalral..................
" """"""'"
Uomi c.rd.'..
................"''''
"
Ii
j
8
DU milieu
de la pile
I.'avant. bee
,9par sc~onde
cstde 3'"
Il..:clallgle... . ...:.
t
2
3
1\
,.
1
1
~nl
BASE DE L'A\'.\:\T-DEC
La
1
DISTANCE
DU COUI\.\:iT LATtRAL
HAUTEUII DE L'RAU
FORME
10.
~~,'is-n-ds
I.'angle
d'pnulemenl.
"is.-viS~
l
lemilieude la
l'ile
UI.
m.
m.
O.OIR
0.0(1\
0.099
0.0''1
0;23
U.I'!1i
0.018
('.03
0,041
0.061
0.10'1
0.18\1
O.OH
0.1136
O.O~I
0.038
O.O.,li
0.016
0 0:!3
0.01t)
0.0.5
u.OI1
O."O~
0,009
O..Oi:!
0 032'.
059
0.Oi5
0.0:12
U.036
U.036
0 .l\~!:1
0.!)27
'
O.U~ i
(I.09~. ,
0./.77 1
1
0.090
(1.045 .
0.131
0.081
202
PONTS EN MA ONNERIE.
rapport de la contraction plus ou moins faces se rejoignent enaval, aprs avoir dgrande et plus ou moins da:ngereuse qu'ils crit un espce de triangle curviligne. ,Usse
font prover au courant, Mais il ne faut rencontrent donc aprs avoir prolong de
point oublier que ks avant-becs ont aussi chaque ct les faces de l'arrire-bec,et
pour objet do briser les glaces, et d'em- il rst;lte souvent de cette circonstance
l.cher qu'aucun corps flottant ne puisse des affouillements qui ne sont gure
s'arrter contre les piles d'un pont et J' moins frquents . l'aval qu' l'amont des
diminuer la section, ce qui tendrait n>- ponts. Cela doit engager Jes constructeurs,
cessairement produire des affouille- non seulement ne jamais supprimer les
ments. .
arrire-bec:), mais peut-tre mme les
Les glaces sont, dans les lieux o la allonger davantage qu'on n'est dans
temprature est la mme, d'autant plus l'usage de le faire,
.
dangereuses que le curs des rivires est
Lorsque les eaux s'lvent beaucoup
plus lent, Dans ce cas, en effet, elles au-dessus des naissances des arches, la
glent plus p~omptement/ et les glaons t'orme de ravant-bec influe peu sur la naqui ont eu le temps d'acqurir une pais- ture de la contl'action, qui alors dpend
seur plus consid'rable, se dtachent en principalement de la t'orme de l'al'che, et
plus gl'andes masses. Il est donc essentiel, de la manire dont l'intrados. de la vote
.
surtout dans ce cas, de prendre des est raccord avec les faces de l'avantprcautions relativement l'effet qu'ils bec, Une des meilleures mani'res de
peuvent produire, et de faire l'angle ~ail- diminuer ]a contraction dans ce cas, est
lant des avant-becs plus aigu. Si on avait de pratiquer des cOI'nes de vache, comme
des craintes sur sa solidit, on pqurrait au pont de Neuilly; on peut au:)si, pour
l'armer de bandes de fer, ou d'un prisme remplir ]e mme objet, terminer les deux
de fonte maintenu dans la maonnerie.
faces de l'avant-bec par uJ~esurface courbe
Un des meillem'smoJ'ns qu'on ait pro- qui se raccorderai t avec celle de la vote.
propos pour remdier aux inconvnients On en trouve des exemples au pont de
qui rsultent des glace:3"que les rivires Gignac et au pOllt de Navi1ly sur le Doubs.
entratntnt, est celui que Perronet avait C'est dans la mme vue que nous avions
adopt pour le pont projet sur la Neva, projet, pour un pont btir Auxonne,
Saint-Pter::ibonrg. Il consiste il incliner des avant et arrire-becs auxquels on
en avant l'arte saillante de l'avant-bec: avaitdonnuneforme approcJ1ant de celle
au moyen de cetle disposit(on les glaons des extl'mits d'un navire.
qui viennent le fl'appel' tendent remonLes avant-beciS, de.)tins divisel' les
ter un peu le long de cette arte; eaux et briser les glaces, doivent s'lealors lem' poids agit de chaque ct9 pour ver jusqu'au niveau des plus gr'andes
les t~l.ire rompre, et chaque partie est cru.es, ou au moins la hauteur o se
facilemententraine par le courant.
font les dbcles. On observera cependant
La forme des arl'ire-becs n'est pas que, dans les arches en anse de panil~r et en
aussiimportante que celle des avant-becs, plein cintre, les avant-becs diminuent peu
et il J' a mme un grand nombre d'anciens la contraction lorsque les eaux montent
ponts o ils se trouvent entirement sup- beaucoup au-dessus des naissances, parce
que les tympans de l'arche offrent alors une
prims. Dans ce dernier cas, respacequls
auraient occup est remplac par une grande surface qui se tl'ouve dil'ectement
eau stagnante ou tournoyante, et c'est oppose au courant. Les avant-becs ne
ce qu'il est convenable de prvenir. II servent plus qu' recevoir le premiel' choc
.
est donc plus avantageux 'de construire des glaons.
2'17. Des cons:drations pl'cdente s
desarl'irl:'-becs auxquels on pourra donner la mme forme' qu'aux avant-becs, et de ses ex.p,sriences, Gauthey concluait
Lorsqu'une rivire':;!. t resserre par un que:
obstacle, tel qu'une pile, dont l'effet e:$t Pour des avant-becs ayant l[~ forme
de diminuel' la lal'geur de son lit, les deux demi-circulaire ((lfJ.i60), ou la forme d'un
courants qui se sont forms le long de ses triangle quilatral ((lU.i6i), le coefficient
203
d'ouverture,
= 090
Considrons,
au
de 30 mtr~s et m plus grand encore pour moment de l'tiagp., par exemple. Sur
des ouvertures plus grandes;
cette rivire, on tablit un pont de faible
Pour des avant-becs sections horizon- ouverture, qui en retrcit considrabletales .rectangulaires (f{J. 1.58), les coefficient~ ci.,dessus doivent tre rduits dans
le rapport de 0,90 - 0,85;
Pour deSaY~llt-becs prsentant un angle
trs aigu ou bien termins par une ogive
allonge, les mmes coefficients doivent',
au' contraire, tre augments dans le
rapport da 0,90 0,95.
On peut enfin admettre que pour des
ouvertures suprieures 100 mtres, le
coefficient de contraction devient gal
l'unit, c'est--dire qu'alors, il n'y a'pour
ainsi dire plus de contraction et qu'oQ
peut, par suite, faire disparatre le coeffident m des formules.
.
Nous rsumon:s ces valeurs diverses du
coeftfcient de contraction m dans le
tableau ci-dessous.
quilatral
m.
10
20
. 30
40 .
50
60
70
80
90
100
0.79
0.83
1)):16
0.88
0.90
0.9:1.
0.9~
0.97
.0.98
O.'J~
0.85
0.8i
0.90
0.91.
0.93
0.9.
0.9lj
0.97
. 0.98
0.99
0.89
0.91
0.!!3
0.94
0.95
1'.96
0.97
. 0.98
0.98
0.99'
seulement
= 0,70.
Il. - Afl"onillements.
a. -
CONSIDRATIONS GNRALES
204
,PONTS EN MAO~NERIE,
Si l'on assimile les galets des ellip- sur le lit du fleuve, tantt ils sont emsodes ai)latis, on reconnait qu'ils affectent ports par lestourbillons et les remous et
sur le lit des torrents une dis[josition ils s'a\-ancent avec eux vers la mer, Les
constante; leur grand axe est en travers graviers enfin ne sont mis en mouvement
du courant et leur petit aKe est pench i que par des courants dous d'une grande
vers l'amont~ontre le mouvement de l'eau,j vitesse, et spcialement par ceux.que les
De sorte que si l'on veut l'ouiller la tourhillons produisent en temps de
pioche un amas de galets, il faut s~ tour- 1crue. .
'
1
'DBOUCH
"
205
DES PONTS,
1\ Les eaux qui s'coulent'dans un'fleuve s'lever en soulevant le 8able dans l'eau.
trs grande.
con~igus vers le l'and ou les rives et une fluides se pressent les uns les autres, en'
vitesse inf~~rieure tL{'clle des filets qui les vertu de la vitesse acquise, et tendent
touchent ver's le centr~e du courant, sont se pntrer rciproquement en s'inft-.
soumis Hne action qui les pouss vers chissant le' long de la.berge. Il en rsulte
, le milieu ou fleuve s'ils flottent la:sur- aussi des tourbillons, dont l'effet se joint
face, ou vers le haut sls sont immergs. j celui du choc du courant pourhter ,la
Cette explication mme fait voir que les destruction de la rive et mettl'e en sussables et les graviers ne sont gure mIS pension une partie des matires qui la
. en ~uspension dans les endroits o les composent.
eaux. coulent d'une manil'euniforme SUl' S'il est possible d'apprcier par une 1'01'toute la largeur du fleuve, mais qu'ils mule l'effet du cQurant contre la rive,
doivent l'tre quand 1es filets fluides ont nous dirons que sa puissance est propordes vitesses relatives trs diffrentes, tionnelle la masse d'eau mi~e en mouvec'est--dire dans les tourbillons .et dans menteULIa rorce centril"ugequedveloppe
1
les remolls.
Les tourbillons et les 'remous se rOl'ment que si l'on dsigne par q le dbit du cours
dans tmis les sens en raison de circons- d'eau, par R le ra~~on de courbure et pal'
tances qui se pl'oduisent dans le lit des V la vitesse de l'eau le long de la l'ive, la
fleuves, et leur direction tant, essentiel- puissance de corrosion P sera expl'ime
lement variable, ils jettent les sables sur par l'expression:
un point ou SUl'un autre, d'une raon qui
qV2
m
parait ilTgulire et qui explique les
P
Hg'
d~pts accidentels, qu'on rencontre si '
,.,
.
t'rquemmrnt.sur le~ bor'ds des f1euv's g, tant l.llltensite. de la, pesanteu: et 1!1fond de sablE>tels que la I"oii'e par exemple. un coeffiCle.nt . deternunet' par 1expe.
Les circonstances qui amnent la t'Ol~-rience.
marion des tourbillons et des remous sont
La manire dont les filets fluides se
frquentes. ~es ingalits du fond, les comportent en s'intlchissant contre la
COl'pSqui s'y dposent, suffisent pour leul' bel'ge et la formule que n~us v.enons de
donner nais~ance. Lorsqu'un objet dAt'oi'te donner, montren.t que.1 rOSIOn sera.
d'imension se trouve dans un courant, d'autant moindre que le$ l'ayons de cour'
206
PONTS
EN MAONNERIE.
Fig. 168.
= vglt,
. DBOUCH
DES' PONTS,
207
<tourants rguliers, Les tourbillons peu. observe celui qui est mis en mouvement
vent ds lors so~lever des pierl'es que le sur la surface d'une grve, on voit que les
courant ordinaire .du tleuve ne saurait grains sont d'abord soulevs, tournent le
mettre en mouvement, mais ces matires plus souvent sur eux-mmes et retombent
retombent ds qu'ils per~ont la vitesse comme si un obstacle plus petit. mais invi,momentane qu'ils ont acquise, Ainsi sible, s'opposait Il;'ur dpart, Bientt ce't
s'explique le transport de la plupart .des obstacle, probablement form de menu
graviers trop gros pour tre mus par les sable disparat, et le grain de sable plus
eaux dans les temps ordinaires.
gros s't:llance en bondissant d'abord sur
Un phnomne qui, se passe chaque la s.urface ,de la grve. .I1roule bientt, et
jour sous nos yeux peut donner"une ide il s'arrte devant un autre obstacle pareil
de la puissance des remous. Souvent rail' celui qui J'avait J'etenu; il ne reprend
tourbillonne et soulve la poussire sur sa marche que quand ce nouvel obstacle
les routes; pour peu que le tourbillon disparalt s,ontour, Cemouvement s'aperaugmente, des petits grains de sable sont
emports et mis en suspension daus l'air.
Si le tourbillon devient plus (ort, il renyerse d'abord de petits objets, et il peut
dans des cas heureusement fort rares,
causer les effets dsastreux des trombes.
'
petits grains de sable, donne une ide de . L'action des eaux sur les sables, produit
la puissance que ~oivent avoir les tourbil- d'autres phnomnes qui ne sont pas enIons dans un fluide beaucoup plus dense, core expliqus. Ainsi, lorsqu'un courant
'
Mais c'est surtout par voj~ d'entratnement que les sables se meuvent. L'E'au en
coulant sur son lit le tire vers l'aval avec
une force prcisment gale la rsistance
qu'plIe t:lprouve; les particules peu adhrentes du' sable qui composent le fond
, sont entrai nes par cette force et marchent
danslp.sens du courant.Plus la profondeur
d'eau est eonsidrable, plus la pression est
grandeaufond: plus le mo~vementdel'eau
produit des efforts diffrents en amont et
en aval des objets qui tapissent le lit du
fleuve, plus aussi ces objetssontfacilement
entrains par les eaux. On a souvent remarqu sur la Loire que des Iles de graviel' descendaient le cours du fleuye sur
quelques entaines de mtres pendant les tention et les recherches des ingnieurs.
1)
208
PO~TS
EN MAON.NERIE.
la solidit de l'ouvrage,
Les cours d'eau ont tendance constituer un J'ond et des pentes appropris
lelll'rgime; c'estencol'e une cause du mou,
,rement des matires qui t'orment leur lit,
22'1. L'action dynamique des eaux
SUI' le lit d un fleuve, dit M. Pal'tiot,
augment!', ain::;jque IIOUSl'avons vu, avec
leur hauteur, et les puissances d'entrai.
nement et lie suspen::;ionsontplusgrandes
dans une eau profonde, Les tliffl'ence~
un nouveau,
thalweg
tend
s'ouvrir
pension sont grandes, sous l'influence de la prs de l'tiage, son lit offre des onu-
DBOUCH
.
couele et plus incline, il entI'alne
DES PONTS,
~O9
'
tat et au volume des eaux. qu'il dbite. presque compltementet l'eau devient
a l une loi gnrale dont les phno- presque 'stagnante le long de la rive conmnes que nous venons de dcrire
. ne vexe.' Elle reste peu prs de niveau,
ta.ndis que.vers les filets les plus rapides
sont qu'un des exemples.
Cette tendance des COI'Sd'eau cons- la slll'face s'abaisse, pui~ se relve, en
tituer un fond -et des pentes appropries . raison de la vitesse des courants qui s'y
leur rgime est une nouv.elle cause de trouvent. Un atterrissement
cOI'I'espond
mouvement des matires qui forment leUl' donc presque toujours un coude. Les
lit. Si des dl'agagesou un motif accidentel alluvionsqui se forment ainsi immobilisent
quelconquE: produit un vide dans le lit du l'immense majorit des matires mises en
fleuve, Jes .parties yoisines s'y prcipi- mouvement par l'rosion des .rives.
tent et le comblent, 'et le mouvement se
Les sables soulevs par les remous se
continne jusclu' ce que le fond soit re- dposent ds que les eaux rpt'ennel1t un
constitu suivant la forme q'li lui con-, mouvement rgulier et que le remous
Il y'
vient. C'est ce qui permet d'extraire d'un cesse d'ex.ister. Si donc une cause quelmme point - de nouvelles quantits de conque, telle qu'un corps dpos sur le
sable tous les ans, dans des fleuves,
comme la Seine, dont le fond est peu mobile. De mme quand, au sortil' ds montagnes, un coura d'eau a cr un remblai
sur lequel il coule avec les pentes qui lui
sont propre:;,' s'il vient quitter son lit et
gagner l~ plaine par une voie plus
Sciences gnrales:
-'.
210
PONTS EN MAONNERIE.
en aval.
)J
'par
,Nous avons parl des expriences de mmes t qu'elles dirigent le cours des
Gauthev qui s'appliquent la dtermi. fleuves, ou qu'elles fassent couler le filet
nation des formes de la surface de l'eau d'eau qui' s'chappe d'un vase d'exp-
DBOUCH
DES PONTS.
2H
Dbit la seconde
...:.,
Q
uTh'
{4liL, 050.
Om, 069..
0"'. 272.
Ds que l'alimentation
commenait,
l'ensemble des grains de sable se mettait
212
PONTS EN MAONNERIE.
~,I
'b:,8
~I'
~~
3-
~.
?3:
.:,~~~J
~:~
~
'
.'$.
~~
Fig. 169.
Fig. 170.
. DBOUCH
DES PONTS.
par rflexion, tendant revenir par oscillation frapper de nouveau la maxonnel'ie; en mme temps de nouvelles files
de molcules viennent se superposer aux
premires, et combinent leur mouvement
avec le mouvement de cel/es-ci: de l
.contre la face d'amont, les perturbations
accuses sur le fond par les affouillements
et la surface par un ou plusieurs bour. relets liquides.
~
~,,"
"
:.\.
~"'i.",
(.6~...
,~
213
'3
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~
"
~
~'
~
Fig. 171.
~'Ig. 172.
214
PO!\TS EN MAONNERIE.
,?1~
~
7i!;'
..,,~
~
f~
t.
'
1,.
~'.'
.' ?".!"
.~.<
"
.,~
~.
~~'~
p'uis l'arl'ire-bec jusqu' Om,40 environ
en aval.
Si. l'on suit l'effet continu des affouillemen,ts sur la figure i 72, dans laquelle
. l,'paisseur du sable d'amont est descendue
0.n,025, on voit, comme pour la pile re~tangulaire, l'affouillement d'amont subsister avec largissement dans sa forme
et disparition comp}te du sable sur les
faces latrales. l'aval, l'espce de dos
'ne signal dans la figure prcdente,
a pris la forme d'un mamelon elliptique.
Les deux affouillements latraux se're.
.,
;"
}<'ig, ti3.
3~
Fig. t74,
D~BOUCH
DES PONTS.
,2'5
des remous et un lger affouillement ceutral. tandis que le long' mme de ces parois, il n'y a pas d'attaque spciale de la
couche aflbuiIlable" au moins au cornmencement du mouvement.
L'exprience correspondarite de Gauthay (flg. 161), dans laquelle les becs prsentent exactement un angle de 60 degl's,
montre bien,le bourrelet d'amont, corrp.spondant l'affouillement,
avec une
intensit presque nulle suivant l'axe et
'maxima aux paulements. Sur les cts
et ' l'aval, l'ex.cs de vitesse de l'eau
'exprimente exagre la dviation des
d'une manil'e rgulire, p'our se terminer courants. Le relvement de la surface
un peu avant les paulements d'aval. Les entre la pile,a la mme explication que
talus de raccord avec la couche sableuse, prcdemment.
.
1
d'aval. Le long des arrire - becs les 1 remarque qu'il se produit toujours:
affouillements ~ont ,peine sensibles, En
.aval de l'arrire-bec un sillon se dessine
suivant.l'axe, avec deux mamelons lat1'aux,
Un affouillement l'amont;
Des affouillements latraux;
Un atterrissement.lwecremous, l'aval.
Affouillement d'amont, Cet aft'ouillemen t
d'amont atteint son maximum sur l'ax.e
all,ec la forme rectangulaire,.son minimum
' avec la form~ triangulaire. Dans le premiel' cas, il affecte une disposition courbe
et vient se raccorder aux paulements
1
de cratre. avec un sillon dont la partie lequel reste un peu infrieur au maxinlum
la plus troite est, om,25 de la pointe de 1constat sur l'axe pour apile rectangu1
la pile.'
laire.
'La pile ronde prsente un cas intermdiaire entre la pile rectangulaire et la pile
triangulaire; son affouillement d'amont,
avec sa forme rgulire presque parallle'
aux parois, prsente une valeur sensiblement gale celle des affouillements
rectangulaires compts aux paulements
et infrieure ces mmes affouillements
c'ompts sur raxe; il prsente aux paulements d'amont un lger avantage sur
la t'orme triangul.aire" mais ne jouit pas
de la proprit d'tre peu prs nul sur
l'axe comme ce dernier.
216
PON1S EN MAONNERIE.
Onpeut, par suite, conclure que l'affou'n-1 ce dernier cas, la convergence produite
lement d'amont prsente son caractre le par l'inclinaison des faces de l'arrire-bec.
plus dangereux sur l'axe avec la forme tend mme crer un sillon central; avec
rectangulaire; le sol tend dans ce cas la forme rectangulaire, il.existe simpletre profondment remu sur toute la ment une petit~ tendanc~ l'affouillement,
largeur de la pile et spcialement vers le imm~diatement derrire la pile, avec un
centre: le danger est au contraire peu long banc de sable situ la suite; les
prs nul en ce dernier point avec la courants latraux s'~pariouissent gauche
forme triangulaire. Aux paulements les et droite de ce banc, et ne sont pas
trois formes prsentent sensiblement les sans avoir une tendance encore marque
mmes effets avec une l~gre aggravation entrainer le fond affouillable. La forme
pour la forme triangulaire quj prsente l ronde produit vers l'axe un atterrissement
son vrai point critique. La forme cirQu-, en dos 'd'ne et en pente douce, 10 long
laire donne une attaque rgulire du fond, duquel s'teignent doucement les courants
du centre aux paulements, moins dan- latraux.
gereuso sur l'axe que la forme rectanguLa forme rectangulaire avec sa prolonlaire, plus dangereuse que la forme gation des courants' latraux. la forme
triangulaire, identique la forme rectan- ,triangulaire avec la convergence de ces
gulaire aux paulements, et un peu plus mmes courant~, semblent en ~ommeplus
avantageuse en ce point que la forme sujettes observations vers l'aval que la
triangulaire.
forme ronde. Mais, dans aucun des trois
Affouillements latraux. - Les aft'ouille- cas, il ne se manifeste d'action compaments latraux conservent leur intensit l'able celles que nous ayons reconnues
dans toute la longueur des piles rectangu- l'amont ou mme latralement, Ht les
laires; ils constituent donc un danger remous tendent finalement produire des
constant d'un paulement l'autre. Avec atterrissements avec de faibles tendances
la pile triangulaire, au contraire, leur des affouillements d'importance minime.
1
panouissementet l'influen.ceconvergente
de l'arrire-bec, les annulent avant m~me
d'arriver aux arrir~-becs; le long de ce's
derniers, le mouvement de l'eau a repris
une allure presque normale. la pile circulaire prsente un ph~nomne du mme
genre un peu moins accus; les affouillements diminuent le long des piles et
s'annulent aux paulements d'aval.
En somme, les affouillements latraux
Il
En
l'aval pour les deux autres .piles, spcialement pour la pile triangulaire.
Atterrissements d'aval. - Ces atterrissements se montrent dans tous les cas;
dans tous les cas galement, des mamelons
'
DBOUCH
DES PONTS.
2i7
brusque de trac.
rationnelle. ,)
2i8
PONTS EN MAONNERIE.
comprend toute l'importance qui s'attacherait une tude plus complte des affouillements, puisque c'est presque toujours par les affouillements que les ponts
prissent. A.u point de yue de' la solidit
et, par consquent, de la dure d'un pont,
ce sont les fondations qui sont la partie
capitale de l'ouvrage et par suite, tout
]
~
...
.g ~~ ~8
.:g :3 :g
';.g:;;
G R A VIE R
ARGILE BRU~E
'.a polerie
m.
1.219
0.975
emporle
0.f50
0.474
0.325
0.217
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)}
d:~~f:l~l~
rgime
s.
DEL
A SEI N E
GROS SABLE
propre
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emporl
"
AI\RO~b18
A~GULEU8ES
gros comme
gros comme
emport
emport
emporl
emports
l'mporles
rgime
It
1>
>'>
1>
rgilnt!
>'>
rgime
slable
>'>
r:zime
sl;ohie
1>
slable
.....
.....
"
slable
gros c?mm~
de Om "7 de dia. du volume d'un
une pehte feve
1'"
une graine d'~nis un pois au plus
de marais
mlre au plus
ur de poule.
JAU:'fC
rgime
slable
'.
rgime
stoble
1>
'"'''''''' It
''':'''''''
1>
11.....
It.....
)}
)}..
.....
11
.'
11).....
PESANTEUR
2.64
2.36
2.545
Sl'CIFIQUE
2.545.
..
DES
MATIRES
2.545
2.614
2.25
DBOCH
219
DES PONTS.
join. relatif aux phnomnes d'entrai nement. Ce travail prsent!~ un grand intrt et le~ quelques considration's thoriqups qui s'y trouvent, peuvent jeter un
.certain jour sur le mouvement des matires entralnes par les eaux et sur la
vitesse que les courants doivent avoir
p.our les dpla~er.
M.' Sainjoin rappelle d'ahord qu'un
corps plong dans un liquide est soumis
par les courants une pression qui 's'exprime par la formule:
(P_:7t)V
t}
(vm
,7tfiH-((P-7t)V
r '
. corps
est de:
suivants.
INDICATION
H
COU8A~T
1
. . .. .,.
..,..
"
un gr8.in d'anis..
un pOIS.. ......,
b e i Il e Groa comme'unepelite fP.\'ede marais
Galels de mer nrroudis d'un pouce nu plus
Pierre il fusil anguleuse u volume d'ull
uf de poule. .. . ...'"
. ...
..
..
','
'"
"
Graviers
de la
Vl'r~;SES
DES MATJI;;RES
~roscomme
\ Gros
('omme
Ip-nl
"'O
7tH
1~(p-7t)1
m.
0.081
O.:(jg
0.0003 1 64
0.0013
!)
))
:1)
0.108
0.18!!
0.:i'l5
0.650
0.00'24
0.0001)
0.0018
0.01.\54
0.0215
1,.36
l.M5
1.54~
1.545
1.614
0.n02
0.001
0.003
0.045
0.018
0.00'17
0.0015
0.0046
0.0069
0.0:!91
"
0.0024
0.0006
0.0019
0,0054
O.0.!15
0.88
0.40
0.41
0.78
0.74
0.975
0.0~84
1.250
O.OiS
0.05G2
0.(1484
0 86
0.216
"
V
La moyenne gnrale de est de 0,68,
Si l'on limine les deux valeurs 0,40 E;!tet
D.
0,41 qtii s'loignent si ntablement des gal aux deux tiers du diamtre quand la
autres, la valeur moyenne est de 0,80. {'ormeest arrond ie et .gal au diamtre
, La quantit 0,68 tant la tangente d'un quand elle est anguleuse. De ces .diverses
talus d'un et demi de. .base pour un de donnes, il dduit la srie suivante pour
hauteur et peu prs du talus l1aturel des les vitesses-limites au del desquelles les
terres, mais le sable et les terres humides gravirs s-eralententrains: .
ayant une cohsion plus grande, M. Sain-
r=
O,8Q. En
jain croit pouvoir admettre
outre,.les vitesses consignes au tableau
. ci-dessus tant 1es vitesses au fond, il
dduit d'une s6rie d'expriences qu'il a
.
Grosseurdesgrnviers
Vitessesau fond
Vileaseamoyennes..
Cotes correspondanles il. l'chelle
d'Orlans
0.12
I:U2
0.952.956.94
p-
7t= t,50
220
PONTS EN MAONNERIE.
VIII.
1. - Digues.
230. Dans ce qui suit nous dsignons
sous le nom de digues les ouvra~es tablis
paralllement aux rives des cours d'eau
et sous celui de leves, ceux qui sont
tablis transversalment aux rives, dans
les plaines submersibles latrales. Les
digues pourront du reste tre submel'SIUes
ou insubmersibles selon que leur crte se
trouvera place en dessous ou en dessus
du niveau des plus hautes eaux des crues.
. On dsigne encore quelquefois sous le
nom de digues basses celles qui sont tablies
troduction
par M. Lechalas.
~2t
orMnaires;
elles prviennent
en partie
'
l;
= h (V / l''2.
(44)
'
"
en dsignant
par:
h, la profondeur 'de la rivire ayant
l'tranglem~nt;
[, la largeur de la rivire avant l'tranglement.
'
= = +
R'
231. Lorsque des digues longitudinales mais s'il s'agit d'une rivire large, on peut
parallles et insubmersibles sont tablies ngliger au dnominateur le terme 2h ou
.
aux abol'ds des ponts, elles peuvent avoir, 2lL'qui [est trs petit par rapport la
comme nous "enons de le dire, une in- largeur ou Z'.Il vient alors:
fluence considrable sur la surlvation dn
R -- !!!.-- h
l
pl~n d'ea?, et ~i ~~tte..infiuei1c.e,n'tait pa~
~22
PONTS EN MAONNERIE.
et
11:(
r --
R'
D'autre part, on a :
Q"
U~"
0.2
et
Q2
= h2P.
Q2
- h ,".-[N .
U /2 -- ~
o..,
'"
A devient,
La relation ,prcdente ~~
en y remplaant R et UI pr les valeurs
ci-dessus' :
ava~t, l'tranglement,
h3[21
Q'=A
et aprs
l'tranglement,
.
h'3l'31
d'oh on tire:
h'
digues, chemins de
-W=A
et par sl~ite :
chemins (~eCel',routes,
\1 ~
= h' - h = h \ / 7iZ/'J-'h
'
= h (V:,:
-1)'
223
ht
310,00
:110,00,
z~
.%
~ =, :1 00
h
3.RO
X 3,00
= im,27.
Avec
et z = {m,OO,
.h = 410,00,kt = I)m,QO
on arait:.
.
6,00
%.=400., ,
:1",5.
moy.ens de dfense.
Si la revanche de la digue 'par rapport
aux plus gralides crues connues 'est calcule d'aprs ce principe, il n'y aura pas'
de point plus faible l'un que l'autre; la
mule de Bazin:
RI
Ui=A
donnera:
h3l'l
-V =A-
tire:
"
Q'~
Q2
224
PONTS E~ MAONNERIE,
culture.
DBOUCH
225
DES PONTS.
226
PONTS
EN MAONNERIE.
C~sfaits.dit M.Debeauve,tiennent
DBOUCrl
amortir'la vitesse.
227
DES PONTS.
Observations de Dupuit.
Dupuit
Lorsqu'on ne tient pas compte de ce ph- Ainsi les digues doivent tre d'autant
nomne lors de l'tablissement Jesdigries, plu:;rapproches que les terrains ou proon risque de rendre le remde
pire que prits protger ont plus de valeur.
.
D'aprs cela, on ne saurait s'imposer un
le mal.
22~
PONTS
EN
MAONNERIE.
cartement unjfrme et se rgler par dit Dupuit, et cependant on ne peut rexemple sur l'cartement d'amont pour pondre que, sihautes et si paissesqu'elles
fixer l'cartment d'av.al; celui:ci peut soient eHes ne seront pas emportes.
tre moindre que le premier, condition Quand un fleuve sort de son lit ordique lahauteur et la puissance des digLles na1'eet surmonte ses berges, trois cas
seront calcules en consquence.
peuvent se prsenter: ou ces dbordeEntre deux contre-forts suc(~essifsd'un ments sont annuels; on y est habitu et
yersant, une digue telle que lmn forme le prix des terrains est bas en consune sction .particulire lm, enracine quence; ou ils se reproduisent des inchaque extrmit dans un contre-fort tervalles de quelques annes, on n'a pas
.
(fig. f77).' .
S'il y a en c une ville importante protger, il est clair qu'on pourra donner
la section lm' une hauteur et une puis-'
prvenus.
. .
DBOUCHDBS
PONTS.
229
une
ces intrts la' clpense, tandis qu'ils car elles conduisent la mer la chair des
s'y refu!ieraient" s'il s'agissait de travaux montagnes, le limon ,charg de principes
'
contre les inondations ne profitent ,qu' tre obtenue; on ne peut donc pas comp;'
un nombre restreint. de pr:opritaires, et ter que, pour prix des avantages qu'il
de propritaires riches; 'l'Etat peut leur absorbe, l'endiguement longitudinal apvenir en aide, mais ce n~est pas lui de porte au moins la scurit, A chacune
faire la dpense totale.
des grandes inondations de ce sicle, il
Enfin, l'inondation peut tre dsirable s'est produit des ruptures de digues enpour certaines cultures et pour certains trainant
des dsastres
considrables,
terrains qui reoivent un limon bienfai:- d'autant plus terribles qu'on comptait
sant; avec le systme des digues, on peut sur l'efficacit de la dpense; en tout
laisser dcouvert toutes les snperticis temps, il en a t ainsi en France et
appeles bnficier du passage des l'tranger.
eaux.
L'insubmersibilit 'des digues, ajoute
Sur le bord des grands fleuves, lors- M. VallS, n'a pas t mieux obtenue que
qu'on agit en vue de protger les terrains leur consolidation. L'tablissement des
contre l'inondation et non en' vue de digues a pour effet d'augmenter la haul'amlioration de la navigation seu'le, teur des crues, de sorte qu'il faut les
on construit des digues dites insubmer- lever bien au-dessus du niveau des
sibles par opposition aux ~igues subm'er- crues observes alors que le lit naturel
sibles dont le rle consiste ; maintenir tait libre; c'est ce qu'on n'a pas fait parles petites crues et \ assurer Ii lanaviga- tout. D ]~este, qni dit qu'en un point
tion un tirant d'eau conveIiable. Les donn il n'arrivera pas telle combinaison
digues insubmersibles sont telles qu'elles de circonstances mtorologiques prone seraient point surmontes par une duisant une crue plus forte que toutes
crue ~emblahle il une crue prcdemment celles prcdemment observes? Qui dit
tudip.; mais comme nous l'avons vu, il que les digues' snpposes suf(isamment
peut se prsent~r une combinaison des hautes, ne se transformero!1t pas alors
crues des affluents plus dfavorable que en dvrsoirs, auquel cas elles priraient,'
toutes les autres: la digue insubmersible car elles ne sont pas construites 'pour
se transformera en dver.soir et, comme jouer ce rle.
elle n'est pas faite pour cela, elle sera
Sans doute, il n'est pas impossible de
fatalemr.nt empoi'te par les eaux.
constrl1iredesdigues suffisamment hautes,
240. ObJections de M. Valls, conl1'e et fortes pour contenir les crues de nos
, les,endiguemenls.'M. Valls, partisan grands fleuves torrentiels. Mais la londes rservol's d'emmagasinement
des gneur ediguer sur la Loire, le Rhne
crues, consilrait comme dangereux les et la Garonne, est de i :388kilomtres:
endiguements longitudinaux; il leur pr- cela fait prs de 2 800 kilomtres de
frait les endiguements transvers?-ux qui digues; pour le Rhne seulement, le
transforment
les valles en rservoit', systme de l'endiguement long\tudinal
tout en supprimant les courants latraux coterait plus de 100 millions, et on ne
qui (ltruisent les constl'l1ctions, en- pourrait l'pondt'e de son effie.acit.
,
230
PONTS EN MAONNERIE.
'!
. . "J;
J'
/~
,.,c-
".fi'
1 1
1
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"
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1
1
t-r1
t
1
(D
'0
Fig. 118.
l<'ig.180.
..
DBOUCH
DES. PONTS.
diminue, la courbe prendra la formeponctue (flg. t 79). telle que les deux aires
gauche du point m comprises entre l'anc.iennecourbe des dbits et la nouvelle,
soient gales entre elles; si, au contraire,
~
le dbit de la priode de croissance augmente,.la courbe prendra la forme ponctue ac"e (~,q; f81), et les deux aires cornprises entre les courbes des dbits droite
et gauche du pointn seront encore gales.
,Dans les fleuves bassins impermeables
y
c~
1
1
1
1
~
0<1
::0.;
J}
1
1,
1
j)
&
L----------1
~.
11
1
tP
lem
oZ
Fig. 181.
'
23i
l'endigueme~t, il faut se baser sur un dbit plus grand qu~ le dbit maximum CORStat l'poque o le quai tait . l'tat naturel.
.
Il est vrai que par suite du relvement
des crues, le fleuve endigu, emmagasine
l'amont du point A, un certain. volume'
d'eau dont il convient de tenir compte.
Il est encore une cause qui concourt
augmenter lgrement la hauteur des crues
aprs l'endiguement; c'est que le maximum des Cl'ues se propage plus rapidement dans un lit troit et encIig que
dans un lit large born de plaines submersibles.
Par suite de ce fait exprimental, la priode de croissance est rduite de ai aj
(/lg. ISO); le dbit tot.al de cette priode,
au lieu d'tre mesur par l'aire ac"i l'est
en ralit par l'aire a Cil';",. ces deux aires
devant tre, gales, la hauteur c"J' est
suprieure c"i. De l une nouvelle cause
d'agmep.tation de Grues.
L'augmentation de hauteur des crues,
dit M. Cornay, provient donc de deux
causes, on ne saurait trop le rpter;
d'abord du resserrement produit par l'en':
232
PONTS EN MAONNERIE.
lution acceptable,
soit au point de vue les eaux pntrer sans violence dans les
intrts
tre utile
'
dllriche
,engrais
laiss
d'excuter des endiguements, mais il eut par les limons des .CI'ues.
fallu viter de les faire partout ail la
Pour les plaines de largeur moyenne,
largeur du val ne dpassait pas un kilo- la.pl'ivation de cet engl'ais est un tort
mtre. L, des diguessubmersilesauraient
considrable, et l'endiguement leur cause
suffi pour dfeodre contre les crues plus de mal que de bien.
moyennes les pareslatrales; ces parties
latrales bien que recouvertes par les
grandes cl'ues 'n'en auraient pas moins
conserv une grande valeur comme les
golnes du P et les sgonneaux du
Rhne. .
Les digues de la Loire existent, on ne
.
peut les dtruire; il est difficile' de les
Hl\l'hausser convenablement parce qu'on
augmenterait la hauteur des crues, dans
des proportions effrayantes; il fhut donc
chercher des palliatifs: emmagasinel' une
partie des crues dans fies barrages-rs ervoirs, rgulariser
l'envahissement .des
vals au moyen de dvel'soirs' tablis dans
les d.igues, dversoirs. 'lui remplaceront
les rupturl3s de digues, et qui laisseront
'
233
'
'
'Mais il faut avoir soin de bien laisser dans la valle, qui pourra ainsi reevoir
de la Cisse, "dont les digues se rompent sur toute la continuit de.leur cours.
10l's des crues, et la cl'culation. sur la'
voie 'ferre est interrompue. Cette voie
et d tre p~ace all pied du cteau, audessus du niv:eau des plus hautes eaux
(Debeauve. :. Navigation, {tuviale et maritim.e),
,
Il. - I~eves.
2l1a. .Comme nous l'avons dit. nous
dsignons sous le nom de lewles les digues
transversales
qu'on tablit dans la
plaine submersible, soit pour donner
accs . un pont, soi~ pour toute autre
raison.
Les leves d'accs des ponts ne peuvent
videmment tre vites, et.quandon les
tablit, il faut le faire dans les meilleures
conditions 'possibles.- Quant aux autres
leves transversales elles ont pour but de
ralentir les eaux. des cnles et de fair~
profiter Jes tel'l'ans suhmersibles du b- nfice du limonage, tout en empchant
l'enlvement du sol arable.
On a vu {n 21!O)que M. .l1ngnieur
Valls tire, des ruptures des digues longitudinales (iui se sont produites it
chaque cr:ue de la Loire, cette consquence qu'il et mieux valu laisser la
valle s~ns dfense que de lui en donner
une raide de digues longitudinales;
'
'
234
PONTS EN MAONNERIE.
l'ont la violence des courants, et provo- avec facilit; mais, que les eaux. sortent
queront l'exhaussement gnral du ter- de leur lit et s'lvent au-dessus des
rain, en mme temps qu'elles en augmen- berges, il va se former des courants lat.
teront la fertilit par de riches dpts. l'aux en p' et q comme le montrent les
Quant. la trop grande accumulation flches. Considrons le courant p, il vient
des eaux et el la hauteur excessive des battre la leve ac et tend el la dtru1'e
crues, il faudra le:s combattre, dans ce pour s'ouvrir un pas'sage au travers; adsystme comme dans les autres, par de mettons qu'elle rsiste, les eaux arrteg
vastes emmagasinements de liquide con,.. dans leur cours ne trouveront moyen de
venablement distribus, soit SUl'le fleuve dtruire leur force vive qu'en s'levant
principal, soit sur ses affluents. - (De- le long de la digue qui les arrte; mais
beauve).
.
le courant central n'est pas arrt, lui,
246. Des observations faites par Vicat de sorte qu'il s'tablit une 'dnivellation
au pont de Souillac (n tR6) sur la' Dor- de l'eau de c en a, et par suite un courant
dogne, on peut conclure comme lui, en plus ou moins rapide dans le sens ca
ce qui concerne l'effet d'une leve trans- comme l'indique la flche. Ce courant.
versale, que, lorsqu'Qn barre transver- vient battre en travers la premire pile,
dbordements et qu'il se'forme des courants latraux en dehors des rives, certaines prcutions sont prendre si l'on
ne veut voir prir les leves on remblais
qui accdent au pont, ou mme les cnles
ou les pileselles-mmes.Soit par exemple,
un pont ab (fig. :1.82)qui embrasse bien 1e
l'
/l'
;d ':'
1- .
"
9
1
m..
Fig. 182.
DBoUCH
~'effet que nous venons de dcrire '0. convnient. On volt aussi, que les rampes
te nettement tudi par Vicat au pont
de Souillac (n' i 86). M. Morandire' en
cite plusieurs exemples dj donns aux
numros 30 et 3i.
On peut po.rer. aux inconvnients de la
leve continue en ne la faisant point ins.ubmersible; elle forme alors dverso.ir et
hvre encore aux eaux un passage supplmentaire'~ Mais on comprend sans
peine qul sera toujours prfrable de
235
DES PONTS.
l~e, il ne faut point modifier l'tat nalu- le but de diminuer les inconvnients qui
l'el des choses;. il faut se contenter d'tu- seraient rsults de la construction ,d'une
Au travers des
dier avec soin les divers courants qui se leve insubmersible.
(
cs.
236
PONTS EN MAONNERIE.
Aval
. l
Fig. 183.
III.
Ensinble
et Jeves.
de (ligues
.
DBOUCH
231
DES PONTS.
0'
",
1 1 Il .
"
1 Il'
''''UCJlW!.
,1
~t Il
;".11'.
, ,
~
(1 -,
J.<'il?' 184
'-"--,~
I?~ ~-
'-H
et 185.
238
PONTS EN MAONNERIE.
3e
400
800
4"
150
.
400
:~
3
12
2
12
3
12
Fig. 181.
Fig. 186.
mp.tres en dessus et en dessous, et se raccorde, par des plans inclins pente susceptible d'tre descendue sans dangez: par
une voiture charge d'enrochements, avec
les extrmits submersibles des branches
amont et aval copronnes un mtre en
dessous des plus hautes eaux.
La' partie de la digue transversale en
enrochemf':'nt, au point o elle se rattache
la partie centrale de la digue longitudinale, est leve au mme niveau qu'elle,
etsuit;commeil at dit plus haut, la pente
de moiti de celle du lit jusqu'au point o la
situation des eaux permet de commencer
la partie en terrassement;
la diffrence
de niveau d'un mtre entre les deux par-
.,
....
1"u.1
Fjg. 188.
. Fig. 189.
239
.
aval;
3 Une digue exclusivement en enrochements en prolongement de la prcdente, et spare' d'elle par le mur en
croix, de plus .ou moins grande longueur,
su.ivant la situation des eaux;
4 Une digue longitudinale formant '1','
d'une longueul' de branche de 60
80 mtres en amont et de 25 30 mtres
i'aval.
Les travaux sont excuts dans l'ordre
que nous venons de suivre; les blocs d'enrochement pess une bascule, sont
amens par une voiture circulant sur
une plus ou moins grande longueur, sur
le couronnement de la digue en terrassement, et jets en avant, (on dtle les
chevaux et on retourne la voiture sur
une plaque tournante), pour former successivement les troisime et quatrime
parties; c~est pour cela..qu'j) faut que IE'S
pentes de raccord de la seconde partie
avec la troisime, et dE:la partie centrale
de la digue long-itudinale avec ses extrI11itspuissent tre descendues par une
voiture.
Les digues, transversales T doivent
240
PONTS EN MAONNERIE.
"
.
pas t prjse~, soit que des causes imprvues se malllfestent aprs la construction
des ponts, il arrive des, accidents dont
l'tude est un excellent enseignement de
ce qu'on doit vitel' et de ce qu'on doit
prvoir quantl on fait l'tude de ces ou~
vrages, No~s allons, donc e)tamincr
quelques accIdents arrIvs des ponts et
leurs leves, et nos lec.teu~s pourront
tirer d'utiles conclusions de la connais~
san?e des causes qui ont provoqu, ces.
'
241
accidents.
.
.
en amont se renversent contre le courant
Nous. ne reviendrms pas sur les acci- direct. (Minard : De la chute des ponts
j)
dents dj signals aux n08,31, 32, 39. Le '.dans les grandes c?'ues, :(856), Cette interpremier est d des courants latraux qui prtation demande tre prcise: les'
se formrent le long de la leve transver- ponts tombent vers l:amont :
sale du chemin de fer et qui, prenant en
1 Lorsqu'il se produit des courants
charpe les premires piles, atIouillel'ent violents le long des leves tl'ansversales ;
profondment les fondations; trois arches
2 Quand les tympans sont envahis sur
s'croulrent,
de grandes hauteurs;
Le troisime, arriv au pont de la Quarantaine Lyon, est d des affouillements produits par un courant rtrograde, provoqu par les hautes eaux de
la Sane au moment o le Hhne tait
trs bas.
~53. De:1754 :1762,RgemoJ'tesconStruisitsur l'Allier, Moulins, un pont qui
existe encore, et ce succs a t principalement attribu par Rgemortes aU)t
murs de 'soutnement en pl'olongement
Fig.190.
des cales, avec les quatre branches de
leves plus. hautes que toutes les Crues,
pou'r que .l'Allier soit contenu dans des .
.
:
30 Lorsque des bateaux ou des ti'ains
limites aS'3uresaux' abords du pont ,
Les ponts qui prcrlrent celui' de de bois s'arrtent en travel's des arc~les) .
Rgemortesfrent emports par les crues
de l'Allier: un pontencharpenteen
~676;
un nouveau l)Otlt en 'maonnerie, remplaant le prcdent, en 1689; enfin
Mansard, charg de rtablir le passage,
commenca la construction d'un pont de
trois rhes, mais en f 71.0une crue renversa la plus grande partie de l'ouvrage
.
Voici
d'autres
Mcidents
242
PO:'\TS EN MA01'iNERI~.
J)
(Lechalas).
oxrordiennes
du bassin de la Seine, les voir,' ces inondations
ont provoqu
rivires sont remplies jusqu'au bord E't la nombreuses chute:> de ponts.
de
ont t emports, et toute la. partie basse torrents principaux et leurs affluents une
de la ville a pt submerge, bn ne se tient grande quantit d"arbres ont t arrachs
dans les quartiers longeant le fleuve, qu' ou briss et entrains au fond des gorges,
une faible hauteur au-dessus des eaux et c'est surtout celte circonstance qu'est
moyennes; il en rsulte un grave danger, d le .caractre exceptionnel de la crue du
parce qu'en mme temps on empite sur .JO septembre 1857. Jamais, en effet, on
}e lit, Au~si, malgr quelques amliora- n'avait vu les torrents entrainer,- eomme
tiuns partielles, une nouvelle submer:>ion cette fois, dmmenses trains de bois qui,
s'est-elle produite en 1866. La ville de dans leur marche vagabonde, coupaient
Tro~res, btie dans des conditions sem- ou arrachaient les plantations de la val'blables, est galement submerge de loin le, si bien que ce.tte sorte d'avalanche,
en loin (la Seine).
loin de diminuer d'intensit ne faisait que
Nous pouvons citer la ville de Bolbec s'acc.roltre dans sa marche.
Mes,
Le Doux, l'Erieux,
l'Ardhe ont
bois.
Dansde telles conditions,les inonda-
pas s'autoriser de rtrcissements partiels, ,tions du \0 septembre '1857 devaient pro- '
produits par des ponts ou d'autres ou- duire, etont produit, en~ffet, des dsastres
f. .
DBOUCH
DES
243
PONTS.
Terrain
T9rrillns m$ulur.ersihJss
...
1 Arrrp.de
Roui e /IIr-n':/CJ2
~';'''-'
,'J.r
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\\\>l.i.:.."'";.
/~.
\\\' .~lg..7t
/VYt"\.-
\\Wt~~I,.
Fig. 191.
et le pont a
1wnt vers ramont, et le tablier ainsi que En i857, le.y leves ont rsist
.
les cha}nesde suspension 'd pont ont t t emp01"t. 11
258. Nous avons pu, dit~{. Lechalas,
briss et rejets en aval sur la rive
nous procurer des ,renseignements com.
.droite.
244
PONTS E~ MAONN~RIE.
et Cie. Il forme avec ses leves une tra- Ce pont intermdiaire est situ au milieu
verse perpendiculaire la valle, dont la , de l'intervalle sparant deux courbes 1)1'0largeur inondable dpasse 500 mtres. En nonces, son dbouch est suprieur ceux
i857, la leve de la rive gauche surmonte, des ponts en maonnerie voisins. Quand
a t emporte SUTprs de 200 mtl'es, ce on se dcidera rtablir la trave susqui a sauv le pont. Par suite de la posi-I pendue, on pourra mnager des ouvertion de cet ouvrage"le courant de la rive tm'es dans la leve; cela vaudra mieux
gauche traverse vers la rive droite et vient que de former le T au bout de celle-ci;
battre l'peron qui joint la cule de ce car cette opration n'amnerait IJasd'abaisdernier ct, On voit que, s'il est empol't, ,sement du niveau max.imum.
le pont tomera vers l'amont, Il aurait
Le pont de Chazeuil, sur l'Allier, est
fallu lui donner plus de dbouch et le com- compris entre deux leves insubmersibles.
poser d'une ouverture de chaque ct de
On lit' dans la broclltu'e de ~Iinard:
. l'Hot: du moment qu'en amont les crues Crue du 19 octobre i846. Pontsuspendl1
devaient continuer se dbiter le long des compos de deux traves. Les deux cuIes
deux rives~ il convenait d'tablir l'ou- ont t attaques et dtruites, la.pile seule
vrage dans des conditions correspon- est reste intacte. En 1866, le 28 sepdantes,
tembre, c'est tout le contraire: la pile a
pe prs insubmersible. Il s'en est ['allu cules en maonnerie; on' a tabli deux.
1
crue du 1.3 septembre 1.875,car les eaux. dirige-ant les eaux' vers le pont.
))
"
DBOUCH~
gueuJ';
DES PONTS.
245
dntres.sarlts renseignements
sur des
accidents arrivs des ponts sur l'Allier
et sur des dispositions particulires des
abords, surtout eil. ce qui concerne les
leves submer~ibles, et. les a publis
"-
246
PONTS EN MAONNERIE.
'
de -1866, 3111,\;19.
pont.
'
DBOUCU
DEa PONTS,
247
'duisent,
248
PONTS EN MAONNERIE.
capa.
meriant la Maros vers son confluent natul'el. Le commerce de Szeged s'y opposa par
des vues intresses, dont il purte aujour~
d'hui la peine,.
Une autre amlioration' corisistantrec-'
tifier le lit de cette rivire fut galement
rejete,
89'"
1
Fig. 192.
DBOUCH
DES PONTS.
249.
gnl'ales.
250
,PONTS EN MAONNERIE,
considrablement le champ des inondations. Mais il convient de donner au dbouch de~. dimensions plutt trop
gl'andes que trop petites, car les inconvnients d'un dbouch trop gl'and sont
toujours beaucoup moindres que ceux
d'un dbouch~ trop petit, puisque si,
vous pourrez descendre 1.20mtres etmme il 100 mtres, sans qu'on soit en
droit de vous accuser d'a~oir donn un
dbouch trop petit. C'est vous de calculer les consquences de cette dimension
exceptionnelle. sous le rapport des inondations, sous le rapport de la navigation,
d'une part, un dbouch trop grand occa- sous le rapport de la solidit du pont,
sionne une dpense' inutile et peut don~
ner naissance des atterrissements plu$
ou moins nuisibles seln qu'ils paralysent
une plus. ou moins grande partie de la
section d'coulement~ on a, d'autre part,
si le dbouch est trop petit, de plus
graves inconvnients, soit par la gne
. qui en rsulte pour la navigation, soit par
les dommages causs aux proprits riveraines, soit enfin par les dangers auxquels les trop Cortesvitesses et les affouillements peuvent exposer la solidit de
l'ouvrage,
Partout o rien ne s'oppose ce qu'on dehol's du lit des eaux ordinaires sur des
comprenne tout le terrain submersible tendues considrables, et aiors lngdans le dbouch du pont, dit Dupuit nieur est pre:sque toujours oblig de resdans ses tudes sur le mouvement des treindre d'nne manire notable le dboueaux, il ne faut pas hsiter le Taire, Si ch naturel. C'est alors qu'e le problme
le lit se trouve encaiss entre des murs se prsente avec toutes ses difficults, et
de quais ou entre des leves qui en que surgissent une foule de questions
limitent la largeur d'une manire pr- ,rsoudre. Faut-il, par exemple, aprs
cise, si la distance' entre cl!s digues n'est avoir tabli un pont principal sur le lit
pas telle qu'elle entrane dans de grands des eaux moyennes, percer d'un ou pluexcdants de dpense, le dbouch du sieurs ponts de dcharge 'la leve in'Subpont est parfaitement dtermin; donnez mersible qui est la suite? Cette ques170 -mtres de dbouch votre pont, tion, comme toutes les autres de cette
parce que cette dimension est ncessaire nature, ne peut tre su:sceptible d'une
pour que les cules ne fassent pas saillie reponse absolue. - Si les localits s'y.
sur les mUl's de quais; n'allez pas, parce prtent, des. travaux accessoires, en
qu'il y a deux. ou trois ponts de amont et en aval, tels que des leves par150 mtt'es l'aval, avancer vos cules tant des cules du pont 'et se dirigeant
qui ne viendront
1)
251
11 faut donc y regarder de prs avant terrain insubmersible sur les deux rives.
d'adopwr une, combinaison aussi dilnge- Bien qu'elle ait t- conteste, cette. pro-
reuse, qui pourrait bien ne comporter position nous parait vidente et nous
une conomie actuelle qu'au' prix de plus
considrables sacrifices dans l'avenir. En
ca') de doute sur la m~illeure solution,
donner la prfrence celle qui trouble
le moins un rgime' dj boulevers par
les digues insubmersjbles;
c'est ainsi
qu'on peut rsumer les considrations
que comporte la question, tant qu'on
reste dans les gnralits. Les travers~s
des villes forment des gorges artificie1les,
et nous avons vu que les eaux s'y lvent
quelquefois d'une manire trs dange-.
dtermination
II
y a 'don
du dbouch.
Ainsi,
par'
Dupuit ne croit pas l'inconvnient des .et aprs la .construction d'ouvrages traatterrissements provenant d'un dbouch versant les valles. Peut tre rencIrait-on
trop grand. Aprs avoir dit dans son un grand service . la scienee, en mme
quel dbouch il faut laisser un certain par des expriences mthodiques sur des
volume d'eau n'a pas de rponse' dter- canaux de diverses formes, fond fixe
mine. On ne peut pas dire qu'il faut tant d'abord, fond de sable aliment en-
au lieu de rester dans l'ignorance, chercher .dmler les divers phnomnes qui
se produisent et en dduire une valeur
approximative cl~meilleurs dbouch?
Nous approuvons d'ailleurs coroplte-
252
PONTS EN MAONNERIE.
.
DBOUCJl"DES
253
PONTS.
exemples.
Il. - ntcl'mnnUon
du dbouch
IJtU' ~omparnison.
" 113\
~
'~~
.
."'"
~--:;
."
'. ~ .:>
"
l<'ig, 193.
600mtres ou mmed'avantage.
avoir un dbouch plus grand, puisq~e sur un mme cours d'eau des ponts of-
'\
254
...
PONTS EN MAONNERIE.
DONNES
DSIGNATION
~u
LARGEUR
d. la
PONT
Poni (A).', . .
Pont (B)., . , /
R~SULTATS
---
ri.ire
L
m,
30
20
LARGEUR
moyenne
do dbouch
1
m.
25
16
PROFO~OEUR COErrIC'E~T
moyenne
de
de la rivire contraclion
III
h'
m.
1.
6
en amonl
0.80
'2
V~~~:E.
la hauleur
RI1IOOS
le ponl
:;
v.
v'
m.
.
~
mrupondaa!
~t8!T
du remous
V
o:8iJ
/
VITISSE
VITESSE
1n;:~'
1
240
m.
1.48
1.90
~~~g
(~~
avec les observations faites comparativement dans les pays de montagnes ou dans
de larges valles. Ainsi, par ex.emple,sur
la Durance Bonpas, on a t oblig de
donner au pont un dbouch de 1. 530
mtres carrs pour une superficie de
bassin ,reprsente par 1.,tandis que sur
le Rhne, au pont Saint-Esprit, le dbouch est seulement de 3 580 mtres
carrs ptmr une superficie reprsente,
par 5 : elle aurait d tre porte ~ 7 650
DBOUCH
mtres carrs
255
DES PONTS.
,
,
:""','
I..::-
>
-"""
\
1
'
~t:...9II~'
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I~.,
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~
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L..L
:
1
1
1
1
'
:
1,_1..-
Fig. 194.
256
.PONTS EN MAONNERIE.
Il
"Jaine, sur une longueur de 1.00 kilomtres seulement, le fJeuve reoit quatre
affluents, le Cher, l'Indre, la Vienne et le
Maine. La crue extraordinaire de 1.846a"
t due ex.clusivement au groupe des
affluents suprieurs, car les at'fiuents inf~
rieUrs n'ont pas donn. Elle a t.dsaspas remplies., il faut se l'Pondre compte avec treuse en amont de Tours et n'a fait aucun
beaucoup de soin des effets produits ~ar mal en aval. - Au contraire, la crue de
DBOUCH
~57
DES PONTS,
Cela,
dpend de 1'1)rdl'edans lequel se produi2.,8. Voici deux exemples trs simsent les crues, et dans certains cas, ce pIes de ,dtermination du dbouch par
retard pourrait tre plus nuisible qu'utile.1 . comparaison. - Quand il s'est agi de
-Ainsi, en {856, les' pluies qui ont dter- construire un pont sur la rivire du
min la crue du Rhne,ont progress du Dessonbre (Doubs), en "J860, .pour le pas.
Midi au Nord, de sorte que lorsque la crue sage d'une rectification de la route d-.
des af11uents sup.rieurs est al'l'ive ai.1x partementale de Besanon Maiche, il
confiuents des artllients infrieurs tels que existait proximit de l'emplacement,
l'Ardche et la Durance, les crues de ces choisi, pour l'tablissement du nouveau
derniers taient dj coules: Cette heu- pont, de~x ponts prsentant:' l'un i9
reuse cir~onstance ne se fut pas produite mtres de, dbouch linaire.: l'autre ~6
si les crues des artluents infrieurs eussent mtres seulement. Aucun renlOus apprciable n'avait t observ aux abords i.1e
t retardes.
La direction des affluents par rapport ces ponts lors des crues extraordinah'os
celle du cour's d'ean iH'incipal dans, de la rivire.
Ip.quel ils se jettent, peut au~si avoir une
D'un autre ct, le lit du Dessoubre
influence. sur la hauteur des crues, a gnralement 20 mtres de largeur
l'endroit du confluent. - Lorsque la 1moyenne dans cette .contre et est Sllf'firencoQt're se fa.it' sous un angle aigu, les samment encaiss pour contenir les eaux
courants ne se contrarient. l'as, et la ordinaires, qui s'l(.>vent rarement auviolence des eaux de l'affluent contribuent dessus de {m,50: la. haut~ur des plus
au contrail'e :\ dgager le lit du cours gI'andes eaux observes (la crue de i852,
d'eau principal.
par exemple) ~l'a atteint que 2m,50 au-.
Si les deux dit'ections sont presque dessus de l'tiage.
.
normals,. les courants se contrarient;
Ce sont ces (~iYel'sesconsidrations qui
ceux de l'artluent sont al'l'ts par les. ont dtermin radoption dll chiffre de 20
eaux du fleuve, d'o rsulte un gonflement mtres pour le dbouch linaire du pont:
ou surlvation du niveau de la crue, Il cette ouverture est, comme on vient de
se produit en mme temps une aggrava- le voir, gale la largeur mOJ'el1l1ede la
tion du mal, car la rive aval de l'al'tluent rivire.(Annalesdeschem1svicinauxi863).
s'attert 'pendant qne la rive amont se
269. Donner un PO}ltsitu sur une
'
258
PONTS EN MAO~NERIE.
C'est ainsi
Arriv tout nouvellement dans la de lui donner une pente suffisante, en dis-
aussi hautes, (Annales des chemin,~ vi- le dbouch est suffisant,' on peut, pal~'
cinaux 1873,)
DBOUCH
DES PONTS.
259
du ponceau situ le plus proximit du ,,1est l'angle au centl'e COD, et h reprlieu de la construction projete, et, cet sente la hauteur On.
effet, on doit chercher quels' son t, par rapPonr un <\rc surbaiss (/lg. 196), les
.
port aux hautes eaux:
formules analogues sont:
.
lO
La section mouille 8;
2 Le prim'tre mouill Xi
3 La pente par mtre du plafond 1.
Cette pente servira il.calculeda vitesse
. moyenne U de l'eau son passage sous le
ponceau. l\f.l\1aurice se sert pOlir cela de
la formule de De Prony; nous prfrons
cette formule ceBe de M. Bazin, et c'est
~~
(i-i80 )
= r.[2 +
r.~
..,~/.,
"""("~~
:.:~::'
0
A{
!..u
"
'
,
.
JB
l'ig. 195.
61',
M, Mallrice tablit ensuite des formules pour le calcul des valeurs de la sec"
tion mouille 8 et du primtl'e mouill X
pOUl'le cas d'une vote en plein cintre et
pour celui (J'un arc surbaiss.
Considrant d'abord une vote pleincintre ayant ses naissances .au ni.veau du
cours d'eau sur lequel elle est tablie, et
supposant qu'en temps de crue les eaux
s'lvent jusqu' l'horizontaleCD (Jig.195),
on a pour expression de la section mouil.l~e 8 gale la surface ACDB :
.
.) .
1tr(J'
+.hVr~.-h2
(a)
.8=
2
~~.
U'.I=A
= V~.(formule
.(d)
d'o on tire:
U
(")
+ {~~.'(('I-
x.=2c
'TC~.t
= o,OOOU(i + O,~5).
R=-.
= :i60 ((,.1-(,n+~'h-
(t - t;o)]- .
h, la hauteur En,.
(, la hauteur Em:
Trouvant les formules ci-dessus trop
ln,
:;;
",.
".t
"..
'"''
.
-".
.\.
,
\.
,1
"'./
,./ "
t+
,
J'
1"
l'
.: } ,
)1
""":\:~f::>'
0
Fig. 196. .
1t
260
PONTS EN MAONNERIE.
remplace
Mo
Fjg.197.
pour-
on nglige le petit segment A.Ie (fig. 198) raient tre considrables, et, en gnral,
de chaque ct. On se borne donc, il lorsque les sections. mouilles doivent al:'
prendre la surface dn trapze ABDC pour fecter des formes qni ne SOl1tpas exactement semblables, on ne doit pas ngliger
de calculer le dbit, car il faut tenil'
M
compte dans l'ouvrage projet:
.
..LD\
A-'. . ..G --',"..',
.
,:
-'--."".~\~.. ':
"..
"''/-, ",',
"""':"~,:
"
.'
.:
,,'
. ." '"
..'
.'-~..
1 1" ...~ ..'"
1
'-..;'
'"
~g, 198:
+ AB + BD pour
le primtre
= 2 (L+ Vh~+
(L -l)~
(C)
(D)
'
DBOUCH
26i
DES PONTS.
Dans toU!; les cas, il vaut mieux avoir dans laquelle q et q', reprsentent les dun excdant qu'une insuffisance de dbou- bits en deux points considrs, d et r1 les
cM, et comme la pente par mtre l, peut distances en kilomtres depuis l'origine
toujours tre dtermine assez exacte- de la valle jusqu'aux points considrs;
ment au moyen d'un nivellement en long, ces distances tant mesures sur l'axe de
s'tendant autant l'amont qu' l'aval du la "alle, et en s.uiva~lt les sinuosits du
ponceau, et comprenant une longueur thalweg ou du cours d'eau.
d'au moins 300 mtres, on pourra calcllAinsi, lorsque pour un ouvrage cons.
1er le dbit Q, aprs avoir valu la SE'C-truit sur un cours d'eau une distance el
tion mouille S et le primtre mouill X de l'origine dl'! ce cors d'eau, on alH'a
au moyen des formules prcdentes.
trouv un dbit q, le dbit q' d'un ~utre
Cela pos. lorsqu'on a dtermin par un ouvrage tab1ir l'amont ou l'aval du
moyen quelconque la valeur du dbit Q premier, une distance d' de l'origine,
en mtres cubes par seconde, des ouvrages pourra tre dtermin au moyen de l'expris pour' terme de comparaison, on en pression prcdente (e).
dduit les dimensions convenables pour
Une fois qu'on a 'calcul, par comparail'ouvrage pl'ojct, par des calculs Qui re- son, le dbit rl, en mtres cubes et par se. posent sur les considrations gnrales conde, du ponceau .construire, il nereste
suivantes:
.
plus qu' dterminer la forme de la vote
Presque toujours les ptits cours d'eau it adopter, pOUl'en d~duire le' dbouch,
sont situs dans des valles dont les rives dans.des' conditions telles qu'il reste, au
ont, i~ldpendamment de la mme consti- ~oins, au sommet de la vote! une hautution gologique', une inclinaison et une teur de Om,60 entre la clef et la ligne des
culture sensiblement uniformes, et on plus hautes eaux, et que la vitesse de l'eau
peut admettre que le dbit du cours d'eau n'excde pas sous la vote une limite telle
est, en un point quelcohqu, une fonction .que les affouillements puissent se prodtermine de l'tendue des versants cor- duire.
respondants, et, en cherchant la relation
Si on admet que le coefficient de conqui existe entre ces deux variables, .le d- traction m sera le mme dans les deux oubit et l'tendue des ver'!!ants, on reconnait vrages, on en pourra en dduire:
que, si, l'origine du cOUJ'Sd'eau et pour
D D'
S = S'
. (()
D S = 1.
de parabole qui permttr~it d'apprcier,
..
de suite' la valeur d'une ordonne quel- c e.st-a-?ll'e,.pren~re un. debouch super0ntque qlU.pour une tendue correspon- ficiei D] qUi seraIt avec le d~ouch superficiel D, du pont construIt, dans le
~
'E
a~a~ d~~considrations que nous ne d- mme.rapport que les ~bits g' et q, et
velopperons pas ici, M. Maurice tablit la comme nous ~avo~s que.
formule suivante:
.
9.
= ~ (formule e)
.
d'
q'= '1 X d'
.
. (e)
q
d
il s'ensuit qu'on
c~ire:
. pourrait
,
262
PONTS EN MAONNERIE.
"
"
= Vi
263
des hassins sont comparables, en tous les plan des naissances, comme nous l'avons
points, sous le rapport de la dclivit, de suppos ci.dessus. On auJ'a donc:
la constitution gologique du soi et de la
D'
m8'
nature des. cultures, tan~ donne la sU,r- ln est un coefficient arbitrait'e, toujours
face relativement restreInte dJl basslll plllS grand que l'unit et dont la valeur
= q
q'
d'
puisque -q = l :
,
affluents.
le dbouch
supel'ficiel
D'
'
D ~..
1
D' COl'-
~,
moyen de la
,
D'
,
= D -'d
(47~
.
. en consque"nce, et c'e~t la valeur recti-.
.
Mais cette fOI'mule suppose que les Vi- 'fie qu'on fait entrer dansa formule.
tesses du courant sous les deux ponceaux
cunsidrs 'sQnt gales, et il est bien l'iH'e III. -- Dtel-l11inatiOlHhHlbon~h
qu'on puisse admettre 'cette galit il '
d'nin-s
cause des influences loales et mme
les Stll)er(cies
des hnssills.
lointaines' qui viennent toujours mo(li272. Il existe aujourd'hui peu de
fier plus ou moins la vitesse du courant.
Il t'audrait done, avant de faire usage'de cours d'eau sur lesquels quelques ponts
'la formule ci-dessus, s'assurer pralable- n'aient pas t dj tablis, soit par les
ment, par l'examen du lit de la rivil'e ponts et chausses et le sel'vice vicinat
entre l'ouvl'a.ge existant et celui pl'oj~t, pour les routes et chemins, soit par les
que les conditions' d'coulement s.eront compagnies de chemins de fer pour les
bien semblables, une fois le ponceau voies t'erres. Il est donc assez rare qu'on.
construit, et que, par ,consquent, les n'ait pas, en amont ou en aval du pont
deux vitesses peuvent. tre considres projet, un ou plusieuI'g ouvrages existants permettant de dterminer le dboucomme tant gales.
. '. ,Il faut remarquer que, S' tant la sec- ch par omparaison, comme nous venons
tion mouille calcule pour un dbit q', de l'expliquer, en ayant soin de tenir
on doit, pour avoir le dbou.ch superfi- compte des affluents s'il y en a entre les
ciel D', affecter S' d'un coeffici~nt m, pour ouvrages considrs, et des circopstances
tenir compte de la forme trangle de la particulires. locales ou lointaines, qui
section, lorsque l'eau s'tve au-dessus du peuvent modifier l~ r~gime du courant
,264
l'O~TS
EN MAONNE,RIE.
1
1
'/'/7n~n /II:,
- - - - - - - - - - - - - - - -:- - - - - 4!1..!'>- - - - - - -- - - - - - - - -
'
,1
1
'
Grandes eau!-
..
/) 1'I'II~1l
''Il'
~.,~,
~""""'"'''''''''''>tJ;;~~""",.,,''m''''''~
.
,
'
l '
1
\c;
'1
1 fI!, (1(1
1
,.1
DBOUCH DES
265
PONTS..
Lelitdelariviren'tantpointencaiss,'
3 Qu'au moment des plus grandes
et .sa laI'geu[; tant considrable relative- crues, la profondeur des eaux. tant de
ment sa profondeur, il tait difficile de 40',87, la vitesse moyenne tait de 4m,12.
.
connatre sa vitesse moyenne avecquelque Ainsi, dans ce dernier ca.s,celui qu'il faut
par la partie du bassin comprise entre les ficie du bassin relatif Bonpas, surpasse
deux points considrs pour avoir le celle relative Mirabeau de 1/-16. Donc,
dbit Bonpas. Voici comment on a I en ajoutant au dbit 3 6:1.2mtres cubes,
opr.
prcdemment calcul, pour Mirabeau,
Le rtrcissement dont nous. venons. de i/.J.6 de ce dbit, on aura le dbit Bon- parler se produit prs de Mirabeau. Il est pas:
1
3 6i2
36,12
+ i6 = 3 838m...
= 9.m
i 530
,:)'.
27-J. Dans l'exemple ci-dessus, on- a
admis que la variation du dbit e.st pl'Oportionnelle celle de la superficie du
bassin. Cela n'est pas toujours suf'ftsam-
mmtvrai. .
.
266
PO:O;TS EN MAONNERIE.
c.
pussent couler 290, ~o~o:.
= 40,
lement.
'
'~67
'
point o l'ouvrage
be au point le plus loign de l'ollvrage amont de remplacement choisi pOUl'l'ouy sera arrive avant la cessation de la vrage projet, on mesure la superficie du
pluie, A ce moment. si toute l'eau tombe bassin principal et celle des bassins se,
268
PONTS EN MAONNERIE.
~~,(,
~
'1
6
,
:\
,3
instants,
'
:~
~
:\
\:
~~
e. 1
OJ'
,'\;.
~
~.
~.
.-<
\::
R
/'
/'
Fig.201.
. DBOUCH
269
DES PO~TS.
o&rr!'>
ti1ometres.
ci;'r:.
9571."
905
N!'2 a'~ JossfJlina
186,fK
Em>emle.
- - --~ - 0
Ea.s.sinN-5pour h rivjdr~dfJl'Af'l._- _u - u
63-1
,57+
ici ND/t-18Claieetl'OustjU$f{Ua S'PerreuIL
Ba.ssin
id
- - -. - - - - - - - - -
M&.le:>lroiL - - 0 - - -
.CALCULS
DES
COEFFICIENTS
POQ],1&dbouch.
des, pi;mk.
Ponl de.lr!ale.stroit
/:~=qOS6
Pont tk OaCJ1/y
6~~
~lJ, 11
Fi,; 20~.
270
l'O~TS
E.'" :'I.\U~:-;IWIE.
+ + + =
'
= -.s
carrs,
et un autre pont
70 mtres
temps de crue est de d'
carrs, on a mesnr avec soin l'tendue
des bassins, et on a trouv:
Pour celui de l'Oust, dont les eaux arrivent iLMalestroit, (bassins nsJ et 2) . . , . s = 'l862k.q,
Pour celui de l'Aff,dont
=;=
634
='
271
26i
mtl'es arrs.
.
est donc: .
.
=
= i8
mtres cans.
A la suite de nombreuses
13'"
11
.n
......s ..~
,.
.0o.e---
<>
i::10
~8
observations,
-:'<,~f,:""/
~a
Iii 7
.t.
.:,}
.S 1>
~4-
]a
~2
~1
0
500
1000
2000
$U?~.Jjcus
A,.OOO
30'00
e.n1l1]()J1'JtJY$ c~l'es
&000
&000
Fig. 2Q3.
=-
0.023312
i,H .x;
272
PONTS EN MAONNERIE.
i,
.273
.
servant encor au c~lcul de la vitesse faire un calcul erron.
moyenne (tiges lestes et intgrateur Donc,lorsquela rivire est fond mo-
mcanique de
nOIH7 157.)
Nous avons galement expos 'les
diverses mthodes de calcul des dbits ci
employer selon l'instrument de jaugeage
dont on dispose (nOI157 184).
D'autre part, on trouve aux na! H3,
H4 et H5 les oprations faire pour la
mesure 'de la section transversale d'un
cours d'eau.'
Ce sont HL'tous les lments qui permettent de fait'e la mesure du dbit dans
le cas particulier dont nous nous occupons en ce moment,
Au moment de la crue. que nOlls supposons se produire pendant l'tude de
..l'ouvrage conskuire, on mesurera donc,
comme nous l'avons expliqu, les vitesses
permettant de calculer la vitesse moyenne
du courant. On r~lvera en mme temps
une ou plusieurs sections
transversales
.
dn lit de la riv'ire.
Lorsque les eaux s'tendent sur les
rives submersibles, ce qui se produit le
plus l't:quemment. on se contente de rePrer exactement la hauteur des eaux
l'endroit de chaque profil transversal consIdr et, quand la "rivire est rentre
. dans son lit habituel, il est alors facile parties latrales de la section d'une rivire
.
. de relever le profil des rives prcdeni- dborde.
nient inondes, au moyen d'un simple
Dans le cas o le rtrcissement connivellement.
sidr serait plac assez loin du pont .
Science8 gnrales.
PO:<lT8.-
274
PONTS EN MAONNERIE
R=-.
.0.
X
On peut alors calculer la vitesse
moyenne D, au moyen de la. formule de
Bazin, (n 17, page 72):
'./Rr
U=v A
dans laquelle on. connait la valeur de R
prcdemment calcule, la pente par mtre l de la surface du courant. (Cette pente.
dans le rgime permanent uniforme des
canaux prismatiques est la mme que celle
du fond.) La valeur dn terme A est, pour
des parois en terre:
A
= 0,00028 (t +
9~
Problme.
EXEMPLE
NUM1UQUE
Connaissant
le niveau de ln sur.
le debit.
275.
connues,
suppos
horizontal,
est report
50,21$+
15,30
~a
1
1.
~I
.~1
1-
'-
-c.
..:i{J.O~._-
.
.,.-
':I:~~7!
'"
QI,; .-J-LI-
-.
70,00
il = 982m'2,50,
450,00
~ --~
~ ~
~-~
1
..
v'
'... .. ~~ -
- ..,'. ..
. -
l1
1
1.
~~.'(,1.
C>Q
~lr
~---'
~
~
i.
-+
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~
.:4t12!?~
~-:-:-'-
-' J.
~..-
"
"'1.o,s.
][~~
':;j-
240,00
+--::r
~
3- --~
97,rsO
.~~
1
1
\
j---'-
.0
+ S~
83
Crue
..al
-10,20
SI + S2 +
~"1
~ :j
!-
150,tO = 255m,85.
+
~
!..""1'1
30,OU
= 8+
= 125,00 +
.0
+. 6,00)2 = 150m,10.
X=
de === Y(10,00)2
e{=
Vf50,00r~
.
'
1
i!.!ZI
5?i'jl.-
~I
~,
~--:r
~~1
AA
~J<..""'
1';"
;,.1
Fig. 204.
- ~ --
X"';);),
982,50
'>U~
s;) -U
31 8AI.
= 0,00028.(l +:-R1.25 )
J
9U
9
= 0,OUO::..8
(~ + 3,84 )
A = 0,000:371.
'1,-0
Nous avons maintenant tous les lments du calcul de la. vites::ie moyenne U:
I=
R!
U --
A .-
3,84XO,OOO4
="4v, 1402
OOQ0371
. t
.
2m,03, soit U
2m,bo.
Le dbit cherch Q sera donc:
U.
= nU Q= !}82,50
X 211',00
1 !;I65
pt:ndant les
276
PONTS EN MAONNERIE.
Connaissant le dbit maximum Q de la gal i,L Mais ici, le calcul que nous
rivire, on dtermine le dbonch donner faisons ne comportant pas une trs grande
au pont comme nous l'indiquons un peu exactitude, nous pouvons, sans inconv-
i
l
2g .0/
-1
0
(a)
Lorsque le lit, sans tre rigoureusement prismatique, se rapproche assez de ne prsente aucune difficult. Quant an
.
81
1s
mentIes rsultats.
,
Il ne faut dn reste pas s'astreindre
oprer exactement il l'emplacement du
pont construire, et quand, ,un peu en
amont ou un peu enaval de l'emplacement
'on trouve une partie du lit plus rgulire,
il ne faut pas hsiter la choisir comme
.base des oprations et des calculs.
Mais lorsque le lit est franchement irrgulier, la mthode de calcul prcdente
ne p~ut plus tre applique. Il faut alors
avoir recours aux. formules du mouve-
.0
X b l
0.3 les
.0
.
ment permanent vari dans les canaux supposons donc b. constant et ~al
2n~ (il~
1-
2..2
(R)
) + J",s
rSI1:..
b ,cls.
0.1:
On fait le lev d'un certain nombre de
profils transversaux du lit de la rivire,
en amont et en aval du point choisi'pour
l'emplacement du pont, en ayant soin de
les prendre de prfrence dans la partie
la qloins irrgulire..
Sur ces profils on reporte le niveau des
crues, dtermin comme nous l'avons
dit.
.La pente, mo~enne par mtre y de la
surface de 1eau des crues entre les deux
sections extrmes se Mduit de la connaissance de la hauteur des plus hautes eaux'
en divers points, aux abords de femplacement de l'ouvrage construire.
Le coefficient CIt est compris entre i,025
et i,25 (noi09).Onle'prend ordinairement
0.Q.
bl
rSI
X3ds.
JS .a
(b)
.0
'
DBOUCH
277
DES PONTS.
h-h.
='Y,
el
p'uis entre B et C:
hl -11"
(1l
- = Y.I
'
et enfin entre C et D :
11.)- h'l.
- l
'2
--~--
1L._.Vit] )
Y'J.'
'
!8
PONTS EN MAONNERIE.
i'\mlRO
()
.z..
DU PROFIL
1
01
111.41.
0,82
2
0,82
1,66
9,30 X
.........0-
1,93
..
1.
1.93 + 3.04
III.
Il,2806
12,7875
..
=
1.
3,04 + 3,fJ5
..
'13,G935
4.30 X
1.
3.0!! + 1.86
5,22 X
.. = '2,!;151
2
0,52
t.,86 +
1,3(90
1.10 X
..2
0,H2
0,5200
. ... .....2.00 X
6.110 X
log.
9,31
3 IQg, 0
= 5,2G 671
Log.
= 4,21243
1,47914
6\50
16,1525
x=
1,66
4,30
ha
5,~2
1
t,15
~=
0,000 163
2.00
:.1
m.'2.
0 = 56,9582
Log. 0 = 1.15557
. :-\'
X:.
NUMROS
,
.K
m.2
56.9582
60.0983
5'1.0350
46.3493
45.9245
51.13:'0
42.6882
m,
30.14
33.18
27.63
23.50
22.00
2!1.26
15,56
0.00016:1
0.000153
0.0001\46
0.01'02:16
0.000227
0.000189
0.0011200
13.8U
16.52
11.31
13.ist
0.00011\8
0.000185
0.Ot10184
0.000184
d~8
PROfJ1.&
0:1
1
1
2
3
4
5
6
7
44.3~:10
44.6950
'455108
42.1:'90
8
9
10
il
Il Les valeurs
qui prcde,
inscrites
~I
~~
,,
-,-.r ",
,.
~~
I_.I
dans le tableau
l'
serviront
,~
~I
l1t9+
- ~ J..1L
I
-\.1
",
~)""i,
""
- ---l...
- -i.iP,1
1
1
'tt
!oI,
1
1
.t,".a:..:'~~:=={
--
X=: 30m,14
---"
l'
,<\1
~I
~I
""',
~l,,) "~I
~J
~I
~I
1.
,.
'
Fig. ~06.
Afin que le lecteur soit difi bien comune valeur, sinon rigoureuse, ce qui n'est
paspossible,mais suffisammentapproche. \ pltement sur la faOn de procder, nous
\ '
279
2g
(1
Qj2
Q02
le profil n 3. On a :
..
r\U.'d ROS
des
log. Olt
pnOFlI.S
1 3.
3.43250
.
log.
1
021
012
4. 56750
Il).000369
log,
log. 002
VS 11 \4
t
002
4.4888~
1(i
29
00'
1 0.000308
i)
012
~Do'
0.000003'
On opre de mme pour les autres distances entre 1 et 2, 2 et 3, sont respecintervalles et on dresse le tableau prc- tivement Um.27 et 38m,iO),
dent pOUl'une suite d'intervalles tels que
lit ,27
38,1.0 79m,37. d'o
23
2 4, 3 5, 4 6, 5 7, 6 8,... 9 i t79,37
On passe ensuite au calcul du terme (b);
.=~'
Dans la formule ci-dessus de Simpson,
(SI.ba'
ds,
b~
J 80
0.
les valeurs' de n
en employant
.
la formule
Simpsonqui.est:
S
= '33 (Yo+
4YI + Y2)'
+ 0,000196).
= 0,0004,
RSOLUTION
DISTANCE
entre
LES pnonLB
extrmes
X ds
bl 1S1 . Q3
60
41. 21
~.OOO:
::
38.10
t 3
'.
DE L'Ir\TltGRALE
par 1..
0.000005
7\1.31
(n:l--1
2 id
) et 1
. n 0 :1
~ na
'o'
b . ds
'
-y
-B'
280
PONTS EN MAONNERIE.
de~ niveaux
de la surface
libre de .l'eaU'
11
m.
8.816
Il.401
0.415
13
2 4
il
l
0.( OOOIJ3
0.000005
O.OOOOO!!
VAEURS DE Q L'~TI~GE
INTER VALLES
1
I.~l3
II. - 2 4
III. - 3 5
IV. - 4 il 6
5 1
6 il 8
7 il 9 .
8 il 10
9 11
1
= 2 log. Q~
log. Q
ma
17.036
12.753
11.811
12.3i1
6.433
6.641
10.245
10.71)5
5.933
Q
m.a
2.35752
J>
log. B
log. 11=1.61805
log. B
6.90309
4.71505
'Jt
'Jt
221.800
"
"
SI
X
-3 bjds,
So fi
n'est qu'approximative.
C'est en raison de ces diverses causes
d'erreurs, qu'il ne faut tenir compte que
des rsultats qui concordent ~ufftsamment
entre eux, r:est--dire des rsultats obtenus sur des portions du cours d'eau, dans
l'tendue desquelles la section 'varie peu'
de forme et de dimensions. Qn peut.
d'ailleurs, combiner autrement que nous
venons de le faire, les intervalles considrer, et, comme exemple:, nous joignons
aux rsultats prcdents les dbits
l'tiage, calculs entre les sections 2 et 6
et entre les sections 4 et 8. Dans ces deux
intervalles, leprufil transversal neprsbnte
pas de variations brusques; et les distances.
entre les profils sont peu prs gales.
VALEURS
DISTANCE
enlre les
INTERVALI.ES
PROFILS
EXTRhlES
DE Q
L'v'TIAGE
Il' l'
2 6
48
m.
191.80
224.70
ma
13.8:30
8.366
281
pour les interva:lles i' et!!', cette moyenne peut tre dtermin qu'approximativeest:'.
ment d'aprs des renseignements plus ou'
{O,765
tO,245
f3,830
8,366
moins prcis sur la hauteur des plus fortes
Q
.
4
crues, Il serait inutile de ,considrer un
= tOID3,80q,
I{';TERVALLES
m3
1. - 1 :1
Il. - 2 il 4 '
1I!. - 3 5
IV', -.4 il ti
V. - 5 al 7
VI, - 6 il 8
VII. - 7 tl
VIIl. -8t.Q
. IX, - 9 il 11
1','-2a6
Il'. - 4 il 8
70.710
4/..930
37.640
56.500
37,910
3'2.201,)
37.:\63
47. 17~
28.965
50.848
39.540
381113,200,
'
D'autre part, le cas particulier qui nous et on en 'dduit la valeur de ~. qui cor,
no
occupe n'est pas semblable celui qu'on
.au
profil
l
:
vient de voir. En efft, on suppose ici r~spond
,
que le nivellement de la surface du courant
30,14
x~ - O,OOOi63,
peut tre fait avec exactidude sur la ri!l03
184 803,394 -,
.
vire dont le rgime est parfaitement
On opre de mme pour les profils II .et
tabli, tandis que, dans le cas dont nous
nous occupons, le niveau de la surface ne III; nous supposons qu:on ait trouv':
282
PONTS EN MAO~NERlE.
On a enfin:
ProfilI!. -nl'~=60,0983et
;('3 =0,0001~3
.
$1l.
s1
1
.
ProftlIII.-Jl~
80
. 52,0350et~:3=0,OOO196'-
1-
n-"- b,ds=0,000.iXO,0321-=O,OOOOf3.
3
On peut maintenant calc~ler l'expresniveaux des plus hautes crues, la diffsion (H.) (n 287), en commenant par le rence de niveau. entre les deux profils
terme
extrmes 1 et III est, par. exemple, d
2~.(Q~2
:02)
du dnominateur, dans lequel no reprsente
la sect~on du profil 1 et QI celle du profil III.
On a: .
i
!
1
(56,95Si)2
'2 X 9,8089 (52,0350)2
1
O,O;')! J
2g
-: Q 0 2)
ill2
81
= i76m.c,80,
cubes par
le dbit
du cours d'eau
V'Ji ~50
. C)u
.31_,,0
0,000003.
+ 0,000013. =
0,000003
d'o le dbit Q :
.3 2.M,M
0,05{
(0,000369
.0,000308)
=
= 0,051
0,000003.
X 0,000061
0,50
(2 707,:1.2 -
Q2 :-
.~ b ds
Q3 1
peut alol's se mettre en dehors les vitesses du courant pendant une des
plus fortes crues, soit enfn en recueillant
du signe J et l'on a :
facteur
bl
des renseignements
sur les hauteurs des.
plus fortes crues connues. Mais ce n'est
que la premire partie du problme; il
0.00041'$1 A3 ds. .
So !t
Le .terme
.
51
80
formulede ThomasSimpson:
S = ~\,Yo + 4 y . + y_ )
3
le dbit,
.J
= lOO. Quant
'
aux valeurs
'
.0
.
= ni = 0,OOO3;
h =, 000 ! 96 .
Y2 =
YI'
X'3
est indtermine.
La premire chose faire est de calculer cette hauteur, si elle.n'est pas une
donne du .r l'oblme.
292.
$123
. +
.
0,000196)
= 303,33 X
0,O321~
0,00097{
= .V/iTIA
288
'
dans laquelle. :
203.
. A, est. un coefficient auquel, pour les pont de celui du dbouch d'un aqueduc.
la Pour les ponts, la vitesse de l'eau dans
la section rtrcie ne doit pas dpasser la
.
limite qu.i correspond l'entralnement du
1 95
0,00028
1.
R'
~
lit par atfollillement:parce que, ordinaireme~t, on l~epeut,tab~!r un radier gnral
(formule H) (no 8).
,
.
.
.
1endrOIt de 1ouvrage. POUl' un aque,POUl~soudle le probleme, on fait une duc, au contraire, la ;vitesse maximum
h~poth~e sur la .hauteur cherch~e; on de l'eau importe peu, puisque l'ou vrage
en d.dUlt la sec.tlOn .a .et le pl'Imtre prsente un profil compltement maconn
n:oUlll~; on V(l~'~fi~
ens~lte si la rormule l'abri des affouillements. Il faut' alors
cl-des~us est satls~~lte. SI elle ne 1est pas, cakuler la pente qu'on doit lui' donner
on ~alt un~ ~euxlem~ l~ypothse~ et. on pour que le dbit maximum puisse s'etfec-'
co~t!nue ~lllSl 'par essaIs successIfs JUS- tuer avec la vitesse ncessaire. Quand la
qu ce qu on aIt trouv une valeur de la ,'itesse est grande il faut de plus avoir
hat~t6~r h pour laquelle l'quation soit soin de protger les , abords des ttes au
satisfaite.
dP. perrs E'td enrochements.
.
.
moyen
.
'
Nous avons d onne un exemple numriquQ de ce problme au numro 97, ensupDbouch d'un IJOnt.
posant le profil transversal rectangulaire.
et. nous avons ajout ,que quelle que soit
294. Soit .a la section d'coulement de
la forme du profil transversal du ('.anal la rivire pendant les plus fortes crues
prismatique, le calcul de la hauteur h se value comme nous l'avons prcdemfait de la mme manire. Lorsque le 'pro- ment expliqu. Dsignons par U la vitesse
fil est un peu plus compliqu. les' op~ra. moyenne du courant correspondant la
tions sont plus longues, mais la mthode sectipn fi de la rivire.
.
reste la mm.e.
Le dbit maximum Q est:
'Lorsque la. rivire dborde prsente
Q
.aU.
un lit mine,tlr et un lit m~jeur bien
Reprsentons
par
S
la surface cherche
accentus, comme par exp.mple dans la
du
dbouch
superficiel
et par V la vitesse
figure 56, il faut avoir soin de fractionner
acclre
que
.le
courant
prendra sous
le calcul prcdent si on veut obtenir un
le
pont.
Le
produit
SV
reprsenterait
le
rsultat suffisamment approch. Ayant
. fait une hypothse sur la hauteur de la dbit sous le pont s'il n'y avait pas de rligne d'eau suppose horizontale, on cal- sistance supplmentaire due au rtrciscule d'abord la vitesse moyenne pour sement de la section; mais cause de la
chaque l'l'action de la section totale (ABO, contraction du 'courant, il faut affecter
ODEF, et FGH) ;. on en dduit,q, q" qs' ce dbit d'un coefficient m doi1t nous
les dbits correspondant ces sections avons donn les valeurs (n 217). Ce dbit
transversales, et on voit si leur somme sel'a donc mSV, et comme le dbit en
. q
q2 est gale au dbit connu Q. amont ou en aval du pont est le mme
q.
Si cela a lieu, l'hypothse faite sur la que sous le. pont lui-mme, on peut crire
'Q = mSV
hauteur cherche ~st acceptable. Si nOll,
parois en tene,
valeur. suivante:
M. Bazin attribue
+ +
284
PONTS EN MAONNERIE.
n = 982m2,50.
. S--.
t48)' Le dbit maximum galement calcul
-mV
au mme numro a t trouv gal it
.
On peut aussi en tirer:
1965ma,
,
Q
. nU
V=_.
(49) pour une vitesse m~"yennepar seconde
mS
2m,00.
U
On a donc:
f CALCUL DU DBOUCH QUAND ON SE
Q nU == 982,50 X 2.00 =-= :1"965
DONNE LA:VITESSE LIMITE V DU' COURANT
Attribuons maintenant une valeur au
AU FOND DU LIT.,
coefficient de contraction m. Si les avant295. Dans la premire de ces formules becs des piles doivent avoir une forme
(48), on connat la section. tranversale n d~mi-circulairet par exemple, et si nous
du lit lliouill de la rivire pendant les admettons que le's arches auront de 10
plus fortes crues, et la vitesse moyenne 20 mtres d'ouverture, le coefficient m
correspondante U, qui se dduit de la aura, d'aprs le tableau du numro 2-17,'
une valeur d'environ om,86.
relation,
,
Q
m == 0,136.
.
"""
U=-n.
8i la nature du sol (roches lamelleuses)
puisque le dbit maximum Q et"la section permet d'atteindre, pour la vitesse du
n sont connus. Cette formule permettra courant au fond, une valeur de 1"',80
donc de calculer Ja surface S du dbouch, (n 22!J), on aura pour vitesse moyenne
si on se donne une valeur de la vitesse limite correspondante V sous le pont,
moyenne acclre V du courant sous ~e d'aprs la relation (50) :
pont. Npus avons dit que cette valeur de
V = -1,33v ="1,33 X 1,80 = 2m,40.
la vitesse V ne devait pas dpasser la La formule (48) donnera alors pour
limite pour laquell le fond serait affouill. valeur du dbouch surperficiel S :
Il faut remarquer que ce n'est pas cette
.1965
nU
i 965
-vitesse moyenne V qu'il faut considrer S - ~9m"q..
-90...
1nV
,X
...,".1064
0
86
9
lO
-9
"",
en ce qui concerne l'affouil.lementdu lit,
297. Il nous ste maintenant tamais la vitesse v au fond. Ces deux viblir sur le lit un pont plusieurs archp.s
tesses sont 1i.espar la'relation
prsentant ce dbouch de 952 mtres
v = O,5V
(formule 24,; n -105),de laquelle on tire: superficiels. Cpminent ces arches serontV -:- f,a3v
(50) elles disposes et quelles ouvertures de. On s donnera donc une vitesse v inf- vrons-nous leur donner? En raison de la
rieure clle l)our laquelle le lit serait forme irr.gulire du profil transversal
affouill; on en dduira, au moyen de la du lit, nous ne pouvons faire ces dterformule (50), la vitesse moyenne corres- minations que par ttonnements.
Dans un premier essai, nous supposepondante V du courant sous le pont, et,
rons
des arches ayant touteg 20 mtre~
portant cette valeur de V dans la relad'ouverture,
si nous admettons que nous'
tion (48) on pourra calculer le dbouch
oprions
sur
une 1"ivil'e non navigable
superficiel S, en attribuant une valeur
par
exemple.
Donnons,
en outre, aux piles
convenable au coefficient de contrac":
une
paisseur
de
2m,50.
Si les arches sont
tion m.
rparties sur le lit, comme cela est indiExemple ~uml'ique"
qu sur la figure 207. la pile gauche de
296. Supposons que le lit de la rivire, l'arche (2) ayant son parement l'aplomb
l'endroit o le pont doit tre tabli, ait de la brisure c du profil transversal, on
le profil transversal de la figure 204. La valuera les surfaces dont se compose le
section transversale du courant pendant dbouch, de la manire suivante:
80
o. 00(
80
4.00
2,5
+2'
[ (
[ +(
6,00
84
+ 1.4,90 = 144,90
= 1.08m'Q',00.
= 20,00 X
o)]
84
94
+ 34,70 = 02,80
=. 7H,iO
H2m'Q',80,
$2
G)
. 50 ' 00
=i2250 (5,00+7,50)+ 7,: (5,+ 4,25)
:2"
+ 6,00)
00
[6 00+(6 '-t50,00x-,:>.
= 60,00 70,00
. = 1..4,4m.Q',90,
i2,50 u(),
8.00-5,00 :G) uO
,
x-,()
00+ 800- 2
f5,OO
5,00 7.5 500
u
t),
.
00 X 7 .50
)
60m.q.
,00.
285
8,00
1.60,00.
= f60m'Q,00
~,:~~-
= 20,00
85
- -,,~.~" ~"f"
i,
(4,90
t 4.iO) =
90m.q.,OO
,--
FiS. 20i.
( 1).
(0/
~
(-Z)
~
'/"~..J
,''''-.c,
~
""'
1
1
~
{
"',
J'.t ':.
'
-"
l'
i:.
:,'-'
,,',
.. 'jIfO!!
".1' "'"
~
. 1 .,
.
' - - -i
~
~
..~:.
.. ',.:;
J'
" -_:__.t
'"
-:-~..ll!:'"
..1'.i:P~---~
'
~~~i-l<-'- _._.~gtJ!!!_..:
A4P.R_.---
~
--.$f!,~
""
.~
w--
,
1
Fig. 208.
80
,5) = 18m.q.,00.
t
La surface totale pour les i t arlJl1e~
7. 9m'Q.
- ,00 .
89
20,00 (3.iO
2,3)
88=20,00 (2,20
serait donc:
.
54m.q.,00.
S
.
f,40)
= 36m.q.,00.
= 20,00
C-,30
+ 36,00 + t8,00 =
855"".', 70.
298. Cette surface est infrieure .
celle qui a t calcule prcdemment:
286
PONTS,
EN MAONNERIE.
~52m.,.. Cela tient ce que la surface calcule est elle-mme trs peu diffrente de
,50.
la section totale du conrant : 9321D.q.
La surface occupe par les piles suffit
pour qu'on ne puisse atteindre cette
surface.
tg;
de remous.
'
14-;
'4-
Fig. 209.
10)
Fig. 210.
=
=
'
DBOUCH
"
s=
287.
+ z).
V2g (H
DES PONTS.
'
2m,OO.
U
Le dbitQ est gal 1 965 mtres' cubes,
Le
tableau
la section S du dbouch 855D1",iOet le
de
210,00.
coefficient nt = 0,87. O aura donc:
0.20.
H
mS
Par consquent la valeur du remous z
sera:
2m,63 est la vitesse due la hauteur
Z ,= 0,35 - 0,20 = om,15,
H
z. Le tableau du numro 204, donne
. 'pour cette vitessede2w,63 une hauteur de
valeur assez faible et qui peut tre admise
chute
dans
la gi1raIit des cas.
H +z
001,35,
300. S'il n'y avit aucun inconvnient
Or, H est la hauteur de chute qui augmenter sensiblement la hauteur du
,correspond la vitesse U, c'est--dire remous en mme temps que la vitesse du
~ --
i 965 _ -901
-'/9
(1:1
-. 63 -v..;g
,0'7 X 8 ;:W,'0
+ z ).
~~
(1/
Ii;
I.J/
1-1-1
U/
'.;'::':--
.. , '.., -
,.:i.:~ .-pL'~.;-
l'ig. 212.
~\,,\I'
'~'1~.
"
l'
Fig. ,!!13.
=
=
=~ =
'
288
PO~TS EN MAONNERIE.
+
m,s
Cette formule est de la forme:
v = ";29 (z
H)
Q
ce qui signifie que le quotient
.
112
s est la
la vitesse qui correspond la hauteur de
H. Dans le j ableall des vitesses
chute z
V2gh correspondant Application de la mthode de M. !Jresse
thoriques v
+ H en regard de la vitesse
Q
mS'
Or; comme H est la hauteur de chute
due la vitesse moyenne du courant. en
section totale, (voir n 202) et que cette
vitesse est connue, on peut, avec le mme
tableau, avoir cette hauteur H.
z
H donne la
La diffrence H
hauteur cherch.ez du r.emons.
On voit combien l'application de la formule approximative'.de Navier est simple,
grce au tableau des vitesses thoriques
+ -
= V2gh.
W2
z--- 2g - -29
dans laquelle V est la vitesse moyenne de
l'eau sous le pont et W la vitesse
moyenne ralent\e l'endroit du remous
(Voir n 206).
La vitesse V sous le pont a pour expression:
V=~mS
Voyons maintenant
la. formule de
S, tant la surface du dbouch superM. B,'esse. Elle est donne sous la forme ficiel qu'on supp()sepralablement calcu.
suivante (38) (no 206) :
~e.
Q2
= 2{}(m2{JN -1
L2 (h
289
'
If-'
Q2
cd. Pour avoir la section totale, y compris le remous, il faut donc ajouter la
surface prcdente Q, celle du .tl'ap~ze
abcd. Ce trapze a un~ hauteur.gale la
hauteur cherche z du remous et line
ab ..L cd
..
l argeur moye.nne
que nous d eSl-
,= V2
2.ff
255m,OO.
cette hauteur
L=
275
+G)255
= 265'mtres.
.En remplaant dans la formule idessus (51), les lettres par leurs valeurs,
il ViPI,comme premire approximation
de z, d'aprs l'hypothse faite:
'.
W2
'lU
peut s'crl'e :
z
fi+L~
Ds lors la relation
= 855m.I)',70.-
+
Nous allons' faire une
'
.t50 00
\V=
~g. 214.
- ---;i
z =
(5i)
'lu m2S:l (fi + Lz)2
et sous cette forme, la formule est d'une
application radie au cas d'un profil quelconque. Nous allons l'appliquer au profil
prcdemment considr (/ig..20i).'
. Le dbit Q des plus fortes crues est:
Q
i 965 m. c.
La surfae totale S du dbouch, ralise au moyen des dix arches de 20 mtres
d'ouverture est:
= 2 (1X 965)2
9,809 ((0,87)2 (855,70):1 l'
.
(982,50
+ 265
)
.
X U,i5j2
861 225
1
1
= 3 19,618
(554129
- t 046550 ) = 0"',i6?
Avec l'hypothse faite z = 0,15, nous z = Om,16; on mesurerai t la nouvelle lartrouvons z = 0,167. Nous avons donc geur correspondante L sur le profil trans'
290
PONTS EN MAONNERIE.
f>rmulede M. 'Bresse ne diffre pas sen- sance le long des talus, 'ramnent les eaux.
siblement de c~lui fourni par la formule dans le lit .mineur. Celui-ci devra alors
approximative
d~ Navier.
dbiter le volume total qui passait par
.
seconde dans la sec~ion transversale
304~ Le cas d'un lit section rectangulaire se prsente, par exemple, lorsque
le pont est tabli dans une gorge naturelle
ayant des rives presque pic, ou encore
da!).s une gorge artificielle forme par'
deux. digues longitudinales, comme les
quais d'une ville. Dans ce cas, le calcul
, de la surface du dbouch superficiel est.
encore plus simple que prcdemment. On
(48)(n"294):
. a en effet, d'aprs la formule
Q
t~tal&
ligne d'eau et par a; la largeur libre du laquelle se, falt comme nous le dIrons un
dbouch ou dbouch linaire
Q'
ha; == V
m
, ,
.,
..
,d ou on tire lmmedIatement :
a;
9= mhV
on a :
.
puisque h est alors une quantit cohnue.
Quant au alcul du remous, qu'il est
presque toujours ncessaire de faire, on
appliquera simplement les formules donnes aux numros 202 et suivants, sans
aucune modification, puisque ces formules
ont t tablies justement dans l'hypothse
d'une , section transversale rectangulaire.
'
Cas d'une rivire Crlitmt'neur et cilit maJeur.
.a05. Ce cas est certainement le plus
frquent. La section transversale du courant a alors la forme gnrale reprsente
par la figure 56. Ce qui importe surtout
dans ce cas, c'est de faire une rpartition
judicieuse du dbouch sur les lits mineur
et majeur.
Supposons qu'on tablisse une seule
arche de 1.8mtres d'ouverture sur le lit
mineur CDEF (fig. 56) et que les leves
d'accs, allant rejoindre le terrain insubmersible, barrent compltement le lit
majeur sur .les deux. rhes Les courants
qui se forment dans le lit maje~r, tant
arrts par les leves, prennent contI'e ces
leves un niveau lgrement surlev et
les courants latraux qui prennent nais-
DBOUCH
DES PONTS.
.:291,
Les calculs du numro iOOconduisent 2""" .32. Ici le rtr~cissement sera' co.nsi- .
drable et nous pensons qu'il est pl'Udel1t
aux rsultats suivants:
.de donner au coefficient de contraction m
Lit mineur:
26m.q.,42;
une valeur de O,tiO 0,70, car de ;petits
Section, a
Vitesse moyenne par seconde, D =101,20; courants latraux se pr'oduir'ont le long
de la leve et, en arrivant l'ouvrage
Dbit, Q = ai ftl"',70.
nOl'malement cison axe. ils augmenteront
Lit majeur /partie A.BC):
la contraction d'une manire trssensi'ble.
Section, o.' = !:Im.q.;
Quant la vitesse du fonel, il faut la prenom,29;
Vitesse moyenne D'
2m... ,32.
dre trs faible, si on ne veut pas affouiller
Dbit Q'
profondment les propl'its voisines. Soit
Lit majeur(partie FGH):
01D,50.La vitesse moyenne ser.a:
v
.
Section, fi" 5m.q',62;
1 33 v= 1,33 X 0,50 = 0"',67.
V
Vitesse moyenne, U" = 0"',2{; .
.,
On aura lionc :
Dbit. Q":::;: fm.c',i7.
Q
2.32
.
Calculons le dbouch de chacun de ces
S
5m"q',77.
mV
'ouvrage..; et pour cela reprenons la formule
0,60 X 0,67'=
.
du numro 294 :
L'ouvrage tant plaq au point.le ~plus
bas du profil, l'endroit O.le coura:nt-l
S -mV
une hauteur h
0",40, on aura:
.
-iL.
=
0:; - 7t
= 31,70.
5,77
0 , ,1J0
14'.' ,F~O.
Ici, quoique le lit ne soit pas rectan- au fond v ilO,20, comme pour le .lil:niigulaire, on peut, pour si~plitier. l'assi- neur, on aurait:
miler iL un rectangle qui aurait une
V = f,33 v = {m,IiO,
hauteur.
232
et
S
=
0.70
1,60 ='.2,lO
1,60
.2,00
lm,SO.
h
...
par suite,
Le dbouch su perflciel S est gal au
2,10
um90
produit de cette hauteur h par la largeur
::l,... :
x
hS . 0,40
ou dbouch linaire x.
ho:; .
S
on opererait de la mme marii~r.~rPollr~la
partie FGH du lit majeur.
22
j.V
d'o,
".- h - 1,8 - 19m
... 1 20 .
- -
VRIFICATION
O'UN
DBOrcH
292
PONTS EN MAONNERIE.
S_fiU
-mV
permettant de faire le calcul comme nous
l'avons expliqu, donne aussi:
.
= fiU
m8
= 0,75 V
ne dpasse pas la limite qui peut tre admise. On calcule enfin le remous pour
savoir si l'exhaussement du plan d'eau en
amont n'est pas susceptible de causer des
dommages importants
aux proprits ri.
veraines,
Exemple
Fig, 'lt:j.
Arches de 20nJ,OO droile (fly. 20).
"0
sa
8~
nUlnn'q!l.e.
20,00 (5,84
t
+
- (4,92 2
9 0 ,00
5,0!~)
= i08.~O
4,12
) --. )O,~l
(
Ii )
+ +
82,iO
380,00
.
661m'Q',30,
+ tOS,SO + 90/.0
Q
= mS
=.0,90
..
l !)65
3m,30.
X 66t,30 =
La vitesse v au fon sera donc:
V
v = 0,75 V
"
..
DBOUCH
DES
293
PONTS.
avec la forn1ule de M. Bresse mise sous pas de ceux ,que nous .venons d'exposer
relatifs au d~bouch d'un pont. L'valuation des donnes du problpme : dbit
nbollch
d"ul1 at.ucfluc.
maximum par seconde, et hauteur de la
ligne d'eau l'endl'oit de remplacement
309.' Les c,alculs prliminaires faire de l'ouvrage, se fait de la mme manire.
pour la dtermination du dbouch d'un
Lorsque le ponceau ne doit pas tl'e
aqueduc ou d'un poncpall, ne diffrent muni d'un raliel", la vitesse v au fond du
Fig. 216.
\
FiS. '217.
29~
PONTS EN MAONNERIE.
~~r la relation.
=~
DBOUCH
DES PONTS.
295
tOI'I'~ptS.
310. En ce qui concerne particu\i~re. ment le dbouch. donner aux ponts sur
les torrents dans les pays de montagnes,
voici ce que dit' Surrel dans sa remar{}uable tude sur les torrents des HautesAlpes.
( Si l'on recherche les donnes qui d.cou lent de l'exprience
nouveau. . On peut alors recllcillir des observations assez exactes s~lr la hauteur
des eaux. S'il est arriv, par exemple,
que le tablier de ce pont ait t souvent
emport ou surmont par les eaux, on est
assur que ce tablier est trop bas. L'on se
trouve ainsi matre d'une ex.cellente donne pour l'tablissement d'un pont dfSfinitif. Peut-tre serait-il utile, dans beaucoup de cas o le succs de l'tablis~ement
est doui;eux, d'riger cette marche en
principe, d'lever d'abord un pont en charpente qui sera peu coteux.,. d'observer
pendant quelques annes la conduite du
torrent j enfin de ne hasarder un pont dfinitif, que lorsqu'on aura t pralablement instruit par cette _sorte de ttonne
ment.
... C'est le radier surtout qu'il importe
de fortifier. Les radiers pris3ent presque
toujours par l'affouillement qui se fait
leur aval. Il faut jeterl, et jusqu' une
assez grande distance du mur dE: chute, '
296
PONTS EN MAONNElIIE.
l'obligation
"II. - Rgles
la dtermination
Il
empil'iql1es
1)0111'
du dbouch.
31t. ,Lors'lu'on ne peut avoir connaissance d'aucun des lments qui serviraient fi.valuer approximativement le
dbit du cours d'eau et la hateul' de ses
plus fortes crues, on dtermine quelque.fois le dbouch des petits ponts au moyen
des rgles empiriques que nous allons
indiquer.
M. Duleau, dans son Cour,~de conslruct{on lithographi, a propos la rgle approximative suivante:
Dans un pays presque plat, tel que la
Belgique, o les collines n'ont que Hi ,20
mtres de hauteur au~dessus des plaines,
Ondonne Om80 de largeur par lieue carre
(16 kilomtres carrs) et, dans 'les pays
o les montagnes les plus leves ont environ 50 mtres au-dessus des valles voisines, on donne environ 2 mtres d
largeur pal' lieue carre.
,
M. Mary, dails son Cour,~ de Routes et
Ponts, t'ormule ainsi qu'il suit cette rgle
empirique applicable dans les p,ays Ott le
sol est peu permable. Dans les pays plats
on donne Om,45. 0"',50 de largeur de dbouch par 1 000 hectares de terrains
compris dans le bassin dont le pont doit
assurer l'coulement. Quand au contraire
le so-lade la pente etquandles coilinesqui
entourent le bassin s'lvent 50 mtres
environ au-dess}.1sdes points les plus bas,
ondonne1.'n,25 par 1 000 hectares. Enfin,
quand le bassin est resserr entre des
montagnes dont la pente est rapide et
qui sQnt trs leves, il faut accroitre le
dbouch, parce que les eaux coulant sur
un sol plus inclin arrivent plus vite et
plus abondamment'au passage du pont.
Ces rgles, comme on le vol t, sont en
complte contradiction avec tout ce que
nous avons dit sUt' les diffrentes quantits de pluie qui peuvent tomber sur une
contr~e, sur la nature du sol qui rend les
versants plus ou m.oins perniables on
impermables et qui agit par consequent
sur la valeur du coefficient d'coulement,
sur l'influence de la dclivit de ces ver-
297
, sants,
sur la rapidit
de formation
des ponts.
Voici Ull exemple de calcul de dbouch
reposant sur les coefllcients de 1\1. Belgr\nd,
'
),
Il a ainsi obtenu:
70 X 0,50
+ 31 X
0,75
58ni,Q:,25
298
PONTS EN MAONNERIE:.
"
:= V~ .
surftsante ou exagre.
DBOUCH
DES
299
PONTS,
nous trouvons 'les renseignements qui nation de la section des Quvrages d'art.
suivent:.
Ainsi, pour des pents suprieures un
Sur les rivires .et fleuves, on dispo~e centimtre par mtre, il admet la vitesse
ordinairement d'indications qui valent Ile 3 mtres; pour des pentes de om,Ol
mieux que les calculs que l'on pourrait Om,005'par mtre, des vitesses de 2m,50
faire pour dterminer la somme des ouver- 2 mtres. De plus, il suppose que lanappe
tu l'es des ponts. Les plus bautes crues d'eau qui se dverse par l'ouvrage d'art.
sont repres et il existe gnralement n'a pas une grande profondeur, mais
des ponts anciens; les vieiIJards donnent seulement om,25 i mtre. Voil bien des.
des renseignements
sur les inonda- cbiffres arbitraires, mais on s'appuie sur
tions, etc.
diverses considrations, telles que: ln. Il n'en est pas de mme pour les convnient d'avoir de gros blocs entra\ns
ouvrages d'art iLtablir dans les remblais travers les ouvrage3 d'art; l'utilit de
qui traversent
des valles latrales. rserver au-dessus du niveau qu'atteignent
L'tendub du bassin qui dverse vers ce les eaux, sous l'intrados, une hauteur
point ses eaux, la nature du terrain, la suffisante pour laisser passer des troncs
culture, la penle et l'intensit des pluies d'arbre, etc.
sont le8 lments qui influent sur le
La dure de l'coulement tant plus
dbouch donner. Ce sont ordinairement longue que la dure de l'orage, on n'arri.
les orages qui amnent les maxima de vera pas au dbit maximum sur lequel se
dbit, M. Hagen estime qu'en gnral les base l~ calcul. En outre, les orages les
trois septimes de l'eau tombe pendant plus forts sont de courte dure, et ces
un orage pst de om,000,014,3 par seconde. orages ne s'tendent gnralement pas sur
A l'observatoire de Paris, un orage d'une une grande zOne, et par consquent,
demi-heure a conduit au maximum de n'atteignent pas toute la longueur des
Om,OOO,OIO,5.
Dans le midi de la Hongrie, valles.
un orage de dix minutes a donn par,
Pour se rendre ompte des coefficients
seconde. une hauteur d'eau de Om,OOO,016.de rduction applicables des pluies de
En adoptant ce d~rnier chiffre qui est Qm,000,OO8par seconde, au maximum,.
le plus lev, et calculant ~ur un coule.- M.Kromenaker,attachcommeM.
Kstlin
ment de cinquante pour cent, il faut la construction de chemins de fer en
comptel:' sur un maximum de 0~,OOO,OO8pa~rsaccidents, a t'ourni ce der"nier des
par seconde.
l~ments bass sur des observations
.
Des eaux qui s'coulent avec une vitesse suivies. L'tude qlt'en a fait M. Kstlin
HAUTEUR
D'EAU
couler
OBSERVATIONS
PAR &ECO~D&
1
Jusqu' 3K,8
311,8 il. ill.6
7K:6 il 1111,4
11K,4 il 1511,2
au del e 1511,2
0,000.008
0.000.1I0t\ 0,000.004
0.000.003
.OOO.OO~
on
0.000.001
dans descendre
prendrn
la moiti
des hauteurs
ci-con Ire,
nu essous de 0,000001.
300
PO:STS EN MAUNNEHIE.
8
.
.
0.000 006.5 .
i mtre, mais il donnerait l'ou vl'age une
, 0.000,005.0
8
:l2
.
hauteur sous clet' de prs de 4 mtres.
. '0.000.003.5
D'aprs M. Steiner professeur l'Ecole .i2 id8.
polytechnique de Prague, les ouvrags
M. Rziha adopte galement la rduction
d:art des chemins de fer russes doivl~l1t, moiti pondes plateaux de faible pente.
suivant les rglements administratifs, Quant aux vitesses d'coulement, il
avoir des dbouchs calculs d'aprs les emploie le tableau suiv'ant. d'aprs la
indications de M. Kstlin, en tant que pente dt>~valles:
l'tendue des terrains dver~ant leurs
eaux, ne dpasse pas cinquante-six kiloPente de Om,OIpar m, 3mt5 par sec,
mtres carrs.
001,01 0,005. 3'11,0
M. Rziha, prores~eur l'cole. Vo1y- au-dessous de om,005 par m, 2"','1.
X. -
R PAllTlTlON
DU .Dl~'BOUCHJ:;
31.4. Quand on a dtermin le dbou- afin de ruire le plus possible les chances
ch qui est ncessaire pOll1'que les plus d'acchlents et les dommflges aux profortes crues puissent tre dbites facile. prits voisines, mais enco\'e il faut re- .
ment, sans qu'il en r~sulte en amont un chercher la soiution la plus conomiql~e
remous dangE'renx pOUl' les proprits tout en assurant aux ouvrages toute la
.
riveraines, ni des vitesi)es capables cl'at'- .solidit dsirable,
fouiller 'les fondations de J'ouvrage, il
Lorsque le pont est prcd et suivi de
reste rpartir convenablement ce d- leves d'accs insubmersibles, on a exabouch.
minH s'il n'y a pas lieu de munir les
Pour les ouvrages d'importance secon- le,'es d'ouvertures supplmentaires, afin
daire, tels que les aqueducs, ponceaux et d'viter les courants latraux, toujours
petits ponts, la solution est des plus dangereux, et l'entl'ainement du sol cultisimples, car il n'y a pOUl'ainsi dil'e pas vable. D'autre part, les circonstanees
de rpal'tition , faire. L'ouvrage ne com- locales sont tellement yariables que les
porte alors qu'une seule arche. Il suffi"t combinaisons possibles sont parfois trs
de donner cette arche l'emplacement le norribl'cuses.
:.H 5. M, Dnpuit, dan::; ses tudes thopls convenaule, eu rgard tt la facilit
d'excution et la solidit des fondations, riques et pratiques sur le mouvement des
ainsi qn' lancessi t qu'il y a' .\ cOl1tl'a- eaux, a discut des questions de cette
. rier le moins po~sihlc les courants prin- nature. Il suppose d'abonlles dispo'iitions
cipaux pendant les crues, .
locales reprsentes par la tlgUl'e 2. Dans
Mais quand il s'agit de grands ponts et line large valle coure une rivire dont
de viaducs, la question de la n~partition !a largeur du lit ,des eaux moyennes est
du dbouch 'devient plus dirfkile et se d'environ 500 mtres. Pendant les crues,
complique d'tll1 assez gl'and nombre de tout le terrain submersible GDKEFCH se
trouve recouvert d'une cOllche d'eau de
conditions il remplil',
JI faut non seulement se proccuper de 3 mtres environ de bauteur moyenne.
donner aux courants nn passage t'acile, tandis que la partie DBEK, en rai~on de
D~BOUCH
DES ,PONTS,
301
'
Fiq.218.
travaux dispendieux,
Dans le cas o il ne serait pas possible
de cr'er ce nouveau lit dans la partie
submersible de la v.alle,il faudrait avoir
recours une autre solution, Celle-ci ('.onsi:sterait, par exemple, largir 1i3Iitol'lHnair, et construil'e sur ce lit largi un
pont ayant un dl)o~ch~ aS,sez gra~d, pOUl'
que le remous SOit redUlt au nlll1lmum
possible. Pour cela, on enlverait toutou
partie' de l'ilot insubmersible DBEK et
l'on tablirait sur la largeur augmente
AK un pont suffisant pour donner passage
'
302
PONTS EN MAONNERIE.
Fig 219,
fortes crues.
En amont de ce pont, on veut mainteriant traverser la rivire au droit d'une
DB )UIJH
DES PONTS,
303
Le pont DC aura dbiter le mme dans ces bras, sans troubler sensit;.lement
volume d'eau que le pont AB: il est vrai, leur rgime actuel, que d'en construire
mais l'eau qui passait dans le bras EH
passera maintenant dans le bras CD et
l'ancienne pente de celui-ci devenant insuffisante, il se produira en amont de la
traverse un important remou~, capable
d'inondel', la ville V dont les quais
n'taient qu' une trs faible hauteur au-
304
PONTS EN MAO:\NERIE.
il en rsulte, dans les valles fond mo- . En rsum; la solution adopter doit
bile, ou bien de trs grandes dpenses: si dpendl'e, soit de la nature de la voie de
l'on veut mettt'e les ouvrage3 dans des communication, comme nous l'avons dj
conditions de rsistance absolue contre les expliqu, soit des cl'constances, locales.
A-
d'interruption dans le passage, siq uelques fondations solides peuvent tre obtenues
uns de ces ouvrages sont emports, Par peu de l'l'ais, il convient de multiplier
suite, s'il s'agit d'une route, on sera gn- les ouvrages , tandis qu'avec des fondations
ralement port construire un grand coteuses, il faut restreindre autant que
grand nombre de petits ouvrages lgre~" 'possible le nombre des ouvrages, en ayant
ment fon,cl$ parce qu'une interruption soin de les tablir t.rs solidement et de
momentane du passage, ne pr~enterait dOnnel" des dbotlchs assez grands pour
pas de trs grands inconvnients, tandis ne pas causer de srieux dommages aux
'
DBOUCH
DES PONTS.
305
trs larges dbouchs, de telle sorte que de la Garonne, tait submersible seuleles eaux dverses dans le val ne prissent ment dans les grandes crues; mai::; elle
pas une vitesse dpassant i m,20 par se- avait t coupe et dtruite en partie
. conde', limite dteqnine par exprience plusieurs reprises pal' des inondations
comme suffil'iant fail'e viter tout dom- .exceptionnelles, et il en tait rsult, A
mage pour les propl'its riveraines. En chaque fois, une longue intrniptic)n dans
rsum, on a donn, pour la tl'averse dtl le passage. Aprs la crue e 18n, on a
la Loire sur ce point, 5;6 mtres' de d- reconnu que la meil.leure solution conbouch linail'e Si.~rle lit principal, 480 sistait abaisser le niveau de la chausse
mtres dans le val de la rive gauche, et de telle sorte que les. eaqx pussent la
:1.80mtres dans celui de la rive droite, .surmonter sans .qu'il en rsultt une
soit en totalit {2:36 mtres; tandis qu' cbute assez forte pour dgl'ader l~s terMontlouis, situ 50 kilomtres en aval, rassements Il s'en suit que dans les crues
la mme valle est traverse avec un d- moyenn,es, la route est couverte momenbOllch de 297 mtres qui a t reconnu tanment par les eaux, mais que l'intersuffisant dans les plus gl'andes crues.
ruption du passage dure trs peu de
Si le passage, pOUl' la ligne de Romo- temps, tandi~ que prcdemment cette
rantin Blois, s'tait eff'echl 4 kilo- interruption se prolongeait pendant de
mtres en aval de cette dernire ville, longues priodes et qu'il fallait en outre
ainsi que l'avaient propos les ingnieurs dpenser de fortes sommes pour rtablir
dont l'avis n'a pas t suivi par suite de la route dans ses parties dgrades, La soconsidrations d'un tout autre ordre. le lution. adopte Bourret mrite donc
nombre des arches de dcharge aurait d'tre recOmmaI1de.
t diminu dans une trs fOl'te propor3'19. Pour ce qui regarde plus partition, ce qui montre combien" dans de culirement la rpartition des dbouchs
grandes valles comme celle-ci, on peut en arches ou tI'avesj :M. Croizette-Dessouvent raliser des conomies trs con-. noyers ajoute.:
de Blois.
"
3()6
PONTS EN MAONNER! E.
CHAPITRE
FOH~IES
ET nUIENSIONS
III
DES AnCHES
Conshlr~tions
g.il.ales.
s'appp.ll~rit ell(~o-i'e .
en arc de cercle,
r> a.
Quand, u contraire, les courbes d'intrados sont des arcs de cercle, des anses
de panier ou des ellipses grand axe horizontal, les vOltessont sltrbaisses, et la
monte est intrieure la demi-ouver.
turea:
r<a.
30H
PONTS E~ MAONNERIE,
On dit que la vo(lte est sUl'baisse au alOI's la forme en dos d'ne qui se ren-
1/3' au . /.4' etc..., selon que ce rapport est contre frquemment dans les anciens ou-
-'
~ORMES ET
309
de
Il
qui se trouve dans les meilleures conditions, car, tout en permettant de plac'er
assez haut les naissances de la vote, il
est encore d'une excution facile et les
paisseurs des cules ne sont pas trop exa.
gres. .
Quand on arrive un surbaissement de
~
/ 10' l'excution de la vote devient plus'
dlicateet les pousses, prenantdegrandp.s
valeurs, il est ncessaire de leur opposer
de trs fortes paisseurs de maonnerie
aux cuIes. Aussi, ce surbaissement de
,_.fa!!!~~e,s.3':'!.~!n:.!~~tr.e .
-'
Jo/iYeau-des /J' sses e.9lJX
- -
-- - -1-:-. ---'-'
--~
1
6,-
-.
Fig. 220.
Fig,221..
On voit aussi que si le niveau pouvait 1/10 est-il une limite qu'en pratique on ne
s'lever au...dessus des naissances cd. la doit pas dpasser, quoique quelques ponts
partie libre cmd du dbouch se trouve- existants aiont unsurbaissement beaucoup
rait trs rapidement noye, et dans ce cas plu~ grand comme nons allons le voir.
.
La premire application qui paraltavoir
les votes elliptiques sont plus avantageuses que les arcs de cercle pour un t faite de J'arc de cercle comme courbe
mme plan de naissances, une mme ou- d'intrados des arches des ponts est celle
verture et une mm~monte, - Les tym- du pont Fabricius, Rome, sur le T,ibre,
pans, en rtrcissant alors considrable- actuellement dsign sous le nom de Quament le passage des eaux, provoquent tro-Capi, et datant de l'an 63 avantJ.-C.
d'importants remous etdes courants plon- (ng. 221). L'ouverture de ce ponttant de
geants capables d'affouiller les fondations 24m,50 et sa monte de .10mtres, on voit
et de mettre-en danger la stabilit de l'ou- qu'on a presque un plein-cintre et qu~ le
vrage. - Il convient donc, quaI1don fait surbaissement est de:
usage de l'arc decercle, deplacer toujours
{
1.
2a
= 2,1~5'
3iO
PONTS
EN MAONNERIE.
r=
30m,50 et mOlit~e
9 mtres; ce
2a
qui fait un surbais5cment;
n.oo
1
2a
30 50 = 3:4'
Les naissances d~ ces pr~miers grands
Un peu plus tard., on construisit Florence, le pont de J'Arno (jg, 223) dont les
arches ont 30 mtres environd'ouvertul'e
et une flche de 6 mtres. POlir ces arcs,'
le surbaissement est donc;
ponts en arc de cerde sont plonges dans
L 6.00
environ.
l'eau pendant les crues ce qui, outre les
2a = 29,90
5
inconvnients signals plus haut, ncessite
Le pont de marbre, galement Flo.
des tympans trs massifs,
l'ence sur l'Arno, bti par Michel-Ange.
=!
.,;
~
- - - -..L
.Jd, J{)-- - - .
'..
Il'
'-:o/IH~~r~~~"'~A~'~~~
..
..
,."
~.~..
Fig. 222.
." III
,."
1-
11~.
,.
..~
- -
nons de donner du surbaissemp.nt diverses poques, que la tendance des constr\1cteurs e.st de diminur de plus en plus
le rapport de la monte l'ouverture.
2a
42,23
4,(;4'
A Paris, le pont de la Concorde (ancienOn voit, par les valeurs que nous ve- nement pont Louis XVI). prQjet d:abord
W..!!._----~
l '
l''lg.223.
/ HI seulement;
FORMES
ET DlMEN!:IONS
3H
DES ARCHES,
Ils'
Mais, 110USle rptons, .ce n'est qu'exceptionnellement qu'on doit avoir recours
un sUI'baissement aussi petit et, dans la
pratique, il convient de ne pas descendre
au-dessous de 1/10'
L'ouverture maximum qu'il est possibl~
d'atteindre avec les arches en aJ'C 'de
cercle, rlpend en grande partie de la valeur du suraissement. })!us le su l'baissement est petit et'plus la Iimit~ d~ l'ou verture est restreinte. On vient de voir que
l'arche la plus surbaisse, celle des car'rires
de Souppes (' Ils) a. :lim,88 d'ouyerFig. '!24,
tUre, O'est une limite qu'il serait proba.
.
, blement bien difficile de dpasser. Les'
des, nombr~ux monuments ~xjstant su.r arches les plus surbaisses, aprs celle
les deux l'Ives en cet endrOit. On aVaIt des carrires de Souppes, sont celles du
don.cdcidque le pont ~~rait~n ~~on- pont,de Nemourssur le Loing(t 115), m;\is
ner:e. Or, SI aucune dltfkulte serieuse leur ouverture n'est plus que de H,i"',<ZO.
n'existaitpou.r la travers~e du grand bra~,
Quand le surbaissement pst plus grand,
on se trouvait au cO~l~raJre~,~o~r le petit il est possible de donner aux ouvertures
bras, en face de condltlOns~1l!flclles rem- des valeur.:;beaucoup plus considrables.
plir. II faut, .en ~ffet, passer au-des~us de O'est ainsi que les votes en ar,code cercle
la tte aval de l.clu$e de la Monnaie; en du pont de Cabin John, aux Etats-Unis,
cet endroit, la hauteur ~ibre ncessaire ont 67 mtt'es d'ouvel'ture avec un sur.
'
petit bras une se~le arche a~'ant une ouverture de 37m,88 d'ouverture et 2m!t8
seulement de flche, ce qui donne un surbaisse ment de :
f
2,:18
1.
31,88
J7,38'
2a
Avant de construire un ouvrage d'une donner au pont le maximum de dboutelle hardiesse, sans aucun, prcdent, on ch pour le minimum de hauteur,
crut qu'il tait prudent d'entreprendre
On doit, quand cela est possible, placer
1
3t2
PONTS EN M~ONNERIE.
""
pani~r.'
Les arches enanse de panier permettent
de donner au pont beaucoup de dbonch
sans augmenter considrablement la hauteur et, lorsque la monte et la demi-ouverture ri'ont pas une trl)p grande diff.
rence, c~s arches offl'ent presque autant
de solidit et de facilit dans la construction que le plein-cintre.
L'anse de panier est une courbe com,.
pose d'arcs de cercle, et prsentant dans
son ensemble la forme d'une clemi~ellipse
surbaisse.
A case de la symtrie de la courbe par
rapport il. l'axe vertical men par l~ milieu de l'ouverture, l'anse de panier se
compose to.ujours d'un nombre impair
d'arcs de cercles. Ces arcs doivent videmmellt se raccorder tangentiellement
leurs extrniits et, de plus, . ils doivent
tl'e dcrits avec des rayons onvenalement proportionns si on veut que la
courbe soit bien continue, sans apparenee
d'inflexitll1s aux points de raccordement.
Varc du milieu, ayant ~on centre sur
l'axe vertical de la courbe est partag en
deux parties gales par cet axe. La tangente la courbe au ~ommet. de la vote
est horizontale. - Enoutre les deux arcs
extrmes devant tre tangents aux ver ti-
/ a il
FORMES ET DIMENSIONS
DE::; ARCHES.
31:3
mieux en faisant pour ainsi dire un balan- gales aux rayons de courbure qu'aurait
cement satisfaisant entre ces divers l- une ellipse de mme ouverture et de mme
ments.monte, comme M. Michal.
,On comprend, aprs cela, que le trac
En tous cas, d'aprs Gauthey, on doit
de 'l'anse de p2.nier se prte un grand s'assujettir , remplir l'une et l'autre
nombre de problmes rsoudre suivant des conditions suivantes, savoir:
{o
les donnes, le but atteindre et les l'ela.,
Que la courbure du premier arc,
tiOos qu'on s'impose prio.ri entre les di- partir des naissances, renferme celle de
vers lments de la question.
l'ellipse qui serait construite Sllr les deux
Ainsi, par exemple, en ce qui concerne diamtres de l'anse de panier, afin de
les angles que font les rayons succssifs donner l'arche plus de surface de d~
entreeux, on peut,'s'imposer la condition bouch qu'elle n'en aurait si l'on employait
que tous ces rayons fassent des angles cette ellipse;
gaux ou bien que ces angles soient en
2 Que le ra.yon de l'arc du sommet ne
progression arithmtique~ ou encore que passe point '..:1ecertaine limite. La valeur
ces angles soient quelconques. En ce qui de cette limite ne peut pas se fixer en gconcerne les grandeurs des rayons, on nral. mais elle ne doit gure surpasser
peut les faire varier en progression arith- le double de l'ouvertm'e de l'arche, et si
, mtique, comme1lL Lerouge, ou bien s'm- on tait oblig, par des circonstances parposer la condition que les rayons des arcs ticulires; d'employer un rayon plus'
composant la courbe aient des valeurs , grand, il faudrait avoir soin de ne pas di,
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~H
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1;'ig.225.
ri gel' les joints des voussoirs au centre de . ils, les avant et arrire-becs des piles
l'arc, mais vers un point plus rap[H'O- q-ui sont en pierres de taille, La figure
\
ch. .
1 225 reprsente seulement les trois plus
La premire de ces conditions donne: grandes arches.
. un avantage l'anse de panier sur l'el-)
Les votes de la plupart des ponts cons'lipse, en ce que le dbouch superficiel est truits depuis le commencement du xVln"
lgrement augment. Les tracs des sicle, sont en anse de panier. Nous pouranses de panier seront' expliqus un' peu rions en citer quelques-uns de fort rem arplus loin.'
quables, mais on en trouvera les descripLes anses de panier ont t employes tions l'article IV : IIislO1-iquedes 1)onts,
,
que celles que nous donnerIOns lCl, pmsque nous ne nous occupons pour le
moment que de la forme' de l'intrado~.
Arches
.
325.
elliptiq1l.es.
314
PON'fS EN MAONNERIE,
FORMES
ET DIMENSIONS
315
DES ARCHES.
32'1. Les courbes surhausses. elliptiques ou en anse de panier sont plus frquemment employes que les ogives pour
les votes de certains ouvrages d'art. On
ne les rencontre il est vrai que dans certains ponceaux traversant de grands remblais ou dans les sou terrains, mais elles
conviennent alors parfaitement, car les
vutes ayant ces formes, rsistent tt;s
bien aux pressions extrieures qui s'exercent de toute part autour d'elles.
La figure 229, mOlltre une application
de cOUt'besurhauss~ en anse de panier
un tunnel une voie, et la figure 22f1 re.
prsente la section transversale d'un ponceau dont l'intrados et l'extrados sont
. galement tracs au moyen de courbes
:$;t~\;?"~.~"5!ii!Jl~:."~
surhausses plusieurs ce:1tres.
Enfin, des courbes autres que celles
Fi;;;.i~7. .
dont nous venons de parler ont t employes; t8lle est cell du pont de la TriValentr Cahors, les aqueducs de Bpo- nit Florence par exemple, donton troulette et de Lisbonne, par exemple; 'nous vera la recherhe du trac un peu plus
y reviendrons dans la partie historique loin. .
.
Nous ne citerons que pour mmoire les
de ce trait (article IV).
Les arches ogivales ne sont IJlus' em- courbes spciales des ponts arabes (Voit'
ployes actuellement pour les maonue- la pa~tie historique).
3i6
PONTS EN MAONNERIE.
puisque cett courbe est une demi-circonfrence dcrite avec un rayon gal la
demi-ouverture.
Sur le dessin, le plein-cintre est simplement trac au compas. Sur l'aire 011le
plancher, pr~par pour recevoir l'pure
grandeur d'excution, on le trace au
moyen d'une rgle en bois ou d'une
tringle en 1er de longueur suffisante. Si
. t
~'.
-_7l.P'; 1-1/1';
~
/,/I,M
Fig. 228.
Fig. '229.
FORMES ET DIMENSIONS
3i7
DES ARCHES.
M!
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fJ.L
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~
0
Fig, 231.
Fig. 2~O.
-t)
On a:
= a2 + OC'~
= + (OM
- CM)2
(R2
+ 1'2- 2Rt)
+
2Rf = a2 +
:..a2 + {2.
R
. -.
2{.
R2
R2
a2
. R2=
'd'o,
et
ou:
R~
R2
- cn2 +
= (yR2 -
-t)
+
Cm)\!
= (OC+
=,(v' on'!
R2
a2
{2
R2
R~
-t)
a2
a2
+ +
h2
d'o on tire:
'
\ / H2 - aS
'a2
+ l2
l2
+ h)2 +
l2
h?
211 vR2
a2
l2
l2 ~ h2
2h .
.
a
,
ou: ~n levant au carr les deux membres:
D'autre p~l>t, sm et
'
R'
(a2 _,[2 - h2)11
Ri-a2=
4h2
Si on connaissait le rayon R et l'oud'o,
.
verture 2a, on en dduirait la P1onte' {
,
(a2l2
112)2
+- 4h~a2
au moyen de la relation:
R 2 -,
4h2
.
,
aS == 0,
f -
2Rr+
d'ou on tire,
f
=R-
yRs -
a\!
Si on, voulait
112)2
+ 4h2a'"
avoir la valeur
du rayon
318
PONTS EN MAONNERIE.
R en fonction du surbaissementon
serait:
f . -1
.
2a
-;.
0' ou, f
2a
poSURBAISSEMENTS
=s
f
;;-
."
-s1
;:::
HAPPaRT
DU RAYON
il la
DE!tIi-ou\.!RTURK
cc
-RIl
+
R=
2{
on pourrait crire:
.402
a2
a2+-
H.
82
I/~
Il.
1/8
.s2
=a~.
4a
degrs
I/:j
I/.i
1/,
(2
+4
1/9
1110
Il \1
1112
61.n
53. 8
43.36
36.53
31 rl3
211. 4
2!i. 3
22.3;
20.3-;
18.55
1. O.,:}
1. 250
. 1 450
1.667
1.8!!:i
2.125
2.361
2.600
2.Soi"'...
3.083
correspondent
il di vers surbaissements
2a =8'
pour une demi-ouverture
gle .1mtre.
Pour une demi-ouverture a
f mtre,
Pour avoir les rayons correspondaI~t il
,le rayon correspondant au surbaisse men t
des surbaissements
!8 ~gaux ' /3,1 /~, 1/ s.. de 1/8 est, d'aprs le tableau ci-dessus,
.
'.
sUccessives 3,4, 5... On obtient ainsi, pour demi-ouverture de 9 mtres, le rayon correspondant seea:
~, les valeurs inscrite~ dans le tableau
2'n,125 X 9 = i9m,1'25.
a
VOJdE'mi-angle au centre" est gal
ci-dessons.
Les demi-angles au centre 0:: sont aussi 284'.
A.ssez souvent on adopte un rayon R
utiles connatre. Pour !es calculer, remgal l'ouverture2{L, ce qui doIineunrapplaons dans rexpre~sion
.
a
port ~ = 2. On voit que da~s ce cas, Id
smO::=R
a
surbaissementest compris entre 1/ T et 1/8"
R par sa valeur prcdemment crite:
Avec ce que nous venons de dire, il est
R-as2+4.
'facile,
avec les donnes du problnie, de
- 4S
calculer les longueurs inconnues et ron a
nOn a alors la valenr d~ sin" en fonction alors, dans tous les cas, les ~lments
.
cessaires
au
trac
de
la
courbe.
du surbaissemeut .~ :
330. 1'racdirect.- Poureffectuerle
4s
.
sin rx=
Ayantcalculsin
82
4'
.d'une
'
"
FORMES
ET DUEMSlONS
de cercle par .trois points donn~sen d6terminant la position du cen,tre de cet arc.
, On joindra donc a et m, b et m par des
qroites am et hm, et au milieu de chacune
d'elles on. lvera une perpendiculaire,
Les' deux perpendiculaires ua et po se rencontrent 'en .un point 0 qui est le c,:,ntre de
l'arc. On dct'it alol's cet arc de cercle
avec une longueur de tringle gale oa
ou ob ou omo
ni
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Fig. 232,
Quand l'arc
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DES ARUHES,
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Fig. 233.
,
>
320
PONTS EN MAONNERIE.
...
. !
1
Fig. 234.
cela est indiqu sur la figure, pour le' la normale cherche l'extrmit
point a. Dans le cas o, pour une raison. l'arc d'intrados.
b de
l'arc de cercle au del de ses extrmits, normales aux points n, p, q,... on peut se
on peut encore avoir la' normale en op- dispensel~de dcrire les arcs n', n", p', p"...,
rant de la manire suivante, comme la car on peut prendre pour tracer les arcs
figure l'indique; pour l'extrmit b.
1qhi dterminent les points n"', pli', q''',..,
A partir de b on porte sur l'arc d'intl'a-. les points de division voisins. Ainsi, n'"
1
=..:
FORMES
J~T DIMENSIONS
arc de cercle quand, pour une cause q'uelconque, on rie peut le tracer la tringle
'estde calculer les coordonnes el'un certain
I)ombre de points. On peut prendre comme
axes des abscisses, la tangente horizon tale
xx qui est perpendiculaire l'extrmit
M de la monte CM (/lg. 235), et comme
axe des ordonnes, la verticale My.
\
- M'
,Q.
P
--r----m
1'<\'
gj-~--/--,--
l'
11
J,
1
\,
\
'
'\ ,
\ '\
1
1
/
--.>J
"1'
1'/ 1
1 1
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R=
2r
= 2 = 9 mtres etr=
//
1 1
1 /
,
\
r1
\
/'
Rf
\,
32f
DES ARCHES.
,'/ 1
2m,50;
81 +6,25
,
17m,4a
R
\ , Il
5,00
1Q'
puis, attribuant l'abscisse MP une valeur
gale 5 mtres, par exemple, la relation
Fig: ~311:
(q) donne:
.
5,00
(;)86~3
\).
Considrons un point m de l'arc, ayant
sm IX= 17,45
~
un abscisse x = MP et u'ne ordonne'
Cherchant cette valeur dans les tables
y = Pm. Joignons mO et dsignons par
trigonomtriques,
on: trouve que la vaR le rayon mO, et par IX l'angle que r..6
leur de cos ex correspondante est 0.96417,
rayon fait avec Ol\L
ce qui donne pour y :
Nous avons:
y=
R (1-cos :L)= i 7,45+'0,0:3583 = 0'" ,625
,
mQ
~lP
R sin. ex
,
Portant enfin, cette longueur OUI
,62:)
MQ =-= R - , OQ R '- R cos IX
Pm
sur l'ordonne Pm, on a le point m de
== R (i
cos IX) l'arc de cercle. En oprant de mme pour
Donc:
un nombre suffisant de points assez rapx R sin IX
prochs, on peut tracer l'arc la main.
.
.
(q)
On pourrait aussi p_rendre la corde de
ou
sm 1% = R
l'arc comme ax.e des abscisses. Les ordonCr) nes cori'espondantes seraient gales
et
y
R (t - cos ex)
Ces formules seront d'un usage facile la flche diminue de chaque longueur
d'ordonne compte partir de la tanavec les tables trigonomtriques.
'
Exemple. - On veut trace)', par la gente.
334.
Autre
formule. - Le triangle
mthode des coordonnes rectangulaires
rectangle
MmP
(/lg.
235) donne. :
un arc ayant une ouverture d~ 1.8mtres
PM
tango
mMP.
Pm
et une monte de 2m,50(/lg. 235).
\
1.
=
=
'
gnrales.
~2
PONTS EN MAONNERIE,
ex
,Exemple.
-Reprenons
les mmes donmme arc mM aura "2pour mesure. L ex- nes que dans l'exemple prcdent. Nous
f8 mtres et (=
2m,50. Le
p,ressjon prc~dente peut donc g'(:crire:
avions 2a
= x tango 2'
.
1%
(r bis) R
IX
de
LOGARITH~IE
LOGARITHME
R SI:'!ex
au
caTR. C1
i degrs
5
10
'
15
20
LOGARITIIME
SI:'! IX
2.94030
1.23g67
1.41300
.53405
~.24180
D
))
ou
logarilbme Z
VALEURS
LOGARITHME.
de
TANO
L'ABSCISBB
-2ex
LOGARITHME
C1
:c TANO
-2
ou
logarilbl!le y
VALF.URS
de
"ordonne 11
0.18210
0.48147
1.521
3.030
2.64009
2.94195
2.82219
L423~2
0.0664
0.2650
0.65480
O.i7585
4.516
5.968
1.11943
1.21,632
'i. 774~3
0.O2~17
0.5946
1.052
FORMES
ET DIMENSIONS
DES .~RCHES.
323
Table des co~rdonnes rectan.fJulaires pour les rayons les plus usuels.
.
Ab~cimsl
Abscisses
Ordonnes
Ordonnes
Il
= 5m'
0.50
1.00
1.50
0.025
0.101
0.2:10
2.00
!l.!IO
3.00
3.50
4,00
4.50
5.00
0.670
1..000
U20
2.000
~.821
D.DOO
= 6m
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
:J.50
4.00
4.50
5.00
5..'>0
6.00
R
0.\\7
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
1;.00
5.50
- 6.00
6.50
7.00
0.021
0.08!,
O.I!)I
0.3\3
0.546
0.804
1.127
1.528
2.0:11
2.68.1
3.(j()2
6.000
7m
0.018
O.O?!
0.tG3
0.292
0.41i2
1\.6;5
0.\);18
1.2,.5
1.638
2.101
2.670
3.394
4.4112
7.000
R = 8m
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3'50
4.00
4.50
5.00
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7.00
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S.OO
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0.016
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O.W.!
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0.401
0.5B',
0.S06
1.07:.!
t. 386 .
L'55
2.191
2.709
3.336
4.127
5.222
8.000
= 9m
0.50
0.014
1.00
0.6
1.50
0.12
2.00
0.']25
2.50
0.355
3.00
0.515
:l.iiO . 0.709
4 00
0.!J.18
4.~0
U06
5.00
U>IS
5:50
1.8~6
6.00
2.292
UO
2.7i5
7.00
3.343
7.50
4.025
8.00
4.877
8.50 6.042
9.00
9.000
= IOm
0.50
1.00
1.50
2.00
0.013
0.050
0.113
0.202
2.50
0.3\8
3.00
0.46\
3.50
0.&3:1
4.00
0.8:\5
4.50
1.070
5.00
1.340
5.50
1.6411
6.00
2.000
6.50
2.401
7.00
2.8.'i9
7.50
3.386
8.00
1..000
8.50
4.7;)2
fLOO 5.641
10.00 10.000
R";'
0.50
1.00
I.~O
2.00
2.50
3.00
3.50
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4.50
5.00
5.50
6.00
6.50
7.00
7.50
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8.50
9.00
11.00
I1m
O.II
0.0'.6
0.128
0.\83
0.288
0.417
0.524
0.75:1
0.963
1. 202
t. 474
1.78\
2.126
2.515
2.953
3.450
4.018
5.175
1.1.000
= l'lm
0.50
0.011
1.00
0.042
1.50
0.09'1
2.00
0.168
2.50
0.263
3.00
0.381
3.~0
0.522
4.00
0.676
0.876
4..'\0
5.00
\.091
5.50
1.335
6.00
1.1;07
6.50
1.913
7.00
2.253
7.50
2.6:12
!LOO 3.1,.()
~U.O 3.5:10
9.00
4.064
12.00 12.000
R
Abscisses
Il
= 13m
0.50
0.010
1.00
0.039
1.50
0.087
2.00
0.155 ..
2.50
0.243
1\.00
0.351
3.50
0.480
4.00
0.1i31
4.1,0
0.804
5.00
1.000
:>.f>0 1.2~1
6.00
1.467
6.50
1.742
7.00
2.046
7.50
:1.38:.!
8.00
2.753
Ordunnes
JI
8.50'
3.1643.511
(J.OO 3.619
4.00
13.00 13.000
4.50
/
5.00
R := 14m
5.50
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
:1.00
3.50
4.00
4.50
:'.00
!).50
6.00
6.50
7.00
7.50
8.00
8.50
9.00
9.50
10.00
14.00
1.292
L508
Li44
.2.000
2.278
0.476
0.584
0.743
0.~~3
1.126
1".351
1.6\0
1.876
2.168
2.511
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4.202
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10.00
17.00
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0.325
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0.134
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= 16m
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10.00
16.00
0.477
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0.030
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0.144
0.225
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0.005
0.029
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0.185
0.267
9.00
R :
2.578
18m
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
6.50
7.0Q
7.50
0.007
0.Ol8
0063
0.111
0.175
0.242
0.341.
0.450
0.5i2'
0.708
0.861
1.019
1.215
1'.4\7
1.657
8.00 1.875
8.50 2.134
9.00 1 2.412
9.50
2.711
10.00. 3.033
18.00 18.000
R
'T'
10m
0.50
0.007
1.00
0.026
1.50
0.059
2.00
0.\06
0.165
'l50
3.00
0.'!38
.1.50 0.325
4.00
0.426
4.50
0.541
5.00
0.6iO
5.~0
0.8\4
ti.OO 0.9i2
6.50
1.146
7.00
1.337
7.50
1.543
8.00
1.765
8.50
2.007
9.00
2.'.!1i7
9.50
2.546
10.00. 2.845
19.00 \9.000
R=20m
0.50
1.00
t.50
2.0n
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
6.50
7.00
7.50
8.00
8.50
9.00
9.50
0.006
0.025
0.056
0.100
0.157
0.226
0.30n
0.401.
0.513
0.635
0.771
0.n21
\.1186
\.265
\,400
\,(;70
1.896
2.139
2.400
lo,OO~
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R
2..680
20.0110
1
= 22m
0.50
1.00
0.006
O.O'l:!
1.50
2.00
2.50
3.00
0.051
0.091
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0.206
4.00
4.50
5.00
5.50
(j.uO
Ii.50
7.00
7.50
8.00
8.50
9.00
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10.00
0.3ti7
0.465
0.5i6
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0.280
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0.50
0.005
1.00
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0.131
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4.00
0.336
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0.426
5.00
0.527
5.50
0.63!)'
6.00
0.762
6.50
0.897
7.00
1.04/.
7.50
1.202
8.00
1.373
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1.556
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10.00
2. \83
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0.50
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0.765 l
7.00
7.50
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10'.00
1\.00
1.1U7
1.:121
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39.00
8.348
40.00
FORMES
-
336.
ET. DIMENSIONS
DES ARCHES.
325
Usage des tables. - L'usage des duira des perpendiculaires xx, sur lesqU6l1eson portera les valeurs corres--'
pondantes des ordonnes fournies par la
table ci-dessus. En runissant tous les
points obtenus, par une courbe continue,
on aura l'arc de cercle cherch.
Les tables sont tablies pour qu'on ait
toujours les lments ncessaires au trac
de l'arc complet. Cependant, si cet arc
avait Uli trop grand dveloppeIDentpour
qu'on pt en construire tous les points
avec une mme tangente MtI?,comme en
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1 1
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1 1
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"
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~.--:-i-'-'
Fig. 236.
. MR par exemple, on tracerait la tangente utile quand le rayon donn de l'arc est un
RT l'extrmit R de l'arc et on opre-- de ceux contenus dans la table.
rait sur la tangente RT pour la deuxime ~Iais il arrive frquemment que les don-
-.
,
moiti RA. de l'arc, aprs avoir opr sur nes du problme sont: l'ouverture 2a
la tangente MT pour la premire moiti. et la flche r. Le rayon qui rsulte de ces
L'usage. des tables est applicable au donnes n'est pas, en gnral, un nombre'
.
cas d'un plein-cintre EMD; il suft\t de entier, et mme quand il est entier, il
. pousser ass~z loin les abscisses comptes peut ne pas se trouver dans la table. Il
. sur la tangente xx au sommet. Cepen- faudrait donc avoir une autre table qui
dant, dans ce cas, il vaudrait mieux op- permettrait de calculer facilement et rarer' sur deux tangentes: la tangente MY pidement les coordonnes d'un arc de,
. an sommet, ~t la tangente DV la nais- cercle de rayon quelconque. Telle est la
sance D du plein-cintrG, comme on l'a in- table suivante que nous extrayons de
l'ouvrage de M. Jacquet sur le Trac
diqu pour l'arc RA.M.
33'7. Aul1'e table. -La table prcdente gnral des courbes (t). (Cette table peut
du no 335, contient ls coordonnes d'un aussi servir au trac' des ellipsf.s par
arc de cercle pour un certain nombre de points, comme on le verra un peu plus
rayons usuels. Elle vite d~ faire d'assez loin. )
{1) Dunod, diteur:
longs calculs; elle est par consquent trs
326
.
PONTS EN MAONNERIE.
Table des a(Jscisses et ordonnes d'un quart de cir~onr.rence de 1.00 mtres de ~ayon.
Abseisses OrdoDnes Abscisses Ordounes Abscisses Ordonnes Abscisses Ordonnes Abscisses Ordooores
Abscisses Ordonnes
1
[1
1
Il
1
1
Il
Il
1
Il
m.
m.
m.
. 0.001
O.0000002 6.90
0002 0 . 0000004
7.00
0.00:1 0.0000006
O.not. 0.0000009
0.005 0.00000:;
O. QooO
1
. 0.006
0.007
O.OOS .000002.
. 0.009 C'
0.000002('
0.01 0.0000(13
0.02 0.000007
0.03 0.000012
0.04 0.000017
0.05 U.0000'13
0.06 0 .000030
0.07 0.000038
0.08 0.000047
0.09 0.000057
0.10 0.000068
0.20 0.0002
0.30 O.0005
0.40 0 .0008
0.50 0.0012
0.60 0.0018
0.'10 0 .0024
0.80 O.00a4
0.90 0.0041
1.00 0.001>0
1.10 0.00111
1.20 0.0072
1.30 0.0084
1.40 0 -0038
1.50 0.0113
1. GO 0.0128
1.70 0.0145
1.80 0.0162
1.90 0.0180
2.00 O.0200
2.10 0.0221
2.20 0.02.2
2.30 0.0264
2.40 0.0288
2.50 0.0313
2.60 0.03:J8
2.70 0 .0365
2.80 O.0392
2.90 0.0421
3.00 0.0451
3.10 0.0481
3.20 0.0512
3.30
~.OM5
3.40 0.U578
3.50 0.0613
'3.60 0.0648
3.70 0.li68f1
3.80 O.0722
3.90 0.OiGi
4.00 0.0801
4.10 O'OS41
4.20 0.OS32
4.30 0.0925
1,.40 0.0\168
4.50 0.1013
4.60 0.105!J
4.70 0.1105
4.8U 0.1153
4.90 0.1201
5.00 0.1251
5:10 0.1302
UO
0.1353
5.30 0.14115
5.40 0.1459
5.50 0.\514
5.60 0.1569
5.70 0.1626
5.80 0.1683
5.90 0.1742
Ii.OD 0.1802
6.10 0.1862
6.20 0.1924
6.30 0.1!J87
6.40 0.2050
6.50 0.211S
6.60 0.2181
6.70 0.2247
6.80 0.2315
0
OOOOO~~
7.10
7.20
7.30
7.40
7.50'
7.00
7.70
7.80
7.90
8.00
8.10
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8.70
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10.40
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10.60
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10.90
11.00
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11.90
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1'2.10
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12.30
12.4.0
n.50
12.60
12.70
12.80
12.90
13.00
13.10
13.20
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13.40
13.50
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0.2383
m.
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0.2524
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0.2742
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0.2817
16.10
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16.20
0.2!169 16.30
0.3047
16.40
0.3125
1.50
O.3205
16.60
O.3286
16.70
0.3368
16.80
0.3451
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0.3534
17.00
0.3619
17.10
0.a705
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O.379'! .17.30
0.3880
17.1.0
0.39611 17.50
0.40118 17.60
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17.70
0.4241
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0.4428
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0.4619
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0.4716
18.30
0.4814
18.40
0.4913
18.50
0.5013
18.60
0.5114
18.70
0.5216
18.80
0.5319
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0.5423
19.00
0.1.528 19.10
0.5634
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10.30
0.5849
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0.6180
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1.38710.
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1.7450
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3.9419
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3.9709
36.50
4.0000 36.60
4.0292
36.70
4.0586 36.80
4.0880
36.90'
4.1176
37.00
4. Hti3
:n.lo
4.1770
37.20
4.2070
37.30
4.2370
37.40
4.2671
3.50
4.2973
37.60
4.3'277
37.7\1
4.3582 37.80
4 .3888 37.90
4.419:> 38.00
4.4503
38.10
4.4BIt
38.20
.4.51'!3 38.30
4.MM
38.40
4.5747
:J8.50
4.60til
38.6i)
4.6376
38.70
4.6li\J2 38.80
4.7009
38.90
4. 73'!8 3H.00
,m.IO
4.7648
4.791\8 39.20
4.8291
39.30
4.8614
39.40
39.50
4.8\'38
4.92G4 39.60
4.9590
39.70
4.9\118 39.80
39. !JO
5.0'!47
5. 05i7
40.00
5.0908
40.10
5.1241
40.20
5.1575
40.30
5 1909 . 40.40
S.m5
40.50
5.25~3
40.60
5.2921
40.70
40.80
;'.3250
S.360!
40.90
5.:1943 41.00
5.1.286 41.10
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S6C&'C~
'W
'w
'S:ilHa~V
S:lO S~OIS!i::lKIO
J.3: S:lIIlHO.!l
. PONTS EN MAONNERIE.
328
R --
+2{ (2 --
om ,.45
Le rapport
= =
y
0,5013 X 0,1.745 = Om,087.
y'
R
1~0
!OO'
Pour une deuxime abscisse, on aurait:
Pour simplifier les calculs et ne pas avoir.
, 2x - 2 X 1.,745 C)_O.
effectuer chaque fois la division de x
x 0,1745 JR
.
pour avoir x', il
par le r~pport
iOO
1.~O'
20 la table donne
En regard de x'
convient de donner x des valeur~ qui
.
TI.
y'
2,0204.
soient des multiples de 100'
Donc:
y=y
FORMES
y
= om353.
2,0204 X 0,1745
,,
" 0,1745'
Les ordonnes correspondantes
donnes par:
comme
, R
Y=YiOO=Y,
PRJ;:;IIIEn POINT:
x=i,745;
' =10;
y'=O,5013;
y':" 0,087 ;
seraient
X 0 1.745.
'
DRUXIIbfB POINT:
TROISlblE
'
(J]
3~9
POINT:
x=6,980;x'=40;y'=8,3485;y=1,457;,
de calcul.
de multlpher
extrmites quidistantes, espaces. d'~1I1e teux points fixes F et F' est constante.
lon~ueur l par ex~m~le, et, en multIph~nt Le~ deux points fixes F et F' sont les
{oyers; les distances Fm et F!m, sont des
cette longueur lam~:H ~ue les ordonnees
l'ayons vecteurs,. et la somme des deux
' ',correspondantes fourmes par la table, par rayons vecteurs Fm
mF' d'un mme
le rapport R"
on aurait les abscisses et
B.
les ordonnes?u ~ercle de ra~on R.
Chaque absp1sse du deuxleme arc se-
de la
= rx;'100R =
rx;'
X ~,1745
de compas gale au
. PONTS EN :MAO~NERIE,
330
.
demi-grand axe AC. Cet arc de cercle
rencontrera le grand axe AB aux deux
points F et F' qui seront les foyers.
Puis, fixant en F et F' l~s extrmits
d'un cordeau ayaI?-t une longueur gale
au grand axe AB, on fait glisser un
crayon le long du cordeau, en tenant
toujours galement tendues les deux parties yariables Fm et F'm de somme cons.
principe suivant: lorsque les deux extrmits d'une droite ab (fig. 238) glissent
sur deux axes rectangulaires axe', yy', un
point intermdiaire 1n de cette droite dcrit unEt ellipse dont les demi-axes sont
= CM et
am
mb=
r']\{ .
Fig. 237.
~--
c
A
--""
5'
Fg. 239.
Q'
et d'une rgle am garnie de deux curseurs b et m, que 'l'on peut fixer en deux
points quelconques. de la rgle. Le curseur b porte une patte pivot qui peut
.$' glisser dans la coulisse AB, et celui m une'
pointe ou un crayon qui trace la courbe.
1
1
quand on fait mouvoir la )'gle am.
,\
\
\
\
\
\,
,,
,,
,, .
" .........'..... '-
/-
....
".....
"'----
341.
A l'extrmit
,/
....
//
1'1
a de la rgle se trouve
un
~/
'.-'
'1.1
Fig. 238.
2" Trac avec le compas ellipse, AB, et l'on conoitquele point m dcrira
FORMES
TRAC
ET DIMENSIONS
PAR POINTS
331
D,ES ARCHES',
A.--,--
~1
,
1
'''.,1
\
1
1
""'.,
am
= AC, c'est-- A
/..
1 "...~.
\.,
'II
..~,.I ,il h
,
,
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'
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cd,
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...
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'
(1
m'
"i"
:'i1
1
-:.-;,~-~I.
Flg. 240.
~...
Il ,
'"
2 Avec la somme des demi-axes. - Au l1J'.1
lr,'",'\' -*-'
\ 7'7'-
'
g',
arcs de cercles qui se rencontrent respectivement aux, points m, n, p,.' m', ni,
p'~ lesquels sont autant de points e la
courbe cherche.
On trace enfin l'ellipse la main, en
faisant passel' une courbe con'tnue par
tous ces points et les extrmits A, B, M
des axes.
'
'332
PONTS EN MAONNERIE.
,
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A'::---~7--t-'l..-~~-~-
:B
1 \,
'i
l ' '\ l ',1",
Fig. 241,
Fig. 242,
sommet M de la monte.
vant pour le trac de l'ellipse.
345. Autre Mthode.-Nous ne donnons
Sur legrand axe AB (/lU.21~3)
de l'empse
cette mthode que pour mmoire, car on
n'aura que rarement l'employer, attendu qu'elle tient plus de place que les
prcdentes et n'offre aucun .avantage
bien rel omme compensation de cet
inco~vnient. Cette mthode est quelque- un point M quelconque sur la demi-~irfois appele mthode des coordonnes,
mais nous rserverons cette dsignation
. pour celle du n 31~7qui consiste dter. miner la position d'une srie de points de
la courbe au moyen de leurs coordonnes
rectangulaires obtenues-par le calcul.
rpt
FORMES
ET DIMENSIONS
,
DES ARCH~S.
333
.,'
l'ordonne correspondante
l'angle SCP.
cette mthode consiste dterminer un Nous avons:
certain nombre de points de la courbe. en
CP
= CS cos SCP
x = a cos f)
cos f)
puisque CS
RP, et par
= CB.
= -a
(m)
D'autre part,
RP = QC ---: CD sin QDC
on
y = b sin 0
(n)
pu!squeCD = CM = b et que angle'
(J.
'M
1
1
t
1
1
1
1
1\
1\
1\
1 \
.1 \
1 \
1 \
1
1
l
l
..,..
.\
~\
\
\,
,...."
~.
"c
Fig. 244.
334
PONTS EN MAONNERIE.
d'augmenter
De la proportion prcdenton
veutpouvoirtracerlacourbeavecquelque
,
exactitude.
\
La relation (m) donne pour les valeurs'
ces valeurs
5,00
t5
8,00
i5
qui correspondent
= ' 33333 ,
Y.= Y a.
-
de a; :
-15 -,
1.4,00'
0,53333,
0,93333,
15 =
.
fi 00'
-p-..0) = 0,73333,
de multiplier
86667' ,
':lA50
pour avoir
de l'ellipse,
par le T'apport
1'01'-
il suffira
~a l'ordonne
En portant ces lmgueurs sur les verticales menes des points corre8pondants,
on a les positions des points i, 2, a, 4, 5,
6 de l'ellipse. A droite du centre C, on
porte les mmes abscisses et les mArnes
ordonnes qu' droite. Il ne reste plus
qu' joindre, la main, tous les points
par une courbe continue.
On voit que pour effectuer le trac de
l'ellipse par la mthode des coordonnes
l'ordonne
a
II1v~rse b:
Y'~'
"
successives de cos
tire:
l<'OR~IKS ET DIMENSIONS
335
DES ARCHES.
349. EXE~IPLE.
- Trottt'erlesabscisse8
arrive a~sez souvent, en effet, qu'on ait comme premire abscisse, mais outre qu'il .
besoin de l'une et de l'autre.'
fournirait des ordonnes trop rapproMais, plus frquemment. encore, on n'a ches, on peut en trouver un qui soit
=
=
100"
=
=
=
.;...
y' tant, non pas l'ordonne du cercle de tiplier les trois valeurs de y', c'est-A-dire
rayon a, mais bien l'ordonne des tables les ordonnes des tables, par l'ex.pre~sion
100.
b
dOl1tle rayon est R
Ponr le t.lmontr~r, rappelons que pour -100dont la vale~r est:
trouver par la LabIel'ordonne d'un cercle
b
5,35 O', a ;)
0"3"
de rayon a, il faut multiplier y' des tables
100
100
a
par le rapport
(n 338).
100
,a.
Y' =.'!(
100'
d'o,
. en rduisant:
100 a
, b.
Y = Y 100'
expression infiniment plus simple et qui
nous permet de dire que les ordonnes
d'une ellipse se trouvent aussi rapidement
et sans plus de difficult que celles d'un
cercle.
et l'on a :
ponI'
g:
=- 0,69
=
= 2,07
{,38 .,..,.
'.."'.
..
= 0,0043 .
y = 0.0386
y = 0.0171
336
PONTS EN MAONNERIE.
l~
350" Remarque, -. Nous ajouterons que c'est toujours par la mthode des
coordonnes rectangu.laires qu'on trace
l'ellipse snrl'pure grandeur d'excution,
Il y a lien de remarquer d'ailleurs,
et
~
qui sont peu prs les seules
/5'
= ba \/1ai -
0:;2
~-~ 3
a
,.,
Surbaissement
Y --~./""
3 V ~- - {Cde 1/ ~ :
y
~ ~
Surbaissement de
. Fi~, 245.
: -:
..',
=.~
v' a~ -
{C~
j
15
Va2
- roi,
au lieu de 100:'
. y
a
= y . 100'
FORM.ES ET DIMENSIONS
~, c'est--dire
. le rapport
:
1.~O
= y'
1.~O'
.'
, balssement
-:
2a
-ab du sur-
On voit qu'en oprant comme nous l'avons fait au numro 348, nous profitons
de la simplification qui rsulte de la disparition du facteur a dans les 'deux termes
de la fraction du deuxime membre de
l'galit prcdente. Il reste, en effet:
Y
=y
, b
100
337
DES ARCHES.
P'
\"
1
--"
1:".'
\
\ >.1_)/
1
\j
'
"J'
'1.
l'
, -t-' I
\'
''>''
'''';
" --
'~
f'"
"
/'
.
l'ellipse d'intrados.
Il suffira, pour cela, ayant pralablement effectu~ la division en voussoirs de
la courbe, 3ejoin,dre les points de division
Sciences' gnrales.
--l 1V'
1 ""'--i 1,'-::::-< /,'~~;L'!'\~--\-.-ll
,
.~~~~':.~~+l1. \, ,
}',
AT""
,
'Q /.:.
'tW-i~/
"
'"
..
-':;Z;~- --'
l:
..
~ig. 246:
ni
N', pipI,
'N'
338
PONTS EN MAONNERIE.
trados enJautant de divisionsgales..gu'on qu'il suffit de joindre aux. points de dividsire avoir de voussoirs (en nombre im- sion correspondants M., M'l' Ma... pour
pair) par les points l\f~, M'l' Ma... (ti,g. 247). avoir les normales l'ellipse, c'est--dire
On trace le rectangle des axes ADEC et les joints qu'il s'agissait de construire.
on mne les diagonales AB, OD, CB, OE. Nous ajouterons qu'on peut se dispenser
Des points de division M.. M'l. Ma... on de faire les construtions des dux cts
conduit des verticales jusqu' leurs ren- de l'axe vertical OB, car, ayant determin
contres Lp :J-2,La... avec les diagonales les points Np N2, Na... d'un ct seule.
ODetOE qui partent du centre O. De ces mp.nt, les points Nil N'l' Na"" sont sympoints L., L'l' La, on mne des perpendi- triques par rapport. au centre 0 et s'obculaires aux autres diagonales AB et CB tiennent facil~ment au moyen d'arcs de
qui joignent les extrmits des axes. Ces c~rcles dcrits du centre 0, comme cela
perpendiculaires\' viennent rencontrer
le est indiqu sur la figure.
.
M. Reude, ingnieur en chef des
grand axe A.Caux 'points Nu N'l' Na... ,353.
ponts et chausses, trouvant que le procd de M. d'Ocagne, pour -tracer les normales, n'tait -pas encore assez simple,
parce qu'il faut abaisser, de points donns,
des perpendiculaires . une ligne donne,
ce que les ouvriers arrivent rarement
faire sans erreur, 'a employ maintes fois
un procd beaucoup,plus simple, qu'il dcrit dans les Annales des ponts et. chaus,ses(Octobre i888).
'
b'lxfXi'
= a'b'l ;
= -
FORM~S
ET DUIENSIONS
DES ARCHES.
3SIt
'
on a
ON
-!a
-2
On mesure
DIM., DjlM"
D,MG et on .dtermine
Nit N". "'" N6
'
= 43 DM,
=
=
.
1
fB
E:E-
~'-T--D4~T ---r-'--1---
"
1>6<'"'
1; - - --.- r --- -f- - - .J1 - -.I~
1
1
1
LI,
D~.-1- - -, - - -,- - -!- - -/
,.'
l,
! 1
1
1.
./
I,i'
1
L~__L__L__C_L_~~
0 Nf'
N~
N~
~~,
,/
- - -;
//
\
A
1
1
Fig. '2~9.
la ligne
tical OBest toujours trac sur te poinon des naissances;'la positiondes points Ntt
les valeurs de m, ont dtermllle succeSS1- les Annale, de~ chemins \'icina1'~ ,188'7),
.
.
1
340
PONTS EN MAONNERIE.
rayon la diffrence
OA
expl'ession.'
's
= h'-a cos
(r)
"
"
. Fig, '2.50.
. Fig 251.
.. qu'il
s'agissait
de cons-
truire.
On remarquera que pour les arcs dcrits
des points M7, MG"" placs prs de la'
clef, la rencontre avec l'axe OA se t'ait
sous d'?s anglE:s trs petits, de sorte qu'il
peut.y avoir hsitation sur la position
exacte des points 1.7' LG'''' On aura plus
. de prcisioil dans la dtermination de ces
points en dcrivant, avec une ouverture
de compas gale au demi grand axe
,
OA, des.arcs coupant le petit axe. Ainsi,
l'arc d~cI'it. de MG' comme cent~'e, coupe
l'axe Om au point IG.Par ce point on mne
l'horizontale IGNG,jusqu' sa' rencontre
NG. avec la circonfrence mnp. La
droite NG MG' est la normale l'ellipse
au point MG' On op~re de ia mme manire pour les autres points de division
placs prs de la clef.
355. Dtermination des norma7es par
cos 0 =a
, tant l'abscisse du point de division
considr, mesurB partir du centre de
l'ellipse.
=i
341-
nombre de votes elliptiques, notamment ces points. il suffit de menel' par leur.s
pour les ponts de Chalonnes et de Nants, pieds des parallles EF et de reporter
a employ, pour le trac des normales, ensuite, ~tpartir des points P: P' pli, des,
une mthode trs simple' qu'il ex.plique 'longueurs PN, P'N'. P"N" ~gales OH,
de la manire suivante ,dans SOli TI"ail 011', OH".' Mais cette construction ne
des pont8 (1).
donnerait pas des rsultats sul'fisamment
Pour le trac des normales, qu'il est e~acts sur l'pure en grand, et il est bien
trs' important, de faire' avec beaucou[J prfrable d'emplo~'er les valeurs calcules
d'e'xactitude, puisqu'elles donnent, la di- es sous-normales.
rection' des joints, on peut sur un des~in . 3a7. j\1thodede .Diardin. - Voici
se borner divis~r en deux pqrties gales, enfin, pour terminer, une mthode qui
l'angle des ra~'ons vecteurs, mais, sur donne l possibilil de tracer l'ellipse
l'pure en grand, cette divi:)ion des angles assez facilement quand l'ouverture e~t
serait ,difficile faire exactement, et il petite.
est ncessaire de calculer directement la. Le trac de la courbe est d'une excuvaleur de la sous-normale qui r-orrespond tion pratique trs simple, On dtermine
:\ chaque abscisse. Il rsulte des proprits pralablempnt la position des foyers Fet F'
de l'ellipse qu'entre l'abscisse d'un ((ig. 252), ce qui est facile, en dcrivant
point M ((ig. 251.) et la sous-normale .du sommet ~{ de la monte CM, avec un
~
. . 8 hi
= a/
8 -- PN, on a la relatIOn,
un arc
de cercle,qui renontre'J'axe
AB aux deux
.
points
F
et
F',
Il suffit donc de calculer une seule fois
ce 'rapport et de le multiplier )11'1'
la valeur, . On prpare une querr~ RST dOl:t les
de pour avoir immdiatem ,t la valeur deux branches R8 et S1' dOlvenlavOJr des.
, longueurs alJ' moins gales F'5 et 5M,
de la sous-normale.'
On tait' glisser l'une des branches RS conDans les ellipses surbaiss:~es
~t ~
,
/3'
. 0 2 02
tre J'un dec;foyers F pendant que le som0,444 ..., et par consp.quent 'met S de J'angle Moit reste plac sur la
a = 3' a'
'1
b
0 n peu t ga emen t 0 t emr' a ~erJe d e;s tracer cell~-c.i sans aucune difficult.
.
'
,
s~~s - nor~na~es' pa~ co~sltructL.ol~ ~rat ' Une rois l'ellipse, ainsi trace, on fait
1n Sl' en pre ~an
s ~,e - ,disparatre les!ignes de construction,
.: ~S l'om
on
~~1:~ue~~a )
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gales
qu'on
veut
avoi~
de
voussoirs
dans
2 '
OE ~
..
l'arc, 'et.on peut se servir encore de la
.'
~l suffira de mener. la .hg,?-ePH, parallele. mme querre pour tracer les joints nora.EF pour ,que. OH SOIt gale a la s~us-' maux, En effet, en plaant l'querre dans
'.
normale d~ P01l1~~":- La co~~~rllctlOn, la position. .RST, de manire que sa
.
pour obte~llr ,la ,dIfectlOn des Jomts cor, branche S1' passe par le point de divi(1)DUDOd,
dHeur. ,
, sion tn, on remarque que la normale tnb
'
, .
'
.342
PONTS EN MA:ONNERIE.
358. Les arcs de cercles dont se compose une anse de pnier doivent videmment se raccorder tangentiellement, et,
de plus, ils doivent tre dcrits avec des
rayons convenablement proportionns si
on veut que la courbe soit bien continue,
sans apparence d.nflexions aux points de
raccord.
La tangence !les arcs leurs extrmits
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Fig. '25'2.
FORMES
ET DIMENSIONS
DES
343.
ARCHES,
34\
PONTS EN MAONNERIE.
ouverture.
359. On .dsigne \\in~i les courbes Pour tracer"la courbe sur .une ouvertrois centres, dont Hron d'Alexandrie a ture donne' AC (Jig. 253), on dcrit
A\ '\\
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1
III
Fig. 253
d'abord une demi-circonfrence ABC sur droite et gauche du point p, une lon-
= pn,
gale la moiti de la
FORMES ET DIMENSIO~S
345
DES ARCHES.
dont les deux cts mO et nO sont ii].cli1 deux points0; et O2,qu'on prend comme
ns 2 pour :l sur la yerticale Op. Ces
deux cts rencontrent la demi circonfrence ABC en deux points M et N. On
trace la corde AM, et on la divise en
quatrE! parties gales par les points m',
mil, m"'.
.
EIi con?~isant, par.le poi~t?n', u?e ~a-.
rallPle m 0 au ct mO.du trIangle lsocele
centres des deux arcs partant' des naissances de la .coul'be. Ces arcs AD et BE,
ont donc, comme rayon, le tiers de l'ouverture:
AB'
0~A=02B=T'
Prolongs en dessous de AB, ils donnent,
par leur rencontre
le centre du .troi3'
prcde~ment'c.?nstrUlt,
ce~te parallle,
simearcDE. Enjoignant
OaO.. s02eten
par ses mtersectlOns. avec les ax~s ~C e~ prOIOl)geant ces. droites jusqu' leurs l'en.
BOprolong~, dt~rmm~ les centres c et 0 contres D et E avec les arcs dj tracs,
t
L arc Am a son cenreaupom
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1 1
Fil{. 2M.
gens.
Problme.
En effet:
CM
Pa"M- OaC,
2a 4a
ture AB. - ~0" 1noye11.- Plusieurs OsM='OsD= 2 XO~A=2 X"3 -:-"3'
moyens peuvent tre employs selon et
qu'on veut faire la courbe plus ou moins
03C,= V(OaO.)2 - (0~C)2
aplatie. Un premier moyen consiste diviser J'ouverture AB (fig. 254) 'en trois
= V (23a)'- (~r ..
parties gales AOI' 0.2' O;lB, par les
316
PONTS EN MAONNERIE.
. jaa2
Donc
CM
a-
En effet, CM
et comme
a.
DO. = 4"
et
D'autre
part,
--'a
COa~ .4
a a CM=i+4V2-:
et par consquent,
1
lM
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.
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C.
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r= O,37i a.
ou
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104
_.
des deux arcs AD et BEpartant des naissances, et ayant, comme rayon; le quart.
de l'ouverture AB. Le centre a du troisime arc DME s'obtient en portant sur
l'axe MC prolong, partir du point C,
une distance COa gale au quart de AB. .
Fis. 21111.
r= a \1'2,-
/'
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"<.
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"'0
..L.'--T~'-'
MOa= X-+'A
v'2.
i
~
...
(iY
0103=V~
on a d'abord :
COa
a
m=3(4-V3),
m = O,763a.
ou
= MOa -
= V 9 = 3 va.
._~~
~.k'-'-'-~'-B
1'
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1
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\ Il
.,
If.
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Fig. 256.
r=
FORMES
ET DIMENSIONS
avec
DES ARCHES.
347
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1
1
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1
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\
\
."
f
tOJ
Fig, 258.
Fig. 257.
vertical.
348
PONTS EN MAONNERIE.
Problme.
36:>. Dcl'l1'e une mue de panie,'
t,'ois cent1'es, corinais.mnt t oU"/Jel.ture,la
monte et le rayon des arcs aux natsances.
Soient AB et CM (fifJ. 259) l'ouverture
et la monte connues de l'anse de panier
tracer. On connait, en outre, le rayon
des arcs aux naissances. Ce rayon, iJort
en .hO'et BO", dtermine les centres 0'
et 0' des premiE~rsarcs qui peuvent alors
tre dcrits en Aa' et en Bb'.
Le problme' rtJvient tracer un arc
de cercle p'assant par le sommet M de la
monte, a~'ant son centre sur l'axe vertical et tangent aux deux. arcs Aa' et Bb'.
Ou, en d'autres termes, il s'agit de trouver sur l'axe MC prolong le centre d'un
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!OU}
Fig. 2'jO.
arc de cercle tangent l'horizontale x !If AB et' CM (fig. 2(0) tant l'ouverture
au point Met tangent l'arc de cercleAa'. et la monte de l'anse de panier tracer,
FORMES ET Dll\NSIONS
aux
34:;
DES ARCHES.
faut dmontrer.
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-'T(f'
1
}>t'oblmc.
36'1. Dcril'e une anse de panie,' tl's
centi'es connaissant l'ouverlure, la ,!/-onte
et sachant que les angles .que les ,'ayons
{ont entre eux, sonl gux (60 deg'rs).
= BO" + O"n = En
'.
350
PONTS EN MAONNERIE
Cela a lieu en effet. car, si nous considrons les deux tri~ngles Cmn et smO/l,
nous voyons qu'ils sont gaux comme
ayant leurs . trois cOts gaux chacun
chacun.
D'autre part, le triangle hs 0'1est isocle
rectangle par construction et, par consquent l'angle hs 0'1est ~gal 45 degrs.
Si de cet angle nous retranchons l'angle
60
Fig. 262.
,M de la monte,
351
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1
F'ig. .263.
C, C', D, sont les centres des arcs composant l'anse de panier, Les points m et p
sont les points de tangence.
La construction que nous venons d'in.
diquer revient celle du numro prcdent (fig. 262). et on verra un peu plus
352
PONTS EN MAONNERIE.
deur d'excution,
,
,
on peut se dispen3er
2a
= 2x + {-
+ V3 (a -
x)
V3)=
coup l'opration.
2a
aVa
(""'7'"
= 1a- :
r
a
/\
3
par (sa monte et pal' la longueur '
calculer du premier rayon aux ITais- ou, en multipliant les deux' facteu~s du
Dsignons
par 2a l'ouverture
de l'anse,
sances.
a-
-;+ va
:
valeur:
+ CC'
2a =,2x
Le triangle
on a:
CC'D tant
CC'
Donc:
2a
Or,
quilatral,
Tene
= 2x + C'D.
O'D= MD-
+ OD
MD=MO
== + +
t OD
OD.
Dnc,
O'D (- x
Enoutre, lasimilitudedes deux triangles
rectangles DOC' et 2JPC'donne:
OD OC'
pP
C'P
Dans le triangle rectangle pPC' on a :
,/(pC')'J
C'P)2
pP
=a-
=f
a-
2"
+ V3
'
,
,1-
v3 a - a +
= 2 (2( +
'
x
2 ,
+
= +
V3 (a .- x)
C'D (- 'x
et par consquent, l'ga1it
2x
2a
C'D
devient:
i
(a - ()
+v'3 ,
(a- () i--yJ
X = (+ Va(a- () 1 +2 V3
= 2"\"3
et comme 0'0 = n OD
il vient:,
~ = (+
= V3~2
x -
--x ./,,3
ou,
O'P
(Hf + V3)
est la valeur
'
=VX2_:'J
et
(a
x ,'a-i,366{a-().'
= C'D
O'D=:pD - pC',
et
=a-
-+
aV3
3a
{V3
--
+ V3)]
3{]
i
'=2[2a + a:(i + V3}- ((1 + V3)]
1 ..LV3
=a+(a-fj
ou enfin,
X=
~!
""
+ 1,366 (a -
().
= a - t,366 (a X = a + 1.366 (a x
()
().
FORMES ET DIMENSIONS
353
DES ARCHES.
= DM = Dp.
=
=
=
=
= -
Ji
'
\1/
\
/'
'
tangence;
fD
Sciences gnra~8.
PONTS.
- 1"'PARTIE.'-23.
334
,
on(~onstruit uneperspendiculaire
qui ren-
C'est ce qu'a fait Bossut, et laconstruc.tion contre les axes aux points C' et D. Ces
= a-
;-)74.
La diffrence
Il faut n~n-
moins remarquer qu'elle. s'en loigne enet. sur le milieu de la partie restante nB, core'ssensiblement. car pour arriver au
Mn
MN
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C;;,::--.......
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1-Ig.2155.
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Va2 + f2 + (a - f)
x-
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a Va'. + (2
+ {2':-'-
(a
()
FORMES' ET DlillENSIONS
355
DES ARCHES.
avec un
rayon ga.l c'm'
.
l'm:c e cercle.
"
m'm.
gale Ar
~, et il est tangent au prcdent en m'.
Comme c'c est garA e"e' ou a, on voit
que rare m'm se raccordera avec l'arc Am
au point m,
On remarquera que le trac ne, sera
possible qu'autant que la diffrence J
que trois. Elle sera examine un peu plus de deux rayons consctifs ou CliC'sera
plus grand que la moit de la distance
loin (Voir n '388).
". - l'f"nc
des
anses
de panm"
al cinq centI"cs.
MTHODE
DE
ili.
m'
BLOCH
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Fig. 26. .
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"
qu'en m. Dcrivons
Cetteconditionp~ut s'exprimer.ainsi:
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1.)11
(1'
.i, (f ~ r)
{l2.
'
356
PONTS EN MAONNERIE.
3'77. M. Bloch se propose ensuite de ticulier ces angles en JJ1'og,'esson arithmJt,'a(:e1' une anse de panier cinq cenl1'es tique.
avec des angles au cent1'e donns et en parOn connait la demi-ouverture
a. la
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I~ig. 267.
fa.
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1
+ +
F...IRME8 ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
357
l'angle mon gal au deuxime angle ', construction graphique simple dduite de
= MK + Ko"
MK + Ko" = mK - Ka' + 0'0",
ce qui. peut s'crire :
mK - MK = Ka' + Ko"":'- 0'0"
mo'
0'0"=
0"I\{
et
la formule ci-dessus.
MK. On a :
RK=mK
-MK.
Quant au terme KOj
Ko tO, qui
peut s'crire KOj - (Ota Ko), on aura
sa valeur en rmenant d'abord oK en op,
puis en ramenant O,p en OjR'.La longue~r KR' est gale, en effet,
KR' KO, R'Oj
KOj 2)0,1
(m)
= KOt = KO, -
- -
(001- po)
(oOj - KI))
.
blables d'Ko' et OjKo donnent:
Par consqunt, la formule (N), tablie
Ko"
Ko'
0"0'
ci-dessus, peut maintenant s'crire:
KOI = Ko = OjO'
RK
Ka"
ou, en additionnant terme A terme les
KR'= KOj'
deux premiers rapports, et en retranchant
Du point Oj' menons une parallle
.
ceux du troisime:
R'R jusqu' sa rencontre /' avec la.
'
Ko"
Ko"
Ko' - 0"0'
droite KRo prolonge. Nous aurons deux
KOj
KO, + Ko -:- OjO'
triangles semblables R'KR et ()jKO/, .qui
.
donneront
d'o on tire:
RK
KO/,
Ko"
Ko" +Ko' -0'0"
KOj(KOj+Ko-O, 0).(n)
KR'= KOj'
On remarque (lue le premier terme de
En comparant"cette proportion la prcette galit (n) est gal au deuxime cdente, on voit que
terme de la relation (m); on aura donc:
Ka"
KO."
mK -:MK = Ko"
kOj (KOj+Ko-Ojo),
Pour avoir le centre 0", il sul'fira donc
de
dcrire du point Kcomme centre, avec
d'o
un rayon gal KO"j un arc de cercleO'~,ov
mK - MK
Ko"
- -.
(N) qui fournira le point 0" par sa rencontre
KOj+Ko
OjO -KOj
avec l'axe vertical MCO,.Le centreo's'en
Dans cette expression toutes les Ion:" dduira facilement, menant du point 0"
gueurs sont connues, sauf Ko". Elles r. une parallle Ojoqui viendra rencontrer
sultent en effet du trac des droites moK l~ droite Ko au point 0'.
.
et n 00, qu'on peut f'aire.avec les donnes.
En rsum, le trac se fera dela manire
", 0: et 0:'. - On pourrait donc calculer suivante:
Ko", et par l fixer ta position du centre
Porter le premier rayon r en Ao. Tracer
inconnu 0", en exprimant chacune de la droit moK faisant l'angle". avec Ao,
ces longueurs en fonction des qU3:ntits et la droite noOs faisant l'angle" avec ma.
connues a, (, r, et et rJ.' et en tirant la va- Ramener K en op, puis OsP en OtR'.
leur de Ko" de la formule (N). En prePorter en mR une longueur gale .MK.
nant alors o"o'm' parallle Ojon on d- Joindre R'R et mener iLcette droite la
terminerait le centre 0'. On connaitrait parallleOp't. Ramenel'enfinKO"1 enKov
donc les trois centres 0,0' et 0", et le trac et conduire la droite o"o'm' parallle
de la courbe serait facile.
Ojon. Les points O,O',O/~,
sont les centres
D'autre part,
Au lieu d'effectuer ce calcul qui serait cherchs. Les points.de tangence des arcs
assez long, on peut le remplacer par une sont placs en m'et m. .
1
358
PONTS EN MAONNERIE.
MTHOBE
DE LA COLLECTION
LITHOGRAPHIQUE
.
.
n.
1.
1
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1
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C":
"
,.
Fig. 268. .
r'1 -r
~=ae=ec
1/
Nilllmoins le rayon intermdiaire r' de J'ellipse sur laquelle le point c' doit se
reste indtermin. et on peut lui donner trouver. On dcrit donc des points c et Cil
une valeur 'quelconque
comprise entre! connus, avec un rayon gal il la quantit
.
t r".
ci-dessus, d'eux arcs de cercle qui se renAssez' souvent 011 dtermine ce rayon contrent au point chercM ci. Les points
.
de la manire suivante. On porte .en Ma c, c', Cilsont les centres de l'anse.
359
compltement arbitraire, i\condi tion toutefois qu'il soit toujours compris entre r
~t rl/.
On dispose en somme des trois rayons
de la courbe, ce qui a l'avantage de permettre de donner au petit rayon une v~leur plus grande que .celle du rayon de
courbure de J'ellipse correspondante, d'o.
rsulte un l~ger accroissement du dbouch,et de donner en outre au grand
rayon une valeur au contraire plus petite'
que celle du rayon de courbure de la
mme ellipse son sommet. procurant
la vote une meilleure stabilit.
Quelques essais suffisent p,n gnral
M. Bloch on a aussi construit un triangle
isocle cc'c' (/lg. 266) dont les deux cts pour arriver un trac trs satisfaisant
cc' et c'c" sont gaux. la demi-diffrence comme 'effet. Oependant lorsque l'anse de
panier a un grand surbaissement, il est
des deux rayons extrmes:
indispensable d'augmenter le nombre. des
(,' + 28) l'
.
rayons:
=8.
2'
.'
Le trac que nous venons d'indiquer \'1. - TI"ac des unses de l)anler
pal" h\ mthode de ~I. llichal.
composent les anses traces par cette mAyant calcul r', on porte sa valeur en thoe tendent de plus en plus se conMd et en Bb. On a ainsi:'
fondre avec les' arcs des ellipses qui auraient mme ouverture et m~.memont~e,
'd= r' -r'
mesure qu'on augmente le nombre des
et .
clb = ,.. -- ",
centres.
Des deux points Cf et c" prs comme Deplus, les d~bouchsobtenus sont plus
centres, avec des ra~'ons respectivement considrables que ceux des ellipses corgaux clb et cI/d,on dcrit deux arcs de respondantes, pa:rceque le rayon des naiscercles qui se rencontrent au point c2, sances est toujours plus grand que le
lequel est le centre cherch du rayon in- rayon de courbure' correspondant des ellipses, - Enfin, pour les plus grands surtermdiaire.
Dans le premier trac on a dtermin baissements usits, le grand rayon de l'arc
le centre ci en divisant en deux parties au sommet ne dpasse pas une fois et degales ladiffrencerl/ -'- r des deuxrayons mie la grandeur de l'ouverture, condition
extrmes; dans le deuxime, on a dter- qui assure l'appal'eil toute la solidit
min cecentre en s'imposant la condition convenable. La mthode de M. J\fichal
aux anses ayant un nombre
. que le rayon moyenri soit moyennepro s'applique
quelconque
de centres, Maisen g~nral ce
portionnelle entre .1E'sdeux rayons exnombre
Il'est
presque jamais suprieur
. trmes. Mais on pourrait se donher une
H.
toute autre valeur du rayon moyen r'
360
PONTS EN MAONNERIE.
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fiq.2G9.
Puis, par les points r,?',on mne les pa- lles aux cordes NE et NF. Ces parallles
l'allles ,.d et "!J aux. l'ayons CD et CG. rencontrent les prcdentes aux points e
Ces parallles vont renr.ontrel' les cordes et f. Enfin, en menant .par ces deux derAD et BG aux. points elet g pal' lesquels niers points les droites el'"et f1./1parallon conduit les parallles cl~ et gf aux. 'lement aux ra.yons EC et FQ, on obtient
cordes suivantes DE et GF. D'autre part, les centres et les rayons cherchs.
ou sommet M de la monte, on trace les Les centres sont placs en r, ri, ,." et
droite~ Me et 'Mf respectivemept paral- les rayons ont pour grandeurs: ?'A= ,'B,
,r'el
= ,"g,
rl/e
= rl/(. -:-
361
{~O
d'une ligne normale la courbe nous
font entre eux des anO'lesde
1:>
i) = '36de- donnera:
grs, comme il est facile <lureste de s'en
1.
,1/. = ~- -.
ren(Ire compte par la similitude des
k
triangles. .
Et comme les drives y' et y" doivent
Oa voit que lorsque l'ouverture et la
,
mont~e sont connues, et que lps rayons tre tires de la premire quation, nous
conscutifs doivent faire des angles gaux aurons les deux relations:
entre eux, 'les centres et les rayons des
m'x
arcs qui composent l'an;;e en rsultent, si
y'
a~y
on se donne le premier rayon.
6
et
VO~Tonscomment ce premier ra~'on est pour la premire drive,
,
-~
m~!'
a2y2
R=
.
(a-"+
+ "2
: a2m2
2/,2
m"
,
362
PONTS EN MAONNERIE.
(Angles gaux),
RAPPORT
SUR8A1SSE~IENT ou PRE'IIF.R'RAYO~ r
la
dcmi-ouvcrturc a
m
gale 2a
OBSERVATIONS!
r
a
0.36
0.35
0.34
0.33
0.32
0.31
'0.30
O. 5116
0.530
0.504
0.477
0.450
0.4:n
0.396
= 20 mtres,
2a
,e<",1""
""';
,
IjO.
5 =3'
et la mont~ CM
7 intres, le surbaissement
m
pour valeur:
7,00
!..~
,;)
--
--
20,00
aura
0 3"
!:= 0,530"
~,
'
gaux),
.
ANGLE
1
SURBA
ISSE~IE.H
11\
2a'
De PRE'"ER
RA YO~
AVEC LA
LlG:ft HonlZO:'TLR
ANGLE
RAPPORT
DU
OEUXIU
RA yo~
DO DER:iIER RA YO:C
AVEC LA
VIRTJCALB
DU pfUUIIER R"YOI'
AVEC LA
OlMI-OU VER TURE
A\'&;C 1.8
UES :U.lSSASC,IS
32
0
30 40
'2.9 '1.0
28
0
26
40
21} 20
24
0
Degrs
9
9
Dcg-rs minutes
:)
9
9
9
a. =
premier rayon
rapport
l'
OBSERVATIONS,
"a
:::
"
Degrs minulcs
49
0
50
20
40
51
53
0
54
20
55 - 40
51
0
- =
-"
PREIIIER
a.
,O.~G
0.3:1
0.34
0.33
0.32
0.31
0.30
ANGLE
'~
0.600
0.578
~0.551
0.535
0.513
0.492
0.470
= -lO,OO X
(1578
= 5m,78.
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363
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1
r"
"
Fig. 2iO.
pas de cene indique pour le cas o les gaux, il en rsulte que Get angle a, pour
angles au centre' sont gaux (n" 380)
(/lg. 269), ds que les rayons CD, CE ont
t tracs avec les angles du tableau, et
que la longueur du premier rayon, calcule avec le chiffre de la cinquime
colonn~, a t porte en Ar.
382. Anses sept cent1'eS, les rayons
= 2;)~43'.
.
36-\
PONTS EN 'MA.ON~ERIE.
On calcu!el'a d'abord
(Angles gaux).
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0.33
0.32
0.3\
0.30
0.29
0.28
0.27
0.26
0 25
OBSEmTlO~S
0.455
0.431
0.,j06
0.383
0.359
0.336
0.312
0.289
0.265
6,40
.\
0,32, le
- = 0,4:U,
a.
l'
Les r,yo.5
font eutre enx.
0.630
0.604
0.578
0.551
0.525
0.498
- 0 32 .
En regard du surbaissement
tableau donne:
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-~"Q
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.. ...
.!!
CI ...
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2a-20-'
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~...i::
"
cr: .. c)
le surbaissement.
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0,604.
a
f:~i ~t8D~
180
Par consquent:
1 =25'43'
,31
0,431 X :\'0,00 = 41D
r
et
,.'= O,604X-lO,OO=6m,04
~ Avec ces donnes on effectue le trac
,
et
de. ..sle.
o.n2
0.445
0.419
r ~~~,(l~ .I,--~,,'
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~rm
Fig. 271.
Il'
ainsi qu'il suit: On trace, sur l'puver- qu'on divise en sep~ parties gales AD,
ture AB (/lg. 271) une demi circonfrence
365
CF,... et les cordes AD, DE, EF, FN,... centres, en traant e( et M( respectiveSur l'ouverture, on.porte en Ac et Bc la ment parallles aux cordet EF (.t ?\F. Ell
valeur trouve ponr le premier rayon, conduisant la droite (c": paralllement au
rayon CF, on Mtermine les deux centres
l' = 4m,3LOn a ainsi le premier centree,
par lequel on trace une droite cd, paral- c" et c"'. On a ainsi les centres, les rayons,
lle au rayon CD, qui va rencontrer la et les points de tangence de tous les
corde AD au point d; ce point est le point arcs dont l'ensemble forme l'anse de
de tangence des deux premiers arcs. Sur panier qu'il s'agis:;ait de tracer.
la dl'oite dc prolonge, on porte en dc'
3S::I. Anses sept centres, les rayons
une longueur gale au deuxime rayon, comp,'enant entre eux des a/'cs ga~tx. 6m,04, Le point e' ainsi obtenu est le Quand on veut tracer une anse de panier
r'
deuxime centre, par lequel on mne c'e, sept centl'es avec des arcs presque gaux
parallle au rayon suivant CE, jusqu' sa compris entre les rayons conscutifs, les
rencontre e avec la droite de parallle donnes du problme. sont fournies par le
la corde DE. Ou bin, on porte simplement tableau ci-dessous, qui permet de calculer
en c'e la longueur c'd. On a ainsi le point les deux. premiers rayons r et r' et qui
de tangence e du deuxime et du troi- donne les angles quc les rayons font entre
sime 'arc. La t.:onstruction se continue eux, pour des surbaissements variant de
al?rs comme pour l'anse de panier cinq 0,33 0,25.
TABLEAU
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0.29
0.28
0.'27
0.26
0.25
43
43.
44
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45
46
46
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degrs minales
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22
22
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37
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15 .
7
0
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degrs minutes
18 0
17 30
17
0
1(j 30
16
0
15 30
15 0
14 30
t4
0
gaw;r;).
ANGLE
RAPPORT
du
dernier rayon
al'ec
ta verticale
et
du
premior rayon
avec la
demi-ou,ollure
,.
RAPPOIIT
du
deuxime rayon
al'ec la
ilemi-ou.ertur.
,-'
/}
0.500
0.430
0.460
0.1140
0./120
0./100
0.38U
0.360
0.340
0 .900~
0.887
0.875
0.862
0.8!S0
0.837
0.825
0.812
0.800
-2
Degrs'
6.
6
6
6
6
6
6
6
6
-a
OBSERmIO~S
Mme observation
qu'ail tableau du
numro 381.
366
PONTS EN MAONNERIE.
,.
demi-ouverture
2a
RAPPORT
du
deuxiu,e
0.25
0.24
0.2J
0.22
0.21
0.21)
RAPPORT
du
troisime rayon
rayon
la
la
dem-ouferlure
demi-ouverlure
r'
-a
'- a
r"
-a
0.34\
0.318
0.296
0.276
0.251
0.228
0.259
0.240
0.222
0.203
0.185
0 166
gaux).
0.591
0.556
0.53:1
0.:104
0.474
0.443.
..
r"
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TABLEAUPOUR
c
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SURB!lSSEJIE~T
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compl'enant ent1"eux des arcs gaux. Le tableau ci-dessous, tabli pour les
anses de panier neuf centres avec arcs
presqu'gaux, permet de calculer les,
trois premiers rayons, et donne en outrel
les angles que les rayons doivent faire
entre' eux pour que le3 arcs correspon.
dants soient peu prs gaux,
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0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
0.800
1.450
\ .490
1.530
1. 570
.1.610
1.&50
FORMES
ET DlMENSIO~S
367
DES ARCHES.
Nous allons appliquer les donnes du panier neuf centres, a)'ant une ouyer.
20 mtres, et une monte
'tableau pl'cdent au trac d'une anse de ture 2 a
1\ I~' hl
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Fig. 2H.
m
= 5 mtres.
m
2a
--
:368
PONTS EN MAONNERIE.
Tracer une demi-circonfrence sur l'ouverture AA' (lig. 273) comme diamtre,
conduire les ra~'ons RB, RO, HD, RE
. faisant avec l'horizontale HA et entre eux.
.
IX'= 200',
(1."= 100',
III
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IX.
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Fig. 213.
369
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Fig. 274.
Science, ,g6n6rales.
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J
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24.
370
PONTS EN MAONNERIE"
que nous avons faits, d'aprs cette mthode, les deux derniers l'avons sont
dtermins par des intersections de lignes.
Or, on voit que ces lignes se rencontrent
on tracerait CB et par le point 2, on lui sous des angles trs obtus ou trs aigus,
mnerait la parallle 2D. Le point D se- surtout pour les anses sept et neuf
rait ainsi la deuxime
diamtre AB- Nous'ne faisons la,collstruction que pour le point 2 seulement (quel
que soit le nombre de divisions il obtenir)
parce que ce point est seul utile.
Ensuite,' des extrmits A et B de l'ouverture, dcrire, avec une longueur gale
AB, deux arcs de cercle Qui se rencontrent au point P Joindre PD et prolonger
jusqu'au point M de rencontre avec la
circonfrence, La corde AM divise la
demi -circonfrence en sept parties gales.
Il suffit alors de la porter sept fois SU)'
ANB, en A.a, ab, bc, cd, de, er, et rB.
On peut encore, pour diviser la 'circonfrence en un nombre quelconque de parties gales, employer le moyen suivant.
,
--
Ainsi
les droites
de et he
neur parties gales, pour le Irac d'une d'une manire approche au trac de la
anse neuf centres. On divisera d'abord. courbe, si on se Gontentait de dterminer
comme prcdemment, le iam,tr AB les derniers: rayons par ds intersections
'(fig. 275) en autant de parties galel-;qu'il de lignes, qui sont loin de se rencontrer
y en aurait dans la circonfrence entire, angle droit; mais il est facile de voir
soit t8. - On marquera, sur le diamtre qu'au moyen de toutes les autres donnes
AB, seulement les points i et 3 reports on peut calculer, soit par la trigonomen D et E paralllement ((n. Puis, ~n trie, soit par des proc/jds de gomtrie
portera en NM et AP, aux extrmits des analytique, ces dp,rniel's l'ay<;>ns,et par
deux diamtres perpendiculaires, les lon- consquent tracer de la manire la plus
gueurs N~'1et A.Pgales une division AD exacte une anse de panier que1condu diamtre. On joindra MP et, par le point que.
de rencontre Q de cette droite avec la cir~L ~nchal donne, pour faire ces calculs,
confrence, on conduira QE qui sera la. 'les formules ci-dessous, s'appliquant aux
longueur porter neuf fois sur la demi- anses dont les rayons font entre eux des
circonfrence ANB.
angles gaux.
,
R~ - ml (tang'l'2
+ tang'1't)
R2
+ tang
= coslaml (tanglt-=tangrp)
al
'
tangpl),
tang'P2)
al tangq> (tang>2
- tang'p) (tang'Pa -
,COS1'a(tang9'1
'P~
"
FORMES ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
3il.
le dernier ra)'ons font avee l'horizonta~e; arrive aux relationa suivantes pour les
af' distance de l'av~nt-dernier point anses de panier trois centres:
J'axe vertical de Jacourbe;
J
2a (i,366025-s
X 2,73205i)
mil distance du sommet de la c/?urbe
2a
(s
X.
t,366025
- O,i830J3)
"4
l'horizontale,quipassepar l'avant-dernier
point.
, VII. Trac des anses de panier
par fa mthode de JI. Leronge.
388. Dans la mthode de M. Miehal
que nous venons d'examiner, on voit que
les rayons des arcs qui constituent les
.anses.de panier sont trs diffrents l'un
== 2a (1,183013- s X
t,36602~)
Considrant que les courbes traces
dans ces conditions offriraient un coup
d'il dsagrable si la diffreu('.eentre
les rayons ~uccessifsdevenait plus grande.
que le plus petit, M. Lerouge dtermine
le cas o il convient de cesser de les
employer. S'imposant alors comme limite
de la diffrence J entre deux rayons conr2
r2
1n
par rI' le
2a'
le grand rayon
= rI
il en tire la valeur
minimum du surbais.
.
sement s.
Ainsi on devra cesser defaire usage des
anses de panier trois centres lorsque
le surbaissement sera infrieur, :
m
depuis l'extrmite
'
= 2a = 0,378.
un
!;
~ ~
r:i i::1~
~~ Il
~IX: en
;:>
ri>
0.38
0.39
0.40
0.41
0.42
0.43
0.44
0.45
0.46
0 47
0.48
0:49
0.50
D1FF~RENCE
-2a
0.321',8&
0.300526
0.273205
0.245885
0.218564
0.191244
0.163923
0.136603
0.109282
0.081962
0.054641
0.021321
0.000000
RAPPORT
des raYODS auccel6irs
l'ouTerture pour ICI
,reJlier IIJOI
. .!.l..
'la
0.336011
0.349737
0.363391
0.377058
0.390116
O.40H78
0.418038
0.431699
0.445359
0.459019
0.472679
0.486340
0.1100000
--4mime -~
I~JOI
.
.!:L
'la
0.6639'23
0.65U263
O.(i36';OJ
0.6229%2
0.609282
0.5!J5622
0.581962
0.568301
0.554641
0.541\981
0.1127321.
0.513660
0.500000
1
372
PONTS EN MAONNERIE.
--
-:- a
4s
mme manire.
trois centres, le plus petit rayon sera toujours plus grand que le moindre r~yon de
c'ourbure de,l'ellipse correspondante, car
c'est seulement qand ~= 0,1.83qu'il y a.
.;
. galit 'entre eux.
. Le plus grand rayon de courbure de
= 2a (s X 1,702048
=
- 0,351024)'
r2 = 2a ($X 0,,179690 + 0,4'101.55)
ra = 2a (i,iH 334 - X i,342 668)
rj
= ...a
A CINQ CENTRES
RAPPORT
s-.!!!
-q
.a
0.35
0.3(\
0.31
0.38
0.39
0.40
0.41 .
0.42
0.43
0.44
0.45
0.46
0.47
0.48
OA9
0.50
pour
2a
0.228354
0.'213130
0.197901
0 182683
0.167459
0.152236
0.1370\~
0.1'm89
'0.10656:1
0.091%1
0.0761-\98
0.060894
0.045611
.0.030447
0.015224
0.000000
DES RAYONS
SUCCESSIFS
l'ouvorluro pour les
----
l'ouverlure
(\
1\AYO:04S SUCCES91,5
le.nt prise
='0,345
unit
PnEl"e.
RAYO~
2a
0.24~G93
0.26t\3
0.2113134
0.295754
0.3121'i5
0.329195
0.3468\6
0.363836'
0.380~5i
0.39787i
0.414898 .
0.431\118
0.448939
0.465959
0.482980
0.500000
DEUXIME RAYO:'!
~r.,
-'"
2a
O. 3047
0.474843
0.476640
0.47M31
0.480234
0.482031
0.483828
0:48;6'!5
0.487422
0.489219
0.49\016
0.492812
0.494609
0.496406
0 . 498203
0.500000
nomba
P..I.YO:'!
"3
2a
0.701401
0.681974
0.614547
0.66H~0
0.641693
0.634267
0.621)1140
0.6074t3
0.593981 .
0.5&0560
0.561133
0.553107
0.540280
0.52b853
0.513427
. O.500000
FORMES
373
= 2a (0,634
927
s X 0,269 853)
!zIzj
::a
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cc
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II
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en
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0.33
0.34
0.35
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
0.42
. 0.43
0.44
0.45
0.46
0.47
0.48
0.49.
0.50
D!~'~'EHENCE
enlre .
prise
pour-unit
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0.tR1310
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0.159919
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0.138649
0.i27981
0.117318 '"
0.106G53
0.095987
0.085322
0.074657
0.063992
0.053.126
0.04261\1
0.031996
0.021331
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0.295048
0.313680
0.332312
0.350944
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0.388208
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0.436267
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0.526985
0.524287
0.521588
0.518890
0.516191
0.513493
0.510794
0.50~096
0.505397
0.502699
0.500000
0.727185
0.713821
0.700457
0.687093
0.673729
0.6603G6
0.6~7002
0.633G38
0.620274
0.606910
0.593547
0.580183
0.566819
0.!i5341\!'i
(1.540091
0.5267~
0.51336
0.500000
37.&
PONTS ~N MAONNERIE.
Les rayons successifs de l'anse de pa- ment 0,34 inscrit dans la premire conier 1\ sept centres font entre ex des lonne:
On a :
angles ~gaux 180
-;:- 25,43'.
,, ='0,170644,
-a
392. Trac de l'anse sept centres. Soit tracer une anse de panier sept
centres, ayant une ouverture 2a = 10
= 2a =W=
G)u
_0
".
0 , 37.. 32 ,
--"-=
2a
0,34.
~ = 0,543177,
On trouvera donc les lments ncessaires au trac, dans les colonnes du ta.:
ble:auprcdent, en regard du surbaisse-
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Fig. 276.
=
=
FORMES
ET DIMENSIONS
37tS
DES ARCHES.
au premier rayon 1'~ = 2m,Oi9.Du pre- de l'pure rduite. C'est ce biveau qui
mier cenlre E, on mne EM parallle au servirait au trac de la courbe sur l'pure
premier rayon Om et on dcrit l'arc AM. grandeur d'e.xcution.
.
Sur ME prolonge, on porte' en MF une
Ainsi, ayant port la longueur du pl'e- '
longueur gale au deuxime rayon "3
2m,OH.I de C en E
miel' rayon rj
3-725. Du deuxime centre F on condujt (tig. 276); on placerait le sommet du bi- '
FN parallle au rayon correspondant On, veau au point E, en faisant concider l'un
et on dcrit l'arc MN tangent au pre- de ses cts avec EC. L'autre ct donnemier en M. Sur NF prolonge on porte le rait la'droite E~f, qu'il suffil'ait alors de
troisime rayon r3 = 5m432,enNG, et du prolonger pour -avoir le point M o' l'arc
troisi me cen tre ainsi dtermi n 0n con d u it KM doit s'arrter et pour, pouvoir pOl'ter .
GP parallle au rayon correspondant Op ensuite, de M en F )a longueur du
et on dcrit Je troisirpe arc NP tangent au deuxime rayon r 2 3m,725. Le deuxime
prcdent en N. Enfin, sur PG prolonge centre F tant ainsi dtermin, on placeon port~ une longueur PD gale au qua- rait le sommet du mme biveau au point
7m,i3f<.Le centre D
, trime rayon r~ =
qui en rsulte doit tre situ sur l'axe
vertical BaD, si les constructions ont t
faites exactement. De ce quatrime centre
D, on dcrit l'arc au sommet PBP. On
opre de la mme manire de l'autre ct
de l'axe vez:tical.
Quel que soit le nombre des centres de
l'anse, le trac que nous .venons d'indiquer est videmment applicable, en faisant usage des chitfre..s contenus dans les
tableaux rlatifs .ces nom bres de centres.
393. Remarque. - Sur l'pure grandeur d'excution, le trac pralable de la
demi-circonfrence sur l'ouvertre de la
courbe, n'est pas toujours facile, surtout
pour les grandes ouvertures, et si on devait avoir recours une construction par
points, il vaudrait mieux s'y prendre
autrement. D'autre part, la division de
trs grandes demi-circonfrences en un
certain nombre de parties gales, peut
aussi prsent!::r quelques diJ'ficults.
Dans ces conditions, il vaudrait mieux
oprer de la faon suivante. Tous les
rayons devant faire des angles gaux, on
'construirait cet angle sur un trac part
avec des 'dimensions faciles. Ainsi, pour
l'ansp, sept centres, on dcrirait une
demi-circonfrence avec une tringle de 3,
4 ou 5 mtres de longueur; on le diviserait en sept parties gales et l'angle de
deux rayons conscutifs serait l'angle
= 2a (0,41.1.51 f -'.s X
i,958294
= 2a2a (s(s X f)3521i
=
+
r3 = 2a (s + O,3f2248 +
r~ = 2a (0,755387 - s X
= 2a (4,'166898 - s X
J
"j
1'2
r3
0,823023)
0.479147)
,0,067636)
0,343876)
0,5f0774)
f.l3~37!:17)
$
0,32f
Par consquent, lorsque la vote devra
avoir un surbaissement infrieur 0,32i,
on fera bien de ne plus employer les
anses neuf centres, et de prendre une
anse onze centres.
Por le trac des anses de panier neuf
centres, on se Mervirades donnes concherch ga f~~ 2543<ori prparerait tenues dans le tableau suivant. Ce tl'ac
un biveau branches suffisamment se ferait du reste comme nous l'avons
longues ayant cette'ouverture de 2543', expliqu pour les anses sept centres
'
en se basant sur deux rayons conscutifs (n 392).
376
.PONTS
TADLEAU
15URBAISSEMENT
DI~'fRENCtI;
cnl>e les rayons
POUR
MAONNERIE.
LES ANSES
~0.32
0.33
0.34
.0.35
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
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0.43
O.H
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0.47
0.48
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0.206256
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0.284588
0.3041~1
0.3237!14
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0.362919
0.382502
0.1102085
O.4216~8
0.4H251
0.460834
0 .4~0417
0.500000
0.295651
0.307004
0.318357
0.32970)
0.3 'ri062
0.352415
0.363767
0.375120
0.38Ii473
0.397826
0.409178
0.420531
0.431884
0.443236
O.'54589
0.4659'2
0.4772~5
0.488647
0.500000
0.443795
0.4i6918
0.450040
0.4:;3163
0.456235
0.459408
0.462530
O.465~53'
0.46is775
0.411898
0.47:10'20
0.478143
0.481265
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0.487510
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0.493755
0.496878
O.500000
0.591939
0.586832
0.581724
0.576616
0.510508
0.566401
0.561293
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0.540862
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CENTRES
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0.498837
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0.499016
0.499105
0.499195
0.499284
0.499374
0.499463
0.499553
0.11996',2
0.499732
0.499821
0.499910
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0.546325
0.539707
0.533089
0.526411
0.519854
0.513236
0.506618
0.500000
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0.067073
0.40
0.06036G
0.41
0.053658
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0.046951
0.43
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0.44
0.03:1537
0.45
0.46
0.0268~9
0.020122
0.47
0.013415
0.48
0.49
0.006707
0.1\0
0.000000
0.739853
0.726527
0.71320'2
. 0.699877.
0.686552
0 673221
0 659902
0.646577
0.633251
0.619926
0.606601
0.593276
0.1\8991\1
0.1166626
0.553301
0.539975
(\.1126650
0.513125
Il.500000
FORMES
ET DIMENSIONS
371
DES AHCHES.
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0.38
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0.41
0.42
0.43
0,44
0.45
0.46
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0.078410
0:1641420.2425520.3209610.3993700.477780
0.556190 0.~3~599 0.713009
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0.405660 0.47U168 0.55267~ 0.626187 0.699696 /
0.068608
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0.4119.9 0.48r557 0 54916G 0.617774 0.686383
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1!.'l27115 0.290.i23 0.3:14531 0.4j -2380.481946 0.541.ifi5r. 0.609362 0.67307
. 0.057807
0.24810; U.306914 0.365711 0.424~~8 O,4~3335 0.542142 0.6009490.659157
0.053907
0.2690980.3230040.376911
0 430817 0.48'1723 0:5~8630 0.5925370.6'16444 ~
0.049006
0.290089 0,339095 0.388iO~ O.43710r, 0.486112 0,5351 19 0.58"1~:I 0.63313
0.04'&105
Il.3110S0 0.355185 0.399290 0.4433960.4117:1010.5316070.5757120.619817
0.039205
0.3320~1 0.3712760.410480
O.4496R5 0.488889 0.528095 0.567299 0.616504
0.034304
0.3530620.387366
(\.421670 0.4559740.490278
n.524583 0.558887 0.593191
0.029404
0.3740~3 Il.401457 0.432~60 0.4622,;4 0.491667 0.521071 0.5504i5 0.579878
0.024501
0.395044 0.41i547 0.4440500.4685530.4930560.5175590.5420620.56656
0.0196{\2
0.4160:150.4356380.455240
0.4;4843 0.~94Wi n.514047
0.533650 0.5!\3~;;21
.
0.014702
0.437027 0.4517~8 0.466430 0.481132 0.49583~ O.!\I0536 3.525237 0.539:139
0.009801
0.4580180.467819
0.477620 0.~87421 0.4972920 507024 0.516825 0.~26626 1
0.004901
0.4790090.4839100.4888100.493711
0.498611 0.5035120.508412
Il.513:H3!
0.000000
O.~OOOOO0.5'10000 0.50~OOO 0.5000000.5000000.5000000.5000000.5000001
\'nJ.-l'raedesanses
IUu' la mthode
}J. Lel"ouge.
,
IIIFFRU'CE.
enlrelesrayons
s
0,307.
Quant aux. valeurs des lments nces""
saires au trac des anses quinr,e centres,
on peut les tirer du tableau ci-dessous.
(Pour le trac, voir n 392.)
0,490060)
0,5495(7)
0,304(27)
de pnnier
graphique
de
.
les courbes; je vais faire connatre celui' arcs diffrents dcrire, non compris le
'.
plus grand. Il est encore vident que la
qi me parait applicable.
Si l'on remarque que ce systme tend verticale correspondant au milieu de la
378
PONTS EN MAONNERIE.
"-
Fig. 277.
de l'ame de panier, les deux parties de ont chacun pour mesure la moiti d'un
De ces proprits rsulte une' eonstruction graphique aS!lezsimple que nous alIons expliquer pour une anse de panier
sept centres. Il est entendu que le procd
FORMES ET DIMENSIONS
DES ARCHES
379
Par les points a et b on lve les verticales ad, bh et on donn~ ces dernires
bh une hauteur gale bO, au moyen des
arcs de cercle Ch dcrits de b comme
centres avec un rayon gal !JO. On
joint les points h,d, et on prolonge jusqu'aux points H,H, ile rencontre avec
l'horizontale HCH.
Aprs cela, .on joint H,H, au point Q
par les droites H(~, auxquelles on mne,
par les extrmits A et B de J'ouverture,
les parallles AR, BR qui se rencontrent
au point R sur l'axe vertical.
Le point R ainsi dtermin est le centre
du grand arc de l'anse son sommet.
Cette construction
graphique, dit
3~O
PONTS EN MAONNERIE.
structions gomtriques
qu'elle comporte, et en
dfinitive l'usage des tableaux est prfrable.
.
Nanmoins, si 'l'application entire du
. trac prcdent n'est
,pas commode pour la
construction des anses
de panier, on peut l'utiliser comme vrification de la construction
faite avec l'usage des
tableaux calculs par
M. Ler6uge. Ainsi,
ayant eXcut le trac
d'une anse, comme nous
. , l'avons expliqu au nu-
tO,
~
"
AO. '
'
'SUI' l'ouverture
- Anse
eentres
(le
)u\nier
onze
du !Jont de NeuiJI~'.
et 5.
' .
a t porte trois
fois sur l'axe vertical au-dessous du
point O. Le point D'ainsi obtenu a t
considr comme devant tre le centre du
grand arc au sommet M de' l'anse. - La
longueur OD'a t divis'e en 5 parties
Oette distance
OCI
FORMES
ET DIMENHONS
3tH
DES ARCHEf),
gales par ,les points m, ml, m2' ma' En autres CI et D', pour les centres des arcs
joignant Jes points m et Co ml et i, m;! successifs devant composer la courbe.
et 2, ma et 3, D'et 4, on a des droites qui
n est vident que les arcs Ba, ah bd,..,
se rencontrent aux points C2' cal c~, cs' dcrits successivement des centres Cfi C2,
Ces points ont t pris, avec les 'deux
ne pouvaient conduire que par haca""
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!
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Fig.27!),
et peut tre applique une anse de panier quelconque, - Dans cette mthode
tout est plus ou moins arbitraire: la longueur BCI,du premier rayon, la manire
point M.
.
de diviser la distance OCI' le rapport de
Cette mthode, suivie' pour le trac de OD' OCIet enfin le mode de division de
la courbe ~u pont de Neuilly, est gnrale OD', La position' du sommet M' de la
382
PUNTS EN MAUN~ERIE.
De mme
;=7
z=xT
.
ou
x7+a-x=x.+m
X(~-7-f)=m-a
et enftn :
x
l (m = d-h-l
y=h'
d'o
y=xr
qui aurait mme ouverture et mme monte. En 'effet, on sait que le plus petit
rayon de courbure d'une ellipse a pou~
expression:
2
p=.
a
'"
l'extrmit de son grand axe.
Or, si on fait, dans cette expression;
39m,OO
2a
39.00
FORMES ET DIMENSIONS
ou.
b2
. une
!. est
( ) a2
p = ;;= -a =
lZ
'2
4a
a'
4",
-19"0
~
..t..,.=
383
DES ARCHES.
401 87.
1~lhpse est enveloppe par 1anse de pa- 1 son trac. !\fais elle .prsente un inconmer.
vnient, relativement l'aspect plus ou
.- '
moins agrable 'que ces sortes de courbes
.
1
avec
des
XI. -
Trac
des
ogivnles.
(!onrbes
400. Les courbes ogivales ont t traces de bien des manir'es diffrentes par
les anciens constructeurs. avec deux et
mme quelquefois avec quatre centres. Dans les ogives deux centres, ces
points peuvent tre placs SUl' la ligne
des naissances, en-dessus de cette ligne
ou en-dessous. La position de ces points
A.-'---:-\
(r
.
~- --B
Fig.280.
.
l
'.
Les charpentiers emploient ordinairement pour raccorrler les deux cts d'un
angle AED (fig. 280), line courbe dont le
trac consiste . partager les deux cts
de l'angle en un mme nombre de parties
gales, et ~tjoindre les points de division
par des lignes qu'on regarde comme des
tangentes la courbe. et qui, en les supposant infiniment rapproches, dterminent la courbe elle-mme par leurs intersections successives. En faisant .Ia
'mme opration pour l'angle BFD, on
aura une portion de courbe gale la
premire, et qui achver!l le trac de
rarche ADB.
On a depuis .longtemps remarqu que
la courbe trace par cette mthode tait.
3tH
PONTS EN MAONNERIE.
d'un triangle
l'
/1'
,,~/
'""'\'"'
t
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--,;::-
'"
"'.
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~.~
T,I;r
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Fig. 281.
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On trace d'abord un on lve des perpendiculaires. sur les
tl'iangle isocle AB~{ (fig. 281) ayant milieux. des cts AM et,Bi\{de CP.triangle.
2 1/2de hauteur O)f pour 4 de base AB, et Ces droites rencolltrf:nt la ligne des nais-
385
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Fig, 284.
par le sommet s, et rabattons cette section en ch&'.Le triangle cos' est quilatraI par hypothse. Une autre section verticale passant galement par le sommet,
mais contenant une des diagonales du
carr de base, ab, par. exemple, ,sera
, un triangle isocle' ayant une base' AB
gale la diagonale ab, et une hauteurOi\f
gale ' la haut~ur de la pyramide ou
la hauteur rs' du triangle quilatral b cs'.
Le triangle isocle ABM tant constru it
dans ces conditions, on trace l'ogive sur
CAtriangle, en dcrivant les deux arcs BM
et AM des deux: centres C et C', dtermins
386
PONTS EN MAONNERIE.
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Fig.286.
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FORMES
ET DIMENSIONS
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Pont.Rouge
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DES ARCHES.
(Krasl.NtlIDOust).
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parties gales. Du point G dtermin de
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un arc de cercle et J'arrte l'intersection
de la perpendiculaire leve sur ABpar le
point E. Il porte alors partir du point D
une longueur DI' Af 1 jain tIC et prolonge cette ligne d'une lon'gueur lM
= CI.
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de petite dimension.
C'I
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390
PONTS EN MAONNERIE.
Courbe du pont
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41 t. Le pont de la Trinit Florence
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a t construit par l'architecte Ammanati
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en i570. Il se compose de trois arches
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(/ig. 292). L'arche centrale a 29':',19 d'ou\\
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remarquable par la hardiesse et l'lrgance
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des a~ches.' On ne sait pas exactement par
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quel procd g~omtrique la courbe d'in,
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trados t trace.
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M. l'ingnieur Malibran qui a rapport
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en France les dessins du pont de la Trinit,
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a trouv~, en fai~ant construire en 1.869un
pont biais au-dessus du boulevard du Tran,:\!f'.
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sit Paris pour le chemin de ferdeLimours,
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que la courbe d'intrados de ce dernier'
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avait trs sensiblement la mme forme
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que celle du pont de Florence.
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La courbe de ce beau pont participe
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la fois de J'ellipse et de l'ogivp; les deux
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parties dont elle se compose se rencontrent
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au sommet sous un angle d'environ 1.74
Fig. 293.
degrs. - Quoique l'pure primitive n'ait
pu tre retrouve, on est arriv, la suite
de nombreuses recherches, reproduire sions de ao. Le troisime centre ca ainsi
assez exactement cette courbe au moyen dtermin tombe de l'autre ct de l'axe
de plusieurs centres, de la manire sui- vertical de l'arche. Il en rsulte que la.
vante, indique dans la collection du por- courbe. complte est dcrite au moyen de
tefeuille del'c(,le des ponts et chausses. six centres, et qu'au sommet de la vote,
Le premler rayon de la courbe aux nais- les arcs tracs des troisimes centr.es se
sances, ac. ou bc. (Jig. 293) e~t rgal la rencontrent suivant un angle assez prohuitime partie de la demi-ouverture ao. nonc. Cet angle est" masqu en partie
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391
39!
PONTS EN MAONNERIE.
rieur 0,38.
7 centres p'our un surbaissement infrieur 0 35'
9 cent;es ~our un surbaissement inftrs simpleet tres expedItlve. Les tables. l'leUr, 33 .,
0,32
;
l'avons expliqu au num~o 348. Quant au
15 centres pour un surbaissement inftrac des joints normaux la courbe d'intrados, ce qu'il y a de plus simple et de rieur 0,31.
plus exact consiste calculer les sousOn voit que l~ nombre des centres augnormales (nOS355 et 356).
mente rapidementmesure que le surbais. En somme, par la mthode des coor- sement diminue. On peut alors se dedonnes, le trac de l'elliiJse grandeur mander si, dans ces conditions, l'anse de
d'excution ne prsente aucune difficult; panier offre rellement un avantage quelil en est de mme du trac des joints par conque sur rellip~e de mme ouverture
le calcul des sous-normales.
et de mme monte. Pour notre compte
415. Les anses. de panier ont t en .nous ne le pensons pas.
usage ds la plus haute antiquit, tandis
416. Voyons, en effet, quels son~ les
que l'emploi des ellipses est relativement avantages et les inconvnients de ces,
rcent. Elles ont t pendant longtemps deux courbes.
en honneur, et un trs grand nombre de
Le plus petit rayon de l'anse de panier
ponts ont tconstrllits avec cette courbe. est presque toujours plus grand que le
Lesarchitectesdecettepoqueattachaient
plus petit rayon de courbure de l'ellipse
une grande importance aux diverses ma- correspondante, aux naissances. Il enrnires de tracer ~es anses de panier et, suIte un lger accroissement du dboudes recherches tentes dans le but d'en cM en faveur de l'anse de panier, imm.
393
imitation parfaite que deviendrait l'ac- l'avantage dont nous parlons ne doit pas
croissement du. dbouch? N'est-ce pas tre pris en srieuse considration dans
d'ai!leurs ce qui arrive pour les. anses de le choix de la courbe d'intrados.
panier dcrites par la mthode de M. Le- Le seul avantage rel que les courbes
rouge? Nous avons vu. en effet, que pour plusieurs centres peuvent avoir sur l'elles anses trois centres traces par ce lipse, estla possibilitlaisse l'architecte
pI:ocd,le plus petit rayon de l'anse est, de faire varier la forme de la courbe pour
toujow'splus U1'andque leplus petit rayon' l ainsi dire volont. Sur deux axes donde courbure de l'ellipse correspondante ns on ne peut, en effet, construire qu'une
[
(n 389);quepour les anses cinq c7ntres, seuJe ellipse, tandis qu'on peut tracer une
cette diffrence se produit presque tou- . infinit d'anses de panier, en faisant vaJours puisque l'galit des deux rayons: der les rayons et les angles qu'ils font
.
a lieu pOUl' un surbaissement gal entre eux.
'
0,351 (n 390); mais qu'au contrair,
L'architecte a donc' plus de latitude
lorsque le nombre des centres est sup- dans la recherche de la courbe qui, d'aprs
rieur cinq, le rayon de l'anse de panier lui, produira le meilleur effet architectuest touJours plus petit que celui de J'ellipse l'al dans l'ensemble de l'ouvrage. Il peut
correspondante (nO 391), et l'ellipse de- tracer Gette courbe la main et, aprs
vient alors plus avantageuse que l'anse avoir obtenu le profil qui lui paraIt le
de panier au point de vue du dbouch. plus'satisfaisant, il n'aura qu' la reproIl est ,vrai qu'en fin de compte on est duire au moyen de plusieurs centres.
maltre de donner au premier rayon de C'est probablement ainsi qu'a opr l'ar~
l'anse une valeur toujours supl'ieUl;e chitecte Ammanatl pour tablir la courbe
celle du plus p~tit rayon de courbure' d'intrados du pont de la Trinit, Flode l'ellipse correspondante;
on peut rence, et on a vu (n411) combien cette
I
mme accent!ler la diffrence dan.s une courbe est hardie, lgante et vigoureuse
trs large mesure. Il f>st donc toujours tout la fois.
1
'
ponts ne possdaient
pas les
possible de l'ellipse et alors la diffrence quelques connaissances thoriques redes dbo,uchs deviendra insignifiante.
latives cette courbe.
Si, d'une part, on con.sidre que le Un autre a.vantage qui peut parattr43
lger accroissement 'de dbouch, d avoir une certaine importance en faveUl
l'emploi de l'anse de panier, est infiniment 'des anses de panier est que, pour l'expetit par rapport ilU dbouch total et cution en pierre de taille des arches ayant
que, d'autre part, il suffirait, soit de sur- de telles courbes d'intrados, le nombre
leyer les naissances del'ellipse correspon- des p~nneaux pour la coupe est trs re8- .
dante d'une quantit excessivementpetite, treint, tandis que pour les votes elli.psoit d'largir l'ouverture de quelques cen- tiques, il faut autant de panneaux dlftiJQtres, pour tablir l'galit entre les frents qu'il y a de voussoirs dans un ,
.
'
394
. PONTS EN MA.ONNERIE.
lorsque,la courbe d'intrados est une anse que les constructeurs modernes ont pens, .
FORMES ET DlMENSIO~S
DES ARCHES
395
ponts avec l'anse de panier comme courbe qu'aucune force autre que la charge sur
d'intrados, les mthodes employer se- les claveaux et l'adhrence des mortiers
raient, de prfrence, celles de Huygens puisse s'opposer ce mouvement. Si l'qui(nn36!1),Bossut (n373)et Lerouge ,n 388) libre statique en vue duquel une vote,
pour le~ anse~ trois centres, et celles en ogive a t construite, vient . tre "
de Michal et de Lerouge (n 379 396)pour, rompu, l'arc se trouve dans les condi.
'
les anses ayant cinq ou un plus graud tions les plus dfavorables pour rsister'
nombre de centres, en donnant la 'prf- aux forces nouvelles qui le sollicitent et
Il
La forme ogivale convient donc minemment aux votes qui ont supporter .:
une charge concentre la clef, mais trs
imparfaitement celles qui doivent rsister
une charge rpartie sur toute la longueur. A ce point de vue, l'exe~ple que
nous avons donn au numro 326 (/lg. ~27)
de l'emploi de votes ogivales dans les fondations des viaducs du Point-du-Jour, est
trs rationnel, puisque les votes ne sont.
versement sur les pieds - droits. Mais durent-ils apprendre se passer des.
lorsque la charge peut tre transmise
aux reins de la vote, celle-ci se trom'e
place dans de mauvaises conditions de
rsistance.
On sait, ' dit M. Dieulafoy, dans son
396
PONTS EN MAONNERIE.
1/10'
tion de la vot~ plein cintre sont simples tains cas spcia,:!x. Par exemple, lorsque
et faciles.
'
la vote doit supporter des charges concentres la clef, ou bien lorsqu'on n'a
pas sous la main les bois qui seraient ncessaires pour l'tablissement de cintres
suffisamment rsistants pour la construction des autres genres de votes.
3&7
Ill. -
1. ~ Dveloppements
et dbouchs superficiels du plein-cintre
et, de l'arc de cercle.
1t'D,
2
,
en dsignant par d le dveloppeme.nt
le dia.
cherch. par R le rayon ou par
mtre et ~.ar ?Tle :apport de la clrco~frp.nc~ entIereau .dlamtr~,I'It = 3,t.4 to9).
La s~rface d un demi-cercle a pour
. expressIOn:
'ltR2
S ,= T'
ou
d=
ou
'
S=
'ltD2
T'
d'intrados
cl-:- 2sm,275
et dans la troisime colonne, un dbou.
'ch superficiel total,
'
= 127mq ,2348.
3\)8
PO~TS EN MAONNERIE.
TABLEAU
DES
DVELOPPEMENTS
DES
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3.299
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3.613
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Dveloppement de l'arc de cercle.
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L'arc de cercle considr
ayant un
423. Le dveloppement de l'arc de cer- rayon de J2m65. son dveloppement aura
cIe dpend du rayon R et de l'amplitude donc pour valeur:
de l'angle au centre 2.
1,92946 X J2~65 24"'408
Ordinairement on conn ait l'ouverture
425. Remm'que sur les tables du nu2a de l'arche et sa monte (. Avec ces m,'o 423. - Les tables dont nous venons
donneson pourrait donccalculer d'abord de faire usage pour calculer le dveloppele r~yon il, puis l'angle et,avec les deux
relations ci':'dessus, On eil rlduirait le
dveloppement de l'arc de cercle.
En effet, le dveloppement de la. cir.confrence entire, correspondant un
angle de 360 degrs est:
27tR,
,
Pour un degr, le developpement sera:
21tR
360
et pour 2 degrs:
41tR
el =
36O'
mentd'unarcdecel'clesonttrscommodes
puisque les seules oprations ~ faire con- .
sistent . additionner le dveloppement
correspondant au nombre de degrs de
l'angle au centre avec le dveloppement
qui correpond au nombre de minutes. et
multiplier la somme par le rayon, quelle
que soit la valeur de ce rayon.
Ces tables s'appliquent donc un rayon
quelconque, pourvu que l'angle au centre
soit donn en degrs et en minutes seulement.
Mais en gnral l'angle :1:n'est pas une
= R ;0 cc,
fait R
=f
mtre,
et si on donne l'an-
gle" des valeurs gales .A, 2, 3... 60 minutes, puis f, 2, 3... f80 degrs, on aura
le dveloppement d qui correspondra
ces divers angles pour un rayon' de 1
mtre.
Les tables ci-contre (page 401), tablies
dans ces conditions, permettent de cal.'
euler rapidement le dveloppement d'un;
de minutes.
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0.0~687
0.Ot716
0.01745
402
PONTS
EN MAoNNERIE.
SRVANT
A. TROUVER
L'A.RC CORRESPONDANT
A UN ANGLE
DO.li~$
LONGUEUR DEL'ARCCORRESPONDANT A
uo aogl, au ceotre de:
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III.
0.00007272
0.00008727
LONGUEUR
RAYON
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.00436332
0.00523599
0.006'10865
0.00698132
0.00785398
0.00000121
0.00000145
0.00000170
0.00010'181
0.00011636
0.00013090
0.00bOO194
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70
0.00872665
0.00959931
0.0'1047198
0.01134464
0.0122.1730
0.00014544
0.00015999
0.00017453
0.00018908
0.000203jj2
0.00000242
0;00000267
0.75
0.80
0.85
0.90
0.95
0.01308997.
0.01396263
0.01483530
0.01570796
0.01658063
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1.10
1.20
1.30
1.40
0.01745329
0,01919862
0.02094395
0,02268928
0.02443461
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m.
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un angle au centre e :
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0.03490659
0.04363323
0.05235988
0.06108652
0.06981317
0.00058178
0.00072722
0.00087266
0.00101811
0.00116355
0.0001)0970
0.07853982
0.08726646
0.10471976
0.11344640
0.00130900
0.00145444
0.00159989
0 .001i 4533
0.00189077
0.00002182
0.00002424
0.00000315
0.00000339
4.50
5.00
5.50
6.00
".50
0.00021817
0.00023271
0.00024726
0.00026180
0.000-27634
0.00000364
0.00000388
0,00000411
0:00000436
7.00
7.50
8.00
9.00
O.OOOOO46t
10.00
0.12217305
0.13089967
0'.13962634
0.15007963
0.17453293
0.00203622
0.00218166
0.00-232711
0.00~6'1799
0.00290888
0.00003394
0.00003636
0.00003879
0.00004363
0.00004848
0.00029089
0.00031998
0.00034907
0.00037815
0.00040724
0.00000485
0,00000533
0.00000582
12.00
15.00
20.00
25.00
30.00
0.20943951
0.26179939
0.34906585
0.43633231
0.52359878
0.00349066 0.000D5818
0.00436332 0.00001272
O.0058'liiG 0.00009696,
0.0072722'1 0.00012120
0.00872665 0.00014544
0.02617994 0.00043633
0.02792527 0.00046542
0.02967060 0.00049451
0.03141593 0.00052360
0.03316126 '0.00055269
0.00000727
0.00000776
0.00000824
0.00000873
40.00
50.00
60.00
70.00
100.00
0.69813170
0.87266463
1.04719755
0.01163553
0.01454441
0.01745329
0.020:)6217
0.00019393
0.00024241
0.00029089
0.00033937
0.'2908882
0.00048481
0.00000218
0.000002(11
0.000001\30
0.00000679
0.00000921
0.09599:J11
1. 22173048
1.74532925
0.00001212
0 00001454
0.00001697
0.00001939
0.000026&6
0.00002909
0.00003151
Problme.
42'7. Calculer le dveloppement d'un
arc de ce1'c(eayant 15 mtres de rayon et
un angle au centre de 96, 25', 40". Enfaisant usage de la table prcdente on
trouve, en regard du rayon 1.5 mtres,
les dveloppE:ments suivants:
403
sm
'- IX
j 5,00
--, 0 8304!
- 18,063
donn d,e1202,50; ce qUIdu ;e~t~ ne dIS- Par consquent, l'angle au centre "pour
.penseraIt pas des autres o~eratlOns, L~ rare de cercle total est: 2
H2!8',
calcul ?vec la tab~e seraIt alors aussI Les taoles de la page 401 =donnent
alors
l.ongqu un calcul dIrect, Cettetable du 1 pour les dveloppementsd'un arc de i 02;00
numro 426 ne pourra donctre employe' de rayon:
avant,ageusement, .que,lorsque le ra~oll. pour 11.2., . . . . . . . . .. {m,95477
donne se trouve I~SC~Itdans la premIre pour 18'... . . , , . . . . . ,. 0',00524
colonne. II est vrai qu elle donne les dve,
1 ,~n)Ol
:>
,."
".",
loppements des secondes, tandis que les pOUl i i 918'
1
02
que
Le dveloppement
de l'arc de 1.802,063
sera donc:
f.,95X {8,063 = 35111,323:
430. Remal'que. - On voit, par
l'exemple que nous venons de traiter,
qu'on est oblig,pour se servir des tables
de la page 401,de fal'e pralablement la
dtermination du rayon R et de l'angle
Problme.
au centre 2. Oescalculs ne sont pas trs
longs ni bien difficiles, mais ils prennent
429. Calculer le dveloppementde la toujol:lrs un temps prcieux et exposent
cow'be d'intrados d'una arche en al'Cde des erreurs. C'est,pour cela que nous doncercle dont on connat l'ouverture ,et la nons la table suivante qui permet de dmonte:
tel'minerfacilementles lments inconnus
Ouverture:
Monte:
2a
= 30m,OO;
=exemples prcdents,
sm,OO,
connus,
Dans les
nous
Cette table fournira rapidement le davons suppos que le rayon de l'arc de veIoppement de l'arc, la monte et l'ou.
'permettaient
de dterminer
'.
= +
sin 1%
= ~.
404
1
PONTS EN MAONNERIE.
ANGLE
au cenlre
l'
0.0010
0.0010
0.0010
0.004
0'
2
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0.8i3
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0.!)0"2
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0.004
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48
49
50
28.533
28.543
28.553
563
. 28.
28. 573
H9.945
69.956
69.966
69. 977
69.987
154.9'27
154.956
154.985
155.014
155.043
28.584
28.594
:/8.604
28.614
28.624.
69.m17
70.008
70.018
70.0~)
79.039
88'31'
32
33
34
35
154.491 89'~H'
154.5~0
22
154.M9
23
154.578
24
<)'~;)
154.601
429
ANGLE
DU cent re FLCHE IDEIII.GOm
ARC
28.839
28.899
28.910
28.9'20
28.930
70.~08
70.318
70.3'19
70'.339
70.349
155.945
155.074
156.003
la6.032
156.002
9O'H'
12
13
14
15
29.403
29.413
29.423
29.434
29.444
70.824
70.834
70.845
70.855
70..865
151.400
157.42~
\57.458
157.487
157.516
.28.940
28.950
28.961,
28.H71
28 ~98\
70.360
70.370
70.380
70.391
70.401
156.09\
156.1~0
156.149
156.178
156.207
16
17
18
19
20
29.4f4
29.465
29.475
29.485
29.496
70.875
70.886
70.896
70. 90G
70.916
157.Ma
157.574
\57.603
157.63'l
157.661
31
32
. 33
34
35
~.99\ 70.UI
29.002 70.422
29.012 70.432
20.02:.? 7C.442
29.032 70.453
156.236
156.2B5
156.244
156.323
156.352
21
22
23
24
29.506
29.516
2\1.527
29.537
29.547
70.927
70. 937
70.947
70.957
70. 968
157.69\
157.'i20
157..49
157.778
157.807
36
37
39'
4.0
20.0H
70.463
~!1.053 70.473
2(),063
70.484
29.073 70.494
~9.084. 70.50\
156.382
156.411
156.440
156.~69
156.493
26
27
28
29
30
29.55S
29.~68
29.578
29. 58!)
29.579
70.mS
70.988
70.999
71. 009
71.019
155.073
155.102
155.131
15~.160
155.189
157.836
157.865
1&7.8910
157.923
157.952
4.1
42
43
H
45
29.094
?9.104
29.1\5.
29.125,
29.135
70.5\5 156.527
70.525 156,~'56
70.4.35 156.586
70.MI; 156.14
70.556 156.643
28.634
28.645
2R.li55
28.665
70.049 '155.218
70.060 155.247
70.070 155..276
70.081 155.305
46
47
48
49
50
29.H5
29.156
29.166
29.176
2U.186
7M66
iO.577
70.587
70.597
70.608
156.672
156.7(t2
156.i31
156.7CJO
156.789
31
32
33
310
35
29.609
29.1;20
29.6:10
29.640
29.651
71. 029
71.039
71. 050
71.060
7\.070
157.981
158.011
158.040
158.069
158.098
70.091
70.101
70.112
70.lt2
70.132
70.143
155.334
11\5.363
-155.392
155.4.22
155.4,,1
Hi5.480
51
52
53
70.6\8
70.698
70.639
70.649
70.659
156.818
156.847
156.8'i6
156.905
\56.934
71.083
7\.090
71.101
71.111
7\.121
\58.127
158.156
158.185
158.21/,
158.243
55
29.197
29.207
29.217
29.227
29.238
29.661
'l9.671
2!L681
29.1\92
29.702
28.675
28.1i85
28.695
28.706
28.716
28.726
36
':17
38
39
40
15&.509
155.538
155.567
155.596
155.625
156.063
156.992
\57.022
157.05\
l:.s .272
158.301
158.330
1:.s.360
158.389
70.153
70.153
70.174
70.184
70.194
70.670
70.680
70. 690
70.701
71.131
71.IU
71.152
71.1(i'!
71.172
28. 736
. 28.741;
28.757
28.767
28.777
29.248
29.258
29.26!1
29.279
29.713
29.723
29.733
2!J.744
29..754
6
7
8
9
10
56
57
58
59
41
42
43
44
45
158.418
\58.447
noS.476
158.505
158.53.\
70.205
70.215
70.225
70.236
70.246
155.654.
155.(j83
155.712
155.742
155.771
157.080
157.@
157.138
157.167
157.196
157.225
71.182
71.192
7t.203
71.213
7\.223
28.787
28.797
28.808
28.818
28.628
70.711
70:721
iO.732
70.742
70.752
70.762
20.764
29.7i5
29.785
29.795
29.806
H
12
13
14
1~'
29.289
29.299
29.310
29:320
29.330
29. 341
46
47
48
~9
50
16
17
18
19
20
51
'2
53
54.
55
2n.8Hi
29.326
29. 837
29.847
29.857
7\. 233
71.243
'it.254
71.264
71.274
29.351
29.361
2!1.3i2
29. 38'l
29.3!12
70.773
70.783
70.793
70.803
70.814
-158.563
158.592
158.621
158.650
158.680
157.254
157.283
157.312
157.341
157.371
29.868
7t. 284
71.294
71.305
71.315
158.709
158.738
158.767
158.796
51
52
53
54
~5
56
57
58
59,
89' O'
1
:2
3
-4
' 33
. 510
90' O'
1
:1
3..:
4
5
6
7
8
9
10
<)'~;)
56
57
58
59
' 29.878
29.888
29.899
Flche. . . ;
Problme.
Demi-corde.
Arc.
432.
..
27m,H3
68m,465
. . .. . '." . 150tD,826.
430
. PONTS EN MAONNERIE.
'ture iltaudrait doubler le chiffre 18, 143. Ainsi, so~t un arc de cercle ayant un
On aurait uneouv:erture de 36m, 286.
rayon 26m,50et un angle au centre de
. -120 degrs. On dcomposerait cet angle
en deux autres:
PI'oblme.
noo = 90 +
30.
.433.
Vn donne Couverture e~la mQnt~e Les dveloppements qui, pour ~e rayon
d une arche e~ arc' de cet'cle,. dlerrm- de la tabl~ (100 mtres), correspondent
ner le rayon, l angle au centre et le dve- aux angles de 90 et 30, sont:
lopp~mentde l'arc.
SOIt une arch~ en arc de cercle ayant.
une ouverture 2,z = 22 mtres et une
flche f = 4m,00.La demi-corde est
a=Hm,OO.
.'
. . .. . . .
209m,440 .
= 11m,OO)
.:
1.00,00
A
i7,125 = B,OO'
'd'o on tire pOUl'valeur de la demi-corde
de la table:
i iOO
64m,234.
A
i7 12~ =
..
'
<>.
deux autres.
Dans ce cas, l'usage de la table du numl'o 423 serait encore trs pratique et
on pourrait employer cette table la
place de la dernire (no 431).
iOO
G)U
- 23Dl.,891.
i:,L<>.
le~ lments cherches sont donc:
i7m,i25
R
2~ =.79\56'
d.= 23m,891.
434. Remarque.
La table du numro 43i fournit les lments de l'arc de
cercle pour des angles infrieurs 90
degrs.
cl--
.,39it!
'
FORMES
431
cne du triangle isocle, plac au-dessus 'viennent, d'tre calcules,' dans l'expresde la 1igne des naissances, a pour ex pres.sion le produit de la demi-base ou demi, corde a par la hauteur ou diffrence
(R- (J,
,
.
,
S = dR2 ou
S =~(35,223-30,00)+1;),00X8,00
X
= :18,063
~
.
5,223
~
'
+ :120,00
S = :167m.q",-l7-l5,
4:--J'7.La table de la page suivante per-
,,'
a (R - f)
R
S = '2 (d - 2a) + a{
donne l'angle au centre et le rayon ou. inLe calcul du dbouch superficiel de versement, de calculer l'angle au centr
l'arc de cercle sera donc facile. Connais- et la surface du segment quand on donne
Problme.
436.
Ca?culer le. dbouch superficiel au centre de H 1.",20' et un rayon, de
une arche en arc de cercle ayant une ou- 15 mt1'es.
HO degrs. . ,. 0,2-1321
,
:112degrs,
0,2201~0
Les tables des expressions trigonomtriques naturelles donnent, pour
Diffrence. . ,. 0,007-19,
sin IX= 0,83042, un angle gal :
verture
IX= 56,9'.
= H2,:18'.
432
.PONTS EN MAONNERIE.
TABLE
DE LA SURFACE
TOTALE
ANGLE
au
CINTRI
SURFACE
da
SEGMENT
6
8
10
0.00001
0.00003
0.00007
0.00014
1.2
0.00024
1.4
0.00038
0.00057
0.00031
0.00'112
0.001'\9
4.
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
. 38
40
42
44
46
48
50.
52
M
56
58
0.00193
0.00245
0.00306
0.00376
0.00455
0.00544
0.00645
0.00757
0.00881
0.01017
0.01166
0.01:129
0.01505
0.01696
0.01903
0.02124
0.02361
0.02614
0.02883
DES SEGMENTS
DU CERCLE
U'J
U'J
'"
Ii!:
'-'
Ii!:
'-'
CI:
'"
'<>1
tz,
tz,
'"
FLCHE
S
2
4
7
1.0
14
19
. 24
31
37
44
52
61
70
79
89
.101
112
124
'136
149
163
1.76
1.91
201
221
237
253
269
a:
'"
'(%J
...
....
S
0.00030'
0.00068
.0.00122
0.00190'
0.00214
0.00313
0.00486
0.00615
0.00759
0.00918
38
M
68
84
99
113
129
144
1.59
1.74
189
204
0.01281 .218
0.01485
234.
0.on03
248
0.01\J37
0'.01092
0.02185
0.02447
0.02724
0.03015
0.03321
0.03641
0.03975
0.04322
0.04684
0.05060
0.05449
0.0:,852
0.06269
0.06698
60
62
0.03169
28~
64
66
6K
70
72
0.03473
0.03794
0.04132
0.04488
0.04863
304
321
3:S8
356
375
0.07597
0.08066
(1.08548
. 0.09042
0.09549
74
76
78
80
82
0.05256
0.05668
0.06099
0.06548
0.07017
393
412
431
449
469
0.10068
0.10599
0.11143
0.11698
0.12265
84
86
88
90
92
0.07505
0.08012
0.08539
0.0\1085
0.09650
488
.507
527
.541\
565
DE CERCLE,
ET DE LEURS FLCHES
0.01141
0.12843
0.13432
O.H033
. 0: 14645
0.15261
262
277
291
309
320
334
347
362
376
389
403
417
429
' 443
456
469
482
49/1'
507
529
531
544
555
561
578
589
601
612
622
633
EN PARTIES
EN PARTIES
DE LA SURFACE
DU DIAMTRE.
U'J
ANGLE
SURFACE
au
du
SEG~E/IT
CI~TJ\8
94.
96,
98
'0.10234
0.10838
0.1146'2
U'J
''''
'"
'-'
'-'
a::
'"
'(%J
tz,
FLCHE
CI:
'"
tz,
'ca:I
tz,
tz,
584
604
624
0.15900
0.16543
0.1719;
642
661
643
654
,0.17861
0.18534
664
673
0.19217
0.10!'09
0.20611
0.21321
0.22040
692
702
71.0
719
100
102
0.12104
0.12765
104
106
108
110
112
0.13446
0.14145
0.141<63
0.15599
0.16354
114
116
118
120
122
0.17127
0.17917
0.18725
0.19550
77'3
0.!!0391
84'1
124
126
128
130
132
0.21250
0.22124
0.23014
0.23919
0.24839
134
136
138
140
142
0.25773
0.26722
0.27684
0.28659
0.29646
,
144
146
148
0.30645
0.31655
0.32677
150
152
0.33709
0.34750
tOn
1.041
0.37059
0.37904
154
156
!58
160
162
0.35801
0.36860
0.37921.
0.39001
0.40082
1051
1059
1061
1074.
1081
0.38752
0.39604
O. 4041J9
0.41311
0.42178
848
852
855
858
861
0.43357
0.44458
0.45563
108;
1092
1096
1101
1105
0..430H
0.43906
0.44773
0.451142
0.46512
863
865
867
869
810
0.46610
0.47779
0.48889
0.50000
\t07
1109
1110.'
1"111
0.47383
0.48255
0.49121
0.50000
164
166
168
110
112
174
176
178
1.80'
0.41169
0.42261.
681
699
718
736
755
0.22768
0.23504
0.24248
0.25000
790
808
825
0.25759
859
874
890
905
920
934
949
962
975
987
999
1.011
10.21
0.26526
0.27300
0.~8081
0.28869
0.29663
O. ~0463
0.31270
0.32082
0.32899
0.33721
0.34549
0.3538'1
0.36'2'18
683
728
736
144
752
759
767
774
781
788
794
800
807
812
817
822
828
832
837
841
1145
871
812
872
873
FORMES ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
-- U,00717
433
HO.
~.
3 -, 00478
.
15
est:
n047R
+ UO XO:00719
HO.
+ 80'.
'.
Par sUl~e, la ~~he de la table
qUI
:~r:' tiendrait en prenant les deux nomql'es
respondralt 1angle donn de. fi 1 ,_0 qui correspondent aux deux flches insEst:
crites dans la table et qui comprennent
0,2-i321
0,00478
0, '21799.
F
Ce nombre repr~sente le rapport entre .le rapport donn D :
la flche cherche et ]e diamtre de l'arc
.
.
0,1.5599
.
d cerle. On a donc:
.
0.1.6354
30,00 X 0,21799 = 6m;540.
F
439. Le problme consistant c(Jlcul~I' Diffrence.. .0,0075[)
. la sw,/ace du segment et l'angle au centra
Cette diQl'ence, multiplie par le mme
. connaissant la. flche et le )'ayon, se rtsout..
.
0,00478
1
t
rapr'o~ . que prec (emmen
<Irait de la mme faon.
0,00719
On calculerait d'abord le rapport entre donne:
la flche et le rliamptre donns. La table
.O,OO\8
u
li);) X
donnerait en regard de ce rapport, inscrit.
0 OO-~u
0 Ji).
00 03
.
0 OOH9
'.
.
ne serait
ao,oo = '
.
Ce nombre n'est pas dans les taj)les,
0 2ti99.
F
TI
,
021799
Sciences
0,2-1799; es~ :
. .,15599
au nombre
0,1559!),
+ 0,00503 = 0,'16102.
face du segment.
~ --
'..
ce rsultat
,21321
gnra~s.
= 0,00478.
du segment, multiplier
O,{6l02 par la
434
poi.I'TS EN MAONNERIE.
TABLE DES SEGME~1S
CiRCULAIRES
de la corde la flche.
CORDES
Da L'AllC
1
201
3'14.6
315.2
315.8
316.4
317.0
317.6
318.2
318.7
319.3
319.9
326.1
332.4
339.0
345.8
352.7
359.9
367.2
374.6
3&2.2
389.9
397.7
405.6
413.7
421.8
430.0
438.3
446.7
455,1
463.6
472.2
202
203
204
205
206
207
208
209
210
220
230
240
250
260
270
280
290.
300
310
320
330
340
350
360,
370
380
390
400
410
420
. 480.8
430
440
450
4()0
4'10
480
489.5
'498.3
507.1
515.9
52[1.8
533.7
\' SURFACE
Il
490
15993
16051
16'108
16'166,
1622/j
16282
16863
17449.
18041
18637
19238
19843
- 20452
29871
30512
31154
. 31796
32440
33085
790
800
810
820
830
MO
823.3
832.9
8t&2.5
852.1
861.7
871.4
570
580
590
600
610
620
630
640,
'
650
'11
SURFACE
DtTEJ.OPPElm
DI: L',l.aC
CO~DES
DU SEGJII~T
88LO
57289
34377
35024
35672
36320
36969
37618
38269
. 38919
39571
40222
40874
41527
42'\82
42835
43489
44142
44797
45452
46t07
46763
47420
48076
48732
49389
50047
50705
5-1363
52020
52678
860
870
880
890
900
910
920
930
940
950
960
970
980
990
. 1000
1010
1020
1030
1040
1050
1060
1070
1080.
1090
1100'
1110
1120
1130
H/10
890.3
900.3
910.0
919.6
929.3
939.0
9487'
958.4
968.1
977.8
987.5
997.2
1006.9
1016.7
1026.4
1036.2
1045.9
1055.7
1065.4
1075.2
108[1.')
1094.7
1104.5
11'14.3
1124.0
1133.8
1143.6
1153.4
1163.2
57947
58606
59266
59927
60587
61248
61909
62570
- 63230
63890
64551
65212
65873 .
66533
67194
67854
68515
69176
69831
70498
71160
71822
72484
73'146
73809
74471
75133
75795
53336
53994
54653
553-12
55911
56630
1150
1160
1170.
1180
1-190
1200
1173.0
1182.8
, 1192.6'
1202.4
12'12.2
1222:0
33730
542.7
660
670
680
690
. 700
710
720
no
740
750
760
770
780
' 560
DU St~"E~T
1
551.7
560:8
569.8
578.9
588.1
597.3
606.5
615.7.
624;9
634.2
643.5
652.8
662.1
671. 5
680.9
690.3
699.7
709.1
718.5
728.0
737.5
747.0
756.5
766.0
775.5
785.0
794.6
804.2
813.7
500
510
520
530
540,
550
SUR~'ACI::
DI. L'ARC
1
1~764
11582'1
15879
15936 '
21064
21679
22297
22917
23540
24165
24793
25422
26053
26686
2i320
27956
28593
2923'1
DfmoPPElm
CORDES
DU ICG)ltNT
il tOO).
850
'
76/157
7iH9
17781
78454
79H7
79770
80433
USAGE DE LA TABLE
30
P..oblme.
ment de l'arc:
'
435
'438,3
380 ". . . . , 446,7
370,.
Diffrences
8,4
iO . . , , .
375 . , . . ,
Diffrences
Par consquent:
5.
:10
, . , .
Y'
8,4
5"=y"
d'o
'
5
i
Y. 8,4 X iD = 8,4 X ~= 4,2.
Donc'le dveloppement cherch est:
= 438,3+ 4,2
44~,5.
Pour le dboucll sperflciel ou surface
du segment, on opre de mme:
Il.
tiques."
- Dveloppement etdbouch
SUI)~rficiel
des courbes ellip'
,"
370 , .
380 . . "
"
Diffrences
fO. . .,
Diffrence . ajouter:
.
. 633 X
5
iO =
26 053
26 686
,633
316,5,
= ca--
Surface du segment:
26053 + 316,5 =26369,5.
X
Ces valeurs du dveloppement et de tion de l'excentricit e sera dO,nnpar la
la surface X sont donnes par la table, formule suivante:
pour une flche gale 1.00.PoUr la flche
2
i i X 3 e2 2
'1.
donne 8m,OO,on aurait donc:
d = na 1 e'
3' '2 X
\2
Pour le dvelol)pement d :
"
i~O
= 4,425
X 8
D = X X.(t~or=
.
(
1X 3 X 5
e3
.:- !
(
)
52X4X6
i 1X3X5X7
- (2X4X6X8 e )
= 35m,400
2,63695X 64
= 168""Q',76'4,8.
..
L'excentricit
sous la forme :
e =l!...=.,/a2_(J
'
(5)
a~.
=V~r}(a-f)
'
ail
(6'
1
436
PONTd EN MAONNERIE.
l'excentricit
au moyen
e -.
-
de la relation
(a + f) (a -
Valeur de!
/')
(a
+ f)
+ l' = 1,-17609
(a
f)
1,87506
log a2 =.2,00000
(a f)
f)
.~alog . +
alog e ,
.
{,87506
'
log e2
log e3
loge'\
1,87;)06
=,'-1 93 "'~ 3
/ <>
i_,~1259
Valeur de (i: e) \
-1 1 x a x ;)
7
Valeur de "7 2 X 4 X 6 X
x 8
log105e'\
log384
=
= "1.27300
'
log 38i:
'
log
'
,2
= 0,47712
log e~ = "1,87506
log3e2 = 0,a5218
log8 = 0,90309.
3e2 -
log-S
,
log
.
3e~
('8 ) ='
log 3 =
. 1. 3e2
10(1- -
1,44909,
-2,89818
0,477-12
( )
( ) = 0' 0964
"'3 8
3e~
-3i -'8
--,
242106
.1,18698
'
G)
-.
-,3/396
= 0,84510
1 100 e'1
"7 384
( ) = -3,52886
1 100e'I
7 ( 384 ) = 0,00338.
'2
log3
= 2,0211!:)
= J, 75012
= -1,77131
) --
log7
) ou
= -..2,584:':3
log f05e"
384
105 e.I 2
(e2)
(~e ) = 0,1875 .
t 3e2
1 t X 3 e2
Valeur de:3
( X 4 ) oU:3(f ) :
log
7 '384
log i05
loge~
'
r,63650
e"
'
= 1,93753
= 0,30103
loge
16g2
~3
= 210g e = f,8506
= 310g e =
= 410g e = 1,'''50I~
log
= 0,98868
= t,68'124:
15 e3 -'
log
t, 30744
48 =
log C~:3) = 2,61488
log 5 = 0,69897
1 15e3 2
log (
5 48') = 3,91591
1. 15
g( ~8 ) = 0:0824,
log 1.5e3
log 48
log (a - f) = 0,69897
log (a
~.
) ou !{)('!?~
48 )
en employant les logarithmes. Ce dernier moyen est p-n gnral plus expditif. Voici comment on oprerait":
log
e3
= 1,'17609
log15
a2
'
dans laquelle
. a = 10,00; a +f = 15,00
5,00, soit directement, soit
et a - f
1.X3X5
5 2X4x6
'
= - 0,2255 = 0,7745,
logO,7745 = 1',.88902
1
log1t = 0,49715
loga = 1,001)00 .
. logd = 1,38617
d = 24m,332.,
445. Nous venons d'effectuer le calcul
complet du d~veloppement de l~ demiellipse, en faisant usage des logarithmes,
po'ur' montrer' comment le calcul peut
FORMES ET DIMENSIONS
e=
Ct~
/(itl)2 - (5)2..
--' V 1 102
{75.
0 O~3654
(1058"
384 ) = ' - .'
~
(l~:tr=
Faisant la somme
0,~0338,
+ 0,00338)= 0,7745.
Et enfin:
= 3,1416 X
el
,
pnr
0,866.
437
DES. ARCHES.
1t
Q,866
. Lestrois i)remierstermes dela formule
= 0,433,
2= ~
(~)
= 0,1875.;
c~;2r = 0.07909,
~(3e2)2 --, 0,07909 --. 0 0964
- .,
3 8
3
'
. Pour le quatrimeterme:
:15e3
48 "
i5 X 0,6495
48
15e3
(. 48 )
- 0903
-,
- , :
,
~
= 00A!'>1
'
48
Or,'
et par consquent:
c
. ,
b' -lc38
= a2= -12
= \/.1 -
On aura donc:
e = \'~J
/'~
138
PONTS EN MAONNER.
une monte
(. et
une demi-ouverture
gale i mtre.
Le tableau suivant est tabli dans ces
conditions: Il est fait pour servIr' galement au trac de l'eHipse par points.
(Claudel),
c
..
'iD
c
<
c cos
a =
UNE ELLIPSE
PAR POINTS,
ipenm. d
/)
DTERMINER
sin /)
<:>
Diffrences
'"
'iD
c,
pour 11==1
-<
L
a
==
LA NOR~IALE
SON DEMI-PRIMTRE
cos B
EN
UN
d.
~pt'rim.d
sin /)
pour a
=1
IIiIrrences
o.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1 00000
0.99985
0.99939
0.99863
0.99756
0.99619
0.99452
0 99255
0.99027
0.98769
0.98481
0.98163
0.97815
0.97437
111 0.97030
15 0 96593
16 0.96126
11 0.95630
18 0.95106
19 0.94552
20 0.93969
21 0.93358
22 0.92118
23 0.92050
24 0.91355
25 0.90631
26 0.89879
27 0.89101
28 0.88295
29 0.87462
30 0.86603'
31 0.85717
32 0.84805
33 0.83867
34 0.82904
35 0.819'15
36 0.80902
37 0.79864
38 0.'18801
39 0.77715
40 0 76604
41 0.75471
42 0.7431/1
43 . 0.731:15 .
44 0.71934
45 0.707'11
0.00000
0.01745
0.03490
0.05234
0 06976
0.08716
0.10453
0.12187
0.13917
0.15643
0.17365
0.19081
0.20791
0.22495
0.24192
0.25882
0 27564
0.29237
0.30902
0.32557
O.342'2
0.35837
0.3'1461
0..39073
0.40674
0.42262
0.43837
0.45399
0.46947
0.48481
0.50000
0.51504
0.52992
0,54464
0.559'19
0.57338
0.58779
0.60182
0.61566
0.62932
0.64279
0.65606
0.66913
0.68200
0.69466
O.'10711
3.14159
3.14135
3.14063
3.13944
'3.13776
3.13561
3 13299
3.12989
3.12632
3.12228
3.11177
3.11279
3.10136
3.10146
3.09510
.3.08830
3.08'104
3.07333
3.06519
3 05661
3.04759
3.03815
3.02829
3.01801
3.00732
2.99622
2.98473
2.97285
2.96058
2.94193
2.93492
2.92154
2.90781
2.89373
.2.87932
2.86458
2.84952
, 2 83414,
2.81847
2.8025'1
2. '18628
2.76977
2.75300
2.73599
2.71875'
2.70128
0.00024
0.00072
0.00120
0 00167
0.00215
0.00262
0.00310
0.00357
0.00404
0.00451
0.00498
0.00544
0.00590
0.00635
0.00680
O.007:!6
0.00771
0.00814
0:00858
0.00902
0 00944
0.00986
0.0'1028
0.01069
0.01110
0.0t149
0.01188
0.01227
0.01265
0.01302'
0.01337
0.01373
0.01408
0.01441
0.014'14
0.0'1506
0.01538
0.0'1567
0.01596
0.01623
0.01651
0.01677
0.01701
0.01724
0.0'1'147'
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
1
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
'70
71
72
73
'14
75
76
7
78
79
80
8'1
82
83
84
85
86
87
88
89
90
0.70711
0.69466
0.68200
0.6691:3
0.65606
0.64279.
0.62932
0.61566
0.60182
0.58779
0.57338
0.55919
0.511464
0.52992
0.51504
0.50000
0 .48/181
0.469/17
0.45399
0.43837
0.42262
0.40674
0.390'13
0.37461
0 35837
O.3/1202,
0.:\2557
0.30902
0.2923'1
0.27564
0.25882
0.24192
0.22495
0.20791
0.19081
0.17365
0.15643
0.139'17
0.12187
0 10453
0.08716
0.06976
0.05234
0.03490
0.01745
0.00000
O.70711
0.71934
0.73135
0.74314
0.75471
0.76604
0.77715
0.78801
0, 79S64
0.8090-2
0.81915
0 .8290/1
'0.83867
0.84805
0.857'17
0.S6603
0.87462
0.88295
0.89'101
0.89879
0.9063-1
0.91355
0.92050
O.92'18
0.93358
0.93969
0.94552
0.95106
0.95630
0.96126
0 96593
0.97030
0.97437
0 .91815
0.98'163
0.98481
0.98769
0.99027
0.99255
0.99452
0.99619
0.99756
0.99863
0.99939
0.99985
1.00000
2.70128
2.68361
2.66573
2.611768
2.62945
2 61'107
2.59255
2.57390
2.55514
2. 53629
2.517:15
2.49836
2.47932
2.46025
2.4/IH7
2.42:111.
2.40307
2.38409
2.365'17
2.34625
2.32765
2.30909
2.29069
2.27248
2.25449
2.23675
2 21928
2.20212
2.18530
2.16885
2,1528'1
2.13721
2.12211
2.10755
2.09357
2.08022
2.06757
2.05568
2.04462
2.03447
2.02532
2.01729
2.0'1051
2.005'16
2.00150
2.00000
0.01767
0.01787
0.0'1806
0.0'1823
0.01838
0.01852
0.0'1865
0.0'1876
0.01885
0.01894
0.0'1899
0.01904
0.0'1907
(j.OI908
0.01906
0.0'1904
0.0'1898
0.01892
0.01882
0.0'1870
0:01856
0.0'1840
0.01821
0.0'1799
0.01774
0.on47
0.0'l7Hi
0.01682
0.01645
0.01604
O.OHi60
0.01510
0.01456
0.01398
0.01335
0.0'1265
0.01'189
0.0'1106
0.01015
0.009'15
0.00803
0.00678.
0.00535
0.00366
0.00150
'-
FORMES ET DIMENSIONS
Problme.
439
DES ARCHES.
= 2"',4221.,
= cos
cos (j ou ~
(J seront:
a=
iO,OO
1.m,OO.
pour
a
0,05
La demH>uverture de l'arche eIliptique
i 0.10 ; 0,1.5; 0.20...
:IOm,OO, nous aurons pour le
En face de ces valeurs d cos (J, lues
tan.t a
dveloppement:
dans la deuxime colonne, on trouve dans
.
d'= 24m,221.
la troisime, pour vale~lrs respectives de
= 24m,332.
- Par
Je::' abscisses
corres-
Mais il faut remarquer que cette der- pondantes,' porter 'SUI' des verticales
nire valeur ~ t obtenue avec cinq. pour avoir des points de l'p.Ilipse, seront:
ter~es
s.ermt arrIv
= { sin (J,.
5,00 X 0,998 = 4~,990,
=
-- :9"'0,
,
-- :' .00 X 0994
;),00
x
0,988
= 4111,940,
=
4m,895.
4ID
CI'
.= ,5,00 X 0!979 =
et l'ordonnee
.PR
d'un
point
R de la
{2
-a = cos 0
't
courbe. On a :
y
= {sin
= -a cos
().
........
correspondantes
de ~
a
440
PONTS EN MAONNERIE.
exacte que la table de la page 438, mais calcul de proportion, les rsultats
elle fournit rapidement, avec un simpl~ n'exigent pas une grande exactitude.
qui
OM:'IO AXE
PRUITRE
~a
GnA~IJ. AXE
2 et
PRH,TRE
2 Il
101
102
315.7478
317.3364
318.9249
320.5135
322.1021
323.6907
325.2792
326.8678
328.456lt
330.0450
346.2G80
362.7856
379.5524
396.5712
413.7792
.431 .1732
.4/j8.7276
466.4488
484.2552
502.2221
520.2924
538.4550
555.7512
575.0624
593'4832
6H .9944
630..5401
. 103
104
105
106
107
108
10J
HO
120
130
HO
150
160
170
180
190
20J
2'10.
220
230
240
250
260
270
280
2j()
649.1640.
300
310
320
330
661.8392
686. 590/1
105.3808
724 2Hi2
340
743.09M
rRUlTR.
~QRAND AXE
2a
2 a
2a
1
350
360
370
'380
390
400
410
420
4:10
440
450
460
470
480
. 490
500
~.
510'
520
530
510
550
56:)
570
580
590
600
'510
762.0212
780.9768
79!U512
680
690
700
7'\0
720
730
740.
5
760
770
780
790
800
810
820
830
840
850
850
870
880
890
900
9'10
920
9:10
940
950
()(j0
910
980
990
819.008/1
838.0740
857.1708
875.2972
895,l152/j
914.6324
933.837G
953.0668
!)72.3192 991.59411
1010.8896
1030.2064
1049.M04
'1068.8901
1088.26'16
1107.5492
1127.0492
1-146.4672
1155.8968
1185.3452
1204.8044
1224.2776
1243.750/j
1263 2558
'1282' 7656
1302.28;>2
1321. 8172
1341.35;1
1:J60.9096
620
630
640
650
660
670
1380.4708
1400.0412
1419.5200
1439.2084
'1458.8072
1478.4H6
'1498.028/1
1517 .(H76
'15;\7 .2756
1556.9120
1575.5548
159. 2018
1615.8624
'1635.52/,8
1655.1948
1(j4. 8704
169Uj504
1'1/1.2392
17:13.9332
1753.5321'
. 1773.3359
1793.0446
18'12.7580
1832.4772
1852.2020
'1871.0300
1891. 6640
' 19l1.l1004
'1931.1452
1950.89'11) .
19;0.6404
'1990.
:1943
20'10. '1523
1000
20-29,9i92
451. U$agede la table. - L'usage de Or, les cliffres du tableau ayant t cal~
la table ci-dessus est extrmement simple'. culs pour une ellipse ayant un petit axe
Soit une courbe' d'intrados elliptique 2{ gal -1.00mtres, on trouveTa en re-
= 20 mtres
20Q mtres le
et gard du grand axe 2a
dveloppement de l'ellipse complte:
Le double de lamont~e est 2{ -.:. iO m484m,2652.
2el
tt'es. Si nous considrons deux ellipses
Par consquent, pour l'ellipse donne,
semblables, dont l'une aurait2a=
20m- le dveloppement 2d sera;
avant une ouverture
ui1e monte
(=
2a
5 mtres.
2a de
d'o
= 4~,4265
:go~go
et enfin le dveloppement el de la demiellipse d'intrados atU'a pour valur :
d
, .
ai- 2000...:.iO - 90000
~
484,2652 X
--
48,4265
- -4 n,,- l "'~
C)
.c)
'.J
. j
-. Gl- O.)
e ran~ ~""'- 2".. J:..o-'. ai~t 2 ;.+'"
;,
Co"
',0
m- t..w... :.'la~;do~~~ :
.,.::oc;:
d =2:!U,332.
SURBAISSE~IENTS S
VALEUR
de la
de la consl1'uction,
:;
20
:1
1
9.6~8
19.377
2U.066
31<.iM
48.443
1>8.131
67.820
77.508
87.1\17
91i.886
11. 506
23.I)t3
34 . 520
.6.026
!i7.533
69.039
t:u.!\46
9.2.052
103.5:19'
115.065
n
0>
4"
7.933
15.b65
2::. i98
31.731
39.G64
47 J.9G
55.529
63.41)'2
71.3\14
7{1.:!:!7
1.864).
= /~tt.
1
2
:\
4
Ii
6.
7
8
9
10
annales
------
---
)lonte
'441
7.689
1~.3.i<
23.067
30.750
3!U45
46.1:14
53.82.1
61 .1\12
(j9.'202
. 7G.891
7.216
14 .4:\:~
21.649
28.865
3G.OS1
43.298
50.511i
57.130
61.947
7:! .163
r= 2001,00
2Cl
. r
ICI
~Cl
4.00
2Cl
v'
= 20,00 = 5'
r = 7"',00,
une longueur.
r
r=
801,00..
8001,546
..
n2'",052
Ensuie,. pour ==
Diffrence.. . , .
'110',506
701,10on aura t58"',60D
Donc, pour
colonne _et=~::>.le dveloppemsnt4GOI,O:W pour longueur de l'ellipse entire, et le
dveloppement cherch tle la demi-ellipse
de l'ellipse complte. Celui de la derni- d'intrados sera:
.
ellipse d'intrados sera donc:
(! )
d'=
,16
J 9G'
'2-.
(-l
2am,Oi3,
88,600
2
-~",
lpm
300
'
.
.
le dveloppement
DnOL'CHSUPUl"lOlELTOTALDF..:;'ARCHES
r=
U2
PONTS EN MAONNERIE.
f=
r cos (J.
3,20.
u u.
u
30,1;)94.
f
S ;)6 ;)487 X 600
()
.
,
cos =. -,
d'o
r
Ici, il n'y a pas grand avantage .
et c~mme le rayon, du. cercle est pgal a~ oprer
de cette manire et il' vaut mieux
demI grand axe de 1elllpse on a finalement. 1
; faire le calcul direct au mo) en de la for-
cos f)
.
Par consquent:
2S
= L.
a .
= s la ou s = ~2 f.a
rsultats
En remplaant la snrface s du cercle sante.
par sa valeur 71:1.2
ou 1Ta2,!a relation pr- . .
d'une
devient:
approximation
'suffi-
.
,
1Pl':RIMTRE MOUILLE ET DEBOUCHE
SUPER1
cdente
FlCIEL
PARTIELS DE L'ARCHE
ELLIPTIQUE
- = -;r;af.
a
,.
450. Primtre mouill partiel. - Soit
"
. La su:face S de l~ d.emI-ellIpse
d 111-i une arche elliptique A1\(flfJ. 29/~). Suptrados d une arche elliptIque a donc ponr
i posons que le niveau des plus hautes
valeur:
eaux arrive en ab. Il s'agit d'valuer le
28
na2
= na!.
2
1ch superficiel
AabB.
+ Bb et le
dbou-
Problme.
455. Soit une courbe d'intrados elliptique ayant une ouverture 2a gale
12 mt1'es et une monte
f=
3"',20. Calcu-
- 30m.q.1~94
S-,
o. . -A
. 2
La formule (8) pourrait aussi servir
pour le calcul du dbouch superficiel de
.
Fig 294
s
l'ellipse, en remplaant '2 par la surface
d'un demi-cercle qui aurait comme diaLe primtre mouill se compose de
mtre l'ouverture 2,~de l'ellipse, et on deux arcs gaux de la mme ellipse. Ce
peut alors faire usage de la table du nu- 1primtre mouill n'ayant pas besoin
n~ro 419, relative il la surface du Plein- d'tre valu avec une trs ~r~nde ~rcmtre.
cision, le moyen le plus expdItIf consIste
Ainsi, dans l'exemple ar.tuel, l'ouver- tracer l'ellipse unechelle'dtermine
ture tant gale il ~2 mtres, nous trou- et mesurer l'arc sur l'pure; avec une
\'ons dans la table du numro 420 que le ouverture de compas aussi petite que
dbouch superficiel du plein-cintre est: possible et connue. On prendra par
s
exemple une Ol1VertUl'ede compas ,repr,;)487.
U6~
"2=::>
sentant, l'chelle, une longueur de
I
.B.-
,FORMES ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
443
En doublant
le dvelop-
= 2 (d - 2a)+
ael
s' = 9" - a (a-
s'
:
,
ar'
'
(if)
mtre mouill cherch A.a +Bb avec une'
n
approximation slll'fisante dans la pratique.
La projection, sur le plan de l'ellipse,
45'7 JJbouch superficiel parliel. - ide la surface S' du demi-cercle sera:
'ira2 [
[
7tar
Qunt au dbouch superficiel AabB, 'on.
S = S' cos 9 S'
peut le' cqnsidrer comme la diffrence'
et
2 et
2
entre le dbouch total AMB et la surface et, par consquent, on aura pour la surface
du segmEnt aMb. Or, de mme que l'el- '.dela demi-ellipse AMB (formule 9, n 454):
lipse AMB et la projection du cercle ANB,
'iraf
.
S
le segment aMb de l'ellipse sera la p!'o- ,
2
jection sur le mme plan, du segment
'
La projection, sur le mme plan, de la
correspondant a'Nb' du cercle dcrit sur
surffl,ce S' du segment de cercle a'Nb'
l'om'erture AB comme diamtt'e.
aura pour expression:
Le probl.me revient donc calculer
[
les' surfaces ANB. a'Nb' dt,1cercle, pro-'
s = s' cos 9 s'
'
ad
= [2 f d
(2 -
CH du=
et
(a -
n ] et[
+ r' )
.
niveau ab des plus hautes eauxau dessus
C'estla
surfacedu
segment
a~'[b
del'ellipse.
du plan des naissances, AB. La hauteur
Si, de la surface S e la demi-ellipse
CK du ni:veau a'o' dans le cercle
h'
= cos!!:-,()
et de l'ellipse.
hl
il viendra:
2
'Ira..
+ ()
= f (2,5708
- ~~- f')
(1.2)
S' = 2
(~
= {[ a (~+ 1) ~ ~ - r}
= la
-- h~,r
cos f)
Et comme'
= 1t~r-
= 2 (el !!-
2a)+ af' .
4H
PO:STS EN MAONNEIUE.
HM = ,.
cas (J
. Or,
= f'
[
X
c= a
a
.
IDI={-h;
par consquent,
.
.{
{- h = ( -:
a
d'ail
.1
V (1 + j) (1- j)
il ,oient:
(17)
sin- ..V(I+7)(I-j)
el =
0',0349 RIX.
. .
et c~mme 1(;1 le rayon R est gal la
demI-ouverture a, on a:
(.\ i))
el 0,0349 a IX
IX'tant le demi-angle au centl'e. Cet
angle est du reste fourni par la relation
(2) (no 421) :
Mais ici la lettre a reprsente la demicorde a'K et, pOUl'viter les confusions,
no:us la dsignerons par la lettre c. Le
rayon R tant gal a nous aurons:
.
c
(-16)
SII1Gt
=-.
a
Le triangle rectangle Ca'K donne:
- (C1\)2
= (a'C)!
.
a2- h'2.
ou c2
Or, la hauteur h' est celle qui se projette SUl' le plan de l'ellipse suivant la
hauteur h. On '~l.llra donc:
.
h
a
h'
- = hcos r)
et la valeur de C2devient:
. a- c"l
=
Q
h"la"l
{2
= a-. (-1-.
Q'
= d2 (1
Ell portant
1,2
(2
+ 7) (1 - ? )-
'.
Pms, connaIssant
l'angle IX,on calcu1era le dveloppement el de l'arc de cercle
a'Nb' aveela formule (15):
.
el 0,0349 aGt.
Et enfin, le dbouch cherch que nous,
dsignerons par la lettl'e D sera donn
pal' la relation (i4) :
~in/X
=~'
(a'K)2
siDa
[Jroblme.
. 459. Calcule,. le dbouch pm'tiel d'une
arclie rilliptique ayant une ouvertw'e 2a
:l2m,60, une monte = 4 mtr'es,et sachant
que le niveau des plus !tau tes eaux s'liNe
a 2m,20 au-dessus du plan des naissances.
Les donnes du l)rolJlme sont:
. a
6'",30 .
{
h
=
=
= 2w,20.
41D,00
SIl1
IX=
.
-r ,,/-- h .
i 1 ..,
. = \/16,00
Nous avons;
1.,tH
3,3406
4,00
sin a = 0,8;3515.
Les tab1es.trigonomtriqlles
donnent;
.. .~ .. ~,1
. :.
v~ ,'::.J
FORMES ET DIMENSIONS
.1N)
DES ARCHES.
=
=
. = '1'~m,4()3,
Tous les lments ncessaires au calcul
D = ( i,::J708a
"
- d2) +
ou
ah
'
fiO
360
el
connuset nousavons:
.
27f
\2/'1+ 1'2)
= ~ (21'1 +
1'2)
j ,0472 (21'(
+ 1'2)'
(-ln)
I~,OO
'
J~O
;)
= 36,
== a + 1,3136(a -
36 X
36
f2
;)
l =
36 =,::"
0 6 83 r3'
c:I
360 X
Finalement, nous am'ons pur valeUl'
cri1'e:
1'2 = :2a -'- )"1.
Le dveloppement u pi'cmier arc Am du dveloppement total, en t'onction des
trois rayons:
a pour valeur:
1'2
ell = 2rrri
36UX 60,
.
el
= 2cll' +
2d2
d3
446
PONTS EN MAONNERIE.
du rayon
= 21t
n( + +
rt
)'2
+r
.
ra'"
rp
-1
2 .
+!
X rn
~4.
et que les valeurs des troisime et quaDans cette formule, remplaons t'u r2' .
trime rayonsr2 etr3' pourront tre calcules au moyen des formules du numro r3'" rf> -2 1 et rf> +.2 1 par leurs valeurs en
387,
fonction du premier rayon ri et de la
Pour une anse sept centres, dcrite par raison arithmtiquea. Ces valeurs sont:
la mme. mthode,.l'angle
au centre est
,,(
= 25;43' = 1543'.
i~O
= +~
+ ~ = ri + 23
r = r j + 33
........
!2
r,
rs ~ ra
gal :
Les dveloppements des arcs qui composent la courbe auraient donc pour va-
+~n-3..
r~=1'j
leurs :.
21fr,
n.1
dl = 21600 X 1543 = "71tr, = 0,44:88 r,
r~=r4
+~3.
2
.
d2 = 0,4488 r2
Il vient:
ds -= 0,4488 rs
d = :1t [rI x:n 2 t +ct (1+ 2 + 3...
d~ = 0,4488 r"
et le dveloppement total serait:
n
n
i
el
3)
]+
["t +
J.
+ +
{80
.
d -
."-1tr
9 0 - ~ nr,
360 X.- - 9
j
90
9=
-,
0 3491 rj
d=O,349i(2r,+2r2+2rs+2r"
+"5)(23)
Les tables, calcules par l\LMichal,pour
les anses sept et neuf centres, fourniront tous les rayons, sauf le dernier et
l'avant dernier, lesquels pourront tre
obtenus au moyen des formules du' numro
387. On aura donc ainsi tous les lments
ncessaires au calcul du dveloppement
total d'une anse de panier, dcrite par la
mthode de M. Michal.
463. Dveloppemellt desanses de panier
dcl'ites pur la mthode de M. LeroufJe.
(nOI388 397). - Dans les ansesde panier
dcrites par cette mthode,lesrayons font
entre eux des angles gaux. Les formules
rrcdentes (19),' (2i), (22), (2:-J),s'appli- quent aussi des anses ayant des rayons
comprenant entre eux des angles gaux.
En les gnralisant des anses ayant un
nombre n de centres, on a:
= n [rI = ~ (n 2
{Yl
(~4)
FORMES ET DIMENSIONS
447
DES ARCHES.
DES DVELOPPE~ENTS
DES ANSES
DE PANIER
Ii::
RAPPORT
DU D~VELOPPEMENT
'"c::;;
:t
1>
1>
b
0.31
0.32
0.33
0.34
0.3a,
0.36
0.37
0.38
0.39
0.40
0.41
0.42
0.43
(1.44.
0.45
0.46
0.47
O. ~8
0.49
0.50
Cinq ceolres
.1
l'
J)
J)
JI
b
:t
1.402159
1.416212
1. 43025
1. 444318
1.458371
1.472424
1.486477
1. 500531
1.
514584
j .528637
1.542690
1.5116743
1.57079/i
JI
2a
.1.342641
1. 357851
1.373061
1. 388272
1.40:\482
1.118692
1.433903
1. 449113
1.464324
.47953',
1. 49.'1744
1. 509955
1.525165
1. 5~0316
1. fl55586
.1. 570196
1. 31H42i)
1.3698~!>
1. 385335
1.4::0.790
1.416245
1.431700
i .41i155
1.462510
1.4x066
1.493~21
1.508\176
1.1I-.!<H31
1.524130
1.539886
1. 555341
1.510796
1. 539686
1. 555241
.1.570196
1 .273389
1. 289042
1.289891
1.305497
1.321911
1. 337466
1.35302~
1.368577
1.3f:14J33
1. 399687
1.41524:\
. 1. 430798 '
1.446353
1.461909
1.477464
1.49302f\
1.50'i~75
untres
Quinze
1
~.'290800
1.30G:i55
1.3:18969
7,20
= 2af = :18,00
= 0,40.
= i,4i52i3
:t
1.323513
'
Onze cenIres
1
1.308059
7"',20.
, Le, surbaissement' de cette anse a pour
valeur:
s
Neuf centres
1
A L'OUVERTURE:'.!!..
Sept cenlres
Problme.
f.
DE L'ANSE
' "
~-
<S
~.......
r.-~
1.30469;)
1.320318
t. :136001
1.351654
1:367301
~.382960
1.398613
L 414266
1.429919
1.445572
1. 461225
1.476978 .
1. 4925:\1
1.508184
1.523837
1.539490
1.5115143
'1'.321103
1.336709
1. 352315
1. 367921
1.383526
1.399132
1. 4t 4'738
1.430344
1.445950
t .461556
1.477161
1; 492i67
1.501m3
1.523979
1.539!S85
1. 5511190
1.5i0796
,1. 571>796
p. Si
distanc3
n reprsente
le. nombre de
:a
mier arc de l'anse:
Par consquent, on aura pour le dve'Ir
"
dl
-n r. .
loppement cherch; d:
,
d
2~ X :1,415243'
La valeur du dveloppement ell, dn
:1.8,00X 1.,413243
premier arc de la courbe concentrique ,et,
=
=d = 25mj474.
'
'quidistante
d.
sera:
'It
'11'
'Ir
.U8
PO~TS EN MAERJE.
,.
DBOUCH
(
-1J=d.,. + n-p
n 1'..- +p) ::--1'.,
n - + n'
'If
d.,=-
'It
'It
10. . . . . , .
.
SUPERFICIEL .TOT,'\L
DE PANIER
'It
.. ... . ... . .. .
et ainsi de suite..
On voit que le dveloppement de chaque
Sorede laconrbe concentrique est gal
celui de l'aI'C. correspondant
de l'anse
p.
augment de la quantit
constante ~
.
n
Comme le nombre de3 arcs est gal n,
il en rt1sulte que le dveloppement tot~l
de la courbe concentrique 'et quidistante
sera gal <l.dveloppement total de l'anse
'au g ment de n foi~ le terme ~ P,' c'est-~l.
SI =
dire de :
n X 'If
- P = 'lfp.
.n
Or, 'lfp n'est autre chose que la longueur (rune demi -circonfrenc.e qui aurai t
comme l'ayon la distance p des deux
courbes. On peut donc dire qne l.e dl~veloppement d' d'Une courbe concentrique
et quidistante ~~une anse de panier, est
gal au dveloppement d' de cette anse
augment du term~ 'lfp :
el'=d+
d"Y9
SI
d' ='27m,987.
+ S2 -triangle
DC'.
1',)2 ,l
4'
d,ri
"2 = 2"-.
7tp.
PI'oblme.
DES ANSES
S - d tll.
+ ~2
~("2-1'1)2 \/:;.(
4
3'
~
469.
Dbouch sttperficiel total de.
anses de panier traces 1Jar la mthode de
LV!.Michal (nOS380 il 386). - Considrons
d'abord l'anse de panier cinq cP'lltres,
les rayons comprenant
entre eux des
angles gaux (fig. 295). ~ Le dbouch
superficiel total est, gal la somm~ de
tous les secteurs Ac,rl, dc;)e, eCaf. {e.lu,
gCilB, diminue de la somme des triangles
'FORMES
ET DIMENSIONS
449
D&S'A.RCHES.
ri' "2' r3' dl, d2, d3. leurs rayons et leurs dernire peut tre dcompose en
dveloppements:
trIangles rectangles et en rectangles,
comme l'indique la figure 295. Nous aUons
dl,'!
Secteur Ac . d,.. $1-d'abord calculer les hauteurs de ces
2
tria~g(es et rectangles;
nous pourrons
d.i:2
ensuite
tablir
facilement
leurs surfaces.
Secteur dC2e
82
. .
'2
Dans le triangle rectangle cfmc:!I nous
.
d l'
avons:
.
.
Demi-secteur eCaM.. 83
c2m CIC2 Sill IX (r2 rI) sin
et, P9ur la surface totale des secteurs:
clm
C,C2 COs.a
, (r2 ~ "f) cos CIC,
8
2sf + 2.1'2 + 8a
Le triangle rectangle c;lpcadonne:
.
dr
. ex
.
c2,p
c2('a sm G) ("a
1'2 ) sm
8=d1rf'+~2r'+T'.
"9
...
.
'"
et
(X
De ette surface nous avons. retran~
=~
=
=
cher
./
",
.f
/'
'T,
1.
\
\
t.
\"l.
.--
t
\
.'
.1
"
,,. /"
,,-
t
et..J;..g
\.
1
1
I/, "-"cs
fc 4
1
L
!P
.-t'. --"
~
C:l\
-"
IIC
'1
,,"
I~'.~lt
\
"..;e'
"!/
\
"
"'.,
\'
:L..-,,-~lf;::.~'I!
COS
""..1
1
1
= 2 = (1'3- r2) f
/.
---
1 "'",,/'
. ~l
6'11"
~ .
\
\
~6;'
'4
--'---'-.-.
t
t.r-
"..-'
"/
/\
CIC
CIC
c2ca cos
CaP
, Cette
CfC2CaC4C5
celle du polygone
.1
r1
1
. 11
\
\
\
1
1
\ '..1
':~,.
Fig. 295,
= -2
.
{r2-rj)'
~m
S=
Il
C2P X
caP
(r;)
"2)'
Gr.
et"pour le reqtangle
201; s'"
= C2 m XC2P
= (r2 -
. 01
et
sm
2'cOS2
(r 3 -r
4'
)"~
sin
.
IX;.
c2mCp:
r f) sin
IX
(ra
- "2).sini'
450
PONTS EN MAONNERIE.
- 0,tO~24;
(35)
2 Pour l'anse de panier cinq centres:
(33)
- (1'2- r~)(ra- r2)'sin et sin~'
'!ta:!
S
2" (a X 2,491 t42 - a2X 0,555392
Si, dans cette formule, on remplace dl,
- O,f06724); (36)
d2, da par les valeurs crites au numro
462, il vient:
.
3 Pour l'anse de panier sept centres:
S' = '!ta'
S
2" (a X 2,475769 - a2X 0,508962
0,6283(rf+r~+ ;~),
-
(r2
r.) (ra'-
4'
i = sin t8 =
0,309?2,
,L'quation'ci-dessus se rduit :
S
= 0,6283
(1..:1
-+-
- 0,23i8(r2-r~)2
r2:1
- O,H0644); (37)
4 Pour l'anse de panier neuf entres :
h -1'2)=1sith
+ r2'J)
- 0,H695 (1'3-1'2):1
- 0,1816 (!'J- r~) (1';- r2)'
(34)
On pourra. donc facilement calculer le
dbouch superficiel total d'une anse de
panier cinq centres, trace par la mthode de M. Michal. quand on aura les
rayons r~, r'J' ra, de la courbe.
Pour les anses de panier un plus grand
nombre de centres la marche suivre serait absolument la mme et ne prsenterlit, par consquent, aucune difficult.
470~ Dbouch superficiel total des
anses de panier t1'aceapar la mthode de
M.Lerouge (nO'388 397). - M. Lerouge,
en oprant comme nous venons de le faire
pour les anses . cinq centres (trac' de
"M. Micl1aI), arrive aux formules simples
suivantes, pour dterminer le dbouch
()
,,=
na;!
'.
'
0,H3469); (38)
5 Pour l'anse de panier onze centres:
~a' (sX 2;47178
s:l
S= T
X 0,48478
,
, (39)'
0,H460;
6 Enfin, pour l'anse de panier quinze
centres:
'7ta2
S = 2""
(s
X 2,46785
a2 X 0,47483
'
- 0,H521). (40)
Dansces formules,a reprsentele surbaissement gal ta.
'
.
s =la,
de prendre ensuite dans le tableau, en
'
FORMES
ET' DIMENSIONS
POUR
LE CALCUL
45f
DES ARCHHS.
DU DBOUCH
DES ANSES
DE PANIER
..T.
..
'"
~'I~~
..
1'rois
Cioq
cenlres
'"
cen tres
0.31
0.32
0.33
0.34
0.35
O.Jli
0.37
0.38
0.39
0.302536
0.310381
. 0.40
0.41
0.42
0.43
.44
0.45,
0.46
0.47
0.48
0.49
O.iSO
:1)
:1)
Il
0.318165
0.325890
0.333554 .
0.341157
0.348701
0.356184
0.363608
0.370971
0.378'l74
O. 38~5t7
0.39269~
,
Sept
centres
1
:1)
0.273767
O.282001
0.290191
O.\!983:i8
0.306442
0.314501
0.322!HR
0.330490
0.338419
0.346304
0.354146
0.361944
. 0.369698
0.377409
0.385075
0.392699
t'leur
~.
. '.
Onzo centres
centres
Quinzo contres
1
0.25~6:J1
0:264004
0.2n348
0.2801i:ll
0.2~6432
0.254886
0.263303
0.271680
0.280019
0.246080
0.254549
0.2112981
0.271374
0.27972iJ
0.237266
0.24:1782
0.254262
0.262703
0.271108
0.279476
0.28"914
0.297137
0.305321
0.313464
0.3211:167
0.329631
0.337654
0.34~638
0.353581
0.361485
0.369348
0.177172
0.384955
O.392t>'J9
0.2118319
0.296580
0.304803
0.312987
0.321133
0.329'139
0.3313'07
0.345336
0.353327
0.361279
0.369192
0.377066
11.384902
0.392699
0.288046
0.296325
0.30456~
0'312768
0.320933
0 32905'J
0.337148
0.345198
0.353210
0.361184
0.369120
0.377018
0.384878
0.3926!19
0:287805
0.2\16098
0.304354
{).31~:l69
0.320750
0.328893
0.337000 .
0.345068
0.353100
0.361095
0.36905'2
0.376972
0.384854
0.3926\19
ces valeurs avec une approximati.on con- positiOn de !a surface en secteur~, s~gments et triangles, dont les lements
venable.'
Dans ce dernier cas" il nr. sera gnra- ~eraient taciles calculer. Nous n'insis-
d'effectuer
des cal.
452
PONTS
EN
M:A.CONNERIE.
vate\ C:s~ c?urbes son~ ~eu usites et les aux rsultats' cherchs par (les additions
ca eU s. aIre sont ~ aIlleurs extrme- ou des soustractions de' scteurs
et de
.
IV. .
facilement
triangles.
IUvires
et canaux.
voiesferres.
474. Nous extrayons de ce cahier des 475. Les articles qui nous intressent
dans ce cahier de charges,' sont les sui-.
charges, les articles suivants:
-vants:
ARTICLE 3.
Le fond du canal sera tabli horizonta-
ARTICLE 2.
.
\
FORMES
ET DIMENSIONS
453
DES ARCHES.
-:
,
'
'.
consquent dans l'lvation des chargements; que. dans la plupart des cas, le
niveau des plus hautes eaux navigables
ne',constitue qu'un repre fort indtermin' variable d'une section une autre
d'un~ mme rivirp., en .raison, soit de
l'vasement
soit de l'tranglement du
Les ponts mobiles auront une voiechar-
du
.
ministre
..'
des trav.aux
publtcs, du 30mmi879.
',,'
"
'
"
'.
.,
Encequi.touche~escanauxrangsdan~
476. Monsieur le Prfet, j'ai dpos sur 'la classe des lignes principales,.le Co.ns~II
le bureau de la cham bre des dputs, dans a considr que, 11,\plupart des I~g~le~rs
la sance du 4 novembre 'i~78, un projet en chef s'tant. accords pour eman er
"
~54
PONTS
l'adoptio~
d'une
hauteur
EN MAONNERIE.
de 3111,70au-
artificielles.
principales, savoir:
Profondeur d'eau. . . . . . .
Largeur descluses. . . . . .
Longueur utile des cluses. . .
211>
,00
511>,20
38m,50
3m,70
FORMES
ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
455
'
.
.e.
. t :
augmenter pour accrotre leur capaCIt d'ImenSlOns
mlDunaSUlvanes
de trafic. Suivant lui, cette ncessit
'-
i: 4
2m,OO
2m,50
i6m,OO
i6m,OO
7m,50
4om,50
2m,50
456
PONTS EN MAONNERIE.
portesd'aval. . . . . . . . .
mentreconnuesans discussion.
57m,50
PROPOSITION
Le Congrs exprime le vu que les canaux existants n contact direct avec les
canaux des pays limitrophes et qui prsenteraient des dimensions infrieures
celles de ces canaux, soient agrandis le
plus
, tt possible.
Avant de faire ressortir les divergences
que prsentent les conclusions frl:\naises ainsi: cc Cesobservations, dveloppes
et aUemandes, il importe de signaler quel- diverses reprises par les ingnieurs franques' points sur lesquels l'accord s'est ais, n'ont pas empch le Congrs de .
voter les grandes dimensions proposes
~b1i.
On a admis, sans contestation, la pro- au nom de l'cole allemande par M. SchHfondeut d'eau normale de 2 mtres comme chting. Celles-ci ne peuvent videmment
rpondant aux' besoins et surtout aux s'appliquer dans leur gnralit l'Europe
possibilits. Mais en mme temps on a occidentale, c'est,,:,-dire il.la rgioI) o la
reconnu la convenance d'augmenter cette navigation prsente actuellement le plus
profondeur d'au moins 50 centimtres d'importance. Les ingnieurs franais et
dans les cluses, ainsi que dans les pas- belges n'en suivront pas moins avec le
sages rtrcis, afin de diminuer l'effet de plus grand intrt le rsultat de l'exp~- .
pistonnage qui s'y produit d'une manire rience tente en Allemagne.
si sensible, lorsque la profondeur sur le
Il. - Routes et chemins.
radier
deces ouv.rages est la mme qu'en
.
,
Da:nsle .mme ordre d'ides, on a propos .de donner aux. passages voie
unique une largeur suprieure de 50 centimtres celle .des 0luses, c'est--dire
au minimum ncessaire pour un bateau.
Mais on a entendu limiter autant que
possible le n9mbre de ces passages et les
restreindre d'une fa.on peu prs exclusive aux souterrains et aux grands pontscanaux. En ce qui concerne notamment
les ponts isols, il a t admis que leur
ouverture devait permettre de conserver
sous ces ouvrages la largeur normale de
la cuvette au plafond et mme, autant que
'
'
ET CHEMINS
4'78. Les routes et cheminl'lsont compris, en France,.. dans les cinq classes
suivantes:
,i.o Les routes nationales, - proprit
de
proprit
des dpartements, construites et entretenues par eux. Les conseils gnraux pro-'
noncent sur le classement et le dclassement ,de ces routes, ainsi que. sur les
travaux qui les concernent.
Ces,deux premires classes constituent.
le domaine de la grande voirie;
4.:)7
suivantes:
.
. nus par les .communes sous la surveillance des'agenfs 'du serVice vicinal. .
Ces trois dernieres 'classes constituent
le domai~e.de fa petite voirie. Le sol de
deux
trois
quatre -'
cinq
six
...
...
...
...
...
2"'.50
. . .. 5"';00
. . ,. 7"'t50
. . .. 1.0111,00.
. . .. 1.2"',50
. . ,. !5IDtOO
Mais ces largeurs peuvent tre sensiblemen.t rduites car, en pratique, il n'y a
presque pas de voitures dont la longueur
d'essieu atteigne le maximum de 2"',50.
Les dimensions des voitures sont gnralement les suivantes:
Grands chariots de roulage; 2"',20 de
longueur d'essieu, avec 0"',1.0 de saillie
.
du moyeu.
Omnibus: 2m,W de longueur d'essieu,
avec 001,08de saillie du moyeu.
Anciennes diligences: 21D,02 de longueur d'essieu, avec 0"',1.2 de saillie
du
.
moyeu..
Voitures bourgeoises de roulage: 2111,00
de longueur d'essieu, avec 001,07de saillie
du moyeu.
.
Cabriolets: {m,70 . 1."',90de longueur
d'essieu, avec 0"',07 de saillie du moyeu.
D'autre part, lorsque les roues touchent
sel'.
~1
,
J.ja-,-
1
1
1
1
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---1
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,1
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Af,
Fig. 2!)(j..
FI;;. 2!17.
Or, .d'aprs la' loi sur la police du roulage, le maximum .de longueur des essieux
est fix 2m,50. (L'essieu, chaque
extrmit, ne doit pas dpasser. le moyeu
de plus de om06, et la saillie totale du
moyeu et de l'essieu ,sur le "plan extrieur des roues ne doit pas excder 0"',12)
.
(fig. 296).
.laS
PONTS EN MAONNERIE,
facilit de la circulation.
grande communica.
de . . .
. . . . . . . . .,
2~.50
deux voiesest de , . . . ,.
peut la rigueur suffire pour deux personnes de front, mais celle qui longe la
bordure est plus expose tre touche
par la saillie des essieux. .
La largeur donner aux trottoirs plus
frquents est assez arbitraire; elle doit
tre proportionne l'affluence des promeneurs; il ne peut y avoir ce sujet aucune rgle bien prcise.
.
.
Les accotements sont' des bandes latrales de terrain naturel laisses de
chaque ct de la chausse. Ils existent
presque toujours snr les anciennes routes,
mais dans les nouvelles, il vaut mieux les
supprimer, sauf dans certains chemins
vicinaux o on les maintient par suite
de considrations conomiques. (Voir le
Trait des roules et chemins).
Quoiqu'il en soit, ils n'intressent
tion et ordinair~s.
3";,00 51D,oO
La largeur limite des charge-,
ments circulant sur les voies
publiques, dit M. Debeauve
2111,50
est. fixe . . '.' . , , .
"
Donc une largeur de voie est
5111,00
sante avec, . . , , . :.
71D,00
pas
Une bordure de . , . , . . ..
0111,40
entre parapets:.
3111,65
de largeur d'nn pont
admettant que les pitons
des voitures, ce qui leur
dans' ce cas s'obtiendra
Detlx bordures
de Om,40, ensemble.
0,80
5,00
5,80
III.
Chemins
459
de fer.
que:
'
geur inutile.
simplicitet 1'conomie,D
460
PONTS EN MAONNERIE.
li~e, toutefois, d'apprcier les circonstances' qui pourraient motiver une drogation cette clause...
ARTICLE
15.
.
.Lacompagnie sera tenue de rtablir et
d'assurerses frais l'coulement de toutes
les eaux dont le cours sp-raitarrt. suspendu ou modifi par ses travatlx, et de
prendre les mesures necessaires pour prvenir l'insalubrit pouvant rsulter des
mnage
extrieurs de chaque voie pour le passage des trains ne sera pas infrieure
4m,80.
Sur les lignes ou sections pour lesquelles la' compagnie est autorise
n'excuter les ouvrages d'art que pour
1!neseul,evoie, l'ouverture entre les ules
sera de 4m,50.
ARTICLE 1.4.
....
pourra
ex.cder. Om,03
ARTICLE
i 7.
FORMES
ARTICLEtS.
461
462
PONTS EN MAONNERIE.
ARTICLE10.'
partementale, OUd'un chemin vicinal, la
largeur
entre les parapets du pont qui
Traverse des routes et chemins. Le
supportera.
la route ou le chemin sera
concessionnaire sera tenu de rtablir
les communications interceptes par le fixe par le Ministre des travaux pub1ics
chemin de fer, suivant les dispositions ou le prfet, suivant. le cas, en tenant
qui seront approuves par l'administra- compte des circo.nstances locales" mais
tion comptente.
,cette.larg~ur
ne pourra, .dans aucun cas~
tre mfrIeure, huit mtres (8m,00) pour
1>..
RTIC,LEH.
la route nationale.. sept mtres (7m,oo)
, Passages au- des$Us des ,'outes et che- pour la route dpartementale, cinq
'
RTICLEi4 .
deuxime paragraphe de l'article 7). La Rectificationdesroutes. Lorsqu'il y aura
hauteur de ces parapets ne pourra. dans lieu de modifier l'emplacement ou le pro-
geur maximum
sections pour
463
ARTICLE 1.5.
Ec~u(rnent
des ponts.
ARTICLE 1.7 ,
ponts tablis par le conessionnaire pour Excution des travaux. - Mmes' dispo~
le service du chemin de fer, urie voie sitions qu' l'article t8 du cahier des .
charretire ou' une passerelle pour pi- charges relatif aux chemins de fer d'in-.
tons. L'excdant de dpense qui en rsul- trt gnral.
tera sera support, suivant les cas, par
CHEMIl' DE lrRR A VOIE TROITE
l'tat, le dpartement ou les communes
484.
Enfin, en ce qui concerne plus
intresses, d'aprs l'valuation contraspcialement
les chemins de fe,' voie
dictoire qui sera faite par les ingnieurs
trm'te.
une
circulaire
.ministrielle du
ou.les agents dsigns par l'autorit com1.2janvier
t8~8,
prescrit
une voie de un
ptente et par les ingnieurs de la Commtre
efltJ'eles
bords
intrieurs
des ,'ails,
pagnie.
,.
ARTICLEi6.
Souterrain's, - Les souterrains tablir
pour le passage du chemin de fer auront
au moins (mme !at:geur qu' l'article 1.2)
de largeur entre les pieds-droits au niveau
des rails pour les chemins une voie, et
(mme largeur qu' l'article 1.2)de largeur
pour les lignes ou sections deux voies:
Cette largeur rgnerajusqu' deux mtres
(2m,00) au moins au-dessus. du niveau du
rail. Des garages. seront tablis cinquante mtres (50m,OO).de distance de
chaque ct, et seront disposs en quinconce d'un ct l'autre,
l'exclusion de toute autre, pour les chemins !le fer d'intrt local et tramways
vapeur voie troite, afin d'approprier
toutes ces lignes la circulation d'un
mme matriel. Cette largeur est; du
reste,' cellE-'qui est dj ralise sur la
presque tqtalit des lignes existantes,
Cahie,' des charges annex la loi du
8 Juin i888 dcliJ,,:anl d'utilit publique
l'tablissement. dans le dpartement de
Maine-et-Loire, d'un chemin de (er d'int,'tlocal, voie de i mtre fi Angers
Noyant. (Ext,'it.)
485.
. PONTS EN MAONNERIE;'
464
fixer les ides su.r l~ };1auteur du matriel sus. des rails sera au plus de 3. mtres.
~oulant des voies de f mtre, cette dimen.,. Dans les parties deux voies, la laI''''
sion restant indtermine d'aprs l'ar- 'geur de l'entre-voie, mesure entre les .
tic.le 7 du cahier des charges type.
bords extrieurs des r;:1ils,sera d,e :1m,50.
La largeur des accotements, c'est--dire
ART1.CLE7
.
des parties comprises de chaque c~tentre
La largeur de la 'voie entre les bords le bord extrieur d\i rail et l'artesup~
intrieurs des rails devra tre de f mtre. rieure du ballast, sera de .om,50.. .
.' La largeur des locomotives et des caisses
t'paisseur de la couche de ballast, sera
ds vhiules, ainsi que leur chargement. d'au moins om,35, et l'on mnagera a\.l,.
ne dpassera pas 2 mtres, et la largeur pied de chaque talus du ballast, une bandu matriel roulant, y compris toutes quette' de largeur telle que l'arte de cette
saillies, notamment celle des marche-pieds banquette se trouve 'om,90 au. moins de
latraux, restera infrieure il.2 mtres; la verticale de la partie la plus saillante
la hauteur du .m'atriel roulant au-des- du mat.riel roulant. .
RIVIRES
ET CAN.AU.X .DE NA V/GAT/ON
..
1.'
.
a. -
et ponceaux.
1.
.
'.. .
--. t.!:.!e. 7Z
1
'1
"J't)
0:,1
~I
1
1
~
Flg, ~98.
%-'
l<'ig. 299.
, sible la section de l'ouvrage. Toutefois ily de om,90 i mtre .de largeur, on j~#aa un minimum de section car il est nces- pose deux, ou trois aqueducs d~ Om,80par
'saire qu'au moins' un enfant puisse s'in- exemple, ce qui .donne im,60 ou 2m~40de.
-"'---
"
Fig. 300.
..
'
de l'ouvrage.
.---
46~.
L'ouverture
d'un pont
' une
du
1'" PARTIB. -
30.
466
PONTS EN MAONNERIE.
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. i
FORMES
fau(lrait pas conclure que le projet luimme, rdig sur des bases plus conformes une saine thorie. serait inexcutable. Nous indiquons dans la figure
aOf le projt de Perronet et' dans la
figure 30'2, les modifications qu'il nous
parait indispensable de lui faire subir. JI
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467
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Fig. 302. -
.
passe pas gnralement une ouvertp.re doit satisfaire plusieurs conditions. Elle
moyenne de 20' mtres, conomique de ,doit d'abord tre telle que pendant les
construction et exigeant moins de soins plus fortes crues, il reste entre le ni.veau
, que ls grandes votes. Au-del de cette du courant et le cerveau de la-vote un
ouverture on fait des ponts plusieurs espace suffisant pour le passage libre des
arches, moins que d'autres considra- arbres ou autres paves d~toutes natures
tionsconduisent de plus grandes ouver- entrains par les eaux. Cet espace est;
tures, comme, par exemple..lorsque l'ta- au minimum, de t mtre, d'aprs Gauthey, et de 2 mtres, d'aprs.Dupuit.
. bliss.ementde pilessur un mauvais terrain
de fond!'-tion se.rait diffiile et trop co- D'aprs M. Croizette-Desnoyers, il con.
teux. On fait alors desarches ayant 25,30, vient de rserver entre le niveau des plus
40' mtres d'ouverture. Ce n'est qu'ex- fortes crues et l'intrados de la clef une
ceptionnellement
qu'on dpasse cette hauteur de a mtres sur .les rivires
courant rapide, ou dont le volume d'eau
dernire:
"""488. llauteur des ponts une seule est assez considrable ponr prendre une
arche.- La hauteur minimum d'une arche agitation marque sous l'action du vent,
4ti8
PONTS EN MAONNERIE.
'
:469
arcl~es conviennent surtout aux. rivires' . D'aprs M. Debeauve, ds que les fontranquilles dont les eaux ont une faible dations deviennent coteuses et descenvitesse et ne
s'lvent pas une grande dent 4 ou 5 mtres au-dessous de l'.
hauteur.
'.
Les grandes arch~s doivent tre prfres aux petites sur les grandes rivires,
, surtout si ces rivires sont sujette~a ,de
grandes crues ou , des dbacles. Les piles
.trop rapproches des petites arc.Ires arrteraient en e.ffet les corps flottants et les
" . glacons, d'o, rsulteraient des embacles
que possible, ne pas faire les arches lairs, on cherche augmenter l' ouverplus troites que celles qui. existent en ture par tous les moyens possibles et ,en
amont,
gnral on a recours aux larges travees
Les grandes
arches
conviennent
aussi
mtalliques.
aux ponts a construire sur 'le~ t~r- D'un autre 'ct,l'ouverture des arches
rents, o il est gnralement dIffiCile est limite par la nature et la qualit des
d'tablir des fondations et o les eaux matriaux dOl1t on dispose, Il faudra,
entra~en~ souvent des' rochers ?u des pour les grandes arches, s'~ssurer 9ue
arbres qUIpeuvent dgrader les plIes et ces matriaux sont assez rsIstants pour
lesnaissances des arche~, Il y alors intrt. se comporter convenablement sous l'aca diminuer le plus posslble le nombre des tion des efforts qui s'exerceront sur eux,
points d'appui intermdiaires.
. Ils devront en outre se prter elune exD'autre part, si la rivire est navigable, cution plus soigne et on devra faire
on donnera aux ~rches une ouve:'ture emploi de cintres plus solides,
d'autant plus consldrable que ,la ,vItesse Enfin, en ce qui concerne la dpense
.
de l'eau est. plus grande, afin d vIter les
accidents pouvant r~sulter du choc de~
bateaux contre,les 'plIes, Dans, ce cas, SI
le dbouch hnalye e~t momdre que
25 mtres, o~ ne fa~t qu ~ne seule arche.
On peut aUSSIne faIre qu une seule arc~e
pour. de plus. grands' dbouch~, maIS
les grands arches ~tant. plus couteuse~1
que .les 'moyennes, Il y a" ~lo:s ayant~ge,
. en .gnral,
emp~oyer:'plusleurs ~rches,
~
.' Les consIdratIOns .les plus Impor~
tant~s desquelles 'rsulte ~ ouv~rture influenc en sens eontraire par ces deux
adopter pout "les arches d un pont sont lments. Pr consquent, pour tre par-.
c~les relatives".la nature du s.ol ~e fon- faitement fix sur.la meilleure solution .
dat!o~, la nature et . la 9.uaht ~e~ ado.pter, suivant .les circonstances dans
matrIaux, de constru?tl.on dont on .dIS-. lesquelles on se trouve plac, on ;sera
470
PONTS EN MAONNERIE.
mentdevra-t-Qilles
rpartir sur la longueur de rouvrage?
Ces diverses questions trouveront aussi
leur solution dans le chapitre relatif au
arches.- Ce queinous avons dit au numro 480 pour les ponts une' seule
arche, s'applique entirement aux ponts
plusieurs' arches.
'
'.
- Le
profil transversAl des canaux de n~vigation tant plus exactement dfini que celui d'une riv~re, l'ouverture des ponts
construire sur ces voies navigables se
trouve plus rigoureusement fixe.
dessus des canaux de navigation.
'
FORMES
ET DIMENSIONS
Si on se reporte aux extraits des cahiers des charges (nos474, 475), la circulaire ministrielle' du .30 mai i879
(nO476) et aux rapports des dlgus du
ministre des travaux publics au congrs
international
de navigation intrieure
tenu Vienne en i886 (n 477), on en
tire les conclusions suivantes:
L'ouverture d'un pont au-dessus d'un
canal ne peut pas tre infrieure la
largeur d'une cluse. Elle est donc au minimllm de 5m,20 ({lg. 303), lorsque le pont
est plac' sur une cluse.
Les bat~aux en usage sur le canal de
la Marne au Rhin ont 5m,tO de largeur.
tl
-~!'!..
'~
'"')1
+ !:~-"
471
.~~~
~
~
'--'
DES ARCHES..
-..:f.!..'-L.:""-- -1
"
~
,
-..!-'!.."--.
Fig. 304.
!~72
PONTS EN MAON.NERJE.
Vi.
-:- OUVERTURE
ROUTES ET CHEMINS
.
494.
Ouvertu1'e. -
482) quelles sont les dimensions qu'on mentale, 5 mtres pour un chemin vicinal
ou d'intrt
chemins.
.
commun, et 4 mtres pour. un chemin
,
Un pont construire sur l'une de ces vicinal ordinaire.
voies doit videmment avoir comme ouLorsque aQ lieu d'un chemin de fer,
verture une large",r gale la somme des c'est une autre route ou un canal qidoit .
largeurs de la chausse et des trottoirs. passer au-dessus de la route ou du chemin,
'
Hauteur.
"
"
.
. ''Yll>--
.~~,
".)
"co
...
."
et q'ue la large~.deYaccotement,compte
. partir des rails s~ra de
f,OO,
496. profil transversal de la voie. 0,03:= i"',O~.
D'aprs le cahier des,"charges des chemZ11$ H r.n.rsulte que la largeur de la couche
de fer d'intrt gnral (rio482) la largeur de ball~st, mesure entre les artes supde .la voie entre les bords intri~urs des rieures, est. (/lg. 30?))de
2 x i ,03
i ,51 : 3'",57.
rails doit tre de i m ,44 1'",45; la largeur
des' accotement's, c'est--dire des parties Cette largeur n'est pas absolue, car la
comprises de chaque ct ,entre le bord largeur de la voie entre bords intrieurs
extrieur du rail et l'arte sup~rieure du des rails peut. tre cQprise entre i m,44
ballast, doit tre de i mtre au moins et im,45 et la largeur du champignon du
(Article' 7).
rail,peut tre diffrente .de oelle que nous
Si, ces prescriptions du cahier des ayons admise ci-dessus.
charges nous ajoutons que la largeur du
Ainsi, par exemple, le champignon des
champignon des rails e~t ordinairement rails Vignole, 30 :kilogs acier du chede 5 6 centimtres, soit 6 centimtres mill de fer du Nord, n'a que om,056 de lar- ,
par exemple, on voit que la distanee des geur (largeur de la voie d'axe: en axe des.
rails, d'axe ena1.e,sera de.
. . rails:
fm.51
1,450 +0,05~ =fm,506).
006
i,4~
FORMES. ET DIMENSIONS
473
DES ARCHES.
~fais la diffrence dans la largeur totale' est form de pierres casses, de sable ou
,
ne peut. tre que de quelques millimtres, de toute autre matire qui prend en get nous admettons la largeur 31U
,57comme nral son talus suivant une pente de i de
.
base pour 1 de hauteur. Mais comme la
dimension normale.
'
est rgle
l'extrieur,
eaux pludu ballast
- - - - - - - -' - - - - - - - - -- """""'1
- -- - --
:.._",13.1.
",fo
J1
---~It.--l,,,
,
"
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Fig., 305.
.' . ,
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"f,l~,~,.~
. .~!t.~.J.
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,'Fig.,306. - Remblai:
~.
. "
tine ' la circulation des agents le long faible. Pour une paisseur de ballast de
"
de la voie:
0121,50,
il Y a donc lieu de 'compter sur
.
Par consquent, l largeur totale au
niveau de fa plate-forme des terrassements
en' remblais est gale :
Largeur au niveau des rails.
"3111,57
i m,06'
Deux banquettes, . . . . . .,
V",OO
Total.
Soit
Nous devons faire remarquer
5111,63
5m,70
que nous
ce qui est beaucoup, attendu que l'inclinaison d'boulement des matires com- plus de OJn,53 d'empatement.
posant le ~lIast est ordinaireIe~t ~lu'3 gnralement ,om,65,
On admet'
474
PONTS EN MAONNERIE.
Dans les profils types '(fiU. 30G 309), ses, on voit que cet empatement est gal'
ex.traits du cours de M. l'ingnieur en om,50 et que la largeur de la banquette
chef Svne l'cole des Ponts et chaus- est de om,565.
la couche de
b 11 t
;ur:tes.a~a
t't
~~:;:Ur
d~ la e~~te~f~;~:
se trouve alors modifie comme on le
.'
J -:'.-':
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Fig. 310. -
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tranches
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6 mtres.
475
cette largeur
celle des
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". ...
. Leslargeurs que nous v~nons d'i.ndiquer auxquenes onpeut toucher sont: lalargeur
s~nt celles qui sont le plus frquemment du champignon des raiJs, l'empatement
des talus du ballast, la largeur qes fosss. Quant aux' autres largeurs, on peut
$;"--- - -- o8f
,
aussi l(::smodifier, mais seulement pour'
-J,!1J
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',,: les augmenter, leurs minima tant rigoureusement fixs pa:rles cahiers des charges.
497. Si nous nous reportons au cahier
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I-c-'--'- - .. - .J,.;J'
J'-'-- - _.- - -.-.
toutes saillies, notamment celle des marchepieds latraux, doit rester infrieure
3m,iO pour la voie de i m,44..
'.
Par consquent la largeur totale au niveau des rails, comprise eutre les arte~
476
PONTS EN MAONNERIE.
,
1
L
Fig. 315. -
~1
~---'J,1[-
de chaque talus doit avoir une largeur de la partie la plu~ saillante du matriel
telle que' l'arte 'de cette banquette se roulant, ce qui donne 0'",50 de largeur
trouve om,90au moins de la verticale pour la 'banquette si on admet un empat."
1
Fig. 316. -
- t1
'.
1,5'1-- --. -- --.1
~...,-
+ 2X
En dblai, cette
0,90 = 4111,90.
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Fig. 318.
En admettant la largeur maximl1m de
3m,1.0pour le matriel roulant, y compris'
toutes saillies. la largeur de la plate-formp. largeur s'augmente de c~l1~.ds fosss.
des terrassements" en remblai, doit donc ,latraux.
".
'FORMES
ET DIMENSIONS
DES ARCHES.
4.77
498.
Ouvertu1'~' des passages supIl. - Double voie large.
rieurs. - Pour les chemins de fer d'intrt
gnral, le cahier des charges porte
500., Profil transversal de la voie. (article i2) que: l'ouverture du pont Pour une double voie large, les dimen:
e.ntre les cules, sera au moins de 4m,50, sions de. la voie elle:.mme, des accote-'
pour les lignes ou sections pour lesquelles ments, des talus et des banquettes, sont
la compagnie est autorise n'excuter les mmes que pour la si.mplevoie. Il y a
les ouvrages d'art que pour' une seule- en plus, entre les deux voies. l'entre-voie,
.
'voie.
dont la largeur est rgle de la manire
La largeur de la voie tant de 1~,5i suivante.
environ d'axe en axe des rails (fig. 318),
Le <{ahierdes charges relatif aux cheil restera, par consquent, entre les rails mins de {er d'intrt gnral (n 482)dit,
l'article 7: dans les parties deux voies,
e~ les cuIes unelargeur libre de :
la largeur de l'entre-voie, mesure entre
4.50
1,51
les bords extrieul's des rails, sera de
11II,49~.
2
. 2 mtres. La largeur de la couche de
478
PONTS EN MAONNERIE.
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Fig.
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Les figures 327 34~, extraites de l'alhum du cours de chenlns de fer de M. Svne l'Ecole des Ponts et chausses,
donnent les principales dimensjons du
profil transversal deux vojes en.usage
dans ,les compagnies du Nord, de l'Est
de Lyon, d'Orlans, de l'Ouest et du Midi.
{ NiNi!an du r-at.
~~;;;~'$:;Z~}F;;~~T
- Dtails.
320.
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Dtails.
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FORMES
ET Dl~ENSI0~S
479
DES ARCHES.
Les accoteme,nts sont, aussi variables, chemins de {erd'intrt local est fixe de la
comme on peut le vo.ir sur les figures 327 manire suivante par 'l'article 7. du ca 344.
hier des charges (n 483).
501. La largeur de l'entre-voie sur les
Dans les parties de,ux voies, la lar-
. les
.\
7,7"'-- ---- ,
!l.Js'---- - - -- - - - ---Fig. 326. -
Dtails.
+ 2,00 + 3 X
0,06
= 5m,08.
(article
7). Il en rsulte
que la largeur
4~O
PONTS EN MAONNERIE.
COMPAGNIE
DU NORD
tC,-..,. '-h..
:
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',"---" '~JJ
' 7,1"
:'--",J' "I.~-I-..&--J.,I- J.5'.~;'tI~
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~8a
Fig.
327.
Fig. 328.
. Fi'~. 32().
COMPAGNIE DE L'ES'!'
COMPAGNIE
DE LYON
..If ;
.:
"
Fig. 333.
. Fig. 33~.
FIg, 335.
COMPAGNIE D'ORLNS
Fig, 336.
Fig. 330.
Fig.
33'1.
l"ig, 332.
.Fig. 338:
COMPAGNIE
DE L'OUEST
COMPAGNIE
481
DU MIDI
Flg, 339.
,
~g. 343,
Fig. 340.
Fig.344.
. Fig. 3,41.
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Q./.W~rture 8,10
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Fig. 315.
sage de mnager latralement n obs- fer cfintrt local, l'article 1.2 du cahier
tacle une largeur plus grande que la demi- des charges (n 483) fixe l'ouverture de l~.
entrevoie.
'
manir~ suivante.
L;ouverture
482
PONTS EN MAONNERIE.
+ 0,50 =
6m,70.
'
"
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Fig: 346,
maximumdu matrielroulant.
483
.
rieure' du ballast se trou.ve sur la verti- au moins de la verticale, de la. pa.rtie la
cale de la partie la plus saillante du mat- plus saillante du matriel roulant.
Quant aux~fosss ou rigo1es tablir le
riel roulant.'
long du chemin de fer, pour l'coulement
des eaux, leurs dimensions sont dtermi,
nes par le prfet, suivbnt les circon s' ~'
- -- -~(JUlIuWre ,,",.30- :._.tances locales, sur les propositions du
concessionnaire.
'.
.
- z "'7"i
2>~ -:~--t""q ~
Le profil' transversal de la voie troite
1
1
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Jo.--- ~- - -.- 4';"
est dOnc bas sur les dimensions du
- - - ~- --4
t
1
1
1
matriel roulant.,Or, d'aprs l'artlcle 7 du
. ~ 'H" - - - -'~.Jo - - - "g,,~
cahier des charges, la largeur du matriel
1
l'
roulant, ,y compris toutes saillies, doit
1
l,
f--!,"o~.
1
rester infrieure 2"',80, et c'est cette
dimension qui doit servir dterminer la
largeur de la plate-forme et des ouv'rages
.
d'art.
FORMES ET DIMENSIONS DES ARCHES,
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2111,80
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Fig,
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'484
PONTS EN MAONNERIE,
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0,90
3111,80.
Dans les parties deux voies, la largeUl' de l'entre-voie, mesure entre les
bords p-xtrieurs des rails, doit tre de
1in,50, d'apr3 le mme cahip.r des charge~.'
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Fig. '349.
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Flg. 350.
de 2 mtres et que la distance d'axe en le c<,.hier des eharges type, laquelle' est
de 0111,50.
axe des deux voies est de:
201;60,
Largeur de la plate-forme:
2 X 0,05
f,OO
:1.50
2 X 0,90
il en rsulte que l'intervalle entre les plus 2 X 2111,00 0,60
6-,40
Elle doit 'tre telle 'qu'il y ait un intervalle de om,70 au moins, entre .les cules
. et les parties les plus saillantes du mat-,
riel roulant et elle doit rgner jusqu'
2 mtre,s au moins au-dessus du niveau
.'
des rails,
485
mmes dimensions ({1fJ' 348), l'ouverture lier pour les voies troites.
serait:
6.,fO
2'><0,70 = 7m,50.
..
le }}ossnge
et chemins.
des J'outes
509. La largeur d'un pont donnant passage une route ou chemin dpend videmment de l'importance plus ou moins
grande de la voie de communication
eUe-'
.
mme.
Tout en don.nant cet.te largeur une
valeur suftlsante pour' que la circulation
soit convenablement
assure, il, faut
avoir soin de la rduire le plus possible
par raIson d'conomie (voir nOS:i78 48'1).
Du reste, les lal'geurs des ponts sont aujonrd'hui dtermines par les cahiers des
charges, pour les passages au. dessus des
canaux't des qhemins de fer.
. Ainsi, le cahier des charges de' la concession d'un canal de Saint-Dizier
Vassy (avril 18i9) (n 475) contient l'article 3 les, prc3criptions suivantes: .
Les ponts fixes auront, entre les ttes,
les largeurs ci-aprs:
'10 mtres pour les routes nationales;
8 mtres pour les routes, dpartenien-'
tales;
'lar.geur
PONTS EN MAONNERIE.
-i86
j.-JJ55",
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1
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W~ 7foair
Chausse charretire
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7Ntto'.~
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Chausse CharreUre
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-: ~.:/
~~'
Fig. 3!S~.
C>
FORMES ET DIMENSIO~S
487
DES ARCHES.
-------~
Fig.' 353.
Fig. 354.
"
pendant, on-augmente quel'quefis ces lar- - Pont-de Tours, sur la Loire 14 mtres
geurs, surtout proximit d'un centre
PontdeNeuilly,surlaSeine
14 l,
important de population. On donne alors
Pont des Tuileries, Paris 16 )1
'assez sou ven t 8 mtres de 1argeu r en tre paPont Notre~Dame, ' Paris 20 )1
rapets pour les routes dpartementales
Pont de l'Alma, Paris. .. 20 )1
et 1.0mtres pour tes roufes nationales.
Chausse, 1.2"';trottoit's, 4m.
Pont au
. Change, Paris..
30
Chausse, 18111
; trottoirs,
6111;.
488
PONTS EN MAONNERIE.
de 5 mtres.
Ir. -
Pour
Je l)a.ssage
des
passages suprieurs, .
TONNAGE
NOMBRE
DS,IGNATION
DE COLLIE:AS
A~~UIL
par jour
Lonnes
1?ont d'Austerlitz
, 1 744 000
deSully
9'i0000
de l'Archevch. . , . . ,
8'24 000
,
,
,
1 006 000
~ Saint-Michel.., , .
Neuf... .. .. .. .. .. ~.." , 876 000
'JI des Sainls-P~res.",..
126 00.)
JI lIoyal
'.. .. ..
JI> do ln COOl"ordc.., , . , . .
JI des Invalides
,.,..
cte l'Alma.. ..
.
JI d'Ina,.. ... .. .."'"''.. .. ..
274000
128 000
418 000
832 000
307 000
10 11JO
6 000
. Il
11
10
4
7
Il
3
6
1
700
100
'200
100
300
500
100
500
Dans les grandes villes on a, en gnral, intrH donner aux ponts la plus
gl'ande largeur possi ble pour satisfaire
aux exigences ullrieures de la circulation. En effet, dans les grands centres, la
circulation devient de jour en jour plus
active, d:autant plus que ls voie~ ferres
pour tramways ont' tendance se dveiopper beaucoup. et il faut prvoir .Ia
possibilit 'de l'tablissement. dans un
avenir plus ou moins rapproch, de ces
voies sur les chausses des ponts, sans entraves pour la circulation des voitures
ordinaires.
Fcle if :
~Lune voie.
.
"
DisPOSITIO~S INTRIEURESET EXTRIEUJtESDES
MAOiSNERIES,
489
"
..
CHAPITRE
/.
. .'
IV
.'
.
tants,
nantes pour la circulation des voitures,
. Nous donneronsleplus'souventpossible et mmeparfoisdangereuses,
donc..que por fixer peu prs les ides, . Lorsque le filetp'eau co,?-ler.e~t de
Il est vident qu'il faudrait les d,termi- peu d'importance, on emploiedesaqueducs
ner exactemht dans chaque rgion . et en tuyaux.
Ces,tuyaux peuvent tre. en poterie, en
dans chaque as particulier.
Autre~ois, on faisait passer les eaux fonte ou en bton de ciment,'
490
.PONTS EN MAONNERIE.
"
. - TUJ'aux en poCel'ie.
--- - .'.,.
Fig. 355:
.~
..,.',- 1
~- -'-
~--. ~.H1
~P.5P~
!b
Flg..356.
C.
1
.".:!5S
>i
dl
Fig. 357.
.'-
"-. - . -. - ~:Q-:.
- -.-.-.-.
~- - _: -
O,Ir:fo
,.
f!
- - - - - - -~
".I~:fo
Fig. 358.
pilonne au fond de la tranche qui doit plus expose tre attaque par leseaux.
recevoir les j;uyaux A l'amont et. l'aval courantes, aussi convient-il de proUSger
de l'aqueduc cette couche de sable est. les bouches amont et aval par un corroi
1
,I
DJSPQSITIONS
INTRlIWRE!,;
ET EXTRIEURES
.
en terre franche ou en argile recouvert
d'un 'perr ou d'un gazonnement si on le
juge ncessaIre, et mme faudrait-il perreyer les talus en amont .et en aval, si les
eaux devaient avoir un grande vitesse
,
DES MAONNERIES.
4Ul
diffrents':
Fig. 359.
ts]
,ts]
"f:a-<
-<:
Q
PRIX
'
desloyaux
par mtre
OBSERVATIONS
des !Hn
la pl!!e
.492
PONTS EN MAONNERIE.
Tuyaux
de om,20de diamtre..
0 ,25
. '..
. ..
0 ,30
O,tO.. . . . . ..
0,15. . . . . . ..
i 25
2 00
0 ,30 . . .
a 00
" ou couvre-joints revien0,25.. . . . . ".. 3 00
Les manchons
0,30.. . . . . .. 4 00
nent :\ 25 francs. le mille pour les con514. M. Baudoin, de La Flamengrie duites de om,15i 30 francs le mille pour
celles de om,20et 40 francs'pour celles de
(Aisne'. fabrique des tuyaux ayant une om,30de
diamtre.
section composed'un rectangle surmont
Cestuyaux, lis~es l'intrieur, et sans
ressauts, ont le grand avaI:ltagede ne pas
provoquer, autant que les tuyaux confque~ et emboitement, le dpt des ma1
tires en suspension. Il en rsulte qu'avec
\DI
ce systme l'engorgement de l'aqueduc est
"'J
...
0,20. . . .., .
2 00
moins craindre.
--'~ y.~t----1
1
0'1
1
1:
.'~~~:""'".
Fig. ~c.o.
PRIX A IVRY
du tuyau de OmO
DIMENSIONS.
intrieures
POIDS
non
verni
O~05
0.01
.0.09
0.12
O. t6
. 0.18
0.20
0.26
0.30
0:40
2.50
3 50
4 50
6 1)
8 JJ
9 'j)
tO 50
13
15 1)"
19
Il
---
,"cmi
in~rieureme';t
O'!lQ
0.65
0.9:1
1.25
'1.60
l.RO
2.10
2.75
4
5.50
O'5
0.85
1.15
1.45
1.85
2.10
2.50
3.25
5 Il
6.5\1
DISPO::ITIQNS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES M'JNNERIES.
493
dure est pour ainsi dire indfinie, et les tuyaux en fonte une conomie d'ellViron
dpots se forment difticilemeq.t l'intl~ieur 50 pour cen t.
Quoique plus chers que les tuyaux en poLeur pose est des plus simples j les
terie or!linaire, ils offrent encore sur les joints sont manchon. et se font au ci-
C:~:::~:::::::::~::::t:::::~~:::::~:;:::::~J~i
Fig. 361.
ment j quelquefoisaussi avec un mastic' n'offrent aucune difficult comme assemde soufre fondu sur un feu doux et addi- blage des div,ers segments dont ils se
tionn d'un poids gal de sable fin.
composent. .
.' '
Ce genre de tuyattx seg!Dentaires join ts
Au lieu de faire ,\!sagedes tuyaux prcdents en.grs fin, il est prfrable d'em- alterns, ne comporte pas de tte spployer, pour le cas qui' nous occupe, les
tuyaux en grs ordinaire de Doulton,
ou de Godin et Delaherche, collet d'emboitement, dont nous 'donnons ci-dessous
les diamtres et les prix.
I.:J
a::
f-o
;~
~'OURNITURE
Godin el
Del~bercbe
Doullon
el Cie
POSE
OBSER\'ATIONS
Om05
0 tO
1CiO
1 80
0 18
3 1>
0 15
0 20
0 203
0 25
0 30'
1>
20
3GIS
'
'11>
x
8 2 ...
0 40
0 45
0 457
, 0 50
0 53
0 55
0 60
0 61
0 16
t9 80
30 80
1)
1)
38 50
66
0 35
4 55
6\'"
8 25
1 20
le Iran~porL pied
\ nx d'uvre,
la mise e!1
1 4~ place.
le I?!lS81r
1 70 en maonnerie de
1 0 moellon~ dura
121>95 1. 95
. el les
cbaque JOint
14 70 2 20 collels en ciment.
18 30 2 50
5 ~O
Fig. 362.
494
.PONTS EN MAONNERIE.
0111,40,
et avec les tuya.!lx'
. mtre de 0111,30
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Fig. 363.
J.p--."
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MD.
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Fig. 364,
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEUllF.S
4\J5
DES MONNERIES.
ment, dans tout le pourtour du joint, . Les tuyaux en fonte formant aqueduc
coups de marteau, avec un cjsea~ mter1 s'engagent le plus souvent dans des ttes
aprs avoir pralablement t<nlev le bou- en maonnerie disposescomme celles des
din d'argile. De cette faon on obtient un aqueducs et ponceaux ordinaires.
On peut aJ,1ssiformer les ttes au moyen
joint parfaitement tanche.
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1
1
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1
1
Fig. '365.
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1
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Diamtre. . . O",2C(}, .
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Long' ullle..
2'",60
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148 k.
Di~mtr...
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Fig.,366.
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1i8 k.
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. Fig:,367.
p5
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devait les. tablir sur un terrain peu et la .figure 365 donne le dtail
. de la buse
.
solide ou quand on disposait de trs peu (coupe en long).
de hauteur.
Nous donnons 'ci-contre les dimensions
La figdre 364 montre une coupe longi- et poi~s d'une srie de tuyaux en' fonte
496 .
PONTS EN MAoNNERIE.
- - -'- - - - - - - - - - 1
1\
.
D!amE!trt'...
0",250
Long' uiile.
3'" ,CO
. . ..
228k.
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1
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Fig. 368.
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294 k.
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1
1
LODg'utile. . 3".00
1
1
l'ulds
317 k.
Dlamtrtl...
0'",350
Long' ulile..
3"'
Poids
367 k.
Fig. 370.
...
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
J.)E9 MAO:,{NERIES.
~
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1
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,497
Long'utile.
3"',00
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432 k.
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0"',ti50
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3" ,00
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494k.
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Fig. 373.
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11
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0",500
Long' utile..
3'",00
Fig. 374.
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Diamlre...
0",600 '
Long' utile..
4",00
Poids
t040k.
~
1
1
1
m
Fig. 375.
Sciencu gnra(es.
PONTS.
tn
PARTlB:
32.
400'
PONTS EN MAONNidt!:.
Fig 376.,
blage se fait au moyen de bagues en que l'on veut runir. Dans le v(de an nufonte de QI)',08de longueur dans lesquelle~ laireon coule du plomb en ayant le soin
de remplir de glaise le vide entre les deux
tuyaux afin qne le mtal fondu ne pntre pas l'intrieur (fig. 377 et 378).
M. Fortin-Hermann a perfectionn ce
systme pour les eonduites d'eau de la
,
Fig. 377.
,..'
Fig. 379.
1
1
1
c:I
otj
.....
o!t
1
1,
....
., ...~.
,
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
499
litharge, 'et dans 'laquelle on. introdui- traire, formentun aqueductrs rigidequi
sait
/ 2~ tle son
quelquefois
'
, e,m'ploy,es.
DIU!!TRI
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des
des
A 8I1BD[TUliENT
TOYAIIIt
et cordDn
en
L .illimlres
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30
40
50
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2.06
2.06
TUYAUX
'
ulile
en
milllmlres
"
7
8
III
III
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
8.5
9.5
10
10
III
III
6.5
. III
'111
3.10
3.11
3.11
3.11
III
3.11
3.00
10
'III
3.11
3.00
10
150
200
250
300,
350
400
500
600
700
800
1 000
1 100
3.10
3.tO
3,10
4.10
4.10
4.10.
4.10
4.10
4.tO
4.10
4.tO
4.10
3.11
3.11
3.11
4.11
4.11
4.11
4.11
4.11
4.11'
4.ft
4.11
4.11
3.00
3.00
3.00
3.00'
3.00
3.00
3.00
3.00,
3.00
3.00
3.00
3.00
10.5
11.
12
13
14
14.5
16
18
20
20
22
25,
'
. COD!
prISe
III
119
164
223
387
478
563
771
1 039
1 337
1 584
2 099
2626.
~III
III
1
11
14
17
22
27
33
38
48
50
81
102
PRIX
de pOle des
TonDit
il
embolleul
el cordDn
III'
1>
III
III
III
III
III
III
m.lre
d'untnya0 duutile
kil,
~III
III
III
III
III
1>
III
78
du
mlre
----bagu~..
d'un
bague
80
90
100
120
135
III
..
kil.
"
70
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TUTAOIt A &ll80I181I8"T,
~et cordon
m.
2.00'
2.00
2,00
2.06
. 3.09
3.09
"
POIDS
:---
1>
26.77
III
"
40.65
56.45
76.45
98.54
121.95
143.9
196.1
262.7
337.9
398.55
531.71
665.37
.kil..
12
,16.
21
40
51
67
73
84
105
112
. 127
174
240
407
502
590
805
1 014
1 373
1 640
2 145
2 665
kit.
6
8
10.5
'1>
..
III
13.34
1.35
11
22.34
24.34
28
35
1.40
1.50
1.70
1.85
2,00
37.34
42.3~
58
80
tOL 75
125.5
147.5
201.25
268.!!
341.25
410
536.25
666.25
2 ..iJ
<)"
2.50
3.20
3.60
3.90
4.45
5.15
6.00
7.00
III
III
III
III
500
PONTS EN MAONNERIE.
massif de bton, et passant sous un cana.l. bton, est celui dont la section transverUn autre exemple d'aqueduc form de sale est reprsente par la figure 382.
tuyaux en fonte noys dans un massif de
Cet aqueduc a t tabli sous un rem1
- _w
Fig. 380.
.
--. ~.;-:~~~'-;: :.':..:~.;,.:
~-
. .
...:::-.
/'
Fig.
381.
d~art
a prsen t de nombreuses difficul ts.
.
Il Y avait prendre des prcautions
particulires pour donner aux fondations
la solidit dsirable et pour assurer l'assainissement du sol travers par des
nappes souterraines.
Comme on le voit, l'aqueduc reprsent
par la figure 382, est fond sur une couche
de craie marneuse travers des couches
d'argile. et d'alluvions.
. Pour l'assainissement des couches tra-
Fig. .382.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTtRIEURES
.
ployer des tuyaux en poterie simplement
placs dans les terres, on donne une
grande solidit l'aqneduc en encastrant
les tuyaux dans un massif de .bton ou de
ciment que l'on moule sur place. On peut,
au besoin, placer deux ou trois files de
tuyaux dans le mme massif (fig. 383):
1
DES MAONNERIES.
50!
U'/'".'l..('/"y
~"'II
--..
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;/.///.
'l./ 02?
Fig. 383.
F!g.384.
Fig. 385.
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J.Sc
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+
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~
..
1
1
1
1
Fig. 386.
FI/{. 38i.
l'aqueduc doit tre tab1i sur un terrain bottent les unes dans les autres sur une
peu solide, ou quand on a trs peu de hau: profondeur de 0111,06,de sorte'que la lonteur disponible. Les tuyaux ont QIII,M gueul'utile de chaque tuyau est de 0111,94,
'de diamtr intrieur, 0111,07
d'paisseur et (fig. :186et387).
j mtre de longueur totale. Lesextrmits
La tte de l'aqueduc se termine, soit par
des,tuyaux son t termines par des surfaces un tuyau ordinaire, comme on le voit.
coniques saillantes et re'ntrantes qui s'em- sur la figur~ 384, ou bien ce dernier
502
PONTS EN MAONNERIE.
tuyau est coup suivant une face incline Leur diamtre est variable de 0",1.0
.ayant la mme pente que le talus du rem- . om,60. Nou\!! donnons ci-dessous les diblai (fig. 385)..
men~ions et les prix. de ces .tuyaux.
Ces tuyaux sont fabriqus Boulogne.
,
INDICATION
du diamtre intrieur
des tuyaux
.'
0.10
0)\0
0.611
0.02;J
DES
totale
utile
pris Boulogne
1.00
0.94
1.00
1.00
0.95
0.028
0.030
0.032
0.050
0.032
0.050
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
1.50
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
.00
O.OiO
0.090
1.00
1.00
0.94
0.94
0.(\50
PRIX
BOUTS
O. ,.5
0.20
0.25
0.30
0.40
LONGUEURS
~PAISSEUR
1. 50
2.00
2.50
4.00
3.00
. Ii.oo
R.OO
12.00
oit-- .
"
Fig. 388.
.
Q~ f.r~.Q..cedOJ1t l~s pr.incipa\lx
.
.
DISPOSITlONS
INTRIEYRES
~T .EXrRIEUJi~
503
DES MAONNERIES.
,
<;lel~ porte
19Qit ftttein4re et dp~sser 9m,40 ~m,,5.0,
types son.t r~prseQ.Us pa.r leMj.S1,lf,eSiS~~, et lorsque 1'9uyr~ge est forteIQent 5\11'-
392 et 393. Les deu~ premiers sont charg, on entoure compltement les
cylindriques intrieurement; le troisi.me, tuy~ux d'un massif de bton auquel
on donne la profondeur suffisante. pour
A.t!
--.". ,
ass,\,lrer une fondation parfaitement rA1
1
s.ist",nte. La figure 394 est un exemple de
"-,-- '....
1
1
ce systme appliqu un aqueduc .de
1
om,40 dediarotre, et 1~ figure 395 montre
1,
".--,--- . -t-,1
;--.
- --
------
la
mme dispo~ition
.
de Om,bO.
-- - -
pour
un diamtre
F,ig.389.
.-
Fig. 390.
Fig. 393.
t<- _.D.4J---of
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Fl'g, 392.
. .
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1
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1
Fig. 394.
.
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<iiIn~t,
.
;Pour ~u.gnln~r
JE?;n.gl.tu,dlI\~le
504
PONTS EN MAONNERIE.
1"-
-'- - -
- - -~ - -
',''V'~"
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""'.""""""""""",".""""'"
,...
,j,jfL
"
Fig. 396.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET ~XTRIEURES
505
DES MAONNERIES.
ture d'a,quedues.
= +
'
Formules de M. Maurice,
527. Les aqueducs dalls ou datais sont
forms de deux pieds-droits ou banquettes
en maonnerie ordinaire P, P, sur lesquelles reposent des dalles ayant l'paisseur suffisante pour. rsister aux charges
((ig,. 397).
,
,
,,
1
'
= +
= ~ (a +~0,20r
(2)
506
PONTe 2N MAONNEBJ~.
.L = 0 40
+ 0 .\2
.
-,.,
- 0:" 820' '
.
3o'.Epalsseu.' ~ des dalles cour~ntes :
h tant la hauteur
40
[~ (
des pieds.droits.
= 0,30(1. + a).
(6)
= ~ (0,~0:O,20)
.
= 0"',228;
'.
s~ivante J,our, dterminer l'paisseur des .529. Remat'ques..- Lorsque les matpIeds-drOIts:
riux employs SOl)td'excellente qualit,
(7) les dimensions fournie.!; par .les formules
E =om,iO + 0,50 a
a tant l'ouverture ou la largeur du d- ci-dessus peuvent tre rduites
bouch.
4/S'
de
/40
[+
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
507
DES MAONNF:RIES,
()
"
.~.
()
hl
fibre la plus comprime dans la dalle ne
sera soumis~ l'ins.ta,nt de larupture qu'~ relation f~isant voir qu(f l'axe neutre ne
un effort RI , fractIOn de R" alors prCl- peut jamais se trouver sur l'une des faces
sment que.la fibre la plus tendue sup_. horizontales de la dalle (car si par exem1
rieurs et infrieurs de la pice, pla"nsconstitus par les fibres les plus comprimes et
les.plus tendues, M, Decomble arrive aux
relations suivantes, pardes considrations
que nous ne pouvons dvelopper ici mais
qu'cn'pourra lire dans,les Annalp.$ dei872
par la ~bre la plus crase,
'(page 174): .
Il en rsulte que, si l'on veut d~termi'
3 P
P
a+p -' '. (A) ner RI' les quations deviennent les 'suiR." b2+R2b.2=
[ (
7 2
=t
02+ bl = e
R'
'1r
)J
vantes:
(B)
( + p- )
par
'
'
(B")
2
(. '.)
K P2 a
b,= e - b
i
3K
. /3Km;+ (2eXLRI
) .(A')
3K
(0) b=-2exIR;!-V
(0")
R:a= R, X b'
,
Et SI" 1on veut la ,relation con!)tante qUI
,
= eX
'
(
e
&
/ R,
H2)
.
'(NU)
'
508
PONTS EN MAONNERIE.
b,e
c+~~)
.
1&
1=; [~ (a +~ )] [2-.
~v~
(1+'\/~) ] (C"')
.. e
x'
~..~-'
1-. _llffJ.. - -
._u.:.;,)::;-;::
.'. ."..~
_:~
.1'.ig.398.
R~ et R2' .
~~.
,~-
~-/":?n
nn
n.
;}f~.
I---~--
Fig. 399.
___~2!!_- -
t. n"~Jn.n'hd
Fig.400.
De plus, une 'des pices a t pose
sur les cuteau:x, dans un sens perpendiculaire au lit de carrire, et la cassure constate est celle reprsente par
la figure 401.
.
~ r145.'
~mn..::
nC;;::.~..W
I--cz..' ---
DISPOSITIONS
INTRIlWRES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
509
=
=
de la pice)
(l'ardoise
= 3810000
RI
R., = a 691477.
La rsistance R. ayant t dtermine (Pour la dtermination de R" le cube
au moyen de la rupture par compression. d'essai se trouvait plac.de champ comme
directe d'un petit cube de om,03de ct, la dalle en ex.prience).
en mme pierre, on a trouv:
Dans les applications on rrend le dixime
R, = 4 OiO000 kilogrammes par mtre de ces valeurs de R. et R2 quand les dalles
=
=
=
=
~ = Om,030
p = 2k,646
R2
= 264k .
rsultats suivants:
6 = nl,Ot7
o.
R2
0,Oi3
= 6857337,
=
= 0,57 Xe
0,43 Xe
bl =
l = 12 ~x
+ P~- ~)J =
e [-. (
,
ment:
a = om,506
l
= e =,om ;028
p=
2k,195
= 196k,60
a; = om,228,
0 = 0,016
d'o
b, = O,Oi2
R2
= 7128889.
6932
~
-
a'
(WV)
0, 000 01 (CI:)
''
Problme.
533. Calculer l'paisseur que doit avo'
une dalle de 1 mtre de porte et de om,70
de largeur.
om, 70 est la largeur
Cette largeur l
courante du . commerce. On a :'
a=im,oo
l = om,70.
+ 6857337 + 7 128889
Le poids P sera, par exemple, celui que.
.
a
transmet
un demi-essieu de machine En6
972851..
=
,.
326
(AIV)
'510
PONTS EN MAONNERIE
~,mu
th,SOI t ii500k
'
'
'
~{om.50X318
X
3m,50
+,({1B,oo X 0111,70X e + 2.800,10) ,
.
. --.':f. '...
p=748+i960e.
'
r."-::': ,- .-"::...
..
de Lourdes.
..
=T=
'.'
La formle (CIV)donne:
-,
01870X e1,
748'+ 1960e 0,50
n 250
400000
748
t. 960e
d'o
( +
.e
soit,
011150
de dallage,
=; {m;oo.
=2
= om,2526
.
e = 018,25.
pa2
+
=
.800 000. X e2
a=
Problme.
2800 e
"i0926
et comme, en exploitation courante, l'-
534. Calculer la porte maximum qu'il paisseJ.lr e dpasse assez rarement 0111,30,
est pO$sible de donner une dalle de on a pour limite de a :
Lourdes.
/ 800000 X 0,09 .
Supposons qu'on 'aif sa disposition a
i0926
2800 X 0,30
, de bonnes dalles de Lourdes de premier
:- V6,t2 = 2in,47.
choia:.'On veut savoir quelle plus gran$le
"
=v
n'
'
DISPOSITIONS
INTRIEVttRS
ET ]!jt:rfRIEURS
DES MAONNERIES.
5H
0"',25.
"la porte
Pour calculer
maximum qu'on
IJcut donnei' une da.ll de largeur et d'paisseul' donnes, on se sert encor~ de la
formule C,., de laquelle on tire la valeur
de a. On a frouv qU'une daUe de ,Lourdes
i
et R2), Oh avait admis d bOnnes dalles se trouvant dans les c,onditions les plus favorables de qualit (f Iodes valeurs de RI
o~dinairs(ou
-A dS oefficihtS R~ et et R2),' de 1.mtre de /largeur.et
.
de 001,30
'.La.
d'paisseur, pouvait avoir une porte
R2), on aurait trouv:
,maximum de2m,47. Une dalle de qualit
p:2 X 0,0000t5
e!l'
ordinaire, ayant les mmes ,dimensions,
pourrait avoir une 'porte maximum
d'o
'
de
201 ,02.
'
201 ,02,
'
m!,r~re rouge de
.536.. La ?ensIt d~
en dalles de. Lourdes avec une porte Cierp, dit GrlO~e, est 2 96;) .kllogrammes.
a
3m,HO,
une paisseur, e
= Olll,iS
001,22,et une largeur l = Om,85au minimum. 'En appliquant ies formules et les
coefficients prcdents ces. dalles, on
trouve que, sous les plus lourdes
charges
.
1
,elles travaillent'
des rsistances" Rf
13
.
,
.'
lS' dalls
R2 =t: 569147711,
~11; prat~que,
Rf =: 3810 00011.
,
R2 :=} t{
f 632 5:10 kil.
R2 === 687 707 -
sont
'
plementdebonile,qualitordinaire, on ne ronds:
. doit
,
,_t
3 000 OOOk~l.
Rf
R.,
1 600 000 kil.
EnOralit les chiffres qui entrent dans
"
512
PONTS EN MAONNERIE.
=
=
( )
= .V/8le2pc
des
Dalots simples.
= 100 000
~.
,.'
+ \1'1,153 846)
a=
0,72
0,000 022 274 76 X 11 785,5
Il,72
0,2625 = ,/2,743
a = tm,66.
DISPOSITIONS
INTRURES
ET EXTRIEURES
5i:1
D~~ MAONNERIES.
','
"
l-'Ig. 404,
"
Fig. 40G.
Fig. 405.
PONTS. -
1" Po\RTIK.-
33.
~,H
,
PONTS EN MAONNERIE.
Les dalles ont ordinairemont une paisseur de om,1.5. om,20; elles portent sur
les banquettes avec un recouvrement'
peu prs gal leur paisseur, soit Om,1.5
.om,20. ,
du radier.
caches.
'
'
. (fig.Les407).
pieds-droits se construisent en ma,
l'ig. 408.
Dans la disposition reprsentee par la
figure 406, les dalles sont simplement poses mortier sur les pieds-droits, lesquels se terminent latralement pal' un
pla!! inclin recouvert d'une chape. Il n'y
a donc pas enca~trement latral.
Dans d'autres types, les dalles sont
paules moiti paisseur, comme on le
voit gauche de l'axe de la figure 408 ;
ou bien l'paulement est complet, comme.
cela est reprsent qroite de la mme
figure.
543. DimensiQns des daloes: -L'ouve?'ttwedes dalots varie de omt'~0 i mtre.
On fait rarement des dalots ayant moins
de om,40 (on les rempllJ.Cedans ce cas par
'
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET Et.TRIEUHES
5t5
DES MAONNERIS.
,
'
L'paisseur minimum du mdier et du exemple, par le service vicinal des Basses'massif de fondqtion, est de om,~5 Om,30. Pyrnes pour des ouvertures de 4 mtres.
.'
Cette paisseur doit tre augmente quand Dans le Loir-et-Cher, on a 'construit avec
l'ouvrage est tabli sur un sol ne pr- des'dalles de la carrire
de Pince'-Allonette
.
sentant pas une rsistance parfaite.
(Indre-at-Loire) un dalot triple avec des
L'paisseur'
par les formule~ prcdemment indiques: ayant i Dl,45 de hauteur. Ces constructions, .
formules de M. Maurice (5) et (6) et for- avec de trs grandes dalles, ne sont pos. mule de M. Lon Durand-Claye (7,)(n527). sibles que lorsqu'on se trouve proximit
Cette paisseur 'varie de Oln,35 0111,60des carrfres et que le dbouch de l'ousuivant l'ouverture, mais lorsque les ma- vrage doit prsenter la plus grande hautriaux employs ne sont pas trs rsis- teur.possib~e. On com,Prend,en effet, que
tants, on ne doit pas donner aux pieds- dans le cascontraire,J'extraction, le transdroits une paisseur infrieure 0111)50. port pied-d'uvre et la mise en place
L'paisseur des dalles est assez irrgu- de pareilles daHesoccasjonneraient nces. lire; elle est. ordinairement' comprise sairement des. dpenses suprieures
entre om,i5 '0111,20.C'est l'paisseur sui- celles qu'exigerait la construction d~un
vant laquellt>elles,sont le plus couramment aqueduc vot en maonnerie. ou d'un
.
dalot plusieurs ouvertures.
,dbites ~n carrire,
Sur les chemins de' fer P.-L.-M. on a
La largeur des dalles doit tre gale
,l'ouverture du dalot plus les deux reou- autrefois employ la disposition repr-
Fig, 409.
Fig. 4tO.
1
. vrements. Or, les dalles que l'on rencontre sente par la figure 409, dans le but de
le plus frquemment n'ont pas plus de couvrir un dalot d'ouverture donne alt
om,70 i m,20,'de sorte qu'elles ne pEJUventmoyen de dalles trop ~etites pour cette
servir couvrir que des dalots ayant ouverture. Les dalles reposent sur des
moins. de i mtre d'ouverture. Ce n'est, encorbellements qui diminuent leur porqu'exceptionnellenientqu'on a sa:dispo- te, Mais ifvautencore m.ieuJf,quand. les
sition des dalles aussi r~istantes' et pr- dalles dont .on ,dispose sont trop petItes
sentant d'aussi grandes dimensiop.s que pour couvrir l'aqueduc d'ouverture doncelles extraites des ardoisires deLourdes ne, rsoudre le problme par remploi d'un
-"ou des carrires demarbre rouge du Ci'erp. dalot double.' C'est du reste ce qui a t
Les premires peuvent atteindre jusqu'
.fait depuis.
.Dalots plusieurs
.ouvertures.
.
port avec leur rsistance ,Elles permettent.
. '.'
.' .
d'tablir des ponceaux dalls de grande
544. Amsl, pour un aqueduc de 1 meouverture, comme cela a t fait, par, tre d'ouverture, si l'on n'a pas 'de: dalles'
.~
5f6
PONTS
EN MAONNERIE.
mdiaire
de om,40 d'paisseur
(flg. HO).
".
Fig. 41\.
. "".. h
t,;.,',,'
,l,
./
Fig. 412.
.. .
avantageuse'
vicinaux,
517
(An-
1.867) : Si la .
"
,\
,/ /
1
,1.
...
,
\\
\I
t'
/'1 '1"
'a' ,'
L_~~
.J
ii
li
t.//
"./
'
0.
.. ~
,,1
. ". ~ ,~.
.'''''''':
'
Flg. 414.
Flg. 415.,
518
PONTS EN 'MAONNERIE.
(fig. 417). Ces redans peuvent du reste rsultant du plus ou moins d'inclinaison
recevoir chacun une, deux, trois dalles.:. de l'aqueduc et de la dniYellation adopte
Fig. 416.
--------..
Fig. 417.
-'1
J' .
. 'w,...
1
1
1
1
l,
1
1
1 .
1
!
1
1
i1
1
Fig. 418.
'
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET E,XTRIEURES
DES MAONNERIES,
519
'
'.
1..
1
a!JD
r--."r."-'~
~
,.
,.
: :
::
:::
::
.
......'- .. --
'
::
{'.
!i
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.1
11
:i_-4-1
i1
.------...-
"
i
.1
1
:.~
i
Fig. 4t9.
.
"
520
PONTS EN MAONNERIE.
i
.1
,i1 .
Flg. 420-
!-t
DISPOSITIONS
,
INTRI1!:URES
ET EXTRIRURES
DES MAONNERIES.
52\
laissant pas les terres prendre leur talus intersections des facesde's,murs en retour
naturel et en donnant au .quart de cne
une base de forme e11iptique,de manire
que l'inclinaison du talus le long du mur
en retour soit de 45 degrs seulement au
lieu de 3/2. Il est alors ncessaire de soutenir les terres en garnissant la surface
du quart de cne de plaques de gazon ou
avec les parements intrieurs des piedsdroits, doivent tre construits soit en
pierre de taille, soit en briques, afin d'obtenir des artes verticales bien vives,
bien formes,satisfaisantes l'il et pouvant rsister parfaitement aJ1x actions,
destructives des eaux.
Lorsque l'aqueduc dbouche' dans un
mmede perrs.
.
mur
de, soutnement, comme on le voit
Sur les petits cours d'eau sujets aux
inondations, il est indispensable de d- (fig. 4f4), les faces de tte sont formes
fendre, en tous cas, le pied du quart de par la face mme du mur de soutnement
cne par des perrs jusqu'om,50ou Otn,60et les quarts de cne n'existent plus.
au-dessus des plus hautes eaux prvues.
549. Les dalles des ttes du dalot sont
Pour lesaqueducsdepetite importanceon ordinairement plus paisses que les dalles
se contente assez souvent de faire simple- courantes du corps de l'ouvrage.' On taille
alors leurs faces apprentes, et on les pose
ment ce revtement en gazon. '
Les angles tnn ((lg. 420) rsultant des en leur donnant unelgresailli~de 2 4
'
'
p'g. 422.
Fi~. 421.
..~.
.
'.
",
/.
Fig. 423.
plinthe
proprement
l<'ig.424.
Murs en aile.
522
PONTS EN MAONNERIE,
Ils sont donc dirigs obliquement par rapport l'axe de l'ouvrage, comme cela est
indiqu sur la figure 425.
JJorsque l'angle des murs en aile avec
les pieds-droits est 'de i80 degrs, ces murs
sont parallles . l'axe (fig. 426).
Tlans les deux cas, la face suprieure du terres. Le fruit est ordinairement de 1/10'
"
".---.-.-
:~
,
Fil;, 426.
"
dans une tranche ou travers un chemin muni de fosss, les ttes du dalot
s'ont toujours.' avec murs en prolongement et on donne, aux rampants de ces
murs une inclinaison gale ' celle des
talus du foss (fig. 429).
Quelquefois,surtout dans les construc-
DES MAONN~RIES,
523
tions mi-cte, les aqueducs ont, ment,. et tt l'aval, des. ,murs en retour
l'amont, des murs ~n prolongement des (flg,4i2).,
pieds-droits ,(fiu:429), comme prcdem- Les murs mixtes et courbes ne s'em,
1..'
\,
'
.l\ .'.
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-~---'j---l-l~--L-r-
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, .'
..
(
'.
L~" \
'J.
.-.
"
,Flg.428.
l<'ig.421.
ploient jamais dans l~s aqueducs dalls,; dans le premier de ces systmes le cube
. nous npus en occuperons propos des des maonneries est notable}I1ent moindre
Si on compare les murs en aile aux en effet, la longueur des murs est sensi-
murs en retour, il est facilede v'oirque blement la mme, tandis que pour 'les.
,
~
". ;
':
f, (~.
--~
~
-':~f:.:"
.
..
,"
. ,
~--~---~---"
.~
.~
~1
.,,'
0' "
."
Flg, 4'29.
murs en aile la hauteur moyenne est murs en l'tau!', surtout lorsque ceux-ci
plus petite que celle des ,murs en retour. doivent tre garnis de parapets ou de
II r~sulte del que les murs en'aile sont garde-corps.
. gnralement
plus conomiques que les
"
..
52...
PONTS EN MAONNERIE.
Rampants.
. Forme d.esplinlhes,
551. Les terres sous lesquelles passe
55~. Lesfacessuprieures inclinesdes
l'aqueduc sont maintenues par les pUnt.hes murs (>naile doivent tre garanties contre
au-dessus des ttes. Si la plinthe avait les intempries et les chocs. Pour cela, on'
une forme si~ple, comme figure 430, le les recouvre d'un couronnement en pierre
.
/
/
/).:
Fig. 430.
talus du remblai
Fig. 43\.
viendrait
affleurer
Fig. 433..
le'
bord de la pierre et serait expos s'bou1er, aussi prend-on des rlispositions spciale's dans le but de retenir le pied du
.
talus.
On refouillp. le couronnement suivant
une ~acette en retour d'querre sur le
parement inclin du talus, de manire que
le pied de celui-ci vienne s'appuyer sur,
une surface perpendiculaire sa direction
(fig. 43i). Il esten saillie sur le parement
du mur qui .se trouve ainsi abrit contre
les eaux de pluie. Il est dcoup en chanfrein suivant la pente du 'talus du remblai.
Lorsque le dessus de la plinthe est au
niveau de la plate-forme de la route ou
'
Fig. 434,
Fig. 432.
'PISPOSITIONS
INTRIEURES'
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
525
Puisards.
554.Il arrivequelqu~iois quele niveau
de la chausse ou de la plate-forme du
chemin de fer est ~itu a-dessous du lit
du ruisseau. Pour oprer la traverse, on
'construit un aqueduc ordinaire faible
pente sous la chausse, et la tte amont
de cet aqueduc se termine par un puisard
Fig. 4~5.
vertical qui va du radier de l'aqueduc au
niveau du ruisseau.
Il faut i;I.
voir soin' de descendre, le fond
Le rampant se raccorde la plinthe
comme nous l'avons indiqu ci-des~u5 du puisard un peu plus bas que le radier,
({lg. 433 et 434).
afin que les matires en suspension, enLa largeur du rampant. ne varie, pas tranes par les eaux qui s'engouffrent'
comme celle du mur en aile. Elle est uni~ dans le puisard, puis~ent se dposer. De
forme, et si certaines 'portions des murs cette manire ce~ matires n'obstruent
'dbordent le rampant on les recouvre pas la section de l'aqueduc, et leur enl~
vement devient facile.
avec les terres du remblai.
A l'aval, .on raccorde If!radier d l'a.
parafouille t garde-radier.
queduc avec le lit naturel du ruisseau au
553. Quand le terrain su'r ,lequel l'a- moyen d'un lit artificil. cretis trs
queduc est tabli est affouillable et qu'on faible pente.
Quand ce dernier raccordement n'est.
redoute qu'il ne puisse tre entran par
les eaux qui s'infiltreraient par dessous Pils possible, ou exigerait un lit artifi'Ciel
. le radier, on consolideles deux extrmi- d'un trop grand dveloppement, 'on tel'.
ts de ce radier au moyen de p~rafouilles. mine l'aqueduc par un puisard chacune
Ce sont des, murs de garde transversaux, de ses extrmits. On a alors de~ aqueducs
siphons dont nous dirons quelques mots
plus loin.
,
'
v. - 'r~'pes de dalpts.
Dalots
Fig.436,
faits enmmemaoimerieque
mais implants
simples
rai~le pe1}.t.e.
une plus grande profon- passage .'de tout petits ruisseaux', pour
app'areil en pierre de taille pla~en avant' fosss d'un chemin de fer la traverse
du radier et au mme niveau. Lorsqu.e de:i pa~sa.ges niv~au, etc., on peut avoir.
'
526
,
PONTS EN MAONNERIE.
~.. \
.t
;'::'
;
';'.
.
"
'.-
.!_,
"'-"
':"
Fig. 438.
Fil! 437.
de 0111,20
d'paisseur, dQnt'le parement suprieur est taill suivant l'inclinaison du
talus du remblais. - Les dalles sont
simplement poses sec; leur enlvement
F'ig.439,
.'
'7
.2
...
.
"
Fig. 440
".
Flg.4U.
1
, :r
,
-,.
r. ~""'h'.
.J
M5.
Fig. ll'i2.
D19POSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEUltES
DES MA~NNERIES,
longueur.
,
~)Jaisseur
527 .
,. ,..",.,...,
, Om,55
. .
, . . . , : . . . . , . , , . . , '; . .. . Om, 1.4
"
, .
-..
"
.
'1./",-
..,..
"
(;jg, 444. .
ment employ dans 'la construction des les figures M3 et 444. Il a Om,40de hauch~JIlins vicinaux est c131uireprsent p~r' I teur sous dalles et un longueur de 6 m. t ~__~L
.I
-,"
~.
"
Fig. 445.
Fig. 1147.
tres entre 'les faces des ttes. il se compose de, deux ,.cules en maonnerie de
moellons: du~s et mortier de ,chaux hydrauliqu!3 avec enduits. -Les cules re-
~ .
1-
..
----.. .
Fig.448.
528
PONTS EN MAONNERIE..
d'paisseur et les murs en aile ont seulement 0~,25 leurs extrmits. Les
pierres qui recouvrent les murs en aile
ont une largeur uniforme de'Om,25.porte 01D,50,om,60 et O,70,sans beau- Chaque tte est munie d'un parafouille et
coup pl\ls de dpense.
d'un garde-radier ou'seuil. .Le massif de
Ce dalot donne passage aux eaux qUI fondation est en b'-on, Les dalles de res'accumulent dans les fosss latraux du couvrement sont encastres latralement
chemin, comme celui dont nous avons au sommet des pieds-droits, lesquels sont
garnIs de deux petites chapes inclines.
donn la disposithm gnrale (/lg. 429),
Un autre type de dalotdeOm,40 d'ouver- Cet encastrement latral des dalles est
ture estreprsentpar les figures445, 446, dfectuel:lx, si on veut se rserver la
447 et 448. Il a om,50 de hauteur sous possibilit d'un enlvement ultrieur,
dalles. Les murs sont en aile 'en prolon. dans le cas o la hauteur de l'aqueduc est
gement des cules. Ces cnles ont O,40 insuffisante pour le passage d'un enfant.
14
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J
Fig. 450.
Fig. 449.
..
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ti,
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ti
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"
\
1
.!~/I.:/1... .J.
h
1
longueur.. . ..,
'.
"""..,
paisseur. . . . . . . . . . . . . . . . . . ..,. ..
Dalot ~ousroutes et chemins:
0,70
. 0,i6
longueur! . .. .. : ~ . , . . . . . . . . . . . 0,65
paisseur.
,., "
0,14
Les figures .i49, 450 et 45-1reprsentent
55'1. Dalols de 0"',50, om,60 et 0"',70.
un autre t~'pe de dalot a)'ant, comme le - Les types prcdents ~ont applicables
Fig. 451.
aqueducs
.dalls
de
001,50,
001,60
Dalot
329
d fer:
suivantes:
---1\ 1
Fig. 453.
Fig. 4$2.
...
/:
0,70
0/,,0
., 0,95 .t,OO
longueur des dalles. , .
'"
Q 18 0,20
, paisseur des dalles...
Les dimensions ci-dessus n'ont rien
d'absolu et peuvent videmment tre modifies selon les circonstances. - Nous
ne les donnons que pour fixer les ides,
558. Le type de dalot de Om,10d'ouverture reprsent' .par les figures 452,
1.53et 454 diffre un peu des prcdents.
Il est mur~ en retour paisseur .variable.
"
L'paisseur de ces murs,
leur jonction
avec' les pieds-droits, et de 001,50; elle
n'est plus que deOIll,30 leurs extrmits.
Ce dalot, tabli sur. un bon terrain auessous d'un chemin ,de 6 mtres,' ne
comporte ni para fouille ni garde-:radier.
La fondation est forme par un radier
gnral e~ bt~n de Om,20d'paisseur, l~
Sciences
anrales.
Fig. 454.
PONTS. -
tu PARTIE. -
3/1.
'tg, 'B!/!
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532
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PONTS EN MAONNERIE.
Jllg. 463.
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.'
.'
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DISPOSI~IONS
'INTRIEURES
ET EXTRIEURES.
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Pig.466.,
. rafouille en bton et d'un garde-radier
appareill. Le radier est lgrement con-'
cave entre les pieds-droits, La dalle de
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53B
DES 'MAONNRIES.
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PONTS EN MAONNERIE.
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DISPOSlTIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNEIES.
535
Ces bouches sous trottoir peuvent af- ,en prolongeant le dalot u-del des'
fect~r diverses formes; nous en donnons plinthes vides. L'aqueduc prolong est
un,exemple dans les figures' 467et 468. recouvert, dans ce cas; de la m~tire
.
Fig. /172.
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{.'ig. 413.
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536
PONTS EN MAONNERIE.
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Flg. 474.
Fig. 475,
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Fig. 476.
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Fig. 417.
du premier de ces types (fir;. 472), on core poses suivant l'inclinaison de l'ouvoit que le l'adi!;)!'e$t' tabli' par redans vrage, sauf les deux. dalles des ttes,
successifs sur le sol. Les dalles sont en- un p~u pli.lspaisses que les autres, po-
Fig. 478.
Fig. n9.
.
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Fig. 481.
Fig. 48'),
DISPOSITIONS
INTRIEUR;ES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERiES.
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Flg, 482.
Fig. 483.
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Fig. 487.
Flg. 485.
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Fig. 489,
Fig. 488.
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M. Thvenard,
agent.-voyer Em
semblable celle reprsente en coupe chef des Hau~es-Alpes.. donne, dans Jes
transversale par la figure 47i.
538
PONTS EN MA.oNNERIE,.
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Fig. 4r.O,
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Fig, 492.
Fig. 4()3.
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PONTS EN :MA~ONNERIE.
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Fig. 497.
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or
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tM,." ,r. -
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Fig. 498.
Alpes, c'est--dire
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIE;URES
Ponts en dalles,
564. Nous avons 'dit que l'ouverture
des aqueducs 'dalls ne dpasse que trs
rarement i mtre. On ne constrqit, en
ff'et, presque jamais de dalots ayant une
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54i
DES MAONNERIES.
de bea.1cOUIJ.
C'est ce qu'on a fait dans le service vicinal des Basses..Pyrnes, par l'emploi
de bonnes dalles de Lourdes. On. a pu
construire de 'vrais ponts nne ou pluFig, 500.
sieurs traves de 3 4 mtres d'ouver-,
ture, (Voir les Annales des ponts et chausOn pourrait donc, avec les dalles de s~es de 1874.)
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Fig, 502.
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Fig.504.
'542
, PONTS EN MAONNERIE.
Les figures 499, 500, et 501 reprsentent un ponceau de trois mtres d'ouverture construit sous un chemin vicinal
ordinaire de 5 mtres de largeur (pont de
Laherrere). Les dalles d recouvrement
ont une longueur gale l'ouverture de
3 mtres plus les recouvrements. Elles
ont om,25d'paisseur et reposent sur des
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Fig. 505.
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Fig, 506.
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3,00 X 5,00'-==
Un exemple de pont en' dalles, plu. sieurs traves, est celui qui est reprsent par les figures 502, 503 et 504. - Il
Fig. 507.
Dl~POSITIONS
Ill.
INTRIURES
ET EXTRIEURES'
- AQUEDUCS
565. Nous allons rapidement ~xaminer ici les aqueducs en charpente, afin
d~ n'avoir pas nous en occuper lorsque
nous traiterons des ponts en charpente.
. Ces aqueducs prsentent du x;,este une
grande analogie avec les dalots, Le dallage de recouvr~ment est remplac .par
un plancher en bois. - Ces aqueducs
s'emploient quand 9n est compltement
gn.par. la hauteur.
Comme les poutres du plancher ne
peuvent paS repQser directement sur le
sol'qui n'offre pas assez de rsistance.'
moins qu'il n'esoit en.rocher, on les fait
DES MAONNERIES.
543
EN CHARPENTE
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formes d'nn rang de pieux enfoncs verticalement dans le sol et couronns leur .
.partie suprieure par un chapeau plac'
la hauteur n~essaire p'our recevoir les
poutt'es.
Quand on construit les cules en ma.onneri~, on les rapproche davantage, et
la section transversale de la maonnerie
a ordinaireroentl~ dispositionreprsente
par la figure 508. Le radier est plac au.
dessusdu massif des fondatims.LespiedsMoi.tssont vrticaux, ils sont recouverts
de cordons en pierre de taille a,a, servant
d support aux longrines du piancher et
aux abouts des traverses.
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545
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d'lamtre et des traversllles t, t, de 012 vel'ticaux, mais le radier est noy dans
d'quarrissage.
Surlechssisainsi constitu sont placs
longitudinalement des madriers m,m, de
0,055 d'paisseur. Le tout est recouvert
.
d'une couche'de ballast /;le om,135 d'pais,
ce type, les rails sont ports par des longrines transversales formant cadre avec
des longrines longitudinales qui reoivent
les planches normalement. Les longrines
DSIGNATION
des
OUVERTURE
OUVRAGES
d'A.urac................. .
HAUTEUR EPAISSEUR
des
des
PIEDS' DnDITB PIEDS "nOITS
EPAISSEUR
des
OBSERVATIONS
RADIBns
0.70
0.'i0
O.iO
0.70
0.80
0.'i5
O.GO
0.'.8
0.60
O.'~
0.30
O.W
0.50
0.50
0,45,
0.30
566. Pour les ponceaux en bois, des- 'versales C appeles pices de pont. Ces
tins la traverse des chemins,M. Lon pices supportent des madriers longitudiDurand-Claye d.onne les indications sui- naux BB. Sur ces madriers sont cloues
vantes:
des planches minces D,D, habituellement
Les tabliers en bois se composent de en bois blanc, qui constituent le platelage
poutres longitudinales A, A, {/lg.5i5),sur et sur lesquelles se fait la circulation.
lesquelles sont poses des poutres trans- Quelquefoison remplace le platelage par
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Scimces gCllralcs. .
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'PONTS.~N M.ONNERIE.
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Jo'lg, 515.
Les poutres reposent par leurs extrmits sur les cules, qui peuvent tre en
maonnerie ou en bois.
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Fig. 518.
Flg. 519.
DISPosrnONS
. IV. - AQUEDUCS-SIPHONS
567. Lorsque 'la hauteur disponible
pour la construction d'un aqueduc est
trop petite pour qu'on puisse employer
l'aqueduc vot,. on fait usage', coirime
:>47
nous venons de le voir, de dalots ou d'aqueducs en charpente. Il arrive quelquefois que la hauteur dont on dispose est
encore insuffisante p.our l'tablissement
Fig. 520.
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. Flg. 522.
Fig-. 523.
d'un dalot. On est alors oblig d'avoir re- de la voie de communication qu'il s'agit de
traverser, termine ses deux extrmits,
cours' un aqueduc-siphQn.
L'aqueltuc-siphon est form par une en amont et en aval, par un puisard. L'eau,
conduite quelcorique place encontre-bas s'coule, grce la vitesse d'coulement
~.
548
PONTS EN MAONNEIUE.
Fig, 524.
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Fig. 525.
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MA:JNNE~IES.
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549.
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Fig. 529.
Fig. 526.
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Fig. 530.
Fig. 527.
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Fig.5?8.
. V. -
J.-
Scctions transvcrsu]es
aqueducs vots.
des
quantit
550
PONTS E~
MAONNERI~.
~
Une autre .forme ayant sur la prcdente l'avantage d'exiger un cube moindre de maonnerie rsistance gale, est
celle dela figure 532. L'paisseur de la vote
la clef est moindre qu'aux naissances
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l"ig. 533.
Fig. 531.
. peuvent affecter' des formes diverses.
La forme la plus simple de la section
transversale d~unaqueduc vot en plein-
trados
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1
Fig. 532. .
.
Fig.5H,
cintre est celle reprsente par la figure un peu au-dessous,au point c', Les pieds53i. L'extrados est concentrique l'in- droits sont plus pais la base qu'aux
trados; les pieds-droits sont verticaux naissances et cette diffrence d'paisseur,
l'intrieur et l'extrieur; le radier est qui augmente sensiblemnt la force des
DISPOSITIONS,
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
"'ma?nneries,
DES MAONNERIES.
55t',
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Fig. ,537.
Fig. 535.
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Fig. 536.
1
Fig. 538.
le raccord de cet extrados avec les pare- comme on le voit dans la 'partie gauche' .
ments extrieurs des pieds-droits se fait de l'axe de la figre 534.
au-dessus de la naissance. de l'intr,ados.
D'autres fois, lt!s pareme~ts intrieurs,
552
PONTS ~N MAONNERIE.
Fig. 539.
ticaux intrieurement.
On a fait des
pieds-droits sans fruit l'extrieur avec
un fruit de. /20 l'intrieur, Tel est le type
qui a t appliqu sur le chemin de fer du
Bourbonnais (Section de B,oanne Lyon)
(fig. 537). L'extradossage est compltement en courbe. Le radier plat ou conconcave est pos sur le massif des fondations,'
Un autre type d'aqueduc vot appliqu
sur le mme chemin de fer du Bourbonnais
(Section de Moret Nevers) a des piedsdroits prsentant l'extrieur et l'intrieur un fruit de. /10 (fig. 538).
Enfin les pieds-droits sont. quelquefois
supprims .comme dans le type dont la'
section transversale est reprsente par
la figure 539. .
Si le ponceau donne passage un petit
chemin, le ra'dier devient inutile et le
massif des fondations est tabli seulement
sous les pieds. droits' (flg. 540).
b, .-:... Aqueducs
en a1"C surbaiss.
---7
.1
'
. inclins 30 degrs sur l'horizon, l'ex- plus de une fois et demie l'ouverture.
trados se continue,
suiyallt d~ux lignes
.
.
553
transversale d'un aqueduc ' vollte sur- ni l'extrieur. Le radier plat est noy
baisse.L'extradosestentirementcourbe; dans le massif des fondations: La hauteur x de la rencontre de l'extrados avec
les faces extrieures des pieds-droits audessus du plan des naissances de l'intra- - '" dos est variable suivant les cas.
Dans le typerepr~sent par la figure 542,
.- ~ les pieds-droits ont un fruit ext~rieur .
de Il.0' L'intrados est partie en courbe
et partie en droite. Leradier est plac au. essus du massif des fondations.
,
La figure' 543 montre la section transversale d'un autre type qui participe la
fois des deux prcdents et dans lequel
c. -
1
\
Aqueducs
'
elliptiques ou en anse de
panier.
V
Fig. 541.
Fig. 11'12.
- -1'1
.:t---
Il. -: Sections
,
'longitudinales
aqueducs
des
vots.
autres.
'
554
PONTS EN MAONNERIE.
L'aqueduc' faible pente doit avoir, autant que possible, une pente minimum
de om,Oi par mtre pour le faci1e coulement des eaux..
.
En terrain inclin, si la diffr&nce de
niveau entre :l'amont et l'aval n'est pas
,......--
.1 . . . . .
Fig. 544.
Fig. 545.
DISPOSITIONS
iNTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
555
..
'"
..
Fig. !H6..
la fondation doit reposer sur le sol par de om,20celles des cules, en partant des
redans ~uccessifshorizontaux. ; la. votte -ttes qui sont les parties les moins char.
gesde l'aqueduc.
est incline paralllE'ment.au radier.
Enfin, si l'aqueduc doit tre plac sous
Les figures 544,545 et 546 reprsentent
un trs grand remblai, il convient.de faire les setions longitudinales' d'aqueducs
varier les' paisseurs des ma,onneries tablis en terrain trs inclin et en rocher.
avec les pressions. Cette variation dans .- On voit combien, dans ce cas, les
les paisseurs s'obtientassez.frquemment formes des aqueducs peuvent tre vade la .manire suivante. On partage le riables selon les circonstances locales.
remblai en tranches horizontales de ;)
,rots
mtres ~d'paisseur et, par les points o III. - Tt~s (les aqueducs
et ponceaux.
les lignes horizontales. de chaque tage
renc'ontrent la lign incline du remblai
Mw's en retour.
on mne des verticales. On a ainsi un cer5'13. Ce qu~ nous avons dit des murs.
tain noItlbre de divisions sur la longueur
. 'de l'aqueduc. Pour chaque division on en retour propos des aqueducs dalls
augmente de om,iOl'paisseur la \:lefet (nO548) s'app'1ique videmment aux aque..
~56
PONTS EN MAONNERIE.
duc$ vots. - ~ous ajouterons seulement que, si les murs en retour ont pour
effet d'augmenter la rsistance des cules
par le contre~butement qu'ils produisent
ils sont, d'autre part, peu'conomiques.
Ils exigent, en effet, l'emploi d'une
grande quantit de pierre de taille, pour
la plinthe qui prsente un grand dveloppement et pour les cha1nes d'angles des
pieds.,droits et murs en retour. Aussi,
quand on veut construire conomiquement, on prfre en gnral, les murs en
aile ordinaires aux murs en retour.
1
1
l'
1
1
Fig. 547.
LFig.549.
M",ws en aile.
574. Les murs en aile sont ordinairement dans le prolongement des cules de
l'aqueduc; ils prennent alors le nom de
murs en prolongement ou de f"ampants.
Gommenous l'avons dit (n 550), propos
.
des dalots.' ces murs maintiennent les
terres du remblai comme des murs de
soutnement. Or. leur hauteur diminuant
~g. 548,
depuis leur naissance jusqu' leur extrmit, il est rationnel de faire dcroltre
l.a forme la plus simple des murs en re- leur paisseur. Onleur donne, en gnral,
tour est celle reprsente par la figure 41.9. en chaque point. une paisseur moyenne
Les deux faces sont parallles et le pare- comprise entre le quart et le tiers de la
ment intrieur vient rencontrer angle hauteur correspondante, sans toutefois
droit le parement ext~rieur du pied- descendre au-dessous de l'paisseur midroit. Assez souvent, dans le but de ra- nimum eXIge pour la bonne excution
liser une fortA liaison du mur en retour de la maonnerie (0",35, par exemple,
avec les cuIes de l'aqueduc, on remplace pour la maonneri de moellon). .
On peut raliser cette diminution d'l'angle droit rentrant, soit par un pan
paisseur,
depuis les naissances jusqu'aux'
coup (I(q.547).soit parun raccorcl cylinextrmits,
en laissant les parements
driqt~e ({ig. 548).
DISPOSITIONS
INTlhUEURES
ET. EX.TRIEURES
DES MAONNERIES.
557
intrieurs des murs en prolongement des SUI'.les f/!-ces des cules (fil!. 552) et en
faces intrieures des cules(fig. 550et551) obliquant la face extrieure (lig.550).
ou parallles cet axe, un peu en retrait Quelquefois, on donne la naissance du
~l'
.1
L'
Fig. 550.
Fig. 551.
~g. BL
mur une. paisseur un peu plus forte la face intrieure du mur et en laissant
qu'aux. pieds-droitsdel'aqueduc, au moyen sa face extrieure parallle cet axe
((lU. 553). Les parements intrieurs du
de retours d'qu~rre ((lg. 551 et 552).
- mur
1
.
1
.
et du pied-droit
forment alors
un angle saillant qu'on garnit gnralment d'une chane verticale POUl'la garantir contre les dgradations.
Ven.
tre de l'aqueduc se. trouve lgrement
1
.vase, aussi dsigne-t-on les murs ayant'
ce~te dernire disposition, sous le nom
de murs en prolongement vass.
Enfin, on donne quelquefois aux deux
faces du mur une obliquit en sens contraire sllr l'axe {(lg. 554).
Les dispositions des figures 550 553
.
sont les plus simples et, par suite, les plus
conomiques; ce sont celles qu'on emploie
le plus f1'quemment. Dans ces dispositions, les murs peuvent avoir un fruit
intrieur ou ext~rieur. Le fruit intrieur
(ct de l'axe) ne fait que compliquer inutilement la construction, san~ avantage
bien 'srieux. Quant au fruit extrieur
1I1g.51i3.
Fig. 554.
(ct des terres), il existe forcment si on
On peut encore obtenir la dcroissance donne aux dalles du rampant une largeur
d'paisseur 4u mur; en o.b:iqant sur l'axe uniforme leur partie suprieure, et, en
1
. 558
PONTS E~ M.A9O~NERIE.
QI
J>
outre la section verticale du mur a une Les murs vas.s permettent d'viter le
forme pa~faitement rationnelle' au point dfil produit par les murs en prolonge.
de vue de la stabilit..
ment. Hs ont ravantage, dans certains
Quoiqueles formes prcdentes soient cas, de raccorder le passage rtrci du
les plus simples, on emploie quelquefois ponceau la largeur normale de la voie
des murs plus compliqus. Tels
sont les de'communication. Mais lorsque l'vase..
murs vass (tig. 555).
ment. est trs prononc, la' chatne d'angle
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MAONNERIEs... 559.
. ger, mais peu en France, consiste don- l'axe de'l'aqueduc; partir de ce plan
ner au parement du' mur en aile une in- il fait partie d'un ~ylindre rayon hori.
clinaison va.riable, verticale ou peu prs zontal; Son arasement est 6/4jusqu'au
au point de dpart, sur .la face de tte, et
ayant son extrmit une inclinaison
gale celle du talus du cours. d'eau. La
surface ainsi dfiuie est un paraboloae
gauche (/l,q. 558).
On a fait aussi, et notamment sur l'ancien r.seau' sud Paris-Lyon-Mditel~rane, des murs 'en aile double. cuurbure
(flg. 559), dont nous empruntons la description aux reg~ins scientifiques de
J. Dubuisson (fascicule n 4). En rsu-
point X; du point X au plan BH cet aras.e.ment fait partie d'un cylindre rayon'
vertical; pa.rtir du plan BH jusqu'au
plan ~K il fait partie des deux cylindres
la fois; c'est pourquoi on appelle ce
mur en aile, mur ' double .courbure.
Enfin,' partir du plan PK, l'arasement
devien..t horizontal et ce jusqu' l'extrmit de l'about.
" plan BH, le
Depuis cet. about, jusqu'au
mur s'lve droit avec 0,48 d'paisseur,
m ce mur est parallle, jusqu'au plan BH, sauf les angles qui ont 0,49, pour faire
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ET EXTRIEURES
561 .
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562
!'NTS
EN MAONNERiE.
Avec ces 'quatre donn~es pour uq ou- tablir plusieurs systmes de cylindres
vrage, lm peut en prcisant la cinquime rayons verticaux et en .prcisant la
qui sera soit la tangente, soit le rayon, sixime donne, le raJ'on horizontal, ta~
Fig. 563.
cites plus haut, et le reste dpend des
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y ajouter.
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Fig. 564.
Fig. 565.
par les figures 564et 565.- Onles dsigne dont les rampants sont au-dessus du pJan
alors sous le nom de plinthes saillantes. des .talus.
Elles sont surtout empll}yes rlans les Si, au contraire, le plan. de la partie
murs en retour et dans les murs en aile suprieure des rampants rentre dans le
Fig. 566.
}<,Js.567.
plan des talus', on a alors une plinthe noye' Enfin, le rampant peut n'tre noy qu'en
dans le .genre de celle reprsente
par la partie dans le talus et dn a alors la dispo.
. sition de la figure.567 (J. Dubuisson)'.
figure 56(j.
564
PONTS EN MAONNERIE.
<-
Quant aux. ramp"ants eu'x-mmes, ils. Par conomie, on doit viter de cons.
sont gnralement trs simples et forms truire un radier lorsque le sol sur lequel
de dalles juxtaposes sur Iii-.face incline .l'aqueduc est tabli est suffisamment,
du mur en aile. Ils .sont cependant plus solide. Mais ce fait se prsente rarement
compliqus dans les muf's en aile courbes. et les aqueducs vots snt presque
Nous reviendl'ons du reste sur les pures toujours munis d'un radier ayant une
laire pOUl' dterminer exactement la paiss~ur d'au moins 0'",25 A0'",30. Quand
forme et les dimensions des pierros com- le radier doit avoir une forme concave,
posant les divers genres de rampants on donne la flche de sa section trans.
quand nous nous occuperons de l'excu- vers.11e une valeur griralement comtion de la maonnerie de pierre de taille. prise entre 1/:10 et 1/.10 de l'ouverture.
Le radier se fait en maconnerie de
Radier et [JanZe 1'acliel'.
moellons. ou en. bton. Qua~d il est en
576. Ce que nous avons dit,des radiers moellons, il repose ordinairement sur' un
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Fig. 568. .
.
.
dalls s'applique videmment aux aqueducs vots ~t ponceaux destins au passage de ruisseaux. Nous ajouterons seulement que, dans le cas d'aqueduc~ trs
inclins, au lieu de donner au radier une
pente uniforme, on le partage quelquefois
Fig. 570.
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Fig. 571.
Fig. 569.
DISPOSITIONS
I,NTRIEURES
ET EXTRIEURES
565
DES MAONNERIES.
couvert d'une chape ou enduit impermable destin empcher l'eau de s'infiltrer dans les joints" des voussoirs et de
descendre sur la douelle aprs avoir dlav
la chaux du mortier.-Leschapes
sont gnralement formes par une couche de bton d'environ 0"',05 d'paisseur moyenne,
garnissant les irrgularits des maonneries l'extrados; et recouverte par une
couche de mortier fin de chau~ hydraulique ou de ciment de 2 3 centimtres
d'paisseur.
Les chapes peuvent du reste se faire
'avec' d'autres matriaux, comme on le
verra quand nous nous occuper6n~ de
leur excution (article II, chapitre III).
L'appareil des votes des ponceaux,
les
dtails des parapets 'et garde-corps,
.
etc.,. sont semblables CflUX emplQys
dans les ponts ordinaires. et seront tudiEls
un peu plus loiil.
IV.
T)'pes
Fig. 572.
.
Fig. 5i3.
vots'
AQUEDUCS PLEIN-CINTRE.
.
Fig. 574.
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d'aqueducs
et ponceaux.
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566
PONTS EN MAONNERIE.
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DISPOSITIONS
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568
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PONTS EN MAONNERIE.
. SOUSclef de :im,60 lui permettant de ser- sale a la mme forme que celle du type
vir de passage.
prcdent; elle n'en diffre que par les
Dans le cas de foss profond, on a em. cotes, car la hauteur de l'ouvrag est plus
petite (lm,25' sous clef au lieu de flD,60).
Les murs en aile sont bien enore dans
le prolongement des eules, mais ils dif.
"frent des prcdents en ce qu'ils SP.terminent par deux petits murs en retour
4'
d'querre, Le retour se fait au point o le
rampant est au niveau de la crte des
talus du foss. Le~ figures 5~8, 589 et 590,
montrent les modifications qui rsultentde cette disposition dans la coupe longitudinale, le plan et l'lvation.
Comme prcdemment, le bandeau de
l'ig. 586.
tte en pierre est quelquefois remplac
par un arc compos de de'ux largeurs de
ploy le type reprsent par les figures briques (fig. 59:i).
587, '588, 589 et 599. La coupe transver-.'
5.81. Aqueducs cJe Om,70, en terrain
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Fig. 587.
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Fig. 589,
inclin, avec puisard l'amont et mU/'s en ciment. l'st plat. Il repose sur un massif
aile en p1'Olon,qement l'a!:a! (fig. ;;~2, 593, de fondation en bton, varil1.blesuivant
594, 595, 596, 597). - Les pieds-droits la nature du terrain, mais qui doit, ausont verticaux intrieurement et pr- tant- que possible" s'appuyer sur le sol
sentent un fruit de 1/40 l'extrieur. L~ par redans sllccessifs bases horizontales,
radier, form de trois ou quatre l'an. pour viter toute"tendance au glissement.
ges de pavs jointoys 'avec mortiC'r de La pente du radier est de omfOpar mtre.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
mortier
DES MAONNERIES.
569
Flg.59'1.
A l'val les murs sont en aile. en prolongement nes'cules, un peu amincis aux
extrmits. A l'amont, l'ouvrage est muni
cl'un pu.isard dont nous avons dj' vu
des exemples dans les aqueducs dalls. La
figure 596 reprsente une coupe faite suivant AB sur le puisard et vue du ct
d'aval. La mme coupe, vue du ct
d'amont (/lg. 597), montre la bavette qui
amne les eaux du ruisseau dans le puisard. Ce pu\sard reoit galement les
eaux provenant des fosss latraux la
voie.
582. Aqueduc de 'Om,80, en termin
trs inclin avec gmelins. ((lg. 598, 599,
600, 60i, 602 et 603). - Ce type est applicable quand l'ouvrage doit tre tabli en
terrain solide. La hauteur libre l'entre
de l';l.queduc (ct amont) est ici de 1m,2o,
mais elle devrait tre porte i ~,60 dans
le cas o il serait ncessaire de laisser
passer les pitons l'intrieul'. L'paisseUr des pieas-droits serait alors augmen.
te de 0"',20.
En terrain
prcdent n'offrjrait pas une garantie suffisante de solidit, car malgr .Jes redans
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571
en 1'etouren terrain peu inclin. - L'ouverture de i mtre est celle qui est le
plus frquemment employe pour les
aqueducs ordinaires, Les figures 6iO
6i3 montrent un type d'aqueduc intrados' 'p~ei(l-cintre,de i mtre d'ouverture,
avec murs en retour. Ce typ~ est analogue celui de om,60reprsent par les
Fig. 596.
Fig. 597.
La coupe transvers'ale cflg.604)est peu aussi bien avec murs en retour, qu'avec
prs semblable la prcdente (/lg. 602); des murs rampants.
le radier est lgrement concave.
Voici quelles sont les dimensions pl'ln.On voit, sur la coupe longitudinale cipalel)de ces aqueducs:
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Pl~DROlTS
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MURS EN RETOUR
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INTRIEURES
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DES MAONNERIES.
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PAS8AGE
des pilons
PITONS
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
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Fig, 6\5.
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Ls angles des pieds-droits. les bandeaux des ttes c1evotes, les plinthes et
les garde-radier sont en pierre de taille.
588. Aqueduc de ..m,OOavec murs en
aile. - Parmi les nombreux. types d'aqueducs avec murs en aile, nous citerons
celui reprspnt par les figures 625 628,
extrait du Cow's de routes cie M. Lon
Durand-Claye, l'cole des Ponts-etChausses. Cet ouvrage est d'une grande
simplicit de construction et n'exige aucune description particulire pour tre
bien compris.
ii89. Les figu~'es 629 633 montrent
un aqueduc de lm,OO d'ouverture et de
1.m,1.0de hauteur 50S clef, employ sur
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
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et les. bahuts sont en pierre dure. Les joints parfaitementrgu1iers.
sous-bahuts, les tympans et l'intrados de
594. Nous donnons enfin comme der-
Fig. 641\.
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INTRIEURES
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5851
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586
PONTS EN MAONNERIE.
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
Fig. 668.
Fig. 669.
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Fig. 675.
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Fig. (,76.
Fig. 677.
transversale de l'un de ces murs en retour. Snr les plinthes sont tablies des
gardes-corps mtalliques.
597. Les figures 660 et 66! montrent
la coupe transversale et l'lvation de la
tte d'un aquednc de l.m,50 d'ouverture
dispos pen prs de la mme manire
qne le prcdent. Les murs en aile se terminent encore par de petits murs en re-
Fig. 678.
DISPOSITIONS
INTRIEUMS
E:1' EXTRIE:URES
59!
DES MAONNERIES.
forme qui se rapproche de 'celle prcdemment donne (/lg. 643). Les murs en
retour ont des paisseurs uniformes dans
le sens de leur longueur, mais variables,
dans la hauteur, de'O,60 i,20 au moyen
la courbe d'intrados. Sur les plinthes de retraites sllccessives (/ig. 665). Ils se
sont tablis des chasse-roue relis. par raccordent avec les pieds-droits par des
une barre de 'fer de Om,04 de diamtre. pans coups int~rieurs ({ig. 666).
La section transversale (/lg. 663) a une
599. Ponceau de 3 mt1'es, ouver-
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nous n'ayons 'pas nous occuper encore
des cintres, nous donnons nanmoins la
figure 678 le dtail des cintres servant
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Le prix
aqueduc plein-cintre de 2 mtres d'ouver- .total de cet ouvrage s'est lev t 030 fI'.
ture, est ici de t mtre.
604. Les ponceaux surbaisss que
602. Les figures 68:3687 reprsentent nous venons de voir son.t tous avec murs
un ponceau de 3 mtres ,d'ouverttu-e. sur- en retour. C'est en effet la disposition la
baiss en aJ'C de cercle, avec mm's en ?'(]- plus rationnelle, c.a(iesmurs
tour', POU?'une l'oute de 8 mtres de lal'fJeur. en retour font office 'de con- ~
Ce ponceau est construit en moellons treforts s'opposant la pous- ,
et pierres de taille. Le parapet a 00',90 de s~e de la vOltte en arc de
hauteur et 010,36d'paisseur. Les 'cules cercle. On a cependant fait
ont qne paisseur moyenne de t ,ao. La des ponceaux surbaisss avec
figure 687 montre la coupe transversale murs en aile. Tel est 'Celui ...
d'un mur en retour.
qui est reprsent par les
Ces figures, ainsi que celles portant les figures 69.1 695. Nous n'innumros 662 682, sont empruntes au sisterons pas sur la descripcours de M. L. Durand-Claye, l'cole tion de cet ouvrage, muni
des pontS-et-chausses.
d'un puisard l'amont et
Fig.687.
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10
603. Le ponceau suivant (/lg. .688 dont les murs en aile sont
690) a t construit dans le service vicinal semblables ce'ux ,decertains autres aquedu dpartement d'Indre-et-Loire.
Il a ucs pleincintre. Ce IJonCeau est un des
2 mtres d'ouverture, 1-,40 de hauteur nombreux t)'pes qui ont t construits
sous clef et 001,40de flche. Il se compose sur les embranchements du chemin de
de deux cules avec murs en retour et fer de Paris Lyon.
contreforts intermdiaires, en maonnec. - AQUEDUCS
ELLIPTIQUES
~OUSLES.
rie ordinaire de moellons durs et mortier
GRANDS
R
EMBLAIS.
de chaux hydraulique. La fondation, appuye sur un banc calcaire trs dur, a
605. Les aqueducs de forme elliptique
i mtre de profondeur. Leradier, en ma- ont t quelquefois employs sous les
onnerie ordinaire, a seulement 001,20 grands remblais, parce que cette forme
d'paisseur,
est trs . propr~ bien rsister ax fortes
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
Fig.
597
pressions extrieures. - :M.CroizetteDesnoyers, dans un mmoire sur les trav.aux de la partie de chemin de fer du
:eourbonnais compris entre Saint-Germain-des-Fosss et Roanne (A~1Inales
des
ponts-t-chusse~), dit ce sujet: u Nous
avions coI1struire des ponceaux' de
2 mtres d'ouverture sous des remblais de
20 ' 25 m~tl'es de hauteur, et il importait
de leur donner la forme la plus propre
rsister cette ~orme charge. Dans ce
but, nous avons adbpt une section elliptique. Lorsque la fondation est peu profonde, le bas de l'ellipse est coup 'par un
radier en arc renvers; lorsqu'au contraire 'la fondation a une certaine profon- .
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ter ensuite un faux radier l'intrieur si \ hommes et les bestiaux.,
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Fig.699.
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DISP?SITI~NS
INTRURES
ET EXTRIEURES
599
DES MAONNERIES.
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AQUEDUCS CIRCULAIRES
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600
PONTS EN M.AONNERl~.
en maonnerie de briques.
briques, noy jusqu'au diamtre horizontal dans un massif de bton (fig. 7i2) avec
parafuille en pieux et palplanches
l'amont et l'aval. Pour le ponceau de
Quiquengrogne on a dll prendre des prautions spciales pO,urcharger l'ouvrage.
Les terres taient dcharges sur les.
reins simultanment droite et gauche
de l'aqueduc, puis pilonnes sur 5 mtres
de hauteur. C'est ainsi qu'on a russi
Cl\nserver sous f8 mtres de remblai un
ouvrage fond dans un terrain que le
pitinement transformait en bourbier,
de la dpense.
P1'ofil en long de.['ouvrage et disposition
des arches.
DISPOSITIONS
IN,TRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
60i
jours un peu au point de vue de la perspective ; en effet. d'abord les deux rives
~'un fleuve important ne sont pas en g~
nral au mme niveau; en outre la surface transversale des eaux ne parait pas
tre horizontale, du moins ponr les cou-
rants grande vitesse; quel ues ob~er. vateurs prtendent qu'elle est co.nvexe en
temps de crue et concave 'en temp de drue. Des mesures rcentes ont montr
qu'en gnral cet effet tait peu sensibl~. Quoi qu'il en soit, Hest rare. qu'une
longue ligne horizontale, commela plinthe
d'un pont, place ag-dessus d'un large
cours d'eau, ne parais.Sepoint lgrement
convexe vers le bas, c'est--dire que le
pont smble s'tre lgtrement tass en
son milieu. Suivant nous. cet effet s'observe nettement sur quelques ponts bori-'
zontaux;
2. Un pont horizontal se prte moins
'-1
602
PONTS EN MAONNERIE.
PENTEPAR M~TRE
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. . . .. ..
m.
0.009
m.
0.009
0.005
0.006
Louis-Philippe....... 0.016 0.016
Saint-Louis..........
0.014
0.0'24
au Change... ... ... .. 0.010
O.O'lO
Neuf(sur le bras droil) 0.0'22
0.022
de Solfrino..
........
0.020
0.020
des Invalides.. . . . . ..
0.028
0.028
de l'Alma. . ... . . . . . . .. 0.017
0.017
du Polnt-du-Jour..... horizontalhorizontal
Notre-Dame. -..' ..
Saint-Michel......... '"
0.005
0.015
Fig. 113.
.::
l'ig. 714.
Il arrive assez
ce cas, deux dispositions diffrentes peuvent tre employes quand les arches sont
plein-cintre.
La premire de ces dispositions, qui est
le plus gnr~1etnentapplique,constste il
donner toutes les .rches la mme ouverture, mais en surlevant les naissances,
d'une arche la suivante, de manire que
la droite passant par les centres des intra~
dos soit parallle la pente gnrale de
l'ouvrage. La naissance de chaque vo.te
commence ainsi au niveau du cordon du
ct le plus haut et repose, du ct le plus
603
bas, sur une petite partie droite (J'lg. 7,1.5). des. bandeaux.
L'autre disposition, reprsente par la
figure 71.6,a t applique par M. l'ingnieur en chef Dupuy au grand viaduc de
Pompadour, sur le chemin de 'Limoges
Brive. Elle qonsiste dcrire chaque demivote avec un rayon diffrent, .toutes les'
arches conservant encore la mme ouverture.
-.
.'
Fig. 715.
, Fig. 716,
bilit. Mais d'autres considrations importantes doivent gui1er dans la fixa, tion de l'ouve.rture et du nombre des
arches d'un pont. Il y a abord la plus
ou moins grande' facilit d'excution des
'fondations des piles et surtout la question de la dpense minimum raliser,
.
604
PONTS EN MAONNERIE.
question se prsente de savoir si ce n'est cder comme 'le montrent les ex.emples
pas un ouvrage, mtallique que l'on doit suivants emPI:unts au Cours de Pont.f de
donner la prfrence.
M. Croizette-Desnoyers. .
Ce n'est d'ailleurs que pour des motifs
A partir de certaines limites, le prix
de ce genre que le mtal peut tre pr- par mtre linaire des arches en maconfr la maonnerie, celle-ci tant gn- nerie augmente ans une proportion plus
ralement plus conomique et comportant grande que l'ouverture, mais d'un autre
dans tous les ca.':! l'ex.cution d'ouvrages ct le 1l:ombre de piles diminue en mme
d'une stabilit et d'une dure beaucoup temps et par suite, c'est seulement d:aprs
plus g~andes.
,
le plus ou moins de ilifficults prl'lentes
Mais nous devons supposer ce point par les fondations, que l'on est port
concert par avance et admettre que c'e:;t augmenter ou diminuer l'ouverture des
exclusivement d~un pont en maonnerie arches.
qu'il faut dterminer les dispositions gAinsi par exemple, si l'on avait consnrales.
truire un. pont en' maonnerie
de
Lorsqu'il ne s'agit que d~ l'coulement 80 mtres de dbouch linaire, pour ledes eaux, il est vident qu'il y a tout in- ,quel on pourrait employer 8 arches de .
trt leur opposer le moins d'obstacles 10 mtres ou 4 archs de 20 mtres, et si,
possible, et par cons~queI1t rduire le pour une m~ine hauteur, la partie de
nombre des piles en donnant auft. arches, l'ouvrage au-dessus des fondations devait
toute la largeur que comporte la hauteur coter 200,000 francs dans le premier cas
dont on peut disposer.
et 240,000 francs dans le second, il suffiMais bien-souvent,
surtout pour la rait" pour rtablir l'galit' dans la dconstruction des chemins de fer, des ca- r pense totale, que la fondation de 'chacune
naux, des aqueducs, de grands, ouvrages des 4 piles supprimes, par suite de
1
deviennent ncessaires pour la 'traverse l'adoption de plus grandes arches (car il
des valles, mme en dehors des limites 1ne rest rait que 3 piles construire au
que les eaux peuvent
atteindre, et des 11 lieu de 7), revnt 1.0,000francs environ.
,
considrations autres que celles relatives' Dans cette hypothse, les arches de
au dbouc~ inte.rvie.nnent,pour le r~le- 20 mt~es.d'ollv~rture, sou~ lesquelle~ les
.
'
ment des dimensIOns donner aux voutes eaux s'couleraient plus librement, . deet' leurs supports..
.. vra.ient videmment tre prfr~s.
Les comparaisQnsseraient aises faire Les limites d-quverture partir desen ce qui touche l,es dpenses et les dif- queUes le prix de revient augmente par
ficults d'excution, si les ponts' avaient mtre linaire de pont, varient d'une part' ,
toujours la mme hauteur et la mmelar-j avecla hauteur de l'ouvrage, d'autre part
geur entre les ttes, tandis que ces l- 1 avec la largeur entre les ttes, parce
ments ne se rencontrent jamais identi- qu'il importe de tenir compte des pareques ; on ne peut donc pas prciser les, ment~ vus au-dessous des arches et que
chiffres permett~mt de :vrifierpar avance' 1 ces parements, d'autant plus multiplis
si Gans telle situation il est avantageux ; que les arche!i sont plus grandes, sont en
d'excuter des arches de dimenHionspe- outre proportionnels la largeur en
1
douelle.
.
Sans recourir des projets cornparatifs dtaills qui prennent bea\1coup de
1
et ne deviennent en ralit nces. temps
saires que si la question est trs dOllteuse,-
'on peut se rendre compte approximativeplusieurs projets complets et prendraient ment des limites d'ouverture dont il conun temps qu'on n'est pas toujours libre vient de se rapprocher le plus possible
de leur consacrer.
'
suivant
la hauteur,
et la largeur
de l'ou-
gralldeal~che,avecunelargeurde8 mtres'
entre les ttes, une augmentation de d.
pense gale 2,i56 francs, dans le cas
d'une grande arche de 20 mtres par rap~
port deux arches de 901,60,en ne consi.
drant que la partie de l'ouvrage au-des':
sus des fondations. 'Seulement, comme il
faudrait fonder une pile de plus avec les
. petites arches, la diffrence de dpense
serait t~s probableme~t renverse, car
il faudrait une fondation bien facil
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606
PONTS EN MAONNE1UE.
changerait de sens et c'est la grande arche de votes en arc d.e cercle dont la corde
qui prsenterait" un excdent de superficie est gale aurayon{fig. 720). Il a exprim
gal , 3m,67; mais il serait plus que com- en fonction de ce rayon la flche, les
pens par la diffrence des par~IIents paisseurs de la. vote depuis les naissansous votes, . surtout si la largeur entre ces jusqu' la clef, l'paisser des piles
les ttes tait un peu forte.
aux naissances et la hauteur moyenne de
Enfin pour les viaducs dont la hauteur ces piles j puis, eh tenant compte des
dpasse celle indique dans les fi,Q.71.8
et 719, l'avantage des grandes ouvertares devient de plus en plus marqu" et
c'est un des motifs pour lesquels on a t
conduit dOI1.neraux viaducs trs levs
des arches beaucoup plus grandes qu'on
ne le faisait dans le principe pour des h!luteurs analogues.
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Fig, 719.
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M. l'ingnieur en chef Des Orgeries
. ayant construire a.ux abords de Gien un
viaduc de grande longueur pour l'coulement des eaux d'inondation dans la
plaine submersible de la Loire,a recherch
par le calcul quelle serait l'ouverture la
plus avantageuse adopter. Comme la
hauteur des rails au-dessus du sol est
seulement de iom,30 en moyenne, et afin
de faciliter le plus possible l'coulement
des eaux dbordes sans introduire dans
les maonneries 'de trop fortes pressions,
M. qngnieur en chef a projet~ l'emploi
607
/"
.Fig.721
1
Fig. 722.
608
PONTS EN MAONNERIE.
Si au lieu d'un pont de 4 mtres, nous retour; la cule est noye dans le talus; .
en considrions un de 6 ou 7 mtres d'ou.
verture, nous trouverions un r~sultat
inverse du prcdent pOUl'le corps de 1'0uvrage, l'avantage du cube passerait du
ct de l'exlutusllement, mais il serait
effac et dpass par la.diffrence sur les
murs en aile ou en retour..
Et d'une manire gnral, on peut
dire que dans les dimensions que nous
considrons, celles des ouvrages d'art
courants, c'est--dire de 4 8 'mtres
d'ouverture, il y a toujours avaJ.1tage '
prolonger le type sous le remblai plutt
que de l'exhausser, moins que l'exhaussement ne soit relativement peu important,
1./4 ou 1/5 par exemple, auquel cas il
n'est pour ainsi dire qu'une sorte d'ajustement du type la cote qui)ui est
donne, ajustement qui renchrit peu
l'ouvrage et lui donne un aspect mieux
tudi, mieux. mo~el sur sa situation.
Ainsi, selon que l'on prolonge ou que
l'on exhausse le" type du, pont que nous
avons examin 3usqu'ici, on se trouve
plac entre deux in:convnients : ou bien
il faut faire subir l'ouvrage un allongement d'autant plus onreux que sa sec.tion est plus grande, ou bien il faut le
flanquer de mur~ de soutnement, en aile
ou en retour, qui chargent considrablement sa dpense et la rendent presque
toujours suprieure celle du t~'pe allong.
"
les terres du quart de cne s'talant librement autour de l'ouvrage, n'ont pa~
besoin d'tre soutenues. Mais en revanche
une ouverture beaucoup plus grande que
celle dont on a besoin, et cette ouverture
.
se paye.
Dans quelles circonstances et dans
quelle mesure ce type est-il avantageux?
Une chose frappe l'inspection du type
cuIes perdues, c'est que. sa dpense
doit varier assez faiblement avec la lar,
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un chemin
vicioal (4")
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Maison,40m.iOOfr.
4 000 fI'.
Puits. . . . . . . .. 500-
Jardin (terrain et
amnagements..'. . 5002 barrires. .
600Pavage. . . . . . . . 350Contre-rails (pour
une voie), traverses
spci!;\les,pose. . ..
valoir
4 000 fi'.
500500-
t 200600-
300-
500--
6250 fI'.
250-
7300 fr.
3007 600fr.
Total. . . . 6500fr.
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1
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAO~NERIES.
6U
.' . . . 12 000fI'.
tribue cette femme un trs lger salaire donc trs peu prs quivalentes.
.
Sous le rapport de l'usage, un passage
nuit, la circulation sur le passage est trs niveau a une infriorit incontestable sur
faible et on le tient ferm en plaant pres un pont. Pour le chemin de fer c'est une
des barrires, une sonnette l'appel de sujtion, un point dlicat, surtout pour les
laquelle l'agent log se lve pour ouvrir ~trains non annoncs; ce peut tre une oeaux. passants. SUl'les passages de petite casion d'accident, si par une cause ou
.frquentation que nous consiMrons en ce ,l'autre, une voiture reste engage sur la
moment, les chemins ruraux ou chemins voie l'arrive d'un train. Pour la route
vicinaux de petite importance, le nombre c'est un point .d'arrt oblig dans la cirde passages de nuit ncessitant l'ouver- culation, car, pour passer, illaut se t'aire
ture des barrires, est toujours trs res- ouvrir les barrires; cet arrt peut se
treint, et cet assujettissement, dsagrable prolonger assez longtemps
,
. si la voiture
-
612
PONTS EN MAONNERIE.
'
'
contre-pei1te desagrabl.es et. mme nui- "Onn~ pourrait l'lever Qi.l'abaisser sans
sibles la circulation.
613
d'normes terrassements,
de ne pas agir de parti pris, de se tenir et Ion se t;ouve, souvent ~ondUIt~ accep-
. .c'est--dIre,des
.
tout un quarter,
Aux abords des vIlles,
Nous avons,
pour terminer ce
6U
PONTS EN MAONNERIE.
utile des travaux, puiss~ galement mesurer leur dpense. L'un n'emporte pas
l~autre. Pour le remblai, notamment,
cette mesure serait d'une' fausset frappante, car pour que la dpense, c'est--dire
le cube du remblai, fut proportionnel
sa surfa~e d'E.Slvation,il faudrait que sa
largeur moyenne ft constante, et elle
s'accroit considrablement avec la haut~ur. La dpense. d'un rem blai serait plutt proportionnelle u cube qu'au carr
des dimensions homologues de deux vides
semblables.
Dans les viaducs, la surface d'lvation
et la dpense ne . sont pas non plus proportionnelles ; mais elles sont beaucoup
moins loignes de la proportionnalit, et
en appliquant d'une manire judicieuse
ce moyen de comparaison, le rapport dt-\Ia
dpense la surfa.ce d;lvation, il conduit
versal.
2 mtres carrs.
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Fig. 726.
6f5
face augmente donc et dans une proportion notable. Pour corriger, en partie du
moins, ce dfaut,. on ajoute aux piles
des contreforts d'un fruit prononc, qui
donnent par consquent, pour un faible
supplment de poids, un assez fort sup-
dimension.La pression par unit de sur- trs peu prsexacte de la dpense,. dans
616
PONTS EN MAONNERIE.
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DISPOSITION~
INTRIEURES
ET 'XTRIEURES
DES MAONNERIES.
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Les renseignements produitsparM.Desnoyers dans ses comptes rendus, permettent de dgager cette partie de la dpense, le prix du mtre superficiel d'lvation de chaque viaduc devient alors:
Chteaulin . . . . . . . . . 104 fr.
Daoulas.. . ,. . . . . . . . t20fr.'
L'Aulne.. . . . . . . . . . US fI'.
6iS
PONTS EN MAONNERIE.
cot~.. . . . . . . . . . . . ..
:104fI'. de faire
Quimperl, 3{m,35,a cot . .. H2Chacun d'eux vient se placer entre Chteaulin et. Daoulas la place que sa hauteur lui assigne.
Nous pouvons donc poser en principe,
bien que cette conclusion soit conteste
par quelques ingnieurs, que la dpense
d'un viaduc mesure au mtre superficiel
d'lvation croit avec sa hauteur.
Et en (jxaminant les rsultats produits
,ci-dessus,"nous voyons qu'elle augmente
peu'prs de 1/400par mtre de hauteur,
soit de 25 0/0 pour une 8url~vation de
25 mtres; celle .qui a lieu du viaduc de
Chteaulin celui de l'Aulne.
Tout ceci en supposant que la forme
type du viaduc, la forme la plus simple
un tage, soit conserve.
Si l'on passe .la forme deux ~tages,
l'augmentation, comme nous. l'avons annonc, devient beaucoupplus forte.
Au viaduc de Morlaix (flg. 732 et 733,
chelle de 0,001 p. m.) que l'on construisait en mme temps que ceux dont nous
venons de parler et peu de distance,
mais qui a 56m,60de hauteur, et a d tre
divis en deux tages, la dpense par
mtre superficiel a t de 184 francs; r.
sultat que l'on considre justement
comme trs satisfaisant, et comme nous
le faisions prvoir, l'augmentation vient
toute entire du cube de maonnerie;
ce cube a t, non compris les fondations, de 5m,74par mtre superficiel au
lieu de 3m,28.auviaduc de l'Aulne qui
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620
PONTS EN MAONNERIE.
620. La statistique dresse par le mi- d'un viaduc qui ne se trouve pas dans des'
nistre des Travaux Publlcs, en 1865, circonstances ex.cepUonnelles
comprend 151 viaducs, dont la dpense 62t. Les prix moyens indiqu~s plus
rapporte au mtre superficiel d'lvation
haut s'appJiquent un viaduc double
.
ressort 158francs,
voie.
.
C'est une moyenne suprieure aux in- Si le viaduc est construit voie unique
dications prcdentes.
Maisil faut consi- sa largeur se rduit de 8 mtres 4m,50.
.
Maisil s'en faut de beaucoup que la ddrer:
D'abord que cette statistique comprend pense se rduise dans la mme proporplusieurs viaducs deux tages, d'autres tion; et la raison en est simple; c'est que
arceaux de contreventement. et que, la diminution de largeur n'a aucune' incomme nous l'avons expJiqu~, ces dispo. fluence ni sur les surfaces de tte, ni sur
sitions accroissent trs notablement le la surface et le cube de toutes les parties
prix des viaducs. Ensuite, que la plupart en saillie saI' le plan de tte, tels que le
.
de ces viaducs sont dj anciens, et que fruit et les contreforts,
On estime, en gnral que la diminution.
les premiers ouv'rages de ce genre ont t
excuts avec le luxe de construction en de dpense, rsultant du rtrcissement
usage pour les ponts: pierre de taille aux d'un viaduc une seule largeur de voie,
25 0/0
est d'environ f/4
En voie unique il faut donc compter pour
un viaduc de 30 mtrl3s :
En granit.. 90 fI', par mtre superficiel
En calcaire.- 75
Hauteur il partir de laquelle il y a lieu ,de
recourir remploi des viaducs,
622. Les bases d'valuation de la dpense d'un viaduc ainsi fixes, nous som'mes en mesure d'aborder la question qui
fait l'objet principal de cette tude:
A quelle hauteur convient-il de substituerie viaduc au remblai pour la travers~e
d'une valle?
.
'
Nous croyons que les prix que nous Et d'abord, dans cette comparaison,
venons d'indiquer peuvent servir de base quel prix attribuerons-nous au ml:.trecube
raisonnable aux prvisions de dpenses de rem blai ?
tion.
621
ompris.
.'
remblai doit par consquent tre compt pour les chemins construits voie unique,
au prix ordinaire des .terrassements,
soit
.
2 francs le mtre cube.
Le cube de remblai par mtre ourant
et pour. une hauteur H est:
3
.
9m,20 + 2 H
H
-t-~z H2 ).
9m ,20
94 )fr. 50
Le prix par mtre courant
1 890 fr.
sera. , . . 20 X 94,50 =
n y a avantage du ct du 'remblai.
Faisons H 25 mtres.
Le prix du rerqblai devient.
2 335 fI'.
2 493
Et celui du viaduc. . " . ..
La ditf)'ence devient trs petite j et, il autrement on a.urait, en pleine valle, une
.
travers le chemin de fer.
622
PONTS EN MAONNERIE.
En voie unique
tion s'abaissent
et 18 mtres.
"Etant entendu
la traverse doit
unique et ne pas
.chausses.)
III.
Section
transveI'sa'e
voi.1tes.
des
,"
,,
,
'
,
0.1,."
1<'18.737,
Fig. 738.
,
"-
623
'
=-
( )
(2
3,50 + 2 X 0,43
.'
'
= 7m,03.
pied-droit, et faire passer par ce point B 2 Porter sur l'axe vertical de la vote,
et le sommet C de la vote la clef, l'arc au-dessous du centre 0 (fig. 738), une
de cercle BC ayant son centre 0' sur l'axe
. distance 00' gale la moiti du rayon r
vertical CO'de l'arche.
de l'intrados et prendre le point 0' ainsi
, ED. Msignant par e l'paisseur de la dtermin pour centre de l'extrados. Dvote la clef, par E l'paisseur du pied- ,crire, par consquent, du point 0', un arc
droit, par r le rayon OR de l'intrados et de cercle CD passant par le sommet C de
par R celui O'B de l'extrados, on obtient la vote ~~la clef, mener, comme prc-
""-'"
,'"
'
Fig. 739.
expr~sslOn : H. =.r
'
+ 2' + e
R= a,50 + 1,75
+ 0;43 =
5m,68.
624
PONTS EN MAQONNERIE.
un rsultat satisfaisant.
la
vote
revoit sur la figure 739, reprsentant un
pont par dessous de .la compagnie d'Or- prsente_par la figure 740, trace dans
ces conditions, donne:
lans (Brtigny Tours).
1,77)2
(t,OO + 0,42)2
626. Formes de t extrados des vottes R=
surbaisses e~ arc de cercle. - Commeles
2 (1,00 + 0,42).
.
arches plein-cintre, celles en arc de
=~
+ +
= 7m,t3.
>.
\ji~~'~~~'~~'~~~~'""'tl'IlIffm!II~~
: "\.r..:
'~. ";""",11: .
...',
.. o" ~ '''')0'''. -:)' \.~
"
: """,.~..
"'.'
Ilr.
Fig. 741.
Fig. 740.
D'autres fois, le raccord se fait simplement par deux droites inclines, mais
qui ne sont plus tangentes l'arc de
.
R=
.2{
cercle d'extrados. Dans l'exemple reprdans laquelle a' est la demi-ouverture de sent par la figure 743, ces droites prl'arche et {sa flche.
sentent une pente de Om,20par mtre vers
D'aprs un formulaire vicinal dont l'extrieur.
<)
q..-
(~ r-{e -
+ {2
625
Fig. 742.
.p.::-.:: : :--
:::: ~:i.+.!s!.-.~::.:
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~
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r
.t .'
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, o.""
'"
. ,.
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'..'"
,
',"
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.
o-.J
Fig. 743,
Scien~8 gnrales.
PONTS. -1"
PARTIE. -: 40.
626
PONTS ~N MAONN~RI~,
est bien rare qu'ils'ne puissent pas amener pied d'uvre ut employer leur
gr telle sort de matriaux qui leur
convient,
Anciennement on considrait l'emploi
--!
J
;1
"'.
l
1
t
1
~.
~ ~ ~ ~ ~
Fig,
744.
~
.
. Fig, 745.
voici c~ que M, Degrand dit dans son pennes. Aujourd'hui l'excellente qualit
Trait des ponts
.
.
des chaux hydrauliques et surtout des
ccLe
"
choix des
matriaux tient donc cimentsdont tout ingnieurpeutdisposer
821
~-
-- .---
=r.=
--,
la douelled'intrados
ou simplement
douetle,
aux autres.
Fig. '1~6.
Il Rigoureusement,
. ,
fait justement
ob-
628
PONTS
J!:N MAONNERIE.
------
- - - ---- ..
-
Fig. 747.
---
--.--
---
Fig. 748.
,.", _.-~
Fig. 749.
-,
...
.., 1
-.,
..1
- ,5
Fig. 750.
...;
~,
Fig.
'151.
Flg. '152.
-lesrayons (fig. 749et 750). Les arcs dou- ment remp\s par des maonneries forbleaux taient souvent plus espacs que mes d'assises horizontales.
. la largeur d'une brique et quelquefois Enfin, pour. former une douelle et en
mme on employait des arceaux coupls, mme temps pour conomiser les coucomposs chacu,n de deux arcs dou- chis, on posait souvent sur les fermes des
bleaux, relis par des cours de briques cintres, ou sur les ars doubleaux, de
placs dans la direction des rayons, mais grndes briques plat, soit sur un seul'
laissant entre eux des espaces aBant jus- rang (flg. 75i et 752), soit sur deux rangg
qu' plus de 2' mtres, qui taient simple- ((lg: 753 et 754).
DISPOSITIONS
INTRIEU~ES
ET EXTRrEURI!:S
DES MAONNERIES.
629
Dans tous ces exemples, la maonnerie que J'on emploie souvent actuellement
~e remplissage tait faite de blocages en pour de petites votes, ,notamment pour
petits matri~ux et remplaait le bton les gouts; mais. quand on doit employer
"
Fig. 753.
,,
'
. ~'ig. 754.
1<'il(.755.
des moellons, il vaut videmment mieux mettait de supprimer les couchis; mais le
les placer dans le sens des rayons qu'ho- bois ne devait pas tre rare cette
rizontalement et, malgr la prcaution
prise d'encadrer ces maonn,eriesdans une
. :'?~?l~'='-"'-::C-~:-:...:~
ossatur~ en briques, cette disposition ne
doit pas tre.imite.
Quand ils construisaient de grandes'
votes de ponts, les Romains avaient
bien soin de placer toujours les plans de
joints suivant la direction des rayons,
Leurs constructions'de' ce genre taient
gn~ralement sans mortier et les pierres
devaient, par suite, tre taill~s avec une'
gr,ande prcision, car autrement elles se
seraient bris~es dans le 4cintrement.
L'excution de ces grands ouvrages est
d'ailleurs extrmement remarquable et
la taille tait ds lors porte un trs
. haut degr de perfection.
Dans un 'grand nombre d'arches construites par eux et notamment au pont du
Gard, on'remarque des corbeaux faisant
saillie sur la douelle, une certaine hauteur au-dessus des naissances, et qui
,avaient pour but de suppriiner l'emploi
du cintre dans les parties basses. Quelquefois m~me, pour 'porter plus haut la
;z:::limite laquelle s'oprait le glissement
~-~:
~-- ;';"c~~.J
et pouvoir relever encore' un peu r ori,y
t'1,.
gin(}des cintres. on pratiquait des mor,
.,9'..., 'c, tJ~'
'-~,
taises ~ans lesjoints ({lg. 755).
. -;?':>"'..
)"1.
,,,
.
Enfin, on remarque au pont du Gard,
, -: ~}
,que dans les grands votes les rangs de'
voussoirs, au-dessus des corbeaux, sont
Fig. 756.
continus, de manire former uns srie
d'arceaux parallles hldpendants. Cette poque et la sujtion d'employer des
disposition a ,t~ttribue ce qu'elle per- pierres d'gal~ longueur dev~it faire plus
630
PONTS EN MAONNERIE.
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Fig. 757,
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Fig.759.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
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Fig. ;60.
former des liaisons entre les deux pare.ments, et de faire sur leur ligne d'intersectio~ des joints verticaux.
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Fig 761 bis.
Fig.762.
632
PONTS EN MAONNERIE.
,
longueurs de ces voussoirs sont peu diffLes anses de panier et les votes elliprentes les unes des autres, et on peut, si tiques s'extradossent trs frquemment
. on le croit ncessaire, les faire augmenter au moyen d'un arc de cercle ayant comme
peu prs uniformment depuis le som- rayon, le rayon de courbure de la courbe
'.
son sommet.
'Les bandeaux- peuvent tre faits en
pierre de taille, en moellonsou en briques.
632.
Bandeaux
en piet're de taille.
Dandenux.
si on lui don.nait une: trop grande longueur, mais encore On aurait des voussoirs trs lourds et par suite trs difficiles
manier. D'un autre ct, le prix de revient augmenterait rapidement en raison
de la difficult qu'il y aurait obtenir
de trop grandes dimensions la carrire.
- Les voussoirs les pls grands .dont on
ait fait e~ploi en France; sont ceux du
pont de Neuilly, sur la Seine. Plusieurs
de ces voussoirs ont i m,sO' de iOJ!gueur
sur fm,62 de hauteur et 0D1j46d'paisseur.
633
pour fixer les, ides; elles n'ont rien d'ab.' de M. Morandiere, inontr cominent les
solu et peuvent videmment tre modi- pierres de la. vote: se raccordent vec les
IIioellon~ piqus 'des tympans ( gache .
fie!!dans une certaine mesure:
Si, de la disposition du bandeau en de la figure).. ou avc des assises horizondouelle -nous passons sa dispositio~ en tales galement en pierrs de' taille ~
lvat~on, nous voyons que le systme droite de la mme figurA). Le bandeau et .
,
'
1
.".-.!...$P..,
";'~
-,;.t,~_.
..
~'
Fig. 763,
Flg.764.
redans n'est plus gure employ que pour les tympans s,ont,sur un mme plan verdes arches e'n arc de cercle trs surbais- tical.
s~es. La figure 765, emprunte au-cours
L'extradossage du bandeau parallle:=
--
~~A":._.
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\~
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'",'U'
.
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\
"
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-.- _4.'"
'.'
Fig. 765.
nient la courbe 'd'extrados est, co~me qus par des refends pratiqus suivant' les
nous' l'avons dit, surtout employ, dans joints rayonnant vers le centre:
Il est facUede voir qu'avec cette dispomoins aussi a"uxvotes ('11arc de cercle sition de ba.ndeau, les pierres, des assises
peu surbaisses. La figure 766,emprunte sup~rieuree qui reposent directement sur
au mme auteur, en montre lm exemple. les voussoirs doivent tre coupes en bi~
L'avantage de ce systme est que tous les seau sous des angles aigus. Pour y remvoussoirs tant gaux peuvent tre em- dier, on peut, seulement pour les assises
ploys en remplAcement les uns des suprieures, couper les angles 'aigus des
autres, ce qui rend l'excution plus facile pierres et .les ,remplacer par de~ pierres
et vite souvent des retards dansa cons-l,limites par de petites faces verticales
truction de l'arche. Le bandeau est en ({lg. 767). Cette disposition, due M. Mosaillie sur les tympans et les, voussoirs 'r~ndire, a t applique depuis un grand
dont il se compose sont nettement indi- nombre de ponts. On commence recou1
.634
per ainsi les pierresla hauteur o l'angle de la verticale avec ce mme extrados.
du joint horizontal d'assise avec l'extra- Et comme le bandeau est ordinairement
dos du bandeau est plus faible que celui en saillie d 2, 3 ou 4 centimtres sur les
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Etia
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Fig. 766.
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Fig. 768.
63Q
.
chaq\le.partie AB et CD diffrent un peu de cercle ~st extradoss.paraUlement
les uns des autres. .
,
l'intr~!os (flg. '169); il a une paisseur
Au pont de Roanne, le bandeau en'arc I con~tante.deim.,~20j
dans le but de l'lgir,
DISPOSITIONS
INTRIEUR~S
ET ~XTRIEURP.~
DES MAONNERIES.
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Fig. 769.
',~
(J
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~... - ~~.:.
-- -
_u -'!.!! 'n...
Fig, 770.
tympan en re~dant l'arc trop grle et qui, assises horizontal!i!s que le ba~d~au ne
en outre, laisse voir les angles aigus des masque plus, ne parait pas ImIter. Il
1
636
PONTS EN MAONNERIE.
- . ... ..
,.
1,
((tg.770).
633'. Avant de terminer ce qui est relatif aux bandeaux en. pierres de. taille,
nous devons faire remarquer que, si le
corps de l'ouvrage est construit en petits
.
'~
'.
tassement ne manqueront. pas de se produire dans les parties exutes avec des
matriaux diffrents. Il n'est pas rare, en
effet, de voir se produire mme dans des
murs verticaux trs levs construits en
moellons avec chaines verticales ~e pierres
de taille, des fissures tablissant une sparation complte entre les chaines et le
masifdu mur, alors mme que laliaispn des
maonneries aurait t faite avec beaucoup de soin pendant la construction.
Dans les grandes votes en maonnerie il
arrive aussi frquemment, pour la mme
raison, que les bandeaux en pierres de
taille se sparent du corps de la vote
construite en petits matriaux. Il entre,
en effet dans les maonneries de moellons ordinaires ,une pl':1s grand~ propor-
Fig.771.
,
'
DISPOSITIONS
INTR1~URES
ET EXTRIEURES
637
DES MAONNERIES.
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Fig. 772,
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Il
638
PONTS EN MAONNERIE.
Fig. 774.
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".'.":.'.
..,
~-I
Fig. 775.
"
Fig. 776,
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET ~xTRIEURES.
DES MAONNERIES.
639 .
eil retraif de Om,025 sur la surface lisse' piqus de Pernay, cubant chacun environ
des moellons piqus des bandeaux.
Au pont de Chalonnes sur la. Loire, les
bandeaux de tte sont, comme pour le
pont qe Plessis-lez-Tours, en moellons
)ooooonQOOO~OOOOOOOOO
1t-t t-t t-t t-t 1-1t-t t-+t--t I-! I:--II-I,)-I.t-'"i I-U~.
...
.1
---
--
---..
Fig. 777.
Fig. 778.
...
Fig. 780.
Flg., 779.
635.
,( Les briques sont d'un emploi trs com,mode pour l'excution des votes, et~
quand elles sont de bonne qualit, elles
durent extrmement longtemps, puisque
640
Fig. 781.
ds que les votes ont une grande paisseur, et on y trouve l'avantage de pouvoir employer des cintres plus lgers,
puisque le premier rouleau de briques
sert d'appui pendant la construction des'
rouleaux suprieurs. Cet avantage serait
surtout' prcieuX:pour une trs grande
vote, d'autant plus que l'ingalit des
joints augmenterait avec la premire disposition; mais d'un autre ct il est trs
dffficiled'arriver ce que les divers rouleaux puissent travailler au mme degr.
Il faudrait, pour y parvenir, employer
des mortiers dont l'nergie serait gradue
de manire que la prise pt avoir lieu
partout peu prs en mme temps, ou
bien supprimer tout tassement en n'employant que du ciment. Mais. ce dernier
mode serait dispendieux et l'autre trs
Fig. 782.
Dl:::POSITIONS iNTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
641
truction par rouleaux, qui n'tait em- r~gu1ire q j" ({lg. 761 bis) qui doit tre
ploy que dans le but de raliser une sYq1trique par rapport au plan vrtical
conomie sur le cintre, a une influence de la clef; l;re tangente l'arc de cercle
considrable sur les con'ditions d stabilit m bn 'trac ~:ur le plan de tte en son somdes votes, et peut. dans certains cas, met, et rencontrer angle droit en ries
prsenter sur le procd ordinaire des gnratrices ~es naissances de la vote.
avantages trs srieux, En fait les cons-, La courbe remplissant ces conditions sera
tructeurs s'en sont trs frquemment ser- obtenue en encevant un cylindre gn~vi~ pour les grandes ouvertures, malgr ratrices horizontales parallles au plan de
les eritiques qu'on a quelquefois diriges' tte'et ayani; comme directrice une courbe
contrecette'mthode,. et ils n'ont jamais, eIHptique' par exemple. L'intersection de
notre connaissance, prouv de m- ce cylindre avec hi surface d'intrados de
compte, Nous avons vu que la thorie est l~ vote sera; la courbe qr cherche.
d'accord sur ce point avec l'e,xprience,
Il est vident qu'on p'mrrait choisir,
mais nous croyons qu'il convient de ten!f pour directriee d!! cylind're h,orizontal
compte, dans la prparation du projet, parall~le au:t ttes, toute autre courbe
d'un ouvrage, de la manire dont il doit qu'un arc d'ellipse. 'On est guid en cela
tre construit, et, lorsque l'on compte le par les conditions 1'~
rempliren ce qui condiviser en rouleaux, de dresser dans cette cerne le facile passage des courants sous
prvision les pures de stabilit, de faon les arches ei; par l'efft architectural
.
corriger les inconvnients qu'entraine produire.'
c mode de construction, sans quoi l'on
Les deUx (:<?urbesconsidres:mbn, qp
s'exposerait a amener l'crasement des sur le plan 4e tte et ab , q1"sur l'intraartes d'intrados des voussoirs' dans le. dos de ]a vote, sont runies par une surface gauche ngndre par une droite
voisinage des reins.
'.
la di vision en rouleaux est ' donc une, glissant sur elles, .
question qui intresse le projet lui-mme'
Quelle doit tre la direction de ces droites
et intlue notablement sur, les calculs de gnratl'ic:es de la surface d'intrados de
rsistance. Ce n'est pas un simple ,procd la corne de vache? Ces droites fournisJe construction qu'oh ait le droit d'appli-, sent le~ IignE!sde joint. Or, si elles taient
quel' au dernier moment. surie chantier, normales l'arc de cercle ilette m hn,elles
sans se proccuper des consquencesqu.'il seraient trop obliques sur ]acourbe abc,
peut avoir.
'q
r, et d'autre part, .si on les traait normalement eette dernire courbe, elles
seraient trop inclines snI' l'arc de tte.
VI. - COI'Des de vache
Il conviendrait donc de conduire ce~
joints
faon ce qu'ils viennent recou, 6a'7. Les cornes ,de vache' sont 'em- per lesdedeux
courbes sous le mme angle.
ployes dans les ponts. soit dans un but
architectural, soit, le plus' souvent, pour Mais il faut remarquer que la tte abc.
diminuer la contraction des courants q r, de la corqe de vache se trouve place
leur entre sous les arches.
Ce $ont du cot du corps ',de l'ouvrage etsetrouve
des espces de voussures raccordant l'in- par consquent maintenue par la maontrados de la vote une courbe, autre nerie situe de ce ct. Il en i'sulte que
que la courbe d'intrados,. trace dans 113la stabilit de ette tte se trouve beauco p
mieux assurGe que ceUe de l'arc de tte.
plan de tte du PQnt.
Ainsi, soit une' arche ~Lintrados ellipti- Il importe d:3lors de sacrifier un pe~ la
que abc ({lg, 761.),et traons, dans le plan direction de8 joints sur la courbe intde tte, l'arc de cercle m bn, tangent la riet'1re ab c, q r, pour amliorer la rencourbe elliptique a be, en' son sommet b, contre des joints' a'vec l'arc de tte nt b n,
Il s'agit de raccorder l'intrados avec . cet q p, C'est en effet ce qu'on fait assez
souvent en pratique, et l'on adopte, pour
arc de cercle.
POUl"cela, sur la surface elliptique d'in- les joints de. la surface d'intrados de la
trdos de J'arche, on trace une courbe corne de va~:he,' une direction int~rm:'
Sciences
gnrales,
Po;ns,
- \"
PARTIE.-,41.
642
PONTS EN MAONNERIE.
', ',
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~
'"1,
1
1
Il
la naissance des
votes, rencontrera
la' partie arrondie
la pile contre laquelle elle se profiJera
ligne courbe.
643
de cornes de
et produisant
Fig. 185. -
Viaduc d'i':dimbourg.
,.
,
arches elliptiques., La figure 783 repr- !-de,l'arche du milieu ayant43 mtres d'ou-
If - '''.-.ii'
1.
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-. '-.-----
!,
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i.,
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'
Fig. 186. -
'\
644
PONTS EN MAONNERIE.
verture et 8m,60 de monte, L'arte in. frieure de.la tte est ompose de trois
arcs, et l'arte suprieure est dcrite par
un seul rayon de 62m',12,de sorte que le
bandeau se trouve ainsi appareillp. lgrement divergent. (Pour le trac des vous, sures du pont de l'Alma voir le CQ1.tt'S
de
ponts de 1\1.Morandiere, page 328.) .
Le pont de la Durance, construit de
f846 1849, par MM. Talabot et Borel,
pou'r le chemin de l'el' d'Avignon M~rseille, possde' aussi es cornes de ",ache
trs fortement accentues, comme on le
voit sur 1a figure'784.
Nous pourrions citer un assez grand
nombre d'autres po.nts, tant en France
qu' l'tranger, munis d'arrire-voussures
ou cornes de vache. L'emploi de ces voussures est, cependant trs dispendieux car
. il exige un cu ue considrable de grandes
pierres de' taille ainsi' qu'une taille trs
soign., Aussi n doit-on appliquer les
COl'nesde vaclle que dans les grands 0'1~rages auxquels on 'dsire donner un
caractre monumental ou 'bien ,lorsqu'il
est ncessaire de faciliter, par. tous les
moyens possibles,.le passage de violents
courants sous les arches,
Une disposition particuU-e qui, sans
constituer des cornes de vache, contribue
,galement ' donner l'ouvrage un' caractre de gr~nde lgret, es~ celle qui a
t employe par Telford, dans un petit
viaduc construit dimbourg et dont la
figure 785 reprsente une vue d'ensemble.
Cette disposition consiste supporter
les trottoirs par des votes en arc de
cercle beaucoup plus surbaisses que
celles du, corps du pont, On peut",en effet,.
em'ployer sous trottoirs d~s votes moins
paisses et par consquent moins lourdes
que celles ncessaires pour le passage des
voitures, et cet exemple mrite, d'tre
"
imit.
.'
Le dtail de l:appareil de ces arcs, au
droit d'une pile, est reprsent paI~ la figure 786,
paralllement' ou divergent, le raccordement est facile, La retombe du bandeau se fait simplement sur le S01n1niel'
ou coussinet plac au-dessus du chapero~
de la pile ou de la cule, comme on le voit
sur les figures 765, ~66, et 769.
Quand la vote est plein-cintre, ou en
anse de panier, la retombe est un peu
plus dlicate et doit tre tudie avec
soin, car les piles s'~lvent presque tou:
jours tl une hauteur notable au-dessus
des naissances. On peut alors suivant les
Fig; 781.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRRIEURES
DES MAONNERIES.
645
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riation dans l'paisseur des assises de la forme d'e c~ntrefort,les. bandeaux vi~nnent
646
PONTS EN MAONNERIE.
parfois reposer sur la pile hauteur des cordement que nous venons d'numrer
naissances, en restant compltement in. comportent naturellement une grande dpendants de la partie suprieure de la
pile (tl.q. 793). Le dtail de l'appareil de
cette disposition est reprsent par la
figure 794j elle a t applique nf)tam.
ment au viaduc de la Feige sur le chemin
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Fig.792.
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. courbe
d'intrados'
tangente
aux pare-
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DS MAONNERIES.
647
sous l'action
sage. Ce rmplissage se fait de diverses de la scheresse et se gonflent au conmanires mais toujours il est limit ou traire som: l'action de l'humidit. Les
maintenu par des tympans formant, au- . variations, quelquefois consid'rables, "de
dessus des piles, cuMes et bandeaux, les volume qu:.elles prouvent ainsi sont susfaces aval et amont de l'ouvrage, se ter- ceptibles de produire des pousses ~normes
minant ' la partie suprieure
par la sur les parois qui les limitent, c'est--dire
.
plinthe t le parapet.
640. Nature, du remplissage. -
.'
ent.re les tympans en maonnerie, le remLes terres sabloneuses seraient prfplissage du vide compris entre
, l'extrados l'ables, et, dans un grand nombre d'anciens pont~, le remplissage a t fait avec'
cette nature de terre. Cependant, ces.
terres trnis:;enttouj ours par s'agglomrer;
elles retieiment les eaux pluviales qui, ne
pouvant plus aller s'couler la surface
des chape8 places sur l'extrados des
votes, suintent travers les maconneries, dtruisent peu peu la cohsion
du mortier quand la chaux n'est pas trs
hydrauliqu.e et produisnt des taches de
chaux l'E~xtrieuret mme quelquefois,
la longue, la dislocation de la maonnerie.
Aujord'hui. on doit absolument s'interdire Temploi des terres, mme sablonneuses, pour le.remplissage des tympans, sauf cependant pour les ouvrages
. ,de peu d'ir.qportance, ou pour ceux qui,
ayant desarches trs surbaisses,n'exigent
qu'un rempiissage de trs faible hauteur.
Et, mme dans ces derniers cas. il vaut
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-toujours mieux oprer le remplissage par
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l'un des procds suivants.
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64:1. Bton maigre. - Depuis une
Fig.795.- Viaducde.Morlaix.
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en bton de
648
.PONTS EN MAONNERUi:.
bton par de la pierre c.asse ou du moellon pos sec. Nous prfrons ce remplissage au prcdent. mme abstraction
te des prix de revient. On pose le moellon la main, pour en faire une sorte de
maonnerie pierres sches.
.
Si c'est la pierre casse qu'on' emploie
il faut avoir soin, quand l~ voie qui passe
sur l'ouvrage. est un chemin de fer, surtout S1les tympans sont levs, de relier
ces murs de tte par des tirants en fer,
afin -d'viter les dchirements que les
vibrations pourraient produire avant que
les mortiers n'aient eu le temps d'tre
.
bien consolids.
.
Mme lorsque le remplissage est en
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le poids. .
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Quoiqu'il en soit, tous ces remplissages.
pleins ont l'inconvnient de trop charger
les votes et il y a trs souve~t avantage
mnager des vides dans ces remplissages
en . un seul massif de maonnerie' sur au-dessus des votes, commenous te vertoute la largeur de l'ouvrage entre .les rQns en tudiant l'lgissement des tymttes. On.conoit que cette manire d'op- pans.
.
rer le remplissage doit tre trs dispen.644.
Section transversale des tympans.
dieuse et doit, en ou~re, pr~senter l'in- - Dans les diverses manir:es de remplir
DISPPSITIONS
INTl<~RIEURES ET EXTRIEURES
placs du ct intrieur.
649
I.X. - Elgissement
des t~'ml)nns.
DES ,MAONNERIES.
ROfit:>.
650
PONTS EN MAONNERIE.
gnan, sur le Tech, en 1.336 est remarquable par les votes qui opt t pratiques dans les maonneries, produisant
des videments considrables dans les
tympans et dans la .partie suprieure des
cules (flg. 8(0).'
offrent de semblables. La figure SOi truit sur le Rhne vers la fin du XIIIesicle,
reprsente uIi fragment de coupe longitu. immdiatement
en aval du confluent
. dinale du pont.,
.
de l'Ardche, prsente galement des
Le pont du Saint-Esprit qui a t cons- videments vots au-dessus des piles.
...
~
DISPOSITIONS
INTRIEURES
651
. DES MAONNERIES.
les Perses. Ainsi dans le Pont Rouge dont
nous a-rons donn une Mvation (/lg.287)
existent, l'intrieur, des videments
forms par trois galeries longitudinales
(/lg. 803). Lesvotainssonten plein-cintre
et construits en briques maonnes plat
dans des plans perpendiculaires aux
axes.
.
Quand Jes vo1tes d'lgissement sont
longitudinales, les vo1ites principales,
avons-nous dit. sont divises par tranches
trs ingalement charges. La courbe des
.pressions ne se dforme pas, comme dan~
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652
PONTS EN MAONNERIE.
seur exagre des votes et des piles d En faisant subir cet ouvrage des
note ct de concept.ions logiques et transformations trs simples, il pourrait
hardies une grande timidit dans l'xcu- devenir un excellent type de pont de chetion.
.
min de fer: il suffirait de faire supporter
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Fig. 80/1.- P<>nlIle la Joune-Fille, .ell Perse.
chaque rail par une nervure spciale dont le monument persan que le rle d'un
les dimensions devraient tre calcules cintre permanent destin relier entre
de manire ce qu'elle rsiste la ma- elles toutes les maonneries de l'arche. Il
(Notice sur la construction des ponts en
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jeure partie des pressions dveloppes glais, qui emploient trs frquemment la
par le passage des trains. La vote con- brique dans leurs constructions, ont ima.
tinue ne jouerait plus alors, comme dans gin d'lever simplement, au-dessus des
653
vol1tes, des murettes longitudinales assez pousse latrale des votes longitudi-
minces et de les recouvrir au moyen de nales, employer pour ces votes la fOl'me
datles. C'est la disposition qui a t prise
par:M. l'ingnieur 'l'hompson pourlepont
construit prs de Glasgow" sur ,la petite
-rivire de Kelvin (flg. 805). On peut
aussi, pour diminuer sensiblement la
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Fig. 807.
Fig. S08.
649. Les figures 807 et 808, reprsent~nt une tude t'aite par M. l\fol'andire, de votes longitudinales disposes
comme celles du viaduc de Dinan.
Une autre tude du mme auteur, reprsente 'par .les figures' 809 et 8-10,
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Fig. 810.
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6M
PONTS EN MAQONNERIE.
on dispose, et de la charge que les fon- de Nantes, sur la Loire (chemins de fer
dations des piles peuvent supporter.
de la Vende), M. Morandire a fait pluAinsi, pour la construction des ponts / si.eurs tudes de votes intrieures lon-
fi'a:iS$(%ltc~
Fig.811.
Fig. 812:
ladispositior la-phls favorable. D'aprs des pil~s, deux petites votes longitudiI
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Fig. 814. .
DISPOSITIONS
]NTRI~URES
ET EXTRIEURES
6M
DES MAONNERIES.
qui reposent sur des massifs de bton peu montrent les tudes faites dans ce but.
tendus, ayant prouv quelques tasse~
Les resultats obtenus, en ce qui conments, il s'agissait de chercher dimi- cerne les cubes des vides, sont inlliqus,
nuer le plus possible le poids des votes, dans le tableau suivant;
et les figures 813,.814,
8H) et 816
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Fig. 815.
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ETUDES
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Eluden"2.-
816.
. EludeD"3. - Troisvotes
EludeD"4. - QuaIrevoles
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n"5.- Cinqvoles
fia.813)....
({tg.8H)... .
(fig.815)....
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11. 00
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9.00
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14.50
16.60
'18.00
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63
1116
185
19'1
198
ces votes prsentent la disposition. indique par la figure 817. Les piles et les
votes furent construites avec des briques
de choix provenant des fours d'Ancenis.
Laflgure 818donne les dtails desvotes
intrieures longitudinales en briques,
telles qu'eUes ont t excutes au-dessus
des grandes votes du pont de Nantes,
sur le deu-xjme bras (chemin de fer de
Nante!?La Rocho-sur-Yon) (tude n03).
Pour contL'ebalancer la pousse exerce
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9~9
DES MAONNERIES.
657
d'homme, permettant de descendre dans au nombre de, deux, ont im,i5 d'ouverles vides des lgissements.
ture chacune. Elles sont supportes
Au pont Napolon, construit en 1860, extrieurement par les tympans, et intrieurement, par une pile qui prend une
trs grande hauteur aux extrmits du
pont et laquelle on a donn, pour cette
raison, une paisseur variable de om,60
en haut i mtre en bas, obtenue au
moyen de deux retraites intermdiires.
Lel$figures 820 et 821 reprsentent les
coupes transversales faites au sommet de
la vote {!t l'une des extrmils du pont.
(Ce pont est form d'une seule arche en
plein-cintre de 42 mtres d'ouverture.)
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Fig. 819.
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Flg.821.
Fig.820.
658
PONTS EN MACONNRi~.
maintenant dans des cOnditions excel- trs utile, on peut adopter comme types
lentes de solidit pour un pont de chemin lesdiroensionsdu croquis ci-aprs(fig.824).
de fer, tout en obtenant un lgissement (Croizette-Desnoyers, page 87).
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Fig. 82t.
DES MAONNER1ES.
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rant diminue avec une' trs grande rapidit et les remous qui prennent naissan:ce
l'amont lvent le plan d'eau une hauteur telle que les inondations de la valle
en amont, la pression de l'eau sur la face
de l'ouvra.geet la vitesse considrable du
courant sous le pont peuvent occasionner d'immenses dsastres. Il n'est donc
ps tonnant que les ingnieurs aient
cherch il.remdier ces graves inconvnients, et c'est ainsi qu'ils ont t conduits ce systme d'videment des tym-
pans.
660
PONTS N MAONNERI.
moyens de diminuer le poids de l'ouvrage, superficiel. et contribuer l'ornementamais encore pour augmenter le dbou?h tion d~s tympans, en leur faisant traver
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Pout de Plegsis-lez.Tours.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURJJ:S'
DES MAONNERIES.
661
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Fig, 829.
Tours, sur la Loire. La figure 828 donne et dans laquelle les chapes sont autrela coupe transversale, la figure 777 l'l- ment dispos~s(Morandire).
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vation et la figure 827, la coupe longituAu pont de Montflours, construit par le
dinale de ~ette disposition,
service vicinal, sur la Mayenne, les t3'm1./U1. - ----.-~~~~
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Fig. 828.
Fig. 830.
Les figures 829 et 8'JO,montrent une paps sont simplement vids par une gatude de vote transversale produisant lerie plaee l'aplomb de chaque pile. Les
un trs grand vide au-dessus de la pile, tympans se sont ainsi trouvs dcoups
662
PONTS EN MAONNERIE.
par des motifs d'ull aspect trs satisfai- gures 832 et 833 montrent le dtail d'une
sant en lvation. La figure 831 est un galerie en coupes transversale et longitufragment d'lvation de ce p~nt et les fi- \ dinale.
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Fig. 835.
664
PON~S EN MAONNERIE.
de om:40 (fig. 837). Les votes d'videment, avances jusqu'au plan des ttes et
laisses apparentes, concourent une ornementation rationnelle du po'nt, en lui
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Ces petites votes, ainsi que leurs piedS- mortier de chaux hydraulique, bien relie
droits, sont en maonnerie ordinaire au \ celle des vOtes principales; les ttes
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sont en moellons piqus, Les reins des Sur les chemins de fer du Nord on a
petites votes. sont remplis en bton construit, en briques ou en moellons, des
maigre. La figure 838 montre les dtails passages suprieurs dans l systme
de construction.
cules perdues. dont les tympans sont
DISPOSITIONS
I~TR1EURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
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Fig. 842.
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668
PONTS EN MAONNERIE,
forms par des votes annulaires en ma- mtre intrieur de i m,90.Ceslunettes, pIatriaux trs lgers (tuf),
ces l'aplo~b des piles (/lg. 8I~5et 846),
Au viaduc de Chastellux, construit en transversalement aux. tympans qu'elles
1.876-1878,dans le dpartement de l'Yonne, traversent, viennent contre - buter les
votes vers les reins; elles ont une pente
totale de Om,20 partir de l'axe longitudinal du pont, et elles ont une paisseur
de om,20 au I;ommet.
lgs.ements
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transversaux
longitucUnaux
simultans.
et
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653. On ~mploie quelquefois pour vider les tympans les deux. systmes de'
votes transversales et longitudinales.
Lorsque ces votes ont mme ouverture
et mmes naissances, il en rsulte une
srie de votes d'artes reposant sur des
piliers. Sur les piliers intermdiaires, les
pousses horizonta.les produites par les
votes s'quilibrent de sort~ qu'ils n'ont
supporter que des chargeg verticales.
Cette disposition des votes d'artes a
t adopte pour l'lfjgissement des tympans du pont de l'Alma Paris et du pont
de Claix, Sttr le Drac. Dans ce .dernier
pont, les tympans ont 1 mtre d'paisseur; ils sont runis par trois ranges de
votes d'artes de 1m,50 d'ouverture, reposant sur des piliers de om,SOsur ()m,so
jusqu' 2m,'15 en contre-bas des naissances, et de 1 mtre sur i mtre la
base. Les masques des tympans ont 't
relis par six tirants en fer fixs aux
maonneries par des 'tiges transversales.
Enfin, comme l'a fait M. Charpentier'
dans la construction du pont de Mont.
brun sur le Tarn (tig, 850 et 851.)' et du
pont du Sal,1lnier sur le Gardon, on peut
pratiquer r~lgissement' de la manire
suivante:
Chacun des tympans a M vid au'
en petits matriaux. avec mortier de ciment de Vassy, par M..Prevost, on a tabli. ponI' diminuer le cube des maonneries et les charges de remblai qu'elles ont
supporter, des lunettes ayant un dia-
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Avantages et inconvnients des lgisse. ments des tymJ..ans.- Rsum.
654. En rsum, les videments lon-'
gitudinaux ou transversaux ont l'avantage de diminuer le poids du remplissage
des tympam et, par suite, ils rduisent
la pressionpar unit de surface transmise
par les piles et cules aux fondations. La .
et des cules.
672
.
PONTS EN MAONNERIE.
dbouchant l'intrieur, soit sur le parement des tympans soit sur la douelll~des
votes. Au pont de Ohastellux (fig. 845 et
846) c'est cette dernire disposition qui a
t adopte ((if), 852), .
673
sage compr<J.\'sible.
- L'coulement des
eaux pluviales par la surface n'est pas
toujours possible, lorsque la chausse
n'est pas pave et surtout lorsqu'il s'agit
d'un pont donnant passage un chemin
de fer, parce qlie la couche de ballast et
les terres rapportes laissent filtrer les
eaux.
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J'ARTIB.-
43,
674
PONTS EN MAUNNERIE.
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Fig. 856.
rivire au moyen du petit aqueduc transversal dont on v.ient de voir la disposiFig. 854.
tion, on les,fait parfois couler dans le sol
au pied de la pile comme le montre' la
beaucoup d'Ingnieurs prfrent diriger figure 856.
les eaux vers l'axe mme des piles en les
659.
Remplissage incompressible. -:
faisant passer dans des tuyaux verticaux Quand le remplissage est incompressible,
qu'il soit cqnstib.t par un bton maigre,
par exemple, ou par des votes d'lgissements longitudinales ou tr:ansversales, on
peut adopte)::,pour l'coulemP'l1t des eaux,
les quelques dispositions suivantes.
Le plus souvE)nt on tablit, au-dessus
du remplissage, .une chape gnrale prsentant une suite de dpressions au droit
des sommets des votes et on pratique en
ces points bas de la chape, correspondant
aux points ,hauts des votes, des orifices
.destins t'ecevoir les tuyaux dbouchant
sous la douelle.
Comme eiemple de cette disposition, on
. .,
J Ig. 855.
peut citer le viaduc de la Manse SainteMaure, dont le remplissage des tympans
logs dans des chemines pratiques au mi- a t fait en bton de sable (fig. 796).
lieu de r paisseur des maonneries. (/lg. Au pont de Plessis-lez-Tours, sur la.
854). On leur donne issue dans la rivire Loire (fig. 827), la mme disposition a t
en les faisant dbOucher,ver~ le bas, dans adopte, quoique le rempl1ssage comporte
un gout transversal auquel on donne des lgiss~ments transversaux au droit
gn'I'alement i m,60de hauteur et Om,60 des piles, parce que le' remplissage plac
d'uuverture afin que le nettoyage en soit. sur les rei~s, au-dessus des vot\$ d'l-,
675
assez grand nombre de viaducs etnotamment aux viaducs du Taurion (fig, 857) et
~leP?mp~dI)UI' (chemin de fer.de Limoges
a BrIves) V(q. 85~), Dans ce dernier viaduc, ce systme d'coulement de l'eau a .
mme t ,~mploy t\ travers les cules
vides, comme le montrent les deux
coupes longitudinale
et transversale
(fig. 859 et 860).
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676
PONTS EN MAONNERIE.
des par les outils des poseurs ou can- ' presque impraticable pour les ponts..
tonniers. En outre, ce systme devient routes, car l'pai.<:.seurde la chausse audessus de la clef y est encore plus faible
que dans leF:ponts-rails.
C'est pour cela qn'on a prfr ce
I<'ig. 858. -
Viaduc de Pompadour.
;;?_.~
~-- .s
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Mais quoique cette dernire disposition ait donn jusqu' prsent de bons
rsultats, dit M.,Croizette-Desnoyers. elle
est vivement combattue par un grand
nombre d'ingnieurs, parce qu'ils trouvent
pile.
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regrettable de fair~ gasser des eaux sans ncessit au travers des maonneries. Il
1
Mi
, parait en effet plus rationnel de faire par rapport la voie et oit, cependant
couler les.eaux par deux tuyaux plac~s les joints nE!prsentent pas encore un~
grande inclinaison par rapport la ver.
ticale. Comme, d'ailleurs, on double ainsi
l!=!nombre des gargouilles, les eaux ont
ncessaireffil~nt moins de chemin faire
pour y aI'riyer; enfin cette combinaison
permet de donner aux chapes de plus
fortes pentel! longitudinales, ce qui constitue un avantage important par rapport
Fig. f!G1.
au mode d'coulement par les clefs. D'aprs toutes ces considrations, la dispode part ~t d'autre de la clef, dans des sition figure sur le croquis (/lg. 861)
positions o l'intrados est dj assez bas parait la plus rationnelI~ et c'est celle
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678
PONTS RN MAONNERIE.
dans la partie
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Fig. 864.
Coup, tU k ('aMb
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Fig. 865,
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679
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Fig.866.
VU. - "CULES
J. - Dimensions
principales
des cules.
66t. On donne le nom de' cul~es aux
massifs de maonnerie qui, dans un pont
une seule arche, reoivent les retombes
de la vote unique, et qui, ~ans un pont
plusieurs arches," reoivent celles de la
premire et de la dernire vote, places
aux extrmits du pont. Ces massifs sont
destins transmettre aux fondations les
pressions provenant de "la pousse des
votes.
Les dimensions des cules varient ~videmment avec l'ouverture de l'arche, avec
sa forme, sa hauteur au-dessus des fondations, et la largeur de l'ouvrage. On
comprend :;jsment, en effet, que pour
une mme fOI'mede vote, la pousse sur
la cule et par consquent l"paissew'
donner au massif sera d'':Lutant plus
grand"e que l'ouverture sera eBe-mme
plus'grande.
"
Pour une mme ouverture,
la pousse
est plus gr~\llde pour une vote p.n arc
de cercle, par exemp~e, que pour une
680
PONTS EN MAONNERI~.
,/
-<
Il. - Disposition
,
des cuMes
Fig. 867.
en plan.
dessus des fondations. Dans ce cas. en
662. La forme la plus simple d'une effet, l'paisseur ab ncessaire pour concule,en plan, est la forme rectangulaire tr-buter la pouss est trs grande et
abcd ((lg. 867) dont les cts ab et de sont
dans le prolongement. des faces de ttes
du pont et dont l'paisseur ab a t dtermine par les conditions de stabilit.
Une telle cule se ter.roinerait donc, du
ct extrieur, par une lce verticale pn.
L'paisseur ohtenue mp pourrait tre admise dans le cas 011le profil du talus mn
ne dpasserait pas le sommet n de la face
extrieure. La partie vue de la face du
pont serait, dans ce cas, la surface tnm.
Mais si le talus, partant da pied m de la
face intrieure de la cule, tombait en q
au-del de la face extrieure pn, on voit
qu'il serait ncessaire de prolonger la cule jusqu'en gr. On le fait au moyen de
murs en retour. Ou bien, si on veut conserver l'paisseur ab fi.la cule, on maintient les talus du remblai au moyen de
murs en aile.
Il rsulte de ce que nous venons de
dire que, presque toujours les cules
. sont munies de murs accessoires, en re-
DISPOSITIONS
INTtRIEURES
ET EXTRIEURES
68t
DES MAONNERIES.
ponceaux, on donne aux murs en retour murs en retour ont il s''earter sous l'acune paisseur variable, allant en dimi- tion de la poussedes remblais intrieurs,
nuant vers les extrmits. bette forme soit en constituant ces remblais avec cles
qui parat rationnelle. au premier abord, pierres poses sec, formant un remplispuisque les remblais extrieurs e~ quart sage qui Ile produit presque pas de pous.de' 0n6.donnent une pousse variable se, soit en donnant aux murs une paisqui contre - balance eh partie celle des seur suffisante pour qlle l'cartement ne
remblais intrieurs, ne se trouve cepen- puisse certainement pas se produire, soit
dant pas, le plus souvent, dans des con- en armant les extrmits des murs, de
ditions aussi satisfaisantes qu'on le sup- petits mur8 en retour sur les premiers,
pose, parce qUA.les terres du quart de. noys dans 'les terres des quarts de cne.
cne se s~parent pre!'tque toujours des Les murs en aile ex.igent toujours des
maonneries. par suite de leur tassement fondations :parti<mliresen dehors de la
naturel, et la pOllsse sur laquelle on fondation. de la cule proprement dite,
comptait n'existe plus. Il vaut donc mietix .Desorte que lorsqu'on se trouve en mauconserver aux murs en retour la mme vais terrain, il est souvent avantageux
.paisseur sur toute leur largeur.
de leur prfrer les 'murs en retonr que
On peut remdier la tendance que les l'on fonde avec l'ensemble de la cule de
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Fig. 868.
des murs de soutnement, J?rennent des.\ gra!lde hauteur et une grande largeur;
682
PONTS EN MAONNERIE.
C'est ce qui a t fait au viaduc d'pim~y, sur J'Yvette (chemin de fer de Paris
Orlans) (ng. 868, 869 et ~70). Comme
on le voit sur la figure 868 on a donn~
la vote une forme ogivale dans
le but
.
de diminuer la pousse.
Dans beaucoup d'autres ouvrages analogues, on a employ, sans inconvnient,
des votes en plein cintre, ainsi que le
montrent les coupes longitudinale et
ln. - lgissements
des cuJes. transversale d'un pont de t.2 mtres d'ouverture en anse de panier, construit sur
664. Si la hauteur du pont est mo- la ligne de Nantes Chteaulin ({(g. 87t
dre, on se contente de relier les deux et 872).
F~''':::,::::::~,::::::::~::~::~:::::':,:4;::':'.:~:::':::::~':::::~::::::::::.:::: ::::l
.
Fig 872.
Fig. 871.
683
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Fig. 81~.
Fig, 874.
dans des' ouvrages construits aprs le taient reeouverts par une seule vote
viaduc de l'Indre. Les facp.s verticales. (/(g, 874, 8i5, 876 et 877), Cette disposides videments se raccordaient par des tion a donn de bons rsultats. Nan-
pans coups aux angles et les deux puits moins la forme courbe parat prfrable,
Fig. 876,
Fig, 817.
684
PO~TSEN MAONNERIE.
duc une arche de plus chaque extr- encore viter avec grand soin de raidir le!!
mit. et laisser les remblais prendre leur talus des remblais, comme on le fait sou'.1
~n.. -..
~--~~
n.l!_"';
f,:'
(j.
j1I
Fig. 819.
Fig. 880.
DISPosn'!ONS
685
du quart de cne n'ait pas plus de 20 mO(J"'. Les videments des cules ont
t~es depuis son point l~ plus bas jusqu'au t parfois exagrs par les eonstruenIveau de la corniche du pont.
teurs anglais. On remarque, pa.rexemple,
--
Flg.88I.
.
Fig.882.
rprsent~e par la figure, la pousse produite par les grands' arcs des traves est
directem8nt reporte sur 'le sol de fondation.
Dans un pont construit prs de Glasgow, sur la rivire de Kelvin, par M.l'Ingnieur 'rhompson, les cules ont t
disposes peu pres de la mme manire
686
PONTS EN MAONNERIE.
. . . --.'"
"'\'"..
~ ...~'9:
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'20..50
DISPOSITIONS
INTRURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
687
ce que la partie 'en prolongement de l'arc
tait comprime, tandis que les, maonneries du tri::tllgle'(fig. 887) en dehors de
cette partie n'prou vaient aucune charge.
On a vit cet inconvnient, dans les
derniers ponts. en employant du ciment
pour la maonnerie du massif prs des
naissances; mais il aurait mieux valu,
ds l'origine: disposer les joints norma,
sieurs dispositions:
1 Rduire le pont la dimension n-,
cessite par le cours d'eau, tant en ouverture qu'en hauteur, et le recouvrir de
remblais en augmentant la longueur
entre les ttes;
2 Construire une seule arche, dont les
cules vidE:s l'intrieur correspondent
aux talus j
);t'ig.887.
qu'au dcintrement, en outre de la fis- 3 Faire Uli petit viaduc de trois arches'
sure ordinaire sur l'extrados aux. nais- cuIes perdues.
san(:es, il se produisait dans la cute 'L'tude comparative de ces trois types
d'autres disjonctions qui provenaient de a t faite pour des ponts construire
~~~,
Fig.
888.-
, "
'
Fig. 889.
l'excution.
JI
(Croizette-D~snoyers).
V. - I:'Ues-cuJes.
669. Les piles-eulessont dessupports
intermdiaires, ou piles, auxquels on
In;.~
"",',
'
Fig. 890;
688
PONTS EN MAONNERIE..
'
'
,
DISposiTIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
689
VIll. - PILES.
.-.
,- ..." .
.,.
....
".""
.J. - f'Ol'me des ~n'n.nt et tit'rit'e- . Il est ahde comprendre que les assises
intrieures d'une pile devront avoir deq
becs. des 1)i1es en l'ivil'e.
.
;
dimensions plus grandes que IE:sassises
64t. Les piles doivent pouvoir porter suprieures puisque les premires .ont
le poids total des voutes sans que la com- supporter en plus le poids des autres. Les
pres.sion des matriaux leur base d6- fruits desparements rectilignes ou courbes
passe la limite de scurit admise. Il en sont donc parfaitement rationnels, ainsi
rsulte que leurs dimensions transver. que les contreforts latraux. Nous n'indi. sales sont dtermines par des com:idra- querons ici que les moyens employspour.
tions de r&istanceet de stabilit qui se- raliser ces empattements, nous rservant d'examiner thoriquement les diffront tudies plus loin.
Science,
ginraleB.
-.
PONTS. -1~.
PARTIE. -
44.
690
p.ON'fa EN MAONNERIE.
P'ig. 891.
les piles du pont de Navilly1 ~ur le Doubs. demment la disposition la plus dfectueuse.
~
1)
(t
.~.9u.'
""'i
:
.~
~,
Fig. 892.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
mi~circulaires.
:DES MAONNERIES.
691.
1
des ponts en arc de cercle. Et comme, gnralement, 'les naissances des arches
sont alors ~Hlles un peu au-dessus des
plus hautes eaux, il en rsulte que ]e ft
de l'avant-bec s'arrte au niveau des naissances.
Dans les ponts en plein cintre, ]a nr.essit d'lever le ft de l'a vant-hec jusqu'au
niveau des pI.us hautes eaux ne paralt
pas aussi vidente, car alors les eaux
<montent bien au-dessus des naissances
des arches et les tympans, en partie
noys, offrent une grande surfaceoppose au cour~nt. L'effet du ft plac en
avant du tympan se rduit forcment
peu de chose. Nnmoins, commei'avantbec a toujours, mme dans ce cas dtavorable, l'avantage de rompre les glaces
et de dimin.uer ]a contraction et les remous. on J'lve encore jusqu'au niveau
des hautes e.aux. II en est de mme dans
les ponts dc'nt les arches sont en anse de
.
panier.'
'ssez frquemment les faces planes ou
courbes de.3 fts des avant et arrirebecs des piles sont verticales. Que]quefois
cependarit on a donn au ft un profil
Fig. 893.
692
PONTS
EN MAONNERIE
,
.
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~OOOOOO~
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....
Fig 895,
. DISPOSITIONS
I~TRIEURES
693
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Fig. 898. -
lU. -
"':'1
Couronnement des
et IU'I'ire-bec~.
avant
.triangulaire,'
Ponl de Moulins.
. H!
Iii
d'un. chaperon'
form
par les prolongements de leurs faces, coups par un plan .inclin en avant: on en
voit un exemple 'au pqnt ail Change Paris (fig. 759). (C'est d~ l'ancien pont
dont il s'agil; ici; ce pont a tt recons- .
truiten f862, et les avant-becs du nouveau
pont sont reprsents par la figure 913.)
La figure 899, reprsente une 'des piles
du pont d'Orlans. La base de ravant-bec
est termine par deux arcs gaux au sixime de la circonfrence.; celle de l'arrirA-bec est un demi-cercle: L'angle saillant de Cavant-bec n'est pas assez aigu
pour avoir 'besoin. ici d'tre arrondi, et .
la forme de cette pile est peut-tre celle
qui rem plit le mieux toutes .les conditions
auxquelle:i on doit satisfaire. L~s couronnements deHoavant et arrire-becs ont
une hauteu.}' qui pourrait tre diminue
sans inconvnient: tous deux sont for'ms par une surface conique.
694
PONTH EN MAONNERIE.
trouvera point dmitateurs. 'Le couronnemf'nt des avant-becs est form par une
surface conique qui a fort peu de hauteur, el, comme la pile est trs mince, il
"
'=---yrFlg.901. -
.J>
Fi/7.900.
de la mme mani>re.
Le Pont-Neuf, Paris, pr~sente ~galement en plan une disposition analogue,
mais l'lvation est beaucoup plus lgante, quoique un peu lourde.
La figure 758 montre des couronnements triangulaires, au-dessus desquels
oa a pratiqu une petite niche dans les
tympans.
Les couronnements reprsent~ par la
fi~ure 902 ne sont autre cl~se qu'une
combinaison de ceux des figures 758 et
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRRIEURE:S
DES MAONNERIES.
695
'
,-
"'. "-~,
Flg. 902.
presque toujours une srie de saillies. au pont des Tuileries ({lg. 903), au pont
comme on le voit sur les ,exemples pris Marie, Paris ({lg. 904) et au pont Fou1
Fig. 905
Fig. 904.
~'ig. 903.
(flg. 905).
674. Aujourd'hui. on couronne ordi- mode est simple et convient trs bien.
nairement les avant et Jes arrire-becs l Les chaperons coniques du pont d'Aus
r-;
.i
s.J.-_.~...........-.
r'"
'
terlitz, avant son largissement. taient 'portent aussi qu'une seule assise ({lg.90)
forms d'une seule pierre (fig. 906). Les mais r~.s8iseunique est compose de pluchaperons du pont)le(~nva]ides ne. com~.f$ieurspierres.
696
.
PONTS EN MAONNERIE.
Au licu d.~trl;! form par une seule as- deux, comme au pont de la Creuse
sise, le chaperon en contient souvent , Port-de-Pile (/lu: '908). Au pont de Mont.
. ..
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,,~ ..
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Fig. 909.
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'louis, le chaperon, moins large, est dis- rieure est divise en plusieurs secteurs
"'tit'....
! {,~
~-(
~,..~.;
Fig, 910.
~'ig. 908.
Fig. 911.
'.~ : - " . .t .
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Fig. 912.
~ ~.';
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la disposition
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Fig.913.
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IV.
,
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Pilcs
:des v~aducs.
697
'
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.J
]l
1
~
:
Vol.
de fruit aux piles de leurs aqueducs ou mant saillie, ayant pour but de prserde leurs ponts tr~s levs; ils se procu- ver ,les maonneries des dgradations
raient quelquefois l'empattement nces- provenant de l'infiltration' des eaux plu, ,
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C'1 :.;
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Fig. 917.
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viales (tig, 9~5). La cOl;structio~
l,
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~.
~ '
.e~t"faite
"
tf ~. .
d:empat-
698
fois ralise aussi au rnoJ'en de retraites. On peut citer parmi les ponts
modernes dont les piles sont construites
de cette faon, le viaduc de Dolbain sur
la valle de la Vesdre en Belgiq ue (!lg. 916
3m,06 en hauteur. Sous l'imposte recevant la retom be. des arches, la section
transversale de la pile a 1t mtres de
largeur et 2 mtres d'p~isseur. A la base
I~s dimensions correspondantes
sont
et 917). Les retraites sont espaces de 13m,460 et 2m,40.
IC
A.B. C. D.
lA
(
~..
,~.>;....._..
~
..
";"'.'..'.W"'.."".'".
.
fer de Perdonnet.
Enfin,enFrance,leviadllcd'Herinebont
et celui du Palais prsentent des dispostions analogues, Les piles de ce dernier
viaduc construit pour la ligne de Chteauroux Limoges sonten outre munies
de contreforts.
Fig. 919.
DJSPOSITJONS
INTRIEURES'
ET EXTRIEURES
une face ayant un, fruit de om,03' et terminer par un fruit de Om,Oi Quand on
adopte cette disposition, il faut avoir soin
que les variations d'un fruit l'autre
soient faibles. Si on faisait reposer une
vote ttes 'verticales sur dp.s'piles ayant
des parements trop inclins, l'effet serait
pu satisfaisant. .
DES MAONNERIES.
699
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Quelquefois m~e,
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parements
piles munies de contreforts sont vertr- t construit dans ces conditions (/lg. 922
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700
PONTS EN MAONNERIE.
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Fig. 921\. --Viaduc . da Chteaulin.
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Fig. 927
exemple ((ig. 924 et92~). Le fruit donn~ .nifest dans les :vqt~sp'lllsi~urs fissures
aux contreforts de ce viaduc n'a pas t~ qui ont exig de longs travaux de consotout fait suffisant. Aussi, 's'est-il ma- lidation.
".
DISPOSITIONS
INT~RIEURES
ET EXTRIEURES
. .
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DES MAONNERIES.
701
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Fig. 92S. -. Viaduc de in Feige.
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702
PONTS EN MAONNERIE.
Limoges, les piles sont toutes contrebutes par des contreforts qui part~nt du
sode et qui se prolongent sans interruption jusqu'aux parapets (fig. 929 et 930).
Les piles ont des parements de tte verticaux et le fruit des contreforts est de
Om.04par mtre. Ce viaduc eut paru plus
lger si on avait donn Un peu moins
d'paisseur aux contreforts; nanmoins
l'aspect de l'ouvrage est encore satisfai-
sensible
toutefois l'empattement la
est encore
DISPOSITIONS I~dRIEURES
703
uooe
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a 0000
00000
arrire.becs adopts la 'base des piles . En dehors dEila rivire.' la,secti~'r1 ho,oet
du viaduc de Chastellux.
l'IZontale de ,la base des pIles des vIaducs
1
704
P0NTS EN MAONNERIE.
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est ordinairement rectangulaire,. comme sent par la figure 933, montre deux
celle des piles elles-mmes. Le fragment piles. de c viMuc: l'une en rivire avec
d'lvation du viaduc du Taurion, repr- avant-bec circulaire la base, et l'autre
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Fig. 935. -
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Fig. 936
DISPOSITIONS'
[NTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
705
figures' 935 et 936 montrent comment pltement celui de la pile avec 'ses consont disposs les avant' ~t arrire-becs: treCorts. On remarquera que dans' ce via-
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sont hors de l'eau le"ur base n'a plus besoin d'tre munie d'avant et 'arrire-becs.
. Au viaduc d'Auray, dont les figures 937
et 938 rpprsentnt un fragment d~~lvation et une coupe transversale, les avant
et arrire-becs sont' rectangulaires.
Le
rectangle de base enveloppe' compltement la base de la pile y compris les contreforts.'
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gnr.Jlcs.
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\T. - videment
938.
des l)iI~s..
PONTS.-
1'" rAPT,E. -
. .
45.'
706
PONTS EN MAONNERIE.
Dans les piles, qui. on t dj des dimensions transversales assez restreintes. les
lgissements sont plus difficiles pratiquel' et ne produisent pas d'aussi bons
rsultats que dans les cuIes.
Les constructeurs anglais qui emploient
surtout la brique .comme matriaux de
construction ont assez frquemment vid
.
les piles de leurs viaducs.
Comme exemple d'videments dans les
J?iles on peut citer le viaduc de Brent
construit prs de Hauwel pour le chemin
de fer de Great-Western. Il est compos
deS arches en anse de panier, de 2im,35
d'ouverture; il est assez simple dans son
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Fig, 939.
- Viaduc de MaluDay.
Fig. 940.
prpssions, soit cause de la mauvaise na- qu'il y aurait dcharger le plus possible
ture des mortiers, il a fallu en velopper les les fondations, il serait prf,'rable d'effecsoclesavec des armatures en fert comme tuer les videments au moyen de petits
pits verticaux section circulaire.
on le voit sur les croquis ci-dessus.
L~s arceaux que l'on pratique pour la
Enfin, le viaduc de Barentin, construit
galement par des entrepreneurs anglais; circulation, dans les viaducs plusieurs
est tomb avant son achvement, soit tages (viaduc de Chaumont, par ex{>mple)
e-allse des videments exagl,,1s pratiqus (fig. 734), ne nuisent. pas la solidit de
dans les piles, soit cause d'une eXt:cll- l'ollvrage et peuvent tre admis sam: le
moindre inconvnient.
Nous pensons
ti(.n dfectueuse.
En rsum, les lgissements des piles, mme que lorsqu'on veut virlpr les piles
dans le genre de ceux dont nous venons d'un viaduc, ce systme d'ar'ceaux trade parler, :sont viter. 'Da.ns le ca~ o versant la pile sur toute son paisseur
l'emploi d'videments serait rendu abso- pourrait tre employ avec avanrage,
lum~nt indispensable par la ncessit condition toutefois de ne pas donl1er au
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
707
Ensemble des
viaducs.
682.
Lorsque l'ingnieur a arrt
remplacement d'un pont ou d'un viaduc,
quand il a calcul le~ dbouchs linaires et superficiels capables d'assurer
l'E1coulement facile des plus fortes crue,s,
{)u qu'il a 'dtermin ses ,principales dimensions en se basant sur' les diverses
-considrations dveloppes dans les prcdents chapitres, il peut arriver progr?ssivement fixer la' forme gnrale
Il est certain, comme le dit le mme
<le l'ouvrag~, c'~st--dire le nombre et
l'ouverture des arches, la forme de l'in- auteur, que la ncflssitd'tudes srieuses,
trados; celle de l'extrados, la hauteur ayant l'art pour objet, s'impose tout
,
des piles. et cuIes, leur paisseur, etc.... ingnieur qui veut tre mme de savoir, dans le projet d'un grand ouvrage,
rserver aux formes extrieures, leur
agencement, leurs proportions, la part
d'impc;>rtancequi leur revient. Car sans
la connaissance approfondie de ce.qui en
constitue la valeur et la beaut, on peut
bien lever des constructions admirable- .
ment maonnes, irreprochables au point
~( La pense ne saurait venir per- de vue technique et pratique, mais on ne
sonne, crit ce sujet M. Degrand dans peut parvenir difier une uvre d'art
son Tr4it des Ponts, de contester la part vraiment digne rie ce nom.
. importante r~server aux questions d'art
Nous ne pouvons dans ce trait, on le
.
comprend, donner cette importante
en pareille matire.
Sans doute, le point le plus essentiel, question tous les dveloppf'ments qu'eUe
celui qui doit primer tous les autres, cornportl~sans sortir de notre sujet. Nous.
c'est de calculer toutes les dimensions nous bornerons simplement quelques
des diverses parties d'un' pont. de faon indi~ations gnrales pour bien montrer
que les conditions de stabilit n'en la!ssl:nt qu'en dE:hors de la partie technique et
rien dsirer, que la solidit et la longue pratique du' projet d'un ouvrage ,d'art,
<lure en soient parfaitement assures; il est une question non moins importante
mais, ceci fait, il pl)Urra trs bien arriver dont l'tude s'impose: celle de savoir quel
que de deux ouvrages offrant, sous tous caratrE! devra avoir l'ouvrage, tant.
.
ces rapport:.;, des ga:rantie~ exactement donne sa situatiQD,
Lorsqne les ponts et viaducs ,sont placs
quivalentes, l'un soit un monument re.
marquable Var l'harmonie et l'lgance loin des grandes villes et que l'conomie
de ses proportions, le second au contraire doit prsider leur construction, on peut
Quand enfin, pour satisfaire aux conditions essentielles remplir, il a pris
toutes les dispositions qui dpendent plus
particulirement de l'art de l'ingnieur,
il doit encore faire uvre d'architecte
pour arrter dfinitivement et parachever les dispositions d'ensemble et de dtail des maonneries en lvation.
708
PONTS EN MAONNERIE.
..
dire.avec Gauthey : Qu'un pont. tant, de ce caractre monumental qui se conen gnral, un difice essentiellement cilie avec la hardiesse de la construcconsacr l'-utilit publique, la solidit et tion,:.i)
la simplicit doivent en tre le caractre,
' Il faut donc 'donner tout difice,
et que, dans presquA tous les ca~, le soi~. non seulement le degf de solidit, qui est
dans l'excution est la seule' dcoration une conomie bien entendue parce qul
qu'il exige. J).
'vite un dispendieux. entretien, mais en'
Nous pensons, en effet, qu'en ce qu.i
core celui qui est ncessaire pour lui
concerne la dcoration des ponts, il faut assurer une dure en harmonie avec sa
tout d'abord les di viser en deux. cat- destination, Il appartient l'architecte
gories. Cux qui sont btis pour des che- de se rend're compte de ces exigences
mins d'une ilnportance secondaire, peu et d'viter avec le mme scrupule, l'infrquents par cons~quent, . et ceux qui .suffisance et l'exagration, Qu'il ait dissont levs dans l'intrieur ou aux. abords poser d~s deniers de l'tat ou de ceux
des grandes villes, Pour les premiers, la d'un particulier, il est tenu d'examiner
solidit et la simplicit so~lt les seJ].les consciencieus~ment ce que comporte la
hoses qu'il soit ncessaire de rechercher construction qui lui est confip-e, et de se
dans la conception du projet, Au contrah'e, conformer toutes les prescriptions d'une
pour les autres, on peut,.en gnral, se per- svre conomie; non pas de cette troite
mettre plus de recherche dans l'ornemen- et fausse conomie qui se borne entation etchercher leur donner un carac- visager le chiffre de la dpense, mais de
tre en harmonie avec les difices 'placs cette conomie intelligente qui voit le
souvenir une longue suite de sicles; ou les statues dont ellepeu~ disposer, ,
mais,' au lieu de la' demander des orne Si une uvr~ d'art, dit un peu plus
ments,
on
l'attend
du
mrite
des
disposi-'
loinLonceReynaud,
exige du temps et un
.
tions, de ,l'harmonie des proportions et certain travail de l'intelligence 'pour tre
'
compltement ~pprcie, elle doit cependant produire sur nous une impression
instantane, il lui. faut quelque chose de
saisissant dans ses dispositions principales; l'art veut offrir l'esprit l'image
de ce qui est, 'mais il la veut plus claire,
plus frappante que la ralit. Dela rsulte
la ncessit de sortir plus ou moins de
la vrit matrielle, en accusant les parties caractristiques de l'uvre plus vigoureusement qu'il ne conviendrait pour'
des' esprits dont le dvelopp.ement intel-
')
709
Sans
rguli'res,
On parvient du reste ais{iment, pour
cette premire'esquisse fixer le nombre
et l'ouverture des arches, ainsi que l'paissl3ur, des cules et des piles, toutes
choses o 'les conditions techniques auxquelll~s il faut satisfaire et le calcul interviennent pour fournir de nombrE'uses in~
dicatiol1s; la dWlcult~ commence ensuite
10.rsqu'iI s'agit de prcisr les fOI'mes'extrieures de chacune des pal'ties de l'ouvrage et d'en dessiner les profils~ 1)
L'objet d'un pont, son utilit, '8C8
dispositions d'ensemble sont toujours aises saisir, mais cela ne suffit pas pour
que' l'effet produit soit 'satisfaisant; il
'
prcise. n nous serait impossiblede dire 1 faut t~n outre que l'ordonnl\nce. gnrale
en quoi' consistent ces divers 'degrs 'de
solidit dont nous venons de patier, mais
cette difficult est plutt, thorique que
pratique. Elle existe bien plus pour,l'auteur qui voudrait donner de la nettet
ses paroles et formuler clairement ses
conclusions que pour le constructeur auquel d~ nombreux difices p~s~ntent des
exemples et des types plus fconds en enseignempnts que Jes prceptes les plus'
tendus. Il
'
Le mieux en dire, a:ioute M. De.
grand,. c'est qu'il se~a toujours bon de se
,guider d'aprs des ouvrages dj excuts dans des conditions analogues; aprs
.avoir bauch, d'aprs c~s prcdents, l~
dessin dont on s'occupe, on y apporter
par degr les modifications, les amliorations ou innovations que l'on 'jugera
utiles, pour crer autant que ps~ible
une uvre rellement originale, exacte-
7:10
PONTS EN MAONNERIE.
ils toujours satisfaisants? En pareille forme et la forme elle-mme, Le premiermatire, dit M. Degrand, la symtrie ne principe d'une bonne pl'oportion, dit
suffit pas et s'il s'agissait d'un ouvrage M. Mayeux dans son Trail de Composition. .
de grande importance, d'un grand pont dcorafive, est que l'un des lments de
comporte; elle est ncessaire, mais au sance ItalIenne nous presentent ausSI,
point de vue de la beaut d'une cons- mais plus ingalement, des exemples de
DISPOSJTIO~S
ce prinCipe trop
.
INTRIEURES
souvent
Renaissance franaise.
,7H
de formules inexpli-
C'est quen effet, en architecture, dit consistant il tablir autant que possible
distinction ou le gnie.
Les viaducs devraient comporter,
En d'autt'p-stermes, l'architecture n'est mieux encore que les ponts, l'application,
pa~ l'esclave d'une sorte de systme hi- trop souvent nglige, de c~s rgles, un
ratiqne de prcportions, procdant d'une peu ,vagnes peut-tre, mais saisissables
,
.71~
1'0(\T8
E~ MAO~NER'IE.
toute dpenseexagre.
686. Voil pour ce qui est relatif la solu est celui qui a t presque toujours
forme de l'ensemble de l'ouvrage. En ce qui employ. Dans certains ponts cependant,
concerne le dcor, nous devons dire de mais trs rarement, on rencontt'e des
suite que l'conomie tant presque tou- Iaotifs de dcoration dans le parti sym.jours une condition importante de la trique relatif.
681'. Une fois le parti adopt, il faut
. construction des ponts, le caractre du
dcor devra gnralement tre la simpli- se proccuper de la {orme, de' la limite et
cit. - Mais l'art n'est pas seulement dU,ens doininant du 'dcor. Ainsi, la dcompatible avec la richesse de dcoration, coration d'un bandeau de vo.te se fera,
il peut aussi s'affirmer dans les uvres soit au moyen de lignes parallles ou l. d'un caractre simple pal' les belles pl'O- grement divergentes la ligne d'intl'ados
portions de l'ensemble et par l'harmonie par une archivolte, soit au moyen de 'diparfaite qui doit exister 'entre la forme visions normales cet intrados en accuet le dljcor; quelle que soit la sobrit de sant nettement par, des refends, par
celui-ci,
exemple, les voussoirs qui composent le
C'est donc cette harmonie ncessaire bandeau.
qu'i faut rechercher, ,et pour cela "led.
L~ dcor destin couronner les avant.
cor "doit remplir certaines conditions es- et arrire-becs des piles, devra avoir un
sentielles qUe nous ne pouvons dvelop- ,sens dominant vertical, . comme les piles
per.ici ~ans sortir. du (~adre de ce trait, elles-mmes.
mais que nous allons cependant rapideLe motif dcoratif . appliquer aux
ment numrer.
tympans aura une {orme rappelant la
Deux. manires d'ordonner l'ensemble forme du tympan. lui-mme, ou bien une
d'une dcoration se prsentent tout d'a- l'orme s'encadrant convenablement dans
bord au choix de l'artiste: le parti sym- le triangle curviligne form par les deux
trique et le parti -rgulie1".Ce dernier arcs des votes et la plinthe, comme la
parti trouve SO/1 application dans le:-l forme circulaire par exemple.
produits de l'art dcoratif: bronzes,
Quant la. dcoration des plinthes et
meubles, ferronnerie, cl'amique, mo- pat'apets, on l'obtiendt'a par des moulures,
saque, etc...,. mais ne saurait tre em- a)'ant comme sens dominant celu.i des
ploy ~ans la dcoration des ouvrages plinthes elles-mmes. La monotOnIe r~dont nous nous occupons.
sultant de la' grande longueur"de cette de-
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES,
713
coration sur les ouvrages' importants, comprendre que la. dcoration devra tre
pourra tre ro'mpue par des motifs dont traite diffremment. selon qu'on aura af-
'
sion des materiaux, la vision d'ensemble, de prs et plus grande pour ceux qui sont
et le milieu.
vus de loin. C'est pourquoi l'chelle doit
714
PONTS
EN MAONNERIE.
un glissement
des surfaces.
Il est enfin
rsultat obtenir.
715
ponts et viaducs,
.
( Le point essentiel en ce qui touche
7t6
PONTS EN MAONNERIE.
tageusement les demi-piles par des avantcorps rectangulaire:, qui produisent aussi
. Les figures 765, 766, 768 et 769 mon- un' trs bon effet.
trent divers exemples de demi-piles atteAssez frquemment les dispositions
nant aux cules. Les figures 941 et 942 adopter pour les cules. en lvation"
ci':'contre, l'eprseI1tent les cules des rsultent des circonstan'ces locales, .1esponts' d'Ina Paris et de Neuilly sur la quellp,s imposent des sujtions particu..:.
Seine, munies de demi-piles. Nous pouvons lires dont il faut tenir compte dans la
citer, en outre, parmi les ouvrages les rdaction du projet.
plus importants dans lesquels on renAinsI, dans certains ponts, il est ncescontre des demi-piles attenant aux cules: saire de' rserver un passage sous les
Paris, les ponts d'Austerlitz, rle l'Alma, arches extrmes. La doelle de ces arches
du Point du Jour; Lyon, le pont de vient alors ~e raccorder, en gnral, tanTilsitt s:\r la Sane; le pont de Bord~aux,
le pont-canal de Bziers, les ponts de
Stains, sur la Tamise, de Glasgow, sur
la Clyde, de Valentino et Vanchiglia SUl'
le P, le pont de Solt'rino sur l'Arno,
Turin, etc...
Fig. 943.
Fig. 944.
7t7
dans ce cas, les cules ne sont plus n- l"eiistence. des cules. apparents n'est.
tirement apparentes, leurs dimensions nullement ncessire pour donner la sen'"
essentielles. ne peuvent nanmoins tre sation d'une parfaite solidit.
rduites; ces dimensions iloivent toujours
Quant l'ornementation applicable. en
la stabilit~ de l'ouvrage.
dpend beaucoup de celle des autres paI:~
La disposition dont nous venons de ties du pont.
parler se combine galement ave les sys Ce dont il faut surtout se proccuper
tmes de cules avec murs en aile, comme pour des ouvrages de cette' sorte, dit
on le voit sur l'tude ci-contre, emprun- M.. Degrand, C':st d'en accentuer le cate Gauthey (fig. 943 et 944)..
ractre de force, et l'emploi des chaines
Un autre cas dans lequel les cules ne d'angles avec. appareil en refends et bossont pour ainsi dire pas apparentes est sages est tout naturellement indiqu;
celui des ponts .cu~es perdues. Cela se aussi l'usage en est-il peu prs cons- .
prsente souvent la traverse d'une tant. Le bandeau ou l'entablement du
gorge ou d'une tranche profonde, ou pont se poursuit, cela va sans dire, sur le
d'une valle dont le pont ou le viaduc parement des cules; il en est de mme
.occupe toute la largeur. Les fondations des parapets. coups d'ailleurs, pour en
des cules sont aloi's tablies un niveau accuser les contours, par des ds situs
plus lev que celles des piles; les arches au droit des angles saillants 'et rentrants
extrmes pnetrent dans les' talus de la et aux extrmits.
tranche ou les flancs de la gorge et leurs
La largeur des chaines d'angle, la
l'etombes se font soit sur)e terrain natu- hauteur d'assisQ pour l'appareil en refends
l'el, s'il offre assez de rsistance, soit sur et bossages, le dessin des chapiteaux, s'il
-un massJf de. maonnerie ayant des di- y a lieu d'en employer, tout cela est du
mensions convenables.
domaine de l'architecture
ordinaire et
L'aspect d'un pont plusieurs arches surtout du domaine du got, seul apte
et cules perdues, disposes. comme bien discerner, suivant l'importance de
nous venons de le dire, est rarement l'ouvrage et sa !iituation, suivant la nasatisfaisant.
ture des matriaux employs et les
A.u contraire, lorsque le pont n'a qu'une. autres circonsta.nces locales, comment on
seule arche, l'effet de cette disposition peut assurer l~ 'caractre de force dont
cules perdues est' excellent, surtout nous avons p3:rl, tout en vitant la
lorsque les proportions de l'arche sont en lourdeur,' et arriver l'lgance sans
harmonie avec l'ouvrture et la hauteur tomber dans les formes trop grles ou
du passage. Ces sortes de ponts .ont t trop recherches.
.
trs employs dans la construction des
Le plus souvent les murs en retour des
passages suprieurs,
en' travers .des' cules viennent couper une voie situe'
grandes tranches de 'chemins de fer et sur la berge de la rivire, chemin de
leur usage doit tre recommand pour h,tlage ou autrl~', pour laquelle un pasdes ouvrages d'importance moyenne lors- sage doit tre 'mnag, ou bien il y a nqu'on veut arriver raliser la plus ces~it d'augmenter le dbouch du pont
grande conomie possible. Nous avons pour les mom8nts de grande crue au
dj numr les. divers avantages qui moyen" d'arche!! supplmentaires ou arfont souvent prrrer le systme ~ules chels, ouverts dans ces mmes murs et .
perdues (nO 61.5). Nous n'avons donc pas de l une dispo!iition trs usite qui con y revenir. Nous ajouterons seulement duit l'ornementation de surJ'ar.es qui
que ces sortes d'arches cules perdues sans cela seraient trop nues.
Les figures 942 et 945 montrent deux
. sont ent:ore susceptibles de pI.'oduire un
xemples de cu.lesavec archet, disposition dont l'orig:ine est du reste fort an-.
cienne puisqu'elle avait t dj applique
Rome au pont Cstius construit 20 ans
us
PONTS EN MAONNERIE.
avant J.-O. et au pont CElius (pont SaintAnge) datant de l'an f38 de notre re.
Les archets employs dans ces cir~
constances doivt'nt tre traits comme
les portes ou grandes baies en arcades
des difices ordinaires! Sauf un peu plus
de simplicit~, ils comportent la ntme
composition et une ornementation analogue, avec archivl)lte, impostes et pilastres, le tout en proportion avec les
III.
Piles.
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Baudry,dileur.
formes en taient ainsi bien mieux accu.ses distance que cellesdes parois cylindl'iqus, et sous ce rapport i'effet d'ensemble des lvations n'a certainement
pas gagn. Mais cette considration doit
rester secondaire et elle ne saurait faire
renoncer l'avantage d'avoir des avantbecs d'une plus grande rsistance,.moins
DISPOSITIONS
INTRI~URES
ET. EXTRIEURES.
sant d'ailleurs trs bien sous tous les rapports le rle auquel ils sont destins.
. 692.
Les avant et arriere-becs formant saillie sur les ttes des ponts, il n'es't
pas ncessaire qu'ils paraissent contribuer
supporter les arches et soient disposs
pour en recevoir les retom bes.
On leur donne pourtant quelquefois
cette apparence en particulier pour les
ponts composs d'arches en arc de cercle'
trs surbaiss et naissances places trs
baut. C'est ainsi par exemple que sont
dispos~es les piles des ponts de SainteMaxence. de Nemours, d'Ina, de Tilsitt,
ainsi que celles de divers ponts dont les
arches, de fo'rnie elliptique, sont termines par des cornes de yache vers les
ttes, comme aux ponts de Neuilly, de
l'Alma,
de Bordeaux, etc.
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720
PONTS EN MAONNERIE.
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lement saisis s'ils sont trop dlicats, et ce
n'est que pal' les ombres rsultant de
saillies bien accuses qu'on peut obtenir
quelque effet.
Quoique les avant et arrire-becs tiennent beaucoup plu~ des contreforts que
des colonnes, il est d'usage cependant de.
les composer, comme ces dernires. d'une
base, d'un ft et d'un chapiteau. La base
est de peu d'importance, tant gnralement immerge, de sorte qu'elle consist~
d'habitude en un simple socle dpassant
de quelques centimtres le primtre de
la' partie situe au - dessus; cetle-ci a
t profile quelquefois suivant une'
courbe bombe la faon des colonnes,
comme au pont de Neuilly par exemple
(flg. 893), ou bien suivant une courbe
vase vers le bas, comme au pont Louis-'
Philippe (flg. 894), mais cette complication est malaise saisir distance, et
le mieux en gnral est de lui donner
une surface gnratrice rectiligne avec
un lger fruit rgulier sur toute la hau':
teur, Le chapiteau se compose d'un bandeau assez ~aillant, dont les moulures
peuvent tre fort simples, par-dessus
lequel est dispose une sorte de couverture conique forme de pierres de fortes
dimensions, pour que les joints y soient
aussi peu nombreux que p03sible.
L'appareil refends et bossages produit
en gnral un bon effet, pour le corps
principal des avant. et arrire-becs, et
l'emploi en est tout naturellement indiqu
lorsque les ttes des votes sont appareilles elles-mmfs de cette faon.
Les lJiles du pont de Chalonnes (flg, 7"78)'
sont ainsi dispose$ par assises joints
refouills et offrent de plus, dans le bas,
une srie de retraites d'un aspect trs
satisfaisan t,
Dans les grandes villes, com~e Paris
par exemple, un peu plus de recherche
est ncessaire et les moulures peuvent
avoir plus d'importance, d'autant plu~
que des quais} du pont des nombreux. bateaux fr.quentant la rivire, des chemins
de halage, tous les dtails de la construction sont aiss distinguer. Sous ce rapport les piles du pont Louis-Philippe
(fig, 894) offrent assurment un excellent
modle; l'lgance en est remarquable et
DIfjPOSITIONS
INTRiEURES
ET' URIEURES
DES MAONNERIES'.
721
948 et 9:9 Bont celles du pont Saint-l\1i.chel et du pont au Ohnge, qui avec pls
desimplicitsont.parfaitementsuffisantes.
Ces piles sont d'ailleurs semblables, mais '
elles ditfr.ent par leurs proportions en
.
largeur et en hauteur.
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Quant aux piles reprt~se~te~ par les les de3sins ceux. qui prcident, ce n'est
figures 950 et 951, si nou.> en ajoutons assurment pas pour les' proposer comme
I
FiS.. 950. -
['"ul
d~ ,Tours,
~11U1)1I1.
modles, mais plutt pour montrer le Ces piles sont' celles du pont de Tours
dange,r auq !tel on. s'ex.I)()~e en voulant, (cJt d'amont et ct d'aval); il est prtout prix, imaginer des furmes nouvelles. sumer que ce n'est pas sans un certain
Sciences
gnrales.
722
PONTS EN MAONNERIE,
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dispositionsnouvelles;mais.
le rsultat de semhlalJles.
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEUF:ES
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DES MAONNERIES.
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Fig. 9f-5.
Au v:iaduc
de
Laval.
au
contraire
dont. la continuation reste bien saisis- (flg, 954I~t 955), les piles exactemt>nt dispoS~f':3en pjlastl'es. ~ocle et hapitf'au. s'arrtenta ni veau dps n:u~sanct:'S des ircl1es;
C'est ainsi notammp.nt que sont dispo- l'asJlPct en est cept>nclall t excl:'llent ce qui
parapets.
avoil' de r'Jle hien I)rcise en pareille matire, etque pourl~s viad Iles surtlHlt, dont
Ips cOlldi1ions tr~talJlissemellt son t tout
rait spciales chaque ,lificH. c'est au
got qu'il appartit:'llt de dciJer quelles
sonr. dans chaque cas particulipr l/:'s dis(lositiom dont on doit a'ttendr'e le meil.
leur ('ffet.
Dans tous les cas, malgr les grandes
surl'aces qu'ils prsentent, il sUlfit pour
'
724
PONTS EN MAONNERIE,
"
'
une ornementation complique pour produire l'effet que l'difice comporte, tel
nous parait tre le meilleur programme
applicable la composition d'une pile de
grand viaduc ou autre ouvrage semblable; sans tre bien nombreux, les
exemples que nons venons de citer suffiront, sans doute, pour mettre sur la voie
de la solution la plus satisfaisante
adopter dans quelque situation que ce
soit. Il
.
694. A ce qui prcde nous ajouterons
le pa::;sage suivant. extrait de l'article intitul: Architecture des piles et pylones en
~aonnerie,' par M, Leygue, ing!1ieur
auxiliaire des travaux de l'tat" (Annales
des ponts et chausses de i886.)
.
(1
tion.
DISPOSITIO~S
I~TRIEURES
ET EXT~RIEURES
\!o.tes, bandeaux
et 3l'cbh'oltes.
quel'.
.
Sous ce dernier rapport, dit M. Degrand dans J'ouvrage Mj cit, la vote
. est
architectoniqul::,
'
725
de ttes ou tympans.
L'effet ainsi obtenn peut tre trs satisfaisant sur un dessin ou sur le pont
lui-m-me vu faible distance; mais
pour peu qU'O:l s'loigne, les joints
cessent d'tre aperus et les arche~ ne,
sont plus que des ouvertures de forme
particulire pratiques dans un mur
plan sans que rien en puisse faire comprendre la structure, et sous ce rapport
nn(riorit~
. de cette disposition , est manifeste,
Les archivoltes ont, du reste, toujours
'pr~sent(} une assez grande diversit de
comp<lsition.
Ue pr{\fil des archivoltes d pont SaintAnge Rome (fig, 957) est celui des archivoltes d'ordre ionique et peut tre considr comme le meilleur type appliquer'
aux 'pltts dont l'ornementation
doit
tre traite avec quelque recherche, sauf
en faire varier ,les diffrentes parties
suiva~t la haut~ur totale dont on dis-
DES MAONNERIES.
726
PONTS EN MAONNERIE.
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
727
Lavaur (fin. '958), l'un d~s plus remarquables assurment parmi les ouvragp.s
dus: cette ~poque, aux ingnieurs du
Languedoc, malgr le carMtre de lour.
deur que l'on peut reprocher quelquesunes de ses dispositions.
NOII~donnons la coupe de celte dernire archivqite '(pr;. 959) d'apI,'s l'une
des planches d'un excellent mmoire de
728
M. Sjourn, rcemment
PONTS EN MAONNERIE,
(1).
Fig.
92.
Fig. 96~.
Nous donnons du reste plus loin le dessin de ce pont, destin, ainsi que le pon,t
Alltoinette, construit par les mmes iQg.
nieurs, prendre rang parmi les plus
Fig.961.- C;er de ,'ole du ponl de la Trinit.
remarquables Excuts en .France pendant ces dernires annes.
Au pont Antoinette, l'archivolte est
La figure 960 qui reprsen te les armes de
unie
et entoure d'un simple .filet saillant.
la province du Languedoc est celui de la
d'paisseur
variable,
clef du pont de .Lavaur, telle que les au.La
figure
964 reprsente, comme pour
teurs du projet co~ptaient la faire exle
pont
de
Lavaur,
une coupe perspec. cuter (2), et on ne saurait contestr tive \1.)omb"re o fig.urent galemf>nt le
qu'eJleaurait trs heureusement.complt
couronnement et le parapet. L'ensemble
l'archivoIte. .
du profil est excellent et tmoigne du
.
(1) Anne 1886, 'l'semestre, n" 61: Construction ~oin avec lequel tous lesdtail8en olltt
dss pontli du Castelet el de Lavaur et dupontAntudis par des ingnieurs particulirefoinette, par M. S.ejourn, ingnieur des .ponls el
ment comptents en matire d'architecchausses.
(2) Les pierres destines l'excution de celte ture.
DISPOSITIONS
INn.~RIEURES
ET EXTRIEURES
Fig. (j1J'!.
.DES MAONNERIES.
729
PonL AntoiueLLe.
- Coup.) per::peelive.
pour de semblables ouvrages, l'effet ob- profil trs simple, auraient t prf'tenu ne manquera jamais d'tre satisfa:i- rables.
.
sant.
Enfin, pour certaines votes,l'appareil
A dfaut de moulures concentriques, 'it redans est naturellement indiqu. Mais
on peut composer les ttes de votes de il faut, d~ns ce c~s,'accuser nettement,
dia cid'.
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Fig 965.
v. - T~'mpnns.
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Fig. 966.
730
PONTS.
EN
:MAONNSRIE.
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73t
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F:g. 969.
gnflralement triangulaires (en plan), s'lvent presque toujours jusqu'au para. pet. et leurs saillies sur les tympans sont
utilises pour former, au niveau rle la
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Ponl de Cahors.
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Pi!. 9';0. Ponl do Carcassonne.
Les tympans, se trouvant coups par tion oes ponts, romains, mais en la com.
ces contreforts forme an~ulaire, n'a- pltant pal' une plus grande recherche
vaient videmment pas' recevoir d'autre dans les tails.' Exemples: le pont d\l
Rialto Venise, celui de la Trinit Floornementation.
.
Dans d'autres ponts, comme ceux rence (fi.[/.29:~),celuj de Toulouse, etc.
Ellfln, lorsque l'usage des ponts trs
d'Avignon et du Saint-Esprit, sur le
surbaisss
en arc de crcle s'st rpndu,
Rhne, les tympans sont vids au moyen
on
est
revenu
aux tympans unis sans ordevotes transversales app,arentes.L'effet
nementation.
Malheurl::u:sement,
on a soue~t peut tre moins satisfaisant que celui
produit par les contreforts des ponts pl'~- vent exagr cette disposition, ~me
dans des ouvl'ages o une certaine dcocdents.
Un peu plus tard, partir de la Renais- ration n'eut pas t dPplace.
Un genre d'ornementation destympans
sance, on a repris le genre d'ornementa-
7a2
PONTS EN MAONNERIE.
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Fig, 972.
tion des tympans, a t quelquefois em- moyen de statues reposant sur le cuuronploy dans les anciens ponts, Nous avons nementdes avant et arrit're-bec~ des piles
d~j cit )I~ pont de Rimini construit par en rivire, elle est bien critiquable. malAuguste sur la Marecchia; les tympans gr les prcdents. de l'poque romaine.
de ce pont sont occups par des niches Ce genre d'ornementation pourrait tre
rectangulaires
d'une forme trs heu- admis la rigu~ur pour des groupes allgoriques, mais il se comprend moins
reuse.
quand
il s'agit de statues de personnages
APari~, le pontMarie, construit en :1635,
quelconques.
Il produit cependant un
pour relier l'lie Saint-Lo~is la rive droite
'DIspo~iTlONS
INTRIEURES
7:13
.
. ET: EXTRIEURES DES MAONNERIES.
.trs bel effet, comme on peut le voir au' ception ac1mi~$ible parce '(~ul peut Atre '
,pont de l'Alma, Paris ({ig.,782), o des considr comme un monument commstatues, reprsentant divers, types de ,sol-, moratif. Les ouvrages dont nous nous
'occupons
ne comportent pas ordinairempnt, en effet, ~ne aussi grande recherche
d'ornpmeutation.
~nfin, les pilastres saillants, section
horizontale rectangulaire 011pol~'J!onale,
s'levant au-d,essus des pilf's jusqu'aux
parapets, sont "ln des moyens Ips plus
simples de rompre, la mllllotoilie d'une
suite de tympans unis, Ce systme a t
trs souvent m ploy dans les ponts, ~t
c'est peu prs le seul en usage pour
les viaducs.
,
Dans ces de'rniers ouvl'n~es. c'est sous'
forme d contreforts, trs ration nels au.'
point de vue d la rsistance et de la stabilitf. des piles, que ces pilastl"'s sont employs, Ils produisent toujoul's lin excellent, effet quanil ils sont {lispos~s comme
nous l'avons ..~t propos des pilp.sdes viaducs.
, Oans les popts, au contraire, les pi- . '
lastres surmontant, les pil,~s nnterviennent nulll~rnent dans la i:'t;ibilit de
,
..
l'ouvrage et c.'est simpleml~nt com,me 01'npmentation des tympans qu'il sont' employrs.lls se r~lientalors, le plus souvent,
l~ dcoration des plinthe,,> ,>t pa'rapets,
~oit en pl'ocr~nt des rt'('ugf!S'('01'111
<"S'par
les ressauts qll'e font autOl.ll' des pilastres
,
,1
ces parties du pont, soit en sP,I'vant de
:
socles des statues ou autl'es objets dcorati fs.
En,matire de dCoration 11(~8
tympans,
, aucune
il
ne
peut
y
ayoir,
on
le
eOfill'rentl
Fig. 973,
Pool Marie, Paris.
"rl>gle'fix.e observer. Chac;un p.!ut la disdats de l'arme franaise, reposent sur la pOSf'l' son gr, pourvu qu'pile soit en
partie saillante des avant et arrire-,becs. harll:tonie aVE:les grandc.'s ligne;:;de la
~ais cet exemple ne peut ~tre qu:une ex- construction.
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TYIJeS courants
de plinthes,
et paralJets iJieins.,
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734
PONTS EN MAONNE~lE.
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Fig. 9;9.-
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L'~paisseur minimum des parapets d- ment~e; mai~ il n'en rsulte pas, en gnpeud videmment de la nature des mat- ral. un grand surcl'olt de dpense, car les
ponts de cette nature ne sont jamai~ trs
lon~s.
~.,,)~._,!,
Dans les' viaducs, au contraire. l'augmentation de la dpense serait sensible,
cause de la grande longueur de ces ou,
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En briques.
736
PONTS EN MAONNERI~.
ment pour but de garantir les agents et la largeur du pont entre les t tes , sa
les ouvriers passant sur la voie. ils ne sont plus petite dimension possible.
pas exposs. comme CPouxdes pont~-r()utes
698. Parmi les types les plus simples
de violents chocs. Il en rsulte qu'on de couronnements des ponts nous citerons
peut, san~ inconvnient, diminuer l'tSpais- d'abord l~s deux qui so.nt reprsents par
seur des parapets, en augmentant un peu le:1figures 974 et 975. et qui sont frleur hauteur, dans les ponts pour chemins quemment employs par le service vide 'fer et 'les ,'iaducs.
'cinal.
Ils ont Om,80et O'U,85 de hauteur et
On y trouve le grand avantage de r- om~5 d'paisseur.
duire la largeur totale de l'ouvrage son
Celui qui est reprsent' par la figure
minimum et de restreindr les dpenses 976 a i mtre de hauteur et om,22 seulede construction. Assez souvent m~me, ment d'paisseur. C'est un type applicable.
pour diminuer encore davantage la lar- aux ponts pour chemiJ;ls de fer.
geur entre les ttes, on place les parapets
Nous reproduisons, en outre, d'aprs
un peu en surplomb. Enfin, l'usage des les feui1les du COU1'S
de ponts, distribues
garde-corps m~ta!~iques, minces, lrgers, ax lves des Ponts et chausses, une
et placs en surplomb, permet de donner srie de profils de plin~hes de divers ponts.
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modernes: ((ig.rl77), pont Napolon SauAu grand pontdu Castelet, le"parapet est
mUl'; ((ig.978), pontdel\fontloui~; ((ig.97!:J), encore plein, mais la plint.he est trs heupont de la Creuse; ((ig. 9~O), pont d reusement moulure, com,me le montre
Roanne; ((i.Q.98i), viaduc de la Manse j la figure perspective 983, et l'ensemble
'
DiSPOSITIONS
1N-TRIEURES
ET EXTRIEURES
731
DES MAON~ERIES.
dillonsespacs de om,75 d'axeen axe; mais avec le parti adopt pour l'ensemble de la
le parapet n'a aucune saillie et parait nu constructi 0:1..
au-dessus de la plinthe;
La figure 988 montre le couronnement
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Illg. 987.-
Viaduc d'dimbourg.
1
J.
Fig. 9!H. ~ Pon.t-Cllnal 'Agen.
SC;ffi~S gl-.rales.
PONTS.
738
PONTS EN MAONNERl
ES.
Une autre disposition, encore prfl'able la prcdente est celle du pont.canal de l'Orb (canal du Mirli Bziers),
dont nous donnerons les croquis la ,description des ponts-canaux, Ce:te disposition trs lgante consiste construire
au dessous des chemins de halage une
galerie couvertp- qui permet de sUl'veil1er les cts de la cuvette du canal et
d'en rendre les rparations faciles, en
RI
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Fig. 992,
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A_-
Fig. 993.
Pout touis-Phl~ippe,
1'1g. 994,
gante et plus luxueuse, on fait souven't usage de parapets jour. Les videments
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DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURr:S
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739
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DES MA.ONNERIES.
de'TilslLt. Lyon,
~92 et' 993. De di~tance en distance, Phi~ippe,II produit un effet trs satisfai,1
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~:;~:.~;.,.~~j;!
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Fig: 998.
;lesjoints des pierres, du parapet, au-de$- L'tage suprieur du viaduc du Point. :.sousde la tablette, sont disposs de ma- du-Jour, Paris; est muni d'un trs be;J.u
nire a rendre facile l'excution des vi- couronnement avec parapet jour, re.
prsent;~ par les figures 997 et 998. ~a
.dements.
740
PONTS R~ M.AON~ERIES.
ment avec parapet jour nous citerons sons J'aide desquelles on peut obteni~
celui du grand pont de Lavaur, dont la des balustl'ades il.jours d'un dessin rgufigure 999 donne tous les dtails. Il ~om- lier sont connues de tO!ls les ouvriers.
pr~nd une sous-pHn the de om,30 en saillie
de.Om,39; une plinthe de om,85 en. deux
assises dA om,40 et om,45; dont ]e j.)int se
perd dans l'ombre du cavet, imite des
corniches suprieures des deux tours de
Notre-Dame de Paris; seulement comme
l'ouvrage doit tre vu, non de trs prs et
par consquent de dessous, mais de loin, on
a relev la pente du larmier et avanc le
tore inr~rieur. Au-dessus de la plinthe est
ulle balustrade en arcades pleil1 cintre
avec, de trois en trois, ,une pile-cule
masque par -dn,pilastre afin de s'opposer
au renversement qu'a so'uvent prod'Uit le
passage i:lestrains pour les parapets trop
ajours.
1~~
III. pnrapets
Couronnements In'ec
jouI' en bl'iques.
,
'00.
L'emploi de briques de dimensions bien rgulires, avec artes et
Fig. 1000. - Pout do Plessis-les-Tours.
surfaces exactement Qresses, est recommander. Il permet de disposer des
parapets extrmement conomiques, pre. habitus au travail de la maonnerie de
nant trs peu de largeur, et produisant briques. On peut du reste imaginer un
un fort bon effet. Les diverses combinai- gran~ nombre d'autres combinaisons
DISPOSITIONS
INT~IEURES
.
ET EXTRIEURgS
,7-1i
DES MAONNERIBS.
une soli<iitsuffisante.
.
prsent par la figure 1000 et dont la
Parmi les couroi1l1ementsde ce systme figure tOO\ montre le dtail de l'appa-
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Fig.
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aux
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ci-dessus
nous
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.". - COl1rOnilementsa"ee
IJarapels
Fig.1002.-
ai.ballistres.
Pont
Antoinette.
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742
"PONTS EN MAONNERIE.
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Fig, 1001.
construit par Palladio (fig. lO07), le profil cus que celui du pont du Rialto. Les pa-
de la corniche est notablement plus ac- rapets sont encore balustres, La partie
1
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DlSPOSITlON~
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
.'743
"'_4___--Fig. 1007. -
. forme
Om,76de hauteur. L'as~ise I>uprieure a prend, ent:re les ds, sept balustres cirune ~.illie de Om,50. Elle est snpporte
par des consoles rectangulaires. de dimen..::::::::.:'i....
sions uniformes ayant om,37 "de hauteur
.
sur 0'",25 de largeur et espaces de Om,3a3,
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soit 001,5825d'axe en axe. Les parapets
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sont composs de soixante traves cor"j
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respondant deux par deux aux arches
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culaires, une ~aseet une tablette de2n',27l,de longueur. Les tablettes sont d'un seul
744
PONTS EN MAONN~RIE.
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Fig. 1013.-
PB~~B~.
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Fig.1014. - Pont de Folfrioo, Pise.
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V.
745"
Couronnemenis avec
ref':lges.
702. L[I. planche XXVII de l'atlas du
cours de M. Croizette-Desnoyers J'Ecole
des ponts et chausses contient des
exemples trs varis de couronnements
avec refuges. Nous lui empruntons ce qui
suit.
mI11Illi11111ll
- 1015. Fig,
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Fig', 1016, -
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746
PONTS EN MAONNERIE.
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Creil, est trs remarquable par sa grande supportent sont trs nettement acculgret; les piles n'ont pas de contrefort, ses.
aussi les reluges (/lg. 1.0:1.8)sont-ils de
Le couronnement en style gothique du
faibles dimensions; les consoles qui les viaduc de la Palisse sur la Bbre, cons-
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Le pont
sur
la
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(/lg. :1.020), a t trait avec beaucoup de pagne et la France; les refuges y sont
soin, et la pierre y est taille d'une manire remarquable; les profils trs bien
tudi,1s,y sont lgants, mais les modilIons manquent de hauteur,
II n'en est pas de mme au pont sur la
Bidassoa, prs Hendaye ((ig. in2i), qui
t tabli frais communs entre l'Es-
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
747
DES MAONNERIES.
"
.
1-
"
"---~~u';um
~uu\~u,-~u._.
Au viaduc. de la Gartempe, prs Li~ tenus par des culs-de-lampe bien dessins
moges, con~truit en i857, les refuges qui produi3ent beaucoup d'effet, mais ils
sont demi-cylindriques (fig. t023) et SOI1- ne dont nullement en harmonie' avec la.
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'748
PONTS EN MAONNERiE.
s'levant
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du pont.
couronnement,
comme dans
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des tours. demi-circula.iresqui surmontent corniche et du pll:rapetest donne par la
les. piles. La coupe transversale de la figure 1026. .
1
DI~POSITIONS
INTRIEURES
ET EX;TRIEURES:
DI~S MAONNERIES.
749'
7()3. Dans les divers exemples que pierre de taille qui est misp.en uvre,
et"
nous venons de donner de couronnements en tous cas, :lle en forme Jes parties les.
des. ponts, c'est presque toujours la plus importantes. Depuis une. vingtain~
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d'annes, on a tent 'souvent avec le plus ce genre ont t faits surtout dans l'ouest.
grand succs, de construire exclusive- et le centre de la France; ils ne se sont
ment en petits matriaux. Les essais de pas encore ~'pandus ailleurs. Il semble-
..
que l'emploi peu prs exclu::.i.fdes petits Ions donner un exemple qui lvera' les
mat~riaux. ne soit pas admiss;l)le pour doutes cet gard, 'noHs en ~oml1les con'"
. certaines
. .
parties des ponts, et en parti- vaincu.
culier pour les couronnements, Nou~ al-. Lesfigure~: .1027. 1035, _extraites d'ui&
750
PONTS EN MA.ONNERIES.
Fig. i025.
le couronnement, la description
. qu'en fait plinthe soutenue par des corbelets ehurmonte d'un parap~t.
M. Arnoux.
Il se compose essentiellement d'une
Les corbelets sop.t espacs de Om,90
'DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRRIEURES
DES MAONNERIES.
des corbelets.
751
'
rat'
de l'ol'cIonnancede.l'ouvrage. 1)
,
L'emploi de la pierre de taille, dans cet
,
752
PONTS EN MAONNERIE.
'
tt:nt un caractre de solidit trs rasstlrant, montrent qu'on a vit avec SOill
Fig. i027.
Fig. 1030.
Fig. 1028.
Fig. 102'J.
1<1g. 10J1.
Flg: 1032.
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Fig. 1035.
Fig. tOH.
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Gal'~e-corps
i~:1i'llill'11l'i1;allll:",lli'l~i:':;":
;:::~;li~,;~il;I'I\',il'\\\II;':.;lt\II'I::,:I,!i:,::~"
mtalliques.
DISPOSITIONS
INTRIEURES
ET EXTRIEURES
DES MAONNERIES.
753
Jes J,>etitsponts et dans Jes ponts de sys- quand, sur les lignes de chemins de fer,
tme conomique.
l'emploi des garde-corps mtalliques s'est
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Fig. 1036.
Fig. t039.
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Fig. 1037.
Fig. 1040.
un ancien type en gros fers qui est trs tions plus conomiques. Le Creusotconssolideet qui, pendant longtemps, a tem- truit un type d~ garde-corps, ayant la
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1038.
Fig. tOH.
, 'ploye presque exclusivl'ment, mais il pse mme forme que celui reprsent par la'
40 kilogrammes par mtre courant, et figure 1.036,mais compos d,e fers plus l.'
&iencu gnrale..
PONTS,
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PARTII,-
48.
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PONTS EN MAQONNERl:tl\.
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Fig.
1043.
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Flg. 1044.
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Enfin, deux types frquemment employs par l'usine du Creusot dans les ouvrages qu'elle fait construi're, sont ceux
rellrsents par les figures i040 et i04L
Le, dernier est plus lourd que l'autre,
puisqu'il pse 28 kilogrammes le mtre
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755
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pont de Lavoulte-sur-Rhne
(fl!i. :1.045)
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Pont de Lavoulte-sur-Rhne.'
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cevoir une ornementation que ,ne comporte pas l'emploi du fer.' Mais ils sont
lourds et cotent trs cher.
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Le garde-corps du pont de la Tournelle, .
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Paris, est un des premiers que l'on ait
1
1
excut en fonte. La figure 1042montre
1,
un fragment d'lvation et une coupe
1
1
transversale de ce garde-corps, Les d---~t.
tails plus grande ~chelle, de la maincoul:ante et de la base sont donns par.
Fig.10i9.- Pontdu Carrousel~
Paris.
les figures i043 et i044. Il pseenviron
150 kilogrammes par mtre courant. -Dans celui du viaduc de l~ Feige,
Il a l'inconvnient de paratre bien plat. (fig. :1.046),et sl1rto~t dans le type adopt
,
756
PONTS EN MAONNERIE.
par la compagnie d'Orlans pour les grands c~pendant l'ensemble et sans doote beau. viaducs entre Limoges et Brive (jig.1047) coup gagn, si les balustres avaient t
......-.....
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Fig. 1050.
n ouvrage de premier ordre,' le gardecorps prsente des videments rectangulaires (fig. iO;;O).Les reliers sont nettement accuss 't l'effet est satisfaisant.
Son poids est relativement faible puisqu'il
n'est que de 93 kilogrammes par mtre
courant.
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n a t employ au pont
de Signac prs
Luchon et aussi un nombreconsidrahle
d'ouvrages
importants
du rseau de la
'
DISPOSl'fIONS'
INTRIEURES
ET, EXTR~EURES
[lES
MA.ONNERIES.
757
compagnie du Midi, ainsi que sur un cer- couronnement e l'ouvrage (fig. tOI!!).
tain nombre de ponts de la compagnie II simule assnz bien. une balustrade en
d'Orlans.
pierre, mais son usage ne pourrait tre
,
Entln le garde-corps reprsent par la courant cal; son poids est trop lev:
figure 1052 a t tudi spcialement pour 158 kilogram:n;les le mtre linaire.
le viaduc de la Palisse, de manire tre
Les garde-eorps eri fonte peuvent du
en harmonie avec les autres partip.s du reste recevoir. une riche i:coration comme
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Fig.-1054.-
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CHAPITRE
"
ABORDS
1. - Ponts en pleine
DES PONTS
campagneo
Fig. 101>.
Fig. 1056.
75~
.,- Fig.
"
1057.
Fig~ 1059.
,,
Fig, 10:>8.
.
Fig. 1060.
760
PONTS EN MAONNERIE.
n
.
:b
. .
id..
Fig. 1061..
Fig. 1062.
Fig.1064.
761..
~~i la clr6ulation .ne doit tre prvue ces esca1i!l'sde faon que. pendant la
que pour des pitons seulement, on peut nuit, le piton qui veut traverser le.pont
employer des escaliers dont la disposi- ne soit pas expos s'y engager, afin
el'viter de graves accidents.
Quand les I)hevaux et les charrettes
. doivent pouvoir passer d'un niveau
l'autre, on emploie des chemins d'accs
a
f.
en rmpe et alors, les dispositions varient suivant les circonstances, comme
oh le verra,dans les exemples que nous
donnerons ci-aprs.
, }1.
~
c
"t O. Lorsque le terrain qui forme .1e
lit du fleuve est facilement attaquable
par les eaux, il est indispensable de fixer
les berges en amont et en aval du pont
au moyen de perrs en maonnerie soli- .
.
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Fig. 1066.
c~,.j"
~1'11'3
:v.,.mi1lnalund
.
E/iii.
~---.'
. t.
..,
fig: 1067.
.
.
commp-l'indiquent en plan et en lvation les figures i066 et 1067, au lieu d'arrter lr.s branches une certaine hauteur
au-dessusdn. terrain naturel, ce qui a'
grand nombre d'ouvrages. En outre, lieu sur ia. Durance parce que les enrodit ce sujet M. Croizette-Desnoyers, chements arrivent par le haut et qu~ les
ment, avec les leves d'accs, des T. dont
nous ayons donn la disposition d'p-nsemble au numro 250 (fig. 184 et 185).
Cettp. disposition a t appliquee un
.762
PQNTS EN MAONNERIE.
""if"'"'''' ..,...
..
.""-":--4
. 1
~Ig. 1068.
cette crue, entre Montrjeau et Luchon, des guideaux 'parallles aux rives.
pour plusieurs
ponts
su-
Il. -
Ponts
76~
~
rentre et la sortie du pont. on peut \.
'\
~
.
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l.
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Fig. t07!.
~.lr;
ments. Pour
. parer aux dan~ers
, rsultant
de ces affouillements, on a eu recours de
nouveaux enrochements disposs comme
on le 'Voitsur la figure 1072. Pour diminuer auta.nt que possible la dpense, on
n'lve pas ies traverses et ~igues d'un
seul coup leur hauteur dfinitive. On
,1 .
les bauche par un simple tapissage; la
rivire d'~pose des remblais et sur ces
remb1ais on choue de nouveaux enroFig. 1070.
chements" et ainsi de suite, Cette mthode
simple, p:Ucoteuse, d'une russite cerrespondant ces largissements circu- taine, peut tre employe la correcti,on
laires ou pans co'~ps sont recouvertes des gouffres qui existent souvent l'ava~
par des voussu.res auxquelles on donne le de -beaucoup, de ponts anciens, dont les
nom de t1'ompes(1).
piles sont fondes sur des massifs d'enr~:'
Dans le cas o, l'largissement, est ob- chements. formant avec le temps,des ratenu au moyen de pans coups, il rau~ diers gn;J;'aux. 1) On rem~rquera, sur l.a
figure 1072, que les bra1)ches longitudl;(\) Trait rie coupe df.s . pierres (Ij' portio du
; l'
. en!'9ch~m~n~s. ,so.~t
Cours do conslrucl.ion).. par J. Chaix. (N 4;0 al 489). nales des nouveaux
"
164
PONTS EN MAONNERIE.
))
Fig, 1072,
713.
Exemples
d'abords.
Lorsque le gazonnage
l'Oise,- Les qua:ts de cne qui terminent sant on perr~ye la surface des talus au
ordinairement le remblai contre les murs moyen de moellons poss jointivement
en retour d'un pont ne prsentent en sec. Ces moellons sont p,oss sur une
DES PONTS.
~65
couche de gravier et de pierrailles pilon~ ment dit a bien russi, mais l'excution
, ne recouvrant elle-mme les terres pra:', des 'quarts de Cne aux abords de l'oulablement
pilonnes.
ABORDS
'
'
: vrage
a t laborieuse.
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Fig, 1073.
:'786
PONTS' EN MAONNEluE.
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~:--.
.:_-~.:.~~;,~~~=~~:::~
:::'~:.:~:.:~J' -"'
Fig. 1074,
Fig. IOi5.
distanc de l'entre du pont. Ici, les ram- couronnement de la pile, les maonneries
. pas se dveloppent paralllement au s'lvent suivant une courbe inverse pour
grandehallteur,
.'7.1'7. Etude
'.
d'aprs
M. Morndiere.,
.."...
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'.. ;a-
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'
76~
PO,NTS,EN_MAONN~iuE.
de ce pont, en mme temps que la disposition de l'appareil des ttes. Les parapets
sont dfendus par des bornes 'demicirculaires. Au~ou~d~hui on prl~e des tl'ot,
~'ig, 1080,
1S'
~1S'
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1S'
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'<SI
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\11
Fig. 1081.
111
769
DES PONTS.
ABORDS
dises sont relis d'une part, pour le~ pi- inclines, assez loignes les unes des
tons, au mOy'en d'escaliers accols auX. autres. .Cette. dispQsition est trs conve-
Flg, 1082,
~'-' -l',
.I
Roule
L-.1
~
~mill
t~! .!
ordinair
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de.
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~'~1",,:,
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Fig. 1083.
72~ P.ont 'des Tuilim'es, -~Paris.'nablement .combine et son aspect est satisfaisantj elle rempl~t bien les' COll
di- Les abords du pont des Tuileries, .\Pa-
tions qu'on doit rechercher dan~ une ris (consti'uit la tln du XVII"sicle), ,ont
grande ville.
\ t excuts en vue d'un facile.raccorde.
,
Sciencu gnrale;.
PONTS.
,.. PARTIB.-
4(),
770.
mel1t des chausses
.
PONTS EN MAONNERE.
Fig, 1~84,
"
L'
<:1
...
"Plan.
~;".
.1
'
(fig. i09t)
'Fi
l'exemple prcdent, dans le but d'lar- prises au porit de Tours comportent des
gir l'entre du pont pour en faciliter votes en encor.bellement d'un trs grand'
l'accs aux voitures, les dispositions effet ({lg. i092 et t093).
Fig~ 1086.
'.
Fig: 1087.
~
Fig. 1088.
772
PONTS EN MAONNERIE.
tale trs troite dont la courbe d'intrados est le quart de cercle,' dont il a t
parl prcdemment,
qui raccorde le'
,couronnement du pont avec celui dll
Fig. i089.
Fig. i090.
'
Fig. \09\,
quai. Les courbes ',de tte de la vote l'arche'de rive, du pont, et J'autre est apsont deux quarts ,d'ellipse identiques, plique sur le parement du quai. - La
dont l'une concorde avec la demi-tte de surface du pendentif est engendre par
'~601 'SIII
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PONTS EN MAONNERIE.
7.7.6
J
la ~courbe de tte qui ph' ote de 90 degrs sur le quart du cercle horizontal qui
autour: de sa .tangente verticale (place )imite la vote ((ig. i094 et i095).
En appliquant strictement les rgles
l'in terseption du t~'mpan de l'arche et du
l)arement :du roUI'), et se dformepen- re.latives l'appareil ds votes, on sedant c.e:mouvfment de facon s'appuyer tait conduit diriger les joints continus
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'Fig. 1IU2.
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"24. Pont de Neuilly. - Au pont de
'ABORDS
DES PONTS.
77
CHAPITRE
VI
tLARGISSE~IENT
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LARGISSMENT
1. - EnCOl'bellements en
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~1}ac;onnerie.
DES PONTS
PAR ENCORBELLEMENT
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Flg. 1104.
r:ARGlESEMENT
011>,64
sur le nu tles tympans. Les vo.tes
en briques, repo.sant sur ks conso.les,
suppo.rtent une plinthe de ,fo.rme simple,
lgrement .en' saillie, sur le bord de
'laquelle eit fix un' garde,co.rps en fer. '
Avec cette disposition 'ori a pu o.btenir
un largissement to.tal d'enviro.n 2 mtres,
so.it un mtre de chaque ct,'comprnant
'une augmentation de om,60 en enco.rbellement et le .restegagn
par la suppressio.n de l'anCen parapet en pierre ,et
so.n remplacement par un garde-co.rps
DES PONTS.
779
lieu de f mtre.
La dpense par mtre courant de ce
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PONTS EN MAONNERIE.
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Flg. H8.
Fig. 1109.
truites. La figure H09 montre la coupe tueI. Enfin, les dtails de l'encorbellement
transversale sur l'axe d'une arche de l'en- sont reprsents par les figures fi lO
cienpontet la figure i lOSune coupe tral~s- etHH.
versale
sur l'axe d'une arche du pont aeComme on le voit sur ces figures, l'en.
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LARGISSEMENT
78i
DES PONTS.
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Flg; tl1t,
782-
se sont maintenus jusqu' ce jour sans l'largissement d'anciens ponts, et notamvoie de chemin de fer. En ajoutant de
chaque ct, des arches latrales lgres,
on obtiendrai.t facilement la lar'geur rglementaire de 8. mtres'entre les faces des
par des votesen arc de cercle beaucoup j garde-corps, et les deux voies reposeraient
Fig. 1H2.
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LARGlSSE~IENT
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PONTS.
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Fig. 1114. .
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784
PONTS EN MAO~NERlE.
Lorsque ce moyen ne suffit pas, on a cherch ' rduire son minimum III.
augmente la force et la saillie des cbn- largeur entre les ttes, tout en consersoles qu'on espace davantage et sur le!;;-'vant la voie s~ largeur ncessaire, peuquel1es Qn fait reposer soit des votes l- vent fournir (l'utiles indications sur ce
grs trs surbaisses, soit des dlles.,
qu'on peut faire pour largir d'anciens'
Les ouvrages, d~ construction rcente ponts devenus trop troits.
dans lesquels, p,ar raisoh d'conomie, on
On pourra consu~ter ce sujet diversm;
"
Flg. t 116.
Fig.I117.
Il. - En~ol'benements
"'liques.
737.
largissement
mtaI-
du pont de la Tour-
LARGISSEMENT
785
DES' PONTS.
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Fig. '1i 18. '.
Fig.III(I.
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circulation est trs bon, dit M. M'oral1dire, mais l'effet n'est pas heureux. On
aurait pu faire beaucoup mieux, si, au
lieu d'arcs mtalliques, on et adopt des
arcs en pierre, et si on' se ft inspir du
Fig. 1120.
donner deJ1xexemples. .
,
inconvnient.
'738. Ela1'!Jissement du pont de SaintMais quand l'largissement doit tre Ambroix (Gard). - ~a voix charretire
Sciencu gnrales.
PONTS. -
ln
PART,IE. -
;JO.
786
PONTS EN MAONNERIE."
et t 'imprudent d'arlopter ds dimensions plus gl'andes, cause de l'tat mdiocre des maconneries et de la saillie
dj considrable de la voie charretire,'
qui tait en moyenne de 001,20 et qui,
atteignait sur certains points jusqu'
001,30, P. cause des irrgularits des parements des ttes.
M. l'ingniur en chef Charles :Bernard.
a ralis l'largissement de la manire
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suivante ({lg. H20 H24).
Aux.murs des tympans pnt t juxtapo-
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LARGISSEMENT
787
DES PONTS.
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VI.
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Fig. 1125. ,
de l'importance relativement consid- qU,ele prix d'largissement ne dpasserait pas i80 francs le mtre linaire du
drable
de la frquentation.
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,l\f.l'ingl'!ieur Bernard pense que, dans pont, soit ,90 francs de chaque ct.
les circonstances Qrdinaires et en adop- Ces travaux, excuts en i874,et dont
tant un type de parapet plus simple que M. Bernard a, rendu compte dans une
celui qui a t employ, on peut admettre note des Annales des ponts-et chausses de
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f87 7i se sont parfaitement comports de- sur le Gave de Pau (Basses.pydnes). --:
puis,
Nous donnons enfin, comme dernit>r
739. largissement du pont de Pau, exemple d'larg,issement des pon~s au
788
PONTS EN MAONNERIE.
mtalliques,
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baisses pr~sentant entre les ttes une M. lngnieur M~nard de la Groy(', pOUl'
largeur <le,m,92.. Sa largeur 'de voie n'at- raliser l'largi,ssement (fig, 1125 ~ 113"~,
teignait p'as tot fait 6 mtres, parce
que .les l)arapets en pierres, pais, chacun
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de om,40, et les bornes eUes rigoles, occupaient environ 2 mtres. Il convenait
de rser.ver toute. cette dimension aux
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1130.
uiOYOilde consoles en fonte de fer, car- L'intervalle entre les l'lus rapproches c~t
"tcs au maximum;\ 2111,07
d'axe en axe. de llU,60.,
I
LARGISSEMENT
.
Cerencesentre
les ouvertures des arches
et entre les paisseurs des piles.
Les cons?les se trouvent fixes par
scellef!1ent fleur. des ttes du pont dans
des l'a~nures verticales, et s?nt en outre.
consolIdes. au moyen de tIran~s ~n fer
f~rg applIqus s~r leur partie. sup-
789 .
D'autres tirants e{ (/ig. H30 et H31)
ont t tablis horizontalement sous l'entire largeur de la chausse, dans le but
de rendre solidaires les consoles correspondantes des deux ttes. Ils embrassent
par un crochet le ctvel'tkal de ces supports, traversen,t la plinthe, et sont fix.s
au premier tirant (qu'ils rencontrent au
DES PONTS.
Les extrmits de ce~ barres sont niveau du coude infrieur) par une bande
. fleure.
fo.rtementencastres, de mamre prve- de f~r fortement serre contre les deux
ml' un mouvement en avant. des sup- barres. Les deux' branches de ces longs
. ports.
tirants qui partent des consoles de tte,
Chaq?e co.nsole (fig. H29) affecte la se rencontrent sous l'axe longitudinal du
forme d u~ triangle :ectangle, dontl~ct pont, et sont alors agrafes ensemble par
oppos l angle droit est profil slUvant le moyen d'un coin de fer enfonc avec
une courbe d'galersistanceou parabole, effort dall:sl'assemblage moufte qui les
se prolongeant par un quart de rond termine.
co~rbure inverse .et se.term~nant par?n
.Despoutrelles en fonte de fer (/g. H28) ,
petIt filet de la dimensiOn d une retraite reposant sur les extrmits saillantes des
mnage entre lu~et l'extr~m~t de l'arc fermes constituent l'appui longitudinal
de cercle. La rsl~tance n eXigeant pas 'ncessaire pour l'tablissement des trottoirs. Deux petits' bourrelets faisant corps
avec la.console, maintiennent ces pices,.
.rgr==
. {, 'i assembles
r:f-~;
mi-pais-
.
qu'elle ft massive, on l'a vide en son
milieu, afin de diminuer son poids.
Le ct encastrerd,ans les pierres des
ttes du pont est celui qui est perpendiculaire l'axe de la parabole. L'autre doit
adhrer exactement avec le tirant en fer
destin prvenir le moindre mouvement
Fig. tl3t.
790
PONTS EN MAONNERIE.
LARGISSEMENT
.,
DES PONTS.
7~i
la'largeur
primitive du ",pont d 7ID,i2 ' .
101D,1(~(cette dernire quntit mesure
entre les artes extrieures
des dalles
d'encorbellement).
Mais cette largeur devenant .insuffisant~, on 'obtint, ,en i872, un nouvel
largissement en accolant en amont et en
aval de l'ancien pont, deux. nouveaux
ponts de {m,54 de largeur.
L'intrados des ttes' actuelles' a t
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793
DES PONTS.
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(CM d es Tla\ssances)
Fig. 1136.
Fig. 1137.
794
PONTS
EN
MA.O~NEI~IE.
harmonie avec le style du chteau situ toute satisfaction, il est utile de faire connatre les dispositions adoptes.
proximit.
Votes de 5 mtres d'ou!:ert1.treet au
On a pu ainsi obtenir de chaque ct
un encorbellment de 0111,49
de saillie, ce dessous. - Dans toutes les votes de
qui donne une largeur totale de i2m,06, 5 mtres d'ouverture et 'au dessous, surco~pte entre les ttes des mchicoulis. baisses ou non, les voussoi.rs de la tte
Une plinthe en pierre de taille dure sup- supprime ont t arrachs, et remploys
porte les garde-corps tablis dans le mme p'our la nouvell tte.
plan que les ttes des mchicoulis. Ces
garde-corps son t forms par des dalles
verticales en: pierre dure deOm,16 d'paisseur, .surmontes d'une main cou!ante
moulure.
A.fin de donner ces dalles toute la
stabilit dsirable, des armatures en fer
pntrent dans leur pais~eur sur peu
prs la moiti de leur hauteur, et vien.
nent se &celler la partie infrieure, dans
la maonnerie. de remplissage, aprs s'tre
retournes horizontalement sous les daUes
extrmes directement soutenues par les
en plein
de Chaumont
Pagny
-sur- porte
et au de.m,s.
de cercle au dessus de 10 mtres d'ouverture, les nouvelles votes ont. t excutes sans liaisons avec les anciennes maonneries partir des sommiers des naissances.
Autres. voites au dess11,$de 15 mtre~
d'ouverture. Pour les votes de i5 mtres
d'ouverture et au-dessus, en plein-cintre,
en anses de panier ou elliptiques les votes
nouvelle!'! ont t construites sans liaisons
avec les anciennes maonneries partir
du joint derupture,seulement. En dessolls
du joint de rupture, on a procd comme
pour les.ouvrages de 5 i5 mtres d'ouverture en plein-cintre.
,
Dans les deux cas qui viennent d'tre
indiqus, lajonction des nouvelles votes
avec les anciennes a t opre de la manire sui vante: les voussoirs grande
pntration ont t refouills suivant les
dispositions dcrites ci-dessus au .sujet
des votes en.pl~in cintre de 5 i5 mtres
d'ouverture. La maonnerie de jonction
a t excute au moyen' de forts moellons chantilloDns pour tre introduits
dans les ret'ouillements des grands voussoirs, en ayant soin d~ ne pas garnir de
raccordements ainsi excuts ayant donn mortier les lits et joints existants entre
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796
PONTS EN MAONNERIE.
les lments correspondants de l'ancienne opr librement. Les lits et les joints ont
et de la nouvelle vote."
t garnis de inortier aprs le. dcintre-.
D~ cette faon, au dcintrment, le tas- ment.
sement des nouvelles maonneries s'est
Lajonction des maonneries8;u-dessous
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Fig. 1I4Z.
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Le prix. de revient du mtre cube de
Presque toutes les pierres de taille
'arraches, y compris les chaperonR des maonnerie y compris enlvement des
matriaux doit tre estimdet5 20fr.,
piles ont t remployes.
Les dmolitions des maonneries, les et les refouillements pour former harpe
LA.RGISSEYE~T
lJ
797
DES PONTS.
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Fig.1143.
798
PONTS EN MAONNERIE.
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DU TOME 1
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