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APPLICATION
.
.A
CELLES
DES
PONTS.
FIXES
OU ,SUSPENDUS,
INDUSTRIELLES
DES
CHEMINS
DE
FER,
ET MILITAIRES,
DES
CLUSES
-+-
JDeurime
volume *.
-oOJ
TRAIT
DE L'APPLICATION DU FER, DE LA FONTE ET DE LA TLE
DANS TOUTES LES CONSTRUCTIONS;
SUIVI
NOUVEAU SYSTME,
ET
n'UN
MMOIRE
DESTINS
A RENDRE
LES
DATIMENTS
INCOMBUSTIBLES.
~---
Nota Bien que cet ouvrage se compose aujourd'hui de deux volumes, l'un et l'autre, traitant de parties distinctes,
peuvent tre achets sparment.
..
IMPRIMERIE
DE FAIN ET THUNOT,
TRAIT
DE L'APPLICATION
DU FER,
A
ET DE LA TOLE
DE LA FONTE
DANS LES
CONSTRUCTIONS
J'ANS
CELLES
DES
CIVILES,
DES PONTS
FIXES
OU
FJ;LUSES
DES
DIGUES
ET
INDUSTRIELLES
SUSPENDUS,
DES CHEMINS
A LA MER,
HTC.,
ET MILITAIRES;
DE FER,
ETC.;
SUIVI n'u:,,<
APERU
SUR
I:ART
D'RIGER
J.ES
TUYAUX
DE
CHEMINES
EN
BRIQUES
D'APRS
LE
NOUVEAU
]]J)JID]]J)JIJ];
LES
A TOUS
CONSTRUCTEURS.
PAR
INGNIEUR
CORRESPONDANT
IVIL,
DE LA SOCTtT
IMPtRtAUX
DE SAINT-WLADIMIR
COMMISSAIRE
ROYALE
VOYER
DU 12"
ET CENTRALE
ET DE SAINTE-Al'(t-m
ARRONDISSEIIIEr;T
n'AGRICULTURE
DE
RUSSIE;
DE LA VILLE
DR FllANCE
ET n'AUTRES
DE PAIHS;
SOCIT~;S
SAVANT}:S.
-=
MMOIRE
SUR
INCOMBUSTIBLES;
~~----
Avec 80 planches
graves
par Ilibon
et Ad. Leblanc.
PARIS.
CARILIAN-GOEURY
ET VORDALMONT,
DITEURS,
1841.
nOS 39 et 41.
SYSTME.
A MESSIEURS
LES .CONSTRUCTEURS.,
\1
MESSIEURS,
Le bienveillant
accueil que vous. avez fait. au premier volume de cet OUVRAGE,la sanction dont l'a re-
vtu le jugement solennel de l'Institut> l'utilit qu'on lui a reconnue comme tant,
encore, aujourd'hui,
la seule donne pratique qui ait paru sur un genre de construction qui doit la grande faveur dont il jouit
aux expriences multiplies auxquelles ont donn lieu, depuis vingt ans, les applications ~ombreuses et varies
dufir,
de lafonte,
inesprs
qui en ont t les suites, tout, enfin, m'ellCourageait agrandir les dimensions du cadre que je m'tais impos
d'abord,
.pour
Il en est beaucoup parmi vous, Messieurs, dont les crits utiles, et d'une tout autre porte que les miens,
marquent bien honorablemfJnt
ment mrite d'hommes
juste-
cottter de labeur et de peine quiconque, fondant son uvre sur les uvres des autres, prend tche
d;en deviner toutes les inspirations et d'en expliquer mthodiquement les projets et les combinaisons. C'est
don.c auprs d'eux principalement
consolation pre.
mire de l'crivain dsintress, qui, m~lgr ses constants efforts, n'a pu cependant 'atteindre
le 'but qu'il
s'tait propos.
Bien que la THORIE
et la PRATIQUE
aient entre elles une corrlation intime, et soient l'une l'autre ce que
sont deux consquences logiques d'un prin~ipe ~rai, elles dem~ndent cependant .tre analys.es sparnent
et tre traites en termes propres chacune d'elles, car si lesformules
les dmonstrations
l'importance
de la seconde.
science
en s'appliquant
ces exp-
riences, parvient les classer, les combiner, et faire entrevoir la possibilit d'applications nouvelles,
procds nouveaux,
qui doivent
de
entire confiance.
Les sciences mathmatiques
soient modifies
'
A l'heure qu'il est, c'est donc l'exprience ou la pratique qu'i!. faut consulter,
une construction
fin
nir, les porter la connaissance de tous, et suivre en cela ces sages prceptP's du plus grand philosopbe
l'antiquit:
de
))
on estredevable l'exprience; car l'expriencefait que notre vie marche selon les rglesde l'art, et l'inex prience la conduit au hasard (1).
Quelque palpable que soit cette grande vrit, on ne saurait cependant trop la prconiser,
jourd'hui
que l'accomplissement
rtepeu
tudier,
reconnatre
d'abord les
'
au-
surtout
dans la
en gnral des applications distinctes, et qu'il n'existe entre ces deux genres d'artistes aucun lien
de famille, comme aucun de ces rapports que l'intrt du mme art rendu selon des donnes diffrentes
devra,t cependant rendre habituels,
ne passerait plus,
partage prjudicie
bien des obstacles, et
utilit
grands matres,
la mme;
et qu'ainsi, du moment
s'honorer
o il peut en
de ce douhle
du
peintre et le ciseau du sculpteur, qu'avec le compas de l'architecte; comme dans des temps beaucoup moins
reculs, il appartenait
aux Vauban, aux Blidor, aux Perronnet , d'tre tour tour architectes et ingnieurs
civils ou militaires.
En dfinitive,
construction
j'ai
de certains systmes de
Personne n'ignore
combien,
dpend essentiellement
la
conservation
c'tait gale-
ment faire quelque chose d'utile et qui mritait d;tre connu, tant dans l'intRt des constructeurs que dans
celui de la proprit,
.
En publiant
aussi l'intressant
mmoire
rpond,
selon moi,
dmesurment
mme com-
grand,es,
et si, aprs tant d'efforts et e recherches, je suis enfin parvenu la remplir d'une manire satisfaisante, et
faire participer
mon pays aux progrs d'un de nos arts les plus utiles, j'en trouverai
claire.
Cn, ECK,
Architecte,
Ingnieur civ'il.
DU FER, DE LA FONTE
A
ET DE LA TOLE
DANS LES CONSTRUCTIONS' CIVILES,
INDUSTRIELLES
ET MILITAIRES,
DES CLUSES
Il
TITRE
r
. PREMIER.
;8i..
CONSIDRATIONS
ties htrognes,
,.
En MTALLURGIE,
le fil' est un mtal bl;mc ou' d'un
gris clair, trs-tenace, trs-d:ur fondre, trs-combustible, le seul des mtaux attirable l'aimant, ayant'l
proprit de dcomposer l'eau et de s'unir au charbon
qui le convertit en'acier.
Le fer est le plus utile de tous les mtaux ,et celui
qui intresse le plus vivement les arts.
Lefer, ainsi que les autres mtaux, se trouve dans
r
la terre, le plus souvent combin avec des matires
htrognes, les unes ferrugineuses et vritablement
mtalliques, les autres, ou sulfureuses, ou' s'ltlines ,
"ou terreuses. Pour obtenir dufi(, on 'met toute cette
masse de minerai ,en fusion par le moyen du feu, et
comme toutes le!:tparties mtalliques, pluS'pesantes
queles autres, tombent au fond des vaisseaux dans
lesquels elles sont contenues, on ~p'~raisment ce
qui les surnage et n:est pas de.leur nature; puis\ on
coule le fer foIido'
dans un canal dcouvert dont la
,
orme approche de celle d'un prisme triangulaire, et
De l'ApplicatiQn
du (er, clc.
GNRALES.
soit absolu
, on
affine ce fir en le
fond;mt de nouveau, et c'est en renouvelant cette &1'nire opration autant de fois qu'on le juge propos,
qu'on finit par obtenir un rsultat 'Plus ou moins
parfait.,
Ce sont ces lon~ues pices defer ain~i conditionnes
qu'on appelle gueuses, et qu'on livre tellesl'industrie
fabricante pour y tre employes une infinit d'usages.
On
, reconnat deux sortes defir,.,destines l'une et
"
l'autre " ,des emplois distincts:
Lfir rrtalle~, don,t
l'usage est ptesque exclnsif dans les constructions en
gnr.al, et lefirfondu, qui, presque toujours, avec
celui ~allee, est une des plus puissantes ressources\ie
l'application dla mecanique.
Nous. allons expliquer ,les proprits relatives
'
chacune
de ces deux
natures' de
fir,
et entrer
dans
-2~
1
parties mtalliques, la qu~ntit de fonte tant toujours proPQrtionne : 10 son aptitude devenir
mallable; 2 l'intelligence des ouvriers; 3 la
bont du procd qu'on suivi; 4 enfin, la quantit
de fer mall qu'on dsire obtenir.
Les Anglais, les premiers, se sont occups des
'moyens de diminuer ces pertes considrables dans la
fabrication du.fer; ils ont substitu aux grosses affi..;
neries, aux gros marteaux et aux martinets de leurs
anciennes ,forges, des laminoirs dont les cy}indres en
fonte douce sont mus, par la puissance de l'hydraulique ou par celle de la vapeur. Ces laminoirs ont
l'avantage de donner un fer pur, d'un tissu plus homogne que celui qui provient du travaifdes affineries, et,
deproduireune conomie considrable dans la dpense
de la fabrication. Toute la crasse, les scories et les
matires htrognes qui ont pu rsister aux oprations pr]iminaires, au lieu d'tre enveloppes dans ]a
coupe, et 'comprimes dans la masse par les coups
de martinets pendant la faon, se trouvent, au contraire, dgages du fer, et le mtal pur passe seul
travers les cylindres; ceux-ci rendent le.fer plus
nerveux, plus ductile, et 'lui donnent un fini.et une
galit d'chantillon qu'il est impossible d'obtenir par
aucun autre procd (1).
"
Lorsque le fer est forg, battu, affin ou lamin,
et mis en barre, il est propre tre converti en
acier.
En PRATIQUE,un des l;nents constitutifs de nos
constructions en gnral, est sans contredit le fer, car
il n'e'J\.iste, pout ainsi dire, aucune phase dans l'rection d'un difice quelcnque, que cet ntile. mtal
n,lt, de prime-abord, Y jouer undes rles lesplus
importants. Il "concourt puissamment, en elret, sous
:mille formes diffrentes, et dans des proportions rel,!-tives, assurer ladur.e de la cabane la plus humble,
comme celle dupalais le plusso~pt!leux; et" telle,st
sa proprit tout exceptionnelle, qu'il sait imprimer
l'union la plus intime un assemblage infini de matriaux, auxquels la nature semble avoir assign le
plus complet isolment les uns des autres, mais, que
l'intelligence de l'homme a su mettre profit en les
appelant en aide au premier des arts, celui de
btir.
En thse gnrale, il est impossible d'analyser
tous les emplois dufer, tant ses applications sont nombreuses et varies; tant, aussi, par son lasticit
et pa,r sa rsistance toute preuve, il se prte avec
le plus grand avantage toutes les exigences de
l'industrie, et ~st applicable une infinit d'objets
qui rentrent dans l'usage de nos besoins les plus
communs.
Telle esl ci-aprs l'numration d~s diffrents
au marteau,
et est particu-
(1) Ce que uous disons ici, doit s'appliquer e~cIusivement au fer de con.
.
struction, car la premire condition de celui destin une infinit d'emplois dans le commerce, est celle du battage pralable
ses
avec augmentation
I;b
de dtails,
hlication de ce dictionnaire,
rsultaut
de la pratique
"c..,.~3-'
.
Depuis plusieurs annes, il existe aussi qans les arts,
une nouvelle espce de fer, nous voulons parler du
fil' creux lamin.
Cette intressante dcouverte, que nous devons
aux laborieuses recherches d'un homme de mrite,
M. Gandillot, ancien lve de l'cole polytechnique,
est propre une infinit d'applications (1).
Bien souvent, l'e fer creux lamIn est mme de
remplacer lejr plein avec non moins d'avantage que
lafonte, remplace ce dernier dans d'autres cas, car,
bien qu'il revienne ,meilleur march que. le fer
plein, il possde nanmoins assez de force pour
offrir toutes les garanties'dsirables dans les circonstances o son emploi peut tre admis. L'paisseur
de ses parois et son diamtre sont en effet tels, que
la cohsion des particules mtalliques qui forment ces
sort,es d,ecylindres creux, tablit dans leur ensemble
une rigidit qui, dans certains cas, approche en quelque
sorte de celle dufir plein. Il suit de l, qu'il devient
,
rationnel d'en populariser l'usage, toutes les fois qu'il
n'y a pas lieu d'assujettir lefer ds efforts qui doiveilt surpasser ceux auxquels il est astreint dans cer\tainesparties du btimnt.
Ainsi, on a dj fait un utile emploi du'fir creux
lamin pour les balustres et 'les barreaux de rampes
d'escaliers, les barres d'appui, les porte-baches des
serres et les grilles des jardins (2).
'
'Le commerce, aussi, en a dj tir un excellent
parti, en l'appliquant la.. confection de certains
meubles,
comme lits, chaises, bancs de jardins, etc., etc. C'est ce que nous nous permettons de
citer en passant" bien que ces dtails soient tous
trangers au sujet que nous traitons.
dont les modles sont infiniment plus riches, trsvaris, et qui revient trs-bon march.
,
'
(1) Cette utile dcouverte a valu MM.
Caudillot
honorable
l'expositiongurale
en 1839. Leur
de maisons de ,,\!mpagne,
les bancs placs de distance en distance sur les plus nouveaux quais et sur
les boulevar.ds de ]a~vil1e de Paris.
--4-'
Le savant, Quatremre de Quincy, dans son excellent
Dictionnaire d'architecture, dcrit ainsi l'histoire du
FER.
Tout le monde est d'accord aujomd'hui
que le
fer'futconnu ds la plus haute antiquit; plus d'un
passage des plus anciens crits le prouvent. Mais,
sicle~"de l'art, les anciens firent servir lefer l'excution des statues. PLIN et PAUSANIAS
citent plusieurs ouvrages clbres en ce genre, par une sorte
d'habilet
moderne.
Le jr jndu
sculpture,
'
"
ne s'emploie
l'industrie
aujourd'hui,
ouvrages
le
Philibert
j)
de
prendra cequ'il y a d'conomique dans ces constructions, jusqu'~ quel point elles sont durables, et si la
occasionner
des inconvnients
qui ne se dveloppent
point dans les ponts qui n'ont qu'une arcade. De puis, on en. a construit en Angleterre,
d'une plus
grande tendue.
,
Fer fondu ou fonte de fer. La fonte est un mtal
aigre et cassant, rsultant de la fusion du minerai
runi '"une certaine portion de carbonate calcaire
qui sert de fondant, le tout en contact avec du char
en
de bas-
'
c'est surtout
la premire
De l'Application
du fer, etc.
que ce mtal est plus flexible, plus cher et plus oxy",da})le que la/onte; qu'il ne peut, raison de sa valeur intrinseque et desdifIicults de forge, tre em2
n-
fonte
j)
march.
ponts en charpente
gide, qui est la fonte plutt que lefer forg qui l'est
de pression
beauQoup
avis,
et d'crasement..
moins.
Donc,
de faire
pour
il serait,
former
mon
des cintres
de
ont pu einpcher
la multiplication
de ce genre
de
ponts en France, et en recueillant toutes les opinions mises par les hommes les plus clairs, nous
'
"
du Mversement
des grandes pices de fer, il faudrit, ou leur donner des paisseurs plus grandes que celles des pices
de fOllte semblables, ce qui, raison du prix lev
dufer forg, augmenterait beaucoup les dpenses,
ou fortifier ces pices par des armatures latrales,
ou bien encore, multiplier beaucoup les entretoises;
tous moyens fort dispendieu~... Il suit de l que les
ponts de grande dimension et praticables aux \l'oi.
tures,
construits
au dveloppement
avant
de cet
t830,
ainsi
2' L'lvation
les abords.
ncessaire-
Et 3 les inquitudes
les ac-
systmes tout fait diffrents. Dans le pont d'Aus terlitz, les arcs et les tympans, composs de vous
paisseur.
ont
7'
t la cause premire
"
ont dtermin
des ruptures,
des fissures
cependant, la tle esttombe dans le domaine de la construction; on est parvenu, en France et l'tranger,
parce qu'elles
de retrait,
insensibles
"
d'abord,
mais que les vibrations ont augmentes
"
d'autant, Plus vite que la fonte est dllre et sche.
"
Nous ferons encore, remarquer que toutes les entre"
en disposer
des surpaisseursassez
fortes pour causer des in, galits de retraits, et surtout,
par la retombe de
Ces divers arcs ayant des dimensions et des courbures diffrentes ,les ingalits d'amplitude et de
qu'ils
prouvent,
tendent
.vent dterminer
des ruptures.
Dans 1'unou
l'autre
des arcs:
, ainsi
de ~errures
les platines des targettes et des verrous, les doublagesdes portes cochres et de celles de sret, les
soubassements de grilles, les caisss ou tambours
sonnettes, enfin une infinit de dtails qu'il deviendrait inutile d'numrer ici. Depuis quelques annes,
(1) Le laminoir est une machine compose de denx ronleaux ,ou cylind res, entre lesquels on fait passer les lames de mtal, au~quelles
l'paisseur
machine
qu'on vent.
en approchant
on donue
de manire
des combles',
mme
de trs-
la vertu de rsistance
----
cette
,
(t)
M. Travers.
8Endfinitive l'emploi de la tle dans les constructions, st aujourd'hui, '' nos yeux, le complment
oblig de tout systme qui aurait pour but de mettre
telle outelle localit l'abri de l'incendie. Nous dil'ons, cependant, en vertu du pri~cipe qui vut que
'dans tout il y ait des bornes, qu'il serait irraisonnable
'de porter cette application trop loin et de suivre
en cela l'exemple de ce propritaire anglais dont
parle le clbre Bazaine? dans son savant mmoire sur
les planchers incombustibles , qui fait suite cet ouvrage:
Telles sont, avant d'entrer en matire sur chacune
des applications spciales dufer, d la fonte et de la
tle, qui sonttouts du domaine de la science du constructeur, telles sont, disons-nous, Jes considrations
gnrales que nous avons jug propos de soumettre
tous les hommes spciaux en la matire, soi t architectes , soit ingnieurs. civils et militaires, soit aussi
entrepreneurs. Nous avons pens que ces diverses explications taient de premire ncessit, afin de les
mettre tous mme de s'identifier avec les principes
de ces lments de construction, avant d'en propager
l'emploi dans un art dont le mrite n'est rel, que tout
autant qu'il est fond sur une parfaite connaissance
des choses" et sur les' lois de l'exprience et de la
pratique.
'
Dcimlres cubes.
L'acier pse..
7k833n. -
Pie~s cubes.
268k495"
247,034
..
--9-
TITRE
II.
DU FER ET DE LA FONTE,
SUIVANT LEURS DIFFJ1:RENTS EMPLOIS.
CHAPITRE
PREMIER.
Les colonnes en fonte remplacent aujourd'hui trscommunment les piles en pierre et les poteaux en
charpente. dans nos constructions particulires, soit
qu'il faille, pour l're~tion d'une faade,' augmenter la rsistance d'un poitrail, en plaant une,
deux ou quatre de ces espces de quilles dans le milieu du vide compris entre ses portes, soit qu'il
devienne ncessaire de roidir des poutrelles ou
des sablires destines recevoir la charge de pans
de bois ou de murs en briques, quand on veut ,
toutefois,
obtenir
au rez
- de - chausse
d'une
mai-
du fer, e(c.
lonne enfante selon les bonnes conditions de sapNprit rsistante, et qu'on veuille interroger les vices
cachs dont cette matire mtallique n'est que trop
souvent affecte, tels que les pailles, ils, Solf!flures,
et aussi sa fragilit naturelle" ainsi que les caS de
fracture qui peuvent inopinment surgir, on reconnatra facilement qu'un tel point d'appi est susceptible de faiblir instantanment sous la puissance d'un
choc tant soit peu vigoureux, s'il n'est plac de manire rsister dans le sens d'un exact rifulement.
C'est pourquoi, nous ne saurions trop recommander aux praticiens de se bien pntrer de toutes les
exigences de ce mode tout spcial de construction,
tant prfr dans ces temps de spculation, o pres~
que tous les propritaires sacrifient souvent la soliditde leurs maisons l'appt d'un revenu important sans doute, mais que d'urgentes consolidations
peuvent absorber d'un moment l'autre, et de Jaire
toujours concider, soit la force, soit le nombre .de
ces p6ints d'appui avec le poids plus ou moins imposant, autrement dit avec le nombre d'tages que ces
olonnessont destines supporter.
La planche premire traited ces diffrentes applications:
La figure premire reprsente une colonne isole,
3
-'
@ quel,' galement
10
aux poutrelles
et aux sablires
des
8,975 kil.
Pour une colonne isole, .
POUl'deux. colonnes jumelles, . . : 17,449 kil.
Paul,' un faisceau ou quadruple colonne, . . . . . . . . . . . . . . 24,935 kil.
,
Ce n'est pas, cependnt, qu'on d6ive considrer
CeStrois rsultts comme maximum des pressions que
peuvent subir ces colonnes de diffrents diamtres,
mais, dans la pratique, on fera toujaurs bien de ne
pas .leurimpaser des charges trOp excdantes; dans
ces derniers cas, il sera toujours prudent d'augmenter
le nombre de ces points d'appui.
et pose, cote. . . . . . .. . . . . . . .
Deux colonnes jumelles, pesant ensemble
520 kil., cotent. . . . . . . . . . . . . .
85 fI'.
250 fI'.
12.--
CHAPITRE
II.
...........
DU FER DE GROS
..:I.!lOII!J:
o.uun pan de bo.is,po.ussant au vide, o.U, en lier certainesparties avec' les principales pices d'un plancher.
"
Ancre (voy. fig. 3) se dit d'une barre de fer ro.nde
ou carre, dont la longueur est ordinairement de 1m,OO
1m,30, qu'o.n fait passer parl'il d'un tirant (voy.
fig. 2) po.ur remplir l'o.ffice mentio.nn ci-aprs.
Dans les co.nstructio.ns des maiso.ns particulires,
qui, la plupart, sont riges en moello.ns o.Uen pans
de bo.is, on fait exclusivement usage des ancres en
.fer carr, que l'on encastre au dro.itdu nu extrieur
des murs, pour 'viter to.uteffet d'cartement, ou
que l'on pose sur le milieu de ces mmes murs, lo.rsqu'elI{(s do.ivent servir de centre de tirage plusieurs chanes (l'DY' fig. 9); mais, lo.rsqu'il s'agit de
l'rectio.n d'un difice public, dont les murs de face sont
gnralement en pierre, o.n a to.ujo.urs reco.urs aux
ancres en.fer rond, qui, par leur forme cylindrique,
So.ntpour les ,chanes dont elles retiennent les extrmits, autaut de po.ints de tirage, plus solides que s'il
s'agissait d'ancres enfer carr; .no.usdevo.ns dire aussi
que, ne pouvant se loger dans le cur de la co.nstructio.n qu' l'aide d'un battage alf beurre, elles lo.nnent
la pi~rre beaucoup mo.ins que les ancres en fer carr.
On dsigne par trier (voy. fig. 4), une bande defr
de om,05 de largeur sur om,015 d'paisseur, fo.rmant
deux coudes ou bifurcations en querre, do.nt les deux
bouts sont to.urns vers le haut, et arrts. L'trier sert
lier l'extrmit d'une solive, d'un chevtre, avec les
pices. principales d'un plancher, en mme temps que
son empatetltent contribue essentiellement consolider l'assemblage de ces dernires pices entre elles,
sans, pour cela, avoir besoin de les affamer par une
plus grande profondeur de mortaise.
--J3~"
"
'
prolong.
tendent,
en se pressant, ai~si ,
~ souder
en quelque
qu'elles sont par deux bride$ cxtl'ieures qui les ,embrassent au droit du renflement; c'est ce que repI'.
sente lajigure 9 de cette deuximeplanch~.
Le systme de bride il boulon, qui fait l'objet de la
figure 1'0, s'emploie ordinairement en constrUction
lorsqu'il &'agitde juxtaposer l'U,ne l'autre des pices
de bois de fortes dimensions et Isurtout de $"rande
largeur.
.
Ce genre d'armature est d'autant prfrable tous
"
lesautresdansles
cas dont nous ,venons de parler, que
les parties qui les composent fonctionnent toutes dans
le sens de leur plus grande force; car dans l'hypothse de flchissement d'un ensemble de charpente
relie par ce systme, il. est vident, d'un ct, ,que
les boulons ne peuvent lcher prise, tant en tirage
direct et serrant les rive~de la charpente l'aide de
leurs crous de pression; et de l'autre, que les platesbandes d'embrassure ne peuvent flchir, tant renfor~
ces, dans leurs parties les plus faibles., par les ttes
et les, crous de ces mmes boulons. Il n'y a dollc pas
lieu d' apprherider ici des cas de fracture comme ceux
'qui pourraient survenir sionsuhstituait
ce genre
d'armature celui dontil est question dans lajigure 11.
En effet, en employant le systme de bride-coude,
on ne peut se dissuader 'que l'on coure le risque de
voir se manifester, d'un instant l'~utre , de$ cas de
fracture, surtout au droit .du coude "de ce genre de
l bride, dont l'effet de bifurcation admet, pour la partie
ci;> horizontale; une :;omme de rsistance bien infrieure
"Ir celles verticilles; car, bien qu'il n~y ait pas division
dans (l'espce, l'ngle donn par ce coude produit naturellement une section de rsistance rsultant des
dex directions opposes de tirage de cette bride,' qui,
cependant, J;I'estforme que d'un seul morceau.
La bride-coude pi:)utd?nc tre utilement .employe
dans les partie~ accessoires d'une, construction, et
surtout dans le systme de planchers de second ordre,
lesquels par consquent ne doivent pas tre 'destins
recevoir .des charges c,onsidrables.
Les agrafes d'arbaltriers au, droit des fatages
(voy. fig 12), ne sont autres que ,des querres dont
l'office consiste prvenir tout cartement entre les
points les plus importap.ts de la stabilit d'un comble,
<:'est--dire',~ans la partie o les cohsions ehtreles diverse~ pices de bois qui forment celui-ci, se font le
plus sentir.
On ne saurait donc trop recommander de bien relier
entre eux le fatage et .les. arlialtriers d'un comble
quelconque; car c,'est du peu de solidarit qui existe
entre ces divers lments que naissent presque, toujoursne multitude d'avaries .d'autant plus prjudiciables I"ensemble d'une construction, que le comble
est toujours sa partie la plus faible, quoique la plus
expo~e l'intemprie et la fluctuation des saisons.
Dans toute, btisse, la ,meilleure rgle suivre
est de rendre les combles aussi solidaires que possible des autres parties dela construction, qui, par lem'
4
~11i-
soit ,et
la varit
en est grande
qui ne
puisse possdert~utes les conditions de solidit, voulues par l'importance \le leur service, sans trepralablement garni de boulons (voy. fig. 16) dans les parties principales qui sont le plus mrn.ede flchir sous
la mobilit des fardeaux imposs aux marches.
au reste de la construction.
, . pse
..
,
. .
, Une
embrassure
poinon'(fig.13).
6k75
4,00
10,30
13,10
6,40-
23,00
34,00
27,00
42,00
4,50
6,78
8,00
3;20
14,50
,2,10
3,60
/
3,00
-~
vent, ont particulireri1ellt Ira it ]a construction des
btiments privs; mais que, lorsqu'il s'agit de celle
des monuments et difices publics, ces mmes 'dimensions varient l'infini, subordonns que sont
alors les:.frs de 'gros ouvrages des emplois tout exceptionnels et qu'on ne rencontre que dans les grandes
btisses.
Mais le fer de gros ouvrages n'est pas toujours exclusivement astreint remplir les diffrents emplois
que nous avons signals dans ce chapitre; il se ren,
de nos maisons.
'
15
~-"T
16 -e--
CHAPIT.RE
Ill.
l,.
DE L'APPLICATION
"
DES SABOTS
"
",
.'"
EN FONTE
DANS LA CONSTR.UCTION DES PLANCHERS'
(D~TS ANGLAIS).
mli
cependant', 'sont pluS massifs que, les prem!ers, assujettis qu1ils sont recevoir imm~dia~ement la. charge
des solives de remplissage (voy. fig. '9). Les pices
principales ou poutr,en~ssuppoJ1tant ,tout l~ systme,
reposent, 'leUI',t.ou,r,sur' des consoles enfonte plus ou
moins saillantes (voy. fig. 6, 7, 8 et9), qui prennent
kur point d'ppui'sur des poteaux de chne, en adossement' sur le nu des murs.
.' De retour d'un voyage qu'il fit Londres en 1824,
l'arclj.itecte Gingembre, qui avait compris toute .l'utilit que les constructeurs pourraient, dans, certaines
occasions, retirer de l'emploi de ces sabots en fonte,
voulut prcher par l'exemplli en les appliquant, .le
premier,,'.dans plusieurs constructions qu'il tait appel dirig,er, d'abord pour l'tablissement des planchers accessoires, d'un gran~ entrept partic,ulier siW la Villette, et, plus tard, dans l'rection d'une
villa lgante et riche, appartenant un de nos premiers banquiers, et situe rue d'Angoulme, au coin
de celle de Ponthieu.
L'tat satisfaisant dans lequel se trouvent encore
aujourd'hui ces sortes de cbnstructions, prouve trsclairement que ce systme de ferronnerie remplit
toutes les conditioris dsirables de stabilit et de rsistance, du moment qu'on ne lui imprime que des
charges ordinaires. Cela pos, nous croyons que les
diverss citations que nous venons de faire parleront
mieux l'intelligence de nos lecteurs que toutes les
explications dans lesquelles nous pourrions encore
entrer ce sujet. Nous allons actuellement traiter
de tous les dtails renferms dans cette cinquime
planche.
PLANCHE5. - Les sabots { en fOnte AA , vus de
'
17
-t!J--
1k25
2,75
Une' console pour poutrelle, ps,e.. . . . . '. 17,05
- =-
De l'AppUcaliondu
fer, etc.
--18-
CHAPITRE IV.
~~
et militaires.
~n poteries
!Jn volnme
grand in-folio, avec GGplanches, puhli en 1836 par J .-C. Blosse, lihrairediteur, cour du Commerce,
n. 7, f.uh. Saint-Germain.
et
un exe~pletrs-r~arquable
de l'exacte rsistance
des grands escaliers enfante, d:,tnscelui qui fut rig,
en 1829 \ par l'entrepreneur Albouy,pour le service
principal du hdtre du Palais-Royal.
Bien qu'il ne se passe pas de jour o il n'ait supporter, pendant un certain laps de temps,. un poids
mobile de 4210 kilogrammes, terme moyen', cet escalier construit, d'ailleu~s, d'aprs une mthode fort
simple, n'a pas encore subi la moindre avarie, et tout
porte croire qu'il restera encore 10ngtemIs dans ce
parfait tat de conservation.
Toutes les marches, ainsi que les paliers et contrepaliers, portent, d'un bout, dans le mur circulaire de la
cage, et se contrebuitent l'aide de crossettes disposes
de la mme manire que celles des escaliers en pierre.
Dans. chaque crosseu, sont mnags trois trous
qui servent de logements autant de boulons dont
l'office est de rendre les marches et paliers mutuelle- .
ment solidaires.
Depuis 1827, poque laquelle M. Fontaine, architecte du roi, fit application des petits escaliers en
fonte "destins desservir les localits de la galrie
d'Orleans, au Palais-Royal, l'usage de ces sortes
d'escaliers est devenu assez frquent.
En effet, l'ensemble de leur construction est tel,
. qu'ils supplent avec avantage les escaliers en menuiserie
, dont
la solidit
laisse toujours
beaucoup
assez .grand
, est
mme
19
de remplir l'office de 'conduit pour la fume des calorifres ou des chemines de cuisines sou,terraines; c'est,
du rest~, le parti qu'en a fort habilement tir M. Fontaine, dans les constructions que nous venons de citer.
PLANCHE6e.- La planche 6Ctraite de l'tablissement d'un grand escal~er enfunte deux paliers dans
la hauteur de chaque, tage, et rvolutionnant dans
une cage elliptique en maonnerie.
Lafigure 1 indique le plan de cet escalier tournant
sur jour oblong, extrmits circulaires EE; la
.figure 2 en donne l'lvation.
Dans lafigure 3 sont reprsentes plusieurs marches
en ~coupe, AA sont les crossettes, parties les plus importantes de l'escalier, comme tant celles qui lient
-toutes les marches entre ~lles en leur servant d'autant de points d'appui; ensuite viennent les petits
boulons BB qui fixent dfinitivement tout le systme,
en accouplant une marche avec celle qui lui est voisine (voy. fig. 3), et ainsi d suite jusqu'au derni~r
palier de l'escalier. La tte et l'crou de chacun de
ces boulons sont noys dans l'paisseur des crossettes,
afin de .ne laisser aucune saillie sur les. faces extrieures de ces dernires (voy. fig. 4). Les nervures .CC
(voy. fig. 2, 3,6 et 7) sont autant de contreforts qui
consolident le giron, c'est~-dire la partie plane qui
1.
de chaque
et de. construction analogue celle de l'escalier figur dans la planche 6e; il en diffre seulement par
la forme, c'est pourquoi il nous semble inutile/d'en
analyser ici tous les dtails pour lesquels il faudra se
rapporter ceux figurs dans ette dernire planche.
.
Un compartiment campos d'une double marche
et de son noyau (1) pse.40 kilogrammes, et il cote,
comme fourniture et pose, la somme de 75 fI'.,non
compris, toutefois, les barreaux de rampe ainsi.queles
balustres, qui,vont tre le sujet' du chapitre suivant,
'
en fonte,
Qi
20 ..,..:...
CHAPITRE
V.
DES BALUSTRESETDESMRREAUXDE
19.
!J'Si:
Bance,
libraire-diteur.
1830.
RAMPES, EN FONTE.
..
la circulation dans 'les limites de l'escalier, lieu exclu:siveme~t de passage, qu' opposer ~ne rsistance
prouv'~ tel ou tel choc, ce qui n'arrive , du reste,
que dans les cas les plus rares, pour ne pas dire
jamais; c'est. pourquoi nous trouvpns opportun de
substituer ici l'emploi du fer c,elui delajonte qui,
sous le double .rapport de la main-d'uvre. et de l'co.
nomie notable qui en rsulte, comme' elli raison de
la richesse e! de la' puret des' ornements, offre une
multitude d'avantages que.tout le monde pourra, sanS
dout~, trs-facilement apprcier.
.
En effet, il n'est pas un balustre ou un barreau en
fer, tels ,qu'ils sOnt figurs dans les planche~ 8e et 9",
qui ne reviennent au moins vingt fois plus cher
que ceux en fonte, dont les prix sont d'ailleurs extrmement modrs. C'est,~du reste, ce dont o~ pourra
se convaincre en se reportant la fin de ce cha-
'
pitre.
'J
'
du guie.
et leurs rosaces, figures dans la planche 10., constituent les divers genres de leur application dans les
escaliers dont ils forment, en quelque sorte, la
guirlande, et dont le style doit toujours tre en harmonie avec celui de ces mmes escaliers.
Nous ne nous tendrons pas davantage sur ce sujet,
ce que nous venons de dire des balustres s'appliquant
galement aux barreaux et aux rosaces.
UIi balllstre
Un balustre
Un balustre
Un barreau
Un barreau
Un barreau
-:::::::=;a
})e {',tppficatfon
6(1'.
14
20
1 80
260
4 10
(;
-22~
CHAPI1',RE VI.
=-----
DJ<;S ClI\CONSTANCES
EXCEPTION,NELLES.
d.~:c:=---
si prmaturment
prcaire
nous
dirons:
1, que la,substance de ces poitrails tend unedg,nration aussi htive ~ue complte; 2, que ces murs
ont sensiblement dvi de leur centre de gravit, par
le f~it des nombreux dchirements qui se manifestent
dans presque toute leur tendue; 3 enfin, que la charpente du grand comble et celle des bas cts, ont
flchi un point tel, que leur convexit frappe l'il au
premier abord.
PROJET DE CONSOLIDATION (FERRONNERIE)~
M' , ncessiterit un
refoillementde toute la longueur du poitrail, le calfutrerhent en sera fait en maonnerie, l'aide d'un
double rari~ de briques de Bourgo~~e, hourdes en
pltre:
.',
Chaque poitrail tant renf6rcpar une me enbois,
qui laisse un assez grand vide dans le milieu de sa
souface, il Ysera plac un arc en ftr '0, semblable
celuiirifrierir M des fermes, et1e vide sera ensuite
l'empli par un rang de briques disposes en platecelle des boulons
bande.
'
au martea.
'
du pont LO~lis-Philippc,
Pari..
'
~24"""""
teraient. . . . . . . . . . . . . . . . ..
Total. . ..
43,200
73,308 fI'.
compos de pices de
'reprendre
eu sous-uvre..
s'appelle tayement.
00 por-
'
~,25-
qui ont
rsister
en biais
desarbaltriersdecombles.
lJfJ~IApP~i.catfondu
fer~
et
le rampant
TotaL
19,458 fI'. 43c.
Afin dene laisser'aucun vide dans le plein des murs
de la nef, pendant le temps de leur suspension sur
tais, les 'baies de croises seront provsoiremeht
bouches en m'aonnerie.
.
etc.
--26-
CHAPITRE VIl.
'.
LA DCORATION'
DES
MONUMENTS.
..=g1t1!
,?
DE LA PLACE DE LA CONCORDE.
Ici nous essayerons de dcrire une de.ces deux fontaines monumentales, dont le style et la construction
sont tout a fait identiques (1):,
~e motif principal se compose
PLANCHE 15,~.
~
FON~AINE
(1) L'inauguration
n atfaite
le 1"mai
1840, jourde'la
fte de Louis.
-27l'harmonie des divers dtails qui composent cette partie centrale du monument. Ce fuseal,~, d~nt la base
est en forme de' sige, sert, dans son pourtour, de
points d'accotement six figures de dimensions colossales, lesquelles, assises et reprsentant divers
fleuves, munis, chacun, d'attributs qui leur sont particuliers ,prsident, pour ainsi dire, la marche d'un
vaisseau sextuple rostre (1), Mnt la nappe d'eau du
rcipient gnral ou bassin semble indiquer la hau,
teur de flottaison. Entre ces statues, et leurs pied's,
on distingu{rde petits dauphins laflant des .filetsd'e;1U
par leurs deux narines.
Au milieu de cette grande vasque s'lve un groupe
galement remarquable, mais d'un genre tout diffrent et no11moins allgorique: trois gnies', eniours
des div~;s emblmes de la navigatio~ ,de l'abondance et des.arts, et spars entre eux par trois cygnes
aux ailestndues, dont les c()ls onduleux servent de
tuteurs , autant de filets d'eau, reposent chacun, sur
un giron compos de plantes maritimes ,et, s'appuyant sur un tronon central de mme style q~e
le fuseau de/la, grande vasque, semblent commander
aux jeux des veines liquides qui seeroiseIit en tous
sens.
C~ groupe forme le point d'appui d'une val'que renverse (2), de dimensions moindres que celles de la
vasque infrieure, et orne, sur une certaine partie
de sa surface circonfrencielle, de feuilles grasses
dont les frquentes dcoupures' contribuent l'effet
des nombreuses 'sections de la masse d'eau continuel.
lement alimente parle cmronnenieni.' Celui-i,' son
tour, est co~pos d'un bouquet de feuilles d'acanthe,
du centre duquel s'lve, en bouillonnant, un gerbe
d'eau formant majestueusement elle seule, la pre-
a prsid
l'excution
de <Je vaste
En prsence du Roi
LOUIS-PHILIPPE
1",
Cet Oblisque,
Tran!!portde
Louqsor
en Frailce,
excut
de m~o~nerie
pratique
'
ont te excuts par M. Thodore
t'art'dela
maonnerie.
Trait
'
mdaille
'argent,
en 1839.
; la restauration
premire du thMtre
seul exempied'tle
construcliort dege~reri
lesquelles pren~ent leur
protgent
les divers etTetsde dilatation, auxquels est assujetti ce systme dont M.Chavier a t le constructeur, ei qui' fait l'objet de la planche 47' ;,Ie thtre
(1) Emblmes des armes de la ville de Paris.
(2) On comprendra aisment que le but de eUe disposition tout iugnieuse a t d:obtenir une cbute d'eau sanS frtillements ni secousses;
(3) ,Nous engageons toute rois nos Iccteurs il jugerde l'effet d'une de ces
deux fontaines,
d'embranchement
'
du Cirque-Olympique,
auX Champs-lyses,
actuelle~ent en eonstrc"
tioo(1841).,
,
, Enfin; l'glise de Saint- Vincent:de-Paul, dont l~s proportiO/lsparCaitemenl
calcules, .la lumire bien mnage,
et~a
concourent heureuse-
Savoir:
Sous-dtails de construction defontaines de la place
de la. Concorde.
autres,
les
q' en cela
, comme
37;569r,.50<'
La fonte pour chacune des six grands figures assises, a cot 3,000 l'.,
ci, . . , . , . , . . . .' . . . . . . ..
18,000
00
00
00
18
32
21,5071<>19
pour l'arrive
des
bronze et d'empcher
la rouille.
(3) Dans cette somme de 69,993 fr. 32 c. ne sont pas compris les frais des
modles, ni pour les figures, ni pour toutes les autres partiesd'ornements.
Ces frais qui ont t Supportes par I.a ville de Paris, se sont levs,
les deux fontaines,
pour
Savoir:
Pour les 24 figures (les 3 tritons et les 3 nrides ayant t seuls rptes),
. o. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,0. . , ..
Et pour les sculptures d'ornements, .. . . . . 0 . . . . . ..
Total. 0 . . . . . . . . .,
LaquelIe somme est il rpartir
4ij,OOOfr.
2ij,200
70,200fr,
~29-
. . .. . .
ci. .,
. .. . . .. . . .
6,667
tr,' 92 o.
.
Prix dela fontaine. . . . 11,187
....
Prix net. . . . . . . . .
Nota. Le>poids port
par M. Callaest de. . ..
au lieu de. . . . ..
715 30
1 tr. 200. le
est de 5,297k'14'
6,356
tr. 56 o.
540 00
6,896
56
de 16Ir'25.
. . . . . . .
Prix net. . . . . . . .
5,775
mtre, ci. . . . . . . .
:.
. . . . .
8,959
Ir. 74 .
6,400
900
16,259
74
2,642
20
(t) A l'exception de la figure qui est une Diane, cette fontaine est r.
pte dans le carr Ledoyen.
De l'AppUcati()ft
du fer, etc.
Total.. . . . . . .
11,200 fI'.
8,500
19,700
87.
167H4
.. . . . .. . . . . .
1,120 69
quatre, . . . . .
89
6,271k'90c.
5,556 60
Diffrence en plus. .
, savoir:
92
pour 100, ci . . . . . . . .
de la diffrence.
CI.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La figure de 2~:20~de proportion.
DE LA PLACE
RiCHELIEU.
!J
~
dans laquelle est plac un gt'.oupe enfonte', reprsentant un gnie arm d'une c.onque' :m'arine' et
qui semble c.ommander un, dauphinlima~t l'ea,!par
, (,r,
!
'r,' H ml
ses deux narne:v'
"
"JJne vas.quesuprieure , galementenfonte,
.orne
au's8i!surs.onp.ourtour,
dec.oquillages, et ,de petits
mascarons d.onnantpassage autant de:yeiI~esliquides
qui alimentent la premirevasgue, maisrde:diinensi.ons
hi!)n m.oins grandes que cettedernidt; 'celIe;,eri'un
mot, qui; avec l'urne place s.on:ceiltre, f.orplel';ap.oge du m.onUmel)t, est p.ortepar quatre figures all.
g.oriques charges, chacune, de divers attr~buts qui
leur s.ont particuliers, et reprsentant quatre de nQS
principaux fleuves, la Seine ,la Loire, la Garonne et
la Sane.
L'urne, s.ommet de la chute des diverses c.ol.onnes
d'eau t.ombant pri.odiquement dans les deux vasques d.ont il vient d'tre parl, est def.orme, ,trsgracieuse, releve de sculptures figurant toutes s~rtes
de fruits, et principalement de quatre ttes de faunes
qui lui servent
d'anses
, etd.ont
les bouches
serv~nt
. '. "
, . . , .
. . . ..' . . . .
. '. . .
16,600
"
Enfin les travaux. d'hydraulique
"
10,922
se
SQntlevs.. . . . .. . . . . . . . .
La dpense s'est d.onc leve la
s.ommet.otalede,
8,~65
'
'
(1) Les fontes de M, Calla ont valu cet honorable industriel une mdaille d'or l'exposition gnrale des produits de l'industrie,' en 1839.
,-"~
liI).sm<1,d~rl)es,etc., etc., qui, p.our ne pas Fr~dedimens ions aussi c.ol.ossales que celles que nous ven .ons
de menti.onner, n'en peuvent pas moins baser dfinitivement IlOS-ides sur les services multiplis que le
, fr ,et la fonte .ont dj rendus .et p~urii.ont rndre
enC.ore dans les construti.ons m.onunintles!
Cependant,h J?ra'!n' est pas ~es!!1J.lp:\ys .o le
jr et lafonte j.ouent auj.ourd'hui un trs.g~and rle,
la Russie p.ossde alissides m.onuments exclusivement c.onstruits d'aprs cette mth.ode; et"direici que
la n.ouyelle charpente mtalliqueempl.oy~ dans le
c.ourt espace de quatre mois pour la recOJ:istruction du
palais imprial de Saint-Ptersb.ourg, a abs.orb plus
n taitI'architecte;
savanlartiste
mais,
a N re,mplac parM,
,gnieur
~gurs
dans
plusieurs
,quiaplu,lt
de
es.t l'illg,
qui, ds lors,
'
m~tire ~ etp~riiculi~r~ment.~celuid'une
de I),OSsommits eu fait de sciences mathmatiques et agricoles, de M. le
Au ,4ire, des juges expertse~.la
vicomte Hricart
systome
de 'Thury,'le
de construction
pls bexempie
appliqne
la mcanique
est
sans
prs Crespy
contredit
p,
Cham-
(Oise).
il Y a dj trois ans, uu
prcit,
se sont
et de la statique appliques
/'
','
'
'81,787fr.
,~'"
garnier
de. . . .
'nieur.en chef.
(6) Celte sorte de ~nstr!,dion
Sous-dtails' de construction.
m.onts. .. . . . ..
3.0--
Ce mode de co~struction,
dont
il la science de la mecanique.
adopt depuis cetle, poque par nos premiers
constructenrsde
moulins modernes,
tionale).
Du reste,
pour l'industrie
na-
.'
qui constituent"ssmachines
ARC DE TRIOMPHE
.',.
.'
d",~,'.,.
en gnrL
'-,
;'U'-
A SAINT-PTERSBOURG.
, Bnviron
de
.ouvrage,
M.
docnments,
russes;
ngimieurs
mines de Russie.
deHsfiglIres
cet
le mtre franais
16'
~ OP).
planche
7'.
'
des
19' et 20'),m:nag dans l'intrieur d'une' des' co"lonn~s,:s'ttabli enfante etfer,~avec noyau plein et
seloIT descoti1bifIaisoIis Ppeu prs les rilnis i que,
l'en-
gner
--
correspond
''''
-32-
TITRE
Ill.
...
CHAPITRE
PREMIER.
Depuis l'poque laquelle l'art de btir, aiguilIonnsans doute par les dcouvertes qui ont successi'vement agrandi le domaine de toutes les sciences pratiques,' a justement ~ompris l'imprieux besoin de
marquer sa place au premier rang des progrs 'de l'ind~strie, cette richesse premire entre toutes les ri~hes~es de notre pays, la construction des combles mtalliques s'est trs-sensiblement simplifie, et a acquis
une extension dontles limites s'tendcntdj trs-loin.
Les praticiens, mieux clairs sans doute par l'exprience des faits etpar des tudes plus approfondies sur
les d~verses proprits des lments qui constituent ces
sortes de systmes, sont parvenus aujourd'hui,1p.ar les
applications combines duJer, de lafonte et deia tle
dans l'tablissement des combles, obtenir des rsultats d'autant plus apprciables, que ceux~ci, tout en
prsentan\ les caractres d'une Solidit toute preuve
joints ceux d'une dure qu'on ne saurait dterminer,
Ol1tenfin justifi cette double conomie de matriaux et
de main~d' uvre, qui faitque le cot d'un comble mtallique est actuellement le mme que celui d'un comble en charpente et .quelquefois moindre.
Partant, la densit de ces matriaux, rextrme rigidit dont ils sont dous, le peu de place qu'ils.
occupent dans les combinaisons d'un comble dont ils
sont l'me, la possibilit qu'ils donnent de pouvoir
. employs
dans
les travaux
publics,
-- -33
DE CHARTI\ES.
fig. 4 ) ,
afin d'opposer
une
"
de Chartre,~ a t d.
drait superflu d'en analyser ici les combinaisons; seulement ,nous donnerons quelques explications sur. la
manire dont les grandes fermes ,diagonales et celles
du chevet, se rattachent ensemble aU point commun
.
de leurfatage.
.
PLANCHE
22': - La figure premire donne \'lvation
d~unedes deux grandes fermes diagonales du centre
de la croix.
Le dtail A ( coupe, fig. 2) indique une portion de
l'anneau ou trompillon, vu en plan (fig. 3), quilreoit, d'une part, chacun des sommets des arbaltriei's
de ces grandes fermes, et, (}e l'autre, les quatre pans
donnant ces deux fatages la: forme d'une croix.
, Ce trompillon est renforc son horizon par quatre
branches co~cent~iques (voy.fig. 4), avec il mnag
au milieu, .pour recevoir le pi~d d'un pratonnerre X.
Afin de maintenir, cette grande aiguille dans un tat
parfait d'quilibre, ce trompilIon est flanqu de quatre
jambes-de-force (voy: EF, fig 1, 2 et 5) qui s'assemb'ent, d'un bout, sur une boite enfonte G servant de
point de suspension la grande aiguille pendante b, et
de l'autre, sur les deux arbaltriers de la grande
ferine.
.Comme, dans cette partie du comble, les .cordes cif
suiven.t une direction parallle celle des parties de
fel,'mes qlli viennent. buter s~r letrompillon, dont il
vient d'tre fait mention, le m~nchon enfonte, quatre
branches (voy. le 4tailB, fig. 6), travers, toutefois, dans son milieu, par.)' aiguille b, sert de point
central de retenue ces diverses sections de. tirages
horizontaux.
PLANCHE~3'. Les figures premire et deuximei-'
diquent les grandes et les petiteS fermettes de la CroIX,
autrem.ent dite!\ de croupes, pu empamions qui viennent s'appuyer, d'un bout, sur les joues des grandes
fermes diagonales de la croix, et. reposent, de l'autre,
sur la ligne de. noue dte:r~in~e pr le point de ,
rencontre du comble de la,nefet du ch~ur, avec celui
Lafigur(j troisime reprsente en planet en lvation la runion de, ces diverses fermettes avec ces
grandes fermes d~angle.
:Qallslafigure quatrime, on re.connait" une des demi;,.
ferm()s de chevet ou crQupe de. ce grand comble, yue
en lvationJ.1a runion de Cefa.isceaud'arbaltriersa
celade,particulier, qlte.ceux-ci n'al,'rivnt pas.tous au
point d'a,igut du(cQn:ible, et que les plus petits vien-
baltriersont. .. . . . . . . . . . 0 ,055surOm,016
Le bas entrai test en./er sur champ
de. . . . . . . .. . . . . . .. . .
. . . . . . . ., 0
,027-
D'o il suit, d'aprs l(Js calculs, qu'une ferme construite d'aprs ce systme pse. . ..
2,299k
Que les 3.6 autres psent. . . .,
82,764
, Et que les .autres parties de ce
comble, telles que grandes et petites
fermettes, demi-fermes, pannes, chevronnages, grils du chevet, sabots,
ancres ,.et boulons ,psent ensembie..
172,715 75
.
.ce qui d,Pnne pour total d poids
desfers. . .. . ..
. . . ; . ..
. . 257,778"75
499,235'" 5t
-35-,
Les motifs pour lesquels nous sommes entr dans
ces nombreux sous-dtails se trouveront sanS doute
justifis en ce sens, que tout ouvrage dUc~enre d~celui
que nOus crivons doit, notreavis, compr~mdre,
non-'seulement des explication!> trs-tendues sur les
diverses proprits de tel ou telsystme soumis nQs
diverses descriptions, mais aussiles dimensions et
le cot des matriaux qui en ont constitj] l'rection.
COMBLE Elil FER ET FONTE DE LA CATHDRAL
DE CHARTRE!>:
Projet par M. Leturc.
Ce projet diffre sensiblement de celui que nous venons de dcrire, en e que l'emploi de lafonte domine
de beaucoup sur celuidufr dont les fonctiQns consistent principalement en armatures; agrafes, boulons,
et dans le bas entrait qui retient l'atWlllent desarbalctriers des fermes; celui,-ci Setrouyesupport sylon
trois points de sa longueur" par autant d'aiguilles
pendantes remplissant le mme offieque celles dont
il a t parl dans le premier projet,
Nous ne rpterons pas id ce que nous avons dj
dit toucbant la forme et la hauteur de ce comble, les
explications que nOus avons<:lol)ne,sen ttede,ce ch.apitre devant galeIJ:)ent subsister., quant l'ouverture
,
d'angle, qui est celle de l'ancien comble.
PLANCHES
24' et 25'.- La charpe.9te de ce comble
est' compose: de vingt-cinq fermes, enfante de fer,
et de vingt-qutre trayes de remplissage! en. fer
'forg, pl\ls, de qUatre<:lemi-ferll1~sform~ntnoue Ja
jonction des deux combles, et de trois demi-ferm,es
pour le chevet du chur.
,
"" panneaux (
Chaque ferme est compose de JlUit
(JY'
fig. 1 ), s'assemblant l'un l'autre par huit trs.fortes
oreilles EE , relies par quatre boulons enfer forg de
om,03 de diamtre. Le panneau du bas a un mtre de
longueur sa partie infrieure, et celui du haut, 0,65
.
sa partie suprier; ce qui donne aux arbaltriers dd une forme pyramidale qui, en diminuant le
poids progressivement; en raison de l'loignement du
point de porte, dtruit la propension que pourraient
avoir ces jouesdd de comble flchir vers le~r milieu;
La forme leve de ce comble ne laisse, du reste,
que peu de disposition cette flexion'; mais, comme les
aiguilles pendantes bb'b', qui soulagent le bas entraitf,
exercent leur action justement sur le milieu des arba.
ltriers, c'est plutt une bUte qu'un tifgidtl s'opre sur la corde g ou entrait inierDidiife : aUssi', ei'
entrait, si l'on veut le Dittre erifer, serit.:.ilcompos
de deux parties assembles chapeaU; il aurait alors
om,04 carrs, et serait plasr l'rte; et si l'orivhlai t
le mettre en fonte, il pouserait la forme d'une longue
barre quatre ctes saillantes arroll(ies, telle que
'le dtail L lareprsente.
Le boulon intrieur de l'assemblage des panneaux
du milieu ( voy. les dtails MM), qi, dans le cas de
"
'"
"
"
_36~
,n'ayant chacune
sur Oro,011.
enf~r,de
Oro,055
La figure premire
reprsente
une
A reporter. . . . ~
88,008 fr.
88,OO8fr.
Report. . . . . . . . . . . '88,008fr.
t 34,644k de fil' forg, raison de
.
HI'. 20c.l~ kil.toutposirevie~nent 161,572
Auxquelles sommes il faut ajouter
pour les cinq I!aratonnerres avec
conduites, raison'de 800 fr.,une
sommede. . . . . . . . . . ..,.
80 c.
4,000
'
54
98,665
Leturc.
]Je l'AppUcalion
du fer, elc.
et qU leur enseIl).blecnstitue
uIie
qui, suivant nous,
n'est pas le
DE LA CATHDRALE
de ces
DE CHARTRES.
Les lments qui constituent les deux derniers systmes de con)les que ~us venons d'~nalyser, se
reproduisent selon. d'es donnes peu prs analogues
dans le mode de construct!on propos par M. Emile
Martin, et excut par l'entrepreneur Mignon, Sous
la direction de cet habiie ingnieur civil.
Projet en ogive dont la fqrme est en parfaite
harmonie avec l'architecture moyen ge de la cathdrille elle-mme, ce comble prsente la fois un
aspect lgaIit et lin caractre de solidit qu'on !l peut
apercVpir tout d'abord dans les combles Rous~elet
Leturc, auxquels il a cependant emprunt les unes
et les alltr~s combinaisns; et, si ce systnte se trouve
ici dgag des.aiguilles pendantes bet bb', et 'de l'entrait
intermdiaire g, c'est la forme ogivique j al!x pan0 neaux de porte des arbaltriers et l'encastrement
de patins de fermes dans le plein de la maonnerie,
qu'il doit'sa force d'inertie qu'augmente encore le bas
entrait fpar son effet de tensio~.
Ce comble se compose de deux ,parties distinctes:
l'une compl'end la' charpente proprement dite, laq!1elle est toute en fonte; l'autre, ,le chevronnage de
toiture, lequel est exclusivement en fer.
10
--
38
al\X 4taill?
qlle nPAs;:l~(mS
4onll,$
.~,!;~
.
immdiatement
Jntre el1!!s.
'
',"
"
"
"
-a
----
cji"
:.
'.
"'
--39-
CHAPITRE II.
5IIIJE
elles prouvent
dans Je~princip"3les
DOUANE, ENTREP?TS,
ROULAGES,
ET
compartiments;
aussi
, devons-nous
dire
que ce systme mixte comporte, Jians tous ses dtails, unE(raison d' conomie dont il sera facile de
se [rendre compte, sans que pour cela nous ayons
limin ~ucune des conditions de cette solidit si dsirable dans ce genre de construction tout exceptionnel
et, pour aiI).sidire, encore inconnn.
Les gares de 'chemins de fern'tan.t autres que des
hangars qui ne diffrent, en rien de ceux ci-dessus
dcrits, l'exception prs de leur longueur plus ou
moins dtermine, il serait superflu-de nous livrer
une .plus longue analyse touchant cette nouvelle catgorie. de combles.
Il est aussi un moyen de.se servir dujr dans les
circonstnces de sa plus parfaite rigidit: il consiste,en tant que ce mtal est de forme carre, l'employer, non dans le sens de l'une .ou de l'autre quelconque de ses faces, mais bien dans celui de la
perpendiculaire deux de ses angles, c'est--dire suivant une ligne traversant un carr form de deux cnes
bases opposes (voy. ,fig.:1.4)-;.en effet, dans cette
acception, il est vident que ljrpeut opposer, tout
effort de choc accidentel. ou de pression continue,
une plus grande somme de rsistance produite l)ar sa
-41plus grande paisseur, et que si, dans un prisme trian,gulaire, l'angle a dtermine nn point peu fort par luimme, la rsistance doit augmenter indfiniment, ,et .
dans des rapports analogues aux carrs des surfaces,
jusqu'au maximum ou base (1cdece
solide (voy.
.
fig. 14 )'.
Nous sommes, du reste, port croire que c'est par
cette raison que les barreaux des croises de prisons
sont placs dans ces baies selon les angles et non selon
les faces de leurs carrs: del rsultent des motifs
de sret qu'on ne saurait obtenir en disposant les
barreaux d'une autre manire.
Un entrepreneur (1) plein d'ides et d~intelligence
a fait, le premier, application dufer d'aprs la mthode que nous venons de dcrire, dans la construction des ombles; mais l'exemple que. nous
aurions citer touchant ce sujet n'existe plus, et
il ne nous appartient pas de dire. ici! les causes qui
EN
DES
FER
ET
FONTE
DU'MARCH
BLANCS-MANTEAUX.
Projet par M. Roussel.
architecte
De l'Application
du gouvernement,
du f~r. ~lc.
'.
CD et transversales
EF , reposen-
--
'
Total. . . . . ..
80;071, 04
1
,
"
i
:
EN ,l'ONTE
DE
L'USINE
A LY9N
A GAZ
, est
le poinon
A LA VOLAILLE, A PAlUS,
DE PERRACHE,
(RHNE).
de rouleaux en bois.
'
PLANCHE
33'. - La figure 1" comprend l'l.vation
d'une des fermes formant le comble de l'usine. Cette
charpente, toute en fonte, Se compose de six pices
nervures ,boulonnes solidement ensemble et niain-
3'
lafigure
La figure ,7 attenant
i
i
A "entrepreneurs
1
de serrurerie
-- -43
PLANCHES
35e et 36e. - Ls lettres alphabtiqu'es et
~es numI'os qui les accompagnent correspondent aux
dessins figurs dans ces deux planches:
A(1) est une chane enfer, encastre dans l'assise de
couronnement en maonnerie; elle est compose
de huit morceaux formant ensemble un cercle de
133m
,20 de circonfrence et pse.. .
200'545
"
B (2) sont les huit supports des angles,
avec embases et patins; ils psent
ensemble. . . -. . . . . . . . . . . . .
93,928
C (3) les seize supports intermdiaires et (
les anneaux D (4), pesant ensemble..
167,344
E (5) les vingt-quatre colonnes enfonte de
fer, lesquelles psent ensemble. . . ..
288
F.( 6) les vingt - quatre boules, chacune
avec leurs deux congs G (7), galement
enfante defer, pesant ensemble. . . .
f"N~38
H (8) les huit aretiers et 1 (9) les seize arbaltriers en fer plat de om,061 Sur
Om,020, pesant ense~ble. . . . . . . .
878,471
J (10) les tasseaux enfer plat, adosss aux
aretiers et arbaltriers, fixs avec gOU",
pilles, pesant ensemble. . .. . . . . . 726,362
242,727
327,140
225,;J76
1~8,786
. . . . . . . 3,531\5t5
divisionnaires
97,022
81,410
sant.. . . . . . . .. . . . . . . . . .
"
S (19)la ceintureenfer, moise,compo-
91,224
67,568
Total. . . ; ..
3,868'739
Total. . . . . 334j568
-~".'.,,--_..
--'
de la ville de Paris.
-0 . .
Dtails.
(1) M. Lahure,
Report.
mu-
....
:.
5,805f'.
j1
0"
75278
25 00
6;582f",88O,
de la grand voirie
Cette construction
--
45 ~
CHAPITRE
111.
:a~1E
les diverses
tymologies
ainsi
son
insu,
- nous
empressons
si exactement,
que ni
dans notre
Trait de conslruction
le p~emier
en fer et poteries,
des10rces Se traduit par l'action de transfor.. mer une puissance qui ~git sur un corp8, en deux a~tres puissances. Quand
nne puissance
L'qliilibre
station,
de,l'quilibre
stare,
est le principe
sto, s'arrter,
l'hurizon,
tre en repos,
de la STATIQUE,driv
fait, erles
autres,
statique.
tout
et du mou-
le nom de mcanique
'
en gural, a pour objet les lois de l'quilibre
dynamique,
(3) Le'mot quilibr se traduit par l'action d'galiser la frce entre deux'
corps qui agissent l'un contre'l'autre '; en mcanzque uneba1ance-esten
repos,
autres.
La.mcanique,
du latin
toutes
de
'
quilibre
du mot
dire,
porter nos .regards en arrire et de nous incliner devant la mmoire de ce vaste gnie"de ce grand matre
de la science, de PHILIBERTDELORME,qui ,entre
autres belles crations, nous a lgu un de ces sys~
tmes dont la hardiesse, l'conomie et la lgret
surpassent encore aujollrd'hui les excutions les plus
remarquables en fait de grands combles rigs en
bois.
, Voici ce qui donna lieu cette belle invention de
des solides;'l'autre
partie,
qu'on
cette der-
'-
4G ---
voulus prouver.
D'ollc, j'en fis l'preuve au ch~eau de la Muette,
ainsi que plusieurs o.ntvu, et en autres divers lieux,
selon la 'fao.n dcrite en ,ce prs~nt livre: laquelle
" preuve se trouva si belle et de si grande utilit,
lo.u ladite
de PHILIBERT
ici la
co.urtes en cQPpeet
en liaiso.n
~.47~
"
-Tous les bois sont. galement. propres cette construction; ;cependant ceux qu'on nODmebois blancs
sont prfrables . cause de leur grand,e lgret.
Parmi ceux.l, sont le pin, le sapin, le till~ul,Je.htre,
le peup]ier mme, etc., etc.
.
La largeur des planches peut tre depuis pm,16 et
om,21. jusqu' om,4.0et mme au-dessu~ : om,16.0.u
om,2! suffisent pourIes toits dont le diamtre ne passerait pas 5:ou 6 mtres; .om,24 O\",27.s'emploient
dans les diamtres de6 10 mtre.s ; J~~ planches de
om,33 O~,44 sont rserves pour les plus. grands diamtres (1).
,
L'exemple de comble que nous allons' dcrire appartient une nation trangre; il consiste dans le
systme de charpente en jr et fonte adopt pour la
toiture et les plafonds de la salle du trne du palais
imprial d'hiver, reconstruit en 1838? Saint-Ptersbourg (2).
PLANCHE37 - Ce systme, dont les lments ont
beaucoup.d'analogie avec ceux du comble de laBourse
Paris, se compose d'un certain nombre de fermes
A , dont les arbaltriers. A' A' n fer, recevaniimm'diateIhent le chevronnage, sont encastrs du pied; dans
des enclaves B' mnages dan!, l'paisseur des sabots
enfante B, et fixes ceux-ci par des embrassures B'
(voy. fig. 1 et 2). La tte de chacun de~abots
BB
est double collet en T, dont la partie infrieure,
noye dans le mur, a pour officed'opposer la rsistance
de celui-ci toute tendance, de la part des arbaltriers
A:, flchir ou, s'rter, et celle suprieure sert. de
point d'agrafe -au double entrait CC, lequel offre
son. tour un point d'assiette commune aux. butes des
jambes de force'DD , des liens E et des aiguilles pendantes F, qui rehforcentj en diffrents sens et distan~
ces gales, "la zone du comble' supportant la toiture.
Des ep.trtoises G, disposes transversalem~nt , relient ainsi toutes les fermes' les unes aux autres, et
sont autant d'peron!! qui empchent .tout,mouvement de dviation dans ce granden~emble.
La toiture qui repose sur le chevronna, leql).el
est aussi enfer, est forme de feuilles de tle grandes
surfaces, rielies entre elles par des crampons.. dilatation libre.
Souvent, les planchers,
des surfaces dont les limites de largeur sont dmesurment plus gran~es que celles auxquelles on s'arrte ordinair~Illent lorsqu'il s'agit des plus vastes
distribution~,. p~se,ntentdes Ai~cldts d'excution
bien autres que les combles, destinsqu'iIs sont
opposer sans cesse. la pression de corps trarigers
plus ou moinsp{jsants, et en tat continuel, d~ mobilit, unefor,~e,ud'inertie qui tend..d'al\tant plus, . diminuer, que le,)lrs lments ~onstitut~fs tendent euxmmes per?re de leur f?r~e, et de leur rigidit en
raison directe de leur plus grande. longueur ;ce n'est
donc que par unpr,incipe raisonnf de cOIIibinaisons
qu'on pelJt franchir ces obstacles, et qu'on finit, enfin,
par obtenir par 'la dcomposition desforces, des rsul~
tats qu'on nesaurait trouye,r d'abord dans les pro~
prits spciales ~chacun de ces mmes lments de
construction.
Le systme de plancher enfer qui forme le plafOld
de la grande salle dont le~omble est ci-dessus dcrit ,
vient textueIleme~t .l'appui .J'de
ce que nous vn~ns
.
d'avancer.
'.,
"
. ses deux
extr-
-" -48
suiva~lt:
'
nations trangres.
--49.-
IV.
TITRE
.'
,DE L'APPLICATION
DE LA 'TOLE
-=--==--~i~
CHAPITRE
To'ut ce que nous avons dit, touchant les diverses catgories de construction des btiments civils ,
,industriels et .militaires, sur le fer et Olafo~ie,
pr,ouve suffisamment, selon BOUS,tou~ le..eYegrd'im~
portance qu'on a, attach la plus grande extension
de leurs diffrents emplois, du monient o ,par des
expriences nOplbreuses et des essais 'ritrs, on a
pu enfin se convaincre de l'extrme utilit de ces d!Jux
lntaux dans une infinit de phases de nos -consfructions en gnral. Cependa~t, l'<iide de la rflexion
et du temps, plusieurs constructeurs clairs sans
doutc par des tudes et des hotions pluS'approfondies
SUI'les proprits infiniment rsistantes du fer en particulier, et par l'conomie notable dans l'emploi de ce
mtal, rsultant d'une pratique sludieuseet longtemps
labore, ont dcouvert dans l'application de la tle,
comme lmentprincipal de l'tab]issement des planchers et d.escumbles, une de ces ressources qui simplifient extraordinairement ]e 'systme (le constru,ction
incornbustible , tout en obtenant des rsp.ltats et des
effets de rsistance qui ne laissent rien dsirer de
-la substitution de ]a t?le aujr plein, car sous bien des
acceptions, ]a'force et la rigidit decelui~ci sJrpassent
presque toujours,comme
rsistance l'effort; les
prvisions donnes par les calculs et purementbases
sur la thorie.
De l'Application
du fer, efc.
PREMIER.
les
CONSIDRATIONS GNRALES de ce
livre,
12 A
16 MTRESDE X,ARGEUR.
PX,ANCHE
38". ~ Ce systme depoutrlles en tle a
t employ pour les planchers des salles de 12
16 mtres de largeur (voy. d,fig. 1), lors de la restauratio~ du palais imprial d'hiver, Saint-Ptersbourg.
Chaque poutrelle d est compose de feuilles de
tle en. forme de segments de cercle trs-allongs
(voy. fig. 2) qui se contre-butent mutuellement, et
sont spars l'un de l'autre par ~ne croix en fer e,
dont la verticale leur sert de corde, et l'horizontale,
de point d'ilPpui leurs axes.
Dans le sens de longueur, chaque paroi est forme
de douze compartiments en tle assembls les uns
aux autres par des rivets, et ajusts par le mme
(1) x,a ville de.Bourges (Cher).,
,
",
'
,~Iiit
50 -e-,.
"
.,..,..".. 51--
CHAFITRE II.
DES COMBLES ET '. DES PLANCHERS PERDUS "EN' TLE, FEil ET FONTE.
.~--~-
Le poids destoitureseIi MIe ou en zlncqu'ont engnrl supporter les combles mtalliques, .tant tou,;,
jours fort lger cOIllparativement l'extrmeden-:sit des lments qu{composent ces d'Frriiresconstructions, c'est avec raison <:lu'on a d chercher tous
les moyens de mnager la matire l o elle pouvait
tre rellement conomise, sans prjudi<;ier cependant la solidit, principe minemment inhrent
, cet autI~e principe non moins concluant, la dure,
mot dont la dfinition est un axiome ponr tous les
constructeurs.
,
On est donc parvenu substituer ces longs arbaltriers enfer plein des arbaltriers en tole ouferbattu,
qui, toutefois, roidis et renforcs par des jambes de
force, des liens et entraitsen fer forg venant trsopportunment s',opposer toute tendance fouettement, proprit naturelle,de la tle lorsquecelle~ci
se trouveabap.donne elle-mme, prsentent autant
de garanties que tout autre systme infinim,entplus
matriel ,et par consquent plus dispendieux, donc
beaucoup moins raisonn et plus coteux. :
.
En cela, comme dans plusieurs ~utres e'Xemples qui
suivront celui qui fait l'objet d ce chapitre, nous
allons emprunter encore l'}ranger le rsultat de
son initiative, de son intelligence. et. de ses ,preuves,
tant p~ur justifier ce que nous venons de dire , que
pour apporter, par des faits, la conviction d:fns tous
les esprits sur une nouvelle marche .suivre,pour la
. construction de combles et de 'certains planchers ,qui
sont la fois conomiques et, incombstibles.
DE L'APPLICATION
FER E,T FONTE,
1
PERDUS
D'UN SYSTME
DE CHARPENTE,
EN TLE,
ET LES PJ,ANCHERS
FORMA,'t4I): PLAFONDS.
PLANCHE
39. - La description qui va suivre a pour
objet le systme de charpente en tle avec fer et
jonte
, formant
de la salle
52'--
FERMES
DE, PLANCHERS
EMBRASSURES
EN TLE,
AVEC
LIENS
ET
EN FE~
'
--
53
11e JIApplication
du fer
cff',
54,-
---
,CHAPITR~
III.
'
~Ke=---:.-
en tle qu'en bois, car cette nouvelle manire de construire pourrait tre assujettie un mode fort simple
d'ajustement et de liaisons des fermes entre elles; il suffirait en effet de diviser une ou plusieurs feuilles de,tle
de roche ou 'de demi-roche en un certain nombre de
cerces qui, ajustes en double paisseur les unes aubout
des autres, l'aide de rivets, formeraient ensemble une
ferme cintre selon le rayon donn; chaque partie de
co~rbe depuis chaque pied de ferme jusqu' l'axe de
celle-ci serait alors de form<rpyramidale afin de don~
nerplus de force et de rigidit aux parties de cerces dest,ines recevoir le poids de toutes les autres. Ces deux
mmes pieds de ferme s'emboteraient dans des sabots
en fonte et jour, assez levs et percs de quatre trous
destins l'introduction de quatre petits prisonniers
enftr qui lieraient ces parties de cintre ces mmes
sabots assis leur tour sur le plein de la maonnerie. Les entretoises d'cartement seraient galement
en ~le dpuble paisseur et double coude; elles
seraient fixes ~ux fermes par des rivets qui traverseraient ainsi une triple paisseur de tle.
trouver
son application
en tle et non en
et Molinos,
fut
--
55 "...--
, Ijcelles
da;s la maonnerie.
lOJ)senftrroI1d.
,UIle
' ,
...
certaine"quantit
ci'entretoisesd'cartement
.,'
l'intrieur
de l'usine.
"
,i"
COMBLE.
DES
USINES
nE
TAGUILSK
GOROBLAGOTATZ
ET DE NIGNO
(DANS
L'OURAL).
1.
. Maisle
toute
.6
, 1ussi,
en tle ,remplis-
g~andes fermes, aussi l~res qu'conomiques, repose, selon nous, dans l'~nion du grand 'arc B avec les
arbaltriersAA aux points'o ceux-ci tendraient le
plus flchir par l'effet de leur, propre poids, s~ils
taient ,rduits ', l'tat complet d'isolement, tandis
que, par cett~ mthode ingnieusement entendue; il se
trouve que. les deu1\.parties relativement faibles de ce
comble acquirent les mmes conditions de rsistance
que Jes autres par la runion en X des arbaltriers
et de l'arc ; ou de' quatre bandes en tle accoles les
unes aux'autres.
.'
La .figuf'e deuxieme indique la jonction longitudinale desba.ndesde tle et de leurs divers points d'attache.
La figure' troisierrzereprsente la coupe tran~versale
de deux bandes de tle runies et formant T.
La .figure quatrime indique un dtail perspectif
d'une partie de ce comble; et la figure cinquime, la
runion eu X des arbaltriers avec le grand cintre.
.dissimulerons
pas l'empressement,
selon nous,
bien
-.B7versant les deux murs H H empche tout effet de flchissement ou d'cartement,'" agraf qu'il est par deux
bouYons chacun des arbaltriers, aux points o ceUx.,.
ci ne portent plus. sur la maonnerie.
Une ancre l en fr carr, longeant le parement
intrieur des murs HH, sert de harpon chacun des
bouts de ce mme entrait G, et aussi de tuteur
chaque arbaltrier A, qu'il engage dans son extrmit suprieure dispose en fourchette.
Deux aiguilles pendantes J, intervallaires enfer
rond, tenant d'un bout des moignons fixs l'aide
de boulons sur ces mmes arbal,triers en tle, passent
de l' autre dans des botes en fonte K, travers lesquelles
passe aussi l'entrait G, comme dans un fourreau, et
sont pour ce dernier, deux points de soulagemtJnt qui
contribuent son pIns grand effet de roidissement.
Le poinon L, aussi en fer rond, qui soutient ce
fatage, tient la ferme de la mme manire que les
deux aiguilles pendantes prcites, et sa partie bass
est engage dans une bote enfante M, double oreillon diagonal qui sert de bute chacun des IiensNN.
Du reste, pour donner au grand entrai,t G toute
la rigidit possible, M. Leturc s'est aussi servi du
jr dans le sens de sa plus grande hauteur, c'est-dire qu~iIa adopt le moyen dont nous avons dj
De fiApplicatiun
'
du fer, etc.
1commetle. . . .. ./. . . . . . .
2 commefer etfdnte..
. . . .
.. . .
57k 20"
'196"
286
"
530
"
..
. . . . . . . .r. . 6,126k60'
12',309,90
"
15
-58-
,(,
v.
TITRE
=--=--
iJES
COMBLES
ET DES
ET
DELA
DE THATRES
GRNDES
SERRES
TOLE
DES
CHENAUX
DE TOITURES
CHAUDES.
S'IIti-
CHAPITRE
PREMIER
De tous les difices publics consacrs, soit la runion de grandes masses d'individus, soit renfermer, comme collections, ces tributs inapprciables
des sciences, des arts et de l'industrie, tels que
nos bibliothques, nos muses, nos conservatoires des
arts et mtiers, nos archives (1), etc., etc., les thtres sont ceux qui, par leur destination to'te exceptionnelle, demandent tre construits selon des
combinaisons particulires t l'aide d'lments sur
lesquels, pour la plupart, les sinistres ne puissent
avoir, pour ainsi dire, aucune prise.
Ces vastes localits qui ,dans des moments donns,
contiennent un nombreux public, ne sont-elles pas
en effet plus exposes que toute autre tre consumes, pour ainsi dire en un clin d' il, tant par les effets
multiplis de lumire accidentelle, distribus dans
toutes les parties de leur enceInte, que parles incendies
figurs volontaires, pour ajouter l'illusion scnique? combien, du reste, afin de justifier c~ que nous
(i) Les nouvelles constructions du dpt gnral des archives du royaume
viennent
les planchers
d'incendie
que pos-
sont en poteries,
ft les
"
"
C'est donc avec grande raison que leS architectes 'ppels diriger les constructions des nouveaux
thtres de Paris, ont substitiile' systme exclusif
dujret de la fonte cdui de la, charpente en bois qui
tait autrefois.la partie dominante de ces sortes d'difices.
Seconds dans cette tche toute mritante par l'influence et l'action puissante de l'autorit, les constructeurs sont enfin parvenus ce beau rsultat: que
si le feu peut encore aujourd'hui s'emparer de certains
lments dont, par rapport aux lois de l'acoustique,
on ne peut changer la nature essentiellement combustible, tels que .les dispdsi lions de la salle et de 'la
scne, .le sinistre se trouve au moins confin dans des'
limites trs-'bornes, et son action destructive n'a
plus ds lors aucune prise sur les parties qui constituent le monument proprement dit.
Qu'on nous permette cependant, raison des recherches que nous avons faites sur les thdtres (1),
(1) Du grec
8''''1''
"
"
"
"
"
RON,non-seulement les fit teindre en pourpre, mais
" y ajouta encore des toiles d'or, ~u;milieu des"
queHesiltait
peint sur lm char, le tout travaill
l'aiguille, avec tant d'adresse et d'intelligence
"
'qu'il paraissait comme un PHOEBUSqui, modrant
ses 'rayons dans un jour serein, ne laissait briller
"
que le crpuscule agrable d'une belle nuit.
"
Le plus clbre thtre qui reste de l'antiquit,
.
"
en firent construire qui ne le cdaient en magnificence; aucun difice public; pas mme aux tem~
pIes de.sdieux.
"
JI.,
dutM;e
parat,appartenir
l'histoire
des'fes (2).
un magnifi-
d'bne;
Entre
"
les rideaux,
tapisseries
ou voiles du
"
y,ad~sbancs.
qui
"
"
"
"
"
thtre.
"
murs. LENTULUSSPINTHER
de voiles tendues sur des cordages qiritaient attachs des mts de navires ou ds troncs d'ar-
bres enfoncsdan~les
la
un
oruer
"
scne, d'autres la specifier, et>d'autres la commodit du spectateur; Ceux qui servaient d'orne":
ments taient les plus. riches, et ceux qui spcifiaient la scne reprsentaient toujours quelque
par l'archi.
'
aux ntres,
le,
~
spectateurs
qu'elles reoivent,
GO---
"
tra les architectes franais mme de se prononcer
sur le got des al'tistes l'\~ssesen fait d'architecture et
.
de dcor:ation thtrales.
combustibilit
(aujour-
l'Opra,.ComiquenouvellementrestaurparM.Theo.
ne peut,atteindre,
tion a fait,
c'est reconnatre
de nos jours,dans
les
la description
de
'.
Construit ' une poque encor,e trs-rcente ,puisqu'il ne date que de l'anne 1833, les hommes de l'art
qui ont prsid son excution, clairs sans doute
par l'exprience des faits, et justem~nt pntrs des
.
inconvni,ents graves et sans nombre qi rsultent
toujours du contact immdiat de telles onstructions
ave,cd'autres difices, et mme avec les maisons particulires ,ont su l'isoler de toutes parts en l'rigeant
sur un vaste emplacement dont la disposition protge
la facilit de ses nombreux abords, et vite aiI\si toute
ventualit d'encombrement.
Sa faade principale, ainsi que celles en retours, jusqu'au point dmarcatif d{)sparation entre la salle et
la 'scne, sont composes d'une grande colonnade
~' ordre corinthien reposant, hauteur de .premier
tage, sur un 110ubassemeI\t nu et sans saillies , mais
orndesimples refends en creux, qui en isolent pour
ainsi dire les assises.
Le soubassement est perc de nombreuses arcades,
et forme au rez;-de-chausse trois galeries couvertes
ou portiques , destines ~briter un nombreux public
l'entre ou la sortie du spectacle. Le centre de son
arrire-fac~ est occup par, une grande cotonnade de
mme architecture , qui sert galement de foyer d-:couvert aux a'cteurs ; les ailes, ainsi que chacune des
faades' en retour de. cette partie spciale de l'difice
consacre la scne, ont un caractre d'architecture
beaucoup plus l1ilple,perces qu'elles sontde grandes
fentres, et Sans aucune saillie ni dcoration l'exception de l'entablement d'ordre corinthien qui rgne
tout au pourtour. Toutefois, cette faade est couronne par trois groupes sculpts, reprsentant divers
emblmes dramatiques, ~t dont celui principal, ou du
milieu, se dtache sur un bas-relief incrust dans le
fond form par les grands murs d'enceinte de la\scne,
partie la plus leve de ce monument.
Pour qu'on puisse se faire une ide aussi exacte que
possible du style d'architecture du thtre Alexandrin, nous dirons qu'il a beaucoup d'analogie avec
celui de la double colonnade (1) de la place dite anciennement de Louis XV, actuellement de la Concorde,
btie dans le milieu du dernier sicle par l'architecte
de cet important
travail,
Iflignon
et Tra-
6t
(jabl'iel, auquel nous devons le troisime ordre d'architecturequi a remplac, dans la cour du Louvre,
,
l'attique
de Pierre
COMBLE
Lescot
(1).
DU THATRE
'
ALEXANDRIN.
-perspective, on jugera facilement qu'il n'y a de combustible, dans cette construction monumentale, que
les lments qui, par leur proprit toute particuHre, concourent puissamment aux effets qe l'acoustique, et ceux vulgairement appels oripeaux, tels que
tmes tout fait ~distincts: le prmier" ou 'SOU.fcomble, est construit exclusivement l'aide d'lments en fonte; .le second, ou comble de toit!,-re,
est fait entledont
l'emploi: st ,combin avec celui
Jujr plein.,
'.
,Chaque ferme du sous-comble est tablie ainsi qu'il
suit:'
M:OSKOW
(t), SOUTENU PAn DES CORDES MTALLIQUES
TRFILES,
Ce comb!e. circulaire
. s'encastrer
D' ga-
>
historique
d'architecture,
mars 1840),
'
aux Champs-lyses.
16
-62~
trait au so.mmetdu mur, et au-dessous de la cein:ture des chssis vitrs du co.mble, po.ur en so.utenir
l'immense
charpente~
, les points d'attache au del du primtre du bti ment, j'ai ado.pt douze contr~-fo.rtspour attacher'
les cbles et rsister leur teu,sio.n. Par ce systme;
la subdivisio.n en do.uze, ar~s, du mur d'enceinte ;
po.urrait
le faire co.nsidr~r,
llu niveau
cubes de maonnerie.
Or, d'aprs les mesures des
. contre-fo.rts, 'la mamerie' seulement, gale dis-
.'
de sa cor-
23 mtres
plus du double
dimensio.n
des po.rtes et la r~
. d'enceinte,
et l'autre
trs-lgres,
. suppo.rtent
les demi-fermes
d.u centre.
'se, tro.uvent
..
menseconstruction
il ~t excute;
et la mauvaise
en milieu.
Le calcul ayant donn, pour les arbaltriers,
dimensions
'les
M. Duprez (dit-il la suite de sa descriptio.n), certainement un de no.s charpeI).tiers les plus instruits
et les plus habiles, qui a excut la charp!'1nte de ce
vaste comble, et. qui a puissamment coo.pr la
rendre aussi complte et aussi satisfaisante qu'elle
l'est. Quant aux entrepreneurs serruriers, c'est
augmentes
rigoureuses
dans l'excutio.n,
et les di~ensions
des
80,000
kilogrammes.
En rpartissant
les
horizontale'
de la chane
et le
C'est
..
.
.
'
63
---
("."
..",
",
-,'
"
"
'
'
"
"
Q;
-64-
CHAPITRE Il.
DE L'EMPLOI
DE LA FONTE
COMME CHBNEAUX
ET DE MAISONS
PARTICULIRES.
li~.
Pour quiconque est familiaris avec les connaissances gologiques de l'histoire des pierres, avec J'a~
nalysede leur substance ou de leur formation,
et, parc?nsquent, avec l'tlide des produits gale(1) Dictionnaire d'architecture
civile et hydraulique,
,
r
.
.Claude Perrault.
architecle clbre qui vcut sous le rgue de
Louis XIV (voir, pour plus amples renseignemeuts,
le Dictionnaire,histo-
(2)
rique d'architecture,
par Quatremre
de 1832).
, (3). Le LAURENTIN.maison de 'campagne
d'aprs la description de Pline, par L,.P,
DI!
[IApplfeation
du. fer,
"le.
de Pline le Jeune,
Haudebourt.
restitue:
architecte.
1838.
la fin de 1835,
,
(2) Vice capit~l an point de vue de la construction , et auquel
peut re~edier
17
on ne
---66-
d'architecture
de t.!'Aviler et de Qua/remre
d'paisseur,
con~tructiQn
des chneq~x,
flOUSenferonSl.'emilrquef
et =!-ussisQlidque
pOssinle
, si
incl.nai$on.
Du reste, toutes ces rflexions nous ont tsuggres par J'exprience que nous avons f{l.itenousmme sur la rsistance de ce.m.tal, plac dans la
.
condition prcite.
Un morceau ;lefer relgu dans une gouttire en
zinc (1} pendant J'espace d'une anne, a transmis
son principe, d'oxydation ce m.tal, IIll,degr tel;,
que non.setilement 1a surface occ'\lpe se trouvait
presque entirement dgnre et formait dj dentelle, mais. qu'aussi celles avoiisinantes subissaient
trs-sensiblement, dans \lne largeurmoyenDedeOIl!:,o.1
om.,025, ces mmes effets de corrosion.
Dd.ne, le.zinc nous parat peu propre la COnstruction des chneaux, car si d'un ct il ne rpond pas
Ii toutes les exigences de cette spcialit de l'art de
btir, de l'autre, son emploi commande des raisons
de main-d'uvre, des prcautions. et une sur veillancecont.inuells,
qui ne sont que trs-rarement
couronnes de succs.
U8
les rayons de calorique auxquels elle ne peut opposer
Soumise, au contraire " l'influence d'une temprature, sinon leve, du moins mixte, cette mme
contexture conserve son tat normal, et il ne se .manifeste aucune dsunion entre les deux natures d'lments qui la composent; dans les temps froids mme,
sa densit se rapproche beaucoup de celle de la pierre
dure, et est doue d'une trs-grande rsistance; Il
suit de l que l'emploi du bitume est encore moins
.
69-po.ur justifier
ce dernier
argument;
c'estpo.urquo.i
et co.ulaient
, malgr
l co.upe-Iarme
larmier.
de la dalle
le'
La corniche
et se dtrio.rait
rapidement:
C'est po.ur, viter ce
grave inconvnient que j'ai emplo.ySaint":Pincent-
des
quin'esl
du fer, Mr.,
pas encore
aux Champs-
trs
-unies
et trs-denses:
70
l'appui de ce mme crampon; dans la figure 3 est
reprsente la coupe entre les crampons B du ch-.
neau-cymaise A revt d'une lame en plomb C, selon
toute sa largeur; le tout est support par le grand
entablement en \pierre.
La figure 4 indique le plan d'uri des crampons B
en fonte, avec les plaques ou parties de cymaise A n
mme mtal.
Dans la figure 5 est figure la coupe d'un clineaucymaise servant de plate-forme aux portes des cne..
<il
71
---
CHAPITRE
IB.
-==-
-~@-r,c=---"
..,
--',"
'\
""
"
Une
ment dans les grands jardins; elle peut off~ir l',ar chitecte le motif d'une composition heureuse quant
l'extrieur,. et qui; dans Son intrier, fournisse
uue promenade ou un refuge contre nteffi'pr~e
des
saisons.
'
'
~onstruite
'
, et dispose avec
qu(contraste
agra-
"
rappeler
ou fair'e pressentir
printemps.
les charmes
(1) Dictionnaire
du'
.
remarquables
par
leur,collstruction
que
pal'
leur
une ru nouvelle,
disparu.
(1) Le Musum
du Musum,
d'hisloire
nalurelle,
1837).'
fils, architecte
de l'ouest.
'
celle description
~3~
"
de renouvel~r
les serres
BUFFON,
"
Le p~blic
entre par
'
de~x. porche~
ferme.
(1);,
'111argot
et BOIevillain
fonte D S,ur laquelle sont appuys les modillons consoles Edemme mtal qui reoivent le chneau F.
Les conduits enfante GG donnent une ide du systme d,~chauffage par la vapeur. H indique une partie
de la construction en maonnerie.
Dans la figure 2, est reprsente la coupe en largeur d'une serre cuurbe, prise sur un pavillon d'escalier et un vestibule.
L est un des nombreux arbaltriers du rez-dechausse, recevant les petits fers feuillures pour le
vitrage. V est un de ceux ,lu premier tage: ces lments de construction sont en fer.
.
M indique un ds fuseaux en fonte .du vestibule,
figurant colonnes l'iptrieur.
N est une des colonnettes supportant (le comble
d'un pavillon d'escalier; celles-ci remplissent le mme
office que celui des colonnes extrieures des grands
pavillons, comme supports des modillons consoles
et du chneau Qece petit comble.
.
H indiqtle une partie de la construction en ma.
onnerie.
PLANCHE
50". - Dans cette planche sont figurs
tous les dtails des assemblages des colonnes ou fuseaux en fonte des grands pavillons; ils sont rendus
au dixime de l'excution, et avec une clart telle
qu'il nous a sembl ,superflu d'en faire l'objet d'une
explication plus .dtaille (2).
S olts-dtails.
ont co:nstruit
(t) Une grande.partie
~rdres de Tarchitecte
Versailles,
.loly.
De l'Application
de ferronnerie
de la salle Venta-
des dputs,
J. de
de la ferronnerie
de la salle Ventadonr,
il
sons les
19
74
ril.ison.de
d~. . .
--Report.. . . . . . .
. . . .:. . ., . . . .,
.,
:.144.,6571"4.0.'
fOI)t. ..
. . . .
..
somme,de. .. . . . . . . . . . . .
4~,000 00
A reporter.. . . ..
286,657[" 40.
286,657 40
-18,022
50
304;679
90
. .,
D'o il rsulte, en.dfinitive, que le poids total dujret de la fonte employs, dans les constructions mtalliques
du Musum d'Histoire naturelle, est de 236,548 kilogr. , nOll compris toutefois celui des grilles qui entourent les
diffrentes localits consacres aux t.des de la botanique, ou qui servent1 enclore plusieurs parterres, et que
fa dpense que ces travaux ont entrane, commeftrronnerie, est de 304,6791",90"
'0
1;1,
-75.-
TITRE
VI.
L'EMPLOI
,D"E
COMME DECORATION
DE VAPPPCATION
DE LA FONTE
ISOLEE.ET
ORNEMENTS
DE DETAiL.
..rite=---
CHAPITRE
PREMIER.
Dj ,.au sujet des font~ines monumentales qui dcorent quelques-unes de nos places publiques et de
nos promenades, nous avons fait ressortir les incal,.culables avantages que l'art, aid de .l'industrie, a
dj retirs de l'us~ge de lajnte, sous le rapport de
l'conomie notable que prsente l'emploi de ce mtal,
dont la dure ne le cde en. rien celle du bronze,
employ toutefois selon une paisseur, relative;
et, . cet effet, nous avons eu soin de citer le~
sultats aussi beaux qu'inattendus que plusieurs
de nos artistes ont obtenus de son application
la statuaire, rsultats qui, du reste ,peuvent justifier Ipleine~ent l'opinion favorable que nous avions
dj mise sureette intressante matire, car ils son!
actuellement exposs tous les yeux.
Mais l sembleraient s'arrters
rssourc<J.Stant
vantes, si nous omettions de consacrer au moins un
chapitre . quelques-unes de ces. applications varies
dont l'usage, aujourd'hui trs-rpandu, parle baucoup mieux l'esprit de l'observateur que la plus
consciencieuse analyse.
Personne n'ignore, en eff~t, que si, depuis quelques
annes surtout, la plupart 'de nos grandes villes, et
Paris principalel1ient, ont t embellies, pour ainsi
.
'.
"
ETC., ETC.
-- -76
'
perles et autresornements
le mtre,
du
, moment o elles nedpassentp<~s om,OISde largeur.
(2) M. le comte de Rambuteau est pair de France, conseiller
prfet du dpartement
de la 'Seine.
d'etat et
auglo-amricain
modernes d'aprs le
Olivier Evva,us.
'
COLONNES
ROSTRALES
LAMPADAIRES,
1'T
CANDLABRES.
PLANCHE
51e et 52e.-Afin de justifier par des exempIes,ce que nous avons avanc dans le commencement
de ce chapitre sur l'emploi de la fonte comme motifs de
sculpture qui viennent en aide, soit l'architecture de
certains monuments, soit l'embellissement de nos
places publiqus, ou qui sont destins l'ameublement
de grandes ,slles de reprsentation, nous avons jug
propo~ de donner dans la51e planche de cet ouvrage les figures des colonnesrostrales et des cand~
labres qui concourent l'ensemble de la dcoration
de la place de la Concorde, ainsi que le dessin d'un
candlabre de forme trs-riche, rig dans le style
de la renaissance, et destin faire le principal or,
(au Marais).
n' 22
'
(2) Elles sont, quant pl'selJ!, le seul exempl~ de dcoralion architectonique de ce genre qu'on puisse citer COmme embellissement
principaleS
saurait le retroover
'Sous-dtails
13m,00 4511'.le m-
tre.. . . .. .. . . . . . . . '. . . . .
Prix d'une colonne.
585 00
3,503 62
s,oumissionn... . . . . . . . . . . .
421 66
3,081 96
Aulieude. , . . . . . . . ..
Diffrenceen plus. . . .
3,463 68
781 54
d'une des
de ce
--
78
fraisde modle.. . . . . . . . . . . ..
714[r'62c.
mtre... . . . . . . . . . .' . . . . . .
36 50
751 12
soumissionn... '.' . . . . . . . . .
90 40
660 .72
de. . . . . . . . . . .
. . . . . . . ..
26,42srr'80c.,
Et que le poids total de ]afonte pour ]escent quarante-deux candlabres'. de ]a grande avenue des
Champs-]yses, est de 135,263"52, qui, par le fait
du mme rabais, ont cot ]a somme de 93,822rr'24c.
En rcapitulant donc ]a quantit de la fonte qui
est entre dans l'excution du projet de M. Hittoif.f,
tant pour les e~bellissements
de ]a place de ]a
Concorde, que pour ceux des Champs-lyses, on
trouve que le poids total de cette mme fonte est
de 329,234k,15, et que la sOmme dpense pOUl'cette
partie de travail est de 449,910rr'07c'(1), non compris
toutefois les lanternes, conduits et becs gaz, les
articles mao~Ulerieet plomberie, ainsi que d'autres accessoires dont il n'est pas fait mention dans ]a pr.
sente analyse.
(1) Se reporter,
total de. . . . . . . . . . . . . . . ..
172,500kil.
79
74,175 fr.
vait compter lorsqu'il lui fallait employer les secours de la menuiserk, autre art qui, sans doute, a
bien aussi son mrite, mais dont la spcialit con-
est de. . . . . . . . . . . . . . . ..
107,462f. 76 c;
(Meuse).
il 'rusey',
de l'hydraulique.
Mais, l ne se borne pas l'heureuse substitution de
lafMte au bois;car actuellement les corps de pompes
mtalliques s'adaptent trs-aisment dans des localits trs-resserres, Sans pour cela gner en rien la
libre action des organes ~caniques etdu piston, et rpondent par cela mme aux exigences de nos ~urs,
qui veulent qu'aujourd'hui l'architecte trou'v des distributions la fois nombreuses, utiles et commodes
dans trs-peu de t~rrain.
Lors de la dernire exposition des produits de l'industrie, on a d remarquer non sans quelque intrt
les corps de pompes enfonte que le plombier Durand
fils a trs-ingnieusement su approprier son industrie. Sans entrer ici dans aucun des dtails qui constituent son systme d'hydraulique (1), nous dirons que
ces espces de bottesmtalliques, qui ont la figure de
pidestaux, orns sur leurs quae sens d'attributs'analogues leur destination,. sont de forme trs-gracieuses, d'un prix peu coteux (80 fr.), comme elles sont
aussi autant d'ornements d'un effet pittoresque pour
les courS ou les jardins des propriets, dans lesquels
'd~s pompes .trbuvent tout naturellement ler place.
(i) L'ensemble, de l'invention, d il M. Dnrand, .a valu il cet industriel encore trs.jeune une mention honorabl il la derniere exposition des produits de l'industrie de 1839.
~"='
--
80
----
CHAPITRE II.
~*Ii
lorsqu'il
n'a
encore
perdu
quand il
que le
sixime de son poids; il doit peser dans cet tat de 30 ki!. 31',50 les
om,03428 ou le pied cube.
qui entrent dans la composition' d'un btiment quelconque; et cette diffrence bien marque tient pardessus "tout ax conditions de dbit du'bois, qui ,pour
les croises, ne peut tre employ que selon des di'mensions forcment faibles, ~t pO)lr les portes; selon
des surfaces extrmement grandes relativement sa
trs-minime paisseur; de l proviennent sans con'tredit ces effets immanquables de contraction et
d'extension, toujours subordonns aux diverses rvolutionsde l'atmosphre.
. .
Devant tant de perfectionnements apports dans les
autres parties de l'art de btir, cette. branche de la
construction ne pouvait rester en arri,re; on a donc
song avec raison substituer le mtal au bois, et
ainsi, employer la tle pour la confection des croises
et de certaines portes.
)
Parmi les premires, personne n'ignore cOplbien
sont prfrables ceux en bois les ch.ssis tabatire
et les lanternes d'escaliers en tle, poss au niveau des
combles. En effet, la projection incline des toitures
assujettissanfces sortes de chssis recevoIr les eaux
pluviales ,peu prs plomb, il en 'rsulte que ceux-ci,
lorsqu'ils sont en bois, s'en trouvent presque immdiatement' imprgns, et, subissant par contrecoup l'action des rayons solaires, se disloquent d'ahord et finissent ensuite par se pour~ir en trs-peu de
temps. Mais, y a-t-il quelque chose de semblable
craindre, lorsque ces mmes chssis sont en tle.,
sinon aus~i enfante? C'est ce que nous allons examiner, et il nous sera facile d'expliquer pourquoi nous
prf~ons les chssis en mtal ceux en boi:dont il
vient d'tre fait mention.
Eh effet, la tle e~ la fonte ( car on se sert indistinc~
combins
et construits
De l'Application
du (er, etc.
consti~
qui,
employe
aveC-discerne-
M, Travers
position de 1834.
21
l'ex-
en dveioppement,
Qj
83-
------.--
TITRE
~.
_._n___-
VII.
DES APPLICATIONS
VARIES DU FER ET DE LA FONTE
,
'\
DANS LA CONSTRUCTION
DANS
iI~G
CHAPITRE
PREMIER.
et hydraulique.'
(1) L'institution
lIenri
IV. c'est"-dire
des' ingniurs
des ponts
du xv,, sicle.
et chau~ses
dle d1Jrgne de
,civile,
militaire,
navale
. de phnter
et lorsqu'on
pour construire
au-dessous du o~':
q~i servirent'
eut trouvl'expdientdes
batardeau
denx onlroi"
el qui Mail eompose d'une suile de pieux battus' dans le lit a:une
Iivire.
'.
de suppQrts'auxbois d chal'~ente, sur lesquf,)lsut s'lever,de plus d'une manire la pl::tte-forme' du chemin.
Rg~e, d!;jles premiers ges, tut oblige d'assez
'grands travaux. en ce genre sur le. Tibre, fleuve dont
le volume d'eau ,et les>cfues supites ,exigrent, dans
la suit~, d~ fortes constructions. Il parat" toutefois,
que ses premiers ponts furent en bois; tel fut celui
qui servit joindre le Janicule au mont Aventjn ; on
l'appela Sublicius, :parce qu'il se posait sur despieux et
des p.?1!tr~svsaIiarpente tait assemble sans fers ni
~hevllles pour qu'on pt la dmonter encasdebesoin.
,LorslJ.fj,e l'art des votes fut devenu familier aux
constructeurs,' le_sponts de charpente firent bieptt
place d~autres ponts beitucoup plus solides qu'on
btit, soit en ,?a'on~er.ie, soit, en .pierre de taille,
et quelquefois en briques; et le premier, comm le
plus natur~l de tou~cessystmes de construction, fut
celui des arches en vote ' t>lein cintre ou en, demi,cercle regu~ieT. Gest ai~si qu'nt tcoristruits
le
pont Neuf, ceux Saint-Mich~l et. de NOtr~-Dame"
et le pont Royal; Paris; mais plpsltard, ce mme
systme a.t gnralement remplac par celui des
votes cintres surbaisss suivant di,ffrentes hauteurs de flches; ces dernires ne prsentent certai~
nement p:js autant de solidit que celles en plein
dntre.,ma:is elles sont beaucoup plus lgantes.
Parmi .les IIioderne~, les' Ftan;'is ont droit
de revendi,querl'honneur"d'avoir
construit avec des
pierre~les pontS l~splus hardis qui aient jamais t
jets par la main des hommes ; mais .on voit encore
dans ces beaux monuments un reste de tiJ1lidit ,
puisqu'il a fa,lluplusieurs arches pour traverser les
fleuves. Vers le milieu du ,XVlII'.sicle; ..le clbre
architecte; ingnieur des ponts et chausses, Perronet, construisit ell France plusieurspoflts trs"remarquables, et entre autres eux d'Orlans/qe Mantes,
d' Si1iflt-Mll,xence et de- N'e~ill.T sur Sein.
Les Suisses sont peut-tre les premiers qui' aient
dom:J.,dans'la c.onstruction de leurs ponts en bois,
l'ide de travrser d'uIlcoup d~;trs-granclesrivires,
ainsi que les espaces immenses qui sparent c~rtaines
montagnes traver!) lesquelles ils ont t obligs de se
frayer;desvois de communication; 'et on. serait volontiers dispos croire que les divers systmes de
ponts suspendu~ en fils' de fer, dont l'usage est au~
jou~d'hui ,trs-frquent,' non-seulement en France,
mais aussid~ns presque toute l'Europe, drivent de
cette mthode' allssi conomique que bien raisonne,
et qui elle-mme ne diffre de celle des. ponts jets
par 'la main des sauvages ,dans les forts vierges. du
Brsil, qU'eIlvertu de l'application d'ufi(~'infinit de
alculs 'ei de combin:lsons, fruits laborieux des pro.'
grs successifs de la s'cienceet e la civilisation.
Le sile' drnier , si fertile en inventions, s'est fait
reIllitrquer pat la construction des ponts en fer. Le
pre!llter date de 61 !iS, et appartient l'Angleterre;
il a t: construit en1779, C~~lbrookdale, sur la
"
,)
c,
"
".
..:',
,-.,',
-.
,",
",'
-'
-8i)~--':
~aFerne"et fabriqu enjr doux, sur les projets de ? 'port cette pratique au plus haut degr de force, de
grandeur et de hardiesse qu'elle puisse atteindre.
1biah Darby, par dux habiles matres de forges
Tout systme de ponts vots, soit en pierre, soit en
mglais, MM. John Wilkinson et )fbraham Darley.
)epuis cette poque, piusieurs artistes ont travaill
cha/pente ou enfer, repose sur cette donne absolue:
que les piliers en rivire qui supportent les arches doiln divers endroits de l'Europe former des projets
vent
toujours tre rigs en pierre ou l'aide d' autres
le pareils ponts. Le fer avait ses adversaires ;sa duccorps
alcaires de rsistance analogue celle-ci, car les
ilitn'opposait pas la rsistance ncessaire la ,solipiliers
sont, sans contredit, les parties de construction,
lit qu'on recherchait dans ces sortes de constructions.
qui
sont
lesseulesexposes l'effort continuel des eaux
Payne vainquit cette difficult en faisant couler des
)locs de fo~tequi,
par leur incompressibilit, ofet aux chocs multiplis des glaces dans les saisons d'hiver.C'est pourquoi, compe il ne suffit pas, quand il
fraient la rsistance convenable', et il fit en 1790 le
)femier essai d'une ferme' de 27 mtres environ de
s'agit de construire un pont enferouenfOllte, de s'attacherexcIusivement mettre en pratique la mthode
ryon, excute Rotherham en Angleterre.
la plus ingnieuse, quand il s'agit de combiner un
En 1793, Wilson et Burdon, profitant des ides de
systme d'arches selon les proprits les plus avanPayne, firent construire Wearmouth, l'entre du
tageuses de ces deux mtaux., mais aussi de bien faire
Sunderland, un pont d'une seule arche enfonte defer,
concider de rsistance les Pqints d'assiette deces sortes
Jont la pesanteur tait quinze fois moindre que celle
de votes mtalliques, nous ne ngligerons pas de trail'un pont de pierre. L'arche de ce pont est le segment
!E:)rde la construction des cullies et des piliers d'arches
l'un cercIe dont l'ouverture est dec77m,88.La hau..;
leur partir du niveau des basse~ eaux est de 19m,80,
de ponts dans le Trait pratique de l'art de la maonnerie que nous nous proposons de publier plus tard.
et le sinus verse ,de 11m,22; l'arc est trs-surbaiss,
et la hauteur, depuis la cIefjusqu' la rivire,'est assez
grande pour que des btiments de 2 300 tonneaux (1)
l'ONT BiAIS EN FONTE DE FER, A SAINT-~TERsBOUnG.
puis~ent naviguer en dessous, 17 mtres environ de
chaque cule, avec autant de facilit qu'au centre o
PLANCHE54'.- L'arche unique de ce pont biais,
la hauteur est de 31 ,mtres mare basse, souscIef,
dont l'ouvertl}re est de 20 mt~es et la largeur de 15
et il y a toujours assez d'eau pour la navigation.
mtres, e'st construite l'aide de caissons a en fonte
Un comit de la Chambre des Communes dU.parlede fer disposs en damier et retenus les uns aux
autres par des boulons de serrage qui oprent leurs
ment d'Angleterre adopta ep l'aulX l projet de'
remplacer le vieux pont dit le pont de Londres ; par
efforts de pression sur les cts saillants ou nervures
un pont enfer fondu, d'une ,seule arche., Ce pont il
de.,rebord de chacun de ces mmes, caissons; toutefois, sur les deux cts, c'est--dire en amont et en
t excut, et la hauteur de son arc est de 22m,45
aval de la rivire, cette vote mtallique est flanque
au-dessus des ha~tes ,eaux; son ouverture entre les
cuIes est de 198 mtres ou 600 pieds.
de deux grands arcs b en fonte d'un seul morceau,
qui ont pour office de s'opposer toute tendance
Jusqu' cette poque, les ponts defer avaient consist en une seule arcade d'une plus ou m~insgrande
dsunion dans les lments de cette 'mme volte dans
le sens ,de sa largeur.
ouverture.
'
,Une double balustrade c, galement en fonte et
Bientt,fUl'ent construits' sur l Seine,' Paris,
palmettes, d1un style trs-riche,. forme le couronne-'deux ponts de fer plusieurs arches; l'un vis--vis le
Louvre, appel le pont des Arts (2); ,l'autre 'vis~-vis
ment de cette arche et est termine chacun'e de ses
le Jardin des Plantes, connu sous l nom de pont
extrmi,ts par un candlabre d aussi enfante, repod'Austerlitz (3). Le premier', destin uniquement au
sant sur un pidestal de mme mtal.
passage des gens de pied, est compos de neuf arches,
A l'intrieur" la circulation des pitons est garantie
chacune forme de cinq fermes en Jude 19m,63d'oupar deux trottoirs dont l'accs est dfendu par des
verture; sa longueur totale entre les cuIes est de
garde-corps enfer e , suppo~ts, de distance en dis1.67 mtres, et sa largeur entre les balcons est de
tance, par de petits pid!Jstaux c enfonte.
10 mtres. Le se~ond, plus solide et plus considraLa partierlu tablier qui forme chausse pour le pasble, sert, au roulage et au passage des voitures. Il a
sage des voitures" est tablie en pavs de bois g en'
cinq arches , chacune de 33 mtre~ d'ouverture.
forme de prismes,qui ,poss debout (1), opposent une
Deux ponts plusieurs ,arch~s enfer, sur piliers de
rsistance prouve la pression des roues et celle
pierre, ont t depuis construits Londres" sur, la
des,pids des chevaux. .
Tamise;: et le dernier <l4'ony a lev semble avoir
1806.
en France avec
Fontaineblea!!.
"
. Oxford-street, '- une des rues les plus frqueutes
de Londres, a t pave
en bois il y a . peu prs un an ; ce pavage prsente un plan parfaitement
h~rizontal,
dont les
--
S(i
.~
tie!' hyilraulique. :
',.
deux btiti!lTtl1tclibuJinesuroI
0";225 il O"',250cartS: cspie",
plcs perpndioulaJrementl
r~l!usen\ sUl'dne cotl.lle de sahle et de chan";
ils sont. reeouvertsd'ul1
interstices
tnrespesant
de 200 BOOkilugrammes
soiant..i
'
cbacnoe,c ekplus
mille.'iOi~
de ~uuze mille
obevaux ~ La facilit du rou)emeut y es\ anssi grande que sur les. chemins
de.fer, de sorte qu'un seul o!leval peut y trainerunevuiture
que quatre.ohe.va~~ avaient
de la pein~
loux,LamarhedeJ!vuiture{uecauseaucun bruit. .
'Dans' les maisons,
on emploie gnralement
gtSnu'de bali.
.
pl>r. lepvag' des ertti-lres voitures \ et l'on ii."ite aiJlsi \.unt eff~t d l',Percssion des rayurts BOMies, qUe prudllisent.toujuurs
et Je ruulement
!I. l':tkIS:
bois" rem~liss!iIit
cy-
-.
.absorber.
,-<--
--
H7
que
1
1
i
1
1
~
T
deux cotes
des collets des arcs mdlquent les emplace,.
ments d appUI oti anIleaux d es tympans.
B B, les entretoises droites en cylindres creux,. appliques aux. collets suprieurs.
F F sont des tirants en.(e,. forg, tarauds, traversnt les collets des arcs, serrs avec des crous, et
servant empcher l'cartement des arcs et faire
serrer , toutes les entretoises qui s'opposent leur rap'
prochement.
'
Polonceau.
officier de la Lgion-
d'Honneur,
inspecteur-diVisionnaire
des ponts et chausses
grand in-4" , avec un atlas comp~~ de 13 planches),
(f
volume
,
CariIian-Gury t V .Dalmont ,'diteurs. 1839.
(2) Un pont en fonte de trois arches vient d'lre construit dans ce systme il Angers
house. et Bordillon,
rcemment approuvs
pour le dpartement
par M. le directeur
du Bas-Rhin,
de Schaff-
et MM. A. tE.
(Bas-Rhiu).
plusieurs
Dietrich,
propritaires
(Note de M, poloncem..)
voi-
88
I est la plate-forme de la semelleqlli s'applique
c~ntre les. collets des .arcs.
Les fig.1 h '12 et .13 indiquent~n I;Jlall.eten lvation une'des~ntretoises droites.;
D D ('ont les deux collets.
EE les semelles de ces entretoises.
,
FFles tirants e,nfer fOl;gdcrits la fig. 2,
IIsont les. cannelures mnages dans les semelles
de ces d~rniresentretois,e!r"
destines .loger les
coins quiserventles
serrer en place.
La fig; 14 est la vue perspective d'une portion de
fermed\l pont indiquant le mode d'enf()urchemenC
.d,esanneaux sur les arcs.
,
LL s~nt les renflements suprielus formant Jes
paulemeJl,ts sur .le('quels portent les lames R R des
l
"
'
'
anneaux
d'assouchements.
,
'
MM sont les coll~ts suprieurs
NN les'collets infriers.
00 les bandes de renforcement
arcs de rive seulement.
,
des joints. pt;mr .les
'
',-
'
des arcs.
",!"
~eV~
d~calilge
,
'
--Laf'B'.:10reprsentson
toudacoupe:de
l'em.
b~~ ~tde la.plaql).e fig. 8, suivant la coupe,C D de ce
mme plan.'
,
,La fig. ,11 indique la projection des .segments de
naisSi\npe snI' un,plan parallle l'axe ".etperpendiculaiI;e auxplilns de joints.
'
"
de l'arc.
'
EXPLICATION
DE CES DOUZE
FIGURES.
l
'
nervure.
l'embase
elliptique
saillante'sur
~ils.urface
deport.
,
LL base, elliptique detembase.,
,.MMco;ussinets .d'appui.
(
lap]aque
,Pour l maintenir~Iiplaceet
de \
en augmenter
.
'
,,\,
sance.
--89Report. . . . .
du Carrouseltant de. . . . . . . ..
Et en charpenle pour
trottoirs et chausse.
817,000
1,638,000
256,000k.
821,000 k;
290,000
archesera de. . . . . . . . . . . . .
546,000
donc. . . . . . . . . . . . . . . . 1,638,000
768,000k.
53,000
Dont, en fonte. . .
821,000
A reporter. . .
,II
De l'Applicationdu
fer
1 Cff,;
23
90
----
CHAPITRE
:, .
II,
............
':..
,
..'
.DES PONTS
,SUSPENDUS.
.3111"
(1) C'est le nom qu'on donne aux ~1WPortsdes ponts de'bois, "quand les J
supports ou points d'appui sont constrnits enehal'(Jente,
,
piles en maonnerie.
'
excution
,
Cette conpmie
relative
'
de droits
, trouvent
l'immense
avantage
dans plusieurs
contres
de l'Amrique
mridionale
diamtre,
et la largeur
d'environ
princi-
l'autre.
mules
et autres
cble. La description de ces moyens de communica tion a t donne par Jean de UIloa, et insre dans
flchit pendant
et la raction
qui s'opre
chaque
mOVement
ayant
de petites
91
Supposant
qu'il s'agit
de pieds italiens, Bennel en conclut que le pont aurait environ 160 verges anglaises (146 mtres) de
longueur ,ce qui ne s'accorde point avec la figure
depuis quelques'
annes
ta-
})
des Travaltx
publiS civils,
militaires
et ma-
elc., etc.
(Carilian-Gltry
.et Dalmont, diteurs, 1835,)
(2) Mmoire sur les ponts suspendus, par M. Navier, iugnieur en
chef au corps royal des pouts etchaus~ees,
des sciences)
- 1830.
membre'de
l'Institut (Acadmie
et donne seu..
--
92
fabuleuse
Yun~Nan,
, Planche
XXIII
du
Parallle
Ondsireraittrouver
dans les crits des voyageurs
des dtails puscirconsta~issurl'poque
de l'ta-
est vraisem-
'
suspendu
, uvre
due au 'talent
de
'.
- mdi cdfautavecJe
secours d'un plancher
support par clestasseaux ou 'des consoles. Des deux
cts du plancher on a dress de petitspilastres en
bois qui soutiennennin
toit de la mme matire,
doi les deux bouts portent sur res piliersde.pierre
-.des deux l'ives'.
Les Chinois ont fait quelquesautresponts
l'imi-
uI:J:e; origine
pont
ce
pont galement
mme
.
qu~ils'.donnent
des murs
d'enceinte
de la ville
de Paris.
'
'
--
'93
ce n'est
pas
~ Paris
du fer, e.tc.
---
~'
TAIN T TOUR-
NON.
.
Pr..-I.NCHES 57' et 58". -'- Ce pOlit
offl;e~n
gnral,
94......
?.
et oh ne le ressenlbienque
lorsqu'on est en repos;
les garde-corps sont trs - solidenientassembls
et
composs de pices de chne d'un a,ssezfortquarris~
sage; il parat ,qu'Hs contribuent not;lnlement, ter"
min~r Iii.flexion due aux charges accidentelles.
'
L'une des traves de cepoTJt[a t Souniise l'~
preuve d'ulle cl\.arge de 58,000 'kilogrammes, au
moyen de gravier que l'on y rg~lait, aprs l'avoir
mesur dans une caisse sans,fond : ony a fait' ensuite
p~sser '!1l fois; ,<Jeuxvoitures pesant, chevaux compris
,. ,HOO kilogrammes.
de,
....
"
. . . . . . .,
69,150'
SUSPENDU
DE SAINT-ANDR
DE CUBSAC(DORDOGNE).
PLANCHES
59' et 60e Le pont deCubsacestun des,
plus'curieux ouvrages d'architecture civilexistant
sur le continent, europen. On sait que c'est uri pont
IlUspenduqui se compose d, cinq traves ou arches
larges de 97m,50 (300 pieds ) chacu)le. La longueur
-1
ensemble..'
.
Or, comme
la. suspension'
lien
qu'ils supportent.
........
. .. . .
Total. .
90,000
k.
150,000
240,000
'
-- -95
'
des
pierrei
(Jousu ,arions
Dans la' PLANCHE60", la figure 1re indique l'lvation d'une de ces grandes colonnes; la figure 2e 'en
donne la 'coupe suivant l'axe perpendiculaire la
longueur du pont, et la figure 3' reprsente la traverse quiaccoupledeux colonnes 'entre elles, suivant
l'a'ReperpeIld'0ulai~e la.lafgt\'-tr du pont.!
la figure 4' est le plan d'ne des pilesdsolesen
0(1: pt::):t~:1U de supports
Che1Jlier.
Il
96
----
"
'CHAPITRE, BI.
:OES LUSES.
ilil!
.
,
bajoyers.
,
,
Les ,cluses ont t inconnues aux ~nciens; c'est,
au sig<lde Mon,t~rgis, en 1426, que se fit la premire cluse; ce ,fut pour inond,er les assigeants dans
leur camp, que.'1es habitants de ce pays, en firent la
dcQuverte. Cela ne pouvait se pratiquer qu'en re~ena nt les eaux de la rivire de Loing; une cluse seule
pouvait pro'dui~e cet effet, de manire que tout le l11al
ft pour les assigeants et que les assigs n'eussent
'rien. en redouter.
'
La porte suprieure, d'une Cluse s'appelle porte
de tte, et celle infri!Jure se nqmme porte de
.mouille.
, ,
Les cluses de F:,landre et de Hollande' servent
retenir les eaux pour empcher qu'elles n'inondent
les terres qui sont plus basses que le niveau de la
mer.,
,
mont-l'eau:
s'lve ous'ab.aisse
"
'
, il Y a ~n
trou l'~nd
(1) C'~st dans une cluse, l'espace oo\ll~ris entre tes portes d'all)ont et
'
PLANCHE61e. - Cette porte d'cluse sert de fermetUre la darse, ou grand bassin destin aux rpara'tlons des vaisseaux, et est forme. de deux battantr.
qui Ont 66 pieds (1) 3 pouces de largeur
sur une hau,
teu~ de 28 pieds.'
Le poids du mtal qui est entr dans Fette construction est de 3,750 kilogrammes environ.
Chaque battant se compos de huit pices ajustes
les unes aux autres au moyen de chevilles crous,
et qui sont toutes renfermes dans lin cadre compos
de fonte et de traverses en bois, garnies de feti'e 'et
goudronnes sur tous sens. La face pppose au seuil
est, ,en outre, garnie d'un revtem~nt en planches
de sapin diagonalement places, et ajustes sur le
feutre ~j goudronn. Les faceties saillantes des chevilles et des crous sont introduites dans (des trous
(1) Toutes les mesures indiques
anglaises;
nous
avons
dj
indiqu
en pieds
dans
une
note
De l'Application
dt"
(er, etc.
sont
tes diff-
'
~
laires~, venant bj!.ter sur les deux,revtement'S de
l'cluse p~ bajoJ:ers.
'
.
'
Du reste, cette description (t) nous parait assel<
(i) Tous ces documep.is no,!s ont tfou~nispar'M,
,l!.lM. major gnral des ingnieurs
le gnr~1 TCIIEFF-
98 .-",.
,
.,'
'\,
~
"
'
-99-
CHAPITRE IV.
==
qu'un
sul cheval
peut
descendre
de 4 5 chal-
'~'
A
B.
--0-
100~
, le. 13novembre
1767: '
~1':il
D~
C~taitJapartie
chariots.
sur laqrtelleportaient
'
'
Jurentniunis
de couspinets en fonte, dans lesquels
sont reues aujourd'hui les extrmits des rails.
At,Ijourd'hui, beaucoup d'ingenieurs prfrent les
rails enfer battu ~ceux qui sont enfonte, parce qu'ils
sont moiIis sujets cs.ser, et qu'ils peuvent encore
tre livrs au commerce .aprs qu'ils ont servi pendIitun assez long espaCe de teI,llps.
Ordinflirement les barr~s qui forment un rail ont
les ,mmes, dimensions d;,tnstouJe leur, longueur;
quelquesingnieu~s
se sont ~arts de cette coutume en faisant les barres lmentaIres des' rails plus
. pais~es;lu
',"
2 En donnant au rail extr~eur une hauteur capabie de neutraliser les effets de la force centrifuge;
3' En faisant varier le diamtre des roues: c'est le
systme Laignel, qui consiste faire rouler volont
la.roue extrieure sur la jante ou sur son rebord. .
Cependant, depis quelques annes, ila t dcouvert par l'ingnieur Arnoux un sy~tme' de. courbes
trs-petits rayons, destin simplifier essentiellement la construction des chemins dfer.
I;'il:nportancedesc~e/nins
petites courbures e~t
depuis longtemps reconnue. Pour peu qu le terrain
soit aident ,les frais de construti/)l) d'un ch,emin
de.fer croissent dans une proportion extraordinaire
ahs,sitt qu'on s'imp~se des rgles svres pqur les
l'ayons de courbur'es et pour' les pe,ntes. La 'chert
excessi:ve'des'chemins deftr'anglais tient ce que les
ingriiJIrs de la GI;ande;"'Bretagn~.~'ont "oulu que de
petites',Pentesetde grands rayons. Eri France, o le~
capitaux s()nt'peu abondants et dfiants, lOus n'aurons pas decherbinSfe fer si l'bn ne-se relehe de la
rigueur avec laquelle les maxima de,pentes et les mi.
nima de courbures auront t dtermins d'avance.
'De ce po~nt'de vue ,la dcouverte faite par M. Arnou!x:et celles de l\L Vilback et de M. Laignel prennent un grand intr't En effet , si jusqu' prsent de
grands rayons ont t jugs indispensables l mme
o, pour les adopter, il faut gra~ds frais trancher,
des montagnes et cOmbler des valles, ,il faut en attribuer/uniquement la cau~e la construction qui a
prvalupor les voitures de chemins de jr, mode
fort illlparfaitjusqu'ici. C'est donc l'aide d'un systme tout particulier de voitures suspendues que
/
---1011\'1.Arnoux est parvenu dcouvrir le moyen d'conomiser de si grandes dpenses, et ce systme consiste en ce que, bien que l'arrire-train de la voiture
soit fix invaria.blement la flche, et que la caisse
fasse corps avec elle, cependant.l'avant-train,
y compris son essieu, est mobile et peut tourner dans tous
les sens, ce qui donne le moyen de faire promptement
tourner les voitures dans touts: lS directions (1).
S'il nous fallait numrer ici les nombreux perfectionnements apports depuis cinq .ou six ans dans l'art
d'tablir les chemins de fer, ce s'erait un trait COm'plet qu'il faudrait crire sur <:ettematire; mais nous
laissons ce soin d'autres beaucoup plus savants que'
nous; donc, aprs le court historique que nous venons
de faire .sur les chemins dejr, nous nous bornerons
expliquer les bases lmentaires de ces. sortes de
constructions, que tout lecteur pourra faciiement
comprendre.
Le sol des routes ordinaires, et mme celui des
chausses paves, quand elles ne sont pas bien entre.tenues ,prsentent .des ingalits, et par suite occasionnent des frottements qui retardent consi4rablement la marche des voitures. Cet inconvnient
est
,
.
bien plus grave encore quand les roues s'enfoncent
dans de profondes ornires. C'est pour y remdier
qu'on a imagin les chemins dejr. Ce systme consiste faire rouler les jantes dejr des roues sur dS
lames ou bandes de fer places paralllement entre
elles, et dont l'intervalle est dtermine par la lopgueur qu'on veut donner l'essieu de la voiture; d'o
il suit 'que sur un chemin de fr, les voitures doivent
tre appropries la voie, et qu'~insi toutes les voitures ne peuvent pas y tre admises. Dans tout chemin defer, la pente ne devant pas dpasser un maximum de 0,01 0,015 par mtre de longueur, il
s'ensuit que les terrassements. sont une des parties
essentiellement importantes de son mode,d'tablissement; ces travaux consistent tantt en dblais, tantt en remblais motivs les uns ou les autres par le
nivellement que la ligne des chemins de fer doit parcourir; il faut donc, avant tout, que l'ingnieur charg
d'n tel travail, ait procder des oprations graphiques pour savoir ce qu'il y aura ~ra~cher dans
une montagne, ou remblayer au-dessus d'une valle,
etrasse aussi pratiquer dans les .terrains plans que la
ligne doit trav~rser, de frquentes sondes pour reconnatre la nature du sol et s'assurer de sa consistance.
Ainsi ,quand la terre est meuble, c'est--dire
molcules extrmement divises, il devient ncessaire
d'enlever la surface parcourue par la ligne du chemin
jusqu' une certaine profondeur, et de la remplacer
par des corpS! dous d'une plus grande rsistance,
tels que le sable et les cailloux.
On aura ?,alement recours au mme procd dans
(1) Voir le rapport de M. Arago
en chef dn chemin
de fer de Paris
26
jus-
1 2
---
Sous-dtails de construction.
DES CHEMINS DE FER (Planche
62' ).
, lafigure
1" indique 'un fragment de chemin dejr dont les rails enjr ou barres
ayant chacune 4 mtres de long sont logs, de mtre
en mtre, dans des sabots efffo~te fixs l'aide ,de
chevilles sQr des longrines,transversales
en bois" et
sont serrs par des coins~n bois qui amortissent
.rautant les effets devibrationprQduits
par les froh
tenlCnts ,des roues sur lesras.
La fig',tre 2 est la coupe de c!(,mme fragmeIJ.rde
chp;rfIil}et indiqqe)es trois;n~tures de formes sur lesqu~ll,esrep9se to~t l~,systme.
I!~~s 1~ figure 3.setrouyereprselilte
un~ trave
Dans la PLANCHE62'
de ce mD1e chemin.
'
,que}OUrnilDte.
(i) On appelle
'
sable bouillant
en blqqllanl;
toutefois,
~'Ci
33 le kil.
331ekiL
00
70'l'une.
15 l'un.
..
'verse cote.
.. . . . . , . . . '.' 8 00 l'une.
Une
plque
tournante
!avec .tousses .
,
accessoires pse 4097kil.,
et cote. 0 67 le kil.
1
':
,Lesfigures
7 et 8 rtJprseIltent, l'une la plaque,
tournante ou chariot circulaire, destin porterJes
locomotives lorsqu'il s'agit de leur faire oprer un
chl,lDge~ent de direction; l~autre en est.la crmaillre
ou plateau de fond,. dans lequel~esp mnage une,voie
circulaire colle,ts, qui l'g~tJla 'direction des galets
dont l'office est de faire mou,voirtout le systme.
Lafigure 9 indique l'ense9ple de cemmesystme
vu, en. coupe et embot dailS Un massif en. pierre de
taille. .B est un des leviers enjrsu;
lesquels ,s'appuient .les hommes chargs de faire mouv~irlaJ>la-
lonne en le pntrant.
et co:te.. . . . . . . . . . . . . .. 0'
Un. supportQu. sabot intermdiaire
pse 9k,19,etcote. . . . . . ..,
0
100 mtres coura{lts de sab~ts avec
chevilles cotent qe pose. . . .. . . '.40
La cheville p~e 0\2833, et coJte. .. 0
J:;apo'se d'un support ou sabot corite. 0
Il;mtre.da~sune traverse en bois de
~blle '1/10. de' .stere, et cette tra-
"
103
--
CHAPITRE V.
ltll!lli
L moyen,
""":"
propos
paB M. Deeble
place.
Pour diminuer encore la tendance aux glissements
des diffrentes assises sur elles-mmes, M. Deeble indique l'emploi de caissons qui n'ont que la moiti de
la hauteur des autres, avec lesq)lels on doit former alternativement la premire assise infrieure.
Cet ingnieur annonce une trs-grande conomie
dans l'emploi de ce~ystme de construction, compar
avec celui des maonneries en pierre de taille.
Du res~e, on ne peut pas se dissimuler que; d'un
ct, la pierre de taille est moins rare, et d'un autre
ct, la fonte plus chre chez nous que chez: nos
voisins d'outre-mer'; mais aussi, on doit reconnatre
(1) Une brochure in-4: avec planche,
Carilian-Gury
Miteurs,
1831.
-'104
qu'iIyaura beaucoup de circonstances o les moyens
proposs par M. Deeble trouveront des applications
avantageuses dans nos travaux; s~s caissons pour~ont
notamment rempI'a;eer nos grillages en charpente,
dont beaucoup d~ingnieurs rejettent ici l'emploi,
cause d~ la tendance des bois pourrir lorsqu'ils ne
sont point continuellement sous l'eau; ils serontgalement employs utilement dans les pays o il n'existe
pas de pierre de taille; 'enfin leur usage pourra devenir
de plus en plus gnral, mesure que nos forges
prendront plus de dvek)ppement et que le prix des
fontes baissera:
9,
..
.
..
,/.
--
force.
Rien n',est pl,usfacile dmontrer que, non-seu-
cnrit.
lement l'usage des caissons mtalliques est prf rab]e, mais, dcidment suprieur l'emploi de la
..
..
.
pierre", .et
,'
considrables
ont' t employes,
11.diffrentes
epo-:
Un ,proprit~ire
ientdernjrementde
entreprise
difficile ,
parles
eaux.
'
queue d'aronde,
considr
moins.
Les formes du caisson quee d(aronde , en ju-, gel' d'aprs lagrandev<!.rit que nl!s avons dj
.obtenue ,peuvent
..lui, causent
ordinairementdes
dOIllmges.
.naire
...
105
---
'
Lafigure 22.offrel'extr,mitd'une:
jeteayec un
basiion; 1a Jigneponctije de a en 6faitvojr la limite
du tal!ls~ Les contre...forts sont placs. des distances
convenablspour assur~x; me grande stabilit ,:etles
rainures Jaisse,s dans l'intrielID des faces principales
donnent aux iIJgnieurs la facilit d'ajouter des contre,~
forts ou~rcs-boutants'partolltoi il sera ncessaire.
Lafigure~3 est nepartje;pd'lvatfon
du .mme
ouvrage, etf .ait voir les,joints , h.oriz:.outaux'briss,
'1..
que l'on peut tOlljours former ,ainsiqu'oq.I'a, dit plus
hau,t; en commellantalternativement
chaque range verti~a.le par un demi-caisson.
.'
Lafigure 24 es(un exemple de la mthode ptppose
.
pour .accrotre la force de rsistauce au moyeJ}cde
bras inclins: cette.. construction est .lgre. et. peut
s'employerdansl'intrieur
d'une jete ou d'une digue
la.mer.
106 ~
,
intrieuI!Cs.
'
!yon ne peutien,
107
du systme de caissons mtalliques, invent par l'ingnieur Deeble ,systme qu' notre tour nous nous
,.sommes empress dtneprodlre ici, parce que nous
avons compris combien, dans une foule de circonstances ,il peut recevoir d'utiles applications, et venir
e~ aide tous les constructeurs qui, aujourd'hui plus
quejamais', ,rivalisent .4e zle et de gnie dans les
travaux confis leur exprience, leurs talents et
.
leurs soins.
Revtue de la sanction de l'preuve, et protgep~r
l'opinion des matres.de la science, cett-e mthode de
, construire, encore toute nouvelle pour la plupart de
nous, devait naturellement trouver sa place dans ce
Trait d'application ,et mrit.ait, juste titre ,d'en
former le dernier chapitre, "comme elle est digne,
S?US~oUSles rapports, d'en dsigner la fin.
et l'exprience
le prouve
---
, que
Il
c'
--- 108.
--
VJII.
TIT~E
~
CONCLDSlONS.
~-
de ns fores
, par
ce puissant
m-
. 'ftr
,jonte
et tle, dj excutes
en Russie ( documents
qu' ntre tur nus nus smmes empress de traduire textuellement), a dnn lui-mme ntrelivre
ce degr d:intrt qu'il n'et pas cert~jnement atteint
si nusavions t rduit ne parler qe de systmes
de ftrronnerie dus des ,constructeurs franais, et
excuts seulemel).t sur ntre sI.
NU:Ine peut se dissimuler que ~i ]a thorie n'ajamais
ri"en.perdu de l'tendue de son domaine , depuis dix
anS surtut, la pratique a gagn un immense terrain
dans les esprits du plus grand nmbre de nos savants.
-- -109
diteurs,
De'l'AppHcationdu rer,etc.
n" 39 et'4L
ment conqurir
un jour
l'honorable
titre
d'ARCHITECTE".
publics,
proressenr de construction
. FIN.
-- -Ht
!j
TITRE PREMIER.
Pages.
CONSIDRATIONS
GNRALES.
. . . . . . . . . . .
TITRE II.
DU l'ER
ET DE
LA. FONTE
CHAPITRE
PREMIER.
12
III.
Manteaux.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comble en fonte de l'usine gaz de Perrache, Lyon (~hne).
Comble en fer et fonte de l'abattoir'du march la volaille,
Paris.
. . ..
. . . . . .
planchers(dits anglais). . . . . . . . . . . . . . . -. .
CHAPITRE
16
18
CHAPITRE
publics.. . . . . . .
20
DE L'APPLICATION
. constancesex.ceptionnelles.
. . .. . . . . .. . .. .
22
Ill.
DU FER,
LA CONSTRUCTION
CHAPITRE
..
PLANCHERS
ET DES, COMBLES.
PREMIER.
. ..
CHAPITRE
-.
. ...
50
II.
plafonds..-,,' . . . . . . . . . . . . . ; . . . . . . .,
Des fermes
de monuments.
IV.
VII.
Des combles
45
COMBINES
DES
CHAPITRE
12I6mtresdelargeur...
CHAPITRE
DANS
. . -. . . . . . . . . . .
VI.
TLE
lU.
LA CONSTRUCTION
DES. APPLICATIONS
41
42
Id.
............
TITRE
TITRE
40
.
. ,
Des combleset des planchers de palais et de grands difices
V.
CHAPITRE
39
"
IV.
II.
Il.
CHAPITRE
35
37
Desdfmbles de hangars, d'entrepts, de douanes et de roulages; des combles de halles, de marchs couverts et de
CHAPITRE
Pages.
de planchers
ET
DE
LA
CHAPITR
PRE1\'lJER.
32
sel. , . . . . . . . . . . . . . . . . . . ;'. . . . . . . .
33
52
III.
D'ES. COMnLES.
. . . . . . . . . . . .. . .
Id.
en
fer. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .'
DE LA FONTE
5t
54
Id.
55
56
-,112 -TITRE V.
"DES DIVERS' EMPLOIS
ETJlE
LA TLE,
TRES,
DES
D,D' FER
ET TRF;IL,
FORGE
DANS LA CO~STRUCTIONDES
CHNEAUX
DE TOITURES
ET DES
De l'application
DE L~ FONTE
COMBLES
CRANDES
,CHAPITRE Il.
.
Pages.
de la tle la con'Cectiou des croises, des
c~ssisdecombles~etc., etc. . .
. . . . . . . . . . .,
"
TITRE VII.
DE 'rHEASERnES
CHAUDES.
80
Pages.
DES
CHAPITRE
60
61
CHAPITRE
monuments
et de maisons
DU FER
QES
. DES,
CLU~ES,
PONTS
CHEMINS
ET
DE
LA
FONTE
DANS
LA
.de
Deschneauxen pierre'.
. . . . . . . . .
l'
, . . . .
Des,chneauxen plomb. . . .' . . . . . . . .
Deshuea1).x
en zinc. . 1 . . ',' . . . . . . .'.'
Deschneaux
enbitume.'.
.........
Deschneauxenfonte.. . . . . . . . . . . . . . . . . .
'
67
68
FER- ET
",
DES
DIGUES
A LA
PREMIER.
86
Saint.Ptersbourg.. .
Paris. . . . . .
CHAPITRE
1
66
Id.
DE
83
64
65,
particulires.
DAN'S CELLES
ET SUSP'ENDUS
Despontsfixes.. - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pont biai~ en fonte de fel' ,
FIXES
HAPITRE
Il.
chneaux
DES
MER?lC.
de la fonte comme
VARIES
CONSTR~CTION
Id.
De l'emploi
APPLICATIONS
PREMIER.
Il.
Despontssuspen,dus.
................:...
Pont suspendu
des. faisceaux
85
de ms,de
Cer, construil
90
sur le
Rhne,entre Tain.etTournon. . . . . . . . . . . . . .
Pont suspendude Saint-Andr--de-Cubsac.
. . . . . . . . .
93
94
CHAP1TRE Ill.
CH~fITRE lIT.
1
De l'application
"'
Des cluses. .
serreschaudes,etc..
,
DE. I:.EMPLOJ
. .. ... ... .. ..
71
Porte
d'cluse
. . . . . . . .
,. .
"
Cf\APJTRE
TITRE VI.
. . . . . .
96
(Russie).
97
IV.
D~scbeminsdeCer..
...........
CHAPITRE
V.
99
ORNEMENTS DE DETAIL.
1,)~ L'A~PLICATION DE LA TLE A LA CON,FE~TIO~ DES ~RdSES',
'"
103
PREMIER.
TITRE VIII.
75
77
CONCLUSIONS.
. . . . . . . . . . , . . , . ,,' . .1. . . . .
---wcr :::
108
_.
{t3
EXPLICA.TION
DES PLANCHES.
...
en fonte.
simples
et accouples.
les grands murs de la nef et celui. du sanctuaire, en tat d'quilihre, pendant la pose de cc systme de consolidalion.
Dtails.
lvation
ou gros fer.
et coupe
d'une
des foutaines
d la place de la Concorde,
Paris.
Ensemble, dtils.
planchers
PLANCHE 17.
19 du
texte.)
7. (Page
(Pages 28 et 29du
texte.)
2.
Elvation
19 du texte.)
Richelieu.
bourg.
crou.
de la fontaine
texte.)
dits anglais.
PLANCHE 6. (Page
autres
24 du texte.)
PLANCHE 19.
(Page 31 du texte.)
PLANCHE 9. (Page'2t
du texte.)
PMNCHE
Balustres
pour
rampes.
DE N...
(Eure-et-
de ee sy~tme
de consolidation.
dtails.
traves
--,
P.LANCH~39.,(Page 51 du texte.)
de Chartres
. Saint-Ptersbourg.
,
'
lvation et plan d'une partie de ce cOmble et de ces planchers
(Eure-et-Loir).
Deuxime
lvation
H4'~
'perdus.
du texte. )
Chtphrie'blahiqueiluco&bi
etdu~inchel' perdu de la grande
chapelle dupalais imprial d'hi~er Sahlt-Ptersbourg.
"
Elvtiond'nn.partie
de.ce c01pble et de ce plancher perdu.
'
partie
en fer et fonte,
des attenances
PLANCHE
Dtails
de divers
ajustements
. tions.
vus en plans,
en coupes
et en lva-
Coupes
Troisime
et fer de la cathdrale
variante.
Elvation
transversale
et horizontale
de ce comble.
.'
,Charpente
(Eure-et-Loir).
d'une
ferme
en fonte
dans
l'Oural (Russie).
lvation et dtails de ce cOll1ble.
avepornements.
PLANCHE'29.
Comble en fonte etfer
(Page
38 du texte.)
de la cathd,ralede
Chartres
(Eure-et-Loir).
et dtails
d'nne
des grandes
fermes
lvation
de 1(1nef.
/lans
.
l'Oural(Russie).
excut.
lvation
d'une-
prs de Saint-
ue Chartres
et dtails
en tle, du comble
de, Rolpino,
Dtails.
Comble en fonte
partie
impriale
Ptersbourg..
Systme
de l'usine
'
Plan d'une
des trv~es.
de fer, etc.
Elvation
gares deheinins
et dtails.
Plans,
coupes
et lvations
de e comble.
Comble
Plans,
du march
des Blancs-Manteaux.
Dtails
coupe et lvations.
PLANCHE
Dtails
(Projet.)
des ajustements
32. ,(Page
41 d texte.)
de ce comble.
Comble dn tjJtre
,Perspecti.ve
cannele,
Alexandrin,
de' ce thtre
ceux d'autr~s
Comble
en bois de la rotonde
mtalliques
dite Panorama.de
trfiles
Moskow,
sO\ltenu
en fonte.
de ce comble.
l'glise
et
coupe
du
chneau
- cimaise
en
fonte
du
fronton
de
de Saint-Vincent-de-Paul.
blements,
abattoir'.
et
lvation,
ls dtai,ls de ce comble
'
voir
constructions.
Ptersbourg.
Saint-Ptersbourg.
fisant
de l'usine
de ce comble.
chneau-cimaise
de maisons
pour
couronnement
d'enta-
particulires.
d'histoirenaturelle.
'
115 ~
PLANCHE 58. (Page 93 du texte.)
, lvations
1 et 2
labre
en fonte
de la place de la Concord.
, lvation
d'un
candlabre
4' . lvation
d'un
des candlabres
Coupe et dtails
en fonte ouvrage,
Dtails
de suspension
Coupe suivant
Plan d'une
(Dordogne).
de construction.
60. (Pa~ 95 du texte.)
Plan
de Saint. Andr.-de-Cubsac
de ce pont suspendu.
pLANCllE
tion.
lvation
par M. Callao
Perspective
Pont
de construction
accouples
eIiforilJ~uppJ~tahH~'s
baines
de ce pont.
l'axe
perpendiculaire
la longueur
en pierre,
supportant
du pont.
.deux
colonnes
en fonte.
de ce pont.
d'une
partie
de ce pont.
Paris.
lvation
de ce pont.
gomtrale
Dtails de construction.
Plans
dtails
de construction
et coupes d'un
fragment
de chemin
Ustensiles.
de ce pont.
suspendu
des faisceaux
plans
de fer.
sur le RhOne
des jetes,
fondations,