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Cours Méthode D'utilisation Piste
Cours Méthode D'utilisation Piste
MANUEL DAPPRENTISSAGE DU
LOGICIEL PISTE 5
POUR LES PROJETS ROUTIERS
2. CONCEPTION PLANE
2.1. Construction de laxe
2.2. Calcul de laxe (assemblage des lments en plan)
2.3. Tabulation de laxe (cration de la trace des profils)
4. CONCEPTION LONGITUDINALE
4.1. Construction de laxe
4.2. Calcul de laxe (assemblage des lments)
4.3. Tabulation de laxe
5. CONCEPTION TRANSVERSALE
5.1. Ouverture du module de conception transversale
5.2. Cration du fichier de profils type
5.3. Cration dun demi-profil type
5.4. Construction des profils projet
5.5. Calcul des perspectives
5.6. Visualisation du projet
8. BIBLIOGRAPHIE
Lancement de piste
Crez un dossier pour votre projet dans lequel vous y copiez le fichier du
lev topographique soit en dwg ou en dxf . A noter que les formats
reconnus par piste sont :, .DXF (binaire ou ASCII), .SEM (semis Piste) ou .PIS
(fichier Piste).
Dans le cas prsent ce dossier nomm Cours piste
Lancez Piste 5 laide de licne plac sur votre bureau ou cliquer sur
dmarrer selctionner tous les programmes Piste
Nous allons ouvrir le fichier format dwg (sous Auto CAD), nomm topographie .
Valider par Ok .
Rsultat :
le fichier
RR
210.seg
est
maintenant cr.
Llimination des cotes nulles permet au modeleur de supprimer les points ayant une
cote exactement nulle la lecture.
Valider par Ok .
Les calques dfinis dans le fichier topographie.dxf sont reconnus par le modeleur
Choisir pour chacun des calques le type dlment retenir
Ignorer les lments des calques 0
Retenir :
les points du calque Defpoints
les points du calque Topojis
les points du calque Trac
les lignes du calque TopoAlt.
Etc..
Terminer par Ok .
Soit par le menu contextuel cliquer sur le bouton droit de la souris dans la zone
graphique et choisir loption Calques
Cliquer sur Ok .
Rsultat si on
dcoche la case
Triangle :
2. Conception plane
Les lments en plan constituant laxe sont des droites dfinies chacune par deux points, des
cercles de rayons connus. Les valeurs des lments de raccordement sont celles
adoptes dans lARP (Amnagement des Routes Principales). Le type de voie du projet est
une route T80 2 voies.
Les points sont relevs dans le systme de coordonnes du plan (Lambert), les
coordonnes X et Y sont donnes en mtre.
Tous les objets crs (droites, cercles, raccordements et distances) sont nomms et
orients. De ce fait, certaines distances sont signes.
Cet axe est ralis graphiquement sur le fond de plan lu partir du fichier gomtre. Une
tabulation (support des profils en travers) est mise en place tous les 25 m.
Valider par Ok .
2 - Nommer le point
Dans le menu de droite, cliquer sur Nom lment .
Sur la ligne de saisie, (chaque lments et valeurs numriques seront spars par un
espace) entrer le nom du point, P1 dans le cas prsent.
Pour visualiser les points construits sur lcran, excuter un zoom tout .
2 - Nommer la droite
Cliquer sur Nom de llment .
Rpter cette procdure pour construire les autres droites D2, D3 et D4 passant
respectivement par les points P2 et P3, P3 et P4 , P4 et P5.
DRO D1 P1 P2
DRO D2 P1 P2
DRO D3 P3 P4
DRO D2 P2 P3
Rsultat : les quatre droites sont construites en affichant leur sens de parcours.
4- Slectionner le rayon
.
Slectionner dans la table
choix dune distance le rayon,
R1 dans le cas prsent.
Valider par Ok .
2 - Nommer la table
Cliquer sur Nom lment.
Ligne de saisie : taper le
nom de la table, TABRAC
dans le cas prsent.
Rsultat de la ligne de
saisie : RAC TABRAC
3 - Excuter la cration de la
table
Cliquer sur Excuter .
5 - Dsigner la table de
raccordement
Menu de droite, cliquer sur
Table de racc . Choisir
TABRAC : T80 2 voies puis
Ok .
Rsultat :Les lments qui constituent laxe en plan sont maintenant construits.
Valider par Ok .
La
La gomtrie en plan de notre axe est termine, vous pouvez sortir du module de
conception plane.
Dans la barre de menus, cliquer sur Fichier > Fermer.
Valider par Ok .
Une table de dvers contient les informations ncessaires la recherche automatique des points de
changement de dvers et aux tables de raccordement,
Description : Nom de la table (s'il est modifi, la table sera donc renomme)
Vous pourriez garder ou modifier les valeurs par dfaut mais dcocher la case Rcuprer
la chausse existante sauf sil est ncessaire de la rcuprer. Les distances
maximales gauche et droite sont des distances dinterpolation.
Valider par Ok .
4. Conception longitudinale
Les lments constituant le profil en long sont quatre droites dfinies chacune par deux points
et raccordes par trois paraboles de rayon connu.
Tous les objets crs (droites, paraboles et distances) sont nomms et orients. De ce
fait, certaines distances sont signes. Les points sont connus par leur abscisse curviligne
et leur altitude.
Valider par Ok .
Le terrain naturel est stock sous forme de profils en travers dans le fichier Piste (RR
210.pis). Il faut ouvrir le fichier RR 210.pis pour afficher le profil en long terrain naturel.
Dans la barre de menus, slectionner Fichier > Projet Piste > Ouvrir
Rechercher et dsigner le fichier RR 210.pis cr dans le module de conception plane.
Valider par Ouvrir
Menu droulant :
Slectionner lments > Point
Menu de droite :
Slectionner Nom lment
Saisir P1 dans la ligne de commande
Slectionner Profil terrain
Dans lditeur graphique, dsigner le point terrain du profil
1
Rsultat :
POI P1 0.000 131.0253
Menu de droite Excuter
Rpter cette procdure pour construire la droite D2 passant par les points P2 et P3 ainsi
que D3 et D4.
Rsultat de la ligne de saisie :
Manuel de cours dapprentissage de Piste 5 .Page 36/81 -
DRO D2 P2 P3
DRO D3 P3 P4
DRO D4 P4 P5
Valider par Ok
Menu de droite Excuter
5. Conception transversale
Un profil en travers type simple constitu dune ligne assise, dune couche de forme et dune
ligne projet est appliqu sur tout le trac, pour obtenir ldition des cubatures et les
dessins de la gomtrie du projet.
Nous allons crer un catalogue qui contiendra les demi-profils en travers type que nous
appliquerons symtriquement ( droite et gauche ) sur lensemble de notre projet.
Valider par OK
Le fichier vide de profils en travers type est
cr, passez ltape de cration dun demi-
profil en travers type.
Cette fentre
sert grer
les profils
projets
(tape
suivante, elle
permet aussi
de crer des
demi-profils
type)
Dfinir le
nombre de
ligne
construire =
3
Cliquer sur
Profils Type
Procdure
de cration
dun demi-
profil type
1 - Nommer le
demi-profil en
travers type
Tapez le nom
du demi-profil en travers type crer : PTT
Entrer les
longueurs des
lments de la
plate-forme :
Dans notre cas, le premier segment est llment variable, donc sa longueur est
ngative.
Visualiser la construction
de votre remblai :
Cliquer sur Visualiser
Saisir la gomtrie du
foss comme ci-contre.
Les valeurs H1 et H2 sont
les tolrances mini et maxi
de la profondeur du foss
de pied de remblai.
La mise en place du foss
se fera seulement si sa
profondeur est comprise
entre H1 et H2.
Visualiser le foss en
utilisant Visualiser
La dfinition du remblai
est termine.
Valider par Ok dans la
bote de dialogue Remblai
e - Visualiser votre ligne projet avec le type remblai, puis le type dblai, en appuyant
successivement sur la touche Entre du clavier. Appuyer sur Entre , le type dblai
saffiche.
Valider par OK
dans la bote de
dialogue Edition
de la couche de
forme.
La construction du
demi-profil type
est termine.
Cliquer sur
Fermer pour
quitter la fentre
graphique.
Dfinir la zone 1 en saisissant sur la premire ligne les valeurs suivantes : 0. PTT PTT
1919.680 PTT PTT
Indiquer le nombre de lignes construire : 3
Calculer les profils en cliquant sur Calculer tout
Affichage du rsultat de la
construction des profils
projets.
Le rsultat des cubatures
peut tre dit dans le menu
des sorties (voir dition des
rsultats).
Piste affiche les solutions de
secours et les impossibilits
de construction. Les profils 1
8, 11 13 et 21 34, 47
48, 54 , 64 70, 75 84 sont
calculs avec une solution de
secours, nous visualiserons
lors de ltape suivante le
profil 13.
Valider par Ok
Quitter la fentre de
construction des profils en cliquant sur Ok
Valider par Ok
Affichage du
tableau de rsultats
:
la distance de
visibilit
(ventuellement
prcde du signe
> pour indiquer que
tous les profils pris
en compte sont
visibles)
Manuel de cours dapprentissage de Piste 5 .Page 54/81 -
la longueur de perte de trac ventuelle.
Cliquer sur Ok
Piste 5 a construit ce profil avec une solution de secours (voir le tableau de rsultats de la
construction des profils en travers).
Explication sur la solution de secours : La ligne assise ntant dfinie que sous le segment
de chausse, Piste ne peut pas prolonger cette ligne jusqu intercepter une ligne du
Manuel de cours dapprentissage de Piste 5 .Page 56/81 -
projet, dans ce cas une solution de secours est mise en place (cration dun segment de
pente 1/1 rejoignant lentre en terre).
b - Visualiser le trac en plan
la taille du papier : A4
l'orientation : Portrait
Source et marges : conserver les
valeurs par dfaut
Slectionner le nom de
l'imprimante sur laquelle
vont se raliser les
ditions, elle sera ds
lors limprimante par
dfaut dans Piste 5
Valider par OK
Dans la bote de
dialogue Mise en page
Valider par OK
Slectionner Editer
Section : conserver les valeurs par dfaut : 0 - 1919.680
Valeurs angulaires : slectionner Gisement (laxe des x sera lorigine)
Manuel de cours dapprentissage de Piste 5 .Page 65/81 -
Calcul des cubatures : choisir la mthode de Gulden
Faites un aperu du rsultat : Cliquer sur Aperu Cliquer sur Imprimer
La couleur de la plume
N6 tant affecte
Cliquer 2 fois sur Ok
Cliquer sur Fermer
Dans la bote de dialogue, des options permettent de dfinir la mise en page le format de
la planche et les caractristiques graphiques du dessin.
.
Demander le calcul de la mise en page : Slectionner Pag auto
. Rsultat
A laide du zoom et des curseurs vous pouvez naviguer dans la fentre pour afficher les
dtails de votre dessin.
Si vous disposez de la version complte, vous pouvez imprimer vos dessins (dans notre
cas, crer le fichier
DXF), par contre si vous tes en version limite, cela ne vous est pas permis
Cliquer sur licne imprimante et donner le nom du
Choisir une valeur de zoom = 21 ,1% pour visualiser laperu du dessin du profil en long.
Si vous disposez de la version complte, vous pouvez imprimer vos dessins (dans notre
cas, crer le fichier DXF), par contre si vous tes en version limite, cela ne vous est pas
permis.
Cliquer sur licne imprimante.
Donner le nom du fichier : RR210trav.dxf qui contiendra le dessin de vos profils en
travers.
Cliquer sur Enregistrer
Slectionner OK
Cliquer sur Fermer en bas gauche
Dans la boite de dialogue Profil en travers
Cliquer sur Ok
Ldition des profils en travers est termine
Le dessin des perspectives et le dessin combin sont ralisables en suivant une
dmarche similaire celle vue plus haut.
7.5. Composer le dessin des perspectives
Nous allons diter, dans un fichier binaire dxf, le dessin des perspectives. Sur une feuille
format A0, nous disposerons 16 perspectives par feuille, (Deux feuilles pour 19
perspectives).
Dans le menu droulant, slectionner Sorties -> Dessin > Perspectives
Dans le menu droulant, slectionner Sorties -> Dessin > Trac combin
Dans la bote de
dialogue des
options, indiquer
les valeurs
affiches qui vous
permettent de
dfinir la mise en
page de votre
trac combin et
cocher les cases
des boites de
dialogues trac en
plan et Profil en
long pour dfinir
les
caractristiques
graphiques
Slectionner Ok
Ce manuel naborde pas les nombreuses possibilits que vous offre ce produit.
Elles sont dcrites dans le manuel de rfrence.
En peu de temps, ce manuel vous permet de vous initier au logiciel Piste 5, en ralisant un projet simple.
Le logiciel Piste 5 est l'outil de base pour les bureaux d'tudes devant concevoir des infrastructures linaires de gnie civil,
depuis le simple chemin de dsenclavement ou de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les projets de
renforcement de chausse existante. Sa souplesse lui permet en outre de pouvoir traiter toutes les tudes modlisables par
profils en travers (canaux, digues, barrages, voies ferres, travaux aroportuaires, tranches de rseau dassainissement ou
deau potable...).
8. Bibliographie
Ce manuel a t prpar en faisant rfrence aux ouvrages suivants :
Manuel de rfrence de piste 5 ;
Manuel de prise en main logiciel piste 5 - Conception des infrastructures linaires - SETRA
fvrier 2006 ;
Cours de routes Jean Pierre FRANZI (ESTP) ;
Cours de routes Herv BRUNELL 2005 ;
Projet et construction de routes Jean BERTHIER ;