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Cours de Projet de Pont

Actions du vent

cours de projet de pont - actions 1


NF EN 1991 -
Eurocode 1
Actions sur les
structures
Partie 1-4 :
Actions du vent

cours de projet de pont - actions 2


SOMMAIRE
Avant-propos
Section 1 – Généralités
Section 2 – Situations de calcul
Section 3 – Modélisation des actions du vent
Section 4 – Vitesse et pression aérodynamique
Section 5 – Actions du vent
Section 6 – Coefficient structural cscd
Section 7 – Coefficients de pression et de force
Section 8 – Actions du vent sur les ponts

Annexe A (I) – Effets du terrain


Annexe B (I) – Procédure 1 de détermination du coefficient
structural cscd
Annexe C (I) – Procédure 2 de détermination du coefficient
structural cscd
Annexe D (I) – Valeurs cscd pour les différents types de structures
Annexe E (I) - Détachedment tourbillonnaire et instabilités
aéroélastiques
Annexe F (I) - Caractéristiques dynamiques des structures

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Vent et pression dynamique

1 2 1
qb  vb   (cdir .cseason .vb , 0 ) 2

2 2

Réduction Vitesse de
Réduction pour pour base
direction de vent construction
peu fréquente temporaire

vb , 0 Vitesse moyenne, à 10 m au dessus du sol, en rase campagne ;


période de retour 50 ans – Carte nationale

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Carte de la valeur de
base de la vitesse de
référence en France
métropolitaine

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Le vent est caractérisé par une partie dite de vent moyen et d’une partie
fluctuante
Dite vent turbulent:
V(t)= Vm + Vt(t)
L’EC utilise des bases de données d’essai pour réduire cette écriture à une
formulation condensée V(t)max= Vm multiplié par un coefficient intégrant
l’exposition (fonction de la hauteur)
Ainsi l’écriture réelle dans la quelle apparaissent les coefficients
aérodynamiques (trainée, portance) est condensée sous une forme voisine:
Fwx=1/2 ρ vb² c Aref,x où c= ce cf,x et si on revient à l’écriture conventionnelle
de la pression dynamique (vm + vent turbulent)
qp= Fwx /Aref,x = ½ ρ Cx Um²+ ½ ρ C (ut²+ 2 ut Um)
Les effets de turbulence dépendent de l’échelle de l’ouvrage dans le site.
L’approche de l’EC est statistiquement valable car il fournit une approche
probable mais qui ne donne pas forcément des résultats correspondant à
l’effet maximal. Des annexes permettent la prise en compte de phénomènes
pouvant apparaître: galop(couplage flexion torsion), tourbillon de Karman
(alternance de pression et dépression latérales)…..
Des essais peuvent donc être nécessaires afin de vérifier certains
comportements de la structure: non linéarité éventuelle, problème de stabilité
de forme.
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De la vitesse moyenne de base à la pression de pointe à la cote z

Vitesse moyenne Pression de pointe


de référence (10m) à la cote z
Sol de cat II
1 
q p ( z )  ce ( z ) vm2 ( z ) 
vb 2 

Coefficient d’exposition

 7k k 
ce ( z )  cr ( z ) 1  l r 
2

 cr ( z )  kl = Coefficient de
Vitesse moyenne turbulence (=1,0)
à la cote z
Paramètre de rugosité
vm ( z )  cr ( z )vb
z0
Coefficient de rugosité
0 , 07
z  z 
cr ( z )  kr Ln  kr  0,19 0 
 z0   z0, II 
zmin dez projet
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Catégories de rugosité Catégorie II :
Zones avec une
de terrains végétation
basse et des
(EN 1991-1-4, Annexe A) obstacles isolés
(arbres,
bâtiments)
espacés d ’au
Catégorie 0 : moins 50 fois
Catégorie III :
Mer, côte en leur
Zones hauteur
avec un
bordure de mer couvert régulier
ouverte de végétation ou
de bâtiments ou
d’obstacles
isolés espacés
d’au plus 20 fois
leur hauteur
(villages,
Catégorieforêt
IV :
permanente)
Zones dont au
Catégorie I : moins 15% de la
Bord de lacs, surface est
zones sans construite, avec
obstacles avec des bâtiments
une végétation dont la hauteur
négligeable moyenne
dépasse 15
mètres

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Rugosité 0 (mer)
et IV (ville)

Rugosité IIIa
(campagne avec
haies)

Rugosité II
(aéroport)

Rugosité IIIb
(bocage dense)

Rugosité II (rase
campagne)

Rugosité IIIb
(zone
industrielle)

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Rugosité IV (forêt)

Rugosité IV (ville - b)

Rugosité IV (ville - a)

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Annexe
nationale

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Catégorie z0 (m) zmin (m)
de terrain
0 0,003 1
I 0,01 1
II 0,05 2
III 0,3 5
IV 1,0 10

zmax = 200 m
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catégories de terrain

IV III II I 0
100

90

80

70

60

z en mètres
50
hauteur
au-dessus 40

du sol
30

20

10

1 1.25 1.5 1.75 2 2.25 2.5 2.75 3 3.25 3.5 3.75 4 4.25 4.5

ce(z) coefficient d’exposition


(sans effet d’orographie)
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Annexe
nationale

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Actions du vent turbulent

Pressions aérodynamiques sur les parois

we  q p ( ze ).c pe et wi  q p ( zi ).c pi

Pression Coefficient Pression


extérieure de pression intérieure
Pression
ou de force
dynamique de
pointe (à la (Chap. 7 et 8) Aire de
cote de référence
qp=ce(z)qb référence ze

Coefficien
t
Fw  q p ( ze ).c f . Aref .(cs cd ) structural

Forces aérodynamiques
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Pression dynamique de pointe à
Pression dynamique de base
la cote z

qp 
1 2
v b   1,25 kg / m 3 1 2 
q p ( z )  c e ( z ) v m ( z ) 
2 2 

ce(z) coefficient d’exposition

 7k l k r 
c e ( z )  c r ( z )1 
2

 c r ( z ) 

Forces
aérodyna- Fw , x  µAref , x µ  c s cd  c f , x  q p ( ze )
miques
Coefficient
de force
Aire de Coefficient
référence structural
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¨ Champ d’application pour les ponts
• Ponts dont la portée déterminante est inférieure à 200 m (sous
réserve de stabilité aérodynamique)
• Tabliers uniques de hauteur constante et de section « classique »
• Ne sont pas (totalement ou partiellement) couverts :
• les vibrations de torsion,
• les vibrations des tabliers dues à la turbulence transversale du
vent
• les ponts à câbles, les ponts en arc, les ponts avec toiture, les
ponts mobiles, etc.
• les vibrations excitant d’autres modes que le mode fondamental.

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Exemples de
sections
couvertes par
l’Eurocode

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¨ Actions du vent
1. Actions directes du vent turbulent : (vent de référence)
• pressions et forces aérodynamiques de « pointe » :
traitées par l’EN
• effets dynamiques (excitation des modes propres) :
traités à l’annexe E informative, pour le mode fondamental
parallèle au vent
2. Effets des tourbillons alternés : (vitesse critique)
• traités à l’annexe E informative (E.1)
3. Effets des forces aéroélastiques : (vitesse critique)
• traités à l’annexe E informative (E.2 pour le « galop »
classique, E.3 pour le galop d’interférence, E.4 pour la
divergence et le flottement)

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Simplifications recommandées dans le cas des ponts

Référentiel du tablier

Altitude de référence

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Hauteurs à prendre en compte pour Aref,x

Dispositif de retenue Sur un côté Sur deux


côtés
Garde-corps ajouré ou d + 0,3 m d + 0,6 m
barrière de sécurité
ajourée
Garde-corps plein ou d + d1 d + 2d1
barrière de sécurité
pleine
Garde-corps ajouré et d + 0,6 m d + 1,2 m
barrière de sécurité
ajourée

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Dans les cas courants cdircsaison = c0(z) = 1

FWk , x  µ x Aref , x

1
µ x  c f , x ce ( ze )  v m2 ( ze )
2

c f , x  1,30 ou

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Méthode simplifiée

1 2
b/dtot ze  20 m ze = 50 m
FWx  v b CAref , x
2  0,5 5,7 7,1
Valeurs de C  4,0 3,1 3,8

La méthode simplifiée correspond aux hypothèses suivantes :


•Terrain de catégorie 2
* cf,x calculé selon graphique
* c0 = 1 (coefficient d’orographie)
* kI = 1 (facteur de turbulence)
•Interpolation admise pour valeurs intermédiaires

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FWk , y  kFWk , x k  0,2 (voiles ) ou 0,5 ( treillis )

FWk , z  µz Aref , z
1 2
µz  c f , z ce ( ze )  v m ( ze )
2

Valeurs
recommandées :
Cf,z = ± 0,9
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