UNIVERSITE ABDELMALEK ESSAADI

ECOLE NATIONALE DES SCIENCES APPLIQUEES

D’AL HOCEIMA

Département : Génie Civil & Génie Environnement

Option : Bâtiments, ponts et chaussées

Rapport :

Barrage-poids en Béton
Compacté au Rouleau

Réalisé par : Encadré par :

ELKHATABI Abdelhadi Mr. TAHRI Zakaria
 Table des matières
I. Généralités ................................................................................................................................................ 3
I.1. Apparition du BCR ............................................................................................................................. 3
I.2. Définition du BCR............................................................................................................................... 3
I.3. Constituants du BCR .......................................................................................................................... 4
I.3.i. Granulats ....................................................................................................................................... 4
I.3.ii. Liant ............................................................................................................................................... 4
I.3.iii. Eau ............................................................................................................................................. 4
I.3.iv. Adjuvants ................................................................................................................................... 5
I.4. Caractéristiques du BCR .................................................................................................................... 5
I.5. Propriétés mécanique et physique du BCR ....................................................................................... 5
I.5.i. Résistance à la compression .......................................................................................................... 5
I.5.ii. Résistance à la traction.................................................................................................................. 6
I.5.iii. Résistance au cisaillement ......................................................................................................... 6
I.5.iv. Résistance à la flexion................................................................................................................ 6
I.6. Compactage du BCR .......................................................................................................................... 6
I.7. Intérêt du BCR ................................................................................................................................... 7
I.7.i. Du point de vue économique ........................................................................................................ 7
I.7.ii. Du point de vue des délais de réalisation...................................................................................... 7
I.8. Avantages et inconvénients du BCR .................................................................................................. 8
I.8.i. Avantages ...................................................................................................................................... 8
I.8.ii. Inconvénients ................................................................................................................................ 8
II. Dimensionnement du barrage BCR ........................................................................................................... 9
II.1. Sécurité au renversement ................................................................................................................. 9
II.2. Sécurité au glissement..................................................................................................................... 11
II.2.i. Définition et principe de calcul .................................................................................................... 11
II.2.ii. Amélioration de la sécurité au glissement .............................................................................. 13
a. Augmentation des forces verticales (P-S) .................................................................................... 13
b. Réduction des forces poussantes E ............................................................................................. 14
II.3. L’étude des contraintes ................................................................................................................... 15
II.3.i. Contraintes sur les parements .................................................................................................... 15
a. Calcul de vecteur contraint.......................................................................................................... 16
b. Fonction d’Airy « cas particulier des problèmes plans » ............................................................. 16

ELKHATABI ABDELHADI 1 2018/2019

 c. Calcul de potentiel V.................................................................................................................... 17
d. Equilibre du barrage .................................................................................................................... 17
e. Méthode de résolution ................................................................................................................ 18
II.3.ii. Les contraintes principales : .................................................................................................... 22
a. Parement Amont ......................................................................................................................... 22
b. Parement aval .............................................................................................................................. 23
III. Effet de température ........................................................................................................................... 23
IV. Sollicitations en cas de séisme ............................................................................................................ 25
IV.1. Définition et classification ............................................................................................................... 25
IV.2. Comportement réel d’un barrage en cas de séisme ....................................................................... 26

ELKHATABI ABDELHADI 2 2018/2019

 I. Généralités

I.1. Apparition du BCR

Les barrages poids construit en maçonnerie jusqu’au XIXe siècle, puis en béton au début
du XXe, ils ont connu une certaine désaffection en raison de leur volume et de leur coût
relatif, jusqu’au développement récent de la technique du béton compacté au rouleau
(BCR) qui leur a donné une nouvelle jeunesse depuis 1980.

Les concepteurs, dans le souci d’optimiser le cout et le délai de réalisation, ont pensé à
la combinaison des avantages des barrages en terre et en béton, s’inspirant d’une part des
procédés de construction des ouvrages poids en béton pour le dimensionnement de
l’ouvrage et d’autre part du matériau utilisé dans les ouvrages en terre.

De cette approche a résulté le concept des barrages en béton compacté au rouleau,

empruntant à la fois la technologie du béton et la mécanique du sol.

En 1980, on assiste à la construction du premier barrage en BCR au japon Schimajigawa

avec une hauteur de 89 m et un volume de BCR à 317 000 m3.

I.2. Définition du BCR

Le béton compacté au rouleau se définit comme un béton ayant une consistance lui
permettant d’être mis en place par compactage à l’aide des équipements de terrassement
(rouleau vibrateur, épandeuses). A cause de son état sec, le BCR ne peut être mis en place
à l’aide des tiges vibrantes utilisées dans le cas des bétons ordinaire. Sa faible teneur en
eau et sa teneur en pate réduite lui procure son état sec.

La possibilité de réduire au strict nécessaire la quantité d’eau et le serrage efficace

obtenu par le compactage en couches de 30 cm ont permis de limiter les quantités de
ciment à des valeurs de 100 à 150 kg/m3 de façon à diminuer l’exo thermie. Dans la
conception actuelle des barrages en BCR, seuls les joints transversaux sont conservés,
mais généralement à des espacements bien supérieurs aux 15 mètres traditionnels des
barrages en BCV. L’un des avantages importants du BCR, en particulier dans les pays
développés, est la rapidité d’exécution.

ELKHATABI ABDELHADI 3 2018/2019

 I.3. Constituants du BCR

Les BCR sont généralement fabriqués avec les matériaux suivants :

I.3.i. Granulats
Les granulats occupent entre 80% et 85% du volume d’un BCR compacté. Le choix
de la courbe granulométrique du squelette granulaire est un élément clé de la formulation
du BCR.
Dans le cas de l’augmentation du diamètre maximal on aura les conséquences suivantes :

 Risque de ségrégation augmente

 Diminution du dosage en liant

Un contenu élevé en fines (< 80 micromillimètres) peut avoir des effets favorables (3 à 8%
du total granulaire)

 Gain de maniabilité
 Diminution du dosage en liant

I.3.ii. Liant
Cela comprend le ciment Portland et les ajouts cimentaire. La quantité et le type liant
à utiliser dans les ouvrages en béton compacté au rouleau dépendent essentiellement du
volume de la structure, du type d’ouvrage qu’on le désire de construire, des propriétés
mécaniques requise et de la disponibilité des matériaux cimentaires.

Les teneurs en liants sont très variables. Pour des applications de masse (les
barrages), le BCR est fabriqué avec un ciment à faible chaleur d’hydratation est essentiel
afin de limiter les contraintes thermiques dans le béton.

Généralement on choisit des liants de faible chaleur d'hydratation tel que le ciment
portland avec pouzzolanes et compris entre 60 kg/m³ à 150 kg/m³.

I.3.iii. Eau
La quantité d’eau n’est pas nécessairement évaluée en fonction du rapport eau/liant,
comme dans les bétons usuels mais plutôt par des essais de compaction comme l’essai
Optimum Proctor Modifié. Cette quantité d’eau est donc largement influencée par les
proportions des différents constituants et joue un rôle prépondérant sur la facilité avec
laquelle le béton est compacté. EN effet, une quantité trop faible d’eau se traduit par un
mélange extrêmement visqueux une très grande énergie de compaction, à l’opposé une
trop grande quantité d’eau donne naissance à un mélange trop fluide qui peut difficilement
être compacté.
La plupart des barrages BCR sont fabriqués avec des dosages en eau compris entre
90 l/m³ et 120 l/m³.

ELKHATABI ABDELHADI 4 2018/2019

 I.3.iv. Adjuvants
Les trois principaux types d’adjuvant actuellement utilisés dans la production des
bétons compacté au rouleau sont :

 Les retardateurs de prise : permettent plus spécifiquement d’éviter les risques de

prise prématurée et la formation de joints froids.

 Les réducteurs d’eau : permettent principalement l’obtention de mélanges plus

homogènes et facilitent les opérations de mise en place

 Les agents entraineur d’air leur utilisation pose encore aujourd’hui un gros problème
dans ce type de béton, néanmoins les essais réalisés par Martin ont prouvé qu’il était
bien possible d’entrainer de l’air dans les BCR.

I.4. Caractéristiques du BCR

 Un BCR optimal devrait comporter à peu près la quantité de pâte nécessaire pour
remplir les vides du squelette granulaire et pour obtenir la maniabilité désirée

 Pas assez de pâte : Faibles propriétés mécaniques, maniabilité trop faible, durabilité
plus faible

 Trop de pâte : Meilleures propriétés mécaniques, maniabilité trop élevée, coût de

production plus élevé

 Toutes les propriétés des BCR sont étroitement liées au degré de compactage

 Un BCR parfaitement compacté devrait avoir une résistance à la compression

comparable à celle d’un béton conventionnel de même rapport E/L

I.5. Propriétés mécanique et physique du BCR

Les propriétés du B.C.R dépendent directement de la qualité des matériaux utilisés, des
proportions du mélange et du degré de compaction ou de consolidation, les propriétés
élastiques et thermique du B.C.R sont similaires à celle d'un béton conventionnel fabriqué
à partir des même constituants.

I.5.i. Résistance à la compression

La résistance à la compression est surtout fonction de la quantité des matériaux
cimentaires, des propriétés des granulats, des degrés de compaction, et de la teneur en

ELKHATABI ABDELHADI 5 2018/2019

 eau. La relation entre la résistance à la compression et le rapport eau / liant d'un béton
conventionnel reste varier pour le B.C.R formulé avec un volume de pâte excédant le volume
des vides intergranulaires ne sont que partiellement remplis par la pâte. La résistance à la
compression à 28 jours et 91 jours varie très peut d'un mélange à un autre et augmente de
12% à 30% selon le cas , cette faible augmentation de résistance montre que le
comportement des B.C.R étudie, ressemble plus au comportement d'un béton
conventionnel, qui à celui d'un sol s'applique par le volume de pâte élevé incorporé dans les
B.C.R ( mélange riche en liant ), de plus on sait que le B.C.R est un béton de masse dont la
résistance à la compression dépend surtout de sa teneur en matière cimentaire et de sont
rapport eau /liant.

I.5.ii. Résistance à la traction

La résistance à la traction du B.C.R mesure avec l'essai brésilien représente
approximativement de 12% à 14 % de sa résistance à la compression. La résistance à la
traction du B.C.R peut donc varier considérablement d'un mélange à un autre, la variabilité
de l'essai est plus grande dans le cas du B.C.R que dans le cas de béton conventionnel.

I.5.iii. Résistance au cisaillement

La construction des barrages en B.C.R consiste à appliquer plusieurs couches
horizontales successives, dont l'épaisseur varie de 30 cm à 60 cm. Pour le concepteur la
résistance au cisaillement à l'interface entre deux couches est plus importante que la
résistance au cisaillement propre des matériaux, dans ce sens les concepteurs choisissent
généralement d'augmenter le plus possible le rapport pâte /mortier afin d'assurer une
meilleur adhérence inter couches et de diminuer les infiltrations à travers le barrage au
service. La résistance au cisaillement du B.C.R dépend de sa cohésion et de son angle de
frottement interne. La résistance minimale est généralement mesurée au niveau des joints
de constructions et le long d'interface entre les couches successives de B.C.R.

I.5.iv. Résistance à la flexion

L’un des premiers paramètres à prendre en considération lors de la conception d’un
revêtement en BCR est la résistance à la flexion (module de rupture) du béton. Typiquement
un mélange de BCR correctement formulé, fabriqué avec 250kg/m3 de ciment type10E-FS
et d’un rapport eau/liant de 0.40 développé généralement une résistance moyenne à la
flexion d’environ 4.0 à 4.5 MPA après 3 jours de murissement, d’environ 5.0 MPA à 7 jours
et entre 5.5 et 6.0 MPA à 28 jours. De même, un mélange de BCR fabriqué avec une teneur
en ciment d’environ 300kg/m3 et possèdent un rapport eau/liant d’environ 0.35 développe
généralement une résistance moyenne à la flexion d’environ 4 à 4.5 MPa après 3 jours de
murissement d’environ 5.5 à 6.5 MPa à 7 jours et d’environ 7 MPa à 28 jours.

I.6. Compactage du BCR

Le matériau, fabriqué dans des centrales à béton classiques ou à malaxage continu à

gros débit, est acheminé sur l'ouvrage par camion benne ou bande transporteuse. Il est

ELKHATABI ABDELHADI 6 2018/2019

 étalé au bouteur en couches minces de 0,30 à 0,50 m. L'épaisseur des couches est
commandée par des contraintes d'efficacité de compactage et de cadences de chantier.

Le point délicat est la liaison entre couches successives qui présente une double
faiblesse potentielle : forte perméabilité et résistance mécanique médiocre. L'idéal pour
avoir une bonne liaison consiste bien sûr à mettre en place la couche supérieure ayant que
la couche inférieure n'ait fait prise (reprise chaude), ce qui dispense de la mise en place
d'un mortier.

Il faut par ailleurs éviter les différences de granulométrie entre la partie inférieure et
la partie supérieure d'une couche (ségrégation, remontée de laitance). Lorsque le temps
entre la mise en place de deux couches successives dépasse une certaine limite
(dépendant du type de ciment et de la température ambiante), on est dans les conditions
d'une reprise froide et il est nécessaire de traiter les liaisons entre couches par un mortier
de reprise sur 2 à 3 cm d'épaisseur.

Le délai maximum de recouvrement entre deux bandes adjacentes de BCR ou entre

deux couches est de 90 minutes depuis le contact initial eau- ciment.

I.7. Intérêt du BCR

I.7.i. Du point de vue économique

On considère en général que le coût du m3 de B.C.R. mis en œuvre dans un barrage

poids est en moyenne deux fois inférieur à celui d'un béton classique (non compris des
traitements particuliers entre couches). Cette proportion tend à augmenter avec les
quantités mises en œuvre. Mais ce rapport est évidemment moins élevé si l'on considère
l'ensemble de l'ouvrage incluant le traitement de la fondation, le déversoir et les ouvrages
annexes. La comparaison entre le barrage poids classique et le barrage poids en B.C.R. est
facilitée par un certain nombre de constantes entre ces deux solutions : provenance
souvent identique des matériaux ; travaux de fondation semblables ; déversoir identique ;
profils voisins. Par contre la comparaison avec d'autres solutions telles que barrages en
terre ou en enrochements, à zones ou à masques, nécessite une étude approfondie de la
qualité, de la quantité et de la provenance des matériaux, ainsi que des conditions de
fondation. Les ouvrages récents réalisés en B.C.R. ont souvent fait apparaître que
l'adoption de ce procédé permet d'espérer une économie globale de 10 à 20 % par rapport
à des solutions terre ou enrochements, pour autant que les fondations soient favorables à
la réalisation d'un barrage poids.

I.7.ii. Du point de vue des délais de réalisation

Un des atouts majeurs du B.C.R. est de permettre des cadences élevées pour la
réalisation du barrage, le facteur limitant étant en général la centrale à béton. On atteint
couramment des rythmes d'élévation de l'ouvrage de 1 m par jour. Cet atout peut donc
s'avérer primordial dans certains cas de contraintes climatiques particulières ou de
périodes d'étiage courtes. De plus l'expérience a montré que les barrages en B.C.R.

ELKHATABI ABDELHADI 7 2018/2019

 pouvaient, sans grands dommages, supporter un déversement en cas de crue importante
survenant pendant la construction.

I.8. Avantages et inconvénients du BCR

Les avantages et les inconvénients du BCR se résument dans ce qui suit :

I.8.i. Avantages
 Les avantages du BCR par rapport à un ouvrage en terre
o Économique
o Volume plus faible
o Imperméabilité
o Possibilité de prévoir un central adjacent à l’ouvrage
 Les avantages du BCR par rapport à un ouvrage en béton
o Moins de ciment
o Rapidité de mise en place
o Pas ou peu de coffrage

I.8.ii. Inconvénients
 Qualité des parements
 Difficulté d’entrainer de l’air
 Coût de transport des matières cimentaires en régions éloignées

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 II. Dimensionnement du barrage BCR

II.1. Sécurité au renversement

En règle générale, une structure se renverse lorsque la résultante des forces mobilisées
quitte la base de la fondation de la structure.

Les contraintes de traction ne sont en aucun cas admises dans le béton. Elles ne sont
pas acceptées non plus au contact entre le béton et le rocher de fondation.

Simplifions le profil du barrage par un triangle de hauteur h, le parement amont sur lequel
s’exerce la poussée de l’eau est supposé vertical, alors que le parement aval est incliné
avec un fruit m. la répartition de la sous-pression est supposée triangulaire et le coefficient
de sous-pression vaut k. ce coefficient tient compte de la répartition réelle de la sous-
pression, influencée par l’effet de l’écran d’étanchéité et du drainage sous la fondation. Les
autres forces extérieures s’appliquant sur le barrage sont supposées négligeables.

Les forces agissant sur un segment de largeur L du barrage sont :

 La poussée de l’eau = ,

 La sous-pression = ,

Auxquelles s’oppose le poids propres = ,

Les points d’application de ces 3 forces sont illustrés sur la figure suivante. Pour qu’il
n’apparaisse pas de traction sous la fondation supposée infiniment rigide, la résultante des

ELKHATABI ABDELHADI 9 2018/2019

 forces doit passer dans le tiers centrale de la base. Pour que les contraintes soient nulles
au pied du parement amont, la résultante doit passer par le point c.

En établissant l’équation d’équilibre des moments au point c, on obtient :

= . + . − . =

Le développement de cette équation permet d’exprimer m :

=
−
Le fruit du parement aval est ainsi indépendant de la hauteur du barrage. Cette relation fort
simple est souvent appelée la Règle de Lévy.

Le facteur de sécurité au renversement généralisé du profil autour du point aval de la

fondation peut être calculé :

∑ .
= = =
∑ + . + .

Or : = et b=m.h

ELKHATABI ABDELHADI 10 2018/2019

 Donc :

=
+
²
On dira que la stabilité au renversement du barrage est assurée si :
 ≥ , Pour les combinaisons de charge fondamentales
 ≥ , Pour les combinaisons de charge accidentelles et extrêmes
 ≥ Pour les combinaisons de charge extrêmes
 ≥ , Pour les combinaisons de charge extrêmes avec barrage vide.
II.2. Sécurité au glissement

II.2.i. Définition et principe de calcul

Reprenons le profil triangulaire simplifié du barrage poids et examinons le risque de
glissement sur la fondation sous l’effet de la poussée horizontale de l’eau.

R : force de cisaillement résistant au glissement

A : surface unitaire de glissement A = b = m.h

La sécurité au glissement est définie comme le rapport entre les forces résistantes et les
forces poussantes.

=
Or la résistance au glissement sur une surface s’exprime par la relation de Coulomb issue
de la mécanique des sols :
=∑ ′+ .
Avec :
∑ Est la résultante des forces perpendiculaires à la fondation,
′ Est l’angle de frottement interne effectif de la surface de glissement considérée,

ELKHATABI ABDELHADI 11 2018/2019

 C’est la cohésion effective sur la surface de glissement considérée.
Il en résulte la relation :

( − ) +
=

Or, avec A=m.h et les relations décrivant les forces p, E et S on en déduit

−
= [ + ]

En pratique, la cohésion doit le plus souvent être négligée, soit qu’elle est très faible, soit
que la fissuration du rocher ou du béton la rende inexistante.
La condition de n’admettre que des contraintes de compression sous la fondation nous a
conduit précédemment à la règle de Lévy,

=
−
Ce qui nous donne :

−
= =

Par conséquent, la sécurité au glissement est assurée si ≥ , ce qui implique

Cette relation, particulièrement simple, est conditionnée par les hypothèses

simplificatrices suivantes :
 Le profil du barrage est simplifié sous la forme d’un triangle rectangle, avec un
parement amont vertical et une fondation horizontale.
 Le diagramme de sous-pression est supposé triangulaire, la sous-pression est nulle
à l’extrémité aval de la fondation.
 La fondation est supposée rigide, par conséquent les diagrammes de contraintes
verticales sur la fondation sont donc linéaires,
 Aucune contrainte de traction n’est admise sur la fondation, ce qui conduit à la règle
de Lévy.
On dira que la stabilité au glissement du barrage est assurée si :
 ≥ , Pour les combinaisons de charge fondamentales
 ≥ , Pour les combinaisons de charge accidentelles et extrêmes
 ≥ Pour les combinaisons de charge extrêmes
 ≥ , Pour les combinaisons de charge extrêmes avec barrage vide.

ELKHATABI ABDELHADI 12 2018/2019

 II.2.ii. Amélioration de la sécurité au glissement
Avec un rocher de mauvaise qualité, ce facteur peut descendre jusqu’à 0,6 auquel
cas la sécurité au glissement n’est pas assurée. Dans ce cas, des dispositions particulières
doivent être apportées pour améliorer cette sécurité au glissement.

En observant la relation qui décrit le coefficient de sécurité au glissement,

( − )
=

On constate 3 possibilités d’intervention pour augmenter ce facteur :

 Augmenter les forces verticales (P-S),

 Réduire les forces poussantes E,
 Augmenter la valeur de l’angle de frottement

Plusieurs dispositions peuvent être mises en œuvre pour atteindre ces objectifs.

a. Augmentation des forces verticales (P-S)

 Augmentation du fuit du parement aval

Cette modification du profil vise à augmenter le poids propre en augmentant le volume du

béton. Cette mesure est certes efficace, mais peu économique.

 Inclinaison du parement amont du barrage

La pression hydrostatique s’applique sur un plan incliné qui se décompose en une force
horizontale et une force verticale correspondant au poids de l’eau contenue dans la section
grisée.
Cette mesure est souvent mise en œuvre car elle ne nécessite qu’un volume supplémentaire
de béton faible.

ELKHATABI ABDELHADI 13 2018/2019

  Réduction des sous-pressions

La force de sous-pression peut être réduite par des injections et des forages de drainage
sous la fondation.
La création d’évidements dans les joints du barrage permet de garantir un parfait drainage
de fondation et de réduire considérablement et de manière fiable la sous-pression. Par
contre, les évidements impliquent une diminution du poids propre.
b. Réduction des forces poussantes E
Il n’est bien entendu pas possible de réduire la poussée de l’eau sur le barrage sans
diminuer le niveau du plan d’eau. Par contre un artifice permet d’obtenir un résultat
comparable en inclinant légèrement vers l’amont la fondation du barrage.

Le poids propre se décompose en une force perpendiculaire à la fondation et une force

parallèle vers l’amont qui s’oppose à la poussée de l’eau. De même, la poussée de l’eau se
décompose en une force poussante parallèle à la fondation et une force perpendiculaire à
la fondation.

Ainsi, pour un glissement le long du plan de fondation, l’expression du coefficient de

sécurité devient :

( + − )
=
−
En règle générale, la pente de la fondation ne dépasse pas 10%, de sorte que sinβ ≅ tanβ
Et cosβ ≅ 1 la relation devient alors :

( + . − )
=
−

ELKHATABI ABDELHADI 14 2018/2019

 Il faut noter que si le rocher est fracturé, il n’est pas exclu qu’un glissement se développe
sur un plan horizontal dans le rocher sous la fondation.

L’angle de frottement sur la surface rocher-rocher est en règle générale plus élevé qu’au
contact béton-rocher.
On a vu d’autre part que la sous-pression se développe de manière complète dans le réseau
de fissures et que le talon qui sert de butée à l’aval du plan de glissement ne peut pas être
pris en compte, celui-ci n’étant mobilisé que si un déplacement effectif se produit.

Le poids de la masse de roche comprise entre la fondation et le plan de glissement peut être
pris en compte, de sorte que le coefficient de sécurité devient

( + − )
=
II.3. L’étude des contraintes

II.3.i. Contraintes sur les parements

 Tenseur de contraintes de Cauchy
On veut déterminer en tout point M du barrage les composantes de la matrice associée au
tenseur de contraintes :

( ) =

Les composantes normales : ; et

Les composantes tangentielles : = ; = et =

Alors on a 6 inconnues à estimer

ELKHATABI ABDELHADI 15 2018/2019

 Le barrage est appuyé sur des éperons rocheux alors :
= =0
La forme de la matrice associée au tenseur des contraintes sera un problème de
déformation plane :

σ τ 0 σ τ 0 0 0 0
(σ) = τ σ 0 = τ σ 0 + 0 0 0
0 0 σ 0 0 0 0 0 σ
4 inconnues à estimer
On utilise la fonction d’Airy et la loi de Hooke pour les déterminer.

a. Calcul de vecteur contraint

Si l’on connait de tout point M du solide les composantes de la matrice associée au tenseur
des contraintes, il est alors possible de définir le vecteur contraint en tout point M su une
facette donnée, définie par sa normale unitaire sortante :
⃗( , ⃗) = ( ) ( ⃗) |⃗|= 1

b. Fonction d’Airy « cas particulier des problèmes plans »

S’il existe une fonction ɸ (x, y) telle que son double Laplacien soit nul alors on peut écrire :
ΔΔɸ=0
ɸ
⎧ = + ⎫
⎪
⎪ ⎪
⎪
ɸ
= + : é
⎨ ⎬
⎪
⎪ − ɸ⎪⎪
=
⎩ ⎭

ELKHATABI ABDELHADI 16 2018/2019

 Soit la fonction ɸ( , )= + + +

Il faut vérifier que le double Laplacien soit nul ;

ɸ ɸ
= + + ; = + +
2 2 2 2
ɸ ɸ
= + ; = +
Δɸ = (A + C)x + (B + D)y
ΔΔɸ = 0. é é
Donc
= + +
= + +
=− −
c. Calcul de potentiel V

On a : ⃗=− ⃗( )
⃗ : les forces volumiques sont le poids de barrage ⃗ = ⃗
Alors : = −

d. Equilibre du barrage

Le barrage en équilibre PFS alors ∑ ⃗ = ⃗

⃗ + ⃗ = 0⃗

⃗ ( ) + ⃗ = 0⃗

+
⎛ ⎞
⃗( ) = ⃗ 0
Telle que ⎜ + ⎟ et =
0
⎝ ⎠
+ + =0; + = 0; =0

ELKHATABI ABDELHADI 17 2018/2019

 Alors : = − ; = ; =− ; =−

=0

La composante ne dépend que de x et y, on utilise la loi de Hooke pour l’estimer.

e. Méthode de résolution
Méthodologie :
- Définir la normale unitaire extérieure sortante à la face :
⃗ |⃗|= 1
- Définir l’équation de la face :
f(x,y,z)=constante

- Définir le vecteur contraint à partir de la relation de Cauchy :

⃗ ( , ⃗) = ( ) ( ⃗)
- Définir le vecteur contraint à partir des sollicitations extérieures :
⃗ = ( é )
Exploitation des conditions aux limites :

ELKHATABI ABDELHADI 18 2018/2019

 --Face OA :
- Définir la normale unitaire extérieure sortante à la face :
⃗=− ⃗
- Définir l’équation de la face :
=0
- Définir le vecteur contraint à partir de la relation de Cauchy :
⃗ ( , ⃗) = ( ) ( ⃗)
0 0
⃗( , ⃗) = 0 −1
0 0 0

−
⃗( , ⃗) = −
0
- Définir le vecteur contraint à partir des sollicitations extérieures :

0
⃗ = γ
0
- Equilibre à la face OA :
⃗( , ⃗) = ⃗

ELKHATABI ABDELHADI 19 2018/2019

 =0
= −γ

=0 = + −
=0 Avec : = + −
= −γ =− −

Donc :
=0
= −γ + γ
--Face OB :

-définir la normale unitaire extérieure sortante à la face :

⃗ = − sin( ) ⃗ + cos( ) ⃗
-Définir l’équation de la face :
= = tan( )
-Définir le vecteur contraint à partir de la relation de Cauchy :
⃗ ( , ⃗) = ( ) ( ⃗)

ELKHATABI ABDELHADI 20 2018/2019

 0 − sin( )
⃗( , ⃗) = 0 cos( )
0 0 0

− sin( ) + cos( )
⃗( , ⃗) = − sin( ) + cos( )
0
- Définir le vecteur contraint à partir des sollicitations extérieures :
⃗ = 0⃗
Equilibre sur la face OB :
⃗( , ⃗) = ⃗

Donc
− sin( ) + cos( ) =0
− sin( ) + cos( ) =0

= + −
Avec : =−
=−

−( + − ) sin( ) − cos( ) = 0 (1)

sin( ) − cos( ) = 0 (2)
Donc :
cos( )
= =
sin( ) tan²( )
En remplaçant C dans (1) on trouvera que

= −2
tan( ) ( )

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 Pour trouver la composante en utiliser la loi de Hooke :
( )
D’après la relation contrainte-déformation on a : = −

Le barrage est appuyé sur des éperons rocheux alors : =0

Donc : = ( + )

Avec :
: Coefficient de Poisson ;
: Module d’Young

II.3.ii. Les contraintes principales :

Les directions selon lesquelles les contraintes sont maximales ou minimales sont les
directions principales, pour lesquelles les contraintes tangentielles sont nulles. Les
parements amont et aval donnent bien entendu directement la direction des contraintes
principales qui sont données par la relation

( + ) ( − ) +4
, = ∓
2 4

Lorsque les contraintes principales sur les parements sont connues, il est possible de les
déterminer entre les parements ; l’état de contraintes sur une section quelconque est alors
défini.

a. Parement Amont
 A lac vide (cas de charge P) les contraintes sont :

, =ρ
, =0 , =0
Alors : =ρ et =0

 A lac plein (cas de charge P+E+S) les contraintes sont :

, = − ( + )
, =ρ
, =0
Alors :

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 = − ( + ) =ρ

b. Parement aval
 A lac vide (cas de charge P) les contraintes sont :

, =0
, =0 , =0
Alors :
= =0

 A lac plein (cas de charge P+E+S) les contraintes sont :

, =
, =m , =
, = , =
Alors :
=0 =ρ (1 + )

III. Effet de température

Le parement aval d’un barrage poids, selon son orientation et les conditions climatiques,
peut être soumis à une forte insolation. A l’opposé, le parement amont, lorsque la retenue
est pleine, est en contact avec de l’eau sensiblement plus froid. Il s’ensuit une dilatation
thermique du parement aval par apport au parement amont qui se contracte.

Les parements subissent, pour leur part, une variation cyclique dépendant principalement
des saisons et du cycle exploitation de la retenue. Il s’ensuit un état de contraintes
thermiques non négligeable dans le barrage, en particulier à proximité des parements.

Les déformations longitudinales au couronnement dues aux effets de température peuvent

atteindre des valeurs tr-s importantes. La méthode des éléments finis permet d’estimer le
champ de température dans l’ouvrage et par conséquent également le champ de contrainte
thermiques.

ELKHATABI ABDELHADI 23 2018/2019

 Echauffement lors de la prise
Lors de la construction d’un ouvrage aussi massif qu’un barrage-poids, l’échauffement du
béton par l’hydratation du ciment pet être considérable et provoquer une fissuration
importante de l’ouvrage si des précautions particulières ne sont pas prise.
On peut considérer qu’un volume de béton situé au cœur d’un barrage-poids est entouré
de béton dans un état thermiquement identique au sien et que les échanges de chaleurs
sont par conséquent très lents. L’élévation de température durant les quelques jours que
dure la prise du ciment peut être considérée comme adiabatique et peut être estimée avec
la relation suivante :
∆ = .
.
W : chaleur de l’hydratation du ciment
D : dosage en ciment
Cb : chaleur spécifique du béton

Cette élévation de température est atteinte après quelque jours et s’ajoute à la température
initiale du béton frais. La température dans le corps d’un plot de barrage devient

= +∆

La température du béton frais T0 se calcule par la relation

. . + . . + . .
=
. + . + .
A, C, E : masse respective des agrégats, ciment et eau
TA , TC , TE : température respective des agrégats, ciment et eau
cA , cC , cE : chaleur spécifique des agrégats, ciment et eau

Le béton durci dont la température est de l’ordre de 50 à 60 °C va se refroidir

progressivement jusqu’à atteindre sa température d’équilibre entre 5 et 10°C dans un
climat tempéré.

Sous l’effet de ce refroidissement de plus de 40°C, le barrage va se contracter. Comme le

béton est relativement peu déformable et que ce refroidissement est plus rapide à proximité
des parements jusqu’au centre de la masse, la fissuration du béton est quasiment
inévitable.

Pour cette raison, le barrage est découpé en plots séparés par des joints transversaux
verticaux.
L’ouverture des joints verticaux entre deux plots peut être estimée : = . .

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 IV. Sollicitations en cas de séisme

IV.1. Définition et classification

Les tremblements de terre provoquent des accélérations dans toutes les directions.

Du fait de l’inertie du barrage et de la retenue, ces accélérations engendrent des efforts

supplémentaires dans le barrage, aussi bien horizontaux (longitudinaux et transversaux)
que verticaux.

Les accélérations horizontales sont généralement les plus critiques pour les barrages.

La figure montre un exemple d’enregistrement de l’accélération dans une direction donnée,

l’accélérogramme, pour un tremblement de terre historique (Taft, 1952, M=7,7). On notera
que l’accélération est souvent exprimée en fonction de l’accélération terrestre g.

Les sismographes ne mesurent pas directement l’accélération, mais plutôt l’amplitude des
déplacements causés par le tremblement de terre. L’accélération est ensuite calculée.

En admettant une sollicitation qui causerait un ébranlement oscillant de manière

sinusoïdale, selon la relation :
∆= .
Où :
∆ : le déplacement,
A : l’amplitude maximale du mouvement,
T : la période du mouvement (en réalité pouvant varier entre 0.1 seconde et plusieurs
secondes au cours d’un même événement),
L’accélération maximale s’exprime selon la relation :
∗
=
Ainsi, pour une période T=0.1s, l’accélération devient :
 Pour A=1mm, a≈0.4g

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  Pour A=0.5mm, a≈0.2g
Pour une période T=1s, une amplitude maximale de mouvement de 0.1m correspond à une
accélération de 0.4g.
Les relevés sismographes montrent qu’une accélération de 0.4g correspond à un séisme
catastrophique.
IV.2. Comportement réel d’un barrage en cas de séisme

Le comportement réel d’un barrage en cas de séisme est un des problèmes les plus
complexes auxquels est confronté l’ingénieur, et ce pour différentes raisons :
Le comportement dynamique d’une structure aussi massive est fortement non-linéaire et
non-élastique,
L’interaction entre la masse d’eau et la structure doit tenir compte de la compressibilité de
l’eau,
L’interaction entre le sol et la structure est essentielle du point de vue de la dissipation
d’énergie,
La formation de fissures dans le béton et la présence de joints entre les plots rendent le
comportement fortement non-linéaire.

Dans les barrage-poids, les fissures apparaissent le plus souvent dans la partie supérieure
du profil, non loin du couronnement, là où les amplitudes sont les plus importantes.
Certains modèles numériques permettent aujourd’hui de simuler la formation de fissures,
en appliquant les théories de la mécanique de la rupture, ils doivent encore être développés
pour que leur utilisation par un ingénieur non-spécialiste de la dynamique des structures
soit courante. Ces modèles font aujourd’hui l’objet de recherches considérables.

ELKHATABI ABDELHADI 26 2018/2019