Example Pont en Encorbellement PDF

Ecole Spéciale des Travaux Publics - Option T.P.3/R.O.
PROJET DE PONT
Partie 2/3
POA
Pont en encorbellement
Auteurs : Aude PETEL - Gilles LACOSTE - Jean-Michel LACOMBE
Suivi du projet : Gilles LACOSTE.

Pierre PERRIN
Aude PETEL
Florent PLASSARD
Août 2012
Lancement du Projet d'Ouvrage d'Art
1 - INTRODUCTION
L'objet des applications 4 à 9 est la poursuite des études du projet au niveau du POA ( Projet
d'Ouvrage d'Art ).
Chaque équipe étudiera la solution d'ouvrage en béton précontraint construit par

encorbellements successifs, à voussoirs coulés en place, esquissée lors de l'étude préliminaire.
L'étude se déroulera donc en 5 séances, au cours desquelles les sujets suivants seront traités :
AP 4 : Câblage de fléau ;
AP 5 : Câblage de continuité intérieur ;
AP 6 : Câblage de continuité extérieur ;
AP 7 : Câblage de continuité extérieur (suite);
AP 8 : Appuis ;
AP 9 : Stabilité du fléau.
A la fin de chacune des applications 4 à 8, les élèves remettent un résumé de leurs résultats, qui
est corrigé par l'assistant et rendu à la séance suivante. Il doivent toutefois garder une copie de leurs
calculs, pour pouvoir mettre au propre et compléter à domicile la note de calculs définitive.
En fin de la neuvième séance les élèves rendent leur projet à leur assistant (avec le feuillet
résumé n°9).
La note de POA est la synthèse :
- des notes individuelles obtenues pour chacune des applications 4 à 9 qui tiennent compte de
l'assiduité, de l'intérêt pour le projet et du travail fourni ;
- de la note de groupe obtenue à la suite de la correction du POA qui tient compte de critères
purement techniques;
La note de POA compte pour deux tiers dans la note finale du projet de pont.
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E.S.T.P.-T.P.3 / août 2012 Projet de Pont page 130
2 - DOCUMENTS A REMETTRE POUR LE POA
Le projet sera rendu dans une chemise à rabats au format A4 portant indication du nom des
élèves, de celui de l'assistant, du numéro du projet et du groupe.
2.1 - Plans
1) - Coupe longitudinale de l'ouvrage sur 2 ou 3 format A3 accolés ;
2) - Coupe transversale du tablier avec superstructures, sur pile et à la clef d'une travée courante, au
1/50ème ;
3) - Détails des goussets avec dessins des câbles et des aciers passifs au 1/10ème ;
supérieurs près de la pile, à l'extrémité du premier voussoir courant,
inférieurs à la clef d'une travée courante.
4) - Plan de détail des dispositions prévues pour assurer la stabilité provisoire des fléaux au 1/20ème ( vue
de dessus et de face ) et schéma de la pile ( face et profil ) ;
5) - Coupe longitudinale de votre culée rive gauche au 1/50ème ;
6) - Schémas de câblage de votre ouvrage, par familles de câbles, avec indications :
- des cotes des câbles par rapport aux coffrages ;
- du nombre et du type des câbles ;
7) - Plans d'un déviateur de la travée centrale et de l'entretoise du voussoir sur pile au 1/20ème
( coupe longitudinale et vue de face pour chaque, avec représentation des câbles extérieurs ) ;
8) - Plan de cinématique de construction sur format A3.
Tous les plans seront dessinés soit à l'encre de chine à la main, soit sur Autocad, sur papier avec
indications du nom des élèves, de l'assistant, du numéro du groupe et du projet.
2.2 - Note de calculs

La note de calculs suivra la démarche des séances 4 à 8. Ce document comprendra :
- la table des matières ;

- le rappel des hypothèses de calculs et des règlements utilisés ;
- la description de l'ouvrage, de son câblage et des charges appliquées en construction et en
exploitation ;
- la détermination du câblage de fléau ;
- le calcul des efforts dus aux actions permanentes et variables ;
- la détermination du câblage de continuité intérieur et extérieur ;
- le calculs des appareils d'appuis définitifs ;
- le calcul et la détermination des organes de stabilité provisoire des fléaux ;
- la vérification des contraintes normales dans les sections d'études ;
- Un résumé constitué de tous les feuillets rendus en applications mis au propre.
La note de calculs ne sera pas la simple juxtaposition de calculs ou de résultats de tableurs. Les
numéros d'applications ne doivent pas apparaître.
Elle devra expliquer les calculs effectués, tirer des conclusions des résultats obtenus et elle sera
agrémentée de nombreux schémas explicatifs.
L'évaluation finale des projets prendra en compte le soin apporté à sa rédaction et à sa
présentation.
Rappel : Les mémoires et notes de calculs peuvent être écrits à la main.
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Projet d'Ouvrage d'Art
(P.O.A.)
Chapitre 1
Câblage de fléau
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Câblage de fléau
1. - Données générales du projet

1.1 - Règlements et matériaux
1.2 - Conception de l'ouvrage
1.3 - Câblage de l'ouvrage
2. - Câblage de fléau
2.1 - Généralités
2.2 - Calcul des caractéristiques géométriques du fléau
2.3 - Evaluation des efforts de poids propre du fléau en console
2.4 - Evaluation des efforts dus aux charges de chantier
2.4.1 - Charges de chantier connues (QC1)
2.4.2 - Charges de chantier aléatoires (QC2 et QC3)
2.5 - Détermination de la précontrainte dans la section sur pile
2.6 - Détermination du nombre de câbles
2.7 - Détermination du nombre et de la longueur de voussoirs
2.8 - Dessin des goussets
2.9 - Affinage des calculs
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1. - DONNEES GENERALES DU PROJET
1.1 - Règlements et matériaux
Règlements :
BAEL avec fissuration préjudiciable ;

BPEL justification en classe 2 ;
Eurocode 1 : pour les charges TS, UDL et de trottoirs ;
Caractéristiques des matériaux :
- béton : fc28 = 45 MPa , fcj = fc28 j / ( 4,76 + 0,83 j ) ;

ftj = 0,6 + 0,06 fcj
Eij = 11000 ( fcj ) 1/3
- aciers passifs : fe = 500 MPa ;
- aciers de précontrainte : fprg = 1770 MPa , fpeg = 1580 Mpa
Ep = 190000 MPa, f = 0,22 rd-1, φ = 0,002 m-1
Section 1 T 13 : 100 mm2
1 T 15 : 150 mm2
Sollicitations :
- ELS : G + Pm + Q + 0,5 ∆θ avec Q = TS + UDL + Tr ;

- ELU : G + Pm + 1,5 Q. avec Q = TS + UDL + Tr
∆θ : Gradient thermique 12 ° C (avec λ = 10-5 / ° C).
Systèmes de précontrainte :
Câbles Ancrages
Unités Diamètre Section Rayon D (*) d (*) e (*)
gaines mini
(mm) (mm2) (m) (cm) (cm) (cm)
12 T 13 70 1200 6,00 22,5 27 13
12 T 15 80 1800 8,00 27 35 22
19 T 15 100 2850 8,00 35 38 27
(*) D, d et e sont définis par le schéma de la page suivante.
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Disposition des plaques d'ancrages à l'about des pièces :
D Plaque d'ancrage
Ancrage et gaine de précontrainte

d e
1.2 - Conception de l'ouvrage
L'ouvrage est un pont en béton précontraint à 3 ou 4 travées, symétrique, construit par

encorbellements successifs, à l'aide d'un équipage mobile.
La cinématique de construction est la suivante :
- Construction de chaque fléau sur pile. Après bétonnage du voussoir sur pile, les
voussoirs courants sont bétonnés dans les équipages mobiles accrochés de chaque coté du fléau. Dès
que le béton a atteint la résistance nécessaire, une ou deux paires de câbles de fléau sont tendus et
les équipages sont avancés d'un voussoir, jusqu'à achèvement du fléau ;
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- Bétonnage sur chaque rive des parties coulées sur cintre, qui complètent les travées
de rive ;
- Bétonnage du ou des deux clavages centraux ( cette phase sera négligée dans les
calculs de poids propre ) ;
- Pose des équipements, sur la structure qui est maintenant calculée comme une
poutre continue à 3 ou 4 travées.
Le calcul des efforts de poids propre et d'équipement suivra ce mode de construction.
Les sections de calculs sont indiquées sur le schéma ci-dessus.
1.3 - Câblage de l'ouvrage
Le câblage de l'ouvrage comprend :
- des câbles de fléau intérieurs au béton,
- quelques câbles de continuité intérieurs au béton,
- des câbles de continuité extérieurs au béton.
Rôle des différentes familles de câble :
Câbles de fléau :
Ils doivent reprendre sur pile, en construction, en fibre supérieure, les tractions dues aux moments
négatifs de poids propre, d'équipage mobile et de charges de chantier.
Câbles de continuité intérieurs :
Avant mise en tension des câbles de continuité extérieurs, ils doivent reprendre à la clef des travées
centrales, l'effet du gradient thermique en fibre inférieure et s'opposer au retrait dans les voussoirs
de clavage qui n'étaient pas encore précontraints.
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Schéma d'un câblage de fléau et de continuité intérieur
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Schéma d'un câblage de continuité extérieur au béton
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Câbles de continuité extérieurs :
Ils reprennent sur pile les moments négatifs supplémentaires (équipements, charges d'exploitation,
moments hyperstatiques éventuellement). Ils jouent le même rôle en travée pour les moments
positifs dus aux mêmes actions auxquelles il faut ajouter l'effet du fluage.
Ils doivent de plus, de part leur inclinaison, réduire l'effort tranchant près des piles, de façon à
rendre admissibles les contraintes de cisaillement correspondantes.
Puisque cette précontrainte est extérieure, le tracé du câble est défini par son passage entre les
entretoises (sur pile ou sur culée) et par la position de déviateurs situés en travée ( 2, 4 ou plus).
Le tracé du câble est rectiligne entre deux déviateurs. Le câble se trouve à l'intérieur du caisson, hors
du béton, dans une gaine généralement en polyéthylène à haute densité.
ancrage sur pile déviateur en travée
La détermination des câblages de continuité intérieur et extérieur fait l'objet du chapitre 2.
2. - CABLAGE DE FLEAU
2.1 - Généralités
La géométrie de l'ouvrage, qui est dictée par le mode de construction est la suivante :
αLr L/2 L/2
h const
l vc / 2
ΓLr n v x lv L vsp nv x lv l vc
Lf Lf
Lr
Géo
métrie longitudinale
En rive la longueur de hauteur constante est donc égale à : α L r = L r - L / 2

α L r est la distance de l'extrémité du fléau à l'axe d'appui de la culée ; ne pas confondre avec Γ L r
qui est la longueur de la partie coulée sur cintre : Γ L r = L r - L / 2 + l vc / 2 = L r - L f
Les câbles de fléaux accrochent tous les voussoirs d'un fléau. Ils passent dans les goussets
supérieurs de la coupe transversale. Pour les arrêter, on les descend légèrement dans les âmes, et on
les ancre dans la tranche des voussoirs, soit dans les goussets supérieurs, soit dans les âmes si
nécessaire. On peut aussi les ancrer dans des bossages situés en haut des âmes. Il y a donc au moins
autant de paires de câbles de fléau que de voussoirs dans un demi fléau (au moins, car certains
voussoirs peuvent être tenus par deux paires de câbles). D'autre part, tous les câbles de fléau passent
dans les goussets des voussoirs sur pile.
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Demi coupe Demi coupe
sur pile courante
Demi voussoir témoin avec gaines

pour câbles de fléau et gaines pour
câbles de continuité
2.2 - Calcul des caractéristiques géométriques du fléau
On doit calculer les caractéristiques des sections sur pile et à la clef:
à la clef sur pile
Surface B0 B1
Inertie I0 I1
Distance cdg/FS v0 v1
Distance cdg/FI v'0 v'1
On utilisera les épaisseurs de l'étude préliminaire pour un premier dégrossissage (Un rappel des
dimensions de la coupe transversale du caisson est joint à la fin de ce texte).
Rappel :
• Inertie propre d'un rectangle et d'un triangle.
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b b
YY
h d
G x
h G x XX
G
Ix = b h3 / 12 Ix = b h3 / 36 Iyy = Ixx + S d2
• Section brute :
Les sections brutes sont celles qui sont déterminées à partir des plans de coffrage. Ce sont les
sections brutes qui servent à déterminer les efforts de poids propre et les inconnues hyperstatiques
des poutres sur plusieurs appuis et aussi à calculer les flèches des ouvrages.
• Section nette :
On appelle section nette la section de béton de laquelle on déduit les trous de gaines.
En pratique, on calcule :
. l'aire de béton en enlevant l'aire des gaines,
. l'inertie en déduisant le terme en B d2 des gaines et en négligeant leur inertie propre.
. on peut, en général, négliger les trous de gaines pour déterminer la position du centre de gravité.
La section nette est utilisée pour calculer les contraintes dues aux efforts permanents (efforts de
précontrainte, de poids propre et d'équipements ).
• Section homogénéisée :
On appelle section homogénéisée la section nette augmentée de la section des câbles de
précontrainte, multipliée par un coefficient d'équivalence pris forfaitairement égal à 5. Cette section
sert à calculer les contraintes dues aux charges variables (surcharges) dont la durée d'application est
inférieure à 24 h.
Dans ce projet, nous n'utiliserons que les caractéristiques des sections brutes calculées par la
méthode suivante :
On simplifiera la forme des sections transversales sur pile et à la clef en adoptant des épaisseurs
constantes équivalentes à celles des dessins, pour le hourdis supérieur et les âmes si leur épaisseur
varie. Le dévers transversal sera négligé. Les goussets triangulaires seront néanmoins conservés.
Le caisson sera décomposé en surfaces élémentaires :
v
G
Bi
v' δi
∆
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Soit :
∆ un axe horizontal passant par la fibre inférieure
Bi les surfaces de chaque partie composant la section
δi la distance des centres de gravité de chaque partie à l'axe ∆
Hi le moment statique de la partie i par rapport à l'axe ∆
I0i l'inertie propre de la partie i.
On a :
B = Σ Bi Hi = Bi δi
H∆ = Σ Hi v' = H∆ / B v = h - v'
I∆ = Σ I0i + Σ Hi δi = Σ I0i + Σ Bi δi 2
IG = I∆ − H∆ v'
Ces calculs seront mis sous forme de tableau :
Num de Surface distance à moment Inertie terme Inertie

l'élément l'axe statique propre d'Huyghens totale
total B: H∆: I∆:
On calculera également, pour la section sur pile, HG, moment statique de la partie de section située
au dessus de G, par rapport à un axe parallèle à ∆ , passant par le centre de gravité G de la section
entière.
2.3 - Evaluation des efforts de poids propre du fléau en console
Tous les calculs d'efforts sont faits par rapport à l'axe de la pile. On fait les hypothèses suivantes:
- Extrados supposé rectiligne horizontal

- Intrados parabolique
- Le poids des déviateurs de précontrainte extérieure est négligé dans le calcul (Ils peuvent d'ailleurs
être bétonnés après réalisation du fléau)
- Variation parabolique de la section de béton entre la section de clef et celle sur pile :
V
B0 M
B1
x
Lf
B(x) = B0 + ( B1 - B0 ) x2 / Lf 2
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On en tire l'effort tranchant et le moment fléchissant à l'abscisse x :
V(x) = - γ [ B0 x + ( B1 - B0 ) x3 / 3 lf 2 ]
V(lf) = - γ [ B1 + 2 B0 ] Lf / 3
M(x) = - γ [ B0 x2 / 2 + ( B1 - B0 ) x 4 / 12 Lf 2 ]
M(lf) = - γ [ B1 + 5 B0 ] Lf 2 / 12
On pourra vérifier que l'épaisseur moyenne de l'ouvrage e suit à peu près la loi :
e = 0,0035 L + 0,40
pour le prédimensionnement, on fait les hypothèses supplémentaires suivantes :
- Distance entre appuis provisoires lap environ 3 m

- Longueur du voussoir de clavage lvc environ 2 m
- On appelle L la portée principale de l'ouvrage
Lf l vc
l ap
On en déduit la longueur du demi fléau :

Lf = ( L - lvc ) / 2
et Mpp = - γ ( 5 B0 + B1 ) Lf 2 / 12 avec γ = 25 10-3 MN/m3
2.4 - Evaluation des efforts dus aux charges de chantier

Il s'agit du poids de l'équipage mobile dont la valeur est sensiblement égale à la moitié du poids du
voussoir le plus lourd qu'il sert à bétonner ( Le poids de la charpente de l'équipage représente
environ 65 % du poids total et celui de son coffrage à peu près 35 % ).
A ce stade du projet, la longueur des voussoirs n'est pas encore définie. Leurs poids sont donc
inconnus, et on pendra Pem = 0,35 MN que l'on appliquera à dex = 1,5 m de l'extrémité du dernier
voussoir du fléau. On a donc :
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dex
Q c1 = Pem
Lf
Mem = - ( Lf - dex ) x Pem
Exemples d'équipages mobiles (hauteur constante et hauteur variable)
2.4.2 - Charges de chantier aléatoires (QC2 et QC3)
Pour couvrir les charges de chantier inconnues, on utilise :
- une charge répartie (Qc2) de 200 N/m2 sur un demi fléau dans les cas courants
( Portée < 120 m ). Cette charge inclue l'effet du vent sous réserve que le site ne soit pas exposé ;
- une charge concentrée (Qc3) de (50 + 5 b) KN (b: largeur du hourdis supérieur du

caisson exprimée en mètre) appliquée en bout de fléau. Elle représente le poids des rouleaux de
câbles, des compresseurs, etc.
Q c3
Q c2
lv
Lf Lf
MQc = - ( b x 0,2 x Lf 2 / 2000 ) - (50 + 5 b ) x ( Lf - lv ) / 1000 ( en MN/m )
avec :
Lf = (L - lvc ) / 2 et b : largeur du hourdis supérieur du caisson
_____________________________________________________________________________
( la longueur du voussoir lv n'est pas connue, on l'estime ici à 3,00 mètres )
2.5 - Détermination de la précontrainte dans la section sur pile
En classe II du B.P.E.L., en construction dans la zone d'enrobage des câbles (ce qui est le cas de la
fibre supérieure sur pile), et en utilisant les valeurs probables de la précontrainte dans les calculs, on
doit avoir :
σ > - 0,7 ftj + k x fcj avec ftj = 0,6 + 0,06 fcj et k = 0,02 à 0,04 (on prendra k =
0,02)
avec fcj = fc28 j / ( 4,76 + 0,83 j ) ( fc28 voir en début de chapitre)
On doit donc vérifier, dans la section sur pile, à la pose du dernier voussoir :
σ sup = F / B + [ Mpp + Mem + MQc + F e0 ] v / I > - 0,7 ft28 + k x fc28
Avec e0 excentricité de la précontrainte, par rapport au centre de gravité ( e0 est positif, car les
câbles passent en partie haute de la section dans les goussets du hourdis supérieur ).
A ce stade du prédimensionnement, on prendra e0 = v - 0,2 m ( Il faudra ensuite disposer les câbles

dans les goussets et corriger cette valeur éventuellement ).
On en déduit F la force des câbles de fléau sur pile.
2.6 - Détermination du nombre de câbles
Pour les gammes de portées étudiées, on peut utiliser des câbles 12 T 13, 12 T 15 ou 19 T 15.
Ces câbles sont tendus à 0,80 x fprg et subissent 12 % de pertes instantanées et 6 % de pertes
différées jusqu'à la fin de la construction du fléau (Quand l'ouvrage sera en service, les pertes
différées des câbles de fléau atteindront 12%).
Leur force utile en construction peut donc être estimée par :
Fut = (1 - 0,18) x σp0 x s avec σp0 = Min ( 0,80 x fprg , 0,90 x fpeg )
fprg et fpeg limites de rupture et élastique et s section du câble
(Cf. page 134).
On obtient donc le nombre n1 de câbles : n1 = F / Fut ( arrondi à l'entier pair supérieur pour
un caisson à deux âmes )
Cependant, on a besoin de cette précontrainte sur pile avant même d'avoir tendu les câbles
du dernier voussoir ( pendant son bétonnage ). On a donc au total n = n1 + 2 câbles ( pour un
caisson à deux âmes )
2.7 - Détermination du nombre et de la longueur des voussoirs
La longueur du voussoir sur pile ( celui qui reçoit les cales d'appui provisoire ), est généralement
comprise entre 5 et 8 m, et souvent supérieure à celle de deux voussoirs courants pour les ouvrages
_____________________________________________________________________________
coulés en place. On appelle lvsp sa longueur. Le voussoir de clavage a une longueur lvc égale ou
inférieure à celle des voussoirs courants.
Chaque voussoir courant doit être maintenu par au moins une paire de câbles de fléau. On en déduit
la longueur lv des voussoirs courants :
lv = ( L - lvsp - lvc ) / n
L
voussoir sur pile clavage
hp
lv
l vsp nv x l v l vc nv x l v l vsp
On doit avoir une longueur de voussoir comprise entre 2 et 4 mètres environ. Si tel n'est pas
le cas, il faut changer d'unité de précontrainte.
2.8 - Dessin des goussets :
Une fois connu le nombre de câbles de fléau, on peut dessiner plus précisément les goussets
supérieurs en les engraissant si nécessaire et en tenant compte des aciers passifs à mettre en place.
L'enrobage des gaines (couverture de béton) est égale à leur diamètre, plafonné à 8 cm (Cf. page
134). Leur espacement est égal à leur enrobage. On peut superposer deux câbles au maximum pour
les 12T13 et les 12T15 ( on ne peut pas pour des câbles 19T15).
Au dessus des âmes, ces espaces entre files de câbles constituent des cheminées de bétonnage et de
vibration, qu'il faut disposer au mieux.
Il faut prévoir environ 10 % de gaines vides dans les goussets. Les câbles correspondants seront mis
en place et tendus uniquement si l'on constate en cours de mise en tension que les pertes par
frottement sont très supérieures aux prévisions du projet.
2.9 - Affinage des calculs et vérification
Il faut pour terminer reprendre tout le calcul depuis le début avec :
- la nouvelle section (nouveaux goussets)

- le bon excentrement de précontrainte e0
- un nouveau poids d'équipage mobile adapté au poids des voussoirs.
Ce qui permet de calculer les contraintes sur les fibres supérieure et inférieure du caisson sur pile,
en fin de bétonnage du dernier voussoir du fléau. Ce deuxième calcul permet en outre, de vérifier les
calculs précédents.
Rappelons que cette vérification se fait en fin de bétonnage du dernier voussoir alors que les
derniers câbles qui doivent l'accrocher ne sont pas encore tendus. La vérification se fait donc avec le
poids propre total du fléau, ses charges de chantier, le poids de l'équipage mobile, mais avec deux
ou quatre câbles en moins selon le cas. En classe II du B.P.E.L., en construction, les contraintes
limites sont les suivantes :
Pour la fibre supérieure qui se trouve en zone d'enrobage des câbles, on doit avoir :
_____________________________________________________________________________
σ sup = F / B + [ Mpp + Mem + MQc + F e0 ] v / I > - 0,7 ft28 + k x fc28
avec ftj et fc28 donnés en page 134 et k donné en page 145
Pour la fibre inférieure, la compression est limitée à :
σ inf = F / B - [ Mpp + Mem + MQc + F e0 ] v' / I < (0,6 - k) fc28
Schémas :
12.75
raccordement parabol ique sur 1 .00
0.22
2.5% 2.5%
0.26
0.24
Gousset 1.00 x 0 .15
3.27
0 .3 0
3.20

0.25

1.58
5.04
Exemple de section transversale
_____________________________________________________________________________
Exemple de ferraillage de section transversale
Passage des câbles de fléau à travers le

masque
Exemples de Goussets supérieurs
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Pont de La Flèche sur le Loir
Pont de Villeneuve sur Lot
_____________________________________________________________________________
Rappel des dimensions de la coupe transversale du caisson
La pente de l'âme est identique pour les sections à la clef et sur pile. La hauteur du caisson H
varie généralement paraboliquement ( sommet de la parabole à la clef )
B - Fonction du profil en travers fonctionnel

H - voir le tableau du paragraphe 2 du chapitre sur l'étude préliminaire.
C - Environ B / 4 ( Maximum 4 mètres sinon prévoir des nervures transversales et une
précontrainte transversale )
D - Résistance Environ L / 275 + 1,25 B / L -0,125 ( L : Plus grande portée )
- Ancrage des câbles de fléau 2 fois la dimension de la plaque si l'on ancre des câbles
de fléau dans l'âme
- Bétonnage de l'âme 2 ( e + 2 d + V ) + Φg et 30 cm minimum
avec :
e enrobage des aciers passifs
d diamètre des aciers passifs transversaux
du hourdis inférieur
V Cheminée de vibration
Φg Diamètre de la gaine des câbles
Ec - Dépend de la position des aciers transversaux supérieurs du hourdis inférieur
2 Φg + d + e soit 18 à 25 centimètres à la clef
Ep - sur pile E varie de 40 à 80 cm
F - 0,18 mètre avec un garde-corps, 0,23 m avec une barrière normale
G - C / 8 < G < C / 7 ( vérifier aussi l'enrobage des câbles de fléau )
A - 0,10 + B / 100
I - généralement égal à G
J - pente du gousset 30 degrés, longueur 0,30 à 0,70 m
_____________________________________________________________________________
FEUILLES
A RENDRE EN FIN D'APPLICATION

ET
A INSERER DANS LA NOTE DE CALCUL
DU POA
_____________________________________________________________________________
Equipe n° : ............. Noms : -
-
Schématisation de la section : -
B=
e=
Un gousset Sup :
h= h clef =
e a clef =
L= e clef = e a pile = h pile =
Un gousset Inf : e pile =
h=
L=
L i clef = L i pile =
Nombre de travées :
Portée de la travée principale : m
Portée des travées de rive : et m
Précision des calculs : 4 chiffres significatifs
Section de clef Surface B0 : m2

Inertie I0 : m4
Distance cdg fibre sup v0 : m
Distance cdg fibre inf v'0 : m
Section sur pile Surface B1 : m2

Inertie I1 : m4
Moment statique / G HG : m3
Moment dû au poids du fléau Mpp = MNm

Moment dû à l'équipage mobile Mem = MNm
Moment dû aux charges Qc2 et 3 MQc = MNm
Poids de l'équipage mobile Pem = MN
Excentricité de la précontrainte sur pile e0 : m
Type de câbles choisi :
Force totale calculée : MN
Force par câble : MN
Nombre total de câbles par fléau :
Nombre de voussoirs courants par 1/2 fléau :
Longueur du voussoir sur pile : m
Longueur du voussoir de clavage : m
Longueur du voussoir courant : m
Vérification des contraintes a au bétonnage du dernier voussoir
Sig Sup Sig inf

Actions (Mpa) (Mpa)
Charges permanentes et de chantier
Précontrainte
Total
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Equipe n° : ............. Noms : -
-
Schématisation de la section : -
B=
e=
Un gousset Sup :
h= h clef =
e a clef =
L= e clef = e a pile = h pile =
Un gousset Inf : e pile =
h=
L=
L i clef = L i pile =
Nombre de travées :
Portée de la travée principale : m
Portée des travées de rive : et m
Précision des calculs : 4 chiffres significatifs
Section de clef Surface B0 : m2

Inertie I0 : m4
Section sur pile Surface B1 : m2

Inertie I1 : m4
Moment statique / G HG : m3
Moment dû au poids du fléau Mpp = MNm

Moment dû à l'équipage mobile Mem = MNm
Moment dû aux charges Qc2 et 3 MQc = MNm
Poids de l'équipage mobile Pem = MN
Excentricité de la précontrainte sur pile e0 : m
Force totale calculée : MN
Force par câble : MN
Nombre total de câbles par fléau :
Nombre de voussoirs courants par 1/2 fléau :
Longueur du voussoir sur pile : m
Longueur du voussoir de clavage : m
Longueur du voussoir courant : m
Vérification des contraintes a au bétonnage du dernier voussoir
Sig Sup Sig inf

Actions (Mpa) (Mpa)
Charges permanentes et de chantier
Précontrainte
Total
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
(P.O.A.)
Chapitre 2
Câblage de continuité intérieur
_____________________________________________________________________________
DETERMINATION DU CABLAGE DE CONTINUITE INTERIEUR
L'objet de ce chapitre est de déterminer le câblage de continuité intérieur.
Pour la détermination du câblage on se limitera à l'étude des sections ci-dessous. Il s'agit

des sections sur pile, à la clé des travées courantes, et en bout de la partie coulée sur cintre
pour les travées de rive (à une distance Γ Lr de l'appui sur culée).
S1 S2 S3
Numérotation des sections d'études -
La longueur de la partie coulée sur cintre (ΓLr) est égale à la longueur de hauteur
constante sur la travée de rive (αLr), plus la demi-longueur du voussoir de clavage (lvc/2).
αLr L/2 L/2
h const
l vc / 2
ΓLr n v x lv L vsp nv x lv l vc
Lf Lf
Lr
1 - PLAN DE LA NOTE DE CALCUL.
La note de calcul relative aux câbles de continuité intérieurs s'articulera suivant le plan
donné ci-après pour l'exposition de la méthode.
1.1 - Caractéristiques géométriques.
A l'issue de la détermination du câblage de fléau les données suivantes sont connues :

- B, I, v, v' pour la section sur pile
- B pour la section à la clé
Il faut donc calculer I, v, v' pour la section à la clé et on calculera également, pour la
section sur pile , le moment statique de la partie se trouvant au dessus du centre de gravité.
_____________________________________________________________________________
Tous les éléments nécessaires à ces calculs sont donnés dans le chapitre "Câblage de
fléau".
1.2 - Calcul préliminaire.

Détermination de la matrice de calcul des moments sur piles.
Il s'agit d'un calcul préliminaire à la détermination des efforts. On cherche la matrice
[M] telle que les moments sur pile Mi et les chargements sur travées qi soient reliés par la
relation :
 q1 
 M1   
  [ ] q 2 
M 2  = M × q 3 
(Cas du 4 travées)
 M 3   
q 4 
1.3 - Calcul des moments dus au poids propre.

Le moment dû au fléau en console est déjà connu. Il faudra le cumuler aux moments dus à
l'effet des clavages, dont le présent document développe le calcul.
Après ces calculs les moments de poids propre à vide avant fluage sont connus.
1.4 - Calcul des moments dus à un gradient thermique de 12°.

Le gradient thermique, différence de température entre la fibre supérieure et la fibre
inférieure du tablier, engendre des sollicitations dans une structure hyperstatique. Il doit être
considéré comme une charge variable, la méthode de calcul est explicitée dans le document.
1.5 - Calcul du moment hyperstatique dû à la précontrainte intérieure de

continuité.
Ces câbles sont tendus en phase hyperstatique. On déterminera préalablement le
moment hyperstatique correspondant.
1.6 - Détermination de la précontrainte intérieure de continuité.

Le rôle de cette précontrainte (quelques câbles dans le gousset inférieur au milieu de
travée) est de reprendre l'effet du gradient thermique pendant la construction, avant la mise en
tension des câbles extérieurs.
2 - MATRICE DE CALCUL DES MOMENTS SUR PILES.
2.1 - Rappel sur le théorème des trois moments.

Considérons la poutre sur appuis simples ci-dessous:
1 2 3 i n
...
A0 A1 A2 A3 Ai-1 Ai An
_____________________________________________________________________________
Les inconnues sont les moments sur appuis M1, M2,... Mn (M0=Mn=0).
Par application du théorème des trois moments (cf. cours de RDM), on obtient les
équations résolvantes du problème :
M0 = 0
(c1 + a2)M1 + b2 M2 = w'2 - w"1
b2 x M1 + (c2 + a3)M2 + b3 M3 = w'3 - w"2
...
...
bi Mi-1 + (ci + ai+1)Mi + bi+1 Mi+1 = w'i+1 - w"i
bn-1 Mn-2 + (cn-1 + an)Mn-1 = w'n - w"n-1
Mn = 0
avec :
Li : longueur de la travée i
I : inertie de la travée i (éventuellement fonction de x)
E : module d'Young de la travée i (éventuellement fonction de x)
ai , bi , ci : coefficients de souplesse de la travée i
w'i , w"i : rotations à l'origine et à l'extrémité de la travée i , rendue isostatique, sous
l'effet des charges appliquées, avec les conventions ci-dessus.
a = ∫ (1 − x / L)² (1 − x / L)
dx x dx dx
; c = ∫ ( x / L) ²
L L L
; b=∫
0 EI 0 L EI 0 EI
w ' = − ∫ M iso (1 − x / L)
L dx L dx
; w" = ∫ M iso x / L
0 EI 0 EI
2.2 - Coefficients de souplesse et des rotations isostatiques
L a L
Pour les poutres d'inertie constante on trouve : a=c=
; b= =
3EI 2 6EI
et les rotations isostatiques pour un chargement uniforme "p" sur la travée sont :
p L3
w' = − = − w"
24 E I
Pour les poutres d'inertie variable à intrados parabolique deux méthodes sont utilisables
:.
On peut utiliser les tables de MARSAC pour le calcul de ai , bi , ci , w'i et w"i (cf. annexe).
Pour les travées symétriques, l'utilisation des tables de MARSAC nécessite la connaissance du
rapport des inerties des sections à la clef et sur pile. Il faut interpoler entre deux colonnes de la
table.
Pour les travées de rive, il faut également interpoler sur le paramètre α qui représente la
longueur relative de hauteur constante dabs la travée :
α = [Lr - L/2] / Lr .
_____________________________________________________________________________
On peut aussi calculer directement les valeurs des coefficients de souplesse et des rotations
par les formules suivantes :
A - Calculs préliminaires
On définit les grandeurs suivantes, utiles pour la suite :
 2x 3 +3x 2x +3x 
3
A0 (x1 , x 2 ) = 1  2 2 3/22 − 1 2 3/12 
3  (1+ x 2 ) (1+ x1 ) 
 
A1(x1 , x 2 ) = 1  − 1
2 3/ 2 +
1 
2 3/ 2 
3  (1+ x 2 ) (1+ x1 ) 
 x2
3
x1
3

A 2 (x1 , x 2 ) = 1  − 
2 3/ 2 
3  (1+ x 2 )2 3/ 2
(1+ x1 ) 
 
A3 (x1 , x 2 ) = − 1 2 + 1 2 + 1  1
2 3/ 2 −
1 
2 3/ 2 
1+ x 1+ x 3  (1+ x 2 ) (1+ x1 ) 
2 1
B - Travée courante symétrique de hauteur variant paraboliquement

L
ho h1
Io
I1
x
On considère une loi de variation d'inertie de la forme :

5/ 2 0,4
 2x 2   I1 
I( x ) = I 0 1 + K (1 − )  avec K =  −1
 L   I0 
Coefficients de souplesse
Tous calculs faits, les coefficients de souplesse ont les expressions suivantes :
L(2+ K)
L L
a = c = ∫(1− x )2 dx = 1 . b = ∫ x (1− x ) dx = 1 . L
0 (1+ K) L L EI 6EI0 1+ K
3/ 2
0
L EI 6 EI 0
Rotations isostatiques pour une charge uniformément répartie :
L
q
L
qL3
ω' = − ω"= − ∫Miso (1− x ) dx = − 1 .
0
L EI 24EI0 1+ K
_____________________________________________________________________________
C - Travée de rive de hauteur variant paraboliquement
L
αL
ho
x h1
Io
( ( ))
0,4
x − α L
5/ 2
 I1 
I(x) = I0 1+ K 2
avec K =  −1
L −α L  I0 
Seuls sont indispensables le coefficient c et la rotation ω"
Coefficients de souplesse
Tous calculs faits, le coefficient de souplesse c a l'expression suivante :
L(1−α) 2 2α(1−α) (1−α)

L 2
c =∫( x )2 dx = α L +
3
(α A0 + A1 + A 2)
0
L EI 3EI0 EI0 K K K
avec A0 =A0(0, K ) ; A1 =A1(0, K ) ; A 2 =A 2(0, K )
Rotations isostatiques pour une charge uniformément répartie :
L
q
cqL2 qL3 (1 − α ) 3 3α 2 (1 − α ) 3α (1 − α ) 2 (1 − α ) 3 qL3α 4

ω" = − (α A0 + A1 + A2 + A3 ) −
2 2 EI 0 K K K K K 8 EI 0
avec A0 =A0(0, K ) ; A1 =A1(0, K ) ; A 2 =A 2(0, K ) ; A3 =A3(0, K )
_____________________________________________________________________________
2.3 – Calcul des moments sur piles
Connaissant les coefficients de souplesse et les rotations on utilise les formules des 3
moments pour calculer les moments sur piles. Les résultats sont les suivants :
A - Pont symétrique à 3 travées :

c2 = a2 ; c1 = a3 ; a1 = c3
(c + a ) ( w ' 2 − w"1 ) − b 2 ( w ' 3 − w"2 )
M1 = 1 2
(c1 + a 2 )² − b 2 ²
− b 2 ( w ' 2 − w"1 ) + (c1 + a 2 ) ( w ' 3 − w"2 )
M2 =
(c1 + a 2 )² − b 2 ²
A - Pont symétrique à 4 travées :
Les deux travées centrales étant elles-mêmes égales et symétriques :

c2 = a2 = c3 = a3 ; b2 = b3 ; c1 = a4 ; a1 = c4
(c1+a 2 ) (w'3 −w"2 ) − b 2 (w'2 −w"1 ) − b 2 (w'4 −w"3 )

M2 =
2 [a 2 (c1+a 2 ) − b 2 ² ]
w ' 2 − w"1 − b 2 M 2 w ' 4 − w" 3 − b 2 M 2
M1 = ; M3 =
c1 + a 2 c1 + a 2
2.4 – Calcul des efforts dans le tablier
Calcul de Mi(x) :
x x
Dans la travée i on a : Mi(x) = Miso,i(x) + Mi-1 (1- ) + Mi
L L
Calcul de l'effort tranchant :

dM iso ,i M i − M i −1
Dans la travée i on a : Ti ( x) = +
dx Li
Réactions d'appuis : Au droit de l'appui Ai : Ri = Ti+1(+ε) - Ti(Li - ε)
2.5 - Détermination de la matrice [M].

A partir du paragraphe 2.3 ci-dessus on peut calculer la matrice [M] telle que :
q 1 
M 1  q 
   2
 M 2  = [ M ] q  (Cas du 4 travées)
M 3   
3
q 4 
_____________________________________________________________________________
Mi : moment sur l'appui i et qi : chargement de la travée i
Cette matrice servira à calculer les efforts sous chargement UDL, et sous l'action du poids des
équipements.
3 - CALCUL DES MOMENTS DUS AU POIDS PROPRE.
3.1 - Phasage de construction.

Le moment de poids propre est lié au phasage de construction. On additionne les suppléments
de moments apportés par chaque phase de construction dans les 3 sections de calcul
Cas du 3 travées
1 - Construction des fléaux (Moment M pp en S 2 )

S1 S2 S3
C0 P1 P2 C3
2 - Clavage des travées de rive (Moment supplémentaire M pp2 en S 1 )
3 - Clavage central (moments négligés)
4 - Ouvrage terminé (somme des moments des phases précédentes)
Cas du 4 travées
Même cinématique, mais de plus on fera l'hypothèse très simplificatrice que l'on clave les
deux travées centrales et que l'on passe sur appui définitif au milieu, simultanément.
Le moment de la phase 1 a été calculé lors de la détermination du câblage de fléau. Les calculs
des moments des phases 2 et 3 sont explicités ci-après.
_____________________________________________________________________________
3.2 - Effet d'une partie coulée sur cintre.
En général une travée de rive est clavée après exécution du premier fléau. Son poids propre
agit donc sur une structure isostatique (du moins après suppression d'éventuels dispositifs de
stabilité provisoire du fléau).
La longueur de la partie coulée sur cintre (Γ Lr) est égale à la longueur de hauteur constante
sur la travée de rive (α Lr), plus la demi-longueur du voussoir de clavage (Lvc / 2).
La section variant très peu sur la longueur Lvc / 2, on admettra qu'elle reste égale à B0 et on a
alors B0 section constante sur la longueur ΓLr, et une charge p égale à γB0 sur la longueur ΓLr.
p = γ× B0 S2
S (x)
R0 S1
R1
Γ × Lr
x
Lr
Réactions d'appui : R0 = γ B0 Γ (1 - Γ/2) Lr
R1 = γ B0 Γ² Lr /2
Moments fléchissants
x ≤ Γ Lr M(x) = γ B0 [ Γ(1 - Γ/2) Lr x - x²/2]
x ≥ Γ Lr M(x) = γ B0 Lr Γ² (Lr - x)/2 ; M(Lr) = 0
Efforts tranchants
x ≤ Γ Lr T(x) = γ B0 [ Γ(1 - Γ/2) Lr - x]
x ≥ Γ Lr T(x) = - γ B0 Lr Γ²/2 ; M(Lr) = 0
Remarque : Si la travée de rive était clavée dans une phase hyperstatique, le calcul des effets
de son poids propre se ferait en suivant la méthode générale exposée ci-dessous (§ 3-3).
3.3 - Clavage des travées centrales.
Dans le calcul du moment de poids propre, on négligera l'effet des clavages des
travées centrales, car le poids du voussoir de clavage est faible.
A titre d'information, l'opération de clavage peut être modélisée de la façon suivante :
* application de 2 charges ponctuelles en bout de fléau (modélisant chacune le demi poids de

l'équipage de clavage et du béton du voussoir de clavage)
_____________________________________________________________________________
Pem /2 + Pv /2 Pem /2 + Pv /2
clavage
EM/2 + P/2 EM/2 + P/2
* application d'une charge répartie sur la structure rendue continue (un degré d'hyperstaticité
supplémentaire) et enlèvement des charges ponctuelles précédentes
-Pem /2 - Pv /2 -Pem /2 - Pv /2
Pv
clavage
4 - CALCUL DES MOMENTS DUS AU GRADIENT THERMIQUE.
Le gradient thermique est une différence de température entre la fibre supérieure et la

fibre inférieure du tablier (notée ∆θ ). La déformation ainsi créée engendre des efforts dans
une structure hyperstatique.
Les contraintes normales dans l'ouvrage doivent être vérifiées dans les deux cas
suivants :
- à vide avec un gradient thermique de 12° C (y compris pendant la construction)
- en service (avec charges d'exploitation) avec un gradient thermique de 6° C.
Le théorème des trois moments permet le calcul des moments correspondants à partir
des rotations isostatiques données ci-dessous ( λ = 10-5 est le coefficient de dilatation
thermique du béton). Le calcul est fait avec le module instantané.
Le moment dû au gradient thermique est positif et crée donc une traction en fibre
inférieure à la clé.
M GT
S2 S3
S1
C0 P1 P2 C3
Moment dû au gradient thermique dans le cas du trois travées symétriques
_____________________________________________________________________________
4.1 - Travée de hauteur constante.
λ ∆θ L
w ' = − w" = .
h 2
4.2 - Travée de rive de hauteur variable.

Pour la travée de rive de gauche on a :
  h − h0  
λ∆θL r α ² λ∆θL r (1 − α )   1  + 1− α h0  h1  
w" = − − α Arctg Ln   
2h 0 h 0 ( h 1− h 0 )   h 0  2 h1 − h 0  h0  
  
α : coefficient des tables de Marsac (cf. Chapitre 1 sur les câbles de fléau).
Lr : longueur de la travée de rive.
4.3 - Travée courante symétrique de hauteur variable (variation

parabolique de l'intrados).
λ∆θ L  h1− h0 
w ' = − w" = . Arctg   ; L : longueur de la travée courante.
2 h0 ( h1 − h0 )  h0 
5 - CALCUL DU MOMENT HYPERSTATIQUE DE LA

PRECONTRAINTE INTERIEURE DE CONTINUITE
5.1 - Généralités - Conventions de signe.

Le rôle de ces câbles est de reprendre l'effet du gradient thermique en construction, soit
∆θ = 12°C, cumulé au retrait partiel du fléau.
On considérera qu'ils règnent sur une longueur βL (0,25 ≤ β ≤ 0,33).
Les câbles de continuité des travées courantes (hors travées de rive) sont tendus en
phase hyperstatique et il est demandé de les déterminer en faisant le calcul du moment
hyperstatique de précontrainte.
Un câble de précontrainte tendu en phase hyperstatique a deux effets :
- un effet dit "isostatique" (Miso = F e0 avec F force de précontrainte et e0

excentricité), qui dépend pour une section donnée de la position du câble dans la section et qui
n'intéresse donc que les sections traversées par le câble,
- un effet dit "hyperstatique" (Mhpi) qui dépend du tracé de l'ensemble du câble et
qui intéresse donc toutes les sections, y compris celles non traversées par celui-ci.
+
câble
Moment hyperstatique de précontrainte dans le cas du 3 travées
_____________________________________________________________________________
+
câble câble
Moment hyperstatique de précontrainte dans le cas du 4 travées
Pour calculer les moments hyperstatiques, on utilise la méthode des trois moments en
déterminant les rotations isostatiques comme indiqué ci-dessous.
Les conventions de signe sont les suivantes :
N y
σ= +M
S I
Pour la précontrainte le moment isostatique est donc F e0 avec e0 positif lorsque le

câble est au dessus du centre de gravité.
Pour la fibre supérieure on a y = v et pour la fibre inférieure on a y = -v' ; v et v' sont

en effet des valeurs absolues.
5.2 – Calcul des rotations isostatiques sous l'effet des câbles.
On fait l'hypothèse simplificatrice que l'épure d'effort normal est rectangulaire et que le câble
moyen règne dans les travées courantes sur une longueur βL.
ho h1
Io
I1
x

5/ 2 0,4
 2x 2  I 
I( x ) = I 0 1 + K (1 − )  avec K = 1  −1
 L   I0 
Les câbles de précontrainte intérieure de continuité règnent sur une longueur βL :
_____________________________________________________________________________
L
Fe o
βL
Les câbles suivent la fibre inférieure et leur excentricité est donnée par :
  2x 
2
h1 − h 0
e0 (x) = e 0 1 + δ 1 −   avec δ = et e0 = - v0' + 0,20 m (v0' > 0)
  L   h0
On a donc :
L (1+β ) / 2 x dx 1 β L (3 + (2 K + δ ) β2 )
ω' = − ω" = − ∫L (1−β) / 2 F e0 = − F e0
L EI 6 E I0 (1 + K β2 )3 / 2
La connaissance des rotations isostatiques permet de déterminer les moments hyperstatiques

de précontrainte par les formules données précédemment.
Comme on ne connaît pas la force de précontrainte, on ne peut pas calculer directement Mhpi,
on se contente pour le moment de déterminer un coefficient λ tel que :
M hpi = λ × Fclé × e 0
avec λ < 0
M
M Hpi > 0
6 - DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE INTERIEURE DE

CONTINUITE.
Les calculs étant effectués avec une valeur moyenne de la précontrainte (Pm), on doit
vérifier en construction, : σi ≥ σt et σt = -0,7 ftj + k x fcj . où "j" est l'âge du béton :
En fait il s'agit d'une simplification. Le B.P.E.L. indique que lorsque cette condition
n'est pas vérifiée, mais que l'on a quand même σi ≥ -0,7 ftj , il convient de faire une
vérification locale en retenant P1 et P2 au lieu de Pm.
On retiendra :
- j égal 5 jours pour le béton du voussoir de clavage de la travée courante lors de la mise en
tension des câbles de continuité de la travée courante ;
- j égal 14 jours pour le béton du voussoir de clavage de la travée de rive lors de la mise en
tension des câbles de continuité de la travée courante.
Le béton de la travée de rive est plus âgé car le clavage y est réalisé plus tôt.
_____________________________________________________________________________
Le coefficient k est compris entre 0,02 et 0,04 (Art. 4.10 du BPEL 91),
On conservera la valeur du coefficient k donnée au chapitre 4.
Les vérifications sont effectuées sur le schéma statique final, avant la mise en tension
des câbles extérieurs et la pose des équipements.
Pour calculer σi, on prendra les effets suivants :
- travée courante : poids propre, précontrainte intérieure des travées courantes (effets
isostatique et hyperstatique), gradient thermique de 12°C;
- travée de rive : poids propre, précontrainte intérieure de la travée de rive (effet isostatique),
précontrainte intérieure des travées courantes (effet hyper), gradient thermique de 12°C. On ne
retient que l'effet isostatique de la précontrainte intérieure, car après mise en tension de celle-
ci la structure passe par une phase isostatique dans laquelle les effets hyperstatiques
disparaissent.
On trouvera ainsi deux forces de précontrainte, Ftr pour la travée de rive et Ftc pour la
travée courante.
L'unité des câbles sera la même que celle du câblage de fléau et le nombre de câbles
par travée sera pair et supérieur ou égal à deux.
La force par câble sera calculée en tenant compte de 10 % de pertes (pertes
instantanées plus une faible partie des pertes différées).
On rappelle que la tension du câble à la mise en tension, donc avant toute perte, est
égale à Min(0.8 fprg , 0.9 fpeg).
Exemple d'ancrage d'un câble de continuité 12T15 dans un caisson
_____________________________________________________________________________
Autre exemple de gousset inférieur :
0.030
HA20
0.035
HA16
0.030 HA12
HA12 HA12
HA16 Cadre HA10
_____________________________________________________________________________
FEUILLES A RENDRE EN FIN D'APPLICATION
ET
A INSERER DANS LA NOTE DE CALCUL DU POA
_____________________________________________________________________________
APPLICATION 5
DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE DE CONTINUITE INTERIEURE
( feuille à rendre en fin de séance )
*** PROJET *** Equipe

n° n°
1 - Caractéristiques de l'ouvrage
Nombre de travées
Portée des travées de rive mètres
Portée de la travée courante mètres
Coefficients alpha ( tables de Marsac )
Coefficients Gamma ( Sections de calcul en

rive)
Section a la clef : B0 = m²
I0 = m4
Section sur pile : B1 = m²

I1 = m4
2 - Matrice de calcul des moments sur pile
M1 q1
M2 = x q2
M3 q3
q4
3 - Calcul des moments de poids propre
Moments sur appuis P1 P2 P3

Fléaux
Clavage de rive
Clavage central
fin de construction
Moments à la clé travée 1 travée 2 travée 3 travée 4

Fléaux
Clavage de rive
Clavage central
fin de construction
_____________________________________________________________________________
4 - Moments dus à un gradient thermique de 12°C
Moments sur piles P1 P2 P3
Moments à la clé travée travée travée travée

1 2 3 4
5 - Moments hyperstatiques de la précontrainte intérieure de

continuité

Force par câble : MN Sigma limite MPa
(centre) :
Rapport Béta (lcab/L) : Sigma limite MPa
(rive) :
e0r exc. travée de rive : Distance du câble

à la FI :
e0c exc. travée de centrale : Distance du câble
à la FI :
Mhpi = λ x F e0 P1 P2 P3
valeur de λ :
6 - Détermination de la précontrainte intérieure de continuité
préc. intérieure travée travée travée travée

1 2 3 4
F préc. Calculée
nombre de câbles
calculés
nombre de câbles
choisis
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
APPLICATION 5
DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE DE CONTINUITE INTERIEURE
( feuille à insérer en annexe à la note de calcul du POA )

n° n°
1 - Caractéristiques de l'ouvrage
Nombre de travées
Portée des travées de rive mètres
Portée de la travée courante mètres
Coefficients alpha ( tables de Marsac )
Coefficients Gamma ( Sections de calcul en

rive)
Section a la clef : B0 = m²
I0 = m4
Section sur pile : B1 = m²

I1 = m4
2 - Matrice de calcul des moments sur pile
M1 q1
M2 = x q2
M3 q3
q4
3 - Calcul des moments de poids propre
Moments sur appuis P1 P2 P3

Fléaux
Clavage de rive
Clavage central
fin de construction

Fléaux
Clavage de rive
Clavage central
fin de construction
_____________________________________________________________________________
4 - Moments dus à un gradient thermique de 12°C
Moments à la clé travée travée travée travée

1 2 3 4
5 - Moments hyperstatiques de la précontrainte intérieure de

continuité

Force par câble : MN Sigma limite MPa
(centre) :
Rapport Béta (lcab/L) : Sigma limite MPa
(rive) :
e0r exc. travée de rive : Distance du câble

à la FI :
e0c exc. travée de centrale : Distance du câble
à la FI :
Mhpi = λ x F e0 P1 P2 P3
valeur de λ :
6 - Détermination de la précontrainte intérieure de continuité
préc. intérieure travée travée travée travée

1 2 3 4
F préc. calculée
nombre de câbles
calculés
nombre de câbles
choisis
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
TABLES DE MARSAC
_____________________________________________________________________________
COEFFICIENTS DE SOUPLESSE ET
ROTATIONS ISOSTATIQUES D'EXTRÉMITÉ
SOUS UNE CHARGE RÉPARTIE
DE DENSITÉ CONSTANTE DISPOSÉE
PAR TRAVÉE ENTIÈRE
TRAVÉE DE RIVE
α = 0 ; α = 0,1 ; α = 0,2 ; α = 0,3
α Lr
I0 I1
h const
Lr
TRAVÉE SYMÉTRIQUE
I1 I0
_____________________________________________________________________________
Cas de la travée de rive
Lr Portée de la travée de rive p Charge uniforme de la travée de rive

α Rapport entre la longueur de hauteur constante et la E Module du béton
portée a, b, c Coefficients de souplesse de la travée
I0 Inertie de la partie de hauteur constante sur culée ω" Rotation de droite (sur pile) sous la charge p
I1 Inertie du tablier sur pile
Interpoler entre les valeurs de I0 / I1 puis entre les valeurs de α

α = 0,00
I0 / I1 1,00 0,50 0,40 0,30 0,20 0,15 0,12 0,10 0,08 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
E I0 a / Lr 0,3333 0,3103 0,3029 0,2934 0,2802 0,2709 0,2637 0,2579 0,2509 0,2420 0,2364 0,2296 0,2210 0,2092 0,1898
E I0 b / Lr 0,1667 0,1350 0,1261 0,1153 0,1015 0,0927 0,0863 0,0814 0,0757 0,0689 0,0649 0,0603 0,0548 0,0478 0,0378
E I0 c / Lr 0,3333 0,2199 0,1924 0,1619 0,1269 0,1068 0,0934 0,0837 0,0732 0,0616 0,0552 0,0483 0,0407 0,0319 0,0210
E I0 ω" / (p Lr )
3
0,04167 0,03142 0,02864 0,02537 0,02133 0,01882 0,01706 0,01574 0,01424 0,01251 0,01151 0,01038 0,00908 0,00751 0,00538
α = 0,10
I0 / I1 1,00 0,50 0,40 0,30 0,20 0,15 0,12 0,10 0,08 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
E I0 a / Lr 0,3333 0,3165 0,3111 0,3042 0,2946 0,2878 0,2826 0,2784 0,2732 0,2667 0,2626 0,2577 0,2515 0,2429 0,2287
E I0 b / Lr 0,1667 0,1392 0,1313 0,1218 0,1096 0,1017 0,0959 0,0915 0,0863 0,0801 0,0764 0,0721 0,0670 0,0604 0,0506
E I0 c / Lr 0,3333 0,2254 0,1989 0,1694 0,1353 0,1156 0,1023 0,0927 0,0821 0,0704 0,0639 0,0567 0,0488 0,0395 0,0278
E I0 ω" / (p Lr )
3
0,04167 0,03242 0,02987 0,02686 0,02309 0,02073 0,01906 0,01778 0,01634 0,01464 0,01366 0,01254 0,01123 0,00961 0,00736
_____________________________________________________________________________
α = 0,20
I0 / I1 1,00 0,50 0,40 0,30 0,20 0,15 0,12 0,10 0,08 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
E I0 a / Lr 0,3333 0,3215 0,3177 0,3129 0,3061 0,3013 0,2977 0,2947 0,2911 0,2866 0,2837 0,2802 0,2758 0,2698 0,2599
E I0 b / Lr 0,1667 0,1435 0,1368 0,1287 0,1182 0,1113 0,1063 0,1024 0,0979 0,0924 0,0891 0,0853 0,0807 0,0747 0,0658
E I0 c / Lr 0,3333 0,2317 0,2066 0,1784 0,1456 0,1264 0,1134 0,1039 0,0935 0,0818 0,0752 0,0680 0,0598 0,0502 0,0377
E I0 ω" / (p Lr )
3
0,04167 0,03353 0,03126 0,02856 0,02515 0,02298 0,02144 0,02025 0,01890 0,01729 0,01635 0,01527 0,01400 0,01240 0,01012
α = 030
I0 / I1 1,00 0,50 0,40 0,30 0,20 0,15 0,12 0,10 0,08 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
E I0 a / Lr 0,3333 0,3254 0,3229 0,3196 0,3151 0,3119 0,3095 0,3075 0,3051 0,3020 0,3001 0,2978 0,2948 0,2908 0,2841
E I0 b / Lr 0,1667 0,1478 0,1423 0,1356 0,1269 0,1212 0,1170 0,1138 0,1100 0,1053 0,1025 0,0993 0,0953 0,0902 0,0824
E I0 c / Lr 0,3333 0,2392 0,2157 0,1892 0,1581 0,1397 0,1272 0,1180 0,1079 0,0963 0,0898 0,0826 0,0744 0,0646 0,0515
E I0 ω" / (p Lr )
3
0,04167 0,03475 0,03279 0,03046 0,02747 0,02556 0,02418 0,02312 0,02190 0,02044 0,01957 0,01858 0,01739 0,01588 0,01369
Cas de la travée centrale symétrique
L Portée de la travée symétrique p Charge uniforme de la travée centrale

I0 Inertie de la partie de hauteur constante sur culée E Module du béton
I1 Inertie du tablier sur pile a, b Coefficients de souplesse de la travée
ω' Rotation de gauche sous la charge p
Interpoler entre les valeurs de I0 / I1
I0 / I1 1,00 0,50 0,40 0,30 0,20 0,15 0,12 0,10 0,08 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
E I0 a / L 0,3333 0,2550 0,2349 0,2119 0,1842 0,1674 0,1558 0,1470 0,1372 0,1258 0,1192 0,1117 0,1030 0,0922 0,0769
E I0 b / L 0,1667 0,1451 0,1388 0,1310 0,1208 0,1140 0,1091 0,1052 0,1006 0,0949 0,0915 0,0875 0,0827 0,0762 0,0664
- E I0 ω' / (p L )
3
0,04167 0,03627 0,03469 0,03275 0,03020 0,02851 0,02727 0,02629 0,02514 0,02374 0,02289 0,02189 0,02066 0,01905 0,01659
_____________________________________________________________________________
Annexe 3 : Récapitulatif des efforts dans la structure et détermination des différentes familles de câbles
1 - Moment de poids propre des fléaux : ==> nf câbles de fléau en section S2 6 – Equipements : charge uniforme qs (poids des trottoirs et de la chaussée)
S1 S2 S3
M qs
M pp 7 – Charges d'exploitation : Véhicules UDL et TS + piétons sur trottoirs
Lr L Lr
Ts
UDL + piétons sur travées 1 et 2
2 - Moment de la partie coulée sur cintre :
S1 S2 S3 M pp2
M mini
M maxi Ts
Lr L Γ Lr
3 - Moment du au clavage central : On le néglige UDL + piétons sur travée 3

0,5 P 0,5 P
8 – Fluage :
M fl > 0
M G3
vc
4 – Gradient thermique : Elévation de température de la fibre supérieure

M GT > 0 9 – Mt hyper des câbles extérieurs ==> nc1 câbles en travée 1 –nc2 câbles en travée 2 -
nc1 câbles en travée 3
S1 S2 S3 M =%M h iso clef
5 – Mt hyper des câbles de continuité centraux ==> ntc câbles en S3 et ntr câbles en S1
S1 S2 S3 n ce câbles n ce câbles
M =K F h tc
σinf ≥ σlim ==> n ce
pour S2, puis S1 et S3
n tr câbles n tc câbles en service à l' inf ini
βL
σinf ≥ σlim ==> n tr σinf ≥ σlim ==> n tc
pour j = 14 jours pour j = 5 jours
_____________________________________________________________________________
(P.O.A.)
Chapitre 3
Câblage de continuité extérieur
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DETERMINATION DU CABLAGE DE CONTINUITE EXTERIEUR
L'objet de ce chapitre est de déterminer le câblage de continuité extérieur et de finir

l'étude de la flexion générale et de l'effort tranchant.
1 - PLAN DE LA NOTE DE CALCUL.
La note de calcul s'articulera suivant le plan donné ci-après pour l'exposition de la

méthode.
A l'issue des calculs précédents, vous connaissez :
- le câblage de fléau,
- le câblage de continuité intérieur,
- la matrice donnant les moments sur pile pour des chargements uniformes des travées,
- l'effet du gradient thermique.
Il reste à effectuer les calculs suivants :
1.1 - Calcul des moments dus au poids des superstructures.

Détermination de façon précise du poids au mètre linéaire des superstructures et calcul
des moments correspondants.
1.2 - Calcul des moments dus aux charges d'exploitation.

Les charges d'exploitation, ici les charges routières et de trottoirs, sont définies par le
document français appelé "titre II fascicule 61". Cependant, ce texte sera prochainement
remplacé par la partie 3 du règlement européen appelé "Eurocode 1". Les charges
d'exploitation considérées dans ce projet seront celles de l'Eurocode 1.
Pour le type d'ouvrage étudié, ce sont les charges du "modèle de charge 1"
(représentant le poids des voitures et des camions), éventuellement augmentées des charges de
trottoirs (représentant le poids des piétons) qui seront déterminantes.
1.3 - Calcul des moments dus au fluage.

Il est dû à la méthode de construction par phases. Le moment de fluage sera pris en
compte de façon forfaitaire comme expliqué plus loin.
1.4 - Détermination de la précontrainte extérieure - Calcul effort tranchant.

Il s'agira de déterminer la précontrainte extérieure nécessaire et la position des
déviateurs, qui conditionne l'inclinaison des câbles, afin de satisfaire aux deux conditions
suivantes :
- ne pas dépasser les contraintes normales admissibles, pour l'ouvrage en exploitation,
- ne pas dépasser les contraintes de cisaillement admissibles (par souci de simplification, on
se limitera en fait à vérifier que le cisaillement est inférieur à 2,5 MPa).
Moyennant les hypothèses simplificatrices exposées plus loin, vous déterminerez la

force de précontrainte nécessaire pour vérifier la flexion longitudinale à la clé en fibre
inférieure dans les travées courantes et dans les travées de rive. Vous déterminerez également
la position du déviateur nécessaire pour vérifier la condition sur le cisaillement.
_____________________________________________________________________________
1.5 - Vérification sur pile.
Une fois déterminée la précontrainte nécessaire aux clavages des travées centrales et
de rive, vous vérifierez que les contraintes normales en service sont admissibles sur pile en
fibre supérieure.
2 - CALCUL DES MOMENTS DUS AUX SUPERSTRUCTURES.
A partir du plan de superstructure de l'ouvrage et des données ci-dessous, on peut

calculer le poids propre au mètre linéaire des superstructures (équipements et enrobé) et en
déduire les moments correspondants (§ 2).
Voici les poids volumiques ou linéiques de quelques éléments courants :
- enrobé : 24 kN/m3 (à majorer par 1.4)
- chape d'étanchéité : 22 kN/m3 (à majorer par 1.2)
- bordure T1 : 0,53 kN/ml
- garde-corps : 0,20 kN/ml
- corniche métal : 0,30 kN/ml
- BN 1 : 5,20 kN/ml
- BN 4 : 0,70 kN/ml
- Glissière : 0,20 kN/ml
A noter que le poids du trottoir intervient dans le calcul du poids propre des
superstructures.
3 - CALCUL DES MOMENTS DUS AUX CHARGES D'EXPLOITATION.
Les charges de trottoirs sont censées représenter les piétons.

Les charges du "modèle de charge 1" de la partie 3 de l'Eurocode 1 sont censées
représenter les voitures et les camions. Elles sont constituées de charges réparties et de
charges ponctuelles qui sont cumulées.
Nombre de voies de circulation

La largeur chargeable est la largeur entre "bute-roue". C'est la largeur entre bordures de
trottoirs s'ils existent, sinon con considère que c'est la largeur entre barrières e sécurité.
Le nombre de voie est égal à la partie entière du quotient entre la largeur chargeable et
une largeur de voie de 3 mètres.
On définit ainsi un certain nombre de voies de circulation de 3 mètres de large et une
zone restante appelée "aire résiduelle".
On appelle voie 1 la voie donnant l'effet le plus défavorable vis-à-vis du phénomène
considéré, et ainsi de suite pour les autres voies.
Charges routières réparties (appelées UDL)

Les charges réparties sont placées entre les zéros des lignes d'influence de la façon la
plus défavorable.
La première voie est chargée avec une intensité de 0,9 t/m².
Les autres voies et la zone résiduelle sont chargées avec une intensité de 0,25 t/m².
_____________________________________________________________________________
Charges routières ponctuelles (appelées TS)
Les charges ponctuelles sont constituées de 2 essieux espacés de 1,20 mètre.
L'intensité de chaque essieu varie en fonction de la voie considérée :
- voie 1 : 30 t par essieu (60 t au total)
- voie 2 : 20 tonnes par essieu (40 t au total)
- voie 3 : 10 tonnes par essieu (20 t au total)
- autres voies : pas de charges ponctuelles
Ces valeurs intègrent les coefficients de majoration dynamique. Attention : il ne peut y
avoir qu'une seule série de tandem TS sur l'ouvrage
Charges de trottoirs
Les trottoirs sont chargés en zéros des lignes d'influence de la façon la plus
défavorable avec une charge répartie d'intensité 0,25 t/m².
Classe de trafic
A chaque ouvrage est associé une classe, fonction de l'intensité du trafic supporté par
l'ouvrage. Il existe 3 classes de trafic (on prendra la classe 2).
En fonction de la classe de trafic les valeurs caractéristiques des charges routières

définies ci-avant doivent être pondérées par les coefficients suivants :
charges ponctuelles charges réparties UDL

1° voie autres voies 1° voie autres voies et
aire résiduelle
1° classe 1 1 1 1
2° classe 0,9 0,8 0,7 1
3° classe 0,8 0,5 0,5 1
(ces coefficients ne s'appliquent pas aux charges de trottoir)

____________
Calcul des moments maximum et minimum sur pile et à la clé.
Pour calculer les moments maximun et minimum dans les sections d'études, les cas de charge
à considérer sont les suivants :
• Section de clef de la travée centrale (S3)

TS
UDL
M max
S3 TS
UDL UDL
M min
_____________________________________________________________________________
• Section S2 sur pile P1
TS
UDL
M ma x
S2
U DL TS
M min
• Section de clef de la travée de rive (S1) :
UDL TS UDL
M max
S1 TS UDL
M min
1°) effet des charges réparties appliquées entre zéros des lignes d'influence
On calcule la charge au mètre linéaire correspondant aux cas de charge étudiés et on en déduit
les moments maximum et minimum sur pile et à la clé pour les charges routières de type UDL
et pour les charges de trottoir à l'aide de la matrice des moments sur piles en fonction des
différents cas de charge.
2°) effet des charges ponctuelles
Pour calculer les moments maximum et minimum sur pile et à la clé on procède comme suit :.
hypothèses simplificatrices
a - les deux essieux espacés de 1,2 mètres seront modélisés comme une charge unique
appliquée au milieu des deux essieux.
b - cette charge ponctuelle sera appliquée uniquement au milieu de chaque travée (travées de
rive et travée centrale).
Les rotations isostatiques nécessaires à l'application du théorème des 3 moments sont
L x
w' = − ∫ 0 1 −  [M(x)]
dx
données par les formules :
 L EI(x)
w" = ∫ 0
L x
[M(x)] dx
L EI(x)
Pour les travées centrales, ces rotations pourront être calculées par exemple par la méthode
des trapèzes, en considérant la fonction I(x) suivante :
5/ 2 0, 4
  2x  
2
 I1 
I( x) = I 0 1 + K 1 −   où K =   − 1
  L  I0 
et en décomposant la longueur L en dix intervalles.
Du fait de la symétrie des charges (et donc de M(x)) et des inerties, on a w' = − w"
_____________________________________________________________________________
Pour la travée de rive droite, il n'y a plus symétrie pour les inerties et l'on calculera
w' et w" en considérant 2 zones d'intégration :
5/2 0,4
  2x  
2
I 
0 < x ≤ (1-Γ) Lr I(x) = I 0 1 + K 1 −   où K =  1  −1
  L    I0 
avec L longueur de la travée centrale
(1-Γ) Lr < x ≤ Lr I(x) = I0
Pour la travée de rive gauche, on prendra les opposés des rotations obtenues pour la travée de
rive droite.
4 - CALCUL DES MOMENTS DUS AU FLUAGE.
A la fin de la construction l'état de contrainte dans l'ouvrage dépend (presque)

uniquement du phasage de construction (état S1).
Cependant, sous l'effet du fluage, l'ouvrage tend à "perdre la mémoire de sa
construction" partiellement et l'état de contrainte tend vers ce qu'il aurait été si l'ouvrage avait
été coulé sur cintre (état S2).
En fait, après fluage, l'ouvrage se situe environ à mi-chemin de ces deux états, on écrit
1
alors : S = (S1 + S 2 ) . Toutefois, les programmes de calculs actuels permettent de prendre
2
en compte une loi de fluage scientifique plus rigoureuse.
Les vérifications doivent évidemment être menées avant fluage (c'est à dire à la mise
en service) et après fluage (temps ∞).
Le moment de fluage est positif et crée donc une traction en fibre inférieure à la clé.
+
Moment de fluage dans le cas d'un pont symétrique à trois travées
Pour simplifier les calculs, l'ouvrage sera dimensionné en considérant que le

fluage crée une contrainte de traction de 1,5 MPa en fibre inférieure à la clé de la travée
centrale. Cette valeur de traction permettra de calculer le moment de fluage.
Dans le cas des ouvrages à quatre travées, on supposera pour simplifier que le
moment de fluage est constant sur les travées courantes
+
Moment de fluage simplifié dans le cas d'un pont symétrique à quatre travées
_____________________________________________________________________________
5 - DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE
DE CONTINUITE EXTERIEURE.
5.1- Généralités.
La détermination de la précontrainte extérieure est une opération délicate qui nécessite

plusieurs itérations.
La précontrainte extérieure doit vérifier plusieurs conditions :
1) Sur pile, la précontrainte intérieure en place (câblage de fléau) ne reprend que le poids
propre de la structure. La précontrainte extérieure doit donc s'opposer aux effets :
• des superstructures
• des charges d'exploitation routières et de trottoir
2) A la clé, la précontrainte intérieure en place ne reprend que l'effet du gradient thermique en

construction. La précontrainte extérieure doit donc s'opposer aux effets :
• des superstructures
• des charges d'exploitation routières et de trottoir
• du fluage
3) De plus, un câble incliné réduit l'effort tranchant. La précontrainte extérieure doit permettre
de ramener en tout point les contraintes de cisaillement d'effort tranchant à un niveau
admissible.
Le calcul sera mené de façon à satisfaire aux trois conditions ci-dessus.
Toutefois, afin d'éviter un trop grand nombre d'itérations on retiendra un
certain nombre d'hypothèses très simplificatrices.
5.2- Hypothèses simplificatrices.
Pour les câbles de précontrainte extérieurs, on ne calculera pas les moments

hyperstatiques comme cela a été fait pour les câbles de continuité intérieurs, mais on
appliquera les simplifications ci-dessous.
Généralement, pour les câbles de continuité, le moment hyperstatique total est positif,
alors que le moment isostatique est positif sur pile (e0 > 0) et négatif à la clé (e0 < 0).
A la clé, l'effet hyperstatique des câbles s'oppose à l'effet isostatique, c'est à dire que
les câbles perdent de leur efficacité du fait de l'hyperstaticité, alors que sur pile c'est le
contraire.
Pour la précontrainte extérieure, uniquement, on fera donc l'hypothèse très

simplificatrice suivante :
(Miso + Mhyper)clé = 3/4 (Miso)clé POUR LES TRAVEES CENTRALES
Cela permettra de calculer une valeur très approchée du moment hyperstatique,

fonction de la force de précontrainte extérieure.
A partir de cette valeur du moment hyperstatique, il est possible de calculer le moment
hyperstatique sur pile et en travée de rive.
_____________________________________________________________________________
(Mhyper)clé
+
Moment hyperstatique de précontrainte extérieure dans le cas d'un pont symétrique à 3 travées
(Mhyper)clé
+
Moment hyperstatique simplifié de la précontrainte extérieure dans le cas d'un pont symétrique à 4 travées
(par souci de simplification, dans ce dernier cas, on considère que le moment fléchissant est
constant sur les deux travées centrales)
5.3 - Calcul de la force de précontrainte nécessaire.

Les calculs seront menés en tenant compte de l'ensemble des pertes (instantanées et
différées), soit :
- 20 % de pertes pour les câbles de fléau,
- 20 % de pertes pour les câbles de continuité intérieurs,
- 10 % de pertes pour les câbles de continuité extérieurs.
On déterminera la force de précontrainte dans les travées de rives et dans les travées
courantes uniquement. En effet, l'expérience montre que la précontrainte ainsi déterminée est
largement surabondante sur pile.
A la clé d'une travée courante
N y
La contrainte en fibre inférieure à la clé est : σ = + M y= - v' avec v' > 0
S I
avec N égal à la somme des forces des câbles de précontrainte traversant la section à la
clé, et avec M somme des moments dus aux actions suivantes :
- poids propre
- superstructure
- charges d'exploitation (charges routières et de trottoir)
- câbles de continuité intérieure (effets isostatique et hyperstatique)
- câbles de continuité extérieure (effets isostatique et hyperstatique)
- gradient thermique (∆θ = 6°C)
- fluage
Les câbles de continuité extérieurs sont à prendre en compte avec les hypothèses
précédentes, soit
(Miso + Mhyper)clé = 75% (Miso)clé
et on prendra e0 clé = - v' + eclé + 0,10 m où eclé est l'épaisseur du hourdis inférieur à la clé.
A la clé d'une travée de rive
Le raisonnement est le même que pour la travée centrale. Attention cependant :
- à une distance Γ Lr de la culée, les moments hyperstatiques ne valent qu'une fraction Γ des
_____________________________________________________________________________
moments hyperstatiques sur pile.
- la précontrainte de continuité intérieure de la travée de rive ne crée qu'un moment
isostatique, alors que la précontrainte de continuité de la travée centrale ne crée qu'un
moment hyperstatique.
Nombre de câbles
Ayant calculé : • σinf clé = f(Fext) pour les travées courantes

• σinf clé = f (Fext) pour les travées de rive
on déterminera un nombre de câbles extérieurs minimum à la clé des travées courantes

et des travées de rive pour vérifier les critères de la classe II du BPEL, soient :
• σinf clé ≥ - ftj + k x fcj avec j = 28 jours
(Il s'agit d'une simplification, cf. Chapitre 2 paragraphe 6 second alinéa)
Le nombre de câbles extérieurs sera déterminé à partir des forces utiles calculées en
prenant en compte l'ensemble des pertes (instantanées et différées) comme indiqué
précédemment, soit 10 % de pertes. On choisira l'unité des câbles de façon à obtenir de 3 à 5
paires de câbles par travée courante.
Les câbles étant supposés régner sur la totalité de l'ouvrage, on retiendra donc
par la suite le nombre maximum ainsi obtenu.
Une fois le nombre de câbles extérieurs déterminé, on vérifie que les contraintes
normales sur pile et à la clé en fibres supérieure et inférieure sont admissibles.
Vérification sur pile

La contrainte en fibre supérieure sur pile est :
N y
σ= +M y = v pour la fibre supérieure ; e0 pile = v - 0,30 m
S I
avec N égal à la somme des forces des câbles de précontrainte traversant la section sur
pile, et avec M somme des moments dus aux actions suivantes:
- poids propre
- superstructures
- charges d'exploitation (charges routières et de trottoir)
- câbles de fléau
- câbles de continuité intérieure (effet hyperstatique)
- câbles de continuité extérieure (effets isostatique et hyperstatique)
On se contentera de vérifier que :

- le contrainte en fibre supérieure est supérieure à la contrainte de traction admissible,
- le contrainte en fibre inférieure est inférieure à la contrainte de compression admissible.
Remarques :
Le fluage et le gradient thermique ne sont pas pris en compte car leurs effets seraient
favorables en ce point, et que l'ouvrage doit également être réglementaire avant fluage (à la
mise en service) et sans gradient thermique.
On n'oubliera pas de prendre en compte le moment hyperstatique de précontrainte
extérieure.
_____________________________________________________________________________
Vérification à la clé des travées courantes et des travées de rive
Voir paragraphe 5.
On se contentera de vérifier que :
- le contrainte en fibre supérieure est inférieure à la contrainte de compression admissible,
- le contrainte en fibre inférieure est supérieure à la contrainte de traction admissible.
7 - VERIFICATION VIS A VIS DE L'EFFORT TRANCHANT.
Nous avons obtenu une force de précontrainte extérieure F.

Nous allons maintenant vérifier l'effort tranchant (en un seul point pour simplifier,
mais il convient de le vérifier en tout point évidemment).
L'objet de ce qui suit est de déterminer l'angle αc nécessaire, c'est à dire la position des
déviateurs.
Un câble incliné réduit l'effort tranchant, de sorte que : Vréduit = V - F sin αc
On considérera un cisaillement admissible τadmissible égal à 2,7 MPa (en fait le calcul
est plus compliqué que cela car le cisaillement admissible en un point dépend de la contrainte
normale en ce point).
Le cisaillement augmente à mesure que l'on s'éloigne de la clé. Le raisonnement

logique veut que l'on regarde en chaque point en s'éloignant de la clé, si l'on vérifie :
τ inférieur à τadmissible sans réduction d'effort tranchant.
On place alors le déviateur à l'endroit où τ est égal à τadmissible.

On regarde ensuite si la pente ainsi obtenue est suffisante pour que l'on ait également
τ inférieur à τadmissible entre la pile et le déviateur en tenant compte de l'inclinaison des câbles.
Cependant, cette méthode nécessite de connaître en tout point le cisaillement, y

compris celui dû aux charges d'exploitation, ce qui est trop long et fastidieux dans le cadre
d'un calcul manuel.
On ne fera donc la vérification qu'en un seul point à la distance h1/2 de l'appui et on en
déduira la position du déviateur de telle sorte que τ h1/2 soit égal à τadmissible.
Si le déviateur est avant le quart de travée, il conviendrait de recommencer tout le
calcul en épaississant les âmes.
Effet Résal pour les ponts de hauteur variable

Pour les ponts de hauteur variable le calcul de l'effort tranchant doit également être
mené en prenant en compte l'effet Résal.
Pour simplifier, nous effectuerons le calcul sur la section verticale.
_____________________________________________________________________________
Hourdis supérieur
Hourdis inférieur
Soient : -σ la contrainte moyenne dans le hourdis inférieur, concomitante de l'effort

tranchant maximum, qu'on estimera à 10 MPa;
-S la surface du hourdis inférieur (hormis les âmes),
- α' l'angle du hourdis inférieur avec l'horizontale,
On obtient : V = Vtotal - VRésal avec VRésal = S x σ sin(α

α')
8 - SIMPLIFICATIONS EFFECTUEES.
A l'issue des calculs explicités ci-dessus, nous avons déterminé un premier câblage qui
pourrait servir de point de départ à un calcul plus poussé.
Il convient cependant de se rappeler les principales simplifications qui ont été
effectuées.
- Moment de poids propre.

Nous avons négligé l'effet des clavages et supposé pour les ouvrages à quatre travées
que les clavages de part et d'autre du fléau central et le passage sur appui définitif au milieu
étaient simultanés.
- Fluage.
Le fluage a été pris en compte forfaitairement sous la forme d'une réserve de contrainte
à la clé.
- Gradient thermique - Précontrainte intérieure.

L'effet du gradient thermique et le calcul de la précontrainte intérieure de continuité
doivent normalement être calculés en tenant compte du phasage réel, et donc des diverses
phases hyperstatiques de l'ouvrage.
- Câblage extérieur.
La simplification la plus importante a été de dissocier l'étude de la flexion
longitudinale et de l'effort tranchant, alors que les deux sont liées.
La position des déviateurs, déterminée par des considérations sur l'effort tranchant,
influe de manière importante sur le moment hyperstatique de précontrainte et donc sur la
flexion longitudinale.
Notons que rapprocher le déviateur de la pile est bénéfique vis à vis de l'effort
tranchant (réduction plus importante) mais est mauvais vis à vis de la contrainte normale en
fibre inférieure à la clé (les hypothèses pour la prise en compte des moments hyperstatiques
étant indépendantes de la position des déviateurs étaient donc grossières).
La position du déviateur influe donc sur la flexion longitudinale et donc sur la
contrainte dans le hourdis inférieur, et donc sur l'effet Résal, et finalement sur l'effort
tranchant ! ...
La position du déviateur influe sur la flexion longitudinale et donc sur la contrainte de
cisaillement admissible τadmissible = f(σ).
_____________________________________________________________________________
On voit facilement à partir de ces quelques considérations que la détermination d'un
câblage nécessite plusieurs aller-retours et tâtonnements, d'autant que les principes de câblage
évoqués ne sont que schématiques.
Il peut être intéressant par exemple de mettre plus de câbles de continuité intérieurs
que nécessaire vis à vis du seul gradient thermique, afin de faire des économies sur la
précontrainte extérieure si celle-ci s'avère surabondante vis à vis de l'effort tranchant.
Il faut également noter que la précontrainte extérieure ne va pas forcément de culée à

culée mais peut s'ancrer sur pile. Il faut donc savoir marier astucieusement les différentes
familles de câbles extérieurs pour optimiser le câblage.
Enfin, les contraintes normales et de cisaillement doivent être vérifiées en tout point de
l'ouvrage.
Nous voyons donc que le calcul effectué a été schématique, compte tenu du temps
imparti et des moyens de calcul utilisés, mais a cependant le mérite de permettre d'aborder le
fonctionnement de l'ouvrage, le rôle des différentes familles de câbles, et les éléments qui
conditionnent son dimensionnement.
Quelques schémas relatifs à la précontrainte de continuité (intérieure et extérieure) sont

présentés ci-après
Pont de La Flèche sur le Loir
_____________________________________________________________________________
Ancrage de câble extérieur de type 12T15 :
Système 1 : torons nus - Système 2 : torons protégés (gainés graissés ou gainés cirés)
Détail de l'ancrage et de son capot
_____________________________________________________________________________
Perspective des câbles avec leurs déviateurs :
Principe de la déviation des câbles par tube courbe noyé dans le béton (entretoise sur
pile ou déviateur)
Autre type de déviateur métallique :
(Pont sur la rivière d'Auray)
_____________________________________________________________________________
C0 P1
400
. 0
10.0 0 1 0.0 0
TRAVEE TYPE A
1 41
. 75
P1 P2
587
. 0
14.6 8 1 4.6 7
TRAVEE TYPE B
E.S.T.P.-T.P.3 / août 2012

13.0 0 1 3.0 0
1 9.5 5
19.5 5
P2 P3
587
. 0
14.6 8
1 4.6 7
Exemple de câblage extérieur

TRAVEE TYPE C
1 3.0 0 13.0 0
19.5 5 1 9.5 5
P3 P4
6 65
.0
199
. 5 19.9 5
13.3 0 13.3 0
TRAVEE TYPE D
14.7 5 14.7 5
22.1 5 22.1 5
Projet de Pont
P12 C13
5 73
.0
14.1 75 14.1 75
TRAVEE TYPE E
8 .50 8.50
17.0 0 17.0 0
Câbles 25T15 + 19T15 extérieurs Câbles 19T15 de continu ité i ntérieurs
_____________________________________________________________________________
page 198
Plaq ue d' an cr ag e 2 5T1 5 Passag e et an cr ag e po ur pr éco ntr a int e ad di tio n nel le Passag e et an cr ag e po ur pr éco ntr a int e ad di tio n nel le
ou 19 T15
0.80
0.03
0.46
0.08
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.46 0.46 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
2.21 2.21
Plaq ue d' an cr ag e 1 9T1 5
0.20
0.20
0.20
0.05
Ancrage et passage des câbles
Pr écon tr ai nt e
ad dit io nn ell e
25
.1
0.250
Ø0
0.352
0.040
1.583 1.583
Câbles extérieurs à la clef de la travée centrale

0.030
0.130
R 4.5 m
R5m
2.000
Zone d'ancrage des câbles

intérieurs
Déviation et ancrage des câbles extérieurs sur pile
_____________________________________________________________________________
R5m
1.00
0.20 0.20
Déviateur en travée
35 35
Déviateur
0.60
Précontrainte intérieure
Précontrainte extérieure
_____________________________________________________________________________
Autre exemple de câblage extérieur :
Travée de rive :
_____________________________________________________________________________
Travée centrale :
_____________________________________________________________________________
Demi coupe transversale sur pile
_____________________________________________________________________________
Coupe longitudinale sur pile :
_____________________________________________________________________________
Coupe longitudinale et transversale à l'about de la travée de rive :
_____________________________________________________________________________
FEUILLES

ET
A INSERER DANS LA NOTE DE
CALCUL DU POA
_____________________________________________________________________________
APPLICATION 6
DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE DE CONTINUITE EXTERIEURE
( feuille à rendre en fin de séance )

n° n°
1 - Calcul des moments dus aux superstructures

Charge au ml : q = MN/ml
P1 P2 P3
Moments sur piles
travée travée travée travée

1 2 3 4
Moments à la clé
2 - Calcul des moments dus aux charges d'exploitation

Classe du pont :
Nombre de voies : Charge UDL (MN/m)
Largeur aire résiduelle : Charge TS (MN)
Largeur totale des Charge de trottoirs :
trottoirs :

moments maxi (>0) UDL
moments mini (<0) UDL
moments maxi (>0) TS
moments mini (<0) TS
moments maxi (>0) trottoir
moments mini (<0) trottoir
_____________________________________________________________________________
3 - Calcul du moment dû au fluage
Moment dû au fluage en travées courantes
4 - Détermination de la précontrainte extérieure de continuité

Force par câble : MN Sigma limite : MPa
- RIVE Excentricité : Distance / hourdis inf. :

- CENTRE Excentricité : Distance / hourdis inf. :
- PILE Excentricité : Distance / hourdis sup. :
EN TRAVEES travée travée travée travée

1 2 3 4
Précontrainte utile
Nombre de câbles calculés
Moment hyperstatique retenu
Nombre de câbles choisis
SUR PILES pile 1 pile 2 pile 3

précontrainte utile
nombre de câbles calculés
moment hyperstatique retenu
nombre de câbles choisis
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
APPLICATION 6
DETERMINATION DE LA PRECONTRAINTE DE CONTINUITE EXTERIEURE
( feuille à insérer en annexe à la note de calculs du POA )

n° n°
1 - Calcul des moments dus aux superstructures

Charge au ml : q = MN/ml
P1 P2 P3
Moments sur piles
travée travée travée travée

1 2 3 4
Moments à la clé
2 - Calcul des moments dus aux charges d'exploitation

Classe du pont :
Nombre de voies : Charge UDL (MN/m)
Largeur aire résiduelle : Charge TS (MN)
Largeur totale des Charge de trottoirs :
trottoirs :

_____________________________________________________________________________
3 - Calcul du moment dû au fluage
Moment dû au fluage en travées courantes
4 - Détermination de la précontrainte extérieure de continuité

Force par câble : MN Sigma limite : MPa
- RIVE Excentricité : Distance / hourdis inf. :

- CENTRE Excentricité : Distance / hourdis inf. :
- PILE Excentricité : Distance / hourdis sup. :
EN TRAVEES travée travée travée travée

1 2 3 4
Précontrainte utile
Nombre de câbles calculés
Moment hyperstatique retenu
Nombre de câbles choisis
SUR PILES pile 1 pile 2 pile 3

précontrainte utile
nombre de câbles calculés
moment hyperstatique retenu
nombre de câbles choisis
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Résumé des sollicitations dans l'ouvrage et détermination des câbles des différentes familles :
1 - Moment de poids propre des fléaux : ==> nf câbles de fléau en section S2 6 – Equipements : charge uniforme qs (poids des trottoirs et de la chaussée)
S1 S2 S3
M qs
M pp 7 – Charges d'exploitation : Véhicules UDL et TS + piétons sur trottoirs
Lr L Lr
Ts
UDL + piétons sur travées 1 et 2
2 - Moment de la partie coulée sur cintre :
S1 S2 S3 M pp2
M mini
M maxi Ts
Lr L Γ Lr
3 - Moment du au clavage central : On le néglige UDL + piétons sur travée 3

0,5 P 0,5 P
8 – Fluage :
M fl > 0
M G3
vc
4 – Gradient thermique : Elévation de température de la fibre supérieure

M GT > 0 9 – Mt hyper des câbles extérieurs ==> nc1 câbles en travée 1 –nc2 câbles en travée 2 -
nc1 câbles en travée 3
S1 S2 S3 M =%M h iso clef
5 – Mt hyper des câbles de continuité centraux ==> ntc câbles en S3 et ntr câbles en S1
S1 S2 S3 n ce câbles n ce câbles
M =K F h tc
σinf ≥ σlim ==> n ce
pour S2, puis S1 et S3
n tr câbles n tc câbles en service à l' inf ini
βL
σinf ≥ σlim ==> n tr σinf ≥ σlim ==> n tc
pour j = 14 jours pour j = 5 jours
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
(P.O.A.)
Chapitre 4
Appuis et plans de coffrage
_____________________________________________________________________________
APPUIS ET PLANS DE COFFRAGE
1 - CALCUL DES REACTIONS D'APPUI EN EXPLOITATION.
Les appareils d'appui doivent pouvoir reprendre les réactions d'appui à l'ELS rare.
Les calculs doivent prendre en compte :

• le poids propre de l'ouvrage,
• les redistributions d'effort par fluage,
• les effets hyperstatiques des câbles,
• le poids des superstructures,
• les charges routières Ts et UDL,
• les charges de trottoirs (éventuellement),
• le gradient thermique (∆ ∆θ = 6°C cumulable aux charges routières).
Nous ne calculerons que les réactions maximales
1.2 - Réactions de poids propre.

Pour le poids propre de l'ouvrage, on utilisera la décomposition suivante, qui résulte du
phasage de construction:
• le poids propre du fléau se reporte intégralement sur l'appareil d'appui de
la pile considérée,
∆
R1
(Lp-Lvc)/2
• le poids de la travée coulée sur cintre agit sur une structure isostatique (cf.
Chapitre 2):
γ B0
∆
R0
∆
R1
Γ Lr
Lr
R0 = γ x B0 x Γ x ( 1 - Γ / 2 ) x Lr
R1 = γ x B0 x Γ² x Lr / 2
L'effet des clavages centraux sera à nouveau négligé.
_____________________________________________________________________________
1.2 - Réactions de fluage.
La redistribution des réactions d'appui par fluage sera calculée à partir des moments
hyperstatiques de fluage calculés au Chapitre 2, à l'aide des équations de la R.d.M. appliquées
sur la structure finale continue.
Mfl : Moment de fluage
∆ ∆ ∆ ∆
R0 R1 R2 R3
1.3 - Réactions dues aux effets hyperstatiques des câbles.

Seuls les câbles tendus et maintenus dans un schéma hyperstatique créent des réactions
d'appui hyperstatiques. Par conséquent, les câbles de fléaux et les câbles de continuité
intérieure situés dans les travées de rive ne créent pas de réactions d'appui.
Etant donnée l'hypothèse de la simultanéité de mise en tension des câbles de continuité

intérieurs (sauf ceux des travées de rive) et extérieurs, les réactions d'appui dues aux câbles de
continuité (intérieurs et extérieurs) seront calculées à l'aide des moments hyperstatiques
calculés au Chapitre 2, et des équations de la R.d.M. appliquées sur le schéma statique final
de la structure.
1.4 - Autres réactions d'appui

Le calcul des réactions d'appui résultant des autres charges (superstructures, charges routières,
charges de trottoirs et charges climatiques) s'effectue sur le schéma statique final. Il sera mené
à l'aide des moments hyperstatiques calculés au Chapitre 2 et des réactions isostatiques
concomitantes, si elles existent.
Charges routières de type TS et UDL :
• pour l'appui de rive en chargeant la travée de rive considérée,
• pour un appui intermédiaire, la réaction d'appui maximale est obtenue en
chargeant les deux travées adjacentes à l'appui considéré.
Pour la charge UDL on a donc les cas de charge suivants pour les réactions maxi :
• Calcul de la réaction sur l'appui de rive sous les surcharges:
∆ ∆ ∆ ∆ ∆
R0 Lr R1 R2 R3 R4
_____________________________________________________________________________
• Calcul de la réaction sur la pile de rive sous les surcharges:
∆ ∆ ∆ ∆ ∆
R0 Lr R1 L R2 R3 R4
• Calcul de la réaction sur la pile centrale sous les surcharges:
∆ ∆ ∆ ∆ ∆
R0 R1 L R2 L R3 R4
Il faut ajouter les réactions dues au tandem TS dont les cas de charges maxi et mini sont
évidents.
Attention: Le calcul ainsi effectué pour les charges routières et les charges de trottoir est
faux. En effet, il ne suffit pas pour obtenir la réaction maximale dans un appareil
d'appui, de diviser par deux la réaction maximale due aux charges routières et aux
charges de trottoir.
Il faudrait également tenir compte de la position transversale des charges par
rapport aux appareils d'appui. Par exemple, dans le cas d'un ouvrage supportant
une chaussée bordée de deux trottoirs, il est plus défavorable de ne charger que le
trottoir situé du coté de l'appareil, que de charger les deux trottoirs. Suivant la
position transversale des appareils d'appui, cela peut également être vrai pour des
voies de circulation.
_____________________________________________________________________________
2 - CHOIX DES APPAREILS D'APPUI.
Vous trouverez dans les pages suivantes les caractéristiques de plusieurs types d'appareils
d'appui à pot de caoutchouc pour vous permettre de les choisir en fonction de vos descentes de
charge (ou réactions d'appui).
Nous vous rappelons qu'on dispose, pour chaque appui de l'ouvrage deux appareils placés
transversalement. Ces appareils d'appui peuvent être:
• fixes : ils n'autorisent alors aucun déplacement horizontal entre le tablier
et la pile,
• unidirectionnels : ils n'autorisent le déplacement horizontal entre le tablier
et la pile que dans une direction,
• multidirectionnels : ils autorisent le déplacement horizontal entre le tablier
et la pile dans les deux directions.
C0 P1 P2 P3 C4
Multidirectionnel
Fixe Unidirectionnel
Tablier vu de dessus, conditions d'appui pour 4 travées
Les flèches indiquent les directions libres de déplacement.
_____________________________________________________________________________
FEUILLES

ET
CALCUL DU POA
_____________________________________________________________________________
Tableau à rendre en fin d'application
*** Equipe N° : ............ *** *** Application N°8 ***
REACTIONS D'APPUI ( en MN )
Actions C0 P1 P2 P3 P4 C5
Poids Propre
Equipement
Prec. Intérieure
Prec. Extérieure
A vide ( M S )
Fluage
Qr Max
Qr Min
Tr Max
Tr Min
Grad. Therm 12°C
Réaction Maxi ELS
Réaction Mini ELS
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Tableau à insérer dans la note de calculs du projet
*** Equipe N° : ............ ***
REACTIONS D'APPUI ( en MN )
Actions C0 P1 P2 P3 P4 C5
Poids Propre
Equipement
Prec. Intérieure
Prec. Extérieure
A vide ( M S )
Fluage
Qr Max
Qr Min
Tr Max
Tr Min
Grad. Therm 12°C
Réaction Maxi ELS
Réaction Mini ELS
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
EXEMPLES D'APPAREILS D'APPUI

♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Autres exemples d'appui à pot
TETRON D3T Fixe
Pression de contact sur le béton : environ 20 MPa
Caractéristiques :
_____________________________________________________________________________
TETRON D3E Multidirectionnel TETRON D3F Monodirectionnel
_____________________________________________________________________________
Exemple d'appareil d'appui à pot mono directionnel
Exemple d'appareil d'appui à pot fixe
_____________________________________________________________________________
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
EXEMPLES DE DEVIATEURS
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
_____________________________________________________________________________
Ferraillage d'un déviateur en
béton avec tubes courbes (cas
spécial d'un arrêt de quelques
câbles)
Exemple de déviateur en travée
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
EXEMPLES DE CULEES
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
_____________________________________________________________________________
TETE DE
CULEE
CAS D'UN OUVRAGE EN
BETON
PRECONTRAINT
Chambre de tirage
Dalle de transition Réservations joints de chaussée
80
30
Entretoise
40
d
e"
40 Poteaux (e x e)
h e
d'
h'
2% d"
Mur garde-grève
Sommier d'appui
d ≥ 150
. m
 h
e = sup 30cm, 
 8
d ' ≥ 30cm
d " ≥ 15cm
h' ≥ 40cm
_____________________________________________________________________________
Culée remblayée à murs en retour droits
Culée remblayée à murs en retour en L
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Exemple de culée avec semelle sur pieux
_____________________________________________________________________________
Exemple de culée remblayée avec mur de front
_____________________________________________________________________________
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
EXEMPLES DE PILES
♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣
_____________________________________________________________________________
Exemple de pile de pont en encorbellement
_____________________________________________________________________________
Exemple de pile massive (chocs de bateaux) - semelle et pieux non représentés
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Pile creuse de grande hauteur
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
(P.O.A.)
Chapitre 5
Stabilité des fléaux
_____________________________________________________________________________
Dans la construction des ponts par encorbellements successifs, il est nécessaire d'assurer et de
vérifier la stabilité des fléaux sur leur pile avant clavage avec le fléau voisin, ou avec la partie
coulée sur cintre près des culées.
L'accident à éviter est le basculement du fléau sur le chevêtre de la pile. Pour limiter ce risque,
deux types de situations sont à envisager :
- une situation normale de construction alors que le fléau est en déséquilibre

sous l'effet du poids d'un voussoir construit ou posé avant son symétrique, des charges de
chantier et du vent ascendant sur l'un des demi fléaux;
- une situation accidentelle qui correspond à la chute d'un équipage mobile ou

d'un voussoir préfabriqué.
Les combinaisons d'actions à utiliser relèvent de l'état limite d'équilibre statique et les organes
d'ancrages du fléau sur leur pile et les piles elles-mêmes sont à justifier à l'état limite ultime de
résistance. Dans la première situation, le fléau ne doit pas décoller de ses cales d'appui
provisoires; dans la seconde, un léger décollement est toléré.
Tous les calculs d'efforts seront faits par rapport à l'axe de la pile.
1. - ACTIONS A PRENDRE EN COMPTE
1.1 - Charges permanentes
Il s'agit généralement uniquement du poids G du fléau calculé avec un poids volumique γ de

25 KN/m3, d'après les plans de coffrage.
Le poids du demi fléau situé du côté du déséquilibre est majoré de 2% (Gmax) alors que le
poids de son symétrique est minoré de 2% (Gmin).
Si B1 désigne la section sur pile et B0 la section de clef, si la hauteur du caisson varie

paraboliquement et l'épaisseur du hourdis inférieur linéairement, on peut approcher le poids
du fléau et la position de son centre de gravité par les formules de G.M. KRAWSKY :
Pour un demi fléau de nv voussoirs de Lf mètres de d

longueur :
B0
P = ( B1 + 2 B0 ) γ Lf / 3 B1
P
d = [ ( B1 + 5 B0 ) Lf ] / [ 4 x ( B1 + 2 B0 ) ]
Lf axe de la pile
Mg = P x d
Pour un fléau de nv -1 voussoirs, on retranchera de P ou de Mg le poids ou le moment du

dernier voussoir en supposant qu'il est de section constante et égale à B0.
_____________________________________________________________________________
La réaction de poids propre du fléau N, est égale à 2 P, valeur à laquelle il faut ajouter : le
poids de l'entretoise sur pile, des bossages, déviateurs et pièces annexes. Dans le projet, le
poids de l'entretoise sera évalué à 0,60 MN, tandis que celui des bossages, déviateurs et pièces
annexes sera négligé.
1.2 - Charges variables
Il s'agit du poids de l'équipage mobile QC1 = Pem dont la valeur varie de 0.30 à 0.90 MN
suivant la longueur des voussoirs, et la largeur du tablier. Cette charge s'applique à une
distance dex = 1,50 m de l'extrémité du voussoir en cours de bétonnage. Par majoration de + 6
% ou minoration de 4 % de Pem, on considère QC1 max ou Qc1 min selon le même principe que
pour le poids propre des fléaux. Dans le projet, le poids de l'équipage mobile a été déterminé
en fin du Chapitre 1.
1.2.2 - Charges de chantier aléatoires
Pour couvrir les charges de chantier inconnues, on utilise :
- une charge répartie ( Qc2 ) de 200 N/m2 sur un demi fléau dans les cas
courants ( Portée < 120 m ). Cette charge inclue l'effet du vent descendant sous réserve que le
site ne soit pas exposé, elle s'applique sur les voussoirs terminés et sur l'équipage mobile ;
- une charge concentrée ( Qc3 ) de ( 50 + 5 b ) KN ( b: largeur du hourdis

supérieur du caisson exprimée en mètre ) appliquée en bout de fléau, à l'extrémité du dernier
voussoir terminé. Elle représente le poids des rouleaux de câbles, des compresseurs, etc...
1.2.3 - Effet d'un vent ascendant
L'effet du vent ( QV ) est équivalent à une charge uniforme d'une intensité de 100 à 200 N/m2
suivant les caractéristiques du site. Dans les projets courants on adoptera une valeur de 150
N/m2.
Cette charge répartie s'applique à un demi fléau, longitudinalement depuis l'extrémité de

l'équipage mobile, jusqu'à la file de cales provisoires située du même coté, et sur une largeur
égale à celle du hourdis supérieur du caisson.
1.3 - Actions accidentelles
La chute de l'ensemble ou d'une partie d'un équipage mobile vide, ou d'un voussoir
préfabriqué en cours de pose ( QA ) est prise en compte avec un coefficient de majoration
dynamique de 2. Si la totalité de l'équipage chute, Cela revient à inverser le sens de Qc1 max sur
ce fléau ( QA = - Qc1 max ).
_____________________________________________________________________________
2. - COMBINAISONS D'ACTIONS
2.1 - Combinaisons en construction (type A)

Situation normale de construction : le fléau ne doit pas décoller de ses cales d'appui
provisoires.
* A1 : 1,1 (G max + G min) + 1,25 (QC1 max + QC1 min + QC2 + QC3 +QV)
* A2 : 0,9 (G max + G min) + 1,25 (QC1 max + QC1 min + QC2 + QC3 + QV)
L'équipage de gauche est vide l'équipage de droite porte un
voussoir
(nv - 1 Voussoirs à gauche) (nv Voussoirs à droite)
Q c3
Q c2
d ex
Q c1 min Qv Q c1 max
Lf Lf
2.2 - Combinaisons accidentelles (type B)

Situation accidentelle de chute d'un équipage vide : le fléau peut décoller de ses cales
d'appui provisoires, mais la surtension des câbles de clouage est limitée.
* B1 : 1,1 (G max + G min) + QA + (QC1 max + QC2 + QC3)
* B2 : 0,9 (G max + G min) + QA + (QC1 max + QC2 + QC3)
L'équipage de gauche est vide l'équipage de droite est

vide
(nv - 1 Voussoirs à gauche) (nv - 1 Voussoirs à droite)
Q A = - Q c1 max Q c3
Q c2
d ex
Q c1 max
Lf Lf
_____________________________________________________________________________
3. - JUSTIFICATION DES ORGANES D'ANCRAGES
On étudiera ici, uniquement la stabilité des fléaux reposant sur deux files de cales provisoires
et cloués sur leurs piles par deux files de câbles:
Câbles de clouage
Cales provisoires
Appareil d'appui définitif
Chevêtre de la pile
Fût de la pile
Exemple de cales
provisoires et
d'appareil d'appui
définitif
3.1 - Calcul du nombre de câbles
On appelle M et N les sollicitations résultantes des combinaisons de type A et B. On calculera

M et N pour les quatre combinaisons A1, A2, B1 et B2.
On note E la distance entre axes des deux files de cales d'appui provisoire et D la distance
entre un câble et la file de cale opposée.
Fi 2 M Fi 2
N Rb
Ra
File B de cales d'appui
E
D Une file de câbles de clouage
Ec = 2 D - E
La méthode suivante n'est applicable que si D ≥ E.
_____________________________________________________________________________
Dans le cas ou M/N < E / 2 , le fléau ne risque pas de basculer; les câbles de clouage ne
sont théoriquement pas nécessaires; on disposera toutefois, par sécurité, un minimum de 2
paires de câbles ( Par exemple, une paire de câbles 12 T 15 par file de cales ). On a :
Ra = N / 2 - M / E + Fi2 et
Rb = N / 2 + M / E + Fi2
avec Fi2 = 2 x (1 - 0,20) x σp0 x s (Force des deux câbles d'une file avec 20% de
pertes)
σp0 = Min ( 0,80 x fprg , 0,90 x fpeg )
fprg et fpeg limites de rupture et élastique et s section du câble (Cf. AP4)
Pour le projet, on adaptera les valeurs courantes de E et de D aux dimensions
du voussoir et à la tête de pile. Rappelons que des valeurs courantes de E et de D sont :
E = 3,00 m et D = 3,50 m soit Ec = 4,00 m
Dans le cas ou M / N > E / 2 , des câbles de clouage doivent rétablir l'équilibre du fléau.
Pour en calculer le nombre, on distingue le cas des combinaisons de type A de celui des
combinaisons du type B.
3.1.1 Situation normale d'exécution ( Combinaisons de type A )
Le fléau ne doit pas décoller. La précontrainte doit donc compenser la réaction de

soulèvement de la cale A sous l'action de M et N.
Ra = N / 2 - M / E + Fi = 0
Rb = N / 2 + M / E + Fi
avec Fi = n x (1 - 0,20) x σp0 x s (Force des n câbles d'une file avec 20% de
pertes)
σp0 = Min ( 0,80 x fprg , 0,90 x fpeg )
fprg et fpeg limites de rupture et élastique et s section du câble (Cf. page 3 -
AP4)
Fi M Fi
N Rb
Ra=0
E
D Une file de n câbles de clouage
Ec = 2 D - E
On a donc : n x s = ( M / E - N / 2 ) / ( 0,8 x σp0 )
_____________________________________________________________________________
3.1.2 Situation accidentelle ( Combinaisons de type B )
Le voussoir de pile sous l'action de la résultante N et du moment M des charges appliquées au

fléau, reste en équilibre par surtension ∆Tg des câbles d'une file d'appuis provisoires et
compression Rb des cales de l'autre file d'appui.
M Fd
Décollement d'appui de la file A Fg
N Rb
File de n câbles de clouage surtendus E

D
Ec = 2 D - E
On appliquera la méthode suivante, qui consiste à écrire l'équilibre des efforts appliqués au
voussoir de pile, lorsqu'il tourne d'un angle dα autour d'une file de cale, et que les câbles
s'allongent ou se raccourcissent :
Fg = Fi + ∆Tg = Ful
Fd = Fi - ∆Td -Fg D - NE / 2 + M + Fd ( D-E ) = 0
∆Tg / ∆Td = D / ( D - E ) Rb - Fg - Fd - N = 0
Fg et Fd désignent les tensions dans chaque file de câbles, Fi leur force initiale , Ful leur force
maximum à l'ELU, ∆Tg et ∆Td les surtension et sous-tension de chaque file de câbles.
On tire Fg et Fd en fonction de Ful et Fi des équations , et , et , on reporte dans . On

sait aussi que :
Ful = n x s x fpeg / Γp et Fi = n x s x (1 - 0,20) x σp0 (avec 20 %

de perte)
Avec :
Γp = 1,00 pour les combinaisons accidentelles.
fpeg et fprg donnés en page 3 -AP4
On en déduit :
nxs=(NE/2-M)D/K
avec n nombre de câbles
s section d'un câble
et K= [ 0,8 x σp0 ( 2 D - E ) ( D - E ) ] - [ (fpeg / Γp) ( D2 + ( D - E )2 ) ]
3.2 - Calcul de la surface des cales
On retient le nombre maximum résultant des calculs précédents (en arrondissant au nombre
pair immédiatement supérieur) et on dimensionne ensuite les cales des files A et B.
3.2.1 Situation normale d'exécution ( Combinaisons de type A )
La surface des cales est telle qu'elles soient comprimées à fbu sous la réaction maximum Rb.
Comme le béton des cales et celui du chevêtre de la pile sont frettés, sa résistance
_____________________________________________________________________________
caractéristique en compression peut être augmentée. L'article A.8.4.23 du BAEL fixe cette
contrainte à :
fcf = fcj (1 + 2 ρt fe / fcj ) ( ρt pourcentage de frettes en %)
Avec 2% de frettage, on a environ : fcf = fc28 + 16 MPa
on utilise alors : fbu = 0,85 fcf / ( Γb θ )

avec
fc28 donné en page 3 -AP4
Γb = 1,50 pour les combinaisons de type A
θ = 1,00 charges de longue durée d'application
on en déduit la surface des cales S :
S = k x a x b = Rb / fbu
k nombre de cales par ligne

a et b dimensions d'une cale
k, a et b sont choisis en dessinant la tête de la pile en vue en plan ( en tenant compte des
dimensions des appareils d'appuis définitifs déterminés dans le chapitre précédent)
On calcule et on dispose des frettages identiques à ceux des appuis définitifs en face inférieure
du voussoir sur pile et sous les cales provisoires (Cf. BAEL).
3.2.2 Situation accidentelle ( Combinaisons de type B )

On applique le même principe, mais sous combinaison accidentelle, on a :
Γb = 1,00 pour les combinaisons de type B
θ = 0,85 charges de courte durée d'application
On vérifie tout d'abord qu'il y a bien décollement du fléau avec le nombre de câbles
déterminés précédement. Pour cela on calcule Ra et Rb comme si le fleau ne décollait pas :
Ra = N / 2 - M / E + Fi = 0
Rb = N / 2 + M / E + Fi
Si Ra est positif, il n'y a pas décollement et on en déduit la surface des cales S par la formule:
S = k x a x b = Rb / fbu
Si Ra est négatif, on résoud les équations à , mais avec cette fois ci Fg = Fi + ∆Tg < Ful
(mais Fi est cette fois ci connu)

La résolution donne :
Rb = E x ( Fi x K4 + N x K3 / (2. E )+ M ) / K1
_____________________________________________________________________________
avec :
K1 = D2 + (D-E)2
K3 = 2 K1 - E2
K2 = D3 + E x ( 2 D - E ) x ( D - E )
K4 = ( 2 D - E ) x K2 / ( E * D2 )
On redémontrera ces formules, et on en déduira la surface des cales S par la même formule
que précédement.
Les dimensions des cales ainsi déterminées devront être augmentées de 5 centimètres
pour l'enrobage des frettes.
3.3 - Fût de pile
Les aciers verticaux du fût de pile doivent être vérifiés à l'ELU, en flexion composée soit
l'action de N et M ; les combinaisons du type A sont considérées comme des combinaisons de
base, alors que celle de type B sont des combinaisons accidentelles ( Γb = 1,15, Γs = 1,00 ).
4. - DISPOSITIONS PRATIQUES
4.1 - Aménagement des têtes de piles
Les têtes de piles doivent être aménagées pour recevoir :
- les appuis définitifs

- les cales provisoires
- les câbles de stabilité
- les zones de vérinage pour réglage des fléaux, ou changement des
appareils
d'appuis.
Tête de la pile, vue de dessus Vue de face (sans cales, ni câbles)
Cale Cale
Bossages
Vérins
A.A. A.A.
définitif définitif
Axe Longitudinal
Cale Cale
de l'ouvrage
Câbles de clouage
_____________________________________________________________________________
Autre exemple de
dispositifs en tête de
pile
La surface nécessaire aux appareils d'appui définitifs, de type à pot d'élastomère (ou néoprènes
frettés pour de petits ouvrages), se calcule pour une pression de 13 à 15 MPa sous la réaction
de poids propre (poids du fléau) et la réaction maximum de charge d'exploitation pondérée par
1,2. La dimension des appareils d'appui définitifs varie de 0,50 x 0,50 mètre pour les ouvrages
de petite portée à 1,10 x 1,10 mètre pour les ouvrages de grande portée.
La surface des cales se détermine par stabilité du fléau. De plus, la contrainte uniforme sous
poids du fléau ne doit pas excéder environ 15 MPa.
Les vérins doivent pouvoir soulever le fléau. A titre indicatif, des vérins de 500 tonnes ont un
diamètre de 40 centimètres. Ils doivent être posés sur les cales métalliques ( 0,50 x 0,50 m )
pour limiter la contrainte sur le béton à 23 MPa.
Exemple de vérin de calage
_____________________________________________________________________________
4.2 - Autres dispositifs permettant d'assurer la stabilité
D'autres dispositifs que celui présenté ci-dessus permettent d'assurer la stabilité des fléaux :
_____________________________________________________________________________
FEUILLES

CALCUL DU POA
_____________________________________________________________________________
AP 9 Tableau à rendre en fin d'application 9.
Equipe n° : Noms : -
-
-
Distance entre cales E : m
Distance entre câbles de clouage Ec : m
Longueur du demi fléau : m
Type de câbles de clouage :
Actions Effort Vertical Bras de levier Moment

(En valeurs moyennes) nominal nominal
( MN ) (m) ( mMN )
Poids 1/2 fléau n v voussoirs
Poids 1/2 fléau n v-1 voussoirs
Poids de l'entretoise
Effet du vent Q v
Qc 1 équipage sur Vn
Qc 2
Qc 3
Combinaison A 1
Combinaison A 2
Combinaison B 1
Combinaison B 2
Dimensionnement des câbles :

Comb A 1 : Section des câbles d'une file : mm2 Nombre de câbles d'une file :
Comb B 1 : Section des câbles d'une file : mm2 Nombre de câbles d'une file :
Nombre de câbles choisis par file de cale :
Dimensionnement des cales :

Comb A 1 : Réaction maxi sur les cales : MN Réaction min sans clouage : MN
Surface totale des cales d'une file : m2
Comb B 1 : Réaction maxi sur les cales : MN Réaction min sans clouage : MN
Nombre et dimensions en mètres des cales choisies pour une file:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
AP 9 : Tableau à rendre avec le projet en fin de note de calculs.
Equipe n° : Noms : -
-
-
Distance entre cales E : m
Distance entre câbles de clouage Ec : m
Longueur du demi fléau : m
Type de câbles de clouage :
Actions Effort Vertical Bras de levier Moment

(en valeurs probables) nominal nominal
( MN ) (m) ( mMN )
Poids 1/2 fléau n v voussoirs
Poids 1/2 fléau n v-1 voussoirs
Poids de l'entretoise
Effet du vent Q v
Qc 1 équipage sur Vn
Qc 2
Qc 3
Combinaison A 1
Combinaison A 2
Combinaison B 1
Combinaison B 2
Dimensionnement des câbles :
Nombre de câbles choisis par file de cale :
Dimensionnement des cales :
Nombre et dimensions en mètres des cales choisies pour une file:

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________

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Ecole Spéciale des Travaux Publics - Option T.P.3/R.O.

Auteurs : Aude PETEL - Gilles LACOSTE - Jean-Michel LACOMBE

Suivi du projet : Gilles LACOSTE.

Chaque équipe étudiera la solution d'ouvrage en béton précontraint construit par

La note de POA est la synthèse :

2.2 - Note de calculs

- la table des matières ;

Rappel : Les mémoires et notes de calculs peuvent être écrits à la main.

1. - Données générales du projet

BAEL avec fissuration préjudiciable ;

Caractéristiques des matériaux :

- béton : fc28 = 45 MPa , fcj = fc28 j / ( 4,76 + 0,83 j ) ;

- ELS : G + Pm + Q + 0,5 ∆θ avec Q = TS + UDL + Tr ;

∆θ : Gradient thermique 12 ° C (avec λ = 10-5 / ° C).

(*) D, d et e sont définis par le schéma de la page suivante.

Ancrage et gaine de précontrainte

1.2 - Conception de l'ouvrage

L'ouvrage est un pont en béton précontraint à 3 ou 4 travées, symétrique, construit par

La cinématique de construction est la suivante :

Le calcul des efforts de poids propre et d'équipement suivra ce mode de construction.

Les sections de calculs sont indiquées sur le schéma ci-dessus.

1.3 - Câblage de l'ouvrage

Le câblage de l'ouvrage comprend :

- des câbles de fléau intérieurs au béton,

- quelques câbles de continuité intérieurs au béton,

- des câbles de continuité extérieurs au béton.

Rôle des différentes familles de câble :

Câbles de continuité intérieurs :

ancrage sur pile déviateur en travée

La détermination des câblages de continuité intérieur et extérieur fait l'objet du chapitre 2.

En rive la longueur de hauteur constante est donc égale à : α L r = L r - L / 2

Demi voussoir témoin avec gaines

2.2 - Calcul des caractéristiques géométriques du fléau

On doit calculer les caractéristiques des sections sur pile et à la clef:

à la clef sur pile

• Inertie propre d'un rectangle et d'un triangle.

Num de Surface distance à moment Inertie terme Inertie

total B: H∆: I∆:

2.3 - Evaluation des efforts de poids propre du fléau en console

- Extrados supposé rectiligne horizontal

pour le prédimensionnement, on fait les hypothèses supplémentaires suivantes :

- Distance entre appuis provisoires lap environ 3 m

On en déduit la longueur du demi fléau :

et Mpp = - γ ( 5 B0 + B1 ) Lf 2 / 12 avec γ = 25 10-3 MN/m3

2.4 - Evaluation des efforts dus aux charges de chantier

Exemples d'équipages mobiles (hauteur constante et hauteur variable)

2.4.2 - Charges de chantier aléatoires (QC2 et QC3)

Pour couvrir les charges de chantier inconnues, on utilise :

- une charge concentrée (Qc3) de (50 + 5 b) KN (b: largeur du hourdis supérieur du

MQc = - ( b x 0,2 x Lf 2 / 2000 ) - (50 + 5 b ) x ( Lf - lv ) / 1000 ( en MN/m )

Lf = (L - lvc ) / 2 et b : largeur du hourdis supérieur du caisson

2.5 - Détermination de la précontrainte dans la section sur pile

avec fcj = fc28 j / ( 4,76 + 0,83 j ) ( fc28 voir en début de chapitre)

σ sup = F / B + [ Mpp + Mem + MQc + F e0 ] v / I > - 0,7 ft28 + k x fc28

A ce stade du prédimensionnement, on prendra e0 = v - 0,2 m ( Il faudra ensuite disposer les câbles

On en déduit F la force des câbles de fléau sur pile.

2.6 - Détermination du nombre de câbles

2.7 - Détermination du nombre et de la longueur des voussoirs

2.8 - Dessin des goussets :

2.9 - Affinage des calculs et vérification

Il faut pour terminer reprendre tout le calcul depuis le début avec :

- la nouvelle section (nouveaux goussets)

Pour la fibre inférieure, la compression est limitée à :