REPUBLIQUE DU BENIN

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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR
ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Ecole supérieure le Faucon

DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL

LICENCE PROFESSIONNEL 2

Exposé: Les finisseurs

Présenté par : Sous la supervision de:

ABALO Roland Mr. Aristide WINSOU
ABALO Karim
HESSOU Nicolas
NOUWAGBETO Thibaut

ANNEE UNIVERSITAIRE: 2018-2019

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 PLAN

INTRODUCTION

I. DEFINITION

II. ROLES

III. FONCTIONNEMENT D’UN FINISSEUR

IV. LES TYPES DE FINISSEUR

V. LES CATEGORIES DE FINISSEURS SUR CHENILLE

VI. LES CATEGORIES DE FINISSEUR SUR ROUES

CONCLUSION

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 Introduction
Un finisseur est un matériel de construction utilisé pour la mise en
place par couches d’enrobés, de béton cylindré ou maigre, de
cailloux concassés pour la construction de voies et de mélanges
minéraux pour les soubassements de revêtements routiers.
Le finisseur doit être employé, mis en œuvre et entretenu selon
des règles. c’est dans cette optique, que nous allons, dans la suite
de notre exposé montrer d’une part le rôles et le fonctionnement
d’un finisseur et d’autres part parler des types et catégories de
finisseur.

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 DEFINITION

Le finisseur est l’une des dernières machines à intervenir dans la construction

d’une route. Il assure la mise en place de la couche de roulement, faite de
matériaux enrobés (granulats mélangés à un liant hydrocarboné type bitume). il
est une machine assez lente, qui avance à environ 300 m/h. Cela s’explique par le
fait qu’elle assure, en un seul passage sur la zone de travail, la mise en œuvre
complète des enrobés : répandage, nivellement, lissage et pré compactage.

I- Rôles
Le finisseur reçoit les enrobés dans une trémie, à l’aide d’un camion benne, puis les
répand en couche uniforme.
Pour ce faire, le finisseur est composé :
 Une trémie disposée à l'avant, dans laquelle les camions déversent la matière;

une trémie
 une plate forme de commande depuis laquelle le chauffeur pilote l'engin;
 un convoyeur situé en dessous destiné à amener les matériaux depuis le fond de
la trémie vers la table de réglage;
 des chenilles ou des roues;
 une table de réglage, disposée à l'arrière, par où l'enrobé ou le béton est déversé
sur la chaussée, et sur laquelle il est possible de déplacer les éléments latéraux et
verticaux afin de définir l'épaisseur et la largeur de l'application.

La table est lisseuse, vibrante et chauffée. Elle est tirée à l’arrière du finisseur par deux
bras, un de chaque côté, liés à l’engin par des vérins hydrauliques verticaux. Un système
intégré de dameurs et vibreurs (instruments de compactage) fait glisser le matériau
sous la table et le tasse à sa sortie. Le pré compactage se fait généralement à l’aide d’une
ou deux rangées de lames vibrantes placées à l’arrière de la table, « appuyant » ainsi sur
les enrobés pour les tasser.

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 finisseur Ammann

II- Fonctionnement d'un finisseur

Pour effectuer l'application d'enrobé pour une chaussée, le camion contenant l'enrobé
recule et soulève sa benne afin de la déverser lentement dans la trémie du finisseur, puis
c'est le finisseur qui pousse celui-ci jusqu'à ce que la benne soit vide, et qu'un autre
camion vienne prendre sa place.

Au cours de l'opération, l'engin garde une vitesse la plus constante possible, tout en
restant aligné à l'axe de la chaussée à couvrir, le régleur a pour responsabilité de régler
en permanence la table de réglage afin d'assurer une application d'épaisseur et de
largeur correcte, tout cela sous le contrôle d'un chef d'application. L'épaisseur peut être
réglée « automatiquement », grâce à un palpeur glissant sur un « fil-guide » tendu et
réglé au préalable, ou par un système intégré comprenant soit un équipement GPS, soit
une station totale.

Il peut être intercalé entre le finisseur et les camions de transport une benne mobile,
permettant d'avoir un « tampon » d'enrobé plus important que le simple déversoir du
finisseur, afin de ne pas risquer d'interrompre l'avancée de l'engin pour cause de
rupture d'approvisionnement.

Un finisseur en cours d'application; on remarque le camion vidant sa benne

d'enrobé dans la trémie

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finisseur hors fonction, trémie fermée

finisseur en fonction, trémie ouverte

III- Les types de finisseur :

Ils existent deux types de finisseur dont nous pouvons cités les finisseurs sur chenille et
sur roues. Il existe également des finisseurs pour l'application de béton, pour des
chaussées, des canaux, glissières, caniveaux, bordures, etc. Au nombre des multiples de
finisseurs existant, nous pouvons cités les suivants pour l’application des routes avec les
domaines d’utilisation et caractéristiques.

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 A- Finisseurs de routes sur chenilles ABG

Les finisseurs sur chenilles ABG répondent à tous vos besoins de finition. Ces machines
puissantes, robustes et endurantes sont idéales pour les projets à moyenne et grande
échelle.

B- Finisseurs de routes sur pneus ABG

Le finisseur sur roues ABG offre un niveau supérieur de productivité, de qualité de

finissage et de fiabilité, en faisant un élément essentiel de votre parc.

IV- Les différentes catégories de finisseur sur chenille

Tout finisseur ABG est le fruit d'expérience dans le secteur de la construction routière.
Les finisseurs sur chenilles ABG sont des machines puissantes et précises qui répondent
à tous vos besoins sur les chantiers exigeants. Avec une grande réserve de puissance et
une conception résistante, ces machines sont parfaites pour les projets à moyenne et
grande échelle.
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 1. ABG9820

Le finisseur ABG9820 est conçu pour mettre en place tous les types de couche d'usure, de couche de
liaison et d'assise de base sur de grandes largeurs de revêtement jusqu'à 16 mètres et des épaisseurs
jusqu'à 500 mm . Ce finisseur robuste offre une grande sortie de revêtement, une réserve de puissance
suffisante, une conception robuste et une facilité de fonctionnement.
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Largeurs de base : 3 m

Puissance du moteur : 273 kW

Sortir de revêtement : 1,500 t/h

2. P8820C ABG

Le finisseur P8820C ABG est construit pour fournir les performances élevées
nécessaires au franchissement de côtes et à la finition de virages, tout ceci avec une
traction et une puissance exceptionnelles. Ne cherchez pas plus loin que Volvo si vous
souhaitez des bénéfices élevés et des résultats probants.
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Largeurs de base : 2.5 m

Puissance du moteur : 200 kW

Sortir de revêtement : 1,100 t/h

3. P7820C ABG

Prenez place sur le siège du conducteur et éprouvez la puissance du finisseur P7820C

ABG, conçu pour apporter performances et précision à tous vos projets de finition.
Découvrez un contrôle sans concurrence à portée de main grâce au pupitre de
commande EPM II conçu pour une utilisation simple et un rendement maximal. Le
meilleur de la finition intelligente.

Largeurs de base : 2.5 m

Puissance du moteur : 170 kW

Sortir de revêtement : 900 t/h

4. P6820C ABG

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Le finisseur P6820C ABG jouit d'une construction solide pour des performances
puissantes lors de chaque utilisation, que vous assuriez la finition de pentes escarpées
ou deviez-vous charger de couches épaisses de matériau. Faites confiance à Volvo pour
augmenter vos performances et vos bénéfices grâce au système de finition extrêmement
flexible qui fournit de bons résultats quelle que soit l'application.

Largeurs de base : 2,5 m

Puissance du moteur : 142 kW

Sortir de revêtement : 700 t/h

5. P4820D ABG

Réponds aux exigences des petits chantiers urbains comme des projets interurbains de
plus grande envergure grâce au P4820D ABG. Tirant profit de la technologie de finisseur
la plus récente et la plus perfectionnée, le P4820D ABG est ultra polyvalent et facile à
manœuvrer, ce qui en fait l'outil idéal pour une palette variée d'applications. Bénéficiez
de performances et d'un temps de disponibilité élevés sans faire exploser votre
consommation de carburant avec le P4820D ABG, conçu pour durer.

Largeurs de base : 2,5 m

Puissance du moteur : 96 kW

Sortir de revêtement : 500 t/h

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 6. ABG2820

Le finisseur ABG2820 est un engin polyvalent exceptionnel pour les petites à moyennes
applications de finition. Il offre un grand nombre de caractéristiques hautement
sophistiquées déjà disponibles sur les plus gros modèles. La puissance du système de
propulsion permet au finisseur de pousser n'importe quel camion d'alimentation et le
pupitre de commande EPM procure le confort de conduite unique de Volvo.

Largeurs de base : 1.5 m

Puissance du moteur : 63 kW

Sortir de revêtement : 330 t/h

V- FINISSEURS SUR PNEUS ABG

Le finisseur sur pneus ABG se caractérise par sa fiabilité, sa productivité exceptionnelle
et l'exécution de revêtements d'excellente qualité. Avec ses atouts, cette machine
constitue un élément essentiel dans un parc de machines.

1- P6870C ABG

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Le finisseur P6870C ABG dispose d'un entraînement sur six roues pour une puissance
maximale pour les finitions sur de grandes largeurs/profondeurs sur des sols présentant
des conditions difficiles. Les larges roues motrices arrière fournissent la majorité de la
force d'entraînement avec un supplément de puissance et la direction est assurée par les
deux paires de roues avant assujetties à la charge.

Largeurs de base : 2.5 m

Puissance du moteur : 129 kW

Sortir de revêtement : 700 t/h

2- P5870C ABG

Le finisseur P5870C ABG, avec ses six roues, est l'engin idéal pour les largeurs de finition
moyennes. Les larges roues arrière fournissent la majorité de la puissance et la paire
arrière des roues avant assure une assistance supplémentaire pour l'entraînement.
Combinées à la paire avant des roues avant, elles contribuent également au système de
direction et à maintenir la stabilité.

Largeurs de base :2.5 m

Puissance du moteur :129 kW

Sortir de revêtement :600 t/h

3- P5770C ABG

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Le finisseur P5770C ABG à quatre roues est parfait pour les finitions de petite largeur. Il
utilise ses larges roues arrière pour fournir la majorité de la puissance. Les roues avant
apportent une aide supplémentaire pour l'entraînement et la direction. Quelles que
soient les conditions d'utilisation, cette machine vous procurera la force ultime de
traction pour un résultat lisse et régulier. Le finisseur P5770C ABG a été conçu pour
apporter performances et précision à tous les projets de finition.

Largeurs de base : 2,5 m

Puissance du moteur : 129 kW

Sortir de revêtement : 500 t/h

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 Conclusion

En somme, le finisseur se compose d’un châssis en acier soudé sur

lequel sont montés les différents sous-ensembles. Cet engin
permet la mise en place des couches en béton ou d’autres mélange
de matériaux minières, le caillou. Plusieurs types de finisseurs
existe dont le choix se fera suivant sa puissance et son rendement
sur le chantier.

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