ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DE TECHNOLOGIE

Présentation
d’lngénierie
Étude Technique De Moteur Asynchrone

Préparé par  :
LAICHAOUI Nour el Imene

Sous la supervision du  :

Mr. BELOUCHARNI Mohamed el Amine

Année Universitaire : 2019/ 2020

Introduction:

Objectif :
L’objectif de cette présentation est d’appliquer la démarche de l’étude technique
sur un moteur asynchrone.

Définition de moteur asynchrone :

Le moteur asynchrone est une machine tournante fonctionnant avec du courant
alternatif et ayant un induit en court- circuit.
Constitution:

Les deux principales composants de moteur asynchrone

sont :
Le stator : il est constitué de trois enroulements alimentés par des tensions
triphasées de fréquence (f) qui produisent ainsi un champ magnétique
tournant ⃗B àla fréquence de rotation.

Le rotor : la fréquence de rotation du rotor est appelée (n), il tourne moins

vite que le champ tournant de stator , l’enroulement rotorique n’est relié à
aucune source extérieure .Les seuls courants qui le traversent sont les
courants de Foucaulait induits par la rotation de champ statorique.
Avantages :
- Facile à fabriquer.

- Pas de collecteur.

- Moins d’entretien et d’usure.

- Robuste.

-Économiquement plus intéressant.

Inconvénient :
- Défficile à commander en forte puissance.

-L’énergie électrique produite est de moindre qualité et entraine des

perturbations sur le réseau.

-Vibrations plus importantes.

-Bruit plus important.

-pertes d’énergie dues au multiplicateur.

Principe de Fonctionnement :
- Le stator supporte trois enroulements, décalés de 120 0
,alimentés par une
tension alternative triphasée.

- Ces trois bobines produisent un champ magnétique variable qui à la

particularité de tourner autour de l’axe du stator suivant la fréquence de la
tension d’alimentation,ce champ magnétique est appelé champ tournant.

- Le champ tournant (statorique) vient induire des courants dans le rotor.

- Leur interaction du rotor entraine la rotation à une fréquence légèrement
inférieur à celle du champ tournant.
Chaine Cinétique :