Réseau Marocain

‫ال لج نة ال م غرب ية‬ des Sciences et Ingénierie

‫ل ل تاري خ ال بحري‬ de la mer

Le Laboratoire d’Études et de Recherches Juridiques et

Politiques LERJP et la Faculté des Sciences Juridiques,
Economiques et Sociales – Souissi Rabat
En partenariat avec
La Commission Marocaine d’Histoire Maritime
et le Réseau MARSIMER
Organisent
en hommage au Professeur Emérite
Philippe-Jean HESSE de l’Université de Nantes
UN COLLOQUE INTERNATIONAL
sur

Législation maritime marocaine, cent ans après

Expériences comparées
_______________________________________
le jeudi 27 juin 2019
A LA FACULTÉ DES SCIENCES JURIDIQUES ÉCONOMIQUES ET
SOCIALES SOUISSI - RABAT

*********************

COORDONNATEURS DU COLLOQUE

Pr. TALBI Nora et Pr. EL GUEDDARI Abdelmounaim

Contact e-mail :
colloque27juin@gmail.com
Lien d’inscription en ligne au Colloque International
https://forms.gle/KcfbbJm9LGnsdxwD8

Contacts téléphoniques :
Mme. TALBI Nora : +212661540274
M. EL GUEDDARI Abdelmounaim: +212666440890

1/6
 Argumentaire
Le professeur émérite Philippe-Jean HESSE a enseigné pendant trente ans à l’Université de Nantes
où il était responsable du Département de droit maritime et aérien. En plus de ses publications, il a
occupé plusieurs postes dont celui de président du Centre d’histoire du travail et directeur de la
Maison des Sciences de l’Homme Ange-Guépin Nantes.
Plusieurs étudiants marocains qui occupent actuellement des fonctions liées au domaine maritime
dans le secteur public et privé, ont été encadrés par cet éminent professeur reconnu pour ses qualités
scientifiques, intellectuelles et humaines.
C’est en hommage à cet éminent professeur que le Laboratoire d’Études et de Recherches Juridiques
et Politiques LERJP et la Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales – FSJES –
Souissi, Rabat organisent dans le cadre de l’axe Droit maritime et Environnement et avec le soutien
des doctorants de l’équipe de recherche Droit de Transport et Distribution TRADIS, du laboratoire
LERJP et des étudiants en Master Juriste en Droit Maritime et Transports JUMAT un colloque
international le 27 juin 2019 sous le thème :

«Législation maritime marocaine, cent ans après

Expériences comparées»

La codification du droit maritime marocain remonte à 1919, avec la promulgation du dahir du 31

mars 1919 (28 joumada II 1337) formant code de commerce maritime. Ce code, qui a été le premier
en son genre, précédant ainsi le code italien (1942), ceux de la Pologne (1949), de la Suisse (1957),
de la Tunisie (1962), de l’Algérie (1975) et de Monaco (1998), a connu un rayonnement au niveau
mondial et a inspiré nombre de législations voire des conventions internationales.
Au niveau national, le corpus juridique mis en place par le dahir du 31 mars 1919 portant code de
commerce maritime a permis la mise en place des fondements ayant encadré les activités maritimes
et leur développement durant les cent dernières années.
Ce dahir du 31 mars 1919 inspiré des travaux des conférences internationales organisées entre la fin
du XIXème siècle et le début du XXème siècle, se compose des trois annexes suivantes :
- le code de commerce maritime, lui-même composé de trois livres : intitulés respectivement : « du
régime de la navigation maritime », « des navires », « des transports maritimes, des risques de mer et
des assurances maritimes » (391 articles);
- le code disciplinaire et pénal de la marine marchande (27 articles);
- le règlement sur la pêche maritime (47 articles).
Le dahir formant code de commerce maritime marocain centenaire a fait l’objet de nombreuses
mises à jour introduisant notamment des dispositions innovantes tenant compte des évolutions du
contexte international et interne lié aux réalités du commerce international, en particulier maritime,
ainsi qu’aux enjeux des activités en mer.

Toutefois, ces réformes successives ayant intégré notamment d’importantes dispositions émanant de
différentes conventions internationales ont elles permis une réadaptation continuelle nécessaire pour
tenir compte de l’évolution des activités maritimes au niveau national et international ?
En effet, à l’occasion du centenaire de cette législation, considérée comme avant-gardiste à son
époque, et qui demeure encore la principale base du droit maritime marocain, il importe désormais
d’analyser dans quelle mesure cet arsenal juridique répond toujours effectivement aux besoins du
monde des affaires maritimes, compte tenu des évolutions des activités en mer.
Par ailleurs, le Maroc a signé et ratifié plusieurs conventions internationales dont la convention de
Montego Bay et celles émises par l’OMI et l’OIT.

Ce colloque est l’occasion pour mener une réflexion collective sur les cent ans du code de commerce
maritime axée sur une vision rétrospective et prospective et de la mise en œuvre des engagements

2/6
internationaux du Maroc et ce, afin d’identifier les retombées réelles ou potentielles de cette
législation maritime sur les plans juridique, économique, social, sécuritaire, environnemental,
scientifique etc…
Pour ce faire, les interventions permettront de faire un état des lieux des acquis et de s’interroger sur
les apports et les insuffisances éventuelles des différentes réformes entreprises. Elles permettront
également d’échanger sur l’adéquation de cette législation maritime avec les exigences et les
perspectives d’évolutions des activités en mer.

Les professionnels, les experts, les professeurs chercheurs, les doctorants, les décideurs, les acteurs
publics et privés opérant dans le secteur maritime ou intéressés par les questions juridiques,
économiques, sociales, environnementales, scientifiques, sécuritaires etc... en rapport avec les
activités maritimes, sont invités à contribuer à ce colloque afin de :
 partager leurs connaissances et leurs expertises en la matière à l’échelle du droit maritime
marocain ou étranger;
 dégager les réalités et les perspectives d’évolution du droit maritime au niveau national
 et international ; et
 présenter les expériences de droit maritime comparé en vue d’enrichir et mutualiser les
expériences.

Ce colloque est également l’occasion pour chaque doctorant traitant un sujet maritime, à l’échelle
nationale, de partager ses réflexions sur son projet de recherche, de mieux cerner sa problématique,
d’améliorer sa démarche méthodologique et surtout de présenter les points de blocage et les difficul-
tés rencontrées. En effet, un consortium doctoral est programmé en marge des travaux de ce col-
loque et un séminaire de formation sera dispensé au profit des doctorants de droit maritime et de
droit de la mer.

Notons également que ce colloque est l’occasion de célébrer non seulement le centenaire du Code de
Commerce Maritime mais aussi de mettre en relief l’action de la communauté scientifique et
professionnelle maritime pour fêter à sa manière la Journée mondiale de l'océan et rappeler ainsi que
les océans jouent un rôle primordial dans l’existence. Véritables poumons de notre planète, ils
constituent aussi une source importante de nourriture et de médicaments, et sont un élément essentiel
de la biosphère. Il est donc important de sensibiliser le public sur la place fondamentale qu'ils
occupent dans notre écosystème, et sur l'impact négatif que les activités humaines ont sur ceux-ci.

Les principales recommandations qui découleront de cet évènement seraient éventuellement au

service des négociations de la prochaine conférence sur le changement climatique COP25 et,
espérons-le, aux prochaines sessions de la conférence intergouvernementale sur la biodiversité
marine des zones ne relevant pas de la juridiction nationale.

In fine, rappelons que les Nations Unies ont proclamé la Décennie des Nations Unies pour les
sciences océaniques au service du développement durable (2021-2030) afin de mobiliser les acteurs
intéressés du monde entier autour d’un cadre commun qui mettra la science au service des pays dans
leur mise en œuvre de l’objectif de développement durable numéro 14 sur l’océan. Ce colloque
international traite principalement la législation maritime marocaine mais les expériences comparées
nous amènent à tracer une feuille de route scientifique et surtout juridique sur les dix prochaines
années pour s’insérer dans cette initiative onusienne mais aussi pour adapter la législation maritime
marocaine aux standards internationaux.

3/6
 AXES DES COMMUNICATIONS

AXE n° I - Le travail maritime

AXE n° II - Transport, Assurances et expertise maritimes
AXE n° III - Sûreté, sécurité et environnement maritimes
AXE n° IV - Autres activités en mer

COMITÉS D’ORGANISATION

Enseignants – chercheurs

1. TALBI Nora - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat

2. EL GUEDDARI Abdelmounaim - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
3. AINOUSSI Abdeljalil- Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
4. ALAOUI Lalla Latifa - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
5. CHEGRI Badre Eddine - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
6. DOUKKALI Ilham - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
7. GUENBOUR Saida - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
8. HAMOUMI Naima - Université Mohammed V Rabat, FSR - Rabat
9. HATTAB Hassan - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
10. KHIDER Amal - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
11. LAACHIRI Bilal - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
12. MACHMACHI Fatiha - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
13. MAHBOUBI Mohamed - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
14. MAZIANE Laila – Université Hassan II, Faculté des Sciences Humaines Ben M’Sik -
Casablanca – Commission Marocaine d’’Histoire Maritime
15. OUAZZANI Loubna - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
Avec la collaboration des :
Doctorants de TRADIS :
1. OUZZINE Mohammed Adnane 4. GOURARI Yassine
2. DJIGLE Albert 5. HAMADAOUI
3. BOUY Adil 6. NEFFAD Salaheddine

et et d’un groupe d’étudiants du Master Juriste en Droit Maritime et Transports

JUMAT promotion II :

1. AAMER Walae 8. Es-SADEQ Oumaima

2. Ait El BACHIR Wiam 9. GUEMMI Loubna
3. ATIKI Elmahdi 10. HAJFANI Ilyas
4. BALOBE Karim 11. HOUMMAD-Jdid Mohamed Ihab
5. BOUR Laila 12. JANAH Mohamed
6. Do Nascimiento Atanasio 13. SOUSSI Imane
7. ELAZDI Oumaima

4/6
 COMITÉ SCIENTIFIQUE

1. TALBI Nora - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat

2. EL GUEDDARI Abdelmounaim - Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
3. AINOUSSI Abdeljalil- Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
4. ALAOUI Lalla Latifa – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
5. CHEGRI Badre Eddine – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
6. DOUKKALI Ilham – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
7. GUENBOUR Saida – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
8. HAMOUMI Naima - Université Mohammed V Rabat, FSR - Rabat
9. HATTAB Hassan – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
10. KHIDER Amal – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
11. LAACHIRI Bilal – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
12. MACHMACHI Fatiha – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
13. MAHBOUBI Mohamed – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
14. MAZIANE Laila – Université Hassan II, Faculté des Sciences Humaines Ben M’Sik -
Casablanca
15. EL OUAZZANI CHAHDI Loubna – Université Mohammed V Rabat, FSJES Souissi - Rabat
16. BASSIME Lamya - Université Hassan II, FSJES - Casablanca
17. MOUKIT Khalid - Université Mohammed V Rabat, Institut Universitaire de la Recherche
Scientifique Rabat
18. EL BENNISSI Laila - Université Chouaïb Doukkali, Faculté des Sciences Juridiques
Economiques et Sociales – ELJADIDA

INSTRUCTIONS AUX AUTEURS

Les communications soumises doivent être présentées sous la forme suivante :

 Des travaux de recherche finalisés avec des résultats.

 Des travaux sous forme de revue de la littérature relative à l’un des axes du colloque.
 Des travaux ayant un apport méthodologique.

Le texte doit respecter les caractéristiques suivantes :

 Format Word, Police de caractères : Times New Roman, taille 12, notes de bas de page :
taille 10 ;
 Marges de 2,5 cm des quatre côtés, Interligne 1,5 ;
 La contribution finale ne doit pas dépasser 15 pages au maximum (sans compter la
bibliographie et les annexes) ;
 La 1ère page de garde comprendra : le titre, le nom de ou des auteurs, leurs fonctions,
leurs coordonnées, le résumé et les mots clés.

Les communications soumises ne doivent pas avoir fait l’objet de présentation lors d’autres
manifestations scientifiques.

5/6
 CONSORTIUM DOCTORAL

Ce consortium permet à chaque doctorant participant de partager ses réflexions sur son projet de
recherche, de mieux cerner sa problématique, d’améliorer sa démarche méthodologique et
d’analyser et surtout de présenter les points de blocage et les difficultés rencontrées. Sa partici-
pation lui permettra également de contribuer à donner une meilleure image à sa structure
d’appartenance en valorisant les résultats de ses travaux.

Aussi, cette manifestation scientifique ambitionne de dispenser un séminaire de formation d’une

durée de 4 heures au profit des doctorants participants et dont la thématique de recherche relève
du droit maritime ou du droit de la mer.

La sélection des doctorants à ce consortium sera effectuée par un comité scientifique sur la base
d’un résumé de 2 à 3 pages proposant une description claire du sujet, des objectifs spécifiques
de recherche ainsi que des cadres théoriques et options méthodologiques mobilisés ou envisa-
gés. Il est recommandé de conclure par l’exposé des principales difficultés, tensions, interroga-
tions rencontrées par le doctorant.

La première page, non numérotée, comprendra uniquement :

- Le titre de la thèse ;
- L’année d’inscription en doctorat à préciser obligatoirement ;
- Nom et le prénom du doctorant ;
- Nom et prénom du directeur de thèse ;
- L’affiliation Université, Faculté, Laboratoire ;
- L’adresse électronique et le téléphone du doctorant.

DATES IMPORTANTES

 12 mai 2019 : Date limite de soumission des résumés des communications et

des résumés des doctorants
 19 mai 2019 : Notification aux auteurs des travaux retenus
 27 mai 2019 : Date limite d’envoi des communications finales
 27 juin 2019 : Tenue du colloque
Les résumés de communications ainsi que les résumés des doctorants (2 à 3 pages) en format
Word, devront parvenir avant la date limite via le lien d’inscription suivant :

https://forms.gle/KcfbbJm9LGnsdxwD8

ou en envoyant un e-mail à l’adresse suivante :

colloque27juin@gmail.com

Une fois la communication acceptée, une lettre d’acceptation et d’invitation à la participation

aux travaux du colloque sera transmise aux auteurs.

PUBLICATION DES ACTES DU COLLOQUE INTERNATIONAL

Les communications présentées au colloque et retenues seront publiées dans les revues
partenaires et une édition spéciale sera dédiée aux actes du colloque pour marquer le centenaire
du Code de Commerce Maritime de 1919.
6/6