Cours

Pathologie des ouvrages

5ème année cycle ingénieur

en Génie Civil

Samy Antit
Polytech Sousse 2020/2021

Plan de cours : Pathologie des ouvrages

Niv : 5ème année Ingénieur GC
Polytech Sousse 2020-2021 - Enseignant : S.ANTIT

Chap 01 : Maintenance et gestion des ouvrages

Chap 02 : Pathologie du béton et du béton armé
Chap 03 : Méthodes et techniques d’auscultation
Chap 04 : Techniques de réparation des structures en béton
Chap 05 : Le rapport de diagnostic - Pathologie spécifique au bâtiment
PLANNING (Partie 1/2) : 6 h PLANNING (Partie 2/2) : 6 h
Séance 1: 14-10-2020 (G01) Séance 7: 02-12-2020 (G01)
Séance 2: 21-10-2020 (G02) Séance 8: 09-12-2020 (G02)
Séance 3: 28-10-2020 (G01) Séance 9: 16-12-2020 (G01)
Séance 4: 04-11-2020 (G02) Vacances du 19/12 au 03/01/2021
Séance 5: 11-11-2020 (G01) Séance 10: 06-01-2021(G02)
Séance 6: 18-11-2020 (G02) Séance 11: 13-01-2021
Semaine des DS du 23/11 au 28/11/2020 Arrêt de cours: 16/01/2021
Examens: du 21/01 au 27/01/2021

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 LES RÉFÉRENTIELS TECHNIQUES
Guides techniques:

• Guides du STRRES FABEM 1 à 5 et 7 (www.strres.org) (2008)

• Guide LCPC: Protection des bétons par application de produits à la surface du parement (2002)
• Guide LCPC: Choix et application des produits de réparation et de protection des ouvrages en béton (1996)
• Guide LCPC: Mise en peinture des bétons de génie civil (1999).
• AFGC : Réhabilitation du béton armé dégradé par la corrosion.
• La pathologie des façades: Diagnostic, réparations et prévention (CSTB, livre P.Philipparie).
• Techniques de réparation des structures en béton dégradé par corrosion (EUE 2016 , S.Antit)

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 Moyens de communication !!!

1- Email: samy.antit@polytechnicien.tn

2- Page FB:
Construction métallique
matériaux & structure

3- Groupe fermé:
5CIV-Path2021

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Chap 01 : Maintenance et gestion des ouvrages

Quand faut-il réparer ou renforcer les ouvrages ?

I- Maintenance, réparation et renforcement :
- Ces trois mots sont souvent regroupés sous le terme générique : de travaux de réparation
- L’exécution de travaux de réparation engage la responsabilité de tous les intervenants et
particulièrement celle des entreprises qui réalisent le travail.
-Pour faire la distinction avec les travaux neufs, les juristes désignent les travaux de
réparations par le terme de travaux sur existant.
L’Existant: désigne les parties anciennes de la construction en l’état avant les travaux. (sur,
sous ou dans lesquels on travaille).
Remarque: L’existant peut inclure les parties adjacentes à l’ouvrage et ne faisant pas
partie de l’ouvrage (comme des immeubles voisins par exemple). Il faut faire un état des
lieux avant le début de travaux délicats ou pouvant provoquer des vibrations. (relevé de
fissures des ouvrages voisins par exemple).

Samy Antit
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I-1 La notion de garantie :
Elle s’applique aussi aux travaux sur existant et c’est pour cette raison que l’on distingue trois
grande catégories de travaux : Maintenance, Réparation et Renforcement

I-2 Maintenance et entretien : Ces termes désignent les travaux destinés à conserver le bon
fonctionnement de la structure pour les mêmes conditions d’exploitation.
- Entretien courant (nettoyage, lavage de drain …..)
- Entretien spécialisé (changement appuis, joints…)

I-3 Réparation: Elle est nécessaire lorsque que les dégradations ont atteint un niveau qui ne
permet plus l’exploitation en service dans les conditions d’origine.
Il s’agit de ramener une structure endommagée par le vieillissement ou accidentellement à
son niveau de service initial.

I-4 Renforcement: Il est réalisé pour augmenter la capacité de l’ouvrage car sa destination,
son utilisation, ou ses contraintes de service vont être modifiées.
Exemple : Modification d’un bâtiment d’habitation en surface commerciale, augmentation des
charges roulantes sur un ouvrage d’art …

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I-5 Le coût de la vie d’un ouvrage :

-La prise en compte de la maintenance et de l’entretien joue un rôle prépondérant dans le
coût final d’exploitation d’un ouvrage.

Conception de l’ouvrage
Paramètres de la périodicité des travaux de maintenance.
Choix des matériaux

- Le coût de la vie d’un ouvrage est une question de conception adaptée aux travaux
d’entretien, et aussi du soin porté au moment de sa construction.
Exemples: Accès faciles aux endroits nécessitant une maintenance, une surveillance accrue
pendant les travaux, un choix de matériaux de qualité ….

- Si un ouvrage se dégrade au fil du temps, on devra déclancher des interventions

d’entretiens périodiques pour le maintenir à son niveau de service d’origine (Voir graphique)

- Les dépenses d’exploitations sont prévisibles et normales « manuel d’entretien »

-Remarques: Il faut savoir que:

Coût de réparation des dégradations > Frais d’entretiens périodiques.
Coût des entretiens < Coût de remise à niveau d’un ouvrage non entretenu.

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I-6 Principe de comparaison des coûts de maintenance comparés avec un coût de remise à niveau.

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Comment aborder le problème de la réparation ?

Les effets se voient, les causes restent à définir !!

Principe fondamental d’une réparation :

Il faut isoler et supprimer la cause d’une dégradation avant d’en réparer les effets

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Chronologie de la démarche pour réaliser une réparation.

1ère phase : Identifier l’ouvrage

2ème phase : Observer et noter les effets constatés
3ème phase : Analyser ce que j’ai vu pour trouver la ou les causes probables
4ème phase : Enquêter de façon approfondie ( mesures, essais…..)
5ème phase : Conclure
6ème phase : Adopter une stratégie de réparation
7ème phase : Monter un projet
8ème phase : Lancer les travaux

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Analogie « médecin-expert » (source ITBTP)

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EXEMPLE 1: Corrosion des armatures dans le béton

C’est un matériau hétérogène poreux et micro fissuré
Réparation: Il faut compenser les défauts des matériaux de l’époque.

Incubation: période silencieuse

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EXEMPLE 2: Performance d’un pont en fonction du temps

Remarque: La performance peut être représentée par l’état ou la capacité portante

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 EXEMPLE3: Durée de services des ouvrages – Etats limites

CATÉGORIE DE DURÉE DE
EXEMPLES
DURÉE DE SERVICE SERVICE
1 10 STRUCTURES PROVISOIRES

2 10-25 ÉLÉMENTS STRUCTURAUX REMPLAÇABLES

3 15-30 STRUCTURES AGRICOLES ET SIMILAIRES

4 50 BÂTIMENTS ET AUTRES STRUCTURES COURANTES

5 100 BÂTIMENTS MONUMENTAUX

PONTS ET AUTRES OUVRAGES DE GÉNIE CIVIL

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II- Types de Maintenance

Il existe trois types de maintenance des ouvrages: Corrective, Systématique, Conditionnelle.
II-1 Maintenance corrective
Aucune action n’est entreprise tant que la performance de l’ouvrage n’a pas atteint le seuil
acceptable minimal requis.
•Avantage : repousser les coûts directs et indirects à des instants ultérieurs
•Inconvénient : peut conduire à mener simultanément des interventions dans le cas
d’ouvrages de même génération

II-2 Maintenance systématique

Mener des actions à intervalles de temps réguliers pour maintenir la performance à un niveau
acceptable
•Avantage: réduire la vitesse de dégradation en retardant les travaux de réparation ou de
renforcement
•Inconvénient: stratégie qui peut s’avérer coûteuse, et non compatible avec le budget annuel
alloué

II-3 Maintenance conditionnelle

Mener des actions conditionnées par les résultats d’inspection pour maintenir la performance à
un niveau acceptable
•Avantage: système de gestion durable de maintenance minimale
•Inconvénient: nécessite une politique d’inspection selon des calendriers prédéfinis ou
optimisés
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 Chap 02 : Pathologie du béton et du B.A

1 - Introduction

Le Béton : matériau de construction parmi les plus utilisés et les plus performants et
pourtant :
- Il vieillit (Durabilité du Béton)
- Il a une faible résistance à la traction, une porosité naturelle entraînant une certaine
perméabilité
- Il se fissure: sa fissuration résulte d’un processus inévitable correspondant au
comportement mécanique normal du matériau et aux réactions chimiques
accompagnant sa prise et son durcissement.

Du fait de la nature chimique du liant (le ciment), il peut se produire des réactions :
- soit avec le milieu extérieur (eaux agressives)
- soit avec le milieu interne (réaction entre composants, carbonatation, alcali-réaction).

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Illustration: Fissuration d’une poutre en flexion

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 Illustration:
Fissuration d’une poutre en flexion

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2 – Pathologie du béton
2.1 État des supports du Béton:
Quelque soit la position des surfaces, que le béton soit neuf ou ancien, il peut présenter
certains états et aspects :

- épaufrure, cassure, aciers apparents

- Cavités et nids de gravier
- Écaillage
- Perméabilité
- Les soufflures (bullages)
- Les attaques chimiques (les réactions alcali-granulats, les réactions sulfatiques,
action des chlorures)
- Fissuration
- Surface présentant des défauts de planéité ou de dénivellation
- Inclusion de divers débris (bois, papiers, polystyrène…)
- Efflorescences

Rque : Tout cas pathologique concernant le matériau béton seul ou l’acier seul donnera
par la suite des désordres dans les éléments en B.A

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 ILLUSTRATIONS
Efflorescence

Béton
CO2
Armature

Épaufrure

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ILLUSTRATIONS

Écaillage (gel béton)

Écaillage
Incendie)
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 ILLUSTRATIONS

Réactions Alcali-granulats

Réactions Alcali-granulats :
Hydroxydes (OH-) + alcalins solubles (Na+, K+) + Granulats réactifs (SiO2)

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ILLUSTRATIONS
soufflures (bullages)

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 ILLUSTRATIONS
Fissuration caractéristique en faïençage causée par la réaction
alcali-silice dans un mur de soutènement en BA

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Durabilité du béton: Classes d’exposition // EN206 et EC2

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 ϕ

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2.2 Fissuration - terminologie:

a- Caractéristiques géométriques des fissures

- Ouverture: déterminante pour le diagnostic mesuré à l’oeil nu ou par un fissuromètre.

- Tracé : c’est le développé de la fissure visible sur toute la surface de la structure.

. l’aspect d’un tracé l’origine
. le tracé est rarement rectiligne (fissure franche)
. quand la fissure est visible sur au moins deux faces de la structure : fissure traversante

- Profondeur :
. Quand la fissure ne traverse pas l’épaisseur de la structure : fissure de surface
. Quand la fissure est traversante : fissure aveugle

Samy Antit
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 b- Causes les plus fréquentes des fissures
Ces causes sont multiples, on peut les classer en trois grandes catégories:

- Les causes propres inhérentes aux propriétés des matériaux:

Exples : le retrait de la pâte de ciment du à l’évaporation de l’eau de gâchage, le gonflement
du à la réaction exothermique du liant, la résistance mécanique du liant…
- Les causes directes externes : agissant directement sur les structures en BA
Exples : Déformations excessives sous l’action des charges, la température ou l’humidité.
- Les causes externes indirectes : actions provenant d’autres éléments de structure
Exples : tassement différentiel de fondations, concentration de contrainte, l’association à
d’autres éléments qui se déforme excessivement (dilatation de toiture…), les vibrations…

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3 – Caractérisation des désordres dans la construction en BA

- La stabilité des constructions et de leurs éléments
Elle est souvent mise en cause si on ne tient pas compte de:
- la vérification des conditions d’équilibre de l’ensemble de la construction et de la
stabilité dans les différentes phases d’exécution.
- l’inventaire complet des différentes actions (permanentes, d’exploitation,
climatiques, de température….
- la transmission correcte des charges depuis leur point d’application jusqu’aux
fondations. (mise en œuvre et calculs).
– Erreurs dans les hypothèses et les calculs
– Erreurs de dimensionnement et de vérifications
Il faut toujours chercher à vérifier par des calculs sommaires les ordres de grandeur
des résultats obtenus afin de déceler des erreurs graves (Omission de charges et/ou
ajout de charge)

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– Dispositions défectueuses d’armatures

Les armatures peuvent être insuffisantes en section, cadres, longueur et ancrage, impossible à réaliser
à l’image du plan, ou exercer sur le béton des efforts excessifs.

Exemples:

- Armatures transversales (Efforts tranchants)

Les armatures transversales des poutres participent au bon fonctionnement de flexion dans les zones de
variation des moments ; elles doivent donc envelopper et coudre toutes les armatures longitudinales.

BONNE
Mauvaise Mauvaise
Le cadre n’enveloppe Les armatures
pas correctement la longitudinales
zone comprimée centrales sont
du béton mal cousues

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- Bétonnage correct

Mauvais BON

- Longueur et arrêt des barres

A B

Barres de second lit courtes : Risques de fissures en A et B

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- Poussée au vide des armatures

- Déf
Toute armature courbe, exerce sur le béton une poussée dans le plan de courbure.
- Si l'armature est tendue la poussée est exercée du coté de la concavité.
- Si l'armature est comprimée, la poussée est exercée du coté de la convexité.

Poussée au vide des armatures: Cas des armatures tendues

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• Poussée au vide des armatures tendues

Dispositions défectueuses Dispositions correctes

Armatures de paillasses d’escalier

Dispositions défectueuses Dispositions correctes

Armatures de poutre avec décrochement

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4 – Examen visuel des structures dégradées – Désordres en bâtiment
4-1 Poteaux
Constat Causes probables

• Poteau pouvant travailler en traction (soulèvement des élts supportés)

• Poteau soumis à une flexion non prise en compte: - encastrement négligé
- fondation excentrée
- effort horizontal négligé
Fissures horizontales • Longueur de flambement (modélisation incorrecte)

• Éclatement en compression (descente de charge, verif contrainte de compression)

• Flambement des armatures : - flambement des armatures longitudinale (en tonneau)

- vérification des cadres

• Qualité du béton (gel-dégel, composition du béton)

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4-2 Poutres
Constat Causes probables

Fissures verticales dues à une :

• Flexion positive
•( la vérification des efforts et des contraintes est nécessaire)

• Flexion négative
• ( la vérification des efforts et des contraintes est nécessaire)

Fissures inclinées de 45° au voisinage des appuis

(zones sollicitées en effort tranchant) :
La vérification des efforts tranchants et des contraintes de cisaillement est nécessaire

Fissures verticales symétriques dues :

• En partie haute, à des chapeaux trop courts
(la vérification des longueurs d’aciers sur appuis est nécessaire)

• En partie basse, à des aciers arrêtés trop courts en travée

(la vérification des longueurs d’aciers en travée est nécessaire)

A B 42
 5 – Désordres fréquents – Ponts à poutres

NOMENCLATURE:
Type I = Vert : très peu graves
Type II = Violet ou marron : peu graves
Type III = Bleu : assez graves
Type IV =Rouge : graves, voire très graves

5-1 Ponts à poutres à travées indépendantes

Type III : Fissures de flexion

(normales jusqu’à 0,3 mm et pathologiques au delà de 0,6
mm)
Type IV : Fissures d’effort tranchant
(Acceptables jusqu’à 0,3 mm, et pathologiques au delà)

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Type III : Fissures de flexion

Type IV : Fissures d’effort tranchant

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5-2 Ponts à poutres continues

Type I : Fissures de retrait

n’existant que dans le talon
(fines et réparties…)

Type II : Fissures de retrait

différentiel entre âme et talon
(espacées et réparties…)

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Samy Antit
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Fissuration: Ponts à poutres à travées indépendantes

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Fissuration: Ponts à poutres continues

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 Chap 03 : Méthodes et techniques d’auscultation

Auscultation : ensemble d’examens et de mesures spécifiques destinés à établir

un diagnostic de la pathologie de l’ouvrage: S’assurer que l’ouvrage est sûr.

I- Objectifs de l’auscultation et du diagnostic

MATERIAUX
•Identification
•Etat de dégradation Auscultation
•Propriétés

STRUCTURE
•Etat mécanique
•Comportement sous chargement -
réponse globale - comportement local

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DIAGNOSTIC

- Causes et ampleur des désordres

- Evolution probable
- Définir ou étayer des hypothèses de calcul => Situation de départ pour réparer

Carottage d’une poutre armée Essai de carbonatation

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II- Auscultation et diagnostic du matériau béton
II- 1 Corrosion des armatures dans le béton

L’acier dans le béton:

Le béton protège l’acier (par le pH élevé du béton, pH= 12 à 13 )

Formation d’une couche d’oxyde fermée, adhérente et stable: L’acier s’auto-protège

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Mais cette protection n’est que temporaire parce que:

- Le béton est poreux (15 à 20% de vide)
- Air et humidité pénètrent (Corrosion atmosphérique)
- CO2 pénètre (Carbonatation et dépassivation de l’acier).
- Cl- pénètre Corrosion par piqûres

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 La couche d’oxyde devient instable et les oxydes deviennent expansifs

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Les chlorures concentrent l’humidité réaction localisée avec les oxydes de fer

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 II- 2 Le diagnostic du béton – Essais In Situ (non destructifs)
Le contrôle non destructif (CND) est un ensemble de méthodes qui permettent de caractériser
l'état d'intégrité de structures ou de matériaux, sans les dégrader, soit au cours de la production,
soit en cours d'utilisation, soit dans le cadre de maintenances.

Une fois les zones d’investigations définies, selon les cas, les techniques d’analyses non
destructives sur place peuvent être mises en œuvre :
•Cartographie de la corrosion (Balayage potentiométrique)

•Systèmes innovants de CND d’évaluation de la corrosion

• Levé d’armatures (Balayage pachométrique)

• Uniformité du béton (tomographie ultrasonique)

• Dureté de surface

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• Cartographie de la corrosion (Balayage potentiométrique): le champ de potentiel est

mesuré entre le réseau d’armatures et la surface du béton à l’aide d’un millivoltmètre sensible
et d’une électrode; cette technique (ancienne) permet d’évaluer la corrosion des armatures.
Principe: Une électrode est fixée à l’armature et la seconde balaye la surface en mesurant
le potentiel d’induction et la résistivité. Etat de corrosion des barres d'armature.

Cartographie de la corrosion.

Cartographie de la corrosion.

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• Systèmes innovants de CND d’évaluation de la corrosion dans les structures en BA
(mds : http://www.mds-paris.com)
- Les capteurs
Une nouvelle technologie permettant de mesurer avec une approche totalement
non – destructive : pas besoin de connexion à une armature.
Les capteurs permettant de réaliser rapidement des mesures de :
- Cartographie du potentiel de corrosion des aciers
- Cartographie du taux de corrosion des aciers
- Résistivité électrique réelle du béton
- Température et humidité relative

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- Sonde intelligente
Détection rapide, précise et efficace de la corrosion dans les structures en béton armé.
Elle mesure le potentiel de corrosion et l’envoie sans fil à une tablette pour générer des
tracés de cartes de la corrosion en temps réel

Samy Antit
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• Levé d’armatures (Balayage pachométrique): c’est une technique faisant appel à la
réponse magnétique de celles-ci. Le scanner permet d'accéder aux informations suivantes :
enrobage (profondeur, précision), estimation du diamètre des armatures, présence
d'armatures adjacentes, reconnaissance du profil de l'acier.
Appareil: Le pachomètre d’armatures(mds: systèmes profometer)
Il permet de localiser précisément les aciers jusqu’à 180 mm de profondeur

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Exploitation (Balayage d’une ligne simple) Balayage linéaire de l’enrobage sur tout le
premier lit d’armatures métalliques sur une longue distance, avec ou sans mesure du
diamètre.

Zoom

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 • Uniformité du béton (tomographie ultrasonique)

- Balayages linéaires pour évaluer l’uniformité du béton

- Estimation de la qualité du béton
- Estimation de la résistance à la compression et Module d’élasticité
- Détermination de la profondeur de fissures

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Exploitation

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 Exploitation

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•Dureté de surface : Appareil: scléromètre (marteau de Schmidt)

Objectifs: Caractériser la dureté de surface d'un béton
Déterminer la résistance à la compression du béton

Scléromètre

Samy Antit
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III- Auscultation et diagnostic de la structure

•Auscultation radar des structures en béton (Système GEORADAR )

Le système radar de structures est dédié à la détection et localisation d’armatures
(espacements, enrobages, nombre de lits d’aciers), de conduites métal et plastique, de câbles de
précontrainte, de vides et hétérogénéités, ainsi qu’à la mesure d’épaisseur de béton.
Il permet de réaliser des mesures rapides en mode 2D pour un marquage simple sur la structure
ou en mode 3D pour obtenir une cartographie complète des voiles, dalles, poutres, etc.

Samy Antit 65
2020/2021

Analyse 3D directement
sur le terrain Imagerie 2D en temps réel: Marquage
optimal des aciers sur voiles, dalles,
poutres...

Sorties Logiciel

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2020/2021
• Fissurographie
Élément très important du diagnostic
-Relevé
-nature
-apparition et évolution
-ouverture
plan de fissuration
- Interprétation

Appareil de mesure: Fissuromètre

Samy Antit
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• Mesure des déformations générales et des mouvements

Suivi topographique
–mouvements (repérages de cibles)
–mesure de déformations sous chargements
Flèches
niveau hydraulique
nivellement topographique
fleximètre mécanique
capteur de déplacement
flexigraphe laser
Rotations
clinomètres (appuis et sections)
pendule (inclinaison piles et murs)

Mesures de distance
fil invar
Infrarouge
Planimétrie Laser

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