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01/11/2021 CIT-CON-04-CMT-PRO-0033-V00 0
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CIT-CON-CMT-PRO-0033-V00 FICHE TECHNIQUE PONT ROULANT
1) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Appareil - ( Qté: 1 )
- Modèle BP-P
- Conception Bipoutre
- Force de l'appareil 4t
- Portée 9438 mm
- Type de poutre(s) (certifiée(s) QUALIBAT) Profilé ( HEA280 )
- Fourniture poutre(s) Fourniture client
- Liaison poutre(s) / sommiers Posé
- Type de construction poutre(s) Droite sans pan coupé
- Classement FEM Ossature de l'appareil A4
- Hauteur crochet position haute 12000 mm
- Niveau crochet position basse 0 mm
- Poids poutres 1857 kg
- Poids total à vide 3150 kg
Environnement
- Service Intérieur
- Bâtiment - Site Neuf
- Ambiance Normale
- Tension d'alimentation / Fréquence Triphasé 400 Volts - 50 Hertz
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CIT-CON-CMT-PRO-0033-V00 FICHE TECHNIQUE PONT ROULANT
Chariot de direction
- Type de direction Motorisée
- Vitesse(s) de direction 16 - 4 m/min
- Type de vitesse(s) de direction Variable
- Puissance(s) de direction 0.37 kW
- Classement FEM.(ISO) 2m (M5)
Mécanisme de Translation
- Vitesse(s) de translation 20 - 5 m/mn
- Type de vitesse(s) de translation Variable
- Puissance(s) de translation 2x 0.37 kW
- Classement FEM.(ISO) 3m (M6)
Equipement Electrique
- Tension de commande 48V
- Commande à distance Radio cde autec 2 emetteurs + 2 batteries
- Intensité nominale consommée 14.8 A
- Intensité de démarrage consommée 61.2 A
- Composants électriques Schneider
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CIT-CON-CMT-PRO-0033-V00 FICHE TECHNIQUE PONT ROULANT
Revêtement peinture
- Sommiers Standard: GRIS RAL 7016
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Levage :
Sommiers :
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CIT-CON-CMT-PRO-0033-V00 FICHE TECHNIQUE PONT ROULANT
CHARIOTS DE DIRECTION :
• Les chariots monorails sont de type à hauteur perdue réduite.
• Les chariots birails ont un encombrement vertical réduit.
• Ils sont entrainés par deux galets moteurs, situés face à face, pouvant être reliés par une barre de transmission.
TREUIL DE LEVAGE :
• Treuil à cinématique compacte, robuste, fabriqué en série de 800 kg à 25
tonnes, présentant un accès aisé aux organes à maintenir.
• Frein à disque intégré au moteur, protection IP54 ou IP55.
• Moteur bi-vitesse à rotor cylindrique, triphasé asynchrone, adapté aux
grandes cadences de démarrage, protection IP55.
• Réducteur à train parallèle avec denture hélicoïdale en bain d’huile, ne
nécessitant aucun renouvellement dans des conditions d’usage normal
(10000 heures de service).
• Tambour acier, fileté, sur palier, entraîné par moyeu cannelé.
• Guide-câble en polyamide de haute résistance ménageant le câble de
levage et d’installation aisée.
• Sélecteur de levage précis.
Dispositif anti-surcharge :
• Capteur dynamométrique monté sur le point fixe, carte de traitement du
signal – déclenchement à 110% au plus de la CMU.
• Réglage lors de la mise en service de l’appareil sur site.
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CIT-CON-CMT-PRO-0033-V00 FICHE TECHNIQUE PONT ROULANT
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200 9438 200 Caractéristiques générales
Vitesses Puissances
100
Levage (1) 4.3 - 0.7 m/mn 4.9 / 0.8 kW
80 Levage (2)
434
Direction (1) 16 - 4 m/min 0.37 kW
Direction (2)
1096
400
310
310
4t
Caractéristiques électriques
Tension d'alimentation Triphasé 400 Volts - 50 Hertz
352
Intensité nominale 14.8 A
Intensité de démarrage 61.2 A
226
12000
12090
11738
200 Classement FEM (Section IX)
645 645 Ossature Appareil A4
Levage (1) 2m (M5) Levage (2)
Direction (1) 2m (M5) Direction (2)
Translation 3m (M6)
1565
2700
1900
1565
bande de roulement du rail doit être brute.
Réactions suivant FEM
RV1 Réaction verticale statique maximum / galet (Avec charge) 2902 daN
RV2 Réaction verticale statique minimum / galet (Sans charge) 742 daN
RT Réaction horizontale perpendiculaire / galet (freinage du chariot) 157 daN
RP Réaction horizontale perpendiculaire / galet (mise en crabe) 254 daN
RL Réaction horizontale parallèle sur chaque file de roulement 406 daN
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2) PRESTATIONS
Transport - Montage
- Transport Fourniture ADC
- Moyen de levage Fourniture Client
- Nacelle d'accès Fourniture Client
- Montage sur site, raccordements Fourniture Client
- Mise en service, essais à vide Fourniture Client
Prestations Annexes
Documents
- Notice d'utilisation et d'entretien Qté: 1
- Langue Français
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DESCRIPTIF TECHNIQUE
Il en découle notamment :
• une maitrise interne de l’ensemble des compétences requises pour concevoir, fabriquer et maintenir un appareil de
levage,
• un travail de veille permanent pour intégrer les meilleures solutions technologiques du marché,
• des choix de conception mécanique simples et éprouvés,
• une production majoritairement interne ou régionale, gage de progrès, de réactivité et de qualité,
• l’engagement de nos fournisseurs dans la durée,
• une généralisation de la variation de vitesse sur les mouvements horizontaux,
• une offre commerciale particulièrement attractive en matière de commandes à distance de nos matériels de levage
pour faciliter l’éloignement de l’utilisateur vis-à-vis de la charge en mouvement.
Cette volonté est concrétisée par une évolution régulière de nos gammes et concepts standards :
o 2012 : gamme élargie de chariots treuils électriques à câble ;
o 2012 : nouvelles gammes d’architectures électriques des ponts roulants ;
o 2013 : nouvelle gamme de sommiers des ponts roulants « BOX ».
EQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ :
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OSSATURES :
L’ossature de chacun de nos matériels est calculée selon la 3ème édition des règles de la F.E.M (1987-Fédération
Européenne de la Manutention) ou selon les normes NF EN 13001.X apparaissant depuis 2005.
Notre savoir-faire nous permet de répondre à l’ensemble des exigences de nos clients : notre gamme standard peut faire
l’objet d’aménagements, ou, notre bureau d’études peut concevoir un produit sur-mesure, tant sur le plan dimensionnel
que sur le plan de la capacité, du classement, de la rigidité ou encore du niveau d’équipements électriques du matériel.
• Les poutres sont réalisées en profils à larges ailes ou en caissons mécano-soudés sur bancs de soudures semi-
automatique. Elles sont certifiées QUALIBAT ;
• La liaison poutre/sommier est conçue et assemblée de façon à obtenir un ensemble géométrique robuste et
rigoureux, même après démontage et remontage sur site.
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PROTECTION GÉNÉRALE :
• Sectionneur fusible HPC à percuteurs avec contact de pré-coupure. Il permet d’isoler et de protéger l’appareil
(protection contre la marche en monophasé et coupure en charge par le contacteur général).
• Contacteur général tripolaire de puissance.
• Circuit de commande TBT à partir d’un transformateur d’isolement protégé par fusibles.
• Point commun des bobines relié à la masse.
CÂBLAGE :
• La section minimum des conducteurs de puissance est de 1,5 mm².
• Le circuit de commande est câblé en rouge avec commun des bobines en blanc.
• Le circuit primaire est câblé en noir.
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ALIMENTATION :
. Si l'installation doit être protégée par un différentiel 30 mA au niveau du départ client, ce différentiel
doit être de type industriel.
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I/ DURÉE :
Vente de matériel, montage et mise en route par nos soins : garantie pièces, main d’oeuvre et déplacement (en France
métropolitaine).
Le client doit nous fournir un moyen d’accès au matériel (nacelle, passerelle ou autre suivant la législation en vigueur lors
de l’intervention).
La garantie débute à la livraison du matériel ou à sa mise à disposition dans nos ateliers. Elle est de 24 mois pour le
matériel de l’entreprise travaillant en un poste (8h/jour) et de 12 mois pour un travail en deux postes et plus (>
8h/jour).
Cela concerne :
- les câbles et guide-câbles
a/ Une utilisation par du personnel qualifié (certificat d’aptitude), conforme aux règles de l’art, à l’ensemble des
préconisations décrites dans la notice d’utilisation et aux besoins exprimés lors de l’achat (classification FEM).
b/ Un entretien, effectué par du personnel qualifié, à une fréquence défini dans notre manuel d’entretien et au minimum
une fois par an pour les appareils peu sollicités suivant nos préconisations. et celles de l’arrêté de 1er mars 2004.
La garantie n’exclut évidemment pas l’entretien ; à chaque demande de garantie, nous nous réservons le droit de
demander une copie du carnet de maintenance, où doivent être consignées en application de l’arrêté du 1er Mars 2004
conformément à l’article R233-12 du code du travail :
c/ Le remplacement des pièces usées ou défectueuses uniquement par des pièces détachées d’origine d e l’entreprise
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