ROC V4
Options & Accessoires
Plaques de répartition
Grandes trappes de nettoyage
 Module 4 m : 1 370 x 600 mm
 Module 6 m : 1 830 x 600 mm
 Module 7 m : 2 400 x 600 mm
Votre spécialiste
Pont-bascule béton
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Ensemble de plaques de répartition, avec ou sans rampes
métalliques.
Permet de limiter la part de Génie Civil pour une mise en service rapide
du pont-bascule.
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Autres Options & Accessoires
 Joint en T.
A placer en bordure de dalles. Évite l’accumulation de débris sous le
pont. Longueur : 3 ou 10 m.
 Guides-roues (pont 14 m, 16 m ou 18 m).
 Extension à 3,30 m de large (pont 18 m uniquement).
 Rehausse 70 mm spécial carrières.
Pour installation hors sol. Nécessite un génie civil spécifique.
Présentation générale Conception
Le pont-bascule ROC, conçu pour répondre à toutes les applica- Le pont-bascule ROC est constitué d’un élément central à quatre
tions de pesage de véhicules, est un pont-bascule en béton. Il points d’appui (module de 4 m, 6 m ou 7 m) et d’ un ou deux
permet, à partir de cinq éléments standard, de constituer la modules latéraux (de 6 m ou 7 m) à deux points d’appui accouplés
dimension adaptée à la plupart des projets. à chaque extrémité du module central afin d’obtenir la longueur
souhaitée.
Sa conception modulaire en béton structuré entièrement coulé
en usine, offre de nombreux avantages :
 Conditions d’installation : sur sol ou en fosse de faible hauteur
avec travaux préalables de génie civil extrêmement
simplifiés.
 Délais d’installation :
• un seul camion de livraison pour tous les éléments (≤ 18 m), Module Module Module
central 4 m central 6 m central 7 m
• 24 heures, vérification initiale comprise,
• sans scellement ni cadre de fosse.
 Conditions d’exploitation :
• passage en tous sens grâce à une conception moderne et
aux butées 2 axes,
• trappes de visite des organes fonctionnels (capteurs,
butées, boîte de jonction) en acier galvanisé, Module Module
latéral 6 m latéral 7 m
• facilement déplaçable et réinstallable.
 Longévité : résistance à la corrosion, aux chocs, aux
surcharges et aux vibrations. Chaque point d’appui est équipé d’un capteur et de son environ-
nement associé, et d’une butée mécanique anti-chocs latéraux
Le pont-bascule ROC est équipé de capteurs de compression ou longitudinaux.
analogiques ou numériques, ces derniers permettant de tirer le
meilleur profit de la chaîne numérique (réglage simplifié, inter- De plus, chaque capteur est protégé individuellement, de série,
changeabilité, fiabilité). contre les attaques des rongeurs.
La charge maximale supportée par le pont ROC est fonction de la
Conformité européenne
10-01-04-0 FT D - 08/2021
répartition du poids par essieu du véhicule. (Voir le tableau, plus
bas.)
Illustrations non contractuelles. Precia-Molen se réserve le droit de modifier, à tout moment, les caractéristiques du matériel décrit  Conforme à la définition d'un récepteur de charge classique
dans cette brochure. selon le guide WELMEC 2.4.
Siège social & Usine PRECIA-MOLEN
BP 106 - 07000 Privas - France
Tel. 33 (0) 475 664 600
Fax 33 (0) 475 664 330
E-MAIL webmaster@preciamolen.com
RCS: 386 620 165 RCS Aubenas
Exemples de réalisation Modèles disponibles
Modules centraux Modules latéraux
Longueur du pont Nombre de capteurs
4m 6m 7m 6m 7m
4m 1 - - - - 4
6m - 1 - - - 4
7m - - 1 - - 4
10 m 1 - - 1 - 6
12 m - 1 - 1 - 6
13 m - - 1 1 - 6
ROC 14 m ROC 16 m ROC 18 m 14 m - - 1 - 1 6
2 modules de 7 m avec guide-roues 3 modules de 6 m 16 m 1 - - 2 - 8
avec extension d3,30 m

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18 m - 1 - 2 - 8
20 m - 1 - - 2 8
Principes généraux 21 m - - 2 - 1 10
22 m 1 1 - 2 - 12
Liaison inter-modules Détail des butées 24 m - 2 - 2 - 12

3 Butée 2 axes
1 1. Corps de butée Caractéristiques techniques
3 2. Butée
Hauteur
2 Module Longueur Largeur Poids moyen
3. Cales de réglage du jeu Hors sol En fosse
2 Central - 4 m 4m 3m 415 mm 420 mm 6.1 t
1. Module porté 1 Central - 6 m 6m 3m 415 mm 420 mm 8.3 t
2. Module porteur 3
Central - 7 m 7m 3m 415 mm 420 mm 11.3 t
3. Dispositif d’accrochage des
modules Butée latérale 2 Latéral - 6 m 6m 3m 415 mm 420 mm 8.3 t
Latéral - 7 m 7m 3m 415 mm 420 mm 11.3 t
1. Corps de butée
Montage des capteurs 2. Vis de butée 3
3. Contre-écrou
1 Charge maximum par essieu
Charge maximum (t) par essieu de charge identique d'un groupe de N essieux
Distance D (mm) entre N sur un module de 4, 6 ou 7 m
essieux consécutifs (N > 1)
N=1 N=2 N=3 N=4 N>4
900 ≤ D < 1050 16 10,5 9,0 7,5 32,0 / N
1050 ≤ D < 1200 16 11,2 9,3 7,8 34,0 / N
1200 ≤ D < 1350 16 11,9 9,5 8,2 36,0 / N
1350 ≤ D < 1500 16 12,6 10,0 8,5 37,0 / N
1500 ≤ D < 1650 16 13,3 10,3 8,8 38,0 / N
1650 ≤ D < 1800 16 13,7 10,5 9,1 39,0 / N
Installation 1800 ≤ D < 2000 16 14,0 11,0 9,5 40,0 / N

Les prestations de génie civil et les matériaux nécessaires ne sont pas inclus dans la fourniture PRECIA MOLEN. Cependant,
PRECIA MOLEN fournit un ensemble de plans-guides de génie civil.

En option, un ensemble de plaques de répartition permettent de poser le pont bascule sur un génie civil réduit, d’où une mise en
service particulièrement rapide.

Livraison et colisage

L’ensemble du pont est livré en un seul camion (≤ 18 m).

Les éléments autres que les dalles sont livrés dans une caisse de
bois (environ 200 kg).