ROYAUME DU MAROC
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Marché N° ……………….
(Appel d’offres ouvert)
N° ………………….
Marché passé par appel d’offre ouvert en application de l’alinéa 1 de l’article 17 du règlement de passation des
marchés du Groupe Al Omrane du 15 novembre 2015.
SOMMAIRE
(Appel d’offres ouvert) N° …………………. ................................................................................................. 1
Chapitre I : CLAUSES GÉNÉRALES .................................................................................................. 9
Article 1 : Objet du marché _____________________________________________________________9
Article 2 : Désignation des intervenants ___________________________________________________9
Article 3 : Consistance des travaux _______________________________________________________9
Article 4 : Description des travaux _____________________________________________________ 10
Article 5 : Documents constitutifs du marché _____________________________________________ 11
Article 6 : Références aux textes applicables au marché ____________________________________ 11
Article 7 : Validité et délai de notification de l’approbation du marché _________________________ 12
Article 8 : Délai d’exécution ou date d’achèvement ________________________________________ 13
Article 9 : Prolongation du délai d’exécution _____________________________________________ 13
Article 10 : Pièces à mettre à disposition de l’entrepreneur _________________________________ 13
Article 11 : Ordres de service _________________________________________________________ 13
Article 12 : Responsabilité de l’entrepreneur _____________________________________________ 13
Article 13 : Direction des travaux ______________________________________________________ 13
Article 14 : Organisation du chantier - Coordination _______________________________________ 14
Article 15 : Agrément du représentant de l’entrepreneur ___________________________________ 15
Article 16 : Emplacement à la disposition de l’entrepreneur _________________________________ 15
Article 17 : Connaissance des lieux _____________________________________________________ 15
Article 18 : Programme d’exécution des travaux __________________________________________ 15
Article 19 : Liaison entre la maîtrise de chantier et l’entrepreneur ____________________________ 16
Article 20 : Nantissement ____________________________________________________________ 16
Article 21 : Élection du domicile de l’entrepreneur ________________________________________ 16
Article 22 : Sous-traitance ____________________________________________________________ 16
Article 23 : Nature des prix ___________________________________________________________ 17
Article 24 : Révision des prix __________________________________________________________ 17
Article 25 : Cautionnements __________________________________________________________ 18
Article 26 : Retenue de garantie _______________________________________________________ 18
Article 27 : Assurances et responsabilités ________________________________________________ 18
Article 28 : Cahier de chantier _________________________________________________________ 19
Article 29 : Approvisionnements _______________________________________________________ 19
Article 30 : Relation entre divers entrepreneurs sur le même chantier _________________________ 19
Article 31 : Droits de timbre et d'enregistrement __________________________________________ 20
Article 32 : Recrutement et paiement des ouvriers ________________________________________ 20
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Article 96 : Fabrication47
Article 97 : Contrôle de fabrication _____________________________________________________ 48
Article 98 : Transport 48
Article 99 : Travaux préparatoires ______________________________________________________ 48
Article 100 : Répandage______________________________________________________________ 49
Article 101 : Compactage ____________________________________________________________ 50
Article 102 : Surfaçage 51
Article 103 : Contrôle de mise en œuvre ________________________________________________ 51
Article 104 : Bordures - ilots __________________________________________________________ 52
Article 105 : Matériel de chantier ______________________________________________________ 53
Article 106 : Terrassements pour assainissement__________________________________________ 53
Article 107 : Poses de canalisation circulaire _____________________________________________ 53
CONFECTION DES JOINTS POUR LES TUYAUX EN BÉTON NON ARMÉ .................................................. 54
Article 108 : Essais en tranchée ________________________________________________________ 55
Article 109 : Remblaiement des tranchées _______________________________________________ 56
Article 110 : Mise en œuvre des bétons _________________________________________________ 56
Article 111 : Essais et contrôle des bétons _______________________________________________ 58
Article 112 : Construction des regards de visite ___________________________________________ 58
Article 113 : Fontes pour regards de visite _______________________________________________ 59
Article 114 : Bouches d’égout à avaloir __________________________________________________ 59
Chapitre IV : MODE D'ÉVALUATION DES OUVRAGES...................................................................... 60
Article 115 : Caractères généraux des prix _______________________________________________ 60
Article 116 : Travaux en régie _________________________________________________________ 60
Article 117 : Travaux sans autorisation __________________________________________________ 60
Article 118 : Travaux sur injonction administrative, décision judiciaire ou arbitrage ______________ 61
Article 119 : Travaux urgents intéressant la stabilité _______________________________________ 61
Article 120 : Mode de règlement des ouvrages ___________________________________________ 61
Article 121 : Décompte provisoire _____________________________________________________ 61
Article 122 : Attachements ___________________________________________________________ 61
Article 123 : Décompte définitif _______________________________________________________ 62
Article 124 : Dépassement dans les quantités du marché ___________________________________ 62
Article 125 : Définition des prix ________________________________________________________ 62
Prix N° A-1 : Déblai en terrain de toute nature : ................................................................................... 63
Prix N° A-2 : Remblai: ............................................................................................................................ 63
Prix N° B.1 - Fouilles pour ouvrages ..................................................................................................... 63
Prix N° B.2 - Remblaiement des fouilles: .............................................................................................. 64
Prix N° B.3 - Fourniture et pose de buses en BA Ø1000 classe 135A .................................................. 64
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Prix N° B.4 - Fourniture et pose de conduites en béton armé classe 135A Ø400 y/c toutes fouilles,
remblaiement et lit de sable : ............................................................................................................... 64
Prix N° B.5 - Bouches d’égouts à avaloir y/c cadre et tampon en fonte .............................................. 65
Prix N° B.6 - Ouvrages divers en béton B3 ........................................................................................... 65
Prix N° B.7 - Béton de classe B25: ........................................................................................................ 65
Prix N° B.8 - Béton de propreté classe B5: ........................................................................................... 65
Prix N° B.9 - Acier à haute adhérence. ................................................................................................. 66
Prix N° C.1 - Fourniture et mise en œuvre de Couche de forme F1 .................................................... 66
Prix N° C.2 - Fourniture et mise en œuvre de couche en grave non traité type GNF1 (0/40mm): ...... 66
Prix n°C.3 : Fourniture et mise en œuvre de couche en grave non traité GNA : .................................. 66
Prix N° C.4 - Fourniture et mise en œuvre de l’enduits d’imprégnation ............................................. 66
Prix N° C.5 - Fourniture et mise en œuvre d'enrobé bitumineux EB 0/10 pour couche de roulement
............................................................................................................................................................... 66
Prix N° C.6 - Dallage des trottoirs y/c GNF3 ......................................................................................... 67
Prix N° C.7 - Fourniture et pose de bordures de trottoir type T4 ........................................................ 67
Prix N° C.8 - Fourniture et pose de bordures caniveau type CS1......................................................... 68
Prix N° D.1 - Marquage linéaire (15 cm) ............................................................................................... 68
Prix N° D.2 - Marquage spécial .............................................................................................................. 68
Prix N° D.3 - Panneau de police gamme normal y/c support ............................................................... 68
Prix N° E.1 - Massif en béton de 0,80 x 0,80 x 1,00 pour éclairage ...................................................... 69
Prix N° E.2 – Fourniture et pose de fourreau en tube annulé y compris ouverture et fermeture de
tranchée de (0.40 x 0,80 m) .................................................................................................................. 69
Prix N° E.3 - Regard de tirage ................................................................................................................ 69
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Marché passé par appel d'offres ouvert en application de l’alinéa 1 de l’article 17 du règlement d’Al
Omrane relatif la passation des marchés.
ENTRE
Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima présentée par le Directeur Général.
Désignée ci-après par le terme "maître d’ouvrage",
D’UNE PART
ET
D’AUTRE PART
2. Cas de personne physique
Nous nous obligeons conjointement ou solidairement, (selon la nature du groupement) ayant désigné
M……..….. (Prénom, nom et qualité)……. en tant que mandataire du groupement, disposant du compte
bancaire commun sous n° (RIB sur 24 chiffres…………………..ouvert auprès de
(banque)………………………………………………………………………………
Désigné ci-après par le terme « ENTREPRENEUR ».
D’AUTRE PART
Section
3 120
courante
La liaison Jbilat et la rocade océanique Déblais + remblais
Accès 862
Epaisseur
Largeur
Désignation piste totale Structure adoptée
chaussée
(cm)
Section
7m
La liaison Jbilat et la rocade courante
70 cm 25 CF + 20 GNF1 + 20 GNA + 5EB
océanique
Accès 7m
_____________________________________________________________________________________________________________________
Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
Page -10-
Les largeurs figurant au tableau ci-dessus sont les largeurs obtenues après construction de la route.
2 - Assainissement et drainage
Terrassements pour fouilles d'ouvrages, fossés et tranchées,… ;
Réalisation des bétons et bétons armés ;
Réalisation de tous les ouvrages de drainage, de collecte et d'évacuation des eaux superficielles
et internes ;
Exécution de tous travaux d'assainissement nécessaires :
o au bon déroulement du chantier
o à la préservation des ouvrages dans l'attente de la réalisation ultérieure des chaussées
Entretien du réseau d'assainissement de la route pendant toute la durée du chantier.
Réseau d’assainissement eaux pluviales
Les terrassements en tranchée et en trous en tous terrains y compris le rocher pour la pose de
canalisation circulaire ø 400 (classe 135.A) en béton centrifuge armé avec joints toriques.
La fourniture, le transport et la pose de canalisation pour l'assainissement, conformément au
D.G.T.A de ø400 (classe 135.A) en béton centrifuge armé avec joints toriques.
La dépose éventuelle de collecteurs existants y compris regards.
Le branchement des collecteurs projetés aux exutoires existants
La construction des regards de visite armés ou non armés sur toutes profondeurs.
L'exécution d'ouvrages tels que bouche d’égout à avaloir, etc.
Le remblaiement des tranchées y compris le compactage.
La fourniture, le transport, la pose de cadre et tampons en fonte ductile.
La construction d'un ouvrage de rejet.
3 - Travaux de construction de chaussée
Reprise éventuelle du réglage et du compactage du fond de forme dans le cas où les travaux
n’auraient pas démarré juste après les terrassements et cela quelles que soient les raisons ;
Fourniture et mise en œuvre d’une couche de forme de type F1 ;
_____________________________________________________________________________________________________________________
Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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Fourniture et mise en œuvre des graves non traités pour couche de fondation GNF1 ;
Fourniture et mise en œuvre des graves non traités pour couche de base GNA ;
Réalisation de la couche d’accrochage ;
Fourniture et mise en œuvre des enrobés bitumineux pour couche de roulement EB ;
Fourniture et transport des liants pour EB ;
Fourniture, transport et répandage des liants hydrocarbonés pour l’imprégnation (chaussée)
4 – Ilots et trottoirs
Fourniture et mise en place des bordures.
Mise en place des Trottoirs.
5 – Signalisation
Signalisation horizontale
Signalisation verticale
L'énumération ci-dessus est énonciative et non limitative, en fait l'Entrepreneur s'engage à livrer l'ensemble
des installations concernées par le présent marché en parfait état de fonctionnement et conformes aux
prescriptions formulées par le présent C.P.S et les règles de l'art.
Par ailleurs, l'Entreprise est censé avoir pris connaissance, et en temps utile, des dossiers des autres lots et
tranches (non concernés par le présent C.P.S) et s'être rendue compte de leurs incidences sur les travaux
visés par le présent C.P.S. Aucune réclamation ne sera admise à ce sujet.
Article 5 : DOCUMENTS CONSTITUTIFS DU MARCHE
Les documents constitutifs du marché comprennent :
1- L'acte d'engagement ;
2- Le cahier des prescriptions spéciales ;
3- Le bordereau des prix ;
4- Le détail estimatif ; le bordereau des prix et le détail estimatif peuvent constituer un document
unique ;
5- Le bordereau des prix pour approvisionnements ;
6- La décomposition du montant global pour les marchés à prix global et/ou le sous-détail des prix le
cas échéant ;
7- L’offre technique lorsqu’elle est exigée ;
8- Les plans, notes de calcul, dossier de sondage, dossier géotechnique, mémoire technique
d'exécution, planning de réalisation, le plan assurance qualité, le cas échéant et toute autre
document mentionné comme pièces constitutives dans le cahier des prescriptions spéciales ou
dans le cahier des prescriptions communes ;
9- Le cahier des prescriptions communes, le cas échéant.
10- Le cahier des clauses administratives générales applicable aux marchés de travaux.
En cas de discordance ou de contradiction entre les documents constitutifs du marché, autres que celles se
rapportant à l’offre financière tel que décrit par le règlement de passation des marchés du Groupe Al
Omrane, ceux-ci prévalent dans l'ordre où ils sont énumérés ci-dessus.
Article 6 : REFERENCES AUX TEXTES APPLICABLES AU MARCHE
Le titulaire du marché est soumis aux dispositions notamment des textes suivants :
A- Textes généraux
La loi n 112.13 du 19 février 2015 relative au nantissement des marchés publics.
Le règlement de passation des marchés du Groupe Al Omrane en vigueur à partir du 15
novembre 2015 ;
Dahir n° 1-56-211 du 11/12/1956 relatif aux garanties pécuniaires des soumissionnaires et
adjudicataires de marchés publics.
Le cahier des clauses administratives générales applicables aux marchés de travaux exécutés
pour le compte de l’État ;
_____________________________________________________________________________________________________________________
Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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L’arrêté du chef du gouvernement n°3-205-14 (9juin 2014) fixant les règles et les conditions
de révision des prix des marchés publics.
Le dahir n° 1.85.347 du 20 Décembre 1985 portant promulgation de la loi n°30-85 relative à la
taxe sur la valeur Ajoutée (TVA) tel qu’il été complété et modifié.
Tous les textes législatifs et réglementaires concernant l’emploi, la sécurité du personnel et les salaires de la
main d’œuvre.
B. Textes spéciaux
La loi n° 12-90 du 12 juillet 1991 relative à l’urbanisme ;
Le décret n° 2.02.177 du 22 février 2002 approuvant le règlement parasismique (RPS 2000)
applicable aux bâtiments, fixant les règles parasismique et instituant le comité national de
génie parasismique complétés par le règlement français (PS 92) ;
Le devis général d’architecture (édition 1956) du royaume du Maroc approuvé par la décision
du ministre de l’habitat et de l’urbanisme du 27 février 1956 et rendu applicable par le décret
royal n° 406- 67 du 17 juillet 1967 ;
Devis général pour les travaux d’assainissement (Edition 1961) D.G.T.A.
Arrêté n°350.67 du Ministère de l’Équipement de la Formation Professionnelles et de la
Formation des Cadres du 15/07/1967 ainsi qu’aux règles techniques P.N.M. 711.005 et 006
annexées à l’arrêté n°350/67 ;
Le Dahir n°170-157 du 26 Joumada I 1390 (30/07/1970) relatif à la normalisation industrielle ;
En l’absence des normes marocaines, les normes françaises et en particulier les D.T.U.
(Documents Techniques Unifiés) se rapportant aux travaux ;
La norme NM.10.01.F004 arrêté d’homologation N1137.85 du 21 Safar 1406 (5/11/1985) sur
l’utilisation des ciments ;
La circulaire n°6001 T.P du 07/08/1858 relative aux transports des matériaux et marchandises
pour l’exécution des travaux publics ;
Les règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton armé
(fascicule 61 titre VI du C.P.C. des marchés de l’état) dites règles C.C.B.A. 68 et les règles
BAEL ;
Les règles définissant les effets de la neige et du vent (NV 65) ou similaires ;
Les règles de constructions en vigueur à appliquer dans les régions sujettes aux séismes (RPS
2000) complétés par le règlement français (PS 92) ;
Les règlements locaux concernant les alimentations en eau et électricité des logements ;
Les règlements de prévision contre les risques d’incendie et de panique dans les
établissements recevant des publics et locaux à usage d’habitations ;
Les D.T.U. 43 et 43.1 relatifs aux travaux d’étanchéité ;
L’entrepreneur devra se procurer ces documents s’il ne les possède pas et ne pourra en aucun cas exciper
de l’ignorance de ceux-ci et se dérober aux obligations qui y sont contenues.
Article 7 : VALIDITE ET DELAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION DU MARCHE
Le présent marché ne sera valable et définitif qu’après son approbation par l’autorité compétente.
L’approbation du marché doit intervenir avant tout commencement d’exécution.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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Cette approbation sera, sauf prorogation demandée par le maître d’ouvrage et acceptée par l’entrepreneur,
notifiée dans un délai maximum de soixante-quinze (75) jours à compter de la date d’ouverture des plis.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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Le Maître d’Ouvrage et la maîtrise d’œuvre éviteront toute communication verbale non confirmée par écrit.
Les travaux qui ne sont manifestement pas compris dans le marché ne seront payés par le Maître d’Ouvrage
que s’ils ont fait, préalablement à leur exécution, l’objet d’un écrit de sa part.
1- Organisation du chantier
L’Entrepreneur assure l’organisation du chantier pour permettre à tout moment le déroulement des travaux
dans les meilleures conditions et dans les délais contractuels prévus.
L’Entrepreneur doit mettre en place son propre personnel de contrôle de l’exécution. Il fait établir à ses
frais les branchements en eau et électricité correspondant aux besoins du chantier.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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L'entrepreneur sera tenu de réaliser des locaux en structure légère comprenant une salle de
réunion de 20 m2 et une annexe de 15 m2 réservée à Al Omrane Tanger – Tétouan –Al
Hoceima, Ces bureaux seront éclairés, disposeront d’un équipement sanitaire sommaire.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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soumettre les dessins et tout document dont l’établissement lui incombe, tel que mémoire technique
d’exécution ou autre assortis de toute justification utile.
Ce calendrier devra mettre en évidence :
- Les tâches à accomplir pour exécuter les différents ouvrages et leur enchaînement.
- Pour chaque tâche, la date prévue de son achèvement et la marge de temps disponible pour son
exécution.
- Pour les tâches qui conditionnent le délai d’exécution, le calendrier soulignera les moyens mis en œuvre
(matériel, personnel, etc…) correspondant à la durée d’exécution prise en compte.
- Le Maître d’Ouvrage retournera ce programme à l’entrepreneur, soit revêtu de son visa, soit s’il y a lieu,
accompagné de ses observations dans un délai maximal d’un mois.
L’entrepreneur procédera périodiquement à la mise à jour dudit calendrier.
Article 19 : LIAISON ENTRE LA MAITRISE DE CHANTIER ET L’ENTREPRENEUR
L’Entrepreneur est tenu de fournir à tout moment toutes renseignements intéressant l’exécution du
marché que la maîtrise d’œuvre juge nécessaires de connaître et ce, en raison de l’incidence des travaux
confiés à l’Entrepreneur sur les travaux confiés à d’autres entreprises.
L’Entrepreneur est tenu d’informer notamment la personne chargée du suivi des travaux des incidents de
chantier, de l’avancement des travaux, de la situation des effectifs, de l’état des livraisons du chantier et des
commandes de matériaux (approvisionnements, fournitures, etc.…) et doit mettre à la disposition de celle-
ci tous documents relatifs à l’exécution des travaux.
Article 20 : NANTISSEMENT
Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement, il sera fait application des dispositions de la loi n° 112-
13 relative au nantissement des marchés publics promulguée par le dahir n° 1-15-05 du 29 rabii II(19
février2015), étant précisé que:
1- La liquidation des sommes dues par le maître d’ouvrage en exécution du marché sera opérée par les
soins du Directeur Général d’Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima ;
2- Au cours de l’exécution du marché, les documents cités à l’article 8 de la loi n°112-13 peuvent être
requis du maître d’ouvrage, par le titulaire du marché ou le bénéficiaire du nantissement ou de la
subrogation, et sont établis sous sa responsabilité.
4- Les paiements prévus au marché seront effectués par le Directeur Général d’Al Omrane Tanger –
Tétouan – Al Hoceima seul qualifié pour recevoir les significations des créanciers du titulaire du
marché.
5- Le maître d’ouvrage remet au titulaire du marché une copie du marché portant la mention
« exemplaire unique » dûment signé et indiquant que ladite copie est délivrée en exemplaire unique
destiné à former titre pour le nantissement du marché.
Article 21 : ÉLECTION DU DOMICILE DE L’ENTREPRENEUR
Il est fait application des prescriptions du CCAG-Travaux applicables aux marchés publics.
Article 22 : SOUS-TRAITANCE
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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La sous-traitance dans le cadre du présent marché est régie par l’article 141 du règlement des marchés du
Groupe Al Omrane.
Si l’entrepreneur envisage de sous-traiter une partie du marché, il doit notifier au maître d’ouvrage :
- L’identité, la raison ou la dénomination sociale, et l’adresse des sous- traitants ;
- Le dossier administratif des sous-traitants, ainsi que leurs références techniques et financières ;
- La nature des prestations et le montant des prestations qu’il envisage de sous-traiter ;
- Le pourcentage desdites prestations par rapport au montant du marché ;
- Une copie certifiée conforme du contrat de sous-traitance dument signé par le titulaire et son sous-
traitant.
Les sous-traitants doivent satisfaire aux conditions requises des concurrents conformément à l’article 24 du
règlement des marchés du Groupe Al Omrane.
Conformément à l’article 141 du règlement des marchés du Groupe Al Omrane, l’entrepreneur est tenu,
lorsqu’il envisage de sous-traiter une partie du marché, de la confier à des prestataires installés au Maroc et
notamment à des petites et moyennes entreprises.
L’entrepreneur demeure personnellement responsable de toutes les obligations résultant du marché tant
envers le maître d’ouvrage que vis-à-vis des ouvriers et des tiers. Le maître d’ouvrage ne se reconnait aucun
lien juridique avec les sous-traitants.
Article 23 : NATURE DES PRIX
Il sera fait application des dispositions de l’article 49 du CCAG-Travaux
Le présent marché est à prix unitaires.
Les sommes dues au titulaire du présent marché sont calculées par application des prix unitaires portés au
bordereau des prix ou au bordereau des prix détail estimatif, le cas échéant, joint au présent cahier des
prescriptions spéciales, aux quantités réellement exécutées conformément au marché.
Les prix du marché sont réputés comprendre toutes les dépenses résultant de l’exécution des travaux y
compris tous les droits, impôts, taxes, frais généraux, faux frais et assurer à l’entrepreneur une marge pour
bénéfices et risques et d'une façon générale toutes les dépenses qui sont la conséquence nécessaire et
directe du travail.
Article 24 : REVISION DES PRIX
Le prix du marché sera révisable en application de la révision des prix cités ci-dessous.
Au cas où postérieurement à l'époque de base définie ci-dessous des variations sont constatées dans les
cours de la main d'œuvre des matériaux des fournitures et des prestations, le montant des travaux exécutés
chaque mois sera révisé par application de la formule et les conditions suivantes :
1- Les valeurs initiales des index sont celles constatées par les décisions du Ministère de l'Équipement et
du transport au premier jour de la quinzaine calendaire précédent celle du jour de la soumission dite
époque de base.
2- Les valeurs des coefficients P/Po seront arrêtées à la quatrième décimale la plus voisine de la valeur
exacte.
3- Les révisions sont provisoirement appliquées à chaque situation à l'aide des derniers index connus et
recalculées définitivement dès publication des index correspondants.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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1. TERRASSEMENT (Prix A)
P = Po * (0,15 + 0,85 * (TR1 / TR 1 0)).
TR3 bis et TR 3 bis 0 : index global de la révision de prix resp en date d’exigibilité des travaux et en date
d’ouverture des plis.
Les valeurs initiales des index sont celles du mois de la date limite de remise des offres.
Les valeurs à prendre en compte sont celles du mois de réalisation des prestations.
2. ASSAINISSEMENT (Prix B)
P = Po * (0,15 + 0,85 * (TR2 / TR 20)).
P : Prix révisé des travaux
P0 : Prix initial du marché
TR2 et TR 20 : index global de la révision de prix resp en date d’exigibilité des travaux et en date
d’ouverture des plis.
Le montant de cette somme ne peut être supérieur à cinq pour cent (5%) du montant initial du marché et
de ses avenants le cas échéant.
Article 25 : CAUTIONNEMENTS
Le montant du cautionnement provisoire est fixé à 240.000,00 Dhs (Deux cent quarante mille dhs).
Le montant du cautionnement définitif est fixé à trois pour cent (3%) du montant initial du marché arrondi
à la dizaine de DH supérieure.
Si l’entrepreneur ne réalise pas le cautionnement définitif dans un délai de 20 jours qui suivent la
notification de l’approbation du présent marché, le montant du cautionnement provisoire fixé ci-dessus
reste acquis au maître d’ouvrage.
Le cautionnement définitif peut être saisi éventuellement conformément aux dispositions du CCAG-
Travaux.
Le cautionnement définitif sera restitué, sauf les cas d'application des mesures coercitives prévues par le
CCAG Travaux, ou la caution qui le remplace est libérée à la suite d’une mainlevée délivrée par le maître
d’ouvrage dans un délai maximum de trois (3) mois suivant la date de la réception définitive des travaux, s’il
a rempli toutes ses obligations vis-à-vis du maître d’ouvrage conformément aux prescriptions du CCAGT.
Article 26 : RETENUE DE GARANTIE
La retenue de garantie est fixée (7%) du montant initial du marché augmenté le cas échéant, du montant
des avenants.
Elle sera prélevée à hauteur dix pour cent (10%) sur le montant de chaque acompte et cessera de croître
lorsqu'elle aura atteint les sept pour cent, du montant du marché et de ses avenants.
Article 27 : ASSURANCES ET RESPONSABILITES
Avant tout commencement des travaux, l'entrepreneur doit adresser au maitre d'ouvrage les copies des
polices d'assurances qu'il doit souscrire et qui doivent couvrir les risques inhérents à l'exécution du marché ;
à savoir celles se rapportant :
a) Aux véhicules automobiles utilisés sur le chantier qui doivent être assurés conformément à la
législation et à la règlementation en vigueur ;
_____________________________________________________________________________________________________________________
Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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b) Aux accidents du travail pouvant survenir au personnel de l'entrepreneur qui doit être couverts par
une assurance conformément à la législation en vigueur ;
c) À la responsabilité civile incombant :
À l'entrepreneur, en raison des dommages causés aux tiers par les ouvrages objet du marché ;
À l'entrepreneur en raison des dommages causés sur le chantier et ses dépendances aux agents du
maître d'ouvrage ou de ses représentants ainsi qu'aux tiers autorisés par le maitre d'ouvrage à
accéder aux chantiers ;
Au maitre d'ouvrages, en raison des dommages causés aux tiers sur le chantier et ses dépendances
par ses ouvrages, ses matériels, ses marchandises, ses installations, ses agents, etc.
Au maitre d'ouvrage, en raison des dommages causés au personnel de l'entrepreneur et provenant
soit du fait de ses agents, soit du matériel ou des tiers dont il serait responsable ;
d) Aux dommages aux ouvrages objet du marché, contre les risques d'incendie, vol, détérioration pour
quelque cause que ce soit, sauf cataclysmes naturels.
Aucun règlement ne sera effectué tant que l'entrepreneur n'aura pas adressé au maitre d'ouvrage, copies
certifiées conformes des polices d'assurances prévues ci-dessus.
Les polices d'assurances précitées doivent couvrir la durée des travaux depuis leurs commencements
jusqu'à la réception provisoires de ceux-ci.
Article 28 : CAHIER DE CHANTIER
L’entrepreneur doit présenter un cahier de chantier sur lequel est consigné tout accident survenu pendant
l’exécution du marché.
Article 29 : APPROVISIONNEMENTS
Les approvisionnements en matériaux et matières premières destinés à entrer dans la réalisation des
travaux objet du marché donnent lieu à des acomptes dans les conditions prévues par le CCAGT.
A cet effet, L’entrepreneur sera tenu dans un délai de quinze jours à partir de la notification de l’ordre de
service de commencement des travaux, de présenter au maître d’ouvrage, toute pièce justificative
concernant les commandes des matériaux ou matériels nécessaires à la réalisation des ouvrages, dans la
qualité retenue et pour respecter des délais aussi bien dans la phase approvisionnement que dans la phase
réalisation ou installation.
L’entrepreneur est tenu de produire toute justification de provenance et de qualité des matériaux et de
fournir tous les échantillons de matériaux qui lui sont demandés, en vue notamment des essais imposés
dans chaque cas particulier par le devis descriptif à la fourniture de ces échantillons. Les frais de ces essais
sont à la charge de l’Entrepreneur.
En cas de désaccord, le maître d’ouvrage à la faculté de prescrire l’exécution d’essais complémentaires. Les
frais de ces essais sont à la charge de l’entrepreneur.
Article 30 : RELATION ENTRE DIVERS ENTREPRENEURS SUR LE MEME CHANTIER
Conformément à l’article 32 du CCAG-Travaux, l’entrepreneur veillera au bon ordre du chantier, assurera la
coordination des travaux et la sécurité des travailleurs.
Chaque entrepreneur doit suivre l’ensemble des travaux, s’entendre avec les autres entrepreneurs sur ce
que les travaux ont de commun, reconnaître par avance tout ce qui intéresse les réalisations, fournir les
indications nécessaires à ses propres travaux, s’assurer qu’elles sont suivies et, en cas de contestation, en
référer au maître d’ouvrage.
Un planning général, portant sur l’ensemble de ces travaux, est établi à cet effet par le maître d’ouvrage et
l’ensemble des entrepreneurs.
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Tous les entrepreneurs sont tenus de participer à ces dépenses communes proportionnellement aux
montants de leurs marchés y compris les révisions de prix et avenants éventuels et ce après contrôle du
maître d’ouvrage.
Article 31 : DROITS DE TIMBRE ET D'ENREGISTREMENT
Les frais de timbre et d'enregistrement, des différentes pièces du présent marché sont à la charge de
l'entrepreneur.
Article 32 : RECRUTEMENT ET PAIEMENT DES OUVRIERS
Les formalités de recrutement et de paiement des ouvriers sont celles prévues par les dispositions des
articles 22 et 23 du CCAG-Travaux.
Article 33 : ENLEVEMENT DU MATERIEL ET DES MATERIAUX
Pour le nettoiement du chantier et le repliement des installations de chantier, il sera fait application des
prescriptions du CCAG-Travaux.
Le délai fixé pour le dégagement, le nettoiement et la remise en état des emplacements mis à la disposition
de l’entrepreneur est de 07 jours de calendrier à compter de la date de la réception provisoire.
Une pénalité particulière de 1 000,00 DH par jour de calendrier de retard sera appliquée à compter de la
date d’expiration du délai indiqué plus haut. Cette pénalité sera retenue d’office sur les sommes dues à
l’entrepreneur.
Article 34 : MESURES ENVIRONNEMENTALES, DE SECURITE, D’HYGIENE ET SOCIALES
I- CLAUSES GÉNÉRALES ET DOCUMENTS APPLICABLES :
Dans toutes activités relatives au présent marché, l’Entrepreneur respecte :
- L’intégralité de la réglementation marocaine, notamment en matière de protection de
l’environnement, de relations humaines, d’hygiène et sécurité sur le poste de travail ;
- Le Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) du Groupe Al Omrane, qui lui est
communiqué préalablement à la signature du marché et qu’il est censé connaître et appliquer.
L’Entrepreneur se voit également communiquer par le Maitre d’Ouvrage les éléments suivants, en prend
connaissance avant signature du marché, et s’y conforme dans toutes activités relatives à l’exécution du
marché :
- Etude(s) d’Impact Environnemental (EIE) du projet faisant l’objet des prestations visées par le
présent Contrat (si applicable) ;
- Clauses environnementales et sociales des autorisations et permis du projet faisant l’objet des
prestations visées par le présent marché (si applicable) ;
- Clauses environnementales et sociales générales des contrats d’architectes et bureaux d’études du
Groupe Al Omrane.
Les présentes Clauses Environnementales et Sociales Générales sont complétées en tant que de besoin par
des prescriptions spécifiques au Projet concerné.
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Dans toutes activités relatives au présent marché, y compris dans la conception et la réalisation de travaux
pour le compte du Groupe Al Omrane, l’Entrepreneur prend toutes mesures faisables techniquement et
économiquement pour :
- Éviter ou minimiser l’érosion des sols ;
- Faire en sorte que les surfaces de sols décapées pour la construction de bâtiments ou
d’infrastructure soient réhabilitées en fin de travaux, notamment par le décapage et stockage
séparés des horizons de terres végétales puis leur remise en place en vue de la revégétalisation des
surfaces dégradées par le chantier ;
- Éviter ou minimiser les impacts sur le régime des eaux superficielles et les risques d’inondation que
de tels impacts pourraient entraîner, particulièrement dans le cas où des surfaces importantes
doivent être imperméabilisées ;
- Éviter tout rejet dans les eaux superficielles qui pourrait être de nature à occasionner une
contamination physico-chimique et bactérienne de ces eaux ;
- Faire en sorte que les agrégats utilisés sur les chantiers de l’Entrepreneur proviennent de carrières
dûment autorisées.
V- NUISANCES DE CHANTIER :
L’Entrepreneur prend toutes mesures faisables techniquement et économiquement pour réduire les
nuisances de chantier, en particulier les suivantes :
- Utilisation d’engins de chantier conformes à la réglementation et faisant l’objet d’une maintenance
régulière conformément aux prescriptions du constructeur, pour maintenir les émissions sonores et
gazeuses en conformité avec les normes applicables ;
- Respect de la réglementation et des normes concernant le travail de nuit (en général pas d’opération
bruyante entre 22h et 07h) ;
- Établissement d’un plan de circulation des engins et véhicules de chantier, en vue de minimiser les
nuisances dans les lieux habités et les risques pour la sécurité des tiers ;
- Arrosage des surfaces de circulation non revêtues d’engins et véhicules lorsque les conditions le
rendent nécessaires pour éviter la production et l’envol de poussière.
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comportement à tenir en cas d’incident ; le comportement à tenir en cas de violation des règles de sécurité
par des sous-traitants ou personnels de l’Entrepreneur.
L’Entrepreneur impose à son personnel le port d’équipements personnels de sécurité adaptés aux tâches
qui leur incombent et aux conditions dans lesquelles ils travaillent et met à leur disposition ces
équipements, dans le respect des plans d’hygiène et de sécurité applicables aux chantiers sur lesquels ces
personnels se trouvent.
Les équipements de sécurité obligatoires sur tout chantier du GAO sont les suivants :
- Gilets réfléchissants
- Casques
- Bottes de sécurité.
Des prescriptions supplémentaires peuvent s’appliquer à certaines zones de chantiers particulières.
L’Entrepreneur désigne un responsable hygiène et sécurité au sein de son personnel sur chaque chantier.
L’Entrepreneur fait en sorte que ce responsable hygiène et sécurité :
- Dispose à tout moment d’un téléphone mobile en ordre de marche ;
- Connaisse les numéros d’urgence applicables au lieu du chantier ;
- Supervise la conformité des activités de l’Entrepreneur avec la réglementation et les règles
particulières d’hygiène et sécurité applicables au chantier et intervienne en cas de non-conformité
constatée.
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Si les malfaçons viennent à être dévoilés, les ouvrages seront démolis et refaits aux frais de l’entrepreneur,
si ces réfections entraînent des dépenses pour d’autres travaux, ces dépenses seront également à la charge
de l’Entrepreneur concerné.
En application des prescriptions du CCAG-Travaux et dans le cas où le maître d’ouvrage décide d’accepter
des ouvrages qui n’auraient pas été exécutés avec
Les performances exigées par le présent CPS, une moins-value pourra être appliquée aux prix des unités
d’œuvre concernés.
Article 43 : DELAI DE GARANTIE
Conformément au CCAG-Travaux le délai de garantie est fixé à un an compté de la date de la réception
provisoire.
Article 44 : MODALITES DE REGLEMENT
Il sera fait application des prescriptions du CCAG-Travaux en la matière.
Les sommes dues à l’entrepreneur seront versées au compte bancaire n° (RIB en 24
chiffres)…………………………………………………………
Ouvert auprès de/ (la banque, Barid banque ou la trésorerie générale du Royaume) Indiquer l’établissement
selon le cas)
Article 45 : RETENUE A LA SOURCE APPLICABLE AUX TITULAIRES ETRANGERS NON-RESIDENTS AU MAROC
Une retenue à la source au titre de l’impôt sur les sociétés ou de l’impôt sur le revenu, le cas échéant, fixée
à dix pour cent (10 %) du montant du marché hors taxe sur la valeur ajoutée, sera prélevée sur les sommes
dues à l’entrepreneur.
Article 46 : PENALITES POUR RETARD
Conformément aux prescriptions du CCAG-Travaux et à défaut d'avoir réalisé les travaux dans les délais
prescrits, il sera appliqué à l’entrepreneur une pénalité par jour calendaire de retard de 1 ‰ (pour mille) du
montant du marché modifié ou complété éventuellement par les avenants.
Cette pénalité sera appliquée de plein droit et sans mise en demeure sur toutes les sommes dues à
l’entrepreneur.
L’application de ces pénalités ne libère en rien l’entrepreneur de l’ensemble des autres obligations et
responsabilités qu’il aura souscrites au titre du présent marché.
Toutefois, le montant cumulé de ces pénalités est plafonné à huit pour cent (8%) du montant du marché
modifié ou complété éventuellement par des avenants.
Article 47 : RECEPTION DEFINITIVE
La réception définitive sera prononcée conformément aux prescriptions du CCAG- Travaux.
Elle sera sanctionnée par l’établissement d’un procès-verbal de réception définitive signé par la ou les
personnes désignées à cet effet par le maître d’ouvrage.
Pendant toute la durée du délai de garantie, l'entrepreneur sera tenu d'assurer l'entretien des ouvrages et
d'effectuer toutes réparations des avaries pouvant leur être advenues.
Si au moment de la réception définitive, il est reconnu que certains ouvrages ne sont pas en état ; le délai
de garantie est prolongé jusqu'à ce que les travaux nécessaires aient été exécutés par l'Entrepreneur. Dans
le cas contraire, et en cas de défaillance de l'entreprise les dispositions du C.C.A.G-T seront appliquées.
Article 48 : RESILIATION DU MARCHE
La résiliation du marché sera prononcée en application des prescriptions du CCAG-Travaux et des
dispositions du règlement de passation des marchés du Groupe Al Omrane. Elle peut être prononcée dans
tous les cas prévus par ces documents.
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La nature et la périodicité des essais de contrôle des matériaux sont fixées par les fascicules 3, 4 et 5 du CPC
relatif aux terrassements, ouvrages d’assainissement et chaussées complétées par la note circulaire n°
214.22/50.5/238/340 du 11/12/98 et complété par les dispositions suivantes :
Désignation Qualité Fréquence
Nature de l’essai
Du matériau À contrôler de l’essai
- Granularité - Granulométrie - Chaque 1 000 m3
Matériaux pour - Propreté - I.P.
Accotements - Chaque 1 000 m3
- Teneur en CaCo3 * - Chaque 5 000 m3
Pour les matériaux carbonatés uniquement et pour lesquels les essais relatifs à la propreté ne sont pas
effectués si la teneur en Ca C03 est supérieure à 70%.
Le contrôle technique des travaux ou fournitures sera assuré par, l’Administration, le BET et
laboratoire technique, conjointement.
Les essais seront effectués conformément aux normes marocaines en vigueur. Ils seront faits
obligatoirement par un laboratoire agréé aux frais de l'Entrepreneur.
L'Entrepreneur devra tenir en permanence sur le chantier des récipients ou éléments de matériaux
disponibles à des prises de prélèvement pour études, essais ou analyses.
Pendant toute la durée des travaux, leurs agents auront libre accès au chantier, et pourront
prélever aussi souvent que nécessaire pour examen, les échantillons de matériaux et de matériel à
mettre en œuvre. Ils vérifieront que les ouvrages sont réalisés conformément aux plans revêtus de
leur visa, ils assisteront à la réception des fouilles, de ferraillage, aux réceptions provisoires et
définitives.
Article 53 : PROVENANCE DES MATERIAUX POUR CHAUSSEE
Les matériaux seront de provenance marocaine et des lieux d'origine désignés ci-après. Les matériaux
d'origine étrangère ne seront acceptés que sur justification de défaut de matériaux du pays.
DÉSIGNATION PROVENANCE
* Tout venant 0/40 – type F1 Carrières agréées par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
* Liants hydrocarbonés
Usine ou entreprise du Maroc agréé par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
Couche de roulement
* Gravillons pour couche de roulement Usine ou entreprise du Maroc agréé par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
Pierrailles d'oued ou de concassage Carrières agréées par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
* Bordures de trottoirs préfabriquées Les usines du Maroc agréés par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
* Ciment portland C.P.J 35 et 45 -
Usine au Maroc - Carrières agréées par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima
Sable d'oued ou de mer
L'entrepreneur sera tenu de justifier à tout moment sur demande d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al
Hoceima la provenance des matériaux au moyen de lettres signées du fournisseur ou par toutes autres
pièces en tenant lieu.
Article 54 : EAUX DE COMPACTAGE
L'entrepreneur devra se procurer par ses propres moyens et à ses frais l'eau nécessaire à l'exécution des
travaux de compactage.
L'eau nécessaire au compactage des assises sera exempte de toute matière en suspension.
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L'eau saumâtre pourra être utilisée après accord d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima
sauf aux abords d'ouvrages.
Article 55 : SOLS POUR REMBLAIS
Tous les sols mis en remblais devront être exempte d'éléments végétaux de toute nature, de toute quantité
appréciable d'humus et d'éléments dont la plus grande dimension excède la 2/3 de l'épaisseur de la couche
élémentaire du remblai. Toutefois, pour la couche supérieure du remblai, la plus grande dimension
éléments n'excédera pas deux cents (200) millimètres.
Sous ces conditions sont utilisables ou réutilisables en remblai les sols suivants :
1˚/ Sols utilisables sans restriction :
CONDITIONS D'UTILISATIONS
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Légende :
IP = Indice de Plasticité
f = % des éléments inférieur à 0,08 mm
H = distance verticale maximale séparant le terrain naturel du niveau
supérieur de la plate-forme mesurée à l'axe de la route.
L'état des remblais sera contrôlé, par un laboratoire agréé par AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima,
au fur et à mesure de l'exécution dans les conditions suivantes :
a) Le contrôle sera fait couche par couche
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On procédera pour chaque couche aux essais suivants avec les fréquences théoriques ci-dessous
qui pourront être éventuellement modifiées par ce C.P.S.
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Granularité Granulométrie Un essai pour chaque catégorie de 1 essai tous les 500 m3
matériau et par provenance.
Propreté Indice de " " 1 essai tous les 500 m3
Plasticité (I.P)
Équivalent de " " 1 essai tous les 500 m3
T.V sable (E.S)
0/40 Dureté Los Angeles (L.A) " " 1 essai tous les 500 m3
Micro Deval " " 1 essai tous les 500 m3
Type F1 Humide (M.D.E)
Angularité Indice de " " 1 essai tous les 500 m3
concassage (I.C)
Forme Coefficient " " 1 essai tous les 500 m3
d'aplatissement
(C.A)
Les essais seront obligatoirement effectués par un Laboratoire agréé par le "M.O", aux frais de
l'entrepreneur.
Les essais seront obligatoirement effectués par un Laboratoire agréé par Al Omrane Tanger – Tétouan – Al
Hoceima aux frais de l'entrepreneur.
Article 59 : LIANTS HYDROCARBONES
Les différents types de liants hydrocarbonés utilisés sont :
Les bitumes purs à chaud
Les émulsions de bitume
Les cut-backs
d D
10 14
6,3 10
2 5
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Les conditions de refus à D et de tamisât à d doivent être inférieures à 15 % et le refus sur le tamis de maille
de 1,58 D doit être nul.
Les granulats 2/5 - 6,3/10 et 10/14 sont constitués d'éléments concassés purs.
CARACTÉRISTIQUES DES GRANULATS
TRAFIC T0 T1 T2 - T3 - T4
Dureté (L.A) ≤ à 15 20 25
Usure (M.D.E) ≤ à 10 15 20
Forme (C.A) ≤ à 20 20 25
Polissage (C.P.A) ≤ à 0,5 0,5 0,45
Propreté ≤ à 1% 1% 1%
Adhésivité à l'immersion après séchage de 3h 6h 24 h
Liants :
Trafic T0 T1 T2 T3 - T4
Bitume fluidifié - 800/1400 400/600 400/600
Émulsion (E.B.A) à 69 % à 65 % à 65 % -
Légende :
Propreté = Pourcentage d'éléments inférieurs à 1 mm obtenus par lavage d'une prise de 1 kg. Les
fines tolérées ne doivent pas être argileuses
Adhésivité = L'éprouvette de granulats enrobés est séchée sous abri à 20˚ ±2˚ puis
immergée pendant 24 heures. Aucun désenrobage ne doit être constaté après
remaniement de l'éprouvette.
Article 60 : GRANULAT POUR ENROBES A CHAUD 0/10
Les granulats pour couche de surface seront des gravillons raffinés de concassage ; classe du fuseau 0/10.
CARACTÉRISTIQUES :
Classe GRANULARITÉ %
Dureté Propreté Angularité
du passant au tamis de en mm
fuseau 10 6 2 0,08 L.A. E.S. I.C.
(sur fraction 0/5 mm) Concassé pur
0/10 100 65 à 80 30 à 45 5à9 Inférieur à 25
supérieur à 40 100 %
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LIANTS :
Les liants hydrocarbonés entrant dans la composition des enrobés bitumineux seront choisis dans l'une des
classes suivantes :
Bitume pur 40/50
Bitume pur 60/70
Bitume pur 80/100
Article 61 : BORDURE DE TROTTOIRS PREFABRIQUEES
Les bordures de trottoirs seront préfabriquées en usine ou sur un chantier spécial dont les
installations mécanisées seront soumises à l'agrément d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al
Hoceima.
Elles seront préfabriquées suivant la Norme marocaine n˚ 10.01.F.014.
Les bordures seront du type T4 et I2
Les caractéristiques mécaniques des bordures en béton sont exprimées par la résistance à la
flexion.
"Les prélèvements pour essais seront effectués sur le chantier, les essais à la charge de l'entrepreneur".
Article 63 : PROVENANCE DES MATERIAUX POUR ASSAINISSEMENT
- Les matériaux seront de provenance marocaine et des lieux d'origine désignés ci-après. Les
matériaux d'origine étrangère ne seront acceptés que sur justifications de défaut de matériaux du
pays.
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DÉSIGNATION PROVENANCE
L'entrepreneur sera tenu de justifier à tout moment sur demande d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al
Hoceima, la provenance des matériaux au moyen de bons de livraison signés par le fournisseur ou par toute
autre pièce en tenant lieu.
Par le fait même du dépôt de son offre, l'entrepreneur est réputé connaître les ressources des carrières ou
dépôts indiqués ci-dessus ainsi que leurs conditions d'accès ou d'exploitation. Aucune réclamation ne sera
recevable concernant le prix de revient à pied d'œuvre de ces matériaux.
Avant tout commencement d'approvisionnement, l'entrepreneur devra soumettre à l'agrément d'AL
OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima un échantillon de chaque espèce de matériaux ou de fournitures
qu'il se propose d'employer ; il ne pourra mettre en œuvre ces matériaux qu'après acceptations données
par ordre de service délivré par AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima.
"Tout travail qui serait exécuté avant d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima n'ait donné son accord
sur l'échantillon sera refusé".
Les échantillons acceptés seront déposés au bureau de chantier prévu à l'article 14
ci-avant et serviront de base de vérification pour la réception des travaux.
L'entrepreneur devra présenter à toute réquisition, les certificats et attestations prouvant l'origine et la
qualité des matériaux proposés.
Article 64 : COMPOSITION DES BETONS ET MORTIERS
Par dérogation aux articles 31 et 32 du Devis Général d'Architecture, la composition des mortiers et béton
sera la suivante :
CHAUX
DESI- CIMENT GRAIN GRAVETTE
ÉTEINTE OU
GNATION CPJ 45 SABLE DE RIZ EMPLOI
HYDRAULIQU 6,3/16 (G.1) 16/25
E (G.2)
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Béton
n° 5 200 450 1000 Béton de propreté
n° 4 250 450 1000 Gros béton
de béton cyclopéen
Béton de forme, Béton banché et
n° 3 300 450 1000
Dallage reflué.
n° 2 350 350 700 300 Béton armé
(minimum)
n° 1 400 350 700 300 Béton armé
P.V : Porosité volumique définie dans la norme sur la technique des essais
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et bétons, ainsi que les résultats de ces essais réalisés à ses frais. Cette étude granulométrique préliminaire
doit être faite par un laboratoire agréé par Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima.
Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima pourra demander une amélioration de la granulométrique
proposée si celle-ci n'apparaît pas convenable après essais en laboratoire. Ces essais seront exécutés, dans
tous les cas, aux frais de l'entrepreneur.
Article 66 : PROVENANCE ET QUALITE DES SABLES
Le sable pourra être de mer, de rivière ou de carrières proposées par l'entrepreneur et agréés par Al
Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima.
Si le sable est obtenu par broyage, il ne devra pas contenir en poids, plus de cinq pour cent (5 %) de grains
passant au tamis de 0,1 mm.
Le tableau ci-dessous précise les pourcentages en poids maximum d'éléments fin
(0,1 à 0,4mm) par rapport au poids total du sable et les dimensions maxima des grains déterminées à l'aide
de passoires :
NATURE D'OUVRAGE POURCENTAGE MAXIMA DIMENSIONS MAXIMA DES OBSERVATIONS
D'ELEMENTS FINS GRAINS DE SABLES (mm)
(0,1 à 0,4 mm)
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Les pierrailles devront être propres et ne pas contenir de détritus animaux ou végétaux. Le pourcentage des
matières extra fines ne devra pas excéder 2 % en poids
(béton n˚2), 3 % (béton n˚ 3) et 5 % (béton n˚ 4 et n˚ 5).
Article 68 : PROVENANCE ET QUALITE DE L'EAU
L'eau nécessaire aux travaux proviendra des points d'eau qui seront choisis par l'entrepreneur. Les prix du
bordereau joint au présent cahier comprendront toutes les dépenses se rapportant à la prise, au transport
et à l'emploi d'eau.
Cette eau devra faire l'objet, préalablement à son emploi d'une autorisation d'Al Omrane Tanger – Tétouan
– Al Hoceima qui se réserve de faire procéder à des essais qui seront à la charge de l'entrepreneur.
L'eau de gâchage devra avoir les qualités physiques et chimiques fixées par la norme NM 10.03.F.009.
L'entrepreneur devra fournir préalablement à toute utilisation d'eau une analyse faisant référence à la
norme précitée.
"L'utilisation d'eau de mer est exclue"
Article 69 : PROVENANCE ET QUALITE DES CIMENTS
Le ciment sera livré en sacs de 50 kilos et stocké en silo à l'abri des intempéries, il sera de la catégorie
suivante :
Ciment Portland composé C.P.J 35 ou 45 provenant des usines agréées par Al Omrane Tanger –
Tétouan – Al Hoceima, suivant spécifications de la Norme marocaine en vigueur au Maroc, sur les
liants hydrauliques (n˚ : NM.10.01.F.004).
Les locaux destinés à l'emmagasinement du ciment devront pouvoir contenir un minimum de 50
tonnes de ciment en sacs ou 20 tonnes en vrac et assurer parfaitement l'abri du liant contre les
intempéries et contre l'humidité du sol.
Sauf disposition contraire du C.P.S, les liants livrés dans les conditions d'emballages et de marquage
fixées par la Norme NM 10.01.F.004 ne font pas l'objet d'essais de recette.
Dans les cas où le C.P.S prévoit des essais de recette, ils sont effectués conformément aux
spécifications de l'article 5 de la Norme susvisée et les frais de ces essais sont à la charge de
l'entrepreneur si les résultats obtenus ne sont pas satisfaisants.
Les liants rebutés sont enlevés des magasins par les soins et aux frais de l'entrepreneur, dans un délai
de deux jours, à dater de la notification du procès-verbal de rebut.
Faute par l'entrepreneur de se conformer à cette prescription, il est procédé d'office par Al Omrane
Tanger – Tétouan – Al Hoceima à l'enlèvement des lots rebutés, qui sont évacués aux frais risques et
périls de l'entrepreneur.
Article 70 : ESSAIS DE MATERIAUX
Des essais seront prévus dans le but de préciser et de connaître les qualités auxquelles devront répondre un
certain nombre de matériaux définis au présent chapitre. Les échantillons seront prélevés dans les
fournitures susceptibles d'être reçues. Ils seront fournis gratuitement par l'entrepreneur.
Les essais seront effectués, conformément aux stipulations du Devis Général pour les Travaux
d'Assainissement, par un laboratoire agréé par Al Omrane Tanger – Tétouan –
Al Hoceima
Les frais entraînés par les essais préliminaires d'information sont à la charge de l'entrepreneur. Il en est de
même pour les essais de recette.
Dans le cas de refus de matériaux, ceux-ci seront transportés en dehors du chantier par les soins et aux frais
de l'entrepreneur dans un délai qui sera fixé par Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima aux frais de
l'entrepreneur lors de l'intervention de la décision de refus.
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Faute par l'entrepreneur de se conformer à cette prescription, il sera procédé d'office par Al Omrane
Tanger – Tétouan – Al Hoceima aux frais, risque et périls de l'entrepreneur sans qu'un mise en demeure
préalable soit nécessaire, à l'évacuation de ces matériaux.
Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima se réserve le droit de déterminer les essais à effectuer ainsi que
leur fréquence pour les différents corps des travaux.
Ces essais seront à la charge de l'entreprise qui devra en tenir compte lors de sa soumission. Ces essais
comportent aussi le contrôle de la bonne mise en œuvre des matériaux, ainsi que la vérification des
ouvrages terminés.
La nature et la cadence des essais seront déterminées par Al Omrane Tanger–Tétouan–Al Hoceima.
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Les armatures rondes et lisses (R.L) de la nuance Fe E 22 ou Fe E 24 telle que définie dans la Norme
marocaine NM 10.01.F.003.
Les aciers à haute adhérence devront satisfaire aux prescriptions des Normes marocaines n˚ 10.01.F.012. Ils
seront choisis parmi les aciers de la nuance Fe E 40.
Les armatures seront approvisionnées en longueur dont chacune ne devra pas être inférieure à 12 m.
Elles devront être parfaitement propres sans aucune trace de rouille non adhérente, de peinture, de graisse,
de ciment ou de terre. Elles seront façonnées sur gabarits de façon à présenter exactement les longueurs et
les formes prévues par les dessins d'exécutions. Elles seront coupées et cintrées à froid.
Les transports et manutention sont organisés et effectués de manière que les armatures ne subissent pas
d'altération (déformations permanentes accidentelles, blessures, souillures, ruptures d'assemblages.
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Afin de vérifier que les matériaux livrés répondent à toutes les spécifications énoncées au présent C.P.S Al
Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima pourra ordonner à tout moment des essais de recette dont la
nature peut être identique à celle des essais préliminaires.
Aucune tolérance autre que celles qui ont été fixées dans le présent C.P.S ne sera admise. Les matériaux ne
répondant pas aux conditions requises seront refusés et mis en dépôt hors du chantier par les soins et aux
frais de l'entrepreneur.
La consistance des essais et leur périodicité sont fixées pour chaque nature de matériaux par le tableau ci-
après complété par les dispositions d'Al Omrane Tanger – Tétouan –
Al Hoceima en concertation étroite avec un laboratoire agréé.
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- Gabions - Qualités prévues à l'article n° 15 du - Essais de traction Essais obligatoires Q ≥ 100 unités et pour Une série d'essais par lot de 100 unités.
C.P.C (travaux routiers) - Essais de flexion chaque provenance.
- Aciers pour béton - Qualités prévues aux Normes - Essais prévus aux NM n° 10.01.F.003 Ne sont pas exigés pour aciers livrés avec un Ne sont pas exigés pour les aciers livrés avec un
marocaines n° 10.01.F.003 et et 10.01.F.012 certificat de conformité aux NM sur les aciers. certificat de conformité aux NM sur les aciers.
10.01.F.012 Dans le cas contraire, il est procédé Dans le cas contraire, les essais de recette sont
directement aux essais de recette lors de la effectués conformément aux dispositions des
livraison sur le chantier. articles n° 6 et 7 de la NM n° 10.01.F.01.
- Buses en béton armé ou - Caractéristiques - Essai dimensionnel Essai obligatoire si Q ≥ 100 ml et pour chaque Une série d'essais par lot de 500 ml.
non armé (diamètre et épaisseur) - Essai d'écrasement provenance.
- Écrasement
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a) Piquetage général
Avant tout commencement des travaux de terrassement, AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima
devra procéder à la vérification des axes des rues et du nivellement implanté sur le terrain par
l'entrepreneur ; cette vérification fera l'objet d'un procès-verbal.
Les travaux topographiques d'implantations, de nivellement et profils en long, des axes des différentes
voies à réaliser sont à la charge de l'entrepreneur.
L'entrepreneur restera seul responsable du piquetage.
b) Travaux préalables aux terrassements
L'entrepreneur doit exécuter obligatoirement à sa charge, l'arrachage et évacuation des arbres,
broussailles, haies, matériaux de démolition et ouvrages hors service (buses, regards de visite, etc...)
L'entrepreneur ne pourra commencer les terrassements avant qu'il n'ait fait constater et accepter par AL
OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima l'exécution des travaux préalables énumérés ci-dessus.
Toutes les terres excédentaires et matériaux impropres à la mise en remblais seront transportés aux
décharges que désignera AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima, le prix de ce transport est compris
dans le prix des terrassements.
Article 82 : DEBLAIS
Les emprises des déblais seront soigneusement décapées et purgées de tous produits impropres.
L'entrepreneur ne peut exécuter aucun travail avant que le décapage n'ait été vérifié par AL OMRANE
Tanger – Tétouan – Al Hoceima.
L'entrepreneur devra mener le front des terrassements sur toute leur largeur en gueule et procéder en
même temps au talutage suivant la pente de talus mentionnée sur le profil en travers type.
Dans le cas où le terrain rencontré à la côte fixée par le projet ne présenterait pas les qualités de stabilité
et de portance désirée, AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima pourra prescrire une couche de
forme à ses frais.
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Les fonds de forme obtenus après terrassement suivant le profil en travers type de la plate-forme
recevront un compactage de façon à obtenir sur une profondeur de 0,30 m une densité sèche de 95 % de
l'O.P.M.
Article 83 : REMBLAIS
La préparation initiale du terrain comporte :
Le décapage des herbes
Le hersage des terrains meubles contenant les végétaux à expurger.
La préparation du terrain sous le remblai comportera un décapage puis un compactage sur une
profondeur de 0,30 m de façon à obtenir une densité sèche au moins égale à 90 % de l'O.P.M.
Cette opération comporte la destruction de toute végétation.
Les remblais suivant le profil en travers type de la plate-forme seront constitués par couches
élémentaires superposées de 0,20 m après compactage.
Le profil en travers de chaque couche doit comporter des pentes pour assurer l'écoulement
rapide des eaux de pluies, cette pente sera au minimum de 5 %
Tous les remblais seront méthodiquement compactés.
Une planche d'essai sera réalisée avant le commencement des travaux.
La densité sèche du remblai en place devra atteindre au moins :
* 95 % O.P.M. dans le corps des remblais
* 98 % O.P.M. dans les 50 cm supérieurs
Les sols pour remblais devront être exempts d'éléments végétaux de toute nature et présenter
un indice de plasticité inférieur à cinquante (50).
Le profil des talus doit être obtenu par la méthode du remblai excédentaire.
Article 84 : ENCAISSEMENT DU CORPS DE CHAUSSEE
Après la réalisation de la plate-forme, l'entrepreneur procédera à l'ouverture de l'encaissement sur une
profondeur équivalente du corps de chaussée projetée. L'encaissement sera réalisé sur la partie du corps
de chaussée située en déblais. Les produits provenant de l'ouverture de l'encaissement seront mis en
dépôt ou évacués aux emplacements prescrits par AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima.
a) Mode d'évaluation des terrassements
Les volumes de terrassements (déblais, remblais, encaissements) à prendre en compte sont le résultat
d'un métré dressé après exécution ; ils résultent du calcul de cubature réalisé à partir des profils en travers
levés par l'entrepreneur après exécution des travaux.
Cette méthode dite des "Profils en travers" sera appliquée comme suit :
*) Profils en déblais
Pour les profils en déblais, la surface du déblai à calculer est délimitée par la ligne du terrain naturel et le
profil en travers type de la plate-forme (trottoir + fond de forme y compris les talus).
"Le volume d'encaissement sera compté en déblais".
*) Profils en remblais
La surface du remblai à calculer est délimitée par la ligne du terrain naturel et le profil en travers type de la
plate-forme suivant le fond de forme (trottoir - fond de forme y compris talus).
Il n'existera pas d'encaissement à réaliser.
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Après réception de fond de forme par AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima l'entrepreneur
procédera à l'approvisionnement du coche de forme F1 suivants caractéristiques de l'article 56.
Répandage
Le matériau sera étalé à la niveleuse qui devra opérer en une ou plusieurs passes de façon à réaliser un
brassage des matériaux permettant d'obtenir une couche homogène.
Les épaisseurs de couches de fondation et leurs largeurs seront conformes à celles portées aux profils en
travers types.
Pendant le répandage on procédera à un arrosage des matériaux de telle sorte que la teneur en eau soit
portée à une valeur supérieure de deux points à celle correspondant à l'optimum de l'essai Proctor
modifié.
Compactage
Au moment du réglage et du compactage, la teneur en eau devra être maintenue à celle correspondant à
l'O.P.M.
L'atelier de compactage sera choisi de façon à obtenir une densité sèche égale à 95 % de densité sèche
maximale du Proctor modifié mesurée au Laboratoire.
Le compactage devra être couche par couche de 20 cm.
Après achèvement de la fondation, le profil en long ne devra pas présenter des écarts supérieurs à 2 cm
avec le profil théorique. De même, les profils en travers devront être conformes aux profils types avec une
tolérance maximum de 2 cm sous la règle ou la cerce.
a) Approvisionnement :
b) Répandage:
Le matériau sera étalé à la niveleuse qui devra opérer en une ou plusieurs passes de façon à réaliser un
brassage des matériaux permettant d'obtenir une couche homogène.
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c) Compactage :
Au moment du réglage et du compactage de la couche de base, la teneur en eau devra être maintenue à
celle correspondant à l'O.P.M.
L'atelier de compactage sera choisi de façon à obtenir une densité sèche égale 95 % par rapport à la
densité sèche maximale du Proctor modifié mesurée au Laboratoire.
d) Réglage en nivellement :
Le réglage en nivellement sera tel que n'apparaissent pas sous la règle de 3 m des flaches supérieures à 15
mm.
Article 88 : MISE EN ŒUVRE DE LA COUCHE D'IMPREGNATION
a) Imprégnation :
Après réception de la couche de base par le "M.O" celle-ci sera balayée puis recevra une couche
d'imprégnation au cut-back 0/1 à raison de 1.2 kg/m2 ou d'émulsion acide 65 % à raison de 1,5 kg/m2.
En cas de changement de nature du liant, il faudra vidanger et nettoyer complètement les citernes de
stockage et de répandage.
Article 89 : MATERIAUX POUR ENROBES BITUMINEUX (E.B)
Les matériaux pour E.B. sont constitués d’un mélange de plusieurs fractions granulaires de granulats, de
sable et de filler répondant aux spécifications suivantes :
Classe GRANULARITÉ %
Du Passant au tamis de en mm Dureté Propreté Angularité
Fuseau 10 6 2 0,08 L.A. E.S. I.C.
Classe
65 30 5 Inférieur (Sur fraction Concassé pur
Dureté
0/10 Du 100 à à à A 0/5 mm)
Fuseau 80 45 9 25L.A. Supérieur à 40
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Les liants hydrocarbonés entrant dans la composition des graves bitumes et enrobés bitumineux sont
choisis dans l’une des classes suivantes :
- Filler d’apport Granularité - Granulométrie Un essai pour chaque I essai par 100 m3
fraction de matériau et
Propreté - Indice de plastique (I.P) pour provenance
« «
I essai par 100 m3.
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Les températures des enrobés bitumineux à la sortie de la centrale devront être comprise entre les valeurs
suivantes :
130°C à 140°C pour des E.B. traités au bitume pour 80/100
140°C à 150°C pour des GBB ou des EB traités au bitume pour 60/70
150°C à 160°C pour des GBB ou des EB traités au bitume pour 40/50.
La température sera fixée de manière à obtenir la température exigée au répandage en tenant compte du
refroidissement pendant le transport et les attentes.
Article 97 : CONTROLE DE FABRICATION
Les produits élaborés en centrale sont soumis aux essais préliminaires d’information, aux contrôles de
qualité et de réception dont les conditions de fréquence seront, sauf disposition contraire du C.P.S, celles
indiquées dans le tableau ci-après :
TABLEAU DES FRÉQUENCES DES CONTRÔLES DE FABRICATION
Article 98 : TRANSPORT
Le transport au chantier de répandage des produits élaborés en centrale est effectué dans des
camions à bennes métalliques qui devront être nettoyées de tout corps étranger avant
chargement. L’utilisation de produits susceptibles de dissoudre de liant ou de se mélanger à lui
fuel, mazout, etc.) est formellement interdite.
L’importance des moyens de transport à mettre en œuvre est déterminée en fonction du débit de
fonctionnement des installations de fabrication et de mise en œuvre de telle sors qu’il y ait le
minimum d’interruption.
Les camions sont obligatoirement équipés d’une bâche qui sera mise en place à la fin du
chargement quelle que soit la distance de transport et les conditions atmosphériques
Article 99 : TRAVAUX PREPARATOIRES
1 - Reprofilage préalable
Si le C.P.S. le prévoit, il est effectué par l’entreprise un reprofilage préalable de la surface à revêtir au
moyen de produits fabriqués par la centrale. Le C.P.S. précise le mode de répandage.
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2 - Balayage - Nettoyage
Immédiatement avant le répandage il est procédé par l’entreprise à un balayage et à un nettoyage de la
surface à revêtir.
3 - Couche d’accrochage
Avant la mise en place des produits enrobés, il est répandu sur la surface à revêtir et entre chaque couche
un voile d’accrochage à l’émulsion de bitume cationique dont le dosage est fixé par le C.P.S.
Les caractéristiques de l’émulsion doivent être telles, que la rupture soit effective avant le répandage du
produit.
Le liant doit être compatible avec celui utilisé pour l’enrobage.
Le répandage se fait en avant du finisseur à une distance maximale de 100 mètres. La couche d’accrochage
n’est pas sablée.
Article 100 : REPANDAGE
Sauf disposition contraire du C.P.S., la mise en place des produits enrobés devra être effectuée au moyen
d’un finisseur capable de les répartir sans produire de ségrégation, en respectant l’alignement, les profils
et les épaisseurs fixées par le C.P.S.
1 - température de répandage
Les températures de répandage des graves bitumes et des enrobés bitumineux seront supérieures au
minimum suivant :
120°C pour un enrobé bitumineux traité au bitume 80/100
130°C pour un bitume 60/70
135°C pour un bitume 40/50.
Ces températures seront majorées de 10°C en cas de pluie ou en arrière-saison.
La mesure de la température sera effectuée dans la masse de l’enrobé dans la trémie du finisseur.
La température sera fixée de manière définitive lors de la mise au point des modalités de compactage
pour obtenir la meilleure compacité.
Toute quantité de matériaux dont la température descendra au-dessous de minima ci-dessous sera
refusée. Ces matériaux devront être immédiatement évacués du chantier, ils ne pourront être réchauffés
sur place. Il en sera de même pour les matériaux qui se refroidissent dans le finisseur par suite d’une
panne.
2 - Plan de répandage
Sauf disposition contraire du C.P.S., le répandage est effectué par bandes accolées. L’entrepreneur
proposera au M.O les largeurs des bandes de répandage et la position des joints longitudinaux. L’on
s’efforcera dans la mesure du possible de répandre en pleine largeur.
L’épaisseur maximale des matériaux répandus en une seule passe est fixée par le C.P.S. ou à défaut par le
M.O sur proposition de l’entrepreneur.
3 - Répandage au finisseur
La vitesse du finisseur doit être adaptée à la cadence d’arrivée des matériaux et être aussi régulière que
possible afin que le nombre des arrêts de répandage soit le plus possible réduit.
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L’entrepreneur doit disposer d’un ouvrier qualifié pour corriger immédiatement après le répandage et
avant tout compactage, les irrégularités flagrantes (telles que trous, rainures, etc...) au moyen d’un apport
de matériaux frais soigneusement déposés à la pelle.
4 - Répandage manuel
Les enrobés sont mis en œuvre manuellement au moyen de petit outillage sur les parties où ils ne peuvent
être répandus mécaniquement (surlargeur, intersections, embranchement, trottoirs...).
Toutes précautions doivent être prises dans ce cas pour effectuer la mise en place avant le refroidissement
des enrobés et en limitant la ségrégation au maximum.
5 - Joints longitudinaux et transversaux doivent être soignés, très serrés et étanches.
Le joint longitudinal d’une couche ne devra jamais se trouver superposé au joint longitudinal de la couche
immédiatement inférieure, que celle-ci soit elle -même en enrobés ou en grave traitée aux liants
hydrocarbonés ou hydrauliques. Un décalage minimum de l’ordre de 20 cm est nécessaire sans toutefois
que le joint se trouve sous le passage des roues.
Les joints séparant les produits enrobés répandus d’un jour à l’autre doivent être réalisés de manière à
assurer une transition parfaite et continue entre les surfaces anciennes et nouvelles.
Le bord de l’ancienne bande sera badigeonné à l’émulsion de bitume.
Les joints transversaux des différentes couches seront décalés d’au moins un mètre.
Le bord de la bande ancienne sera découpé sur toute son épaisseur en éliminant une longueur de bande
d’environ 0,50 m.
La surface fraîche créée par recoupe sera badigeonnée à l’émulsion de bitume juste avant la mise en place
de la nouvelle bande.
Article 101 : COMPACTAGE
Sauf disposition contraire du C.P.S., l’atelier de compactage sera proposé par l’entrepreneur et agréé par
le M.O après étalonnage pendant les premiers jours de la mise en œuvre. Cet étalonnage sera effectué
sous la responsabilité de l’entrepreneur, le M.O pouvant exiger l’intervention d’un laboratoire agréé qui
effectuera à ce titre aux frais de l’entrepreneur, les essais de compacité en place qu’il jugera nécessaires.
A la suite de ces essais, l’entrepreneur proposera au M.O :
La charge de chaque engin ;
Le plan de marche de chaque engin en vue d’assurer un nombre de passes aussi constant que possible
en chaque point de la couche ;
La vitesse de marche de chaque engin ;
La pression de gonflage des pneumatiques, celles-ci pouvant varier entre 3 et 9 Bars ;
La température de répandage, sans que celle-ci puisse être inférieure aux minima fixés à l’article
précédent.
La méthode proposée sera satisfaisante si elle permet d’atteindre dans au moins 95% des mesures
effectuées, 100% de la densité L.C.P.C. obtenue lors de l’étude de formulation du produit ; les 5 % de
mesures restantes ne devront pas donner une compacité inférieure à 95% de la densité L.C.P.C.
Les compacteurs à pneus devront être équipés de juges de protection. Ils ne devront jamais s’éloigner à
plus de 50 m en arrière du finisseur.
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FLACHES MAXIMALES EN CM
NATURE DE
Couche de Couche de liaison Couche de
PROFIL
base roulement
- Sens longitudinal 1,5 0,8 0,5
- Sens transversal 2 1 0,7
Pour les renforcements effectués sur un support qui ne satisfait pas aux conditions précitées, le CPS
impose, s’il y a lieu, des prescriptions concernant l’amélioration du surfaçage dans les limites compatibles
avec les quantités moyennes de matériaux fixés par unité de surface.
La dénivellation entre bandes jointives doit rester inférieure aux mêmes valeurs que celles fixées par la
flache sous la règle.
Article 103 : CONTROLE DE MISE EN ŒUVRE
1) Contrôle du compactage :
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L’entrepreneur n’a droit à aucune indemnité pour l’immobilisation de son matériel et de son personnel
pendant toute cette phase de réalisation de nouveaux essais de compactage
2) Contrôle des flaches :
Le contrôle des flaches est effectué en appliquant à la surface de chaque couche :
Dans le sens transversal, une règle ordinaire de 3 m de longueur lorsque la route est à versant
plan ;
Dans le sens longitudinal, une règle roulante de 3 m de longueur ;
Le contrôle transversal à la règle pourra être effectué dans tout profil en travers en restant dans la largeur
d’une bande de répandage.
La flache maximale mesurée ne devra en aucun cas excéder les valeurs fixées à l’article précédent.
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Les fonds de fouille seront particulièrement soignés et feront l'objet d'une réception. L'attention de
l'entrepreneur est particulièrement attirée sur le fait que les côtes indiquées sur les profils en long devront
être rigoureusement respectées.
L'entrepreneur sera responsable de la tenue du terrain qu'il devra étayer au besoin, afin d'éviter tout
accident tant aux ouvriers qu'aux tiers. Il devra protéger les fouilles contre l'invasion des eaux pluviales et
eaux usées.
Dans le cas de sols particulièrement sensibles au gonflement, il pourra être exigé sur le bordereau des prix
des canalisations en béton vibré à joint élastique.
Au droit de chaque joint le fond de fouille sera approfondi de façon que le tuyau porte sur toute sa
longueur et non sur les bagues et joints.
Avant de mettre les tuyaux en place, et sauf conditions spéciales définies dans ce C.P.S, l'entrepreneur
préparera leur assise dans les conditions suivantes :
1- Le sol étant constitué par des terrains non bouillants, l'entrepreneur établira sur le fond de
fouille une forme de sable. Cette forme, qui régnera sur toute la largeur de la tranchée, sera au
minimum de dix (10) centimètres sous la génératrice inférieure du tuyau ou de la bague.
2- En terrains très imbibés d'eau ou rocheux : le lit de pose sera réalisé en gravette G.1 15/25 sur
une épaisseur de 15 cm
"Les canalisations ne pourront être employées que 28 jours après leurs fabrications".
Pour la nature des joints à réaliser, il faut se reporter à l'article 73 du présent C.P.S.
Les joints seront constitués par un lutage au mortier de ciments n˚ 4 avec bourrelet de rechargement. Ils
seront bien remplis et lissés avec soin à l'intérieur à l'aide d'une brosse humide et d'un tampon également
humide recouvert d'une toile.
La longueur du bourrelet sera de cinq centimètres (0,05m) suivant la génératrice du tuyau, son épaisseur
de cinq centimètres (0,05m) pour les tuyaux jusqu'à soixante centimètres (0,60 m)
L'armature métallique de bague enfilée autour des abouts de tuyaux avant leur mise à joint, et les tuyaux
étant ensuite emboîtés à fond, on la ramènera à cheval sur le joint et on la centrera.
Après montage sur l'ensemble d'un moule formant coquille, on coulera dans ce moule un mortier de
ciment en prenant la précaution d'assurer le tassement du mortier et l'enrobage parfait de l'armature par
vibration du moule au maillet ou par tout autre moyen.
La bague sera centrée avec soin et le mortier maté fortement entre la bague et le corps du tuyau. Le
mortier formera en arrière de la bague un petit solin qui sera lissé soigneusement pour parer le joint.
Avant remblaiement, il sera procédé par AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima à des essais
effectués à l'eau sous pression conformément à l'article 33 du DGTA, ces essais seront à la charge de
l'entreprise.
Si ces essais relèvent des fuites, l'entreprise devra refaire les points défectueux et soumettre le réseau à
des nouveaux essais jusqu'à obtenir l'étanchéité parfaite.
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Les joints INTERLISS et REKA sont constitués par un manchon en amiante-ciment comportant trois gorges
intérieures.
Une gorge centrale dans laquelle vient se loger un talon de butée en caoutchouc.
Deux gorges latérales symétriques destinées à recevoir chacune un anneau d'étanchéité
également en caoutchouc.
L'étanchéité du joint DIMATIT est assurée :
Par la compression des anneaux latéraux entre tuyau et manchon.
Par l'action des lèvres ménagées sur les deux faces extérieure et intérieure du caoutchouc.
Pour les diamètres égaux ou supérieurs à 600 mm les caoutchoucs INTERLISS sont remplacés par
les caoutchoucs du type REKA.
Article 108 : ESSAIS EN TRANCHEE
A- Généralités
Les épreuves seront exécutées avant remblai des fouilles, la stabilité des collecteurs étant
assurée par des cavaliers laissant les joints à découvert.
L’entrepreneur prendra les dispositions nécessaires pour réaliser les épreuves et fournira
notamment le personnel, le matériel (l’approvisionnement en eau nécessaire aux essais,
obturateurs et équipement permettant le remplissage des tronçons éprouvés) et les fournitures
nécessaires.
Les tests d’étanchéité seront réalisés par tronçons sur la totalité du réseau posé y compris les
branchements éventuels.
B- Épreuve à la pression interne pour canalisation posée hors nappe phréatique ou sous nappe
permanente située à moins de 0,50 mètres de la génératrice supérieure de la canalisation.
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AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima se réserve le droit de faire refaire complètement le remblai
des tranchées même si les essais ont été satisfaisants pour les tronçons qui n'auraient pas été remblayés
dans les conditions visées ci-dessus, et ce, aux frais de l'entrepreneur. Celui-ci sera responsable jusqu'à la
réception définitive de tous les accidents résultant d'une mauvaise exécution des remblais.
L'entrepreneur restera une année, seul responsable de la tenue des remblais conformément aux
dispositions de l'article 150 du cahier des charges générales, modifié par la circulaire n˚ 5033 T.P du 25
janvier 1955.
Article 110 : MISE EN ŒUVRE DES BETONS
Tous bétons seront fabriqués mécaniquement et mis en œuvre avec vibration. Les durées du
malaxage, comptées à partir du moment où les éléments constitutifs du béton sont tous réunis
dans le malaxeur, ne seront jamais inférieures à trois minutes. Des dispositions pour la mise en
place des bétons seront proposées par l'entrepreneur à l'agrément de l'Ingénieur notamment
en ce qui concerne :
1/ La puissance des machines à utiliser
2/ Le mode de vibration
3/ Le temps de vibration.
Il est précisé que l'emploi de la goulotte pour la mise en place du béton est prescrit de façon absolue.
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La composition des bétons figurant à l'article 16 n’a aucune valeur contractuelle, les quantités réelles
d'agrégats et la teneur en eau seront déterminées par le Laboratoire agréé par
AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima
Les résistances minima exigées à 28 pour les bétons sont les suivantes :
CLASSE DESTINATION RESISTANCE NOMINALE 28 QUANTITE MINIMALES DE
Jours CIMENT CPJ 45
B5 Béton propreté C = 130 bars 200 Kg
B4 Ouvrages peu sollicités C = 180 bars 250 kg
B3 Béton de forme ouvrage non armé C = 230 bars 300 kg
B2 Béton armé C = 270 bars 350 kg
C = compression
"En aucun cas il ne sera admis de béton fabriqué à la main"
Avant les reprises de bétonnage, la surface précédemment coulée est nettoyée à l'air comprimé s'il s'agit
d'un béton jeune ou piqué nettoyé et humidifié à refus s'il s'agit d'un béton durci.
"Tout béton coulé avec un excès d'eau sera démoli"
Le béton qui n'aurait pas été mis en place après sa fabrication ou qui se serait desséché, ou qui aurait
commencé à faire prise, sera jeté hors du chantier.
Le béton en place doit être en contact parfait avec les parois des moules et avec les armatures sur toutes
leurs surfaces. Il doit conserver son homogénéité et ne présenter aucune ségrégation.
Pendant 15 jours au moins après son exécution, le béton sera recouvert de sable, de nattes ou de sacs
jointifs qu'on arrosera aussi fréquemment qu'il sera nécessaire pour obtenir une humidité constante.
Après son achèvement, le béton devra présenter des arêtes vives, des profils nets, conformes aux dessins.
Les parements vus devront être parfaitement réguliers, sans vides, en ne laissant apparaître aucune pierre
ou armature qui ne soit enrobées.
2) COFFRAGES
a) Généralités
Le béton restera brut de décoffrage, sans application d'un enduit général après décoffrage, nonobstant le
respect de prescriptions ci-dessus.
Tous les coffrages seront soigneusement étudiés et construits avec des joints bien fermes. Ils seront
rigides et suffisamment étayés pour éviter toute déformation et toute fuite de mortier ou de laitance
pendant la construction. Ils seront conçus de façon à pouvoir être aisément enlevés lors du décoffrage,
sans dommages pour le béton.
La surface intérieure des coffrages de parement sera traitée avec un produit l'empêchant d'adhérer au
béton, ce produit ne devra ni tacher ni colorer le parement.
Tous les coffrages seront implantés correctement et toute trace de sciure ou de matériau étranger sera
soigneusement enlevée avant le bétonnage, si nécessaire, on prévoira dans les panneaux des ouvertures
provisoires à cet effet.
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3) ENDUIT
Un enduit au mortier pourra être réalisé à la demande d'AL OMRANE Tanger – Tétouan – Al Hoceima si la
qualité des ouvrages ne répond pas aux tolérances exigées par les règles de l'art.
Cet enduit sera composé d'un mortier n˚ 4 dosé à 500 Kg de ciment par mètre cube de sable sur une
épaisseur de 2,0 cm passé en deux couches, la surface d'application sera préalablement soigneusement
repiquée et nettoyée.
Dans ce cas, les travaux seront entièrement à la charge de l'entrepreneur.
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La profondeur des regards sera mesurée, à l'aplomb de l'axe des regards depuis le fil d'eau de la
canalisation circulaire jusqu’au-dessus du tampon.
Article 113 : FONTES POUR REGARDS DE VISITE
Les tampons à adopter pour les regards de visite seront en fonte ductile de type articulé, sous chaussée de
classe D400 et sous trottoir C250.
Ces pièces seront munies des inscriptions suivantes :
Sigle fabricant, norme et classe : sur le cadre, la grille et le tampon.
La cheminée comportera à sa partie supérieure un châssis en béton armé de 14 cm d'épaisseur
préfabriqué et scellé à bain de mortier gras de ciment.
Les regards à grilles seront en fonte ductile classe D.400.
Les tampons pour regards avaloirs seront en fonte ductile classe C.250.
Article 114 : BOUCHES D’EGOUT A AVALOIR
Ces ouvrages seront exécutés en béton dosé à 350 kg, vibré. Ils seront réalisés conformément aux plans
d'exécution joints au présent C.P.S. L'intérieur de la cheminée recevra un enduit dosé à 500 kg de ciment.
Les cheminées auront une section carrée intérieure de soixante-dix centimètres (0,70 m). Dans le type
comportant un appareil siphoïde d'occlusion petit modèle, la section sera réduite, en tête, à cinquante
centimètres sur cinquante centimètres (0,50 m x 0,50 m) sur une hauteur de trente centimètres (0,30m),
le raccordement entre les sections s'opérera sur une hauteur de cinquante centimètres (0,50 m).
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prix en particulier de tels attachements pour tous les travaux qui éventuellement peuvent être effectués
en Régie.
Les attachements seront pris contradictoirement entre l'entrepreneur et le Bureau d'Études chargé du
suivi des travaux et l'Administration et un métreur agrée à la charge de l’entreprise.
Ce bureau d'Études devra informer deux jours à l'avance de l'opération de prise d'attachement.
Les travaux faisant l'objet du présent cahier des prescriptions spéciales seront réglés sur la base des
quantités réellement exécutées. Des prises d'attachements contradictoires seront effectuées au fur et à
mesure de l'avancement des travaux, en présence des représentants de l'Administration pour déterminer
les quantités exactes vérifiables par le plan de recollement de fin des travaux, qui seront définitivement
appliquées aux prix du bordereau annexé au présent dossier.
Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima peut refuser la signature d'un attachement correspondant à
un ouvrage qui serait caché au moment de la présentation de cet attachement, sauf cas de force majeure.
Article 123 : DECOMPTE DEFINITIF
Par dérogation aux prescriptions du C.C.A.G-T, les attachements et décomptes définitifs doivent être
remis, au B.E.T et Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima chargés du suivi, dans un délai maximum de
40 jours calendaires après l'achèvement des travaux constatés par la signature des procès-verbaux de
réception provisoire. Passé ce délai et en cas de défaillance de l'entreprise le Maître d'Ouvrage peut
établir ces décomptes aux frais de l'entrepreneur.
Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima établit alors ces décomptes définitifs avec les seuls éléments
en sa possession. Cette façon de procéder étant imposée par la défaillance de l'entreprise, cette dernière
ne pourra élever aucune réclamation sur le montant du décompte définitif arrêté par Al Omrane Tanger –
Tétouan – Al Hoceima.
Les clauses de pénalités prévues au présent C.P.S. sont applicables lors d'un retard sur le délai fixé ci-
dessus.
En complément de ce qui est dit dans le C.C.A.G-T, les attachements et décomptes définitifs établis par
l'entrepreneur sont vérifiés en accord avec l'entreprise dans le délai de 15 jours à compter de leur
réception par le B.E.T chargé du suivi, qui les transmet à Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima avec
ses observations.
Article 124 : DEPASSEMENT DANS LES QUANTITES DU MARCHE
L’entrepreneur est tenu de se limiter aux quantités prévues initialement au bordereau des prix du marché.
Tout dépassement dans les quantités non autorisées par un ordre de service écrit de la Direction Générale,
ne sera en aucun cas pris en considération dans les attachements et le prestataire ne peut réclamer en
aucun cas la rémunération y afférente.
Article 125 : DEFINITION DES PRIX
Les travaux faisant l'objet du présent marché seront réglés par application des prix forfaitaires établis pour
chaque nature d'ouvrage par l'entrepreneur aux quantités réellement exécutées.
Les quantités prises en compte résulteront d'attachements pris en cours de travaux. En principe, toutes les
dimensions mentionnées aux dessins notifiés "Bon pour exécution" seront respectées.
Il est formellement stipulé que l'entrepreneur est réputé avoir une parfaite connaissance de la nature des
conditions et difficultés d'exécution des travaux pour avoir personnellement examiné dans tous leurs
détails, les pièces du projet établi par Al Omrane Tanger – Tétouan – Al Hoceima, avoir visité
l'emplacement du chantier (site), s'être entouré de tous les renseignements nécessaires pour que
l'ouvrage fini soit conforme à toutes les règles de l'art et aux prescriptions du marché.
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Le prix est établi par l'entrepreneur à des ouvrages en parfait état d'achèvement et de fonctionnement,
suivant plans joints au présent C.P.S.
Il tient compte, également de toutes les charges et sujétions résultant de l'application de marché,
notamment gardiennage du chantier, impôts, droits règles, assurances, frais de métré et en général toutes
charges imposées par les règlements d'état et municipaux à la date de la remise de l'offre.
A – TERRASSEMENT :
Prix N° A-1 : Déblai en terrain de toute nature :
Ce prix rémunère au mètre cube les déblais suivant les prescriptions des prix n° B-4-1 et n° D-1.1 du
fascicule n°2 du CPC. Ce prix comprend les déblais de toutes natures y compris le rocher, quel que soit le
mode d'extraction qu’ils soient réutilisables ou non réutilisables à mettre en dépôt définitif. Les déblais
sont exécutés conformément aux plans visés « Bon pour exécution ».
Ce prix comprend :
- Le défrichement, l’arrachement des herbes, broussailles et haies ;
- Le réglage et le compactage du fond de forme,
- Le décapage,
- Démolition des ouvrages et chaussée bétonnée existants
- L’ouverture de fossés et des exutoires des ouvrages hydrauliques,
- Déblais à redans, déblai pour bêche d’ancrage,
- Déblai pour purge,
- Déblai pour décaissement en terrain de toute nature et quelque soient les obstacles rencontrés,
- Le chargement, le transport, quelle que soit la distance, pour mise en dépôt définitif des matériaux
non réutilisables ou excédentaires, dans les lieux agréés par le Maître d’ouvrage, le déchargement
ainsi que le réglage des matériaux mis en dépôt,
- Les sujétions et conséquences résultant de la présence des eaux souterraines ou superficielles,
- L’évacuation des matériaux issus des éboulements, des zones des glissements ou de décrochements
des talus au cours des travaux,
- Toutes les sujétions relatives à la sécurité, Ainsi que toutes sujétions de bonne exécution.
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‘’et quelque soient les obstacles rencontrés (chaussée existante, maçonnerie, canalisation, pierre, têtes
d’ouvrages, éléments en béton, éléments en acier…).
Il est précisé qu’il ne sera pris en compte aucun hors profil quelle que soit l’importance de ceux-ci.
Ce prix compte également le réglage et compactage du fond de fouille.
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C - VOIRIE
Prix N° C.1 - Fourniture et mise en œuvre de Couche de forme F1
Ce prix rémunère au mètre cube la mise en œuvre de la couche de forme type F1 en tout-venant de
carrière de classe granulométrique 0/80 mm à 0/100 mm ayant un indice de plasticité IP inférieur ou égal
à 12% ou indice de portance californien CBR supérieur ou égal à 10%, avec une courbe granulométrique
continue et uniforme pour que ce tout-venant soit compactable, cette couche sera compactée à 95% de
l’OPM ; elle sera réalisée conformément aux plans visés "Bon pour exécution".
Il comprend le transport, la fourniture du matériau, son humidification, son réglage et son compactage, les
essais de laboratoire d’identification et de contrôle de compactage, ainsi que toutes les sujétions
résultantes des documents contractuels.
Prix N° C.2 - Fourniture et mise en œuvre de couche en grave non traité type GNF1 (0/40mm):
Ce prix rémunère au mètre cube, suivant les prescriptions du prix n° D-2-1-b de la note circulaire de la DR
n° 214.22/50.5/238/340 du 11 Décembre 1998 et aux dispositions du présent CPS, la fourniture et la mise
en place des graves non traitées de type GNF1 0/40, y compris arrosage, compactage et réglage ainsi que
toutes sujétions contractuelles.
Prix n°C.3 : Fourniture et mise en œuvre de couche en grave non traité GNA :
Ce prix rémunère au mètre cube l'exécution d'une couche de base en GNA 0/31,5 suivant les prescriptions
des prix n° D.2.2.b du fascicule n°2 du CPC.
Y compris dans le prix :
- Le transport, répandage mécanique à la niveleuse, arrosage, cylindrage jusqu'au refus et profilage.
- Le compactage à 95 % de l'O.P.M.
- Les essais de compactage in situ.
- Le surfaçage de la couche
- Les essais de contrôle de qualité du Tout Venant
- La correction granulométrique éventuelle du Tout Venant, étalé ou non, après contrôle du
laboratoire.
- Les frais de laboratoire seront à la charge de l’entreprise.
- Et toutes sujétions de mise en œuvre.
Prix N° C.5 - Fourniture et mise en œuvre d'enrobé bitumineux EB 0/10 pour couche de roulement
Ce prix rémunère à la tonne, la fourniture et la mise en œuvre des enrobés bitumineux EB 0/10 pour
couche de roulement coulé à chaud conformément au profil en travers type.
Y compris dans le prix :
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Les essais d’identification et contrôle de qualité des matériaux constituants les enrobés.
La formulation des enrobés 0/10
Les essais de performances (richesse, stabilité, compacité, fluage, etc…)
L'agrément de la centrale d'enrobage
Les essais de réglage et d'étalonnage de la centrale d'enrobage.
Les contrôles de fabrication
Les travaux préparatoires tel que :
- Balayage - nettoyage
- Couche d'accrochage
Le répandage de produits enrobés au finisseur
Le compactage et ses contrôles de compacité par un laboratoire agréé.
Le réglage en nivellement
Le contrôle des flaches
Et toutes sujétions résultant des documents contractuels.
Mise à niveau des regards, Chambre IAM et bouche à clé de toute dimensions
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E - RESERVATIONS :
Prix N° E.1 - Massif en béton de 0,80 x 0,80 x 1,00 pour éclairage
Ce prix rémunère à l’unité : massif en béton dosé à 350 kg/m3 pour pose de projecteurs y compris tige de
fixation en acier galvanisé et toutes sujétions de mise en œuvre y compris le point diamant.
Les travaux comprendront en particulier :
l'ouverture de fouilles
le remblaiement des fouilles après confection du socle.
l'enlèvement et le transport aux décharges publiques des déblais en excédent.
la construction de socle en béton.
la fourniture, transport et pose des tiges de fixation.
La protection des têtes de tiges
Ce prix comprend la fourniture, mise en œuvre, main d’œuvre et toutes autres sujétions.
Prix N° E.2 – Fourniture et pose de fourreau en tube annulé y compris ouverture et fermeture de
tranchée de (0.40 x 0,80 m)
Ce prix rémunère au mètre linéaire l’ouverture et la fermeture (compactage compris) de tranchée de 0,40
x 0,80 m en terrain de toute nature, y compris :
la fourniture et pose de grillage avertisseur de couleur rouge sur toute la largeur de la tranchée,
la fourniture et pose dans la tranchée d’un tube en PVC flexible à double paroi de première qualité
de Ø110mm pour la protection des câbles électriques,
remblai, arrosage et compactage,
la remise en état à l’identique de l’existant,
l’exploitation, le chargement, le transport et la mise en dépôt provisoire ou définitif des déblais y
compris leurs évacuations aux décharges publiques.
Prix N° E.3 - Regard de tirage
Ce prix rémunère à l’unité la construction de regard de tirage de 60 cm x 60 cm et d’une profondeur de 80
cm, radier et parois en béton dosé à 350 kg épaisseur 0.15 m avec cadre et contre cadre en fer galvanisé,
tampon préfabriqué en béton armé.
Le prix de règlement s’étend pour l’ouvrage proprement dit y compris toutes sujétions de mise en œuvre
de fouilles en terrain de toutes nature, remblaiement, évacuation de déblais excédentaires, enduit
intérieur, y compris toutes sujétions.
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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MARCHE N°………………………………………….
TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA LIAISON JBILAT ET LA ROCADE OCEANIQUE
BORDEREAUX DES PRIX ET DETAIL ESTIMATIF
N°
PU.HT
des Désignation des travaux Unité Quantité Prix total
(DH)
prix
A- TERRASSEMENT
3
A-1 Déblai en terrain de toute nature m 23 430
A-2 Remblai m3 7 135
Total Terrassements
B- ASSAINISSEMENT
B-1 Fouilles pour ouvrages m3 168
3
B-2 Remblaiement des fouilles m 53
B-3 Fourniture et pose de buses en CAO Ø1000 classe 135A ml 40
Fourniture et pose de conduites en béton armé classe 135A
B-4 ml 4 605
Ø400 y/c toutes fouilles, remblaiement et lit de sable
B-5 Bouches d'égout à avaloir y/c cadre et tampon en fonte U 136
B-6 Ouvrages divers en béton B3 m3 10
B-7 Béton de classe B25 dosé à 350 kg/m3 m3 17
B-8 Béton de propreté de classe B5 m3 4
B-9 Aciers à haute adhérence kg 1 032
Total Assainissement
C- VOIRIE
C-1 Fourniture et mise en œuvre de Couche de forme F1 m3 7 615
Fourniture et mise en œuvre de couche en grave non traité
C-2 m3 6 090
type GNF1 (0/40mm)
C-3 Fourniture et mise en œuvre de grave non traitée type GNA m3 5 610
2
C-4 Fourniture et mise en œuvre de l’enduits d’imprégnation m 28 050
Fourniture et mise en œuvre d'enrobé bitumineux EB 0/10
C-5 t 3 366
pour couche de roulement
C-6 Dallage des trottoirs y/c GNF3 m2 11 950
C-7 Fourniture et pose de bordures type T4 ml 7 990
C-8 Fourniture et pose de bordures caniveau type CS1 ml 7 990
Total Voirie
D- SIGNALISATION
D-1 Marquage linéaire (15 cm) ml 4 025
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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2
D-2 Marquage spécial m 30
D-3 Panneau de police gamme normale y compris support u 10
Total Signalisation
E- RESERVATION
E-1 Massif en béton de 0,80 x 0,80 x 1,00 pour éclairage u 324
Fourniture et pose de fourreau en tube annulé y compris
E-2 ml 8 050
ouverture et fermeture de tranchée de (0.40 x 0,80 m)
E-3 Regards de tirage u 25
Total Réservations
Total HT
TVA (20%)
Total TTC
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique
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MARCHE N° ……………………………...
APPEL D’OFFRES N° ………………………………………..
TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA LIAISON JBILAT ET LA ROCADE OCEANIQUE
TANGER, LE …………………..
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Travaux de construction de la liaison Jbilat et la rocade océanique