PROJET ETUDE D’IMAPCT D’UNE

CIMENTERIE INSTALLE DANS LA REGION

KHEMISSET
JANVIER 2022

REALISE PAR :

• RYOUHI AHMED
• NATIJI CHARAF EDDINE

ENCADRE PAR :
• PR. MME SOUMAYA BENAABOU

ANNEE UNIVERSITAIRE :
2021 – 2022

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1. Introduction :

Dans le cadre du développement de ses activités dans le secteur des matériaux de

construction, la Société LafargeHolcim, a décidé de construire une nouvelle cimenterie dont
la capacité de production est de l’ordre de 1,4 millions de tonnes de ciment par an.

Le présent document constitue le résumé de l’Étude d’Impact Environnemental et Social

(ÉIES) du Projet de cimenterie dans la région de khemisset.

La description et la justification du projet sont d’abord présentées, suivi du cadre légal et

institutionnel au Maroc. Une description succincte des principales conditions de la zone du
projet est présentée, à travers ses composantes physiques, biologiques et humaines. Les
options technologiques sont disponibles et sont comparées en termes de faisabilité technique,
économique, environnementale et sociale. Ensuite les impacts positifs et négatifs les plus
significatifs sur les milieux biophysique et humain (socio-économique) sont présentés. Il est
important de noter que ces impacts concernent ceux qui sont anticipés quel que soit le type de
centrale solaire et ceux des infrastructures associées. Puis sont présentées les mesures de
bonification et d’atténuation proposées pour accroître les bénéfices et/ou prévenir, minimiser,
atténuer ou compenser lesdits impacts négatifs, ainsi que le programme de suivi. La synthèse
des risques en matière de changement climatique ainsi que les mesures d’adaptation et
d’atténuation sont proposées. Les consultations publiques tenues sont présentées ainsi que les
initiatives complémentaires liées au projet. Enfin les capacités existantes au niveau de
l’agence d’exécution sont analysées.

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2. Description et justification du projet

1. Description du projet

En 2015, la consommation nationale du ciment enregistre une hausse de 1,4%. Cette

progression s’explique notamment par la croissance du secteur de l’infrastructure avec le
lancement de grands chantiers d’infrastructure et la reprise progressive du bâtiment du fait du
dynamisme de l’auto construction et la fin progressive des difficultés des promoteurs
immobiliers. L’évolution des ventes de ciment demeure fortement corrélée au secteur du BTP
(infrastructure et bâtiment). La Société LafargeHolcim, a décidé de construire une nouvelle
cimenterie dont la capacité de production est de 1,4 millions de tonnes de ciment par an pour
répondre à la forte demande de ciment de la Région Economique du Centre avec un
investissement global estimé à près de 2,4 Milliards MAD.

Le projet consiste en la construction d’une cimenterie d’une capacité nominale de 3 600 t/j de
clinker avec une seule ligne de fabrication soit 1,4 millions de tonnes de ciment par an.

2. Localisation :

Le site de la cimenterie est situé dans la commune rurale souk larbaa ouad beht faisant partie
de la province de Khémisset.

L’usine s’étale sur une Superficie de 58 ha.

Le choix site de la cimenterie et de la carrière situé de la province d’El Jadida a été motivé par
la présence du gisement calcaire de bonne qualité chimique pour la fabrication du ciment, par
sa proximité au réseau routier et au port de Jorf Lasfar et par la disponibilité d’un marché en
forte croissance.

3. Description de la carrière :

Les réserves de calcaire sont estimées à plus de 73 millions de tonnes soit environ 55 ans de
réserves pour l’alimentation de la cimenterie projetée. Ces réserves assureront l’alimentation
de la cimenterie d’une capacité de 1,4 millions de tonnes de ciment par an. La carrière ne fait
l’objet d’aucune exploitation actuellement ni sur le plan agricole, pastorale que sylvicole.

TEKCIM SA envisage d’adopter le mode d’exploitation de la carrière à ciel ouvert paliers et

par abattage à l’explosif sur 3 bancs horizontaux et des fronts de 15 m de hauteur en

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moyenne. Le toutvenant obtenu est chargé par des pelles dans des camions qui assurent
l’alimentation du concasseur.

4. Installations du chantier :

Les ouvriers travaillant en phase construction seront hébergés provisoirement sur le site dans
la base de vie du chantier qui sera mise en place par LafargeHolcim. Ces installations
comprendront des bâtiments de bureaux principaux, des bâtiments de supervision, des
dortoirs, des ateliers et des entrepôts, une blanchisserie, une cuisine, laboratoire, des
vestiaires, des sanitaires et douches, etc. desservies en eau et en électricité. Les eaux usées
générées seront traitées par des fosses septiques. LafargeHolcim prévoira des bennes et des
poubelles en nombre suffisant pour la collecte des déchets et identifiées par des panneaux.
Ces déchets seront évacués ensuite vers la décharge publique ou par un prestataire.

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3. Cadre politique, légal et administratif

1. Textes règlementaires nationaux applicables :

Loi n° 11-03 relative à la protection et la mise en valeur de l’environnement La loi N° 11-03

relative à la protection et à la mise en valeur de l'environnement, promulguée par le Dahir
N°1-03-59 du 10 Rabii I 1424 (12 mai 2003), définit les principes et les orientations d'une
stratégie juridique environnementale pour le Maroc. Cette loi de portée générale répond au
besoin d'adopter une démarche globale et intégrée assurant le meilleur équilibre possible entre
la nécessité de préservation de l'environnement et les besoins de développement économique
et social du pays. Les projets de développement industriels, qui en raison de leur nature et/ou
de leur dimension peuvent porter atteinte à l’environnement, doivent selon les directives de la
loi n° 12-03 du 12 mai 2003, faire l’objet d’une étude d’impact sur l’environnement (EIE).

Dahir n° 1-03-60 du 12 mai 2003 portant promulgation de loi n° 12-03 relative aux études
d’impact sur l’environnement (B.O. n° 5118 du 19 juin 2003). Le gouvernement marocain a
promulgué un certain nombre de lois, actuellement en vigueur, qui intègrent des dispositions
de protection et de mise en valeur de l’environnement, parmi lesquelles on cite :

• La loi-cadre n° 99-12 portant Charte Nationale de l’Environnement et du

Développement Durable ;
• La loi n° 12-03 relative aux études d’impacts sur l’environnement, promulguée par
dahir n°1-03-60 du 10 Rabii I 1424 (12 mai 2003) et ses décrets d’application.
• Décret n° 2-04-564 du 5 Kaada 1429 (4 novembre 2008) fixant les modalités
d'organisation et de déroulement de l'enquête publique relative aux projets soumis aux
études d'impact sur l’environnement ;
• Le décret n°2-04-563 relatif aux attributions et au fonctionnement du comité national
et des comités régionaux des études d’impact sur l’environnement ;
• La loi n° 13-03 relative à la lutte contre la pollution de l’air, promulguée par dahir
n°1-03- 61 du 10 Rabii I 1424 (12 mai 2003) et ses décrets d’application ;
• La loi 10-95 sur l’eau publiée au bulletin officiel le 20/09/1995 telle que modifiée et
complétée par la loi n° 19-98 et ses décrets d’application ;
• La loi n° 28-00 relative à la gestion des déchets solides et à leur élimination et ses
décrets d’application ;

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 • Dahir n° 1-69-170 (10 joumada I 1389 /25 juillet 1969) sur la défense et la
restauration des Sols ;
• La loi n°12-90 relative à l’urbanisme et son décret d’application ;
• La loi 22- 80 relative à la conservation des monuments historiques et des sites, des
inscriptions, des objets d’arts et d’antiquité;
• La loi n°65-99 relative au code du travail et ses décrets d’application;
• Dahir du 20 hija 1335 (10 Octobre 1917) sur la conservation et l'exploitation des forêts
;
• Loi 13-09 relative aux énergies renouvelables ;
• Décret n° 2-10-578 du 7 joumada I 1432 (11 avril 2011) pris pour l'application de la
loi n° 13-09 relative aux énergies renouvelables
• Loi 47 -09 relative à l’efficacité énergétique et ses décrets d’application
• Loi 29-05 relative à la protection des espèces de flore et de faune sauvages et au
contrôle de leur commerce. (dahir 1-11-84 du 21 juillet 2011) ;
2. Textes législatif et réglementaire relatifs au secteur cimentier :

• Convention APC conclue le 5 juillet 2008 entre l'APC et le Ministère de

l'Environnement ;
• Projet d'Arrêté relatif à la limitation de la pollution de l'air dans le secteur cimentier ;
• Arrêté n° 1447-08 fixant les valeurs limites spécifiques de rejet des industries de
ciment.
3. Textes législatif et réglementaire relatifs aux carrières :

• Dahir n° 1-15-66 portant promulgation de la loi n° 27-13 relative aux carrières

• Circulaire de la Primature du 14 juin 2010 sur l’exploitation des carrières
• Modèle de cahier des charges relatif à l’exploitation des carrières
• Arrêté Viziriel réglementant l'emploi des explosifs dans les carrières et chantiers,
modifiépar l'Arrêté Viziriel du 24 février 1940
• Dahir du 30 janvier 1954 relatif au contrôle des explosifs

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4. Cadre institutionnel :

Les principales institutions concernées par le projet sont :

• Le Secrétariat d’Etat auprès du Ministre de l’Energie, des Mines et du Développement

Durable, chargée du Développement Durable.
• L’Agence des Bassins Hydraulique (ABH).
• Le Haut-Commissariat aux Eaux et Forêts et à la Lutte Contre la Désertification.

4. Périmètre d’étude

La zone d’influence du projet de la cimenterie est généralement délimitée en fonction de la

nature de l’écosystème du milieu récepteur au voisinage du site, des populations limitrophes,
des infrastructures et des activités socio-économiques de la zone avoisinante. Mais également
en fonction de la nature et de l’intensité des nuisances prévues par les activités du projet.

L’analyse du milieu récepteur, des émissions et des rejets de l’exploitation du projet de la

nouvelle cimenterie permet de confirmer que les aspects environnementaux qui doivent être
considérés correspondent principalement à la qualité de l’air ambiant (émissions des gaz (SO2
et NOx) et des poussières), au trafic routier, à la qualité des eaux souterraines et à l’aspect
paysager. Elle permet de confirmer aussi que les aspects sociaux qui doivent être considérés
correspondent principalement à la population riveraine, à sa santé et à sa sécurité et à la
création d’emploi.

Afin de s’assurer que l’exploitation du projet de la nouvelle cimenterie n’induira pas

d’impacts environnementaux et sociaux significatifs, la zone d’influence est définie de
manière à englober les composantes sensibles du milieu naturel et humain qui pourraient subir
directement ou indirectement les effets anticipés de l’exploitation du projet.

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5. Etat initiale de site d’étude :

La zone d’influence du projet de la cimenterie est généralement délimitée en

fonction de la nature de l’écosystème du milieu récepteur au voisinage du site, des
populations limitrophes, des infrastructures et des activités socio-économiques de
la zone avoisinante. Mais également en fonction de la nature et de l’intensité des
nuisances prévues par les activités du projet.

L’analyse du milieu récepteur, des émissions et des rejets de l’exploitation du

projet de la nouvelle cimenterie permet de confirmer que les aspects
environnementaux qui doivent être considérés correspondent principalement à la
qualité de l’air ambiant (émissions des gaz (SO2 et NOx) et des poussières), au
trafic routier, à la qualité des eaux souterraines et à l’aspect paysager. Elle permet
de confirmer aussi que les aspects sociaux qui doivent être considérés
correspondent principalement à la population riveraine, à sa santé et à sa sécurité
et à la création d’emploi.

La géologie

La zone du projet est remarqué par la présence des formation alluvionnaire et des
blocs de calcaire

Climat

La zone d’étude est caractérisée par un climat qu’on peut la découper en 3

composants :
Température : 18°C à 32°C en été et de 6° C à 16° C en hiver
Précipitation : un moyen de 67 millimètres par an
Vent : 0,8 km/h à 11,6 Km/h
La Sismicité

La zone d’étude se trouve dans la zone II de sismicité faible selon le règlement de

construction parasismique (R.P.S 2000).

Hydrologie et hydrogéologie

la zone d’étude appartient au bassin versant de Sebou , sur le plan

hydrogéologique la zone est caractérisée par des plaines alluviale développé et
des nappes phréatique de bonne qualité .

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Qualité de l’eau souterrain

Conformes aux normes en vigueur pour les eaux de consommation

Qualité de l’eau surfacique

Cours d’eau oued Beht d’une qualité moyenne

Bruit

Compris entre 52,6 et 59 dB < 70 dB (norme mondiale)

Infrastructure

L’usine est installée dans un site doté de l’électricité, l’eau potable, réseau
téléphonique et un réseau routier.

Population

La population de la commune rurale souk larbaa Ouad Beht elle compte

12 000 Habitants.

Activités économiques

L’élevage, l’agriculture, le tourisme

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6. Activités de projet

Le procédé de fabrication utilisé dans la future cimenterie est celui à voie sèche
intégrale avec précalcination en fonction des Meilleures Technologies
Disponibles (MTD) définies pour l’industrie du ciment. Dans ce type de four, les
gaz de sortie et la chaleur récupérée dans le refroidisseur peuvent servir à
préchauffer et recalcinera la matière première avant son entrée dans le four ce qui
permet de réaliser des économies d'énergie notables. Ce procédé est le plus
moderne et le plus sobre en consommation énergétique.

On distingue essentiellement trois étapes importantes dans le procédé de

fabrication de ciment :

• La préparation du mélange des matières premières « le cru » .

• La cuisson et le refroidissement du clinker .
• Le broyage et le conditionnement du ciment .

Figure : processus de fabrication de ciment par Lafarge Holcim

Figure : Processus de fabrication de ciment par Lafarge Holcim

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La préparation du mélange des matières premières « le cru »

Les morceaux de calcaires et d’argile sont broyés très finement et sont intimement
mélangés pour donner le cru. La pratique utilisée s’appelle pré homogénéisation
Permet le dosage du calcaire et de l’argile, par l’empilement de nombreuses
couches des deux matières.
Au sortir de la pré homogénéisation, le mélange est broyé très finement pour
donner ce cru qui va ensuite réhomogénéisé par fluidisation.

La composition du cru respecte généralement les proportions suivantes :

La cuisson et le refroidissement du clinker

La poudre est déversée dans un échangeur de chaleur dans lequel circulent en sens
inverse les gaz très chauds qui s’échappent du four. Le cru y progresse jusqu’à
l’entrée du four proprement et est donc préchauffé à une température d’environ
800°C quand il atteint l’entrée du four.
Le cru pénètre dans un four rotatif légèrement incliné qui tourne à un rythme de
1 à 3 tour/mn. Ce four mesure de 60 à 90 mètres. Le cru, en entrant dans le four
achève sa décarbonatation et chemine vers la zone de clinkérisation (1450°C).

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Le broyage et le conditionnement du ciment

A la fin de la cuisson, la matière est brusquement refroidie. Elle se présente alors

sous forme de granules. Il s’agit du clinker dont la composition est la suivante :

Finement broyé avec du gypse (destiné à réguler la prise), le clinker donne le

ciment Portland .
D’autres ciments sont obtenus en ajoutant à cette phase de broyage divers
constituants : laitier granulé de haut fourneau, cendres volantes, fillers, schistes
calcinés, qui sont des matériaux pouzzolaniques.

7. Principaux impacts potentiels des activités du projet

Impacts positifs :

Le projet de la cimenterie engendrera des bénéfices économiques directs et

indirects en particulier pour le développement de la Région et de la commune
rurale Ouad Beht .

La cession et la location des terres : sont source de fonds qui seront gérés par le
Fonds des Terres Collectives qu’administre la Division des Affaires Rurales
(DAR) au niveau du Ministère de l’Intérieur. Ce fonds participe au financement
de projets économiques sociaux au niveau de la commune.

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Les taxes : le projet de la cimenterie aura des contributions annuelles
significatives au titre des taxes de patente et d’édilité dont une partie devrait
revenir à la commune rurale Ouad Beht .

Le recrutement de la main d’œuvre locale : assurera une source de revenus grâce

à des emplois directs, indirects et induits créant une dynamisation de l’activité
économique locale. Il pourrait également soutenir les petits métiers (électricité,
plomberie, chaudronnerie, etc.) par l’intégration de leurs services en leur faisant
appel.

Le développement d’activités commerciales : un programme de développement

local contribuera à l’autonomisation des femmes et des jeunes filles de la zone, à
travers des projets socio-économiques destinés aux femmes et par le soutien de la
scolarité et la formation des jeunes filles scolarisées et déscolarisées.

Le projet contribuera au développement culturel : par une action qui cible les
établissements scolaires, lieu privilégié pour favoriser les pratiques culturelles
chez les jeunes. Des pratiques traditionnelles locales à valeur culturelle seront
appuyées. L’objectif sera de sauvegarder ces pratiques ancestrales et de les
valoriser économiquement.

Impacts négatifs

Air : Emissions de poussières et gaz d’échappement issus de la circulation des

engins, du chargement
Bruit : dues l’emploi des engins d’exploitation

Eaux superficielles : Risque de contamination par les particules en suspension

liées aux opérations d’exploitation

Eaux souterraines : Risque de contamination par infiltration des eaux pluviales

chargées de sédiments et des huiles de lubrification de la machinerie lourde .

Paysage : modifications des caractéristiques du paysage local par la création de

vides et les voies d’accès.

Les déchets : constituent un risque pour les travailleurs et visiteurs de chantier

et pour le milieu naturel

Trafic et circulation routière : La construction de l’usine générera un flux

supplémentaire de trafic de camions et de convois spéciaux .

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Sécurité publique : l’accès de la population au endroit du site .

Afflux des demandeurs d’emploi : et risque de conflits vue l’importance du projet

il faudra s’attendre à un afflux des personnes qui voudraient tenter de bénéficier
d’opportunités d’emploi lors de la phase de construction.

8. Mesures d’atténuation et de compensation

Mesures d’atténuation :

Plusieurs mesure sont installés pour faires face au différentes impacts négatifs du
au projet à fin de protéger l’environnement de projet . parmi ses mesures on trouve
plusieurs plan de gestion et surveillance :

Plan de gestion des travaux de construction : décrit la stratégie de construction et

les plans de construction pour toutes les principales activités sur le chantier de
construction.

Plan de gestion des déchets : L'objet du présent document est de décrire les
procédures à suivre pour gérer, conformément à la réglementation nationale en
vigueur, ainsi que les bonnes pratiques les déchets dangereux et non dangereux
générés par l’activité.

Plan de gestion du trafic : L’objet de cette procédure est de décrire les moyens
mis en place pour contrôler les déplacements et les entrées des véhicules sur le
site, les carrières et les routes empruntée pour les besoins du projet

Plan de suivi des émissions de CO2 : L’objet du plan est de définir les paramètres
à prendre en considération lors du calcul des émissions de CO2 en relation avec
l’activité de ainsi que les méthodes de calcul à appliquer.

Autres mesures :

Air : Réduction de la vitesse de roulement, Plantation d’écrans de végétation

Un système de dépoussiérage dans les cheminés

Sol : Plantation et renforcement d’écrans végétaux visuels

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Eau : Collecte et récupération des eaux utilisées pour leur recyclage et leur
valorisation

Trafic : Limitation de la vitesse de circulation des camions et Sensibilisation des

conducteurs d’engins sur la sécurité routière

Bruit : L’usage d’engins de production en bon état et bien entretenus

Déchet : contracter des sociétés spécialisées et agrées pour la collecte, le

traitement, le recyclage et/ou la valorisation des déchets dangereux et non
dangereux

Mesures d’atténuation :

Niveau économique :

• créer les opportunités de travail pour les jeunes et les femmes de la région
• Assurer des formations technique et financière aux jeunes
• Soutenir les jeunes entrepreneur locaux
• aménagement de routes ou pistes existantes

Niveau Social :

• Réhabiliter l’école et Doter le collège en équipement sanitaire et éducatifs

• Acheter un véhicule de transport scolaire
• Classes d’alphabétisation pour les femmes
• Créer un terrain de proximité

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 Conclusion :

D’une manière générale, l’étude a fait ressortir que le projet aura des impacts
positifs importants en termes de retombées sur le plan social. De même, le projet
générera des impacts négatifs principalement sur le plan environnemental en
termes d’émission de GES. Cependant tous les impacts négatifs pressentis sont à
même d’être gérés efficacement grâce à la mise en œuvre correcte des mesures de
sauvegardes environnementales.
EIE reste l’instrument le plus fiable pour mesure les effets d’un projet de futur et
aussi la gestion des relations entre les différentes parties du projet prometteur,
population, ministère et l’environnement.

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