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http://fibredelin-composite-tpe.e-monsite.com/pages/les- https://news.autojournal.fr/news/1492020/Faurecia-
diverses-utilisations-dans-l-industrie.html Innovation-Mat%C3%A9riaux-composite-PSA-Peugeot-Citroen
XG ST JORIOZ 27 NOV. 2019 3
CONTEXTE : évolution des familles de matériaux et des méthodes de fabrication
Choisir le matériau le plus adapté à des sollicitations données Récupérateur d’énergie
cinétique
Alimenter les logiciels de CAO et de MEF
Confrontation
Validation
CAO, MEF
Perry, N., J.C. Wahl, C. Bois, A. Pilato, et A. Bernard. « Thick composite design for hydrogen vessels: A contribution to composite XG ST JORIOZ 27 NOV. 2019 6
design method ». CIRP Annals - Manufacturing Technology 62, no 1, p: 139-142, 2013.
SOMMAIRE
Contexte
Loadingdirection
Steel plate
Paper Honeycomb
LVDT Sensor
L
T
Rigidité et résistance au cisaillement
Direction privilégiée
Force 350
300 1L
2L
250 3L
Contrainte (MPa)
4L
200 5L
1T
150
Mesure des 2T
3T
déformations 100
4T
50 5T
0
-2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5
Déformation (%)
0.2
Tau (MPa)
SNL_20_1
0.15
SNL_20_2
[1] SNL_13_1
SNL_13_2 Détermination des propriétés de cisaillement
0.1
0.05
Mode de rupture de structure
0
Corrélation calcul/essais
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Déplacement (mm)
30 Flexion
25
20
Sigma (MPa)
SNL_20_1
Mesure du 15
SNL_20_2
SNL_13_1
déplacement 10 SNL_13_2
5
[2]
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Déplacement (mm)
[1] ASTM C293-00, Standard Test Method for Flexural Properties of Sandwich Constructions, 2000.
[2] C.A. Steeves, N.A. Fleck, Collapse mechanisms of sandwich beams with composite faces and a foam core, loaded in three-point bending. Part II: experimental investigation and numerical modelling, International
Journal of Mechanical Sciences. 46 (2004) 585–608. doi:10.1016/j.ijmecsci.2004.04.004. XG ST JORIOZ 27 NOV. 2019 11
DIFFÉRENTES ÉCHELLES DE CARACTÉRISATION
EPROUVETTE DE LABORATOIRE
Confronter le calcul aux essais
Propriétés de structures tubulaires et annulaires
Pression Interne Pure par Fluide (huile) Traction sur anneaux
Effort
Fourchette
d’application
de la force
sur les demi-
cylindres
Éprouvette
Demi-
cylindres
80
60
40
Avantage : Rigidité, état de contrainte multiaxial facilité de modélisation, limite thermique
Inconvénient : Problème d’étanchéité => difficile 20 Inconvénient : Multiaxialité est possible mais
plus compliquée (Simulation)
exp 1 DM
1.5
essais en température impossibles Déformation circonférentielle (%)
(c) Actuator
(a)
Specimen
Axial and
torsional
extensometer
(b)
Load and
torque cell
R2
Comportement du matériau sous sollicitations
complexes
Validation de modèle
Effet de plasticité important
Essais de traction/torsion sur PC
E2207-02 Standard Practice for Strain-Controlled Axial-Torsional Fatigue Testing with Thin-Walled Tubular Specimens,2002 XG ST JORIOZ 27 NOV. 2019 13
DIFFÉRENTES ÉCHELLES DE CARACTÉRISATION
EPROUVETTE DE LABORATOIRE
Confronter le calcul aux essais
déformation
4h
Temps
XG ST JORIOZ 27 NOV. 2019 14
DIFFÉRENTES MÉTHODES DE CARACTÉRISATION
STRUCTURE
Vérifier la validité des simulations
Flexion structure : Répondre aux exigences du cahier des charges d’un industriel
0.6
Jauge dessus
0.4 Jauge dessous
0.2
Déformation (%)
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1000 -800 -600 -400 -200 0 200
Force (N)
Validation de la rigidité du tube : déformation < à X% Simulation de la déflexion d’un tube sous
Validation de simulation sollicitation de -1000 N
Remplacement du matériau actuel
Flexion sur structure : SAV important pour déformation des lames de tournevis plat
Application 5
de l’effort 4
Force (kN)
3
Lame à
F PZ2 1
Série3
tester 1 F 65 141 1
Série4
Appuis 0
0 1 2 3 4 5 6 7
Déplacement (mm)
200
150
Stress (MPa)
100
50
Limite mécanique
0
-80°C < T° < 70°C
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Strain (%)
a b
https://fr.wikipedia.org/wiki/Analyse_m%C3%A9canique_dynamique#/media/Fichier:DMA_curves.png
a b
c
Améliorer les lois de comportement afin de simuler aux mieux les sollicitations particulières
Quantifier les effets d’un procédé de fabrication sur les propriétés et qualité des matériaux