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John Deere France

Moteurs TIER III et Mesure de


puissance au banc d‘ essai

Christophe BARREAU

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007


Conformité aux émissions de niveau 3
John Deere France

Tier 1: 1996-
1996-2001 Tier 2: 2001-
2001-2004 Tier 3: 2006-
2006-2008

.8 .8 .8

.6 .6 .6
Particules (g/KWh)

.4 .4 .4 -40%

.2 .2 .2

.0 .0 .0
0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8

NOx + HC (g/KWh)

50 - 100 hp 100 - 175 hp 175 - 750 hp

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007


Technologie moteur TIER III
John Deere France Moteurs PowerTech Plus 4.5l et 6.8l

Intercooler double étage

• Intercooler double étage

• Vanne de recirculation des gaz


d’échappement

• Turbo à géométrie variable

• Gestion plus fine du niveau de puissance

TGV
(Turbo à géométrie variable ) EGR
(Vanne de recirculation des gaz d’échappement)

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007


Recyclage des gaz d‘ échappement
John Deere France Exhaust Gas Recirculation (EGR)

• Collecteur d’échappement
• Refroidisseur EGR,
• Vanne EGR
• Collecteur d’admission.

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Turbocompresseur à géométrie variable
John Deere France

Pales directionnelles de la turbine variables

Turbocompresseur
à géométrie
variable

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Mesure de puissance au banc d’essai
John Deere France

- Banc
hydraulique

- Acquisition
de données

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Conditions de passage au banc
John Deere France

• Filtres à fuel et filtre à air propres


• Niveaux huile moteur et transmission corrects
• Circuit de refroidissement en fonctionnement
Thermostat ouvert ( T eau > 82°C )
• Température d’ eau du banc de puissance
comprise entre 45 et 70 °C
•Transmission en troisiéme vitesse

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Passage au banc
John Deere France

Puissance Consommation Consommation spécifique


Conditions
KW L/mn g/Kw h

Accélérateur au maxi

=> Descendre au banc à 1800tr/mn

Avec régulateur de régime à 1800 tr/mn

=> Charge du banc début chute régime

Accélérateur à 1800tr/mn à vide

=> Charge du banc début chute régime

Accélérateur au maxi avec Surp. Active

Descendre au banc à 1800tr/mn

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Passage au banc
John Deere France

Comment évalue-t-on la consommation


spécifique à partir de :

Puissance (Kw) => Expl: 44.7


Consommation (l/mn) => Expl : 20.4
Densité du fioul => Expl : 0.83

Formule:
(20.4 x 0.83 x 1000) / 44.7 = 378.79 g/kwh

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007


Passage au banc
John Deere France

Total 30 mn

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Passage au banc
John Deere France

Total 30 mn

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007


Conclusions / questions
John Deere France

Conclusions

=> Influence du régulateur de régime sur la


consommation spécifique

=> Influence de la position de l‘ accélérateur sur la


consommation spécifique

=> Influence de la Surpuissance Active avec choix


des rapports

Questions

Présentation Conseillers machinisme Octobre 2007

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