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Dossier 3. 3.
Mise en route d’une impression

MISE EN ROUTE D’UNE IMPRESSION


Pour une bonne méthode de travail, il est primordial d’effectuer les opérations ci-dessous dans l’ordre

MISE SOUS TENSION DE LA PRESSE

• À LA MACHINE : - allumer l’interrupteur général (côté marge/entraînement);


- ouvrir l’arrivée d’eau (près du Technotrans);
- vérifier l’alimentation en solution de mouillage (écran du Technotrans).

RÉGLAGES POUR LE TRANSPORT DE LA FEUILLE EN PRESSE

• AU PUPITRE (CPtronic) : - mise au format du papier (longueur et largeur en mm);


- encoder l’épaisseur de la feuille;
- choix du rectificateur;
- valider ces actions.

• À LA MACHINE : - réglage de la marge de la presse;


- ajustement des abat-feuilles des cylindres d’impression et/ou de transfert;
- réglage de la réception de la presse;
- vérification du bon passage papier à 7000 feuilles/heure;
- rechargement des feuilles et préparation marge (décharges).

RÉGLAGES DU GROUPE D’IMPRESSION

• AU PUPITRE (CPC1) : - profil d’encrage (par rapport à la plaque) et du ducteur (%);


- réglage du débit d’eau (%);
- effectuer la mise à zéro du registre (facultatif);

• AU PUPITRE (CPtronic) : - contact du toucheur-mouilleur sur plaque;


- contact entre preneur-encreur et ducteur;
- contact des toucheurs-encreurs sur la plaque;
- commander la mise en pression des cylindres.

• À LA MACHINE : - montage de la forme imprimante sur le groupe d’impression.

• AU PUPITRE (CPtronic) : - préencrage no1 si les rouleaux sont propres (n°2 si ils sont déjà
encrés).

TIRAGE D’UNE ÉPREUVE

• À LA MACHINE : - mise en route de la presse;


- presser la touche production (verte);
- arrêter la prise de feuilles au margeur.

• AU PUPITRE (CPC1): - vérification des centrages;


- mise en place de l’impression;
- correction de l’impression (encrage, mouillage);
- vérifications nécessaires (épreuve certifiée ou BAT).

PRODUCTION

• AU PUPITRE (CPtronic) : - préréglage de la vitesse de production;


- indication du nombre du tirage (arrêt automatique du margeur);
- enclenchement de la poudre antimacule si nécessaire (choix format
4 ou 6).

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Dossier 3. 3.
Mise en route d’une impression

• À LA MACHINE : - vérification du bon fonctionnement de l’antimaculateur;


- attribution du pourcentage de projection de poudre;
- impression et vérification des feuilles imprimées.

LAVAGE DE LA PRESSE

• AU PUPITRE (CPC1) : - fermeture des zones d’encrage.

• À LA MACHINE : - vider l’encrier, enlever les joues et la feuille d’encrier en plastique;
- laver les joues d’encrier et les bords de l’encrier.

• AU PUPITRE (CPtronic) : - sélectionner lavage du blanchet et du cylindre d’impression;


- sélectionner lavage des rouleaux, de la plaque et du ducteur;
- lavage automatique du groupe d’impression.

• À LA MACHINE : - achever le lavage du ducteur;


- vérifier les tasseaux et les différents cylindres;
- nettoyage du barboteur et du doseur;
- lavage de la racle ou nettoyage du bac laveur;
- repositionner le bac laveur en machine;
- vérifier le bon lavage du blanchet et des rouleaux encreurs.

REMISE EN ÉTAT DU MATÉRIEL ET DE L’ATELIER

• À LA MACHINE : - faire disparaître les taches d’encre éventuelles sur la carrosserie et sur les
tableaux de commande;
- enlever les piles de feuilles des tables de marge et de réception, plateaux au
sol;
- laver spatules et joues d’encrier.

• AU PUPITRE : - enlever les taches d’encre éventuelles;


- enlever les feuilles du pupitre.

• DANS L’ATELIER : - ranger toutes les feuilles sur les tables aux alentours de la presse;
- fermer la boîte d’encre après avoir pulvérisé de l’antisec;
- ranger la spatule et les joues d’encrier (ou côtés d’encrier);
- ranger les produits utilisés, laver les tables, etc.

MISE HORS TENSION LA PRESSE

• À LA MACHINE : - éteindre l’interrupteur général;


- purger le compresseur côté service;
- couper l’arrivée d’eau.

N.B. : l es opérations ci-dessus sont décrites pour un travail en une couleur. Pour un travail en quadrichromie, il
sera nécessaire d’effectuer ces opérations à chaque groupe d’impression (CMYK ou CMJN) avec la mise en
place des quatre couleurs en superposition conformément au modèle reçu du client. Le travail effectué peut
être enregistré sur le disque dur (cinq emplacements possibles) ou sur carte magnétique.
Système de gestion du mouillage : technologie alcolor gérée par Technotrans.

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